طائرة بوينج 777 ماليزيا. تم تغيير طائرة بوينج الماليزية المفقودة
45788
لماذا فقدت بوينج أكثر المحيط الهنديفي البداية بحثوا في المكان الخطأ ، ولكن عندما تم العثور على الحطام ، كانوا يبحثون عنه لبضعة أيام فقط ، ثم تخلوا عن البحث تمامًا؟ ولا أحد يزعجهم أنهم يواصلون العثور على حطام جديد للطائرة ، لكن دعنا نتحدث عن كل شيء بالترتيب.
هناك معلومات جديدة حول طائرة بوينج 777-200 التابعة للخطوط الجوية الماليزية ، والتي تحلق على متنها MH370 من كوالالمبور إلى بكين وعلى متنها 227 راكبًا و 12 من أفراد الطاقم.
اختفت الطائرة ليلة 8 مارس 2014 ، لكن رغم التطور الحديث محركات البحثلم يكن من الممكن العثور على طائرة بطول 63 مترا حتى الآن.
حتى بعد عام ونصف ، لم يعط البحث الكثير من النتائج ، فقط من وقت لآخر كانت هناك أجسام بيضاء غامضة ، والتي ، كما يُفترض ، يمكن أن تكون أجزاء من طائرة مفقودة.
كان الأمل الأخير في استمرار البحث مدفوعًا بإشارة الراديو الموجودة في الصندوق الأسود ، لكنها سرعان ما اختفت أيضًا. لا يزال غير معروف ما إذا كانت هذه إشارة من طائرة مفقودة.
في 29 يوليو 2015 ، تم العثور على جزء من جناح وباب طائرة في جزيرة ريونيون في المحيط الهندي.
بعد أن أكدت السلطات الماليزية أن الشظايا التي تم العثور عليها تخص السفينة المفقودة ، نظم أقارب ركاب طائرة بوينج المفقودة احتجاجًا حقيقيًا في بكين. بعد كل شيء ، أجريت عمليات البحث في البداية في بحر الصين الجنوبي ومضيق ملقا. في الواقع ، تم إهدار الموارد الهائلة للولايات الـ 26 التي شاركت في البحث ، لأنه وفقًا لأقارب الركاب المتوفين ، في كوالالمبور كانوا يعرفون منذ فترة طويلة أن الطائرة كانت تنحرف عن المسار ، لكنهم استمروا في البحث في المجالات المذكورة أعلاه.
لماذا تم تضليل المجتمع؟
تم طرح نسخة مثيرة للاهتمام من قبل الرئيس السابق لشركة الخطوط الجوية الفرنسية Proteus Airlines ، مارك دوجين. في رأيه ، تم إسقاط الطائرة عمدا من قبل الجيش الأمريكي. تم ذلك بسبب شكوك جهاز الأمن الأمريكي باختطاف طائرة ركاب من قبل الإرهابيين ، من أجل منع الهجمات الإرهابية مثل هجمات 11 سبتمبر ، أجبر الأمريكيون على إسقاط طائرة.
فقدت وحدات التحكم الأرضية الاتصال بالطائرة عندما كانت فوق بحر الصين الجنوبي ودخلت الفضاء الجويالصين.
يقول المسؤولون الماليزيون إن الطائرة تحولت إلى الغرب ، ووفقًا للرادار العسكري ، شوهدت آخر مرة فوق مضيق ماليزيا ، متجهة في الاتجاه المعاكس لمسارها الأصلي. بناءً على هذه الحجج ، يمكن استنتاج أن الطائرة غيرت مسارها بعد فقد الاتصال.
وفقًا لدوجين ، تعرف الولايات المتحدة حتى أين تبحث عن حطام طائرة بوينج 777-200 ، لذا فهم يبحثون رسميًا في مكان آخر بعيدًا عن المكان الذي تحطمت فيه الطائرة بالفعل. يفترض أن الطائرة سقطت بالقرب قاعدة عسكريةالولايات المتحدة الأمريكية ، وتقع في المحيط الهندي في جزيرة دييغو غارسيا.
