مخطط المرور في الضواحي. الاتجاه الشرقي للقطارات الكهربائية

كم عدد الأشخاص الذين يسافرون يوميًا من منطقة موسكو إلى موسكو للعمل والعودة؟ وكم عدد ممثلي مجتمعنا الذين يخرجون من المدينة إلى الريف في عطلات نهاية الأسبوع؟ يمكنك التأكد من تنزيل أي من هؤلاء الركاب على هواتفهم (الأجهزة اللوحية) أو طباعة مخطط حركة مرور القطار.

الطلب على قطارات الضواحي

تفسر شعبية هذا النوع من النقل من خلال حقيقة أن العديد من سكان موسكو ومنطقة موسكو لا يستطيعون شراء سيارة ، أو لا يرغبون في قضاء ساعات في الاختناقات المرورية ، خاصة وأنهم يزدادون كل عام فقط. هناك عدد قليل من المزايا الواضحة للقطار الكهربائي وهي الالتزام الصارم بالجدول الزمني ، ويتم تشغيل الرحلات بانتظام ، على فترات قصيرة.

مخطط القطارات الكهربائية في موسكو لا يقل عن المترو (الذي يعد واحدًا من أكبر عشرة مترو في العالم). هذه الحقيقة ليست مفاجئة على الإطلاق ، لأن هناك تسع محطات للسكك الحديدية في عاصمتنا ، والقطارات الكهربائية تغادر باستمرار كل منها.

فقط من أجل تفريغ حركة الركاب ، قامت وزارة النقل بتجميع طرق منفصلة وتوزيعها بين المحطات ، وإدخال التعريفات المناسبة ، وتجهيزها بجميع المعدات اللازمة.

الاتجاه الجنوبي للقطارات الكهربائية

يعد اتجاه كورسك من أكثر الاتجاهات شهرة اليوم. يغطي نمط حركة القطارات من هذه المحطة العديد من مدن منطقة موسكو ، ويبلغ عدد الركاب اليومي حوالي 140.000 شخص.

يأخذ الجدول الزمني هنا في الاعتبار شدة ساعات الذروة الصباحية والمسائية ، مما يضيف المزيد من الرحلات الجوية إلى هذه الفواصل الزمنية. تغادر القطارات وتصل كثيرًا بحيث يمكن لأي مسافر أن يجد الخيار الأكثر ملاءمة لنفسه. عمل المحطة على مدار الساعة في وضع تعدد المهام. بعد أقل من عشر دقائق ، ظهرت رحلة جديدة في المحطة. الاستراحة الوحيدة في محطة سكة حديد كورسك ، التي تستغرق خمسة عشر دقيقة ، هي اللحظة بين وصول آخر قطار في اليوم الحالي ومغادرة أول قطار في اليوم التالي.

هذه المحطة مطلوبة ليس فقط بين سكان منطقة موسكو الذين يأتون إلى المدينة للعمل من المنطقة ، ولكن أيضًا بين سكان موسكو الذين يجدون أنه من الأنسب الوصول إلى مكاتبهم / مصنعهم / مشروعهم ليس عن طريق المترو ، ولكن عن طريق الركاب قطار يمر عبر العديد من مناطق موسكو.

غالبًا ما يحدث أنه في محطة ما يستحيل ركوب القطار ، تدفع مجموعات ضخمة من الأشخاص بعضهم البعض في السيارة ، والتي تسمى "مثل الإسبرط في جرة" ، وفي محطة أخرى لن تدخل الروح. هذا ، إلى حد كبير ، يعتمد على عدد سكان بلدة معينة. النقاط الأكثر شعبية بين الركاب على القطارات الكهربائية ذات اتجاه كورسك هي محطة سكة حديد كورسك ، Tsaritsyno ، Tekstilshchiki ، Podolsk. بالطبع ، في هذه المحطات ، يتم وضع الجدول الزمني مع مراعاة مثل هذا الحمل الكبير ، وتتوقف القطارات كثيرًا. بالإضافة إلى هذه المحطات ، يمر مسار القطارات الكهربائية عبر Butovo و Shcherbinka و Lvovskaya و Stolbovaya و Chekhov و Serpukhov و Yasnogorsk و Tarusskaya. بما في ذلك القطارات السريعة يمكن أن تصل بسهولة إلى Orel و Tula.

