Oltoydagi Tungurga sayohat. Oltoy Ust-Koksinskiy tumanidagi Tungur qishlog'i: dam olish va turizm

Yozda Chuyskiy trakti bo'ylab harakatlanish juda katta, siz transportdan o'tishni uzoq kutishingiz shart emas. Tuektadan Ust-Kon va Ust-Ko‘ksa orqali Tungurgacha bo‘lgan yo‘nalish unchalik band emas, lekin bu yerda har bir haydovchi katta xaltali ovoz beruvchining Beluxa etagiga yoki undan nariga ketayotganini tushunadi va sayyohlar orasida ularga yordam berish odat tusiga kiradi. Shaxsiy!

Albatta, Oltoy tog'larining barcha ulug'vorligi sizning oldingizda to'liq ochiladi.

M-52 "Chuysky Trakt" federal avtomagistrali juda sifatli, mukammal asfalt va yo'l belgilari ishda kimlar bor.

Avtomobillarimizning asosiy parki to'liq g'ildirakli mikroavtobuslar va jiplardir, chunki tog'larda ishlash uchun eng mos keladi. Ushbu mashinalar yo'lda boshqalarga qaraganda sekinroq bo'lishi mumkin, ammo ular juda muhim muammoni hal qilishadi. Ko'pincha, masalan, marshrutning boshiga yoki yo'l bo'ylab ryukzak bilan yurish uchun 15-20 kilometr masofani bosib o'tishga vaqt sarflamaslik uchun siz yuk va odamlarni tashlashingiz kerak. Bu erda to'liq g'ildirakli transport vositalari yordamga keladi.

Agar sayyohlarimiz mikroavtobuslarga sig'masa, biz katta televizor, yaxshi akustika va Oltoy, piyoda yurish va ekstremal sport haqida filmlar va videolar to'plamiga ega bo'lgan markali avtobusimizni Chibitga chiqaramiz.

2000 rub. bir tomonga, 3700 rub. har ikki yo'nalishda (u erda va orqada).

Bizning transportimizda siz allaqachon gidlar va sayohatning boshqa ishtirokchilari bilan sayohat qilyapsiz, siz darhol bir-biringiz bilan tanishishingiz, qiziqishlaringizni so'rashingiz, Oltoy tog'larining diqqatga sazovor joylari va hayoti haqida tinglashingiz, kafeda ovqatlanishingiz mumkin. Biz ishonamiz.

Chibitda biz an'anaviy ravishda "Nomad" dam olish markazida to'xtab turamiz. Hududda chodirda turar joy barcha turlar narxiga kiritilgan (agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, masalan, uylarda turar joy darhol kiritilgan), ammo siz Nomadda uylarda yoki uylarda qulayroq turar joy buyurtma qilishingiz mumkin.

Tungurga oddiy avtobusda

Tung'urgacha bo'lgan masofa

Novosibirskdan Tungurgacha: 890 km
Tomskdan Tungurgacha: 1200 km
Kemerovodan Tungurgacha: 1000 km
Barnauldan Tungurgacha: 690 km
Biyskdan Tungurgacha: 576 km
Togʻli Oltayskdan Tungʻurgacha: 450 km

Tungurga avtobuslar

Tung'ur bilan to'g'ridan-to'g'ri avtobus aloqasi yo'q! Bunga Ust-Ko‘ksadan keyingi yo‘lning bir qancha qiyin uchastkalari sabab bo‘lmoqda. Ular mashinalar qiyinchilik bilan o'tadigan to'siqlarni ifodalaydi.

Yozda Tog'li-Oltoy avtovokzalidan g'azal ketayotganga o'xshaydi, ammo bu haqda ma'lumot negadir har doim noaniq bo'lib qoladi va bu xalta ko'rinishidagi yuk bilan juda noqulay bo'ladi. Ehtimol, 2017 yilda hamma narsa o'zgaradi.

Avtobusda borish uchun eng yaxshi joy - Ust-Ko'ksa viloyati markazi va undan Tung'urgacha (taxminan 70 km) taksi yoki avtostopda. Haddan tashqari holatlarda siz Ust-Ko'ksada tunashingiz mumkin.

Yana bir variant bor - Multaga boradigan avtobusga o'sha Multaga burilishgacha borish. Shunda Tungurga atigi 33 kilometr qoladi, ammo ularni qanday engish masalasi. Yo Tung'urdan transportga qo'ng'iroq qiling, yoki avtostopda. Umuman. tavsiya etmaymiz.

Oltoy-Poxod avtobusi

2017 yilda biz sayyohlarimizni o'z avtobusimizda tashishni rejalashtirmoqdamiz, Biyskdan Tungurga sayohat narxi 2400 rub. bir tomonga, 4500 rub. borish va qaytish sayohati.

Bu oddiy avtobusga qaraganda biroz qimmatroq, LEKIN! Ajoyib imtiyozlar bor!

1. Tungurgacha bo‘lgan “so‘nggi mil”ni qanday yengib o‘tish masalasini hal qilish shart emas.
2. Zam boshlanishiga kechikmasligingiz kafolatlanadi, chunki instruktorlar siz bilan birga bo'lishadi!
3. Bizning transportimizda siz allaqachon gidlar va sayohatning boshqa ishtirokchilari bilan sayohat qilyapsiz, siz darhol bir-biringiz bilan tanishishingiz, qiziqishlaringizni so'rashingiz, Oltoy tog'larining diqqatga sazovor joylari va hayoti haqida tinglashingiz, kafeda ovqatlanishingiz mumkin. Biz ishonamiz. haydovchi hohlaganda emas, kerak bo'lganda hojatxonaga to'xtang.

Tungurga mashinada

Yo'l

Agar siz Gorniy Oltoydan unchalik uzoq bo'lmagan joyda yashasangiz (masalan, Barnaulda yoki hatto Novosibirskda) va mashinani yaxshi haydasangiz, Tungur qishlog'iga o'zingiz borishingiz mumkin.

Biyskdan Tungurgacha bo'lgan masofa eng qulay yo'lda 576 km ni tashkil qiladi, agar siz Chuyskiy trakti bo'ylab Seminskiy dovoni orqali yursangiz va Tuekta qishlog'iga etib bormasdan Ust-Kan va Ust-Koksa tomon burilsangiz.

Bundan tashqari, Soloneshnoye, Qora Anui, Ust-Kan, Ust-Koksa orqali Tungurga qadar qisqaroq, taxminan 450 km yo'l bor, lekin ko'pincha bu shag'alli yo'l, yomg'irdan keyin esa ko'pincha iflos yo'l.
Shuning uchun, agar sizda jip yoki krossoveringiz bo'lmasa, Chuyskiy trakti bo'ylab haydaganingiz ma'qul - siz tezlikni yo'qotmaysiz!

