peamine Ketramine Kahe-aastane tüdruk langes õhusõiduki redelist "Urali Airlines" redelist. Suri langenud redel õhusõiduki "Ural Airlines" kaheaastane tüdruku seisund lapse langenud Pulkovos

Kahe-aastane tüdruk langes õhusõiduki redelist "Urali Airlines" redelist. Suri langenud redel õhusõiduki "Ural Airlines" kaheaastane tüdruku seisund lapse langenud Pulkovos

10:49 - Regnum pool-aastane tüdruk, kes on saanud raskem vigastusi, kui langes redelist Peterburi Pulkovo lennujaamas vanaemaga septembri lõpus, suri ühes linna haiglates laupäeval, 14. oktoobril hoolimata kõik arstide jõupingutused. See on teatatud meedia ja sugulased tüdruk sotsiaalsetes võrgustikes.

Szsut.sledcom.ru.

Kui kukkudes vigane redeli kõrgus üle kolme meetri kaugusel, tüdruk sai aju vigastuse, põrutuse, muid kahjustusi ja oli haiglasse tõsises seisukorras. Haiglas kannatas laps mitmeid operatsioone, kuid arstid olid enne kahju tõsiduseta jõuetu.

Nagu selgus välja selgus, parandati pakitud redeli laia leviku platvormi pöörde osa korduvalt lennujaama erilise transpordi mehaanilise töö kohas. Uurimine eeldab, et need remondid olid halva kvaliteediga.

Uurimise käigus peeti kinni Spetstransport LLC mehaanilise töö peamehhanismi "Põhja pealinna õhust värava" (Pettersburgi lennujaama "Pulkovo fondivalitseja"). Euroopa Kohtu poolt asetatakse ta maja vahistamise all.

Samuti loodi ametniku kaasamise ühe LLC "VHSS" direktorite juhtimise hulgast kuriteo toimepanemiseks. Ennetav meede ei valita.

Lisaks algatati kriminaalasja Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 293 artikli 293 osas sätestatud kuriteo märke (hooletus, mis põhjustas inimeste tervisele tõsise kahju põhjustanud hooletuse tõttu). Selle kostjaid ei ole veel määratletud.

Pärast PUKOVO's uuriti Reisijate infrastruktuuri seisundit teiste linnade lennujaamades Lääne-uurimisosakonna vastutusalasse kuuluvates linnades RF IC transpordi. Lennujaamades Murmansk, Arkhangelsk, Syktyvkar, Yaroslavl ja Pihkva, sarnased rikkumised tuvastati, menetluskatsed alustati.

Kahesuunaline laps kannatas operatsiooni, kuid tema elu ei olnud võimalik päästa. Kes on süüdi selle eest, mis juhtus ja milline on surnud sugulaste hüvitise?

Tüdruk, kes langes välja lennuki Pulkovo suri. Seda teatab Tass, viidates Peterburi halduse tervisekomiteele. Poolajahutusega laps läbi operatsiooni, tüdruk oli elustamine tõsises seisundis.

Intsident toimus 28. septembril. Redel langes, kui reisijad lahkusid lennukist. Kolme meetri kõrgusest langes 1973 aastat vana ja tema lapselaps. Nad olid haiglasse. Nagu "Fontanka" teatas, diagnoositi naine jala murd ja tüdruk vigastas pea.

Kriminaalasja algatati, Pulkovo spetsiaalse transporditeenuse juht Pulkovo ja teise lennujaama ohvitseri kinni. Kes vastutab Tragöödia eest ja mida saab native surnud tüdruk loota?

