कुरचेंको आशा - परिचारिका मेरा स्पष्ट सितारा - एक गीत। कुर्चेंको की आशा की आखिरी उड़ान तुर्की के लिए बढ़ रही है

आसमान में एक अपरिचित तारा
आशा के स्मारक की तरह चमकता है...


नवंबर 1968 के अंत में, नादेज़्दा कुरचेंको सुखम हवाई टुकड़ी में काम करने के लिए आई थी, और दो साल से भी कम समय के बाद, उसकी व्यक्तिगत फ़ाइल में एक प्रविष्टि दिखाई दी "कर्तव्य की पंक्ति में होने वाली मृत्यु के कारण कर्मियों की सूची से बाहर करें।"

वह An-24 चालक दल, नंबर 46256 के कमांडर जॉर्जी चखरकिया को याद करते हैं, जिन्होंने 15 अक्टूबर, 1970 को बटुमी-सुखुमी मार्ग पर उड़ान भरी थी - मुझे सब कुछ याद है। मुझे पूरी तरह याद है।

भूले नहीं ऐसी बातें, - उस दिन मैंने नादिया से कहा: "हम मान गए कि जीवन में तुम हमें अपना भाई समझोगे। तो आप हमारे साथ ईमानदार क्यों नहीं हैं? मुझे पता है कि जल्द ही मुझे शादी में टहलना होगा ... ”- पायलट दुख के साथ याद करता है। - लड़की ने अपनी नीली आँखें उठाईं, मुस्कुराई और बोली: "हाँ, शायद पर नवंबर की छुट्टियां". मैं खुश हुआ और, विमान के पंखों को हिलाते हुए, मेरी आवाज के शीर्ष पर चिल्लाया: "दोस्तों! छुट्टियों में हम शादी में चलते हैं! ”... और एक घंटे बाद मुझे पता चला कि शादी नहीं होगी ...

बटुमी हवाई अड्डा

12.40 बजे। टेकऑफ़ के पांच मिनट बाद (लगभग 800 मीटर की ऊँचाई पर), सामने की सीटों पर बैठे एक आदमी और एक आदमी ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और उसे एक लिफाफा दिया: "इसे क्रू कमांडर को दे दो!"। लिफाफे में टाइपराइटर पर छपा हुआ ऑर्डर नंबर 9 था:

1. मैं आपको संकेतित मार्ग से उड़ान भरने का आदेश देता हूं।
2. रेडियो संचार बंद करो।
3. आदेश का पालन करने में विफलता के लिए - मृत्यु।
(फ्री यूरोप) पी.के.जेड.टी.
जनरल (क्रायलोव)

शीट पर एक मुहर थी, जिस पर लिथुआनियाई में लिखा था: "... रजोनो वाल्डीबोस कूपरतिवास" ("जिले का प्रबंधन सहकारी ...")। वह आदमी सोवियत अधिकारी की वर्दी में था।

"यात्री" के इरादों को महसूस करते हुए, फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुरचेंको कॉकपिट में पहुंची और चिल्लाया: "हमला!" अपराधी उसके पीछे दौड़ पड़े। "कोई नहीं उठता! छोटे चिल्लाया। "नहीं तो हम विमान को उड़ा देंगे!" नादिया ने कॉकपिट में डाकुओं का रास्ता रोकने की कोशिश की: "तुम वहाँ नहीं जा सकते!" . "वे सशस्त्र हैं!" - थे आखरी श्ब्दनादिया। तुरंत, फ्लाइट अटेंडेंट को दो गोलियों के साथ पास से मार दिया गया।

कॉकपिट से गोलियां चल रही थीं। एक मेरे बालों के माध्यम से चला गया

- लेनिनग्रादर व्लादिमीर गैवरिलोविच मेरेनकोव कहते हैं। वह और उनकी पत्नी 1970 में दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में यात्री थे। - मैंने देखा: डाकुओं के पास पिस्तौल, एक शिकार राइफल, एक बड़े से एक हथगोला उसकी छाती पर लटका हुआ था। (...) विमान को बाएँ और दाएँ फेंका गया - पायलटों को शायद उम्मीद थी कि अपराधी अपने पैरों पर खड़े नहीं होंगे।
कॉकपिट में शूटिंग जारी रही। वहां वे 18 छेदों की गिनती करेंगे, और कुल 24 गोलियां दागी गईं। उनमें से एक ने कमांडर को रीढ़ में मारा:
जियोर्जी चहरकिया - मैंने अपने पैर खो दिए। अपने प्रयासों के माध्यम से, मैं घूमा और एक भयानक तस्वीर देखी, नादिया हमारे केबिन के दरवाजे में फर्श पर पड़ी हुई थी और लहूलुहान हो गई थी। नेविगेटर फादेव पास में पड़े थे। और एक आदमी हमारे पीछे खड़ा हो गया और एक हथगोला हिलाते हुए चिल्लाया: “समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखो! शीर्षक दक्षिण! बादलों में प्रवेश मत करो! मानो, नहीं तो हम विमान उड़ा देंगे!

अपराधी समारोह में खड़ा नहीं हुआ। उसने पायलटों के रेडियो संचार हेडफ़ोन को फाड़ दिया। उसने लेटे हुए शवों को रौंद डाला। फ्लाइट इंजीनियर होवनेस बाबयान के सीने में चोट लग गई। सह-पायलट सुलिको शाविद्ज़ को भी गोली लगी, लेकिन वह भाग्यशाली था - गोली सीट के स्टील पाइप में फंस गई। जब नाविक वालेरी फादेव को होश आया (उनके फेफड़ों को गोली मार दी गई), तो दस्यु ने गंभीर रूप से घायल व्यक्ति को शाप दिया और लात मारी।

व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव - मैंने अपनी पत्नी से कहा: "हम तुर्की की ओर उड़ रहे हैं!" - और डर था कि सीमा के पास पहुंचने पर हमें गोली मार दी जा सकती है। मेरी पत्नी ने भी टिप्पणी की: “समुद्र हमारे नीचे है। तुम्हें अच्छा लगता है। तुम तैर सकते हो, लेकिन मैं नहीं! और मैंने सोचा: “क्या बेवकूफी भरी मौत है! वह पूरे युद्ध से गुजरा, रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए - और आप पर!
पायलट अभी भी एसओएस सिग्नल चालू करने में कामयाब रहे।
जियोर्गी चखरकिया - मैंने डाकुओं से कहा: “मैं घायल हूँ, मेरे पैर लकवाग्रस्त हैं। मैं केवल अपने हाथों से नियंत्रित कर सकता हूं। सह-पायलट को मेरी मदद करनी चाहिए," और दस्यु ने उत्तर दिया: "युद्ध में सब कुछ होता है। हम मर सकते हैं।" मेरे दिमाग में यह विचार भी आया कि "अनुष्का" को चट्टानों पर भेज दूं - खुद मर जाऊं और इन कमीनों को खत्म कर दूं। लेकिन केबिन में सत्रह महिलाएं और एक बच्चा समेत चौवालीस लोग हैं।
मैंने सह-पायलट से कहा: "अगर मैं होश खो देता हूं, तो डाकुओं के अनुरोध पर जहाज का नेतृत्व करें और उसे उतार दें। हमें विमान और यात्रियों को बचाना चाहिए! हमने सोवियत क्षेत्र पर, कोबुलेटी में उतरने की कोशिश की, जहाँ एक सैन्य हवाई क्षेत्र था। लेकिन अपहरणकर्ता ने जब देखा कि मैं कार की ओर जा रहा हूं, तो उसने मुझे चेतावनी दी कि वह मुझे गोली मार देगा और जहाज को उड़ा देगा। मैंने सीमा पार करने का फैसला किया। और पांच मिनट बाद हमने इसे कम ऊंचाई पर पार किया।
... Trabzon में हवाई क्षेत्र नेत्रहीन पाया गया था। पायलटों के लिए, यह मुश्किल नहीं था।
जियोर्गी चखरकिया - हमने एक घेरा बनाया और हरे रंग के रॉकेट लॉन्च किए, जिससे यह स्पष्ट हो गया कि रनवे फ्री था। हम पहाड़ों के किनारे से दाखिल हुए और बैठ गए ताकि अगर कुछ हुआ तो हम समुद्र पर उतरें। हमें तुरंत घेर लिया गया। सह-पायलट ने सामने के दरवाजे खोले और तुर्क अंदर आ गए। कॉकपिट में डाकुओं ने आत्मसमर्पण कर दिया। इस पूरे समय, जब तक स्थानीय लोग नहीं आए, हम बंदूक की नोक पर थे ...
यात्रियों के पीछे केबिन छोड़कर, वरिष्ठ दस्यु ने अपनी मुट्ठी से कार पर रैप किया: "यह विमान अब हमारा है!"
तुर्क ने सभी चालक दल के सदस्यों को चिकित्सा सहायता प्रदान की। उन्होंने तुरंत उन लोगों की पेशकश की जो तुर्की में रहना चाहते थे, लेकिन 49 सोवियत नागरिकों में से एक भी सहमत नहीं था।

अगले दिन, सभी यात्रियों और नादिया कुर्चेंको के शरीर को सोवियत संघ ले जाया गया। थोड़ी देर बाद अपहृत एएन-24 को पीछे छोड़ दिया गया।

An-24B (बोर्ड USSR-46256) पहला सोवियत बना यात्री लाइनरविदेश में चोरी तुर्की से लौटने के बाद, उन्होंने कीव एआरजेड 410 में मरम्मत की और फिर से केबिन में नादिया कुर्चेंको की तस्वीर के साथ सुखुमी स्क्वाड्रन में उड़ान भरी। 1979 में, विमान को समरकंद में स्थानांतरित कर दिया गया था, जहां इसे तब तक संचालित किया गया था जब तक कि संसाधन पूरी तरह से समाप्त नहीं हो गया था, और 1997 में इसे स्क्रैप के लिए बंद कर दिया गया था।

नादेज़्दा की माँ हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको कहती हैं: - मैंने तुरंत पूछा कि नादिया को हमारे साथ उदमुर्तिया में दफनाया जाए। लेकिन मुझे अनुमति नहीं दी गई। उन्होंने कहा कि राजनीतिक दृष्टि से ऐसा नहीं किया जा सकता है।

और बीस साल तक मैं हर साल मंत्रालय की कीमत पर सुखुमी जाता था नागर विमानन. 1989 में, मैं और मेरा पोता आखिरी बार आए, और फिर युद्ध शुरू हुआ। अब्खाज़ियों ने जॉर्जियाई लोगों के साथ लड़ाई लड़ी, और कब्र की उपेक्षा की गई। हम पैदल नाद्या के पास गए, पास में गोली मार दी - वहाँ सब कुछ था ... और फिर मैंने गोर्बाचेव को संबोधित एक पत्र लिखा: "यदि आप नाद्या को परिवहन में मदद नहीं करते हैं, तो मैं जाऊंगा और उसकी कब्र पर खुद को लटका दूंगा!" एक साल बाद, बेटी को ग्लेज़ोव में शहर के कब्रिस्तान में फिर से दफनाया गया। वे उसे कलिनिन स्ट्रीट पर अलग से दफनाना चाहते थे, और नादिया के सम्मान में सड़क का नाम बदलना चाहते थे। लेकिन मैंने इसकी अनुमति नहीं दी। वह लोगों के लिए मरी। और मैं चाहता हूं कि वह लोगों के साथ झूठ बोले...

उसकी कब्र पर स्मारक अस्थायी है, जो खराब ग्रेनाइट से बना है। उन्होंने एक चेहरा उकेरा था जो बारिश से धुल गया था ... अधिकारियों ने एक नया लगाने का वादा किया था, लेकिन फिर कोम्सोमोल टूट गया, और वे सभी वादों के बारे में भूल गए ...
- नादिया की मौत के बाद क्या आपको कोई मदद मिली?
- उन्होंने मुझे ग्लेज़ोव में तीन कमरों का अपार्टमेंट दिया। मैं अपने बेटे और अपने परिवार के साथ रहता हूं। मेरी दो बेटियां भी हैं।
- क्या आपके पोते-पोतियां हैं?
- दो पोते और तीन पोतियां। वे अपने बेटे की बेटी का नाम नादिया रखना चाहते थे।

और आप जानते हैं उसने क्या कहा? "माँ, कौन जानता है कि वह बड़ी होकर क्या बनेगी? अचानक नादिया का अपमान? और लड़की का नाम आन्या रखा गया ...

1970 में आप पर चिट्ठियों की बौछार की गई...
- बहुत सारे पत्र थे ...

