គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅឧបទ្វីបស៊ីណៃ។ ការវាយប្រហារភេរវកម្មនៅលើយន្តហោះ "KOGalymavia": រឿងសំខាន់

នៅខែតុលាឆ្នាំ 2015 KOGALYVAVIA បានហោះចេញពី Sharm el Sheikh ទៅ St. Petersburg ។ គ្រាប់បែកបានបញ្ចូលនៅលើយន្តហោះបានផ្ទុះនៅឧបទ្វីបស៊ីណៃបានសម្លាប់មនុស្ស 224 នាក់: ក្រុមនាវិក 7 នាក់និងអ្នកដំណើរ 217 នាក់ដែលមាន 25 នាក់ជាកុមារ។

"ក្រដាស" បាននិយាយជាមួយក្រុមគ្រួសារនៃអ្នកស្លាប់និងបានដឹងពីរបៀបដែលពួកគេរស់នៅពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មនេះហេតុអ្វីបានជាសាច់ញាតិជនរងគ្រោះត្រូវបានគេចំណាយសម្រាប់ការទទួលបានការចងចាំច្រើនបំផុត មហន្តរាយធំ នៅក្នុងអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី។

នៅឆ្នាំ 2015 ឡាសាសានិង Anatoly Pujuanov បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅវិស្សមកាលនៅ Abkhazia ។ ដំបូងកូនប្រុសរបស់ពួកគេរ៉ូម៉ាំងបានថ្វាយខ្លួនទៅស្រុកអេស៊ីប។ ឡាសាសាបានបដិសេធយ៉ាងខ្លាំង: នាងមិនចង់ហោះហើរលើយន្តហោះហើយចំណាយពេលច្រើននៅពេលធ្វើដំណើរ - នៅឯខ្ទមម្តងទៀតដែលបានវិលត្រឡប់ទៅពិធីមង្គលការរបស់រ៉ូម៉ាំងនិងកូនក្រមុំរបស់គាត់ Tatiana Mokievskaya ។

រ៉ូម៉ាំងមាន Tatiana ទោះបីជាមានការតវ៉ារបស់ម៉ាក់ក៏ដោយក៏បានហោះហើរនៅវិស្សមកាលទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលារួមជាមួយ 222 នាក់ផ្សេងទៀតកំពុងស្ថិតនៅលើយន្តហោះ A321 បានស្លាប់ដោយសារការផ្ទុះយន្តហោះ។

អស់រយៈពេលពីរឆ្នាំនេះយើងកំពុងគិតអំពីការស្លាប់របស់ព្រះរាជបុត្រា: អ្នកភ្ញាក់ឡើងហើយដេកលក់អ្នកគិតអំពីវានៅពេលថ្ងៃ។ យើងមិនឆ្កួត - បង់លុយវាកើតឡើងទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ថាអារម្មណ៍នេះដល់ទីបញ្ចប់ហើយវានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យទៅ "។

កាលពីមុនយើងបានចាប់ផ្តើមរាល់ថ្ងៃពីការហៅប្រលោមលោកនិងសំណួររបស់គាត់ថា "ឪពុកម្តាយតើអ្នកនៅទីនោះយ៉ាងម៉េច?" ហើយឪពុកម្ដាយតើថ្ងៃនោះបានកន្លងផុតយ៉ាងដូចម្តេច? "ចងចាំឡាសាស។ "ខ្ញុំបានស្លាប់ជាមិត្តល្អបំផុត។ ទំនាក់ទំនងបែបនេះកម្រមានឪពុករបស់នាងណាស់ប៉ុន្តែយើងមានវា "Anatoly ត្រូវបានបែងចែក។

រ៉ូម៉ាំងនិង Tatiana

នៅពេលមួយ, Anatoly បានវង្វេងចូលទៅក្នុង Kochegarka ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ដែលវាងងឹត, ការពង្រឹងនិងបំណែកមុតស្រួចនៃ brawed ដែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបុរសម្នាក់មិនបានរងទុក្ខទេ។ "យើងគិតថាវាជារនាស់ស្នេហា។ យើងព្យាយាមដូច្នេះព្យាយាមមិនឱ្យស្លាប់។ ឡាសារពន្យល់ថាមានសាច់ញាតិរបស់អ្នកស្លាប់រួចហើយដែលបានទទួលមរណភាពក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ "។ - យើងកើតឡើងជានិច្ចចំពោះយើងដែលបញ្ជាក់ថាមានទំនាក់ទំនងតិចតួចហើយពួកគេបានប្រមូលបានច្រើនក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ។ ខ្ញុំដឹងថាសេចក្តីស្លាប់មិនមែនជាទីបញ្ចប់ទេ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវា។

ទោះបីគូស្វាមីភរិយានេះនឹកកូនប្រុសរបស់គាត់ខ្លាំងណាស់ពួកគេមិននៅម្នាក់ឯងទេ។ មិត្តល្អនៃប្រលោមលោកកំពុងប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយពួកគេជានិច្ច - មិត្តម្នាក់ឈ្មោះម៉ារីយ៉ាហៅស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។ សូម្បីតែជូរ៉ាណូវីក៏ទៅប្រជុំរបស់អ្នកចូលរួមក្នុងមូលនិធិសប្បុរសធម៌ "ជើងហោះហើរ 9268" ដែលមានគ្រួសារអ្នកដំណើរដែលងាប់។ នៅពេលដែលលោកស្រីប្តីប្រពន្ធប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយពួកគេពួកគេមានអារម្មណ៍ថាពួកគេយល់ពីពួកគេ។

តើការងារគ្រឹះបានបង្កើតយ៉ាងដូចម្តេចបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្ម

គំរូដើមរបស់មូលនិធិនេះគឺជាក្រុមដែលបិទជិតសម្រាប់សាច់ញាតិដែលក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃដំបូងបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Petersburger Alexander Voitenko ។ នៅក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះបងស្រីអាយុ 37 ឆ្នាំរបស់គាត់ឈ្មោះអ៊ីរីណានិងក្មួយស្រីអាយុ 14 ឆ្នាំរបស់អាលីសបានស្លាប់។ អាឡិចសាន់ឌ័រនិងបងស្រីបានរស់នៅ ទីក្រុងផ្សេងៗគ្នាប៉ុន្តែទាក់ទងជានិច្ច។

ក្នុងរយៈពេលពីរខែដំបូងយើងមិនបានបោះបង់ចោលរាងកាយទេ។ វាចាំបាច់ក្នុងការប្រមូលអ្នករាល់គ្នាជាមួយគ្នាដូច្នេះយើងមានកន្លែងព័ត៌មានតែមួយវាងាយស្រួលជាង។ ហើយនៅទីបំផុតយើងបានសំរេចចិត្តបង្កើតគ្រឹះរបស់យើង: នៅពេលដែលនីតិបុគ្គលកម្មត្រូវបានចេញវាងាយស្រួលក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយរដ្ឋបាលទីក្រុងឬស៊ីអេសអេសនិងផ្តល់ជំនួយផ្នែកឯកសារនិងច្បាប់។

រូបថត: ក្រុមមូលនិធិសប្បុរស "ការហោះហើរ 9268" នៅ Vkontakte

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាមូលដ្ឋាននេះគឺជានាយកសាលា St. Shinazakharov ប្រធានក្រុមប្រឹក្សានៃសាលា St. Petersburg ។ នៅក្នុងយន្ដហោះដែលបានផ្ទុះកូនស្រីអាយុ 28 ឆ្នាំរបស់នាងបានហោះហើរ, និយោជិកនិយោជិក Elvira voskresensenskaya ។ ការប្រជុំគ្នាដំបូងនៃសាច់ញាតិដែលវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបង្កើតមូលនិធិនេះបានឆ្លងកាត់សាលប្រជុំនៃសាលាដែលដឹកនាំដោយហ្សាកហាវ៉ា។

អដ្ឋិធាតុទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យតែនៅខែឧសភាប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាម \u200b\u200bVoitenko បាននិយាយថាមានមនុស្ស 7 នាក់នេះហើយនៅតែមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណ។

