कुर्चेंको आशा - परिचारिका मेरा स्पष्ट सितारा - गीत। सोवियत परिचारिका नादेज़्दा कुर्चेंको नाद्या कुरचेंको की जीवनी का करतब

15 अक्टूबर को 19 वर्षीय परिचारिका नादेज़्दा कुर्चेंको की मृत्यु की 45 वीं वर्षगांठ है, जिसने अपने जीवन की कीमत पर सोवियत के कब्जे को रोकने की कोशिश की यात्री विमानआतंकवादी। एक युवा लड़की की वीरतापूर्ण मौत की कहानी आगे आपका इंतजार कर रही है।

यह पहली बार था जब किसी यात्री विमान को इस तरह के पैमाने (अपहरण) पर हाईजैक किया गया था। उसके साथ, संक्षेप में, इसी तरह की त्रासदियों की एक लंबी अवधि की श्रृंखला शुरू हुई, जिसने पूरी दुनिया को निर्दोष लोगों के खून से उड़ा दिया।
और यह सब इस तरह शुरू हुआ।
एएन-24 ने 15 अक्टूबर 1970 को 12:30 बजे बटुमी हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी थी। कोर्स - सुखुमी को। विमान में 46 यात्री और चालक दल के 5 सदस्य सवार थे। निर्धारित उड़ान का समय 25-30 मिनट है।
लेकिन जिंदगी ने शेड्यूल और शेड्यूल दोनों को तोड़ दिया।
उड़ान के चौथे मिनट में, विमान तेजी से पाठ्यक्रम से भटक गया। रेडियो संचालकों ने बोर्ड से अनुरोध किया- कोई जवाब नहीं आया। नियंत्रण टावर के साथ संचार बाधित हो गया था। विमान करीब तुर्की की ओर जा रहा था।
सैन्य और बचाव नौकाएं समुद्र में चली गईं। उनके कप्तानों को संभावित आपदा की जगह पर पूरी गति से चलने का आदेश दिया गया था।
बोर्ड ने किसी भी अनुरोध का जवाब नहीं दिया। कुछ और मिनट - और An-24 शेष एयर स्पेसयूएसएसआर। और तुर्की के तटीय हवाई क्षेत्र ट्रैबज़ोन के ऊपर आकाश में, दो रॉकेट चमके - लाल, फिर हरा। यह एक आपातकालीन लैंडिंग सिग्नल था। विमान ने एक विदेशी हवाई बंदरगाह के कंक्रीट के घाट को छुआ। दुनिया भर की टेलीग्राफ एजेंसियों ने तुरंत सूचना दी कि एक सोवियत यात्री विमान का अपहरण कर लिया गया है। फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, वहीं घायल हो गए। हर चीज़।

वह An-24 चालक दल, नंबर 46256 के कमांडर जॉर्जी चखरकिया को याद करते हैं, जिन्होंने 15 अक्टूबर, 1970 को बटुमी-सुखुमी मार्ग पर उड़ान भरी थी - मुझे सब कुछ याद है। मुझे पूरी तरह याद है।
ऐसी बातें भुलाई नहीं जातीं, - उस दिन मैंने नादिया से कहा: "हम मान गए कि जीवन में आप हमें अपना भाई मानेंगे। तो आप हमारे साथ ईमानदार क्यों नहीं हैं? मुझे पता है कि जल्द ही मुझे शादी में टहलना होगा ... ”- पायलट दुख के साथ याद करता है। - लड़की ने अपनी नीली आँखें उठाईं, मुस्कुराई और बोली: "हाँ, शायद पर नवंबर की छुट्टियां". मैं खुश हुआ और विमान के पंखों को हिलाते हुए अपनी आवाज के शीर्ष पर चिल्लाया: “दोस्तों! छुट्टियों में हम शादी में चलते हैं! ”... और एक घंटे बाद मुझे पता चला कि शादी नहीं होगी ...
आज, 45 साल बाद, मैं उन दिनों की घटनाओं को कम से कम संक्षेप में बताने का इरादा रखता हूं और फिर से नादिया कुरचेंको, उनके साहस और उनकी वीरता के बारे में बात करता हूं। एक व्यक्ति के बलिदान, साहस, साहस के लिए तथाकथित स्थिर समय के लाखों लोगों की आश्चर्यजनक प्रतिक्रिया के बारे में बात करने के लिए। सबसे पहले, नई पीढ़ी के लोगों को इसके बारे में बताने के लिए, नई कंप्यूटर चेतना, यह बताने के लिए कि यह कैसा था, क्योंकि मेरी पीढ़ी इस कहानी को याद करती है और जानती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - नाद्या कुरचेंको - और बिना किसी अनुस्मारक के। और युवाओं के लिए यह जानना उपयोगी होगा कि क्यों कई गलियां, स्कूल, पहाड़ी चोटियाँऔर यहाँ तक कि विमान में भी उसका नाम अंकित है।
...उड़ान भरने के बाद, यात्रियों को बधाई और निर्देश, फ्लाइट अटेंडेंट अपने काम करने वाले कमरे, एक संकीर्ण डिब्बे में लौट आई। उसने बोर्जोमी की एक बोतल खोली और, स्पार्कलिंग छोटे तोप के गोले से पानी को ऊपर उठने दिया, चालक दल के लिए चार प्लास्टिक कप भर दिए। उन्हें एक ट्रे पर रखकर वह केबिन में दाखिल हुई।
कॉकपिट में एक सुंदर, युवा, अत्यंत परोपकारी लड़की को पाकर चालक दल हमेशा खुश रहता था। शायद, उसने अपने प्रति इस रवैये को महसूस किया और निश्चित रूप से, वह खुश भी थी। शायद, इस मरने वाली घड़ी में, उसने इन सभी लोगों के बारे में गर्मजोशी और कृतज्ञता के साथ सोचा, जिन्होंने उसे आसानी से अपने पेशेवर और मैत्रीपूर्ण सर्कल में स्वीकार कर लिया। उन्होंने उसे एक छोटी बहन की तरह देखभाल और विश्वास के साथ व्यवहार किया।
बेशक, नादिया एक अद्भुत मूड में थी - हर कोई जिसने उसे उसके शुद्ध, सुखी जीवन के अंतिम क्षणों में देखा, उसने दावा किया।
चालक दल के नशे में, वह अपने डिब्बे में लौट आई। उसी समय, घंटी बजी: यात्रियों में से एक ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया। वह पास आई। यात्री ने कहा:
- इसे तुरंत कमांडर को दें, - और उसे किसी तरह का लिफाफा सौंप दें।

12.40 बजे। टेकऑफ़ के पांच मिनट बाद (लगभग 800 मीटर की ऊँचाई पर), सामने की सीटों पर बैठे एक आदमी और एक आदमी ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और उसे एक लिफाफा दिया: "इसे क्रू कमांडर को दे दो!"। लिफाफे में टाइपराइटर पर छपा हुआ ऑर्डर नंबर 9 था:
1. मैं आपको संकेतित मार्ग पर उड़ान भरने का आदेश देता हूं।
2. रेडियो संचार बंद करो।
3. आदेश का पालन करने में विफलता के लिए - मृत्यु।
(फ्री यूरोप) पी.के.जेड.टी.
जनरल (क्रायलोव)
शीट पर एक मुहर थी, जिस पर लिथुआनियाई में लिखा था: "... रजोनो वाल्डीबोस कूपरतिवास" ("जिले का प्रबंधन सहकारी ...")। वह आदमी सोवियत अधिकारी की वर्दी में था।
नादिया ने लिफाफा लिया। उनकी नजरें मिली होंगी। जिस लहज़े में ये शब्द बोले गए थे, उसे देखकर वह हैरान रह गई होगी। लेकिन उसे कुछ पता नहीं चला, लेकिन लगेज कंपार्टमेंट के दरवाजे पर कदम रखा - तभी वहां पायलट के केबिन का दरवाजा था। शायद, नादिया की भावनाएँ उसके चेहरे पर लिखी हुई थीं - सबसे अधिक संभावना है। और भेड़िये की संवेदनशीलता, अफसोस, किसी और से बढ़कर है। और, शायद, यह इस संवेदनशीलता के लिए धन्यवाद था कि आतंकवादी ने नादिया की आंखों में शत्रुता देखी, एक अवचेतन संदेह, खतरे की छाया। यह बीमार कल्पना के लिए अलार्म की घोषणा करने के लिए पर्याप्त निकला: विफलता, निर्णय, जोखिम। आत्म-नियंत्रण विफल रहा: वह सचमुच अपनी कुर्सी से हट गया और नादिया के पीछे दौड़ा।
उसके पास कॉकपिट की ओर एक कदम बढ़ाने के लिए मुश्किल से ही समय था जब उसने उसके डिब्बे का दरवाजा खोला, जो अभी-अभी बंद हुआ था।
- तुम यहाँ नहीं आ सकते! वह चिल्ला रही है।
लेकिन वह जानवर की छाया की तरह करीब आ रहा था। उसने महसूस किया कि दुश्मन उसके सामने था। अगले सेकंड में, वह भी समझ गया: वह सभी योजनाओं को तोड़ देगी।
नादिया फिर चिल्लाई।
और उसी क्षण, केबिन का दरवाजा पटकते हुए, वह इस तरह के मामलों से क्रोधित होकर, दस्यु का सामना करने के लिए मुड़ी, और हमले के लिए तैयार हो गई। उसने, साथ ही चालक दल ने, उसकी बातें सुनीं - इसमें कोई शक नहीं। क्या करना बाकी था? नाद्या ने किसी भी कीमत पर हमलावर को कॉकपिट में नहीं जाने देने का फैसला किया। कोई!
वह एक पागल हो सकता है और चालक दल को गोली मार सकता है। वह चालक दल और यात्रियों को मार सकता था। वह कर सकता था... वह उसकी हरकतों, उसके इरादों को नहीं जानती थी। और वह जानता था: उसकी ओर कूदते हुए, उसने उसे नीचे गिराने की कोशिश की। दीवार के खिलाफ अपने हाथों को झुकाकर, नाद्या ने विरोध किया और विरोध करना जारी रखा।
पहली गोली उसकी जांघ में लगी। वह पायलट के दरवाजे से और भी मजबूती से चिपकी रही। आतंकी ने उसका गला दबाने की कोशिश की। नादिया - उसके दाहिने हाथ से एक हथियार खटखटाया। आवारा गोली छत से होकर निकल गई। नादिया ने अपने पैरों, हाथों, यहां तक ​​कि सिर से भी लड़ाई लड़ी।
चालक दल ने तुरंत स्थिति का आकलन किया। कमांडर ने अचानक दाहिने मोड़ को बाधित कर दिया, जिसमें वे हमले के समय थे, और तुरंत गर्जन वाली कार को बाईं ओर और फिर दाईं ओर भर दिया। अगले सेकंड में, विमान तेजी से ऊपर चला गया: पायलटों ने हमलावर को नीचे गिराने की कोशिश की, यह मानते हुए कि इस मामले में उसका अनुभव बहुत अच्छा नहीं था, और नादिया पकड़ में आ जाएगी।
यात्री अभी भी सीट बेल्ट लगाए हुए थे - आखिर डिस्प्ले बाहर नहीं गया, विमान केवल ऊंचाई हासिल कर रहा था।
केबिन में, एक यात्री को केबिन में भागते हुए और पहला शॉट सुनते हुए, कई लोगों ने तुरंत अपनी बेल्ट खोली और अपनी सीटों से कूद गए। उनमें से दो उस जगह के सबसे करीब थे जहां अपराधी बैठा था, और वे सबसे पहले परेशानी महसूस कर रहे थे। हालाँकि, गैलिना किर्यक और असलान काशनबा के पास एक कदम उठाने का समय नहीं था: वे उस व्यक्ति से आगे निकल गए जो उस व्यक्ति के बगल में बैठा था जो केबिन में भाग गया था। युवा डाकू - और वह पहले की तुलना में बहुत छोटा था, क्योंकि वे पिता और पुत्र निकले - एक आरा-बंद बन्दूक को पकड़ा और सैलून के साथ निकाल दिया। गोली सहमे हुए यात्रियों के सिर में लगी।
- हिलो मत! वह चिल्लाया। - हिलना मत!
और भी अधिक तीक्ष्णता के साथ पायलटों ने एक स्थान से दूसरे स्थान पर फेंकना शुरू किया। युवक ने फिर फायरिंग की। गोली धड़ की त्वचा को भेदी और सही से निकल गई। विमान के अवसादन का अभी तक कोई खतरा नहीं था - ऊंचाई नगण्य थी।
कॉकपिट खोलकर, वह पूरी ताकत से चालक दल के लिए चिल्लाया:
- आक्रमण करना! वह सशस्त्र है!
दूसरे शॉट के अगले ही पल युवक ने अपना ग्रे लबादा खोला और लोगों को हथगोले दिखाई दिए - वे उसकी बेल्ट से बंधे थे।
- आप के लिए है! वह चिल्लाया। - अगर कोई और उठता है, तो हम विमान को उड़ा देंगे!
यह स्पष्ट था कि यह एक खाली खतरा नहीं था - यदि वे विफल हो गए, तो उनके पास खोने के लिए कुछ नहीं था।
इस बीच, विमान के विकास के बावजूद, पुराना अपने पैरों पर खड़ा रहा और, पाशविक रोष के साथ, नादिया को पायलट के केबिन के दरवाजे से दूर करने की कोशिश की। उसे एक नेता की जरूरत थी। उसे एक दल की जरूरत थी। उसे एक विमान की जरूरत थी।
नादिया के अविश्वसनीय प्रतिरोध से प्रभावित, घायल, खूनी, नाजुक लड़की से निपटने के लिए अपनी नपुंसकता से क्रोधित, उसने बिना लक्ष्य के, बिना एक सेकंड के लिए, बिंदु-रिक्त सीमा पर गोली चलाई और चालक दल और यात्रियों के हताश रक्षक को फेंक दिया। एक संकीर्ण मार्ग के कोने में, कॉकपिट में फट गया। उसके पीछे एक आरी-बंद बन्दूक के साथ उसका गीक है।
अगला नरसंहार था। उनके शॉट्स उनके ही रोने से दब गए:
- टर्की की ओर! टर्की की ओर! सोवियत तट पर लौटें - हम विमान को उड़ा देंगे!

कॉकपिट से गोलियां चल रही थीं। एक मेरे बालों के माध्यम से चला गया, - लेनिनग्राद से व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव कहते हैं। वह और उनकी पत्नी 1970 में दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में यात्री थे। - मैंने देखा: डाकुओं के पास पिस्तौल थी, एक शिकार राइफल, एक बड़े से एक हथगोला उसकी छाती पर लटका हुआ था। विमान को बाएं और दाएं फेंका गया - पायलटों को शायद उम्मीद थी कि अपराधी अपने पैरों पर खड़े नहीं होंगे।
कॉकपिट में शूटिंग जारी रही। वहां वे 18 छेदों की गिनती करेंगे, और कुल 24 गोलियां दागी गईं। उनमें से एक ने कमांडर को रीढ़ में मारा:
जियोर्जी चाहरकिया - मैंने अपने पैर खो दिए। अपने प्रयासों के माध्यम से, मैं मुड़ा और एक भयानक तस्वीर देखी, नादिया हमारे केबिन के दरवाजे में फर्श पर पड़ी हुई थी और लहूलुहान हो गई थी। नेविगेटर फादेव पास में पड़ा था। और एक आदमी हमारे पीछे खड़ा हो गया और एक हथगोला हिलाते हुए चिल्लाया: “समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखो! शीर्षक दक्षिण! बादलों में प्रवेश मत करो! मानो, नहीं तो हम विमान उड़ा देंगे!
अपराधी समारोह में खड़ा नहीं हुआ। उसने पायलटों के रेडियो संचार हेडफ़ोन को फाड़ दिया। उसने लेटे हुए शवों को रौंद डाला। फ्लाइट इंजीनियर होवनेस बाबयान के सीने में चोट लग गई। सह-पायलट सुलिको शाविद्ज़ को भी गोली लगी, लेकिन वह भाग्यशाली था - गोली सीट के स्टील पाइप में फंस गई। जब नाविक वालेरी फादेव को होश आया (उनके फेफड़ों को गोली मार दी गई), तो दस्यु ने गंभीर रूप से घायल व्यक्ति को शाप दिया और लात मारी।
व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव - मैंने अपनी पत्नी से कहा: "हम तुर्की की ओर उड़ रहे हैं!" - और डर था कि सीमा के पास आने पर हमें गोली मार दी जा सकती है। मेरी पत्नी ने भी टिप्पणी की: “समुद्र हमारे नीचे है। तुम्हें अच्छा लगता है। तुम तैर सकते हो, लेकिन मैं नहीं! और मैंने सोचा: “क्या बेवकूफी भरी मौत है! वह पूरे युद्ध से गुजरा, रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए - और आप पर!
पायलट अभी भी एसओएस सिग्नल चालू करने में कामयाब रहे।
जियोर्गी चखरकिया - मैंने डाकुओं से कहा: “मैं घायल हूँ, मेरे पैर लकवाग्रस्त हैं। मैं केवल अपने हाथों से नियंत्रित कर सकता हूं। सह-पायलट को मेरी मदद करनी चाहिए," और डाकू ने उत्तर दिया: "युद्ध में सब कुछ होता है। हम मर सकते हैं।" यहाँ तक कि "अनुष्का" को चट्टानों पर भेजने का विचार भी आया - खुद मर कर इन कमीनों को खत्म करने के लिए। लेकिन केबिन में सत्रह महिलाएं और एक बच्चा समेत चौवालीस लोग हैं।
मैंने सह-पायलट से कहा: "अगर मैं होश खो देता हूं, तो डाकुओं के अनुरोध पर जहाज का नेतृत्व करें और उसे उतार दें। हमें विमान और यात्रियों को बचाना चाहिए! हमने सोवियत क्षेत्र पर, कोबुलेटी में उतरने की कोशिश की, जहाँ एक सैन्य हवाई क्षेत्र था। लेकिन अपहरणकर्ता, जब उसने देखा कि मैं कार की ओर जा रहा हूं, तो उसने मुझे चेतावनी दी कि वह मुझे गोली मार देगा और जहाज को उड़ा देगा। मैंने सीमा पार करने का फैसला किया। और पांच मिनट बाद हमने इसे कम ऊंचाई पर पार किया।
... Trabzon में हवाई क्षेत्र नेत्रहीन पाया गया था। पायलटों के लिए यह मुश्किल नहीं था।
जियोर्गी चखरकिया - हमने एक घेरा बनाया और हरे रंग के रॉकेट लॉन्च किए, जिससे यह स्पष्ट हो गया कि रनवे फ्री था। हम पहाड़ों के किनारे से दाखिल हुए और बैठ गए ताकि अगर कुछ हुआ तो हम समुद्र पर उतरें। हमें तुरंत घेर लिया गया। सह-पायलट ने सामने के दरवाजे खोले और तुर्क अंदर आ गए। कॉकपिट में डाकुओं ने आत्मसमर्पण कर दिया। इस पूरे समय, जब तक स्थानीय लोग नहीं आए, हम बंदूक की नोक पर थे...
यात्रियों के पीछे केबिन छोड़कर, वरिष्ठ दस्यु ने अपनी मुट्ठी से कार पर रैप किया: "यह विमान अब हमारा है!"
तुर्क ने सभी चालक दल के सदस्यों को चिकित्सा सहायता प्रदान की। उन्होंने तुरंत उन लोगों की पेशकश की जो तुर्की में रहना चाहते थे, लेकिन 49 सोवियत नागरिकों में से एक भी सहमत नहीं था।
अगले दिन, सभी यात्रियों और नादिया कुर्चेंको के शरीर को सोवियत संघ ले जाया गया। थोड़ी देर बाद अपहृत एएन-24 को पीछे छोड़ दिया गया।
साहस और वीरता के लिए, नादेज़्दा कुर्चेंको को युद्ध में ऑर्डर ऑफ़ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था, एक यात्री विमान, एक क्षुद्रग्रह, स्कूल, सड़कें, और इसी तरह नादिया के नाम पर रखा गया था। लेकिन यह, जाहिरा तौर पर, और कुछ और के बारे में कहा जाना चाहिए।
एक अभूतपूर्व घटना से जुड़े राज्य और सार्वजनिक कार्यों का पैमाना बहुत बड़ा था। राज्य आयोग के सदस्य, यूएसएसआर विदेश मंत्रालय ने बिना किसी ब्रेक के लगातार कई दिनों तक तुर्की के अधिकारियों के साथ बातचीत की।
यह आवश्यक था: अपहृत विमान की वापसी के लिए एक हवाई गलियारा आवंटित करना; घायल चालक दल के सदस्यों और उन यात्रियों के स्थानांतरण के लिए एक हवाई गलियारा, जिन्हें ट्रैबज़ोन अस्पतालों से तत्काल चिकित्सा देखभाल की आवश्यकता थी; बेशक, वे जो शारीरिक रूप से पीड़ित नहीं थे, लेकिन उनकी इच्छा के विरुद्ध एक विदेशी भूमि में समाप्त हो गए; नादिया के शरीर के साथ ट्रैबज़ोन से सुखुमी के लिए एक विशेष उड़ान के लिए एक हवाई गलियारे की आवश्यकता थी। उसकी माँ पहले ही उदमुर्तिया से सुखुमी के लिए उड़ान भर चुकी थी।

