حيوانات بحر سيبيريا الشرقي. بحر سيبيريا الشرقي
القوزاق، الذين أتقنوا كوليما وإنديجيركا في النصف الأول من القرن السابع عشر، ذهبوا إلى مجرى النهر، وخرجوا إلى البحر وذهبوا إلى تيمير، حيث جروا طريقهم إلى ينيسي، على ضفافه التي اصطادوها. تأكيد ذلك هو المرسوم الصادر في عام 1638 إلى حاكم ياقوت: "احرص على عدم عبور أي شخص من أنهار كوليما وإنديجيركا ولينا إلى بياسينا وتونغوسكا السفلى".
أول رحلة استكشافية في العصر التاريخي قام بها ياقوت القوزاق ميخائيلو ستادوخين في عام 1644. قامت مفرزته ببناء سفينة (كوخ) في إنديجيركا، ونزلت إلى المصب ووصلت إلى كوليما عن طريق البحر، حيث أسس ستادوخين حصن نيجنيكوليمسكي. في عام 1645، عاد ستادوخين عن طريق البحر إلى لينا، حيث بدأ حملته.
أبحر مساعد ستادوخين سيميون ديجنيف في 5 يونيو 1648 في 7 كوتشا الجزء الشرقي بأكمله من البحر من مصب كوليما ثم عبر المضيق الطويل ومضيق بيرينغ إلى خليج أنادير، حيث أسس مدينة أنادير. وهكذا، في عام 1648، تم إثبات إمكانية الملاحة الشاملة على طول ساحل بحر سيبيريا الشرقي بأكمله.
تم وصف الشواطئ القارية للبحر في النصف الأول من القرن الثامن عشر بواسطة البعثة الشمالية الكبرى. تم اكتشافها بحلول عام 1811: جزر لياخوفسكي الكبيرة والصغيرة في عام 1712 على يد ميركوري فاجين وياكوف بيرمياكوف، وجزر أنتشو لاحقًا - تقريبًا. غلاية عام 1773 لإيفان لياخوف، وشبه جزيرة فاديفسكي عام 1805 بقلم ياكوف سانيكوف، الأب. سيبيريا الجديدة في عام 1806 من قبل تجار تجار سيروفاتسكي، بونج لاند في عام 1811 من قبل عائلة سانيكوف. تم وصف الساحل من مصب كوليما إلى كيب شيلاجسكي في عام 1820 من قبل فرديناند رانجل، الذي رسم أيضًا خريطة جزر الدب في عام 1821. تم وصف خليج تشانو في عام 1822 من قبل مساعد رانجل فيودور ماتيوشكين 8، والساحل من كيب شيلاجسكي إلى بحر تشوكشي - بواسطة رانجل في عام 1823. لم تتم كل هذه الاكتشافات على متن السفن، ولكن على الزلاجات. في عام 1823، سمع رانجل قصة من تشوكشي عنه جزيرة كبيرةفي الشمال ()، حيث كانت العواصف أحيانًا تحمل قوارب الصيد بعيدًا.
جزيرة فيلكيتسكي، وفاة السفينة "ريم"، وهرب الطاقم 
متوسط العمق 66 متراً، والأكبر 155 متراً. في معظم أيام السنة، يكون البحر مغطى بالجليد. تتراوح نسبة الملوحة من 5 ‰ بالقرب من مصبات الأنهار إلى 30 ‰ في الشمال.
تتدفق الأنهار التالية إلى البحر: إنديجيركا، كوليما.
هناك العديد من الخلجان على ساحل البحر: خليج تشونسكايا، خليج أومولياخسكايا، خليج خرومسكايا، خليج كوليما، خليج كوليما.
كبير، لياخوفسكي، جزر دي لونج. لا توجد جزر في وسط البحر.
صيد الفظ والفقمة؛ صيد السمك.
كما يتم استخدام الميناء الرئيسي في خليج بيفيك.
جزيرة بينيت في بحر سيبيريا الشرقي، صليب تكريمًا للذكرى المئوية لبعثة كولتشاك 
البحر يقع على الرف.
تصل الأعماق في الجزء الشرقي إلى 54 مترًا، وفي الغرب والوسط - 20 مترًا، وفي الشمال تصل إلى 200 متر (يُؤخذ هذا العمق على أنه خط التساوي - حدود البحر). أقصى عمق- 915 متر .
البحر مغطى بالجليد على مدار السنة تقريبًا. وفي الجزء الشرقي من البحر يطفو حتى في الصيف الجليد متعدد السنوات. من الساحل يمكن دفعهم شمالًا بواسطة الرياح القادمة من البر الرئيسي.
ينجرف الجليد باتجاه الشمال الغربي نتيجة دوران المياه تحت تأثير الأعاصير المضادة بالقرب من القطب الشمالي. بعد أن يضعف الإعصار المضاد، تزداد مساحة الدوامة الإعصارية ويدخل الجليد متعدد السنوات إلى البحر.
درجات الحرارة مياه البحرمنخفضة، في الشمال تقترب من -1.8 درجة مئوية في كل من الشتاء والصيف. أما جنوباً ففي الصيف ترتفع درجة الحرارة في الطبقات العليا إلى 5 درجات مئوية. على حافة حقول الجليد تكون درجة الحرارة 1-2 درجة مئوية. تصل درجة حرارة الماء القصوى إلى نهاية الصيف عند مصبات الأنهار (تصل إلى 7 درجات مئوية).
تختلف ملوحة المياه في الأجزاء الغربية والشرقية من البحر. وفي الجزء الشرقي من البحر عند السطح يكون عادة حوالي 30 جزء في المليون. يؤدي تدفق الأنهار في الجزء الشرقي من البحر إلى انخفاض الملوحة إلى 10-15 جزء في المليون، وعند مصبات الأنهار الكبيرة إلى الصفر تقريباً. بالقرب من حقول الجليد، تزيد الملوحة إلى 30 جزء في المليون. ومع العمق تزيد الملوحة إلى 32 جزء في المليون.
حتى بداية القرن العشرين، كان البحر يسمى بشكل مختلف، بما في ذلك كوليما، إنديجيرسكي.
خليج إنديجيرسكايا، مصب بحر إنديجيركا شرق سيبيريا 
جغرافية بحر سيبيريا الشرقي
يشير الاسم نفسه إلى أن البحر يغسل الشواطئ الشمالية لشرق سيبيريا. فهي محدودة جزئيًا بالحدود الطبيعية، وفي العديد من الأماكن بالخطوط التقليدية. وتمتد حدودها الغربية من نقطة تقاطع خط الطول للطرف الشمالي للجزيرة. Kotelny من حافة المياه الضحلة القارية (79 درجة شمالاً، 139 درجة شرقًا) إلى الطرف الشمالي لهذه الجزيرة (رأس أنيسي)، ثم على طول شاطئها الغربي ثم تتبع على طول الحدود الشرقية لبحر لابتيف. وتمتد الحدود الشمالية على طول حافة الجرف القاري من النقطة ذات الإحداثيات 79° شمالاً. خط العرض 139 درجة شرقا. إلى نقطة بإحداثيات 76° شمالاً. لا، 180 درجة شرقا. د. والحدود الشرقية - من النقطة ذات الإحداثيات هذه على طول خط الطول 180 درجة ثم على طول ساحلها الشمالي الغربي حتى كيب بلوسوم ثم إلى كيب ياكان في البر الرئيسي. تمتد الحدود الجنوبية على طول ساحل البر الرئيسي من كيب ياكان إلى كيب سفياتوي نوس (الحدود الغربية لمضيق ديمتري لابتيف وسانيكوف).
بواسطة موقع جغرافيوالظروف الهيدرولوجية تختلف عن المحيط الذي يتواصل معه البحر بحرية، فهو ينتمي إلى نوع البحار الهامشية القارية. ضمن الحدود المقبولة، يتمتع بحر سيبيريا الشرقي بالأبعاد التالية: المساحة 913 ألف كم2، الحجم 49 ألف كم3، متوسط العمق 54 م، أقصى عمق 915 م.
البحر فقير في الجزر. الساحليشكل بحر سيبيريا الشرقي انحناءات كبيرة، في بعض الأماكن تتعمق في الأرض، وفي أماكن أخرى تبرز في البحر، حيث توجد مناطق ذات خط ساحلي مسطح. التعرجات الصغيرة نادرة وعادة ما تقتصر على مصبات الأنهار. تختلف طبيعة المناظر الطبيعية في الجزء الغربي من ساحل بحر سيبيريا الشرقي بشكل حاد عن الجزء الشرقي. في المنطقة الممتدة من مصب نهر كوليما، تكون البنوك رتيبة. هنا تقترب التندرا المستنقعية من البحر. البنوك منخفضة ومسطحة. يصبح ساحل كوليما الشرقي جبليًا وتنتهي رتابةه الباهتة. من مصب كوليما إلى حوالي. أيون، تلال منخفضة تقترب من المياه مباشرة، وفي بعض الأماكن تنحدر بشكل حاد. يحيط بخليج تشونسكايا ضفاف مسطحة منخفضة ولكنها شديدة الانحدار. ينتمي ساحل البحر، الذي يختلف في التضاريس والبنية في مناطق مختلفة، إلى أنواع مورفولوجية مختلفة من السواحل (). إن التضاريس تحت الماء للجرف الذي يشكل قاع هذا البحر هي، بشكل عام، سهل مائل من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي. لا يحتوي قاع البحر على منخفضات أو تلال كبيرة. تصل الأعماق السائدة إلى 20-25 مترًا شمال شرق مصبات نهري إنديجيركا وكوليما قاع البحرتم وضع علامة على الأخاديد العميقة نسبيًا (). ويعتقد أن هذه هي آثار وديان الأنهار القديمة التي غمرها البحر الآن. تشكل منطقة الأعماق الضحلة في الجزء الغربي من البحر مياه نوفوسيبيرسك الضحلة. وتتركز أعظم الأعماق في الجزء الشمالي الشرقي من البحر، لكنها لا تتجاوز 100 متر. وتحدث زيادة حادة في الأعماق في حدود 100 إلى 200 متر.