हजारों! मैंने सब कुछ पढ़ा, लेकिन मैं जवाब नहीं दे सका। और उन्हें संग्रहालय भेज दिया। ग्लेज़ोव में केवल हमारे 15 स्कूल थे। और प्रत्येक में या तो एक टुकड़ी थी, या नादिया के नाम पर एक दस्ता था।

इज़ेव्स्क में, तातारिया में, यूक्रेन में, कुर्स्क में, अल्ताई क्षेत्र में, उसकी मातृभूमि में, नादिया कुर्चेंको को समर्पित लोक संग्रहालय थे ...

तुम्हें पता है, मैं अब भी हर दिन रोता हूं। इतने साल बीत चुके हैं, और मैं रो रहा हूँ। मुझे उसके लिए खेद है, बस।
- क्या आपको ऐसा लगता है कि आपकी बेटी को भुला दिया गया है?
- नहीं! याद रखना! याद रखें, भगवान का शुक्र है! यहाँ, ग्लेज़ोव में, वे याद करते हैं! बोर्डिंग स्कूल में जहाँ नादिया ने पढ़ाई की।

नादेज़्दा व्लादिमीरोवना कुर्चेंको (1950-1970)
उनका जन्म 29 दिसंबर, 1950 को नोवो-पोल्टावा, क्लाइयुचेव्स्की जिले के गाँव में हुआ था अल्ताई क्षेत्र. उन्होंने यूएएसएसआर के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव के एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से, सुखम एयर स्क्वाड्रन की एक फ्लाइट अटेंडेंट। 15 अक्टूबर, 1970 को एक आतंकवादी अपहरण को रोकने की कोशिश के दौरान उनकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में ले जाया गया। उन्हें (मरणोपरांत) ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रेंज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और नक्षत्र मकर राशि में एक छोटे ग्रह को दिया गया था।

1970 के अंत में, नादेज़्दा की शादी होनी थी। वोलोग्दा कवयित्री ओल्गा फ़ोकिना ने नादेज़्दा के बारे में "लोगों के पास अलग-अलग गाने" कविता लिखी थी, और जैसा कि उनके युवक की ओर से था। 1971 में, संगीतकार व्लादिमीर सेमेनोव ने इन छंदों के लिए संगीत लिखा और गीत "माई क्लियर स्टार" प्राप्त हुआ, जिसे 1972 में वीआईए फ्लावर्स द्वारा रिकॉर्ड किया गया था (स्टास नामिन, सर्गेई डायचकोव, यूरी फॉकिन और अलेक्जेंडर लोसेव - वोकल्स)।

यूएसएसआर में अपहरण के तुरंत बाद, टीएएसएस की बख्शती रिपोर्ट दिखाई देती है:
“15 अक्टूबर को, नागरिक हवाई बेड़े के एक एएन-24 विमान ने बटुमी शहर से सुखुमी के लिए एक नियमित उड़ान भरी। दो सशस्त्र डाकुओं ने विमान के चालक दल के खिलाफ हथियारों का इस्तेमाल करते हुए विमान को अपना मार्ग बदलने और ट्रैबज़ोन शहर में तुर्की क्षेत्र पर उतरने के लिए मजबूर किया। डाकुओं के साथ लड़ाई के दौरान, विमान के फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, जो डाकुओं को कॉकपिट में प्रवेश करने से रोकने की कोशिश कर रहा था। दो पायलट घायल हो गए। विमान के यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है। सोवियत सरकार ने हत्यारे अपराधियों को सोवियत अदालत में लाने के लिए, साथ ही विमान और सोवियत नागरिकों को वापस करने के अनुरोध के साथ तुर्की के अधिकारियों की ओर रुख किया, जो एन -24 विमान में सवार थे।
अगले दिन, 17 अक्टूबर को दिखाई दिया, "फेरबदल" ने बताया कि चालक दल और यात्री अपनी मातृभूमि में लौट आए। सच है, ऑपरेशन प्राप्त करने वाले विमान के नाविक ट्रैबज़ोन के अस्पताल में रहे, जिन्हें छाती में गंभीर घाव मिले। अपहर्ताओं के नाम ज्ञात नहीं हैं: "दो अपराधियों के लिए जिन्होंने विमान चालक दल पर सशस्त्र हमला किया, जिसके परिणामस्वरूप फ्लाइट अटेंडेंट एनवी कुर्चेंको मारा गया, चालक दल के दो सदस्य और एक यात्री घायल हो गए, तुर्की सरकार ने कहा कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और अभियोजन अधिकारियों ने मामले की परिस्थितियों की तत्काल जांच करने का आदेश दिया।

यूएसएसआर के रोमन आंद्रेयेविच रुडेंको अभियोजक जनरल

यूएसएसआर अभियोजक जनरल रुडेंको द्वारा एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद 5 नवंबर को ही आम जनता को हवाई समुद्री लुटेरों के व्यक्तित्व के बारे में पता चला।

1924 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कस प्राणस स्टासियो और 1955 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कास अल्गिरदास
Pranas Brazinskas का जन्म 1924 में लिथुआनिया के Trakai क्षेत्र में हुआ था।

अल्गिर्डिस (दूर बाएं) और प्राण (दूर दाएं) ब्रेज़िंस्कास्यो

1949 में ब्रेज़िंस्कास द्वारा लिखी गई जीवनी के अनुसार, "वन भाइयों" ने परिषद के अध्यक्ष को खिड़की से गोली मारकर मार डाला और पिता पी। ब्रेज़िंस्कास को घातक रूप से घायल कर दिया, जो पास में ही हुआ था। स्थानीय अधिकारियों की मदद से, पी. ब्रेज़िंस्कस ने विविस में एक घर खरीदा और 1952 में वेविस सहकारी के घरेलू सामान के गोदाम के प्रमुख बने। 1955 में, पी. ब्रेज़िंस्कास को निर्माण सामग्री में गबन और अटकलों के लिए सुधारात्मक श्रम के 1 वर्ष की सजा सुनाई गई थी। जनवरी 1965 में, सुप्रीम कोर्ट के फैसले से, उन्हें फिर से 5 साल की सजा सुनाई गई, लेकिन जून में पहले ही उन्हें समय से पहले रिहा कर दिया गया। अपनी पहली पत्नी को तलाक देने के बाद, वह मध्य एशिया के लिए रवाना हो गए।

वह अटकलों में लगा हुआ था (लिथुआनिया में उसने कार के पुर्जे, कालीन, रेशम और लिनन के कपड़े खरीदे और मध्य एशिया में पार्सल भेजे, प्रत्येक पार्सल के लिए उसे 400-500 रूबल का लाभ हुआ), जल्दी से जमा हुआ धन। 1968 में, वह अपने तेरह वर्षीय बेटे अल्गिरदास को कोकंद ले आए और दो साल बाद उन्होंने अपनी दूसरी पत्नी को छोड़ दिया।

7-13 अक्टूबर, 1970 को, आखिरी बार विलनियस का दौरा करने के बाद, पी। ब्रेज़िंस्कास और उनके बेटे ने अपना सामान ले लिया - यह ज्ञात नहीं है कि अधिग्रहित हथियार, संचित डॉलर (केजीबी के अनुसार, 6,000 डॉलर से अधिक) और उड़ान भरी ट्रांसकेशस को।

फिल्म "झूठ और नफरत" (यूएसएसआर के खिलाफ अमेरिकी जासूसी)। 1980 को कोम्सोमोल और पार्टी की बैठकों में देखने के लिए फिल्माया गया था। AN-24 एयरलाइनर #46256 के चालक दल के सदस्य फिल्म के 42:20 मिनट पर कब्जा करने के बारे में बात करते हैं।

अक्टूबर 1970 में, यूएसएसआर ने मांग की कि तुर्की अपराधियों को तुरंत प्रत्यर्पित करे, लेकिन यह मांग पूरी नहीं हुई। तुर्कों ने अपहर्ताओं का न्याय स्वयं करने का निर्णय लिया। ट्रैबज़ोन कोर्ट ऑफ़ फ़र्स्ट इंस्टेंस ने हमले को पूर्व नियोजित के रूप में नहीं पहचाना। अपने बचाव में, प्राणस ने कहा कि उन्होंने "लिथुआनियाई प्रतिरोध" में भाग लेने के लिए कथित तौर पर धमकी देते हुए, मौत के सामने विमान का अपहरण कर लिया। - दो साल का बेटा अलगिरदास। मई 1974 में, पिता एमनेस्टी कानून के तहत गिर गए और ब्रेज़िंस्कास सीनियर के कारावास को हाउस अरेस्ट से बदल दिया गया। उसी वर्ष, पिता और पुत्र कथित रूप से नजरबंदी से भाग गए और तुर्की में अमेरिकी दूतावास में आवेदन किया और उन्हें संयुक्त राज्य में राजनीतिक शरण देने का अनुरोध किया। इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्केस ने फिर से तुर्की पुलिस के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, जहाँ उन्हें कुछ और हफ़्ते के लिए रखा गया और ... अंत में रिहा कर दिया गया। फिर उन्होंने इटली और वेनेजुएला से कनाडा के लिए उड़ान भरी। न्यूयॉर्क में एक मध्यवर्ती लैंडिंग के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें "हिरासत में" लिया गया। राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा उन्हें कभी नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत के लिए उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे। अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए, और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए।
हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको - ब्रेज़िंस्का के प्रत्यर्पण की मांग में, मैं अमेरिकी दूतावास में रीगन के साथ एक बैठक में भी गया था। मुझे बताया गया कि वे मेरे पिता की तलाश कर रहे हैं क्योंकि वह अमेरिका में अवैध रूप से रहते हैं। और बेटे को अमेरिकी नागरिकता मिल गई। और उसे दंडित नहीं किया जा सकता है। नादिया को 1970 में मार दिया गया था, और डाकुओं के प्रत्यर्पण पर कानून, चाहे वे कहीं भी हों, 1974 में कथित रूप से सामने आए। और कोई वापसी नहीं होगी ...

ब्रेज़िंस्का कैलिफोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने साधारण चित्रकारों के रूप में काम किया। अमेरिका में, लिथुआनियाई समुदाय में, ब्रेज़िंस्का के प्रति रवैया सावधान था, वे खुलकर डरते थे। स्वयं सहायता कोष के लिए अनुदान संचय को व्यवस्थित करने का प्रयास विफल रहा। अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "शोषण" के बारे में एक किताब लिखी, जिसमें उन्होंने "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया की मुक्ति के लिए संघर्ष" द्वारा विमान के अपहरण और अपहरण को सही ठहराने की कोशिश की। खुद को सफेदी करने के लिए, पी. ब्रेज़िंस्कास ने कहा कि उन्होंने "चालक दल के साथ गोलीबारी" में दुर्घटना से फ्लाइट अटेंडेंट को टक्कर मार दी। बाद में भी, ए। ब्रेज़िंस्कास ने दावा किया कि "केजीबी एजेंटों के साथ गोलीबारी" के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट की मृत्यु हो गई। हालांकि, लिथुआनियाई संगठनों द्वारा ब्रेज़िंस्का का समर्थन धीरे-धीरे फीका पड़ गया, हर कोई उनके बारे में भूल गया। असली जीवनअमेरिका में उनकी अपेक्षा से बहुत अलग था। अपराधी बुरी तरह से रहते थे, वृद्धावस्था में ब्रेज़िंस्कास सीनियर चिड़चिड़े और असहनीय हो गए।

फरवरी 2002 की शुरुआत में, कैलिफोर्निया शहर सांता मोनिका में 911 सेवा बजाई गई। फोन करने वाले ने तुरंत फोन काट दिया। पुलिस ने उस पते का निर्धारण किया जिससे कॉल किया गया था और 900 21st स्ट्रीट पर पहुंचे। 46 वर्षीय अल्बर्ट विक्टर व्हाइट ने पुलिस के लिए दरवाजा खोला और कानून के अधिकारियों को अपने 77 वर्षीय पिता की ठंडी लाश तक ले गए। जिसके सिर पर फोरेंसिक विशेषज्ञों ने फिर डंबल से आठ वार किए। सांता मोनिका में हत्या दुर्लभ है—उस वर्ष शहर में यह पहली हिंसक मौत थी।

जैक एलेक्स। ब्रेज़िंस्कास जूनियर वकील
"मैं खुद लिथुआनियाई हूं, और मुझे अल्बर्ट विक्टर व्हाइट की रक्षा के लिए उनकी पत्नी वर्जीनिया ने काम पर रखा था। यहां कैलिफोर्निया में काफी बड़ा लिथुआनियाई प्रवासी है, और आपको नहीं लगता कि हम लिथुआनियाई लोगों को 1970 के विमान अपहरण के लिए कोई समर्थन है।
- प्राण एक भयानक व्यक्ति था, वह गुस्से में आकर पड़ोसी के बच्चों का हथियारों से पीछा करता था।
अल्गिरदास एक सामान्य और समझदार व्यक्ति है। कैद के समय, वह केवल 15 वर्ष का था, और वह शायद ही जानता था कि वह क्या कर रहा है। उसने अपना पूरा जीवन अपने पिता के संदिग्ध करिश्मे के साये में बिताया, और अब, अपनी गलती के कारण, वह जेल में सड़ जाएगा।
“यह आवश्यक आत्मरक्षा थी। उसके पिता ने उस पर तमंचा तान दिया और धमकी दी कि अगर उसने उसे छोड़ दिया तो वह उसके बेटे को गोली मार देगा। लेकिन अल्गिरदास ने अपना हथियार खटखटाया और बूढ़े आदमी के सिर पर कई बार वार किया।
- जूरी ने माना कि, बंदूक को ठोकने के बाद, अल्गिरदास बूढ़े को नहीं मार सकता था, क्योंकि वह बहुत कमजोर था। तथ्य यह है कि उसने घटना के एक दिन बाद ही पुलिस को बुलाया, वह भी अल्गिरदास के खिलाफ खेला - इस समय वह लाश के बगल में था।
- अल्गिरदास को 2002 में गिरफ्तार किया गया था और "दूसरी डिग्री में पूर्व नियोजित हत्या" लेख के तहत 20 साल जेल की सजा सुनाई गई थी।
"मुझे पता है कि यह एक वकील की तरह नहीं लगता है, लेकिन मैं अल्गिरदास के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करता हूं। जब मैंने उसे आखिरी बार देखा था, तो वह एक भयानक अवसाद में था। पिता ने अपने बेटे को जितना हो सके उतना आतंकित किया, और जब अत्याचारी की मृत्यु हो गई, तो अल्गिरदास, अपने प्रमुख में एक व्यक्ति, कई और वर्षों तक जेल में सड़ता रहेगा। जाहिरा तौर पर यह भाग्य है ...

