Chang'i haqida hikoya. Chang'i sportining tarixi: kelib chiqishidan hozirgi kungacha

Chang'i ucha olasizmi? Shaxsan men konkida uchishda ancha yaxshiman. Ammo bugungi kunda bu muhim emas. Axir, qadim zamonlarda qishda chuqur qor orqali ov qilish, oziq-ovqat olish yoki bir aholi punktidan ikkinchisiga ko'chib o'tishni maxsus qurilmalarsiz tasavvur qilib bo'lmaydi.

Chang'i sportining tarixi boshlangan deb ishoniladi 20-30 ming yil oldin. Ba'zi xalqlar uchun bu dumaloq yoki cho'zinchoq taxtalar edi, boshqalari uchun ular to'qilgan novdalar bo'lib, biroz oyog'i bilan tennis raketkasini eslatardi. Tog'li hududlar aholisi hatto otlarga bunday "chang'i" kiyishgan.

Shu bilan birga, aholi issiq mamlakatlar va bunday ixtiro haqida o'ylay olmadi. Qorli erlar bo'ylab sayohatdan qaytib, ular hayratlanarli hikoyalarni aytib berishdi: "HAYVONLAR bu qorlarda bir oyog'ida yashaydilar va ular qor bo'ylab ajoyib tezlikda yugurishadi".
- mutlaq shaytonlar! Ammo bu nutqlarda hamma narsa haqiqat edi. Skandinaviya ovchilari Ular boshidan oyoqlarigacha mo'ynali kiyimlardan kiyinishgan va ular bir uzun chang'ida sirpanishgan, ikkinchisi - kichkinasi - surish uchun ishlatilgan. Bundan tashqari, bu juda uzoq vaqt talab etadi chang'ichilar faqat bitta ustundan foydalanganlar. Axir, ular birinchi navbatda ovchilar yoki jangchilar bo'lib, ular kamon, qurol yoki o'ljani ushlab turish uchun erkin qo'l kerak edi.

Keyinchalik chang'ilar pastki qismida elk terisi bilan qoplana boshladi, orqada joylashgan qisqa qoziq bilan kiyik yoki muhr. Chang'ichi tog'ga ko'tarilganida, mo'yna uning orqaga sirpanishiga to'sqinlik qildi. Shimol va sharq xalqlari elka, bug'u yoki baliq tarozilarining shoxlari va suyaklaridan yasalgan elim yordamida chang'ilarga teri yopishtirishgan.

Asta-sekin chang'ilar sizga va menga tanish bo'lgan shaklni ola boshladi: chang'ichining vazni chang'ilarning butun uzunligi bo'ylab teng taqsimlanishi uchun ular silliq egilgan; chang'ilar izni yaxshiroq ushlab turishi, yo'nalishni saqlab turishi, sirpanish yuzasida tushkunlik yaratishi uchun - oluk. Kattaroq kuch va moslashuvchanlik uchun chang'ilar turli turdagi yog'ochning bir necha qatlamlaridan yasala boshlandi: qayin, kul, olxa, hikori. Sürgülü sirt tez eskirib ketmasligi, "yumaloq" bo'lib qolmasligi va qor bilan yaxshi tortilishini ta'minlash uchun ular uning chekkalarini bardoshli yog'och bilan, vaqt o'tishi bilan esa metall tayoqlar bilan qoplashni boshladilar.

Kayaklar nafaqat mashhur, balki modaga aylandi, va bu ko'plab kulgili vaziyatlarni keltirib chiqardi. Chiroyli kiyingan xonimlar yog'och ustalariga hujum qilib, itlari uchun kichik chang'i yasashlarini iltimos qilishdi va qizg'in janoblar ayollarga birga minish uchun mo'ljallangan chang'ilarni berishdi.

Bizning vaqtda chang'i sporti, birinchi navbatda, sport yoki qishki sevimli mashg'ulotdir. Va ular faqat chang'ichiga ko'proq tezlik va manevr berish uchun yaxshilanadi. Yaqinda, taxminan 50 yil oldin, u boshlangan plastik chang'ilarning tarixi. Bir necha yil ichida ular sportdan yog'och chang'ilarni deyarli butunlay almashtirdilar. Bu ularning engilroq og'irligi, katta kuchi va ajoyib yugurish fazilatlari bilan bog'liq edi.

Chang‘i ustunlari ham takomillashtirilmoqda. Misol uchun, har bir tutqichga maydalangan ko'mir va loy aralashmasidan presslangan silliq tayoq solinadi, u gugurt bilan yondiriladi va 4 soat davomida yonadi. Hatto sovuq havoda ham qo'lqopsiz trek bo'ylab yurishingiz mumkin.

Kayaklar

Kayaklar- odamni qor bo'ylab harakatlantirish uchun qurilma. Ular ikkita uzun (150-220 santimetr) yog'och yoki plastmassa chiziqli uchli va kavisli oyoq barmoqlari. Kayaklar oyoqlarga bog'lab qo'yilgan, bugungi kunda ko'p hollarda chang'ilarni ishlatish uchun maxsus chang'i botinkalari talab qilinadi. Chang'ilar qor ustida sirpanish qobiliyatidan foydalangan holda harakatlanadi.

Hikoya

Kola yarim orolining janubida teng bo'lmagan uzunlikdagi chang'ilar ishlatilgan va ular muvozanat uchun bitta tayoq yordamida qisqa chang'i bilan itarishgan, Skandinaviyaning qadimgi aholisi esa bir xil uzunlikdagi chang'ilarda harakatlanishgan. Norvegiya asoschisi, afsonaviy Nor "yaxshi chang'i yo'li" bo'ylab fiordga keldi.

Chang'i sporti shimoliy xalqlar tomonidan sovuq iqlimi va qishi uzoq bo'lgan hududlarga ko'chish paytida ixtiro qilingan. Omon qolish uchun odamlar ba'zan juda chuqur (bir metrdan ortiq) qor bo'ylab harakat qilishlari kerak edi. Ehtimol, qor poyabzallari birinchi bo'lib ixtiro qilingan - oyoq maydonini oshiradigan va shu bilan qorda harakat qilishni osonlashtiradigan qurilmalar. Shimolning ma'lum xalqlari borki, ular tadqiqotchilar tomonidan kashf etilgan paytda qor poyabzalidan foydalanganlar, ammo chang'i haqida bilmaganlar. Ushbu ixtironi ishlab chiqish jarayonida chang'ilar paydo bo'ldi. Arxeologik topilmalarga ko'ra, Oltoyda va Baykal ko'li hududida paydo bo'lgan qorli chang'ilar miloddan avvalgi 16-asrgacha keng tarqalgan. Ammo bu vaqtga kelib toymasin chang'ilar allaqachon ishlatilgan. Buyuk yepiskop Olaf 1555 yilda Rimda nashr etilgan "Shimoliy xalqlar tarixi" kitobida Lapplarning qishki ov qilish usullarini quyidagicha ta'riflagan: "Ularning chang'ida yurganlari urishadi, sirpanib yurganlar kiyik urishadi, bo'rilar va hatto kaltaklar bilan ayiqlar , chunki ular ularga yetib olishlari mumkin. Hayvonlar chuqur, qulab tushayotgan qordan tezda yugura olmaydi va charchagan va uzoq davom etgan ta'qibdan so'ng osongina chang'ida yuradigan odamning qurboni bo'lishadi.

Ikkinchi mumkin bo'lgan variant chang'ilarning kelib chiqishi - ularning chanalardan kelib chiqishi. Kayaklar engil chana yuguruvchilarga o'xshaydi.

Dastlab, chang'ilar o'z maqsadi uchun - ov paytida o'rmonda chuqur qor bo'ylab harakatlanish, qish sharoitida harbiy harakatlar va boshqalar uchun ishlatilgan. Bu ularning o'sha paytdagi nisbatlarini aniqlagan - ular qisqa (o'rtacha 150 sm) va keng (15) edi. -20 sm), sirpanishdan ko'ra zinapoyadan o'tish uchun qulay. Bunday chang'ilarni endi ko'rish mumkin sharqiy hududlar Rossiya Federatsiyasi, bu erda ular baliqchilar va ovchilar tomonidan qo'llaniladi. Ba'zan chang'ilar nishabdan yuqoriga ko'tarilishni osonlashtirish uchun kamuslar (kiyik oyog'ining terisi) bilan qoplangan.

