ស្ថិតិគ្រោះថ្នាក់យន្ដហោះនៅលើពិភពលោកនិងនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ យន្ដហោះអាថ៌កំបាំងបំផុតបានធ្លាក់យន្ដហោះថ្មីៗនៃឆ្នាំ
នៅជិត Bishkek សម្តែងការហោះហើរនៅហុងកុង - ប៊ីសឃីក។ យោងតាមក្រសួងស្ថានការណ៍បន្ទាន់នៃកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថានបានឱ្យដឹងថាយន្ដហោះនេះបានធ្លាក់នៅតំបន់នៃភូមិដានៅតំបន់ក្បែរព្រលានយន្តហោះ។ យោងតាមទិន្នន័យបឋមអគារលំនៅដ្ឋានប្រហែល ១៥ របស់ភូមិត្រូវបានបំផ្លាញមនុស្ស ២០ នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងនោះ។
2016
នៅថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូយន្តហោះ Tu-១៥៤ របស់ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅប្រទេសស៊ីរីប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានសូជី។ មានមនុស្សចំនួន ៩២ នាក់នៅលើយន្តហោះ - សមាជិកនាវិក ៨ នាក់និងអ្នកដំណើរ ៨៤ នាក់រួមមានបុរសយោធា ៨ នាក់សិល្បករ ៦៤ នាក់មកពីក្រុមតន្រ្តីអាឡិចសាន់ដ្រូវអ្នកតំណាងនៃបណ្តាញទូរទស្សន៍រុស្ស៊ី ៩ នាក់ប្រធានមូលនិធិជំនួយយុត្តិធម៌អេលសាវេតាគ្លីលីនដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាវេជ្ជបណ្ឌិតលីហ្សានិង ២ នាក់ទៀត មន្រ្តីរាជការសហព័ន្ធ។ អំពីការស្វែងរកបុគ្គលិករបស់ពួកគេនៅលើបណ្តាញប៉ុស្តិ៍ One, NTV និង Zvezda ។
នៅថ្ងៃទី ៧ ធ្នូយន្តហោះដឹកមនុស្ស ៤៧ នាក់ (អ្នកដំណើរ ៤២ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៥ នាក់) នៅជិតទីក្រុងហាវ៉េនប្រទេសប៉ាគីស្ថាន។ នាវាដឹកអ្នកដំណើរបានហោះចេញពីទីក្រុង Chitral នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសហើយត្រូវបានគេស្មានថានឹងចុះចតនៅអ៊ីស្លាម៉ាបាដ។ អ្នកបើកយន្ដហោះបានផ្តល់សញ្ញាទុក្ខព្រួយភ្លាមៗមុនពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាត់ខ្លួនពីរ៉ាដារបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់នេះ។ យន្តហោះដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរួមមានបុរស ៣១ នាក់ស្ត្រី ៩ នាក់និងកុមារ ២ នាក់។
កាលពីថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហានៅខេត្តប៉ាពួរបស់ឥណ្ឌូនេស៊ីយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរឥណ្ឌូនេស៊ី ATR របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទ្រីហ្គាណាដែលហោះចេញពីទីរួមខេត្តចាប៉ាពូរ៉ាដល់អាកាសយានដ្ឋានអូគីជីលបានបុកនឹងភ្នំមួយ។ មានអ្នកដំណើរចំនួន ៤៩ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៥ នាក់នៅលើយន្តហោះដែលពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់។
នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនាយន្តហោះដឹកយោធាយោធា ៤ គ្រឿងឈ្មោះ Hercules C-130B ផលិតបានជាងកន្លះសតវត្សរ៍មុនដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច Lockheed ស្ថិតនៅភាគនិរតីនៃរដ្ឋធានីនៃខេត្តឥណ្ឌូណេស៊ីខាងជើងស៊ូម៉ាត្រាប្រហែល ២ នាទីបន្ទាប់ពីហោះចេញពី Soewondo មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Medan ដោយហោះហើរបានតែប្រមាណ ៥ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ មុនពេលធ្លាក់យន្តហោះអ្នកបើកយន្តហោះបានជូនដំណឹងដល់អ្នកបញ្ជូនព័ត៌មានអំពីបញ្ហាម៉ាស៊ីនហើយយន្តហោះ C-130 បានធ្លាក់នៅពេលដែលវាវិលត្រលប់មកមូលដ្ឋានវិញ។ នៅលើយន្តហោះដែលធ្លាក់មានមនុស្ស ១២២ នាក់ពួកគេបានស្លាប់។ មនុស្ស ១៩ នាក់ផ្សេងទៀតបានស្លាប់នៅលើដី។
នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនានៅភ្នំអាល់នៃហូសស្តាតស៍នៅប៉ែកខាងត្បូងនៃប្រទេសបារាំងយន្ដហោះ Airbus A320 ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Germanwings ធ្វើដំណើរពីទីក្រុងបាសេឡូណា (អេស្បាញ) ទៅឌូសេដorf (អាឡឺម៉ង់) ។ មានអ្នកដំណើរចំនួន ១៤២ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៨ នាក់នៅលើយន្តហោះ។ ពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់។ កំណត់ត្រាពីប្រអប់ខ្មៅដែលត្រូវបានរកឃើញបង្ហាញថាការធ្លាក់នេះបណ្តាលមកពីអ្នកបើកយន្តហោះ - ពលរដ្ឋអាឡឺម៉ង់ Andreas Lubitz ។
ថ្ងៃទី ១០ ខែមីនានៅភូមិ Villa Castelli ក្នុងប្រទេសអាហ្សង់ទីនមានកម្ពស់ប្រហែល ១០០ ម៉ែត្រនៅលើទូកដែលជាអ្នកចូលរួមថតខ្សែភាពយន្តបង្ហាញពីភាពពិតអំពីការរស់រានមានជីវិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក“ ធ្លាក់” ។ ការធ្លាក់យន្ដហោះបានសម្លាប់មនុស្ស ១០ នាក់ (ជនជាតិបារាំង ៨ នាក់និងអាកាសយានិកអាហ្សង់ទីន ២ នាក់) ដែលក្នុងនោះមានម្ចាស់ជើងឯកហែលទឹកអូឡាំពិកឆ្នាំ ២០១២ ឈ្មោះខាមីលមេហ្វៀតអ្នកប្រដាល់មេដាយសំរិទ្ធអូឡាំពិកឆ្នាំ ២០០៨ និងអ្នកប្រដាល់យុគសម័យ Alexis Vasten ។
កាលពីថ្ងៃទី ៤ ខែកុម្ភៈនៅកោះតៃវ៉ាន់យន្តហោះប្រភេទ ATR 72 ដែលហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Taipei Songshan ក្នុងទិសដៅទៅប្រជុំកោះជីនមេនបានប៉ះស្ពាននិង។ នៅលើនាវាមានអ្នកដំណើរ ៥៣ នាក់ក្នុងនោះមានអ្នកទេសចរ ៣១ នាក់មកពីស។ ប។ កនិងសមាជិកនាវិក ៥ នាក់។ គ្រោះថ្នាក់នេះបានសម្លាប់មនុស្សចំនួន ៤៣ នាក់។
នៅថ្ងៃទី ២៦ ខែមករានៅប្រទេសអេស្ប៉ាញយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសក្រិកដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធីភាពជាអ្នកដឹកនាំយុទ្ធសាស្រ្តរបស់អូតង់បានបរាជ័យក្នុងការឡើងកំពស់ក្នុងកំឡុងពេលហោះហើយបានធ្លាក់ដល់ដីនៅតំបន់ដែលយន្តហោះផ្សេងទៀតស្ថិតនៅ។ គាត់បានធ្វើបាបពួកគេជាច្រើន។ ជាលទ្ធផលមនុស្ស ១១ នាក់បានស្លាប់និង ២០ នាក់ទៀតរងរបួស។