بعض المحطات ، على سبيل المثال ، Stolbovaya ، موسكو Tovarnaya Kurskaya ، Kalanchevskaya ، Tsaritsyno ، Tekstilshchiki هي تقاطعات إلى الاتجاهات المجاورة للسكك الحديدية الروسية أو محطات المترو.

الاتجاه الشرقي للقطارات الكهربائية

من بين سكان موسكو ومنطقة موسكو ، فإن مخطط حركة القطارات في اتجاه قازان لا يقل شعبية. تبلغ حركة الركاب اليومية ما يقرب من 330،000 شخص. وفي محطة Kazansky للسكك الحديدية ، بالطبع ، وهي النقطة الأكثر شعبية في هذا الاتجاه ، يصل ويغادر 230 قطارًا كهربائيًا كل يوم ، 50 منها قطارات Sputnik Express ، إلى محطتي Ramenskoye و Lyubertsy. المحطة الثانية الأكثر ازدحامًا هنا هي Vykhino.

يتميز نمط حركة القطارات في اتجاه كازان ، مثل اتجاه كورسك ، بكثافة عالية للرحلات القادمة والمغادرة من المحطة الطرفية كل ثماني دقائق. من هنا يمكنك الوصول إلى المدن التالية بالقرب من موسكو: ليوبيرتسي ، كوروفسكوي ، يغوريفسك ، شاتورا ، رامنسكوي ، جوكوفسكي ، برونيتسي ، فوسكريسينسك ، ليكس ، لوكوفيتسي ، كولومنا ، تشيروستي. يمكن أن يذهب القطار السريع إلى ريازان.

الاتجاه الشمالي الشرقي للقطارات الكهربائية

بالطبع ، بالنظر إلى هذه المشكلة ، من المستحيل عدم ملاحظة أهمية محطة ياروسلافل في مخطط حركة القطارات الكهربائية في موسكو ومنطقة موسكو. يقع بجوار Kazansky و Leningradsky ، في ساحة Komsomolskaya ، تسمى "ساحة المحطات الثلاث". هنا حركة الركاب ما يقرب من 450،000 شخص في اليوم! هذا أكثر بعدة مرات من جميع المسارات الأخرى. يشق الحد الأقصى لعدد الأشخاص الذين يتحركون على طول اتجاه ياروسلافل يوميًا طريقهم إلى المحطة النهائية للطريق - محطة سكة حديد ياروسلافسكي. عشرة مسارات منها مخصصة خصيصًا لقطارات الركاب. التالي في الشعبية هي Mytishchi. المحطة التالية في مدينة بوشكينو. المركز الرابع ذهب إلى منصة Bolshevo ، تليها Podlipki-Dachny ، Losinoostrovskaya ، توقف Perlovskaya.

من محطة سكة حديد ياروسلافسكي يمكنك الوصول إلى مدن منطقة موسكو: ألكساندروف ، ميتيشي ، بوشكينو ، سوفرينو ، كوتكوفو ، سيرجيف بوساد ، كراسنوارميسك ، كوروليف ، إيفانتييفكا ، فريازينو ، شيلكوفو ، مونينو.

من المحطات النهائية ، محطات Kazansky و Leningradsky ، من الملائم الذهاب إلى خطوط السكك الحديدية الروسية المجاورة ، ومن Yaroslavskaya ستجد نفسك بسرعة في محطة Komsomolskaya لمترو موسكو.

وماذا عن قطارات الركاب في سانت بطرسبرغ

في العاصمة الشماليةلا يوجد عدد كبير من محطات القطار في روسيا كما هو الحال في موسكو. لا يوجد سوى خمسة منهم هنا: موسكو ، فيتيبسك ، فنلندا ودول البلطيق ، لادوجا. في الوقت نفسه ، لا يختلف مخطط حركة القطارات الكهربائية في سانت بطرسبرغ ، بمقياسه ، عمليا عن مخطط موسكو الذي نوقش أعلاه.