كيب شيلاجسكي شرق بحر سيبيريا
مناخ البحر
تقع في خطوط العرض العالية، على مقربة من الجليد الدائميتميز حوض القطب الشمالي والقارة الآسيوية الضخمة بميزة مناخية معينة: فهي تقع في منطقة الاتصال بين التأثيرات الجوية للمحيط الأطلسي و المحيطات الهادئة. لا تزال الأعاصير ذات الأصل الأطلسي تخترق الجزء الغربي من البحر، على الرغم من ندرتها، وداخله المناطق الشرقية- المحيط الهادئ. كل هذا يميز مناخ بحر سيبيريا الشرقي بأنه قطبي بحري، ولكن مع تأثير كبير على القارة. وتظهر معالمه الرئيسية بوضوح في الشتاء والصيف، وبدرجة أقل في المواسم الانتقالية، عندما يعاد ترتيب مجالات الضغط واسعة النطاق وتكون العمليات الجوية غير مستقرة.
في فصل الشتاء، يكون التأثير الرئيسي على البحر هو حافز المرتفع السيبيري، الذي يمتد إلى ساحله، في حين أن قمة الإعصار القطبي المضاد أقل وضوحًا. وفي هذا الصدد، تسود الرياح الجنوبية الغربية والجنوبية على البحر بسرعة 6 - 7 م/ث. إنهم يجلبون معهم الهواء البارد من القارة متوسط درجة الحرارة الشهريةيبقى الهواء في شهر يناير عند درجة حرارة -28-30 درجة. ويتميز فصل الشتاء بالطقس الهادئ والصافي الذي يتخلله في بعض الأيام غارات الأعاصير. تتسبب أعاصير المحيط الأطلسي في غرب البحر في زيادة الرياح وبعض الاحترار، وأعاصير المحيط الهادئ، التي تحتوي على هواء قاري بارد في الخلف، لا تؤدي إلا إلى زيادة سرعة الرياح والغيوم وتسبب عواصف ثلجية في الجزء الجنوبي الشرقي من البحر. في المناطق الجبلية من الساحل، يرتبط مرور أعاصير المحيط الهادئ بتكوين رياح محلية - فوهن. وعادة ما تصل قوة العاصفة هنا، ويصاحبها ارتفاع طفيف في درجة الحرارة وانخفاض في رطوبة الهواء.
وفي الصيف يقل الضغط فوق البر الآسيوي ويزداد فوق البحر، فتهيمن الرياح القادمة من الجهات الشمالية. تكون الرياح ضعيفة للغاية في بداية الموسم، لكن خلال فصل الصيف تزداد سرعة الرياح تدريجياً لتصل إلى متوسط 6-7 م/ث. بحلول نهاية الصيف، يصبح الجزء الغربي من بحر سيبيريا الشرقي أحد أكثر الأقسام عاصفة في طريق بحر الشمال. تهب الرياح غالبًا بسرعة 10-15 م/ث. الجزء الجنوبي الشرقي من البحر أكثر هدوءًا. الزيادة في الرياح هنا ترجع إلى مجففات الشعر. وتؤدي الرياح الشمالية والشمالية الشرقية المستقرة إلى انخفاض درجات حرارة الجو. يبلغ متوسط درجة الحرارة في شهر يوليو 0-+1 درجة مئوية فقط في شمال البحر و+2-3 درجة مئوية في المناطق الساحلية. يتم تفسير الانخفاض في درجة الحرارة من الجنوب إلى الشمال من خلال تأثير التبريد للجليد وتأثير ارتفاع درجة حرارة القارة. في الصيف، يكون الطقس فوق بحر سيبيريا الشرقي غائمًا في الغالب مع رذاذ خفيف. في بعض الأحيان تتساقط الثلوج مبللة.
يتميز الخريف بالغياب شبه الكامل لعودة الحرارة، وهو ما يفسره بعد البحر عن المحيطين الأطلسي والهادئ، وبالتالي تأثيرهما الضعيف على العمليات الجوية خلال هذا الموسم. يعتبر فصول الصيف الباردة نسبياً في جميع أنحاء البحر، والطقس العاصف في نهاية الصيف وخاصة في الخريف في المناطق النائية من البحر، والهدوء في الجزء الأوسط منه، من السمات المناخية المميزة للبحر.
مصب نهر كوليما في أوائل الصيف بحر سيبيريا الشرقي 
تدفق النهر
وعلى عكس بحر كارا ولابتيف، فإن التدفق القاري إلى بحر سيبيريا الشرقي صغير نسبيًا. ويبلغ حوالي 250 كيلومتر مكعب في السنة، أي 10% فقط من إجمالي تدفق الأنهار إلى جميع البحار القطبية الشمالية. ينتج أكبر الأنهار التي تتدفق فيه (كوليما) 132 كيلومترًا مكعبًا من المياه سنويًا، ويصرف ثاني أكبر نهر (إنديجيركا) 59 كيلومترًا مكعبًا من المياه سنويًا. وفي نفس الوقت، تصب جميع الأنهار الأخرى حوالي 35 كيلومترًا مكعبًا من الماء في البحر. تتدفق جميع مياه النهر إلى الجزء الجنوبيالبحار، حيث يحدث ما يقرب من 90٪ من الجريان السطحي، كما هو الحال في البحار القطبية الشمالية الأخرى، في أشهر الصيف. لا تسمح القوة الصغيرة للجداول بمياه النهر بالانتشار بعيدًا عن المصبات حتى أثناء التدفق الأقصى. في هذا الصدد، مع هذا الحجم الهائل لبحر سيبيريا الشرقي، لا يؤثر الجريان السطحي الساحلي بشكل كبير على النظام الهيدرولوجي العام، ولكنه يحدد فقط بعض السمات الهيدرولوجية للمناطق الساحلية في فصل الصيف.
الهيدرولوجيا
تحدد خطوط العرض العالية والتواصل المجاني مع حوض القطب الشمالي المركزي والغطاء الجليدي المرتفع وانخفاض تدفق الأنهار السمات الرئيسية للظروف الهيدرولوجية، بما في ذلك التوزيع والتباين الزماني المكاني للخصائص المحيطية في بحر سيبيريا الشرقي. تنخفض درجة حرارة المياه السطحية في جميع الفصول بشكل عام من الجنوب إلى الشمال. في الشتاء تكون قريبة من نقطة التجمد وبالقرب من مصبات الأنهار تكون -0.2-0.6 درجة، وعند الحدود الشمالية للبحر -1.7-1.8 درجة. في الصيف، يتم تحديد توزيع درجة حرارة السطح من خلال الظروف الجليدية (انظر الشكل 26، أ). تصل درجة حرارة الماء في الخلجان والخلجان إلى +7-8°، وفي المناطق المفتوحة الخالية من الجليد فقط +2-3°، وعند حافة الجليد تقترب من 0°.
التغير في درجة حرارة الماء مع العمق في الشتاء والربيع ليس ملحوظًا إلا قليلاً. فقط بالقرب من مصبات الأنهار الكبيرة تنخفض من -0.5 درجة في الآفاق تحت الجليدية إلى -1.5 درجة في القاع. وفي الصيف، في المناطق الخالية من الجليد، تنخفض درجة حرارة الماء قليلاً من السطح إلى الأسفل في المنطقة الساحلية غرب البحر. وفي جزئها الشرقي تلاحظ درجة حرارة السطح في طبقة من 3-5 م، ومنها تنخفض بشكل حاد إلى آفاق 5-7 م ثم تنخفض تدريجياً نحو الأسفل. في المناطق المتأثرة بالجريان السطحي الساحلي، تغطي درجة الحرارة الموحدة طبقة تصل إلى 7-10 م؛ بين آفاق 10-15-20 م بشكل حاد، ثم تنخفض تدريجياً إلى القاع. يعد بحر سيبيريا الشرقي الضحل والدافئ قليلاً أحد أبرد البحار القطبية الشمالية في بلادنا.
وتزداد الملوحة السطحية بشكل عام من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي. في الشتاء والربيع تبلغ درجة الحرارة 4-5‰ بالقرب من مصبات كوليما وإنديجيركا، وتصل إلى 24-26‰ بالقرب من جزر بير، وتزيد إلى 28-30‰ في المناطق الوسطىالبحر وترتفع إلى 31 - 32 درجة على أطرافه الشمالية. في الصيف، نتيجة لتدفق مياه النهر وذوبان الجليد، تنخفض قيم الملوحة السطحية إلى 18-22‰ في المنطقة الساحلية، 20-22‰ بالقرب من جزر الدب، 24-26‰ في الشمال عند حافة ذوبان الجليد (انظر الشكل 26، ب).
