ما هو rer في باريس. مترو باريس - الاتجاهات وخريطة المترو ، RER في باريس

المعلومات الرسمية:

RER (الاسم الرسمي الكامل لـ Réseau Express Régional d'le-de-France الفرنسية ، "Ile-de-France Express Network" ، المنطوق بعد الأسماء الفرنسية للأحرف er-yo-er) هو نظام نقل عام سريع تخدم باريس وضواحيها. إنه اندماج لخطوط السكك الحديدية السطحية في الضواحي (الموجودة جزئيًا ، والتي تم بناؤها جزئيًا وإعادة بنائها) وخطوط مترو الأنفاق الجديدة التي نشأت في الستينيات والتسعينيات داخل حدود باريس. ميزة مهمة هي الاستخدام النشط لخطوط مترو الأنفاق العميقة داخل المدينة وشعبية الطرق الداخلية ، مما يجعل RER أقرب إلى المترو. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج RER و Paris Metro من خلال نظام التحويل والدفع.

في المجموع ، يحتوي RER على أكثر من 257 محطة (بما في ذلك 33 داخل حدود باريس) ، بطول 587 كم ، بما في ذلك 76.5 كم (أكثر من 40 محطة) تحت الأرض. يستخدم النظام 657 مليون مسافر سنويًا أو 1.8 مليون مسافر يوميًا. في عام 1989 ، تم تقليص الفترات الفاصلة بين القطارات ، ومنذ عام 1998 قطارات ذات طابقين. تم تمييز الخطوط بالأحرف (A ، B ، C ...) على جميع خرائط النقل الجيبي في باريس.

جزء من الخطوط تابع لشركة النقل ، التي تمتلك أيضًا المترو (RATP) ، جزء - سكة حديدية(SNCF). أجرة كلا النوعين من الخطوط هي نفسها. بناءً على مسافة الرحلة ، هناك 5 مناطق دفع.

RER ومترو باريس

داخل الحدود باريس RERلديها عدة انتقالات إلى مترو باريس ، داخل المدينة للرحلات عليها ، نفس التذاكر صالحة كما في المترو و النقل البري(ولكن عند عبور حدود المدينة ، عليك شراء تذكرة منفصلة). تقع محطات RER الباريسية بشكل أقل كثيرًا مما كانت عليه في المترو ، كقاعدة عامة ، لديها عمق أكبر في التمديد ، والخطوط أقل انحناءًا. تستغرق العديد من الرحلات داخل المدينة باستخدام RER وقتًا أقل بشكل ملحوظ من مترو الأنفاق.

نصائح مفيدة ، خبرة شخصيةوالأسئلة الشائعة.

لماذا وفي أي الحالات يستخدم السياح الروس RER؟

نادرًا ما يستخدم السياح من روسيا RER ، وذلك بشكل أساسي للزيارات المستقلة منخفضة الميزانية إلى بعض ضواحي باريس مثل فرساي أو Sainte-Genevieve de Bois. قراءة المزيد…

ما هي اللحظات الخطيرة أو غير السارة عند استخدام RER؟

هناك ثلاث حالات أساسية هنا:

• عندما تقود سيارتك عن قصد خارج المدينة. ليقرأ…
• عندما تقود سيارتك عمداً داخل حدود باريس اقرأ ...
• عندما ذهبت (غيرت) بطريق الخطأ إلى RER بدلاً من قراءة المترو