19-asrning oxiri va 20-asrning boshlarida chang'i sporti paydo bo'ldi - bu dam olish turi bo'lib, u tezlikda yoki zavq uchun chang'ida uchishni o'z ichiga oladi. Har xil nisbatdagi chang'ilar paydo bo'ldi, ular yuqori tezlikda yugurish uchun ko'proq mos keladi - uzunligi 170-220 sm va kengligi 5-8 sm. Xuddi shu chang'ilar armiyada ishlatila boshlandi. Taxminan bir vaqtning o'zida chang'i ustunlari paydo bo'lib, chang'i uchishni sezilarli darajada osonlashtirdi va tezlashtirdi.

Asta-sekin chang'ilar butunlay sport jihozlariga aylandi va tanish ko'rinishga ega bo'ldi.

Materiallar va texnologiyalar

Dastlab, chang'ilar yog'och bo'lib, qattiq taxtalardan yasalgan va porlamagan ko'rinish. 19-20-asrlar oxirida chang'i sportining rivojlanishi va texnik inqilob boshlanishi bilan chang'ilar o'zgardi. O'zgaruvchan nisbatlarga qo'shimcha ravishda, ular bir nechta qismlardan yasala boshlandi, ularni ishlab chiqarish uchun mashinalar ishlatila boshlandi va chang'i zavodlari paydo bo'ldi. Bu holat plastik materiallar yoki plastmassa paydo bo'lgunga qadar davom etdi.

Ba'zi plastik materiallar chang'i uchun foydali xususiyatlarga ega - ular namlanmaydi, qor ularga yopishmaydi va sirpanish yaxshiroqdir. Dastlab plastik qoplamali chang'ilar, keyin butunlay plastik chang'ilar shunday paydo bo'ldi.

Hozirgi vaqtda chang'ilarning ichki tuzilishi ancha murakkab bo'lishi mumkin - sport va sport anjomlari sanoati ilmiy tadqiqotlarga katta mablag 'sarflaydi. Zamonaviy chang'ilarda har xil turdagi plastmassa, yog'och, kompozit materiallar va qotishmalardan foydalaniladi.

Chang'i mumlari chang'ilarning toymasin yuzasiga g'amxo'rlik qilish uchun ishlatiladi.

Plastik materiallar

Birinchi plastik chang'ilarda ABS plastmassadan foydalanilgan, u yog'ni yaxshi ushlab turmaydi va osonlikcha emiriladi, u deyarli butunlay almashtirildi, ba'zi ishlab chiqaruvchilarning eng arzon modellari bundan mustasno, ultra yuqori molekulyar og'irlikdagi polietilen UHMW-PE. Material, uni yaratish va ishlab chiqarish, asosan, Shveytsariyaning CPS Austria Group (avvalgi IMS Plastics) konserni bilan bog'liq. Plastmassa P-tex savdo nomiga ega. Material turli ob-havo sharoitlari uchun molekulyar og'irlik va plomba moddalariga ko'ra tasniflanadi. Odatda nam chang'i uchish uchun (ko'pincha rangsiz) - P-tex 4000, muzlash uchun - P-Tex 2000 Electra. Oddiy ommaviy ishlab chiqarilgan chang'ilar va sovuq havo uchun mo'ljallangan materialga 5-15% plomba qo'shiladi - elektrostatikani olib tashlash uchun 20 mikron o'lchamdagi uglerod zarralari, shuningdek, sirpanishni yaxshilash uchun grafit va florokarbon birikmalari. Uglerod qora rang chang'i asosini qora qiladi, lekin ayni paytda uning aşınma qarshiligini biroz pasaytiradi. Gallium birikmalari plastmassaga issiqlik o'tkazuvchanligini qo'shadi, bor nitridining bir xil xususiyati, bu qo'shimcha namlikni yutish qobiliyatini yanada pasaytiradi. Ultramarin pigmenti uglerod qora rangsiz chang'ilarda bazada naqsh yaratish va sirpanishni yaxshilash uchun ishlatiladi.

Sürgülü jarayon va moylash

Chang'i siljishi uning elastikligi, profili, naqsh tuzilishi, qorning harorati va namligi, muz kristallarining shakli va qor yuzasining xususiyatlariga ta'sir qiladi. Qor ustida chang'i poydevoriga bosilgan polietilenning toymasin ishqalanish koeffitsienti 0,02-0,05 oralig'ida. Surma yuzasida teksturali naqsh hosil bo'ladi, uning pürüzlülüğü odatda ishlab chiqaruvchi tomonidan ma'lum vaqt uchun hisoblab chiqiladi. ob-havo. Ayozli havoda chang'ida silliqlash eng yaxshi nam chang'ida, silliqlash eng qo'poldir. Vazifa - chang'i yuzasi va qor o'rtasida nozik, taxminan 10 mikronli suv plyonkasini olishdir, bu normal sharoitda hal qiluvchi omil hisoblanadi. Sirtni silliqlash orqali siz qor va chang'i o'rtasidagi aloqa zonasini 5-15% oralig'ida o'zgartirishingiz mumkin, bu esa o'z navbatida suv plyonkasi qalinligiga ta'sir qiladi.

Chang'i uchun ishlatiladigan plastmassa qorda yog'ochdan ko'ra beqiyos yaxshi sirpansa ham, moylash vositasi yordamida bu xususiyatni sezilarli darajada yaxshilash mumkin. Ishlab chiqaruvchi (CPS Austria Group) ma'lumotlariga ko'ra, bir chang'i yuzasi 110 o C da toymasin moylash bir gramm haqida shimib (UHMW-PE amorf tuzilishi va plomba eriydi) turli ishlab chiqaruvchilarning malham o'nlab bor. Polietilenda sirt tarangligi taxminan 0,032 N/m koeffitsientga ega, oddiy kerosinli malhamlarda 0,029 N/m, ftorid qo'shimchalari bo'lgan malhamlarda hatto 0,017 N/m - bu qo'shimchalar suvni qaytarish orqali ho'l chang'i yo'lida sirpanishni yaxshilaydi. , yoki juda qalin suv qatlami bilan deb atalmish kapillyar assimilyatsiya kamaytirish. Eng yaxshi chang'i sirpanishi noldan bir necha daraja sovuqda (0-4 o C). Bunday sharoitda siljish ishqalanishdan ko'ra ko'proq gidrodinamika hisoblanadi. Tekstura naqshining tirik tabiatdagi o'xshashlari bor - mako akulasi hujum qilishdan oldin tarozilarini silkitib, tanasi yuzasida turbulentlik yaratishga qodir. To'g'ri, bu ta'sir chang'ichining juda yuqori tezligida, soatiga 20 km dan ortiq bo'lganida seziladi va 1-2 km / soat o'sish imkonini beradi. Keyinchalik sovutish bilan sirpanish bir xilda kamayadi - sirpanishni ta'minlaydigan suv qatlami kamayadi. Nihoyat, harorat -15 o C dan pastga tushganda, bu plyonka umuman paydo bo'lmaydi va keyingi sovutish bilan qor kristallarining qattiqligining oshishi tufayli ikkita qattiq sirt orasidagi ishqalanish keskinroq, lekin bir tekisda ortadi. Sürgülü malhamni tanlash biroz soddalashadi - qordan ko'ra qattiqroq bo'lishi kerak.

Yog'ni qo'llash - bu kundalik hayotda havaskorlar qadoqdagi tavsiyalarga ko'r-ko'rona rioya qilmasliklari kerak bo'lgan jarayon. Masalan, moyni dazmol bilan surtish va qirib tashlash, agar moylash moslamasi etarlicha o'tga chidamli bo'lsa va uni ishqalash bilan ishqalab bo'lmasa, oqlanadi. Tekstura naqshlari "ochilmaguncha" cho'tkalar bilan ishqalanish tavsiyasi ko'proq ishlab chiqaruvchi tomonidan savdoni ko'paytirish uchun mo'ljallangan marketing hiylasidir - bu malhamni 99% gacha olib tashlaydi va ta'sir faqat juda yuqori tezlikda mavjud, bu professionallar uchun muhimroq va sovuqda butunlay yo'q. Bundan tashqari, mutaxassislar ma'lum ob-havo sharoitlari uchun to'qimalarning naqshini va plastmassa turini (o'nlab variantlarni) tanlaydilar (va ba'zan ular xato qilishadi).