من أجل عدم تحميلهم مسؤولية مقتل 227 راكبًا و 12 من أفراد الطاقم ، يحاول الأمريكيون قيادة البحث عن طائرة بوينج المفقودة إلى طريق مسدود. وربما لم نكن لنتعلم حقيقة هذه الكارثة لو لم يتم غسل حطام الطائرة بالتيار في جزيرة ريونيون.
بالمناسبة ، تم تعليق عمليات البحث في هذه المنطقة ، وتم إجراؤها لمدة 10 أيام فقط.
ومن هنا يبرز سؤال منطقي تمامًا: إذا تم البحث عن الطائرة في بحر الصين الجنوبي لعدة أشهر ، فلماذا ، في هذه الحالة ، تم الانتهاء من البحث بهذه السرعة؟
ألا تعتقد أن هذا غريب؟ وربما هناك بالفعل شيء ما في المنبع؟
تم إرسال الحطام الذي تم العثور عليه إلى أستراليا لفحصه. يشير الرقم الموجود على أحد حطام الطائرة المكتشفة إلى انتمائها إلى رحلة البوينج 777 المفقودة MH370.
الآن كل شيء يناسب معا.
تطاير حطام الطائرة بفعل التيار. وقد نُسب بعضها إلى التيار الموزمبيقي.
لا يستغرق الأمر عدة سنوات للوصول إلى هذا الاستنتاج. كل ما في الأمر أنه بمرور الوقت ، يظل السر واضحًا وتصبح نية إخفاء الحقائق واضحة.
23.07.16
كشف مكتب التحقيقات الفدرالي سر قائد طائرة بوينج الماليزية المفقودة.
أصدر مكتب التحقيقات الفيدرالي الأمريكي أحد نسخ تحطم طائرة بوينج الماليزية في طريقها من كوالالمبور إلى بكين في مارس 2014 ، وفقًا لتقارير تاس بالإشارة إلى مجلة نيويورك الأمريكية.
من كل هذا ، يمكننا أن نستنتج أن البعض قرر منع تطوير تقنيات التمويه من أجل الحفاظ على احتكار ملكيتها ، أو العكس ، لسرقة العلماء مع التقنيات. على أي حال ، من الواضح أن شخصًا ما يبطئ التحقيق ويتبع المسار الخطأ.
وافقت الحكومة الماليزية 06 01 18 على محاولة جديدة للعثور على حطام الرحلة MH 370. سيتم ذلك من خلال حملة Ocean Infinity. سيتم دفع تكلفة العثور على الطائرة المفقودة فقط في حالة العثور عليها. ستقوم Ocean Infinity بالبحث عن 25000 كيلومتر مربع بالقرب من المياه الأسترالية.
للمقارنة ، كانت مساحة البحث عن هذه الطائرة في المحيط الهندي 710.000 كيلومتر مربع. كانت هذه أكبر عمليات البحث عن الطيران في التاريخ ، وفقًا لمكتب أمن النقل الأسترالي (ATSB). في موازاة ذلك ، تم إجراء دراسة صور الأقمار الصناعية ودراسة انجرافات المحيطات. يقول تقرير ATSB إن فرص العثور على الطائرة أعلى بكثير الآن. دعونا نرى ما سيحدث.
المقتفي الافتراضي البريطاني إيان ويلسون هو مهندس فيديو حسب المهنة. كائن مشابه لطائرة ، اكتشف باستخدام خرائط جوجل المورد. رأى ملقى في أدغال كمبوديا التي يصعب الوصول إليها.
لقطة للطائرة التي تم رصدها بواسطة المتعقب الافتراضي.
ليس لدى يانغ أي شك: الكائن هو الطائرة - على الأرجح هي نفسها - طائرة بوينج 777-200 الماليزية ، التي اختفت في 8 مارس 2014 ، في طريقها من كوالالمبور إلى بكين ، بأكثر الطرق غموضًا مع 239 راكبًا.
حسب الخطوط العريضة للبطانة المكتشفة ، وهو أمر ضروري. أطول بحوالي 6 أمتار فقط - ليس 63.7 مترًا ، بل 70 مترًا.
