النقل العام في أوروبا. نقل المدينة في المانيا
هل تعلم أن هناك متحف ترام في كولونيا؟ أو يمكنك شراء تذكرة من هنا بإرسال رسالة نصية قصيرة؟
9. لايبزيغ ، ألمانيا
تختلف مدن ألمانيا الشرقية اختلافًا كبيرًا عن مثيلاتها الغربية. وهكذا فإن مدينة لايبزيغ ، التي عاشت 40 عامًا في جمهورية ألمانيا الديمقراطية الاشتراكية ، منذ إعادة توحيد الألمانيتين ، أعيد بناؤها حرفياً.
هذا هو السبب في أن المدينة تمكنت من أخذ مثل هذا مكان عالفي هذا الترتيب. جمعت لايبزيغ النقاط الرئيسية للحداثة والتواصل والالتزام بالمواعيد. وسيلة النقل الرئيسية هي الترام عالي السرعة ، والتي يوجد منها عدد قليل نسبيًا - 13 طريقًا فقط. ولكن مع تواترها وتشابكها ، فإنها تربط المدينة بأكملها حرفيًا معًا وتسمح لها بأن تكون في صحبة أفضل مراكز النقل في أوروبا.
مخطط النقل العاملايبزيغ متاح عبر الرابط
سعر التذكرة:من 1.20 يورو في رحلة قصيرة
هل تعلم أن لايبزيغ هي أفضل المدن المشاركة في التصنيف التي ليس لها مترو أنفاق خاص بها؟
8. برشلونة ، إسبانيا
حقيقة أن وسائل النقل العام في برشلونة مذهلة ببساطة أمر لا شك فيه (وبالمناسبة ، قرر مؤلفو Tripadvice التحقق من ذلك بأنفسهم - وكانوا سعداء للغاية بما رأوه). السلبية الوحيدة ، بسبب عدم قدرة المدينة على القفز إلى أعلى في الترتيب ، هي أحيانًا ممرات المترو الطويلة جدًا وعدم الالتزام بالمواعيد في المواعيد البرية خلال ساعات الذروة. ولكن ، من ناحية أخرى ، برشلونة هي أكبر مدينة في المراكز العشرة الأولى في الترتيب - وهذا أمر مفهوم.
سعر التذكرة:من 1.35 يورو (أو من 7.70 لمدة 10 رحلات)
أساس مترو الانفاق: 1924
خريطة العبور السريعنأمل أن تستمتع هذا المعرض
هل تعلم أنه يوجد رسمياً مترو أنفاق في برشلونة؟ خطوط أحدها مملوكة لشركة TMB ، والباقي مملوك لشركة FGS. تقول الشائعات أن الانتقالات الطويلة جدًا بين الخطوط نشأت بسبب عدم رغبة الشركاء في تقديم تنازلات وبناء محطات أقرب إلى بعضهم البعض.
7. فرانكفورت ، ألمانيا
فرانكفورت هي العاصمة المالية للاتحاد الأوروبي والمدينة الوحيدة في أوروبا الغربية القارية التي أقيمت فيها ناطحات السحاب على الصورة الأمريكية. كل هذا يتحدث عن مدينة مزدحمة ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أنه على الرغم من تواضع 660 ألف مقيم دائم ، يعمل مليوني شخص في المدينة كل يوم.
إن الاتصالات الإقليمية ، فضلاً عن الاتصال الرائع بأكبر مطار في ألمانيا ، هي التي دفعت بنظام فرانكفورت القديم نسبيًا إلى مرتبة عالية في قائمتنا.
سعر التذكرة:من 1.50 يورو
أساس مترو الانفاق: 1970
عدد خطوط المترو: 7
عدد الخطوط قطارات: 9
خريطة المترو والقطارمتاح للعرض
هل تعلم أن نظام النقل في فرانكفورت متصل المدن الكبرىحول ، بما في ذلك - ماينز ، فيسبادن ودارمشتات.
6. كوبنهاغن ، الدنمارك
تتمتع كوبنهاغن بأحد أحدث أنظمة النقل في أوروبا الغربية ، والتي تشتهر في المقام الأول بمراعاة البيئة والكثافة العالية للخطوط المختلفة. العديد من خطوط القطار الكهربائي (Re-tog) تمر عبر المدينة هنا ، قطارات الضواحي(S-tog) والمترو ، لذلك عليك قضاء 10 دقائق كحد أقصى سيرًا على الأقدام إلى أي من محطات النقل السريع في العاصمة الدنماركية.
حصل نظام النقل في كوبنهاغن أيضًا على مكانة عالية في الترتيب بسبب الاتصال عالي السرعة مع مطار دولي، حيث ستصل إلى وسط المدينة خلال 14 دقيقة فقط بالمترو. وأولئك الذين يستطيعون قراءة اللغة الدنماركية سيعرفون أن مترو أنفاق كوبنهاغن قد اختير الأفضل في العالم من قبل الخبراء!
سعر التذكرة: من 10.5 كرون دانمركية
أساس مترو الانفاق: 2002
عدد محطات العبور السريع: 193
الموجود على الرابط
نصيحة:إذا كنت ترغب في رؤية معظم مناطق الجذب في المدينة في وقت قصير ، فركز على الحافلة رقم 26 - فهي تمر فقط عبر وسط المدينة مروراً بأهم المعالم السياحية في كوبنهاغن.
5. هامبورغ ، ألمانيا
على الرغم من وجود 3 خطوط مترو فقط في هامبورغ ، تتوفر قطارات للركاب والترام والحافلات ، فإن نظام النقل في هامبورغ عبارة عن شبكة من شرايين المدينة ، والتي تنبض من خلالها القطارات مثل الدم على فترات تتراوح بين دقيقتين وثلاث دقائق (خلال ساعات الذروة) . يشار إلى أن خطوط المترو تذهب إلى ما هو أبعد من المدينة وتربط بين الضواحي والمستوطنات الصغيرة حول هامبورغ - ويبلغ الطول الإجمالي للخطوط أكثر من 100 كيلومتر.
في غضون ذلك ، سيتم توسيع مترو الأنفاق ، ويجري بالفعل إنشاء خط مترو الأنفاق الرابع. ولكن حتى بدونها ، فإن هامبورغ هي خامس مدينة في أوروبا من حيث جودة النقل العام.
سعر التذكرة:من 1.30 يورو
عدد خطوط المترو: 3
عدد محطات المترو: 89 (منها 43 تحت الأرض)
مخطط خطوط النقل الحضريمتاح من هذا الرابط
4. براغ ، جمهورية التشيك
براغ جميلة مدينة كبيرةوفقًا للمعايير الأوروبية ، والتي تعد ، من بين أمور أخرى ، المركز السياحي لأوروبا الشرقية ، وهذا هو السبب في أهمية وجود نظام نقل حديث هنا. أهم العوامل التي لعبت لصالح براغ هي الرخص النسبي لوسائل النقل العام والعدد الهائل من خطوط المترو والترام في وسط المدينة.
الشيء الوحيد الذي منع براغ من الارتفاع إلى مستوى أعلى هو عدم وجود اتصالات عالية السرعة بالمطار. ولكن إذا كان بإمكان التشيك التعامل مع هذه المشكلة ، فمن المؤكد أننا سنرى براغ في السطر الأول من هذا التصنيف.
من نواح كثيرة ، يشبه مترو براغ مترو موسكو الحديث: نفس المحطات العميقة ، وأحيانًا السلالم المتحركة الطويلة ، وأحيانًا القطارات المألوفة للروس.
سعر التذكرة: 26 كرونة
عدد خطوط المترو: 3
عدد المحطات: 57
3. فيينا ، النمسا
في فيينا ، على الرغم من الخطوط الخمسة لمترو الأنفاق بالمدينة ، فإن وسيلة النقل الرئيسية هي الترام القديم الجيد. عربات الترام نفسها هنا لجميع الأذواق - حديثة تمامًا في كثير من الأحيان مقترنة بالسيارات من بداية القرن ، مما يخلق جوًا أصيلًا للغاية! توجد عربات الترام هنا منذ عام 1865 (أي تقريبًا منذ إلغاء العبودية في روسيا) ، ويبلغ طول الرسائل 176 كيلومترًا. بالمناسبة ، يمكنك شراء التذاكر في الترام نفسه ، لذا قم بتخزين التغيير.
بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر فيينا واحدة من المدن التي تعتبر فيها الدراجات وسيلة نقل عام. لا عجب ، لأنه لا يتم تحصيل تكلفة استئجار دراجة في الساعة الأولى من استخدامها - فقط أرسل تفاصيل بطاقة الائتمان الخاصة بك واحصل على حصان حديدي لمدة ساعة كاملة تحت تصرفك.
إذا كنت ترغب في التفاخر في فيينا ، يمكنك حتى استئجار حافلة المدينة الحقيقية مع سائق ، والتي ستكلفك 125 يورو للساعة الأولى من الرحلة ، وأقل بكثير للساعات اللاحقة.
2. هلسنكي ، فنلندا
على الرغم من وجود خط مترو واحد فقط في هلسنكي ، فإن نظام النقل بأكمله يستحق الكثير من الاهتمام. أولاً ، إنه جديد جدًا ويلبي جميع معايير السلامة والراحة (خاصة للأشخاص ذوي الإعاقة) وسرعة الاتصال. ثانياً ، يقع الحمل الرئيسي ، وكذلك في فيينا ، على ترام المدينة.
أشهر طريق ترام في هلسنكي هو 3B. من الأفضل القيام بجولة في المدينة ، حيث يمر طريقها الدائري عبر جميع مناطق الجذب الرئيسية في المدينة.
عدد خطوط المترو: 1
طول الرحلة من النهاية إلى النهاية: 23 دقيقة
مخطط ترام المدينةمتاح عبر الرابط
1. ميونيخ ، ألمانيا
في النقل الأوروبي ، كما اتضح فيما بعد ، يفوز الألمان أصحاب التقنية العالية دائمًا. إذن في هذا التصنيف: من بين 10 مدن ، هناك 5 ممثلين لألمانيا ، لكن الفائز هو عاصمة أغنى أرض ألمانية - بافاريا. ينعكس هذا أيضًا في النقل: على الرغم من أنه الأكثر ملاءمة ، فهو أيضًا الأغلى من بين العشرة الأوائل في هذا التصنيف.
