Autobusų maršrutai į UFA. Kaip patekti į UFA, maršrutus nuo ir iki

"Paliekant gamtą" - žudyti konkurentą, suskirstytus miesto rajonus ir įtarimų santykius su eismo policija

Praėjusią savaitę Vrio skyrius Baškirija Radia Habirovas paskelbė karą su nelegaliais UFA vežėjais, užsisakę su jais iki gruodžio 1 d. Ir pažymėdamas, kad Maskvoje ir Kazane nebuvo tokios problemos. Užduotis nėra lengva - per daug "įdomių dalykų" paprastai randama miesto keleivių vežimo srityje. Prisiminkite, kad Tatarstano sostinėje savo įvykdymui daugiau nei prieš 10 metų, respublikonų lyderystės stogas taip pat paėmė. "Realaus laiko" nusprendė išsiaiškinti, kas priklauso UFA privatiems vežėjams ir sužinojau daug smalsių. Kaip pasirodė, maršrutai į atokiose miesto vietovėse dažnai skiriamas tik vienam vežėjui, o daugelis įmonių sujungia kelių rūšių verslą, o kai kurie akivaizdžiai susiję tarpusavyje. Bet kas dar labiau įdomiau, todėl tai yra jungties įmonės su teisėsaugos institucijomis.

Problema jau seniai buvo ilgai

Dėl viešojo transporto UFA darbo tvarkos gairių klausimas pakilo daugiau nei vieną kartą, o ne du. Tačiau dėl nežinomų priežasčių tema greitai nuėjo į Nr. Ir tai ne tik neaiškus skrydžių tvarkaraštis, keičiantis šių kelionių maršrutų maršrutus ir nereguliuojamus kelionės mokesčius. Vairuotojai skundžiasi "Pazikov", "Gazelle", mikroautobusų (Mercedes Sprinter "," Peugeot Boxer "," Ford Transit "ir kt.) Dėl kelių keleivių daugiau nei vieną kartą atkreipė dėmesį į nešvarius transporto salonus, rūkalius mikroautobusų, kurie garsiai apima radiją, leiskite sau būti grubus klientams, dažnai lydi kilimėlis. Beje, tikrinant eismo policiją, alkoholio ar narkotinio intoksikacijos yra nemažai vairuotojų. Be to, dažnai pastebimas nenuoseklumas, nurodytas ištraukos, nurodytos už mašinos ribų, kad jis būtų patalpintas (natūraliai "siurprizas" nėra naudai keleiviui). Ir "ekskursijos" autobusai, po įprastų miestiečių maršrutų, bet be maršruto kortelių, tapo miestų atvykimu.

Maršruto taksi ir vairuotojų savininkai taip pat neturi likti skolos. Pareigūnų bandymai kažkaip reguliuoja savo veiklą, jie griežtai priimami bajonetuose ir kartais išdėstyti streikai arba tiesiog rado būdų, kaip apeiti skirtingas taisykles. Pavyzdžiui, kai jie buvo įpareigoti išduoti bilietus už praeitį, siekiant kontroliuoti savo finansinę veiklą ir apmokestinti mokesčius, jie tiesiog pakabino aplink bilietų juostos išėjimo į MOTOK, ir šalia užrašo: "Saugumo tikslai kelias Bilietus nuslopinti save. " Nedaug keleivių nerimauja su nedidelio juostos plyšimo.

Iniciatyva Piliečiai dažnai parašė skundus įvairiais atvejais su situacijos aprašymu, bet reaguojant, geriausia, tik oficiali parama atėjo. Tarp piliečių yra gandai, kad mikroautobusai "stogai" individualios kriminalinės institucijos, teisėsaugos agentūrų atstovai ir vietos valdžios institucijos netgi su visais norais kovoti su įtakingais "naudos gavėjais". Nors dažnai galima išgirsti (ir skaityti socialiniuose tinkluose) ir versija, kad "pareigūnai taip pat yra akcijų".

Šį kartą iš Baškirijos Radii Habirovo Vrio paėmė bylą. Jis atkreipė dėmesį į tai, kad UFA daugiau nei trečdalis viešojo transporto vienetų (ir tai yra apie 1300) neturi licencijų. Jis nurodė pareikšti užsakymą per labai trumpą laiką - žiemą. Beje, vienas pavyzdys jis pavadino Kazaną su savo "raudonais autobusais". Ir pirmosios galvos iš Baškirijos politinio pastolių jau skrido. "Pagal paskirstymą" nukrito ir "Bashavtotrans" vadovas (skaito apie tai žemiau). Nesvarbu, ar naujoji valdymo Respublika turės išspręsti šią problemą, artimiausioje ateityje sužinosime.

Radium Habirovas atkreipė dėmesį į tai, kad UFA daugiau nei trečdalis viešojo transporto vienetų (ir tai yra apie 1300) neturi licencijos. Nuotrauka GLAVARB.RU.

Pusantrų šimtų galimybių važiuoti

Remiantis atitinkamu UFA administracijos transporto ir ryšių valdymu 14 vežėjų eksploatuoja Baškortostano sostinėje. Šis sąrašas daugiausia apima privačias įmones (kai kuriais atvejais, susijusius su viena su kita), taip pat valstybė "Bashavtotrans" (užsiima transportavimo autobusais) ir savivaldybių "Elektros transporto valdymas" (tai išplaukia iš pavadinimo, užsiimančio vežimėliu autobusai ir tramvajai). "Bashavtotrans" ir elektros transporto valdymas (Moet) yra didžiausias miesto aptarnavimo maršrutų skaičiumi. Kiekvienas iš jų - 34 maršrutai.