لقد سقط الذيل ، - يشرح المتعقب ، - يقع بعيدًا قليلاً عن جسم الطائرة. ومن هنا جاءت "الإطالة".
الاعتراض الرئيسي للمشككين هو أن طائرة تحلق فوق الغابة يمكن أن تسقط بطريق الخطأ في صورة من الفضاء الذي تستخدمه خرائط جوجل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السنوات الأربع التي مرت منذ لحظة الخسارة كافية تمامًا للنباتات الاستوائية الخصبة لإخفاء البطانة تمامًا. والغريب أن السيارة التي في الصورة شبه سليمة. حتى لو تحطمت الطائرة من ارتفاع كبير ، وحاولت الهبوط في الغابة ، فمن المرجح أن تنهار إلى عدة شظايا كبيرة.
لا ، - ينحي ويلسون الشكوك جانباً. مثل ، راجعته باستخدام أحد خيارات الموارد - "عرض الهروب الأرضي". الطائرة مستلقية.
هل من الممكن أن "يصادف" متعقب افتراضي ليس MH370 ، ولكن بعض طائرات بوينج 777-200 الأخرى؟ مستبعدة - لم تسقط مثل هذه المنطقة من كمبوديا. على الاكثر خبراء الطيرانلا شيء معروف عن مثل هذه الكوارث.
قال ويلسون إنه يود الوصول إلى موقع التحطم بنفسه. بعد كل شيء ، المتخصصين الماليزيين والأستراليين ، الذين ، وإن لم ينجحوا ، يشاركون رسميًا في البحث عن بقايا الخطوط الملاحية المنتظمة ، كقاعدة عامة ، لا يتفاعلون مع "إشارات" أجهزة التتبع الافتراضية. أو تجاهلهم.
على فكرة
وهنا بوينج أخرى
يتنافس ويلسون مع الأسترالي بيتر مكماهون ، الذي كان مفتونًا منذ فترة طويلة بالتحقيق في حوادث تحطم الطائرات. باستخدام خرائط Google ، رأى أيضًا صورة ظلية لطائرة بوينج ماليزية محطمة. لكن في مكان آخر - تحت الماء. إذا وصل إليه ، فسيتعين عليه الغوص.
في مارس 2018 ، أشار مكماهون إلى أن طائرة بوينج تقع في المياه الضحلة على بعد حوالي 16 كيلومترًا جنوب جزيرة راوند أيلاند ، إحدى سيشيل... في صورة القمر الصناعي ، يمكن رؤية كل من الأجنحة وغطاء الطائرة.
أخبر مكتب النقل والسلامة الأسترالي مكماهون أن الطائرة التي عثر عليها يمكن أن تكون الطائرة التي كان يبحث عنها. لكن لم يتم اتخاذ أي إجراء. وردت السلطات الماليزية أيضا. لكن بشكل أكثر قسوة: طلبوا عدم تضليل الناس.
أدرك مكماهون بطريقة ما أن جسم الطائرة كان مليئًا بالثقوب. كما لو كانت مخيطة برشقات رشاشات.
و واحدة اخرى
في عام 2016 ، تم العثور على طائرة بوينج الماليزية من قبل سكوت وارينج ، عالم الآثار الشهير وعالم الآثار الافتراضي الذي يبحث عن حالات شاذة في الصور المنقولة من الكواكب الأخرى ، مثل المريخ.
يؤكد سكوت أنه لم يبحث على وجه التحديد عن البطانة المفقودة. كان يبحث عن آثار جسم غامضالتي شوهدت في منطقة كيب رجاء جميل(رأس الرجاء الصالح) عام 2013. ولهذا الغرض ، نظرت إلى صور التضاريس المنشورة في Google Earth. رأيت مخطط الطائرة. يرقد تحت الماء. تقريبا سليمة.