Diqqat! Navigatorlarning eskirgan xaritalari va navigatsiya dasturlarida dastur sayyohlarni Inya qishlog'idan (Biyskdan 358 km) Tungurgacha bo'lgan yo'l bo'ylab jo'natadi. Ko'rinishidan oddiy va tez trek aslida kutilmagan hodisalar bilan to'la.
Bu marshrutga mashinada kirish mumkin emas! Tog'li yo'ldan piyodalar, otlar, velosipedlar va mototsikllar borish mumkin. Yo'q, bir marta jiplar ushbu yo'nalishdan o'tishgan, ammo hali boshqa ariza beruvchilar yo'q (videoga havola

Avtomobillarimizning asosiy parki to'liq g'ildirakli mikroavtobuslar va jiplardir, chunki tog'larda ishlash uchun eng mos keladi.

Agar sayyohlarimiz mikroavtobuslarga sig'masa, biz televizori, yaxshi akustikasi va Oltoy, piyoda sayohatlari va ekstremal sport turlari haqidagi filmlar va videolarning tematik to'plamiga ega brendli avtobusimizni Tung'urga chiqaramiz.

Biyskdan Tung'urga etkazib berish narxi - 2400 rub. bir tomonga, 4500 rub. borish va qaytish sayohati.

Bu oddiy avtobusdan biroz qimmatroq, LEKIN! Ba'zi nuances bor!

1. 1. Tungurga oddiy avtobuslar ketmaydi!!! Tung'urga eng yaqin nuqta - Multa qishlog'iga burilish bo'lib, u yerdan siz katta yo'lda ovoz berishingiz yoki taksi qidirishingiz mumkin, bu sizga noqulaylik, vaqtni yo'qotish yoki ortiqcha xarajatlarga olib keladi.
2. 2. Bizning transportimizda siz allaqachon gidlar va sayohatning boshqa ishtirokchilari bilan sayohat qilyapsiz, siz darhol bir-biringiz bilan tanishishingiz, o'zingizni qiziqtirgan savollaringizni berishingiz, Oltoy tog'larining diqqatga sazovor joylari va hayoti haqida tinglashingiz, ishonchli joylarda ovqat eyishingiz mumkin. biz ishonadigan kafelar.

Oltoy o'lkasining tumanlari

Hududni tanlang Slavgorodskiy tumani Smolenskiy tumani Charyshskiy tumani Aleiskiy tumani Oltoy tumani Baevskiy tumani Biyskiy tumani Blagoveshchenskiy tumani Burlinskiy tumani Bystroistok tumani Volchixinskiy tumani Yegoryevskiy tumani Yeltsovskiy tumani Zavyalovskiy tumani Zalesovskiy tumani Zarinskiy tumani Zmeinogorskiy tumani Zonal tumani Kalmanskiy tumani Kamenskiy tumani Klyuchevskiy tumani Kosixinskiy tumani Krasnogorskiy tumani Krasnogorskiy tumani Krasnogorskiy tumani Kurtma tumani Krasnoshchesky tumani Krasnoshchesky tumani K. Mixaylovskiy tumani Nemecki tumani Novichixinskiy tumani Pavlovskiy tumani Pankrushixinskiy tumani Pervomayskiy tumani Petropavlovskiy tumani Pospelixa tumani Rebrixinskiy tumani Rodinskiy tumani Romanovskiy tumani Rubtsovskiy tumani Sovet tumani Soloneshenskiy tumani Soltonskiy tumani Suetskiy tumani Tabunskiy tumani Talmen tumani Togul tumani Topchixin tumani Tretyakovskiy tumani Troitskiy tumani Tyumentsev tumani Uglovskiy tumani Ust-Kalmanskiy tumani Ust-Pristanskiy tumani Xabar tumani Tselinny tumani Shelabolixinskiy tumani Shipunovskiy tumani

Oltoy Respublikasining tumanlari

Tumanni tanlang

Oltoy tog'larida u alpinistlar, alpinistlar, ezoteriklar, yogislar, velosipedchilar va mototsiklchilarga yaxshi ma'lum, u yaxshi rivojlangan. turizm infratuzilmasi. Darhaqiqat, keng ko'lamli diqqatga sazovor joylarga qiziqarli turistik marshrutlar tabiiy park va . Va eng muhimi, Sibirning mashhur cho'qqisiga - Beluxa tog'i, Oltoy xalqining qadimiy afsonalari va ertaklarining aurasi bilan hayratlanarli. Hatto qishloqning nomi she'riy, tarjimada shunday eshitiladi "Shaman tamburi" .

Tungur qayerda

Tung'ur qishlog'ining joylashgan joyi: Oltoy Respublikasi,. Qishloq Turkuaz Katunning chap qirg'og'i bo'ylab, daryoning ro'parasida, Tuya past tog'ining etagida 3 km ga cho'zilgan. Shimoliy chegaralar boshqa balandlik bilan qo'riqlanadi - Bayda tog'i , bu Terektinskiy tizmasining bir qismidir (u ochiladi go'zal manzara Tung'ur va Beluxaga). Novosibirsk-Tyungur masofasi - 885 km; Barnaul-Tungur - 693 km; - Tyungur - 541 km; - Tyungur - 449 km; - Tyungur - 59 km.

Tung'ur qishlog'i - tarix va zamonaviylik

1. Tung'ur haqida birinchi eslatma 1876 yilga to'g'ri keladi - o'sha paytda zamonaviy qishloq o'rnida faqat bitta kichik aholi punkti bo'lgan, 1899 yilga kelib ikkita hovli mavjud edi.
2. Qishloq 20-asrning boshlarida tez rivojlana boshladi, 1926 yilga kelib, asosan ruslar - boshqa mintaqalardan kelgan muhojirlar bo'lgan 50 ta xonadon mavjud edi.
3. Hozirda qishloqda 348 kishi istiqomat qiladi, oilalarning aksariyati oltoyliklardir.
4. Bir nechta do'konlar bor, u yaxshi ushlaydi uyali(Beeline).
5. Bu boshqaruv idorasi joylashgan joy. « Tabiat bog'i Beluxa» .
6. Qishloqdagi kichik maydonda P.F haykali o'rnatilgan ommaviy qabr bor. Suxov va Tungur yaqinida fuqarolar urushi paytida oq gvardiyachilar tomonidan otib tashlangan 144 qizil gvardiya askari.
7. 1982 yilda Tungur aholisi Katunning qarama-qarshi qirg'og'iga bepul kirish huquqiga ega bo'ldi - yog'och qoplamali avtomobil osma ko'prigi qurildi. 2014 yilda Tung'ur ko'prigi toshqin paytida sezilarli darajada shikastlangan va hozirda eng yaxshi holatda emas. Shuning uchun 2015 yilda yangi metall ko'prik qurishga qaror qilindi va loyiha 2016 yilda ishga tushirildi.