Pagal maksimalų deklaruotą transporto skaičių, tačiau UFA lyderis yra kitas - jis veikia "Bashavtotrans" beveik visus autobusus - didelius pajėgumus (su tam tikra išlyga, kuri bus pasakyta žemiau) ir tramvajais ir troleibusais - iš esmės , didelės talpos transportavimas, todėl jie tikimasi mažiau nei "mikroautobusai". Iš viso, 150 viešojo transporto maršrutai veikia UFA, 12 iš jų - tramvajaus, 22 - troleibusai, visa kita yra ant didelių ir mažų klasių autobusuose. Atkreipkite dėmesį, kad 18 maršrutų, atsižvelgiant į transporto ir ryšių valdymą, nėra fiksuoti už vieną vežėją. Tuo pačiu metu visi šie maršrutai aptarnauja mažų klasių autobusais, kuriuos lemia nereguliuojami tarifai.

Atkreipkite dėmesį, kad visi autobusų maršrutai UFA yra suskirstyti į du parametrus: autobusų klasė yra maža arba didelė, taip pat tarifas yra reguliuojamas arba nereguliuojamas. Visi 84 mažos klasės autobusai važiuoja nereguliuojamais tarifais, tai yra vadinamieji "mikroautobusai". 32 Daugiau autobuso marsrutas Susideda iš didelės klasės transporto, visi juos aptarnauja valstybės bashavtotrans, kurie nuo praėjusių metų aktyviai parduoda turtą. Tačiau tai, kas yra įdomu, trys didelės klasės autobusų maršrutai atlieka vežimą nereguliuojamam tarifui.

Kelias Hauls Ufa.

Valstybinis vežėjas, jo nuostoliai ir penki "nereguliuojami" maršrutai

Šie dideli autobusai, veikiantys nereguliuojamame tarife priklauso maršrutams Nr. 290 ir Nr. 226 po doko (tolimos miesto rajono) į Pushkinsky prekybos ir paslaugų kompleksą, kuris nėra toli nuo teletozerio, taip pat į Maršruto Nr. 17C, šalia Pietų autobusų stoties į Belorechensky Microdistrict ir "Prezidento viešbutį". Įdomu tai, kad galima pamatyti bent 290-ąjį maršrutą ir "Paziki", kuriuos sunku priskirti didelės klasės autobusams. Tikriausiai, praktiškai maršrutas vykdo ne tik "Bashavtotrans".

Yra Baškortostano valstybės autobusų įmonė ir du maršrutai su nereguliuojamais tarifais, dėl kurių mažos klasės autobusai važiuoja. Tai yra populiarus maršruto numeris 255 (Sipailovo - Tsk "Pushkinsky") ir maršruto №234 (Belorechensky Microdistrict - Natterov muziejus).

Iš viso "Bashavtotrans", kaip jau minėta, 34 maršrutai. Didžiausias deklaruotas transporto vienetų skaičius yra 472. Daugiau nei vienas iš privačių vežėjų. Savivaldybė "Elektros transporto valdymas" aptarnauja 34 maršrutus 212 vienetų transporto.

"Bashavtotrans" tais pačiais metais sumažėja gabenamų skrydžių ir keleivių skaičius, nepaisant valstybės paramos apie 500 milijonų rublių per metus. 2018 m. Pradžioje, kontrolės ir skaičiavimo rūmai pranešė, kad Losas Bashavtotrans 2 metus viršijo 1 mlrd. Rublių. 2018 m. Pradžioje Ufa Iirek Yalalov meras (rugsėjis atsistatydino) pasiūlė paskirstyti įmonę iš "Bashavtotrans", kuri dirbtų UFA, sujungtų jį su Mohew ir taip sukurti vieną vežėją. Tuo tarpu, anot buvusio mero, "Bashavtotrans" transportuoja tik 15% miesto keleivių, o ne reguliariai eismo vakare. Kaip pranešta "Real Time", pirmadienis, spalio 22 d., Baškirijos Habirovo vadovo Virio, pasipiktinęs prie bendrovės didžiulių nuostolių ir mažinant autobusų stočių skaičių Respublikoje, pareikalavo atleisti probleminės įmonės direktorių Razima direktorių Mahiyanovas.

Habirovas pareikalavo atmesti probleminės įmonės Razima Mahiyanovo direktorių. Nuotrauka RBTODAY.RU.

"Leader" yra "vaisingas darbuotojas", vežėjas "Gazprom" ir skaldytų "griovelių" savininkas

Didžiausias patentuotas lyderis maksimaliame maršruto transporto vienetų skaičiui buvo individualus Fanis Batyrov verslininkas. Jis deklaruoja 16 maršrutų vežėjas, maksimalus transporto vienetų skaičius linijoje yra 768. Tačiau šis rodiklis susideda iš maksimalaus skaičiaus sumos transporto priemonė. \\ T Kiekvienas maršrutas, kad autobusų praktikoje vežėjo parke gali būti mažesnis (jis susijęs su visais operacijomis, nurodytais tyrime). "Fanis Batyr" aptarnauja vieną iš penkių ilgiausių viešojo transporto maršrutų UFA, po dviejų bashavtotrans kelių ir vieno maršruto, kuris nėra nurodytas. Tai yra 36,4 kilometro 36,4 maršrutas, kuris padeda iki 65 mažų klasių autobusų. Maršrutas eina nuo Timoashevo kaimo iki Kuznetsovskio Zatka. Pagal žiniasklaidą, pagal žiniasklaidą, priklausė 249-ojo maršruto "grioveliui", spalio 10 d. Ir po kelių savaičių iki incidento, kurio kaltininkas, matyt, yra privataus įmonės vairuotojas, Batyrovas gavo didelio profesionalumo diplomą ir daugelį metų vaisingų darbų UFA viešajame gyvenime.