يتكون النقل في ميونيخ تقليديًا من القطارات (الإقليمية بان) وقطارات الركاب (S-Bahn) والمترو (U-Bahn) والترام. تم تسريع بناء نظام النقل لدورة الألعاب الأولمبية لعام 1968 ، والآن عامًا بعد عام تقوم المدينة بتطوير وتوسيع شبكة المترو والقطارات الضخمة بالفعل.
على الرغم من كثافة حركة المرور وشبكة التغطية الواسعة والقطارات الحديثة ، إلا أن ميونيخ لديها مجال للنمو. على سبيل المثال ، الاتصال بالمطار بعيد عن أن يكون مثاليًا: في المتوسط ، تستغرق الرحلة 45-50 دقيقة ، وهي طويلة جدًا وفقًا للمعايير الأوروبية. لكن المشكلة هنا على الأرجح ليست في النقل ، ولكن في المسافة من مدينة مطار ميونيخ.
أجرة: 2.40 يورو
عدد خطوط المترو: 6
عدد خطوط قطارات المدينة: 8
بالمناسبة ، لم تدخل المدن الكبيرة في هذا التصنيف بسبب الاتصالات القديمة والتكاليف المرتفعة والبنية التحتية الضعيفة. لذلك ، احتلت باريس المركز الثالث عشر فقط ، وأمستردام في المركز الخامس عشر ، ولندن المركز العشرين من بين 23 مدينة.
هناك ثلاثة أنواع فقط من التذاكر لمرة واحدة في باريس.
- التذكرة T + هي تذكرة لمرة واحدة صالحة فقط داخل باريس (المناطق 1-2). سعر 1,90 اليورو. فترة الصلاحية 90 دقيقة. يمكنك فقط النقل من النقل البري إلى النقل البري ، أو من النقل تحت الأرض إلى النقل تحت الأرض. مجموعة من 10 مثل هذه التذاكر تسمى - Carnet de 10 - يستحق 14,90 اليورو أو 7,45 اليورو (الأطفال من 4 إلى 10 سنوات).
- Ticket Jeunes Week-end - تذكرة نهاية الأسبوع للشباب (السبت والأحد والعطلات الرسمية) للشباب الذين تقل أعمارهم عن 26 عامًا. السعر يعتمد على المنطقة المختارة. السفر في باريس 4,10 اليورو السفر إلى الضواحي - 8,95 اليورو. لا تسمح لك التذكرة باستخدام المواصلات من / إلى المطار. صالح من 00:00 إلى 23:59. عند التحقق من التذاكر ، يجب أن يكون معك جواز سفر ، ويجب إدخال الاسم واللقب وتاريخ استخدام التذكرة على التذكرة.
- Billet Origine-Destination - تذكرة لمرة واحدة خارج باريس. لجميع الضواحي ، إلى المطار ، يتم استخدام هذا النوع من التذاكر. تشير التذكرة دائمًا إلى الوجهة النهائية.
هناك أيضًا ثلاثة أنواع من التصاريح.
- . من المربح التجديد لمدة أسبوع ، كما يتوفر التجديد يوميًا. في الحالة الثانية ، يمكنك تحديد المناطق. صالح في جميع أنحاء منطقة إيل دو فرانس. سعر البطاقة نفسها 5 اليورو. تجديد للأسبوع 22,80 اليورو. يوم واحد في باريس 7,50 اليورو في جميع الضواحي - 17,80 اليورو.
- . مرور اليوم. صالحة لجميع أنواع النقل ، ولكن هناك استثناءات ، على سبيل المثال ، لا يمكنك استخدام البطاقة للمغادرة من / إلى المطار. السعر في باريس - 7,50 اليورو إلى الضواحي - 17,80 اليورو
- . الاشتراك مفيد فقط ليوم واحد. يمكن استخدامه للسفر من / إلى المطار. السعر لجميع المناطق الخمس - 25.25 يورو لشخص بالغ ، أو 12,60 اليورو - لطفل من 4 إلى 12 عامًا.
تحت الارض
يحتوي الموقع بالفعل على مقالة مفصلة حول ، سيتم تقديم نظرة عامة موجزة للغاية هنا.
يعد مترو باريس من أقدم المترو في أوروبا. تم إطلاق خطها الأول في عام 1890. حتى الآن ، يبلغ الطول الإجمالي لشبكة مترو باريس 213 كم.
يمكن التعرف على مدخل مترو الأنفاق بواسطة حرف "M" كبير أصفر أو أحمر ، ويمكن تمييزه أيضًا بقوس مخضر بعلامة Metropolitain. يغطي مترو باريس حوالي 300 محطة تقع على 16 خطاً. أحدث فرع في باريس وعالي السرعة هو الخط رقم 14 المسمى Meteor.
تم تجهيز العديد من المحطات بالانتقال إلى الخطوط المجاورة ، ويتم عرض المعلومات حول ذلك على لوحات تسجيل إلكترونية داخل المترو وعلى بطاقات RATP ، والتي يتم إصدارها مجانًا في مكاتب التذاكر والمكاتب السياحية في العاصمة. تتم الإشارة إلى المحطات والاتجاهات المضمنة في الخط على الخريطة باللونين الأبيض والأزرق.
يتم تثبيت لوحة معلومات فوق كل منصة في المحطات ، والتي تشير إلى طول المسارات والوقت الذي سيصل فيه القطار التالي.
تتكون حاضرة العاصمة الفرنسية من خمس مناطق محددة بدوائر على الخريطة.
يتم شراء التذاكر من مكاتب التذاكر التابعة لمشغل نقل RATP وفي محطات خاصة مثبتة في جميع محطات مترو الأنفاق ومحطات RER. يوصى بالاحتفاظ بتذاكر المترو معك حتى نهاية الرحلة ، حيث يتم فحص توفرها بشكل دوري بواسطة المتحكمين. إذا لم يكن لدى المسافر وثيقة سفر ، فيمكن إصداره غرامة من 33 يورو.
القطارات الكهربائية RER
مقال تفصيلي حول القطارات الكهربائية مع الرسوم البيانية موجود بالفعل على الموقع ، هنا ملف معلومات قصيرةالشيء الرئيسي.
RER هي شبكة قطارات إقليمية سريعة تربط وسط باريس مع الضواحي النائية. طوله 587 كيلومترا. القطارات عالية السرعة التي تخدم هذه الخطوط حديثة التصميم ومريحة للغاية وتعمل بسلاسة حسب الجدول الزمني وفي نفس الوقت تكلفة التذاكر ليست عالية.
يحتوي نظام RER على حوالي 250 محطة ، و 33 منها فقط تقع داخل المدينة. يتكون من خمسة فروع ، مميزة بأحرف لاتينية A و B و C و D و E ولون معين.
يمكن رؤية جميع المعلومات حول جدول ومسارات القطارات الكهربائية ، بما في ذلك أسماء المحطات النهائية والمحطات الوسيطة ، على لوحات النتائج الإلكترونية الموضوعة فوق المنصات. تتمثل إحدى مزايا RER في أنه في مثل هذه القطارات عالية السرعة يمكنك الانتقال بسرعة وبتكلفة زهيدة من الجزء المركزي من باريس إلى ضواحيها ، على سبيل المثال ، إلى مطار شارل ديغول أو مطار أورلي.
عند شراء التذاكر ، ضع في اعتبارك أن هذه الشبكة السريعة تغطي جميع مناطق الأسعار في منطقة إيل دو فرانس ، لذا فإن النطاق وثائق السفريجب أن يتطابق مع خط سير الرحلة. خلاف ذلك ، سوف يواجه الجاني غرامة. للسفر في مثل هذه القطارات داخل المدينة ، يمكن استخدام التذكرة + التذاكر. في وسط باريس ، يتم دمج ست محطات مترو مع محطات RER ، وبالتالي تشكل محاور نقل رئيسية.
الباصات
إنها ليست وسيلة النقل الأكثر ملاءمة للسياح. يستخدم السكان المحليون الحافلات بشكل رئيسي.
يوجد في المدينة 58 طريقًا للحافلات تخدم 2000 سيارة. لديهم تعيينات من 20 إلى 96. تتم الحركة من 6:00 إلى 20:30 ، من الاثنين إلى السبت ، وفقط داخل حدود المدينة. تحتوي كل محطة باص على أرقام الحافلات التي تتوقف عند هذا الحد. يتم تفصيل أنماط حركة المرور هنا. طرق مختلفةوالجداول الزمنية للنقل وخيارات التحويل ومعلومات الأجرة.
إذا كنت بحاجة إلى إيقاف السيارة ، فأنت بحاجة إلى إبلاغ السائق. من محطة الحافلات ، يدخلون الحافلة عبر الباب الأمامي ، والذي تحتاج إلى فتحه بنفسك بالضغط على الزر الأحمر. للخروج ، تحتاج أيضًا إلى الضغط على الزر.عند الهبوط ، يجب أن تنظر إلى لوحة النتائج المثبتة على الزجاج الأمامي. على سبيل المثال ، إذا تم شطب اسم إحدى المحطات ، فلن تصل الحافلة إليها. يتم توفير مقاعد للمعاقين وكبار السن والنساء الحوامل والركاب الذين لديهم أطفال صغار أمام الكابينة.
تذاكر T + صالحة لجميع خطوط الحافلات تقريبًا ، باستثناء الأرقام 221 و 297 و 299 و 350 و 351 واتجاهات Noctambus و Noctilien. عند مدخل الحافلة ، يجب التحقق من صحة التذاكر ، وإلا سيتم فرض غرامة.
حافلات ليلية
في الليل ، تتجول حافلات خاصة حول باريس تسمى Noctambus و Noctilien ، والتي تتوفر من الساعة 1:00 إلى 5:30 في الصباح. يتحركون على طول 18 طريقًا للمدينة.
تتوقف الحافلات الليلية حيث توجد لافتات عليها صورة بومة على خلفية مقمرة وبناءً على طلب الركاب فقط. للسفر ، تحتاج إلى شراء تذكرة + من السائق.
الحافلات بين المدن
تعمل شبكة حافلات Eurolines في العاصمة التي تربط باريس بمختلف المقاطعات الفرنسية ودول أوروبية أخرى.
المغادرة من محطة Paris Gallieni الدولية. يتم حجز التذاكر قبل شهرين من المغادرة.