Mahalliy aholining sayyohlik biznesi bilan shug'ullanishi tobora kuchayib bormoqda, ko'plab oilalar sayyohlarga dam olishlari uchun Tung'urdagi uylarini taqdim etishmoqda, atrofda yakka tartibda sayr qilish va otda sayr qilishni tashkil etishmoqda. Xususiy sektordan tashqari, Oltoy tog'larining mehmonlari Tungurda mehmon uylarida qolishadi; "Green House" dam olish markazlarida va "Tungur", "Vysotnik", "White Gyrfalcon" sayyohlik markazlarida; "Klub-Oltoy" sayyohlik majmuasi.

Tung'ur: atrof-muhitning umumiy ko'rinishi

Oltoy tog'larini o'rganayotgan sayohatchilar uchun Tung'ur eng yaxshi qishloqdir faol dam olish va sarguzasht. Atrofda sadr va lichinkalar hukmron bo'lgan yashil o'rmonlar bilan Alp tog'lari landshaftlari cho'zilgan. Shuningdek, akatsiyalar, mayda qayinzorlar, qush gilosi va yovvoyi atirgul butalari bilan o'ralgan yaltiroqlar bor.

Sharq yo'nalishi

Sharqda tsivilizatsiya tegmagan joylar boshlanadi, aholi punktlari yo'q. Va faqat tog'lar g'azablangan Katunni yaqin quchoqlab siqib chiqaradi. Oltoyning ko'plab eski xaritalarida belgilangan avtomobil yo'li Tungur-Inya Katunning chap qirg'og'ida (Inegen qishlog'i orqali), uzunligi 70 km, aslida u yo'q. Bu boshi berk ko'cha, tuproq yo'l Akkem daryosining og'ziga yaqin joyda tugaydi. Shundan so'ng, to'liq off-road boshlanadi, deb ataladigan narsa "Tungur izi" , Inegenning o'ziga 20 km. Ustida bu daqiqa mazkur uchastkada Tungʻurni toʻgʻridan-toʻgʻri bogʻlaydigan zamonaviy avtomobil yoʻlini qurish loyihasi koʻrib chiqilmoqda.

2006 yilda bir guruh ekstremal sportchilar bir guruh yo'ltanlamas transport vositalarida bunday muvaffaqiyatga erishgan bo'lsa-da, hozircha bu yo'nalish bo'ylab Inegenga mashina haydab bo'lmaydi. Qaerdadir ular vaqtinchalik ko'priklar qurishdi, ba'zi joylarda ular og'ir jiplarni qo'llarida sudrab borishdi, ayniqsa tor joylarda toshlarni kesib, o'tish joyini kengaytirdilar. Bir necha yil ichida piyoda ko'priklar chirigan, yo'l yana vayron bo'lgan va qulab tushgan. Tungur-Inya yo'lidan faqat piyoda, otda, velosipedda va tog 'velosipedida sayyohlar o'tishi mumkin.

• Tung'ur yo'li yaqinida "Salomatlik toshi" - yarmiga kesilgan tosh shakllanishi kabi, uning aybiga 6 kishi osongina kirishi mumkin. Uning shifobaxsh kuchi borligiga ishonishadi: agar siz bo'linish ichida kamida 10 daqiqa tursangiz, sog'lig'ingiz sezilarli darajada yaxshilanadi.
• Yo'lning tepasida siz boshqa noyob toshni uchratasiz - "Vaqt ko'zgusi" , e'tiqodga ko'ra mahalliy aholi Beluxa tog'i bilan astral bog'langan.
• yaqinida joylashgan "Tosh ayollar" - qadimiy hunarmandlar tomonidan yaratilgan, inson yuzlari tasvirlangan baland haykallar.

Marshrut ham tomosha qilishni istaganlar uchun qiziqarli Akkem yutug'i yoki truba - g'uvullash va g'azablanish tor kanyonda yo'l oladi. Tungur qishlog'idan 23 km uzoqlikda joylashgan Katun daryosi bo'ylab 5 km uzunlikdagi jadal va uch metrli shaftlar zanjiri birinchi qiyin raftingdir. Faqat kuchli irodali va jasur sayyohlar uni engib o'tishga qodir, chunki u 4-5 qiyinchilik toifasiga kiradi.

Janubiy yo'nalish

Eng qizig'i Tung'ur qishlog'ining janubida joylashgan. U erdan yovvoyi alp erlari boshlanadi, ular ibtidoiy kuch bilan nafas oladi va hatto murakkab sayyohlarni hayratga soladi. Tungur-Beluxa marshruti Oltoy tog'larida eng mashhurlaridan biri bo'lib, tog' tanlangan yo'lning o'rashiga qarab taxminan 50 km masofada joylashgan. Yo'l davomida sayyohlar ajoyib manzaralardan bahramand bo'lishadi va mashhur tabiiy diqqatga sazovor joylarga tashrif buyurishadi:

• kumush-oq suvlari bilan noyob, uning ortida Katunskiy tizmasi qorli cho'qqilar bilan porlaydi;
• Kucherla daryosi vodiysi va uning oyna yuzasida aks ettirilgan ajoyib (Tungur qishlog'idan 33 km;
• Yetti ko'l vodiysi , suvning turli xil soyalari bo'lgan suv omborlari uchun qiziqarli.

Tung'urning g'arbida Ust-Koksinskiy o'lkasining butun tsivilizatsiyasi - viloyat markazi va Uimon vodiysining qishloqlari (, Terekta,) jamlangan.

Tungurga qanday borish mumkin

Oltoy tog'larining bu ajralgan qismiga tashrif buyuradigan sayyohlar oqimi har yili ortib bormoqda. Tungur qishlog'iga boradigan barcha yo'llar Biyskdan yoki Oltoy tog'larining poytaxti - Tog'li Oltayskdan boshlanadi, siz u erga borishingiz mumkin. shaxsiy avtomobil, hokazo jamoat transporti. Bu shaharlardan Ust-Ko‘ksaga muntazam avtobuslar qatnaydi. Keyin mahalliy avtobuslar va mikroavtobuslar sayyohlarni Tung'urga olib boradi.

1. Gorno-Altaysk-Tungur avtobusi har kuni markaziy avtovokzaldan soat 08:20 da ishlaydi, sayohat 9 soat 25 daqiqa davom etadi, chipta narxi 813,00 rubl.
2. Novosibirsk-Tungur avtobusi Barnaul, Biysk va viloyat markazi Ust-Koksu orqali o'tadi, faqat yozda (payshanba va shanba) soat 19.30 da ishlaydi, narxi 2800 rubl. Parvozni sayyohlik agentligi tashkil qiladi.