नादेज़्दा की माँ हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको कहती हैं: - मैंने तुरंत पूछा कि नादिया को हमारे साथ उदमुर्तिया में दफनाया जाए। लेकिन मुझे अनुमति नहीं दी गई। उन्होंने कहा कि राजनीतिक दृष्टि से ऐसा नहीं किया जा सकता है।
और बीस साल तक मैं हर साल मंत्रालय की कीमत पर सुखुमी जाता था नागर विमानन. 1989 में, मैं और मेरा पोता आखिरी बार आए, और फिर युद्ध शुरू हुआ। अब्खाज़ियों ने जॉर्जियाई लोगों के साथ लड़ाई लड़ी, और कब्र की उपेक्षा की गई। हम पैदल नाद्या के पास गए, पास में गोली मार दी - सब कुछ था ... और फिर मैंने गोर्बाचेव को संबोधित एक पत्र लिखा: "यदि आप नाद्या को परिवहन में मदद नहीं करते हैं, तो मैं जाऊंगा और खुद को उसकी कब्र पर लटका दूंगा!" एक साल बाद, बेटी को ग्लेज़ोव में शहर के कब्रिस्तान में फिर से दफनाया गया। वे उसे कलिनिन स्ट्रीट पर अलग से दफनाना चाहते थे, और नादिया के सम्मान में सड़क का नाम बदलना चाहते थे। लेकिन मैंने इसकी अनुमति नहीं दी। वह लोगों के लिए मरी। और मैं चाहता हूं कि वह लोगों के साथ झूठ बोले..

यूएसएसआर में अपहरण के तुरंत बाद, टीएएसएस की बख्शती रिपोर्ट दिखाई देती है:
“15 अक्टूबर को, नागरिक हवाई बेड़े के एक एएन-24 विमान ने बटुमी शहर से सुखुमी के लिए एक नियमित उड़ान भरी। दो सशस्त्र डाकुओं ने विमान के चालक दल के खिलाफ हथियारों का इस्तेमाल करते हुए विमान को अपना मार्ग बदलने और ट्रैबज़ोन शहर में तुर्की क्षेत्र में उतरने के लिए मजबूर किया। डाकुओं के साथ लड़ाई के दौरान, विमान के फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, जो डाकुओं को कॉकपिट में प्रवेश करने से रोकने की कोशिश कर रहा था। दो पायलट घायल हो गए। विमान के यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है। सोवियत सरकार ने हत्यारे अपराधियों को सोवियत अदालत में लाने के लिए, साथ ही विमान और सोवियत नागरिकों को वापस करने के अनुरोध के साथ तुर्की के अधिकारियों की ओर रुख किया, जो एन -24 विमान में सवार थे।
अगले दिन, 17 अक्टूबर को दिखाई दिया, "फेरबदल" ने बताया कि चालक दल और यात्री अपनी मातृभूमि में लौट आए। सच है, ऑपरेशन प्राप्त करने वाले विमान के नाविक ट्रैबज़ोन के अस्पताल में रहे, जिन्हें छाती में गंभीर घाव मिले। अपहर्ताओं के नाम ज्ञात नहीं हैं: "दो अपराधियों के लिए जिन्होंने विमान चालक दल पर सशस्त्र हमला किया, जिसके परिणामस्वरूप फ्लाइट अटेंडेंट एन.वी. कुर्चेंको मारा गया, चालक दल के दो सदस्य और एक यात्री घायल हो गए, तुर्की सरकार कहा कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और अभियोजन अधिकारियों को मामले की परिस्थितियों की तत्काल जांच करने का आदेश दिया गया।

यूएसएसआर अभियोजक जनरल रुडेंको द्वारा एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद 5 नवंबर को ही आम जनता को हवाई समुद्री लुटेरों के व्यक्तित्व के बारे में पता चला।
1924 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कस प्राणस स्टासियो और 1955 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कास अल्गिरदास
Pranas Brazinskas का जन्म 1924 में लिथुआनिया के Trakai क्षेत्र में हुआ था।
1949 में ब्रेज़िंस्कास द्वारा लिखी गई जीवनी के अनुसार, "वन भाइयों" ने परिषद के अध्यक्ष को खिड़की से गोली मारकर मार डाला और पिता पी। ब्रेज़िंस्कास को घातक रूप से घायल कर दिया, जो पास में ही हुआ था। स्थानीय अधिकारियों की मदद से, पी। ब्रेज़िंस्कास ने विविस में एक घर खरीदा और 1952 में वेविस सहकारी के घरेलू सामान के गोदाम के प्रमुख बने। 1955 में, पी. ब्रेज़िंस्कास को निर्माण सामग्री में गबन और अटकलों के लिए सुधारात्मक श्रम के 1 वर्ष की सजा सुनाई गई थी। जनवरी 1965 में, सुप्रीम कोर्ट के फैसले से, उन्हें फिर से 5 साल की सजा सुनाई गई, लेकिन जून में पहले ही उन्हें समय से पहले रिहा कर दिया गया। अपनी पहली पत्नी को तलाक देने के बाद, वह मध्य एशिया के लिए रवाना हो गए।
वह अटकलों में लगा हुआ था (लिथुआनिया में उसने कार के पुर्जे, कालीन, रेशम और लिनन के कपड़े खरीदे और मध्य एशिया में पार्सल भेजे, प्रत्येक पार्सल के लिए उसे 400-500 रूबल का लाभ हुआ), जल्दी से पैसा जमा हुआ। 1968 में, वह अपने तेरह वर्षीय बेटे अल्गिरदास को कोकंद ले आए और दो साल बाद उन्होंने अपनी दूसरी पत्नी को छोड़ दिया।
7-13 अक्टूबर, 1970 को, आखिरी बार विलनियस का दौरा करने के बाद, पी। ब्रेज़िंस्कास और उनके बेटे ने अपना सामान ले लिया - यह ज्ञात नहीं है कि अधिग्रहीत हथियार, संचित डॉलर (केजीबी के अनुसार, 6,000 डॉलर से अधिक) और उड़ान भरी ट्रांसकेशस को।

अक्टूबर 1970 में, यूएसएसआर ने मांग की कि तुर्की अपराधियों को तुरंत प्रत्यर्पित करे, लेकिन यह मांग पूरी नहीं हुई। तुर्कों ने अपहर्ताओं का न्याय स्वयं करने का निर्णय लिया। ट्रैबज़ोन कोर्ट ऑफ़ फ़र्स्ट इंस्टेंस ने हमले को पूर्व नियोजित के रूप में नहीं पहचाना। अपने बचाव में, प्राणस ने कहा कि उन्होंने मौत की सूरत में विमान को हाईजैक कर लिया, जिसने कथित तौर पर उन्हें "लिथुआनियाई प्रतिरोध" में भाग लेने के लिए धमकी दी थी। और उन्होंने 45 वर्षीय प्राणस ब्रेज़िंस्कास को आठ साल की जेल और उसके 13 वर्षीय बेटे अल्गिरदास को दो को सजा सुनाई। मई 1974 में, पिता एमनेस्टी कानून के तहत गिर गए और ब्रेज़िंस्कास सीनियर के कारावास को हाउस अरेस्ट से बदल दिया गया। उसी वर्ष, पिता और पुत्र कथित तौर पर नजरबंदी से भाग गए और तुर्की में अमेरिकी दूतावास में आवेदन किया और उन्हें संयुक्त राज्य में राजनीतिक शरण देने का अनुरोध किया। इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्केस ने फिर से तुर्की पुलिस के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, जहां उन्हें कुछ और हफ़्ते के लिए रखा गया और ... अंत में रिहा कर दिया गया। फिर उन्होंने इटली और वेनेजुएला से कनाडा के लिए उड़ान भरी। न्यूयॉर्क में एक मध्यवर्ती लैंडिंग के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें "हिरासत में" लिया गया। राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा उन्हें कभी नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत के लिए उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे। अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए, और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए।
हेनरीएटा इवानोव्ना कुर्चेंको - ब्रेज़िंस्का के प्रत्यर्पण की मांग में, मैं अमेरिकी दूतावास में रीगन के साथ एक बैठक में भी गया था। मुझे बताया गया कि वे मेरे पिता की तलाश कर रहे हैं क्योंकि वह अमेरिका में अवैध रूप से रहते हैं। और बेटे को अमेरिकी नागरिकता मिल गई। और उसे दंडित नहीं किया जा सकता है। नादिया को 1970 में मार दिया गया था, और डाकुओं के प्रत्यर्पण पर कानून, चाहे वे कहीं भी हों, 1974 में कथित रूप से सामने आए। और कोई वापसी नहीं होगी ...
ब्रेज़िंस्का कैलिफोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने साधारण चित्रकारों के रूप में काम किया। अमेरिका में, लिथुआनियाई समुदाय में, ब्रेज़िंस्का के प्रति रवैया सावधान था, वे खुलकर डरते थे। स्वयं सहायता कोष के लिए अनुदान संचय को व्यवस्थित करने का प्रयास विफल रहा। अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "शोषण" के बारे में एक किताब लिखी, जिसमें उन्होंने "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया की मुक्ति के लिए संघर्ष" द्वारा विमान के अपहरण और अपहरण को सही ठहराने की कोशिश की। खुद को सफेद करने के लिए, पी. ब्रेज़िंस्कास ने कहा कि उन्होंने "चालक दल के साथ गोलीबारी" में, दुर्घटना से फ्लाइट अटेंडेंट को टक्कर मार दी। बाद में भी, ए। ब्राज़िंस्कास ने दावा किया कि "केजीबी एजेंटों के साथ गोलीबारी" के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट की मृत्यु हो गई। हालांकि, लिथुआनियाई संगठनों द्वारा ब्रेज़िंस्का का समर्थन धीरे-धीरे फीका पड़ गया, हर कोई उनके बारे में भूल गया। वास्तविक जीवनअमेरिका में उनकी अपेक्षा से बहुत अलग था। अपराधी बुरी तरह से रहते थे, वृद्धावस्था में ब्रेज़िंस्कस सीनियर चिड़चिड़े और असहनीय हो गए।
फरवरी 2002 की शुरुआत में, कैलिफोर्निया शहर सांता मोनिका में 911 सेवा बजाई गई। फोन करने वाले ने तुरंत फोन काट दिया। पुलिस ने उस पते का निर्धारण किया जिससे कॉल किया गया था और 900 21st स्ट्रीट पर पहुंचे। 46 वर्षीय अल्बर्ट विक्टर व्हाइट ने पुलिस के लिए दरवाजा खोला और कानून के अधिकारियों को अपने 77 वर्षीय पिता की ठंडी लाश तक ले गए। जिसके सिर पर फोरेंसिक विशेषज्ञों ने फिर डंबल से आठ वार किए। सांता मोनिका में हत्या दुर्लभ है - उस वर्ष शहर में यह पहली हिंसक मौत थी।
जैक एलेक्स। ब्रेज़िंस्कास जूनियर वकील
- मैं खुद लिथुआनियाई हूं, और मुझे अल्बर्ट विक्टर व्हाइट की रक्षा के लिए उनकी पत्नी वर्जीनिया ने काम पर रखा था। यहां कैलिफोर्निया में काफी बड़ी संख्या में लिथुआनियाई प्रवासी हैं, और आपको नहीं लगता कि हम लिथुआनियाई लोगों को 1970 के विमान अपहरण के लिए कोई समर्थन है।
- प्राण एक भयानक व्यक्ति था, वह गुस्से में आकर पड़ोसी के बच्चों का हथियारों से पीछा करता था।
- अल्गिरदास एक सामान्य और समझदार व्यक्ति हैं। कैद के समय, वह केवल 15 वर्ष का था, और वह शायद ही जानता था कि वह क्या कर रहा है। उसने अपना पूरा जीवन अपने पिता के संदिग्ध करिश्मे के साये में बिताया, और अब, अपनी गलती के कारण, वह जेल में सड़ जाएगा।
“यह आवश्यक आत्मरक्षा थी। उसके पिता ने उस पर तमंचा तान दिया और धमकी दी कि अगर उसने उसे छोड़ दिया तो वह उसके बेटे को गोली मार देगा। लेकिन अल्गिरदास ने अपना हथियार खटखटाया और बूढ़े आदमी के सिर पर कई बार वार किया।
- जूरी ने माना कि, बंदूक ठोकने के बाद, अल्गिरदास ने बूढ़े को नहीं मारा होगा, क्योंकि वह बहुत कमजोर था। तथ्य यह है कि उसने घटना के एक दिन बाद ही पुलिस को बुलाया, वह भी अल्गिरदास के खिलाफ खेला - इस समय वह लाश के बगल में था।
- अल्गिरदास को 2002 में गिरफ्तार किया गया था और "दूसरी डिग्री में पूर्व नियोजित हत्या" लेख के तहत 20 साल जेल की सजा सुनाई गई थी।
- मुझे पता है कि यह एक वकील की तरह नहीं लगता है, लेकिन मैं अल्गिरदास के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करता हूं। जब मैंने उसे आखिरी बार देखा था, तो वह एक भयानक अवसाद में था। पिता ने अपने बेटे को जितना हो सके उतना आतंकित किया, और जब अत्याचारी की मृत्यु हो गई, तो अल्गिरदास, अपने प्रमुख में एक व्यक्ति, कई और वर्षों तक जेल में सड़ता रहेगा। जाहिरा तौर पर यह भाग्य है ...