Alexander Zamidaadvokaat, juhatuse juhtimispartner "Zabida ja partnerid""Küsimus, kes seda juhtumi süüdistada, sõltub uurimise tulemustest. Kõige olulisem asi sel juhul on luua põhjusliku seose täiuslike meetmete ja tagajärgede vahel. Ma vaatan kurbus vaadata seda olukorda, kui see areneb stsenaariumi uurimise katastroofi Sayano-Shushsenskaya Gres, seal uurijad on teinud hooletu kuritegevuse isikute rühma. Või terrorirünnak Domodedovo, kui lennujaama omanik oli impulsside mõju terrorirünnaku. Mitte ükski ega teist disaini ei vastanud Venemaa seadusele. See võib olla ka selles olukorras. Elu Venemaal kohtuliku kohtupraktika auhinnaga hinnatakse täna väga vähe hüvitise keskmist hüvitist, vastavalt selle praktikale, sest surmatu põhjus surma kõhkles 300 tuhat 1,5 miljonit rubla. Aga seal on olukord, nagu Domodedovo puhul. Lõppude lõpuks on kõik alaealistega seotud kuriteod spetsiaalseks kontrolliks TCRi esimees. Ja kui ta täidab ajakirjanduses väitega, et hüvitis peaks olema suur ja näitab selle suurust, tõenäoliselt on lennujaam sunnitud maksma seda ettetellimisel, et vältida kahtlustatavate ringi ebamõistlikku laiendamist. "

Pärast seda juhtumit Pulkovo lennujaamas teatas nad erakorralisest redeli ostmisest võimalikult kiiresti. Loode-uuritava büroo alustas rongide katsetamist asjaomases föderaalses piirkonnas sisalduvate linnade lennuväljal.

"Pulkovo": Chaos valitseb lennujaamas. Nii ütles laeva ülemjuhataja redeli ootamise 40. minutil. "Pärast hiljutist tragöödiat tüdrukuga, kes langes redelist ...", ilmus selline kirje neljapäeva õhtul Live Journal of Dyakon Andrei Kurayeva.

Seotud sõnumid hakkasid sotsiaalsetes võrgustikes seeni pärast vihma: "tunni ebaõnnestunud demonteerimise, närvide, jooksvate närvide tund. Ja Pulkovo lennujaama töötajate kaos sülitamine, me ostsime uusi pileteid, veel koju. Väsinud, kuid mitte lüüa "," need on semantilised hallutsinatsioonid. Kuidas seda arendada? See ei ole isegi prügikasti ... "

Online-tulemustabeli hindamine öösel, paljud lennud hilinesid, osa lendas hilinenud. Prokuratuur on selles loos juba huvitatud. LLC-s "õhuvärav Põhja pealinn"(Lennujaama Fondivalitseja) Järgmisel päeval peeti tõesti 11 lendu kinni, kuna pärast lennujaamas tragöödiat on vähem liikuvaid käiku. Kuid nad märkisid, et teistel põhjustel kinni peetud rohkem kui 20 lendu - õhusõidukite hilinenud saabumise tõttu halvad meteo tingimused, tehnilised probleemid.

"Sellisel juhul peavad kõik sidusrühmad reguleerivatele asutustele kaebusi kirjutama: Rospotrebnadzor, prokuratuur. Lennud hilineb Pulkovos, motiveerides seda julgeolekut. Kuid luua olukord vastupidise mõjuga - lõppude lõpuks on palju reisijaid, sealhulgas lapsi. Millist turvalisust me räägime sellest, kas selline olukord mõjutab nende tervis negatiivselt? " - Tyundik loendas advokaat usub.

Turvalisuse kohta Pulkovo rääkis pärast tragöödiat, mis toimus 28. septembril. Siis vanaema all, mis kandis oma lapselapse käes, kukkus osa iseliikuva redeli kohas. Selle tulemusena jäid reisijad üle kolme meetri kõrgusest. Ohvrid viidi haiglasse. Vanaema sai luumurrud ja mõne aja pärast kanti ta ambulatoorse ravi. Restaureerimine jätab vähemalt kaks kuud. Kahe nädala jooksul võitlesite tüdrukute arstide elu jaoks. Nad tegid kõik võimaliku lapse salvestamiseks. Aga 14. oktoobril suri tüdruk.