Ustida shaxsiy avtomobil marshrut Chuyskiy trakti bo'ylab quyidagi aholi punktlari orqali yotqizilgan:

• Mayminskiy tumani - qishloqlar,;
• Chemal tumani -;
• Shebalinskiy tumani -

Men yozning so'nggi haftasini Oltoyda Altayavtotur yigitlari bilan suratga olishga muvaffaq bo'ldim. To'satdan to'plandi, qaramay emas, balki 3 hafta davomida rahmat, qo'rqmasdan radardan tushish uchun noma'lum tomonga shoshildi. Guruh bilan omadli - jasur uchlik, gidlar bilan omadli - har birida yo'lboshchi bor! Va ob-havo, o'rdak, ular o'zlari bilan iliq, deyarli yomg'irsiz olib kelishdi. biri bo'ylab harakatlaning eng yaxshi yo'llar tinchlik - Chuyskiy trakti, allaqachon baxt. Va Marsga boring! Va Katu-Yarikdan tushish, u erda ular ilmoqlarning birida echkilar podasi bilan uchrashishdi va ular bilan xavfsiz tarqalib ketishga muvaffaq bo'lishdi, echkilarning birortasiga ham zarar yetmadi! Bilasizmi, Oltoy - bu qayta o'ylash, bu odamlar. Qachonki, tosh ustida qanday sirpanayotganingizni ko'rib, ular sizga yordam berishadi, bu juda qimmatga tushadi. Maya - sizning iliqligingiz va pokligingiz uchun sizga katta rahmat - bu unutilmas. Ammo umuman olganda, biz birida 2 turni oldik, chunki maral gullab-yashnadi - va biz yana nimani orzu qilishimiz mumkin edi, lekin Oltoy qo'yib yubormaydi. Bolalar - yo'l, turar joy, ovqat uchun oilangizga rahmat. Va kaichi tinglash - tomoq qo'shiq ustalari! Hammani eslayman va birlik uchun rahmat!

Galina B.

Biz avtoturda edik" Oltin uzuk Oltoy" 30.06.19 dan 07.06.19 gacha. Bu shunchaki ertak))) Dahshatli, changli, bo'g'iq tsivilizatsiyadan, Marsning g'ayrioddiy landshaftlaridan butunlay ajralish, eng toza suv daryolar va oqimlardan, shiddatli sharsharalardan va go'zal tog'lar, hashamatli Teletskoye ko'li, lager joylarida kechqurun sukunat, garchi biz olov yonida gitara bilan qo'shiq aytmagan bo'lsak-da)), qo'llaringiz bilan ko'tarib olish mumkin bo'lgan yulduzlar, so'zlar barcha taassurotlarni etkaza olmaydi. ... Bizning rahbar - instruktor Dmitriy va tashkilotchilar Artem va Mayya bizga shunchaki ko'rsatdi Yangi hayot))) KATTA RAHMAT!!!)))) Sivilizatsiyaga qaytib, ko'zlarimiz yosh bilan ketdik...

Kim ertakga ishonadi va hayotni sevadi va kim qayg'uli va hayot tartibidan charchagan - Oltoyga keling! "Oltin uzuk" bo'ylab sayohatning 7 noyob kunida siz kichik baxtli hayot kechirasiz: Oltoy tabiatining eng yaxshi durdonalarini ko'rasiz, ajoyib instruktor Dmitriy va loyiha rahbarlari Mayya va Artem bilan tanishasiz. Hamma yigitlar o‘z yurtiga mehr qo‘ygan, odamlarga quvonch baxsh etishga tayyor. Katta raxmat!!!))))

Svetlana, Sankt-Peterburg

2019-yil 8-14-iyun kunlari Oltoyda bo‘ldik! Maya, ajoyib sayohat uchun butun oilamizdan rahmat! Guruhimizni eslaymiz)), ️Biz "foydalanishlarimiz" bilan faxrlanamiz!Oltoy "tushunib bo'lmaydigan tuyg'ularni keltirib chiqaradi;)"!Nima demoqchi ekanligimni tushunish uchun uni o'zingiz ko'rishingiz kerak! Sir ... Lazzat .. Inoyat ... Va .. Ishingiz uchun Yer va Mayyaga rahmat;))) Men Oltoy haqida ajoyib she'rlar topdim va ularni sharhga joylashtirdim: Oltoy - dasht uzra yulduzli osmon, Bezatilgan ko'llarning yuzasi; Oltoy - zanjir bo'lib ketayotgan bulutlar Moviy tog'lar yonbag'irlarida; Bo'ronli daryolar va sharshara qo'shig'i, O'rmonlarning hayotbaxsh havosi, Tunning jaziramasi va tungi salqinligi, Kamalak orzularidan gullar ... Oltoy! Sizning ajoyib go'zalligingiz haqida ko'plab qo'shiqlar yaratiladi! Siz juda ko'p qirrali va ajoyibsiz, Yorqin tush haqidagi ertak kabi! (I. Serebrova)

Tatyana P

O'zining orzusini amalga oshirdi - borish yurish Oltoyda. Mayyaning tavsiyasi bilan men Beluxaga sayohatni tanladim. Men xursandman! Taassurotlar dengizi! Ob-havo bizga juda omadli keldi, biz butun dasturni yakunladik. Bir kun ham behuda ketmadi. Barcha fasllarda, oxirgi kuni noldan past haroratgacha ushlangan. Bu esa uni yanada ta’sirchan qildi. Kompyuter monitorida o'tirib, hayratda chiroyli suratlar, Men "u erda" va ayniqsa "orqaga" (yomg'irdan keyin) yo'lni engish juda qiyin bo'ladi deb o'ylamagan edim. Lekin! Endi suratlarimga qarab, yana u yerga bormoqchiman. Tashkilotchilar Mayya va Artemga va bizning rahbarimiz Vitaliyga ko'p rahmat eng yaxshi bayram!

Evgeniya, Novosibirsk

Oltoy bilan tanishuvim 2018-yilning yozida sodir bo‘ldi.Keyin “Oltoyning oltin halqasi” ajoyib gid Mayya bilan menga Oltoyning ajoyib, betakror tabiatini ochib berdi. Bu sayohat shunchalik unutilmas ediki, kelajakda uzoq may bayramlari yaqinlashganda, men ikkilanmasdan yana Oltoyga qaytishga qaror qildim! Va yana - Maya va Artyom bilan uchrashganda ajoyib his-tuyg'ular, do'stona jamoamiz a'zolari bilan samimiy muloqot, qo'shiqlar va kulgili hikoyalar bilan kechki uchrashuvlar va nihoyat, asosiy mo''jiza - pushti tog'lar - Maralnikning gullashi!!! 5 kunlik sayohatimiz davomida biz juda ko'p qiziqarli narsalarni ko'rdikki, bizning umumiy WhatsApp chatimiz hanuzgacha xotiralar bilan g'uvillab turibdi! Maya, Artyom, mamlakatning turli burchaklaridan kelgan odamlarga Oltoyni ko'rish, tushunish va hayratda qolish imkoniyatini berganingiz uchun rahmat! Men, albatta, yana bu erga qaytaman!!!

