Sharqiy Sibir dengizining faunasi. Sharqiy Sibir dengizi
17-asrning birinchi yarmida Kolyma va Indigirkani o'zlashtirgan kazaklar quyi oqimga tushib, dengizga chiqib, Taymirga ketishdi va u erda ular ov qilgan Yeniseyga etib borishdi. Buni Yoqut gubernatoriga 1638 yildagi farmon tasdiqlaydi: "Hech kim Kolima, Indigirka, Lena daryolaridan Pyasina va Quyi Tunguskagacha bo'lgan savdo va sanoat odamlarini kesib o'tmasligi uchun ehtiyot bo'ling."
Tarixiy davrda birinchi kashfiyot sayohatini 1644 yilda yakut kazak Mixaylo Staduxin amalga oshirdi. Uning otryadi Indigirkada kema (koch) qurdi, og'ziga tushdi va dengiz orqali Kolimaga etib bordi, Staduxin Nijnekolimskiy qamoqxonasiga asos soldi. 1645 yilda Staduxin dengiz orqali Lena shahriga qaytib keldi va u erdan o'z kampaniyasini boshladi.
Staduxinning yordamchisi Semyon Dejnev 5 1648 yil iyun oyida 7 koshda dengizning butun sharqiy qismini Kolima og'zidan, keyin esa Uzoq bo'g'oz va Bering bo'g'ozi orqali Anadir ko'rfaziga qadar bosib o'tdi va u erda Anadir shahriga asos soldi. Shunday qilib, 1648 yilda Sharqiy Sibir dengizining butun qirg'oqlari bo'ylab navigatsiya qilish imkoniyati ko'rsatildi.
Dengizning materik qirg'oqlari 18-asrning birinchi yarmida Buyuk Shimoliy ekspeditsiya tomonidan tasvirlangan. 1811 yilda kashf etilgan: Katta va Kichik Lyaxovskiy orollari 1712 yilda Merkuriy Vagin va Yakov Permyakov tomonidan, keyinchalik Anju orollari - taxminan. 1773 yilda Ivan Lyaxov tomonidan qozonxona, 1805 yilda uning Faddeevskiy yarim oroli Yakov Sannikov, Fr. Yangi Sibir 1806 yilda Syrovatskiy savdogarlarining baliqchilari tomonidan, 1811 yilda Sannikov tomonidan Bunge Land. Kolimaning og'zidan Shelagskiy burnigacha bo'lgan qirg'oq 1820 yilda Ferdinand Vrangel tomonidan tasvirlangan, u 1821 yilda Ayiq orollarining xaritasini tuzgan. Chanu ko'rfazi 1822 yilda Vrangelning yordamchisi Fyodor Matyushkin8 tomonidan tasvirlangan, Shelagskiy burnidan Chukchi dengizigacha bo'lgan qirg'oq - 1823 yilda Vrangel tomonidan tasvirlangan. Bu kashfiyotlarning barchasi kemalarda emas, balki chanalarda qilingan. 1823 yilda Vrangel Chukchidan bir voqeani eshitdi katta orol shimolda (), bo'ronlar ba'zan baliq ovlash qayiqlarini olib ketgan.
Vilkitskiy orolida, "Hoarfrost" kemasining o'limi, ekipaj qochib ketdi 
O'rtacha chuqurligi 66 metr, eng kattasi 155 metr. Yilning ko'p qismida dengiz muz bilan qoplangan. Sho'rlanish 5 ‰ dan - daryolar og'ziga yaqin 30 ‰ - shimolda.
Daryolar dengizga quyiladi: Indigirka, Kolyma.
Dengiz sohilida bir nechta ko'rfaz bor: Chaunskaya ko'rfazi, Omulyaxskaya ko'rfazi, Xromskaya ko'rfazi, Kolyma ko'rfazi, Kolyma ko'rfazi.
Katta, Lyaxovskiy, De Long orollari. Dengiz markazida orollar yo'q.
Morj, muhr uchun baliq ovlash; baliq ovlash.
Asosiy port - Pevek, Ambarchik ko'rfazi ham ishlatiladi.
Sharqiy Sibir dengizi Bennett oroli, Kolchak ekspeditsiyasining 100 yilligi sharafiga xoch 
Dengiz shelfda yotadi.
Sharqiy qismida chuqurliklar 54 metrgacha, g'arbiy va markaziy qismlarida - 20 metrgacha, shimolda ular 200 metrgacha etadi (bu chuqurlik izobat sifatida qabul qilinadi - dengiz chegarasi). Maksimal chuqurlik- 915 metr.
Deyarli butun yil davomida dengiz muz bilan qoplangan. Dengizning sharqiy qismida, hatto yozda, suzuvchi ko'p yillik muz. Sohildan ular shimolga materikdan shamollar tomonidan haydashlari mumkin.
Shimoliy qutb yaqinida antisiklonlar ta'sirida suv aylanishi natijasida muz shimoli-g'arbiy yo'nalishda siljiydi. Antisiklon zaiflashgandan so'ng, tsiklik aylanish maydoni oshadi va ko'p yillik muz dengizga kiradi.
Dengiz suvi harorati past, shimolda qishda ham, yozda ham -1,8 °C ga yaqin. Janubda, yozda, harorat yuqori qatlamlarda 5 ° C gacha ko'tariladi. Muz maydonlarining chekkasida harorat 1-2 °C. Yozning oxiriga kelib, daryolar og'izlarida suv harorati maksimal darajaga etadi (7 ° C gacha).
Dengizning gʻarbiy va sharqiy qismlarida suvning shoʻrligi har xil. Dengizning sharqiy qismida sirt yaqinida odatda 30 ppm ni tashkil qiladi. Dengizning sharqiy qismida daryo oqimi sho'rlanishning 10-15 ppm gacha, yirik daryolar og'zida esa deyarli nolga tushishiga olib keladi. Muzli dalalar yaqinida sho'rlanish 30 ppm gacha ko'tariladi. Chuqurlik bilan sho'rlanish 32 ppm gacha ko'tariladi.
20-asrning boshlariga qadar dengiz boshqacha nomlangan, jumladan Kolyma, Indigirskoe.
Indigirskaya ko'rfazi, Indigirka Sharqiy Sibir dengizining og'zi 
SHARQI SIBIR DENGIZ GEOGRAFIYASI
Ismning o'zi dengiz Sharqiy Sibirning shimoliy qirg'oqlarini yuvayotganini ko'rsatadi. U qisman tabiiy chegaralar bilan, ko'p joylarda esa xayoliy chiziqlar bilan cheklangan. Uning g'arbiy chegarasi taxminan shimoliy uchi meridianining kesishgan nuqtasidan o'tadi. Bu orolning shimoliy uchi (Anisii burni), so'ngra uning g'arbiy qirg'og'i bo'ylab va undan keyin Laptev dengizining sharqiy chegarasi bo'ylab kontinental qirg'oqning chekkasi (79 ° N, 139 ° E) bilan qozonxona. Shimoliy chegarasi materik shelfining chekkasi boʻylab koordinatlari 79° shim. boʻlgan nuqtadan oʻtadi. sh., 139 ° dyuym. koordinatalari 76° N bo'lgan nuqtaga. kenglik, 180° sharq va sharqiy chegarasi shu koordinatalar boʻlgan nuqtadan 180° meridian boʻylab, soʻngra uning shimoli-gʻarbiy qirgʻogʻi boʻylab Blossom burnigacha va undan keyin materikdagi Yakan burnigacha. Janub chegarasi materik sohillari boʻylab Yakan burnidan Svyatoy Nos burnigacha (Dmitriy Laptev va Sannikov boʻgʻozlarining gʻarbiy chegarasi) oʻtadi.
tomonidan geografik joylashuvi va gidrologik sharoitlari dengiz bilan erkin aloqa qiladigan okeandan farq qiladi, u kontinental chekka dengizlar turiga kiradi. Qabul qilingan chegaralar doirasida Sharqiy Sibir dengizi quyidagi o'lchamlarga ega: maydoni 913 ming km2, hajmi 49 ming km3, o'rtacha chuqurligi 54 m, maksimal chuqurligi 915 m.
Orollarda dengiz yomon. Sohil chizig'i Sharqiy Sibir dengizi katta burmalarni hosil qiladi, ba'zi joylarda quruqlikka chuqur kirib boradi, ba'zi joylarda dengizga chiqadi, ular orasida tekis qirg'oq chizig'i bo'lgan hududlar mavjud. Kichik meanderlar kamdan-kam uchraydi va odatda daryolar og'zilarida joylashgan. Landshaftlarning tabiatiga ko'ra Sharqiy Sibir dengizi qirg'og'ining g'arbiy qismi sharqiy qismidan keskin farq qiladi. Kolimaning og'ziga qadar bo'lgan hududda qirg'oqlar monotondir. Bu erda botqoqli tundra dengizga yaqinlashadi. Sohillari past va sekin qiya. Sharqiy Kolima qirg'og'i tog'li bo'lib, uning zerikarli monotonligi tugaydi. Kolyma og'zidan taxminan. Aion to'g'ridan-to'g'ri suvga to'g'ridan-to'g'ri past tepaliklarga yaqinlashadi, ba'zi joylarda to'satdan parchalanadi. Chaun ko'rfazi past, ammo tik, hatto qirg'oqlar bilan o'ralgan. Relyef va tuzilish jihatidan har xil, turli hududlardagi dengiz qirg'oqlari turli xil morfologik turdagi qirg'oqlarga tegishli (). Bu dengiz tubini tashkil etuvchi shelfning suv osti relefi, umuman olganda, janubi-gʻarbdan shimoli-sharqqa qiyshaygan tekislikdir. Dengiz tubida sezilarli chuqurliklar va balandliklar mavjud emas. Chuqurligi 20–25 m gacha, Indigirka va Kolima ogʻizlaridan shimoli-sharqda, dengiz tubi nisbatan chuqur oluklar belgilangan (). Bular qadimgi daryo vodiylarining izlari ekanligiga ishoniladi, ular hozir dengiz tomonidan to'lib toshgan. Dengizning g'arbiy qismidagi sayoz chuqurliklar maydoni Novosibirsk shoalini tashkil qiladi. Eng katta chuqurliklar dengizning shimoli-sharqiy qismida to'plangan, ammo ular hech qayerda 100 m dan oshmaydi. Chuqurlikning keskin o'sishi 100 dan 200 m gacha bo'lgan oraliqda sodir bo'ladi.