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नादेज़्दा व्लादिमीरोवना कुर्चेंको (1950-1970) - सुखुमी विमानन टुकड़ी की उड़ान परिचारक। आतंकियों को प्लेन हाईजैक करने से रोकने की कोशिश के दौरान डेड (मारे गए)।
ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर (मरणोपरांत) से सम्मानित किया गया।

उनका जन्म 29 दिसंबर, 1950 को अल्ताई क्षेत्र के क्लाइयुचेव्स्की जिले के नोवोपोल्टावा गाँव में हुआ था। उसने एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया (जहां उसकी मृत्यु के बाद उसके लिए एक स्मारक बनाया गया था) पोनिनो, ग्लेज़ोव्स्की जिला, उदमुर्ट एएसएसआर के गांव में। दिसंबर 1968 से, उन्होंने सुखुमी स्क्वाड्रन के लिए एक फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में काम किया।

उसे और उसके 15 वर्षीय बेटे अल्गिरदास को एक एएन-24 विमान (यूएसएसआर-46256 बोर्ड), उड़ान संख्या 244 बटुमी-सुखुमी-क्रास्नोडार को अपहृत करने से रोकने की कोशिश में 15 अक्टूबर 1970 को प्राणस ब्राज़िंस्कास ने मार डाला था। ठीक तीन महीने बाद, नादेज़्दा की शादी होनी थी।

स्मृति

पूर्व यूएसएसआर के क्षेत्र में कई शहरों में सड़कों का नाम नादेज़्दा कुर्चेंको के नाम पर रखा गया है।
नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रेंज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और एक क्षुद्रग्रह को दिया गया था।
अल्ताई क्षेत्र के नोवोपोल्टावा गाँव में, स्कूल के बगल में, जिसका नाम नादेज़्दा कुर्चेंको के नाम पर रखा गया था, उनके सम्मान में एक स्मारक बनाया गया था। नादेज़्दा कुर्चेंको का संग्रहालय स्कूल में बनाया गया था।
1982 के बाद से, ग्लेज़ोव में, सालाना, अक्टूबर में, नादेज़्दा कुर्चेंको की याद में एक रन आयोजित किया जाता है। मेमोरियल रन एथलेटिक्स प्रतियोगिताओं के अखिल रूसी कैलेंडर में शामिल है। इज़ेव्स्क, शहरों और उदमुर्तिया के ग्रामीण क्षेत्रों के सभी उम्र के एथलीट और रूस के अन्य शहरों के प्रतिनिधि 3 और 10 किलोमीटर की दूरी पर दौड़ में भाग लेते हैं।
नादेज़्दा कुर्चेंको का संग्रहालय इज़ेव्स्क में युवा पायलटों के स्कूल में बनाया गया था।
पहाड़ों में, अबकाज़िया की सीमा पर और क्रास्नोडार क्षेत्रनादेज़्दा कुर्चेंको के लिए एक ओबिलिस्क बनाया गया था।
फीचर फिल्म "आवेदक" (ए। डोवजेन्को फिल्म स्टूडियो, निर्देशक अलेक्सी मिशुरिन)

15 अक्टूबर, 2015 को 19 वर्षीय फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुर्चेंको की मौत के 45 साल पूरे हो गए हैं, जिन्होंने अपने जीवन की कीमत पर, आतंकवादियों को सोवियत यात्री विमान को अपहृत करने से रोकने की कोशिश की थी।

करतब के 45 साल बाद सोवियत परिचारिकाआशा कुर्चेंको

यह पहली बार था जब किसी यात्री विमान को इस तरह के पैमाने (अपहरण) पर हाईजैक किया गया था। उसके साथ, संक्षेप में, इसी तरह की त्रासदियों की एक लंबी अवधि की श्रृंखला शुरू हुई जिसने पूरी दुनिया के आसमान को निर्दोष लोगों के खून से बिखेर दिया।

और यह सब इस तरह शुरू हुआ।
एएन-24 ने 15 अक्टूबर 1970 को 12:30 बजे बटुमी हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी। कोर्स - सुखुमी को। विमान में 46 यात्री और चालक दल के 5 सदस्य सवार थे। निर्धारित उड़ान का समय 25-30 मिनट है।
लेकिन जिंदगी ने शेड्यूल और शेड्यूल दोनों को तोड़ दिया।
उड़ान के चौथे मिनट में, विमान तेजी से पाठ्यक्रम से विचलित हो गया। रेडियो ऑपरेटरों ने बोर्ड से अनुरोध किया- कोई जवाब नहीं आया। नियंत्रण टावर के साथ संचार बाधित हो गया था। विमान नजदीकी तुर्की की ओर जा रहा था।
सैन्य और बचाव नौकाएं समुद्र में चली गईं। उनके कप्तानों को एक संभावित आपदा की जगह पर पूरी गति से चलने का आदेश दिया गया था।
बोर्ड ने किसी भी अनुरोध का जवाब नहीं दिया। कुछ और मिनट - और An-24 शेष एयर स्पेसयूएसएसआर। और तुर्की के तटीय हवाई क्षेत्र ट्रैबज़ोन के ऊपर आकाश में, दो रॉकेट चमके - लाल, फिर हरा। यह एक आपातकालीन लैंडिंग सिग्नल था। विमान ने एक विदेशी हवाई बंदरगाह के कंक्रीट के घाट को छुआ।
दुनिया भर की टेलीग्राफ एजेंसियों ने तुरंत सूचना दी कि एक सोवियत यात्री विमान का अपहरण कर लिया गया है। फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, घायल हो गए। हर चीज़।

वह An-24 चालक दल, नंबर 46256 के कमांडर जॉर्जी चखरकिया को याद करते हैं, जिन्होंने 15 अक्टूबर, 1970 को बटुमी-सुखुमी मार्ग पर उड़ान भरी थी - मुझे सब कुछ याद है। मुझे पूरी तरह याद है।
भूले नहीं ऐसी बातें, - उस दिन मैंने नादिया से कहा: "हम मान गए कि जीवन में तुम हमें अपना भाई समझोगे। तो आप हमारे साथ ईमानदार क्यों नहीं हैं?
मुझे पता है कि जल्द ही मुझे शादी में टहलना होगा ... ”- पायलट दुख के साथ याद करता है। - लड़की ने नीली आँखें उठाईं, मुस्कुराई और बोली: "हाँ, शायद नवंबर की छुट्टियों के लिए।" मैं खुश हुआ और, विमान के पंखों को हिलाते हुए, मेरी आवाज के शीर्ष पर चिल्लाया: "दोस्तों! छुट्टियों में हम शादी में चलते हैं! ”... और एक घंटे बाद मुझे पता चला कि शादी नहीं होगी ...

आज, 45 साल बाद, मैं उन दिनों की घटनाओं - कम से कम संक्षेप में - का वर्णन करने का इरादा रखता हूं और फिर से नादिया कुर्चेंको, उनके साहस और उनकी वीरता के बारे में बात करता हूं। एक व्यक्ति के बलिदान, साहस, साहस के लिए तथाकथित स्थिर समय के लाखों लोगों की आश्चर्यजनक प्रतिक्रिया के बारे में बात करना। सबसे पहले, नई पीढ़ी के लोगों को इसके बारे में बताने के लिए, नई कंप्यूटर चेतना, यह बताने के लिए कि यह कैसा था, क्योंकि मेरी पीढ़ी इस कहानी को याद करती है और जानती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - नाद्या कुरचेंको - और बिना किसी अनुस्मारक के। और युवाओं के लिए यह जानना उपयोगी होगा कि क्यों कई गलियां, स्कूल, पहाड़ी चोटियाँऔर यहाँ तक कि विमान में भी उसका नाम अंकित है।
...उड़ान भरने के बाद, यात्रियों को बधाई और निर्देश, फ्लाइट अटेंडेंट अपने काम करने वाले कमरे, एक संकीर्ण डिब्बे में लौट आई। उसने "बोरजोमी" की एक बोतल खोली और, चमचमाती छोटी गेंदों के साथ पानी को ऊपर उठने दिया, चालक दल के लिए चार प्लास्टिक कप भर दिए। उन्हें एक ट्रे पर रखकर वह केबिन में दाखिल हुई।

कॉकपिट में एक सुंदर, युवा, अत्यंत परोपकारी लड़की को पाकर चालक दल हमेशा खुश रहता था। शायद, उसने अपने प्रति इस रवैये को महसूस किया और निश्चित रूप से, वह खुश भी थी। शायद, इस मरने वाली घड़ी में, उसने इन सभी लोगों के बारे में गर्मजोशी और कृतज्ञता के साथ सोचा, जिन्होंने उसे आसानी से अपने पेशेवर और मैत्रीपूर्ण सर्कल में स्वीकार कर लिया। वे उसे एक छोटी बहन की तरह मानते थे, देखभाल और विश्वास के साथ।
बेशक, नादिया एक अद्भुत मूड में थी - हर कोई जिसने उसे उसके शुद्ध, सुखी जीवन के अंतिम क्षणों में देखा, उसने दावा किया।
चालक दल के नशे में, वह अपने डिब्बे में लौट आई। उसी समय, घंटी बजी: यात्रियों में से एक ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया। वह पास आई। यात्री ने कहा:
- इसे तुरंत कमांडर को दें, - और उसे किसी तरह का लिफाफा सौंप दें।

12.40 बजे। टेकऑफ़ के पांच मिनट बाद (लगभग 800 मीटर की ऊँचाई पर), सामने की सीटों पर बैठे एक आदमी और एक आदमी ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और उसे एक लिफाफा दिया: "इसे क्रू कमांडर को दे दो!"। लिफाफे में टाइपराइटर पर छपा हुआ ऑर्डर नंबर 9 था:
1. मैं आपको संकेतित मार्ग से उड़ान भरने का आदेश देता हूं।
2. रेडियो संचार बंद करो।
3. आदेश का पालन करने में विफलता के लिए - मृत्यु।
(फ्री यूरोप) पी.के.जेड.टी.
जनरल (क्रायलोव)
शीट पर एक मुहर थी, जिस पर लिथुआनियाई में लिखा था: "... रजोनो वाल्डीबोस कूपरतिवास" ("जिले का प्रबंधन सहकारी ...")। वह आदमी सोवियत अधिकारी की वर्दी में था।
नादिया ने लिफाफा लिया। उनकी नजरें मिली होंगी। जिस लहज़े में ये शब्द बोले गए थे, उस पर वह हैरान रह गई होगी। लेकिन उसे कुछ पता नहीं चला, लेकिन लगेज कम्पार्टमेंट के दरवाजे पर कदम रखा - तभी वहां पायलट के केबिन का दरवाजा था। शायद, नादिया की भावनाएँ उसके चेहरे पर लिखी हुई थीं - सबसे अधिक संभावना है। और भेड़िये की संवेदनशीलता, अफसोस, किसी और से बढ़कर है। और, शायद, यह इस संवेदनशीलता के लिए धन्यवाद था कि आतंकवादी ने नादिया की आंखों में शत्रुता, एक अवचेतन संदेह, खतरे की छाया देखी। यह बीमार कल्पना के लिए अलार्म की घोषणा करने के लिए पर्याप्त निकला: विफलता, निर्णय, जोखिम। आत्म-नियंत्रण विफल रहा: वह सचमुच अपनी कुर्सी से बाहर निकल गया और नादिया के पीछे दौड़ा।