ឥឡូវនេះនៅក្នុងក្រុមគ្រឹះនេះអតិថិជនជិត 40 ពាន់នាក់មកពី UFA, Belgorod, Voronezh, Kaliningrad និងទីក្រុងផ្សេងទៀត។ Vothethenko ហៅពួកគេថាគ្រួសារធំមួយដែលមនុស្សតែងតែជួយគ្នាទៅវិញទៅមក។ ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាជនជាតិរុស្ស៊ីធម្មតាដែលជឿថាសោកនាដកម្មនេះបានប៉ះពួកគេដោយផ្ទាល់។ អាឡិចសាន់ឌឺខ្លួនឯងជឿជាក់ថាមហន្តរាយរបស់ស៊ីណាយអាចជះឥទ្ធិពលដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុនសាច់ញាតិរបស់អ្នកស្លាប់បានបង្ហាញពីការប្រមូលផ្តុំកំណាព្យ "បានឈានជើងចូលអស់កល្បជានិច្ច" ពួកគេមួយចំនួនបានសរសេរសមាជិកក្រុមរបស់ក្រុមដែលបានសរសេរថា "ពួកគេមួយចំនួនបានសរសេរសមាជិកនៃក្រុមនេះ។ Vothethenko បានរំ recall កថានាងបានចាប់ផ្តើមផ្តល់ជំនួយដល់សាច់ញាតិតាំងពីថ្ងៃដំបូងហើយនៅតែស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃបានសរសេរកំណាព្យដែលបានឧទ្ទិសដល់អ្នកស្លាប់។ និងអ្នកចូលរួមម្នាក់ទៀតគឺអ៊ីរីណាសៀ - ជួយថវិកាក្នុងការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍នានា: ការប្រគំតន្ត្រីនិងថ្ងៃឈប់សម្រាកសម្រាប់កុមារ។ ដូច្នេះថ្មីៗនេះអ្នកចូលរួមគ្រឹះបានដាក់ដើមឈើជាមួយគ្នាហើយបន្ទាប់មកមានគណបក្សតែ។ នៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយមួយនៅស៊ីណៃអារីណានិងអ៊ីរីណាមិនបានបាត់បង់មនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេទេប៉ុន្តែនៅតែយល់ថាសោកនាដកម្មនេះ។

គោលដៅសំខាន់របស់គ្រឹះគឺដើម្បីអភិរក្សការចងចាំរបស់មនុស្សស្លាប់ទាំងអស់។ នៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលាដែលជាស្លាបមួយដែលមានវិមានមួយត្រូវបានបើកនៅឯ Seraphim នៅលើផ្នូររបស់ Seraphim នៅលើផ្នូរជាមួយនឹងការអួតអាងរបស់ជនរងគ្រោះនៃជនរងគ្រោះគាត់ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រាក់របស់អាជ្ញាធរ St. Petersburg ។ នៅថ្ងៃខួបកំណើតគម្រប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលាដែលជាអនុស្សាវរីយ៍ "សួនរកការចងចាំ" ត្រូវបានបើកនៅតាមដងផ្លូវ Rumbian ។

របៀបដែលទីក្រុងគាំទ្រក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះនិងអ្វីដែលត្រូវរក្សាទុកការចងចាំ

នៅពេលដែលអ្វីៗបានកើតឡើងអ្នកចិត្តវិទ្យានៃក្រសួងបន្ទាន់គឺមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់យើងអ្នកជំនាញជាន់ខ្ពស់: ពួកគេបានបង្ហាញប្រជាជនពីស្ថានភាពតក់ស្លុត។ បន្ទាប់មកការបញ្ជូនតនេះត្រូវបានគេរើសអ្នកចិត្តសាស្ត្រនៃការគាំពារសង្គមនៃកិច្ចគាំពារសង្គម: ចិត្តវិទូសង្គមត្រូវបានចែងសម្រាប់តម្រូវការទាំងអស់។ សហស្ថាបនិកនៃគ្រឹះភាតាសាយ HSH មានប្រសាសន៍ថាបន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំកន្លះយើងបានដឹងថាទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកឯកទេសចុះខ្សោយហើយពេលវេលាមិនត្រូវព្យាបាលពួកគេនៅតែត្រូវការការគាំទ្រផ្នែកសង្គម "។

យោងទៅតាមគាត់បន្ទាប់ពីកម្មវិធីនេះត្រូវបានប្រកាសថាមូលនិធិនេះបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់អនាមិករបស់អ្នកចិត្តសាស្រ្តមនុស្សជាច្រើនបានអំពាវនាវរកពួកគេ។ អ្នកចិត្តសាស្រ្តយោងទៅតាម Gonde ពួកគេនិយាយថាសាច់ញាតិរបស់មនុស្សស្លាប់កើតអារម្មណ៍ Phantom ដែលបានកើតឡើង។

កូនប្រុសរបស់លោក Leonid ដែលមានអាយុ 28 ឆ្នាំបានសម្លាប់កូនប្រុសរបស់គាត់នៅក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះរបស់គាត់ដោយកើតកូនក្រមុំរបស់គាត់ឈ្មោះ Alexandra Nawarionova ។ Lenya ស្រឡាញ់សត្វខ្លាំងណាស់ហើយដូចជាឪពុកបានរំ recall កថា Zoofer ដោយឯកឯង។ នៅពេលមួយនៅពេលដែល Gordin បានប្រមូលសត្វឆ្មាមួយបានបញ្ចុះបញ្ចូលមិនឱ្យទិញសត្វចិញ្ចឹមមួយប៉ុន្តែពីជម្រក។ ហើយនៅពេលដែលលោក Leonid ខ្លួនឯងបានចាញ់ CAT CAT គាត់កំពុងស្វែងរកសត្វចិញ្ចឹមរួមជាមួយអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត។

បន្ទាប់មកឪពុករបស់លោកលីអូណាដនិងដែកមិនធ្វើតាមជំនឿរបស់ក្រុមប្រឹក្សានោះទេ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់យុវជនម្នាក់គាត់បានសំរេចចិត្តរៀបចំមូលនិធិឆ្មាលេនគីនដែលជួយសត្វ។

មូលនិធិ "ឆ្មា Lenkin" នៅលើ "សារមន្ទីរពេលយប់"

លោក Gordin នៅតែត្រូវបានដឹកនាំដោយ "ឆ្មា LeNian Cat" អាកប្បកិរិយារបស់គាត់ចំពោះ Zoofit បានផ្លាស់ប្តូរ។ បុរសនោះនិយាយថាវាកើតឡើងចំពោះករណីដែលមានភាពច្បាស់លាស់ហើយប្រាប់លម្អិតពីរបៀបដែលមូលដ្ឋានគ្រឹះបានផ្លាស់ប្តូរ។ លោកគ្រោងនឹងបើកមជ្ឈមណ្ឌលពេទ្យសត្វទី 2 សម្រាប់អតីតយុទ្ធជននិងមានបំណងចង់ជួយឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានហើយសាលា ZoovolonTters ដែលនឹងជួយឆ្មាគ្មានផ្ទះសម្បែង។

Valery ជឿជាក់ថាបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មនេះអាជ្ញាធរទីក្រុងបានប្រព្រឹត្តបានគ្រប់គ្រាន់ហើយតែងតែឆ្លើយតបនឹងសំណើរបស់សាច់ញាតិ។ ឥឡូវអ្នកតំណាងរាស្ត្ររួមគ្នាជាមួយអភិបាលរងជំទង់អាល់ប៊ីនជួយកសាងប្រាសាទមួយនៅក្នុងតំបន់ "គុជខ្យង" ។ នៅពេលដែលប្រាសាទនេះគ្រោងនឹងផ្តល់កណ្តាលអប់រំដែលជំនួយសង្គមក៏នឹងផ្តល់ផងដែរ។

"មិនត្រឹមតែសាច់ញាតិរបស់អ្នកស្លាប់ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងអ្នកស្រុកនៅស្រុកទៀតផង។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ហើយជានិមិត្តរូប "។

ប្រឆាំងនឹងការសាងសង់ប្រាសាទមួយឆ្នាំមុនបានអនុវត្ត អ្នកស្រុកអ្នកដែលបានអះអាងថាគាត់មិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយគុជទិកហើយបញ្ហានៃការសាងសង់បានសំរេចដោយមិនពិគ្រោះយោបល់ជាមួយពួកគេ។

លោក Gordin មានប្រសាសន៍ថាគូប្រជែងនោះ "ដល់កម្រិតមួយចំនួន" នៅសល់:

នរណាម្នាក់ចូលចិត្តគំនិតនៃការសន្សំការចងចាំវាហាក់ដូចជានរណាម្នាក់ដែលវាគួរតែត្រូវបានតម្កល់នៅក្នុងប្រអប់។ យើងបានជួបគ្នាបានពន្យល់ពីជំហររបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថានាពេលអនាគតប្រាសាទព្រះវិហារនឹងត្រូវបានសាងសង់ឡើង "។

អ្នកធូរស្រាលភ័យខ្លាចថាការសាងសង់ប្រាសាទនេះនឹងត្រូវបានបង្ហាញពីការបង្កើតសាលារៀននិងគ្លីនិកមួយ។ នេះបើយោងតាមអង្គការខេភីបានឱ្យដឹងថានៅក្នុងលិខិតបានអំពាវនាវដល់វ្ល៉ាឌីមៀពូទីន។

តើសាច់ញាតិនាវិកណាខ្លះដែលមានសាច់ញាតិនៅទីក្រុងមូស្គូនិងអ្វីដែលគេស្គាល់អំពីការទូទាត់របស់ពួកគេ