Sirpanish sifatini baholashning oddiy usuli - ma'lum bo'lgan tepalikdan pastga siljishdir. Chang'i bosib o'tadigan masofa moylash moslamasining ob'ektiv ko'rsatkichi va uni ma'lum bir ob-havoga qo'llash usulidir.

Chang'i sporti

Tog' chang'isi - tog' yonbag'irlarida va tog' chang'isida chang'ida uchish uchun ishlatiladigan chang'ilarning maxsus turi.

Dastlab, tog'lardan sport tushishi uchun yarim qattiq bog'langan oddiy chang'ilar ishlatilgan. Buning ajoyib misolini Quyosh vodiysi serenadasi filmida ko'rish mumkin. Asta-sekin chang'ilar o'zgartirildi. Birinchi modifikatsiyalardan biri bu chekka edi - chang'i pastki chetlariga tor (4-5 mm) metall chiziqlar o'rnatilgan. Bu, birinchidan, chang'i yog'ochining firnga (tog'larda tez-tez paydo bo'ladigan, ba'zan mayda muz kristallari bilan kesishgan qattiq, qattiq qor) silliqlashiga to'sqinlik qildi, ikkinchidan, chang'ilarni ishonchli boshqarishga imkon berdi.

Keyinchalik, tog' chang'isi rivojlanishi bilan, chang'i sporti Biz o'zimizning bog'lash versiyasini topdik, qattiq mahkamlangan poshnali va maxsus etiklar.

Dizayndagi navbatdagi katta o'zgarishlar plastmassa joriy etilgandan keyin sodir bo'ldi. Plastmassa bilan qoplangan chang'ilar yordamida oddiy yog'och chang'ilarga qaraganda ancha yuqori tezlikka erishildi, bu chang'i, bog'ichlar va etiklarning tuzilishini mustahkamlashga olib keldi. Hozirgi vaqtda tog' chang'isi zamonaviy fan va texnika yutuqlaridan foydalanadigan yuqori texnologiyali mahsulotdir.

Chang'i sporti

Kayaklar ikkita katta sinfga bo'linadi: plastmassa va yog'och. Plastmassa chang'ilar, o'z navbatida, ikkita katta kichik sinfga bo'linadi: tishlari bo'lgan chang'ilar va silliq oxirgisi bo'lgan chang'ilar (ya'ni chang'ining silliq o'rta qismi). Silliq blokli chang'ilar, o'z navbatida, yana ikkita kichik sinfga bo'linadi - klassik harakat uslubi (chang'ilar yo'lda bir-biriga parallel harakat qilganda) va chang'ichi keng qorli yo'l bo'ylab harakatlanayotganda konkida uchish uslubi uchun mo'ljallangan. va uning harakatlari konkida uchuvchining harakatlariga o'xshaydi.

Teshiklar bilan plastik chang'ilar

Ular chang'i poyafzalining o'rta qismida cho'qqilar (ilgaklar, tirqishlar) bo'lgan chang'ilardir. Ular juda yaxshi fitnes vositasi, ammo professional chang'ichilar tomonidan deyarli foydalanilmaydi. Biroq, bunday chang'ilar Evropa va Amerikaning rivojlangan mamlakatlarida juda mashhur. G'arb mamlakatlarida sotiladigan chang'ilarning qariyb yarmi kesilgan chang'ilardir.

Afzalliklar

Teshiklari bo'lgan chang'ilar amalda malhamni ushlab turishni talab qilmaydi va shuning uchun faqat vaqti-vaqti bilan chang'ida minadigan va chang'i moylarini qo'llash texnikasini bilmaydigan tajribasiz chang'ichilar uchun juda qulaydir. Biroq, qiyin sirpanish sharoitida (ortiqcha ob-havo, muzli chang'i yo'llari va boshqalar) tirqishlar orqaga qaytishga bardosh bera olmaydi va hatto bu chang'ilarda ham tutqichli malham kerak bo'ladi.

Kamchiliklar

Teshiklar nafaqat orqaga, balki biroz bo'lsa-da, oldinga siljishni buzadi. Shuning uchun, qolgan barcha narsalar teng bo'lsa, tishli chang'ida chang'ichi silliq chang'ilarga qaraganda sekinroq harakat qiladi. Shuning uchun chang'i sportida tishli chang'ilar ishlatilmaydi.

Oxirgi silliq plastik chang'ilar (o'rta qismi)

Klassik sayohat uslubi uchun

Bunday chang'ilar chang'ining o'rta qismida (ya'ni blok ostida) silliq yuzaga ega va bunday chang'ilar harakatlana olishi uchun ular o'rta qismda chang'i mumi bilan yog'langan, bu esa chang'ilarning harakatlanishiga to'sqinlik qiladi. surilganda orqaga siljiydi. Ob-havo va chang'ichining ambitsiyalariga qarab chang'ilarni moylash uchun juda ko'p usullar va variantlar mavjud, ammo yangi boshlanuvchilar uchun mo'ljallangan bir nechta oddiy moylash usullari mavjud. Qoidaga ko'ra, boshlang'ich chang'ichi uchun uchta quti chang'i mumi, plastik qirg'ich va ishqalanish tiqinlaridan iborat oddiy to'plam bo'lishi kifoya.

Konkida uchish uslubi uchun

Harakatning konkida uchish uslubi klassik uslubga nisbatan biroz yuqoriroq tayyorgarlikni talab qiladi. O'rmonda chang'i uchayotganlarning ko'pchiligi klassik harakat uslubidan foydalanishlari bejiz emas - bu oddiyroq, demokratikroq, tayyorgarlik sifati va kengligiga kamroq talabchan. chang'i tog'i. Shu bilan birga, konki chang'isi odatda klassik chang'ilarga qaraganda 15 - 20 sm qisqaroqdir.

Bundan tashqari, ushbu chang'ilarda, pastdan, chang'i chetlari bo'ylab, chang'i yon tomonga sirg'alib ketmasligi uchun yanada barqaror yurish uchun 1-2 mm qirrasi qilingan.

Chang'i bog'lashlari

Chang'ilarni etiklarga bog'lash deb ataladigan turli darajadagi murakkablikdagi turli xil qurilmalar yordamida ulash mumkin. Turli xil mahkamlashlarni bir necha turga bo'lish mumkin:

1. oddiy
2. yumshoq
3. yarim qattiq
4. qiyin
5. tog

Oddiy mahkamlagichlar birinchi bo'lib paydo bo'ladi; ov chang'isi. Ular oddiy charm yoki mato halqa bo'lib, unga kigiz etikingizni osongina kiritishingiz mumkin.

Yumshoq mahkamlash - bu oddiylarning rivojlanishi. Loopga yana bir tasma qo'shildi, oyog'ini orqa tomondan, tovonning tepasida qopladi va chang'i oyoqdan sirg'alib ketishiga yo'l qo'ymadi. Hozirgi vaqtda bunday bog'lashlar ko'pincha bolalar chang'ilariga o'rnatiladi.

Yarim qattiq mahkamlagichlar - charm halqa metall yonoqlar bilan almashtiriladi, uning ichiga etik tayanadi, tepada sling bilan ushlab turiladi. Kamar o'rniga simi ishlatiladi - metall buloq. Kabel yonoqlari oldida biriktirilgan kichik tutqich yordamida tortiladi.

Ro'yxatda keltirilgan barcha uch turdagi o'rnatish moslamalari maxsus poyabzallarni talab qilmaydi, ishonchli va ulardan foydalanish oson. Yarim qattiq tog'lar uzoq vaqt davomida turli mamlakatlarning armiyalarida xizmat qilib kelgan. Shuningdek, yarim qattiq bog'ichlar chang'i va sakrashda zamonaviy chang'i bog'ichlari va etiklar paydo bo'lishidan oldin, dastlabki bosqichlarda ishlatilgan.

Qattiq bog'ichlar - ulardan foydalanganda, etik oyoq barmog'i bilan chang'ilarga "mahkam" bog'langan, bu ularni yaxshiroq boshqarishga imkon beradi. Bu hozir keng qo'llaniladigan qattiq mahkamlagichlar. Hozirgi vaqtda uchta mahkamlash tizimi ishlab chiqarilmoqda - Nordic 75 (SSSRda hamma uchun tanish), SNS, NNN va uning yangi versiyasi NIS.