Sharqiy Sibir dengizi Shelagskiy burni
DENGIZ IQLIMI
Yuqori kengliklarda, yaqinida joylashgan doimiy muz Arktika havzasi va ulkan Osiyo qit'asi, Sharqiy Sibir dengizi ma'lum bir iqlim xususiyati bilan ajralib turadi: u Atlantika va Atlantika okeanining atmosfera harakati o'rtasidagi aloqa zonasida joylashgan. Tinch okeanlari. Dengizning g'arbiy qismida, kamdan-kam hollarda bo'lsa-da, Atlantika kelib chiqishi siklonlari hali ham kirib boradi va uning qismida sharqiy hududlar- Tinch okeani. Bularning barchasi Sharqiy Sibir dengizining iqlimini qutb dengizi sifatida tavsiflaydi, ammo qit'aning sezilarli ta'siri bilan. Uning asosiy xususiyatlari qishda va yozda va kamroq darajada o'tish fasllarida, keng ko'lamli barik maydonlar qayta tashkil etilganda va atmosfera jarayonlari beqaror bo'lganda aniq ko'rinadi.
Qishda dengizga asosiy ta'sir uning qirg'og'iga cho'zilgan Sibir baland tog'lari tomonidan amalga oshiriladi, qutb antisiklonining tepasi esa unchalik aniq emas. Shu munosabat bilan janubi-g'arbiy va janubiy shamollar dengiz ustidan 6-7 m / s tezlikda ustunlik qiladi. Ular qit'adan sovuq havo olib kelishadi, shuning uchun o'rtacha oylik harorat Yanvarda havo harorati -28-30° atrofida. Qish fasli sokin musaffo ob-havo bilan tavsiflanadi, ba'zi kunlarda siklonik hujumlar bilan buziladi. Dengizning g'arbiy qismidagi Atlantika siklonlari shamollarning kuchayishiga va biroz isinishga olib keladi, orqada sovuq kontinental havoga ega bo'lgan Tinch okean siklonlari faqat shamol tezligini, bulutlilikni oshiradi va dengizning janubi-sharqiy qismida qor bo'ronlarini keltirib chiqaradi. Sohilning tog'li hududlarida Tinch okeani siklonlarining o'tishi mahalliy shamol, fohenning shakllanishi bilan bog'liq. Odatda bu erda bo'ron kuchiga etadi, u bilan birga haroratning biroz ko'tarilishi va havo namligining pasayishiga olib keladi.
Yozda Osiyoning materik qismidagi bosim pasayadi, dengiz ustida esa kuchayadi, shuning uchun shimoliy shamollar ustunlik qiladi. Mavsum boshida ular juda zaif, lekin yozda shamol tezligi asta-sekin o'sib, o'rtacha 6-7 m / s ga etadi. Yozning oxiriga kelib, Sharqiy Sibir dengizining g'arbiy qismi Shimoliy dengiz yo'lining eng bo'ronli qismlaridan biriga aylanadi. Ko'pincha shamol 10-15 m / s tezlikda esadi. Dengizning janubi-sharqiy qismi ancha sokinroq. Bu erda shamolning kuchayishi sochlarini fen bilan bog'liq. Barqaror shimoliy va shimoli-sharqiy shamollar past havo haroratiga olib keladi. Iyulning oʻrtacha harorati dengiz shimolida atigi 0–+1°, qirgʻoqboʻyi hududlarida esa +2–3°. Haroratning janubdan shimolga pasayishi muzning sovutish effekti va materikning isinish effekti bilan izohlanadi. Yozda Sharqiy Sibir dengizida havo ko'p bulutli bo'lib, engil yomg'ir yog'adi. Ba'zan qor yog'adi.
Kuz issiqlik qaytishining deyarli to'liq yo'qligi bilan tavsiflanadi, bu dengizning Atlantika va Tinch okeanlaridan uzoqligi va shunga mos ravishda ularning ushbu mavsumda atmosfera jarayonlariga zaif ta'siri bilan izohlanadi. Dengiz bo'ylab nisbatan sovuq yoz, yoz oxirida va ayniqsa kuzda dengizning chekka hududlarida bo'ronli ob-havo va uning markaziy qismida sokinlik dengizning xarakterli iqlim xususiyatlari hisoblanadi.
Sharqiy Sibir dengizining yoz boshida Kolyma daryosining og'zi 
DARYO OQIMI
Qora va Laptev dengizlaridan farqli o'laroq, Sharqiy Sibir dengiziga kontinental oqim nisbatan kichikdir. Yiliga taxminan 250 km3, ya'ni barcha Arktika dengizlariga daryo oqimining atigi 10% ni tashkil qiladi. Unga quyiladigan daryolarning eng kattasi (Kolima) yiliga 132 km3 suv ishlab chiqaradi, ikkinchi yirik daryo (Indigirka) yiliga 59 km3 suv chiqaradi. Boshqa barcha daryolar bir vaqtning o'zida dengizga taxminan 35 km3 suv quyadi. Barcha daryo suvlari dengizning janubiy qismiga kiradi va oqimning taxminan 90% yoz oylarida boshqa Arktika dengizlarida bo'lgani kabi tushadi. Oqimlarning past quvvati daryo suvining maksimal oqim davrida ham og'izlardan uzoqqa tarqalishiga imkon bermaydi. Shu munosabat bilan, Sharqiy Sibir dengizining bunday ulkan hajmi bilan qirg'oq oqimi uning umumiy gidrologik rejimiga sezilarli ta'sir ko'rsatmaydi, faqat yozda qirg'oqbo'yi hududlarining ba'zi gidrologik xususiyatlarini belgilaydi.
GIDROLOGIYA
Yuqori kengliklar, Markaziy Arktika havzasi bilan erkin aloqa, yuqori muz qoplami va daryo oqimining pastligi gidrologik sharoitlarning asosiy xususiyatlarini, shu jumladan Sharqiy Sibir dengizidagi okeanologik xususiyatlarning tarqalishi va fazoviy va vaqtinchalik o'zgaruvchanligini belgilaydi. Er usti suvlarining harorati odatda barcha fasllarda janubdan shimolga qarab pasayadi. Qishda muzlash nuqtasiga yaqin boʻlib, daryolar ogʻizlariga yaqin joyda —0,2—0,6°, dengizning shimoliy chegaralari yaqinida —1,7—1,8° sovuq boʻladi. Yozda sirt harorati taqsimoti muz sharoitlari bilan belgilanadi (26-rasm, a ga qarang). Koʻrfaz va qoʻltiqlarda suv harorati +7—8° ga, muz boʻlmagan ochiq joylarda esa atigi +2—3° gacha, muz chetiga yaqin joyda esa 0° ga yaqin boʻladi.
Qish va bahorda chuqurlik bilan suv haroratining o'zgarishi deyarli sezilmaydi. Faqat yirik daryolarning og'zi yaqinida muz osti gorizontlarida -0,5° dan tubiga yaqin joyda -1,5° gacha pasayadi. Yozda, muzsiz joylarda, dengizning g'arbiy qismidagi qirg'oq zonasida suv harorati sirtdan pastga qarab bir oz pasayadi. Uning sharqiy qismida sirt harorati 3-5 m qatlamda kuzatiladi, u erdan u 5-7 m gorizontlarga keskin pasayadi va keyin asta-sekin pastga tushadi. Sohil oqimlarining ta'sir zonalarida bir xil harorat 7-10 m gacha bo'lgan qatlamni qoplaydi, 10-15-20 m gorizontlar orasida keskin, keyin esa asta-sekin pastga tushadi. Sayoz, bir oz iliq Sharqiy Sibir dengizi mamlakatimizdagi eng sovuq Arktika dengizlaridan biridir.
Yuzaki sho'rlanish odatda janubi-g'arbdan shimoli-sharqga qarab ortadi. Qish va bahorda u Kolyma va Indigirka og'zlari yaqinida 4-5‰, Ayiq orollari yaqinida 24-26‰ ga etadi va 28-30‰ gacha ko'tariladi. markaziy hududlar dengiz va shimoliy chekkalarida 31-32‰ gacha ko'tariladi. Yozda daryo suvlarining kirib kelishi va muzlarning erishi natijasida er usti sho'rligi qirg'oq zonasida 18-22‰, Ayiq orollari yaqinida 20-22‰, shimolda 24-26‰ gacha kamayadi. muzning erishi chekkasi (26-rasmga qarang, b).