دفع السفر.
يتم الدفع مقابل الرحلات في مكاتب التذاكر الخاصة ، والتي أصبحت أقل وأقل ، وكذلك في عدد من المحطات. تحتوي المحطات على نسخة إنجليزية ، وهي أكثر ملاءمة للسياح من روسيا. يتم قبول العملات المعدنية والفواتير الصغيرة. مع وجود فاتورة حتى في 50 Ev (وليس فقط في 500 Ev) ولن يقبل الجهاز وفي شباك التذاكر يمكنهم الإرسال بأدب أو ليس كثيرًا (مثل أموال صغيرةلا ، انتقل إلى الشريط للتغيير). يتم عادةً قبول البطاقات أيضًا ، لكن بعض الأجهزة لها قيود على نوع البطاقات. تعمل بطاقة Sberbank Mastercard بشكل جيد ولم يتم قبولها في جهاز واحد فقط من بين 10 أجهزة.
أين يمكنك الحصول على RER
- مطار شارل ديغول-رواسي (على الرغم من أنه لا يزال يتعين عليك التجول حول مباني المطار)
- مطار أورلي (مع خدمة النقل) وسيتعين عليك أيضًا المشي قليلاً داخل المجمع
- ديزني لاند
- المقبرة الروسية في Sainte-Genevieve-des-Bois بالقرب من باريس ، ثم بسيارة أجرة أو حافلة
- غابة فونتينبلو ، إلى القلعة والمتحف تحتاج إلى مواصلة التنقل بسيارة أجرة أو حافلة

محطة مطار شارل ديغول RER SNCF

معلومة:
بدءًا من 22/3 بدءًا من 11:30 مساءً: تم إعادة تخصيص الرحلات التي يتم تشغيلها من محطة Paris-CDG Terminal 3 و 2G إلى محطات أخرى / تم إعادة تخصيص الرحلات التي يتم تشغيلها من Paris-Orly 1 و 2 إلى محطات أخرى.
جد أكثر

نظرًا للوضع الحالي فيما يتعلق بوباء فيروس كورونا Covid-19 ، يتم تقليل حركة المرور على RER B.
جد أكثر

شهادة سفر خاصة: اتخذت الحكومة الفرنسية تدابير لتقييد التنقل. يجب على كل شخص يرغب في السفر أن يحمل وثيقة تثبت سبب نزوحه.
اكتشف المزيد عن الحكومة الفرنسية

تحذير: يقتصر الوصول إلى محطات مطارات باريس على الموظفين والركاب (مع الحجز)الذين يسافرون فقط في سياق الاستثناءات المنصوص عليها. تتوفر سيارات الأجرة ووسائل النقل دائمًا لهذه الرحلات.

أجرة:

11.40 يورو (Forfait Navigo ، تم قبول المناطق 1-5)

وقت الرحلة*:

تقريبا. 25 دقيقة من Gare du Nord
تقريبا. 28 دقيقة من Châtelet-Les-Halles
تقريبا. 35 دقيقة من دنفر روشيرو.

تكرر:

كل 10-15 دقيقة في أيام الأسبوع

توقف:

الصالات 1 و 3: محطة مطار شارل ديغول 1
المبنى رقم 1 متاح بالحافلة المجانية CDGVAL (مدة الرحلة: 6 دقائق).
المبنى رقم 3 متاح بممر للمشاة.

مبنى الركاب 2: محطة مطار شارل ديغول 2 تي جي في
تتوفر المحطات 2C ، 2D ، 2E et 2F سيرًا على الأقدام وعن طريق الممر المتحرك.
تتوفر محطة 2A سيرًا على الأقدام أو بالحافلة المكوكية المجانية N1 من محطة RER ، المستوى 5.
تتوفر محطة 2G بواسطة مكوك N2 المجاني ، من مبنى الركاب 2F ، مخرج 2.10.

* الأسعار والجداول الزمنية وأوقات السفر مذكورة كمرجع فقط. لا يجوز تحميل مطار باريس المسؤولية عن أي انحراف.

تساعد شبكة القطارات الكهربائية السريعة (RER) في فرنسا على الوصول بسرعة إلى ضواحي باريس وحتى التنقل في وسطها.

خريطة مناطق باريس: الضواحي.

ليس هناك فائدة من الخوض في هيكل RER خاصة إذا كنت ذاهبًا إلى باريس: يمكنك فقط أن تتذكر أنه في جميع أنحاء المنطقة الأولى ، فإن RER يعادل المترو. ومع ذلك ، بالطبع ، قم بتنزيل الخريطة مسبقًا إذا كنت تخطط للخروج بعيدًا عن باريس نفسها.