Alyona. Yekaterinburg

Mayushka, siz ajoyib, yorqin, jasursiz! Oltoy sehrli. Qaytib keldi va bu etarli emasligini tushundi. Men ko'proq narsani xohlayman !!! Tel-Avivdan salom

Biz 2019-yil avgust oyining ikkinchi yarmida, Oltoyning Oltoy halqasi gastrollarida dam oldik. So'z bilan bo'lmaydigan taassurotlar! Ta'riflab bo'lmaydigan tabiat - tog'lar, bo'ronli daryolar, erkin o'tlayotgan otlar, sigirlar, echkilar va ba'zan cho'chqalar))) Albatta, Oltoy katta, lekin biz, bizning fikrimizcha, eng ko'p narsani ko'rganmiz. Chiroyli joylar, marshrut juda yaxshi rejalashtirilgan, buning uchun tashkilotchilar Artem va Mayyaga, shuningdek, ularning yordamchi o'qituvchilari Vitaliy va Veronikaga katta rahmat. Shuningdek, haydovchi Vyacheslavga qulay va xavfsiz haydash uchun rahmat! Siz birgalikda biz uchun bu unutilmas bayramni yaratdingiz! Men nafaqat ajoyib marshrut haqida, balki biz qanchalik mazali va ko'p ovqatlanganimiz haqida ham aytib o'tmoqchi edim - biz uyda unchalik ko'p ovqat pishirmaymiz va unchalik ko'p ovqatlanmaymiz!))) Va biz ham shunday edik. guruhga omad! PisUCHARTsy, hammaga salom!! Bunday birlik, o'zaro yordam va universal ijobiylikni kamdan-kam ko'rasiz. Barchangizga katta rahmat!!

Qishloq boshida Katun bo'ylab osma avtomobil ko'prigi bor. Qishloq juda katta sayyohlik markazidir. Tung'ur eng yaqin mahalliylik Beluxa tog'iga boradigan yo'lda va ko'plab tog', piyoda, ot va suv sayyohlik yo'nalishlarining boshlang'ich nuqtasi. Tung'ur yaqinida bir nechta turistik bazalar mavjud bo'lib, ular tashkil qiladi yurish Kucherlinskoye va Akkemskoye ko'llariga, ot minish, rafting va piyoda, Kuzuyak dovonidan o'tib, Akkem daryosiga ko'tarilish mumkin bo'lgan Beluxa etagiga sayohat. Yoki otda va piyoda - daryo bo'ylab. Kucherla va Qoratyurek orqali Akkem ko'liga va Beluxa etagiga o'tadi. Qishloqda siz ot izi yoki tovarlarni yetkazib berish uchun otlarni ijaraga olishingiz mumkin. Tungʻur doʻkonlarida mahalliy asalarichilikdan olingan togʻ asallari sotiladi.

Tung‘ur qishlog‘iga kiraverishda, Katun qirg‘og‘ida katta yo‘lning o‘ng tomonida 1918 yil avgustida oq gvardiyachilar tomonidan mag‘lubiyatga uchragan qizil gvardiya otryadi qo‘mondoni Pyotr Suxov haykali o‘rnatilgan. Qishloqda pochta va mobil aloqa mavjud.

Katun daryosining oʻng qirgʻogʻida, Tungʻur qishlogʻi roʻparasida “Vysotnik” lageri va Kucherla sayyohlik majmuasiga kiruvchi “Tyungur” oromgohi joylashgan.

Barcha oromgohlarda turizmning ma'lum bir turi (rafting, ot minish, piyoda sayr qilish, alpinizm) bo'yicha ixtisoslashgan tajribali o'qituvchilar mavjud.

Men bir xil mavzudagi fotosuratni ko'p marta ko'rganman - Tog'li ko'l, unda osmon aks etadi, undan keyin darvozaga o'xshash bir juft qorong'u tog'lar va ularning orqasida - eng cho'qqilardan muz va qordan iborat ulkan porloq devor. Men bu Oltoyda ekanligini va o'sha tog' devorining bir joyida - Beluxa (4509 m) ekanligini bilardim. eng yuqori nuqta Sibir, ko'plab xalqlarning muqaddas tog'i va Rerichga ko'ra - Shimoliy Kailash. Agar Oltoy yo'llari bo'ylab sayohat qilish Novosibirsk va mahallaning boshqa viloyatlarining vakolati bo'lsa, unda odamlar Oltoyning tog'lari va daryolariga butun mamlakatdan borishadi va hatto men maktabda bo'lganimda, bizning turistik klubimiz rahbari bu yerdagi guruhlarga rahbarlik qildi. Suratdagi joy Oltin tog'larning eng mashhur trekking diqqatga sazovor joyi Akkem ko'li bo'lib chiqdi. Va men o'zim sayyoh bo'lmasam ham (yana bir bor ishonch hosil qilishim kerak edi), tajribali Olga men bilan birga yurdi va Akkemga bir haftalik sayohat mening cho'qqisiga aylandi.

Akkem kampaniyasi haqidagi hikoya uch qismdan iborat bo'ladi: Tungurning oxirgi qishlog'idan yuqoriga ko'tarilish yo'li (shu jumladan pastga tushishdan olingan tasvirlar), Akkem ko'li va uning atrofi, Yarlushka va Yetti ko'lgacha bo'lgan radiallar. Men Ust-Konni ko'rsatdim, lekin u bilan Tung'ur orasida Ust-Ko'ksa va Uimon vodiysi ham bor, uni Akkemdan keyin ko'rsataman. Va so'zboshi o'rniga -.

Katunning yuqori oqimida unumdor Uimon cho'li, Eski imonli Belovodie bor. Uning orqasida kichik Katandin cho'li joylashgan bo'lib, uning egalari podshoh davrida Sibir armiyasining Bikatun chizig'ining kazaklari edi, ularning himoyasi ostida Vasiliy Radlov birinchi bo'lib 1865 yilda arxeologlarini qazishdi. Tyungur - shaman tamburi. Tung'ur orqasida yo'llari yo'q, siyrak tog'lar bor, 70 kilometrdan o'tib, sakrab chiqish mumkin. Pastki oqimdagi ko'rinish, Tungurdan deyarli barcha kadrlar qaytib ketayotganimizda, biz bu erdan ketayotganimizda olingan - va bu unchalik oson emas, chunki bu erda muntazam transport yo'q, Katandadagi favqulodda ko'prik tufayli uning o'tishi rasman taqiqlangan, va norasmiy mikroavtobus "Faqat mahalliy aholi uchun" ular ham vaqti-vaqti bilan jarimaga tortiladi - men ular atrofida sayyohlarni tashish uchun sudlangan deb gumon qilaman.