ايليا اوغاندجانوف
أعلنت سلطات أستراليا والصين وماليزيا إنهاء عمليات البحث عن طائرة بوينج 777-200 التابعة للخطوط الجوية الماليزية. كانت الطائرة تقوم برحلة MH370 من كوالالمبور إلى بكين واختفت من على شاشات الرادار ليلة 8 مارس 2014. كان على متن الطائرة 227 راكبا و 12 من أفراد الطاقم. 26 ولاية حاولت كشف غموض الحادث. وبلغت التكلفة الإجمالية للتحقيق في الحادث نحو 200 مليون دولار ، ولم تساعد الشظايا التي تم العثور عليها في إلقاء الضوء على أسباب اختفاء الطائرة. حول الإصدارات الرئيسية للمأساة ، بما في ذلك الإصدارات الصوفية ، ولماذا لم يتلق أي منها تأكيدًا ، في مادة RT.
- رويترز
وقائع المأساة
في 8 مارس 2014 الساعة 00:42 بتوقيت ماليزيا ، أقلعت طائرة بوينج MH370 من كوالالمبور إلى بكين. تمت الرحلة كالمعتاد. كانت آخر مرة اتصل فيها الطاقم الساعة 01:19 - أثناء الانتقال من منطقة مسؤولية المرسلين الماليزيين إلى الفيتناميين. وتمنى الطيارون لزملائهم الماليزيين " تصبح على خير". في 01:21 ، كان هناك انقطاع في أجهزة الإرسال والاستقبال التي تنقل معلومات حول موقع الطائرة وبيانات التعريف الخاصة بها. في 01:22 اختفت بوينغ من شاشات الرادار. بعد ذلك ، بقي في الجو لمدة سبع ساعات أخرى ، لكنه انحرف بشكل جذري عن المسار المخطط له. في الساعة 08:11 ، تم استلام آخر إشارة من الطائرة إلى القمر الصناعي Inmarsat ، والتي من خلالها قامت طائرة Boeing 777 بإرسال معلومات تقنية حول تشغيل محركات Rolls-Royce الخاصة بها إلى الخدمات الأرضية. في الساعة 09:15 ، لم تعد الطائرة تستجيب لطلب اتصالات من Inmarsat.
تم البحث عن الخطوط الملاحية المنتظمة في جنوب الصين و بحر أندامان، في مضيق ملقا والمحيط الهندي. تبلغ مساحة الدراسة 7.7 مليون كيلومتر مربع. كما أجريت عمليات بحث في أعماق البحار على مساحة 60 ألف كيلومتر مربع.
- أخبار RIA
استرداد بواسطة شظايا
تم اكتشاف الجزء الأول من الطائرة بعد عام واحد فقط من اختفاء MH370 - في يوليو 2015 ، تم العثور على تفاصيل جناح وباب في جزيرة ريونيون في المحيط الهندي. حدثت بقية الاكتشافات في عام 2016: في مارس ، تم العثور على حطام الطائرة على شاطئ المضيق بين مدغشقر وموزمبيق ، في مايو تم العثور على جزء من جناح في جزيرة موريشيوس ، وفي يونيو جزء آخر. تم العثور على الجناح قبالة سواحل تنزانيا. ومع ذلك ، كل هذا لم يساعد في تضييق منطقة البحث عن الطائرة وتحديد موقعها.
سقوط لا يمكن السيطرة عليه
إحدى الإصدارات التي طرحها الخبراء هي تحطم الطائرة. وفقًا لهذه الفرضية ، لم يتم التحكم في الطائرة من قبل الطيار في اللحظة المميتة. هذا ، وفقًا لممثل هيئة سلامة النقل الأسترالية جريج هود ، يشير إلى تحليل إشارات بوينج. يفترض أن البطانة سقطت في 9 مارس 2014 الساعة 08:19. في تلك اللحظة ، نفد الوقود واشتعلت النيران في محركين. وفقًا للخبراء ، تحطمت الطائرة في المحيط الهندي بسرعة هائلة - تصل إلى 20 ألف قدم (6096 م) في الدقيقة. من المرجح أن اللوح اصطدم بسطح المحيط بزوايا قائمة تقريبًا. هذا ما يفسر اختفائه دون أن يترك أثرا.