នៅថ្ងៃទី ១៨ ខែមករានៅប្រទេសស៊ីរីយន្តហោះដឹកទំនិញរបស់កងទ័ពនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន Abu al-Zuhur ខេត្ត Idlib ដោយសារតែអាកាសធាតុមិនល្អ។ យ៉ាងហោចណាស់ទាហាន ៣៥ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃយន្ដហោះប្រហែល ១០០.០០០ គ្រឿងបានហោះឡើងទៅលើអាកាសហើយប្រហែលជាចំនួនដូចគ្នាធ្វើឱ្យចុះចតដោយជោគជ័យ។ ទន្ទឹមនឹងនេះស្ថិតិនៃការស្លាប់ត្រូវបានបំពេញដោយមិនលើសពី ១០០០ ក្នុងមួយឆ្នាំ - នេះគឺតិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលតែមួយខែនៅជុំវិញពិភពលោក។
តើស្ថិតិនៃការធ្លាក់យន្តហោះញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា
តើមានយន្តហោះប៉ុន្មានធ្លាក់ក្នុងមួយឆ្នាំគឺជាសំណួរដែលមនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍សូម្បីតែអ្នកដែលមិនហោះហើរក៏ដោយ។ អ្នកអាចផ្តល់ទិន្នន័យដូចខាងក្រោមៈ
- ស្ថិតិបានបង្ហាញថាអ្នកធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះប្រហែលជា ១០,០០០ នាក់ហោះឡើងទៅលើមេឃជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
- មនុស្សប្រហែល ៤,៥ ពាន់លាននាក់ហោះហើរតាមយន្ដហោះ - នោះគឺច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃចំនួនប្រជាជនពិភពលោក។
- ក្នុងចំណោមនោះមានមនុស្សប្រហែល ១០០០ នាក់បានស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ។
- ជាង ១០០ ឆ្នាំនៃអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរមនុស្ស ១៥ ម៉ឺននាក់បានស្លាប់។
ស្ថិតិការធ្លាក់យន្តហោះនៅលើពិភពលោក
យោងតាមស្ថិតិពិភពលោកនៃការធ្លាក់យន្ដហោះថ្នាក់ដឹកនាំគឺ៖
- ប្រទេស\u200bរុស្ស៊ី
- កាណាដា
តើជនរងគ្រោះដែលធ្លាក់យន្តហោះច្រើនជាងគេនៅឯណា?
(ពីឆ្នាំ ១៩៤៥ - ២០១៣)
- សហរដ្ឋអាមេរិក៖ គ្រោះមហន្តរាយ ៧៦៣ ករណីគ្រោះថ្នាក់ ១០.៥១៤
- ប្រទេសរុស្ស៊ី៖ គ្រោះមហន្តរាយចំនួន ៣០៧ ករណីមនុស្ស ៧០៦១ នាក់រងរបួស
- ប្រទេសកាណាដា៖ គ្រោះមហន្តរាយ ១៧៣ ករណីអ្នកស្លាប់ ១,៧៥៥ នាក់
- ប្រេស៊ីល៖ អ្នកស្លាប់ ១៧២ នាក់អ្នកស្លាប់ ២.៦៨១ នាក់
- កូឡុំប៊ី៖ អ្នកស្លាប់ ១៦៤ នាក់អ្នកស្លាប់ ២.៧៧៤ នាក់
- ចក្រភពអង់គ្លេស៖ គ្រោះមហន្តរាយចំនួន ១០២ ករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ១.២៧៨ ករណី
- ប្រទេសបារាំង៖ គ្រោះមហន្តរាយ ១០១ លើកនិងគ្រោះថ្នាក់ ២.២៤០ នាក់
- ប្រទេសឥណ្ឌា៖ គ្រោះមហន្តរាយចំនួន ៩៣ ករណីនិងអ្នករងគ្រោះ ២.៣៤១ នាក់
- ឥណ្ឌូណេស៊ី៖ គ្រោះមហន្តរាយ ៩៣ ករណីនិងគ្រោះថ្នាក់ ១៩០២
- ប្រទេសម៉ិកស៊ីកូ៖ គ្រោះមហន្តរាយចំនួន ៨៨ ករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ១.២២៦ នាក់
ស្ថិតិគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះនៅប្រទេសរុស្ស៊ី
និយាយអំពីប្រទេសរបស់យើងយើងត្រូវទទួលស្គាល់ដោយភាពជូរចត់ថាក្នុងរយៈពេល ៦ ឆ្នាំកន្លងមកនេះយើងបានឈរនៅលំដាប់ទីមួយលើពិភពលោកទាក់ទងនឹងចំនួននៃការធ្លាក់យន្ដហោះ។
ដូច្នេះក្នុងកំឡុងពេលនេះការប៉ះទង្គិចខ្យល់ចំនួន ៣៨ លើកបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលក្នុងនោះមនុស្ស ៣៧៨ នាក់បានស្លាប់ខណៈដែលនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តែ ១១ ប៉ុណ្ណោះ។
ស្ថិតិការធ្លាក់យន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍
តើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាដែលមានគ្រោះថ្នាក់បំផុត? ដើម្បីឆ្លើយសំនួរនេះអ្នកត្រូវធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដោយចំនួនយន្តហោះធ្លាក់។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំនិងពេញនិយមបំផុត (ជាពិសេសក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចររុស្ស៊ី) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនបានជួបប្រទះគ្រោះថ្នាក់ណាមួយទេចាប់តាំងពីទសវត្សទី ៧០ នៃសតវត្សរ៍ចុងក្រោយប៉ុន្តែមានឧប្បត្តិហេតុតូចតាចក៏ដូចជាគ្រោះមហន្តរាយឆ្នាំ ២០០៩ នៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន Schiphol របស់ហូឡង់ដែលបានអះអាងថាមានមនុស្ស ៩ នាក់ស្លាប់។ បានបំផ្លាញកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិន
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តៃវ៉ាន់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលមិនមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅអាស៊ី។
ក្នុងរយៈពេលសាមសិបឆ្នាំកន្លងមកនេះមនុស្សប្រហែល ៧៥៥ នាក់បានស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាមួយយន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះដែលផ្តល់ហេតុផលដើម្បីសង្ស័យក្រុមហ៊ុននេះនូវវិធីសាស្រ្តដែលមិនមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីសុវត្ថិភាពអតិថិជនរបស់ខ្លួន។
អាកាសចរណ៍កូរ៉េ
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេនៅកូរ៉េខាងត្បូងបានចំណាយប្រាក់ជាង ១ ពាន់លានដុល្លារទៅលើប្រព័ន្ធលួងលោមអ្នកដំណើរផ្សេងៗ។ កប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុននេះតែងតែជួបគ្រោះថ្នាក់ជាយថាហេតុរហូតមកដល់ពេលនេះដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត។ ព្រឹត្តិការណ៍សោកនាដកម្មចុងក្រោយបានកើតឡើងកាលពីឆ្នាំ ១៩៩៧ ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំខាន់របស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០០ វាមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះថាមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនដែលមានសុវត្ថិភាពទេឧប្បត្តិហេតុផ្សេងៗកើតឡើងជាញឹកញាប់ជាមួយយន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះទោះបីជាមានមនុស្សតែម្នាក់គត់បានស្លាប់នៅក្នុងពួកគេ (ក្នុងកំឡុងពេលកំទេចដែលបានកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលជម្លៀស) ភាពញឹកញាប់នៃ គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទាក់ទងនឹងយន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុននេះពិតជាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភណាស់។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Skywest