អ្វីដែលធ្វើឱ្យនៅ St. Petersburg សម្រាប់អមតៈគឺជាគុណសម្បត្តិកើនឡើងនៃគ្រឹះ។ សម្រាប់យើងវាពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ អ្នកបើកការហោះហើររបស់ Alexei Filemonova លោក Alexei Filemonova លោក Alexei Filemonova លោក Alexei Filemonova លោក Alexei Filemonov មានប្រសាសន៍ថាប្រសិនបើមជ្ឈមណ្ឌលខាងវិញ្ញាណនិងការអប់រំត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់យើងដែលជាកន្លែងដែលយើងអាចមកគោរពការចងចាំរបស់សាច់ញាតិនិងមនុស្សជាទីស្រឡាញ់។

Andrei ប្រាប់ថារយៈពេលពីរឆ្នាំនេះត្រូវបានកោះប្រជុំជាប្រចាំហើយបានសរសេរជាមួយសាច់ញាតិនាវិក។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃពួកគេរស់នៅក្នុងទីក្រុងមូស្គូនិងតំបន់មូស្គូព្យាយាមឱ្យបានញឹកញាប់ដើម្បីជួបនិងគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក។ ពេលខ្លះមកការប្រជុំរបស់មូលនិធិនៅសេនធ័របឺក។

អាយុ 25 ឆ្នាំឈ្មោះ Alexey នេះបើយោងតាមឪពុករបស់គាត់បានធ្លាក់មកលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅពេលចុងក្រោយ: គាត់មិនគួរធ្វើការលើការហោះហើរនេះទេ: នៅលើអាកាសយានដ្ឋានរថយន្តរបស់គាត់បានបំបែកនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ទីក្រុងមូស្គូដែលជាលទ្ធផល។ យុវជននេះបានខកខានការហោះហើររបស់គាត់ហើយបានបុកទុនបំរុង។ វាត្រូវបានកោះហៅរយៈពេល 12 ម៉ោងមុនពេលចេញដំណើរដើម្បីជំនួសអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះម្នាក់ទៀត។

សាច់ញាតិរបស់នាវិកមានក្រុមរបស់ពួកគេផ្ទាល់របស់ពួកគេគឺ "VKontakte របស់ពួកគេ" ហើយរាល់ឆ្នាំទាំងអស់នេះបានទទួលការគាំទ្រ។ ជាមួយពួកគេខ្លះក្រុមគ្រួសារនៃអ្នកស្លាប់ឥឡូវធ្លាប់ស្គាល់ដោយផ្ទាល់ហើយជួបគ្នាជាទៀងទាត់។ Andrei ផ្តល់រូបតំណាងនិងកំណាព្យអំពីព្រះរាជបុត្រាពាក្យអនុស្សាវរីយ៍ត្រូវបានបញ្ជូនមកពី St. Petersburg ។

Andrei និង Alexey Filimonov

កាលពីមុនគ្រោះមហន្តរាយរបស់យើងភាគច្រើនបានកើតឡើងដោយសារតែកំហុសរបស់នាវិក។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះមនុស្សជាទីស្រឡាញ់របស់យើងមានស្ថានភាពដូចគ្នានឹងអ្នកដំណើរដែរ។ វាគឺជាភេរវកម្ម។ មិនមានឱកាសនៃការសង្គ្រោះទេ។ រឿងចំបងគឺថាយើងមិនត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលទេ។

យោងតាម \u200b\u200bFilimonov គ្មាននរណាម្នាក់មកពីសាច់ញាតិរបស់សមាជិកដែលបានស្លាប់នៃនាវិក KOGALYVIA មិនបានបង់សំណងទេ។ អំពីដូចគ្នានៅក្នុងក្រុមនៃមូលនិធិសប្បុរសធម៌

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 31 ខែតុលាវេលាម៉ោង 05 ៈ 50 ម៉ោងក្នុងស្រុក (06:50 ម៉ោង Poscow ម៉ោងបន្ទាប់ពីការហោះហើរ 7K-9268 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី Cogalymavia បានហោះចេញពី Sharm-eshech ទៅ St. Petersburg ។ 23 នាទីបន្ទាប់ពីការឡើងភ្នំនៅពេលដែលនាវាបានស៊ុតបាល់បញ្ចូលទី 9,4 000 ម៉ែត្រដែលជាគ្រឿងផ្ទុះដែលបានធ្វើការក្នុងផ្នែកកន្ទុយ។ យន្ដហោះបានបំបែកនៅពាក់កណ្តាលមានជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តនៃកាប៊ីននិងការបិទប្រព័ន្ធពេញលេញ - លីនបានប្រញាប់ប្រញាល់ចុះ។ ពីរនាទីបន្ទាប់ពីការផ្ទុះយន្តហោះក្នុងល្បឿនដ៏ធំមួយបានដួលរលំនៅលើផែនដីនៅផ្នែកកណ្តាលឧបទ្វីបស៊ីណៃ។ អ្នកដែលនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល 224 នាក់ក្នុងនោះមានកុមារចំនួន 25 នាក់បានស្លាប់។ បីម៉ោងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់នេះការបែងចែកមូលដ្ឋាននៃ "រដ្ឋអ៊ីស្លាម" បានទទួលខុសត្រូវចំពោះការវាយប្រហារភេរវកម្ម * ។

• យន្ដលក់យន្ដឈីន
• រ៉យទ័រ

« ប្រទេសវេទមន្តបានយករបស់ពួកគេ "

លោក Irina Barinova បានបាត់បង់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់បីនាក់នៅក្នុងមហន្តរាយមួយ: បងប្អូនជីដូនមួយរបស់នាងឈ្មោះ Lybov Mozgina ជាមួយកូនស្រីអាយុមួយឆ្នាំ Alice និង Mom Galina Svalotov បានវិលត្រឡប់មកពីវិស្សមកាលទៅ ST. Petersburg ។

អ៊ីរីណានិយាយថា "Lyuba បានសុបិនថា Alice នឹងបង្ហាញប្រទេសដែលនាងពិតជាស្រលាញ់ខ្លាំងណាស់" ។ - ពួកគេនិងម៉ាក់សប្បាយចិត្តណាស់ដែលអាលីសនឹងឃើញប្រទេសមន្តអាគមដែលមានសមុទ្រក្រហមព្រះអាទិត្យសាជីមមីឌី។ ប៉ុន្តែប្រទេសវេទមន្តបានយករបស់ពួកគេផ្ទាល់។

យោងទៅតាមអ៊ីរីណាស្នេហាមិនមានទម្លាប់រាប់បញ្ចូលក្នុងជីវិតទេលើកលែងតែខ្លួនគាត់: នាងធ្វើការបានច្រើនទិញឡាននិងផ្ទះល្វែងមួយនៅសេនធ័រ។

"Lyuba ខ្លួនឯងមកពីតំបន់ Novgorod នៅទីនោះគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលាហើយនៅឆ្នាំ 1993 បានចូលមកវិទ្យាស្ថាននៅ St. Petersburg ។ ក្មេងស្រីសាមញ្ញម្នាក់មកពីភូមិសិក្សានិងធ្វើការដោយគ្មានថ្ងៃ។ នាងកំពុងរៀបចំអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃនិងយប់ទាំងអស់ទាំងអស់គូរអ្វីមួយ។ នៅពេលព្រឹក - វិទ្យាស្ថានហើយនៅពេលល្ងាចនិងនៅចុងសប្តាហ៍ - ការងារ។ នាងទើបតែព្យាយាមសម្រេចបាននូវខ្លួនឯងហើយពួកគេចង់ជួយឪពុកម្តាយ "។

• សាច់ញាតិអ្នកដំណើរស្លាប់
• រ៉យទ័រ

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីវិទ្យាស្ថានស្នេហាបានតាំងទីលំនៅនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនសំណង់ដោយការប៉ាន់ស្មានប៉ុន្តែភាគច្រើននៃអ្វីដែលចង់ធ្វើការនៅលែនថេណូកូ។ "នាងបានផ្ញើសេចក្តីសង្ខេបនៅទីនោះហើយមិនបានសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការអញ្ជើញឱ្យមកសម្ភាសន៍នោះទេប៉ុន្តែក្តីសុបិន្តរបស់នាងបានក្លាយជាការពិត! ឆ្នាំមុន ជីវិតរបស់ Lyuba បានធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុន Lenenergo ហើយមានគណនីល្អជាមួយនឹងភាពជាអ្នកដឹកនាំនេះ "។

អ្នកសម្របសម្រួល RT បានប្រាប់ពីរបៀបដែលពួកគេបានបន្ធូរអារម្មណ៍បន្ធូរអារម្មណ៍នៅ Lazarevsky ដោយក្តីស្រឡាញ់: "យើងបានដើរជាមួយគ្នាងូតទឹកនៅសមុទ្រហើយបន្ទាប់មក Lyuba បាននិយាយថាគាត់នឹងក្លាយជាម៉ាក់។ វាគឺជាសេចក្តីអំណរបែបនេះ - មិនឱ្យប្រាប់ពាក្យ! Lyuba បានដឹងតាំងពីថ្ងៃដំបូងដែលនឹងមានក្មេងស្រីហើយចាប់ពីថ្ងៃដំបូងដែលគេហៅថាឈ្មោះរបស់នាង - អាលីស។ រាល់ការឈឺចាប់នៅក្នុងព្រលឹងគឺមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបញ្ជូនពាក្យ។ រហូតមកដល់ពេលនេះខ្ញុំមិនអាចជឿបានទេ។ យើងអាចស្រឡាញ់ពួកគេហើយនឹកពួកគេ "។