Chang'i bog'lashlari - bu o'ziga xos bog'lashlar tog'dan tushayotganda sportchilar tomonidan ishlab chiqilgan yuqori tezlikda boshqarish uchun zarur bo'lgan chang'iga nisbatan etikni to'liq mahkamlaydi. Xususiyat Ushbu mahkamlagichlar odamni jiddiy shikastlanishlar va sinishlardan himoya qilish uchun kritik yuk ostida botinkani bo'shatish qobiliyatidir.

Ushbu asosiy navlarga qo'shimcha ravishda, kamdan-kam variantlar mavjud:

1. Telemarkali chang'i bog'lashlari - tog' chang'isi bog'lashlariga o'xshash, telemarka chang'isi uchun zarur bo'lgan o'ziga xos xususiyatlarga ega.
2. Skitour bog'lashlari qattiq va tog 'chang'isi bog'lashlari o'rtasidagi oraliq variant bo'lib, ular tekislikda qulay harakatlanishga imkon beradi, etik esa chang'iga faqat oyoq barmog'i bilan biriktiriladi, shuningdek, chang'i to'pi uchun tovonni mahkamlash imkoniyatini beradi. Ular tog 'chang'isi botinkalari kabi kritik yuklar ostida botinkani bo'shatish qobiliyatiga ega.
3. Sakrash bog'lari - sakrash sporti uchun bog'lashlarning modifikatsiyasi.

Shuningdek qarang

Eslatmalar

Adabiyot

• // Brokxauz va Efronning entsiklopedik lug'ati: 86 jildda (82 jild va 4 ta qo'shimcha). - Sankt-Peterburg. , 1890-1907.
• Nima uchun muz va qor sirpanchiq? Chang'i tribofizikasi, L. Karlöf, L. Torgersen Axell, D. Slotfeldt-Ellingsen.
• Polietilenning qor va muz ustidagi sirpanish ishqalanishi, L.Baurle, Shveytsariya Federal texnologiya instituti, Tsyurix
• Chang'i bazasi va muz o'rtasidagi ishqalanish xususiyatlari - fundamental laboratoriya sinovlari va amaliy natijalar, P. Sturesson, Uppsala universiteti
• Tog‘ chang‘isi sporti: sizni yaxshiroq tog‘ chang‘isichi qilish uchun mashg‘ulotlar va texnikalar, G. Tomas, ISBN 0811730263
• Barcha qor sharoitlari uchun Teflon® parafin past ishqalanish mumi, DuPont texnologiyasi
• To'liq chang'i sportiga tayyorgarlik, N. Braun, ISBN 0-89886-600-6

Havolalar

Qor eng keng tarqalgan tabiiy hodisalardan biridir. Yoniq globus barqaror qor qoplami shimoliy yarim sharda va Antarktidada joylashgan. Katta qorlar chang'ilarning erta paydo bo'lishiga olib keldi. Uzoqqa tarixiy davrlar qishda chuqur qorda oziq-ovqat olish, bir aholi punktidan boshqa joyga ko'chib o'tishni oyoqlar uchun maxsus moslamalarsiz tasavvur qilib bo'lmaydi, tayanch maydonini ko'paytiradi, ularga tuyoqlaridagi elka kabi qor ko'chkilarini engib o'tishga imkon beradi. dalalarda, o'rmonlarda va tog'larda. Shunday qilib, ibtidoiy odamning eng ajoyib ixtirolaridan biri bo'lgan chang'ilarni yaratishga majburiy ehtiyoj paydo bo'ldi.

Qor bilan kurashish uchun oyoqlarda qurilma ixtirochisining aniq sanasi, joyi, nomi aniqlanmagan. Odamlar chuqur qorda osonroq harakat qilish uchun ishlatiladigan birinchi qurilmalar, shubhasiz, qor poyabzallari yoki chang'ilar edi. Bu oval, keyin raketa shaklidagi primitivlar! qurilmalar foydalanish paytida sezilarli darajada o'zgardi va asta-sekin chang'i poyafzallari orqali toymasin chang'i shaklini oldi, bu esa harakat tezligini sezilarli darajada oshirishga imkon berdi.

Chang'i sportining tarixi bir necha ming yillarga borib taqaladi, buni Norvegiyadagi g'orlardagi qoyatosh rasmlari bundan 7000 yil oldin qilingan. Hammasi odam ov paytida oyoqlariga maxsus shakldagi ikkita yog'ochni bog'lab, qor bilan qoplangan dalalar va o'rmonlar bo'ylab tezroq harakatlana olishini aniqlagan paytdan boshlandi. Ko'p asrlar o'tgach, taxminan 16-asrning o'rtalarida, chang'ilar Skandinaviya mamlakatlari qo'shinlari tomonidan qo'llanila boshlandi va biroz vaqt o'tgach, Rossiyada harbiylar chang'ida kiyishdi.

Chang'ilarning paydo bo'lishi haqida qadimgi rus bizning eramizning boshlanishidan oldin qirg'oq bo'yidagi tosh o'ymakorliklarini o'rganish dalolat beradi Onega ko'li Va oq dengiz. Porop Cherni Vyg daryosida joylashgan Oq dengizning qirqinchi ko'rfazi yaqinidagi Zalavruga qishlog'i yaqinida joylashgan qoyalarda ibtidoiy odam bugungi kungacha saqlanib qolgan o'yilgan yozuvlar va chizmalar qoldirgan. Ko'p qoya o'ymakorligi orasida, ekspeditsiyalar tomonidan kashf etilgan A.M. Linevskiy (1926) va V.I. Ravdonikas (1936), ba'zilari ham topilgan, ular miloddan avvalgi minglab yillar neolit ​​davrining ibtidoiy odami tomonidan chang'i ixtiro qilganining shubhasiz dalillari bo'ladi. Bundan tashqari, o'sha paytda ham ular chang'ida yurishgan.

Chang'ida uch kishining kompozitsiyasi ibtidoiy san'atning noyob yodgorligidir. Shakllarning turli darajadagi egilishi, shuningdek, ularning tanasining turli darajadagi aylanishlari butun kompozitsiyaga o'ziga xos uyg'unlik va ekspressivlikni beradi. O'n ikki nafarining qo'lida bitta tayoq bo'lgan o'n besh nafar chang'ichining qiyofasi va chang'ichining qiyofasi nafisligi bilan juda ta'sirli. Arxeologlar Shimoliy Muz okeani qirg'og'ida topilgan bolta bilan chang'ichining tosh rasmining yoshini - uni hazil bilan birinchi biatlonchi deb atashadi - 12 ming yil deb hisoblashadi.

Qorli qish sharoitida odamlar yashagan Rossiyaning ko'plab hududlarida toshga aylangan chang'ilar va ularning ming yillar davomida bo'lgan qismlari topilgan. Topilmalardan biri (A.M. Miklyaev, 1982) Pskov viloyati hududidan topilgan. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, bu chang'i eng qadimiylaridan biri - taxminan 4300 yil oldin qilingan.

Zamonaviy turdagi toymasin chang'ilarning eng qadimgi namunasi (1953) qadimgi Novgorodda 111-asrning birinchi yarmidagi qatlamda topilgan. Chang'i uzunligi 1 m 92 sm, kengligi o'rtacha 8 sm, oldingi uchi biroz ko'tarilgan, kavisli va uchli. Oyoqni o'rnatish uchun joy biroz kattaroq, bu erda chang'i qalinligi 3 sm ga etadi, chang'ichining poyabzaliga bog'laydigan kamarni bog'lash uchun diametri 0,5 sm bo'lgan gorizontal teshik mavjud.

Bir necha ming yillik chang'i uskunalari evolyutsiyasining butun davrida chang'i, etik va ustunlar uchun juda ko'p turli xil variantlar mavjud edi. Qor ustida harakatlanish uchun birinchi qurilmalar, tabiiyki, zamonaviy qor poyafzallariga ko'proq o'xshash edi, ammo vaqt o'tishi bilan ular o'zgarib, tezlikni oshirish uchun uzunroq va torroq bo'lib qoldilar, ular allaqachon qorda sirpanishlari mumkin edi va tashqi ko'rinishi biz ko'nikkan chang'ilarga o'xshardi.

Birinchi chang'i poyafzallarida qattiq taglik yo'q edi va shunchaki chang'ilarga bog'langan edi, chunki maxsus mahkamlagichlar yo'q edi. Bu 20-asrning 30-yillariga qadar, 70-yillarga qadar chang'ichilar tomonidan faol foydalanilgan shlyapali etiklar paydo bo'lgunga qadar bo'lgan.