नादेज़्दा व्लादिमीरोवना कुर्चेंको (1950-1970)
उनका जन्म 29 दिसंबर, 1950 को नोवो-पोल्टावा, क्लाईचेव्स्की जिले के गाँव में हुआ था अल्ताई क्षेत्र. उन्होंने यूएएसएसआर के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव के एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से, सुखम एयर स्क्वाड्रन की एक फ्लाइट अटेंडेंट। 15 अक्टूबर, 1970 को एक आतंकवादी अपहरण को रोकने की कोशिश करते हुए उसकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में ले जाया गया। उन्हें (मरणोपरांत) ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रेंज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और एक छोटे ग्रह को दिया गया था।

यूएसएसआर में इस तरह के एक यात्री विमान (अपहरण) पर कब्जा करने का यह पहला मामला था। उसके साथ, संक्षेप में, इसी तरह की त्रासदियों की एक लंबी अवधि की श्रृंखला शुरू हुई, जिसने पूरी दुनिया को निर्दोष लोगों के खून से उड़ा दिया।

और यह सब इस तरह शुरू हुआ।

एएन-24 ने 15 अक्टूबर 1970 को 12:30 बजे बटुमी हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी थी। कोर्स - सुखुमी को। विमान में 46 यात्री और चालक दल के 5 सदस्य सवार थे। निर्धारित उड़ान का समय 25-30 मिनट है।

लेकिन जिंदगी ने शेड्यूल और शेड्यूल दोनों को तोड़ दिया।

उड़ान के चौथे मिनट में, विमान तेजी से पाठ्यक्रम से भटक गया। रेडियो संचालकों ने बोर्ड से अनुरोध किया- कोई जवाब नहीं आया। नियंत्रण टावर के साथ संचार बाधित हो गया था। विमान करीब तुर्की की ओर जा रहा था।

सैन्य और बचाव नौकाएं समुद्र में चली गईं। उनके कप्तानों को संभावित आपदा की जगह पर पूरी गति से चलने का आदेश दिया गया था।

बोर्ड ने किसी भी अनुरोध का जवाब नहीं दिया। कुछ और मिनट - और एन -24 ने यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया। और तुर्की के तटीय हवाई क्षेत्र ट्रैबज़ोन के ऊपर आकाश में, दो रॉकेट चमके - लाल, फिर हरा। यह एक आपातकालीन लैंडिंग सिग्नल था। विमान ने एक विदेशी हवाई बंदरगाह के कंक्रीट के घाट को छुआ। दुनिया भर की टेलीग्राफ एजेंसियों ने तुरंत सूचना दी कि एक सोवियत यात्री विमान का अपहरण कर लिया गया है। फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, वहीं घायल हो गए। हर चीज़।

काला लिफाफा

मैंने कुछ ही घंटों में आपात स्थिति के लिए उड़ान भरी। वह उड़ गया, न तो नाटक की परिस्थितियों को जाने और न ही मारे गए फ्लाइट अटेंडेंट का नाम। मौके पर ही सब कुछ पता चल गया।

आज, 45 साल बाद, मैं उन दिनों की घटनाओं को कम से कम संक्षेप में बताने का इरादा रखता हूं और फिर से नादिया कुरचेंको, उनके साहस और उनकी वीरता के बारे में बात करता हूं। एक व्यक्ति के बलिदान, साहस, साहस के लिए तथाकथित स्थिर समय के लाखों लोगों की आश्चर्यजनक प्रतिक्रिया के बारे में बात करने के लिए। इसके बारे में बताने के लिए, सबसे पहले, नई पीढ़ी के लोगों को, नई कंप्यूटर चेतना, यह बताने के लिए कि यह कैसा था, क्योंकि मेरी पीढ़ी इस कहानी को याद करती है और जानती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - नाद्या कुरचेंको - और बिना किसी अनुस्मारक के। और युवा लोगों के लिए यह जानना उपयोगी होगा कि कई सड़कों, स्कूलों, पर्वत चोटियों और यहां तक ​​​​कि एक हवाई जहाज में भी उसका नाम क्यों है।

यात्रियों को टेकऑफ़, बधाई और निर्देश देने के बाद, फ्लाइट अटेंडेंट अपने काम करने वाले कमरे, एक संकीर्ण डिब्बे में लौट आई। उसने बोर्जोमी की एक बोतल खोली और, स्पार्कलिंग छोटे तोप के गोले से पानी को ऊपर उठने दिया, चालक दल के लिए चार प्लास्टिक कप भर दिए। उन्हें एक ट्रे पर रखकर वह केबिन में दाखिल हुई।

कॉकपिट में एक सुंदर, युवा, अत्यंत परोपकारी लड़की को पाकर चालक दल हमेशा खुश रहता था। शायद, उसने अपने प्रति इस रवैये को महसूस किया और निश्चित रूप से, वह खुश भी थी। शायद, इस मरने वाली घड़ी में, उसने इन सभी लोगों के बारे में गर्मजोशी और कृतज्ञता के साथ सोचा, जिन्होंने उसे आसानी से अपने पेशेवर और मैत्रीपूर्ण सर्कल में स्वीकार कर लिया। उन्होंने उसे एक छोटी बहन की तरह देखभाल और विश्वास के साथ व्यवहार किया।

बेशक, नादिया एक अद्भुत मूड में थी - हर कोई जिसने उसे उसके शुद्ध, सुखी जीवन के अंतिम क्षणों में देखा, उसने दावा किया।

चालक दल के नशे में, वह अपने डिब्बे में लौट आई। उसी समय, घंटी बजी: यात्रियों में से एक ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया। वह पास आई। यात्री ने कहा:

इसे तुरंत कमांडर को दें, - और उसे किसी तरह का लिफाफा सौंप दिया।

"हमला! वह सशस्त्र है!"

नादिया ने लिफाफा लिया। उनकी नजरें मिली होंगी। जिस लहज़े में ये शब्द बोले गए थे, उसे देखकर वह हैरान रह गई होगी। लेकिन उसे कुछ पता नहीं चला, लेकिन लगेज कंपार्टमेंट के दरवाजे पर कदम रखा - तभी वहां पायलट के केबिन का दरवाजा था। शायद, नादिया की भावनाएँ उसके चेहरे पर लिखी हुई थीं - सबसे अधिक संभावना है। और भेड़िये की संवेदनशीलता, अफसोस, किसी और से बढ़कर है। और, शायद, यह इस संवेदनशीलता के लिए धन्यवाद था कि आतंकवादी ने नादिया की आंखों में शत्रुता देखी, एक अवचेतन संदेह, खतरे की छाया। यह बीमार कल्पना के लिए अलार्म की घोषणा करने के लिए पर्याप्त निकला: विफलता, निर्णय, जोखिम। आत्म-नियंत्रण विफल रहा: वह सचमुच अपनी कुर्सी से हट गया और नादिया के पीछे दौड़ा।

उसके पास कॉकपिट की ओर एक कदम बढ़ाने के लिए मुश्किल से ही समय था जब उसने उसके डिब्बे का दरवाजा खोला, जो अभी-अभी बंद हुआ था।

तुम यहाँ नहीं आ सकते! वह चिल्ला रही है।

लेकिन वह जानवर की छाया की तरह करीब आ रहा था। उसने महसूस किया कि दुश्मन उसके सामने था। अगले सेकंड में, वह भी समझ गया: वह सभी योजनाओं को तोड़ देगी।

नादिया फिर चिल्लाई:

अपनी सीट पर लौटें। तुम यहाँ नहीं आ सकते!

लेकिन उसने एक हथियार निकाला - नसें जमीन पर जल गईं। नादिया को उसके इरादे नहीं पता थे। लेकिन मुझे पता था कि वह बिल्कुल खतरनाक था। चालक दल के लिए खतरनाक, यात्रियों के लिए खतरनाक।

उसने रिवॉल्वर को साफ देखा।

कॉकपिट खोलकर, वह पूरी ताकत से चालक दल के लिए चिल्लाया:

आक्रमण करना! वह सशस्त्र है!

और उसी क्षण, केबिन का दरवाजा पटकते हुए, वह इस तरह के मामलों से क्रोधित होकर, दस्यु का सामना करने के लिए मुड़ी, और हमले के लिए तैयार हो गई। उसने, साथ ही चालक दल ने, उसकी बातें सुनीं - इसमें कोई शक नहीं।

क्या करना बाकी था? नाद्या ने किसी भी कीमत पर हमलावर को कॉकपिट में नहीं जाने देने का फैसला किया। कोई!

अंतिम पंक्ति में लड़ाई

वह एक पागल हो सकता है और चालक दल को गोली मार सकता है। वह चालक दल और यात्रियों को मार सकता था। वह कर सकता था... वह उसकी हरकतों, उसके इरादों को नहीं जानती थी। और वह जानता था: उसकी ओर कूदते हुए, उसने उसे नीचे गिराने की कोशिश की। दीवार के खिलाफ अपने हाथों को झुकाकर, नाद्या ने विरोध किया और विरोध करना जारी रखा।

पहली गोली उसकी जांघ में लगी। वह पायलट के दरवाजे से और भी मजबूती से चिपकी रही। आतंकी ने उसका गला दबाने की कोशिश की। नादिया - उसके दाहिने हाथ से एक हथियार खटखटाया। आवारा गोली छत से होकर निकल गई। नादिया ने अपने पैरों, हाथों, यहां तक ​​कि सिर से भी लड़ाई लड़ी।

चालक दल ने तुरंत स्थिति का आकलन किया। कमांडर ने अचानक दाहिने मोड़ को बाधित कर दिया, जिसमें वे हमले के समय थे, और तुरंत गर्जन वाली कार को बाईं ओर और फिर दाईं ओर भर दिया। अगले सेकंड में, विमान तेजी से ऊपर चला गया: पायलटों ने हमलावर को नीचे गिराने की कोशिश की, यह मानते हुए कि इस मामले में उसका अनुभव बहुत अच्छा नहीं था, और नादिया पकड़ में आ जाएगी।

यात्री अभी भी सीट बेल्ट लगाए हुए थे - आखिर डिस्प्ले बाहर नहीं गया, विमान केवल ऊंचाई हासिल कर रहा था।

युवक ने अपना ग्रे लबादा खोला, और यात्रियों ने हथगोले देखे - वे अपनी बेल्ट से बंधे थे। "यह तुम्हारे लिए है!" वह चिल्लाया। "अगर कोई और उठ गया, तो हम विमान को विभाजित कर देंगे!"

केबिन में, एक यात्री को केबिन में भागते हुए और पहला शॉट सुनते हुए, कई लोगों ने तुरंत अपनी बेल्ट खोली और अपनी सीटों से कूद गए। उनमें से दो उस जगह के सबसे करीब थे जहां अपराधी बैठा था, और वे सबसे पहले परेशानी महसूस कर रहे थे। हालाँकि, गैलिना किर्यक और असलान काशनबा के पास एक कदम उठाने का समय नहीं था: वे उस व्यक्ति से आगे निकल गए जो उस व्यक्ति के बगल में बैठा था जो केबिन में भाग गया था। युवा डाकू - और वह पहले की तुलना में बहुत छोटा था, क्योंकि वे पिता और पुत्र निकले - एक आरा-बंद बन्दूक को पकड़ा और सैलून के साथ निकाल दिया। गोली सहमे हुए यात्रियों के सिर में लगी।

हिलो मत! वह चिल्लाया। - हिलना मत!

पायलटों ने और भी अधिक तीक्ष्णता के साथ विमान को एक स्थान से दूसरे स्थान पर फेंकना शुरू कर दिया। युवक ने फिर फायरिंग की। गोली धड़ की त्वचा को भेदी और सही से निकल गई। विमान के अवसादन का अभी तक कोई खतरा नहीं था - ऊंचाई नगण्य थी।

दूसरे शॉट के अगले ही पल युवक ने अपना ग्रे लबादा खोला और लोगों को हथगोले दिखाई दिए - वे उसकी बेल्ट से बंधे थे।

आप के लिए है! वह चिल्लाया। - अगर कोई और उठता है - हम विमान को अलग कर देंगे!

यह स्पष्ट था कि यह एक खाली खतरा नहीं था - यदि वे विफल हो गए, तो उनके पास खोने के लिए कुछ नहीं था।

इस बीच, विमान के विकास के बावजूद, पुराना अपने पैरों पर खड़ा रहा और, पाशविक रोष के साथ, नादिया को पायलट के केबिन के दरवाजे से दूर करने की कोशिश की। उसे एक नेता की जरूरत थी। उसे एक दल की जरूरत थी। उसे एक विमान की जरूरत थी।

नादिया के अविश्वसनीय प्रतिरोध से प्रभावित, घायल, खूनी, नाजुक लड़की से निपटने के लिए अपनी नपुंसकता से क्रोधित, उसने बिना लक्ष्य के, बिना एक सेकंड के लिए, बिंदु-रिक्त सीमा पर गोली चलाई और चालक दल और यात्रियों के हताश रक्षक को फेंक दिया। एक संकीर्ण मार्ग के कोने में, कॉकपिट में फट गया। उसके पीछे एक आरी-बंद बन्दूक के साथ उसका गीक है।

टर्की की ओर! टर्की की ओर! सोवियत तट पर लौटें - हम विमान को उड़ा देंगे!

चालक दल पर 42 गोलियां

एक और गोली कमांडर - ग्रिगोरी चखरकिया की पीठ में लगी। अपने शरीर में कम से कम थोड़ा खून रखने के लिए, ताकि होश न खोएं और स्टीयरिंग व्हील को अपने हाथों से न गिराएं, ग्रिगोरी ने अपनी पूरी ताकत से कमांडर की कुर्सी के पीछे खुद को दबाया। अगला शॉट - एक गोली नाविक वालेरी फादेव के दाहिने हाथ को पंगु बना देती है और छाती में लग जाती है। उसके हाथ में एक संचार माइक्रोफोन है, फादेव होश खो देता है, कोई भी माइक्रोफोन से अपना हाथ नहीं खोल सकता - चालक दल का प्रत्येक सदस्य पहले से ही घायल है, नादिया मर चुकी है।

कोई रास्ता नहीं है: विमान को समुद्र में नहीं गिरना चाहिए - केबिन में 46 यात्री हैं, बच्चे हैं। सह-पायलट देखता है: कमांडर अभी भी होश खो देता है। शाविद्ज़ नियंत्रण लेता है - वह एक दुःस्वप्न की तरह कार चलाता है: दोस्तों के खून से भरे केबिन में, चिल्लाते हुए अपराधियों के बीच, एक आरी-बंद शॉटगन और एक रिवॉल्वर की धमकी के तहत, हथगोले के खतरे के तहत।

जब एक तुर्की तटीय हवाई क्षेत्र वास्तविकता के एक भूरे रंग के सपने में दिखाई देता है, तो यह आकाश में आपातकालीन रॉकेट दागता है। और बयालीस गोलियों से छलनी विमान कठोर विदेशी जमीन पर गिर जाता है ...

वर्षों से देख रहे हैं

जबकि आशा रहती है ...

साहस और वीरता के लिए, नादेज़्दा कुर्चेंको को लाल बैनर के सैन्य आदेश से सम्मानित किया गया था, एक यात्री विमान, एक क्षुद्रग्रह, स्कूल, सड़कें, और इसी तरह नादिया के नाम पर रखा गया था। लेकिन यह, जाहिरा तौर पर, और कुछ और के बारे में कहा जाना चाहिए।

एक अभूतपूर्व घटना से जुड़े राज्य और सार्वजनिक कार्यों का पैमाना बहुत बड़ा था। राज्य आयोग के सदस्य, यूएसएसआर विदेश मंत्रालय ने बिना किसी ब्रेक के लगातार कई दिनों तक तुर्की के अधिकारियों के साथ बातचीत की।

यह आवश्यक था: अपहृत विमान की वापसी के लिए एक हवाई गलियारा आवंटित करना; घायल चालक दल के सदस्यों और उन यात्रियों के स्थानांतरण के लिए एक हवाई गलियारा, जिन्हें ट्रैबज़ोन अस्पतालों से तत्काल चिकित्सा देखभाल की आवश्यकता थी; बेशक, वे जो शारीरिक रूप से पीड़ित नहीं थे, लेकिन उनकी इच्छा के विरुद्ध एक विदेशी भूमि में समाप्त हो गए; नादिया के शरीर के साथ ट्रैबज़ोन से सुखुमी के लिए एक विशेष उड़ान के लिए एक हवाई गलियारे की आवश्यकता थी। उसकी माँ पहले ही उदमुर्तिया से सुखुमी के लिए उड़ान भर चुकी थी।

कई चिंताएँ थीं। लेकिन ये सभी नाटकीय कार्य नुकसान के तीव्र दर्द को कम नहीं कर सके - नादिया एक विशाल देश, टेलीविजन और रेडियो कार्यक्रमों, समाचार पत्रों की किसी भी बातचीत के केंद्र में रही।

मार्शल ऑफ एविएशन, यूएसएसआर के नागरिक उड्डयन मंत्री बोरिस पावलोविच बुगाएव ने व्यक्तिगत रूप से नादिया के अंतिम संस्कार के मुद्दे पर चर्चा में भाग लिया। मैंने दो बार - परिस्थितियों के कारण - मंत्री के साथ फोन पर बात की, जिन्होंने इच्छाओं, सलाह को सुना, सुखुमी में नादिया की मां से मिलने का अनुरोध किया, दफनाने की जगह और अन्य कार्यों पर फैसला किया। क्या हमारे व्यस्त दिनों में भी कुछ ऐसा ही हो सकता है - एक छोटे से प्रांतीय उड़ान के मारे गए फ्लाइट अटेंडेंट के भाग्य के बारे में एक महाशक्ति के मंत्री की चिंता?

नहीं। नहीं कर सका। किसी भी मामले में, मैं इसमें विश्वास नहीं करता।

कोम्सोमोल्स्काया प्रावदा में, जहां मैंने तब काम किया था (और त्रासदी के समय मास्को का पहला और एकमात्र पत्रकार था), सेंसर की गई रिपोर्ट के बाद भी पहले दो हफ्तों में, शोक व्यक्त करने वाले हैरान पाठकों से 12 हजार से अधिक पत्र और तार आए नाद्या और उसके साहस की प्रशंसा की!

एक ऐसा देश था। और ऐसे लोग थे। क्या यह आज संभव है?

नादिया के अंतिम संस्कार के दिन, उनके ताबूत के ऊपर फूलों से लदी और शहर की सड़कों के माध्यम से उनके ताबूत का पीछा करने वाले हजारों लोगों के सिर पर, उड़ान के लिए रवाना होने वाले सभी विमानों ने अपने रक्षक, अपने युवा को श्रद्धांजलि देते हुए अपने पंख हिलाए सहकर्मी, उनकी नायिका। इनमें से प्रत्येक विमान में, फ्लाइट अटेंडेंट ने अपने यात्रियों से आंसू बहाते हुए कहा:

नीचे देखो जबकि शहर दिखाई दे रहा है। ये लोग हमारे दोस्त को अलविदा कहते हैं। हमारे नादिया के साथ।

क्या आप मानते हैं कि हम सब एक जैसे हैं?

नादिया की माँ, हेनरीएटा इवानोव्ना, जिनके साथ मैं नादिया के ताबूत पर खड़ा था और जो सूखी और बेजान होकर अपनी बेटी के आकर्षक सुंदर चेहरे को देखते हुए दोहराती थी: "अब तुम मुझ पर हंसो मत, तुम मेरे साथ गंभीर हो," मुझे नादिया के नोट सौंपे, नोटबुक, कागजात। उनमें से, मुझे 9वीं कक्षा के छात्र नादेज़्दा कुरचेंको का वाक्यांश मिला: "मैं मातृभूमि की योग्य बेटी बनना चाहता हूं और यदि आवश्यक हो तो मैं इसके लिए अपना जीवन देने के लिए तैयार हूं।"

मुझे इन शब्दों पर पूरा विश्वास है जो सुनने में तो परिचित हैं, लेकिन नादिया के हाथ और दिल से लिखे गए हैं।

भुगतान करना

डाकुओं ने खुद को सजा दी

आतंकवादी 46 वर्षीय लिथुआनियाई प्राणस ब्रेज़िंस्कस (दाएं चित्र), विल्नियस के एक पूर्व स्टोर मैनेजर और उनके 13 वर्षीय बेटे अल्गिरदास (बाएं) निकले। तुर्की अधिकारियों ने अपराधियों को यूएसएसआर में प्रत्यर्पित करने से इनकार कर दिया और स्वयं उनकी निंदा की। सबसे बड़े को आठ साल मिले, सबसे छोटे को - दो। कुछ समय बाद, दोनों को एक माफी के तहत रिहा कर दिया गया, और डाकू वेनेज़ुएला चले गए, और वहां से संयुक्त राज्य अमेरिका में: वे कनाडा के लिए बाध्य न्यूयॉर्क में विमान से उतर गए। लिथुआनियाई डायस्पोरा ने उन्हें देश में छोड़ने की अनुमति प्राप्त की।

ब्रेज़िंस्का सांता मोनिका, कैलिफ़ोर्निया में बस गए। फरवरी 2002 में, 77 वर्षीय प्रणस का अपने बेटे के साथ तर्क था, जिसके लिए उन्हें बल्ले से कई घातक वार मिले। अल्गिरदास को 16 साल जेल की सजा सुनाई गई थी।

1973 गाथागीत "माई क्लियर स्टार" एक कबूतर की तरह सोवियत संघ के चारों ओर उड़ गया। किसी को कोई संदेह नहीं था: यह गीत युवा परिचारिका को समर्पित है, जो हमेशा के लिए आकाश में रहता है। शादी से तीन हफ्ते पहले हत्या कर दी गई। और अपने मंगेतर की ओर से प्रदर्शन किया। यह दुखद कहानी आज भी इंटरनेट पर दोहराई जाती है। हालाँकि, यह सिर्फ एक खूबसूरत किंवदंती है ...