Be individualaus verslininko statuso, Fanis Batyrov taip pat yra bendrovės direktorius ir įkūrėjas, turintis gana bendrą pavadinimą "spectroytrans". Jame Batyrov priklauso 66%, likusieji 33% - tikriausiai jo sūnus yra Patirovich Batyrov deimantas. Anksčiau "Batyrov Fanis" taip pat priklauso "Betonroytrans LLC", "LLC Ufim Transport Company Batyr", Prezidentas Palace LLC. Pastarasis buvo įregistruotas adresu "Prezidentas viešbutis" UFA - su tokia veikla, bendrovė oficialiai nustojo dirbti 2007 metais, tada dar nėra draudžiama organizuoti lošimų.

Pažymėtina, kad pagal žiniasklaidą "Fanis Batyrov" prisidėjo prie Vladimiro Petrovo paskyrimo į UFA administracijos transporto ir komunikacijos poziciją 2018 m. Vasario mėn. Batūras pats, tuo pačiu metu, kaip verslininkas reguliariai, nuo 2015 m. Gazprom MezhregionGaz UFA sutartys gaus už organizacijos darbuotojų vežimą. Nuo 2013 m. Jis jau gavo keturias sutartis, kiekvienas apie 4 mln. Rublių. Be to, žiniasklaida pažymėjo galimą Batyrovo Fanio ir kito vežėjo ryšį, KONOF MINAZOV, su eismo policijos Baškortostano rekomendacijomis.

Batyrov reguliariai, nuo 2015, Gazprom MEZHREGIONGAZ UFA sutartys yra sutartys dėl darbuotojų organizacijos transportavimo sutartys. Nuotrauka MKSET.RU.

UFA-linija: 13 maršrutų ir grėsmių istorijų apie nelegalius vežėjus

Antra vieta tarp privačių vežėjų pagal maršrutų skaičių užima UFA linija. Jame dirba 13 maršrutų su 380 vienetų transporto maksimaliu pakrovimu, kuris yra trečiasis rodiklis po Batyrovo fano ir bashavtotrans verslininko. Ilgiausias maršrutas "Ufa-line" - №246, jo ilgis yra apie 32 kilometrų (nuo prekybos centro "Baškortostano" į Korololo mikroduomenų), ir jį aptarnauja 30 autobusų. Tačiau daugiau užimtas maršrutų laikiklis - №239 ( apskrito maršrutas Nuo Šiaurės autobusų stoties į Nizhny Novgorod per geležinkelio stotį) ir Nr. 233 (nuo CHPP Nr. 1 į MENDELEEV gatvę), yra ne daugiau kaip 40 autobusų.

Bendrovės įkūrėjas yra Ilshat Khayrullin ir direktorius - Ildus kaders. Pastarasis taip pat yra lyderis ir vienas iš regioninės visuomenės organizacijos socialinio ir kultūrinio ir dvasinio vystymosi į Tarpot Popkortostano gyventojų, įregistruotų Čishmos kaime 2014 m. Rugpjūčio mėn. "Ilshat Khairullin" 2013 m. Balandžio mėn. Buvo vadinamas vyru arti administracijos transporto departamento valdymu. Be to, 2016 m. Rugsėjo mėn. Heillin dalyvavo UFA miesto rajono tarybos pavaduotojų rinkimuose, kurį jis buvo paskirtas komunistų partijos Baškiro biuro biure. Tuo metu jis tarnavo kaip direktorius Ekonominės dalies "Ufa-line".

Bendrovė pasirodė kelis kartus aukšto lygio situacijose su nusikalstama kontekstu. Pavyzdžiui, 2017 m. Vasario mėn. Bendrovės vairuotojai tapo ginkluotųjų žmonių ataka Baškortostano Eagleskio rajone - tai tariamai buvo padaryta nusikalstamo perskirstymo keleivių vežimo rinkoje UFA pasekmė. Pasak UFA žurnalistų, po šio įvykio vairuotojų (ir, kaip paaiškėjo, ne visą darbo dieną dirbantys autobusų savininkai) persikėlė į užpuolikai - nelegalių vežėjų pusėje, pradedant dirbti su jais. Ir 2018 m. Rugpjūčio mėn. Taip pat buvo pasirodė dar vienas pranešimas, susijęs su įmonės UFA linija: spalio mėn. anksčiau bendradarbiavo su UFA -Line, o tada nepriklausomai veikia maršrutą, kuris atitinka įmonės maršrutą.

Konkurencija nėra garbei. Be to, UFA buvo atvejų, kai maršruto taksi savininkai bandė pasidalinti rinka su šaunamaisiais ginklais. Ir tai nėra jokiu būdu 1990 m.

KONOF MINAZOV ir "UFA autobusų linijos": rinkos dalis rinkoje ir praeityje susijęs su "UFA linija"

Keturi maršrutai, kurių maksimalus autobusų skaičius yra lygus 58 vienam verslininkui Kontof Minazove. Jis tarnauja palyginti trumpus maršrutus, maksimalus ilgis yra 17,3 kilometrų - maršrutu Nr. 248 (nuo Sipailovskio sveikatos komplekso iki doko). Tačiau ji dirba ne daugiau kaip 10 autobusų. Trys kartus daugiau iš jų - dėl maršruto numeris 208 tik 12,7 kilometrų ilgio - nuo tos pačios doko į CHP-1. Atkreipkite dėmesį, kad du kiti vežėjo maršrutai taip pat siejami su "Oraz" mikroduomenų į šiaurę nuo miesto šiaurėje.