يحتوي RER على خمس مناطق يتم دفعها بشكل مختلف. للحصول على معلومات التسعير ، راجع صفحة أسعار التذاكر في باريس. كما يصف عمليات النقل المقبولة باستخدام القطارات عالية السرعة.

هناك خمسة أسطر RER إجمالاً: تم تحديدها بأحرف لاتينية. يشار بالضرورة إلى المعلومات حول كل مسار على لوحة المحطات.

خريطة مترو باريس.

باستخدام قطارات RER ، يمكنك الوصول إلى مطاري Orly و Charles de Gaulle ( معلومات مفصلة- على صفحات المطارات).

في المنطقة الأولى من باريس ، تبلغ تكلفة تذكرة RER 1.7 يورو.

عند شراء تذكرة إلى منطقة أخرى ، ستحتاج إلى تحديد محطة. التذاكر مثقوبة ليس فقط عند المدخل ، ولكن أيضًا عند المخرج ، لذلك لا ترميها بعيدًا.

RER في باريس: خطوط

1. ج: يمر عبر La Defense ، Gare de Lyon ، ويذهب إلى محطة Chessy ، حيث تقع Disneyland. مشغول جدا بسبب الحديقة.
2. الخط ب: من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي ، يمر نوتردام ، غار دو نورد ، به محطات تبادل مع الخطوط أ ، د ، ج. متصلة بالمترو إلى أورلي.
3. الخط C: يمتد على طول نهر السين ، عبر Champ de Mars ، Les Invalides ، Musée d'Orsay ، Gare Austerlitz ، مطار Orly.
4. الخط D: يتفرع من القسم الجنوبي ، ويتوقف عند Gare de Lyon و Gare du Nord ، وينتقل إلى الخطين A و B.
5. الخط E: من Gare Saint-Lazare إلى الشرق ، قيد التطوير حاليًا.

تعمل خطوط RER تحت الأرض وعلى السطح ، بشكل عام ، RER أسرع من المترو ، لأن. لديها عدد أقل من المحطات في وسط المدينة.

نظام النقل في باريس مربك للغاية لدرجة أنه حتى الفرنسيين ، القادمين إلى العاصمة من الأطراف ، لا يمكنهم على الفور فهم المناطق ، وقواعد الدفع مقابل النقل ، وترقيم المخارج ومنطق المرور. كيف لا تضيع في مترو باريس وتوفر المال على السفر.

مترو في باريس

المترو في باريس هو وسيلة نقل منخفضة السرعة مع فترات زمنية قصيرة جدًا. تستغرق الرحلة من محطة إلى أخرى أقل من دقيقة ، ويمكنك التغلب على هذه المسافة سيرًا على الأقدام ، على طول الشارع في 5-10 دقائق.

تنقسم باريس إلى 6 مناطق نقل. يتم تحديد المترو بالحرف "M" ويمر عبر منطقتين مركزيتين. الاستثناء هو محطة مترو Défense ، التي تقع في بداية المنطقة 3.

الخط 1 و 14 من المترو مزودان بقطارات بدون سائق. يتم التحكم بواسطة جهاز كمبيوتر ، وبدلاً من كابينة التحكم يوجد زجاج أمامي ذو رؤية بانورامية. مشهد غير عادي!

قطارات RER عالية السرعة في باريس

تم دمج مترو باريس مع قطارات RER عالية السرعة التي تسافر في جميع المناطق الست. سيارات RER كبيرة ، وغالبًا ما تكون ذات طابقين. المسافات بين المحطات هي نفسها كما في موسكو. سرعة جيدة ، تخطيط جيد.

تم فصل المناطق بشكل واضح ، وبتذكرة بسيطة لن تخرج في المنطقة 3 (مثل من المترو إلى Défense) ، ولن تقوم بعملية النقل في المنطقة 2. 1 تذكرة RER ليس لها تكلفة ثابتة ، تحتاج إلى اختيار عدد المناطق التي تريد الدفع مقابلها. يقع مطار شارل ديغول وديزني لاند في المنطقة 5.