संगीतकार व्लादिमीर सेमेनोव: "कई लोगों ने इस गीत को गाया और गाया। लेकिन मुझे ऐसा लगता है कि साशा लोसेव इसका सबसे अच्छा कलाकार था ..." छात्र शौकिया कलाकारों की टुकड़ी के एकल कलाकार, क्षेत्रीय प्रतियोगिता के विजेता, जहां मुख्य पुरस्कार मेलोडिया कंपनी में अपने ही रिकॉर्ड की रिकॉर्डिंग है...

22 साल बाद गीत ने जिस दुखद प्रभामंडल को हासिल किया, उसने अपने पहले कलाकार को काले बादल से ढक दिया। अपने प्रस्थान से कुछ समय पहले, लोसेव ने स्वीकार किया कि इससे पहले उन्होंने एक सबटेक्स्ट के साथ "माई क्लियर स्टार" गाया था, अब - अपने बेटे की याद में जो जल्दी मर गया। और उन्होंने दुखद परिणाम को अभिव्यक्त किया: "बेवजह, कार्यक्रम में मुख्य गीत जीवन में मुख्य बन गया।"

संगीतकार व्लादिमीर सेमेनोव के जीवन में मुख्य गीत "एस्टेरिस्क" बन गया। वह पहले से ही 35 वर्ष का था। आस्ट्राखान के पीछे, एक ऑटोमोबाइल और सड़क तकनीकी स्कूल, एक घर का बना इलेक्ट्रिक गिटार और एक पस्त बस में सैकड़ों किलोमीटर की दूरी पर, जो अस्त्रखान फिलहारमोनिक की कॉन्सर्ट टीमों के साथ घूमती थी ...

"बेशक, मुझे विमान के अपहरण की कहानी याद है, फिर उन्होंने नादिया के करतब के बारे में बहुत कुछ लिखा," सेमेनोव कहते हैं। "लेकिन, ईमानदार होने के लिए, मैंने ऐसा कुछ भी नहीं सोचा था जब मैंने एक छोटा विमान निकाला था। स्टोर शेल्फ से वोलोग्दा कवयित्री ओल्गा फ़ोकिना की कविताओं का संग्रह। वस्तुतः 12- 13 पृष्ठ पतले अखबारी कागज पर छपे थे। मैंने उनके माध्यम से पलटना शुरू किया और अचानक शब्दों में आया "लोगों के गीत अलग हैं, लेकिन मेरा युगों के लिए एक है।" कुछ मुझे इन पंक्तियों में बांध दिया।"

एक गीत का जन्म हुआ, जिसे सेमेनोव ने अपने दोस्त, संगीतकार सर्गेई डायचकोव को दिखाया। वह सेमेनोव को स्टास नामिन के पास ले आया, जिसने मुखर और वाद्य कलाकारों की टुकड़ी का नेतृत्व किया। उन्होंने एक छोटी डिस्क रिकॉर्ड की, जिसमें तीन रचनाएँ शामिल थीं - ऑस्कर फेल्ट्समैन का गीत "फूल हैव आइज़", सर्गेई डायचकोव का गीत "डोन्ट" और व्लादिमीर सेमेनोव का गाथागीत "माई क्लियर स्टार"। यह लगभग 7 मिलियन प्रतियों के संचलन के साथ पूरे देश में बिखरा हुआ है!

"सभी परेशानी के बाद - रिहर्सल, रिकॉर्डिंग - मैं और मेरी पत्नी सोची में आराम करने गए," संगीतकार व्लादिमीर सेमेनोव आज याद करते हैं। साशा लोसेव की आवाज: "लोगों के पास अलग-अलग गाने हैं, लेकिन मेरा सदियों से एक है!"

वोलोग्दा कवयित्री ओल्गा फ़ोकिना ने ये पंक्तियाँ An-24 पर सवार त्रासदी से कुछ साल पहले लिखी थीं। मेरे बारे में पंक्तियाँ, बहुत ही व्यक्तिगत। उनके प्रसिद्ध देशवासी, लेखक फ्योडोर अब्रामोव ने कहा कि ओल्गा "जीवन के बहुत करीब है, उसकी कविताओं में हमेशा कोई कल्पना नहीं, कोई पत्र नहीं, कोई शब्द नहीं है - कविताएं जीवन से ही उत्पन्न होती हैं ... भावनाओं की पवित्रता और तात्कालिकता"।

वे सभी चीजें जिन्हें नाद्या कुर्चेंको ने याद किया और हमेशा लोगों की याद में रहीं।

15 अक्टूबर को 19 वर्षीय परिचारिका नादेज़्दा कुर्चेंको की मृत्यु के 47 साल बाद, जिसने अपने जीवन की कीमत पर आतंकवादियों को सोवियत यात्री विमान को अपहृत करने से रोकने की कोशिश की। एक युवा लड़की की वीरतापूर्ण मौत की कहानी आगे आपका इंतजार कर रही है।

यह पहली बार था जब किसी यात्री विमान को इस तरह के पैमाने (अपहरण) पर हाईजैक किया गया था। संक्षेप में, यह इसी तरह की त्रासदियों की एक लंबी अवधि की श्रृंखला की शुरुआत थी जिसने निर्दोष लोगों के खून से पूरी दुनिया के आसमान को छिन्न-भिन्न कर दिया और यह सब इस तरह शुरू हुआ। कोर्स - सुखुमी को। विमान में 46 यात्री और चालक दल के 5 सदस्य सवार थे। निर्धारित उड़ान का समय 25-30 मिनट है। लेकिन जिंदगी ने शेड्यूल और शेड्यूल दोनों को तोड़ दिया। उड़ान के चौथे मिनट में, वह तेजी से पाठ्यक्रम से भटक गया। रेडियो संचालकों ने बोर्ड से अनुरोध किया- कोई जवाब नहीं आया। नियंत्रण टावर के साथ संचार बाधित हो गया था। करीब तुर्की की दिशा में छोड़ दिया सैन्य और बचाव नौकाओं ने समुद्र में प्रवेश किया। उनके कप्तानों को संभावित आपदा की जगह पर पूरी गति से चलने का आदेश दिया गया था।

2. बोर्ड ने किसी भी अनुरोध का जवाब नहीं दिया। कुछ और मिनट - और एन -24 ने यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया। और तुर्की के तटीय हवाई क्षेत्र ट्रैबज़ोन के ऊपर आकाश में, दो रॉकेट चमके - लाल, फिर हरा। यह एक आपातकालीन लैंडिंग सिग्नल था। एक विदेशी हवाई बंदरगाह के कंक्रीट के घाट को छुआ। दुनिया भर की टेलीग्राफ एजेंसियों ने तुरंत सूचना दी कि एक सोवियत यात्री विमान का अपहरण कर लिया गया है। फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, वहीं घायल हो गए। सभी। एएन -24 चालक दल के कमांडर, नंबर 46256, जॉर्जी चखरकिया, जिन्होंने 15 अक्टूबर, 1970 को बटुमी - सुखुमी मार्ग पर उड़ान भरी थी, याद करते हैं: "मुझे सब कुछ याद है। मुझे पूरी तरह याद है। ऐसी बातें भुलाई नहीं जातीं। उस दिन मैंने नादिया से कहा: “हम सहमत थे कि जीवन में आप हमें अपना भाई मानेंगे। तो आप हमारे साथ ईमानदार क्यों नहीं हैं? मुझे पता है कि जल्द ही मुझे शादी में टहलना होगा ... ”- पायलट दुख के साथ याद करता है। - अपनी नीली आँखें उठाईं, मुस्कुराई और कहा: "हाँ, शायद नवंबर की छुट्टियों के लिए।" मैं खुश हुआ और विमान के पंखों को हिलाते हुए अपनी आवाज के शीर्ष पर चिल्लाया: “दोस्तों! छुट्टियों पर हम शादी में चलते हैं! ”… और एक घंटे बाद मुझे पता चला कि कोई शादी नहीं होगी… आज, 45 साल बाद, मैं उन दिनों की घटनाओं को कम से कम संक्षेप में बताने का इरादा रखता हूं, और फिर से नादिया कुर्चेंको के बारे में बात करता हूं, उसका साहस और उसकी वीरता। एक व्यक्ति के बलिदान, साहस, साहस के लिए तथाकथित स्थिर समय के लाखों लोगों की आश्चर्यजनक प्रतिक्रिया के बारे में बात करने के लिए। सबसे पहले, नई पीढ़ी के लोगों को इसके बारे में बताने के लिए, नई कंप्यूटर चेतना, यह बताने के लिए कि यह कैसा था, क्योंकि मेरी पीढ़ी इस कहानी को याद करती है और जानती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - नाद्या कुरचेंको - और बिना किसी अनुस्मारक के। और युवा लोगों के लिए यह जानना उपयोगी होगा कि कई सड़कों, स्कूलों, पर्वत चोटियों और यहां तक ​​​​कि एक हवाई जहाज में भी उसका नाम क्यों है। ”... यात्रियों को टेकऑफ़, बधाई और निर्देश के बाद, फ्लाइट अटेंडेंट अपने काम के कमरे में लौट आई, एक संकीर्ण कम्पार्टमेंट। उसने बोरजोमी की एक बोतल खोली और पानी को स्पार्कलिंग छोटे तोप के गोले छोड़ने के बाद, उसने चालक दल के लिए चार प्लास्टिक कप भरे। उन्हें एक ट्रे पर रखकर, वह कॉकपिट में प्रवेश कर गई। कॉकपिट में एक सुंदर, युवा, अत्यंत परोपकारी लड़की को पाकर चालक दल हमेशा खुश रहता था। शायद, उसने अपने प्रति इस रवैये को महसूस किया और निश्चित रूप से, वह खुश भी थी। शायद, इस मरने वाली घड़ी में, उसने इन सभी लोगों के बारे में गर्मजोशी और कृतज्ञता के साथ सोचा, जिन्होंने उसे आसानी से अपने पेशेवर और मैत्रीपूर्ण सर्कल में स्वीकार कर लिया। उन्होंने उसे एक छोटी बहन की तरह देखभाल और विश्वास के साथ व्यवहार किया। बेशक, नादिया एक अद्भुत मूड में थी - हर कोई जिसने उसे उसके शुद्ध, सुखी जीवन के अंतिम क्षणों में देखा, उसने दावा किया।

3. चालक दल के नशे में, वह अपने डिब्बे में लौट आई। टेकऑफ़ के पांच मिनट बाद (लगभग 800 मीटर की ऊँचाई पर), सामने की सीटों पर बैठे एक आदमी और एक आदमी ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और उसे एक लिफाफा दिया: "इसे क्रू कमांडर को दे दो!" लिफाफे में एक टाइपराइटर "आदेश संख्या 9" पर छपा था: 1. मैं आपको संकेतित मार्ग पर उड़ान भरने का आदेश देता हूं।
2. रेडियो संचार बंद करो।
3. आदेश का पालन करने में विफलता के लिए - मृत्यु।
(फ्री यूरोप) पी.के.जेड.टी.
जनरल (क्रायलोव) शीट पर एक मुहर थी, जिस पर लिथुआनियाई में लिखा था: "... रजोनो वाल्डीबोस कोऑपरेटीवास" ("जिले का प्रबंधन सहकारी ...")। वह आदमी सोवियत अधिकारी की वर्दी में था। नादिया ने लिफाफा लिया। उनकी नजरें मिली होंगी। जिस लहज़े में ये शब्द बोले गए थे, उसे देखकर वह हैरान रह गई होगी। लेकिन उसे कुछ पता नहीं चला, लेकिन लगेज कंपार्टमेंट के दरवाजे पर कदम रखा - तभी वहां पायलट के केबिन का दरवाजा था। शायद, नादिया की भावनाएँ उसके चेहरे पर लिखी हुई थीं - सबसे अधिक संभावना है। और भेड़िये की संवेदनशीलता, अफसोस, किसी और से बढ़कर है। और शायद, इस संवेदनशीलता के लिए धन्यवाद था कि आतंकवादी ने नादिया की आंखों में शत्रुता देखी, एक अवचेतन संदेह, खतरे की छाया। यह बीमार कल्पना के लिए अलार्म की घोषणा करने के लिए पर्याप्त निकला: विफलता, निर्णय, जोखिम। आत्म-नियंत्रण विफल रहा: वह सचमुच अपनी कुर्सी से हट गया और नादिया के पीछे दौड़ा। वह पायलट के केबिन की ओर केवल एक कदम बढ़ाने में कामयाब रही, जब उसने उसके डिब्बे का दरवाजा खोला, जिसे अभी-अभी बंद किया गया था। - तुम यहाँ नहीं आ सकते! वह चिल्लाई, लेकिन वह जानवर की परछाई की तरह करीब आ रहा था। उसने महसूस किया कि दुश्मन उसके सामने था। अगले सेकंड में, वह भी समझ गया: वह सभी योजनाओं को तोड़ देगी। नादिया फिर चिल्लाई। और उसी क्षण, केबिन का दरवाजा पटकते हुए, वह इस तरह के मामलों से क्रोधित होकर, दस्यु का सामना करने के लिए मुड़ी, और हमले के लिए तैयार हो गई। उसने, साथ ही चालक दल ने, उसकी बातें सुनीं - इसमें कोई शक नहीं। क्या करना बाकी था? नाद्या ने किसी भी कीमत पर हमलावर को कॉकपिट में नहीं जाने देने का फैसला किया। कोई भी! वह एक पागल हो सकता है और चालक दल को गोली मार सकता है। वह चालक दल और यात्रियों को मार सकता था। वह कर सकता था... वह उसकी हरकतों, उसके इरादों को नहीं जानती थी। और वह जानता था: उसकी ओर कूदते हुए, उसने उसे नीचे गिराने की कोशिश की। दीवार के खिलाफ अपने हाथों को झुकाकर, नाद्या ने विरोध किया और विरोध करना जारी रखा। पहली गोली उसकी जांघ में लगी। वह पायलट के दरवाजे से और भी मजबूती से चिपकी रही। आतंकी ने उसका गला दबाने की कोशिश की। नादिया - उसके दाहिने हाथ से एक हथियार खटखटाया। आवारा गोली छत से होकर निकल गई। नादिया ने अपने पैरों, हाथों, यहां तक ​​कि अपने सिर के साथ लड़ाई लड़ी। चालक दल ने तुरंत स्थिति का आकलन किया। कमांडर ने अचानक दाहिने मोड़ को बाधित कर दिया, जिसमें विमान हमले के समय था, और तुरंत गर्जन मशीन को बाईं ओर और फिर दाईं ओर भर दिया। अगले सेकंड में, विमान तेजी से ऊपर चला गया: पायलटों ने हमलावर को नीचे गिराने की कोशिश की, यह मानते हुए कि इस मामले में उसका अनुभव बहुत अच्छा नहीं था, और नादिया पकड़ में आ जाएगी। यात्री अभी भी बेल्ट पहने हुए थे - आखिरकार, स्कोरबोर्ड बाहर नहीं गया, विमान केवल ऊंचाई प्राप्त कर रहा था। केबिन में, एक यात्री को केबिन में भागते और पहला शॉट सुनकर, कई लोगों ने तुरंत अपनी बेल्ट खोल दी और कूद गए उनकी सीटों से। उनमें से दो उस जगह के सबसे करीब थे जहां अपराधी बैठा था, और वे सबसे पहले परेशानी महसूस कर रहे थे। हालाँकि, गैलिना किर्यक और असलान काशनबा के पास एक कदम उठाने का समय नहीं था: वे उस व्यक्ति से आगे निकल गए जो उस व्यक्ति के बगल में बैठा था जो केबिन में भाग गया था। युवा डाकू - और वह पहले की तुलना में बहुत छोटा था, क्योंकि वे पिता और पुत्र निकले - एक आरा-बंद बन्दूक को पकड़ा और सैलून के साथ निकाल दिया। गोली सहमे हुए यात्रियों के सिर में लगी। वह चिल्लाया। - हिलो मत पायलटों ने और भी तेज गति से विमान को एक स्थान से दूसरे स्थान पर फेंकना शुरू कर दिया। युवक ने फिर फायरिंग की। गोली धड़ की त्वचा को भेदी और सही से निकल गई। विमान के अवसादन का अभी तक कोई खतरा नहीं था - ऊंचाई नगण्य थी। कॉकपिट खोलकर, नादिया ने पूरी ताकत से क्रू को चिल्लाया: - हमला! वह हथियारबंद है! दूसरे शॉट के बाद अगले ही पल, युवक ने अपना ग्रे लबादा खोला, और लोगों ने हथगोले देखे - वे अपनी बेल्ट से बंधे थे। - यह आपके लिए है! वह चिल्लाया। - अगर कोई और उठता है, तो हम विमान को उड़ा देंगे!यह स्पष्ट था कि यह एक खाली खतरा नहीं था - विफलता के मामले में, उनके पास खोने के लिए कुछ नहीं था। इस बीच, विमान के विकास के बावजूद, पुराना अपने पैरों पर खड़ा रहा और, पाशविक रोष के साथ, नादिया को पायलट के केबिन के दरवाजे से दूर करने की कोशिश की। उसे एक नेता की जरूरत थी। उसे एक दल की जरूरत थी। उसे एक विमान की जरूरत थी।