Kohapeal avaldatud fotodel võib fotosid näha, et halvataga varustatud redeli metallosa on sõna otseses mõttes kaks õhuke kaablit. Kujunduse väga silmapaistva koha juures on pealkiri "Pulkovo lennujaam".

Loode-uurimise osakond SK transpordi avas kriminaalasja lõike 2 alusel. Venemaa Föderatsiooni kriminaalkoodeksi 238 (teenuste osutamine, mis ei vasta tarbijate elu- või terviseohutuse ohutusnõuetele, kui käesolev seadus põhjustas hooletuse põhjustamist inimeste tervisele tekitatud kahju). Hiljem peeti kinni Põhjakapitali LLC õhu värava töötajate seast kaks kahtlustatavat (juhtimisfirma Pulkovo): Valentin Chernainene ja Alexander Kozelsky. Kozelsky, kes vastutas vigase reisijate marsruudi remondi eest, saatis Kohtu vahistamise all. Aga Chernaenko laseb vabaduse juurde minna, keeldudes tagajärjest tema paigutamisest.

Northern Capital'i õhu väravate "pressiteenistus teatati, et lennujaama esindajad pöördusid sugulastega ja andis neile olulise abi ja pakuti ka matuste korraldamise korraldamisel. Tuntud perekonnad kinnitasid, et ema emad edastasid raha, kui laps lamab intensiivravi. Lisaks sellele viitati lennujaama esindaja sõnul isiklikud vabandused nende perekonnale.

Pärast vahejuhtumit alustas lennujaam tema teenuse uurimist. Ameti vestlustaja sõnul on kõik konstruktsioonid, mis on sarnased tragöödiasse, mis on seotud tragöödiaga seotud 28. septembril, mis on ajutiselt toimima. Neid sõlmitakse pärast nende tehnilise seisundi täiendavat kontrolli.

Samal ajal rõhutati lennujaamas lennujaamas - teave, et 19. oktoobril "ühe viivitused" olid seotud iseliikuva püünisjaga, ebausaldusväärsetele. Air Harbori pressiteenistuse sõnul saadi seoses ühe konfiguratsiooni 11 ühendamise uurimisega töötamisest, et hinnata tehnilist seisukorda. Mõned neist pärast turvalisuse kinnitamist tagastati tööle, ülejäänud veel kontrollib.

Selline selgitus ei olnud kõigiga rahul. "Lennujaam töötab normaalselt ja ei punane isegi" intsidendi "tõttu" See kommentaar ilmus Pulkovo grupis sotsiaalse võrgustiku.

Vahepeal viib uuritava komiteel teostab SPO redelite ja muude lennujaamade katsetamist. Ja juba Murmanskis, Arkhangelskis, Syktyvkaris, Yaroslavl ja Pihkva.

Vene Föderatsiooni õhukoodengi kohaselt on lennuettevõtja vastutus reisija vastutus, kui see asub lennuväljal. "Vene Föderatsiooni õhuseaduse artikkel 117 kehtestab vedaja vastutuse sätted elu- või õhusõiduki reisija tervisele tekitatud kahju eest. Vedaja vastutus kehtib alati. õhutransport. Samal ajal, õhutranspordi all, ajavahemik hetkest reisija õhusõiduki reisija läheb õhusõiduki maandumiseks õhusõidukite ja kuni õhusõiduki reisija järelevalve all volitatud isikute vedaja lahkus lennuväljale. Seega kuulub reisija asukoht salve asukoht õhutranspordi kontseptsioonile, seetõttu kompenseerib lennufirma ohvri kahjustusi, "ütles Vladimir Storssky advokaat.

Siiski väärib märkimist, et kandjad sõlmivad maismaalteenuse lepingud lennujaamadega. Need dokumendid on registreeritud osutatavate teenuste loendis, näiteks redelite toitmine, pagasi transportimine, võimsus jne. Sel juhul kuulub redel Pulkovo lennujaama (et viimane ei varja).