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចដែលល្បីល្បាញខាងដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក។ បន្ទាប់ពីទសវត្សឆ្នាំ ១៩៩០ ដែលបានផ្តល់ផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយគ្រោះមហន្តរាយឆ្នាំ ២០០៨ នៅសាន់អានតូនី។ សំណាងមិនមានអ្នកស្លាប់និងរបួសទេតែកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញរងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ។
អាហ្រ្វិកខាងត្បូងអ៊ែរវ៉េ
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូងដែលមានជំនាញខាងក្នុងស្រុកនិង ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ... កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុននេះគឺមានជាប់ទាក់ទងនឹងភេរវករហ្សីមបាវេដែលបរាជ័យដែលបានប្លន់យន្ដហោះដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាលពីឆ្នាំ ២០០៦ ។ ជាលទ្ធផលនៃឧប្បត្តិហេតុនេះមិនមាននរណាម្នាក់រងរបួសនោះទេហើយទោះបីជាការទទួលខុសត្រូវស្ថិតនៅលើសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋានក៏ដោយក៏នេះមិនបានជួយសន្សំសំចៃកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីការខ្លោចផ្សាធ្ងន់ធ្ងរដែរ។
ការធ្លាក់យន្តហោះ Aeroflot
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ដើម្បីកំណត់ភាពជឿជាក់និងសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេក្រុមហ៊ុនមួយឬក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតត្រូវបានគេវាយតម្លៃយោងទៅតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាច្រើនដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសនៃយន្តហោះ។ ទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អ៊ឺរ៉ុបបានចងក្រងចំណាត់ថ្នាក់នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៅក្នុងបញ្ជីដែលក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក Aeroflot ត្រូវបានបញ្ចូល។
ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ ១៩២៣ ។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតូចៗជាច្រើនបានបំបែកចេញពីវា។ នៅឆ្នាំ ១៩៩២ ក្រុមហ៊ុនអេចអេសអេអេអេហ្វ - ឡុត - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃប្រវត្តិសាស្រ្តទំនើបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ សព្វថ្ងៃ Aeroflot គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ ១៩៩២ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានគ្រោះមហន្តរាយខ្យល់ចំនួន ៤ ដែលបានឆក់យកអាយុជីវិតមនុស្ស។ ក៏មានព័ត៌មានអំពីគ្រោះថ្នាក់ចំនួន ៥ ទៀតដែលសំណាងល្អមិនមានមនុស្សរងគ្រោះថ្នាក់។
គ្រោះមហន្តរាយដ៏ល្បីល្បាញបំផុតដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺជាសោកនាដកម្មនៅជិត Mezhdurechensk ។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ ៩៤ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរមួយបានធ្លាក់នៅលើជើងហោះហើរពីទីក្រុងមូស្គូទៅហុងកុង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស៊ើបអង្កេតវាបានបង្ហាញថាការធ្លាក់នេះគឺជាកំហុសរបស់មេបញ្ជាការយន្តហោះ។ បុរសនោះដាក់កូនប្រុសអាយុដប់ប្រាំឆ្នាំរបស់គាត់នៅកង់។ គ្រោះមហន្តរាយនេះបានសម្លាប់ជីវិតមនុស្ស ៧៥ នាក់។
ធ្វើដំណើរទៅប្រទេសមួយផ្សេងទៀតមនុស្សមិនត្រឹមតែចាប់អារម្មណ៍លើភាពជឿជាក់នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសុវត្ថិភាពរបស់យន្តហោះផងដែរ។ ដូច្ន្រះវានឹងមិនត្រូវបាននាំឱ្យផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់នៃយន្តហោះដ្រលមិនគួរទុកចិត្តនិងគ្រោះថ្នាក់បំផុត។
យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាយន្តហោះមួយដែលមានគ្រោះថ្នាក់ព្រោះភាគច្រើនគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងនៅលើយន្តហោះប្រភេទនេះ។
អាយ ៧៦ ក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាយន្តហោះគ្មានសុវត្ថិភាពផងដែរព្រោះវាស្ថិតនៅលើនាវានេះដែលមហន្តរាយធំមួយបានកើតឡើងកាលពី ១៣ ឆ្នាំមុនដែលបានឆក់យកជីវិតមនុស្សជាច្រើន។
TU 154 ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាមានគ្រោះថ្នាក់និងមិនអាចជឿទុកចិត្តបានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះក៏ជួបប្រទះគ្រោះថ្នាក់និងស្ថានភាពអាសន្នជាច្រើនផងដែរ។
Airbus A 310 ក៏មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះផងដែរវាស្ថិតនៅលើនាវានេះដែលគ្រោះមហន្តរាយបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០០៩ ដែលបានឆក់យកជីវិតមនុស្សជាង ១៥០ នាក់។
McDonnell-Douglas DC 9, យន្តហោះប្រភេទនេះមិនត្រូវបានផលិតជាយូរមកហើយនិងត្រូវបានគេយកចេញពីផលិតកម្មទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងអំឡុងពេលមានអត្ថិភាពទាំងមូលវាមានគ្រោះមហន្តរាយជាច្រើនដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្ស ៤៤ នាក់បានស្លាប់។
ឆ្នាំ ២០១៦ គឺជាឆ្នាំមមាញឹកបំផុតទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍។ ការសន្និដ្ឋាននេះអាចសម្រេចបានដោយយោងទៅលើស្ថិតិនៃការធ្លាក់ខ្យល់ដែលបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែកុម្ភៈយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ DHC-6 បានធ្លាក់នៅប្រទេសនេប៉ាល់មានអ្នកដំណើរ ២០ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៣ នាក់នៅលើយន្តហោះ។ ជាលទ្ធផលនៃគ្រោះមហន្តរាយគ្មាននរណាម្នាក់គ្រប់គ្រងដើម្បីរស់ទេ។