Tayoqlarning ham qiziqarli tarixi bor. Ma'lum bo'lishicha, 19-asrning oxirigacha chang'ichilar faqat bitta ustundan foydalanganlar. Buning sababi shundaki, chang'ilar asosan ovda va armiyada ishlatilgan. Birinchi tayoqlar yog'och yoki bambuk edi, taxminan odamning balandligi. Faqat bizning davrimizda ustunlar engil alyuminiy yoki kompozit materiallardan tayyorlangan yuqori texnologiyali mahsulotga aylandi.

Keyinchalik, chang'ilar qo'llanila boshlandi, ular ostida elk, kiyik yoki muhr terisi bilan qoplangan, orqada joylashgan qisqa qoziq bilan qoplangan, bu tepaga ko'tarilishda sirpanib ketmaslik imkonini berdi. Shimoliy va sharqiy xalqlar chang'ilarga terini elim, bug'u yoki baliq tarozilarining shoxlari, suyaklari va qonidan yasalgan elim yordamida yopishtirganligi haqida dalillar mavjud. Ma'lumki, chang'i yasashning shunga o'xshash usuli 20-asr boshlarida mamlakatimizning ayrim millatlari tomonidan qo'llanilgan.

Chang'ichining vazni chang'ilarning butun uzunligi bo'ylab bir tekis taqsimlanishi uchun ularga og'irlikning og'irligi deb ataladigan silliq egrilik berildi. Chang'ilarning izlarini yaxshiroq ushlab turishi va yo'nalishni saqlab turishi uchun toymasin sirtda tushkunlik - truba qilingan. Kattaroq kuch va moslashuvchanlik uchun chang'ilar turli turdagi yog'ochning bir necha qatlamlaridan yasala boshlandi: qayin, kul, olxa, hikori. Sürgülü sirt juda tez eskirmasligi, "yumaloq" bo'lib qolmasligi va qor bilan yaxshi tortilishi uchun u ayniqsa kuchli yog'och bilan, vaqt o'tishi bilan esa metall qirralar bilan qirralana boshladi.

Toymasin chang'ilardan foydalanish haqidagi birinchi hujjatli eslatmalar U1-UP asrlarida paydo bo'lgan. Gotik rohib Jordanes 552 yilda o'z kitobida "surma finlar" haqida eslatib o'tadi. Xuddi shu davrda Vizantiya yozuvchisi Prokopiy, yunon tarixchilari Jornados (VI asr), Dikon (770) va boshqa qadimgi mualliflar tomonidan berilgan. Ular chang'ilarni va ularni shimoliy xalqlarning kundalik hayotda va ovda qo'llashlarini batafsil tasvirlab berdilar. Chang'i va ularning kundalik hayotda, ovchilikda va harbiy ishlarda qo'llanilishi Shvetsiyadan haydalgan va Norvegiyaga qochib ketgan yepiskop Olaf Magnus (Buyuk Olaf) kitobida eng batafsil tasvirlangan. Uning 1555 yilda Rimda nashr etilgan "Shimoliy xalqlar tarixi" kitobi nafaqat tavsif beradi, balki chang'ichilar tasvirlangan gravürlarni ham nashr etadi.

Mamlakatimizning shimoliy xalqlari (nenets, ostyaklar, vogullar va boshqalar) orasida chang'ilar kundalik hayotda va ovda keng qo'llanilgan. Sami (Lapplar), Nenets, Ostyaklar yovvoyi kiyiklarni, bo'rilarni va boshqa shunga o'xshash hayvonlarni ko'proq kaltaklar bilan urishadi, chunki ular chang'ida osongina yetib olishadi quvib, ular odamning osongina sirpanadigan chang'ilarining qurboni bo'lishadi, - deb yozadi Magnus.

Inqilobdan oldingi rus tarixchilari o'z asarlarida Rossiyada chang'i ov qilishdan tashqari, ko'pincha bayramlar va qishki xalq o'yin-kulgilarida ishlatilganligini, bu erda kuch, chaqqonlik va chidamlilik "poyga" yugurishda va poygada namoyon bo'lganligini bir necha bor eslatib o'tishgan. yon bag'irlari. Rus xalqining jismoniy rivojlanishida boshqa o'yin-kulgi va mashqlar (musht urish, ot minish, turli o'yinlar va qiziqarli) bilan bir qatorda chang'i sporti muhim rol o'ynadi. 17-asrga tashrif buyurgan shved diplomati Palm. Rossiyada, Moskva shtatida chang'i sportining keng qo'llanilishidan dalolat beradi. U ishlatiladigan chang'ilarni batafsil tasvirlab berdi mahalliy aholi, va ruslarning ular ustida tez harakat qilish qobiliyati.

Eng qadimgi chang'ilar Oslodagi chang'i muzeyida joylashgan: ularning uzunligi 110 sm, kengligi 20 sm. Ovchilar ko'p asrlar davomida taxminan bir xil o'lchamdagi chang'ilarga ega edilar: bunday chang'ilar hali ham Grenlandiya, Alyaskaning ovchilari va qo'riqchilari tomonidan qo'llaniladi. Shimoliy, Sibir va Uzoq Sharq.

Tog' chang'isi tarixi

Tarixchilarning fikricha, birinchi chang'i musobaqalari 1844 yilda Norvegiyaning Tremsey shahrida bo'lib o'tgan. Chang'i sporti boshlanishida tekis chang'ilar tog' chang'ilaridan unchalik farq qilmas edi va musobaqalar ko'pincha tekislikda yugurishdan tashqari, atrofdagi tog'lar yonbag'irlaridan chang'i uchish va chang'ida sakrashni o'z ichiga oladi.

Bunday chang'i musobaqalari uzoq vaqt davomida o'z huquqlarini saqlab qoldi turli mamlakatlar. 1879 yilda Telemarken shahri aholisi Norvegiya poytaxti yaqinida Gusbi tog'ida birinchi "sof" tog' chang'isi musobaqalarini tashkil qilishdi. Chang'i uchish mahorati bilan tanilgan ular Kristianiya (Norvegiyaning hozirgi poytaxti Osloning nomi) chang'ichilarini musobaqaga chaqirishdi.

Xolmenkoller tog'laridagi musobaqa juda ko'p tomoshabinlarni jalb qildi. Guvohlarning so'zlariga ko'ra, chang'ichilar "pastga tushish deyarli imkonsiz" bo'lgan juda tik qiyalik bo'ylab poyga qilishgan. Tomosha shu qadar g'ayrioddiy va hayajonli ediki, u haqidagi mish-mishlar butun Evropaga tarqaldi. Poytaxtning eng yaxshi chang'ichilari sharmanda bo'ldi. Ular “egilib tushdilar”, ehtiyotkorlik bilan tezlikni pasaytirib, tayoqni u tomondan ikkinchisiga uloqtirishdi va tramplinlardan sakramadilar, balki “qoplarga yiqildilar”. Ammo Telemarkenlik sportchilar "tayoq o'rniga o'ng qo'llarida archa novdasini qo'pollik bilan ushlab, g'urur bilan to'g'ri haydashdi", tramplindan 25 metrga uchib ketishdi va pastda "qor favvoralarini ko'tarib, qorning yordamisiz ajoyib burilish qilishdi". yopishdi va to'xtadi."

Yangi sportning izdoshlarining san'ati tomoshabinlarni hayratda qoldirdi, taqlid to'lqini boshlandi va telemarka deb ataladigan burilish uzoq vaqt davomida namuna bo'ldi va eng keng tarqaldi. Bu shunday bajarildi: chang'ichi kuchli egilgan oyog'ini oldinga qo'ydi va uni rul sifatida ishlatdi; ikkinchisi, qo'llab-quvvatlovchi oyog'i barmoq va tizzasini chang'i ustiga qo'ydi; Qo'llar, qanot kabi, muvozanatni saqlash uchun yon tomonlarga yoyilgan.