تغادر الحافلات عبر أوروبا أيضًا من مطار شارل ديغول ومحطة حافلات بيرسي ، التي تقع بجوار ليون محطة قطار. هذه المركبات ، المملوكة لشركة iDBUS ، تذهب إلى نيس وليون وإيكس إن بروفانس ومرسيليا وليل وبعض المدن الأوروبية الكبرى. أسعار جميع رحلات iDBUS مرتفعة للغاية ، ولكنها ثابتة ، ولا تعتمد على وقت الحجز.
الحافلات السياحية
يمكنك القيام بجولة لمشاهدة معالم المدينة في باريس على متن حافلات مشاهدة معالم المدينة المختلفة ، والتي يمكن التعرف عليها بسهولة من خلال ألوانها المميزة باللونين الأحمر والأصفر.
حافلات L'OPEN TOUR
هذه الحافلات المريحة ذات الطابقين اللون الأصفر، مفتوح في الأعلى ، يجري في أربعة اتجاهات نزهة. في الموسم من أبريل إلى أكتوبر ، يكون معدل مغادرة كل سيارة من 10 إلى 20 دقيقة ، وفي غير موسمها من نوفمبر إلى مارس - 30 دقيقة.
تحتوي كل حافلة على نظام توجيه صوتي باللغات الفرنسية والألمانية والإنجليزية والروسية والإيطالية ولغات أخرى. يمكن للسياح الصعود إلى الحافلة أو النزول منها في أي وقت في المحطات التي تحمل علامة "L’Open Tour".
وصف المسارات:
- جولة كبرى. العلامة المميزة هي مربع أخضر على الزجاج الأمامي للسيارة. هذا المسار هو الأطول من حيث الوقت والمسافة ، حيث يتم إجراء 19 محطة توقف ، بالإضافة إلى 4 عمليات نقل إلى اتجاهات أخرى. تبدأ الجولة من المكتب المركزي لـ L'Open Tour.
- مونبارناس - سان جيرمان. تتميز بمربع برتقالي. يمتد هذا الطريق على طول أراضي الحي اللاتيني على الضفة اليسرى لنهر السين ، حيث يتم إجراء 9 محطات توقف و 3 عمليات نقل أخرى إلى اتجاهات أخرى.
- الباستيل - بيرسي. تتميز بمربع أزرق. يغطي هذا الطريق حي ماريه ، وكذلك منتزه بيرسي.
- مونمارتر - جراند بوليفاردز. يتم تمييزه بخط أصفر. الغرض من هذا الطريق هو التعرف على المناطق المحيطة بتلة مونمارتر.
التعريفات (باليورو): 34 اليورو - ليوم واحد ، 38 اليورو لمدة يومين ، 42 يورو لمدة 3 أيام للبالغين ؛ أو 17 يورو للأطفال (من 4 إلى 15 عامًا) لمدة 1،2 أو 3 أيام. السفر حتى سن 4 سنوات مجاني.
يمكن شراؤها في المكتب المركزي أو على الموقع الرسمي لـ L’Open Tour ، وكذلك في وكالات السفرباريس أو من سائق رحلة النقل.
حافلات LES CARS ROUGES
تعمل هذه الحافلة السياحية الحمراء المفتوحة على طريق دائري واحد مع 9 محطات. وقت تشغيل النقل على الطريق من 9:30 حتي 19:00 على فترات من 10 - 15 دقيقة. تم تجهيز الحافلات بأدلة صوتية بلغات أجنبية مختلفة ، بما في ذلك الروسية.
تغطي الجولة جميع المعالم السياحية الرئيسية في باريس: برج إيفل ، والشانزليزيه ، وشانزليزيه ، ومتحف اللوفر ، وكاتدرائية نوتردام دي باريس ، ومتحف أورسيه ، وأوبرا غراند باليه ، ومتنزه تروكاديرو. .
عدة أنواع من التذاكر ، ليوم أو يومين ، مع أو بدون رحلة نهرية ، بالإضافة إلى جولة ليلية.
سعر التذكرة يبدأ من 34 اليورو مقابل جولة ليوم واحدللبالغين و 16 يورو لطفل (من 4 إلى 12 سنة).
التذاكر صالحة لمدة يومين من تاريخ الشراء. لمن يحجز تذاكر عبر الإنترنت على موقع الشركة ، يتم توفير خصم 10٪.
حافلات BALABUS
مثل حافلات لمشاهدة معالم المدينةتم نقلها إلى أكثر الأماكن شهرة في العاصمة الفرنسية ، وربط حي Défense و Gare de Lyon. تم تطوير هذا الطريق من قبل مشغل النقل العام في باريس (RATP).
كان متوفرا من أبريل إلى سبتمبر في أيام الأحد و العطلات الرسمية. مدة الرحلة 50 دقيقة. يمكنك الحصول على الجولة بتذكرة عادية لوسائل النقل العام.
حافلات MONTMARTROBUS
هذه حافلات كهربائية خاصة مجدولة تسير على طول الطريق الدائري في شوارع مونمارتر. هذه خط الباصهو الأقصر طولاً ويغطي 3 كيلومترات فقط. يتم تشغيله أيضًا بواسطة RATP.
يمكنك شراء تذاكر السفر من السائق أو استخدام تذكرة + tiket القياسية.
الترام
تتكون شبكة الترام الباريسية من 4 خطوط تغطي ضواحي العاصمة. ميزات خطوط الترام هي أنها لا تتقاطع.
لن تتمكن من الانتقال من ترام إلى آخر هنا ، ولكن معظم المحطات قريبة من محطات المترو.
- الخط T1.يعتبر أقدم خط ترام في باريس ، دخل حيز التشغيل عام 1992. يبلغ طول مساراتها 11 كم. يمتد الطريق على طول الحدود الشمالية للمدينة ، ويربط بين ضواحي Noisy-le-Sec و Saint-Denis. هناك 26 نقطة توقف على طول الخط بأكمله.
- الخط T2.تم افتتاحه في عام 1997 ويربط مناطق الضواحي في Issy-les-Moulineaux و Défense. يبلغ طول مساراتها 11.3 كم. عدد التوقفات - 13.
- الخط T3.هذا هو أول خط ترام يتم وضعه في مدينة باريس. يتكون من 17 محطة على طول طريق 7.9 كم.
- خط T4.تم إطلاقه في عام 2006. وتربط بين منطقتي Ones-sous-Bois و Bondy ، وتمتد لمسافة 8 كيلومترات تقريبًا ، وتغطي 11 محطة. يعمل هذا الخط وفق نظام "ترام-ترام" ، عندما تتحرك قطارات الترام على طول خطوط السكك الحديدية ، كما القطارات التقليدية. يتم تشغيل خط الترام الرابع بواسطة السكك الحديدية الفرنسية (SNCF) ، بينما يتم تشغيل الخطوط المتبقية بواسطة شركة النقل RATP.
يمكن شراء تذاكر الترام من آلات البيع على المنصات أو يمكنك استخدام تذكرة + تذكرة منتهية الصلاحية ، ولكن الشيء الرئيسي هو أنها يجب أن تكون صالحة على النقل البري. عند دخول السيارة ، يجب عليك التحقق من صحة التذكرة على الفور. متوسط الفاصل الزمني بين الترام الباريسي هو 5-7 دقائق. هذا النوع من النقل لا يعمل في الليل.
النقل النهري
المشي على طول نهر السين على مسافة صغيرة ترام النهرنظمتها العديد من شركات الرحلات البحرية.
هذه واحدة من أقدم شركات الأنهار في باريس ، والتي ظهرت بعد وقت قصير من نهاية الحرب العالمية الثانية. إنها متخصصة في تنظيم جولات المشي والرحلات البحرية مع الغداء أو العشاء على سطح السفينة مباشرة.
تقام الرحلات العادية بالحافلات النهرية يوميًا وفقًا للجدول الزمني. من أبريل إلى سبتمبر ، يمكنك المشي على طول نهر السين من الساعة 10:00 إلى 22:30. من أكتوبر إلى مارس - من 11:00 إلى 21:20. تستغرق المسيرة بأكملها ساعة و 10 دقائق. تغادر القوارب النهرية التابعة لشركة Bateaux Mouches من المرفأ عند الجسر الواقع على الضفة اليمنى لنهر السين.
التذاكر ثابتة: 14 اليورو - تذكرة الكبار ، 6 اليورو - تذكرة الأطفال (من 4 إلى 12 سنة).
يتم تقديمه أيضًا مقابل رسوم إضافية - شمبانيا وعشاء.
يمكنك الحصول على جميع المعلومات اللازمة باللغة الروسية ، وكذلك طلب التذاكر على الموقع الرسمي.
في باريس ، الأكثر شعبية بين المنظمين رحلات نهريةيستخدمها Bateaux Parisiens ، التي تأسست عام 1956. أنها توفر عددًا متنوعًا من برامج الرحلات:
- المشي لمشاهدة معالم المدينة على طول نهر السين في ترام نهري.
- رحلة بحرية في نهر السين وتناول الغداء في مقهى على الواجهة البحرية مع إطلالة خلابة على برج إيفل.
- رحلة نهرية بما في ذلك الغداء أو العشاء على سطح السفينة.
جميع الرحلات مصحوبة بدليل صوتي بـ 13 لغة ، بما في ذلك الروسية. التكلفة الأولية للمشي من 15 اليورو ، والذي سيعتمد في المستقبل على البرنامج المختار.
يتم تنفيذ صعود الركاب على متن القوارب في ميناء Porte de la Bourdonnay على الضفة اليمنى لنهر السين ، بالقرب من الكاتدرائية وكذلك في الكاتدرائية. يمكنك معرفة المزيد حول جولات Bateaux Parisiens على موقع الويب الخاص بهم.
تنفيذ حافلات نهر باتوبوس جولات مشاهدة المعالم السياحيةعلى مناطق الجذب الرئيسية الموجودة في المنطقة الساحلية لنهر السين. وهي مملوكة أيضًا لخط الرحلات البحرية Bateaux Parisiens.
يمتد طريق النهر من برج إيفل إلى حديقة نباتات، على طول الطريق يتوقف القارب 9 مرات. تقام هذه الرحلات يوميًا من الساعة 10:00 إلى الساعة 19:00 في الموسم البارد ، من أكتوبر إلى مايو ، وفي الصيف تمتد حتى الساعة 21:30.
هناك تذكرة ليوم واحد ، وتذكرة ليومين ، بالإضافة إلى اشتراك سنوي. تكاليف تذكرة الكبار 17 اليورو ليوم واحد أو 19 اليورو لمدة يومين تذكرة الطفل (من 3 إلى 15 سنة) - 8 اليورو في يوم واحد أو 10 اليورو - يومين.