Siin võid mäletada 2014. aasta tragöödiat, kui "Vnukovo" põrkas Falcon-50 lennuk lumepuhur ja põrkas tulekahju. Selle tulemusena suri meeskonna ja reisija - kogu naftafirma president Christoph de MargeSori. Siis süüdi tunnustas lennujaama personali. Eelkõige juhi lumepuhur, Vladimir Martynenko ja insener Vladimir LEDNEV, määratud 4 ja 3 aastat kolooniad. Siiski vabastati mõlemad süüdimõistetud karistusi amnestiast karistusregistri kõrvaldamisega.

Pulkovos tragöödia puhul jääb see ka kohtuotsuse ootamiseks.

Nikita Kochetov

Kahe-aastane tüdruk, kes langes "Ural Airlines" lennuk Pulkovo lennujaamas suri. Arstid ei saanud last päästa. Tuntud perekonnad selle agentuuri "rosbalt" rääkis.

Uurijate ametlikud märkused tüdruku surma kohta ei ole veel saanud. Varem teatas transpordi uuritava komitee, et pärast tragöödiat kontrollib ta kõiki õhusõidukite treipinguid.

"Pärast Intsidenti Pulkovo lennujaamas, kui laiuskraadi redeli kokku kukkus, mis viis tilk kõrgus rohkem kui kolm meetrit kahe reisija - 44-aastane naine poole-aastase lapselaps, usaldatud Juhid juurdluse osakondade transpordis korraldada tööd, et kehtestada tingimused praeguse toimimise reisirongide praeguse tegevuse lennuväljadel territooriumil operatiivteenistuse, sealhulgas küsimusi nende riigi raamatupidamise, "pressiteenistus osakonna aruanded.

Meenuta tulemusena juhtum, mis toimus 28. septembril, sai naine murdude, tüdruk - kraniaalne vigastus. Lennu reisijad "Moskva - Peterburi" langes õhusõiduki lahkumisel iseliikuvatele redelil, mis varises platvormi pöörleva osa kahjustuse tõttu.

Uurimisala on tõstatanud juhtumi hooletuse ja teenuste osutamise kohta, mis ei vasta tarbijate elu või tervise ohutusnõuetele. Süüdistatav reisijate puhul on üks Pulkovo lennujaama juhid. Lisaks sellele tõsteti Pulkovo mehaanika koduse vahistamise all, see tõstatati selle halva kvaliteediga remondi artikli alusel.

"Urali Airlinesi" pressiteenistuses ei kommenteeri intsidente, sest redel ei kuulunud neile ja Pulkovo lennujaama.

Tüdruku ema, kes suri pärast Pulkovo redeli kukkumist: Arstid ei tulnud isegi minu juurde rääkima

Tüdruku ema, kes suri pärast õhusõiduki redeli langust Peterburi Pulkovo lennujaamas, rääkis PE-lt.

"Ma kohtasin neid lennujaamas, seisis ootamatult ootas, nad ei olnud kõik. Juba inimesed tulid sellest lennust välja, pagasi väljastamine lõppes, nad ei ole. Ma juba proovisin helistada, keegi ei võtnud telefoni. Siis sai mu ema läbi ja teatas, et nad olid meditsiinikeskuses. Küsisin, mis juhtus, vastati mulle, et nad langesid. Ma arvasin, et nad langesid allosas alla, komistas samme. Aga kui ma meditsiinpunkti jõudsin, mõistsin, et nad langesid ülevalt, "ütleb Daria Petrov.

Ema sõnul tehti laps haiglasse haiglasse tunni jooksul.

"Ma kirjutasin mulle, kes olid sellel pardal. Nad ütlesid, et kui nad langesid, oli redel juba kõndinud, "emaettevõte tähistas.

Petrova sõnul vaatamata reisijate kaebustele ei asendanud vigane redeli ja reisijate väljalaskeava peatus alles pärast õnnetust.