មួយខែក្រោយមកនៅថ្ងៃទី ៩ ខែមីនាឆ្នាំ AN ២៦ បានធ្លាក់នៅបង់ក្លាដែសយន្តហោះបានធ្លាក់ចូលសមុទ្រ។ មានមនុស្ស ៤ នាក់នៅលើយន្តហោះពួកគេទាំងអស់ជាពលរដ្ឋអ៊ុយក្រែន។ ជាលទ្ធផលមនុស្ស ៣ នាក់បានស្លាប់ហើយមានតែមនុស្សម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចរស់បាន។
នៅយប់ថ្ងៃទី ១៩ ខែមីនាឆ្នាំដដែលយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ បានធ្លាក់នៅទីក្រុងរ៉ូស្តូវ - ដុនអំឡុងពេលឡើងភ្នំយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមចុះយ៉ាងខ្លាំងហើយធ្លាក់ទៅលើផ្លូវអាកាសយានដ្ឋាន។ នៅលើទូកមានមនុស្ស ៥៥ នាក់និងនាវិក ៧ នាក់។ ជាលទ្ធផលនៃការធ្លាក់យន្តហោះមនុស្សគ្រប់គ្នានៅលើយន្តហោះបានស្លាប់។
ពីរខែក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី ១៨ ខែឧសភា AN 12 B បានធ្លាក់នៅ Dwyer មានមនុស្ស ៩ នាក់នៅលើយន្តហោះ។ ជាលទ្ធផលនៃការធ្លាក់នេះមនុស្ស ៧ នាក់បានស្លាប់មានតែអ្នកបច្ចេកទេស ២ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចរស់បាន។
នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ១៩ ឧសភាគ្រោះមហន្តរាយមួយទៀតបានកើតឡើងគឺយន្តហោះ Airbus A ៣២០ បានធ្លាក់ចូលសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ មនុស្សទាំងអស់ ៦៦ នាក់ (អ្នកដំណើរ ៥៦ នាក់, សមាជិកនាវិក ១០ នាក់) នៅលើយន្តហោះត្រូវបានសម្លាប់។
ពីរខែក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដានៅពេលពន្លត់ភ្លើងឆេះព្រៃដោយសារភាពមើលមិនឃើញបានល្អយន្តហោះដឹក ៧៦ របស់ក្រសួងសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រុស្ស៊ីបានធ្លាក់។ សមាជិកនាវិកទាំង ១០ នាក់នៅលើយន្តហោះត្រូវបានសម្លាប់។
ប្រាំមួយខែក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែវិច្ឆិការថយន្ត BAe 146 មួយគ្រឿងបានធ្លាក់នៅប្រទេសកូឡុំប៊ីដោយសារកង្វះប្រេង។ មានមនុស្ស ៧៧ នាក់នៅលើយន្តហោះ។ ជាលទ្ធផលនៃឧប្បត្តិហេតុនេះមនុស្ស ៧១ នាក់បានស្លាប់និងមានតែ ៦ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។
មួយខែក្រោយមកនៅថ្ងៃទី ៧ ធ្នូយន្តហោះ ATR ៤២ មួយគ្រឿងបានធ្លាក់នៅក្បែរទីក្រុងហាវ៉ានហើយមនុស្ស ៤៧ នាក់នៅលើយន្តហោះបានស្លាប់។
នៅថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូឆ្នាំដដែលគ្រោះមហន្តរាយដ៏ធំមួយបានកើតឡើងយន្ដហោះ TU ១៥៤ របស់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីដែលជាលទ្ធផលនៃកំហុសរបស់មេបញ្ជាការនាវិកក្នុងអំឡុងពេលចុះចតបានធ្លាក់និងដួលទាំងស្រុង។ មនុស្ស ៩២ នាក់នៅលើយន្តហោះត្រូវបានសម្លាប់។
ជាទូទៅបើក្រឡេកមើលស្ថិតិយើងអាចសន្និដ្ឋានថាការធ្វើដំណើរតាមអាកាសមានសុវត្ថិភាពជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកបើយោងតាមការប៉ាន់ស្មានប្រូបាប៊ីលីតេនៃការស្លាប់ដោយសារការធ្លាក់យន្ដហោះគឺ ១: ៨,០០០,០០០ ។ ដូច្នេះអ្នកមិនគួរខ្លាចក្នុងការហោះហើរលើយន្ដហោះទេព្រោះហានិភ័យនៃការស្លាប់នៅលើដីគឺខ្ពស់ជាងខ្យល់។
ស្ថិតិធ្លាក់យន្ដហោះសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៧
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះមានតែការធ្លាក់យន្ដហោះចំនួន ៤ ប៉ុណ្ណោះដែលចំនួននេះគឺតិចជាងបើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៦ កន្លងទៅ។
នៅថ្ងៃទី ១៦ ខែមករាពេលចុះចតយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ បានធ្លាក់។ ជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់នេះមនុស្ស ៣៩ នាក់បានស្លាប់និង ១៤ នាក់រងរបួស។
បីខែក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី ២០ ខែមីនាដែលជិតឈានដល់ការចុះចតមានឧប្បត្តិហេតុមួយជាមួយយន្ដហោះ AN 26 ដែលជាលទ្ធផលនៃហេតុការណ៍នេះបណ្តាលឱ្យមនុស្ស ៣៧ នាក់រងរបួស។
នៅថ្ងៃទី ២៩ ខែមេសាឆ្នាំ AN ២៦ បានធ្លាក់។ មានមនុស្ស ៨ នាក់នៅលើយន្តហោះ។ មនុស្សគ្រប់គ្នានៅលើយន្តហោះបានស្លាប់។
បីខែក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី ៧ ខែមិថុនាយន្ដហោះយីហោ Y8 បានធ្លាក់កន្លះម៉ោងបន្ទាប់ពីយន្ដហោះបានហោះចុះចំណតបានធ្លាក់ចូលសមុទ្រ Andaman ។ នៅលើយន្តហោះមាន ១២២ នាក់។ ជាលទ្ធផលនៃគ្រោះមហន្តរាយគ្មាននរណាម្នាក់គ្រប់គ្រងដើម្បីរស់ទេ។
នៅដែនដីខាបបាវ័រមានយន្ដហោះប្រភេទ L-410 មួយគ្រឿងបានធ្លាក់ពេលកំពុងធ្វើដំណើរជិត ២ គីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋានក្នុងភូមិណិលកានស្រុកអាយអាណូ - មៃស្គី។ គាត់បានដើរតាមផ្លូវ Khabarovsk - Nikolaevsk-on-Amur - Nelkan ។ មានមនុស្ស ៧ នាក់នៅលើយន្តហោះរួមទាំងនាវិក ២ នាក់។ មនុស្ស ៦ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។
2016
នៅពេលព្រឹកយន្តហោះ Tu-154 របស់ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅប្រទេសស៊ីរីបានធ្លាក់ប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានសូជី។ មានមនុស្សចំនួន ៩២ នាក់នៅលើយន្តហោះ - សមាជិកនាវិក ៨ នាក់និងអ្នកដំណើរ ៨៤ នាក់រួមមានបុរសយោធា ៨ នាក់សិល្បករ ៦៤ នាក់មកពីក្រុមតន្រ្តីអាឡិចសាន់ដ្រូវអ្នកតំណាងនៃបណ្តាញទូរទស្សន៍រុស្ស៊ី ៩ នាក់ប្រធានមូលនិធិជំនួយយុត្តិធម៌អេលសាវេតាគ្លីលីនដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាវេជ្ជបណ្ឌិតលីហ្សានិង ២ នាក់ទៀត មន្រ្តីរាជការសហព័ន្ធ។ ប៉ុស្តិ៍លេខ ១ NTV និង Zvezda បានរាយការណ៍ថាបុគ្គលិករបស់ពួកគេកំពុងនៅលើយន្តហោះ។