Aytishga hojat yo'q, ziyofat ajoyib, ammo ishonchsiz edi. Yuqori tezlikda chang'ichilar markazdan qochma kuchlar bilan jangga dosh bera olmadilar va yiqildilar. Shokni yutuvchi harakatlarni talab qiladigan notekis qiyalikda bunday burilish qilish qiyin edi. Vaqt o'tishi bilan telemarka pulluk bilan almashtirildi, keyin esa "Christiania" deb nomlangan parallel chang'ilarda burilish paydo bo'ldi. Aytishlaricha, norvegiyaliklar "xristianlik" ni tasodifan ixtiro qilishgan: to'xtash uchun chang'ichilar chuqur cho'kkalab yon tomonga egilib, bir qo'li bilan qorni ushlab, chang'ilarini o'sha tomonga burishgan. Va shunga qaramay, norvegiyaliklar emas, balki avstriyaliklar zamonaviy tog' chang'isi asoschilari hisoblanadi.

Avstriyalik alpinist va chang'ichi Mattias Zdarskiy 1896 yilda burilishlar bilan to'xtovsiz tushishdan foydalangan; u omochni ixtiro qildi va surish texnikasi paydo bo'ldi. Shudgorda burilishlar qilish uchun qattiqroq etiklar va kuchli bog'ichlar kerak edi. O'tgan asrning oxirida u chang'i sporti texnikasi bo'yicha birinchi darslikni nashr etdi, unda u o'sha paytda mavjud bo'lgan barcha yutuqlarni umumlashtirdi, chang'i va bog'lashning yanada progressiv shaklini taklif qildi (garchi Zdarskiy texnikasi ham bitta tayoqqa tayangan bo'lsa ham) va qisqacha bayon qildi. guruh mashg'ulotlarining asoslari.

1905 yildan boshlab Alp tog'larida ... uchun burilishlar soni bo'yicha chang'ichilar musobaqalari o'tkazila boshlandi. Muayyan segmentdagi burilishlarning maksimal soni, shuningdek, vaqt birligidagi burilishlar soni hisobga olingan (bu qoidalar hozirgi suv chang'isi va figurali uchish musobaqalarini biroz eslatadi).
6 yil o'tgach, 1911 yil qishda, Montana yaqinidagi Shveytsariya Alp tog'larida birinchi marta pastga tushish musobaqalari bo'lib o'tdi: 10 chang'ichi bir vaqtning o'zida bokira tuproq bo'ylab muzlikning boshidan umumiy marraga yugurishdi.

Yangi sport turi muxlislari Xalqaro chang'i federatsiyasini (FIS) tog' chang'isini mustaqil sport turi sifatida "tan olish"ga ishontirishlari uchun deyarli 20 yil kerak bo'ldi. Erkaklar va ayollar uchun slalom va tog'dan tushish jahon chang'i chempionati dasturiga faqat 1931 yilda kiritilgan bo'lib, u erda britaniyaliklar ustunlik qilgan. Biroq, tez orada yangi sportning etakchilari Alp tog'lari mamlakatlari: Avstriya, Frantsiya, Germaniya, Shveytsariya, Italiya vakillariga aylanishdi. Vaqti-vaqti bilan boshqa mamlakatlar sportchilari o'zlarining zich saflariga "buzilishadi".

Chang'i sportining tarixi

Norvegiyaliklar birinchi bo'lib chang'i sportiga qiziqish bildirishgan. 1733 yilda Hans Emaxusen sportga yo'naltirilgan qo'shinlar uchun chang'i mashg'ulotlari bo'yicha ko'rsatmalarni nashr etdi. 1767 yilda chang'i sportining barcha turlari bo'yicha musobaqalar o'tkazildi (zamonaviy terminologiyada): biatlon, slalom, pastga tushish va poyga. 1862-1863 yillarda Trondxaymda turli xil chang'i va chang'i jihozlarining dunyodagi birinchi ko'rgazmasi ochildi. 1877 yilda Norvegiyada birinchi chang'i sporti jamiyati tashkil etildi va tez orada Finlyandiyada sport klubi ochildi. Keyin Evropa, Osiyo va Amerikaning boshqa mamlakatlarida chang'i klublari ishlay boshladi. Chang'i bayramlarining mashhurligi Norvegiyada - Xolmenholen o'yinlari (1883), Finlyandiyada - Lahtin o'yinlari (1922), Shvetsiyada - "Vassalopet" ommaviy chang'i poygasi (1922) o'sdi. 19-asr oxirida. Dunyoning barcha mamlakatlarida chang'i sporti musobaqalari o'tkazila boshlandi.

Chang'i bo'yicha ixtisoslashuv mamlakatdan mamlakatga farq qiladi. Norvegiyada kross, sakrash va kombinatsiyalangan musobaqalar katta rivojlanishga erishdi. Shvetsiyada kross poygalari bor. Finlyandiyada va Rossiyada tekis erlarda poygalar mavjud. Qo'shma Shtatlarda chang'i sportining rivojlanishiga Skandinaviya ko'chmanchilari yordam berdi. Yaponiyada chang'i avstriyalik murabbiylar ta'sirida tog' chang'isi yo'nalishini oldi. 1910 yilda Osloda 10 davlat ishtirokida xalqaro chang'i kongressi bo'lib o'tdi. U Xalqaro chang'i federatsiyasiga qayta tashkil etilgan Xalqaro chang'i komissiyasini tuzdi (1924).

19-asrning ikkinchi yarmida. Rossiyada uyushgan sport harakati rivojlana boshladi. 1895 yil 29 dekabrda Moskvada chang'i sportini rivojlantirish bo'yicha mamlakatning birinchi tashkiloti - Moskva chang'i klubining tantanali ochilishi bo'lib o'tdi. Ushbu rasmiy sana mamlakatimizda chang'i sportining tug'ilgan kuni hisoblanadi. Moskva chang'i klubiga qo'shimcha ravishda 1901 yilda "chang'i sevuvchilar jamiyati" va 1910 yilda "Sokolniki" chang'i klubi tashkil etildi. Moskvaga o'xshab, 1897 yilda chang'i klubi tashkil etilgan. qutb yulduzi"Sankt-Peterburgda. O'sha yillarda Moskvada chang'i sporti rivojlangan qish vaqti yana 11 ta klubda, Sankt-Peterburgda boshqa sport turlari bo'yicha 8 ta klubda.

1910 yilda Moskva chang'i klublari Moskva chang'i ligasiga birlashdilar. Liga nafaqat Moskvada, balki Rossiyaning boshqa shaharlarida ham chang'i sportiga jamoat etakchiligini amalga oshirdi. 1909-1910 yillar chang'i mavsumida. Moskvada rekord darajadagi musobaqalar bo'lib o'tdi - o'n sakkizta, ularda 100 nafar ishtirokchi qatnashdi. 1910-yil 7-fevralda Moskva va Sankt-Peterburgdan 12 nafar chang‘ichi 30 km masofaga chang‘i poygasida mamlakatning birinchi shaxsiy birinchiligi uchun kurash olib bordi. Rossiyadagi birinchi chang'ichi unvoni Pavel Bychkovga berildi. Mamlakatda ayollar o'rtasidagi birinchi musobaqa 1921 yilda o'tkazilgan va 3 km masofada Natalya Kuznetsova g'olib chiqqan.

Xalqaro musobaqalarda rossiyalik eng kuchli chang'ichilar, milliy chempionlar Pavel Bychkov va Aleksandr Nemuxin birinchi marta 1913 yilda Shvetsiyada "Shimoliy o'yinlar" da ishtirok etishgan. Chang‘ichilar uch masofada – 30, 60 va 90 km masofada kuch sinashdi. Ular muvaffaqiyatsiz chiqishdi, lekin chang'i texnikasi, chang'i moylash va jihozlarni loyihalash bo'yicha ko'plab foydali saboqlarni o'rganishdi.

Birinchi jahon urushi boshlanishidan oldin 5 ta Rossiya chempionati o'tkazildi. 1918 yilda chang'i sporti oliy jismoniy tarbiyaning birinchi o'quv dasturining o'quv fanlariga kiritilgan.

1910-1954 yillardagi milliy chempionatlardagi g'alabalar soni bo'yicha. Eng yuqori reytingni o'n sakkiz karra chempion Zoya Bolotova egalladi. Erkaklar o'rtasida Dmitriy Vasilev eng kuchli bo'ldi - 16 ta g'alaba, u "Xizmat ko'rsatgan sport ustasi" unvonining birinchi sohibi. Hammasi bo'lib 1910-1995 yillar uchun. Erkaklar o'rtasida 10 dan 70 km gacha, ayollar o'rtasida 3 dan 50 km gacha bo'lgan masofalarda 76 ta mamlakat chempionati o'tkazildi. 1963 yildan boshlab milliy chempionat dasturiga erkaklar uchun ultramarafon masofasi - 70 km kiritilgan. Ayollar uchun 1972 yildan beri eng uzoq masofa 30 km, 1994 yildan beri esa 50 km. Rekord uzunligi 4 kunlik erkaklar poygasi 1938 yilda - Yaroslavldan Moskvagacha bo'lgan 232 km masofada o'tkazilgan. Dmitriy Vasilev g'alaba qozondi - uning vaqti 18 soat 41 daqiqa 02 soniya.