उसके पास कॉकपिट की ओर एक कदम बढ़ाने का समय ही नहीं था, जब उसने उसके डिब्बे का दरवाजा खोला, जो अभी-अभी बंद हुआ था।
- तुम यहाँ नहीं आ सकते! वह चिल्ला रही है।
लेकिन वह जानवर की छाया की तरह करीब आ रहा था। उसने महसूस किया कि दुश्मन उसके सामने था। अगले सेकंड में, वह भी समझ गया: वह सभी योजनाओं को तोड़ देगी।
नादिया फिर चिल्लाई।
और उसी क्षण, केबिन का दरवाजा पटकते हुए, वह इस तरह के मामलों से क्रोधित होकर, दस्यु का सामना करने के लिए मुड़ी, और हमले के लिए तैयार हो गई। उसने, साथ ही चालक दल के सदस्यों ने उसकी बातें सुनीं - निस्संदेह। क्या करना बाकी था? नाद्या ने किसी भी कीमत पर हमलावर को कॉकपिट में नहीं जाने देने का फैसला किया। कोई!
वह एक पागल हो सकता है और चालक दल को गोली मार सकता है। वह चालक दल और यात्रियों को मार सकता था। वह कर सकता था... वह उसकी हरकतों, उसके इरादों को नहीं जानती थी। और वह जानता था: उसकी ओर कूदते हुए, उसने उसे नीचे गिराने की कोशिश की। दीवार के खिलाफ अपने हाथों को झुकाकर, नाद्या ने विरोध किया और विरोध करना जारी रखा।

पहली गोली उसकी जांघ में लगी। वह पायलट के दरवाजे से और भी मजबूती से चिपकी रही। आतंकी ने उसका गला दबाने की कोशिश की। नादिया - उसके दाहिने हाथ से एक हथियार खटखटाया।
आवारा गोली छत से होकर निकल गई। नादिया ने अपने पैरों, हाथों, यहां तक ​​कि सिर के बल पर भी मुकाबला किया।
टीम ने तुरंत स्थिति का जायजा लिया। कमांडर ने अचानक दाहिने मोड़ को बाधित कर दिया, जिसमें वे हमले के समय थे, और तुरंत गर्जन वाली कार को बाईं ओर और फिर दाईं ओर भर दिया। अगले सेकंड में, विमान तेजी से ऊपर चला गया: पायलटों ने हमलावर को नीचे गिराने की कोशिश की, यह मानते हुए कि इस मामले में उसका अनुभव बहुत अच्छा नहीं था, और नादिया रुक जाएगी।
यात्री अभी भी बेल्ट पहने हुए थे - आखिरकार, स्कोरबोर्ड बाहर नहीं गया, विमान केवल ऊंचाई प्राप्त कर रहा था।
केबिन में, एक यात्री को केबिन में भागते हुए और पहला शॉट सुनते हुए, कई लोगों ने तुरंत अपनी बेल्ट खोली और अपनी सीटों से कूद गए। उनमें से दो उस जगह के सबसे करीब थे जहां अपराधी बैठा था, और वे सबसे पहले परेशानी महसूस कर रहे थे। हालाँकि, गैलिना किर्यक और असलान काशनबा के पास एक कदम उठाने का समय नहीं था: वे उस व्यक्ति से आगे निकल गए जो उस व्यक्ति के बगल में बैठा था जो केबिन में भाग गया था। युवा दस्यु - और वह पहले की तुलना में बहुत छोटा था, क्योंकि वे पिता और पुत्र निकले - एक आरा-बंद बन्दूक को पकड़ा और सैलून के साथ निकाल दिया। गोली सहमे हुए यात्रियों के सिर में लगी।
- हिलो मत! वह चिल्लाया। - हिलना मत!

पायलटों ने और भी अधिक तीक्ष्णता के साथ विमान को एक स्थान से दूसरे स्थान पर फेंकना शुरू कर दिया। युवक ने फिर फायरिंग की। गोली धड़ की त्वचा में छेद कर गई और ठीक अंदर चली गई।
विमान के अवसादन का अभी तक कोई खतरा नहीं था - ऊंचाई नगण्य थी।
कॉकपिट खोलकर, वह पूरी ताकत से चालक दल के लिए चिल्लाया:
- हल्ला रे! वह सशस्त्र है!
दूसरे शॉट के अगले ही पल युवक ने अपना ग्रे लबादा खोला और लोगों को हथगोले दिखाई दिए - वे उसकी बेल्ट से बंधे हुए थे।
- आप के लिए है! वह चिल्लाया। - अगर कोई और उठता है, तो हम विमान को उड़ा देंगे!
यह स्पष्ट था कि यह एक खाली खतरा नहीं था - यदि वे विफल हो गए, तो उनके पास खोने के लिए कुछ नहीं था।
इस बीच, विमान के विकास के बावजूद, बुजुर्ग अपने पैरों पर खड़ा रहा और, पाश्चात्य क्रोध के साथ, नादिया को पायलट के केबिन के दरवाजे से दूर करने की कोशिश की। उसे एक नेता की जरूरत थी। उसे एक दल की जरूरत थी। उसे एक हवाई जहाज की जरूरत थी।
नादिया के अविश्वसनीय प्रतिरोध से प्रभावित, घायल, खून से लथपथ, नाजुक लड़की से निपटने के लिए अपनी खुद की नपुंसकता से नाराज, उसने बिना किसी लक्ष्य के, बिना सोचे-समझे, बिंदु-रिक्त सीमा पर गोली चलाई और चालक दल के हताश रक्षक को फेंक दिया। और यात्रियों को एक संकीर्ण मार्ग के कोने में, कॉकपिट में फट गया। उसके पीछे एक आरी-बंद बन्दूक के साथ उसका गीक है।
अगला नरसंहार था। उनके शॉट्स उनके ही रोने से दब गए:
- टर्की की ओर! टर्की की ओर! सोवियत तट पर लौटें - हम विमान को उड़ा देंगे!

Trinixy.ru›…podviga-sovetskoy…kurchenko…foto.html

इस लेख का उद्देश्य यह पता लगाना है कि सोवियत फ्लाइट अटेंडेंट NADEZHDA KURCHENKO की दुखद मौत उसके FULL NAME कोड में कैसे अंतर्निहित है।

अग्रिम में देखें "तर्कशास्त्र - मनुष्य के भाग्य के बारे में"।

पूर्ण नाम कोड तालिकाओं पर विचार करें। \यदि आपकी स्क्रीन पर संख्याओं और अक्षरों में कोई बदलाव है, तो छवि का पैमाना समायोजित करें\।

11 31 48 72 78 92 103 118 132 133 138 144 152 157 158 161 173 174 179 189 202 212 229 244 247 261 262
के यू आर सीएच ई एन के ओ एन ए डी ई जे डी ए वी एल ए डी आई एम आई आर ओ वी एन ए
262 251 231 214 190 184 170 159 144 130 129 124 118 110 105 104 101 89 88 83 73 60 50 33 18 15 1

14 15 20 26 34 39 40 43 55 56 61 71 84 94 111 126 129 143 144 155 175 192 216 222 236 247 262
एन ए डी ई जे डी ए वी एल ए डी आई एम आई आर ओ वी एन ए के यू आर सीएच ई एन के ओ
262 248 247 242 236 228 223 222 219 207 206 201 191 178 168 151 136 133 119 118 107 87 70 46 40 26 15

कुरचेंको नादेज़्दा व्लादिमिरोवना = 262।

के (अंत) + वाई (बिट) + (उच्च) आर (स्प्रूस) (कानून) सीएच (ऑन) (जीवन) एन (बी) + केओ (नेट) + ओएन (पीए) डीई (नी) + (नव) एफ (i) हाँ (ny) V (मजबूत) L + (r) A (नेनी) (सेर) D (ca) + (के कारण) I (e) (जड़ी-बूटी) M (s) I (प्रवाह) (k) आरओवी (और) + (सह) चालू

262 \u003d K, + Y, +, R, CH, N, + KO, + ON, DE, +, F, YES, V, L +, A, D, +, I, M, I, ROV, + , पर.

16 48 67 81 82 87 110 111 130 145 151 166 177 196 228 230 247 279
एफ आई टी एन ए डी सी ए टी ओ ई ओ सी टी आई बी आर आई
279 263 231 212 198 197 192 169 168 149 134 128 113 102 83 51 49 32

"डीप" डिक्रिप्शन निम्नलिखित विकल्प प्रदान करता है, जिसमें सभी कॉलम मेल खाते हैं:

पी (गर्जना) I + (अग्नि) टी (असली) (आरए) चालू (सेर) डीसीए + (मृत्यु) टी (ईएलएन) ओ (ई) (चोट) ई + ओ (टी) (प्रवेश) के (ए) ( आग) टी (असली) (घायल) मैं (जीआई) बी (स्प्रूस) + (साहसी) आर (बुद्धिमानी से) (घायल) मैं

279 \u003d पी, आई, टी, ओएन, डीसीए +, टी, ओ, ई + ओ, के, टी, आई, बी, +, पी, आई।

48 \u003d पीवाई (बारहवीं ...)
______________________________
231 = (शुक्र) 1 अक्टूबर

48 \u003d (y में) पोर
_______________________________
231 = पॉइंट ब्लैंक रेंज पर हार्ट शॉट

नंबर कोड पूरे सालजीवन: उन्नीस = 157।

5 11 14 46 65 79 80 85 108 109 128 157
उन्नीस
157 152 146 143 111 92 78 77 72 49 48 29

262 = 157-उन्नीस + 105-मृत।

157 - 105 = 52 = मारे गए।

"डीप" डिक्रिप्शन निम्नलिखित विकल्प प्रदान करता है, जिसमें सभी कॉलम मेल खाते हैं:

(पूर्व में) देव (बेल्ट) मैं (मृत्यु) टी (बी) + (ओजी) एन (स्ट्रेलनया) (घाव) ए (सेर) डीसीए + (मृत्यु) टी

157 \u003d, देव, आई, टी, +, एन, ए, डीसीए +, टी।

हम FULL NAME कोड की ऊपरी तालिका में कॉलम को देखते हैं:

157 = उन्नीस
____________________________
110 = (क्षति) दिल

157 = 87-(पु)बाएं घाव + 70-क्षति(एन...)
______________________________________________
110 = (क्षति) दिल

157 = मृत पिछला (अस्थायी रूप से)
__________________________________
110 = (मृत्यु हो गया) SHAYA पहले (अस्थायी रूप से)

सोवियत संघ में, एक फ्लाइट अटेंडेंट की स्थिति एक फिल्म अभिनेत्री या पॉप गायक की तुलना में थोड़ी ही कम थी। युवा और सुन्दर लड़कियाँमैत्रीपूर्ण मुस्कान के साथ सुरुचिपूर्ण वर्दी में वास्तविक आकाशीय की तरह लग रहा था। उनके बारे में नाटक लिखे गए, फिल्में बनाई गईं, गीत उन्हें समर्पित किए गए। इन गीतों में से एक - "माई क्लियर स्टार" - सत्तर के दशक में नृत्य पार्टियों में एक वास्तविक हिट था। हालांकि, सभी नर्तकियों को यह नहीं पता था कि इस गीत के चुभने वाले दुखद शब्द और माधुर्य एक फ्लाइट अटेंडेंट की दुखद मौत के लिए समर्पित हैं, या, आधिकारिक भाषा में, फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा व्लादिमीरोव्ना कुर्चेंको।

कोम्सोमोल सदस्य, एथलीट और सौंदर्य

नाद्या कुर्चेंको का जन्म 29 दिसंबर 1950 को अल्ताई क्षेत्र में हुआ था। उसका बचपन नोवो-पोल्टावा (क्लियुचेव्स्की जिला) के अपने पैतृक गाँव के पास घने जंगलों में था, स्कूल में उत्कृष्ट ग्रेड, साथियों का एक बड़ा और मैत्रीपूर्ण समूह। बाद में, नादिया परिवार ग्लेज़ोव्स्की जिले (उदमुर्तिया) के पोनिनो गांव में अपनी मां हेनरीएटा सेमेनोव्ना की मातृभूमि में चला गया। नई जगह पर जिंदगी बसर करना आसान नहीं था- पिता की शराब, दो छोटी बहनें और एक भाई। नादिया को ग्लेज़ोव बोर्डिंग स्कूल में पढ़ना था। हालाँकि, वह स्कूल में सर्वश्रेष्ठ छात्रों में से एक बन गई, उन्हें कविता से बहुत प्यार था और उन्हें खूबसूरती से सुनाया। सुंदर नीली आंखों वाली नाद्या नए साल की पार्टियों में एक स्थायी स्नो मेडेन थी, और कोम्सोमोल में प्रवेश करने के बाद, वह प्राथमिक ग्रेड में अग्रणी नेता बन गई, यात्राओं का आयोजन किया, और एक दीवार अखबार प्रकाशित किया। नादेज़्दा के लिए, कोम्सोमोल टिकट एक खाली औपचारिकता नहीं थी, और "विवेक" और "कर्तव्य" की अवधारणाएं केवल शब्द नहीं थीं।