في المجموع ، يتضمن جدول سانت بطرسبرغ 702 رحلة ، 250 منها تعمل يوميًا ، والباقي - وفقًا للجدول الزمني. أكثر الاستعلامات شيوعًا حول هذا الموضوع في منطقة لينينغرادهي أنماط حركة القطارات الكهربائية لمحطة فنلندا وموسكو.

محطة سكة حديد Finlyandsky في سانت بطرسبرغ

يقع في وسط المدينة ، في ساحة Lenina ، 6 ، وهو رابط مهم في حياة المدينة ، وهو جزء من سكة حديد Oktyabrskaya. بقرار من إدارة لجنة النقل في سانت بطرسبرغ في عام 2010 ، أصبحت محطة Finlandsky هي المحور الرئيسي لتبادل النقل ، والذي يتضمن جميع الخيارات الأرضية الممكنة للطرق والسكك الحديدية روابط النقلاتجاه الشمال الغربي.

حركة الركاب هنا تساوي تقريبًا 36000 شخص يوميًا. في الوقت الحالي ، تقبل المحطة وترسل القطارات الكهربائية فقط في الاتجاهين الشمالي الغربي والشمالي الشرقي: Vyborgskoye و Irinovskoye و Sosnovskoye. من هنا ، يمكن أن تأخذك الرحلات الجوية المنتظمة إلى المدن التالية في منطقة لينينغراد: Zelenogorsk ، و Beloostrov ، و Vyborg (بما في ذلك القطار السريع) ، و Roschino ، و Sovetsky ، و Kirillovskoye ، و Sestroretsk ، و Kannelyarvi.

الطريق السريع الوحيد للمسافات الطويلة هو قطار أليجرو سانت بطرسبرغ-هلسنكي.

مخطط حركة القطارات الكهربائية لمحطة سكة حديد موسكو

تقع هذه المحطة في قلب سانت بطرسبرغ في شارع نيفسكي بروسبكت (العنوان: ميدان فوسانيا ، المنزل 2) ولها خاص بها قصة فريدة. كونها توأمًا دقيقًا لمحطة سكة حديد لينينغرادسكي في موسكو ، فإنها تتيح لسكان موسكو الذين وصلوا إلى هنا الشعور وكأنهم في المنزل في الدقائق القليلة الأولى. تم بناء كلا المبنيين وفقًا لتصميمات المهندسين المعماريين في بلاط نيكولاس الأول - المهندسين المعماريين Ton و Zhelezevich. في الوقت الحاضر ، محطة الركاب في موسكو محطة قطاردعا الرئيس. في بعض الأحيان ، يمكنك العثور على اسمها القديم - Oktyabrsky.

توجيهات مهمةالقطارات الكهربائية لهذه المحطة الشرقية وموسكو والجنوبية. تساوي حركة الركاب 27000 شخص يوميًا تقريبًا. أكثر من 90 طية هنا يوميًا. قطارات الضواحي: سانت بطرسبرغ - تيخفين ، مالايا فيشيرا ، توسنو ، تشودوفو ، إمغا ، فولكوفستروي ، بودوغوش ، نيفدوبستروي ، ليوبان ، بوبيشيفو ، هناك قطارات سريعة متكررة إلى فيليكي نوفغورود.

نذكرك أنه اعتبارًا من 9 ديسمبر في اتجاهات كورسك وريغا وبيلاروسيا وسافيلوفسكي ، يتم دفع الأجرة مرة أخرى.

يمكنك ، كما في السابق ، شراء تذاكر فردية واشتراك للقطار بنفس الأسعار (بالإضافة إلى استخدام الاشتراكات الصادرة سابقًا) ، ولكن بدون نقل مجاني إلى المترو.

أو يمكنك استخدام طرق جديدة للدفع مقابل السفر (باستثناء القطارات السريعة ، بالإضافة إلى قسم Rabochiy Poselok - Usovo) مع خدمة نقل مجانية إلى المترو ، وكقاعدة عامة ، بأسعار أفضل:

1. مباشرة عند البوابات (المدققين) ببطاقة الترويكا(فقط ضمن أقسام Chekhov - Novoyerusalimskaya و Dmitrov - Kubinka / Zvenigorod).