Chuqurlik bilan sho'rlanish ortib boradi. Qishda, dengizning ko'pgina kengliklarida, u yerdan pastgacha bir oz ko'tariladi. Faqat okean suvlari shimoldan kirib boradigan shimoli-g'arbiy mintaqada sho'rlanish 10-15 m qalinlikdagi yuqori qatlamdagi 23‰ dan pastki qismiga yaqin joyda 30‰ gacha ko'tariladi. Estuariya uchastkalari yaqinida 10-15 m gorizontlargacha bo'lgan yuqori tuzsizlangan qatlam ko'proq sho'rlangan suvlar bilan qoplangan. Bahorning oxiridan va yozda muz bo'lmagan joylarda 20-25 m qalinlikdagi tuzsizlangan qatlam hosil bo'ladi, unda sho'rlanish chuqurlik bilan ortadi. Binobarin, sayoz joylarda (20-25 m chuqurlikgacha) yangilanish butun suv ustunini qoplaydi. Dengizning shimoliy va sharqiy qismidagi chuqurroq hududlarda 5-7-10 m, baʼzi joylarda 10-15 m gorizontlarda shoʻrlanish keskin ortadi, soʻngra asta-sekin va bir oz tubiga koʻtariladi. Dengizdagi sho'rlanishning gorizontal va vertikal taqsimlanishi asosan muz sharoitlari va kontinental oqim bilan belgilanadi.
Harorat va asosan sho'rlanish suvning zichligini belgilaydi. Shunga ko'ra, kuz-qish mavsumida suv bahor va yozga qaraganda zichroq bo'ladi. Shimolda va sharqda zichlik dengizning g'arbiy qismiga qaraganda kattaroqdir, bu erda Laptev dengizidan tuzsizlangan suvlar kiradi. Biroq, bu farqlar kichikdir. Odatda zichlik chuqurlik bilan ortadi. Uning vertikal tarqalishi suv ustunidagi sho'rlanish jarayoniga o'xshaydi.
Zichlik bo'yicha suvning haddan tashqari zichligi turli darajadagi Sharqiy Sibir dengizining turli hududlarida aralashishning rivojlanishi uchun teng bo'lmagan sharoitlar yaratadi. Nisbatan zaif qatlamli va muzdan holi bo'shliqlarda yozda kuchli shamollar suvni 20-25 m ufqlargacha aralashtirib yuboradi.Binobarin, 25 m chuqurlik bilan chegaralangan hududlarda shamol qorishmasi pastga qarab cho'ziladi. Zichlikdagi suvlarning keskin tabaqalanishi joylarida shamol qorishmasi faqat 10-15 m ufqlarga kirib boradi, bu erda u sezilarli vertikal zichlik gradyanlari bilan chegaralanadi.
Sharqiy Sibir dengizining 40-50 m chuqurlikdagi kuzgi-qishki konvektsiyasi uning umumiy maydonining 72% dan ko'prog'ini egallaydi, tubiga kiradi. Sovuq mavsumning oxiriga kelib, qishki vertikal aylanish 70-80 m ufqlarga cho'ziladi, bu erda u pastki yoki suvning barqaror zichligi bilan chegaralanadi.
Sayoz suv va Sharqiy Sibir dengizining shimoliy chegaralaridan tashqariga cho'zilgan chuqur xandaqlarning yo'qligi sababli, uning sirtdan tubigacha bo'lgan bo'shliqlarining katta qismini tegishli xususiyatlarga ega Arktikaning er usti suvlari egallaydi. Faqat nisbatan cheklangan estuariy hududlarda daryo va dengiz suvlarini aralashtirish natijasida hosil bo'lgan bir turdagi suv mavjud. Yuqori harorat va past sho'rlanish bilan ajralib turadi.
Kolyma ko'rfazi Sharqiy Sibir dengizi 
OQIMLAR VA TOVQINLAR
Sharqiy Sibir dengizi yuzasida doimiy oqimlar zaif ifodalangan siklon aylanishini hosil qiladi (27-rasmga qarang). Materik qirg'oqlari bo'ylab suvning g'arbdan sharqqa barqaror o'tishi ifodalangan. Keyp Billingsda ularning ba'zilari shimol va shimoli-g'arbga yo'naltirilgan bo'lib, dengizning shimoliy chekkalariga olib boriladi va u erda ular g'arbga boradigan oqimga kiradi. Turli sinoptik vaziyatlarda suvlarning harakati ham o'zgaradi. Ba'zi hollarda tashqi oqimlar ustunlik qiladi, boshqalarida esa bosim oqimlari, masalan, Uzoq bo'g'oz hududida. Sharqiy Sibir dengizi suvining bir qismi shu boʻgʻoz orqali Chukchi dengiziga olib boriladi. Doimiy oqimlar ko'pincha shamol oqimlari bilan bezovtalanadi, ular ko'pincha doimiy oqimlardan kuchliroqdir. Ta'sir qilish gelgit oqimlari nisbatan kichik.
Sharqiy Sibir dengizida muntazam yarim kunlik to'lqinlar kuzatiladi. Ular dengizga shimoldan kirib, materik qirg'oqlari tomon harakatlanadigan to'lqinli to'lqin tufayli yuzaga keladi. Uning old tomoni shimoliy-shimoli-g'arbdan sharq-janubiy-sharqqa qadar cho'zilgan. Wrangel.
To'lqinlar shimoli-g'arbiy va shimolda eng aniq ifodalangan, bu erda to'lqin faqat dengizga kiradi. Ular janubga qarab harakatlanar ekan, ular zaiflashadi, chunki okean to'lqinlari asosan sayoz suvda o'chadi, shuning uchun Indigirkadan Cape Shelagskiygacha bo'lgan hududda to'lqin darajasining o'zgarishi deyarli sezilmaydi. Ushbu hududning g'arbiy va sharqida suv oqimi ham kichik (5-7 sm). Indigirkaning og'zida qirg'oqlarning konfiguratsiyasi va tubining relefi 20-25 sm gacha suv toshqini ko'tarilishiga yordam beradi.Meteorologik sabablarga ko'ra sathning o'zgarishi materik qirg'oqlarida ancha rivojlangan.
Dengiz sathining yillik yoʻnalishi iyun-iyul oylarida daryo suvlarining koʻp oqimi boʻlgan davrda uning eng yuqori holati bilan tavsiflanadi. Avgust oyida kontinental suv oqimining kamayishi sathining 50-70 sm ga pasayishiga olib keladi.Kuzda kuchli shamollarning ustun bo'lishi natijasida oktabrda sathi ko'tariladi. Qishda, daraja pasayadi va mart-aprel oylarida eng past darajaga etadi.
Yoz mavsumida to'lqinlanish hodisalari juda aniq bo'lib, ularda sathning o'zgarishi ko'pincha 60-70 sm ni tashkil qiladi.Kolima og'zida va Dmitriy Laptev bo'g'ozida ular butun dengiz uchun maksimal qiymatlariga etadi (2,5 m) . Dengizning qirg'oqbo'yi mintaqalarining xarakterli xususiyatlaridan biri tekis pozitsiyalarning tez va keskin o'zgarishidir.
Yangi Sibir orolida, Sharqiy Sibir dengizi sohilidagi gidrobaza 
MUZ HOLATI
Dengizning muzsiz hududlarida sezilarli to'lqinlar rivojlanadi. Bu tiniq suv yuzasida eng katta tezlashuvlarga ega bo'lgan bo'ronli shimoli-g'arbiy va janubi-sharqiy shamollar paytida eng kuchli. To'lqinlarning maksimal balandligi 5 m ga etadi, odatda ularning balandligi 3-4 m ni tashkil qiladi.Kuchli to'lqinlar asosan yozning oxirida - kuzning boshida (sentyabr), muz qirrasi shimolga tushganda kuzatiladi. G'arbiy tomoni dengiz sharqiydan ko'ra bo'ronliroq. Uning markaziy hududlari nisbatan tinch.
Sharqiy Sibir dengizi Sovet Arktikasining eng arktik dengizidir. Oktyabr-noyabrdan iyun-iyulgacha butunlay muz bilan qoplangan (28-rasmga qarang). Bu vaqtda muzning tashqi tomonga siljishi hukmron bo'lgan Arktikaning boshqa dengizlaridan farqli o'laroq, Markaziy Arktika havzasidan dengizga muz oqimi ustunlik qiladi. Sharqiy Sibir dengizi muzining o'ziga xos xususiyati qishda tez muzning sezilarli darajada rivojlanishidir. Shu bilan birga, u dengizning g'arbiy sayoz qismida eng keng tarqalgan va sharqda tor qirg'oq chizig'ini egallaydi. Dengizning g'arbiy qismida tez muz chizig'i kengligi 400-500 km ga etadi, Laptev dengizining tez muzlari bilan, markaziy hududlarda - 250-300 km, Shelagskiy burnining sharqida - 30-40 km. Tez muzning chegarasi taxminan 25 m izobatga to'g'ri keladi, u shimolga 50 km masofada joylashgan, keyin janubi-sharqqa burilib, Shelagskiy burnida materik qirg'oqlariga yaqinlashadi. Qishning oxiriga kelib tez muzning qalinligi 2 m ga etadi.G'arbdan sharqqa tomon tez muzning qalinligi kamayadi. Drift muzi tez muzning orqasida joylashgan. Odatda bu bir yillik va ikki yillik muz qalinligi 2-3 m.Dengizning eng shimolida koʻp yillik Arktika muzlari uchraydi. Qishda hukmronlik qiladigan janubiy shamollar ko'pincha tez muzning shimoliy chekkasidan suzuvchi muzni olib yuradi. Natijada, g'arbda Novosibirsk va sharqda Zavrangel statsionar muz poliniyalarini hosil qiluvchi tiniq suv va yosh muzlarning sezilarli kengliklari paydo bo'ladi.