وتزداد الملوحة مع العمق. وفي الشتاء، فوق معظم أجزاء البحر، يرتفع قليلاً من السطح إلى الأسفل. فقط في المنطقة الشمالية الغربية، حيث تخترق مياه المحيط من الشمال، تزداد الملوحة من 23‰ في الطبقة العليا بسمك 10-15 م إلى 30‰ في القاع. وبالقرب من مناطق المصب، فإن الطبقة العليا المحالة إلى آفاق 10-15 مترًا تحتها مياه أكثر ملوحة. ومن نهاية الربيع وخلال الصيف تتشكل طبقة محلاة بسمك 20-25 م في المناطق الخالية من الجليد، والتي تزداد فيها الملوحة مع العمق. وبالتالي، في المناطق الضحلة (حتى أعماق 20-25 م)، تغطي عملية التحلية عمود الماء بأكمله. وفي المناطق الأعمق في شمال وشرق البحر، عند آفاق 5-7-10 م، وفي الأماكن 10-15 م، تزداد الملوحة بشكل حاد، ثم ترتفع تدريجياً وقليلاً إلى القاع. يتم تحديد التوزيع الأفقي والرأسي للملوحة في البحر إلى حد كبير من خلال الظروف الجليدية والجريان السطحي القاري.
تحدد درجة الحرارة والملوحة بشكل رئيسي كثافة الماء. وعليه فإن الماء في فصلي الخريف والشتاء يكون أكثر كثافة منه في فصلي الربيع والصيف. وتكون الكثافة أكبر في الشمال والشرق عنها في غرب البحر، حيث تتخلل المياه المحلاة من بحر لابتيف. ومع ذلك، فإن هذه الاختلافات صغيرة. عادة، تزداد الكثافة مع العمق. توزيعها العمودي يشبه تباين الملوحة في عمود الماء.
تخلق درجات مختلفة من كثافة طبقات المياه ظروفًا مختلفة لتطوير الخلط في مناطق مختلفة من بحر سيبيريا الشرقي. وفي المناطق الطبقية الضعيفة نسبياً والخالية من الجليد، تهب رياح قوية في الصيف تمزج المياه إلى آفاق 20-25م، وبالتالي، في المناطق التي يقتصر عمقها على 25م، يمتد امتزاج الرياح إلى الأسفل. في الأماكن التي تكون فيها المياه طبقية بشكل حاد من حيث الكثافة، تخترق الرياح الممزوجة فقط إلى آفاق تتراوح بين 10 و15 مترًا، حيث تكون محدودة بتدرجات الكثافة الرأسية الكبيرة.
يخترق إلى القاع الحمل الحراري الخريفي والشتوي في بحر سيبيريا الشرقي على أعماق تتراوح بين 40 و 50 مترًا ، والذي يشغل أكثر من 72٪ من مساحته الإجمالية. بحلول نهاية موسم البرد، يمتد الدوران العمودي الشتوي إلى آفاق 70-80 مترًا، حيث يكون محدودًا إما بالقاع أو ببنية ذات كثافة مستقرة للمياه.
ونظرًا لضحالة بحر سيبيريا الشرقي وغياب الخنادق العميقة الممتدة إلى ما وراء الحدود الشمالية لبحر سيبيريا الشرقي، فإن الغالبية العظمى من مساحاته من السطح إلى الأسفل تشغلها مياه القطب الشمالي السطحية ذات الخصائص المقابلة. فقط في مناطق مصبات الأنهار المحدودة نسبيًا يوجد نوع من المياه يتشكل نتيجة اختلاط مياه الأنهار ومياه البحر. ويتميز بارتفاع درجة الحرارة وانخفاض الملوحة.
خليج كوليما شرق بحر سيبيريا 
التيارات والمد والجزر
تشكل التيارات المستمرة على سطح بحر سيبيريا الشرقي دورة إعصارية ضعيفة التعبير (انظر الشكل 27). يوجد على طول الساحل القاري نقل مستقر للمياه من الغرب إلى الشرق. وعند كيب بيلينغز، يتجه بعضها نحو الشمال والشمال الغربي، ويحمل إلى الأطراف الشمالية للبحر، حيث يدخل ضمن التدفق المتجه نحو الغرب. في ظل الظروف الجوية المختلفة، تتغير حركة المياه أيضًا. في بعض الحالات، تسود تيارات التدفق، وفي حالات أخرى، تسود تيارات الضغط، على سبيل المثال، في منطقة المضيق الطويل. يتم نقل جزء من المياه من بحر سيبيريا الشرقي عبر هذا المضيق إلى بحر تشوكشي. غالبًا ما تتأثر التيارات الثابتة بتيارات الرياح، والتي غالبًا ما تكون أقوى من التيارات الثابتة. تأثير تيارات المد والجزرصغيرة نسبيا.
ويلاحظ المد والجزر شبه النهاري المنتظم في بحر سيبيريا الشرقي. وهي ناجمة عن موجة مد تدخل البحر من الشمال وتتحرك باتجاه ساحل البر الرئيسي. وتمتد جبهتها من الشمال الشمالي الغربي إلى الشرق والجنوب الشرقي باتجاه الجزيرة. رانجل.
يتم التعبير عن المد والجزر بشكل واضح في الشمال الغربي والشمال، حيث تدخل موجة المد والجزر البحر للتو. عندما تتحرك جنوبًا، فإنها تضعف، نظرًا لأن موجة المد والجزر في المحيط تخمد إلى حد كبير في المياه الضحلة، لذلك في المنطقة من إنديجيركا إلى كيب شيلاجسكوي، تكون تقلبات مستوى المد والجزر غير ملحوظة تقريبًا. وفي غرب وشرق هذه المنطقة، يكون المد صغيرًا أيضًا (5-7 سم). عند مصب نهر إنديجيركا، يساهم تكوين الضفاف والتضاريس السفلية في زيادة المد والجزر إلى 20-25 سم. وتكون التغيرات في المستوى الناجمة عن أسباب الأرصاد الجوية أكثر تطوراً على ساحل البر الرئيسي.
يتميز التباين السنوي لمستوى سطح البحر بأعلى موقع له في الفترة من يونيو إلى يوليو، عندما يكون هناك تدفق وافر لمياه النهر. يؤدي انخفاض الجريان السطحي القاري في شهر أغسطس إلى انخفاض المستوى بمقدار 50-70 سم. ونتيجة لهيمنة الرياح العاتية في الخريف، يحدث ارتفاع في المستوى في شهر أكتوبر. وفي الشتاء ينخفض المستوى ويصل إلى أدنى مستوياته في شهري مارس وأبريل.
في فصل الصيف، تكون ظاهرة الطفرة واضحة للغاية، حيث تصل تقلبات المستوى في كثير من الأحيان إلى 60-70 سم عند مصب كوليما وفي مضيق ديمتري لابتيف تصل إلى القيم القصوى للبحر بأكمله (2.5 م). تعد التغيرات السريعة والمفاجئة في المواقع المستوية إحدى السمات المميزة للمناطق الساحلية للبحر.
قاعدة مائية في جزيرة سيبيريا الجديدة، ساحل بحر سيبيريا الشرقي 
ظروف الجليد
تتطور موجات كبيرة في المناطق الخالية من الجليد في البحر. وتكون أقوى أثناء الرياح الشمالية الغربية والجنوبية الشرقية العاصفة، والتي تكون لها أعلى تسارعات فوق السطح ماء نظيف. يصل الحد الأقصى لارتفاع الأمواج إلى 5 أمتار، وعادة ما يكون ارتفاعها 3-4 أمتار. وتلاحظ موجات قوية بشكل رئيسي في أواخر الصيف - أوائل الخريف (سبتمبر)، عندما تتراجع حافة الجليد إلى الشمال. الجانب الغربيوالبحر أشد اضطرابا من البحر الشرقي. وتتميز مناطقها الوسطى بالهدوء النسبي.
يعد بحر سيبيريا الشرقي أكثر البحار الجليدية في القطب الشمالي السوفييتي. من أكتوبر - نوفمبر إلى يونيو - يوليو تكون مغطاة بالكامل بالجليد (انظر الشكل 28). في هذا الوقت، يسود نقل الجليد من حوض القطب الشمالي المركزي إلى البحر، على عكس البحار القطبية الشمالية الأخرى، حيث يسود الانجراف الجليدي المتدفق. ميزةجليد بحر سيبيريا الشرقي - تطور كبير للجليد السريع في الشتاء. علاوة على ذلك، يتم توزيعها على نطاق واسع في الجزء الغربي الضحل من البحر وتحتل شريطًا ساحليًا ضيقًا في الشرق. في غرب البحر، يصل عرض شريط الجليد السريع إلى 400-500 كم، ويتصل بالجليد السريع لبحر لابتيف، في المناطق الوسطى - 250-300 كم وإلى الشرق من كيب شيلاجسكي - 30-40 كم . وتتزامن الحدود الجليدية السريعة تقريبًا مع خط تساوي عمق 25 مترًا، والذي يمتد لمسافة 50 كيلومترًا إلى الشمال ثم يتجه إلى الجنوب الشرقي، ويقترب من ساحل البر الرئيسي عند كيب شيلاجسكي. وبنهاية الشتاء يصل سمك الجليد السريع إلى 2م ومن الغرب إلى الشرق يقل سمك الجليد السريع. خلف الجليد السريع هناك جليد منجرف. عادة ما يكون هذا الجليد لمدة عام أو عامين بسمك 2-3 أمتار في أقصى شمال البحر، يوجد جليد القطب الشمالي متعدد السنوات. غالبًا ما تحمل الرياح السائدة من الجنوب في الشتاء الجليد المنجرف بعيدًا عن الحافة الشمالية للجليد السريع. ونتيجة لذلك، تظهر مساحات كبيرة من المياه النظيفة والجليد الصغير، لتشكل البولينيا الفرنسية الثابتة في الغرب ونوفوسيبيرسك في الغرب وزافرانجيليفسكايا في الشرق.