Keturi maršrutai, kurių maksimalus autobusų skaičius yra lygus 58 vienam verslininkui Kontof Minazove. Photo bushoto.ru.

Minazovas, be to, yra direktorius ir vienas iš UFA autobusų linijų steigėjų LLC - kitas vežėjas, kuriame yra vienas maršrutas su maksimaliu 30 vienetų autobusų skaičiumi. Tai №212 iš Chernikovka į TCK "Pushkinsky" su 23,6 kilometrų ilgį. Šioje įmonėje "Minazovas" turi tik 8,23%, likusias 91,77% - nuo Aigul Gusmanova. Įdomu tai, kad 2013 m., 2013 m. 27 proc. Bendrovės priklausė Ilwar Mukhutdinovui, kuris iki 2013 m. Priklauso ir buvo ATP Ufa-line LLC direktorius. Vėliau bendrovės vadovas ir savininkas tapo nagų heilllinu - dabartinio, beveik to paties pavadinimo "UFA linija", giminaitis arba pavadinimas.

Minazi taip pat svarsto filialus su respublikonų eismo policijos vadovavimu. Tačiau, jei Batyrovas turi maršrutų skaičių, palyginti su 2013 m., Padidėjo nuo 14 iki 16, tada minazovas, priešingai, žymiai sumažėjo - nuo 15 iki 4.

Viktoras ISQUINA padidino maršrutų skaičių "regiono-AUTO", gavęs bendrovės kontrolę

Kaip ir minazovas, keturi maršrutai turi LLC regiono-AUTO. Didžiausias autobusų skaičius, aptarnaujantis šiuos maršrutus, yra 72. Bendrovės ilgiausias maršrutas - №223 (Šiaurės autobusų stotis Chernikovka - Pushkinsky prekybos ir aptarnavimo kompleksas), jo ilgis yra apie 22 km. Ant jo, taip pat maršruto №256 (Sipailovo - Telecenar), 19 kilometrų ilgio, ne daugiau kaip 20 autobusų veikia. Tačiau daugiausiai trumpų bendrovės maršruto, Nr. 242 (vaidmuo, miesto ir Mendeleev gatvės apskritimas) - yra 25 transporto vienetai. Atsižvelgiant į tai, kad šio maršruto ilgis yra tik 8 kilometrai, galite suprasti, kiek transporto priemonių koncentracija gali būti suprantama.

"Regioninis automobilis" taip pat susijęs su kitu vežėju - individualus verslininkas Viktoras Iskalina, kuri yra 51% "regiono automobilio" savininkas. Likusi 49% priklauso Natalijai Krasnoborodkina ir veda kompaniją Igor Yakimov. Krasnoborodkina kartu su apsiaustu yra įtrauktas į keleivių vežėjų asociaciją (jis sujungia apie 200 savininkų ir autobusų nuomininkų UFA), savo akcijas UFA-North LLC. Anksčiau Krasnoborodkina buvo keleivių vežimo vadybos LLC įkūrėjas ir direktorius. Pažymėtina, kad "regionas-automobilis" anksčiau priklausė Almir gumui ir Radmir Habiryanovui - pastaroji yra ne pelno partnerystės steigėjas kartu su kitu vežėju - mažais UFA - Igor Shato. 2013 m. "Regioninis automobilis" pateikė paraišką aštuoniems maršrutams, tačiau gavo tik vieną. Kaip matote, savininkų pakeitimas pasinaudojo bendrove - dabar ji turi keturis maršrutus.

Kaip ir pats Viktoras Islin, jis tarnauja trys maršrutai kaip individualus verslininkas. Didžiausias autobusų skaičius ant linijų yra 71. Visi maršrutai yra gana ilgi, kurių ilgis yra nuo 23 iki 29 kilometrų. Viename iš jų, tačiau jis veikia tik vienas autobusas: tai yra maršruto №267, iš DK Umpo į senosios Turbasla kaimą. Labiausiai prisotintas maršrutas №272 su 40 autobusais - nuo doko į televizijos centrą ir 298th su 30 autobusų - nuo tos pačios doko į Mega-Ufa prekybos centrą.

Pažymėtina, kad "Iskiline" yra gana dažnai nepasitenkinimas su miesto valdymu valdo transportą: 2017 m. Liepos mėn. Jis skundėsi dėl maršruto kortelių mokesčio, kuris turėtų būti laisvas ir prieš tai - paprašė negaliojančios konkurencijos dėl maršrutų.

Iskilin dažnai pasireiškia nepasitenkinimu, kaip miesto vadovybė valdo transportą. Nuotrauka bashinform.ru.

"Technika": keturi maršrutai iš instituto ir buvusio pavaduotojo

Kitas faktiškai "Dvigubas" autobusų operatorius UFA yra "Chow DPO IC" technika "ir jo" dukra "- IC" Technika "LLC. Pirmoji iš įmonių tarnauja du autobusų maršrutai - 26 kilometro 207th nuo doko "Pushkinsky" ir 11 kilometro Nr. 282 iš tos pačios doko į Maximov. Iš viso į juos galima išleisti iš 44 autobusų, iš kurių 40 yra pirmoje maršrutuose. "IC Technika LLC" turi tik vieną maršrutą Nr. 26 kilometrų ilgio, maksimaliai - su 20 autobusų. Jis eina iš Sipailovskio sveikatos komplekso iki CHP-1.