यह कहना मुश्किल है कि उदमुर्त गांव की एक लड़की ने अपने भाग्य को उड्डयन से जोड़ने का फैसला क्यों किया। हालाँकि, स्कूल से स्नातक होने के बाद, नादिया दूर चली गई दक्षिणी शहरसुखुमी, जहां उसने पहले हवाई अड्डे के लेखा विभाग में काम करना शुरू किया, और जब वह 18 साल की थी, तो उसने फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में काम करना शुरू कर दिया। लड़की ने अपने पेशे की तकनीकी पेचीदगियों में जल्दी से महारत हासिल कर ली और सबसे बेचैन यात्रियों के साथ मिलना जानती थी। पर्यटन के लिए उसका स्कूल शौक नए स्थान पर जारी रहा - वह एयर स्क्वाड्रन में खेल के काम के लिए जिम्मेदार बन गई, सुखुमी के आसपास रोमांचक यात्राएं आयोजित कीं और यहां तक ​​​​कि "यूएसएसआर टूरिस्ट" बैज के मानकों को भी पारित किया। काम के पहले वर्ष में, पहला गंभीर परीक्षण आया - विमान में आग लग गई और इसके लिए एक इंजन के साथ उतरने की आवश्यकता थी। में अपने कर्तव्यों के त्रुटिहीन प्रदर्शन के लिए आपातकालीननादेज़्दा कुर्चेंको को नाममात्र की घड़ी से सम्मानित किया गया।

नादेज़्दा की कई योजनाएँ थीं - एक लॉ स्कूल में प्रवेश करना, एक स्कूल के दोस्त व्लादिमीर बोरिसेंको से शादी करना। मई 1970 में, नादेज़्दा अपने रिश्तेदारों के पास छुट्टी पर आई थी। हम सहमत थे कि शादी नवंबर को खेली जाएगी या नए साल की छुट्टियां. और 15 अक्टूबर को लड़की अपनी आखिरी फ्लाइट से गई।

अपने आप को बंद करें

बटुमी से क्रास्नोडार के लिए सुखुमी में एक स्टॉप के साथ उड़ान 244 को छोटा और सरल माना जाता था, बटुमी से सुखुमी के लिए केवल आधे घंटे की गर्मी। एएन-24 में 46 लोग सवार हुए। उनमें से एक मध्यम आयु वर्ग के व्यक्ति थे जिनके पंद्रह वर्षीय पुत्र - प्राणस और अल्गिरदास ब्रेज़िंस्कास थे। टेकऑफ़ के दस मिनट बाद, सर्विस डिब्बे के बगल में बैठे ब्रेज़िंस्कास सीनियर ने नादेज़्दा कुर्चेंको को बुलाया और उसे कॉकपिट में एक नोट के साथ एक लिफाफा लेने का आदेश दिया। टाइप किए गए पाठ में मार्ग बदलने की मांग और अवज्ञा के मामले में मौत की धमकी दी गई थी। फ्लाइट अटेंडेंट की प्रतिक्रिया देखकर वह व्यक्ति अपनी कुर्सी से कूद गया और कॉकपिट में भाग गया। "तुम यहाँ नहीं आ सकते, वापस आओ!" नादेज़्दा रोया, उसका रास्ता रोक दिया। वह "हमला" चिल्लाने में कामयाब रही और गिर गई - डाकुओं ने गोली चलाना शुरू कर दिया। एक विमान विस्फोट की धमकी के तहत, घायल पायलटों को ट्रैबज़ोन हवाई अड्डे की ओर जाना पड़ा। तुर्की के अधिकारी अपहर्ताओं के प्रति उदार थे - अल्पावधि की सेवा करने और माफी के तहत रिहा होने के बाद, वे संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए, लेकिन यह पूरी तरह से अलग कहानी है।

नादेज़्दा कुर्चेंको को सुखुमी में दफनाया गया था - एक परिचारिका के रूप में और कोम्सोमोल बैज के साथ; 20 साल बाद, उसकी माँ के अनुरोध पर, राख को ग्लेज़ोव में फिर से दफनाया गया। टैंकर, गिसार रेंज की चोटी और नक्षत्र मकर राशि में ग्रह का नाम नादेज़्दा के नाम पर रखा गया था। इसके अलावा, फ्लाइट अटेंडेंट कुरचेंको की मृत्यु के बाद, हवाई यात्रा के दौरान यात्रियों की सुरक्षा के नियमों को मौलिक रूप से बदल दिया गया और हवाई आतंकवाद के खिलाफ अंतरराष्ट्रीय कानूनों के मानदंडों को कड़ा कर दिया गया।

ठीक 45 साल पहले, हमारे हमवतन, फ्लाइट अटेंडेंट नादेज़्दा कुर्चेंको ने अपनी आखिरी उड़ान भरी थी। आतंकवादियों के साथ लड़ाई में, वह विमान के चालक दल और यात्रियों की रक्षा करते हुए मर गई।

पैंतालीस साल पहले, 15 अक्टूबर, 1970 को, आतंकवादियों ने दुनिया में पहली बार एक यात्री विमान का अपहरण किया था। यह सोवियत संघ में ऊपर आसमान में हुआ था काला सागर तटकाकेशस। अल्ताई क्षेत्र के मूल निवासी एक नाजुक युवा परिचारिका, नादेज़्दा कुर्चेंको ने एक नाराज सशस्त्र डाकू से पायलटों को छिपाने की कोशिश की। IA "Amitel" इन दुखद घटनाओं के इतिहास को याद करने की पेशकश करता है।

जमीन से देखें

एएन-24 ने 15 अक्टूबर 1970 को 12:30 बजे बटुमी हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी। कोर्स - सुखुमी को। विमान में 46 यात्री और चालक दल के पांच सदस्य सवार थे। निर्धारित उड़ान का समय 25-30 मिनट है। लेकिन जिंदगी ने शेड्यूल और शेड्यूल दोनों को तोड़ दिया।

उड़ान के नौवें मिनट में, विमान तेजी से पाठ्यक्रम से भटक गया। रेडियो ऑपरेटरों ने बोर्ड से अनुरोध किया- कोई जवाब नहीं आया। नियंत्रण टावर के साथ संचार बाधित हो गया था। विमान नजदीकी तुर्की की ओर जा रहा था। सैन्य और बचाव नौकाएं समुद्र में चली गईं। उनके कप्तानों को एक संभावित आपदा की जगह पर पूरी गति से चलने का आदेश दिया गया था।

बोर्ड ने किसी भी अनुरोध का जवाब नहीं दिया। कुछ और मिनट - और एन -24 ने यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया। और तुर्की के तटीय हवाई क्षेत्र ट्रैबज़ोन के ऊपर आकाश में, दो रॉकेट चमके - लाल, फिर हरा। यह एक आपातकालीन लैंडिंग सिग्नल था। विमान ने एक विदेशी हवाई बंदरगाह के कंक्रीट के घाट को छुआ। दुनिया भर की टेलीग्राफ एजेंसियों ने तुरंत सूचना दी कि एक सोवियत यात्री विमान का अपहरण कर लिया गया है। फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, घायल हो गए। हर चीज़।

बचपन से देखें

सोवियत संघ में, एक फ्लाइट अटेंडेंट की स्थिति एक फिल्म अभिनेत्री या पॉप गायक की तुलना में थोड़ी ही कम थी। उनके बारे में नाटक लिखे गए, फिल्में बनाई गईं, गीत उन्हें समर्पित किए गए। नाद्या कुर्चेंको का जन्म 29 दिसंबर 1950 को अल्ताई क्षेत्र में हुआ था।

उसका बचपन नोवो-पोल्टावा (क्लियुचेव्स्की जिला) के अपने पैतृक गाँव के पास घने जंगलों में था, स्कूल में उत्कृष्ट ग्रेड, साथियों का एक बड़ा और मैत्रीपूर्ण समूह। बाद में, नादिया परिवार ग्लेज़ोव्स्की जिले (उदमुर्तिया) के पोनिनो गांव में अपनी मां हेनरीएटा सेमेनोव्ना की मातृभूमि में चला गया।


स्कूल से स्नातक होने के बाद, नाद्या सुदूर दक्षिणी शहर सुखुमी में चली गई, जहाँ उसने पहले हवाई अड्डे के लेखा विभाग में काम करना शुरू किया, और जब वह 18 साल की हुई, तो वह एक फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में काम करने चली गई।

काम के पहले वर्ष में, पहला गंभीर परीक्षण आया - विमान में आग लग गई और इसके लिए एक इंजन के साथ उतरने की आवश्यकता थी। आपातकाल में अपने कर्तव्यों के त्रुटिहीन प्रदर्शन के लिए, नादेज़्दा कुरचेंको को नाममात्र की घड़ी से सम्मानित किया गया था।

नादेज़्दा की कई योजनाएँ थीं: एक लॉ स्कूल में प्रवेश करना, अपने स्कूल के दोस्त व्लादिमीर बोरिसेंको से शादी करना। मई 1970 में, नादेज़्दा अपने रिश्तेदारों के पास छुट्टी पर आई थी। हम सहमत थे कि शादी नवंबर या नए साल की छुट्टियों पर खेली जाएगी। और 15 अक्टूबर को लड़की अपनी आखिरी फ्लाइट से गई।

विमान से देखें

बटुमी से क्रास्नोडार के लिए सुखुमी में एक स्टॉप के साथ उड़ान 244 को छोटा और सरल माना जाता था, बटुमी से सुखुमी के लिए केवल आधे घंटे की गर्मी। एएन-24 में 46 लोग सवार हुए। उनमें से एक पंद्रह वर्षीय बेटे के साथ एक अधेड़ उम्र का व्यक्ति था - प्राण और अल्गिरदास ब्रेज़िंस्कस।

टेकऑफ़ के दस मिनट बाद, सर्विस डिब्बे के बगल में बैठे ब्रेज़िंस्कास सीनियर ने नादेज़्दा कुर्चेंको को बुलाया और उसे कॉकपिट में एक नोट के साथ एक लिफाफा लेने का आदेश दिया। टाइप किए गए पाठ में मार्ग बदलने की मांग और अवज्ञा के मामले में मौत की धमकी दी गई थी। एक हथियार के साथ गीक कॉकपिट में चला गया, लेकिन एक नाजुक फ्लाइट अटेंडेंट उसके रास्ते में खड़ा हो गया।

आगे विमान पर एक नरसंहार शुरू हुआ। पहली गोली नादिया की जांघ में लगी। वह पायलट के दरवाजे से और भी मजबूती से चिपकी रही। आतंकी ने उसका गला दबाने की कोशिश की। नादिया - उसके दाहिने हाथ से एक हथियार खटखटाया। आवारा गोली छत से होकर निकल गई।


नादिया ने अपने पैरों, हाथों, यहां तक ​​कि सिर के बल पर भी मुकाबला किया। नादिया के अविश्वसनीय प्रतिरोध से त्रस्त, घायल, खून से लथपथ, नाजुक लड़की से निपटने के लिए अपनी नपुंसकता से क्रोधित, उसने बिना किसी लक्ष्य के, बिना सोचे-समझे, बिंदु-रिक्त सीमा पर गोली चलाई और चालक दल के हताश रक्षक को फेंक दिया। और यात्रियों को एक संकीर्ण मार्ग के कोने में, कॉकपिट में फट गया।

वध पहले से ही पायलटों के साथ जारी रहा। नाविक वालेरी फादेव, फ्लाइट मैकेनिक होवनेस बाबयान घायल हो गए, गोली ने पायलट जॉर्जी चखरकिया की रीढ़ को चकनाचूर कर दिया। घायल पायलटों ने लाइनर को निकटतम तुर्की ट्रैबज़ोन में उतारा। बाद में जांचकर्ताओं ने चलाई गई 42 गोलियों की गिनती की।

तुर्की के अधिकारी अपहर्ताओं के प्रति उदार थे - अल्पावधि की सेवा करने और माफी के तहत रिहा होने के बाद, वे संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए, लेकिन यह पूरी तरह से अलग कहानी है।