• បានរកឃើញការឡើងជិះនៅទីតាំងធ្លាក់ យន្តហោះ Airbus A321 ។
• ria ព័ត៌មាន

"អ្នកណាដែលបានគិតថាខ្ញុំបានឃើញពួកគេជាលើកចុងក្រោយ"

សោកនាដកម្មលើស៊ីណៃបានយកកូនស្រីតែម្នាក់គត់ដែលមានអាយុ 23 ឆ្នាំ Vlad - និងប្តីរបស់នាងឈ្មោះ ilya sakerin ។ ពួកគេបានជួបគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2010 នៅពេលដែលលោក Vlad បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលារៀនហើយចាប់ពីពេលនោះមកមិនដែលបែកគ្នាទេ។ ពួកគេបានរៀបចំពិធីមង្គលការរបស់ពួកគេហើយពិតជារីករាយណាស់។ យើងបានរស់នៅក្នុងវ័យសាមគ្គីភាពហើយសូម្បីតែឆ្មាបីរូបគឺ Vlad និង Liala ស្រឡាញ់សត្វខ្លាំងណាស់។ ពួកគេបានចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដោយការនេសាទពួកគេច្រើនតែបានទៅខារ៉ាលីហើយសូម្បីតែត្រីក៏នាំខ្ញុំមកដែរ។ នៅលើកង់ពីផ្លូវ Petersburg ទៅ Lomonosov បានធ្វើដំណើរ - ហើយនេះគឺជាចម្ងាយដ៏ធំមួយ។ ពួកគេសប្បាយចិត្តចំពោះជីវិតដែលសុបិនចង់ទិញផ្ទះល្វែងដែលបានគ្រោងទុក។

• រ៉យទ័រ

ដំណើរកម្សាន្តនេះទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបគឺជាអ្នកទីបីដែលជាក្រុមគ្រួសារ Sakerin ។ ពួកគេបានទៅសំរាកមួយសប្តាហ៍ - ប្រញាប់ត្រឡប់ទៅថ្ងៃកំណើតរបស់ឪពុកអ្នកវង្វេងវង្វាន់។ បន្ទាប់មកហ្គាលីណាបានអមដំណើរកុមារទៅអាកាសយានដ្ឋាន។ នាងបានកំទេចវាថា "អ្នកណាអាចគិតថាខ្ញុំបានឃើញពួកគេជាលើកចុងក្រោយ" ។

ហ្គាលីណាមិនអាចនៅផ្ទះបានទេបន្ទាប់ពីមានអ្វីកើតឡើង - អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានរំ rec កនាងពីកូន ៗ ដែលបានស្លាប់។ ការសម្រេចចិត្តជារៀងរហូតទៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺមិនងាយស្រួលទេ។

"ខ្ញុំនៅម្នាក់ឯងទាំងស្រុង។ ខ្ញុំនៅតែមិនអាចទទួលយកបាន។ ការឈឺចាប់ដែលមិនអាចទ្រាំទ្របាន។ រាល់ថ្ងៃខ្ញុំភ្ញាក់ឡើងហើយដេកលក់ដោយគិតពីគំនិតរបស់ពួកគេ។

• កំទេចកំទីយន្តហោះ Airbus A321
• ria ព័ត៌មាន

រស់រានមានជីវិតឈឺចាប់ជាមួយគ្នា

លោក Irina zakharov ហើយប្តីរបស់នាងបានបាត់បង់កូនស្រីតែម្នាក់គត់នៅក្នុងមហន្តរាយ។ Elvira Voskresensskaya មានអាយុ 28 ឆ្នាំ។

"ខ្ញុំមិនអាចនិយាយអំពីកូនស្រីរបស់ខ្ញុំថានាងនៅនោះទេ។ សម្រាប់ខ្ញុំនាងគឺជាកូនស្រីរបស់ខ្ញុំ។ នាងគឺជាកូនជាទីស្រឡាញ់ដែលមានការចាប់អារម្មណ៍ជាយូរមកហើយ។ ឪពុកដែលជាយោធាបុគ្គលិកក្តីសុបិនបានសុបិនពេញមួយជីវិតអំពីព្រះរាជបុត្រាក្នុងនាមជាផ្លូវរបស់ទ្រង់កំពុងបន្ត។ នៅពេលដែលកូនស្រីខ្ញុំកើតមកដំបូងគាត់មានការខកចិត្តខ្លះប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកពេញវ័យមានភាពពេញវ័យគាត់បានជ្រាបចូលហើយបានដឹងថាកូនស្រីរបស់គាត់បានក្លាយជាអ្នកស្នងជីវិតរបស់គាត់និងសកម្មភាពទាំងអស់របស់គាត់។ នាងបានជ្រើសរើសយកសាកលវិទ្យាល័យដែលទាក់ទងនឹងសេវាកម្មយោធាដាក់នៅលើផូវែល។ ឆ្នាំនេះនាងត្រូវតែទទួលបានតំណែងសំខាន់។ សម្រាប់យើងជាមួយឪពុករបស់នាងគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃសកលលោក។ យើងបានរស់នៅក្នុងចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេហើយនាង — របស់យើង " — អ៊ីរីណានិយាយថាជាមួយនឹងការលំបាកក្នុងការបំបាត់ទឹកភ្នែកដោយទឹកភ្នែក។

កាលពីមួយឆ្នាំមុនសាច់ញាតិនិងមិត្តភក្តិរបស់អ្នកដែលបានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់យន្ដហោះមួយដែលបានធ្លាក់ពីស៊ីណៃបានរួបរួមគ្នាក្នុងក្រុមមួយនៅក្នុងបណ្តាញសង្គមដែលពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានអំពីវឌ្ឍនភាពនិងគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក។ Alexander Voitenko បានក្លាយជាអ្នករៀបចំកម្មវិធីរបស់ក្រុម។ នៅលើយន្តហោះ Airbus 321 មានបងស្រីរបស់គាត់ឈ្មោះអ៊ីរីណាជាមួយកូនស្រីរបស់នាងឈ្មោះអាលីស។

"ខ្ញុំបានដឹងថាខ្ញុំមិនអាចនៅស្ងៀមអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងខ្ញុំមិនអាចរក្សាវានៅក្នុងខ្លួនខ្ញុំហើយរងទុក្ខនៅក្នុងខ្លួនខ្ញុំបានទេ។ ខ្ញុំបានសំរេចចិត្តនិយាយជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នាថាខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានអ្វីកំពុងកើតឡើងនៅជុំវិញមហន្តរាយនេះ។ វាអាចទៅរួចក្នុងការផ្សំមិនត្រឹមតែសាច់ញាតិប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអាណិតអាសូរទៀតផង។ យើងបានបង្កើតក្រុមមួយនៅក្នុងបណ្តាញសង្គមដែលក្នុងនោះសព្វថ្ងៃនេះមានប្រជាជនជាង 36 ម៉ឺននាក់សព្វថ្ងៃនេះ។ នេះគឺជាគ្រួសារដ៏ធំមួយរួចទៅហើយមួយរំពេច។

• រ៉យទ័រ

ក្រុមនៃសាច់ញាតិរបស់ United តាមពេលវេលាបានឈានដល់ឯកសារឯកសារឆ្នាំ 9268 មូលនិធិឆ្នាំ 9268 ។

"បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ពិធីបុណ្យសពទាំងអស់ដែលយើងបានជួបជាលើកដំបូងក្នុងខែមករា។ ខ្ញុំចាំថាយើងជាបុរស 30 នាក់ — លោក Alexander Voitenko ប្រមូលមកវិញដែលបានក្លាយជានាយកប្រតិបត្តិនៃមូលនិធិ "ជើងហោះហើរឆ្នាំ 9268" ។ — យើងបានសំរេចចិត្តថាយើងត្រូវការមូលនិធិសប្បុរសធម៌របស់យើងសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តនៃបញ្ហាច្បាប់ទាក់ទងនឹងការបរិច្ចាគ។ វាត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យធ្វើឱ្យមានតម្រូវការ។

លោក Irina Zakharva បានក្លាយជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រឹះ។ ចំពោះសំណួរថាហេតុអ្វីបានជានាងសំរេចចិត្តធ្វើសកម្មភាពសប្បុរសធម៌អ៊ីរីណានាយកសាលានៅ St. Petersburg ចម្លើយ:

"វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការយល់ពីមូលហេតុដែលខ្ញុំធ្វើវាពីព្រោះវាហាក់ដូចជាខ្ញុំដែលខ្ញុំនឹងមិនរស់រានមានជីវិត។ ហើយវាបានប្រែក្លាយខ្ញុំមិនត្រឹមតែរស់រានមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបានទទួលសកម្មភាពរបស់មូលនិធិផងដែរ។ ដូច្នេះអ្វីដែលខ្ញុំមិនបានបំពេញក្នុងជីវិតព្រោះខ្ញុំទទួលបានវា។

