Una strada in Francia che va sott'acqua. Passage du Gua (Francia) - la strada che sprofonda
Passaggio del Gua - strada di marea nel Golfo di Bourneuf, che collega l'isola di Noirmoutier con terraferma Francia. Due volte al giorno, per un'ora o due, il flusso d'acqua esce e la strada diventa visibile e accessibile per il movimento. Il resto del tempo è allagato a un livello di 1-4 metri e non può essere utilizzato.
Sebbene esistano strade simili in altri luoghi (ad esempio, nella contea di Hindo in Corea), l'unicità del Passage du Gua risiede nella sua lunghezza eccezionale - 4,5 km. Nel XVIII secolo la strada era molto più lunga perché le vecchie dighe si trovavano molto più lontano dalla costa. 
Inizialmente, l'unico modo per raggiungere Noirmoutier era in barca. Ma un giorno la baia di Bourneuf si ritirò gradualmente, formando una strada come percorso naturale per l'isola. Il passaggio che collegava la terraferma all'isola fu menzionato per la prima volta sulle mappe nel 1701. 
Qualche tempo dopo, nel 1840, furono installati ulteriori supporti e fu costruita un'importante strada di ciottoli. Era possibile percorrerlo sia a cavallo che in macchina. E nel 1971 fu costruito un ponte che collegava l'isola con la terraferma. 
Attraversare la strada è considerato molto rischioso. Sebbene gli orari dell'alta marea siano accuratamente segnati su entrambi i lati della strada su grandi cartelli, l'acqua sale molto rapidamente a livelli elevati e molti visitatori rimangono intrappolati ogni anno. Torri di soccorso speciali si trovano in tutto il Passage du Gua. Puoi arrampicarti su di loro e aspettare che scenda molta acqua. Ma le auto non possono più essere salvate... 
Con la bassa marea, centinaia di turisti e gente del posto vengono qui per una passeggiata. Il sentiero attira anche i pescatori di crostacei che raccolgono i crostacei direttamente dalla sabbia dopo la bassa marea. Dal 1986, attraverso il Passaggio si svolge l'insolita corsa Fulis du Gua. Nel 1999 qui si è svolta la tappa della corsa ciclistica del Tour de France.
Il Passage du Gois è una strada di marea nel Golfo di Bourneuf, che collega l'isola di Noirmoutier con la Francia continentale. Due volte al giorno, per un'ora o due, il flusso d'acqua esce e la strada diventa visibile e accessibile per il movimento. Il resto del tempo è allagato a un livello di 1-4 metri e non può essere utilizzato.
Sebbene esistano strade simili in altri luoghi (ad esempio, nella contea di Hindo in Corea), l'unicità del Passage du Gua risiede nella sua lunghezza eccezionale - 4,5 km. Nel XVIII secolo la strada era molto più lunga perché le vecchie dighe si trovavano molto più lontano dalla costa.
Inizialmente, l'unico modo per raggiungere Noirmoutier era in barca. Ma un giorno la baia di Bourneuf si ritirò gradualmente, formando una strada come percorso naturale per l'isola. Il passaggio che collega la terraferma all'isola è stato menzionato per la prima volta sulle mappe nel 170
Qualche tempo dopo, nel 1840, furono installati ulteriori supporti e fu costruita un'importante strada di ciottoli. Era possibile percorrerlo sia a cavallo che in macchina. E nel 1971 fu costruito un ponte che collegava l'isola con la terraferma.
Attraversare la strada è considerato molto rischioso. Sebbene gli orari dell'alta marea siano accuratamente segnati su entrambi i lati della strada su grandi cartelli, l'acqua sale molto rapidamente a livelli elevati e molti visitatori rimangono intrappolati ogni anno. Torri di soccorso speciali si trovano in tutto il Passage du Gua. Puoi arrampicarti su di loro e aspettare che scenda molta acqua. Ma le auto non possono più essere salvate...
Con la bassa marea, centinaia di turisti e gente del posto vengono qui per una passeggiata. Il sentiero attira anche i pescatori di crostacei che raccolgono i crostacei direttamente dalla sabbia dopo la bassa marea. Dal 1986, attraverso il Passaggio si svolge l'insolita corsa Fulis du Gua. Nel 1999 qui si è svolta la tappa della corsa ciclistica del Tour de France.