في بداية الصيف، بعد انفتاح الجليد السريع وتدميره، تغير حافة الجليد موقعها تحت تأثير الرياح والتيارات. ومع ذلك، يوجد الجليد دائمًا شمال جزر سيبيريا الجديدة. في الجزء الغربي من البحر، في موقع الجليد السريع الواسع النطاق، يتم تشكيل كتلة الجليد نوفوسيبيرسك. ويتكون بشكل رئيسي من جليد السنة الأولى وعادة ما ينهار بحلول نهاية الصيف. الغالبية العظمى من المساحة في شرق البحر مشغولة بحافز كتلة الجليد المحيطي أيون، والتي تشكل إلى حد كبير جليدًا ثقيلًا متعدد السنوات. محيطها الجنوبي مجاور تقريبًا لساحل البر الرئيسي طوال العام، مما يزيد من تعقيد الوضع الجليدي في البحر.
الظروف الهيدروكيميائية.
توضح السمات المميزة للظروف الهيدروكيميائية لبحر سيبيريا الشرقي محتوى وتوزيع الأكسجين والفوسفات فيه. في الخريف والشتاء، تكون مياه بحر سيبيريا الشرقي جيدة التهوية. يتغير محتوى الأكسجين النسبي قليلاً بمرور الوقت: من 96 إلى 93٪ تشبع. ويرتبط انخفاض محتوى الأكسجين باستهلاكه لأكسدة المواد العضوية، والتي تحدث بشكل مكثف في القاع. لذلك، فإن الحد الأدنى من الأكسجين موجود في الطبقة السفلية.
خلال هذه المواسم نفسها، لوحظ وجود نسبة عالية إلى حد ما (من 25 إلى 40 ميكروغرام / لتر) من الفوسفات في مياه البحر. ويفسر ذلك التطور الضعيف للعوالق النباتية تحت الغطاء الجليدي. في فصلي الربيع والصيف، يؤدي تبادل الغازات النشط مع الغلاف الجوي والتمثيل الضوئي المكثف إلى زيادة محتوى الأكسجين النسبي في الماء إلى 105-110٪ تشبع. العوالق النباتية، التي تتطور بسرعة خاصة على حافة الجليد، تستهلك الفوسفات بشكل نشط، ولهذا السبب ينخفض محتواها في الماء إلى 20 وحتى 10 ميكروغرام / لتر.
مدينة بيفيك الساحلية على بحر سيبيريا الشرقي 
الاستخدام الاقتصادي.
يُستخدم بحر سيبيريا الشرقي الذي يتعذر الوصول إليه أساسًا لأغراض النقل كجزء من طريق بحر الشمال، الذي تمر من خلاله حركة المرور العابرة وتمر إمدادات البضائع عبر ميناء بيفيك إلى المناطق الشمالية من شرق سيبيريا. يعتبر صيد مصبات الأنهار وإنتاج الحيوانات البحرية في المياه الساحلية ذا أهمية فقط للسكان المحليين.
تتشابه مشاكل دراسة بحر سيبيريا الشرقي مع مشاكل دراسة البحار القطبية الشمالية الأخرى. ومع ذلك، يتم إيلاء المزيد من الاهتمام هنا لدراسة الغطاء الجليدي البحري، وسلوك كتلة أيون الجليدية (العقبة الرئيسية أمام الملاحة)، وتقلبات مستوى سطح البحر وتوقعاتها، والتيارات، وانجراف الجليد، وما إلى ذلك. المهام الهامة هي الصيانة التشغيلية الملاحة، وإيجاد طرق لتمديد مدتها، واختيار طرق الشحن الأكثر عقلانية وغيرها من القضايا العلمية والتطبيقية، التي يرتبط حلها بمواصلة التنمية الاقتصادية للبحر.
جزر الدب شرق بحر سيبيريا 
رحلة من تيمير إلى تشوكوتكا
إن فكرة القيام برحلة "حول العالم" على طول الدائرة القطبية الشمالية قديمة قدم العالم. انطلق العديد من المتحمسين في الرحلة، وهم يحلمون بإغلاق دائرة طريقهم، متجاوزين الغطاء الشمالي لكوكبنا على طول خط تقليدي، شماله يبدأ نفس القطب الشمالي، مثل المغناطيس الذي يجذب كل من زار اتساعه. كانت تنتظر المسافرين مغامرات لا تصدق في هذه الرحلة الصعبة والخطيرة، والتي استمرت عادة أكثر من عام. مشى الأشخاص الشجعان على الزلاجات التي تجرها الكلاب، أو مشوا أو تزلجوا، وأبحروا في قوارب الكاياك واليخوت، وركبوا عربات الثلوج، بل وصعدوا في الهواء بالوناتلكي اعبر الجزء الشماليالأطلسي، عبر مضيق بيرينغ.
كانت مهمتنا الرئيسية هي التأكد من إمكانية تغطية المسار المخطط بواسطة فريق واحد، واختيار طريقة للحركة مناسبة أيضًا لاتساع منطقة التندرا، والغابات الصغيرة في القطب الشمالي، والجليد المنجرف في الشمال. المحيط المتجمد الشمالي. ويمكن للمركبات ذات العجلات المخصصة لجميع التضاريس في القطب الجنوبي والتي قمنا بتجميعها من أجل الوصول إلى القطب الجنوبي أن تلبي هذه المتطلبات بشكل أفضل من أي تكنولوجيا أخرى.
ولكن قبل الانطلاق، كان من الضروري تعظيم موثوقيتها. وهذا يعني إنشاء مركبة جديدة من شأنها أن تدمج في تصميمها كل الخبرة الإيجابية لمركباتنا الصالحة لجميع التضاريس من الطرازات السابقة، ولكن سيكون لها فقط أداء تقني أعلى وأقصى قدر من الموثوقية. وباستخدام مثل هذه المركبات، كنا نعتزم تجربة طريق دائري على طول ساحل المحيط المتجمد الشمالي. يجب أن أقول إن السيارات الجديدة كانت ناجحة حقًا. لم تكن هناك مشاكل جدية مع التكنولوجيا، والمغامرات، كما قد يتوقع المرء منذ البداية، ستكون كافية لأكثر من سيناريو لفيلم مغامرة.
قسمنا رحلتنا، التي يبلغ طولها الإجمالي 25 ألف كيلومتر على الأقل، والتي كانت تسمى "الحلقة القطبية"، إلى ثلاث مراحل. خلال المرحلة الأولى من الرحلة الاستكشافية، التي امتدت على طول الساحل الروسي من يامال إلى تشوكوتكا، تم قطع أكثر من 6000 كيلومتر في 50 يومًا من السفر. والثاني كان من المفترض أن يربط شواطئ روسيا بشواطئ جرينلاند وكندا ويمر عبر نقطة القطب الشمالي. تم التخطيط للمرحلة الثالثة والأخيرة في صيف عام 2004: بدءًا من قرية Resolute Bay الكندية، والمشي على طول ساحل ألاسكا وعبور مضيق Bering، سننتهي مرة أخرى في Chukotka.
تشونسكايا جوبا، جزيرة روتان الكبيرة 
11 مايو 2002. اليوم الخامس والثلاثون
في مثل هذا اليوم غادرنا تيكسي. في اليوم السابق، كان علينا قضاء اليوم بأكمله في ورش تصليح السيارات عند المركز الحدودي، لترتيب السيارات. وقد تم بالفعل تغطية معظم الطريق، ولكن الأيام الأخيرةلقد حصلوا على الكثير. وتشمل هذه الروابي الثقيلة في منطقة جزيرة بولشوي بيجيتشيف، والعواصف الرملية الحقيقية في قناة أولينيك، ومواجهات مياه الينابيع الأولى. عند مصبات الأنهار والجداول الصغيرة، تتراكم المياه تحت الثلج، لتشكل سدودًا جليدية كبيرة، أو حتى مجرد بحيرات. ومع ذلك، فإن أكثر ما أذهلنا هو ما واجهناه في الروافد الوسطى لقناة أولينيك على نهر لينا.
لقد شكل النهر هنا عددًا لا حصر له من الضفاف الرملية والبصاق والجزر التي تشكل دلتا نهر لينا العملاقة جدًا. البنوك منخفضة. لم يكن من الممكن دائمًا فهم ما إذا كنا نتحرك على الجليد أم على الأرض. تهب الرياح باستمرار من البر الرئيسي، وتكتسب قوة في اتساع نهر لينا، وقوتها بحيث لا يتشكل الغطاء الثلجي. تندفع بعض الكتلة الرمادية الكثيفة والرمال والحجارة الصغيرة من الكثبان الرملية المتجمدة على طول الدلتا إلى الشمال باتجاه المحيط المتجمد الشمالي. يمتلئ الهواء بالرمال التي تقطع وجهك ويديك وتضرب ملابسك وأجسام المركبات الصالحة لجميع التضاريس. من المستحيل حتى أن تفتح عينيك. تدخل الرمال إلى داخل السيارة من خلال أدنى الشقوق، مما يشكل "انجرافات" رملية في الأماكن غير المناسبة.