Yozning boshida, tez muz parchalanib, parchalanib ketgandan so'ng, muz qirrasi shamol va oqimlar ta'sirida o'z o'rnini o'zgartiradi. Biroq, muz har doim Yangi Sibir orollarining shimolida joylashgan. Dengizning g'arbiy qismida, keng tez muz o'rnida Novosibirsk muz massasi hosil bo'ladi. U asosan birinchi yillik muzdan iborat va odatda yoz oxirida parchalanadi. Dengizning sharqiy qismidagi bo'shliqlarning katta qismini asosan og'ir ko'p yillik muzlarni tashkil etuvchi Ayon okean muz massasi egallaydi. Uning janubiy chekkasi deyarli butun yil davomida materik qirg'oqlariga tutashib, dengizdagi muz holatini murakkablashtiradi.
gidrokimyoviy sharoitlar.
Sharqiy Sibir dengizining gidrokimyoviy sharoitlarining xarakterli xususiyatlari undagi kislorod va fosfatlarning tarkibi va tarqalishini ko'rsatadi. Kuz va qishda Sharqiy Sibir dengizining suvlari yaxshi gazlangan. Nisbiy kislorod miqdori vaqt o'tishi bilan bir oz o'zgaradi: to'yinganlik 96 dan 93% gacha. Kislorod miqdorining pasayishi uning pastki qismida eng intensiv sodir bo'lgan organik moddalarning oksidlanishi uchun iste'mol qilinishi bilan bog'liq. Shuning uchun kislorod minimumi ham pastki qatlamda.
Xuddi shu fasllarda dengiz suvida fosfatlarning ancha yuqori miqdori (25 dan 40 mkg/l gacha) qayd etilgan. Bu muz qoplami ostida fitoplanktonning zaif rivojlanishi bilan bog'liq. Bahor va yozda atmosfera bilan faol gaz almashinuvi va intensiv fotosintez suvdagi nisbiy kislorod miqdorining 105-110% to'yinganligiga olib keladi. Tez rivojlanadigan fitoplankton, ayniqsa, muz qirg'og'i yaqinida, fosfatlarni faol iste'mol qiladi, buning natijasida ularning suvdagi miqdori 20 va hatto 10 mkg / l gacha tushadi.
Sharqiy Sibir dengizi port shahri Pevek 
Iqtisodiy foydalanish.
O'tish qiyin bo'lgan Sharqiy Sibir dengizi asosan Shimoliy dengiz yo'lining bir qismi sifatida tashish uchun ishlatiladi, u orqali tranzit transporti o'tadi va Pevek porti orqali Sharqiy Sibirning shimoliy hududlariga etkazib beriladi. Sohil suvlarida baliq ovlash va dengiz hayvonlarini etishtirish faqat mahalliy aholi uchun muhimdir.
Sharqiy Sibir dengizini o'rganish muammolari boshqa Arktika dengizlarini o'rganish muammolariga o'xshaydi. Biroq, bu erda dengizning muz qoplamini, Ayon muz massivining xatti-harakatlarini (navigatsiya uchun asosiy to'siq), dengiz sathining o'zgarishi va ularning prognozlarini, oqimlarni, muzlarning siljishini va boshqalarni o'rganishga ko'proq e'tibor beriladi. Muhim vazifalar. navigatsiyani operativ ta'minlash, uning vaqtini uzaytirish yo'llarini izlash, eng oqilona yuk tashish marshrutlarini tanlash va boshqa ilmiy va amaliy masalalar, ularni hal qilish dengizning keyingi iqtisodiy rivojlanishi bilan bog'liq.
Ayiq orollari Sharqiy Sibir dengizi 
TAIMIRDAN CHUKOTKAGA SAYOhat
Arktika doirasi bo'ylab "dunyo bo'ylab" sayohat qilish g'oyasi dunyo kabi qadimgi. Ko'plab ishqibozlar o'z marshrutlari halqasini yopishni orzu qilib, sayyoramizning shimoliy qopqog'ini shartli chiziq bo'ylab chetlab o'tishni orzu qilishdi, shimolda xuddi shu Arktika boshlanadi, magnit kabi uning kengliklariga tashrif buyurgan har bir kishini o'ziga tortadi. . Odatda bir yildan ortiq davom etgan ushbu qiyin va xavfli sayohatda sayohatchilarni aql bovar qilmaydigan sarguzashtlar kutardi. Jasur odamlar it chanasida, piyoda yoki chang'ida yurishgan, kayak va yaxtalarda suzib ketishgan, qor avtomobillarida sayohat qilishgan va hatto havoga ko'tarilishgan. sharlar kesib o'tmoq shimoliy qismi Atlantika, Bering bo'g'ozini kesib o'ting.
Bizning asosiy vazifamiz tundra kengliklari, Arktikaning past o'rmonlari va Arktikaning suzuvchi muzlari uchun teng darajada mos keladigan harakat usulini tanlagan holda, rejalashtirilgan marshrutni yagona jamoa tomonidan qamrab olinishini ta'minlash edi. Okean. Boshqa har qanday texnikadan yaxshiroq, biz Janubiy qutbga erishish uchun yig'ilgan Antarktika g'ildirakli barcha er usti transport vositalari bu talablarga javob berishi mumkin edi.
Ammo yo'lga chiqishdan oldin ularning ishonchliligini maksimal darajada oshirish kerak edi. Ya'ni, amalda o'zining dizayniga oldingi modellardagi barcha er usti transport vositalarining barcha ijobiy tajribasini o'zida mujassam etgan yangi mashina yaratish, faqat yuqori texnik ko'rsatkichlarga va maksimal ishonchlilikka ega bo'ladi. Bunday mashinalarda biz Shimoliy Muz okeani qirg'oqlari bo'ylab halqa yo'lidan o'tishga harakat qilmoqchi edik. Aytishim kerakki, yangi mashinalar haqiqatan ham muvaffaqiyatli. Texnikada jiddiy muammolar yo'q edi va sarguzashtlar, eng boshidan kutilganidek, sarguzasht filmining bir nechta stsenariylari uchun etarli bo'ladi.
Umumiy uzunligi kamida 25 000 km bo'lgan "Polar halqa" deb nomlangan yo'limizni uch bosqichga bo'ldik. Rossiya qirg'oqlari bo'ylab Yamaldan Chukotkagacha bo'lgan ekspeditsiyaning birinchi bosqichida 50 kunlik sayohatda 6000 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tdi. Ikkinchisi, Rossiya qirg'oqlarini Grenlandiya va Kanada qirg'oqlari bilan bog'lash va Shimoliy qutb nuqtasidan o'tish edi. Uchinchi va yakuniy bosqich 2004 yilning yoziga rejalashtirilgan: Kanadaning Resolute Bay qishlog'idan boshlab, Alyaska qirg'oqlari bo'ylab o'tib, Bering bo'g'ozini bosib o'tib, biz yana Chukotkada tugatamiz.
Chaun ko'rfazi, Bolshoy Routan oroli 
2002 yil 11 may. o'ttiz beshinchi kun
Shu kuni biz Tiksidan ketdik. Bir kun avval chegara postidagi avtoservislarda kun bo‘yi o‘tirishga majbur bo‘ldim – mashinalarni tartibga keltirishdi. Marshrutning ko'p qismi allaqachon qoplangan va so'nggi kunlarda ular juda ko'p. Bular Bolshoy Begichev oroli hududidagi og'ir tog'lar va Olenek kanalidagi haqiqiy qum bo'ronlari va birinchi buloq suvi bilan uchrashishdir. Kichik daryolar va soylarning og'zida suv qor ostida to'planib, katta muz qatlamlarini yoki hatto shunchaki ko'llarni hosil qiladi. Shunga qaramay, biz Lena daryosidagi Olenek kanalining o'rta oqimida uchrashganimizdan hayratga tushdik.
Daryo bu erda cheksiz miqdordagi qum qirg'oqlari, tupuriklar, orollarni hosil qilgan, ular Lena daryosining juda ulkan deltasi hisoblanadi. Sohil past. Muz ustida yoki yerda harakat qilayotganimizni tushunish har doim ham mumkin emas edi. Shamollar doimiy ravishda materikdan esadi, Lena kengliklarida kuchayib boradi, ularning kuchi shundayki, qor qoplami hosil bo'lmaydi. Muzlagan qum tepalari-sastrugidan qum va mayda toshlarni yirtib tashlagan qandaydir zich kulrang massa delta bo'ylab shimolga, Shimoliy Muz okeani tomon yuguradi. Havo qum bilan to'ldirilgan bo'lib, u yuzni, qo'llarni kesadi, kiyimni taqillatadi, barcha er usti transport vositalarining korpusini taqillatadi. Siz hatto ko'zingizni ocholmaysiz. Qum avtomobilga eng kichik yoriqlar orqali to'ldiriladi va eng mos bo'lmagan joylarda qumli "driftlar" hosil qiladi.