Il Passage du Gua collega l'isola di Noirmoutier (che significa "Monastero Nero") con il dipartimento della Vandea, che appartiene alla terraferma della Francia. Nell'830 sull'isola fu costruito un castello per proteggerlo dagli attacchi dei vichinghi, che fu completamente ricostruito nel XII secolo. In questa forma, è stato ben conservato fino ai nostri giorni, sebbene sia stato ripetutamente razziato dagli inglesi e dagli spagnoli. Ora questo Vecchio castello incluso nella lista monumenti storici Francia ed è utilizzato come museo. Oggi l'isola è minata un gran numero di salate e coltivate una varietà d'elite di patate "La Bonnotte", di cui un chilogrammo costa 500 euro. Ville di lusso, pineta e i numerosi cespugli di mimose rendono l'isola un'ottima destinazione per le vacanze.
Una volta, l'unico modo per arrivare a Noirmoutier era in barca. E poi la baia di Burneuf ha gradualmente esposto il suo fondo fangoso e ha formato una strada che permetteva a persone e animali di attraversare liberamente la baia per raggiungere l'isola. Nel 1701 fu mappato per la prima volta il passaggio che collegava la terraferma all'isola. Ma la prima menzione di lui nei testi risale all'843, quando i prigionieri dei Normanni, che erano tenuti a Noirmoutier, fuggirono attraverso un banco di sabbia nel punto d'incontro di due correnti. Dal 1840 circa, la strada è stata regolarmente percorsa in auto oa cavallo. Nel 1971 fu costruito un ponte che collegava l'isola alla terraferma, che divenne un modo alternativo per raggiungere l'isola di Noirmoutier, ma il Passage du Gua non perse ancora popolarità.
Questo curioso oggetto si è formato a causa della distruzione dell'altopiano, che ha contribuito alla formazione della baia di Burneuf. Per migliaia di anni, due correnti da nord e da sud si sono scontrate nella baia, provocando la deposizione di limo. Si è spostato costantemente fino a quando non si è stabilizzato circa un centinaio di anni fa e ha formato una struttura forte e stabile.
Successivamente sono stati eseguiti i lavori per l'installazione dei sostegni, durante i quali è stata posata anche una pavimentazione in ciottoli per impedire il movimento della sabbia. Quasi tutta la strada ora è asfaltata, ma ci sono tratti di selciato su cui è piuttosto scivolosa. Inoltre, uno dei principali pericoli è la nebbia, che può essere facilmente fuorviata.
La guida su strada è generalmente considerata un'attività piuttosto rischiosa. Sebbene gli orari delle maree siano accuratamente segnati su grandi cartelli su entrambi i lati del Passage du Gua già nel 1830, l'acqua arriva a una velocità incredibile e molti conducenti rimangono intrappolati ogni anno. Alte torri di salvataggio in legno si trovano lungo l'intero Passage du Gua per aiutare coloro che sono catturati tra le maree. La profondità dell'acqua, anche su secche apparentemente sicure, può aumentare notevolmente fino a quattro metri. Le persone che si trovano sulla strada in un momento sfortunato possono salire su queste torri e aspettare fino a quando non vengono soccorse (ci sono barche di salvataggio sull'isola appositamente per questo scopo), o fino allo scadere del tempo di marea.
Con la bassa marea, centinaia di turisti e gente del posto fanno escursioni, giri in tondo o semplicemente guidano attraverso il Passage du Gua. La strada attira anche molti cercatori di conchiglie, soprattutto dopo le leggere maree primaverili, quando si aprono grandi distese sabbiose, ricche di ogni tipo di crostacei. gente del posto prendono secchi, pale, cestini e raccolgono conchiglie, gamberi e ostriche.
Nel 1942, la strada stessa, la diga, i segnali di pericolo e le boe furono inclusi nell'elenco dei monumenti storici. Dal 1986 su questa strada si tengono ogni anno una specie di corsa "Fulis du Gua". E nel 1999, le corse ciclistiche del Tour de France si sono svolte persino al Passage du Gua.
Passage du Gua (originariamente Le Passage du Gois) è, da un lato, un ordinario autostrada e, dall'altro, un'attrazione estrema. In realtà, questa è una transizione naturale dalla terraferma della Francia all'isola di Noirmoutier (originale Noirmoutier).