جميع المعلومات الضرورية حول التذاكر وجداول مغادرة الترام متاحة على موقع Batobus الرسمي.
يكتسب ركوب الدراجات في أوروبا شعبية متزايدة. باريس ليست استثناء.
بمبادرة من السلطات البلدية الباريسية ، تم إنشاء شبكة واسعة من محطات دراجات Velib في المدينة. هنا ، يمكن لأي شخص استئجار سيارة ذات عجلتين عن طريق إصدار اشتراك خاص في مكتب الاستعلامات. يعتمد سعر الإيجار على وقت الاستخدام ونوع الدراجة المختارة: حتى 30 دقيقة - 1 أو 2 يورو ؛ من 30 إلى 60 دقيقة إضافية 1 أو 2 يورو ؛ يتم احتساب كل ساعة لاحقة بسعر 1 يورو لمدة 30 دقيقة ، أو 2 يورو لمدة 30 دقيقة.
إجراءات التسجيل في محطات شبكة Velib:
1. يجب عليك إكمال نموذج الاتفاقية وإدخال بطاقة الائتمانفي جهاز خاص يمنع مبلغ التأمين عليه بمبلغ 150 يورو. بعد إعادة الدراجة المستأجرة إلى أحد مواقف السيارات في هذه الشبكة ، تتم إزالة حظر الأموال. بالإضافة إلى ذلك ، يتم خصم تكلفة الاشتراك لاستئجار سيارة من البطاقة.
2. ثم تحتاج إلى إدخال رمز PIN الشخصي المكون من أربعة أرقام لـ بطاقة شخصية Velib ، الذي يجب إدخاله في كل محطة للتأجير الأولي أو تغيير الدراجة.
3. اختر أي دراجة تريد ، بجانب الضوء الأخضر مضاء. هذا يعني أن السيارة مجانية وجاهزة للتحرك. في جهاز خاص ، يجب عليك إدخال رقم الدراجة ورقم الحساب الشخصي في نظام Velib والرمز السري الشخصي. سيتم الحصول على الوصول إلى الاستخدام.
تاريخ التحديث: 03/15/2019تحتل المواصلات العامة في ألمانيا المرتبة الأولى في أوروبا من حيث التطور. حتى أصغر مدينة ألمانية لديها خدمة حافلات منتظمة ، والمدن الكبرى لديها نظام متعدد الاستخدامات من النقل العام الأرضي والمترو الذي يسمح لك بالتنقل بحرية دون استخدام سيارة أو تاكسي.
يمكن الحصول على خرائط الطرق والجداول الزمنية لوسائل النقل العام في المدن الألمانية مجانًا من مكاتب السياحة أو تنزيلها من موقع الويب الخاص بوكالة النقل المحلية. وغالبًا ما يتم تضمينها أيضًا في الكتب الإرشادية المطبوعة المحلية.
حافلات المدينة
الحافلات (Omnibus) هي أكثر وسائل النقل العام شيوعًا في المدن الألمانية. يتم تمييز محطات الحافلات في ألمانيا برمز "H" الأخضر (Haltestelle) ويمكن تزويدها بشاشة خاصة توضح أوقات وصول الطرق في الوقت الفعلي. يمكن تقليل الفاصل الزمني لحركة مرور الحافلات خلال "ساعات الذروة" وزيادة في الصباح الباكر وفي وقت متأخر من المساء.
توجد خطوط حافلات ليلية في العديد من المدن الألمانية. في المدن المركزيةفي العديد من المناطق الألمانية ، يتم وضع طرق حافلات "سياحية" تغطي أكثر المعالم السياحية إثارة في المركز التاريخي.
 |
|
الترام
تم وضع خطوط الترام (ترامبان) في معظم المدن الكبيرة والمتوسطة الحجم في ألمانيا. المستوطنات في المناطق الشرقية من البلاد وفي بافاريا لديها نظام ترام واسع بشكل خاص. في بعض المدن الألمانية ، يتتبع الترام المركز التاريخييمكن أن يذهب تحت الأرض.
يعمل الترام في ألمانيا بشكل صارم وفقًا للجدول الزمني ، مع فاصل زمني يتراوح بين 20 و 30 دقيقة. محطات الترام ومحطات الحافلات معلمة بعلامة "H" خضراء ومجهزة بلوحة توضح وقت الانتظار لكل طريق.
سكك حديد المدينة
تمتلك العديد من المدن الكبيرة والمتطورة في ألمانيا (برلين وهامبورغ وهانوفر وكولونيا) أنظمة قطارات كهربائية خفيفة في المناطق الحضرية والضواحي متشابهة في الاسم والغرض ، أحدها يسمى S-Bahn ، والآخر هو Stadtbahn.
يعمل S-Bahn على أساس خطوط السكك الحديدية (التي تديرها شركة Deutsche Bahn) ، كنسخة سطحية من المترو ، مع إمكانية امتدادها إلى الضواحي والمدن المجاورة. يعتمد Stadtbahn على خطوط الترام ، كبديل أسرع لطرق الترام التي تخدم وسط المدينة والمناطق المحيطة بها. تمر بعض أجزاء مسار القطارات الكهربائية الحضرية ، وكذلك في مترو الأنفاق ، تحت الأرض.
على عكس مترو الأنفاق ، يمكن أن تصل قطارات المدينة الكهربائية ذات الطرق المختلفة إلى نفس المنصة ، والفرق الرئيسي عن قطارات الضواحي الإقليمية هو مسافة أقصر بكثير بين المحطات. تُعطى قطارات Stadtbahn الأولوية على خطوط الترام ، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر.
تبدأ أسماء مسارات Stadtbahn بالحرف "U" ، S-Bahn - بالحرف "S" ويتم عرضها على اللوحة في بداية السيارات وعلى لوحة المعلومات بالمحطة. يتم تحديد منصات قطار S-Bahn بعلامات "S" ، و Stadtbahn بعلامات "U" مع إضافة "Stadtbahn".
لا تفتح أبواب سيارات القطارات الألمانية تلقائيًا عند موقف الحافلات - للقيام بذلك ، تحتاج إلى الضغط على الزر الخاص الموجود عليها بعد أن تضيء باللون الأخضر.
تحت الارض
الاكبر المدن الألمانيةلديهم خطوط مترو أنفاق خاصة بهم (U-Bahn أو Untergrundbahn) ، ويمرون بشكل أساسي على طول المناطق الوسطى. يشكل مترو الأنفاق (مع قطارات المدينة) في مدن مثل برلين وميونيخ أساس نظام النقل العام.
يتم وضع علامة على مدخل مترو الأنفاق في ألمانيا بعلامة بالحرف "U".
أشكال أخرى من وسائل النقل العام
في مناطق مختلفة من ألمانيا ، توجد أيضًا الأنواع التالية من وسائل النقل العام:
- Zahnradbahn - خطوط السكك الحديدية المستخدمة في مرتفعات البلاد
- سيلبان- التلفريكأو القطار الجبلي المائل
- Schwebebahn - سكك حديدية معلقة ، يقع أقدمها في دريسدن
- H-Bahn / Hochbahn - قطارات مرتفعة أحادية السكة
- R-Bahn - القطارات الإقليمية للركاب
التذاكر والأسعار
في كل مدينة أو منطقة في ألمانيا ، يتم تشغيل نظام النقل العام من قبل مشغلي النقل الإقليميين أو "الاتحادات الجمركية" (Verkehrsverbund) ، والتي تنظم الأسعار والرسوم.
تعتمد رسوم خدمات النقل العام في ألمانيا على نظام المنطقة. تنقسم مناطق الدولة إلى مناطق تعريفية (Tarifzonen) ، وعادة ما يتم تجميعها حول مستوطنات كبيرة.
يتم الدفع مقابل السفر بوسائل النقل العام في ألمانيا وفقًا للنظام - "تذكرة واحدة - منطقة واحدة". أولئك. توجد تذكرة واحدة (من أنواع مختلفة) لجميع وسائط النقل ، وهي صالحة داخل منطقة واحدة. عند عبور كل منطقة من مناطق التعريفة ، تحتاج إلى شراء تذكرة جديدة ، أو تذكرة صالحة في عدة مناطق في وقت واحد (خيار أكثر ربحية للرحلات العادية).
بشكل عام ، تبلغ تكلفة الرحلة للمسافات القصيرة والمتوسطة في المدن الألمانية 1-4 يورو.
مكان شراء التذاكر
يمكن شراء تذاكر وتصاريح النقل العام في ألمانيا:
- في المكتب أو على موقع الويب الخاص بمشغل النقل الإقليمي (على سبيل المثال ، شركة برلين BVG)
- في ماكينات التذاكر المثبتة في معظم المحطات والمنصات (الدفع نقدًا وببطاقة مصرفية ألمانية)
- في ماكينات التذاكر المركبة داخل النقل (الدفع ببطاقة البنك الألماني فقط)
- مباشرة من السائق (الحافلة ، الترام) ، تعتمد تكلفتها على نقطة نهاية الرحلة
- في مكتب تذاكر المترو
عادة ما تكون آلات التذاكر مجهزة بإرشادات مفصلة ، ومع ذلك ، هناك أيضًا آلات قديمة الطراز ، حيث تكون جميع الوظائف باللغة الألمانية فقط. العناصر المهمة التي يجب ملؤها في "قائمة" الجهاز هي: نوع التذكرة ، ورمز "الوجهة" المكون من أربعة أرقام (فهرزيل) ، والفئة العمرية للراكب - "بالغ" (إرواتشسين) أو "طفل" (نوع).
لكي لا تفهم الإعدادات المربكة للتسجيل النقدي التلقائي ، يمكنك ذلك
اطلب شراء تذكرة يومية موجودة بجوار الجهاز
الألمانية ، مخاطبته بعبارة بالإنجليزية: "من فضلك ، هل يمكنك شراء تذكرة لي ليوم".
تصبح التذاكر سارية من لحظة التحقق من صحتها في آلات خاصة (Entwerter) مثبتة عند مدخل السيارة (الحافلة ، الترام) أو المحطة (المترو) ، والتي بدونها تعتبر التذكرة غير صالحة. التذكرة المشتراة مباشرة من السائق لا تحتاج إلى التحقق من صحتها. يتم عرض تذاكر السفر للسائق عند المدخل ، ويمكن التحقق من التذاكر المصادق عليها بواسطة وحدات التحكم (Fahrkartenkontrolleur) مباشرة في وسيلة النقل. تبلغ غرامة السفر بدون تذكرة في ألمانيا 30-50 يورو.