Įdomu, inžinerinio centro organizacinė ir teisinė forma ("IC") "technika" yra tokia iššifruoti) - "Chou DPO IC" yra ne tik privati \u200b\u200bšvietimo įstaiga papildomo profesinio mokymo. Institucija buvo užregistruota 2001 m. Gruodžio mėn. "Spartak" gatvėje. Valstybinė švietimo įstaiga yra IT - inžinerinio centro "Technika". Visų šio laiko generalinis direktorius buvo ir išlieka Viktoras Sandakovas, jis taip pat yra vienintelis steigėjas - anksčiau savininkai taip pat susitiko su Natalia Passukhah (dabar - pirmininkas organizacijų papildomo profesinio mokymo Baškortostano asociacijos, taip pat vienas iš vieno iš Steigėjai Ano DPO "centro mokymo centro"). Be to, "technikų" steigėjai "Anksčiau", LLC "VNSM" ekspertas ", valstybės PJSC" akcinės bendrovės "EastoPtezavodmontazh" dukterinė įmonė ", kuri užsiima naftos ir dujų komplekso įrenginių statyba.

Kaip ir pats Sandakovas, jis yra vežėjas su patirtimi. Jis taip pat buvo UFA administracijos Transporto komisijos narys ir Transporto ir prekybos ir pramonės rūmų komiteto pirmininkas Baškortostano. Sandakovas yra technikos mokslų daktaras, susideda iš mokslų akademijos Baškortostano, buvo Baškortostano IV valstybinio puodelio pavaduotojas su komunistų partija, o inžinerinė centras "Technika" buvo nukreipta nuo 1996 m. Kaip nurodyta Organizacijos interneto svetainėje "Technika" daugiau nei 20 metų yra viena iš pirmaujančių švietimo įstaigų gerinti organizacijų darbuotojų kvalifikaciją, susijusią su pavojingomis gamybos įrenginiais, kontroliuojančiomis Federalinės paslaugos aplinkos, technologinės ir branduolinės priežiūros srityje.

Igor Svat: Vienas maršrutas, partnerystė su buvusiu regiono savininku-Auto ir Viktoras Sandakov

Vežėjas su mažiausiu autobusų skaičiumi linijoje ir tik vienas maršrutas tapo Igoris Shatov. Šis maršrutas №217 su 13 autobusų piko metu ir 13,4 kilometrų ilgio. Maršrutas jungia CHP-1 ir Maximov.

Igor Swat yra vienas iš dviejų įkūrėjų Uraltau LLC (antrasis steigėjas - Galina Igorevna Svat). Įmonė užsiima filmų, vaizdo ir televizijos programų kūrime. Tačiau mes nesugebėjome aptikti jokių Bendrovės veiklos rezultatų. Be to, SWAT vadovauja ne pelno partnerystė "Variklis. Infrastruktūra. Plėtra ". Partnerystės steigėjai, jis pats, taip pat Aidar Salimov ir Radmir Habiryanov. Kaip minėta, pastarasis anksčiau buvo "automatinis" įkūrėjas - nuo 2013 iki 2018 m. Be to, "Swat" buvo "Omnibus LLC" įkūrėjas 2018 m. Vasario mėn. Kartu su Anatoly ir Olego Zharovo. Olegas Zharovas yra trijų pramoninių įmonių steigėjas - "Neftegazarmatūra", "Bashchimetalon" ir metalo konstrukcijų "Osna-Group". Igor Schata Media vadinama Viktor Sandakovo partneriu, inžinerinio centro "technikos" vadovu.

Daugiau autobusų dirbti trumpesniais maršrutais, pavyzdžiui, 277th, kuris veikia maršruto mokykla 75 - prekybos centras "Mega-Ufa". Nuotraukų shopandmall.ru.

"Arbat +": nepastebimas vežėjas su beveik 250 autobusais

Trečioji vieta tarp privačių vežėjų tiek maršrutų skaičiumi, o pagal deklaruotą maksimalų transporto priemonių skaičių užima įmonė, turinti kapitalą, bet labai bendrą pavadinimą Arbat + LLC. Iš viso bendrovė turi 8 maršrutus (maksimalus autobusų skaičius - 247), ilgiausias, iš kurių №291 prijungia chacksha mikroduomenį ir Baškortostano prekybos centrą. 34,2 km ilgio maršruto yra iki 20 autobusų. Daugiau autobusų dirbti trumpesniais maršrutais, pavyzdžiui, 277th, kuris veikia maršruto mokykloje Nr 75 - Mega-Ufa prekybos centras. Čia yra maksimalus autobusų skaičius - 50.

Įmonė ir direktorius Bendrovės yra Sergejus Belovas. Pati įmonė buvo įkurta 2002 m. Gruodžio mėn., Savininkas ir direktorius nuo tų laikų nepakito. Be šios bendrovės, Belovas taip pat įsteigė MSM-Kom LLC, kuris užsiima mažmenine prekyba telekomunikacijų įranga, įskaitant mobiliuosius telefonus, ir likvidavimo etape nuo 2004 m atskiras privataus įmonės "Arbat +".