4. नादिया के अविश्वसनीय प्रतिरोध से मारा गया, घायल, खूनी, नाजुक लड़की से निपटने के लिए अपनी नपुंसकता से क्रोधित, उसने बिना किसी लक्ष्य के, एक पल के लिए बिना सोचे समझे, बिंदु-रिक्त सीमा पर गोली मार दी और हताश रक्षक को फेंक दिया चालक दल और यात्रियों को एक संकीर्ण मार्ग के कोने में, कॉकपिट में फट गया। उसके पीछे - आरी-बंद बन्दूक के साथ उसका गीक। फिर एक नरसंहार हुआ। उनके शॉट्स उनके ही रोने से दब गए: - तुर्की के लिए! टर्की की ओर! सोवियत तट पर लौटें - हम विमान को उड़ा देंगे! "गोलियां कॉकपिट से उड़ गईं। एक मेरे बालों के माध्यम से चला गया, - लेनिनग्राद से व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव कहते हैं। वह और उनकी पत्नी 1970 में दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में यात्री थे। - मैंने देखा: डाकुओं के पास पिस्तौल थी, एक शिकार राइफल, एक बड़े से एक हथगोला उसकी छाती पर लटका हुआ था। विमान को बाएँ और दाएँ फेंका गया - पायलटों को शायद उम्मीद थी कि अपराधी अपने पैरों पर खड़े नहीं होंगे। कॉकपिट में शूटिंग जारी रही। वहां वे 18 छेदों की गिनती करेंगे, और कुल 24 गोलियां दागी गईं। उनमें से एक ने कमांडर को रीढ़ की हड्डी में मारा जॉर्जी चक्रकिया: "मेरे पैर लकवाग्रस्त हो गए थे। अपने प्रयासों के माध्यम से, मैं घूमा और एक भयानक तस्वीर देखी: नादिया हमारे केबिन के दरवाजे में फर्श पर बेसुध पड़ी थी और लहूलुहान हो गई थी। नेविगेटर फादेव पास में पड़ा था। और एक आदमी हमारे पीछे खड़ा हो गया और एक हथगोला हिलाते हुए चिल्लाया: “समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखो! शीर्षक दक्षिण! बादलों में प्रवेश मत करो! मानो, नहीं तो हम विमान उड़ा देंगे! ”अपराधी समारोह में खड़ा नहीं हुआ। उसने पायलटों के रेडियो संचार हेडफ़ोन को फाड़ दिया। उसने लेटे हुए शवों को रौंद डाला। फ्लाइट इंजीनियर होवनेस बाबयान के सीने में चोट लग गई। सह-पायलट सुलिको शाविद्ज़ को भी गोली लगी, लेकिन वह भाग्यशाली था - गोली सीट के स्टील पाइप में फंस गई। जब नाविक वालेरी फादेव को होश आया (उसके फेफड़ों को गोली मार दी गई), दस्यु ने शाप दिया और गंभीर रूप से घायल व्यक्ति को लात मारी। व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव: "मैंने अपनी पत्नी से कहा:" हम तुर्की की ओर उड़ रहे हैं! - और डर था कि सीमा के पास आने पर हमें गोली मार दी जा सकती है। उसने यह भी टिप्पणी की: “समुद्र हमारे नीचे है। तुम्हें अच्छा लगता है। तुम तैर सकते हो, लेकिन मैं नहीं!" और मैंने सोचा: “क्या बेवकूफी भरी मौत है! वह पूरे युद्ध से गुजरा, रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए - और आप पर! ”पायलट अभी भी एसओएस सिग्नल चालू करने में कामयाब रहे। जियोर्गी चखरकिया: "मैंने डाकुओं से कहा:" मैं घायल हो गया हूं, मेरे पैर लकवा मार गए हैं। मैं केवल अपने हाथों से नियंत्रित कर सकता हूं। मुझे को-पायलट की मदद करनी है।" और दस्यु ने उत्तर दिया: “युद्ध में सब कुछ होता है। हम मर सकते हैं।" यहाँ तक कि "अनुष्का" को चट्टानों पर भेजने का विचार भी कौंधा - खुद मर कर इन कमीनों को खत्म करने का। लेकिन केबिन में 17 महिलाएं और एक बच्चे सहित 44 लोग हैं। मैंने सह-पायलट से कहा: "अगर मैं होश खो देता हूं, तो डाकुओं के अनुरोध पर जहाज का नेतृत्व करें और उसे उतार दें। हमें विमान और यात्रियों को बचाना चाहिए! "हमने सोवियत क्षेत्र में, कोबुलेटी में, जहां एक सैन्य हवाई क्षेत्र था, उतरने की कोशिश की। लेकिन अपहरणकर्ता, जब उसने देखा कि मैं कार की ओर जा रहा हूं, तो उसने मुझे चेतावनी दी कि वह मुझे गोली मार देगा और जहाज को उड़ा देगा। मैंने सीमा पार करने का फैसला किया। और पांच मिनट बाद हमने इसे कम ऊंचाई पर पार किया। ”ट्रैबज़ोन में हवाई क्षेत्र नेत्रहीन पाया गया। पायलटों के लिए यह मुश्किल नहीं था। जियोर्गी चखरकिया: “हमने एक घेरा बनाया और हरे रंग के रॉकेट लॉन्च किए, जिससे यह स्पष्ट हो गया कि रनवे खाली था। हम पहाड़ों के किनारे से दाखिल हुए और बैठ गए ताकि अगर कुछ हुआ तो हम समुद्र पर उतरें। हमें तुरंत घेर लिया गया। सह-पायलट ने सामने के दरवाजे खोले और तुर्क अंदर आ गए। कॉकपिट में डाकुओं ने आत्मसमर्पण कर दिया। इस समय, जब तक स्थानीय लोग नहीं आए, हम बंदूक की नोक पर थे ... "यात्रियों के बाद यात्री डिब्बे को छोड़कर, वरिष्ठ डाकू ने अपनी मुट्ठी से कार पर दस्तक दी:" यह विमान अब हमारा है! तुर्क ने सभी चालक दल के सदस्यों को चिकित्सा सहायता प्रदान की। उन्होंने तुरंत उन लोगों की पेशकश की जो तुर्की में रहना चाहते थे, लेकिन 49 सोवियत नागरिकों में से एक भी सहमत नहीं था। अगले दिन, सभी यात्रियों और नादिया कुर्चेंको के शरीर को सोवियत संघ ले जाया गया। थोड़ी देर बाद अपहृत एएन-24 को पीछे छोड़ दिया गया। साहस और वीरता के लिए, नादेज़्दा कुर्चेंको को युद्ध में ऑर्डर ऑफ़ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था, एक यात्री विमान, एक क्षुद्रग्रह, स्कूल, सड़कें, और इसी तरह नादिया के नाम पर रखा गया था। लेकिन यह कहा जाना चाहिए, जाहिरा तौर पर, कुछ और के बारे में। राज्य का पैमाना, एक अभूतपूर्व घटना से जुड़ी सार्वजनिक कार्रवाई बहुत बड़ी थी। राज्य आयोग के सदस्य, यूएसएसआर विदेश मंत्रालय ने बिना किसी ब्रेक के लगातार कई दिनों तक तुर्की के अधिकारियों के साथ बातचीत की।

5. यह आवश्यक था: अपहृत विमान की वापसी के लिए एक हवाई गलियारा आवंटित करना; घायल चालक दल के सदस्यों और उन यात्रियों के स्थानांतरण के लिए एक हवाई गलियारा, जिन्हें ट्रैबज़ोन अस्पतालों से तत्काल चिकित्सा देखभाल की आवश्यकता थी; बेशक, वे जो शारीरिक रूप से पीड़ित नहीं थे, लेकिन उनकी इच्छा के विरुद्ध एक विदेशी भूमि में समाप्त हो गए; नादिया के शरीर के साथ ट्रैबज़ोन से सुखुमी के लिए एक विशेष उड़ान के लिए एक हवाई गलियारे की आवश्यकता थी। उसकी माँ पहले से ही उदमुर्तिया से सुखुमी के लिए उड़ान भर रही थी। नादेज़्दा की माँ जेनरिएटा इवानोव्ना कुर्चेंको कहती हैं: “मैंने तुरंत कहा कि नादिया को हमारे साथ उदमुर्तिया में दफनाया जाए। लेकिन मुझे अनुमति नहीं दी गई। उन्होंने कहा कि राजनीतिक दृष्टि से ऐसा नहीं किया जा सकता है।

6. और बीस साल तक मैं नागरिक उड्डयन मंत्रालय की कीमत पर हर साल सुखुमी जाता था। 1989 में, मैं और मेरा पोता आखिरी बार आए, और फिर युद्ध शुरू हुआ। अब्खाज़ियों ने जॉर्जियाई लोगों के साथ लड़ाई लड़ी, और कब्र की उपेक्षा की गई। हम पैदल नादिया गए, पास में गोली मार दी - वहाँ सब कुछ था ... और फिर मैंने गोर्बाचेव को संबोधित एक पत्र लिखा: "यदि आप नादिया को परिवहन में मदद नहीं करते हैं, तो मैं जाऊंगा और उसकी कब्र पर खुद को लटका दूंगा!" एक साल बाद, बेटी को ग्लेज़ोव में शहर के कब्रिस्तान में फिर से दफनाया गया। वे उसे कलिनिन स्ट्रीट पर अलग से दफनाना चाहते थे, और नादिया के सम्मान में सड़क का नाम बदलना चाहते थे। लेकिन मैंने इसकी अनुमति नहीं दी। वह लोगों के लिए मरी। और मैं चाहता हूं कि वह लोगों के साथ झूठ बोले।" अपहरण के तुरंत बाद, यूएसएसआर में टीएएसएस की रिपोर्ट सामने आई: "15 अक्टूबर को, एक एएन -24 नागरिक हवाई बेड़े के विमान ने बटुमी शहर से सुखुमी के लिए एक नियमित उड़ान भरी। दो सशस्त्र डाकुओं ने विमान के चालक दल के खिलाफ हथियारों का इस्तेमाल करते हुए विमान को अपना मार्ग बदलने और ट्रैबज़ोन शहर में तुर्की क्षेत्र में उतरने के लिए मजबूर किया। डाकुओं के साथ लड़ाई के दौरान, विमान के फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, जो डाकुओं को कॉकपिट में प्रवेश करने से रोकने की कोशिश कर रहा था। दो पायलट घायल हो गए। विमान के यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है। सोवियत सरकार ने हत्यारे अपराधियों को सोवियत अदालत में लाने के लिए, साथ ही विमान और सोवियत नागरिकों को वापस करने के अनुरोध के साथ तुर्की के अधिकारियों की ओर रुख किया, जो एन -24 विमान में सवार थे।

7. अगले दिन 17 अक्टूबर को दिखाई दिया, "फेरबदल" ने बताया कि चालक दल और यात्री अपनी मातृभूमि में लौट आए। सच है, ऑपरेशन प्राप्त करने वाले विमान के नाविक ट्रैबज़ोन के अस्पताल में रहे, जिन्हें छाती में गंभीर घाव मिले। अपहरणकर्ताओं के नाम ज्ञात नहीं हैं। "दो अपराधियों के लिए जिन्होंने विमान के चालक दल पर सशस्त्र हमला किया, जिसके परिणामस्वरूप फ्लाइट अटेंडेंट एन.वी. मारा गया। कुर्चेंको, चालक दल के दो सदस्य और एक यात्री घायल हो गए, तुर्की सरकार ने कहा कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और अभियोजक के कार्यालय को मामले की परिस्थितियों की तत्काल जांच करने का निर्देश दिया गया।

8. यूएसएसआर रुडेंको के अभियोजक जनरल द्वारा एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद, हवाई समुद्री लुटेरों की पहचान केवल 5 नवंबर को आम जनता को ज्ञात हुई। 1924 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कस प्राणस स्टासियो और 1955 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कास अल्गिरदास, ब्रेज़िंस्कास द्वारा लिखित 1949 में, "वन भाइयों" ने परिषद के अध्यक्ष को खिड़की से गोली मारकर मार डाला और पिता पी। ब्रेज़िंस्कास को घातक रूप से घायल कर दिया, जो पास में ही हुआ था। स्थानीय अधिकारियों की मदद से, पी। ब्रेज़िंस्कास ने विविस में एक घर खरीदा और 1952 में वेविस सहकारी के घरेलू सामान के गोदाम के प्रमुख बने। 1955 में, पी. ब्रेज़िंस्कास को निर्माण सामग्री में चोरी और अटकलों के लिए सुधारात्मक श्रम के 1 वर्ष की सजा सुनाई गई थी। जनवरी 1965 में, सुप्रीम कोर्ट के फैसले से, उन्हें फिर से दोषी ठहराया गया, पहले से ही 5 साल के लिए, लेकिन पहले से ही जून में उन्हें समय से पहले रिहा कर दिया गया था। अपनी पहली पत्नी को तलाक देने के बाद, वह मध्य एशिया के लिए रवाना हो गए। वह अटकलों में लगे हुए थे (लिथुआनिया में उन्होंने कार के पुर्जे, कालीन, रेशम और लिनन के कपड़े खरीदे और मध्य एशिया में पार्सल भेजे, प्रत्येक पार्सल के लिए उन्हें 400-500 रूबल का लाभ हुआ। ), जल्दी से जमा धन। 1968 में, वह अपने तेरह वर्षीय बेटे अल्गिरदास को कोकंद ले आए, और दो साल बाद अपनी दूसरी पत्नी को छोड़ दिया। 7-13 अक्टूबर, 1970, आखिरी बार विलनियस का दौरा करने के बाद, पी। ब्रेज़िंस्कास और उनके बेटे ने अपना सामान लिया - यह ज्ञात नहीं है कि हथियार कहाँ से खरीदे गए, संचित डॉलर (केजीबी के अनुसार, 6,000 डॉलर से अधिक) - और ट्रांसकेशस के लिए उड़ान भरी। अक्टूबर 1970 में, यूएसएसआर ने मांग की कि तुर्की तुरंत अपराधियों को प्रत्यर्पित करे, लेकिन यह आवश्यकता पूरी नहीं हुई . तुर्कों ने अपहर्ताओं का न्याय स्वयं करने का निर्णय लिया। ट्रैबज़ोन कोर्ट ऑफ़ फ़र्स्ट इंस्टेंस ने हमले को पूर्व नियोजित के रूप में नहीं पहचाना। अपने बचाव में, प्राणस ने कहा कि उन्होंने मौत का सामना करने के लिए विमान का अपहरण कर लिया, कथित तौर पर उन्हें लिथुआनियाई प्रतिरोध में भाग लेने के लिए धमकी दी। उन्होंने 45 वर्षीय प्रणस ब्रेज़िंस्कास को आठ साल की जेल की सजा सुनाई, और उनके 15 वर्षीय बेटे को अल्गिरदास टू टू। मई 1974 में, पिता एमनेस्टी कानून के तहत गिर गए, और ब्रेज़िंस्कास सीनियर की जेल की सजा को हाउस अरेस्ट से बदल दिया गया। उसी वर्ष, पिता और पुत्र कथित तौर पर नजरबंदी से भाग गए और तुर्की में अमेरिकी दूतावास में आवेदन किया और उन्हें संयुक्त राज्य में राजनीतिक शरण देने का अनुरोध किया। इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्केस ने फिर से तुर्की पुलिस के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, जहां उन्हें कुछ और हफ़्ते के लिए रखा गया और ... अंत में रिहा कर दिया गया। फिर उन्होंने इटली और वेनेजुएला से कनाडा के लिए उड़ान भरी। न्यूयॉर्क में एक मध्यवर्ती लैंडिंग के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें "हिरासत में" लिया गया। राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा उन्हें कभी नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत के लिए उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे। अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए।