Uzoq vaqt davomida biz Kuogastax-Aryta ko'li hududida tunashimizni esladik. Qor-qum bo'roni bizni ko'rishdan butunlay mahrum qildi. Shamol - taxminan 25 m / s. Mashinalar rulga bo'ysunmay, shamolda shunchaki sirpanadi, faqat toza muz ustiga haydash kerak. Biz shamoldan kanalga oqib o'tadigan peshtoqning tik qirg'og'i orqasida zo'rg'a yashirindik, ammo bu ham bizni qutqarmadi. Ertalab mashinalar qum va qorning qandaydir kulrang-jigarrang aralashmasi bilan to'ldirildi. Men juda chanqaganman. Kechagi kechki ovqat va bugungi nonushta quruq. Erigan qordan suv haqida o'ylash ham qo'rqinchli.
Makar orolini tark etib, 2002 yil 16 mayda Laptev dengizi qirg'og'i bo'ylab harakatlanamiz. qirqinchi kun
Biz Janek ko'rfazidagi Makar orolini tark etamiz. Bu orol ushbu qismlardagi o'nlab boshqa bir xil turdagi orollardan hech qanday alohida narsa bilan farq qilmaydi, lekin uni dunyodagi barcha radio havaskorlari uchun juda jozibali nuqtaga aylantirgan bitta tafsilot bor - ulardan hech biri haligacha o'ta olmadi. bu oroldan havo. Va buni aytish qiyin bo'lsa-da - bir vaqtlar qutb stantsiyasi va mayoq bor edi, lekin shunga qaramay, uning efirga uzatilganligini hech kim qayd etmagan va IOTA xalqaro orol radio dasturining o'zi mahalliy qutbdan ancha kechroq tug'ilgan. stantsiya. Va shunga ko'ra, Nijneyanskdagi marshrut guruhiga qo'shilgan radio operatorimiz Yuriy Zaruba xursandligini yashira olmadi. Orolning "radio kashfiyoti" bo'lib o'tdi va IOTA radio dasturining uzoqdagi ingliz prezidenti Yuriy bilan bog'lanib, maxsus qo'mitaning orolga AS-163 maxsus raqamini berish to'g'risidagi qarorini tasdiqladi. dunyoning barcha havaskor radio kataloglariga kirdi.
Jamoamizda almashtirishlar bor. Vyacheslav Gosudarev Tigsidan Moskvaga uchishi kerak edi. Bir nechta sabablar bor edi, ammo asosiylaridan biri foto arxivini va kompyuterda to'plangan boshqa barcha ma'lumotlarni saqlash edi, ular yonish va qumni yutib, barcha parollarni "unutib qo'yishdi" va hech qanday holatda ishlashni xohlamadilar. yo'l.
Nijneyanskda bizga ko'plab ekspeditsiyalarimizning doimiy radio operatori Novosibirsklik Vitaliy Zaruba qo'shildi. Umuman olganda, bugungi kunda Nijneyansk qo'rqinchli film uchun tayyor sahna. Tashlab ketilgan shaharni chizishga uringan rejissyorning eng jasoratli fantaziyalari bu shahar bilan haqiqatda sodir bo'layotgan voqealar bilan deyarli raqobatlasha olmaydi. Biz unga qorong'u tunda, oppoq qorong'u yorug'lik bilan yaqinlashdik. Biz ko'rgan birinchi narsa eski baland va butunlay cheksiz tikanli sim to'siq edi. Derazalari singan ikki qavatli uylarning kulrang bloklari shahar tubiga cho'zilib, ma'yus ko'chalarni hosil qildi. Yiqilgan chiroq ustunlari, singan elektr simlari, qor bilan qoplangan tog'lar, tashlandiq uskunalar.
Biz ichki radio orqali bir-birimiz bilan gaplashib, shaharni g'arbdan o'rab turgan panjara orqali o'tish joyini qidirib to'xtadik. Kutilmaganda bizning chastotamizda navbatchilik qilayotgan Yura Zarubaning hayajonli va taniqli ovozi shaharga ketayotganimizni bilib, suhbatga aralashdi. Uning radiodagi navigatsiya hamrohligi bilan biz asta-sekin tunda Nijneyansk bo'ylab harakat qildik. Mana Pervomayskaya ko'chasi, mana markaziy maydon, binolardan birida ulkan yozuv bor - Umka hovuzi, mana bu qozonxona halokatdan keyingi Chernobil AESining 4-blokini eslatadi... Yana 15 daqiqa. Shahar bo'ylab chalkash yurish va bizni yotoqxonada kutib turgan Yuriy bilan uchrashdik, u erda suv bor, ammo barcha kranlardan zanglagan qaynoq suv ko'rinishida joylashgan shahar binolaridan biri. Ularning aksariyati issiqlik va suvsiz. Ammo bu erda so'zning to'liq ma'nosida omon qolishga majbur bo'lgan odamlar hayratlanarli darajada sezgir. O'zlarining muammolariga qaramay, ular bizga uy-joy, kichik avtoulovlarni ta'mirlash va yoqilg'i quyish shoxobchalarida yordam berish imkoniyatini topadilar.
Biz u erda mutlaqo yovvoyi, bizning fikrimizcha, narsalar haqida bilib oldik. Qaerdadir "yuqorida" uylarni va yaqin atrofdagi tub aholi uchun yangi turar-joy qurish uchun foydali bo'lishi mumkin bo'lgan barcha narsalarni demontaj qilish haqida buyruq berildi. Kuppa-kunduz yuk mashinalari kelib, qurilish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan narsalarni olib ketishdi. Ko'pincha hayajonda ular hali ham ruslar yashaydigan uylarni egallab olishdi, shuning uchun ko'pincha kirish eshiklarida quyidagi yozuvlarni ko'rish mumkin edi: "Buzmang! Biz hali ham shu yerda yashaymiz!”
Biz Nijneyanskda o'tirgan kuchli bo'rondan so'ng, u keskin isib ketdi. U tomlardan oqib chiqdi, qor suv bilan to'yingan, muz qobig'i nordon bo'lib qoldi. Shahardan chiqishda biz Sovet davridagi an'anaviy "Faxriy taxta" dan o'tdik. Leninning metalldan o'yilgan zanglagan profili, zangdan qizil bannerlar, stenddan uzilib, shamolda dahshatli shovqin chiqaradi. Yuqorida KPSS ba'zi qurultoylari qarorlarini amalga oshirishga chaqiruvchi yozuv qoldiqlari mavjud. Ular bu og'riqli rasmni ko'rmaslik uchun atrofga qaramaslikka harakat qilishdi ...
2002 yil 24 may. qirq sakkizinchi kun
Ambarchik ko'rfazi. Bahor o'z-o'zidan paydo bo'ldi. Tundra tezda qordan xalos bo'ldi, jonlandi. Sohil bo'ylab tog'lar paydo bo'ldi. Kechqurun yoki ertalabki yorug'lik kam bo'lganda, rasmlar shunchaki ajoyib tarzda paydo bo'ldi. Ammo har kuni suv ko'payib borardi. Va bu biroz tashvishli edi, chunki oldinda hali juda uzoq yo'l bor edi.
Kolyma og'zida bu ayniqsa qiyin edi. Kechqurun biz Kamenka orolidagi tunash joyiga zo'rg'a bordik. Shishgan qorlar orasidan mashinalar qattiq harakatlanardi. Ochiq suv zonalari xavfliroq bo'lib tuyuldi, garchi u hali ham baland suv bo'lsa ham. Uning ostida hali ham qattiq muz bor. Vaqt o'tishi bilan ular suv ustida yurish yanada osonroq ekanligini tushunishdi, ammo bu tajriba darhol kelib chiqmadi. Avvaliga qorli “botqoq”da to‘liq azob chekishimga to‘g‘ri keldi.
Kolyma og'zidan sharqda mashhur Ambarchik ko'rfazi joylashgan bo'lib, hammasi suv bilan qoplangan. Yo'lni tanlash deyarli ma'nosiz. Ular to‘g‘ridan-to‘g‘ri ko‘rfaz tubidagi ba’zi binolar tomon yo‘l olishdi. Darvozabonlar qanchalik yomon rad etishdi. Old oynani suv bosgan. Dvigateldagi issiq suv bug'lari isitgich tomonidan so'riladi va kondensat bilan ichkaridan oynani bulutli qildi. Uning yonida o'tirgan fotograf Afanasiy Makovnev o'zining foto va videokameralarini katta terri sochiqga o'zgartirishga majbur bo'ldi va hech bo'lmaganda oynani ichkaridan artib, doimiy ravishda "tomoshabin" bo'lib ishladi.
Taxminan 40 daqiqadan so'ng biz qirg'oqqa yaqinlashdik va yuqoriga ko'tariladigan joyni qidira boshladik. Sohil bo'ylab yog'och qoziqlar - iskala qoldiqlari, chirigan va qulab tushgan kazarmalar, butun "shahar" ni uchta halqa bilan o'rab olgan tikanli sim to'siqlar bo'laklari.