អ៊ីរីណាមានប្រសាសន៍ថាវាពិបាកណាស់ក្នុងការចាញ់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់: "ខ្ញុំមិនដឹងថានឹងមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃស្អែកទេតើខ្ញុំនឹងនៅរស់ដែរឬទេ? ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះមនុស្ស 6 នាក់បានស្លាប់ - សាច់ញាតិរបស់អ្នកស្លាប់ភាគច្រើនដោយសារតែការគាំងបេះដូង "។

• ria ព័ត៌មាន

"ការហោះហើរឆ្នាំ 9268" សហការជាមួយអង្គការដទៃទៀត - ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងមូលនិធិហោះហើរដែលបានរំខានដែលបានរៀបចំឡើងកាលពី 10 ឆ្នាំមុនក្នុងការចងចាំរបស់នាវាដែលបានសម្លាប់ក្នុងកំឡុងពេលធ្លាក់បន្ទាប់ពីអាន់តាផាសបឺកនៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហាឆ្នាំ 2006 ។

យើងមានគម្រោងអនុវត្តការបញ្ចុះសពដែលនៅសេសសល់របស់អ្នកដែលមិនមានការយល់ដឹង។ ឥឡូវនេះពួកគេស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងបូជាចារ្យ "។ - ការប្រឡងបានបញ្ជាក់ថាក្នុងចំណោមនោះនៅសេសសល់មានបំណែកនៃគ្រឿងបពិករបស់អ្នកដំណើរម្នាក់ៗរបស់យន្តហោះប៉ុន្តែពួកគេមានលក្ខណៈចម្រុះណាស់ដែលវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចក្នុងការបែងចែក។ យើងប្រមូលហត្ថលេខារបស់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់អំពីភាពសុខដុមនៃការបញ្ចុះ។ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការរស់រានមានជីវិតពិធីបុណ្យសពទី 2 ។

• តួលេខរបស់សត្វក្រៀលលើការចងចាំរបស់ជនរងគ្រោះដោយសារការធ្លាក់យន្ដហោះលើស៊ីណៃក្នុងបន្ទាយ Petropavlovsk របស់បន្ទាយ Petropavlovsk ។
• ria ព័ត៌មាន

អ៊ីរីណានិងអាឡិចសាន់ឌឺបាននិយាយថាគ្រឹះដែលគ្រោងនឹងសាងសង់ប្រាសាទមួយនៅ St. Petersburg ដែលក្នុងនោះ Atrium នឹងមានទីតាំងស្ថិតនៅលើរូបថតជនរងគ្រោះនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។

Kristina Oleneva, Yulia Gueleva, Maria Bukharouva

• ខួបនៃសោកនាដកម្មនេះនៅលើស៊ីណៃ: សាច់ញាតិរបស់អ្នកស្លាប់នៅចាំអ្នកដែលជាទីស្រឡាញ់របស់ពួកគេ

* "រដ្ឋអ៊ីស្លាម" - អង្គការភេរវករហាមឃាត់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus A321 ជើងហោះហើររបស់យន្តហោះ 9268 Kogalymavia (ម៉ាក Metrojet ម៉ាក) បានធ្លាក់ដោយបាត់រ៉ាដានៅពេលព្រឹកនៃថ្ងៃសៅរ៍ទី 31 ខែតុលា 31 តុលា។ នៅលើយន្តហោះយន្តហោះមានមនុស្ស 224 នាក់ - អ្នកដំណើរកុមារសមាជិកនាវិក 7 នាក់ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែជាជនជាតិរុស្ស៊ីទាំងអស់។ ខ្សែស្រឡាយនេះបានបម្រើការហោះហើរ "ទេសចរណ៍" រវាង Sharm el Sheikh និង St. Petersburg ។

ទិន្នន័យចុងក្រោយស្តីពីគ្រោះមហន្តរាយក៏អាចត្រូវបានអាននៅលើ Twitter សម្រាប់ Hashthega ផងដែរ # kogalymavia និង # 7K9268 ។ .

អាជ្ញាធររបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការនូវការធ្លាក់យន្តហោះហើយបានចាប់ផ្តើមស្វែងរកកម្លាំងបំណុលដោយកងទ័ពនេះអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ទួរគីបានរាយការណ៍ថាច្រកចូលរបស់នាវានៅប្រទេសទាំងពីរ លំហអាកាស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានបញ្ជាក់ថាស្រោមអនាម័យបានបន្តហោះហើរប៉ុន្តែសារព័ត៌មានផ្លូវការនៃទីក្រុងគែរដែលមានគ្រោះថ្នាក់ពីការធ្លាក់យន្តហោះនៅតែកើតមាននៅលើបំណែកខ្សែមានទីតាំងនៅស៊ីណៃ។

ឧទាហរណ៍នៃប្រព័ន្ធ Flightradar មានភាពយុត្តិធម៌ដែលអនុញ្ញាតឱ្យតាមដានប្រទេសស៊ីវិលណាមួយនៃពិភពលោកដែលអ្នកធ្វើដំណើរពិសេសមានទីតាំងនៅ។ នេះបើយោងតាម \u200b\u200bFlightradar វាត្រូវបានគេមើលឃើញ យន្ដហោះនេះថយចុះក្នុងល្បឿនប្រហែល 6000 ហ្វីតក្នុងមួយនាទី (110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយ) មុនពេលសញ្ញានេះបានបាត់បង់ "បន្ទាប់ពី 23 នាទីបន្ទាប់ពីហោះឡើង។

សារព័ត៌មានក៏បានរាយការណ៍ផងដែរថាអ្នកដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍ថាមានកំហុសអ្នកកាសែតមួយចំនួនបានលើកឡើងថាអង្គប្រជុំនិងអ្នកបើកយន្តហោះលើកទី 2 ត្រូវបានស្នើសុំដោយការចុះចតជាបន្ទាន់។ ទោះយ៉ាងណាព័ត៌មាននេះមិនទាន់បានបញ្ជាក់នៅឡើយទេ។

ចំណាំថាអ្នកបើកយន្តហោះជាច្រើននិង អ្នកជំនាញផ្នែកអាកាសចរណ៍ដោយនិយាយពីការធ្លាក់យន្តហោះបានរំ s ក - ម៉ាស៊ីនបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីន (ដោយគ្មានការបំផ្លិចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនឬយន្តហោះ) មិននាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃស្រទាប់មួយទេ - ពួកគេអាចរៀបចំផែនការសូម្បីតែម៉ាស៊ីនដែលបានបិទនៅលើអាកាសដែលនៅជិតបំផុត (បានកើតឡើងនៅក្នុង ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃវិស័យអាកាសចរណ៍ - ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចងចាំការចុះចតជាបន្ទាន់របស់ Tu-204 និង "អ្នករៀបចំផែនការ Gimli") ។

លោកបានរាយការណ៍ថា "យន្តហោះបានធ្លាក់ក្នុងតំបន់យោធាបិទជិតមួយ។ មានប្រតិបត្តិការប្រឆាំងភេរវករ" ។

របបបន្ទាន់ត្រូវបានណែនាំនៅភាគខាងជើងស៊ីណៃនៅប្រទេសអេហ្ស៊ីបដោយសារការធ្លាក់យន្តហោះរបស់រុស្ស៊ីនាយករដ្ឋមន្រ្តីអេហ្ស៊ីបអ្នកជួយសង្គ្រោះនិងយោធាបានចាកចេញសម្រាប់ការធ្លាក់យន្តហោះ។

រ៉យទ័របានរាយការណ៍ថាប្រហែលជានៅលើកន្លែងមហន្តរាយ "បាន heard ស្រែករបស់អ្នកដំណើរដែលនៅរស់រានមានជីវិត" ។

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានឆ្លងកាត់ថា "នាវិកនៃការបែកបាក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីបានត្អូញត្អែរជាច្រើនដងជាច្រើនដងអំពីបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន" ។

សេវាកម្មគ្រាអាសន្នរបស់អេហ្ស៊ីបបានចាប់ផ្តើមដកយកចេញនូវសាកសពរបស់អ្នកដែលបានស្លាប់ក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះ A-321 នៅឧបទ្វីបស៊ីណៃ "។ របាយការណ៍ AFP ។ កន្លែងគ្រោះមហន្តរាយគឺឆោតល្ងង់និងការពារពីម៉ារ៉ាឌឺរ។

ទីភ្នាក់ងារ AFP បាននិយាយថា "បានរកឃើញសាកសពរបស់កុមារប្រាំនាក់យន្តហោះរុស្ស៊ីបានធ្លាក់ចុះនៅស៊ីណៃបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងពីរផ្នែក" ។

ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ីលោកវ្ល៉ាឌីមៀពូទីនបានសម្តែងការចូលរួមមរណទុក្ខយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះសាច់ញាតិរបស់កូហ្គាឡីវីយ៉ានៅមហន្តរាយរបស់ក្រុមហ៊ុន "KOGalymavia បានបញ្ជាឱ្យអ្នកជួយសង្គ្រោះទៅកន្លែងសោកនាដកម្មនេះ។

ការហោះហើរជារួមរបស់មេបញ្ជាការយន្តហោះអាយុ 48 ឆ្នាំរបស់យន្តហោះបានធ្លាក់ចុះនៅប្រទេសអេហ្ស៊ីបមានចំនួន 3682 ម៉ោង។ ក្នុងចំណោមនេះ 1100 ម៉ោងបានហោះហើរជាមេបញ្ជាការយន្តហោះ "។

"ដូចដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់មុនពេលហោះហើរលើយន្តហោះប្រភេទ A-321 Valery Nemo បានដកហូតមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល Amurair ដែលមានទីតាំងនៅប្រទេសទួរគី" បន្ថែមសារព័ត៌មានដោយហៅ FCC ដោយអ្នកបើកយន្តហោះអាជីព។

វាត្រូវបានគេដឹងថាយ៉ាងហោចណាស់អ្នកដំណើរម្នាក់នៃជើងហោះហើរបានបង្ហោះរូបថតរបស់យន្តហោះនិងប្តីរបស់នាងជាមួយកូនស្រីរបស់នាងមុនពេលដោះចេញសរសេរ " យើងហោះហើរទៅផ្ទះ ".

ស្ថានទូតរុស្ស៊ីបានរាយការណ៍ថា "នេះបើយោងតាមក្រុមអេហ្ស៊ីបយន្តហោះបានព្យាយាមចុះចតនៅឯដែនដីរបស់អេលអេរីស" ។

ឯប្រទេសអេហ្ស៊ីបរាយការណ៍ថា "នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់ពីការបាក់បែកនៃស្រទាប់របស់រុស្ស៊ីជនរងគ្រោះមកពីអេលអារីសារ៉ានៅភាគខាងជើងឧបទ្វីបស៊ីណៃបានយកអ្នកដំណើរប្រហែលមួយរយនាក់" ។

អ្នកជំនួញ FM បានរាយការណ៍ថា "សាក្សីដែលបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែកនិយាយថាការធ្លាក់នៅប្រទេសអេហ្ស៊ីបកំពុងឆាបឆេះនៅលើអាកាសក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប" ។

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានរាយការណ៍ថាក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានរកឃើញអ្នកលក់នៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលម្នាក់ដែលមានក្រុមប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់ដែលមានប្រអប់ខ្មៅនៅលើកន្លែងសោកនាដកម្មនេះ។

លោកប្រធានាធិបតីវ្លាឌីមៀពូទីនបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាដែលទាក់ទងនឹងការធ្លាក់យន្តហោះរុស្ស៊ីនៅអេហ្ស៊ីប

សាកសពកុមារទាំង 17 នាក់ត្រូវបានរកឃើញនៅលើកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះ A-321 នៅប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ រាយការណ៍ RIA Novosti ដោយយោងទៅលើអ្នកតំណាងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ដូចដែលខ្ញុំបានរកឃើញ "gazeta.ru" ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ BRICA ដែលអតិថិជនបានហោះហើរលើយន្តហោះដែលខូចហើយ KOGalymavia Airlines កាន់កាប់មុខដូចគ្នា។

"ទាំងផ្នែកមួយនៅផ្នែកកណ្តាល / ផ្នែកកន្ទុយ, ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងជាមួយនឹងការចែកចាយរបស់វានៅទូទាំងក្រុមហ៊ុន Gondola ដោយការបំផ្លាញសីតុណ្ហភាពរបស់វីង" សរសេរលើវេទិកាជំនាញរបស់អាកាសយានិករបស់អាកាសយានិក។

កុលសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់ Al Tayach បានឃើញពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុន Lianer Kogalymavia ត្រូវបានបុកនៅឧបទ្វីបស៊ីណៃ។ នេះបើយោងតាមលោក Airbus A321 បានផ្ទុះឡើងនៅលើអាកាសជាពិសេសពួកគេបានឃើញពីរបៀបដែលយន្តហោះមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនយន្តហោះឆេះ។

អ្នកតំណាងរបស់អ្នកតំណាងពិសេសអេហ្ស៊ីបបានទទួលមរណភាពថា "មនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់នៅក្នុងកៅអីដែលមានកៅអីអង្គុយ"

នៅក្នុងការិយាល័យរបស់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Kogalymavia Airlines នៅ Countertop គឺទីក្រុងម៉ូស្គូ Lane ត្រូវបានស្វែងរក។ មន្រ្តីអនុវត្តច្បាប់ដកឯកសារនិងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអេឡិចត្រូនិចពីការិយាល័យ "។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍របស់អេហ្ស៊ីបមិនរាប់បញ្ចូលមហន្តរាយនោះទេដែលមានមហន្តរាយជាមួយនឹងស្រទាប់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី "KOGalymavia" នៅប្រទេសអេហ្ស៊ីបរាយការណ៍ពីការវាយប្រហារភេរវកម្ម។ អ្នកឯកទេសបាននិយាយថា "កំណែនេះមិនទំនងទេពីព្រោះភេរវករក្នុងតំបន់មិនមានអាវុធសមស្រប - ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះទេពីព្រោះយន្តហោះនេះស្ថិតនៅកំពស់កំពស់ជាង 6.000 ម៉ែត្រ" ។

"ពីខៀវពីរបីខែមុនទែរប្រតិកម្មរបស់អ៊ីស្រាអែលត្រូវបានបាញ់ដោយប្រទេសអ៊ីស្រាអែលអ៊ីស្លាមបានចាប់យកស៊ីអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេមអេសអេមអេសអេម "សរសេរនៅក្នុងបណ្តាញសង្គម។

"យោងតាមអ្នកតំណាងរបស់គណៈកម្មាធិការអេហ្ស៊ីបដើម្បីស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុអាកាសចរណ៍ Ayman al-Mugadem ដែល" បញ្ហាបច្ចេកទេស "មានដើមកំណើតនៅលើយន្តហោះហើយគាត់ត្រូវការចុះចតឱ្យបានឆាប់" ការរាយការណ៍ "Izvestia" ។

អាជ្ញាធរអេហ្ស៊ីបបានរាយការណ៍ថាដោយសារលទ្ធផលនៃការដួលរលំនៃយន្តហោះរុស្ស៊ីគ្មាននរណាម្នាក់បានរួចជីវិតទេ - រ៉យទ័របានរាយការណ៍ថា។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថាមុនពេលចាកចេញពី Sharm-Eresch បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តិ៍បច្ចេកទេសចាំបាច់ហើយមិនត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណទេថាប្រធានក្រុមហ៊ុនអេហ្ស៊ីបនៅអាកាសយានដ្ឋាន Adele Makhgub បាននិយាយថាលោកប្រធានក្រុមហ៊ុនអេហ្ស៊ីបនៅព្រលានយន្តហោះ Adele Makhgub ។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរបស់យន្ដហោះនេះត្រូវបានអនុវត្តហើយការហោះហើររបស់វាត្រូវបានបញ្ជាក់" ។

ថ្ងៃទី 31 ខែតុលាឆ្នាំ 2015 យន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus A321 KOGalymavia (Metrojet) ដែលបានបើកការហោះហើរ 9268 Sharech - Stech Petersburg ។

ក្នុងនាមប្រធានាធិបតីរដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីទាក់ទងនឹងមហន្តរាយដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងដឹកជញ្ជូនលោក Maxim សុខកោះ។ គណៈកម្មាធិការអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ (MAC) ស្ថិតនៅក្រោមការណែនាំរបស់នាយកប្រតិបត្តិនៃគណៈកម្មាធិការអ្នកឈ្នះលោក Victor SoroChenko ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមហន្តរាយអំពីលទ្ធភាពនៃការចូលរួមក្នុងការស៊ើបអង្កេតនៃសោកនាដកម្មនេះ។ គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងវា: ប្រទេសរុស្ស៊ីប្រទេសអេហ្ស៊ីបបារាំង (អ្នកអភិវឌ្ឍរដ្ឋនៃយន្តហោះ) ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ (ស្ថានភាពនៃក្រុមហ៊ុនផលិត Liner) និងអៀរឡង់ (ការចុះឈ្មោះ) ។ លោក Ayman al-Mukaddam ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតមហន្តរាយ។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2015 អគ្គព្រះរាជអាជ្ញារបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបណាប៊ីប៊ីអេមអេដសៅខេកមានការចូលរួមពីសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងការស៊ើបអង្កេតពីគ្រោះមហន្តរាយជាមួយយន្តហោះរុស្ស៊ីនៅឧបទ្វីបស៊ីណាន។

ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតនិងឧក្រិដ្ឋជននៃការិយាល័យកណ្តាលនៃគណៈកម្មាធិការស៊ើបសួររបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនិងរួមគ្នាជាមួយតំណាងសាធារណរដ្ឋអេហ្ស៊ីបស្របតាមបទដ្ឋាននៃច្បាប់ជាតិនិងអន្តរជាតិបានចូលរួមក្នុងការត្រួតពិនិត្យទីតាំងរបស់អង្គការ ការធ្លាក់យន្តហោះនៅប្រទេសអេហ្ស៊ីប។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2015 ប្រធានរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ីលោក Alexander Bortnikov ក្នុងកិច្ចប្រជុំនៅវិមានក្រឹមឡាំងស្តីពីការស៊ើបអង្កេតលើហេតុផលសម្រាប់ការដួលរលំនៃយន្តហោះរុស្ស៊ីដែលជាលទ្ធផលនៃការសិក្សា របស់របរផ្ទាល់ខ្លួនឥវ៉ាន់និងផ្នែកខ្លះនៃយន្តហោះរងគ្រោះនៅប្រទេសអេហ្ស៊ីបដាននៃការផ្ទុះជាតិផ្ទុះនៃផលិតកម្មបរទេសត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹង។ គាត់។

ជាលទ្ធផលអាជ្ញាធរអេហ្ស៊ីបបានអំពាវនាវកុំឱ្យប្រញាប់ជាមួយនឹងការសន្និដ្ឋាន។ រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការបរទេសអេហ្ស៊ីបលោក Samech Sheukri បានរាយការណ៍ថាជាផ្នែកមួយនៃការស៊ើបអង្កេតនៃករណីព្រហ្មទណ្ឌ។

នៅខែមីនាឆ្នាំ 2016 គណៈកម្មការអន្តរជាតិសម្រាប់ការស៊ើបអង្កេតនៃគ្រោះមហន្តរាយយន្តហោះរុស្ស៊ី A321 បានទទួលរបាយការណ៍ផ្លូវការពីគណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតរុស្ស៊ីហើយបានផ្ទេរទៅការិយាល័យអគ្គរដ្ឋអាជ្ញាអេហ្ស៊ីបដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់។ គណៈកម្មការដោយខ្លួនវាទោះបីមានការផ្ទេរសិទ្ធិក្នុងវិស័យស៊ើបអង្កេតនៃសន្តិសុខរបស់ប្រទេសក៏ដោយក៏បន្តការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃកំទេចកំទីករបស់លីង។

នៅពាក់កណ្តាលខែមេសាអគ្គនាយករដ្ឋអេហ្ស៊ីបណាប៊ីបប្រទេសអេហ្ស៊ីបឈ្មោះណាប៊ីលសៅខេកអំពីការផ្ទេរករណីនេះអំពីគ្រោះមហន្តរាយយន្តហោះរុស្ស៊ីចូលទៅក្នុងការិយាល័យអមអមរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៃសន្តិសុខរដ្ឋរបស់ប្រទេសនេះ។ សេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រធានទីភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យត្រូវបានកត់សំគាល់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះវាត្រូវបានអនុម័តដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍នៃរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតរុស្ស៊ី "ដែលវាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញពីការសង្ស័យនៃវត្តមានរបស់ក ដានព្រហ្មទណ្ឌ "

នៅខែមិថុនានាយក CIA, John Brennan សភាអាមេរិកដែលមានបញ្ញាវៃឆ្លាតរបស់អាមេរិកមានទិន្នន័យស្តីពីការផ្ទុះមួយនៅលើយន្តហោះអ្នកដំណើរ A321 របស់ក្រុមអេហ្ស៊ីប "Ansar Beit al-McDis" ដែលបានប្តូរទៅភាពស្មោះត្រង់ ក្នុងចំណោមរដ្ឋអ៊ីស្លាមហាមឃាត់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ (អង្គការហាមឃាត់នៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) និងនៅថ្ងៃទី 4 ខែសីហាក្រសួងការពារជាតិអេហ្ស៊ីបបានប្រកាសពីការប្តូរប្រាក់របស់មេដឹកនាំនៃក្រុមភេរវករនេះ។

នៅពេលការទទូចរបស់គណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតប្រទេសរុស្ស៊ីដែលជាគណៈកម្មការអន្តរជាតិសម្រាប់ការស៊ើបអង្កេតនៃឧប្បត្តិហេតុអាកាសចរណ៍។ ជាលទ្ធផលនៃការងារដែលបានអនុវត្តការពិតនៃផលប៉ះពាល់នៃធាតុថាមពលខ្ពស់លើកាកសំណល់យន្តហោះក្នុងទិសដៅនៃ "ខាងក្នុង" និង "ការធ្វើឱ្យផ្ទុះផ្ទុះ" ក្នុងការហោះហើរត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅខែតុលាឆ្នាំ 2016 គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតដែលបានបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យអគ្គព្រះរាជអាជ្ញាដែលមានប្រទេសអេហ្ស៊ីបដែលបាក់បែកដប់ពីររទេះរុញនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រលើយ៉ាន់ស្ព័រសម្រាប់ការសិក្សាលម្អិត។

ធ្វើការដើម្បីកំណត់បុព្វហេតុនៃការធ្លាក់នេះ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នភាគីនានាមិនមានការយល់ដឹងអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះយន្ដហោះនេះទេរបៀបដែលឧបករណ៍ផ្ទុះបានបុកយន្តហោះដែលបានកាន់វា។ មិនមានជនសង្ស័យដែលបានម៉ោននិងអ្នកសមគំនិតរបស់ពួកគេពីបុគ្គលិកអាកាសយានដ្ឋានផងដែរ។

ពិតប្រាកដណាស់កាលពីមួយឆ្នាំមុនថ្ងៃទី 31 ខែតុលាឆ្នាំ 2015 មានដ៏ធំបំផុតនៅប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងចំនួនជនរងគ្រោះនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។ បន្ទាប់មកនៅភាគខាងជើងនៃឧបទ្វីបស៊ីណៃដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ A321 នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ KOGalymavia Airlines ។ នៅលើយន្តហោះមានអ្នកដំណើរ 217 នាក់ក្នុងនោះមានកុមារ 24 នាក់និងសមាជិកនាវិក 7 នាក់។ ពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់។ អាជ្ញាធររុស្ស៊ីបានទទួលស្គាល់ការវាយប្រហារភេរវកម្មដែលបានកើតឡើងប៉ុន្តែការស៊ើបអង្កេតអន្តរជាតិមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។

ថ្ងៃទី 31 ខែតុលាយន្តហោះ A321 នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី "KOGalymavia" អនុវត្ត ការហោះហើរឆាតទើរ ពី Sharm el Sheikh ទៅ St. Petersburg ។ ស្រទាប់នេះបានហោះនៅម៉ោង 5:50 នៅពេលព្រឹកហើយបន្ទាប់ពី 23 នាទីបានបាត់ខ្លួនជាមួយរ៉ាដា។ នៅថ្ងៃដដែលក្រុមស្វែងរករបស់រដ្ឋាភិបាលអេហ្ស៊ីបបានរកឃើញបំណែកយន្តហោះដែលត្រូវបានបំផ្លាញនៅជិតទីក្រុង Nekhel នៅភាគខាងជើងនៃឧបទ្វីបស៊ីណៃ។ អ្នកដែលនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល 224 នាក់បានស្លាប់ក្នុងចំណោមពួកគេមានប្រជាជនរុស្ស៊ីចំនួន 219 នាក់ដែលមានពលរដ្ឋអ៊ុយក្រែននិងមានដើមកំណើតនៅប្រទេសបេឡារុស្ស។

មូលហេតុនៃការគាំង A321

ការស៊ើបអង្កេតអន្តរជាតិដែលនាំឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍អេហ្ស៊ីបមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។ តំណាងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីបារាំងអាឡឺម៉ង់អៀរឡង់និងសហរដ្ឋអាមេរិកចូលរួមក្នុងវា។

ទីមួយគឺថាការវាយប្រហារភេរវកម្មអាចកើតមាននៅលើយន្តហោះ A321 ដែលជាការធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះបានចាប់ផ្តើមរាយការណ៍ពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយលោកខាងលិចដោយយោងទៅលើប្រភពរបស់ពួកគេក្នុងសេវាកម្មពិសេសនិងមន្រ្តីពិសេស។ ពីការបោះពុម្ពផ្សាយទាំងនេះវាចាំបាច់ថាអាជ្ញាធរអាមេរិកនិងចក្រភពអង់គ្លេសបានចាត់ទុកជាកំណែនៃការវាយប្រហារភេរវកម្មដែលភាគច្រើនទំនងជា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅទីក្រុងមូស្គូអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយបានឃ្លាតឆ្ងាយពីវាយ៉ាងខ្លាំងពីវាដោយហៅកំណែនៃការវាយប្រហារភេរវកម្មឱ្យឆាប់ពេកហើយជម្រុញឱ្យរង់ចាំលទ្ធផលផ្លូវការនៃការស៊ើបអង្កេត។ ហើយមានតែនៅថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសម្រេចចិត្តផ្អាកការហោះហើរជាមួយប្រទេសអេហ្ស៊ីបដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះ A321 និងជម្លៀសប្រជាជនជនជាតិរុស្ស៊ីនៅទីនោះ។