9. हेनरीटा इवानोव्ना कुर्चेंको: "ब्राज़िंस्का के प्रत्यर्पण की मांग में, मैं अमेरिकी दूतावास में रीगन के साथ एक बैठक में भी गया था। मुझे बताया गया कि वे मेरे पिता की तलाश कर रहे हैं क्योंकि वह अमेरिका में अवैध रूप से रहते हैं। और बेटे को अमेरिकी नागरिकता मिल गई। और उसे दंडित नहीं किया जा सकता है। नादिया को 1970 में मार दिया गया था, और डाकुओं के प्रत्यर्पण पर कानून, चाहे वे कहीं भी हों, 1974 में कथित रूप से सामने आए। और कोई वापसी नहीं होगी ... "ब्रेज़िंस्का कैलिफोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने साधारण चित्रकारों के रूप में काम किया। अमेरिका में, लिथुआनियाई समुदाय में, ब्राज़िंस्का के प्रति रवैया सावधान था, वे खुलकर डरते थे। स्वयं सहायता कोष के लिए अनुदान संचय को व्यवस्थित करने का प्रयास विफल रहा। संयुक्त राज्य अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "शोषण" के बारे में एक किताब लिखी, जिसमें उन्होंने "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया की मुक्ति के लिए संघर्ष" द्वारा विमान के अपहरण और अपहरण को सही ठहराने की कोशिश की। खुद को सफेद करने के लिए, पी. ब्रेज़िंस्कास ने कहा कि वह "चालक दल के साथ गोलीबारी" में दुर्घटनावश फ्लाइट अटेंडेंट में शामिल हो गया। बाद में भी, ए. ब्रेज़िंस्कास ने दावा किया कि "केजीबी एजेंटों के साथ गोलीबारी" के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट की मृत्यु हो गई। हालाँकि, लिथुआनियाई संगठनों द्वारा ब्रेज़िंस्क का समर्थन धीरे-धीरे फीका पड़ गया, हर कोई उनके बारे में भूल गया। अमेरिका में वास्तविक जीवन उनकी अपेक्षा से बहुत अलग था। अपराधी बुरी तरह से रहते थे, वृद्धावस्था में ब्रेज़िंस्कास सीनियर चिड़चिड़े और असहनीय हो गए। फरवरी 2002 की शुरुआत में, कैलिफ़ोर्निया शहर सांता मोनिका की 911 सेवा में एक कॉल आया। फोन करने वाले ने तुरंत फोन काट दिया। पुलिस ने उस पते का निर्धारण किया जिससे कॉल किया गया था और 900 21st स्ट्रीट पर पहुंचे। 46 वर्षीय अल्बर्ट विक्टर व्हाइट ने पुलिस के लिए दरवाजा खोला और कानूनविदों को अपने 77 वर्षीय पिता की ठंडी लाश तक ले गए, जिसके सिर पर फोरेंसिक विशेषज्ञों ने डंबल से आठ वार किए। सांता मोनिका में हत्या दुर्लभ है - यह उस वर्ष शहर में पहली हिंसक मौत थी। जैक एलेक्स, ब्रेज़िंस्कास जूनियर के वकील: - मैं खुद लिथुआनियाई हूं, और वर्जीनिया ने मुझे अल्बर्ट विक्टर व्हाइट की रक्षा के लिए काम पर रखा है। यहां कैलिफोर्निया में काफी बड़ी संख्या में लिथुआनियाई प्रवासी हैं, और आपको नहीं लगता कि हम लिथुआनियाई लोगों को 1970 के विमान अपहरण के लिए कोई समर्थन है।
- प्राण एक भयानक व्यक्ति था, वह गुस्से में आकर पड़ोसी के बच्चों का हथियारों से पीछा करता था।
- अल्गिरदास एक सामान्य और समझदार व्यक्ति हैं। कैद के समय, वह केवल 15 वर्ष का था, और वह शायद ही जानता था कि वह क्या कर रहा है। उसने अपना पूरा जीवन अपने पिता के संदिग्ध करिश्मे के साये में बिताया, और अब, अपनी गलती के कारण, वह जेल में सड़ जाएगा।
“यह आवश्यक आत्मरक्षा थी। उसके पिता ने उस पर तमंचा तान दिया और धमकी दी कि अगर उसने उसे छोड़ दिया तो वह उसके बेटे को गोली मार देगा। लेकिन अल्गिरदास ने अपना हथियार खटखटाया और बूढ़े आदमी के सिर पर कई बार वार किया।
- जूरी ने माना कि, बंदूक ठोकने के बाद, अल्गिरदास ने बूढ़े को नहीं मारा होगा, क्योंकि वह बहुत कमजोर था। तथ्य यह है कि उसने घटना के एक दिन बाद ही पुलिस को बुलाया, वह भी अल्गिरदास के खिलाफ खेला - इस समय वह लाश के बगल में था।
- अल्गिरदास को 2002 में गिरफ्तार किया गया था और "दूसरी डिग्री में जानबूझकर हत्या" लेख के तहत 20 साल जेल की सजा सुनाई गई थी।
- मुझे पता है कि यह एक वकील की तरह नहीं लगता है, लेकिन मैं अल्गिरदास के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करता हूं। जब मैंने उसे आखिरी बार देखा था, तो वह एक भयानक अवसाद में था। पिता ने अपने बेटे को जितना हो सके उतना आतंकित किया, और अब, जब अत्याचारी आखिरकार चला गया, तो अल्गिरदास, अपने प्रमुख में एक आदमी, कई और वर्षों तक जेल में सड़ जाएगा। जाहिर है, यह भाग्य है ... नादेज़्दा व्लादिमीरोवना कुर्चेंको (1950-1970)। उनका जन्म 29 दिसंबर, 1950 को नोवो-पोल्टावा, क्लाइयुचेव्स्की जिला, अल्ताई क्षेत्र के गाँव में हुआ था। उन्होंने यूएएसएसआर के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव के एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से, सुखम एयर स्क्वाड्रन की एक फ्लाइट अटेंडेंट। 15 अक्टूबर, 1970 को एक आतंकवादी अपहरण को रोकने की कोशिश करते हुए उसकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में ले जाया गया। उन्हें (मरणोपरांत) ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रेंज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और एक छोटे ग्रह को दिया गया था।

नादेज़्दा कुर्चर्नको कैरियर: नागरिकों
जन्म: रूस, 12/29/1950
नवंबर 1968 के अंत में, नादेज़्दा कुर्चेंको सुखम हवाई टुकड़ी में काम करने के लिए आई थी, और दो साल से भी कम समय के बाद, उसकी व्यक्तिगत फ़ाइल में एक प्रविष्टि दिखाई दी "कर्तव्य की पंक्ति में होने वाली मृत्यु के कारण कर्मियों की सूची से बाहर करें।"

नवंबर 1968 के अंत में, नादेज़्दा कुर्चेंको सुखम हवाई टुकड़ी में काम करने के लिए आई थी, और दो साल से भी कम समय के बाद, उसकी व्यक्तिगत फ़ाइल में एक प्रविष्टि दिखाई दी "कर्तव्य की पंक्ति में होने वाली मृत्यु के कारण कर्मियों की सूची से बाहर करें।" आज हम सोवियत विमान पर कब्जा करने के सबसे प्रसिद्ध और साथ ही सबसे रहस्यमय मामले के बारे में बताना चाहते हैं।

बंद करो नंबर एक

अंततः " मखमली मौसम"- 15 अक्टूबर 1970 को, एक एएन-24 एयरलाइनर ने सीमावर्ती शहर बटुमी से उड़ान संख्या 244 से सुखुमी और क्रास्नोडार के लिए उड़ान भरी। इसमें 46 यात्री सवार थे, जिसमें 17 महिलाएं और एक बच्चा शामिल था। काकेशस को अभी तक नहीं पता था कि अगले दिन उन्हें सोवियत विमान के पहले सफल अपहरण से जुड़े नाटक में गवाह और प्रतिभागी बनना था।

800 मीटर की ऊँचाई पर टेकऑफ़ के कुछ मिनट बाद, दो यात्रियों - ब्रेज़िंस्कासा के पिता और पुत्र ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और पायलटों को मार्ग बदलने और तुर्की के लिए उड़ान भरने की मांग करते हुए एक नोट सौंपा। लड़की कॉकपिट में गई और चिल्लाई: "हमला!" अपराधी उसके पीछे दौड़ पड़े। "कोई नहीं उठो!" अपहरणकर्ताओं में से सबसे छोटा चिल्लाया। "नहीं तो हम विमान को उड़ा देंगे!" उसी क्षण, केबिन में शॉट्स बजने लगे, जिनमें से केवल एक ने 19 वर्षीय नादेज़्दा कुर्चेंको के अस्तित्व को कम कर दिया, जिसकी शादी तीन महीने में सुचारू रूप से होने वाली थी ...

पहले पायलट, जियोर्गी चखरकिया को रीढ़ की हड्डी में एक गोली लगी थी, और उनके पैरों को लकवा मार गया था। दर्द पर काबू पाने के बाद, वह घूमा और एक भयानक तस्वीर देखी: नादिया पायलट के केबिन के दरवाजे पर बेसुध पड़ी थी और खून बह रहा था। नेविगेटर वालेरी फादेव को फेफड़े में गोली लगी थी, और फ्लाइट इंजीनियर होवनेस बाबयान को सीने में चोट लगी थी। सह-पायलट सुलिको शाविद्ज़ सबसे भाग्यशाली थे - उनकी सीट के पीछे एक लोहे के पाइप में एक बेवकूफी भरी गोली फंस गई। ब्रेज़िंस्कास सीनियर पायलटों के पीछे खड़ा था और एक ग्रेनेड हिलाते हुए चिल्लाया: "समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखें। दक्षिण की ओर। बादलों में प्रवेश न करें!"

पायलट ने आतंकवादियों को बेवकूफ बनाने और एएन-24 को कोबुलेटी में एक सैन्य हवाई क्षेत्र में उतारने की कोशिश की। लेकिन अपहरणकर्ता ने एक बार फिर चेतावनी दी कि वह कार को उड़ा देगा (बाद में पता चला कि ब्रेज़िंस्का झांसा दे रहा था क्योंकि ग्रेनेड प्रशिक्षण ले रहा था)। जल्द ही कब्जा कर लिया गया बोर्ड सोवियत-तुर्की सीमा पार कर गया, और एक और 30 मिनट के बाद ट्रैबज़ोन में हवाई क्षेत्र के ऊपर था। विमान ने रनवे के ऊपर एक घेरा बनाया और हरे रंग के रॉकेट दागे, जिसमें आपातकालीन लैंडिंग के लिए बख्शा गया। लैंडिंग के तुरंत बाद, अपहर्ताओं ने तुर्की के अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

वैसे यात्रियों और क्रू मेंबर्स को तुर्की में रुकने को कहा गया, लेकिन कोई इस पर राजी नहीं हुआ. अगले दिन, एक विशेष रूप से भेजे गए विमान पर, सभी लोगों और मृत लड़की के शरीर को यूएसएसआर ले जाया गया। थोड़ी देर बाद, तुर्कों ने चुराया हुआ An-24 लौटा दिया। एक बड़े बदलाव के बाद, केबिन में नादिया कुर्चेंको की तस्वीर के साथ बोर्ड N46256 स्थिर है लंबे समय के लिएउज्बेकिस्तान के लिए उड़ान भरी।

भगवान न्याय

फिर, अक्टूबर 1970 में, यूएसएसआर ने मांग की कि तुर्की तुरंत अपराधियों को प्रत्यर्पित करे, लेकिन यह अनुरोध पूरा नहीं हुआ। तुर्कों ने खुद अपहर्ताओं का न्याय करने का फैसला किया और 45 वर्षीय प्राणस ब्रेज़िंस्कास को आठ साल की जेल और उनके 13 वर्षीय बेटे अल्गिरदास को दो को सजा सुनाई। 1974 में, इस देश में एक सामान्य माफी हुई और ब्रेज़िंस्कस सीनियर की कारावास की जगह ... इस्तांबुल में एक शानदार विला में नजरबंदी की गई। पूर्व उच्च-रैंकिंग केजीबी अधिकारियों में से एक के अनुसार, दोनों हवाई आतंकवादियों को नष्ट करने के लिए इस विभाग की गहराई में एक ऑपरेशन विकसित और तैयार किया गया था, जो यूएस विशेष सेवाओं द्वारा तुर्की से ब्रेज़िंस्का को हटाने के कारण विफल रहा।

अमेरिका के लिए अपराधियों की "उड़ान" के साथ तमाशा इस प्रकार व्यवस्थित किया गया था: पिता और पुत्र कथित तौर पर घर की गिरफ्तारी से भाग गए और संयुक्त राज्य अमेरिका में उन्हें राजनीतिक शरण देने के अनुरोध के साथ तुर्की में अमेरिकी दूतावास में बदल गए। इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्केस ने एक बार फिर तुर्की पुलिस के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, जहाँ उन्हें कुछ और हफ़्ते के लिए रखा गया और ... पूरी तरह से रिहा कर दिया गया। फिर, इटली और वेनेज़ुएला होते हुए, वे शांति से कनाडा के लिए उड़ान भरी। न्यूयॉर्क में एक मध्यवर्ती लैंडिंग के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें "हिरासत में" लिया गया। राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा उन्हें कभी नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत के लिए उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे।

1976 में वापस, अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए। वे कैलिफ़ोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने साधारण हाउस पेंटर्स के रूप में काम किया। अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "करतब" के बारे में एक किताब लिखी, जिसमें उन्होंने "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया को मुक्त करने के लिए संघर्ष" द्वारा विमान के अपहरण और अपहरण को सही ठहराने की कोशिश की। समाचार पत्र "लॉस एंजिल्स टाइम्स" के अनुसार, अमेरिका के लिथुआनियाई समुदाय में, ब्रेज़िंस्का के प्रति रवैया सावधान था, वे खुले तौर पर उनसे डरते थे। एक स्वयं सहायता कोष के लिए एक अनुदान संचय स्थापित करने का प्रयास विफल रहा - व्यवहार में, लिथुआनियाई आप्रवासियों में से किसी ने भी उन्हें एक डॉलर नहीं दिया।

अपने बुढ़ापे में, ब्रेज़िंस्कस सीनियर चिड़चिड़े और उबकाईदार हो गए, और इसलिए उनके बेटे के साथ साझा किए गए दो कमरों के अपार्टमेंट में अक्सर झगड़े होने लगे। इन्हीं झगड़ों में से एक के दौरान 45 वर्षीय बेटे ने अपने 77 वर्षीय पिता को बेसबॉल के बल्ले से पीट-पीट कर मार डाला। इस साल नवंबर की शुरुआत में, सांता मोनिका जूरी ने उन्हें पहले ही इस अपराध का दोषी पाया, और अल्बर्ट विक्टर व्हाइट को अब कम से कम 16 साल जेल का सामना करना पड़ रहा है।

मुख्य प्रश्न

सबसे महत्वपूर्ण पूछताछ का मकसद, यह तथ्य कि त्रासदी के 33 साल बाद भी एक विश्वसनीय प्रतिक्रिया नहीं मिली है: "फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुर्चेंको की मृत्यु कैसे हुई और अपहरण के पीड़ितों की सही संख्या क्या है?" निकट भविष्य में प्रेस में लीक की गई जानकारी के अनुसार, पकड़े गए विमान के पतवार में 18 छेद गिने गए, और कुल 24 शॉट बोर्ड पर दागे गए। आग इतनी भीषण थी कि उन घटनाओं की प्रत्यक्षदर्शी महिलाओं में से एक को अभी भी यकीन है कि ब्रेज़िंस्कास सीनियर ने मशीन गन से गोली चलाई थी। इस बीच, यह बिल्कुल ज्ञात है कि अपहर्ताओं के पास केवल आरी-बंद शिकार राइफलें थीं। यदि इस तथ्य से फैला है कि विमान में कोई अन्य बैरल नहीं थे, तो यह पता चलता है कि ब्रेज़िंस्का को कम से कम 12 बार अपनी आरा-बंद बंदूकों को फिर से लोड करना पड़ा। यह स्पष्ट नहीं है कि अपराधियों को शॉट्स से इतना भरा कार्य क्यों करना पड़ा, यदि चालक दल पर दबाव का सबसे शक्तिशाली साधन, निश्चित रूप से, ग्रेनेड विस्फोट का खतरा था?

हो सकता है कि इस घटना का संस्करण जो निकट भविष्य में तुर्की की एक अदालत में घोषित किया गया था, वह इतना बेतुका नहीं है? यह इस तथ्य पर उबलता है कि सोवियत विमान में नागरिक कपड़ों में दो सशस्त्र गार्ड थे। ब्रेज़िंस्का के अनुसार, इन दोनों ने सबसे पहले गोलियां चलाईं और यह उनकी गोलियां थीं जिन्होंने फ्लाइट अटेंडेंट को मार डाला। नहीं, मैं अपहर्ताओं को बिल्कुल भी सही नहीं ठहराना चाहता - उन्होंने वास्तव में एक गंभीर अपराध किया, जिसके कारण यह त्रासदी हुई। लेकिन अगर आप तार्किक रूप से विश्लेषण करते हैं, तो ब्रेज़िंस्का को सभी पांच चालक दल के सदस्यों को अक्षम करने की आवश्यकता क्यों थी, दोनों पायलटों को कवर करते हुए (याद रखें कि उनकी सीटबैक के माध्यम से गोली मार दी गई थी), अगर अपराधियों के पास विमान चलाने का कौशल नहीं था?

यह माना जा सकता है कि An-24 के चालक दल ने वास्तव में खुद को अपहर्ताओं पर गोली चलाने वालों से भारी गोलाबारी में पाया, क्योंकि उसी क्षण ब्रेज़िंस्का पायलट के केबिन के दरवाजे पर थे। लेकिन इस मामले में, नए प्रश्न उठते हैं: "वे किस तरह के "गार्ड" थे, क्योंकि सशस्त्र लोगों द्वारा सीमावर्ती उड़ानों के लिए वास्तुकला केवल 1971 की शुरुआत में यूएसएसआर में बनाई गई थी? उनका आगे का भाग्य क्या है (सभी प्रकाशन कहते हैं) कि पीड़ित केवल चार थे, और वे सभी एएन-24 दल के सदस्य थे), क्या वे गार्ड घायल हुए या मारे गए? और, अंत में, विशेष रूप से प्रशिक्षित पेशेवरों की तुलना में अपहर्ता अधिक कुशल निशानेबाज क्यों निकले? या हो सकता है कि गोलीबारी के दौरान, ब्राज़िंस्का ने नादिया को "मानव ढाल" के रूप में इस्तेमाल किया या बस उसी ग्रेनेड को विस्फोट करने की धमकी के साथ गार्ड को अपने हथियार डालने के लिए मजबूर किया?" दुर्भाग्य से, हमें इन सभी सवालों का जवाब तब तक नहीं मिलेगा जब तक कि एएन-24 अपहरण की वास्तविक परिस्थितियों को सार्वजनिक नहीं कर दिया जाता। संभवतः, यूएसएसआर में आधिकारिक तौर पर घोषित इस घटना के क्रॉनिकल में सोवियत सत्ता संरचनाओं के श्रमिकों के कम व्यावसायिकता के आरोपों से बचने के लिए गार्डों का कोई उल्लेख नहीं था।

जीवन का अंकगणित

आम धारणा के विपरीत, फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुर्चेंको अपहरण के दौरान मरने वाले पहले एअरोफ़्लोत कार्यकर्ता नहीं थे। हवाई जहाज. यह पहली बार 3 जून 1969 को हुआ, जब तीन आतंकवादियों ने लेनिनग्राद से तेलिन के रास्ते में एक Il-14 को हाईजैक करने की कोशिश की, और उसी समय एक फ्लाइट इंजीनियर को मार डाला, जो उनके साथ लड़ाई में प्रवेश कर गया था। खैर, इनमें से आखिरी त्रासदी 16 मार्च 2001 को हुई थी। एक कुल्हाड़ी और एक चाकू से लैस चार चेचन ने इस्तांबुल से मास्को के लिए उड़ान भरने वाले एक रूसी टीयू -154 को जब्त कर लिया और चालक दल को मदीना में उतरने के लिए मजबूर किया ( सऊदी अरब) विमान पर हमले के दौरान, दो आतंकवादी, एकमात्र यात्री और एक फ्लाइट अटेंडेंट, सऊदी विशेष बलों के सैनिकों द्वारा चलाई गई गोलियों से मारे गए।

सोवियत और रूसी नागरिक उड्डयन के पूरे इतिहास में, यात्री विमानों के 91 प्रयास और 26 सफल अपहरण दर्ज किए गए हैं। इन 117 घटनाओं के दौरान, 111 यात्री और चालक दल के सदस्य मारे गए, और अन्य 17 आतंकवादी मारे गए। इसका मतलब है कि मारे गए प्रत्येक अपहरणकर्ता के लिए औसतन 6-7 निर्दोष पीड़ित हैं। क्या यह हमारी हवाई सीमाओं पर "महलों" की मजबूती के लिए अत्यधिक उच्च लागत नहीं है? ...