من الضروري تفعيل (إعادة ترميز) بطاقة الترويكا مرة واحدة ( يتم تنشيط البطاقة تلقائيًا عند تجديد أي مبلغ بعد 21 نوفمبر ، باستثناء البطاقات القديمة جدًا التي لا تدعم العمل مع MDC) ثم قم ببساطة بتطبيقه على الباب الدوار أو المدقق قبل بدء الرحلة و بعد اكتماله(حتى لو لم يكن هناك بوابات دوارة في الوجهة). يجب أن يتم التحقق من الخروج في موعد لا يتجاوز 5 ساعات بعد الدخول.

تحتاج فقط إلى الاهتمام بتوافر مبلغ كافٍ في "المحفظة" لبطاقة الترويكا ، ولست بحاجة إلى إصدار التذاكر في شباك التذاكر. يمكن الاطلاع على تعريفات "الترويكا" بين محطات محددة في جدولنا على الموقع الإلكتروني وفي تطبيقات الهاتف المحمول.

يتم توفير نقل مجاني من MCD إلى المترو (و / أو من المترو إلى MCD) في غضون 90 دقيقة من لحظة الدخول الأول (أو الدخول إلى حدود MCD).

تذكرة مخططة مسبقًا للمناطق النائية في منطقة موسكو ( المزيد من المحطات Novoyerusalimskaya ، Chekhov ، Dmitrov ، Kubinka-1)لن يتم إصدار "تذكرة مجمع لمرة واحدة" Far Suburbs + MCD "حتى الآن.

2. من خلال اشتراكات "United WDC".

الاشتراك في WDC "United WDC" ( أسماء أخرى - "تذكرة غير محدودة لمدة 1/3 أيام MCD" ، "تذكرة غير محدودة لمدة 30/90/365 يومًا MCD" ، "تذكرة 60 رحلة MCD") ليس فقط كاشتراك في MCD ، ولكن أيضًا كاشتراك "فردي" في وسائل النقل العام في موسكو.

وبالتالي ، باستخدام نفس الاشتراك ، يمكنك ركوب كل من القطار والمترو (ووسائل النقل العام الأخرى في موسكو).

إذا كنت تسافر إلى MCD فقط داخل موسكو(ليس أبعد من محطة Shcherbinka ، Volokolamskaya ، Mark ، Setun) ، يكفي اشتراك مترو عادي "فردي". يمكن للطلاب وأطفال المدارس في موسكو السفر إلى MCD داخل موسكو بتذاكر مترو مدعومة صادرة على بطاقة اجتماعية.

إذا كنت تسافر ، بما في ذلك في منطقة موسكو، ولكن ضمن MCD (أقسام Podolsk - Nakhabino ، Lobnya - Odintsovo) ، من الضروري إصدار اشتراك "Unified WCD MO". يمكن أيضًا إصدار هذه التذكرة في شباك التذاكر وآلات مترو الأنفاق.

إذا كنت تسافر داخل MDC و وَرَاءَ، يمكنك التقدم للحصول على اشتراك "United MCD" من / إلى محطتك في مكتب التذاكر في الضواحي ، بالإضافة إلى السفر بالقطار ، ستوفر أيضًا فرصة السفر بالمترو ووسائل النقل الأخرى في موسكو.

يمكن العثور على مزيد من التفاصيل حول هذا الاشتراك والتذاكر الأخرى في قواعد الناقل.

يمكنك معرفة الاشتراكات المتاحة على هذا المسار وتكلفتها في النسخة الكاملة من الموقع في الجدول الزمني بين المحطات في قسم "MTC on Troika"

اعتبارًا من مساء 12/08/2019 ، لم يتم إصدار اشتراكات جديدة في مكاتب التذاكر في الضواحي.

بالنسبة إلى منطقة التعريفة "بعيدًا عن المصادقة" (حيث لا توجد تعريفة لمرة واحدة لـ "الترويكا") ، التكلفة تذاكر موسم MCDالمدرجة على موقع الويب في قسم "التذاكر والاشتراكات" (أعلى اليمين في لقطة الشاشة).

لاستخدام اشتراك "United WDC" ، تحتاج أيضًا إلى تفعيل بطاقة "Troika". للتنشيط ، يكفي تجديد "محفظة" البطاقة (بعد 21 نوفمبر) وتسجيل اشتراك جديد. أو يمكنك الذهاب إلى مكتب تذاكر المترو. .