នៅក្នុងតំបន់ Irkutsk យន្តហោះអ៊ីល-៧៦ ដែលបានចូលរួមក្នុងការពន្លត់ភ្លើងឆេះព្រៃទ្រង់ទ្រាយធំមិនអាចទាក់ទងបានទេ។ ក្រុមជួយសង្គ្រោះដីបានរកឃើញយន្តហោះធ្លាក់ Il-76 ស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃការតាំងទីលំនៅ Rybny Uyan នៅលើជម្រាលភ្នំមួយ។ សមាជិកនាវិកទាំង ១០ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។
អ្នកដំណើរប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៨០០ ដែលកំពុងហោះហើរពីឌូបៃបានធ្លាក់នៅទីក្រុងរ៉ូស្តូវ - ដុន។ យន្ដហោះបានធ្លាក់នៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវរត់ខណៈពេលចុះចតនៅក្នុងស្ថានភាពដែលមិនអាចមើលឃើញ។ នៅលើនាវាមានអ្នកដំណើរ ៥៥ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៧ នាក់ដែលពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់
2015
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Airbus-321 នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "Kogalymavia" ដែលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរលេខ ៩២៦៨ Sharm el-Sheikh - St. Petersburg បានហោះចេញពីប្រទេសអេហ្ស៊ីបនៅម៉ោង ៦,២១ (ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ) ហើយបានបាត់ខ្លួនពីអេក្រង់រ៉ាដា ២៣ នាទីក្រោយមក។ នៅលើយន្តហោះមានអ្នកដំណើរ ២១៧ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៧ នាក់។ បំណែកនៃយន្តហោះស៊ីវិលរបស់រុស្ស៊ីបានរកឃើញនៅកណ្តាល ឧបទ្វីបស៊ីណៃ នៅអេហ្ស៊ីប។ គ្មាននរណាម្នាក់រួចរស់ជីវិតពីការធ្លាក់នោះទេ។
2014
នៅពេលយប់នៃអាកាសយានដ្ឋាន Vnukovo យន្តហោះធុនស្រាល Falcon 50EX របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Unijet បានធ្លាក់ក្នុងពេលហោះឡើងដោយបុកជាមួយផ្ទាំងទឹកកក។ ការធ្លាក់យន្តហោះនេះបានសម្លាប់មនុស្ស ៤ នាក់ដែលជាប្រធានក្រុមហ៊ុនថាមពលបារាំង Total Christophe de Margerie និងសមាជិកនាវិក ៣ នាក់។
2013
យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តាតាតាតាសអ៊ែរឡាញដែលហោះចេញពីទីក្រុងមូស្គូបានធ្លាក់ពេលចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានកាហ្សាន ការធ្លាក់យន្ដហោះបានឆក់យកជីវិតសមាជិកនាវិក ៦ នាក់និងអ្នកដំណើរ ៤៤ នាក់។
2012
យន្ដហោះហើរ -២៨ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សហគ្រាសឯកតោភាគីសហគ្រាស“ Kamchatka Aviation Enterprise” បានបាត់ខ្លួននៅក្បែរភូមិ Palana ។ មានមនុស្សចំនួន ១៣ នាក់នៅលើយន្តហោះដែលកំពុងសម្តែងការហោះហើរ Petropavlovsk Kamchatsky - Palana ។ យន្ដហោះនេះត្រូវបានគេរកឃើញដេកនៅចំហៀងខ្លួននៅក្នុងព្រៃនៃដើមតាត្រៅអេលហ្វីនចម្ងាយ ១០ គីឡូម៉ែត្រពីផាឡាណា។ ការធ្លាក់យន្តហោះបានសម្លាប់មនុស្ស ១០ នាក់។
យន្តហោះ ATR-72 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ UTair Aviation ដែលធ្វើការហោះហើរ Tyumen - Surgut បានធ្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Tyumen ។ នៅលើទូកមានមនុស្ស ៤៣ នាក់ - អ្នកដំណើរ ៣៩ នាក់និងនាវិក ៤ នាក់។ មនុស្ស ៣៣ នាក់បានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។
2011
យន្ដហោះ Yak-42 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Yak Service បានធ្លាក់ពីលើអាកាសពីអាកាសយានដ្ឋាន Tunoshna ក្នុងតំបន់ Yaroslavl ។ នៅលើយន្ដហោះនេះគឺក្រុមវាយកូនគោលឡូកូម៉ូតូវី (យ៉ារ៉ាឡូឡូស) ដែលកំពុងហោះទៅកាន់ការប្រកួតនៅទីក្រុងមីន។ ជាសរុបមានមនុស្សចំនួន ៤៥ នាក់នៅលើយន្ដហោះ - អ្នកដំណើរ ៣៧ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៨ នាក់។ ពីរនាក់បានរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់ដោយសារអ្នកលេងវាយកូនគោលលើទឹកកកគឺលោក Alexander Galimov និងវិស្វករជើងហោះហើរ Alexander Sizov ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃទី ១២ ខែកញ្ញា Galimov បានស្លាប់ដោយសាររបួសរបស់គាត់នៅឯវិទ្យាស្ថានវះកាត់។ Vishnevsky នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ការរក្សាសិទ្ធិរូបភាព អេអេអេ ចំណងជើងរូបភាព ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ MyCargo Airlines បានធ្លាក់នៅលើភូមិគ្រឹះមួយនៅរដូវក្តៅក្បែរអាកាសយានដ្ឋាន Manas ក្នុងប្រទេស Kyrgyzstan
ការធ្លាក់យន្តហោះដឹកទំនិញប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ នៅកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថានក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរលើកទី ៦១ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះប្រភេទនេះក្នុងរយៈពេលជិតកន្លះសតវត្សរ៍។
នៅពេលនេះមនុស្ស ៣៧ នាក់ត្រូវបានគេដឹងថាបានស្លាប់ដោយសារការធ្លាក់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីងក្នុងអំឡុងពេលនៃការប៉ុនប៉ងមិនបានជោគជ័យក្នុងការចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានម៉ាណា។
មូលហេតុនៃការក្រឡាប់ផែនៅមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ។ មន្រ្តី Kyrgyz បាននិយាយថាអ្នកបើកយន្តហោះមិនអាចចុះចតជាលើកដំបូងបានទេហើយយន្តហោះនេះអាចនឹងបុករបងព្រលានយន្តហោះជាមួយនឹងតួយន្តហោះរបស់វាមុនពេលវាអាចឡើងកំពស់ម្តងទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការចុះចតនៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋានម៉ាណាសមានការមើលឃើញមិនល្អដោយសារអ័ព្ទ។
ការធ្លាក់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង - ៧៤៧ នៅកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថានគឺជាឧប្បត្តិហេតុទី ២៩ ដែលមានយន្តហោះប្រភេទនេះដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់។