سوف نتذكر إقامتنا الليلية في منطقة بحيرة Kuogastakh-Aryta لفترة طويلة. العاصفة الثلجية والرملية حرمتنا من الرؤية بشكل كامل. الرياح - حوالي 25 م/ثانية. تنزلق السيارات ببساطة في مهب الريح، ولا تطيع عجلة القيادة، بمجرد القيادة على الجليد النظيف. بالكاد تمكنا من الاختباء من الريح خلف الضفة شديدة الانحدار لرأس يبرز في مجرى النهر، لكن هذا لم ينقذنا أيضًا. بحلول الصباح، كانت السيارات مغطاة بنوع من الخليط الرمادي والبني من الرمل والثلج. أنا عطشان للغاية. عشاء الأمس وإفطار اليوم جافان. إنه أمر مخيف حتى التفكير في الماء من الثلج الذائب.
بعد أن غادرنا جزيرة ماكار، تحركنا على طول ساحل بحر لابتيف في 16 مايو 2002. اليوم الأربعون
نترك جزيرة ماكار في خليج جانيك. لا تختلف هذه الجزيرة عن العشرات من الجزر المماثلة الأخرى في هذه الأجزاء، لكن هناك تفصيل واحد حولها إلى نقطة جذب استثنائية لجميع هواة الراديو في العالم - لم ينطلق أحد منهم على الهواء من هذه الجزيرة . وعلى الرغم من أنه من الصعب قول ذلك - فقد كانت هناك محطة قطبية ومنارة ذات يوم، ولكن مع ذلك، لم يتم تسجيل حقيقة الخروج منها من قبل أي شخص، وولد البرنامج الإذاعي الدولي لهواة الجزيرة IOTA نفسه بعد ذلك بكثير من المحطة القطبية المحلية. وبالتالي، لم يتمكن مشغل الراديو لدينا يوري زاروبا، الذي انضم إلى مجموعة الطريق في نيجنيانسك، من إخفاء فرحته. تم "الاكتشاف الراديوي" للجزيرة، وأكد الرئيس الإنجليزي البعيد للبرنامج الإذاعي IOTA، بعد الاتصال بيوري، قرار اللجنة الخاصة بتخصيص رقم خاص للجزيرة AS-163، والذي تم بموجبه إدراجها في جميع كتالوجات راديو الهواة في العالم.
يضم فريقنا بعض البدلاء. كان على فياتشيسلاف جوسوداريف أن يسافر بالطائرة من تيغسي إلى موسكو. كانت هناك عدة أسباب، ولكن أحد الأسباب الرئيسية كان حفظ أرشيف الصور وجميع المعلومات الأخرى المتراكمة في الكمبيوتر، والذي، بعد أن ابتلع الدخان والرمال، "نسي" جميع كلمات المرور ولم يرغب في مواصلة العمل.
وفي نيجنيانسك، انضم إلينا فيتالي زاروبا، أحد سكان نوفوسيبيرسك، وهو مشغل الراديو الدائم للعديد من بعثاتنا. بشكل عام، نيجنيانسك اليوم هو مشهد جاهز لفيلم رعب. من غير المرجح أن تتمكن التخيلات الأكثر وحشية للمخرج الذي حاول رسم مدينة مهجورة من التنافس مع ما يحدث لهذه المدينة في الواقع. اقتربنا منه في وقت متأخر من الليل، في ضوء الشفق الأبيض. أول شيء رأيناه كان سياجًا قديمًا مرتفعًا من الأسلاك الشائكة لا نهاية له. امتدت كتل رمادية من المنازل المكونة من طابقين ذات فتحات سوداء من النوافذ المكسورة إلى أعماق المدينة لتشكل شوارع قاتمة. أعمدة إنارة متساقطة، وأسلاك كهربائية متساقطة، وجبال من القمامة المغطاة بالثلوج، ومعدات مهجورة.
توقفنا عن البحث عن طريق عبر السياج الذي يحيط بالمدينة من الغرب، وتحدثنا مع بعضنا البعض عبر الراديو الداخلي. وفجأة، يتدخل في الحديث صوت يورا زاروبا المتحمس والمعروف، المناوب على ترددنا، وهو يعلم أننا نقترب من المدينة. وبدعم من الراديو من ملاحه، تحركنا ببطء خلال الليل في نيجنيانسك. هنا شارع بيرفومايسكايا، هنا الساحة المركزية مع نقش ضخم على أحد المباني - حمام السباحة "أومكا"، هنا غرفة المرجل، التي تذكرنا بالكتلة الرابعة من محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية بعد الكارثة... آخر 15 دقيقة من التجول المرتبك حول المدينة، ونلتقي يوري الذي كان ينتظرنا في النزل، وهو أحد مباني المدينة القليلة التي يوجد بها ماء، على الرغم من أنه على شكل ماء مغلي صدئ يتدفق من جميع الصنابير. معظمها بدون حرارة أو ماء على الإطلاق. لكن الأشخاص الذين يضطرون إلى البقاء هنا بالمعنى الكامل للكلمة يستجيبون بشكل مدهش. وعلى الرغم من مشاكلهم الخاصة، إلا أنهم يجدون الفرصة لمساعدتنا في السكن وإصلاحات السيارات البسيطة ومحطات الوقود.
لقد تعلمنا أيضًا هناك عن أشياء كانت جامحة تمامًا، في رأينا. في مكان ما "فوق" صدر أمر بتفكيك المنازل وكل ما قد يكون مفيدًا لإنشاء مستوطنة جديدة للسكان الأصليين في مكان قريب. وفي وضح النهار، وصلت الشاحنات وأخذت إلى مكان ما ما يمكن استخدامه في البناء. في كثير من الأحيان، في الإثارة، استولوا على تلك المنازل التي لا يزال الروس يعيشون فيها، بحيث يمكن رؤية النقوش في كثير من الأحيان على أبواب المداخل: "لا تكسرها!" مازلنا نعيش هنا!"
بعد عاصفة ثلجية شديدة جلسنا فيها في نيجنيانسك، أصبح الجو أكثر دفئًا فجأة. بدأ يتدفق من الأسطح، وأصبح الثلج مشبعًا بالماء، وأصبحت القشرة الجليدية رخوة. في طريقنا للخروج من المدينة، مررنا بـ "لوحة الشرف" التقليدية التي تعود إلى الحقبة السوفيتية. صورة صدئة للينين مقطوعة من المعدن، ولافتات حمراء بسبب الصدأ، ممزقة من الحامل وتنبعث منها صوت طحن مشؤوم في الريح. في الأعلى توجد بقايا نقش يدعو إلى تنفيذ قرارات بعض مؤتمرات الحزب الشيوعي. وحاولوا ألا ينظروا حولهم، حتى لا يروا هذه الصورة المؤلمة...
24 مايو 2002. اليوم الثامن والأربعون
خليج امبارشيك. كان الربيع يأتي بسرعة من تلقاء نفسه. تم تحرير التندرا بسرعة من الثلوج وعادت إلى الحياة. ظهرت الجبال على طول الضفاف. في ضوء المساء أو الصباح المنخفض، ظهرت الصور ببساطة رائعة. ولكن كل يوم كان هناك المزيد والمزيد من المياه. وكان هذا مقلقًا بعض الشيء، لأنه لا يزال هناك طريق طويل أمامنا.
كان الأمر صعبًا بشكل خاص عند مصب كوليما. في المساء، بالكاد شقنا طريقنا إلى جزيرة كامينكا. سارت السيارات بكثافة على الثلج المتورم. بدت مناطق المياه المفتوحة أكثر خطورة، على الرغم من أنها كانت لا تزال مرتفعة فقط. لا يزال هناك جليد يمكن الاعتماد عليه تحته. مع مرور الوقت، أدركنا أن المشي على الماء كان أسهل، لكن هذه التجربة لم تأتي على الفور. في البداية كان علينا أن نعاني بكل سرور في "المستنقع" الثلجي.
إلى الشرق من مصب كوليما يقع خليج أمبارشيك الشهير، وكله مغطى بالمياه. اختيار الطريق يكاد يكون عديم الفائدة. مشينا بشكل مستقيم متجهين نحو بعض المباني في أعماق الخليج. كم فشل ماسحات الزجاج الأمامي. غمرت المياه الزجاج الأمامي. تم امتصاص بخار الماء الساخن من المحرك بواسطة المدفأة وتغطية الزجاج من الداخل بالتكثف. اضطر المصور الجالس بجانبه، أفاناسي ماكوفنيف، إلى استبدال كاميرات الصور والفيديو الخاصة به بمنشفة كبيرة والعمل بشكل مستمر كـ "بواب"، يمسح الزجاج على الأقل من الداخل.
بعد حوالي 40 دقيقة اقتربنا من الشاطئ وبدأنا في البحث عن مكان يمكننا الصعود إليه. أكوام خشبية عالقة على طول الشاطئ - بقايا رصيف وثكنات متهالكة ومنهارة وأجزاء من سياج الأسلاك الشائكة التي طوقت هذه "المدينة" بأكملها في ثلاث حلقات.