Qiyinchilik bilan ular o'tish joyini topdilar va bu o'lik shohlikda mo''jizaviy tarzda saqlanib qolgan uchta binoga olib boradigan yo'lga chiqdilar. Biz 1993 yilda Shimoliy Kolima lagerlarida halok bo'lgan Stalin qatag'onlari qurbonlari xotirasiga o'rnatilgan kamtarona yodgorlik yonidan o'tayapmiz. 1950-yillarning o'rtalariga qadar Ambarchik "shahari" har yili 20 yil davomida o'n minglab siyosiy mahbuslar o'tadigan eng katta yuk tashish bazasi edi. Ba'zilari bu erda abadiy qolishdi, boshqalari esa sharqqa haydab ketishdi. Bunday g'ayriinsoniy sharoitda qancha vaqt yashashi mumkin? Bu do'zaxdan qutulishga muvaffaq bo'lganlar tirikmidi?
Omon qolgan uylarda hozir qutb stansiyasi joylashgan. To'rt kishi tashqi dunyodan butunlay uzilgan. Radiostansiya ishdan chiqqan, boshqa aloqa yo‘q. Mahsulotlardan - faqat konserva, katta oshxonaning bir burchagiga to'plangan. Suv qor yoki muzdan tayyorlanadi. Qadimgi dizel dvigatelining bir turi so'nggi nafas olmoqda va qutbli poezdni hozircha elektr energiyasi bilan ta'minlaydi. Yagona traktor hech qachon o'chirilmaydi, chunki mexanik to'xtagandan keyin uni ishga tushirishga umid qilmaydi.
Ertasi kuni ertalab ular Ambarchik "shaharining" butun aholisi bilan xayrlashdilar, ular bilan Pevekdagi Gidrometeorologiya xizmatiga topshirish uchun ob-havo ma'lumotlari solingan qutichani va hatto bir nechta xatni olib ketishdi. qutb tadqiqotchilari tashqi yordamisiz uzoq vaqt tura olmaydi.
2002 yil 28 may. ellik ikkinchi kun
6000 kilometrlik yo‘limizning so‘nggi yuzlab metrlari bosib o‘tildi. Taxminan to'rt soat davomida ular Pevek ko'rfazining quyosh nurlari bilan eroziyalangan muzidan va qum, kuyik va ko'mirdan qoraygan holda qirg'oqqa chiqishga harakat qilishdi.
Ertalab Pevekka yaqinlashdik. Bu bizning qirg'oqqa chiqish uchun so'nggi imkoniyat bo'lgandek tuyuldi. Oxirgi bir necha kun davomida barqaror bo'lgan, ba'zan +15 ° C gacha ko'tarilgan o'rtacha havo harorati taxminan +10 ° C bo'lsa, muz bizning ko'z o'ngimizda yo'qoladi. Qozonxona yaqinidagi ochiq suvga deyarli uchib, mo''jizaviy ravishda dengiz porti yaqinidagi muzdan tushib ketgan treylerni yo'qotmasdan, biz qishki yo'lning qoldiqlari bo'ylab toshloq toshli qirg'oq bo'ylab portdan shaharga olib boradigan yo'lga chiqdik.
Bizning qiyin sayohatimizning so'nggi kuni. Bu, ehtimol, eng voqealarga boy va taassurotlarga boy bo'ldi.
Aion orolining qutb stantsiyasida kechikish deyarli biz uchun jiddiy muammolarga aylandi. Erigan suvdan shishib ketgan barcha daryolar va soylar notinch oqimlarga aylanib, chuqur jarliklar bilan tik qirg'oqlarni shafqatsizlarcha maydalab tashladi. Sohil bo'ylab harakatlanish deyarli mumkin emas edi. Bir metr qalinlikdagi erigan suv qatlami ostida, har qadamda bizni tik qirg'oqlari bo'lgan chuqur jarliklar, muzlarning siljishi paytida bu erga olib kelingan xavfli o'tinlar yoki hatto tashlab ketilgan eski yoqilg'i bochkalari ko'rinishidagi odamlar borligining izlari kutmoqda. uskunalar va ayrim metall konstruksiyalarning qoldiqlari.
Avvaliga biz hali ham qirg'oq bo'ylab yurishga harakat qildik, lekin tez orada biz qirg'oqdan uzoqlashishga harakat qilishimiz kerakligini angladik - muz hali ham juda qalin va bizning mashinalarimizga hech qanday muammosiz bardosh beradi, ammo bu holda bizda bo'ladi. uskunalarimizni nafaqat ko'chma, balki tom ma'noda ham suzish qobiliyatini sinab ko'rish.
Biz mashinalarni juftlik bilan bog'laymiz va shuning uchun bir-birimizni sug'urtalab, yordam berib, qirg'oqdan bir necha kilometrga jo'nab ketamiz. Va tez orada ular "suv qushlari" pozitsiyasiga o'rganib qolishdi, asta-sekin katta ochiq joylarda harakatlanishning birinchi tajribasiga ega bo'lishdi.
Oltita katta g'ildirakning siljishi tufayli avtomobillar suvda suzadi. Va suv uchun maxsus harakatlantiruvchi yo'qligi sababli, biz faqat ularning aylanishi tufayli harakat qilamiz. Kokpitda suv deyarli o'rindiqlarga etib bordi. Pedallar va batareya suv ostida, dvigateldagi generator ham. Asosiysi, dvigatellarning havo olish joylariga suv tushmasligini ta'minlash edi.
Biz hozirgina Aion orolini tark etib, kuchliroq muzga chiqishga harakat qildik
Va shuning uchun dvigatel hech bo'lmaganda biroz balandroq bo'lishi uchun kabinadan orqa tomonga o'tish kerak edi. Bundan tashqari, shamol mashinalarni yon tomonga burishga harakat qildi. Rasm mutlaqo hayoliy, har qanday taniqli dengiz rassomining cho'tkasiga loyiqdir. Afsuski, bu rasmni yon tomondan kuzatishning iloji yo'q edi ...
Ammo barcha sinovlar ortda qoladigan vaqt keldi. Biz katta va ancha yaxshi ishlangan Chukotka shahri Pevek. Oldinda butun Rossiya bo'ylab Moskvaga uzoq parvoz bor.
P.S. Bizning mashinalarimiz Chukotkada shtatda ishlash uchun qoldi. Kelgusi bahorda biz boshqa narsalarni qilishimiz kerak edi ...
Va biz ularni yaratdik. Biz ulardan 2003 yil mart oyida foydalanamiz va avval Shimoliy qutbga, keyin esa Grenlandiya va Kanadaga boramiz. Ishonchim komilki, bu hayajonli sayohat bo'ladi, biz buni o'zimiz sezmasdan darhol boshladik, Polar Ringning birinchi bosqichi tugagandan so'ng uyga qaytishga zo'rg'a ulgurdik.
- Shimoliy Muz okeanida Laptev dengizi va Sharqiy Sibir dengizi oralig'ida Rossiyaga tegishli arxipelag, ma'muriy jihatdan Yakutiyaga tegishli. Maydoni 38,4 ming km². Yangi Sibir orollari Ust-Lenskiy davlat qo'riqxonasining qo'riqlanadigan zonasiga kiradi.
U 3 guruh orollardan iborat: Lyaxovskiy orollari, Anju orollari va De Long orollari.
Orollar haqida birinchi ma'lumotni 18-asrning boshlarida Lena og'zidan Kolimaga suzib ketgan kazak Yakov Permyakov bergan. 1712 yilda Merkuriy Vagin boshchiligidagi kazaklar otryadi tarkibida Bolshoy Lyaxovskiy oroliga tushdi.
Geologiya, geografiya, iqlim
Geologik jihatdan arxipelagda doimiy muzlik va er osti muzlari. Toʻrtlamchi davrning boʻshashgan yotqiziqlari va qazilma muzlarning qalin qatlamlari ostida yashiringan togʻ jinslari ohaktosh, granit va granodioritlar kirib kelgan slanetslardir.
Sohil boʻyidagi qoyalarda qazilma oʻsimliklar va hayvonlar qoldiqlari (mamontlar, karkidonlar, yovvoyi otlar va boshqalar) qazilma muzlarni qoplagan qumli-gil tuproqdan erishi, bu hududdagi iqlim koʻp ming yillar avval yumshoqroq boʻlganligini koʻrsatadi. Maksimal balandligi 426 m (Bennet oroli). Orollarda arktik iqlim hukmron. Qish barqaror, noyabrdan aprelgacha erish bo'lmaydi. Qor qoplami 9 oy davom etadi.
Yanvar oyidagi havo harorati -28 °C dan -31 °C gacha. Iyul oyida qirg'oqdagi harorat odatda 3 ° C gacha, markaziy qismida u bir necha daraja iliqroq, butun issiq davrda sovuqlar bo'lishi mumkin, ammo dengiz yaqinligi sababli haroratning keskin o'zgarishi kuzatilmaydi. Yillik yogʻin kam (77 mm). Eng katta raqam avgustda yogʻingarchilik (18 mm) tushadi. Eng yirik daryosi - Baliqtox.
Orollarning landshafti arktik tundra, ko'llar va botqoqlardan iborat.
Flora va fauna
Orollar yuzasi arktik tundra o'simliklari (moxlar, likenlar), gulli o'simliklar: qutb ko'knori, sariyog ', donalar, saxifraj, qoshiq o'tlar bilan qoplangan. Doimiy yashaydigan hayvonlardan: bug'u, arktik tulki, lemming, oq ayiq. Qushlardan - qorli boyqush, oq keklik. Bu yerda suv havzalarining ko'pligi yozda o'ziga jalb qiladi: o'rdaklar, g'ozlar, vaderlar. Sohilboʻyi hududlarda chayqalar, loons, gillemotlar va gillemotlar yashaydi. Arxipelagda arktik tulki uchun baliq ovlangan.