العامل البشري
يصف الكثيرون قائد الطاقم الزهاري أحمد شاه بأنه الجاني في المأساة. فتش مكتب التحقيقات الفيدرالي منزله ووجد جهاز محاكاة يحاكي قمرة القيادة لطائرة. أظهر فك تشفير الأقراص الصلبة أنه قبل حوالي شهر من تحطم الطائرة ، كان الطيار يتدرب على طريق يؤدي إلى سقوط السفينة في المحيط الهندي. وهذا ما فعله أحمد شاه بحسب المحققين في الواقع. والسبب المزعوم لهذا الفعل هو الاكتئاب بسبب الطلاق الوشيك من زوجته.
- قائد بوينغ زكاري أحمد شاه (يمين) مع صديقه بيتر تشونغ (يسار).
- رويترز
معلومات أو حياة
من بين سيناريوهات اختفاء بوينج ، هناك بعض المحققين حقًا - تم اختطاف الطائرة وهبطت في أحد المطارات العسكرية. الغرض من عملية الاختطاف هو وجود 20 عالمًا رائدًا على متن الطائرة (12 صينيًا و 8 ماليزيين) من شركة Freescale Semiconductor ، الذين كانوا يطورون تقنيات فائقة الحداثة للطائرات تجعلها غير مرئية للرادارات وأجهزة الإخفاء.
ودعماً لهذه الرواية ، يُقال إن زهاري أحمد شاه ، على جهاز محاكاة طيران منزلي ، تدرب أيضًا على الهبوط في خمسة مطارات في منطقة المحيط الهندي ، بما في ذلك مدرج القاعدة العسكرية الأمريكية "دييغو غارسيا". قبل فترة وجيزة من الرحلة القاتلة ، لسبب ما ، قام بمسح هذه البيانات ، بالإضافة إلى جميع خططه الاجتماعية والعملية في يومياته.
نسخة أكثر تحريفًا من السرقة من أجل معلومات لا تقدر بثمن حول تكنولوجيا التخفي تنتمي إلى طيار دلتا السابق فيلد ماكونيل. ويدعي أنه تم القضاء على طاقم الطائرة ، وبعد ذلك اعترض الجيش الأمريكي طائرة MH370 وهبطت عن بعد في جزيرة دييغو جارسيا في قاعدة سرية للقوات الجوية الأمريكية. ثم يُزعم أن السفينة رُفعت في الهواء مرة أخرى بنفس الطريقة البعيدة وغمرت بالمياه في المحيط الهندي.
- تم العثور على حطام الطائرة المزعوم في الساحل الشرقيأفريقيا.
حمولة غامضة
هذه ليست نهاية نظريات المؤامرة. ويقال أيضًا أن سبب اختفاء شركة بوينج هو شحنة غامضة كانت على متنها. بالإضافة إلى الأمتعة ، زُعم أن الطائرة نقلت حوالي 4 أطنان من فاكهة المانجوستين الغريبة ، و 220 كجم من بطاريات الليثيوم للهواتف وأجهزة الكمبيوتر ، بالإضافة إلى طنين من بعض المعدات الإلكترونية ، تم تصنيف مرسلها بالاتفاق مع شركة الطيران. "
عملية مكافحة الإرهاب
نسخة أخرى تقول أن بوينج أسرها إرهابيون وأسقطوها. وبحسب الرئيس السابق لشركة الخطوط الجوية الفرنسية "بروتيوس إيرلاينز" ، مارك دوجين ، فقد دمر الجيش الأمريكي الطائرة ، الذي اشتبه في أن الطائرة قد اختطفها إرهابيون. لذلك تم إعادة التأمين على الأمريكيين لمنع تكرار أحداث 11 سبتمبر 2001. ويدعم هذا الخيار حقيقة وجود راكبين على متن الطائرة بجوازات سفر مزورة - الإيرانيان بوريا نور محمد ميرداد وديلاوار سيد محمد رضا.
فقط رائع
هناك أيضًا إصدارات رائعة تمامًا من اختفاء طائرة بوينج الماليزية. على مدار عامين ، كان هناك الكثير منهم: أصبحت الطائرة غير مرئية ، أو سقطت في ثقب أسود أو في ثقب جديد. مثلث برمودا... ومع ذلك ، لم يتمكن أحد من اختبار هذه الفرضيات أو فرضيات أكثر واقعية حتى الآن.