PAN AUTO: visuomenės įmonė iš transporto

Šeši maršrutai su didžiausiu transporto vienetų skaičiumi 185 autobusuose - PAN AUTO LLC. Ilgiausias šių maršrutų - №227 (27 kilometrai), jis taip pat didžiausias skaičius Autobusai ant linijos (iki 40). Maršrutas eina nuo doko "Pushkinsky".

"Pan Auto LLC" savininkas ir įkūrėjas yra Aleksandras Pudovinas. Bendrovė buvo užregistruota 2012 m. Balandžio mėn. Tačiau įmonės su šiuo pavadinimu buvo Puddow ir anksčiau. Pavyzdžiui, kompanija, vadinama "Pan-Auto", buvo įregistruota 2006 m. Ir 2008 m., O 2012 m. - "Pan-Auto +". Visi jie vis dar turi galiojančio būsenos. Be to, nuo 2008 iki 2010, Bashtransregion LLC egzistavo, kur Aleksandras Pudovinas buvo įkūrėjas, vienodomis sąlygomis su Aleksejus Gogolev, Ruslan Gazizov ir Sergejus Gusev. Du iš jų buvo įkūrėjai atgal į kelias įmones, o Aleksejus Gogolev nuo 2009 iki 2013 buvo Regioninės viešosios organizacijos tarybos pirmininkas "Viešoji sąjunga keleivinių vežėjų Baškortostano Respublikos" - prieš jį ir po jo pozicija Pirmininkas okupuotas Pudovin.

Pastarasis, be pirmininko pareigos ir vieno iš OSPP steigėjų statuso, taip pat bus išvardyti nekomercinio partnerystės "Baškortostano keleivių vežėjų asociacija" ir "Bashmedresurs LLC" likvidavimo etape .

Miesto transporto maršrutai UFA

"Aljanso SCD": globoja, Judo ir diversifikuotas verslas

Penki maršrutai pasirodė LLC Alliance SCD (anksčiau vadinama "DEMA EXPRESS"). Maksimalus maršruto autobusų skaičius yra 185 vienetų. Dauguma visų, ty 80, maršruto numerį 257k, šalia Dagestano gatvės į ligoninę №21. Jo ilgis yra 25 kilometrai. Ilgiausias įmonės maršrutas, beveik 31 kilometrų ilgis - №216, nuo UFA valymo darbų valdymo į šiaurinę autobusų stotį. Jame dirba ne daugiau kaip 30 autobusų.

Bendrovės savininkai yra Aleksandras (51%) ir Nikolai (49%) keliones. Nikolajus Rusevas taip pat yra įmonės direktorius. Įmonė buvo įkurta 2003 m. Kovo mėn. "Nikolay Jeusey" taip pat yra Lady Auto Lady LLC įkūrėjas kartu su Olesya Esyutina ir Alevtina Gmerovova ir viena iš 11-ųjų steigėjų St. Sergezho Sergezho gyvenvietėje Sergeevka Ufa rajono kaime. Dar vienas "Alliance Ltd" steigėjas, Alexander Juss, matyt, yra tėvas Nikolajus. Jis taip pat yra Sergijaus Radonezno parapijos įkūrėjas. Be to, jis priklauso įsiutančiam LLC, vadovai, kurie, atrodo, kitas jo sūnus yra Sergejus. Sprendžiant į Okved kodą, bendrovė taip pat užsiima reguliariais sunkumais ir priemiesčiu keleivių eismas Autobusuose.

"Aljanso" CCD "reguliariai gauna valstybės sutartis, nors ir mažas. Pavyzdžiui, 2018 m. Bendrovė gavo įsakymą priteisti iš federalinės valstybės įstaigos vandens patalpų eksploatavimui ir baseino baseino pastatuose baltais 84 tūkst. Rublių - atsakingam variklinių transporto priemonių saugojimui atviroje automobilių stovėjimo aikštelėje . Praėjusiais metais bendrovė "Baškirijos finansų ministerijos darbuotojais vežė 282 tūkst 2018 m. Balandžio mėn. Nikolajus Jus buvo pripažintas kaip "Demsko rajono globėjas", o birželio mėn. Dalyvavo susitikime su rajono gyventoju kartu su jo administracijos vadovu apie autobusų veiklą vakare. Alexander Juss, matyt, yra Judo UFA federacijos prezidentas (anksčiau jis buvo vienas iš DEMA kovos menų sporto klubo steigėjų).

Kaip matote, kai Rusmet Khamitovas, situacija neturėjo daug dėmesio pasikeitė. Kaip viešojo transporto rinkos pakeitimas pasikeitė su naujos Bashley atvykimu, mes sužinosime artimiausiais mėnesiais.

Maxim Matveyev, Timur Rakhmatullin

Taip pat galite nutiesti maršrutą rankiniu būdu, ginkluotu kortele, pieštuku ir valdikliu. Bet jei jūs baigėte puslapio planavimo puslapyje, taip pat galima į kitą, dažnai patogesnę parinktį - internetinį maršruto klojimą, iš kurių vienas yra siūlomas jums mūsų svetainėje.

Maršruto maršrutas yra dvi rūšys: Rankinis ir automatinis.

• Naudodami rankinį klojimą, žemėlapyje yra daug taškų, sudarančių savavališką maršrutą.
• Su automatiniu paruošimu, jums reikia nurodyti pradinius ir galutinius taškus, o pati mūsų paslauga bus nutiesti optimalų maršrutą, apskaičiuoti trumpiausią kelią, atsižvelgiant į kelio ir kelių padėtį šiuo metu.