بصعوبة وجدوا ممرًا وخرجوا إلى الطريق المؤدي إلى ثلاثة مبانٍ محفوظة بأعجوبة في هذه المملكة الميتة. نمر بنصب تذكاري متواضع أقيم عام 1993 تخليدا لذكرى ضحايا قمع ستالين الذين لقوا حتفهم في معسكرات شمال كوليما. حتى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، كانت "مدينة" أمبارشيك أكبر قاعدة شحن يمر من خلالها عشرات الآلاف من السجناء السياسيين سنويًا لمدة 20 عامًا. بقي البعض هنا إلى الأبد، وتم طرد البعض الآخر شرقًا. إلى متى يمكنك البقاء على قيد الحياة في هذه الظروف اللاإنسانية؟ فهل كان هناك من تمكن من الخروج من هذا الجحيم حياً؟
تضم المنازل الباقية الآن محطة قطبية. أربعة أشخاص معزولون تمامًا عن العالم الخارجي. محطة الراديو معطلة، ولا يوجد اتصال آخر. وكانت المواد الغذائية الوحيدة عبارة عن بضائع معلبة ومكدسة في زاوية المطبخ الكبير. الماء يأتي من الثلج أو الجليد. بعض محركات الديزل القديمة على وشك الانقراض، ولا تزال تزود القطب الشمالي بالكهرباء. لا يتم إيقاف تشغيل الجرار الوحيد أبدًا، نظرًا لأن الميكانيكي لم يعد يأمل في تشغيله بعد التوقف.
في صباح اليوم التالي، قلنا وداعًا لجميع سكان "مدينة" أمبارشيك، وأخذنا معنا نوعًا من الصناديق التي تحتوي على تقارير الطقس لتسليمها إلى مديرية الأرصاد الجوية الهيدرولوجية في بيفيك، وأيضًا نوع من الرسائل، منها ومن الواضح أن المستكشفين القطبيين لن يكونوا قادرين على الصمود لفترة طويلة دون دعم خارجي.
28 مايو 2002. اليوم الثاني والخمسون
تم الانتهاء من آخر مئات الأمتار من طريقنا البالغ طوله 6000 كيلومتر. لمدة أربع ساعات تقريبًا حاولوا الوصول إلى الشاطئ من جليد خليج بيفيك الذي تآكلته الشمس وأسود بالرمال والسخام والفحم.
اقتربوا من بيفيك في الصباح الباكر. كان الشعور بأن هذه كانت فرصتنا الأخيرة للوصول إلى الشاطئ. ومع متوسط درجة حرارة الهواء التي تبلغ حوالي +10 درجة مئوية، والتي ظلت مستقرة في الأيام الأخيرة، وترتفع أحيانًا إلى +15 درجة مئوية، يختفي الجليد أمام أعيننا. كادنا أن نطير في المياه المفتوحة بالقرب من غرفة المرجل، وتجنبنا بأعجوبة فقدان مقطورة سقطت عبر الجليد بالقرب من الميناء البحري، وتتبعنا بقايا طريق شتوي أعلى الشاطئ الصخري المتناثر إلى الطريق المؤدي من الميناء إلى المدينة.
آخر يوم مشي في رحلتنا الصعبة. ربما اتضح أنها واحدة من أكثر الأحداث والانطباعات حافلًا بالأحداث.
كاد التأخير في المحطة القطبية لجزيرة أيون أن يتحول إلى مشاكل خطيرة بالنسبة لنا. تحولت جميع الأنهار والجداول، الممتلئة بالمياه الذائبة، إلى تيارات مضطربة، مما أدى إلى قطع ضفاف شديدة الانحدار بلا رحمة مع الوديان العميقة. كان من المستحيل تقريبًا التحرك على طول الحافة الساحلية. تحت طبقة من المياه الذائبة يبلغ سمكها مترًا واحدًا، كانت تنتظرنا عند كل خطوة أخاديد عميقة ذات ضفاف شديدة الانحدار، وانجرافات خطيرة جلبت إلى هنا أثناء انجراف الجليد، وحتى مجرد آثار للوجود البشري على شكل براميل وقود قديمة، ومعدات مهجورة وبقايا بعض الهياكل المعدنية.
في البداية، ما زلنا نحاول السير على طول الشاطئ، ولكن سرعان ما أدركنا أننا بحاجة إلى محاولة الابتعاد عن الشاطئ - كان الجليد لا يزال قويًا جدًا وسيدعم مركباتنا دون أي مشاكل، ومع ذلك، في هذه الحالة سنفعل ذلك علينا أن نختبر معداتنا من حيث الطفو، ليس فقط في الأجهزة المحمولة، ولكن أيضًا بالمعنى الحرفي.
نربط السيارات في أزواج، وهكذا، نؤمن ونساعد بعضنا البعض، ونقطع عدة كيلومترات من الساحل. وسرعان ما اعتدنا على وضعية "الطيور المائية"، واكتسبنا تدريجيًا أول تجربة للتحرك عبر المساحات المفتوحة الكبيرة.
تبقى السيارات طافية بسبب إزاحة ست عجلات كبيرة. وبما أنه لا يوجد جهاز دفع خاص للمياه، فإننا نتحرك فقط بسبب دورانها. وفي المقصورة كاد الماء أن يصل إلى المقاعد. الدواسات والبطارية تحت الماء، وكذلك المولد الموجود في المحرك. كان الشيء الرئيسي هو حماية المحركات من دخول الماء إلى مآخذ الهواء.
لقد غادرنا للتو جزيرة أيون ونحاول الوصول إلى جليد أقوى.
لذلك كان من الضروري الانتقال من قمرة القيادة إلى المؤخرة بحيث يكون المحرك أعلى قليلاً على الأقل. علاوة على ذلك، حاولت الرياح المعاكسة قلب السيارات جانبًا. اللوحة رائعة للغاية، وتستحق فرشاة أي رسام بحري بارز. من المؤسف أنه كان من المستحيل ملاحظة هذه الصورة من الخارج ...
لكن الوقت قد حان عندما يتم ترك جميع التجارب وراءنا. نحن في مكان كبير ومجهز جيدًا مدينة تشوكوتكابيفيكي. أمامنا رحلة طويلة إلى موسكو عبر جميع أنحاء روسيا.
ملاحظة. بقيت سياراتنا في تشوكوتكا للعمل في الولاية. بحلول الربيع القادم كان علينا أن نجعل الآخرين...
وقد فعلناهم. نحن عليهم في مارس 2003، وسوف نذهب أولا إلى القطب الشمالي، ثم إلى جرينلاند وكندا. أنا متأكد من أن هذه الرحلة لن تكون أقل إثارة، حيث بدأنا التحضير لها على الفور، دون أن نلاحظ ذلك بأنفسنا، بالكاد كان لدينا الوقت للعودة إلى المنزل، بعد نهاية المرحلة الأولى من "الحلقة القطبية".
- أرخبيل تابع لروسيا في المحيط المتجمد الشمالي بين بحر لابتيف وبحر سيبيريا الشرقي، يتبع إداريا إلى ياكوتيا. المساحة 38.4 ألف كيلومتر مربع. تعد جزر سيبيريا الجديدة جزءًا من منطقة الحماية التابعة للدولة محمية طبيعية"أوست لينسكي".
تتكون من 3 مجموعات من الجزر: جزر لياخوفسكي، وجزر أنجو، وجزر دي لونج.
تم الإبلاغ عن المعلومات الأولى عن الجزر في بداية القرن الثامن عشر من قبل القوزاق ياكوف بيرمياكوف، الذي أبحر من مصب نهر لينا إلى كوليما. في عام 1712، كجزء من مفرزة القوزاق بقيادة ميركوري فاجين، هبط في جزيرة بولشوي لياخوفسكي.
الجيولوجيا والجغرافيا والمناخ
من الناحية الجيولوجية، تهيمن التربة الصقيعية على الأرخبيل الجليد تحت الأرض. صخر الأساس، المختبئ تحت رواسب العصر الرباعي السائبة والرواسب السميكة من الجليد الأحفوري، هو الحجر الجيري والصخر الزيتي مع تسربات من الجرانيت والجرانوديوريت.
في المنحدرات الساحلية للتربة الرملية الطينية التي تغطي الجليد الأحفوري، تذوب بقايا النباتات والحيوانات الأحفورية (الماموث، وحيد القرن، والخيول البرية، وما إلى ذلك)، مما يشير إلى أنه منذ آلاف السنين كان المناخ في هذه المنطقة أكثر اعتدالًا. أقصى ارتفاع - 426 م (جزيرة بينيت). تتمتع الجزر بمناخ القطب الشمالي. الشتاء مستقر، لا يوجد ذوبان الجليد من نوفمبر إلى أبريل. يستمر الغطاء الثلجي لمدة 9 أشهر.
تتراوح درجات الحرارة السائدة في شهر يناير من -28 درجة مئوية إلى -31 درجة مئوية. في شهر يوليو، تصل درجة الحرارة على الساحل عادة إلى 3 درجات مئوية، وفي الجزء الأوسط يكون الجو أكثر دفئًا بعدة درجات، ومن الممكن حدوث صقيع طوال الفترة الدافئة، ولكن لا توجد تقلبات حادة في درجات الحرارة بسبب قرب البحر. هطول الأمطار السنوي منخفض (77 ملم). أكبر كميةهطول الأمطار يقع في أغسطس (18 ملم). أكبر نهر هو بالكتاخ.
المناظر الطبيعية للجزر هي التندرا في القطب الشمالي والبحيرات والمستنقعات.
النباتات والحيوانات
سطح الجزر مغطى بنباتات التندرا في القطب الشمالي (الطحالب والأشنات) بما في ذلك النباتات المزهرة: الخشخاش القطبي والحوذان والحبوب والساكسفراج وعشب الملعقة). ومن الحيوانات التي تعيش بشكل دائم: الرنة، الثعلب القطبي الشمالي، الليمون، الدب القطبي. من الطيور - البومة الثلجيةالحجل الأبيض. تجذب وفرة الخزانات البط والإوز والخواض هنا في فصل الصيف. المناطق الساحلية يسكنها النوارس، الغواصات، الغلموت، والغلموت. تم اصطياد الثعلب القطبي الشمالي سابقًا في الأرخبيل.