पी.एस. मैं नादिया की छोटी बहन - एकातेरिना व्लादिमीरोवना कुर्चेंको को इस सामग्री को तैयार करने में सहायता के लिए अपना गहरा आभार व्यक्त करता हूं

नादेज़्दा कुर्चेंको

उनका जन्म 29 दिसंबर, 1950 को नोवो-पोल्टावा, क्लाइयुचेव्स्की जिला, अल्ताई क्षेत्र के गाँव में हुआ था। उन्होंने यूएएसएसआर के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव के एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से, सुखम एयर स्क्वाड्रन की एक फ्लाइट अटेंडेंट। 15 अक्टूबर, 1970 को एक आतंकवादी अपहरण को रोकने की कोशिश करते हुए उसकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में ले जाया गया। उन्हें (मरणोपरांत) ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। नादेज़्दा कुरचेंको का नाम गिसार रेंज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और नक्षत्र मकर राशि में एक छोटे ग्रह को दिया गया था।

दुर्भाग्य से, इसके अलावा, "यूडीमर्ट गणराज्य के विश्वकोश" में नादिया के बारे में जानकारी में बहुत सारी त्रुटियां हैं: उसके जन्म का महीना और अंतिम उड़ान का मार्ग गलत तरीके से दिया गया है - यह विपरीत दिशा में इंगित किया गया है। यह वहाँ भी कहा गया है, जैसे नवंबर 1968 में युवती एक फ्लाइट अटेंडेंट बन गई, हालाँकि वास्तव में, अपने 18 वें जन्मदिन तक, उसने एयर स्क्वाड्रन के लेखा विभाग में काम किया। और न तो पर्वत शिखर या नादिया टैंकर के बारे में कुछ कहा जाता है। यहां हमारे पास ऐसा "एनसाइक्लोपीडिया" है, अगर मैं ऐसा कहूं।

→

नादेज़्दा कोल्बा नादेज़्दा कोल्बास

क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के उप राज्यपाल।

आपकी टिप्पणियां

ओलेसा मुझे यह बहुत पसंद आया, बहुत मार्मिक! नवंबर 20 18:49

15 अक्टूबर को 19 वर्षीय परिचारिका नादेज़्दा कुरचेंको की मृत्यु की 45 वीं वर्षगांठ है, जिसने अपने जीवन की कीमत पर आतंकवादियों को सोवियत यात्री विमान को अपहृत करने से रोकने की कोशिश की थी। हमारी समीक्षा में - एक युवा लड़की की वीरतापूर्ण मौत की कहानी।

यह पहली बार था जब किसी यात्री विमान को इस तरह के पैमाने (अपहरण) पर हाईजैक किया गया था। उसके साथ, संक्षेप में, इसी तरह की त्रासदियों की एक लंबी अवधि की श्रृंखला शुरू हुई, जिसने पूरी दुनिया को निर्दोष लोगों के खून से उड़ा दिया।
और यह सब इस तरह शुरू हुआ।

एएन-24 ने 15 अक्टूबर 1970 को 12:30 बजे बटुमी हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी थी। कोर्स - सुखुमी को। विमान में 46 यात्री और चालक दल के 5 सदस्य सवार थे। निर्धारित उड़ान का समय 25-30 मिनट है।
लेकिन जिंदगी ने शेड्यूल और शेड्यूल दोनों को तोड़ दिया।

उड़ान के चौथे मिनट में, विमान तेजी से पाठ्यक्रम से भटक गया। रेडियो संचालकों ने बोर्ड से अनुरोध किया- कोई जवाब नहीं आया। नियंत्रण टावर के साथ संचार बाधित हो गया था। विमान करीब तुर्की की ओर जा रहा था।
सैन्य और बचाव नौकाएं समुद्र में चली गईं। उनके कप्तानों को संभावित आपदा की जगह पर पूरी गति से चलने का आदेश दिया गया था।

बोर्ड ने किसी भी अनुरोध का जवाब नहीं दिया। कुछ और मिनट - और एन -24 ने यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया। और तुर्की के तटीय हवाई क्षेत्र ट्रैबज़ोन के ऊपर आकाश में, दो रॉकेट चमके - लाल, फिर हरा। यह एक आपातकालीन लैंडिंग सिग्नल था। विमान ने एक विदेशी हवाई बंदरगाह के कंक्रीट के घाट को छुआ। दुनिया भर की टेलीग्राफ एजेंसियों ने तुरंत सूचना दी कि एक सोवियत यात्री विमान का अपहरण कर लिया गया है। फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, वहीं घायल हो गए। हर चीज़।

वह An-24 चालक दल, नंबर 46256 के कमांडर जॉर्जी चखरकिया को याद करते हैं, जिन्होंने 15 अक्टूबर, 1970 को बटुमी-सुखुमी मार्ग पर उड़ान भरी थी - मुझे सब कुछ याद है। मुझे पूरी तरह याद है।

ऐसी बातें भुलाई नहीं जातीं, - उस दिन मैंने नादिया से कहा: "हम मान गए कि जीवन में आप हमें अपना भाई मानेंगे। तो आप हमारे साथ ईमानदार क्यों नहीं हैं? मुझे पता है कि जल्द ही मुझे शादी में टहलना होगा ... ”- पायलट दुख के साथ याद करता है। - लड़की ने नीली आँखें उठाईं, मुस्कुराई और बोली: "हाँ, शायद नवंबर की छुट्टियों के लिए।" मैं खुश हुआ और विमान के पंखों को हिलाते हुए अपनी आवाज के शीर्ष पर चिल्लाया: “दोस्तों! छुट्टियों में हम शादी में चलते हैं! ”... और एक घंटे बाद मुझे पता चला कि शादी नहीं होगी ...

आज, 45 साल बाद, मैं उन दिनों की घटनाओं को कम से कम संक्षेप में बताने का इरादा रखता हूं और फिर से नादिया कुरचेंको, उनके साहस और उनकी वीरता के बारे में बात करता हूं। एक व्यक्ति के बलिदान, साहस, साहस के लिए तथाकथित स्थिर समय के लाखों लोगों की आश्चर्यजनक प्रतिक्रिया के बारे में बात करने के लिए। सबसे पहले, नई पीढ़ी के लोगों को इसके बारे में बताने के लिए, नई कंप्यूटर चेतना, यह बताने के लिए कि यह कैसा था, क्योंकि मेरी पीढ़ी इस कहानी को याद करती है और जानती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - नाद्या कुरचेंको - और बिना किसी अनुस्मारक के। और युवा लोगों के लिए यह जानना उपयोगी होगा कि कई सड़कों, स्कूलों, पर्वत चोटियों और यहां तक ​​​​कि एक हवाई जहाज में भी उसका नाम क्यों है।

यात्रियों को टेकऑफ़, बधाई और निर्देश देने के बाद, फ्लाइट अटेंडेंट अपने काम करने वाले कमरे, एक संकीर्ण डिब्बे में लौट आई। उसने बोर्जोमी की एक बोतल खोली और, स्पार्कलिंग छोटे तोप के गोले से पानी को ऊपर उठने दिया, चालक दल के लिए चार प्लास्टिक कप भर दिए। उन्हें एक ट्रे पर रखकर वह केबिन में दाखिल हुई।

कॉकपिट में एक सुंदर, युवा, अत्यंत परोपकारी लड़की को पाकर चालक दल हमेशा खुश रहता था। शायद, उसने अपने प्रति इस रवैये को महसूस किया और निश्चित रूप से, वह खुश भी थी। शायद, इस मरने वाली घड़ी में, उसने इन सभी लोगों के बारे में गर्मजोशी और कृतज्ञता के साथ सोचा, जिन्होंने उसे आसानी से अपने पेशेवर और मैत्रीपूर्ण सर्कल में स्वीकार कर लिया। उन्होंने उसे एक छोटी बहन की तरह देखभाल और विश्वास के साथ व्यवहार किया।

बेशक, नादिया एक अद्भुत मूड में थी - हर कोई जिसने उसे उसके शुद्ध, सुखी जीवन के अंतिम क्षणों में देखा, उसने दावा किया।

चालक दल के नशे में, वह अपने डिब्बे में लौट आई। उसी समय, घंटी बजी: यात्रियों में से एक ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया। वह पास आई। यात्री ने कहा:
- इसे तुरंत कमांडर को दें, - और उसे किसी तरह का लिफाफा सौंप दें।

12.40 बजे। टेकऑफ़ के पांच मिनट बाद (लगभग 800 मीटर की ऊँचाई पर), सामने की सीटों पर बैठे एक आदमी और एक आदमी ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और उसे एक लिफाफा दिया: "इसे क्रू कमांडर को दे दो!"। लिफाफे में टाइपराइटर पर छपा हुआ ऑर्डर नंबर 9 था:
1. मैं आपको संकेतित मार्ग पर उड़ान भरने का आदेश देता हूं।
2. रेडियो संचार बंद करो।
3. आदेश का पालन करने में विफलता के लिए - मृत्यु।
(फ्री यूरोप) पी.के.जेड.टी.
जनरल (क्रायलोव)
शीट पर एक मुहर थी, जिस पर लिथुआनियाई में लिखा था: "... रजोनो वाल्डीबोस कूपरतिवास" ("जिले का प्रबंधन सहकारी ...")। वह आदमी सोवियत अधिकारी की वर्दी में था।

नादिया ने लिफाफा लिया। उनकी नजरें मिली होंगी। जिस लहज़े में ये शब्द बोले गए थे, उसे देखकर वह हैरान रह गई होगी। लेकिन उसे कुछ पता नहीं चला, लेकिन लगेज कंपार्टमेंट के दरवाजे पर कदम रखा - तभी वहां पायलट के केबिन का दरवाजा था। शायद, नादिया की भावनाएँ उसके चेहरे पर लिखी हुई थीं - सबसे अधिक संभावना है। और भेड़िये की संवेदनशीलता, अफसोस, किसी और से बढ़कर है। और, शायद, यह इस संवेदनशीलता के लिए धन्यवाद था कि आतंकवादी ने नादिया की आंखों में शत्रुता देखी, एक अवचेतन संदेह, खतरे की छाया। यह बीमार कल्पना के लिए अलार्म की घोषणा करने के लिए पर्याप्त निकला: विफलता, निर्णय, जोखिम। आत्म-नियंत्रण विफल रहा: वह सचमुच अपनी कुर्सी से हट गया और नादिया के पीछे दौड़ा।

उसके पास कॉकपिट की ओर एक कदम बढ़ाने के लिए मुश्किल से ही समय था जब उसने उसके डिब्बे का दरवाजा खोला, जो अभी-अभी बंद हुआ था।
- तुम यहाँ नहीं आ सकते! वह चिल्ला रही है।
लेकिन वह जानवर की छाया की तरह करीब आ रहा था। उसने महसूस किया कि दुश्मन उसके सामने था। अगले सेकंड में, वह भी समझ गया: वह सभी योजनाओं को तोड़ देगी।

नादिया फिर चिल्लाई।
और उसी क्षण, केबिन का दरवाजा पटकते हुए, वह इस तरह के मामलों से क्रोधित होकर, दस्यु का सामना करने के लिए मुड़ी, और हमले के लिए तैयार हो गई। उसने और साथ ही चालक दल ने उसकी बातें सुनीं - इसमें कोई शक नहीं। क्या करना बाकी था? नाद्या ने किसी भी कीमत पर हमलावर को कॉकपिट में नहीं जाने देने का फैसला किया। कोई!
वह एक पागल हो सकता है और चालक दल को गोली मार सकता है। वह चालक दल और यात्रियों को मार सकता था। वह कर सकता था... वह उसकी हरकतों, उसके इरादों को नहीं जानती थी। और वह जानता था: उसकी ओर कूदते हुए, उसने उसे नीचे गिराने की कोशिश की। दीवार के खिलाफ अपने हाथों को झुकाकर, नाद्या ने विरोध किया और विरोध करना जारी रखा।

पहली गोली उसकी जांघ में लगी। वह पायलट के दरवाजे से और भी मजबूती से चिपकी रही। आतंकी ने उसका गला दबाने की कोशिश की। नादिया - उसके दाहिने हाथ से एक हथियार खटखटाया। आवारा गोली छत से होकर निकल गई। नादिया ने अपने पैरों, हाथों, यहां तक ​​कि सिर से भी लड़ाई लड़ी।

चालक दल ने तुरंत स्थिति का आकलन किया। कमांडर ने अचानक दाहिने मोड़ को बाधित कर दिया, जिसमें वे हमले के समय थे, और तुरंत गर्जन वाली कार को बाईं ओर और फिर दाईं ओर भर दिया। अगले सेकंड में, विमान तेजी से ऊपर चला गया: पायलटों ने हमलावर को नीचे गिराने की कोशिश की, यह मानते हुए कि इस मामले में उसका अनुभव बहुत अच्छा नहीं था, और नादिया पकड़ में आ जाएगी।

यात्री अभी भी सीट बेल्ट लगाए हुए थे - आखिर डिस्प्ले बाहर नहीं गया, विमान केवल ऊंचाई हासिल कर रहा था।
केबिन में, एक यात्री को केबिन में भागते हुए और पहला शॉट सुनते हुए, कई लोगों ने तुरंत अपनी बेल्ट खोली और अपनी सीटों से कूद गए। उनमें से दो उस जगह के सबसे करीब थे जहां अपराधी बैठा था, और वे सबसे पहले परेशानी महसूस कर रहे थे। हालाँकि, गैलिना किर्यक और असलान काशनबा के पास एक कदम उठाने का समय नहीं था: वे उस व्यक्ति से आगे निकल गए जो उस व्यक्ति के बगल में बैठा था जो केबिन में भाग गया था। युवा डाकू - और वह पहले की तुलना में बहुत छोटा था, क्योंकि वे पिता और पुत्र निकले - एक आरा-बंद बन्दूक को पकड़ा और सैलून के साथ निकाल दिया। गोली सहमे हुए यात्रियों के सिर में लगी।

हिलो मत! वह चिल्लाया। - हिलना मत!
पायलटों ने और भी अधिक तीक्ष्णता के साथ विमान को एक स्थान से दूसरे स्थान पर फेंकना शुरू कर दिया। युवक ने फिर फायरिंग की। गोली धड़ की त्वचा को भेदी और सही से निकल गई। विमान के अवसादन का अभी तक कोई खतरा नहीं था - ऊंचाई नगण्य थी।

कॉकपिट खोलकर, वह पूरी ताकत से चालक दल के लिए चिल्लाया:
- आक्रमण करना! वह सशस्त्र है!
दूसरे शॉट के अगले ही पल युवक ने अपना ग्रे लबादा खोला और लोगों को हथगोले दिखाई दिए - वे उसकी बेल्ट से बंधे थे।
- आप के लिए है! वह चिल्लाया। - अगर कोई और उठता है, तो हम विमान को उड़ा देंगे!
यह स्पष्ट था कि यह एक खाली खतरा नहीं था - यदि वे विफल हो गए, तो उनके पास खोने के लिए कुछ नहीं था।

इस बीच, विमान के विकास के बावजूद, पुराना अपने पैरों पर खड़ा रहा और, पाशविक रोष के साथ, नादिया को पायलट के केबिन के दरवाजे से दूर करने की कोशिश की। उसे एक नेता की जरूरत थी। उसे एक दल की जरूरत थी। उसे एक विमान की जरूरत थी।
नादिया के अविश्वसनीय प्रतिरोध से प्रभावित, घायल, खूनी, नाजुक लड़की से निपटने के लिए अपनी नपुंसकता से क्रोधित, उसने बिना लक्ष्य के, बिना एक सेकंड के लिए, बिंदु-रिक्त सीमा पर गोली चलाई और चालक दल और यात्रियों के हताश रक्षक को फेंक दिया। एक संकीर्ण मार्ग के कोने में, कॉकपिट में फट गया। उसके पीछे एक आरी-बंद बन्दूक के साथ उसका गीक है।
अगला नरसंहार था। उनके शॉट्स उनके ही रोने से दब गए:
- टर्की की ओर! टर्की की ओर! सोवियत तट पर लौटें - हम विमान को उड़ा देंगे!

कॉकपिट से गोलियां चल रही थीं। एक मेरे बालों के माध्यम से चला गया, - लेनिनग्राद से व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव कहते हैं। वह और उनकी पत्नी 1970 में दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में यात्री थे। - मैंने देखा: डाकुओं के पास पिस्तौल थी, एक शिकार राइफल, एक बड़े से एक हथगोला उसकी छाती पर लटका हुआ था। विमान को बाएं और दाएं फेंका गया - पायलटों को शायद उम्मीद थी कि अपराधी अपने पैरों पर खड़े नहीं होंगे।

कॉकपिट में शूटिंग जारी रही। वहां वे 18 छेदों की गिनती करेंगे, और कुल 24 गोलियां दागी गईं। उनमें से एक ने कमांडर को रीढ़ में मारा:
जियोर्जी चाहरकिया - मैंने अपने पैर खो दिए। अपने प्रयासों के माध्यम से, मैं मुड़ा और एक भयानक तस्वीर देखी, नादिया हमारे केबिन के दरवाजे में फर्श पर पड़ी हुई थी और लहूलुहान हो गई थी। नेविगेटर फादेव पास में पड़ा था। और एक आदमी हमारे पीछे खड़ा हो गया और एक हथगोला हिलाते हुए चिल्लाया: “समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखो! शीर्षक दक्षिण! बादलों में प्रवेश मत करो! मानो, नहीं तो हम विमान उड़ा देंगे!

अपराधी समारोह में खड़ा नहीं हुआ। उसने पायलटों के रेडियो संचार हेडफ़ोन को फाड़ दिया। उसने लेटे हुए शवों को रौंद डाला। फ्लाइट इंजीनियर होवनेस बाबयान के सीने में चोट लग गई। सह-पायलट सुलिको शाविद्ज़ को भी गोली लगी, लेकिन वह भाग्यशाली था - गोली सीट के स्टील पाइप में फंस गई। जब नाविक वालेरी फादेव को होश आया (उनके फेफड़ों को गोली मार दी गई), तो दस्यु ने गंभीर रूप से घायल व्यक्ति को शाप दिया और लात मारी।
व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव - मैंने अपनी पत्नी से कहा: "हम तुर्की की ओर उड़ रहे हैं!" - और डर था कि सीमा के पास आने पर हमें गोली मार दी जा सकती है। मेरी पत्नी ने भी टिप्पणी की: “समुद्र हमारे नीचे है। तुम्हें अच्छा लगता है। तुम तैर सकते हो, लेकिन मैं नहीं! और मैंने सोचा: “क्या बेवकूफी भरी मौत है! वह पूरे युद्ध से गुजरा, रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए - और आप पर!