Siūlomu maršrutu pamatysite viską automobilių keliai Ir netoliese sankryžos, kurios bus labai naudingos vairuotojams ir keliautojams. Žemėlapis su maršrutu UFA mieste leis jums planuoti maršrutą ir nebus prarasta nepažįstamoje vietoje.

Norėdami padaryti maršrutą į miesto žemėlapį UFA, įveskite pradinį tašką pirmame lauke žemiau ir galutinio taško OLE. Tada nurodykite, kokiu būdu jūs persikelsite į galutinį tikslą spustelėję atitinkamą mygtuką - "automobilį", "pėsčiomis" viešuoju transportu. "Po to spustelėkite mygtuką" Rodyti maršrutą ".

Ieškokite ir atlikite optimalius viešojo transporto maršrutus iš savo vietos ir į norimą gatvę ar namuose, taip pat automobilių, dviračių ir dviračių ir Žygių maršrutai Vaikščioti.

Pasirinkite transportą:

Viešasis transportas automobilio dviračiu pėsčiomis

Rodyti maršrutą žemėlapyje

Maršrutas miesto žemėlapyje.

Paklauskite, ką galite gauti eiti ar vaikščioti į tam tikrą gatvę ar namuose UFA? Mes atsakome - labai paprasta, suraskite savo geriausią maršrutą aplink miestą su kelionių planuotoju mūsų svetainėje. Mūsų paslauga bus rasti jums iki 3 kelionės variantų UFA mieste iš savo adreso ir į paskirties vietą. Ant schemos su maršrutais, spustelėkite Daugiau (pradedant nuo pradžios piktogramą) ir eikite į išsamus aprašymas Kelionės parinktys. Visiems maršrutams, kelionės laikas bus rodomas atsižvelgiant į eismo kamščius, autobusų paslaugas, mikroautobusus ir kitą viešąjį transportą.

Populiariausi maršrutai:

• Nuo: Respublikos Baškortostano, UFA, Laisvės gatvė, 57 - iki: Ufa, g. Spalio 153 d.;
• Nuo: Respublikos Baškortostano, Ufa, Ukhtomsky gatvė, 14 - iki: Ufa, tiesa 29;
• Nuo: Ufa, Dostojevsky 132 - į: Ufa, Shafiiva 56;
• Nuo: Respublikos Baškortostano, Ufa, Akhmetovos gatvė - iki: Baškortostano Respublika, Blagoveščensko rajonas, Pokrovskoe kaimas;
• Nuo: Ufa, Mendeleev 116 - į: Baškortostano Respubliką, Ufa City District, senosios Turbasla kaimas;

Mūsų svetainės naudotojai dažnai klausiama, pavyzdžiui: "Kaip gauti iš autobusų stoties į ligoninę?" ir tt Mes nusprendėme palengvinti optimalaus maršruto paiešką visiems vargšams.

Judėjimas iš anksto nustatytu maršrutu yra būdas pašalinti problemas, kurios gali kilti nepažįstamoje srityje, ir greitai įveikti norimą kelių sritį. Nepraleiskite detalių, iš anksto nurodykite judėjimo kryptį kelyje ir apsisukite.

Naudodamiesi kelionių planavimo paslauga, tiesiog reikia įvesti maršruto pradžią ir pabaigą, tada spustelėkite mygtuką "Rodyti maršrutą" ir gausite keletą maršrutų parinkčių. Pasirinkite tinkamiausią ir pradėti judėti. Galimi keturi maršruto režimai yra įmanoma - miesto viešasis transportas (Įskaitant. \\ T maršruto taksi) Automobiliu, ant dviračio ar pėsčiomis.

Nuo spalio 15 d vrio skyrius Baškirija Radia Habirova UFA prasidėjo transporto reforma. Visų pirma, jie paėmė nelegalius imigrantus. Atsakydami į inicijuotus privačių maršrutų savininkų patikrinimus streikuoti, neatleidžiant transporto į miesto gatves. Tai lėmė transporto žlugimą.

Parengtos Respublikos Gosransas, sudarytas iš šešių blokų, kad išspręstų transporto klausimą. UFA transporto schema pradėjo keistis priemiesčiuose: pasirodo nauji maršrutai, anksčiau uždaryti, keičiami.

svetainė surinko informaciją apie visus miesto maršruto tinklo pakeitimus.

Miesto maršrutai

№221 ("Fire Depot" - kolektyvinės ūkių rinka). Atkuriamas maršrutas, ant kurio galite gauti iš Shakshi į Chernikovka.

№291 (stotelė "Shaksh" - ledo rūmai "Ufa-arena"). Pasirodė vietoj maršruto №236, pakartoja jo judėjimo schema: Station "Shaksha" - Basilevka - Fedorovka - Elkibajevo - Karpovo - "Draugystės paminklas" - ledo rūmai "Ufa-arena".

№ 288 (Ul. Chekhov - Gerai "Sipailovsky"). Naujas maršrutaskurį galima pasiekti nuo Maximovkos į miestą. 40 automobilių veikia linijoje, judesio intervalas svyruoja nuo 3 iki 5 minučių.

№ 217 (Kolkhoz rinkos - Nauja Maximovka). Atkuriamas teisinis maršrutas, kuris taip pat gali būti iš Maximov.

Nr 350 (nauja Maximovka - spalio prospektas - Bulgakovo). Vietoj neteisėto maršruto №110.

Nr. 225 (Shaksha - Planet Trk).Vietoj maršruto Nr. 71a.