ការរក្សាសិទ្ធិរូបភាព រ៉យទ័រ ចំណងជើងរូបភាព យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ ត្រូវបានគេប្រើជាយន្តហោះលេខមួយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិកទោះយ៉ាងណាយន្តហោះ ៧៤៧ ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាយន្តហោះមួយដែលអាចជឿទុកចិត្តបានបំផុតដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយស្ថិតិ។ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះទាំងនេះក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៩ ការផលិតរថយន្តដែលផលិតបានតិចជាង ៤% ត្រូវបានបាត់បង់ដោយសារការគាំងគ្រោះថ្នាក់និងឧប្បត្តិហេតុផ្សេងទៀត។
យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ក្រៅផ្លូវការថាជុមបូជេត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងទសវត្សឆ្នាំ ១៩៦០ និងជាយន្តហោះដែលធ្ងន់និងធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកអស់រយៈពេលជាច្រើនទស្សវត្សរហូតទាល់តែយន្តហោះ Airbus A380 ត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ ២០០៥ ។
ការធ្លាក់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីងលើកដំបូងបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៤ ដោយសារកំហុសរបស់អ្នកបើកបរយន្តហោះបានធ្លាក់ពេលហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានណៃរ៉ូបដោយសម្លាប់មនុស្ស ៥៩ នាក់និង ៩៨ នាក់បានរួចជីវិត។
ការរក្សាសិទ្ធិរូបភាព រ៉យទ័រ ចំណងជើងរូបភាព យន្ដហោះជុមបូត្រូវបានរចនាឡើងជាយន្តហោះដឹកទំនិញពីព្រោះនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៦០ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍រំពឹងថាអ្នកដំណើរនឹងត្រូវដឹកតាមយន្តហោះដែលមានសំឡេងខ្ពស់។ ទោះយ៉ាងណាការព្យាករណ៍ទាំងនេះមិនបានក្លាយជាការពិតទេហើយយន្តហោះ ៧៧៧ បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងការកែប្រែផ្សេងៗគ្នា - ពីខ្សែសម្រាប់អ្នកដំណើររាប់រយនាក់ទៅយន្តហោះឯកទេសណាសាសម្រាប់ដឹកអវកាសយាន។ពីរឆ្នាំក្រោយមកយន្តហោះដឹកទំនិញប៊ូអ៊ីញ ៧៤៧ របស់អ៊ីរ៉ង់បានធ្លាក់ដោយសាររន្ទះបាញ់នៅស្លាបខាងឆ្វេងបណ្តាលឱ្យមនុស្សទាំងអស់ស្លាប់ទាំង ១៧ នាក់នៅលើយន្តហោះ។
នៅថ្ងៃទី ១ ខែមករាឆ្នាំ ១៩៧៨ យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាបានធ្លាក់ចូលសមុទ្រក្បែរក្រុងប៊ែរបៃដោយសារកំហុសក្នុងការហោះហើរ - អ្នកដំណើរនិងសមាជិកនាវិកទាំងអស់ ២១៣ នាក់បានស្លាប់។
គ្រោះមហន្តរាយមួយក្នុងចំណោមគ្រោះមហន្តរាយអាក្រក់បំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ ៧៤៧ បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី ១២ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៨៥ - វានៅតែស្ថិតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ដែលជាគ្រោះមហន្តរាយមួយដែលបណ្តាលឱ្យមានចំនួនអ្នកស្លាប់និងរបួសច្រើនជាងគេដោយសារតែការធ្លាក់យន្តហោះមួយ។ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនមួយដែលហោះហើររវាងទីក្រុងតូក្យូនិងអូសាកាបានដួលរលំដោយសារតែមានបញ្ហាមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងផ្នែកកន្ទុយនៃតួយន្តហោះដែលបណ្តាលមកពីកំហុសក្នុងកំឡុងពេលជួសជុលកាលពី ៧ ឆ្នាំមុន។ មនុស្ស ៥២០ នាក់បានស្លាប់។
ការរក្សាសិទ្ធិរូបភាព រូបភាពហ្គេតធី ចំណងជើងរូបភាព នៅថ្ងៃទី ២៧ ខែមីនាឆ្នាំ ១៩៧៧ យន្តហោះ ៧៤៧ ចំនួន ២ គ្រឿងបានបុកគ្នានៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Tenerife ដោយសារអ័ព្ទក្រាស់: មនុស្ស ៥៨៣ នាក់បានស្លាប់បើនិយាយអំពីចំនួនជនរងគ្រោះគ្រោះមហន្តរាយនៅប្រទេសជប៉ុនគឺមានតែមុនសោកនាដកម្មនៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Tenerife ដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវរត់ដែលយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ របស់ក្រុមហ៊ុន KLM និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pan American World Airways បានបុកគ្នា។ មនុស្ស ៥៨៣ នាក់បានស្លាប់ ៦១ នាក់បានរត់គេចខ្លួន។
កំហុសក្នុងការជួសជុលយន្តហោះបណ្តាលឱ្យធ្លាក់យន្តហោះប៊ូអ៊ីញរបស់ចិនជាមួយមនុស្ស ២២៥ នាក់នៅលើយន្តហោះដែលបានធ្លាក់នៅច្រកសមុទ្រតៃវ៉ាន់ក្នុងឆ្នាំ ២០០២ ។
ការធ្លាក់យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ ដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះផ្សេងទៀតមិនទាក់ទងទៅនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសឬកំហុសរបស់នាវិកទេប៉ុន្តែចំពោះឥទ្ធិពលខាងក្រៅ។
ក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៣ អ្នកប្រយុទ្ធសូវៀតបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េមួយគ្រឿងនៅសាខាលីនដោយសម្លាប់មនុស្ស ២៦៩ នាក់។ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៥ គ្រាប់បែកមួយបានផ្ទុះនៅលើយន្តហោះ Air India បានសម្លាប់មនុស្ស ៣២៩ នាក់នៅលើអាកាសលើប្រទេសអៀរឡង់។ ទីបំផុតនៅឆ្នាំ ១៩៨៨ គ្រាប់បែកដែលបានបង្កឡើងដោយភេរវករលីប៊ីបានផ្ទុះឡើងនៅលើទីប្រជុំជន Lockerbie នៃប្រទេសស្កុតឡេននៅលើផែនអែមដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ២៥៩ នាក់នៅលើយន្តហោះនិងអ្នករស់នៅ Lockerbie ចំនួន ១១ នាក់។
ថ្ងៃនេះ ១៦ មករានៅម៉ោង ៧.៣១ ក្នុងតំបន់ឈួយក្បែរភូមិហ្សាហាយ - ហ្សឺដែលជាកន្លែងដាកាសមានយន្តហោះដឹកទំនិញបានធ្លាក់។ យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៤៧-៤០០F ហោះហុងកុង - ប៊ីសខេក - អ៊ីស្តង់ប៊ុល។ យន្តហោះបានធ្លាក់ចូលអគារលំនៅដ្ឋាន។ រហូតមកដល់ពេលនេះមានអ្នកស្លាប់ជាង ៣០ នាក់ហើយ - ស្ទើរតែទាំងអស់នៃពួកគេគឺជាអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងដាកាដែលយន្តហោះនោះបានធ្លាក់។ ក្នុងចំណោមសមាជិកនាវិកទាំង ៤ នាក់មានម្នាក់បានរួចជីវិតប៉ុន្តែក្រោយមកបានស្លាប់នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ។