Milliy chempionatlardagi g'alabalar soni bo'yicha chang'i bo'yicha birinchi asrning rekordini Galina Kulakova o'rnatdi - 39 oltin medal. Galina Kulakovaning sportdagi yutuqlari Xalqaro Olimpiya qo'mitasi - Olimpiya kumush ordeni bilan taqdirlandi.

Rossiya olimpiya qo‘mitasi taklifiga ko‘ra, hamyurtlarimiz o‘rtasida birinchi xalqaro Kuberten mukofoti jahon elita chang‘ichilari yetakchisi Raisa Smetaninaga topshirildi. Beshta Olimpiada va sakkizta jahon chempionati ishtirokchisi Raisa Smetanina sportning uzoq umr ko‘rish bo‘yicha yana bir noyob rekordini o‘rnatdi – beshinchi Olimpiadada u 40 yoshida oltin medal bilan taqdirlandi.

Sayyoramizning shimoliy hududlarida yashagan xalqlar juda uzoq vaqt davomida chuqur qorda transport vositasini yaratish haqida o'ylashgan. Qorning cheksiz kengliklari yurishni qiyinlashtirdi va qishloqlar orasidagi masofani tezda bosib o'tishga imkon bermadi. Hatto ov paytida ham qor ko'chkilari o'yin bilan shug'ullanishni qiyinlashtirdi. Qadimgi odamlar qorda o'zlarini ishonchli his qilishlariga yordam beradigan qulay qurilmalarga shoshilinch ehtiyoj sezdilar.

Birinchi chang'ilar ibtidoiy qor poyabzallari edi. Ular hayvon terisi tasmalari bilan qoplangan oval shaklidagi yog'och ramkalar edi. Ba'zan bunday qurilmalar moslashuvchan tayoqlardan to'qilgan. Bunday chang'ilarda sirpanishning iloji yo'q edi, lekin chuqur qorda ularni bosib o'tish nisbatan oson edi. Birinchi qor tuflilarini hindular va eskimoslar ishlatgan deb ishoniladi Shimoliy Amerika paleolit ​​davrida. Ular Evropada keng tarqalmagan.

Norvegiyadagi g‘orlardan qariyb to‘rt ming yil avval chizilgan chang‘ichilarning qoyatosh rasmlari topildi. Chizmalarda odamlarning oyoqlariga bog'langan yog'och bo'laklarini ko'rishingiz mumkin. Skandinaviyada topilgan arxeologik topilmalar shuni ko'rsatadiki, toymasin chang'ilar ilk bor shu hududda paydo bo'lgan. Qadimgi chang'ilarning uzunligi har xil bo'lgan - o'ngdagisi biroz qisqaroq va itarish uchun ishlatilgan. Qadimgi hunarmandlar chang'ilarning toymasin yuzasini teri yoki hayvonlarning mo'ynalari bilan bezashgan.

Chang'i sporti tarixidan

Chang'i zamonaviy Rossiya hududida yashovchi xalqlarning kundalik hayotida ham ishlatilgan. Buni o'tgan asrning boshlarida Oq dengiz va Onega ko'li sohillarida topilgan qoyatosh rasmlari tasdiqlaydi. Katta tosh bloklarda paleolit ​​ovchilari va baliqchilarning suratlari saqlanib qolgan, ularning oyoqlariga toymasin chang'ilar biriktirilgan. Pskov viloyatida arxeologlar uch ming yildan ortiq qadimgi chang'i parchalarini topdilar.

Zamonaviy sport jihozlarini juda eslatuvchi chang'ilar tadqiqotchilar tomonidan qadimgi Novgorodda olib borilgan qazishmalar paytida topilgan. Bu qurilmalarning uzunligi taxminan ikki metr edi; chang'ilarning old uchlari biroz ko'tarilgan va bir oz ishora qilingan. Chang'ichining oyog'i bo'lishi kerak bo'lgan joyda qalinlashuv va teshik mavjud bo'lib, u orqali, ehtimol, charm kamar o'ralgan.

Shimol xalqlari orasida chang'i sporti yuksak qadrlangan. Bunga Finlar, Karellar, Nenetslar, Ostyaklar dostonlarida dalil bo'lishi mumkin. Xalq hikoyachilari qahramonlarning jasoratlarini tasvirlashda ularning chang'i uchish qobiliyatini ko'pincha eslatib o'tadilar. Shuningdek, chang'ichilar musobaqalariga havolalar mavjud bo'lib, ular davomida eng epchil va eng tezkor ovchilar tanlangan. Qadimgi xalqlar uchun chang'i sporti katta ahamiyatga ega edi, chunki bunday ko'nikmalar asosan ovchilikdagi muvaffaqiyat va qabila gullab-yashnashini belgilab berdi.

Katta qorlar chang'ilarning erta paydo bo'lishiga olib keldi. Qadim zamonlarda oziq-ovqat olish, qishda chuqur qor, oyoqlar yiqilib tushish, tiqilib qolish va boshqa ko'plab qiyinchiliklarni qishda bir aholi punktidan ikkinchisiga ko'chirish aqlga sig'mas edi. Shu bilan birga, ko'plab hayvonlar bunday qor ko'chkilaridan muammosiz o'tishdi, bu bir xil quyonning tayanch maydonining vazni / tayanch maydoniga nisbatan odam bilan solishtirganda ancha katta ekanligi bilan bog'liq. Qadimgi odam, agar qo'llab-quvvatlash maydoni kengaytirilsa, harakat qilish osonroq bo'lishini va hech qanday qiyinchiliklar bo'lmasligini tezda angladi. Aytgancha, biz ularni bugungi kungacha qor tuflisi - birinchi chang'ilar deb bilamiz! Ixtirochining aniq sanasi, joyi va ismi ma'lum emas.

Birinchi bunday qurilmalar, shubhasiz, o'ldirilgan hayvonlarning terilari bo'lib, qadimgi ovchilar ularni sovuqdan himoya qilib, oyoqlarini o'rashgan. Bu qo'llab-quvvatlash maydonini oshirish uchun boshqa ob'ektlardan (qobiq bo'laklari, chiplar va keyinchalik taxtalar) foydalanishga turtki bo'ldi. Ba'zi xalqlar uchun bu dumaloq yoki cho'zinchoq taxtalar edi, boshqalari uchun ular to'qilgan novdalar bo'lib, biroz oyog'i bilan tennis raketkasini eslatardi. Tog'li hududlar aholisi hatto otlarga bunday "chang'i" kiyishgan.

Shu bilan birga, iliq mamlakatlar aholisi bunday ixtiro haqida o'ylashlari ham mumkin emas edi. Qorli erlar bo'ylab sayohatdan qaytib, ular hayratlanarli hikoyalarni aytib berishdi: "HAYVONLAR bu qorlarda bir oyog'ida yashaydilar va ular qorda ajoyib tezlik bilan yugurishadi - haqiqiy shaytonlar!" Ammo bu nutqlarda hamma narsa haqiqat edi. Skandinaviya ovchilari boshidan oyoqlarigacha mo'ynali teridan kiyingan va ular bir uzun chang'ida sirpanishgan, ikkinchisi - kichik - surish uchun ishlatilgan. Bundan tashqari, chang'ichilar juda uzoq vaqt davomida faqat bitta ustundan foydalanganlar. Axir, ular birinchi navbatda ovchilar yoki jangchilar bo'lib, ular kamon, qurol yoki o'ljani ushlab turish uchun erkin qo'l kerak edi. Tushish paytida muvozanat va tormozlanish uchun ular tayoqqa minib o'tirishdi.

Keyinchalik, chang'ilar pastdan elk, kiyik yoki muhr terisi bilan qoplana boshladi, ular orqada joylashgan qisqa qoziq bilan qoplangan. Chang'ichi tog'ga ko'tarilganida, mo'yna uning orqaga sirpanishiga to'sqinlik qildi. Shimol va sharq xalqlari elka, bug'u yoki baliq tarozilarining shoxlari va suyaklaridan yasalgan elim yordamida chang'ilarga teri yopishtirishgan.