تعمل المحطة القطبية في جزيرة Kotelny منذ عام 1933.
زيموفيا
في فترة ما قبل الاتحاد السوفيتي والفترة السوفيتية، كانت توجد المستوطنات المؤقتة التالية على هذه الجزر:
يا. بيت المرجل - أمبارداخ، بهاك كارجا، المحطة القطبية "بونج"، موقع المخيم "أنجو (أنزو)"؛
يا. سيبيريا الجديدة - بيرولي، بولشوي زيموفي؛
يا. بولشوي لياخوفسكي - مالوي زيموفي؛
يا. مالي لياخوفسكي - فيدوروفسكي (ميخائيلوفا).
__________________________________________________________________________________________
مصدر المعلومات والصور:
فريق البدو
شامراييف يو. شيشكينا إل إيه علم المحيطات. ل.: جيدروميتويزدات، 1980
http://tapemark.narod.ru/
بحر سيبيريا الشرقي في كتاب: A. D. Dobrovolsky، B. S. Zalogin. بحار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. دار النشر موسكو. الجامعة، 1982.
http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/444/
M. I. Belov على خطى البعثات القطبية. الجزء الثاني. في الأرخبيلات والجزر
بحر سيبيريا الشرقي، الموسوعة السوفيتية الكبرى
http://www.pevek.ru
Wiese V. Yu. // بحار القطب الشمالي السوفيتي: مقالات عن تاريخ البحث. — الطبعة الثانية. - ل: دار نشر الطريق البحري الشمالي الرئيسي، 1939. - ص 180-217. — 568 ص. - (المكتبة القطبية). - 10.000 نسخة.
http://www.polarpost.ru/Library/Belov-Po_sledam/main-po_sledam_expediciy.html
تاريخ اكتشاف وتطوير طريق بحر الشمال: في 4 مجلدات / إد. يا جاكيل، أ.ب. أوكلادينكوفا، م.ب.شيرنينكو. - م.ل.، 1956-1969.
بيلوف إم. آي. التنمية العلمية والاقتصادية للشمال السوفييتي 1933-1945. - ل.: دار نشر الأرصاد الجوية الهيدرولوجية، 1969. - ت. الرابع. — 617 ص. — 2000 نسخة.
http://www.photosight.ru/
الصورة: إي جوسيف، أ. جورتشوكوف
http://www.photohost.ru/
http://world.lib.ru/
يطلق عليه الأقسى بين جميع البحار الشمالية، ويقع على مسافة كبيرة من المياه الدافئة للمحيط الأطلسي. إن بحر سيبيريا الشرقي، الذي يغسل الشواطئ الشمالية لروسيا في الشرق، على الرغم من ضحالة مياهه، يتجمد حرفيًا.
يقع البحر على مشارف المحيط المتجمد الشمالي على طول الشواطئ الشماليةشرق سيبيريا بين جزر سيبيريا الجديدة وجزيرة رانجيل، تنتمي الشواطئ الإدارية المشروطة إلى ياكوتيا وأوكروج تشوكوتكا المتمتعة بالحكم الذاتي. تم تحديد معظمها بخطوط تقليدية، وفقط على الجانب المجاور لروسيا خلقت الطبيعة حدودها. المساحة الإجمالية للبحر كبيرة جدًا: 944.600 كيلومتر مربع، بشرط ألا يمكن تسميتها عميقة (المتوسط 54 م).
عادة ما يتم اعتبار الحدود عند نقاط تقاطع خطوط الطول مع جزر Kotelny وWrangel ورؤوس Anisiy وBlossom وYakan وSvyatoy Nos. لا توجد جزر تقريبًا هنا، فالساحل بأكمله مقطوع بعمق في الأرض أو يبرز من البحر ويشكل انحناءات كبيرة، وتؤدي التعرجات الصغيرة إلى مصبات الأنهار.
أما بالنسبة لطبيعة الساحل الشرقي فلا يشبه الساحل الغربي إطلاقاً. وهكذا، في منطقة جزر سيبيريا الجديدة ومصب كوليما، هناك التندرا المليئة بالمستنقعات، والتضاريس مسطحة ومنخفضة تمامًا، ولكن بالقرب من جزيرة أيون يأخذ الساحل جبلًا منظر جمالي. وتوجد بالقرب من شواطئ المياه تلال منخفضة تنحدر بشدة في بعض الأماكن.
التضاريس تحت الماء مسطحة وموحدة في جميع أنحاء المنطقة. فقط في بعض المناطق يصل عمقها إلى 25 مترًا، ويطلق عليها الخبراء اسم بقايا وديان الأنهار القديمة.
غالبًا ما يطلق على هذا البحر قسمًا مهمًا من الطريق التجاري الذي يتم من خلاله نقل البضائع إلى المناطق الشمالية من شرق سيبيريا. يعمل هنا ميناء رئيسيبيفيك، يقوم بحركات العبور من الغرب إلى شرق البلاد.
(ميناء التجارة البحرية والنقل في بيفيك)
من الصعب أن يُطلق على بحر سيبيريا الشرقي مركزًا لصيد الأسماك في روسيا. ويتم اصطياد معظم الحيوانات البحرية هنا في المياه المجاورة لليابسة. السكان المحليينيتم صيد الرائحة الأوروبية والكبلين وسمك القد والرنجة هنا. بالقرب من مصبات الأنهار، يتم صيد سمك الحفش الأبيض الثمين وسمك السلمون. ومع ذلك، فإن هذا النوع من النشاط لا يقدم مساهمة اقتصادية جدية في تنمية البلاد والمنطقة.
هذا هو البحر القطبي الشمالي، وهو جزء من. تقع بالقرب من شرق سيبيريا. تقع بالكامل فوق الدائرة القطبية الشمالية. حدودها هي خطوط شرطية في كل مكان تقريبًا. فقط في الجنوب يقتصر البحر على البر الرئيسي. ويرتبط عبر المضيق ببحر تشوكشي.
مساحة البحر 913 ألف كيلومتر مربع. العمق صغير ويبلغ متوسطه 54 مترًا والحد الأقصى 915 مترًا.
يتم تحديد المسافة البادئة للشواطئ بواسطة الخلجان (خليج كوليما وأومولياخسكايا وخليج تشونسكايا). الساحل الغربيالبر الرئيسي مسطح، والجزء الشرقي جبلي مع المنحدرات.
تشكل بعض الجزر مجموعات: جزر سيبيريا الجديدة، وجزر الدب، وجزر شالوروف. يتم تدمير بعض الجزر لأنها مصنوعة بالكامل من الرمال والجليد.
الأنهار التي تصب في البحر: لابتشا، خروما، كوليما، العازيا، إلخ. 
يقع هذا البحر بالكامل على الرف، ونتيجة لذلك يكون قاعه سهلاً، ينحدر تدريجياً نحو الشمال. ولا توجد ارتفاعات أو منخفضات كبيرة؛ ولا يتجاوز عمقها في كل مكان تقريباً خمسين متراً.
المناخ على بحر سيبيريا الشرقيالقطب الشمالي، ويتأثر بالكتل الهوائية من محيطين: و. يتميز فصل الشتاء بطقس صاف مع انخفاض درجات الحرارة إلى -30 درجة. الصيف قاتم وبارد وعاصف، مع هطول الأمطار في شكل صقيع وأمطار في كثير من الأحيان. في فصل الشتاء، يكون البحر بأكمله تقريبًا مغطى بالجليد، وفي الصيف يكون الجزء الساحلي في الغرب خاليًا من الجليد، وفي الشرق توجد طوافات جليدية عائمة.
في مساحات الماء شرق بحر سيبيرياهناك السمك الأبيض (مثل أومول، موكسون). يتم تمثيل الثدييات بالفقمة والفظ والدب القطبي.
يمر طريق بحر الشمال الشهير عبر بحر سيبيريا الشرقي. أهم الموانئ- بافيك وأمبارتشيك.
بحر جرينلاند هو أحد البحار الهامشية للمحيط المتجمد الشمالي.
ويقع البحر، الذي تبلغ مساحته 1205 ألف كيلومتر مربع، بين جزر بير وسبيتسبيرجن وأيسلندا وجرينلاند وجان ماين. ويبلغ متوسط عمق هذا البحر 1641 م، بينما يصل الحد الأقصى إلى 5527 م.
قاع بحر جرينلاند عبارة عن حوض كبير، يحده من الشرق سلسلة جبال مون وكنيبوفيتش، ومن الجنوب عتبة جرينلاند-أيسلندا.
مناخ جرينلاند[...]