अंतभाषण

नादेज़्दा कुर्चेंको को एक परिचारिका के रूप में और कोम्सोमोल बैज के साथ सुखुमी में दफनाया गया था; 20 साल बाद, उसकी माँ के अनुरोध पर, राख को ग्लेज़ोव में फिर से दफनाया गया। टैंकर, गिसार रेंज की चोटी और नक्षत्र मकर राशि में ग्रह का नाम नादेज़्दा के नाम पर रखा गया था। इसके अलावा, फ्लाइट अटेंडेंट कुरचेंको की मृत्यु के बाद, हवाई यात्रा के दौरान यात्रियों की सुरक्षा के नियमों को मौलिक रूप से बदल दिया गया और हवाई आतंकवाद के खिलाफ अंतरराष्ट्रीय कानूनों के मानदंडों को कड़ा कर दिया गया।

ऐसा लगता है कि स्वर्ग ने ही स्वर्गीय त्रासदी को समाप्त करने का फैसला किया। 2002 की शुरुआत में, समाचार रिपोर्टों ने एक संदेश दिया कि कैलिफोर्निया के सांता मोनिका में, 46 वर्षीय अल्बर्ट विक्टर व्हाइट ने अपने पिता को बेसबॉल के बल्ले से मार डाला। अल्बर्ट पूर्व अल्गिरदास निकला, जो मारे गए - पूर्व-प्राण। अब ब्रेज़िंस्कस सीनियर कब्र में है, सबसे छोटा जेल में है।

15 अक्टूबर को 19 वर्षीय परिचारिका नादेज़्दा कुर्चेंको की मृत्यु की 45 वीं वर्षगांठ है, जिन्होंने अपने जीवन की कीमत पर सोवियत के कब्जे को रोकने की कोशिश की यात्री विमानआतंकवादी। एक युवा लड़की की वीरतापूर्ण मौत की कहानी आगे आपका इंतजार कर रही है।

यह पहली बार था जब किसी यात्री विमान को इस तरह के पैमाने (अपहरण) पर हाईजैक किया गया था। उसके साथ, संक्षेप में, इसी तरह की त्रासदियों की एक लंबी अवधि की श्रृंखला शुरू हुई जिसने पूरी दुनिया के आसमान को निर्दोष लोगों के खून से बिखेर दिया।
और यह सब इस तरह शुरू हुआ।

एएन-24 ने 15 अक्टूबर 1970 को 12:30 बजे बटुमी हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी। कोर्स - सुखुमी को। विमान में 46 यात्री और चालक दल के 5 सदस्य सवार थे। निर्धारित उड़ान का समय 25-30 मिनट है।
लेकिन जिंदगी ने शेड्यूल और शेड्यूल दोनों को तोड़ दिया।

उड़ान के चौथे मिनट में, विमान तेजी से पाठ्यक्रम से विचलित हो गया। रेडियो ऑपरेटरों ने बोर्ड से अनुरोध किया- कोई जवाब नहीं आया। नियंत्रण टावर के साथ संचार बाधित हो गया था। विमान नजदीकी तुर्की की ओर जा रहा था।
सैन्य और बचाव नौकाएं समुद्र में चली गईं। उनके कप्तानों को एक संभावित आपदा की जगह पर पूरी गति से चलने का आदेश दिया गया था।

बोर्ड ने किसी भी अनुरोध का जवाब नहीं दिया। कुछ और मिनट - और एन -24 ने यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र को छोड़ दिया। और तुर्की के तटीय हवाई क्षेत्र ट्रैबज़ोन के ऊपर आकाश में, दो रॉकेट चमके - लाल, फिर हरा। यह एक आपातकालीन लैंडिंग सिग्नल था। विमान ने एक विदेशी हवाई बंदरगाह के कंक्रीट के घाट को छुआ। दुनिया भर की टेलीग्राफ एजेंसियों ने तुरंत सूचना दी कि एक सोवियत यात्री विमान का अपहरण कर लिया गया है। फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, घायल हो गए। हर चीज़।

वह An-24 चालक दल, नंबर 46256 के कमांडर जॉर्जी चखरकिया को याद करते हैं, जिन्होंने 15 अक्टूबर, 1970 को बटुमी-सुखुमी मार्ग पर उड़ान भरी थी - मुझे सब कुछ याद है। मुझे पूरी तरह याद है।

भूले नहीं ऐसी बातें, - उस दिन मैंने नादिया से कहा: "हम मान गए कि जीवन में तुम हमें अपना भाई समझोगे। तो आप हमारे साथ ईमानदार क्यों नहीं हैं? मुझे पता है कि जल्द ही मुझे शादी में टहलना होगा ... ”- पायलट दुख के साथ याद करता है। - लड़की ने नीली आँखें उठाईं, मुस्कुराई और बोली: "हाँ, शायद नवंबर की छुट्टियों के लिए।" मैं खुश हुआ और, विमान के पंखों को हिलाते हुए, मेरी आवाज के शीर्ष पर चिल्लाया: "दोस्तों! छुट्टियों में हम शादी में चलते हैं! ”... और एक घंटे बाद मुझे पता चला कि शादी नहीं होगी ...

आज, 45 साल बाद, मैं उन दिनों की घटनाओं - कम से कम संक्षेप में - का वर्णन करने का इरादा रखता हूं और फिर से नादिया कुर्चेंको, उनके साहस और उनकी वीरता के बारे में बात करता हूं। एक व्यक्ति के बलिदान, साहस, साहस के लिए तथाकथित स्थिर समय के लाखों लोगों की आश्चर्यजनक प्रतिक्रिया के बारे में बात करना। सबसे पहले, नई पीढ़ी के लोगों को इसके बारे में बताने के लिए, नई कंप्यूटर चेतना, यह बताने के लिए कि यह कैसा था, क्योंकि मेरी पीढ़ी इस कहानी को याद करती है और जानती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात - नाद्या कुरचेंको - और बिना किसी अनुस्मारक के। और युवा लोगों के लिए यह जानना उपयोगी होगा कि कई सड़कों, स्कूलों, पर्वत चोटियों और यहां तक ​​​​कि एक हवाई जहाज में भी उसका नाम क्यों है।

यात्रियों को टेकऑफ़, बधाई और निर्देश देने के बाद, फ्लाइट अटेंडेंट अपने काम करने वाले कमरे, एक संकीर्ण डिब्बे में लौट आई। उसने "बोरजोमी" की एक बोतल खोली और, चमचमाती छोटी गेंदों के साथ पानी को ऊपर उठने दिया, चालक दल के लिए चार प्लास्टिक कप भर दिए। उन्हें एक ट्रे पर रखकर वह केबिन में दाखिल हुई।

कॉकपिट में एक सुंदर, युवा, अत्यंत परोपकारी लड़की को पाकर चालक दल हमेशा खुश रहता था। शायद, उसने अपने प्रति इस रवैये को महसूस किया और निश्चित रूप से, वह खुश भी थी। शायद, इस मरने वाली घड़ी में, उसने इन सभी लोगों के बारे में गर्मजोशी और कृतज्ञता के साथ सोचा, जिन्होंने उसे आसानी से अपने पेशेवर और मैत्रीपूर्ण सर्कल में स्वीकार कर लिया। वे उसे एक छोटी बहन की तरह मानते थे, देखभाल और विश्वास के साथ।

बेशक, नादिया एक अद्भुत मूड में थी - हर कोई जिसने उसे उसके स्वच्छ, सुखी जीवन के अंतिम मिनटों में देखा, उसने दावा किया।

चालक दल के नशे में, वह अपने डिब्बे में लौट आई। उसी समय, घंटी बजी: यात्रियों में से एक ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया। वह पास आई। यात्री ने कहा:
- इसे तुरंत कमांडर को दें, - और उसे किसी तरह का लिफाफा सौंप दें।

12.40 बजे। टेकऑफ़ के पांच मिनट बाद (लगभग 800 मीटर की ऊँचाई पर), सामने की सीटों पर बैठे एक आदमी और एक आदमी ने फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाया और उसे एक लिफाफा दिया: "इसे क्रू कमांडर को दे दो!"। लिफाफे में टाइपराइटर पर छपा हुआ ऑर्डर नंबर 9 था:
1. मैं आपको संकेतित मार्ग से उड़ान भरने का आदेश देता हूं।
2. रेडियो संचार बंद करो।
3. आदेश का पालन करने में विफलता के लिए - मृत्यु।
(फ्री यूरोप) पी.के.जेड.टी.
जनरल (क्रायलोव)
शीट पर एक मुहर थी, जिस पर लिथुआनियाई में लिखा था: "... रजोनो वाल्डीबोस कूपरतिवास" ("जिले का प्रबंधन सहकारी ...")। वह आदमी सोवियत अधिकारी की वर्दी में था।

नादिया ने लिफाफा लिया। उनकी नजरें मिली होंगी। जिस लहज़े में ये शब्द बोले गए थे, उस पर वह हैरान रह गई होगी। लेकिन उसे कुछ पता नहीं चला, लेकिन लगेज कम्पार्टमेंट के दरवाजे पर कदम रखा - तभी वहां पायलट के केबिन का दरवाजा था। शायद, नादिया की भावनाएँ उसके चेहरे पर लिखी हुई थीं - सबसे अधिक संभावना है। और भेड़िये की संवेदनशीलता, अफसोस, किसी और से बढ़कर है। और, शायद, यह इस संवेदनशीलता के लिए धन्यवाद था कि आतंकवादी ने नादिया की आंखों में शत्रुता, एक अवचेतन संदेह, खतरे की छाया देखी। यह बीमार कल्पना के लिए अलार्म की घोषणा करने के लिए पर्याप्त निकला: विफलता, निर्णय, जोखिम। आत्म-नियंत्रण विफल रहा: वह सचमुच अपनी कुर्सी से बाहर निकल गया और नादिया के पीछे दौड़ा।

उसके पास कॉकपिट की ओर एक कदम बढ़ाने का समय ही नहीं था, जब उसने उसके डिब्बे का दरवाजा खोला, जो अभी-अभी बंद हुआ था।
- तुम यहाँ नहीं आ सकते! वह चिल्ला रही है।
लेकिन वह जानवर की छाया की तरह करीब आ रहा था। उसने महसूस किया कि दुश्मन उसके सामने था। अगले सेकंड में, वह भी समझ गया: वह सभी योजनाओं को तोड़ देगी।

नादिया फिर चिल्लाई।
और उसी क्षण, केबिन का दरवाजा पटकते हुए, वह इस तरह के मामलों से क्रोधित होकर, दस्यु का सामना करने के लिए मुड़ी, और हमले के लिए तैयार हो गई। उसने, साथ ही चालक दल ने, उसकी बातें सुनीं - इसमें कोई शक नहीं। क्या करना बाकी था? नाद्या ने किसी भी कीमत पर हमलावर को कॉकपिट में नहीं जाने देने का फैसला किया। कोई!
वह एक पागल हो सकता है और चालक दल को गोली मार सकता है। वह चालक दल और यात्रियों को मार सकता था। वह कर सकता था... वह उसकी हरकतों, उसके इरादों को नहीं जानती थी। और वह जानता था: उसकी ओर कूदते हुए, उसने उसे नीचे गिराने की कोशिश की। दीवार के खिलाफ अपने हाथों को झुकाकर, नाद्या ने विरोध किया और विरोध करना जारी रखा।

पहली गोली उसकी जांघ में लगी। वह पायलट के दरवाजे से और भी मजबूती से चिपकी रही। आतंकी ने उसका गला दबाने की कोशिश की। नादिया - उसके दाहिने हाथ से एक हथियार खटखटाया। आवारा गोली छत से होकर निकल गई। नादिया ने अपने पैरों, हाथों, यहां तक ​​कि सिर के बल पर भी मुकाबला किया।

टीम ने तुरंत स्थिति का जायजा लिया। कमांडर ने अचानक दाहिने मोड़ को बाधित कर दिया, जिसमें वे हमले के समय थे, और तुरंत गर्जन वाली कार को बाईं ओर और फिर दाईं ओर भर दिया। अगले सेकंड में, विमान तेजी से ऊपर चला गया: पायलटों ने हमलावर को नीचे गिराने की कोशिश की, यह मानते हुए कि इस मामले में उसका अनुभव बहुत अच्छा नहीं था, और नादिया रुक जाएगी।