قطارات الضواحي وبين المدن SNCF في باريس

النوع الثالث من النقل بالسكك الحديدية في باريس هو SNCF. هذه هي قطارات الضواحي وبين المدن. المغادرة من جميع المحطات الباريسية. غالبًا ما يكون لديهم نمط حركة مرور مناسب للغاية ، ولكن لسوء الحظ ، لا يمكن الاعتماد عليهم بسبب الإضرابات المستمرة والإصلاحات وتغييرات الجدول الزمني. يتم قطع المناطق حتى "أرق" والدفع ، على التوالي ، أعلى من ذلك.

سيارة أجرة من مطار باريس

سيارة الأجرة من مطار باريس إلى المدينة والعودة أفضل. سيقابلك سائق ناطق باللغة الروسية مع لافتة ويأخذك بسعر ثابت.

حافلة سياحية ذات طابقين في باريس

الحافلة السياحية مناسبة لأولئك الذين يرغبون في التعرف على باريس في وقت قصير. كلاسيكي جولة لمشاهدة معالم المدينةفي باريس على متن حافلة ذات طابقين تستغرق ساعة و 45 دقيقة. يرافق التفتيش على مناطق الجذب الرئيسية تعليقات دليل صوتي باللغة الروسية. لا توجد محطات توقف خلال هذه الجولة.

يمكنك التنقل في أنحاء باريس بالمياه على متن قارب المتعة. احجز رحلات السين البحرية الخاصة بك عبر الإنترنت واستمتع بالمناظر غير العادية لباريس:

• رحلة بالقارب في نهر السين - ساعة واحدة مع دليل صوتي للشراء عبر الإنترنت
• رحلة التوقف - 8 توقف في مناطق الجذب الرئيسية في باريس ، تذكرة لمدة 24 أو 48 ساعة ، قم بالشراء عبر الإنترنت
• رحلة بحرية مسائية مع عشاء وموسيقى حية اشترِ عبر الإنترنت

أي تذكرة للشراء في باريس؟

تُباع تذاكر السفر في شباك التذاكر وفي المحطات الآلية.

تذاكر فردية

لذا ، فإن أول شيء يجب أن تتذكره هو أن البخيل يدفع مرتين. لهذا السبب لا يجب عليك شراء 10 تذاكر مترو - RER - باص - ترام. مع الفائدة الواضحة ، سيخرج أكثر تكلفة. مع فترة الصلاحية المعلنة 1.5 ساعة ، يمكنك فقط الدفع مقابل المترو معهم. تعمل بالتوازي مع الخط مترو الانفاق RER، متوفر بهذه التذكرة في منطقة واحدة فقط.

بالإضافة إلى ذلك ، لن تتمكن أيضًا من إجراء نقل بالحافلة بالمترو. التذكرة صالحة فقط عند نقل الحافلة ، وعلى خطوط مختلفة فقط. أي أنه لا يمكنك العودة بنفس الطريق بتذكرة واحدة. إذا نزلت عن طريق الخطأ في محطة خاطئة وأردت فقط ركوب الحافلة التالية ، فسيتعين عليك أيضًا التحقق من صحة تذكرة جديدة.

تصريح أسبوعي

من المربح شراء بطاقة سفر navigo découverte (Navigo decouvert) لثلاث مناطق. هذا يكفي بالنسبة لك لإجراء أي عمليات نقل داخل الحدود الإقليمية لجميع مناطق الجذب ، بما في ذلك الضواحي القريبة. تبلغ تكلفة تذكرة 3 مناطق لمدة أسبوع واحد (من الاثنين إلى الأحد) 32 يورو. إذا وصلت يوم الأربعاء ، فسينتهي المرور أيضًا يوم الأحد.