№215 (keramikos gamykla - OK "Sipailovsky"). Nauju maršrutu keleiviai važiuos nuo Basilevka į Sipailovo mikroduomenį pagal schemą: keramikos gamykla, DK Umpo, Gastello stadionas, Scholokhovo universitetas, Ferin, Bogorodsko-Ufa šventykla, Boulevard Bauldin, Paradise Beach, Sipailovsky, Zhukov, Gagarina, \\ t Karalienė ir ok Sipailovsky.

Nr. 221 (Shaksha - kolektyvinė ūkių rinka). Anksčiau šis maršrutas prasidėjo su baziu, dabar pradinis taškas bus stotis "Shaksh".

№216 (Geležinkelio techninė mokykla - Šiaurės autobusų stotis). Maršrutas atkuriamas, kuriame galite gauti iš Demos į Chernikovka.

№213 (Gastello stadionas - Pietų mikroduomenė). Naujas maršrutas, autobusai vyks keleiviams nuo nesenumo į žaliosios giraitės pagal schemą: "Stadionas juos. N. Gastello "-" Mokykla Nr. 75 "-" Jubilee "parduotuvė -" DK Umpo "-" Stadionas "Oilmanas" - "Miesto taryba" - "Ul. Entuziastai "-" 21 ligoninė "-" Spronplel "-" konditerijos gamykla "-" Profa Lenkų institutas "-" Microdistrict "į pietus.

№234 (Mikrodistriktas "Belorechensky" - muziejus. M.V. Nesterova).Maršrutas atnaujinamas, kai jūs galite gauti iš žaliosios giraitės į miesto centrą.

№31 (Motinystės ligoninė №4 - TSK "Pushkinsky"). Maršrutas pasikeitė, tampa alternatyvos kelio dalimi likviduotam neteisėtam maršrutui Nr. 262. Dabar maršruto autobusai seka Profa Polevania instituto - Rabakorovo - MubachoVova - akių ligų institutas - MKRN. Belorechensky - Prezidentas - Teisės institutas (Vidaus reikalų ministerijos mokykla) - Stepanas Kuvikina - Aktera House - Bsu - Teletozer - TSK "Pushkinsky". Atbulinės autobusai vyks per Natterov muziejus.

№232 (STS "Mega" - Gerai "Sipailovsky"). Šio maršruto autobusuose galite nuvykti į Sipailovo ir "MVD" ir "MKRN. Belorechensky. "

№55 (MKRN. Belorechensky "-" Centrinė rinka). Šis maršrutas buvo išplėstas iki 50 ligoninės sustabdymo.

№ 202 (mokyklos-Lyceum Nr. 2 - GDK). Maršrutas pratęsiamas į Admiral Makarov gatvės gatvę su praeities per Rusijos ir Admiral Makarov gatves.

№ 248 (Ul. Skrajutės - Gerai "Sipailovsky"). Anksčiau šiame maršrute autobusai išvyko iš Sipailovo į doką, dabar nuo Sipailovo iki Zaton. Autobusai perduos Sipailovskaya gatvėje su "Planet" prekybos centre, toliau palei Mendeleev ir 50 metų SSRS, spalio Avenue, Galle miesto, tautų draugystės, Akhmetovo gatvėmis ir pilotai.

№ 230 (Gerai Sipailovsky - TCK 8 Marta - Ul. Dzerzhinsky). Maršrutas pakeistas tarnauti gyventojams Belorechensky mikrodisted ir Aigul kaimynystėje. Autobusai vairuoti nuo VDNH į Aurora, Sophia Perovoya, Kuvakina, Bakalinsk, Iey, 50 metų spalio, revoliucinė, Leninas, Vokzalnaya gatvėse. B. atvirkštinė kryptis - ul. Station, Leninas, Boulevard Ibrahimova, Zureupi ir tada palei maršrutą.

№ 205 (ul. Parkovaya - SZ "Mega-Ufa).Maršrutas pakeistas, kad tarnautų Nižnij Novgorodo mikrordinatoriaus gyventojams. Judėjimo grandinė pasikeičia per ištrauka per Shafiyev, Richard Zorge, didelį civilinį, bulvaro Ibrahimovą, Leniną, Puškiną, Karl Marx, komunistinę, Aksakovą, Dzerzhinsky ir toliau Nizhny Novgorod mikrodisted.

№ 224 (Admiral Makarova - STZ MEGA UFA). Maršrutas pakeistas į Pietų mikroduomenį. Tai seka Rusijos, Komsomolskaya, Shafiyev, spalio Avenue, AISA, Gubaidullina, Mendeleev, Kuvakina, Rabkorov, Aurora, Sophia Perovas ir toliau į pietus mikrodygirtis.

№ 213 (jas stadionas. Gastello - Ligoninė - 21 - Mikrodistras į pietus). Maršrutas išplėstas į UFA mikroduomenų įdarbinimus. Be įprastinio maršruto, dabar jis eina iš "Gastello" stadiono palei kaimo bogorodskaya, Fern, Boulevard Balandin, Yanabi ir Musnikovo gatvėse.

Priemiesčio maršrutai

Iki dalies 107-Mu. Maršrutas "Ufa - Mikhailovka - Snovka - SNT" Ozerki "paleisti tris autobusus;

Iki dalies 108. "Ufa-Zaton - Dmitrievka - Leschoz" - penki autobusai;

Taip pat du autobusai važiuoja su praėjimu per Dmitrievka maršrute №109 "Ufa - žemės ūkio įmonės" Shemyyak ";

Keturi autobusai paleisti maršrute №112 "Ufa - Milovka" ir №115 "Ufa - Alekseevka";

Informacija bus atnaujinta.