សាក្សីជាសាក្សីម្នាក់បានរាយការណ៍ពីការធ្លាក់យន្តហោះដោយហៅទូរស័ព្ទទៅសេវាកម្ម ១១២ នៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងវិបត្តិនៃក្រសួងគ្រោះអាសន្ននៃសាធារណរដ្ឋគៀរហ្សីនៅម៉ោង ៧,២៩ ។ ក្រសួងស្ថានភាពបន្ទាន់នៃសាធារណរដ្ឋគៀហ្គីហ្សីបានជូនដំណឹងដល់សេវាកម្មបន្ទាន់ទាំងអស់។ យោងតាមទិន្នន័យបឋមយន្តហោះនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន MyCargo Airlines ដែលជាប្រតិបត្តិករគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី។
ខ្ញុំបានបោះពុម្ភរួចហើយនូវការជ្រើសរើសនូវឧប្បត្តិហេតុខ្យល់សំខាន់ៗនៅកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថានក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរុស្ស៊ី RIA Novosti បានរៀបចំការជ្រើសរើសនៃការធ្លាក់យន្តហោះធំ ៗ នៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ២០១៥-២០១៧ ។
2017
ថ្ងៃទី ១៦ ខែមករាឆ្នាំ ២០១៧យន្តហោះដឹកទំនិញប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីបានធ្លាក់នៅក្បែរប៊ីសខេកលើជើងហោះហើរហុងកុង - ប៊ីសឃឺក។ យោងតាមក្រសួងស្ថានការណ៍បន្ទាន់នៃកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថានបានឱ្យដឹងថាយន្ដហោះនេះបានធ្លាក់នៅតំបន់នៃភូមិដានៅតំបន់ក្បែរព្រលានយន្តហោះ។ យោងតាមទិន្នន័យបឋមផ្ទះប្រហែល ១៥ ខ្នងរបស់ភូមិត្រូវបានបំផ្លាញមនុស្សជាង ២០ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងនោះ។
2016
ថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៦ យន្ដហោះ Tu-154 របស់ក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅប្រទេសស៊ីរីបានធ្លាក់ពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានសូជី។ នៅលើនាវាមានមនុស្សចំនួន ៩២ នាក់ - សមាជិកនាវិក ៨ នាក់និងអ្នកដំណើរ ៨៤ នាក់ដែលរួមមានទាំងយោធា ៨ នាក់សិល្បករនៃក្រុមតន្រ្តី Alexandrov ៦៤ នាក់អ្នកតំណាងនៃបណ្តាញទូរទស្សន៍រុស្ស៊ី ៩ នាក់ប្រធានអង្គការសប្បុរសធម៌ជំនួយយុត្តិធម៌អេលសាវេតាគ្លីលីនដែលគេស្គាល់ថាជាវេជ្ជបណ្ឌិតលីហ្សានិងសហព័ន្ធចំនួន ២ មន្ត្រីរាជការ។ ប៉ុស្តិ៍លេខ ១ NTV និង Zvezda បានរាយការណ៍ថាបុគ្គលិករបស់ពួកគេកំពុងនៅលើយន្តហោះ។
ថ្ងៃទី ៧ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៦យន្ដហោះដឹកមនុស្ស ៤៧ នាក់ (អ្នកដំណើរ ៤២ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៥ នាក់) បានធ្លាក់នៅជិតទីក្រុង Havelian ប្រទេសប៉ាគីស្ថាន។ នាវាដឹកអ្នកដំណើរបានហោះចេញពីទីក្រុង Chitral នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសហើយត្រូវបានគេស្មានថានឹងចុះចតនៅអ៊ីស្លាម៉ាបាដ។ អ្នកបើកយន្ដហោះបានផ្តល់សញ្ញាទុក្ខព្រួយភ្លាមៗមុនពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាត់ខ្លួនពីរ៉ាដារបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់នេះ។ បញ្ជីអ្នកដំណើរនៅលើយន្ដហោះដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរួមមានបុរស ៣១ នាក់ស្រី ៩ នាក់និងកូន ២ នាក់។
ថ្ងៃទី ២៩ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៦ នៅប្រទេសកូឡុំប៊ីយន្តហោះមួយបានធ្លាក់ចម្ងាយ ៥០ គីឡូម៉ែត្រពី Medellin ។ នៅលើយន្ដហោះមានមនុស្ស ៧៧ នាក់ដែលមានសមាជិកនាវិក ៩ នាក់និងអ្នកដំណើរ ៦៨ នាក់ដែលរួមមានទាំងកីឡាករនិងបុគ្គលិកនៃក្លឹបបាល់ទាត់ប្រេស៊ីល "Chapecoense" ដែលបានហោះទៅកាន់ការប្រជុំដំបូងនៃការប្រកួតផ្តាច់ព្រ័ត្រដណ្តើមពានរង្វាន់អាមេរិចខាងត្បូង។ មូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្ដហោះគឺការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។ ជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់នេះមនុស្ស ៦ នាក់បានរួចជីវិតក្នុងនោះ ៣ នាក់ជាអ្នកលេងចាប៉ីបមនុស្ស ៧១ នាក់បានស្លាប់។
ថ្ងៃទី ៣ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៦នៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីនៅតំបន់ប្រជុំកោះលីនដាដែលស្ថិតនៅជិតផ្នែកខាងត្បូងនៃច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកាយន្តហោះរបស់ប៉ូលីសបានធ្លាក់ចេញពីទីក្រុង Pankalpinang នៅលើកោះ Bank ។ មានមនុស្សចំនួន ១៣ នាក់នៅលើយន្តហោះពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់។ យោងតាមប្រធានមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹក Tanjungpinang ការផ្ទុះមួយត្រូវបានគេ before មុនពេលយន្តហោះធ្លាក់។
ថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១៦នៅតំបន់ Irkutsk យន្តហោះអ៊ីល-៧៦ ដែលបានចូលរួមក្នុងការពន្លត់ភ្លើងឆេះព្រៃទ្រង់ទ្រាយធំមិនបានទាក់ទង។ ក្រុមជួយសង្គ្រោះដីបានរកឃើញយន្តហោះធ្លាក់ Il-76 ស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃការតាំងទីលំនៅ Rybny Uyan នៅលើជម្រាលភ្នំមួយ។ សមាជិកនាវិកទាំង ១០ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។
ថ្ងៃទី ១៩ ខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៦យន្ដហោះដឹកអ្នកដំណើរ Egyptair Airbus A320 ធ្វើដំណើរពីទីក្រុងប៉ារីសទៅទីក្រុងគែរតាមជើងហោះហើរ MS804 បានបាត់ពីរ៉ាដា។ យន្តហោះបានបាត់ខ្លួន ២០ នាទីបន្ទាប់ពីចូលប្រទេសក្រិក។ នៅលើយន្តហោះមានអ្នកដំណើរនិងបុគ្គលិកនាវិកចំនួន ៦៦ នាក់។