Bizning davrimizning topilmalari

Qorli qish sharoitida odamlar yashagan Rossiyaning ko'plab hududlarida toshga aylangan chang'ilar va ularning ming yillar davomida bo'lgan qismlari topilgan. Topilmalardan biri (A.M. Miklyaev, 1982) Pskov viloyati hududidan topilgan. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, bu chang'i eng qadimiylaridan biri - taxminan 4300 yil oldin qilingan.
Zamonaviy toymasin chang'ilarning eng qadimgi namunasi (1953) qadimgi Novgorodda 13-asrning birinchi yarmidagi qatlamda topilgan. Chang'i uzunligi 1 m 92 sm, kengligi o'rtacha 8 sm, oldingi uchi biroz ko'tarilgan, kavisli va uchli. Oyoqni o'rnatish uchun joy biroz kattaroq, bu erda chang'i qalinligi 3 sm ga etadi, chang'ichining poyabzaliga bog'laydigan kamarni bog'lash uchun diametri 0,5 sm bo'lgan gorizontal teshik mavjud.

Shvetsiyaning Moskvadagi elchixonasi kotibi Mons Palm xalqimiz foydalanadigan chang'ilardan hayratda qoldi. 1617 yilda u shunday deb yozgan edi: "Ruslar ixtiro qildilar ... Ularning uzunligi taxminan etti fut va kengligi bir oraliq bo'lgan yog'och jantlar bor, lekin pastda tekis va silliq. Ularni oyoqlari ostiga bog'laydilar va ular bilan qor bo'ylab yugurishadi, hech qachon unga sho'ng'imaydilar va shunchalik tezlik bilan hayratda qolishadi. Ruslardan farqli o'laroq, Skandinaviya tipidagi Österdal chang'ilari turli uzunliklarga ega edi va sekin harakatlanardi.

Chang'i sportining tarixi bir necha ming yillarga borib taqaladi, buni Norvegiyadagi g'orlardagi qoyatosh rasmlari bundan 7000 yil oldin qilingan. Ko'p asrlar o'tgach, taxminan 16-asrning o'rtalarida, chang'ilar Skandinaviya mamlakatlari qo'shinlari tomonidan qo'llanila boshlandi va birozdan keyin slavyan askarlari ham chang'i kiyishdi.

Eng qadimgi chang'ilar Oslodagi chang'i muzeyida joylashgan: ularning uzunligi 110 sm, kengligi 20 sm. Ovchilar ko'p asrlar davomida taxminan bir xil o'lchamdagi chang'ilarga ega edilar: bunday chang'ilar hali ham Grenlandiya, Alyaskaning ovchilari va qo'riqchilari tomonidan qo'llaniladi. Shimoliy, Sibir va Uzoq Sharq.

Qadim zamonlardan to hozirgi kungacha

Asta-sekin chang'ilar sizga va menga tanish bo'lgan shaklga kira boshladi. Chang'ichining vazni chang'ilarning butun uzunligi bo'ylab bir tekis taqsimlanishi uchun ularga og'irlikning og'irligi deb ataladigan silliq egrilik berildi. Chang'ilarning izlarini yaxshiroq ushlab turishi va yo'nalishni saqlab turishi uchun toymasin sirtda tushkunlik - truba qilingan. Kattaroq kuch va moslashuvchanlik uchun chang'ilar turli turdagi yog'ochning bir necha qatlamlaridan yasala boshlandi: qayin, kul, olxa, hikori. Sürgülü sirt juda tez eskirmasligi, "yumaloq" bo'lib qolmasligi va qor bilan yaxshi tortilishi uchun u ayniqsa kuchli yog'och bilan, vaqt o'tishi bilan esa metall qirralar bilan qirralana boshladi.

Birinchi chang'i poyafzallarida qattiq taglik yo'q edi va shunchaki chang'ilarga bog'langan edi, chunki maxsus mahkamlagichlar yo'q edi. Bu 20-asrning 30-yillariga qadar, 70-yillarga qadar chang'ichilar tomonidan faol foydalanilgan shlyapali etiklar paydo bo'lgunga qadar bo'lgan.

Ota-bobolarimiz orasida chang'i sportining ommalashishi, chang'i sportining paydo bo'lishi

Inqilobdan oldingi rus tarixchilari o'z asarlarida ovdan tashqari, Rossiyada chang'i ko'pincha bayramlar va qishki xalq o'yin-kulgilarida ishlatilgan, bu erda kuch, chaqqonlik va chidamlilik "poyga" yugurishda va yon bag'irlardan tushishda namoyon bo'lganligini bir necha bor ta'kidlaganlar. . Rus xalqining jismoniy rivojlanishida boshqa o'yin-kulgi va mashqlar (musht urish, ot minish, turli o'yinlar va qiziqarli) bilan bir qatorda chang'i sporti muhim rol o'ynadi. 17-asrga tashrif buyurgan shved diplomati Palm. Rossiyada, Moskva shtatida chang'i sportining keng qo'llanilishidan dalolat beradi. U mahalliy aholi foydalanadigan chang'ilarni va ruslarning ularda tez harakat qilish qobiliyatini batafsil tasvirlab berdi.

Chang'i sporti nafaqat mashhur, balki modaga aylandi va bu ko'plab kulgili vaziyatlarni keltirib chiqardi. Chiroyli kiyingan xonimlar yog'och ustalariga hujum qilib, itlari uchun kichik chang'i yasashlarini iltimos qilishdi va qizg'in janoblar ayollarga birga minish uchun mo'ljallangan chang'ilarni berishdi.

Qutb tadqiqotchisi Nansen 19-asr oxirida eman chang'ilarida Grenlandiyani kesib o'tdi, bu chang'i sportini ommalashtirishga xizmat qildi.

19-asrning oxiri va 20-asrning boshlarida chang'i sporti paydo bo'ldi - bu tez yoki zavq uchun chang'i uchishni o'z ichiga olgan dam olish turi. Har xil nisbatdagi chang'ilar paydo bo'ldi, ular yuqori tezlikda yugurish uchun ko'proq mos keladi - uzunligi 170-220 sm va kengligi 5-8 sm. Xuddi shu chang'ilar armiyada ishlatilgan. Taxminan bir vaqtning o'zida chang'i ustunlari paydo bo'lib, chang'i uchishni sezilarli darajada osonlashtirdi va tezlashtirdi.

Shu kunlarda

Hozirgi vaqtda chang'i sporti, birinchi navbatda, sport yoki qishki sevimli mashg'ulotdir. Va ular faqat chang'ichiga ko'proq tezlik va manevr berish uchun yaxshilanadi. Yaqinda, taxminan 50 yil oldin, plastik chang'ilarning tarixi boshlandi. Bir necha yil ichida ular sportdan yog'och chang'ilarni deyarli butunlay almashtirdilar. Bu ularning engilroq og'irligi, katta kuchi va ajoyib yugurish fazilatlari bilan bog'liq edi.
1974 yildan plastik chang'ilar ishlab chiqarila boshlandi. Ular tezda yog'och chang'ilarni almashtirdilar. Plastik chang'ilar kamroq og'irlik, katta kuch va ajoyib tezlikka ega edi. Plastik chang'ilar yog'ni yaxshi ushlab turadi va qorni yaxshi ushlab turadi. Plastik chang'ilarning paydo bo'lishi bilan yugurish texnikasida o'zgarishlar yuz berdi. Chang'i ustunlarini ishlab chiqarishda uglerod tolalari bilan mustahkamlangan shisha tolali shisha ham qo'llaniladi. Yengilligi va yuqori quvvati tufayli ular "uglerod patlari" deb atala boshlandi.

90-yillarda chang'i ishlab chiqarishda CAP texnologiyasi paydo bo'ldi va sendvich chang'ilari o'tmishda qoldi. Endi hamma narsa zamonaviy chang'i sporti tepasida "quti" bilan qoplangan yadrodan iborat bo'lib, uning yuzasi 3 o'lchovli shaklga ega bo'lishi mumkin. Chang'ilarning geometriyasi ham o'zgardi - bu endi parallel emas, bu juda munozarali yutuq, shuning uchun bugungi kunda har bir chang'i ishlab chiqaruvchi kompaniya optimal chang'i profilini doimiy ravishda izlamoqda.