L'attrazione di questo luogo è che due volte al giorno la strada è completamente sommersa. Inoltre, lo strato d'acqua è solitamente da 1 a 4 metri !!! La strada può essere percorsa non più di due ore al giorno.
Dov'è
Il Passage du Gua si trova nel Golfo di Bourneuf e collega l'isola di Noirmoutier con la città di Beauvoir-sur-Mer nel dipartimento della Vandea, nel nord-ovest della Francia.
Coordinate geografiche 46.930765, -2.124455
Da dove deriva il nome
Tutto è chiaro con il passaggio. Tradotto dal francese, questa è semplicemente una strada o un passaggio.
Ma da dove vengono i Goi? Alcuni dicono che significhi guado. Altri sostengono che "Gois" derivi dal latino "guazzare", che significa "sguazzare nel fango" o "camminare con i piedi bagnati".
La ragione per la formazione della strada
Il Golfo di Burneuf è interessante in quanto in esso si incontrano due correnti opposte. Uno da nord, l'altro da sud. Per migliaia di anni, queste correnti si sono scontrate nella baia. Di conseguenza, si sono formati banchi di sabbia.
Nei tempi antichi, questi banchi si muovevano costantemente lungo la baia. Nel XVIII secolo si formò una direzione approssimativa strada futura Passaggio du Gua. E alla fine del XIX secolo, le secche smisero di muoversi e apparve un percorso moderno dall'isola alla terraferma.
Prima di allora, le persone raggiungevano l'isola di Noirmoutier solo in barca.
Storia della strada Passage du Gua
Nel 1701, questa strada apparve per la prima volta su mappe geografiche... Sebbene la prima menzione di esso risalga all'843.
Associato a questo storia interessante... In occasione guerre medievali, i prigionieri sono stati tenuti sull'isola (secondo altre fonti di prigionieri). Ma un giorno il loro numero è diminuito. Si è scoperto che alcuni dei prigionieri ... hanno semplicemente lasciato l'isola. Anche se prima si credeva che andare da qui alla terraferma senza una barca fosse irrealistico.
Nel corso della ricerca delle ragioni del volo, si è scoperto che c'è un sentiero lungo le secche ed è del tutto possibile raggiungere la sponda opposta.
Dal 1840, la strada è già stata frequentata dai residenti locali. Fu rinforzato e pavimentato con ciottoli.
Dal 1935 al 1939 la strada fu notevolmente ampliata. Dopodiché, due auto possono facilmente separarsi su di essa. Naturalmente, il lavoro veniva svolto solo con la bassa marea e due volte al giorno.
Nel 1971 fu costruito un ponte ordinario per l'isola di Noirmoutier. Nonostante sia ora possibile raggiungere l'isola senza alcun rischio, la strada estrema è ancora popolare. Può essere utilizzato solo con la bassa marea.
Ci sono strade simili nel mondo, ma il Passage du Gua le supera notevolmente in lunghezza. La lunghezza totale del percorso è di 4125 metri.
Passage du Gua - la strada che affonda 2 volte al giorno Rischi stradali Passage du Gua
Poiché la strada è sott'acqua 2 volte al giorno, ovviamente è proprio qui che sono associati i rischi principali. È molto importante tenere d'occhio la marea e conoscerne i tempi. Dal 1830, l'orario delle maree è stato indicato sugli approcci alla strada Passage du Gua.
È ottimale passare la strada un'ora e mezza prima dell'alta marea e un'ora e mezza dopo.
Tieni presente che le maree in questa zona possono essere molto rapide.
Non dimenticare la nebbia. È anche abbastanza pericoloso. È facile perdersi nella nebbia e farsi prendere alla sprovvista dalla marea. Ora, lungo i bordi della strada, ci sono dei piccoli pilastri lungo i quali puoi navigare.
In passato sono stati segnalati molti incidenti al Passage du Gua. Pertanto, lungo l'intero percorso sono state costruite torri di soccorso. No, i bagnini non ci si siedono sopra. Sono destinati a persone che restano a bocca aperta. Con l'alta marea, puoi salire su queste torri e aspettare o chiedere aiuto. Ma se all'improvviso rimani bloccato qui in un'auto, è improbabile che tu possa salvarlo.