جميع المعلومات المقدمة هي أولية وقابلة للتغيير.

تنطلق قطارات الضواحي في موسكو من تسع محطات ، يخدم كل منها وجهة واحدة أو أكثر. اعتمادًا على الطريق ووقت المغادرة ، تعمل القطارات يوميًا أو في أيام معينة فقط. في عطلات نهاية الأسبوع و العطلوعادة ما يتم توفير قطارات كهربائية إضافية. كقاعدة عامة ، تبدأ القطارات حركتها حول الساعة 4.00 وتنتهي بعد منتصف الليل. ينص جدول القطارات الكهربائية في موسكو على تشغيل قطارات سريعة عالية السرعة لزيادة الراحة على طرق الضواحي.

توفر موسكو-بيلوروسكايا حركة قطارات الضواحي الكهربائية التي تعمل فيها الاتجاه البيلاروسي. تتوقف القطارات الكهربائية في هذا الاتجاه في المحطات: Vyazma و Gagarin و Odintsovo و Kubinka و Golitsyno و Zvenigorod و Borodino و Mozhaisk وغيرها. تتبعها القطارات الكهربائية العابرة لاتجاهات Savelovsky و Kursk. كما أنه يخدم قطار Aeroexpress المتجه إلى مطار شيريميتيفو.

تغادر القطارات المحلية من محطة سكة حديد Kazansky في اتجاهات Kazan و Ryazan ، على التوالي إلى Murom و Ryazan. يمر طريقهم عبر محطات Lyubertsy و Cherusti و Panki و Vinogradovo و Kurovskaya و Gzhel و Bykovo و Shatura و Ramenskoye و Golutvin وغيرها.

تقبل محطة سكة حديد كييف قطارات الركاب اتجاه كييف- إلى محطات Kaluga-1 و Kaluga-2 والعودة. المحطات الوسيطة هي Kresty و Solnechnaya و Bekasovo و Nara و Aprelevka و Lesnoy Gorodok و Maloyaroslavets. بالإضافة إلى ذلك ، تغادر قطارات Aeroexpress المتجهة إلى مطار فنوكوفو من هنا.

توفر محطة كورسك المغادرة واستقبال القطارات الكهربائية من اتجاهين رئيسيين - كورسك وغوركي. في اتجاه كورسك ، تسافر القطارات الكهربائية جنوبًا إلى تولا ، وتتوقف في محطات وسيطة في محطات Tsaritsyno ، و Podolsk ، و Chekhov ، و Serpukhov وغيرها. في اتجاه غوركي ، تتبع القطارات الكهربائية شرقًا - إلى فلاديمير. المحطات الرئيسية هي Reutovo و Balashikha و Fryazevo و Noginsk و Pavlovsky Posad و Elektrogorsk و Orekhovo-Zuevo و Petushki. أيضًا ، تمر قطارات النقل العابر عبر موسكو-كورسكايا في اتجاهات سمولينسك (البيلاروسية) وريغا. توفر محطة Leningradsky للسكك الحديدية حركة القطارات الكهربائية في الضواحي في اتجاه لينينغراد ، بعد محطات Khimki و Kryukovo و Podsolnechnaya و Klin و Konakovo و Tver وغيرها.

من محطة سكة حديد بافليتسكيتغادر قطارات الركاب في اتجاه بافليتسكي إلى محطات بيريوليوفو وأوزونوفو وستوبينو ودوموديدوفو وميكنيفو وكاشيرا وغيرها. بالإضافة إلى ذلك ، يغادر قطار Aeroexpress من المحطة إلى مطار دوموديدوفو.

ترسل محطة ريغا قطارات ركاب في اتجاه ريغا والعودة. المحطات الرئيسية على طول الطريق: Volokolamsk و Pavshino و Rumyantsevo و Novoyerusalimskaya و Dedovsk و Nakhabino و Shakhovskaya وغيرها.

تخدم محطة سافيلوفسكي قطارات ركاب إلى دوبنا مع توقف في المستوطنات - دميتروف ولوبنيا ودولجوبرودني وتالدوم وغيرها. تعمل قطارات Aeroexpress أيضًا: محطة Lobnya هي نقطة نقل للحافلات المتجهة إلى مطار شيريميتيفو. يتم تنسيق حركة الحافلات و aeroexpresses. يتضمن جدول القطارات أيضًا قطارات ترانزيت في اتجاه سمولينسك - بيلاروسيا.