Yuqori qirg'oqda - Qizil Armiya qabri. Katunning yuqori oqimida Oltoy uchun fuqarolar urushining cho'qqisi ham bo'ldi va aslida yarim afsonaviy janglarning qahramonlari. 1918 yilda Tungur yaqinida Pyotr Suxov Oltoy cho'lida "oqlar" tomonidan mag'lubiyatga uchragan va tog'lar bo'ylab chekingan qizil partizanlar otryadi bilan vafot etdi. 1921 yilda Katanda o'z uyida Rossiyani Mo'g'uliston hududidan ozod qilishga uringan Bikatun kazaklarining so'nggi atamani Aleksandr Kagorodov o'ldirildi. Mahalliy aholi esa uning o‘lmaganiga, Xitoyga ketganiga ishonishgan va qizillarga qo‘l yuvish osonroq bo‘lgan. Bu erda, albatta, Suxov dam oladi:

Tung'urda dumaloq uy ham bor - aniq Uimon tendentsiyasi:

Va qattiq zanglagan jalopilar, mahalliy aholi faqat turizm bilan yashamasligini eslatadi. Tung’urda oltoyliklarni ko’rdim, lekin menga bu asosan rus qishlog’idek tuyuldi.

Va Katunning orqasida - sincap va Oltoydagi eng baland Katunskiy tizmasi, undan Katunning o'zi murakkab spiralda oqadi. Bu, men tushunganimdek, Kucherlinskaya vodiysi va odatda ular u bo'ylab yuqoriga va Akkemskaya bo'ylab pastga tushishadi. Ammo vodiylarni ajratib turadigan Qora-Turek dovoni bilan bunday yurish o'n kun yoki hatto bir-ikki hafta davom etdi, menda yo'q edi. Aslida, dinamik yo'l sayohatlari va tog' trekkinglarini bir sayohatda birlashtirish g'oyasi, yumshoq qilib aytganda, unchalik muvaffaqiyatli emas edi - sayohatning ko'p qismida biz foydasiz (trekking qismidan tashqari) yuklarni tashishga majbur bo'ldik. rostini aytsam, trekking uchun oz vaqt, lekin biz allaqachon isrof qilishga muvaffaq bo'ldik.

Beluxa Tungur tepasidagi tepaliklardan, birinchi navbatda Bayda tog'idan yaqqol ko'rinadi. Katundan 12 kilometr pastda, Akkemning deyarli ro'parasida, Turg'unda daryosining og'zi joylashgan bo'lib, u erda turkiy davrlarning butun "ajoyib etti" kezer-tashlari ("tosh jangchilari") saqlanib qolgan. Lekin u yerga borishning bir kuni bor, mashina ijarasi esa minglab yetmaydi, men o‘sha safarda ko‘p “tosh ayollar”ni ko‘rdim. Keling, ko'prikdan o'tamiz:

Katun bo'ylab osilgan ko'prik birinchi va oxirgi emas, tom ma'noda Tung'ur ustida osilgan:

U 1982 yilda ochilgan va men tushunganimdek, o'sha paytdan boshlab sayyohlar Akkem va Kucherlaga oqim bilan oqib kelishgan:

Va agar Tungurning o'zi chap qirg'oqda tursa, Katun orqasida - uning lager joylari. “U yerga” ketayotib, “Oq Krechet” lagerida tunab qoldik, unga aka-uka o‘xshagan ikki o‘g‘il xizmat qildi. Bular xizmat xodimlari emas, balki "Oltoy tomonidan sehrlangan" klassiklar edi, ular akalariga tog'larga borishlariga yordam berishdi va buning uchun ozgina pul olishlari biz uchun ham, ular tomonidan ham konventsiya sifatida qabul qilindi. Ammo yigitlar narsalarni saqlash xonasiga olib borishdan bosh tortishdi - kundan-kunga "White Gyrfalcon" qish uchun yopildi. Qo'shni "Bayri" sayyohlik bazasi allaqachon yopilgan - va bu sentyabrning birinchi kunlarida! Bu erda faqat "Vysotnik" butun yil davomida lager va o'rmon mehmonxonasi funktsiyalarini birlashtirgan holda ishlaydi. "Vysotnik" va bu vodiylarning ikkalasini ham ushlab turadi, turli xil kastinglarni tashkil qiladi. Akkemda uning "filiali" bor, uni bu erda oddiygina "Yuqori Vysotnik" deb atashadi va biz ham u bilan tanishishimiz kerak edi.

"Vysotnik" da biz qaytishda tunab qoldik - va men har qanday pul uchun bu erda tunashga borishimni tushundim. Birinchidan, biz qattiq holdan toygan edik va yomg'irda teriga ho'l bo'ldik, ikkinchidan ... sayyoh yo terlamasligi yoki qishda suzishi kerak: men yuvinishni juda xohlardim. Yozda umumiy xonada uxlash uchun sumkalar bilan turistlar uchun boshpana mavjud, ammo sentyabr oyida u allaqachon yopilgan va tanlov chodirni o'rnatish yoki yuqoridagi ramkadan mehmonxonada tunash edi. U erda qulayliklarga ega xonalar bir kishi uchun 1500 rubl, qulayliklarsiz - 1200. Shu bilan birga, quritish uchun nam lattalarni osib qo'yadigan joy yo'q edi, suv isitgichi quvvati bir yarim kishiga mo'ljallangan va ehtimol Wi-ning yo'qligi. -Fi, Tung'urda optik tola yo'qligi bilan izohlanadi. Xonalarda ovqat eyish va ovqat saqlash ham taqiqlangan, ammo buni kim nazorat qiladi? Aks holda, "Vysotnik" yaxshi edi - shinam hudud, muloyim xodimlar, kafeda ajoyib taom (lekin qimmat), turistik ofisda ular mijozlarga e'tiborli, bu bizga "u erda" yo'lda yordam berdi. Va bu erda tog'larga sayohat paytida chap bagaj idorasidan foydalanish uchun joylashish shart emas.

Bundan tashqari, alohida shou mavjud. Ertalab bizni parvona shovqini xonadan chiqarib yubordi:

Kichkina vertolyot keldi - engil amerikalik "Robinson R66", yuk bo'limiga ega besh o'rindiqli. Og'ir vertolyotlar, men Sibirda ko'rganimdek, faqat rus va sovet vertolyotlaridir, ammo kichik "uchar mashinalar" xuddi chet eldagi "Robinsonlar" dir, ular pervanel ostida o'ziga xos ustunga ega:

Vertolyot sayohatlari Oltoyda juda mashhur o'yin-kulgidir va bu bizning oramizda pulli odamlar unchalik kam emasligini ko'rsatadi. Beluxa parvozi bilan 40 daqiqalik havo ekskursiyasining narxi 70 ming rublni tashkil qiladi va bu R66 Tungurdagi oraliq qo'nishdan (aftidan yonilg'i quyish uchun) uchayotgan edi. Ramkada - vertolyotning butun kabinasi, mashinadan unchalik farq qilmaydi. Men tushunganimdek, bu yerda 4 nafar sayyoh va bir instruktor uchib ketyapti, tur avtomatik ravishda o‘qiladi.