यात्री अभी भी सीट बेल्ट लगाए हुए थे - आखिरकार, डिस्प्ले बाहर नहीं गया, विमान केवल ऊंचाई प्राप्त कर रहा था।
केबिन में, एक यात्री को केबिन में भागते हुए और पहला शॉट सुनते हुए, कई लोगों ने तुरंत अपनी बेल्ट खोली और अपनी सीटों से कूद गए। उनमें से दो उस जगह के सबसे करीब थे जहां अपराधी बैठा था, और वे सबसे पहले परेशानी महसूस कर रहे थे। हालाँकि, गैलिना किर्यक और असलान काशनबा के पास एक कदम उठाने का समय नहीं था: वे उस व्यक्ति से आगे निकल गए जो उस व्यक्ति के बगल में बैठा था जो केबिन में भाग गया था। युवा दस्यु - और वह पहले की तुलना में बहुत छोटा था, क्योंकि वे पिता और पुत्र निकले - एक आरा-बंद बन्दूक को पकड़ा और सैलून के साथ निकाल दिया। गोली सहमे हुए यात्रियों के सिर में लगी।

हिलो मत! वह चिल्लाया। - हिलना मत!
पायलटों ने और भी अधिक तीक्ष्णता के साथ विमान को एक स्थान से दूसरे स्थान पर फेंकना शुरू कर दिया। युवक ने फिर फायरिंग की। गोली धड़ की त्वचा में छेद कर गई और ठीक अंदर चली गई। विमान के अवसादन का अभी तक कोई खतरा नहीं था - ऊंचाई नगण्य थी।

कॉकपिट खोलकर, वह पूरी ताकत से चालक दल के लिए चिल्लाया:
- हल्ला रे! वह सशस्त्र है!
दूसरे शॉट के अगले ही पल युवक ने अपना ग्रे लबादा खोला और लोगों को हथगोले दिखाई दिए - वे उसकी बेल्ट से बंधे हुए थे।
- आप के लिए है! वह चिल्लाया। - अगर कोई और उठता है, तो हम विमान को उड़ा देंगे!
यह स्पष्ट था कि यह एक खाली खतरा नहीं था - यदि वे विफल हो गए, तो उनके पास खोने के लिए कुछ नहीं था।

इस बीच, विमान के विकास के बावजूद, पुराना अपने पैरों पर खड़ा रहा और, पाशविक रोष के साथ, नादिया को पायलट के केबिन के दरवाजे से दूर करने की कोशिश की। उसे एक नेता की जरूरत थी। उसे एक दल की जरूरत थी। उसे एक विमान की जरूरत थी।
नादिया के अविश्वसनीय प्रतिरोध से प्रभावित, घायल, खून से लथपथ, नाजुक लड़की से निपटने के लिए अपनी खुद की नपुंसकता से नाराज, उसने बिना किसी लक्ष्य के, बिना सोचे-समझे, बिंदु-रिक्त सीमा पर गोली चलाई और चालक दल के हताश रक्षक को फेंक दिया। और यात्रियों को एक संकीर्ण मार्ग के कोने में, कॉकपिट में फट गया। उसके पीछे एक आरी-बंद बन्दूक के साथ उसका गीक है।
अगला नरसंहार था। उनके शॉट्स उनके ही रोने से दब गए:
- टर्की की ओर! टर्की की ओर! सोवियत तट पर लौटें - हम विमान को उड़ा देंगे!

कॉकपिट से गोलियां चल रही थीं। एक मेरे बालों के माध्यम से चला गया, - लेनिनग्राद से व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव कहते हैं। वह और उनकी पत्नी 1970 में दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में यात्री थे। - मैंने देखा: डाकुओं के पास पिस्तौल, एक शिकार राइफल, एक बड़े से एक हथगोला उसकी छाती पर लटका हुआ था। विमान को बाएं और दाएं फेंका गया - पायलटों को शायद उम्मीद थी कि अपराधी अपने पैरों पर खड़े नहीं होंगे।

कॉकपिट में शूटिंग जारी रही। वहां वे 18 छेदों की गिनती करेंगे, और कुल 24 गोलियां दागी गईं। उनमें से एक ने कमांडर को रीढ़ में मारा:
जियोर्जी चहरकिया - मैंने अपने पैर खो दिए। अपने प्रयासों के माध्यम से, मैं घूमा और एक भयानक तस्वीर देखी, नादिया हमारे केबिन के दरवाजे में फर्श पर पड़ी हुई थी और लहूलुहान हो गई थी। नेविगेटर फादेव पास में पड़े थे। और एक आदमी हमारे पीछे खड़ा हो गया और एक हथगोला हिलाते हुए चिल्लाया: “समुद्र के किनारे को बाईं ओर रखो! शीर्षक दक्षिण! बादलों में प्रवेश मत करो! मानो, नहीं तो हम विमान उड़ा देंगे!

अपराधी समारोह में खड़ा नहीं हुआ। उसने पायलटों के रेडियो संचार हेडफ़ोन को फाड़ दिया। उसने लेटे हुए शवों को रौंद डाला। फ्लाइट इंजीनियर होवनेस बाबयान के सीने में चोट लग गई। सह-पायलट सुलिको शाविद्ज़ को भी गोली लगी, लेकिन वह भाग्यशाली था - गोली सीट के स्टील पाइप में फंस गई। जब नाविक वालेरी फादेव को होश आया (उनके फेफड़ों को गोली मार दी गई), तो दस्यु ने गंभीर रूप से घायल व्यक्ति को शाप दिया और लात मारी।
व्लादिमीर गवरिलोविच मेरेनकोव - मैंने अपनी पत्नी से कहा: "हम तुर्की की ओर उड़ रहे हैं!" - और डर था कि सीमा के पास पहुंचने पर हमें गोली मार दी जा सकती है। मेरी पत्नी ने भी टिप्पणी की: “समुद्र हमारे नीचे है। तुम्हें अच्छा लगता है। तुम तैर सकते हो, लेकिन मैं नहीं! और मैंने सोचा: “क्या बेवकूफी भरी मौत है! वह पूरे युद्ध से गुजरा, रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए - और आप पर!

पायलट अभी भी एसओएस सिग्नल चालू करने में कामयाब रहे।
जियोर्गी चखरकिया - मैंने डाकुओं से कहा: “मैं घायल हूँ, मेरे पैर लकवाग्रस्त हैं। मैं केवल अपने हाथों से नियंत्रित कर सकता हूं। सह-पायलट को मेरी मदद करनी चाहिए," और दस्यु ने उत्तर दिया: "युद्ध में सब कुछ होता है। हम मर सकते हैं।" यहां तक ​​कि "अनुष्का" को चट्टानों पर भेजने का विचार भी आया - खुद मरकर इन कमीनों को खत्म करने के लिए। लेकिन केबिन में सत्रह महिलाएं और एक बच्चा समेत चौवालीस लोग हैं।
मैंने सह-पायलट से कहा: "अगर मैं होश खो देता हूं, तो डाकुओं के अनुरोध पर जहाज का नेतृत्व करें और उसे उतार दें। हमें विमान और यात्रियों को बचाना चाहिए! हमने सोवियत क्षेत्र पर, कोबुलेटी में उतरने की कोशिश की, जहाँ एक सैन्य हवाई क्षेत्र था। लेकिन अपहरणकर्ता ने जब देखा कि मैं कार की ओर जा रहा हूं, तो उसने मुझे चेतावनी दी कि वह मुझे गोली मार देगा और जहाज को उड़ा देगा। मैंने सीमा पार करने का फैसला किया। और पांच मिनट बाद हमने इसे कम ऊंचाई पर पार किया।
... Trabzon में हवाई क्षेत्र नेत्रहीन पाया गया था। पायलटों के लिए, यह मुश्किल नहीं था।

जियोर्गी चखरकिया - हमने एक घेरा बनाया और हरे रंग के रॉकेट लॉन्च किए, जिससे यह स्पष्ट हो गया कि रनवे फ्री था। हम पहाड़ों के किनारे से दाखिल हुए और बैठ गए ताकि अगर कुछ हुआ तो हम समुद्र पर उतरें। हमें तुरंत घेर लिया गया। सह-पायलट ने सामने के दरवाजे खोले और तुर्क अंदर आ गए। कॉकपिट में डाकुओं ने आत्मसमर्पण कर दिया। इस पूरे समय, जब तक स्थानीय लोग नहीं आए, हम बंदूक की नोक पर थे ...
यात्रियों के पीछे केबिन छोड़कर, वरिष्ठ दस्यु ने अपनी मुट्ठी से कार पर रैप किया: "यह विमान अब हमारा है!"
तुर्क ने सभी चालक दल के सदस्यों को चिकित्सा सहायता प्रदान की। उन्होंने तुरंत उन लोगों की पेशकश की जो तुर्की में रहना चाहते थे, लेकिन 49 सोवियत नागरिकों में से एक भी सहमत नहीं था।
अगले दिन, सभी यात्रियों और नादिया कुर्चेंको के शरीर को सोवियत संघ ले जाया गया। थोड़ी देर बाद अपहृत एएन-24 को पीछे छोड़ दिया गया।

साहस और वीरता के लिए, नादेज़्दा कुर्चेंको को युद्ध में ऑर्डर ऑफ़ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था, एक यात्री विमान, एक क्षुद्रग्रह, स्कूल, सड़कें, और इसी तरह नादिया के नाम पर रखा गया था। लेकिन यह, जाहिरा तौर पर, और कुछ और के बारे में कहा जाना चाहिए।
एक अभूतपूर्व घटना से जुड़े राज्य और सार्वजनिक कार्यों का पैमाना बहुत बड़ा था। राज्य आयोग के सदस्य, यूएसएसआर विदेश मंत्रालय ने बिना किसी ब्रेक के लगातार कई दिनों तक तुर्की के अधिकारियों के साथ बातचीत की।

यह आवश्यक था: अपहृत विमान की वापसी के लिए एक हवाई गलियारा आवंटित करना; घायल चालक दल के सदस्यों और उन यात्रियों के स्थानांतरण के लिए एक हवाई गलियारा, जिन्हें ट्रैबज़ोन अस्पतालों से तत्काल चिकित्सा देखभाल की आवश्यकता थी; बेशक, जिन्होंने शारीरिक रूप से कष्ट नहीं उठाया, लेकिन उनकी इच्छा के विरुद्ध एक विदेशी भूमि में समाप्त हो गए; नादिया के शरीर के साथ ट्रैबज़ोन से सुखुमी के लिए एक विशेष उड़ान के लिए एक हवाई गलियारे की आवश्यकता थी। उसकी माँ पहले ही उदमुर्तिया से सुखुमी के लिए उड़ान भर चुकी थी।

नादेज़्दा की माँ हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको कहती हैं: - मैंने तुरंत पूछा कि नादिया को हमारे साथ उदमुर्तिया में दफनाया जाए। लेकिन मुझे अनुमति नहीं दी गई। उन्होंने कहा कि राजनीतिक दृष्टि से ऐसा नहीं किया जा सकता है।

और बीस साल तक मैं नागरिक उड्डयन मंत्रालय की कीमत पर हर साल सुखुमी गया। 1989 में, मैं और मेरा पोता आखिरी बार आए, और फिर युद्ध शुरू हुआ। अब्खाज़ियों ने जॉर्जियाई लोगों के साथ लड़ाई लड़ी, और कब्र की उपेक्षा की गई। हम पैदल नाद्या के पास गए, पास में गोली मार दी - वहाँ सब कुछ था ... और फिर मैंने गोर्बाचेव को संबोधित एक पत्र लिखा: "यदि आप नाद्या को परिवहन में मदद नहीं करते हैं, तो मैं जाऊंगा और उसकी कब्र पर खुद को लटका दूंगा!" एक साल बाद, बेटी को ग्लेज़ोव में शहर के कब्रिस्तान में फिर से दफनाया गया। वे उसे कलिनिन स्ट्रीट पर अलग से दफनाना चाहते थे, और नादिया के सम्मान में सड़क का नाम बदलना चाहते थे। लेकिन मैंने इसकी अनुमति नहीं दी। वह लोगों के लिए मरी। और मैं चाहता हूं कि वह लोगों के साथ झूठ बोले..