Kotelniy orolida qutb stansiyasi 1933 yildan beri ishlaydi.
qishki kulba
Sovet Ittifoqidan oldingi va sovet davrida ushbu orollarda quyidagi vaqtinchalik aholi punktlari mavjud edi:
O. Qozonxona - Ambardax, Bhak Karga, Bunge qutb stantsiyasi, Angu (Anju) lageri;
O. Yangi Sibir - Biruli, Bolshoye Zimovye;
O. Bolshoy Lyaxovskiy - Kichik Zimovye;
O. Kichik Lyaxovskiy - Fedorovskiy (Mixaylova).
__________________________________________________________________________________________
MA'LUMOT VA FOTO MANBA:
Nomads jamoasi
Shamraev Yu.I., Shishkina L.A. Okeanologiya. L.: Gidrometeoizdat, 1980 yil
http://tapemark.narod.ru/
Kitobda Sharqiy Sibir dengizi: A. D. Dobrovolskiy, B. S. Zalogin. SSSR dengizlari. Moskva nashriyoti. un-ta, 1982 yil.
http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/444/
M. I. Belov Polar ekspeditsiyalar izidan. II qism. Arxipelaglar va orollarda
Sharqiy Sibir dengizi, Buyuk Sovet Entsiklopediyasi
http://www.pevek.ru
Vize V. Yu. // Sovet Arktika dengizlari: Tadqiqot tarixi bo'yicha insholar. - 2-nashr. - L .: Glavsevmorput nashriyoti, 1939. - S. 180-217. - 568 b. - (Polar kutubxonasi). - 10 000 nusxa.
http://www.polarpost.ru/Library/Belov-Po_sledam/main-po_sledam_expediciy.html
Shimoliy dengiz yo'lining kashf etilishi va rivojlanishi tarixi: 4 jildda / Ed. Ya. Ya. Gakkelya, A. P. Okladnikova, M. B. Chernenko. - M.-L., 1956-1969 yillar.
Belov M.I. 1933-1945 yillarda Sovet shimolining ilmiy va iqtisodiy rivojlanishi. - L .: Gidrometeorologiya nashriyoti, 1969. - T. IV. - 617 b. - 2000 nusxa.
http://www.photosight.ru/
surat: E. Gusev, A. Gorchukov
http://www.photohost.ru/
http://world.lib.ru/
Atlantika okeanining iliq suvlaridan uzoqda joylashgan barcha shimoliy dengizlar orasida eng og'ir deb ataladi. Sharqda Rossiyaning shimoliy qirg'oqlarini yuvib turadigan Sharqiy Sibir dengizi butun sayoz suvlari bilan tom ma'noda muzlaydi.
Shimoliy Muz okeaniga chekka dengiz bo'ylab joylashgan shimoliy qirg'oqlari Sharqiy Sibir Yangi Sibir orollari va Vrangel oroli oʻrtasida, shartli maʼmuriy qirgʻoqlari Yakutiya va Chukotka avtonom okrugiga tegishli. Uning ko'p qismi shartli chiziqlar bilan belgilanadi va faqat Rossiyaga tutash tomondan tabiat o'z chegaralarini yaratdi. Dengizning umumiy maydoni juda katta: 944 600 kv. km, agar siz uni chuqur deb atash mumkin bo'lmasa (o'rtacha 54 m).
Chegaralar meridianning Kotelniy, Vrangel orollari va Anisy, Blossom, Yakan va Svyatoy nos burni bilan kesishgan nuqtalarida hisoblanadi. Bu erda deyarli orollar yo'q, butun qirg'oq chizig'i quruqlikka chuqur kesilgan yoki dengizdan chiqib ketadi va katta burmalarni hosil qiladi, kichik meanders daryolarning og'ziga olib boradi.
Sohil chizig'ining tabiatiga kelsak, sharqiy g'arbiyga umuman o'xshamaydi. Shunday qilib, Yangi Sibir orollari hududida va Kolima og'zida botqoqlar bilan qoplangan tundra bor, rel'efi juda yumshoq va past, ammo Ayon oroliga yaqinroq, qirg'oq tog'li landshaftni oladi. . Deyarli past tepaliklar suv qirg'oqlariga yaqinlashadi, ba'zi joylarda to'satdan parchalanadi.
Suv osti relefi butun hududda tekis va bir xil. Faqat ayrim hududlarda 25 m gacha chuqurlik bor.Mutaxassislar ularni qadimgi daryo vodiylarining qoldiqlari deb atashadi.
Ko'pincha bu dengiz tovarlar Sharqiy Sibirning shimoliy hududlariga olib o'tiladigan savdo yo'lining muhim qismi deb ataladi. Bu yerda yirik Pevek porti faoliyat yuritadi va u mamlakatning Gʻarbdan Sharqiga tranzit harakatlarini amalga oshiradi.
(Pevek dengiz savdo va transport porti)
Sharqiy Sibir dengizini Rossiyada baliq ovlash markazi deb atash qiyin. Ko'pincha dengiz hayvonlari bu erda quruqlikka tutashgan suvlarda yig'iladi. Mahalliy aholi bu yerda yevropalik gilza, kapelin, treska va seld balig‘ini ovlaydi. Daryolarning og'zi yaqinida qimmatbaho oq baliqlar, o't baliqlari va qizil ikra ovlanadi. Biroq bunday faoliyat turi mamlakat va mintaqa rivojiga jiddiy iqtisodiy hissa qo‘shmaydi.
Bu Arktika dengizi, uning bir qismi. Sharqiy Sibir yaqinida joylashgan. To'liq Arktika doirasi ustida joylashgan. Deyarli hamma joyda uning chegaralari shartli chiziqlardir. Faqat janubda dengiz materik bilan chegaralangan. Chukchi dengizi bilan boʻgʻozlar orqali tutashgan.
Dengiz maydoni 913 ming kv.km. Chuqurligi kichik va o'rtacha 54 metr, maksimal 915 metr.
Sohillari qoʻltiqlar (Kolima koʻrfazi, Omulyaxskaya va Chaunskaya koʻrfazlari) bilan oʻralgan. G'arbiy Sohil materik mayin qiya, sharqiy qismi tog'li, jarliklar.
Bir nechta orollar guruhlarni tashkil qiladi: Yangi Sibir orollari, Ayiq orollari, Shalaurov orollari. Ba'zi orollar butunlay qum va muzdan iborat bo'lgani uchun qulab tushmoqda.
Dengizga quyiladigan daryolar: Lapcha, Xroma, Kolima, Alazeya va boshqalar. 
Bu dengiz butunlay shelfda joylashgan, buning natijasida uning tubi tekislik bo'lib, asta-sekin shimolga tushadi. Hech qanday balandliklar yoki chuqurliklar yo'q, chuqurlik deyarli hamma joyda ellik metrdan oshmaydi.
Sharqiy Sibir dengizidagi iqlim arktika, ikkita okeanning havo massalari ta'sirida: va. Qish -30 darajagacha bo'lgan havo harorati bilan ajralib turadi. Yoz ma'yus, sovuq va shamolli, yog'ingarchilik ko'pincha qor va yomg'ir shaklida tushadi. Qishda deyarli butun dengiz muz bilan qoplangan, yozda g'arbdagi qirg'oq qismi muzdan ozod qilinadi, sharqda suzuvchi muz qatlamlari xarakterlidir.
Suv kengliklarida Sharqiy Sibir dengizi oq baliqlar uchraydi (omul, muksun kabi). Sutemizuvchilar muhr, morj, oq ayiq bilan ifodalanadi.
Mashhur Shimoliy dengiz yo'li Sharqiy Sibir dengizi orqali o'tadi. Eng muhim portlari Pavek va Ambarchik.
Grenlandiya dengizi Shimoliy Muz okeanining chekka dengizlaridan biridir.
Maydoni 1205 ming kvadrat kilometr bo'lgan dengiz Ayiq orollari, Svalbard, Islandiya, Grenlandiya va Yan Mayen orollari orasida joylashgan. Bu dengizning o'rtacha chuqurligi 1641 m, maksimal chuqurligi esa 5527 m ga etadi.
Grenlandiya dengizining tubi katta havza boʻlib, sharqda Mona va Knipovich tizmalari, janubda Grenlandiya-Islandiya ostonasi bilan chegaralangan.
Grenlandiya iqlimi [...]