مع الحجز المبكر ، يمكن تقليل تكلفة التذاكر بشكل كبير.
أنواع التذاكر
تنقسم جميع تذاكر وسائل النقل العام في ألمانيا إلى عدة أنواع رئيسية:
- للاستعمال لمرة واحدة- تذكرة عادية (Einzelfahrausweis) ، تتيح لك استخدام جميع أنواع وسائل النقل العام لمدة ساعتين (ضمن منطقة واحدة). أرخص تذاكر لمرة واحدة - Kurzstreckekarte مصممة للسفر لمسافات قصيرة (4 محطات أقرب للحافلة أو الترام أو محطة واحدة للقطار).
- تذكرة المجموعة- يمكن استخدام التذاكر المتعددة (Mehrfahrtenkarte ، Streifenkarte) من قبل 3-10 ركاب مرة واحدة في الساعة. توجد تذكرة جماعية ليوم كامل لـ 5 أشخاص.
- تذكرة ليوم واحد- تذكرة اليوم (تاغسكارت) صالحة داخل منطقة واحدة ، حتى الساعة 4 من صباح اليوم التالي.
- تذكرة لمدة أسبوع- صالح خلال أسبوع التقويم ، حتى الساعة 4 صباحًا في أول يوم من الأسبوع التالي.
- تذكرة شهر واحد- صالحة خلال الشهر التقويمي حتى الساعة 12:00 ظهرًا في اليوم الأول من الشهر التالي. نوع آخر من التذاكر الشهرية هو اشتراك النقل ، والذي يمكن شراؤه من مكتب مشغل النقل الإقليمي.
- تذكرة سنوية- صالح لشخص بالغ أو 3 أطفال. إنه مناسب للإقامة الطويلة في البلاد.
تكلفة تذاكر الأطفال (حتى 13 عامًا) في ألمانيا أقل بكثير من تكلفة تذاكر الكبار. أطفال ما قبل المدرسة يركبون مجانًا. يتمتع الطلاب في ألمانيا بفرصة شراء تذكرة خاصة لمدة 6 أشهر بتكلفة تذكرة شهرية منتظمة.
تذاكر السفر
تعد تذاكر السفر الدولية (Eurail Pass و InterRail لقطارات S-Bahn) والوطنية (WelcomeCard ، CityTourCard) مناسبة لدفع تكاليف النقل العام في ألمانيا ، مما يتيح لك توفير الكثير في الرحلات العادية.
حيث رجل البريةأدركت أنه بالإضافة إلى قبيلته "هناك ما وراء الجبال ، خلف الوديان" هناك أيضًا حياة ، أصبح النقل جزءًا لا يتجزأ من حياة الإنسان. لأن الشخص يتوق إلى التعرف شخصيًا والتقاط صورة على خلفية برج يتساقط أو واد كبير أو تمثال للوطن الأم. والأفضل من ذلك ، قطع "كان فاسيا هنا" الخالد. لذلك ، فإن الشخص المذكور أعلاه ، على طول مسار تطوره ، تغير بشكل منهجي من قطعة أثرية إلى أخرى ، ثم انتقل إلى دراجة ، وسافر في منطقة ما في منطاد الهواء الساخن ، والمنطاد ، والعربة ، والعربة ، والعربة ، والقطار ، والسيارة ، إلخ. إلخ. وأخيراً صعدت إلى الطائرة. ثم انطلق - وهو رجل ، بمعنى ما - في تجوال في صاروخ ، لكن حتى الآن لا يمكن تسمية هذا الجهاز بمركبة. لماذا أنا؟ في الواقع ، هذه المقدمة المطولة مكرسة لموضوع قصير إلى حد ما - الحافلات ومعابر الحافلات. حافلات المدينة ، بين المدن والحافلات الدولية. لأنه ، على الرغم من تنوع وسائل النقل في قرننا ، لا تزال الحافلات مناسبة جدًا ولا يمكن الاستغناء عنها. في مكان ما بسبب رخص التنقل ، في مكان ما بسبب الراحة ، وفي مكان ما بسبب استحالة الوصول إليه بوسائل النقل الأخرى. بالطبع لا أستطيع تغطية كل البلدان والمدن في مقال واحد ، سأكتب ما أعرفه وما وجدته في الوقت المناسب. لذا، خدمة الحافلات في أوروبا.
روسيا
طرق روسيا. هنا يمكنك أن تجد معلومات حول المسافات الطويلة والطرق الدولية في روسيا. لا يمكنك شراء تذكرة. لكن ابحث عن المدن أبجديًا. يعطي النظام جميع المسارات الممكنة بين المدن ، وبعد ذلك يمكنك رؤية الطريق المحدد. المعلومات التي يمكن مشاهدتها: التوقف على طول الطريق ، وقت السفر ، المسافة ، شركة النقل ، تكلفة الأمتعة (للأسف ، لا يوجد سعر تذكرة).
أوكرانيا
الحافلات في أوكرانيا شائعة جدًا ، سواء في المناطق الحضرية أو بين المدن.
بيلاروسيا
موقع MinskTrans. الجدول الزمني للحافلات الدولية وبين المدن والضواحي. فارس ، معلومات السفر. هناك نسخة محمولة. جدول النقل "مينسكترانس".
يمكن شراء تذاكر السفر في نقل الركاب الحضري (الحافلات ، الترولي باص ، الترام ، المترو) في مينسك من الأكشاك المتخصصة التابعة لوكالة Minsktrans Agency ، Belsayuzpechat ، في مكاتب بريد Belpochta ، في نقاط Beltelecom ، في محطات حافلات شباك التذاكر ، ومحطات الحافلات ، المترو ، في متاجر المدينة ، في محطات التحكم ، عند السائق - قبل بدء الرحلة ، الموصل (إن وجد) - حتى المحطة التالية بعد الهبوط. يمكنك أيضًا شراء بطاقة سفر لمدة 10 ، 15 ، 30 يومًا ، متوفرة على الموقع الإلكتروني.
تغادر معظم الحافلات من محطات الحافلاتفلورنسا ( فلورنسا) و Roztyly ( روزتيلي). غالبًا ما تصل الرحلات الجوية الدولية إلى محطة Florenc القريبة من محطة المترو فلورنساحيث يتقاطع الخطان B و C.
على جميع الأنواع وسائل النقل العام في جمهورية التشيك(الحافلة ، الترام ، المترو) نفس التذاكر صالحة ، وتكلفتها تعتمد فقط على مدة الرحلة.
خدمة الحافلات في براغ
الباصات ( autobusy) ، لا سيما في ضواحي براغ. وقت السفر - من 4:30 إلى منتصف الليل ، فترات حركة المرور - 6-8 دقائق خلال ساعات الذروة و10-20 دقيقة في أوقات أخرى. في عطلات نهاية الأسبوع ، تكون الفواصل الزمنية لحركة المرور من 15 إلى 30 دقيقة. تعمل الحافلات الليلية (رقم 501-512) من 00:30 إلى 04:30 على فترات 40 دقيقة.
تنطلق الحافلة رقم 119 ورقم 100 ، الحافلة رقم 119 من مطار روزيني إلى محطة المترو ديجفيكا. تنطلق الحافلة رقم 100 من المطار إلى محطة المترو زليسين. إنه مريح و طريقة رخيصةمن المطار إلى المدينة.
هناك نوعان من التذاكر المستخدمة لدفع ثمن المواصلات العامة في براغ:
تذكرة فردية (وضع فردي / رحلة قصيرة): الكبار: 18 كرونة ، طفل (6-15 سنة): 9 كرون ، طفل (أقل من 6 سنوات): مجانًا.
لا يمكن استخدام هذه التذكرة إلا في وسيلة نقل واحدة لرحلة بدون توقف. وهي مصممة لمدة 20 دقيقة من السفر (من لحظة تفعيل التذكرة) بالترام أو الحافلة أو 5 محطات بالمترو (ويمكنك إجراء النقل في غضون 30 دقيقة). هذه التذكرة غير صالحة لقطار الترام الليلي والحافلات ، وكذلك القطار الجبلي المائل إلى بترين هيل.
تذكرة متعددة (أوضاع متعددة / رحلة طويلة): الكبار: 26 كرونة ، طفل (6-15 سنة): 13 كرون ، طفل (أقل من 6 سنوات): مجانًا.
هذه التذكرة مناسبة لجميع وسائل النقل ؛ باستخدامه ، يمكنك إجراء عمليات النقل داخل نظام نقل واحد (من خط مترو إلى آخر ، ومن خط ترام إلى آخر) ، ومن نوع واحد من وسائل النقل إلى آخر (من المترو إلى الترام ، ومن الترام إلى الحافلة) في غضون 75 دقيقة من تاريخ تفعيل التذكرة.
تُباع التذاكر الفردية والمتعددة في ماكينات التذاكر الصفراء (التعليمات مكتوبة هناك وعلى اللغة الإنجليزية، لا تقبل الآلة سوى العملات المعدنية) ، وكذلك في مكاتب التذاكر المتوفرة في بعض محطات المترو ؛ يمكن شراء التذاكر من الأكشاك والمحلات التجارية التبغ / المروروأكشاك الصحف ومراكز المعلومات السياحية.
عند مدخل محطة المترو أو الترام أو الحافلة ، تحتاج إلى التحقق من صحة التذكرة بحيث يتم تدوين وقت بدء الرحلة عليها ، وإلا ستعتبر التذكرة غير صالحة.
هناك أيضًا عدة أنواع من بطاقات السفر قصيرة المدى وطويلة المدى: بطاقات السفر (السياحية) قصيرة المدى: لمدة 24 ساعة - 100 كرونة ، لمدة 3 أيام - 330 كرونة ، لمدة 5 أيام - 500 كرون. التصاريح مناسبة لجميع أنواع وسائل النقل العام في براغ خلال فترة صلاحية البطاقة. تُباع بطاقات السفر في مكاتب بيع التذاكر في بعض محطات المترو ، وكذلك في مراكز المعلومات السياحية.