ថ្ងៃទី ១៩ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៦យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៨០០ ដែលហោះពីឌូបៃបានធ្លាក់នៅទីក្រុងរូស្តូវ - ដុន យន្ដហោះបានធ្លាក់នៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវរត់ខណៈពេលចុះចតនៅក្នុងស្ថានភាពដែលមិនអាចមើលឃើញ។ នៅលើនាវាមានអ្នកដំណើរ ៥៥ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៧ នាក់ដែលពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់។
២៤ កុម្ភៈ ២០១៦យន្តហោះ Tara Airlines បានបាត់ពីរ៉ាដានៅលើភ្នំនេប៉ាល់។ យន្ដហោះនេះបានហោះចេញពីទីក្រុង Pokhara ហើយកំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុង Jomsom ។ មានមនុស្ស ២៣ នាក់នៅលើយន្តហោះ៖ អ្នកដំណើរ ២០ នាក់ក្នុងនោះមានកុមារ ២ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៣ នាក់។ មិនមានអ្នកនៅរស់ទេ។
2015
ថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលាឆ្នាំ ២០១៥ យន្ដហោះ Kogalymavia Airbus-321 ដែលប្រតិបត្តិការហោះហើរលេខ ៩២៦៨ Sharm el-Sheikh - St. Petersburg បានហោះចេញពីប្រទេសអេហ្ស៊ីបនៅម៉ោង ៦.២១ (ម៉ោងនៅមូស្គូ) ហើយបានបាត់ពីអេក្រង់រ៉ាដា ២៣ នាទីក្រោយមក។ នៅលើនាវាមានអ្នកដំណើរ ២១៧ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៧ នាក់។ បំណែកយន្តហោះស៊ីវិលរបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានគេរកឃើញនៅកណ្តាលឧបទ្វីបស៊ីណៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ គ្មាននរណាម្នាក់រួចផុតពីការធ្លាក់នោះទេ។
ថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហាឆ្នាំ ២០១៥ នៅខេត្តប៉ាពួរបស់ឥណ្ឌូនេស៊ីយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរឥណ្ឌូនេស៊ី ATR របស់ Trigana Air Service ដែលហោះហើរពីទីរួមខេត្ត Jayapura ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Oksibil បានជួបគ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់នៅលើភ្នំ។ មានអ្នកដំណើរចំនួន ៤៩ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៥ នាក់នៅលើយន្តហោះដែលពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់។
ថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៥ យន្តហោះដឹកយោធាយោធា Hercules C-130B ចំនួន ៤ គ្រឿងដែលផលិតអស់រយៈពេលជាងកន្លះសតវត្សរ៍មុនដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក Lockheed បានធ្លាក់ចូលតំបន់លំនៅដ្ឋានមួយនៅភាគនិរតីនៃរដ្ឋធានីនៃខេត្តឥណ្ឌូណេស៊ីខាងជើងស៊ូម៉ាត្រាប្រហែល ២ នាទីបន្ទាប់ពីហោះឡើង ពីមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសសូវ៉ូដូដូនៅមេឌានហោះហើរបានតែប្រហែលប្រាំគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ មុនពេលធ្លាក់យន្តហោះអ្នកបើកយន្តហោះបានជូនដំណឹងដល់អ្នកបញ្ជូនព័ត៌មានអំពីបញ្ហាម៉ាស៊ីនហើយយន្តហោះ C-130 បានធ្លាក់នៅពេលដែលវាវិលត្រលប់មកមូលដ្ឋានវិញ។ នៅលើយន្តហោះដែលធ្លាក់មានមនុស្ស ១២២ នាក់ពួកគេបានស្លាប់។ មនុស្ស ១៩ នាក់ផ្សេងទៀតបានស្លាប់នៅលើដី។
ថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៥ នៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសបារាំងនៅតំបន់ Alpes de Haute Provence ដែលជាប្រភេទយន្តហោះ Airbus A320 ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Germanwings បានធ្លាក់នៅលើផ្លូវពីទីក្រុងបាសេឡូណា (អេស្ប៉ាញ) ទៅទីក្រុង Dusseldorf (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) ។ មានអ្នកដំណើរចំនួន ១៤២ នាក់និងសមាជិកនាវិក ៨ នាក់នៅលើយន្តហោះ។ ពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់។ កំណត់ត្រាពីប្រអប់ខ្មៅដែលត្រូវបានរកឃើញបង្ហាញថាការធ្លាក់នេះបណ្តាលមកពីសកម្មភាពដោយចេតនារបស់អ្នកបើកយន្តហោះ - ពលរដ្ឋអាឡឺម៉ង់ Andreas Lubitz ។
ថ្ងៃទី ១០ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៥នៅក្បែរភូមិ Villa Castelli ក្នុងប្រទេសអាហ្សង់ទីននៅរយៈកំពស់ប្រហែល ១០០ ម៉ែត្រឧទ្ធម្ភាគចក្រ ២ គ្រឿងបានបុកគ្នានៅលើក្តារដែលអ្នកចូលរួមថតភាពពិតបង្ហាញពីការរស់រានមានជីវិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក“ បានធ្លាក់ចុះ” ។ ការធ្លាក់យន្ដហោះនេះបានសម្លាប់មនុស្ស ១០ នាក់ (អ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិបារាំង ៨ នាក់និងអាហ្សង់ទីន ២ នាក់) ដែលក្នុងនោះរួមមានម្ចាស់ជើងឯកហែលទឹកអូឡាំពិកឆ្នាំ ២០១២ ខេមមីលហ្វាត, អ្នកប្រដាល់មេដាយសំរឹទ្ធក្នុងព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិកឆ្នាំ ២០០៨ និងកីឡាករប្រដាល់អាឡិចសាន់វ៉ាសថេន។
៤ កុម្ភៈ ២០១៥នៅកោះតៃវ៉ាន់យន្តហោះ ATR 72 មួយគ្រឿងដែលហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Taipei Songshan ក្នុងទិសដៅទៅប្រជុំកោះជីនមេនបានប៉ះស្ពានមួយហើយធ្លាក់ចូលទន្លេជីលុង។ នៅលើនាវាមានអ្នកដំណើរ ៥៣ នាក់ក្នុងនោះមានអ្នកទេសចរ ៣១ នាក់មកពីស។ ប។ កនិងសមាជិកនាវិក ៥ នាក់។ គ្រោះថ្នាក់នេះបានសម្លាប់មនុស្សចំនួន ៤៣ នាក់។
ថ្ងៃទី ២៦ ខែមករាឆ្នាំ ២០១៥ នៅប្រទេសអេស្ប៉ាញយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសក្រិកដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធីភាពជាអ្នកដឹកនាំយុទ្ធសាស្រ្តរបស់អង្គការណាតូបានបរាជ័យក្នុងការឡើងកំពស់នៅពេលចុះចតហើយបានដួលនៅនឹងកន្លែងដែលយន្តហោះផ្សេងទៀតស្ថិតនៅ។ គាត់បានធ្វើបាបពួកគេជាច្រើន។ ជាលទ្ធផលនៃគ្រោះមហន្តរាយនេះមនុស្សចំនួន ១១ នាក់បានស្លាប់និង ២០ នាក់ផ្សេងទៀតរងរបួស។
ថ្ងៃទី ១៨ ខែមករាឆ្នាំ ២០១៥នៅស៊ីរីយន្តហោះដឹកទំនិញរបស់កងទ័ពបានធ្លាក់នៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន Abu al-Zuhur ក្នុងខេត្ត Idlib ដោយសារអាកាសធាតុមិនល្អ។ យ៉ាងហោចណាស់ទាហាន ៣៥ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។