Sharqiy Sibir dengizi Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi Osiyoning shimoli-sharqiy qirg'og'ida, Yangi Sibir orollari orasidagi va taxminan. Wrangel. G'arbda u Laptev dengizi bilan chegaradosh bo'lib, u bilan Dmitriy Laptev, Eterikan va Sannikov bo'g'ozlari orqali tutashadi va shimolda taxminan. Kotelniy, sharqda - Chukchi dengizi bilan, u bilan Uzoq bo'g'oz va shimolga yaqin. Wrangel. Shimoliy chegara taxminan 200 izobat bo'ylab o'tadi m. Ushbu chegaralardagi dengiz maydoni 936 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. km 2. Suv hajmi 42 ming kub metrni tashkil qiladi. km 3 . O'rtacha chuqurlik 45 m, eng kattasi - 155 m. Sohil chizig'i nisbatan chuqurlashtirilgan. Koʻrfazlarni hosil qiladi: Chaun koʻrfazi, Kolima koʻrfazi, Omulyaxskaya va Xromskaya koʻrfazi. Dengizda bir nechta orol guruhlari mavjud: Novosibirsk orollari (Laptev dengizi bilan chegarada), Ayiq orollari, Ayon va Shalaurov orollari. Ba'zi orollar butunlay qazilma muz va qumdan iborat bo'lib, kuchli vayron bo'ladi. Ular V. m.ga quyiladi. yirik daryolar: Kolyma, Alazeya, Indigirka, Chroma. Dengizning gʻarbiy qismining sohillari (Yangi Sibir orollaridan Kolima daryosigacha) pasttekislik, sharqiy qirgʻogʻi (Kolima daryosidan Uzun boʻgʻozgacha) togʻli, baʼzi joylarda tik. V. m. tokcha ichida joylashgan. Uning pastki maydonining 72% ni 50 dan kam chuqurliklar egallaydi m. Toʻshak tekislangan relyefga ega boʻlib, shimolga sekin pastga tushadi.Relyefning shakllanishida abadiy muzlik va qazilma muzlarning mavjudligi, shuningdek, termal denudatsiya va u bilan bogʻliq sirtning tekislanishi muhim rol oʻynaydi. Janubiy qismi kichik oluklar - muzlikdan oldingi va muzlik davridagi daryo o'zanlarining suv bosgan qismlari va tektonik kelib chiqishi bo'lgan chuqurliklar bilan ajralib turadi. Pastki cho'kindi - kulrang loy, qirg'oq yaqinida - qumli loy. Iqlimi arktik. Yozda oʻrtacha havo harorati shimolda 0 dan 2° gacha, janubda 4° gacha; qishda -28°S, -30°S ga etadi. Yog'ingarchilik 100-200 mm yilda. Materik oqimi V. m.da oʻrtacha 250 ga teng km Yiliga 3 (yozda 90%) va 265 ga teng suv qatlamini hosil qiladi mm. Tozalangan suvlar maydoni (sho'rligi 25 ‰ dan kam) 340 ming km2 ni tashkil qiladi. km 2, ya'ni 36% dan ortiq umumiy maydoni dengizlar. Daryo suvlari taʼsirida janubda suvning shoʻrligi 5–10‰ dan 18–20‰ gacha oʻzgaradi. Shimolda uning kattaligi taxminan 30‰. Yozda daryolar og'zilarida suv harorati 4 dan 8 ° C gacha, ochiq dengizda tez 0 va -1 ° S gacha pasayadi. Qishda, muz ostida, harorat sho'rligiga qarab, -1,2 dan -1,8 ° S gacha. Chuqur qatlamda harorat -1,5 ° C dan past, sho'rlanish taxminan 30 ‰. Oqimlar siklon aylanishini hosil qiladi; shimoliy qismida oqim g'arbga, janubiy qismida - sharqqa yo'naltirilgan.To'lqinlar muntazam yarim kunlik, sathning o'zgarishi amplitudasi 5 dan. sm 25 gacha sm. Ayrim hududlarda shamol tebranishlari magnitudasi 2 dan oshishi mumkin m. IN qish vaqti butun dengiz muz bilan qoplangan. Yozda, g'arbiy qismida, kengligi bir necha o'nlab bo'lgan qirg'oq zonasi km bir necha yuzgacha km; Sharqiy qismda suzuvchi muz odatda yoz davomida qirg'oqqa yaqin bo'lib, faqat o'ta qulay sharoitlarda bir oz shimolga siljiydi. Qimmatbaho oq baliq (muksun, keng oq baliq, omul) qirgʻoq suvlarida uchraydi. Sutemizuvchilardan muhrlar, morjlar; muz ustida oq ayiq bor. Dengiz yoʻli Shimoliy dengiz yoʻlining bir qismidir (qarang: Shimoliy dengiz yoʻli). Asosiy portlari: Pevek (Chaun koʻrfazi), Ambarchik (Kolimaning ogʻzi). Rus dengizchilari tomonidan V. m.ning rivojlanishining boshlanishi 17-asrga toʻgʻri keladi, oʻshanda daryolar ogʻzilari orasidagi qirgʻoq boʻylab sayohatlar amalga oshirilgan. 1648 yilda S. Dejnev, F. Popov va boshqalar daryodan sayohat qildilar. Kolyma sharqda Bering bo'g'ozi va daryogacha. Anadir. 18-asrda V. m.ning qirgʻoqlari va orollarini tavsiflash boʻyicha dastlabki ishlar bajarildi, xaritalar tuzildi. Buyuk Shimoliy ekspeditsiya (1735-42) a'zolari tomonidan ayniqsa muhim ishlar qilindi. Sohillarning aniqroq tavsifi P. Anju (1822) va F. P. Vrangel (1820—24) ekspeditsiyalarida berilgan. 20-asrda xaritalar Taymir kemalarida Shimoliy Muz okeanining gidrografik ekspeditsiyasi (1911-14) K. A. Vollosovich (1909) va G. Ya. Sedov (1909) tomonidan qayta ko'rib chiqilgan. "Sibiryakov" muzqaymoq kemasi (1932) Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab sayohat qilgandan so'ng, Sharqiy dengizga savdo kemalarining muntazam sayohatlari amalga oshiriladi. Lit.: Antonov V. S., Morozova V. Ya., Chernyaeva F. A., Sovet Arktikasi daryolarining gidrologiyasi, "Tr. Arktika va Antarktika tadqiqot instituti”, 1957, 208-v.; Dobrovolskiy A. D., Zalogin B. S. SSSR dengizlari, M., 1965 yil. Sharqiy Sibir dengizi.
Buyuk Sovet Entsiklopediyasi. - M.: Sovet Entsiklopediyasi. 1969-1978 .
Boshqa lug'atlarda "Sharqiy Sibir dengizi" nima ekanligini ko'ring:
Sharqiy Sibir dengizi ... Vikipediya
Geografik entsiklopediya
Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Novosibirsk o'rtasida siz va taxminan. Wrangel. Maydoni 913 ming km². javonda joylashgan. Oʻrtacha chuqurligi 54 m, maksimal chuqurligi 915 m.Yilning katta qismi muz bilan qoplangan. 5 dan sho'rlanish. daryolar og'ziga yaqin joyda ... Katta ensiklopedik lug'at
SARQIY SIBIR DENIZI, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, siz va atrofingizdagi Novosibirsk o'rtasida. Wrangel. Pl. 913 ming km2. javonda joylashgan. Chorshanba chuqurligi 54 m, maksimal 915 m.Yilning asosiy qismi muz bilan qoplangan. 5% dan sho'rlanish 0 yaqin ... ... Rossiya tarixi
Sharqiy Sibir dengizi- Shimoliy Muz okeani, Rossiya qirg'og'ida, Yangi Sibir orollari va Vrangel orollari oralig'ida. Maydoni 913 ming km2, chuqurligi 915 m gacha.Yirik orollari: Novosibirsk, Ayiq, Aion. Ko'rfazlar: Chaunskaya ko'rfazi, Kolyma, Omullyaxskaya ko'rfazi. Ichkariga tushish ...... Illustrated entsiklopedik lug'at
Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Yangi Sibir orollari va Vrangel orollari o'rtasida. Maydoni 913 ming km2. javonda joylashgan. Oʻrtacha chuqurligi 54 m, maksimal chuqurligi 915 m.Yilning katta qismi muz bilan qoplangan. Sho'rlanish darajasi 5 ‰ dan ...... yaqinida ensiklopedik lug'at
Sharqiy Sibir dengizi- Shimoliy Shimoliy Muz okeani, Novosibirsk o'rtasida siz va taxminan. Wrangel. Bu nom 1935 yilda SSSR Markaziy Ijroiya Qo'mitasi tomonidan Rossiya Geogrning taklifiga binoan berilgan. va haqida. 20-asr boshlarigacha. dengizning o'ziga xos nomi yo'q edi va u ... ... keyin Kolima yoki Indigirskoye deb nomlangan. Toponimik lug'at
Sharqiy Sibir dengizi- Sharqiy Sibir dengizi, Shimoliy Muz okeanining chekka dengizi, Yangi Sibir orollari va Vrangel orollari orasidagi. Gʻarbda Dm boʻgʻozlari boʻylab. Laptev, Eterikan va Sannikov Laptev dengizi bilan, sharqda Uzoq bo'g'oz orqali ... ... bilan aloqa qilishadi. "Rossiya geografiyasi" lug'ati
Sharqiy Sibir dengizi- Sharqiy Sibir dengizi ... Rus imlo lug'ati
Sharqiy Sibir dengizi- (Sharqiy Sibir dengizi) Sharqiy Sibir dengizi, Shimoliy Muz okeanining bir qismi Novosibirsk o'rtasida siz va taxminan. Vrangel, shimolda Yakutiya va Chukotkadan, Rossiyaning Sibir mintaqalaridan ... Dunyo mamlakatlari. Lug'at
Kitoblar
- Sharqiy Sibir dengizi, Zonn Igor Sergeevich, Kostyanoy Andrey Gennadievich, Semenov Aleksandr Vyacheslavovich. Nashr Rossiyaning eng kichik shimoliy dengizlaridan biri - Shimoliy Muz okeanining bir qismi bo'lgan Sharqiy Sibirga bag'ishlangan. Ensiklopediyada gidrografik, geografik ... bo'yicha 600 ga yaqin maqolalar mavjud.