ألمانيا
النقل الحضرييتم تمثيلها في معظم المدن في ألمانيا بالحافلات والترام والمترو أو السكك الحديدية الخفيفة (U-Bahn) وقطارات الضواحي (S-Bahn). التعريفات هي نفسها لجميع أنواع النقل ، التذكرة صالحة مع الانتقالات. هناك العديد من تذاكر السفر والسياحة التي تتيح لك توفير المال.
يمكن شراء جميع التذاكر في آلات خاصة في محطات قطارات المترو والضواحي. يجب أن تكون البطاقات مثقبة في الآلات الحمراء الموجودة على المنصات. غرامة السفر بدون تذكرة باهظة للغاية.
تعمل الحافلات بشكل صارم وفقًا للجدول الزمني. يسمح بالدخول فقط من الباب الأمامي. يمكنك شراء تذكرة من السائق لرحلة واحدة فقط. إذا تم شراء التذكرة بالفعل ، على سبيل المثال ، في مترو الأنفاق ، فيجب إظهارها للسائق. في بعض المدن يكون المدخل من الباب الأمامي فقط في المساء عندما لا تعمل أجهزة التحكم ، كما يوجد بطاقتان سياحيتان تشملان ، بالإضافة إلى السفر المجاني على المواصلات ، خصومات على المتاحف والمعالم السياحية والرحلات. WelcomeCard صالحة لمدة 3 أيام وتقدم خصومات تصل إلى 50٪. تقدم CityTourCard خصومات أقل ، وهي صالحة فقط في الجزء الأوسط من المدينة ، ولكنها تكلف أقل ، وهي صالحة لمدة يومين و 3 أيام. أنا لا أكتب الأسعار ، لأنها تميل إلى التغيير.
النمسا
النقل الحضريفي معظم مدن النمسا ، يتم تمثيلها بالحافلات والترام ، وأحيانًا ترولي باصات.
بطاقة توريست فيينالمدة 72 ساعة ، والتي تشمل السفر بالمواصلات العامة ، وكذلك الخصومات في بعض المتاحف والمطاعم تكلف 19.9 يورو ، يمكن طلبها على الموقع الرسمي.
الجولات مدينة كبيرة وهناك الكثير من الحافلات. هناك محطتان - في الواقع Tours (Tours) و Saint-Pierre de Corps (Saint-Pierre des Corps). والثاني هو محطة TGV.
من Saint-Pierre de Corp إلى المركز يمكن الوصول إليه بالحافلة رقم 3 (توقف أمام المحطة) أو عن طريق القطارات الكهربائية التي تسمى navettes. يمكن تنزيل خرائط الحافلات المحلية من www.filbleu.fr ، المرجعية Horaires Trajets.
من بين حافلات الضواحي ، الأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة للسياح هي الخط C (اتجاه مونتريتشارد ، عبر أمبواز ، تشينونسو) والخط الخامس (سافونيير ، فيلاندري ، أزاي لو ريدو ، مرتين في اليوم ، في يوليو وأغسطس كل يوم ، في أخرى أشهر في أيام معينة يمكنك استعارة الدراجات). قد يستغرق العثور على الحافلة المناسبة وقتًا طويلاً: لا يعرف السائقون مكان وجود الحافلة ، لذلك من الأفضل معرفة ذلك في مركز المعلومات (مبنى صغير بجوار موقف الحافلة). بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للحافلة الركض تحت أنفك مباشرة ، قبل 5 دقائق من الوقت المحدد.
الحافلات في بريتاني
بالمقارنة مع المناطق الأخرى ، تمتلك بريتاني شبكة حافلات متطورة إلى حد ما ، خاصةً حيث توجد منتجعات مطورة. تتكون المنطقة من عدة أقسام ، لكل منها شبكة حافلات خاصة بها ، كما أن للمدن الكبيرة حافلاتها الخاصة. روابط لبعض مواقع النقل.
قسم Ille-et-Vilaine:
www.illenoo-services.fr - النقل في الدائرة
www.ksma.fr - الحافلات إلى سان مالو
www.star.fr - النقل في رين
www.lesurf.fr - الحافلات في فوجير
لا تعرض أراضي بلجيكا خدماتها الناقل الأوروبي الدولي للحافلات- يورولاينز.
حافلات Eurolines يمكنك السفر بها بروكسلفي أمستردام, برلين, فرانكفورت, باريسو لندن.
يمكنك ركوب مثل هذه الحافلة في محطة بروكسل الشمالية.
السفر بالحافلة أرخص من السفر بالقطار ، لكن طريقة النقل هذه أبطأ.
على الرغم من أن السكك الحديدية تخدم العديد من المناطق ، إلا أن الحافلات لا غنى عنها للبعض المدن السياحيةلا يمكن الوصول إلى هولندا إلا بالحافلة. تستخدم الحافلات نظام التعريفة OV-chipkaart ، ولكن يمكن لكل شركة في المنطقة أيضًا إدخال تذاكرها الخاصة.
الحافلات في لوكسمبورغ
إلى جانب القطار ، تعتبر الحافلة وسيلة مواصلات عامة مشهورة في بلد صغير. لوكسمبورغ. هناك رحلات جوية داخل المدينة وإقليمية ، يتم تشغيل الحافلات إلى كل منطقة في لوكسمبورغ مرة واحدة على الأقل في الساعة ، ولكن في أيام الأحد ينخفض عدد الرحلات بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك الوصول إلى / من العديد من المدن الكبرى في أوروبا بالحافلة.
يوجد حوالي 25 مسارًا في العاصمة ، 3 منها ليلاً ، الحافلة رقم 16 تصل إلى المطار ، الفاصل الزمني لحركة المرور 10 دقائق ويتم ملاحظته بعناية.
نظام أجرة السفر بالحافلات والقطارات هو نفسه. يمكن شراء التذاكر من سائق الحافلة ، في أكشاك بيع الصحف والبنوك والمخابز وبعض المحلات التجارية ، وكذلك من مركز معلومات الحافلات البلدية في الجزء تحت الأرض من ساحة Gamilius في العاصمة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن شراء الحق في السفر المجاني عن طريق شراء بطاقة لوكسمبورغ السياحية ، والتي توفر الدخول المجاني إلى 55 متحفًا في لوكسمبورغ. يمكنك شراء بطاقة في المكاتب السياحية والفنادق والمنازل الداخلية الخاصة ومحطات السكك الحديدية ومناطق الجذب الرئيسية في المدينة.
بريطانيا العظمى
السفر بالحافلة أرخص بكثير ، رغم أنه أطول. يتم تنفيذ الخدمات بين المدن من لندن من قبل شركتي حافلات كبيرتين National Express و Green Line. على مواقع الويب الخاصة بشركات الحافلات ، يمكنك معرفة تكلفة تذاكر السفر الحافلات بين المدن، مثل National Express أو Green Line أو Megabus. تقع محطة الحافلات بجوار محطة فيكتوريا. ولكن يمكنك ركوب حافلة على طول الطريق ، ما عليك سوى التحقق مسبقًا من المكان الذي تتوقف فيه. صحيح ، قد لا تكون هناك أماكن ، ثم توجد علامة تحذير على جانب الحافلة. التذاكر أرخص إذا كنت تسافر في الساعات الأولى.
تعمل الحافلات المحلية عادة بين المدن القريبة. يمكن الاطلاع على جدولهم الزمني على موقع Traveline الإلكتروني.
يحتوي موقع National Express أيضًا على معلومات حول Brit Xplorer Pass. صالحة لمدة 7 أيام وتبلغ تكلفتها 79 جنيهًا ، وهناك أيضًا خيارات لمدة 14 و 28 يومًا. بقدر ما أفهم ، تحتاج إلى الطلب مقدمًا ، ولكن يمكنك استلامه في المطار ومحطة فيكتوريا وفي الأماكن الأخرى المشار إليها في الموقع. يسمح بالسفر غير المحدود على حافلات National Express في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
أنواع رئيسية الحضاري النقل في لندن- المترو والحافلات ، وبالإضافة إلى ذلك ، يمكنك استخدام السكك الحديدية ، التي تأتي قطاراتها غالبًا إلى محطة المترو ، والترام في الضواحي. تعمل الحافلات في كثير من الأحيان ، فهي أرخص بكثير ، ولا توجد مشاكل في الاختناقات المرورية. الطريقة الأكثر ملاءمة للتنقل في المناطق 1-2 من لندن هي تنزيل خريطة طريق الحافلة من الموقع وشراء تذكرة يومية. الخرائط المعلقة عند التوقف غبية للغاية ، فمن الأفضل الاهتمام بهذا مسبقًا. ولكن في العديد من المحطات توجد لوحة نتائج إلكترونية مكتوبة عليها عند وصول الحافلة التي تريدها. تباع التذاكر لرحلة واحدة ليوم و 7 أيام. يتم شراء التذاكر العادية من السائق أو في صناديق صفراء في محطة الحافلات. مرور اليوم - فقط في صندوق. إذا كان هناك صندوق في المحطة ، فقد لا يبيع السائق التذكرة ، ولكن يرسلها لشرائها في الجهاز.
أيرلندا
شركة تشغيل وطنية حافلة إيريان- الناقل الرئيسي للحافلات بين المدن في الدولة. يوفر مجموعة واسعة من الخدمات ، بما في ذلك طرق الضواحي والحضرية في مدن مثل Waterford و Drogheda و Galway والطرق الريفية والطرق بين المدن (Expressway) والطرق الدولية المؤدية إلى أوروبا القارية (Eurolines). تغطي شبكتها الدولة بأكملها باستثناء منطقة العاصمة.
تعمل الحافلات من الساعة 5.30 إلى 24 ليلاً (بعضها يكون جدوله مخفضًا ، تقريبًا من 7.00 إلى 21.00) ، ثم ليلًا. تُباع التذاكر (الشائعة لجميع وسائل النقل) لدى بائعي التبغ وآلات البيع في محطات التوقف (ليس في كل مكان) أو في محطات المترو. أيضًا ، تحتوي بعض الحافلات على آلات تبيع فقط تذكرة BIT عادية - فهي لا تعطي التغيير. كن حذرًا عند شراء التذاكر من آلات البيع في محطات الحافلات - فهي تمنحك 4 يورو فقط في التغيير. يمكن تنزيل الخرائط من الموقع.