"Ema hoidis teda käes, tema teisel käel oli tal kott. Ta kuulus üks jalg õhusõiduki küljest ja langes kohe, "lisas ema.

"Arstid on püüdnud südames pool tundi alustada, kuid midagi ei juhtunud. 17 päeva täielikult see oli meditsiiniline toetus. Ta ise ei suutnud esimesest päevast hingata, "ütleb ta.

Lapse surma korral Daria Petrov Vinit Pulkovo töötajad.

Me tuletame meelde, et 17. septembril toimus 28. septembril toimunud naise ja lapse sügisel sügisel ja langus Pulkovos. Selleks algatati artikli "negatiivsuse" alusel kriminaalasja. Uurijad kinnitasid mehaanilise töökoha juht, kes vastutas redeli korduva remondi eest. Uurimise kohaselt võib ta lubada aktsepteerimist ebaõige kvaliteediga.

Ema teatas surma üksikasjadest, mis langevad Pulkovo tüdrukute redelist

Kahe-aastane tüdruk, kes langes lennujaama Pulkovo lennujaama lennujaama, suri südamest Stop. Selle telekanali kohta ütles Ren-teler ema.

"Eile oli laps süda. See oli juba neljas peatus päevas. Laps on selleks ajaks juba kolm kliinilist surma kannatanud. Arstid ei saa enam südant alustada. Nad püüdsid seda pool tundi alustada, kuid ei suutnud, "ütles naine.

Varajane hommik lapse surma kohta rääkis Rosbalal'ile sugulastele.

Tüdruk 28. septembril oli intensiivse hooldusega kraniaalse traumaga. Arstid hindasid tema seisundit raskena.

Kuus inimest vigastati redeli kukkumise tulemusena Barnaulis tasapinnal maandumisel, neist kolm olid haiglasse. Teade selle kohta on postitatud altai territooriumi transpordiministeeriumi pressiteenistuses.

"Redel oli volditud tulemusena, mille tulemusena oli viie reisija, oli vaja kaks haiglaravi. Kolm inimest on kiirabi piirkondlikus kliinilises haiglas. Lennujaam on vabandanud ja tagab kõigi meditsiiniteenuste kompleksi pakkumise," ütleb tekst .

Air Harbour Administration andis dekreedi kõigi püüniste tehnilise seisundi erakorralise kontrollimise kohta. Komisjon on moodustatud intsidendi põhjuste kindlakstegemiseks. On teatatud, et redelit kontrolliti 2018. aasta oktoobri määruste kohaselt. Tema riigi kohta ei olnud kaebusi.

Avastatud kahe tunni viivitusega lendas Barnaulist Moskvasse, Tass teatas kohaliku lennujaama pressiteenistuses. "Lahkumine pidi toimuma 07:30 (03:30 Moskva aeg). Urali lennufirmad lennukid lendas kell 09:38 (05:38 Moskva aeg). Nüüd kontrollib komisjon [vahejuhtumi faktis] , "ütles agentuuri allikas, lisades, et ülejäänud reisijad tunnevad end hästi.

Uurimiskomisjon avati juhtumi kahe artikli kohta: nende võimaliku hooletuse ja teenuste osutamise tõttu, mis ei vasta ohutusnõuetele. Nagu selgus, oli tugiplatvormi toetus improviseeritud analoog ja ei vastanud turvanõuetele.

Meediale varem kirjutas, et lennujaama salvestajate marsruudi osa asendamisel ei olnud midagi ebatavalist asendamisel: spetsiaalse transpordi teenistus on hargnenud osakute võrgustik, mille meistrid on kõikide Pulkovo ühikute taotlustes kohustatud osade tegemiseks , remont eraldi osad, sõlmed ja agregaadid ning teostada ka "mittestandardseid tootmise ülesandeid" iseseisvalt. Seetõttu asendati American Tootja FMC algne telg omatehtud, teritatud Pulkovos.