U bu vertolyotdan sayyohlarni Akkemskoye ko'liga tushirish yoki u yerdan olib ketish vositasi sifatida foydalanish mumkinmi yoki yo'qligini aniqlamadi, ikkala holatda ham Beluxani ko'rsatgan. Piyoda borishga dangasa bo'lganlar uchun mashhurroq variant - bu ot, lekin vertolyotga teng narxda: birinchidan, bitta emas, ikkita toychoq turistni yuk bilan olib yuradi (biri o'zi uchun, ikkinchisi ryukzak uchun); ikkinchidan, karvon boshiga instruktor boradi, uning otiga bir xil stavkada alohida haq to‘lanadi; uchinchidan, siz har bir ot uchun bir xil tariflarda qaytish uchun alohida to'laysiz. Ya'ni, hisoblash formulasi quyidagicha: otlar soni \u003d (sayyohlar soni) x2 + 1 va biz bularning barchasini kunlar soniga + 1 ko'paytiramiz. To'yni ijaraga olish kuniga 1500 turadi, ikkitasi uchun biz chiqdik 15 dan 22 ming rublgacha , uning yarmidan uchdan bir qismi instruktorning qaytishiga sarflanadi.
O'tkazishni soddalashtirishning eng oson varianti - "shishige" (yuk GAZ-66) uchta qayinga olib borishdir. Gap shundaki, Akkem Katunga Tungurdan (xarita) taxminan 15 kilometr pastda oqadi va unga borish uchun siz zerikarli o'rmon yo'li bo'ylab Kuzuyak dovonini bosib o'tishingiz kerak: sayohatning birinchi kuni juda ko'p narsalarni va'da qiladi. harakat va bir nechta ko'zoynaklar. Taksi "shishiga" 10 ming rubl turadi, bu hatto katta guruh uchun arzon, lekin 1100 rubl uchun yolg'iz sayyohlar (100 rubl - "Vysotnik" komissiyasi) tez-tez uchraydi. Kechqurun esa “Oq krechet”ga jo‘nab ketganimizda, ertaga hech qanday imkoniyat yo‘qligini va ular taklif qilishlari mumkin bo‘lgan maksimal narsa shu pul evaziga Akkem og‘ziga raftingda qatnashish ekanligini aytishdi. Biroq, ertalab to'satdan uch qayinga bir nechta materiallar va yuklarni olib ketayotgan mashina topildi va bizning xohishimizni unutmagan Vysotniki qizlari menga qo'ng'iroq qilishdi. Ikki kishi uchun 2200 to'lash yoki to'lamaslik, Olga va menda hatto savol ham yo'q edi. Soat 11 da jip Vysotnik darvozasi oldiga kelib, bizni Kucherlaga - haqiqiy "oxirgi qishloq" ga uch kilometr nariga olib bordi:

Agar Tungur menga asosan ruscha tuyulgan bo'lsa, Kucherla deyarli Oltoy qishlog'idir. Kucherlaning ko'plab uylarida chaklar - an'anaviy Oltoy tirgaklari mavjud. Chunki bu yerdagi ot hashamat emas, balki transport va daromad vositasidir:

Kucherlaning qayerdadir bizni “shishiga” kutib turardi. Kuzuyak yo'lida ularni shu tarzda topish mumkin, ammo boshqa sayyohlarning fikriga ko'ra, ular har qanday nuqtadan odam boshiga 1000 dan olishadi va savdolashmaydi.

Yog'och ko'prikda "shishiga" Katun daryosidan ham ko'proq firuza, Kucherla daryosini kesib o'tdi. Kucherlinskaya vodiysi, Akkemskaya vodiysi bilan solishtirganda, yanada go'zal va yumshoqroq, ammo ayni paytda uzunroq hisoblanadi va alp ko'llarining go'zalligi va u olib boradigan deyarli kilometr uzunlikdagi Mushtuayri muzliklari-muzliklariga kirish juda qiyin. , va qoida tariqasida, sayyohlar undan Kara-Turek dovonigacha Akkemuga yo'l olishadi, ular bo'ylab pastga tushadilar. Ko'prikning parchasiga va bir dasta jurnalga e'tibor bering - ko'prikni bir necha yil oldin suv toshqini yuvib ketgan, ammo o'shandan beri yangi, shuningdek, yog'ochdan qurilgan.

Ko'prik orqasidagi yo'l asosan shunday ko'rinadi va hatto UAZlar ham yomg'irdan keyin bu erda yurmaydi - faqat shishiga, faqat qattiqqo'l! Uning bo'ylab to'pig'igacha sirpanchiq loyda yoki chetida, beligacha nam o'tda yurish naqadar qiziqarli edi...

Kucherladan bir necha kilometr uzoqlikda o'zining kengligi ikki kilometr bo'lgan ulkan o'tloq, undan keyin o'rmonlar va yana iflos tuproq yo'l bor. Oddiy o'rmon, hech qanday go'zalligi yo'q, yurish uchun soatlab ketadi. "Smeta piyoda oyoq osti bo'lardi!" bir-birini so'zsiz tushunib, Olga bilan o'ylardi. Ushbu yo'lning 22 kilometridagi yagona ajoyib joy aslida Quzuyak dovonidir (1513 m). U "Kucherlinskaya" tarafidan 700 metr, "Akkem" tomondan 500 metr balandlikda ko'tariladi va unga chiqish ekstremal emas, balki shunchaki zerikarli va qiyin.

Siz daryolar bo'ylab cho'zilgan Tungur va Kucherlani ko'rishingiz mumkin:

Bu esa allaqachon Kuzuyakdan narigi pasayish bo‘lib, uzoqqa boradigan chuqur Akkem vodiysi yaqqol ko‘rinib turibdi. Yoritish qanday o'zgarganiga e'tibor bering? Quyoshda, bu vodiyda g'ayritabiiy yorqin ranglar mavjud:

Bu erda yo'l endi nam emas, balki chang edi. Bir-ikki marta biz tomon yurgan sayyohlarni ko‘rdik, Quzuyak ortidagi ba’zi joylarda pichanzorlar, panjaralar ko‘rinib qoldi.

Qaytish yo‘li ancha og‘ir edi – havo yomonlashdi, ikki kun ketma-ket yomg‘ir yog‘di, yo‘llar har tomondan supurib ketdi, lekin bu safar imkoniyat bo‘lmadi. Shunday qilib, biz yurdik va bizning sa'y-harakatlarimizni yorqinroq qilgan yagona narsa dovonning "Akkem" tomonida mo'l-ko'l o'sgan yovvoyi itburchak edi - biz uni kelajakda ishlatish uchun yig'ib oldik va keyin yana bir necha kun choyga pishirdik. yurish.