يتم التعامل مع الرحلات خارج المدينة من قبل Cotral. هناك العديد من محطات الحافلات ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للحافلات أن تتوقف عند محطات المترو الأخرى ، ولكن من الأفضل اللحاق بها في المحطات النهائية. تحذر الشركة بصراحة من أن الجدول الزمني غير مضمون - فقد تتعطل الحافلات في حركة المرور أو قد يدخل السائقون في إضراب. تنطلق الحافلة المتجهة إلى تيفولي من محطة بونتي مامولو ، والحافلات إلى المطار - اعتمادًا على الشركة.
الحافلات في فلورنسا
فلورنسا مدينة صغيرة ، وهنا من الممكن أن تفوتك الحافلات. سوف تحتاجهم إذا كنت لا تعيش في المركز ، للقيام برحلة إلى سطح المراقبة (إذا كنت لا ترغب في المشي) أو لرحلة إلى Fiesolo. على موقع الشركة يمكنك تنزيل الخرائط (Mappe delle linee) ومعرفة الجدول الزمني (Orari e linee). تعمل الحافلات A ، B ، C ، D في المركز. ملاحظة ظهر السفينة- الحافلة 13. إلى Fiesole - الحافلة 7.
التذكرة العادية صالحة لمدة 90 دقيقة بعد التسميد وتكلف 1.20 (2013). نفس التذكرة من السائق تكلف 2 يورو. تذكرة 4 رحلات - 4.70. إذا سافر شخصان إلى أربعة أشخاص باستخدام مثل هذه التذكرة ، فسيتم التحقق من صحتها عدة مرات كما يسافر الشخص. كارتا أجيل - بطاقة لمدة 10 رحلات لمدة 90 دقيقة (10 يورو ، نفس الشيء بالنسبة لـ 21 رحلة - 20 يورو).
تذكرة لمدة 24 ساعة - 5 يورو. يجب عليك كتابة اسمك والتحقق من صحته في المرة الأولى التي تستخدمه فيها. تبلغ تكلفة التذكرة لمدة 3 أيام 12 يورو.
يوجد باص خاص الى مطار فلورنسا مقابل 6 يورو (تذكرة فولان باص)
مالطا
الشكل الرئيسي لوسائل النقل العام في مالطا هو الحافلات التي تعمل على مدار الساعة. تغادر طرق النقل العام بشكل أساسي من المحطة المركزية قبل دخول فاليتا وتتباعد في جميع أنحاء الجزيرة. تحتوي هذه المسارات على أرقام مكونة من رقمين ، في حين أن أرقام واحد عشرة تتبع نفس المسار للجزء الرئيسي من المسار ، فقط في النهاية متباعدة إلى مستوطنات مختلفة. يتم أيضًا لصق خريطة الطريق على جوانب الحافلات. قبل الصعود إلى الطائرة ، من الضروري التحقق من رقم المسار الموضح على الزجاج الأمامي للسائق ، حيث يتم نقل الحافلات غالبًا من طريق إلى آخر.
أرقام المسارات التي تبدأ بمئة هي أرقام محلية ، وتنتقل داخل نفس المنطقة أو المدينة. في الوقت نفسه ، نادراً ما تعمل الحافلات على هذه الطرق.
بين المدن خطوط الحافلاتيبدأ بـ 200 رقم. في الوقت نفسه ، لا تتصل حافلات النقل بمدينة فاليتا.
في جزيرة جوزو ، تبدأ مسارات الحافلات بثلاثمائة رقم.
يشار إلى الطرق التي تربط مستوطنات مالطا بالمطار بالحرف X.
يتم تمييز الحافلات الليلية التي تعمل بعد الساعة 11 مساءً بالحرف N. لا تتطابق شبكة خطوط الحافلات الليلية مع مسارات الحافلات النهارية ، مع استثناءات نادرة. لا تغادر الحافلات الليلية من فاليتا ، ولكن من سانت جوليان - المركز السياحي الرئيسي في مالطا ، حيث تتركز معظم الحياة الليلية في البلاد.
تباع التذاكر في المحطات وعند مدخل الحافلة في آلات خاصة ، ويمكن أيضًا شراء التذاكر من السائق.
كل التوقف - عند الطلب ، للخروج ، تحتاج إلى سحب سلك خاص متصل بالجرس ، أو الضغط على الزر بجوار النافذة. ليس من الصعب إيقاف الحافلة بمجرد التصويت على جانب الطريق ، بينما إذا وقفت عند محطة الحافلات ، يمكن للسائق المرور. أيضا ، قد لا يتوقف السائق إذا كانت الحافلة ممتلئة.
اليونان
الجميع البر الرئيسىاليونان محاطة بخطوط الحافلات. إذا كانت رحلة الذهاب والعودة مناسبة ليوم واحد ، فمن الأرخص شراء تذكرة ذهاب وعودة على الفور.
خدمة الحافلات بين المدن في اليونانمريحة للغاية ورخيصة إلى حد ما ، لكنها منظمة غير عادية إلى حد ما. يخضع النقل بين المدن اليونانية لنقابة KTEL (KTEL) ، وهي عبارة عن اتحاد لشركات مساهمة تأسست في كل منطقة من البلاد من قبل مالكي الحافلات الخاصين ، ولكن تحت الإدارة العامةفي شبكة واحدة. تدير KTEL في منطقة معينة خطوط حافلات: أ) داخل منطقتها ؛ ب) أثينا و / أو ثيسالونيكي ؛ ج) في بعض الأحيان إلى مراكز المناطق المجاورة.
لذلك ، في محطات الحافلات في أثينا وتيسالونيكي ، حيث تتجمع الحافلات من جميع أنحاء البلاد ، لا يوجد مكتب تذاكر واحد ، ولكن عليك البحث عن شباك التذاكر في KTEL لتلك المنطقة بالذات اليونانحيث تريد الذهاب. وفقًا لذلك ، للصعود إلى الحافلة ، يجب عليك مرة أخرى البحث عن منصة KTEL التي تحتاجها. في المدن الكبرىقد يكون هناك العديد من محطات الحافلات حيث توجد KTELs في مناطق مختلفة. على سبيل المثال ، هناك ثلاث محطات حافلات في أثينا.
بفضل التضاريس الجبلية اليوناناتصالات السكك الحديدية في البلاد متخلفة ، وبالتالي فإن الحمل الرئيسي زحمة مسافرينيقع على شركات الحافلات KTEL. الاتصال بين المدن الكبرى متكرر للغاية.
إذا كنت تخطط لرحلة بين المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة ، فعليك أن تعلم أنه لا توجد محطات حافلات في القرى ، وتتوقف الحافلات هناك بالقرب من الكافيين ، ويمكن شراء التذاكر إما من أصحابها في الحال أو من الموصلات (لا يوجد الموصلات في الحافلات التي تربط المدن الكبيرة). تعمل الحافلات بشكل غير متكرر على الطرق المحلية ، مرتين أو ثلاث مرات في اليوم ، لذا حاول التحقق مسبقًا من وقت مغادرة الحافلة من الأماكن التي ستشملها في رحلتك.
كانت النتيجة مقالة تحتوي على مجموعة كبيرة من الروابط. لذلك ، كل ما لم أكتبه ، انظر إلى أبعد من ذلك. من المحتمل أنني سأكتب لاحقًا بمزيد من التفاصيل حول كل من الحافلات ووسائل النقل الأخرى ، وسأكتب قريبًا عن الحافلات في البلدان الأخرى ، لذلك أوصي بالاشتراك في تحديثات المدونة على بريدك الإلكتروني للبقاء على اطلاع.
قراءة الأوكرانيةفي برشلونة من الأفضل السفر بالمترو ، وفي مدريد لا تنس شراء تذكرة سياحية.
صورة 1 من 21:© هاري ، flickr.com
يسعد العديد من السياح بأسعار المترو الأوكرانية. تعتبر واحدة من أرخص الأسعار في العالم. في أوروبا ، من الأفضل أحيانًا التجول في المدينة سيرًا على الأقدام بدلاً من دفع 2 يورو للحصول على تصريح لمرة واحدة.
كيف تعمل وسائل النقل العام في الغالب المدن الشعبيةوما هي بطاقات السفر الأفضل للشراء ، اقرأ المقال موقع الكتروني.
أسعار النقل العام في برشلونة
مدينة مدهشة حيث يتدفق السياح فيها ضعف عدد السكان المحليين.
على الرغم من ذلك ، فإن وسائل النقل العام في مدينة Gaudí هي الأسرع ، وبالمناسبة ، أرخص وسيلة للتنقل في جميع أنحاء المدينة.
نقل مريح للغاية - مترو الانفاق. في جميع أنحاء المدينة تقريبًا ، يمكنك الركوب على 5 خطوط ، والمترو مفتوح حتى الساعة 12 ظهرًا ، وفي عطلات نهاية الأسبوع حتى الساعة 2 مساءً. تبلغ تكلفة التذكرة لمرة واحدة 1.45 يورو ، لأطفال المدارس - 90 سنتًا.
تعتبر الحافلة أيضًا وسيلة نقل مريحة إلى حد ما ؛ هناك حوالي 70 طريقًا في جميع أنحاء المدينة. لكن كن حذرًا: خلال ساعات الذروة ، من الصعب جدًا التنقل في جميع أنحاء المدينة.
يمكن أن تتعثر في نفس الازدحام المروري كما هو الحال على جسر الأسطول الجوي في كييف. سعر الحافلة هو نفسه بالنسبة للمترو - 1.45 يورو.
توجد 6 مناطق نقل في برشلونة ويعمل نظام الأسعار المتكامل هنا.
هذا يعني أنه يمكنك شراء بطاقة سفر لمرة واحدة تكون صالحة لـ 4 أنواع من النقل خلال الأوقات والمناطق التي اشتريت فيها البطاقة.
على سبيل المثال ، سيكلف المرور اليومي لجميع وسائط النقل في المنطقة 1 6.2 يورو. إذا كنت تخطط للتحرك في منطقتين ، فسوف يرتفع السعر إلى 9.75 يورو. بطاقة السفر نفسها لمنطقتين ، ولكن لمدة شهر ستكلف 73.6 يورو.
يمكنك شراء تصريح مرور لمدة يومين لجميع وسائط النقل مقابل 11.5 يورو لمدة 4 أيام - 21 يورو.
يوجد أيضًا في برشلونة تعريفات مختلفة للمتقاعدين والعائلات الكبيرة والسفر بواسطة حافلات مشاهدة المعالم السياحية.
أسعار النقل العام في مدريد
مدريد هي واحدة من أجمل المدن في أوروبا. تأكد من مراجعة موادنا حتى لا يفوتك أي شيء في هذه المدينة الإسبانية المزاجية.