Ci sono 6 torri in totale. Si trovano ogni 500 metri circa.
Fatto interessante - Queste torri sono spesso chiamate "alberi dei pappagalli".
Nonostante i segnali di pericolo, ogni anno le persone rimangono intrappolate sulla strada del Passage du Gua. Fortunatamente, ora di solito tutto va senza tragedie.
Passage du Gua nello sport
Nel 1993 e nel 1999 qui si sono svolte le seconde tappe del Tour de France. Inoltre, nel 1999, in questa fase, molti dei favoriti della gara sono finiti su una strada sdrucciolevole.
Nel 2011, Passage du Gua è stato il punto di partenza per la prima tappa di questo giro in bicicletta.
Ogni anno dal 20 giugno 1987 qui si tengono gare di atleti. Iniziano con una marea. Il compito dei corridori è raggiungere il traguardo senza bagnarsi i piedi. Ma alcuni dei partecipanti sono già immersi nell'acqua fino alle ginocchia.
Il Passage du Gois è una strada di marea nel Golfo di Bourneuf, che collega l'isola di Noirmoutier con la Francia continentale. Due volte al giorno, per un'ora o due, il flusso d'acqua esce e la strada diventa visibile e accessibile per il movimento. Il resto del tempo è allagato a un livello di 1-4 metri e non può essere utilizzato.
Scopriamo di più su di lei...
Foto 2.
Sebbene esistano strade simili in altri luoghi (ad esempio, nella contea di Hindo in Corea), l'unicità del Passage du Gua risiede nella sua lunghezza eccezionale - 4,5 km. Nel XVIII secolo la strada era molto più lunga perché le vecchie dighe si trovavano molto più lontano dalla costa.
Foto 3.
Inizialmente, l'unico modo per raggiungere Noirmoutier era in barca. Ma un giorno la baia di Bourneuf si ritirò gradualmente, formando una strada come percorso naturale per l'isola. Il passaggio che collega la terraferma all'isola è stato menzionato per la prima volta sulle mappe nel 170
Foto 4.
Qualche tempo dopo, nel 1840, furono installati ulteriori supporti e fu costruita un'importante strada di ciottoli. Era possibile percorrerlo sia a cavallo che in macchina. E nel 1971 fu costruito un ponte che collegava l'isola con la terraferma.
Foto 5.
Attraversare la strada è considerato molto rischioso. Sebbene gli orari dell'alta marea siano accuratamente segnati su entrambi i lati della strada su grandi cartelli, l'acqua sale molto rapidamente a livelli elevati e molti visitatori rimangono intrappolati ogni anno. Torri di soccorso speciali si trovano in tutto il Passage du Gua. Puoi arrampicarti su di loro e aspettare che scenda molta acqua. Ma le auto non possono più essere salvate...
Foto 6.
Con la bassa marea, centinaia di turisti e gente del posto vengono qui per una passeggiata. Il sentiero attira anche i pescatori di crostacei che raccolgono i crostacei direttamente dalla sabbia dopo la bassa marea. Dal 1986, attraverso il Passaggio si svolge l'insolita corsa Fulis du Gua. Nel 1999 qui si è svolta la tappa della corsa ciclistica del Tour de France.
Foto 7.
Il Passage du Gua collega l'isola di Noirmoutier (che significa "Monastero Nero") con il dipartimento della Vandea, che appartiene alla terraferma della Francia. Nell'830 sull'isola fu costruito un castello per proteggerlo dagli attacchi dei vichinghi, che fu completamente ricostruito nel XII secolo. In questa forma, è stato ben conservato fino ai nostri giorni, sebbene sia stato ripetutamente razziato dagli inglesi e dagli spagnoli. Ora questo antico castello è incluso nell'elenco dei monumenti storici in Francia ed è utilizzato come museo. Oggi sull'isola viene estratta una grande quantità di sale e si coltiva una varietà d'elite di patate "La Bonnotte", il cui chilogrammo costa 500 euro. Ville lussuose, pinete e numerosi cespugli di mimose rendono l'isola un'ottima destinazione per le vacanze.
Foto 8.