ជាផ្លូវការការវាយប្រហារភេរវកម្ម FSB ដែលបានកើតឡើងនៅលើស៊ីណៃតែប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីពីរកន្លះកន្លះបន្ទាប់ពីមហន្តរាយនៅថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកា។ នេះបើយោងតាមនាយកដ្ឋានគ្រឿងផ្ទុះដែលធ្វើនៅផ្ទះបានធ្វើការក្នុងការហោះហើរ។ លោកវ្ល៉ាឌីមៀពូទីននៅឯកិច្ចប្រជុំរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខដើម្បីស្វែងរកអ្នករៀបចំការផលិត "នៅចំណុចណាមួយនៃភពផែនដី" និងបំផ្លាញពួកគេ។

ទោះយ៉ាងណាអាជ្ញាធរអេហ្ស៊ីបថែមទាំងបន្ទាប់ពីសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះបានបន្តទទូចថាមូលហេតុដែលទំនងបំផុតនៃមហន្តរាយនេះគឺជាបញ្ហាបច្ចេកទេស។ ហើយមានតែនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2016 ប្រធានប្រទេសលោក Abdel Fatay Al-Sisi បានទទួលស្គាល់ថាការវាយប្រហារភេរវកម្មបានកើតឡើងនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល A321 ។

នៅខែកញ្ញាកាសែត Kommersant បានយោងទៅលើប្រភពបានរាយការណ៍ថាគណៈកម្មការបច្ចេកទេសអន្តរជាតិបានបង្កើតកន្លែងផ្ទុះពិតប្រាកដនៅលើយន្តហោះនេះ។ យោងតាមការបោះពុម្ពផ្សាយអ្នកជំនាញបានកំណត់ថាភេរវករបានជីកយករ៉ែថុរនៅតំបន់ថលយន្តហោះដែលលាក់ឧបករណ៍ផ្ទុះរវាងអ្នកធ្វើដំណើរទារកនិងគ្រឿងសង្ហារឹម Wicker ដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវបានដឹក។

ប្រទេសរុស្ស៊ីនិងសេអ៊ីអាជឿជាក់ថាការផ្ទុះបានរៀបចំ "វីឡាស៊ីណៃ" (រហូតដល់ឆ្នាំ 2014 - Ansar Beit al-McDis) ដែលជាអង្គការភេរវករ "រដ្ឋអ៊ីស្លាម" (ISIL) ។ ក្រុមនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការដួលរលំ A321: ថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2015 ទស្សនាវដ្តីរដ្ឋអ៊ីស្លាម "Dabik" ដែលផលិតចេញពីធនាគារដែលផលិតដោយខ្លួនឯងធ្វើពី Schweps ។ ដូចមានចែងក្នុងអត្ថបទនេះឧបករណ៍នេះត្រូវបានបំពាក់អាវុធនៅលើយន្តហោះ A321 ។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 2016 ដែលយោធាអេហ្ស៊ីបអំពីការសម្លាប់មេដឹកនាំ "Vilayat Sinai" អាប់ឌូឌូអាល់, Anseari ដែលត្រូវបានគេសង្ស័យថាបានរៀបចំការវាយប្រហារភេរវកម្ម។

រ្យេងអត់រ

សាច់ញាតិរបស់អ្នកដែលបានស្លាប់នៅក្នុងមហន្តរាយបានត្អូញត្អែរម្តងហើយម្តងទៀតអំពីវគ្គសិក្សានៃការស៊ើបអង្កេតនិងដំណើរការនៃការទូទាត់សំណង។ កាលពីខែធ្នូមេធាវី Igor Trunov លោកបានប្រាប់សាច់ញាតិចំនួន 35 នាក់ទៅកាន់តុលាការ Basmanny ស្តីពីការបណ្តឹងអំពីប្រមុខគណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតនៃ Alexander Baskina Barykina ។ យោងតាមមេធាវីនាងបានសម្តែងថាស្កូមិនអើពើនឹងការបំលែងសាច់ញាតិពីរនាក់។ នៅក្នុងមួយក្នុងចំនោមពួកគេពួកគេបានស្នើសុំឱ្យរាយការណ៍អំពីចំនួនករណីព្រហ្មទណ្ឌទទួលស្គាល់ពួកគេដោយជនរងគ្រោះនិងស្គាល់សំភារៈស៊ើបអង្កេត។ បណ្តឹងមួយទៀតទាក់ទងនឹង ingigstrakh ។ នៅក្នុងបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាក្រុមហ៊ុនត្រូវបានក្រុមហ៊ុននេះក្លែងបន្លំទទួលបានពីសាច់ញាតិនៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកដែលបានកំណត់សិទ្ធិរបស់ពួកគេក្នុងការប្តឹងទៅតុលាការដើម្បីទទួលបានសំណង។ នៅក្នុង "ingosstrakh" ការចោទប្រកាន់ទាំងនេះត្រូវបានបដិសេធយ៉ាងខ្លាំង។ ហើយឈុតមួយទៅ baswekin ត្រូវបានគេបដិសេធ។

ផលប៉ះពាល់

បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃយន្តហោះ Kogalymavia ប្រទេសរុស្ស៊ីបានផ្អាកការហោះហើរនេះជាមួយប្រទេសអេហ្ស៊ីបហើយប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងទិសដៅនេះ។ ពេញមួយឆ្នាំពួកគេកំពុងរង់ចាំការបន្តទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំគឺជាទិសដៅមួយដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ប្រជាជនរុស្ស៊ី។ យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយវាមិនអាចកើតឡើងបានទេមុនខែធ្នូដល់ខែមករា។

ដើម្បីបន្តការហោះហើរទៅកាន់ខាងអេហ្ស៊ីបវាចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតម្រូវការសន្តិសុខមួយចំនួនសម្រាប់សុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋាន (បញ្ជីពេញលេញរបស់ពួកគេបានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការ) ។ ក្នុងមួយឆ្នាំប្រទេសរុស្ស៊ីបានបញ្ជូនអ្នកឯកទេសរបស់ខ្លួនទៅប្រទេសអេហ្ស៊ីបដើម្បីត្រួតពិនិត្យនៅអាកាសយានដ្ឋាន Caio, Sharm-eshech និង Hunghada ប៉ុន្តែរាល់ការរំលោភបំពាន។ យោងតាមប្រភពព័ត៌មានរបស់កាសែតអាល់វតាណាដែលការដកស្រង់សណ្តាប់ធ្នាប់របស់រុស្ស៊ីបដិសេធមិនពិភាក្សាអំពីបញ្ហានៃការបន្តនៃការបន្តជើងហោះហើរជាមួយប្រទេសអេហ្ស៊ីបមុនពេលការលេចចេញនូវលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតផ្លូវការ "។

ជាមួយនឹងការបិទជើងហោះហើរអេហ្ស៊ីបបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង។ ពីការដួលរលំនៃវិស័យទេសចរណ៍ - ឧស្សាហកម្មសំខាន់មួយសម្រាប់ប្រទេស (ច្រើនជាង 11% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរហូតដល់ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2015) - ថវិការបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបខណៈដែលការវាយតម្លៃរ៉យទ័រមានរយៈពេលជាង 3 ពាន់លានដុល្លារ។

ការដួលរលំរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus របស់ប្រទេសរុស្ស៊ីនិងការឈប់ហោះហើរជាបន្តបន្ទាប់នៃសាធារណរដ្ឋអារ៉ាប់បាននាំឱ្យមានបញ្ហានិងសម្រាប់ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ Briscavi ផ្ទាល់ដែលបានភ្ជាប់ជាមួយវាដែលជាអតិថិជននៃការហោះហើរឆ្នាំ 2015 ។ ចាប់តាំងពីនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2015 ។ ករណីនៃការទទួលស្គាល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដោយក្ស័យធនកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់នឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា។ នៅខែមីនារ៉ូសាវីតាសឹមបានកំណត់វិញ្ញាបនប័ត្ររបស់ប្រតិបត្តិករ KOGalymavia ហើយបានដកហូតភាពអត់ធ្មត់របស់វាទៅជាការអត់ធ្មត់របស់ខ្លួនទៅជាទិសដៅអន្តរជាតិចំនួន 13 ។

ប្រតិបត្តិករ Broisco Tean នៃប្រតិបត្តិករ Brosco Tean បានផ្អាកការងារនេះរហូតដល់បំណុលត្រូវបានសងសម្រាប់អតិថិជននិងភ្នាក់ងារ។ ដូចដែលបានរាយការណ៍នៅលើគេហទំព័រ BRICCO បន្ទាប់ពីបានបិទជើងហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបនិងតួកគីក្រុមហ៊ុនបានទទួលរងនូវការខាតបង់ហិរញ្ញវត្ថុនិងសេដ្ឋកិច្ចលើកល្មាល "។