يعتبر المترو في مدريد من أكبر المترو في أوروبا. تعمل القطارات على 12 خط مترو عادي و 3 خطوط مترو خفيفة.
من المثير للاهتمام ، أن خط المترو 12 (جنوب مدريد) تخدمه شركة مختلفة - متروسور ، التذاكر العادية غير صالحة لذلك ، عليك شراء تذكرة أخرى بنفس السعر.
تبلغ تكلفة رحلة واحدة في مترو مدريد 1.5 يورو ، بينما تكلفك 10 تذاكر 9.3 يورو.
إذا قررت الخروج من المدينة ، فأنت بحاجة إلى استخدام قطار خاص في الضواحي. هناك 7 مناطق هنا ، إذا كنت تسافر داخل منطقة واحدة ، فإن سعر التذكرة هو 1.35 يورو ، إذا كنت بحاجة للذهاب إلى المنطقة السابعة - 4.4 يورو.
من الممكن شراء تذكرة قطار خارج المدينة صالح في جميع المناطق. تبلغ تكلفة الرحلة 6.2 يورو وستكلفك رحلة الذهاب والعودة 12.40 يورو.
يتم تشغيل حافلات المدينة في مدريد بواسطة EMT ويمكنك رؤية شعاراتها على الحافلات.
يعتمد سعر الحافلات على عدد المناطق التي تسافر إليها. رحلة واحدة داخل منطقة واحدة تكلف 1.1 يورو. 10 تذاكر تكلف 10 يورو. تذاكر الحافلة صالحة في منطقة مدريد ، وكذلك للرحلات خارج المدينة. أسعار التذاكر هي نفسها للحافلات الليلية والنهارية.
إذا كنت سائحًا ، فأكثر أفضل طريقةالسفر في جميع أنحاء مدريد - شراء جواز سفر سياحي (جواز سفر سياحي). مع هذه التذكرة ، يمكنك السفر بجميع وسائل النقل.
تنقسم هذه التذكرة إلى منطقة A - صالحة فقط في مدريد ، T - بالإضافة إلى الرحلات في مدريد ، يمكنك أيضًا استخدامها في الحافلات في مدينة Guadalajara و Toledo ، وبعض أنواع المترو والترام.
يحق للأطفال دون سن 11 عامًا الحصول على تذكرة سياحية بخصم 50٪. يمكن شراء جواز السفر السياحي لمدة 1 و 2 و 3 و 5 و 7 أيام.
سيكلف السفر في المنطقة A ليوم واحد 6 يورو ، والمنطقة T تكلف 12 يورو. يمكن العثور على أسعار الأيام الأخرى على الموقع الرسمي.
أسعار النقل العام في وارسو
فيما يتعلق ببطولة يورو 2012 ، سيكون الصيف المقبل في وارسو مكتظًا مشجعي كرة القدم. إذا كنت أحدهم ، فكلما احتجت إلى دراسة نظام النقل العام في المدينة بعناية.
يمكنك السفر في جميع أنحاء وارسو بالترام والحافلات والمترو والسكك الحديدية عالية السرعة في المدينة.
- اقرأ
عليك أن تعرف أن جميع عربات الترام الرئيسية مرقمة من 1 إلى 39. إذا رأيت عددًا من عربات الترام من 40 إلى 49 ، فتذكر أنها تعمل في أوقات معينة من اليوم والأسبوع. جميع أنواع التذاكر صالحة على الترام.
يتم تمييز الحافلات في وارسو بأرقام من 100 إلى 399 ، ضع في اعتبارك أن الأرقام من 300 إلى 399 هي خطوط مؤقتة. إذا رأيت حرفًا ورقمًا في الحافلة ، على سبيل المثال E-5 ، فهذه حافلات سريعة.
يتنقلون بسرعة بين المناطق النائية في وارسو ووسط المدينة. لا تتوقف هذه الحافلات عند كل محطة ، لذا تعرف على مسارها مسبقًا.
يتم تحديد القطارات عالية السرعة (SKM) بالحرف S والرقم. طريقهم يمر عبر منطقتين للتذاكر. وهم يتقاضون رواتبهم بنفس طريقة الحافلات ، لكن يتقاضون رواتبهم أكثر لاحقًا.
يربط خط مترو واحد في وارسو منطقة بيلاني بمنطقة أورسينو ويمر عبر وسط المدينة. يعمل المترو هنا حتى الساعة 1 صباحًا وفي عطلات نهاية الأسبوع - حتى الساعة 3 صباحًا.
فيما يتعلق بمناطق السفر ، كل شيء واضح للغاية مع هذا في المدينة. هناك اثنان منهم: 1 هي المدينة ، 2 هي مناطق الضواحي في وارسو.
بالنسبة للتذاكر ، يمكنك شراء تذاكر مؤقتة: 20 دقيقة (2.6 زلوتي بولندي) ، 40 دقيقة (3.8 زلوتي بولندي) ، 60 دقيقة (5.2 زلوتي بولندي).
يمنحون الحق في عدد غير محدود من الممرات في منطقتين خلال الوقت المقابل من لحظة التسميد.
تبلغ تكلفة الرحلة لمرة واحدة في منطقة واحدة 3.6 زلوتي بولندي ، في منطقتين - 5.6 زلوتي بولندي. باستخدام هذه التذكرة ، يمكنك الركوب في وسيلة نقل واحدة ، فقط ضع في اعتبارك أن الوقت الإجمالي يجب ألا يتجاوز 120 دقيقة.
السفر ليوم واحد في منطقة واحدة يكلف 12 زلوتي بولندي ، في منطقتين - 19 زلوتي بولندي.
ستكلفك بطاقة السفر لمدة 30 يومًا لجميع أنواع النقل 90 زلوتي بولندي ، ولمدة 90 يومًا - 220 زلوتي بولندي.
في وارسو ، من الملائم جدًا أن يسافر الطلاب بوسائل النقل العام. لديهم خصم 50٪ على جميع التذاكر.
أكثر معلومات مفصلةمن المفيد جدًا وجود نسخة روسية أيضًا ، لذلك لا ينبغي أن تنشأ أسئلة أو مشاكل.
أسعار النقل العام في فيينا
فيينا هي واحدة من ألمع و مدن جميلةأوروبا. خاصة قبل عطلة عيد الميلاد.
- اقرأمقالة - سلعة
إنه يحتوي على نظام نقل عام بسيط للغاية ، وربما يكون الأكثر ملاءمة في أوروبا.
تغطي شبكة الحافلات والترام والمترو والقطارات بالكامل فيينا وضواحيها. تصلح تذكرة عينة واحدة لجميع أنواع المواصلات في المدينة.
تبلغ تكلفة المرور لمرة واحدة (Einzelfahrschein) 1.8 يورو إذا كنت تشتري من مكاتب بيع التذاكر أو آلات البيع. و- انتباه! - إذا كنت في الحافلة أو الترام مباشرة ، فإن السعر بالفعل 2.2 يورو.
التذكرة لمرة واحدة صالحة داخل منطقة واحدة ، ومعها يمكنك التحرك في اتجاه واحد فقط ، ولكن في نفس الوقت يُسمح لك بالتحويل إلى خطوط وأنماط نقل أخرى.
في فيينا ، توجد أيضًا تذاكر بنصف سعر خاص. تكلف رحلتان بهذا السعر 1.8 يورو ، 4 - 3.6 يورو.
يمكنك شراء تذكرة لمدة 24 ساعة ، وسعرها هو 5.7 يورو ، ولمدة 48 ساعة - 10 يورو ، ولمدة 72 ساعة - 13.6 يورو.
إذا قررت الذهاب للتسوق في فيينا ، فقم بشراء بطاقة تسوق خاصة (Wiener Einkaufskarte). سعره 4.6 يورو.
هذه البطاقة صالحة ليوم واحد لعدد غير محدد من الرحلات داخل المدينة من 8:00 إلى 20:00 ، ما عدا أيام الأحد أو أيام العطل الرسمية.
سعر مناسب جدا هو أيضا 8-Tage Klimakarte. تكلفتها 28.8 يورو وتحتوي التذكرة على 8 ممرات للتحويل إلى سماد. الأمر الملائم هو أنه يمكنك استخدام أيام سفر غير متتالية.
في فيينا ، فكروا أيضًا في السياح ، فهناك بطاقة سياحية خاصة بفيينا (Die Wien-Karte). سعره 18.5 يورو.
يمكن استخدام هذه البطاقة لمدة 3 أيام ، كما أنها تمنح خصومات للمتاحف والمعارض والحفلات الموسيقية. يمكن أيضًا استخدام هذه البطاقة من قبل الأطفال حتى سن 15 عامًا دون أي رسوم إضافية.
يمكن شراء بطاقة Vienna Tourist Card من مكتب المعلومات في Albertinaplatz وتباع أيضًا في الفنادق.
لمزيد من المعلومات حول جميع أنواع بطاقات السفر ، تحقق من موقع النقل العام في فيينا.
أسعار النقل العام في أمستردام
تحتاج إلى الدفع مقابل السفر في أمستردام باستخدام بطاقة إلكترونية خاصة OV-chipkaart.
هذه البطاقة صالحة في المترو والحافلات والترام. تختلف هذه البطاقات في ساعات العمل المختلفة: من 1 ساعة إلى 168. A-card هي بطاقة مجهولة ، P-card هي بطاقة شخصية ، والبطاقة التي تستخدم لمرة واحدة تسمى D-card.
هذه الأخيرة هي التي يستقبلها السياح. والأولان صالحان لمدة 5 سنوات ، من أجل إصدارهما ، تحتاج إلى كتابة طلب باللغة الهولندية إلى خدمة مدينة GVB. يمكن التحقق من جميع المعلومات على الموقع الرسمي.
تبلغ تكلفة بطاقة OV-chipkaart 2.6 يورو لمدة ساعة واحدة و 7 يورو لمدة 24 ساعة و 11.5 يورو لمدة 48 ساعة. إذا كنت تخطط لاستخدام النقل لمدة 72 ساعة ، فستتكلف 15.5 يورو. ستكلف 144 ساعة من صلاحية البطاقة 27.5 يورو ، بينما تكلف 168 ساعة 30 يورو.
إذا لاحظت وجود خطأ ، فحدد النص المطلوب واضغط على Ctrl + Enter لإبلاغ المحرر به.