بحر سيبيريا الشرقي البحر الهامشي للمحيط المتجمد الشمالي قبالة الساحل الشمالي الشرقي لآسيا، بين جزر سيبيريا الجديدة والجزيرة. رانجل. يحدها من الغرب بحر لابتيف، ويتصل به عن طريق مضايق ديمتري لابتيف وإتيريكان وسانيكوف وإلى الشمال من الجزيرة. Kotelny، في الشرق - مع بحر Chukchi، الذي يرتبط به المضيق الطويل وشمال الجزيرة. رانجل. تمتد الحدود الشمالية تقريبًا على طول خط قياس 200 م. وتبلغ المساحة البحرية ضمن هذه الحدود 936 ألفاً. كم 2. حجم الماء 42 الف. كم 3. متوسط العمق 45 مالأعلى - 155 م. الخط الساحلي ذو مسافة بادئة ضعيفة نسبيًا. الخلجان النموذجية: خليج تشونسكايا وخليج كوليما وأومولياخسكايا وخرومسكايا. هناك عدة مجموعات من الجزر في البحر: جزر نوفوسيبيرسك (على طول الحدود مع بحر لابتيف)، وجزر ميدفيزي، وأيون، وشالاوروف. وتتكون بعض الجزر بالكامل من الجليد والرمل الأحفوري وتتعرض لتدمير شديد. يتدفقون إلى V. م. الأنهار الكبيرة: كوليما، ألازيا، إنديجيركا، خروما. ساحل الجزء الغربي من البحر (من جزر سيبيريا الجديدة إلى نهر كوليما) منخفض، بينما الساحل الشرقي (من نهر كوليما إلى المضيق الطويل) جبلي وشديد الانحدار في بعض الأماكن. يقع V.m داخل الرف. 72% من مساحة قاعه تشغلها أعماق أقل من 50 م. يحتوي السرير على تضاريس مستوية وينحدر بلطف نحو الشمال، وفي تكوين التضاريس، يلعب وجود التربة الصقيعية والجليد الأحفوري دورًا مهمًا، بالإضافة إلى التعرية الحرارية وتسوية السطح المرتبطة بها. يتميز الجزء الجنوبي بخنادق صغيرة - مناطق غمرتها المياه من مجاري الأنهار في العصور ما قبل الجليدية والجليدية والمنخفضات الأصل التكتوني. الرواسب السفلية عبارة عن طمي رمادي بالقرب من الساحل - طمي بالرمال. المناخ قطبي. معدل الحرارةالهواء في الصيف من 0 إلى 2 درجة مئوية في الشمال، وتصل إلى 4 درجات مئوية في الجنوب؛ في الشتاء تصل إلى -28 درجة مئوية، -30 درجة مئوية. هطول الأمطار 100-200 ممفي السنة. الجريان السطحي القاري في المتوسطات 250 كم 3 سنوياً (90% في الصيف) وتشكل طبقة من الماء تعادل 265 مم. مساحة المياه المحلاة (ملوحة أقل من 25‰) 340 ألف. كم 2 أي أكثر من 36% المساحة الكليةالبحار. تحت تأثير مياه النهر تتراوح ملوحة المياه في الجنوب من 5-10 ‰ إلى 18-20 ‰. في الشمال تبلغ قيمته حوالي 30 ‰. تتراوح درجة حرارة الماء في الصيف بالقرب من مصبات الأنهار من 4 إلى 8 درجات مئوية؛ وفي البحر المفتوح تنخفض بسرعة إلى 0 و-1 درجة مئوية. في فصل الشتاء، تتراوح درجة الحرارة تحت الجليد، اعتمادًا على الملوحة، من -1.2 إلى -1.8 درجة مئوية. في الطبقة العميقة، تكون درجة الحرارة أقل من -1.5 درجة مئوية، والملوحة حوالي 30 ‰. تشكل التيارات دوامة إعصارية. في الجزء الشمالي يتم توجيه التيار إلى الغرب، في الجزء الجنوبي - إلى الشرق، يكون المد والجزر نصف نهاري منتظم، واتساع تقلبات المستوى من 5-7 سمما يصل إلى 25 سم. قوة تقلبات الرياح على بعض المناطق قد تتجاوز 2 م. في وقت الشتاءالبحر كله مغطى بالجليد. في الصيف، في الجزء الغربي، المنطقة الساحلية بعرض عدة عشرات كمما يصل إلى عدة مئات كم; في الجزء الشرقي، عادة ما يبقى الجليد العائم قبالة الساحل طوال فصل الصيف، ويتحرك قليلاً نحو الشمال فقط في ظل ظروف مواتية بشكل خاص. تعد المياه الساحلية موطنًا للأسماك البيضاء القيمة (الموكسون، والسمك الأبيض العريض، وأومول). تشمل الثدييات الفقمات والفظ. هناك دب قطبي على الجليد. V. m جزء من طريق بحر الشمال (انظر طريق بحر الشمال). الموانئ الرئيسية: بيفيك (خليج تشونسكايا)، أمبارشيك (مصب نهر كوليما). تعود بداية استكشاف البحارة الروس للبحر إلى القرن السابع عشر، عندما تم القيام بالرحلات على طول الساحل بين مصبات الأنهار في كوخ. في عام 1648، قام S. Dezhnev و F. Popov وآخرون برحلة من النهر. كوليما من الشرق إلى مضيق بيرينغ وإلى النهر. أنادير. في القرن ال 18 تم تنفيذ الأعمال الأولى لوصف ساحل وجزر V. m. وتم رسم الخرائط. تم إنجاز عمل مهم بشكل خاص من قبل المشاركين في البعثة الشمالية الكبرى (1735-42). تم إجراء جرد أكثر دقة للشواطئ من خلال بعثات P. Anjou (1822) و F. P. Wrangel (1820-24). في القرن 20th تم تحديث الخرائط بواسطة K. A. Vollosovich (1909) وG. Ya Sedov (1909)، البعثة الهيدروغرافية للمحيط المتجمد الشمالي (1911-1914) على سفن تيمير. بعد رحلة كاسحة الجليد سيبيرياكوف على طول طريق بحر الشمال (1932)، تم إجراء رحلات منتظمة للسفن التجارية إلى V.M. أشعل.: Antonov V.S.، Morozova V.Ya.، Chernyaeva F.A.، هيدرولوجيا أنهار القطب الشمالي السوفييتي، “Tr. معهد أبحاث القطب الشمالي والقطب الجنوبي"، 1957، العدد 208؛ دوبروفولسكي أ.د.، زالوجين ب.س. بحار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، م.، 1965. بحر سيبيريا الشرقي.
كبير الموسوعة السوفيتية. - م: الموسوعة السوفيتية. 1969-1978 .
تعرف على معنى "بحر سيبيريا الشرقي" في القواميس الأخرى:
بحر سيبيريا الشرقي ويكيبيديا
الموسوعة الجغرافية
البحر الهامشي للمحيط المتجمد الشمالي، بين نوفوسيبيرسك عنك وعنك. رانجل. المساحة 913 ألف كم2. تقع على الرف. متوسط العمق 54 م، والحد الأقصى 915 م، وهي مغطاة بالجليد معظم أيام السنة. الملوحة من 5. بالقرب من مصبات الأنهار ... القاموس الموسوعي الكبير
بحر سيبيريا الشرقي، البحر الهامشي للمحيط المتجمد الشمالي، بين نوفوسيبيرسك وحوالي. رانجل. رر. 913 ألف كم2. تقع على الرف. تزوج. العمق 54 م والحد الأقصى 915 م جزء من السنة مغطى بالجليد. الملوحة من 5%0 قرب... ...التاريخ الروسي
بحر سيبيريا الشرقي- المحيط المتجمد الشمالي، قبالة سواحل روسيا، بين جزر سيبيريا الجديدة وجزيرة رانجل. مساحتها 913 ألف كم2، وعمقها يصل إلى 915 م. الجزر الكبرى: نوفوسيبيرسك، بير، أيون. الخلجان: خليج تشون، خليج كوليما، خليج أومولياخ. يسقطون... ... القاموس الموسوعي المصور
البحر الهامشي للمحيط المتجمد الشمالي، بين جزر سيبيريا الجديدة وجزيرة رانجل. المساحة 913 ألف كم2. تقع على الرف. متوسط العمق 54 م، والحد الأقصى 915 م، وهي مغطاة بالجليد معظم أيام السنة. الملوحة من 5‰ قرب... ... القاموس الموسوعي
بحر سيبيريا الشرقي- شمال المحيط المتجمد الشمالي، بين نوفوسيبيرسك عنك وعنك. رانجل. تم تعيين الاسم في عام 1935 من قبل اللجنة التنفيذية المركزية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بناءً على توصية الجغرافي الروسي. حول فا. حتى بداية القرن العشرين. لم يكن للبحر اسم محدد وكان يسمى كوليما أو إنديجيركا نسبة إلى... ... قاموس الأسماء الطبوغرافية
بحر سيبيريا الشرقي- بحر سيبيريا الشرقي، وهو بحر هامشي للمحيط المتجمد الشمالي، يقع بين جزر سيبيريا الجديدة وجزيرة رانجل. وفي الغرب عن طريق مضيق Dm. ترتبط لابتيف وإتيريكان وساننيكوفا ببحر لابتيف، وفي الشرق عن طريق المضيق الطويل مع... ... قاموس "جغرافيا روسيا"
بحر سيبيريا الشرقي- بحر شرق سيبيريا ... قاموس التهجئة الروسية
بحر سيبيريا الشرقي- (بحر سيبيريا الشرقي) شرق بحر سيبيريا، وهو جزء من المحيط المتجمد الشمالي بين نوفوسيبيرسك عنك وعن. رانجل، شمال ياقوتيا وتشوكوتكا، مناطق سيبيريا في روسيا... دول العالم. قاموس
كتب
- بحر سيبيريا الشرقي، زون إيغور سيرجيفيتش، كوستيانوي أندريه جيناديفيتش، سيمينوف ألكسندر فياتشيسلافوفيتش. المنشور مخصص لأحد أصغر البحار الشمالية الروسية - بحر سيبيريا الشرقي، وهو جزء من المحيط المتجمد الشمالي. تحتوي الموسوعة على حوالي 600 مقالة عن الهيدروغرافية والجغرافية…