جمع الأماكن السياحية: تعد فرساي وفونتينبلو وديزني لاند وفرنسا في المنمنمات أكثر من 3 مناطق ، لذلك ستحتاج إلى دفع مبلغ إضافي.

بطاقة خصم فيزيت باريس

بطاقة خصم Paris Visite and Cruise Metro Pass هي بطاقة سفر لمدة يومين (جميع خطوط المترو وقطارات RER في المناطق 1،2،3) + تذكرة لرحلة بحرية في نهر السين ، وهي صالحة لمدة عام واحد.

تصريح شهري

إذا كنت تخطط لقضاء شهر في باريس ، فاشترِ تصريحًا شهريًا. على سبيل المكافأة ، ستستمتع بـ "desonage" يومي السبت والأحد والساعة العطل. Dezoning هو القدرة على التحرك في جميع المناطق الست بتذكرة لثلاثة. تحتاج إلى لصق صورتك على التذكرة.

خريطة المترو والمؤشرات في باريس

ستساعدك خريطة المترو وخريطة RER على اختيار أفضل طريق للسفر حول باريس. يمكنك أخذه مجانًا في مكتب تذاكر المترو.

توجد المنصات في النقل تحت الأرض في المنتصف. للعودة إلى المحطة السابقة ، ستحتاج إلى إجراء انتقال. انتبه جيدًا للعلامات واتبعها بعناية. لا تعتمد على ممرات الحركة المتوازية - فهي غير موجودة ، ولكن هناك أماكن يمكنك فيها الوصول إلى السطح فقط من خلال الانتقال إلى خط آخر.

يُشار دائمًا إلى الخروج بعلامة زرقاء ، مع طلعة الكتابة (الفرز). عادة ، هناك مخرج واحد أو اثنين ، ولكن إذا كان هناك أكثر من أربعة ، فاقرأ بعناية إلى أين يقودون. على سبيل المثال ، في Charles de Gaulle - Étoile (Star Square) ، من الأسهل العثور على الاتجاه الصحيح تحت الأرض منه على السطح.

للدخول إلى السيارة أو الخروج منها ، تحتاج إلى رفع المقبض أو الضغط على الزر الكبير الموجود على الباب. الفتح التلقائي للباب متاح فقط في بعض الخطوط.

وآخر. لا تحكم على الفرنسيين بصرامة لحقيقة أن محطات المترو الخاصة بهم لا تشبه القصور تحت الأرض وفي بعض الأحيان تنبعث منها رائحة كريهة. ما زال النقل العامهي الطريقة الوحيدة للتجول في باريس بسرعة وبميزانية محدودة. يقود الغالبية العظمى من المواطنين سياراتهم ، مما يؤدي إلى اختناقات مرورية.

لتكبير مخطط RER ، انقر على الصورة أدناه:

RER (French Réseau Express Régional) هو نظام عالي السرعة قطارات الضواحييبلغ طوله 587 كم ، وهو إلى حد ما نظير للقطارات الكهربائية الروسية. بمساعدة RER يمكنك الوصول من المطار إلى باريس والعودة ، وكذلك الوصول بسرعة وسهولة إلى ديزني لاند وفرساي.

A إلى E: اتجاهات RER

يتكون نظام RER من خمسة مجالات رئيسية. يتم تسمية كل سطر بحرف أبجدي (أ ، ب ، ج ، د ، هـ) وله لونه الخاص:

• الخط أ
  يبدأ من محطة Gare de Lyon ، ثم يعبر حي La Défense و Place des Stars. في الاتجاه المعاكس ، تنقسم إلى فرعين: ديزني لاند وبواسي سان ليجر (بويسي سان ليجر).
• الخط ب
  في الاتجاه الجنوبي الغربي ، يتصل بأحد المطارين ، أورلي ، ويمر أيضًا عبر المحطة الشمالية (غار دو نورد) وشارع سانت ميشيل (سان ميشيل) ونوتردام الشهيرة (نوتردام). في الاتجاه من الشمال إلى الشرق ، وهي مقسمة إلى فرعين: ميتري ومطار CDG (شارل ديغول).
• الخط ج
  يمتد في الاتجاه من الشمال إلى الجنوب ويعتبر بحق أكثر خطوط RER إرباكًا ، حيث يحتوي على العديد من الفروع والتقاطعات. من المهم أن يعرف السائح أنه يؤدي إلى محطة أوسترليتز ، فرساي (Parc et château de Versailles) ومطار أورلي.
• مبطن
  كما أنه يسير في اتجاه الشمال والجنوب. داخل باريس ، يتوقف RER في Gare de Lyon و Gare du Nord. توجد تحويلات على الخطين A و B.
• الخط E
  يبدأ من شمال العاصمة ، ثم يتجه شرقا وجنوبا إلى الضواحي. يستمر الخط في البناء.

معدلات RER الأساسية

الشيء الرئيسي الذي تحتاج لمعرفته حول تذاكر RER: تعتمد تكلفتها على المناطق ، التي يوجد منها خمسة في باريس. المنطقة 1 هي المدينة نفسها ، والمنطقة 2 و 3 هي المناطق المحيطة ، والمنطقة 4 هي فرساي ومطار أورلي ، والمنطقة 5 هي مطار CDG وديزني لاند. المنطقة السادسة على الحدود مع مناطق أخرى من فرنسا.

لذلك ، دعونا نتعامل مع التعريفات الرئيسية لـ RER.

أولاً ، يمكنك الشراء تذكرة عاديةوهو صالح لجميع وسائل النقل. يكلف 1.70 يورو وهو صالح في المناطق 1-3. تعتبر تذاكر الضواحي أكثر تكلفة ويتم شراؤها خصيصًا لـ RER.

ثانيًا ، هذا دفتر(الأب كارنت) - "كتاب" من 10 تذاكر. هذه المجموعة أرخص بكثير من التذاكر بشكل منفصل ، وستكلف أكثر من 12 يورو لأجرة البالغين و 6 يورو للطفل.

ثالثًا ، إذا كنت تخطط للعديد من الرحلات ، فمن المنطقي شراء بطاقة Paris Pass أو Paris Visite ، والتي لا تشمل فقط تكلفة رحلات المترو و RER ، ولكن أيضًا تذاكر الدخولفي أكثر من 50 متحفاً في باريس. فيما يلي خطة أسعار بطاقة Paris Visite:

• يوم واحد: 9.30 يورو في المناطق 1-3 أو 19.60 يورو في المناطق 1-6 ؛
• يومان: 15.20 يورو في المناطق 1-3 أو 29.90 يورو في المناطق 1-6 ؛
• 3 أيام: 20.70 يورو في المناطق 1-3 أو 41.90 يورو في المناطق 1-6.

RER والمترو: ما الفرق

يسير مسار هذه القطارات خارج المدينة وداخلها ، ولهذا السبب يخلط بعض الناس بين RER والمترو. في الواقع ، إنها أشياء مختلفة تمامًا.

بادئ ذي بدء ، يغطي نظام القطار الكهربائي RER مساحة كبيرةمن المترو: ليس فقط كل باريس تقريبًا ، ولكن أيضًا محيطها ، على سبيل المثال ، إيل دو فرانس ، بالإضافة إلى مطارين رئيسيين. لدى RER أكثر من 250 محطة ، منها 33 فقط تقع داخل المدينة.

بالإضافة إلى ذلك ، محطات المترو أكثر تكرارًا وأقصر ، بينما لا تزال RER مجرد قطارات. يمكنك فقط الخلط في المركز ، حيث تتداخل شبكة المترو مع شبكة RER ، ويتم دمج بعض المحطات.

RER - جدا منظر مريحالنقل ، حيث سيأخذك ليس فقط إلى أي منطقة في العاصمة ، ولكن أيضًا إلى المطار وديزني لاند والضواحي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام RER ليس أكثر صعوبة من استخدام المترو العادي.

| | | |

|