تنطلق قطارات الركاب من محطة ياروسلافسكي للسكك الحديدية إلى اتجاه ياروسلافللمستوطنات منطقتي موسكو وفلاديمير. يمر الطريق عبر محطات Mytishchi و Korolev و Pushkino و Fryazino و Shchelkovo و Sergiev Posad و Krasnoarmeysk و Khotkovo و Alexandrov و Balakirevo وغيرها.

معلومات حول جدول القطارات الكهربائية (قطارات الضواحي) في محطة موسكو:

الجدول الحاليتحتوي القطارات الكهربائية في محطة موسكو على إجمالي 3063 قطارًا كهربائيًا (قطارات الضواحي) التي تربط موسكو بمحطات ومستوطنات مثل مطار شيريميتيفو ، أودينتسوفو ، موسكو بيلوروسكايا ، دميتروف ، دوروهوفو. وفقًا للجدول الزمني ، يغادر آخر قطار كهربائي (قطار الضواحي) الساعة 23:59 إلى الوجهة موسكو-ياروسلافسكايا. أقرب المحطات ونقاط التوقف هي Fili و Moscow-Belorusskaya و Okruzhnaya و Moscow-Savelovskaya و Begovaya. لجميع الطرق المذكورة أعلاه المستوطناتتتوفر معلومات كاملة حول الجدول الزمني - وقت المغادرة ووقت الوصول والطرق وغيرها معلومات مفيدة. عند التخطيط لرحلة ، يجب الانتباه إلى حقيقة أن القطارات الكهربائية في أغلب الأحيان في محطة موسكو تغادر أو تصل في الصباح - 244 قطارًا كهربائيًا (قطارات ركاب ومحركات ديزل) من اتجاهات مختلفة ، مثل رسائل موسكو-سافيلوفسكايا-جوليتسينو ، موسكو - كييف - الصلبان ، بودولسك - ناخابينو. يتم عرض جدول محدث بانتظام للقطارات الكهربائية (قطارات الضواحي) في محطة موسكو في هذه الصفحة.

يتم لصق 11000 نسخة في قطارات كهربائية تربط العاصمة والمنطقة مخطط جديد، مما يوضح اتجاهات كل من قطارات الركاب أنفسهم ومترو موسكو. تم إخبار إزفستيا بذلك من قبل الممثل الرسمي لشركة الركاب المركزية في الضواحي (CPPK) إيليا تشيرنيايف. تم بالفعل طباعة 10000 نسخة ويتم نشرها في القطارات الكهربائية.

وفقًا لـ Chernyaev ، بمساعدة مخطط متكامل ، سيكون من الملائم أكثر للركاب التخطيط للطريق. في المستقبل ، سيظهر طريق موسكو الدائري أيضًا على الخريطة. سكة حديدية(MKZHD) ومحطاتها الجديدة ومراكز النقل. تذكر أنه بحلول عام 2015 تخطط سلطات موسكو لبناء 12 محورًا ، حيث سيكون هناك نقل من طريق موسكو الدائري إلى المترو ، وستة محاور مع نقل إلى اتجاهات شعاعية ، بالإضافة إلى محور واحد يجمع بين هاتين الميزتين.

كان المخطط الجديد قد بدأ للتو في الظهور في القطارات الكهربائية في موسكو ، حيث تسبب على الفور في فضيحة كبيرة. اتهم المدون ألكسندر كامينسكي ، الذي نشر سابقًا مخططه الخاص لحركة القطارات الكهربائية بالقرب من موسكو ، في جورنال لايف جورنال شركة السكك الحديدية الروسية بـ "القذارة على جميع المستويات". وبحسبه ، فإن الخريطة الجديدة هي "طبعة جديدة" لعمله. وأوضح أنه لا يمكنه اتهام الشركة بالسرقة ، لأنه رسم المخطط لنفسه ولم يكن يخطط لكسب المال منه. وفقًا للمدون ، استخدم CPPK أيضًا خطًا اشتراه شخصيًا من استوديو Artemy Lebedev. رفض ألكسندر كامينسكي التعليق ، وقال لإيزفستيا إنه قدم معلومات شاملة في منصبه. بعد التحدث مع الصحفي ، أغلق المدون المدخل الفاضح ونشر آخر ، ذكر فيه أنه لا يقوم "بعمل مطالبة".