पायलट अभी भी एसओएस सिग्नल चालू करने में कामयाब रहे।
जियोर्गी चखरकिया - मैंने डाकुओं से कहा: “मैं घायल हूँ, मेरे पैर लकवाग्रस्त हैं। मैं केवल अपने हाथों से नियंत्रित कर सकता हूं। सह-पायलट को मेरी मदद करनी चाहिए," और डाकू ने उत्तर दिया: "युद्ध में सब कुछ होता है। हम मर सकते हैं।" यहाँ तक कि "अनुष्का" को चट्टानों पर भेजने का विचार भी आया - खुद मर कर इन कमीनों को खत्म करने के लिए। लेकिन केबिन में सत्रह महिलाएं और एक बच्चा समेत चौवालीस लोग हैं।
मैंने सह-पायलट से कहा: "अगर मैं होश खो देता हूं, तो डाकुओं के अनुरोध पर जहाज का नेतृत्व करें और उसे उतार दें। हमें विमान और यात्रियों को बचाना चाहिए! हमने सोवियत क्षेत्र पर, कोबुलेटी में उतरने की कोशिश की, जहाँ एक सैन्य हवाई क्षेत्र था। लेकिन अपहरणकर्ता, जब उसने देखा कि मैं कार की ओर जा रहा हूं, तो उसने मुझे चेतावनी दी कि वह मुझे गोली मार देगा और जहाज को उड़ा देगा। मैंने सीमा पार करने का फैसला किया। और पांच मिनट बाद हमने इसे कम ऊंचाई पर पार किया।
... Trabzon में हवाई क्षेत्र नेत्रहीन पाया गया था। पायलटों के लिए यह मुश्किल नहीं था।

जियोर्गी चखरकिया - हमने एक घेरा बनाया और हरे रंग के रॉकेट लॉन्च किए, जिससे यह स्पष्ट हो गया कि रनवे फ्री था। हम पहाड़ों के किनारे से दाखिल हुए और बैठ गए ताकि अगर कुछ हुआ तो हम समुद्र पर उतरें। हमें तुरंत घेर लिया गया। सह-पायलट ने सामने के दरवाजे खोले और तुर्क अंदर आ गए। कॉकपिट में डाकुओं ने आत्मसमर्पण कर दिया। इस पूरे समय, जब तक स्थानीय लोग नहीं आए, हम बंदूक की नोक पर थे...
यात्रियों के पीछे केबिन छोड़कर, वरिष्ठ दस्यु ने अपनी मुट्ठी से कार पर रैप किया: "यह विमान अब हमारा है!"
तुर्क ने सभी चालक दल के सदस्यों को चिकित्सा सहायता प्रदान की। उन्होंने तुरंत उन लोगों की पेशकश की जो तुर्की में रहना चाहते थे, लेकिन 49 सोवियत नागरिकों में से एक भी सहमत नहीं था।
अगले दिन, सभी यात्रियों और नादिया कुर्चेंको के शरीर को सोवियत संघ ले जाया गया। थोड़ी देर बाद अपहृत एएन-24 को पीछे छोड़ दिया गया।

साहस और वीरता के लिए, नादेज़्दा कुर्चेंको को युद्ध में ऑर्डर ऑफ़ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था, एक यात्री विमान, एक क्षुद्रग्रह, स्कूल, सड़कें, और इसी तरह नादिया के नाम पर रखा गया था। लेकिन यह, जाहिरा तौर पर, और कुछ और के बारे में कहा जाना चाहिए।
एक अभूतपूर्व घटना से जुड़े राज्य और सार्वजनिक कार्यों का पैमाना बहुत बड़ा था। राज्य आयोग के सदस्य, यूएसएसआर विदेश मंत्रालय ने बिना किसी ब्रेक के लगातार कई दिनों तक तुर्की के अधिकारियों के साथ बातचीत की।

यह आवश्यक था: अपहृत विमान की वापसी के लिए एक हवाई गलियारा आवंटित करना; घायल चालक दल के सदस्यों और उन यात्रियों के स्थानांतरण के लिए एक हवाई गलियारा, जिन्हें ट्रैबज़ोन अस्पतालों से तत्काल चिकित्सा देखभाल की आवश्यकता थी; बेशक, वे जो शारीरिक रूप से पीड़ित नहीं थे, लेकिन उनकी इच्छा के विरुद्ध एक विदेशी भूमि में समाप्त हो गए; नादिया के शरीर के साथ ट्रैबज़ोन से सुखुमी के लिए एक विशेष उड़ान के लिए एक हवाई गलियारे की आवश्यकता थी। उसकी माँ पहले ही उदमुर्तिया से सुखुमी के लिए उड़ान भर चुकी थी।

नादेज़्दा की माँ हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको कहती हैं: - मैंने तुरंत पूछा कि नादिया को हमारे साथ उदमुर्तिया में दफनाया जाए। लेकिन मुझे अनुमति नहीं दी गई। उन्होंने कहा कि राजनीतिक दृष्टि से ऐसा नहीं किया जा सकता है।

और बीस साल तक मैं नागरिक उड्डयन मंत्रालय की कीमत पर हर साल सुखुमी जाता था। 1989 में, मैं और मेरा पोता आखिरी बार आए, और फिर युद्ध शुरू हुआ। अब्खाज़ियों ने जॉर्जियाई लोगों के साथ लड़ाई लड़ी, और कब्र की उपेक्षा की गई। हम पैदल नाद्या के पास गए, पास में गोली मार दी - सब कुछ था ... और फिर मैंने गोर्बाचेव को संबोधित एक पत्र लिखा: "यदि आप नाद्या को परिवहन में मदद नहीं करते हैं, तो मैं जाऊंगा और खुद को उसकी कब्र पर लटका दूंगा!" एक साल बाद, बेटी को ग्लेज़ोव में शहर के कब्रिस्तान में फिर से दफनाया गया। वे उसे कलिनिन स्ट्रीट पर अलग से दफनाना चाहते थे, और नादिया के सम्मान में सड़क का नाम बदलना चाहते थे। लेकिन मैंने इसकी अनुमति नहीं दी। वह लोगों के लिए मरी। और मैं चाहता हूं कि वह लोगों के साथ झूठ बोले..

यूएसएसआर में अपहरण के तुरंत बाद, टीएएसएस की बख्शती रिपोर्ट दिखाई देती है:
“15 अक्टूबर को, नागरिक हवाई बेड़े के एक एएन-24 विमान ने बटुमी शहर से सुखुमी के लिए एक नियमित उड़ान भरी। दो सशस्त्र डाकुओं ने विमान के चालक दल के खिलाफ हथियारों का इस्तेमाल करते हुए विमान को अपना मार्ग बदलने और ट्रैबज़ोन शहर में तुर्की क्षेत्र में उतरने के लिए मजबूर किया। डाकुओं के साथ लड़ाई के दौरान, विमान के फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, जो डाकुओं को कॉकपिट में प्रवेश करने से रोकने की कोशिश कर रहा था। दो पायलट घायल हो गए। विमान के यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है। सोवियत सरकार ने हत्यारे अपराधियों को सोवियत अदालत में लाने के लिए, साथ ही विमान और सोवियत नागरिकों को वापस करने के अनुरोध के साथ तुर्की के अधिकारियों की ओर रुख किया, जो एन -24 विमान में सवार थे।

अगले दिन, 17 अक्टूबर को दिखाई दिया, "फेरबदल" ने बताया कि चालक दल और यात्री अपनी मातृभूमि में लौट आए। सच है, ऑपरेशन प्राप्त करने वाले विमान के नाविक ट्रैबज़ोन के अस्पताल में रहे, जिन्हें छाती में गंभीर घाव मिले। अपहर्ताओं के नाम ज्ञात नहीं हैं: "दो अपराधियों के लिए जिन्होंने विमान चालक दल पर सशस्त्र हमला किया, जिसके परिणामस्वरूप फ्लाइट अटेंडेंट एन.वी. कुर्चेंको मारा गया, चालक दल के दो सदस्य और एक यात्री घायल हो गए, तुर्की सरकार कहा कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और अभियोजन अधिकारियों को मामले की परिस्थितियों की तत्काल जांच करने का आदेश दिया गया।

यूएसएसआर अभियोजक जनरल रुडेंको द्वारा एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद 5 नवंबर को ही आम जनता को हवाई समुद्री लुटेरों के व्यक्तित्व के बारे में पता चला।
1924 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कस प्राणस स्टासियो और 1955 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कास अल्गिरदास
Pranas Brazinskas का जन्म 1924 में लिथुआनिया के Trakai क्षेत्र में हुआ था।

1949 में ब्रेज़िंस्कास द्वारा लिखी गई जीवनी के अनुसार, "वन भाइयों" ने परिषद के अध्यक्ष को खिड़की से गोली मारकर मार डाला और पिता पी। ब्रेज़िंस्कास को घातक रूप से घायल कर दिया, जो पास में ही हुआ था। स्थानीय अधिकारियों की मदद से, पी। ब्रेज़िंस्कास ने विविस में एक घर खरीदा और 1952 में वेविस सहकारी के घरेलू सामान के गोदाम के प्रमुख बने। 1955 में, पी. ब्रेज़िंस्कास को निर्माण सामग्री में गबन और अटकलों के लिए सुधारात्मक श्रम के 1 वर्ष की सजा सुनाई गई थी। जनवरी 1965 में, सुप्रीम कोर्ट के फैसले से, उन्हें फिर से 5 साल की सजा सुनाई गई, लेकिन जून में पहले ही उन्हें समय से पहले रिहा कर दिया गया। अपनी पहली पत्नी को तलाक देने के बाद, वह मध्य एशिया के लिए रवाना हो गए।

वह अटकलों में लगा हुआ था (लिथुआनिया में उसने कार के पुर्जे, कालीन, रेशम और लिनन के कपड़े खरीदे और मध्य एशिया में पार्सल भेजे, प्रत्येक पार्सल के लिए उसे 400-500 रूबल का लाभ हुआ), जल्दी से पैसा जमा हुआ। 1968 में, वह अपने तेरह वर्षीय बेटे अल्गिरदास को कोकंद ले आए और दो साल बाद उन्होंने अपनी दूसरी पत्नी को छोड़ दिया।

7-13 अक्टूबर, 1970 को, आखिरी बार विलनियस का दौरा करने के बाद, पी। ब्रेज़िंस्कास और उनके बेटे ने अपना सामान ले लिया - यह ज्ञात नहीं है कि अधिग्रहीत हथियार, संचित डॉलर (केजीबी के अनुसार, 6,000 डॉलर से अधिक) और उड़ान भरी ट्रांसकेशस को।

अक्टूबर 1970 में, यूएसएसआर ने मांग की कि तुर्की तुरंत अपराधियों का प्रत्यर्पण करे, लेकिन यह आवश्यकता पूरी नहीं हुई। तुर्कों ने अपहर्ताओं का न्याय स्वयं करने का निर्णय लिया। ट्रैबज़ोन कोर्ट ऑफ़ फ़र्स्ट इंस्टेंस ने हमले को पूर्व नियोजित के रूप में नहीं पहचाना। अपने बचाव में, प्राणस ने कहा कि उन्होंने "लिथुआनियाई प्रतिरोध" में भाग लेने के लिए कथित तौर पर धमकी देते हुए, मौत का सामना करने के लिए विमान का अपहरण कर लिया। - दो साल का बेटा अलगिरदास। मई 1974 में, पिता एमनेस्टी कानून के तहत गिर गए और ब्रेज़िंस्कास सीनियर के कारावास को हाउस अरेस्ट से बदल दिया गया। उसी वर्ष, पिता और पुत्र कथित तौर पर नजरबंदी से भाग गए और तुर्की में अमेरिकी दूतावास में आवेदन किया और उन्हें संयुक्त राज्य में राजनीतिक शरण देने का अनुरोध किया।

इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्केस ने फिर से तुर्की पुलिस के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, जहां उन्हें कुछ और हफ़्ते के लिए रखा गया और ... अंत में रिहा कर दिया गया। फिर उन्होंने इटली और वेनेजुएला से कनाडा के लिए उड़ान भरी। न्यूयॉर्क में एक मध्यवर्ती लैंडिंग के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें "हिरासत में" लिया गया। राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा उन्हें कभी नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत के लिए उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे। अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए, और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए।

हेनरीएटा इवानोव्ना कुर्चेंको - ब्रेज़िंस्का के प्रत्यर्पण की मांग में, मैं अमेरिकी दूतावास में रीगन के साथ एक बैठक में भी गया था। मुझे बताया गया कि वे मेरे पिता की तलाश कर रहे हैं क्योंकि वह अमेरिका में अवैध रूप से रहते हैं। और बेटे को अमेरिकी नागरिकता मिल गई। और उसे दंडित नहीं किया जा सकता है। नादिया को 1970 में मार दिया गया था, और डाकुओं के प्रत्यर्पण पर कानून, चाहे वे कहीं भी हों, 1974 में कथित रूप से सामने आए। और कोई वापसी नहीं होगी ...
ब्रेज़िंस्का कैलिफोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने साधारण चित्रकारों के रूप में काम किया। अमेरिका में, लिथुआनियाई समुदाय में, ब्रेज़िंस्का के प्रति रवैया सावधान था, वे खुलकर डरते थे। स्वयं सहायता कोष के लिए अनुदान संचय को व्यवस्थित करने का प्रयास विफल रहा।

अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "शोषण" के बारे में एक किताब लिखी, जिसमें उन्होंने "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया की मुक्ति के लिए संघर्ष" द्वारा विमान के अपहरण और अपहरण को सही ठहराने की कोशिश की। खुद को सफेद करने के लिए, पी. ब्रेज़िंस्कास ने कहा कि उन्होंने "चालक दल के साथ गोलीबारी" में, दुर्घटना से फ्लाइट अटेंडेंट को टक्कर मार दी। बाद में भी, ए। ब्राज़िंस्कास ने दावा किया कि "केजीबी एजेंटों के साथ गोलीबारी" के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट की मृत्यु हो गई। हालांकि, लिथुआनियाई संगठनों द्वारा ब्रेज़िंस्का का समर्थन धीरे-धीरे फीका पड़ गया, हर कोई उनके बारे में भूल गया। अमेरिका में वास्तविक जीवन उनकी अपेक्षा से बहुत अलग था। अपराधी बुरी तरह से रहते थे, वृद्धावस्था में ब्रेज़िंस्कस सीनियर चिड़चिड़े और असहनीय हो गए।

फरवरी 2002 की शुरुआत में, कैलिफोर्निया शहर सांता मोनिका में 911 सेवा बजाई गई। फोन करने वाले ने तुरंत फोन काट दिया। पुलिस ने उस पते का निर्धारण किया जिससे कॉल किया गया था और 900 21st स्ट्रीट पर पहुंचे। 46 वर्षीय अल्बर्ट विक्टर व्हाइट ने पुलिस के लिए दरवाजा खोला और कानून के अधिकारियों को अपने 77 वर्षीय पिता की ठंडी लाश तक ले गए। जिसके सिर पर फोरेंसिक विशेषज्ञों ने फिर डंबल से आठ वार किए। सांता मोनिका में हत्या दुर्लभ है - उस वर्ष शहर में यह पहली हिंसक मौत थी।

जैक एलेक्स। ब्रेज़िंस्कास जूनियर वकील
- मैं खुद लिथुआनियाई हूं, और मुझे अल्बर्ट विक्टर व्हाइट की रक्षा के लिए उनकी पत्नी वर्जीनिया ने काम पर रखा था। यहां कैलिफोर्निया में काफी बड़ी संख्या में लिथुआनियाई प्रवासी हैं, और आपको नहीं लगता कि हम लिथुआनियाई लोगों को 1970 के विमान अपहरण के लिए कोई समर्थन है।
- प्राण एक भयानक व्यक्ति था, वह गुस्से में आकर पड़ोसी के बच्चों का हथियारों से पीछा करता था।
- अल्गिरदास एक सामान्य और समझदार व्यक्ति हैं। कैद के समय, वह केवल 15 वर्ष का था, और वह शायद ही जानता था कि वह क्या कर रहा है। उसने अपना पूरा जीवन अपने पिता के संदिग्ध करिश्मे के साये में बिताया, और अब, अपनी गलती के कारण, वह जेल में सड़ जाएगा।
“यह आवश्यक आत्मरक्षा थी। उसके पिता ने उस पर तमंचा तान दिया और धमकी दी कि अगर उसने उसे छोड़ दिया तो वह उसके बेटे को गोली मार देगा। लेकिन अल्गिरदास ने अपना हथियार खटखटाया और बूढ़े आदमी के सिर पर कई बार वार किया।
- जूरी ने माना कि, बंदूक ठोकने के बाद, अल्गिरदास ने बूढ़े को नहीं मारा होगा, क्योंकि वह बहुत कमजोर था। तथ्य यह है कि उसने घटना के एक दिन बाद ही पुलिस को बुलाया, वह भी अल्गिरदास के खिलाफ खेला - इस समय वह लाश के बगल में था।
- अल्गिरदास को 2002 में गिरफ्तार किया गया था और "दूसरी डिग्री में पूर्व नियोजित हत्या" लेख के तहत 20 साल जेल की सजा सुनाई गई थी।
- मुझे पता है कि यह एक वकील की तरह नहीं लगता है, लेकिन मैं अल्गिरदास के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करता हूं। जब मैंने उसे आखिरी बार देखा था, तो वह एक भयानक अवसाद में था। पिता ने अपने बेटे को जितना हो सके उतना आतंकित किया, और जब अत्याचारी की मृत्यु हो गई, तो अल्गिरदास, अपने प्रमुख में एक व्यक्ति, कई और वर्षों तक जेल में सड़ता रहेगा। जाहिरा तौर पर यह भाग्य है ...

नादेज़्दा व्लादिमीरोवना कुर्चेंको (1950-1970)
उनका जन्म 29 दिसंबर, 1950 को नोवो-पोल्टावा, क्लाइयुचेव्स्की जिला, अल्ताई क्षेत्र के गाँव में हुआ था। उन्होंने यूएएसएसआर के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव के एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से, सुखम एयर स्क्वाड्रन की एक फ्लाइट अटेंडेंट। 15 अक्टूबर, 1970 को एक आतंकवादी अपहरण को रोकने की कोशिश करते हुए उसकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में ले जाया गया। उन्हें (मरणोपरांत) ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रेंज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और एक छोटे ग्रह को दिया गया था।

हवाई त्रासदियों के विषय को जारी रखना - अमारी के बारे में एक कहानी -। सोवियत काल के दौरान मरने वाले पायलटों को एस्टोनिया में वहीं दफनाया गया था।