यूएसएसआर में अपहरण के तुरंत बाद, टीएएसएस की बख्शती रिपोर्ट दिखाई देती है:
“15 अक्टूबर को, नागरिक हवाई बेड़े के एक एएन-24 विमान ने बटुमी शहर से सुखुमी के लिए एक नियमित उड़ान भरी। दो सशस्त्र डाकुओं ने विमान के चालक दल के खिलाफ हथियारों का इस्तेमाल करते हुए विमान को अपना मार्ग बदलने और ट्रैबज़ोन शहर में तुर्की क्षेत्र पर उतरने के लिए मजबूर किया। डाकुओं के साथ लड़ाई के दौरान, विमान के फ्लाइट अटेंडेंट की मौत हो गई, जो डाकुओं को कॉकपिट में प्रवेश करने से रोकने की कोशिश कर रहा था। दो पायलट घायल हो गए। विमान के यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है। सोवियत सरकार ने हत्यारे अपराधियों को सोवियत अदालत में लाने के लिए, साथ ही विमान और सोवियत नागरिकों को वापस करने के अनुरोध के साथ तुर्की के अधिकारियों की ओर रुख किया, जो एन -24 विमान में सवार थे।

अगले दिन, 17 अक्टूबर को दिखाई दिया, "फेरबदल" ने बताया कि चालक दल और यात्री अपनी मातृभूमि में लौट आए। सच है, ऑपरेशन प्राप्त करने वाले विमान के नाविक ट्रैबज़ोन के अस्पताल में रहे, जिन्हें छाती में गंभीर घाव मिले। अपहर्ताओं के नाम ज्ञात नहीं हैं: "दो अपराधियों के लिए जिन्होंने विमान चालक दल पर सशस्त्र हमला किया, जिसके परिणामस्वरूप फ्लाइट अटेंडेंट एनवी कुर्चेंको मारा गया, चालक दल के दो सदस्य और एक यात्री घायल हो गए, तुर्की सरकार ने कहा कि उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और अभियोजन अधिकारियों ने मामले की परिस्थितियों की तत्काल जांच करने का आदेश दिया।

यूएसएसआर अभियोजक जनरल रुडेंको द्वारा एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद 5 नवंबर को ही आम जनता को हवाई समुद्री लुटेरों के व्यक्तित्व के बारे में पता चला।
1924 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कस प्राणस स्टासियो और 1955 में पैदा हुए ब्रेज़िंस्कास अल्गिरदास
Pranas Brazinskas का जन्म 1924 में लिथुआनिया के Trakai क्षेत्र में हुआ था।

1949 में ब्रेज़िंस्कास द्वारा लिखी गई जीवनी के अनुसार, "वन भाइयों" ने परिषद के अध्यक्ष को खिड़की से गोली मारकर मार डाला और पिता पी। ब्रेज़िंस्कास को घातक रूप से घायल कर दिया, जो पास में ही हुआ था। स्थानीय अधिकारियों की मदद से, पी. ब्रेज़िंस्कस ने विविस में एक घर खरीदा और 1952 में वेविस सहकारी के घरेलू सामान के गोदाम के प्रमुख बने। 1955 में, पी. ब्रेज़िंस्कास को निर्माण सामग्री में गबन और अटकलों के लिए सुधारात्मक श्रम के 1 वर्ष की सजा सुनाई गई थी। जनवरी 1965 में, सुप्रीम कोर्ट के फैसले से, उन्हें फिर से 5 साल की सजा सुनाई गई, लेकिन जून में पहले ही उन्हें समय से पहले रिहा कर दिया गया। अपनी पहली पत्नी को तलाक देने के बाद, वह मध्य एशिया के लिए रवाना हो गए।

वह अटकलों में लगा हुआ था (लिथुआनिया में उसने कार के पुर्जे, कालीन, रेशम और लिनन के कपड़े खरीदे और मध्य एशिया में पार्सल भेजे, प्रत्येक पार्सल के लिए उसे 400-500 रूबल का लाभ हुआ), जल्दी से जमा हुआ धन। 1968 में, वह अपने तेरह वर्षीय बेटे अल्गिरदास को कोकंद ले आए और दो साल बाद उन्होंने अपनी दूसरी पत्नी को छोड़ दिया।

7-13 अक्टूबर, 1970 को, आखिरी बार विलनियस का दौरा करने के बाद, पी। ब्रेज़िंस्कास और उनके बेटे ने अपना सामान ले लिया - यह ज्ञात नहीं है कि अधिग्रहित हथियार, संचित डॉलर (केजीबी के अनुसार, 6,000 डॉलर से अधिक) और उड़ान भरी ट्रांसकेशस को।

अक्टूबर 1970 में, यूएसएसआर ने मांग की कि तुर्की अपराधियों को तुरंत प्रत्यर्पित करे, लेकिन यह मांग पूरी नहीं हुई। तुर्कों ने अपहर्ताओं का न्याय स्वयं करने का निर्णय लिया। ट्रैबज़ोन कोर्ट ऑफ़ फ़र्स्ट इंस्टेंस ने हमले को पूर्व नियोजित के रूप में नहीं पहचाना। अपने बचाव में, प्राणस ने कहा कि उन्होंने "लिथुआनियाई प्रतिरोध" में भाग लेने के लिए कथित तौर पर धमकी देते हुए, मौत के सामने विमान का अपहरण कर लिया। - दो साल का बेटा अलगिरदास। मई 1974 में, पिता एमनेस्टी कानून के तहत गिर गए और ब्रेज़िंस्कास सीनियर के कारावास को हाउस अरेस्ट से बदल दिया गया। उसी वर्ष, पिता और पुत्र कथित रूप से नजरबंदी से भाग गए और तुर्की में अमेरिकी दूतावास में आवेदन किया और उन्हें संयुक्त राज्य में राजनीतिक शरण देने का अनुरोध किया। इनकार करने के बाद, ब्रेज़िंस्केस ने फिर से तुर्की पुलिस के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, जहाँ उन्हें कुछ और हफ़्ते के लिए रखा गया और ... अंत में रिहा कर दिया गया। फिर उन्होंने इटली और वेनेजुएला से कनाडा के लिए उड़ान भरी। न्यूयॉर्क में एक मध्यवर्ती लैंडिंग के दौरान, ब्रेज़िंस्का विमान से उतर गए और यूएस माइग्रेशन एंड नेचुरलाइज़ेशन सर्विस द्वारा उन्हें "हिरासत में" लिया गया। राजनीतिक शरणार्थियों का दर्जा उन्हें कभी नहीं दिया गया था, लेकिन शुरुआत के लिए उन्हें निवास परमिट प्रदान किया गया था, और 1983 में दोनों को अमेरिकी पासपोर्ट दिए गए थे। अल्गिरदास आधिकारिक तौर पर अल्बर्ट विक्टर व्हाइट बन गए, और प्राण फ्रैंक व्हाइट बन गए।

हेनरीटा इवानोव्ना कुरचेंको - ब्रेज़िंस्का के प्रत्यर्पण की मांग में, मैं अमेरिकी दूतावास में रीगन के साथ एक बैठक में भी गया था। मुझे बताया गया कि वे मेरे पिता की तलाश कर रहे हैं क्योंकि वह अमेरिका में अवैध रूप से रहते हैं। और बेटे को अमेरिकी नागरिकता मिल गई। और उसे दंडित नहीं किया जा सकता है। नादिया को 1970 में मार दिया गया था, और डाकुओं के प्रत्यर्पण पर कानून, चाहे वे कहीं भी हों, 1974 में कथित रूप से सामने आए। और कोई वापसी नहीं होगी ...
ब्रेज़िंस्का कैलिफोर्निया के सांता मोनिका शहर में बस गए, जहाँ उन्होंने साधारण चित्रकारों के रूप में काम किया। अमेरिका में, लिथुआनियाई समुदाय में, ब्रेज़िंस्का के प्रति रवैया सावधान था, वे खुलकर डरते थे। स्वयं सहायता कोष के लिए अनुदान संचय को व्यवस्थित करने का प्रयास विफल रहा। अमेरिका में, ब्रेज़िंस्का ने अपने "शोषण" के बारे में एक किताब लिखी, जिसमें उन्होंने "सोवियत कब्जे से लिथुआनिया की मुक्ति के लिए संघर्ष" द्वारा विमान के अपहरण और अपहरण को सही ठहराने की कोशिश की। खुद को सफेदी करने के लिए, पी. ब्रेज़िंस्कास ने कहा कि उन्होंने "चालक दल के साथ गोलीबारी" में दुर्घटना से फ्लाइट अटेंडेंट को टक्कर मार दी। बाद में भी, ए। ब्रेज़िंस्कास ने दावा किया कि "केजीबी एजेंटों के साथ गोलीबारी" के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट की मृत्यु हो गई। हालांकि, लिथुआनियाई संगठनों द्वारा ब्रेज़िंस्का का समर्थन धीरे-धीरे फीका पड़ गया, हर कोई उनके बारे में भूल गया। अमेरिका में वास्तविक जीवन उनकी अपेक्षा से बहुत अलग था। अपराधी बुरी तरह से रहते थे, वृद्धावस्था में ब्रेज़िंस्कास सीनियर चिड़चिड़े और असहनीय हो गए।

फरवरी 2002 की शुरुआत में, कैलिफोर्निया शहर सांता मोनिका में 911 सेवा बजाई गई। फोन करने वाले ने तुरंत फोन काट दिया। पुलिस ने उस पते का निर्धारण किया जिससे कॉल किया गया था और 900 21st स्ट्रीट पर पहुंचे। 46 वर्षीय अल्बर्ट विक्टर व्हाइट ने पुलिस के लिए दरवाजा खोला और कानून के अधिकारियों को अपने 77 वर्षीय पिता की ठंडी लाश तक ले गए। जिसके सिर पर फोरेंसिक विशेषज्ञों ने फिर डंबल से आठ वार किए। सांता मोनिका में हत्या दुर्लभ है - उस वर्ष शहर में यह पहली हिंसक मौत थी।

जैक एलेक्स। ब्रेज़िंस्कास जूनियर वकील
- मैं खुद लिथुआनियाई हूं, और मुझे अल्बर्ट विक्टर व्हाइट की रक्षा के लिए उनकी पत्नी वर्जीनिया ने काम पर रखा था। यहां कैलिफोर्निया में काफी बड़ा लिथुआनियाई प्रवासी है, और आपको नहीं लगता कि हम लिथुआनियाई लोगों को 1970 के विमान अपहरण के लिए कोई समर्थन है।
- प्राण एक भयानक व्यक्ति था, वह गुस्से में आकर पड़ोसी के बच्चों का हथियारों से पीछा करता था।
- अल्गिरदास एक सामान्य और समझदार व्यक्ति हैं। कैद के समय, वह केवल 15 वर्ष का था, और वह शायद ही जानता था कि वह क्या कर रहा है। उसने अपना पूरा जीवन अपने पिता के संदिग्ध करिश्मे के साये में बिताया, और अब, अपनी गलती के कारण, वह जेल में सड़ जाएगा।
“यह आवश्यक आत्मरक्षा थी। उसके पिता ने उस पर तमंचा तान दिया और धमकी दी कि अगर उसने उसे छोड़ दिया तो वह उसके बेटे को गोली मार देगा। लेकिन अल्गिरदास ने अपना हथियार खटखटाया और बूढ़े आदमी के सिर पर कई बार वार किया।
- जूरी ने माना कि, बंदूक को ठोकने के बाद, अल्गिरदास ने बूढ़े को नहीं मारा होगा, क्योंकि वह बहुत कमजोर था। तथ्य यह है कि उसने घटना के एक दिन बाद ही पुलिस को बुलाया, वह भी अल्गिरदास के खिलाफ खेला - इस समय वह लाश के बगल में था।
- अल्गिरदास को 2002 में गिरफ्तार किया गया था और "दूसरी डिग्री में पूर्व नियोजित हत्या" लेख के तहत 20 साल जेल की सजा सुनाई गई थी।
- मुझे पता है कि यह एक वकील की तरह नहीं लगता है, लेकिन मैं अल्गिरदास के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करता हूं। जब मैंने उसे आखिरी बार देखा था, तो वह एक भयानक अवसाद में था। पिता ने अपने बेटे को जितना हो सके उतना आतंकित किया, और जब अत्याचारी की मृत्यु हो गई, तो अल्गिरदास, अपने प्रमुख में एक व्यक्ति, कई और वर्षों तक जेल में सड़ता रहेगा। जाहिरा तौर पर यह भाग्य है ...

नादेज़्दा व्लादिमीरोवना कुर्चेंको (1950-1970)
उनका जन्म 29 दिसंबर, 1950 को नोवो-पोल्टावा, क्लाईचेव्स्की जिला, अल्ताई क्षेत्र के गाँव में हुआ था। उन्होंने यूएएसएसआर के ग्लेज़ोव्स्की जिले के पोनिनो गांव के एक बोर्डिंग स्कूल से स्नातक किया। दिसंबर 1968 से, सुखम एयर स्क्वाड्रन की एक फ्लाइट अटेंडेंट। 15 अक्टूबर, 1970 को एक आतंकवादी अपहरण को रोकने की कोशिश के दौरान उनकी मृत्यु हो गई। 1970 में उसे सुखुमी के केंद्र में दफनाया गया था। 20 वर्षों के बाद, उसकी कब्र को ग्लेज़ोव के शहर के कब्रिस्तान में ले जाया गया। उन्हें (मरणोपरांत) ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। नादेज़्दा कुर्चेंको का नाम गिसार रेंज की चोटियों में से एक, रूसी बेड़े के एक टैंकर और एक छोटे ग्रह को दिया गया था।