ذكرت CPPK أن الخريطة الجديدة قد تم تطويرها بالفعل على أساس رسومات ألكسندر كامينسكي ، لكنها تختلف اختلافًا كبيرًا عنها.

أضفنا مخطط المترو وتسميات شركات النقل ، ورتبنا الاتجاهات بطريقة مختلفة - أوضح مصدر في الشركة. ومع ذلك ، سيتم أخذ بعض أوجه القصور التي أشار إليها كل من Alexander Kamensky والمدونين الآخرين في الاعتبار: لن تظهر في الإصدار الجديد من المخطط ، والذي سيتم طباعته بتداول إضافي من 1000 نسخة ولصقه على محطات الضواحي. على وجه الخصوص ، في الإصدار الجديد ، على عكس الإصدار الحالي ، سيتم الإشارة إلى أن الحلقة الكبيرة لسكة حديد موسكو تمر عبر المنصة 88 كم.

تم وصف بعض أوجه القصور التي اكتشفها المدونون بأنها بعيدة المنال في الشركة. على سبيل المثال ، لن يظهر النقل من Big Ring إلى خط سكة حديد Oktyabrskaya في محطة Povarovka على الخريطة.

وأوضحت الشركة أنه في هذا المكان ، يمكنك بالفعل السير لمسافة 400 متر على طول المسار والانتقال من محطة إلى أخرى. - لكنها ليست مركز نقل. وإذا تمت الإشارة إلى النقل على الخريطة ، فلن يفهم الأشخاص الذين سيصلون إلى هناك لأول مرة ببساطة إلى أين يذهبون.

قال استوديو Artemy Lebedev لـ Izvestia إنهم تحققوا من شرعية استخدام الناقل لكل من الخطوط وخريطة المترو ، والتي تم إعدادها على أساس مخطط وضعه الاستوديو. حاليًا ، ليس لدى الشركة أي مطالبات ضد CPPK. في الوقت نفسه ، تم بالفعل وضع خريطة المترو في مخطط المرور في الضواحي على أساس التطورات في استوديو Lebedev ، لكن ممثليها رفضوا توضيح ما إذا كانت الفكرة قد تم شراؤها أو التبرع بها لعمال السكك الحديدية.

خبير أقاليمي حركة اجتماعيةوصف فلاديمير سفيريدينكوف "المدينة والمواصلات" الجمع بين المخططات بأنه "خطوة في الاتجاه الصحيح تمامًا".

بالنسبة للراكب ، يجب ألا يكون هناك فرق جوهري بين شبكة السكك الحديدية ومترو الأنفاق ، - أوضح سفيريدينكوف. - يعتبر التكامل الأكثر اكتمالاً لأنواع النقل المختلفة هو الاتجاه العالمي. في الوقت نفسه ، اكتشف Sviridenkov أيضًا في خريطة جديدة"أخطاء جغرافية".

قال الخبير إن خط سكة حديد ياروسلافل محدد على الخريطة إلى الشرق من خط مترو سوكولنيتشيسكايا ، لكنه في الواقع يمتد إلى الغرب. كما أشار إلى أن أحد العناصر المهمة في المخطط الجديد يمكن أن يكون تخصيص منطقة تعريفة "موسكو الكبيرة" ، حيث تكون النقل بين القطارات الكهربائية من جميع الاتجاهات مجانية.

تم وضع علامة على طريق موسكو الدائري على الخريطة ، لكن هذا ليس مهمًا لمعظم الركاب مثل منطقة "موسكو الكبيرة" ، كما يقول سفيريدينكوف. - سيكون من الملائم للأشخاص تحديد جميع مناطق التعريفة الجمركية على الخريطة ، ولكن يصعب وضع مثل هذا الحجم من المعلومات. وأعرب الخبير عن أمله في أن تأخذ شركة السكك الحديدية الروسية هذه التعليقات في الاعتبار.