Una volta, l'unico modo per arrivare a Noirmoutier era in barca. E poi la baia di Burneuf ha gradualmente esposto il suo fondo fangoso e ha formato una strada che permetteva a persone e animali di attraversare liberamente la baia per raggiungere l'isola. Nel 1701 fu mappato per la prima volta il passaggio che collegava la terraferma all'isola. Ma la prima menzione di lui nei testi risale all'843, quando i prigionieri dei Normanni, che erano tenuti a Noirmoutier, fuggirono attraverso un banco di sabbia nel punto d'incontro di due correnti. Dal 1840 circa, la strada è stata regolarmente percorsa in auto oa cavallo. Nel 1971 fu costruito un ponte che collegava l'isola alla terraferma, che divenne un modo alternativo per raggiungere l'isola di Noirmoutier, ma il Passage du Gua non perse ancora popolarità.
Foto 9.
Questo curioso oggetto si è formato a causa della distruzione dell'altopiano, che ha contribuito alla formazione della baia di Burneuf. Per migliaia di anni, due correnti da nord e da sud si sono scontrate nella baia, provocando la deposizione di limo. Si è spostato costantemente fino a quando non si è stabilizzato circa un centinaio di anni fa e ha formato una struttura forte e stabile.
foto 10.
Successivamente sono stati eseguiti i lavori per l'installazione dei sostegni, durante i quali è stata posata anche una pavimentazione in ciottoli per impedire il movimento della sabbia. Quasi tutta la strada ora è asfaltata, ma ci sono tratti di selciato su cui è piuttosto scivolosa. Inoltre, uno dei principali pericoli è la nebbia, che può essere facilmente fuorviata.
Foto 11.
La guida su strada è generalmente considerata un'attività piuttosto rischiosa. Sebbene gli orari delle maree siano accuratamente segnati su grandi cartelli su entrambi i lati del Passage du Gua già nel 1830, l'acqua arriva a una velocità incredibile e molti conducenti rimangono intrappolati ogni anno. Alte torri di salvataggio in legno si trovano lungo l'intero Passage du Gua per aiutare coloro che sono catturati tra le maree. La profondità dell'acqua, anche su secche apparentemente sicure, può aumentare notevolmente fino a quattro metri. Le persone che si trovano sulla strada in un momento sfortunato possono salire su queste torri e aspettare fino a quando non vengono soccorse (ci sono barche di salvataggio sull'isola appositamente per questo scopo), o fino allo scadere del tempo di marea.
Foto 12.
Con la bassa marea, centinaia di turisti e gente del posto fanno escursioni, giri in tondo o semplicemente guidano attraverso il Passage du Gua. La strada attira anche molti cercatori di conchiglie, soprattutto dopo le leggere maree primaverili, quando si aprono grandi distese sabbiose, ricche di ogni tipo di crostacei. La gente del posto prende secchi, pale, cestini e raccolgono conchiglie, gamberi e ostriche.
Foto 13.
Nel 1942, la strada stessa, la diga, i segnali di pericolo e le boe furono inclusi nell'elenco dei monumenti storici. Dal 1986 su questa strada si tengono ogni anno una specie di corsa "Fulis du Gua". E nel 1999, le corse ciclistiche del Tour de France si sono svolte persino al Passage du Gua.
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Passage du Gois è una strada che corre lungo il fondo della baia di Bourneuf e collega terraferma Francia con l'isola di Noirmoutier. Due volte al giorno, dopo la bassa marea, diventa disponibile per il movimento per diverse ore. Il resto del tempo, la marea lo inonda fino a un livello di quattro metri.
1. La transizione naturale tra l'isola e la terraferma, che sporge durante la bassa marea, è stata menzionata per la prima volta sulle mappe nel 1701. Nel 1840 fu costruita lungo di essa una strada acciottolata, che permetteva di spostarsi sia a cavallo che su carri.
2. Ora la lunghezza della strada è di 4,5 chilometri. Il percorso sembra essere piccolo, ma è considerato molto rischioso.
3. Nonostante i grandi segnali di marea su entrambi i lati della strada, ogni anno un gran numero di persone rimane intrappolato a causa dell'acqua impetuosa.
4. Per tali perdenti, sono state costruite torri di salvataggio, dove possono aspettare che l'acqua scompaia, ma non saranno in grado di salvare l'auto.