Keng "bump" o'lchagichning zigzaglari tor va tik yo'llar bo'ylab qulay tarzda kesiladi. Nishablarda, ildizlar bilan birlashtirilgan loy unchalik silliq emas, lekin pasttekisliklarda juda yomon botqoqlar bo'lishi mumkin. Bu yo'llar piyodalar uchun emas, balki ba'zida bizga duch keladigan otliqlar uchun:

Dovonga ketayotib, to‘satdan oyog‘im ostidagi itga ko‘zim tushdi. Atrofga qarasak, biz karvonni ko'rdik, lekin faqat boshqasi:

Bu erda sayyohlarni misantropik o'qituvchi bilan haydash emas, balki qurolli qo'pol oltoylar edi va otlar chavandozlarga qaraganda ko'proq edi va har bir otda eng muhimi kartoshka qopiga o'xshash narsa osilgan edi. Bir darajaga ko'tarilib, rahbar bizga baqirdi: "Qizilga sakrab o'ting! Kucherlaga 1000 rubl!", Aftidan, odam otni egarlay olmasligini chin dildan anglamagan.

Men keyingi oltoylikdan qayerdan ketayotganingizni so‘radim, u menga “Sizni nima qiziqtiradi?” deb javob berdi. shunday ohangda, go'yo keyingi savol uchun yelkasidan miltiq olib, o'q uzardi. Faqat ularni bir qarashda ko'rganimizdan so'ng, biz ular konuslar ekanligini va sumkalardagi "kartoshkalar" - ba'zi uzoq uchastkalardan sadr konuslari ekanligini angladik, ularning joylashuvi, albatta, ular porlashni xohlamadi. Karvon bilan bo'lgan uchrashuv men uchun hech bo'lmaganda qiyin qaytish safarini oqladi.

Keling, sayohatning quyoshli boshlanishiga qaytaylik. Bir payt butalar orasidan bir qishloq paydo bo'ldi - u erda qish uchun saqlash uchun "shishiga" materiallari olib kelingan kichik lager bor. Bizni keng o‘tloqdan yana yarim kilometr oldinga olib borishdi va xalq orasida “Uch qayin” nomi bilan mashhur bo‘lgan mana shu ochiqlikka qo‘ndik. Qayinlar shu yerda uchdan ortiq, va qaysi biri kliringga nom bergan - men bilmayman.

Bu yerda bir-ikkita butunlay tashlandiq uylar bor, yo‘lda “u yerga” ketayotib, ulardagi dasturxonda ovqatlandik, qaytib ketayotib u yerda tunash uchun joylashdik, tom ma’noda ho‘l: og‘ir yursangiz. bir necha soat yomg'ir yog'sa, hech qanday yomg'ir va kurtkalar saqlamaydi. Ichkarida chodirdan ko'ra issiqroq emas edi, lekin chodirdan farqli o'laroq, uy allaqachon turdi. U hayoti davomida ko'p narsalarni ko'rgan, ehtimol:

Shunday qilib, biz 22 kilometr yurdik. Keyingi yo'l ko'rsatganidek, biz ularni bir kunda bosib o'tmagan bo'lardik: men tog'larga qanday borishni bilmayman va Olga uch yil davomida piyoda yurmasdan kuch va epchilligini yo'qotdi. Bundan tashqari, u katta guruh bilan yurishga odatlangan va shuning uchun ryukzak qanchalik engil bo'lmasin, u yo'lda ko'tara oladiganidan ko'ra ko'proq narsaga erishdi. Men uni tushirishim mumkin edi (va oxir-oqibat men 30 kilogrammdan ko'proq yuk ko'tardim), lekin faqat turistik masalalarda - chodir tikish, ovqat pishirish - mendan o'tin yig'ish va suv olib kelishdan boshqa foydasi yo'q edi. ariqdan, shuning uchun biz 3 soatga o'rnatdik, lekin biz umuman 4 soat yig'ildik.Ya'ni biz kuniga 7-8 soat davomida o'rtacha (shu jumladan to'xtashlar) tezligi 1 km / soat yuqoriga va 2 km yurardik. / h pastga, agar to'g'ri chiziqda o'lchangan bo'lsa. Tung'urdan Uch qayingacha - yo'l bo'ylab 22 kilometr; Uch qayindan Akkem ko'liga - to'g'ri chiziqda taxminan bir xil, ya'ni 1,5-2 baravar ko'p. Favqulodda vaziyatlar vazirligi va chegarachilar Akkem so'qmoqlaridan bir kunda o'tishadi (bu ularning me'yorlariga kiritilgan), oddiy sayyohlar - Tung'urdan 2-3 kun va 1-2 kun orqaga, lekin biz Uch qayin va 2 dan 2,5 kunga chiqdik. kunlar Tung'urga tushdi.

Yoki biz sekinroq borishimiz mumkin edi, lekin Akkem izi yovvoyi tayga emas, balki park. Ehtimol, Chuyskiy trakti "abadiy" davrda xuddi shunday ko'rinishga ega edi - kengligi kamida bir metr va yo'lda tushgan daraxtlarning ehtiyotkorlik bilan kesilgan tanasi bilan. Ko'pgina yo'llar kanmi va ildizlar bilan to'la va agar ular tushishda deyarli xalaqit qilsalar, ular ko'tarilishda juda ko'p yordam beradi, o'ziga xos zinapoyani hosil qiladi va har qanday ob-havoda bu erga borish silliq emas.

O'ng tomonda daryolar tik toshli kanallarda oqadi:

Chap tomonda, daraxtlar ortidan ba'zan devor paydo bo'ladi va vahshiy Akkemning shovqini eshitiladi:

Yo'lda vilkalar bor, lekin ularning barchasi shartli - novdalar maksimal bir necha yuz metrdan keyin birlashadi. Va izning butun uzunligi bo'ylab har 2-3 kilometrda yoki undan ham tez-tez - Glades. Sayyohlar ularni shu qadar chuqur ishlab chiqdilarki, Maps.me’da boshqalar lager sifatida belgilangan. Ko'pchilik soslar, bankalar tuz yoki shakar, shisha suv qoldirgan - agar mensimasangiz, uni oling va foydalaning! Bu erda yurish xavfli emas - agar siz ikkala oyog'ingizni sindirib qo'ysangiz ham (bu erda buni qilish unchalik oson emas), keyin bir necha soatdan keyin (va ehtimol undan oldinroq) boshqa sayyohlar o'tib ketishadi va agar ular o'zlariga yordam bermasalar, yuqori qavatdagi Favqulodda vaziyatlar vazirligiga xabar beradilar. Ammo bu o'z-o'zidan qurilgan infratuzilmaning salbiy tomoni bor - o'tin etishmasligi. Hatto ko'pchilik tozalagichlardagi yog'och chiplari ham deyarli toza tanlanadi va ularni tozalashning uzoq tumanida bir pishirish uchun yig'ish uchun bir soat kerak bo'ladi.

Mahalliy yo'llarning asosiy belgisi - ot go'ngi. Agar siz uni anchadan beri ko'rmagan bo'lsangiz, demak, siz noto'g'ri yo'ldan borishga muvaffaq bo'ldingiz. Ammo, kutilganidan farqli o'laroq, juda ko'p axlat yo'q - qaerdadir bir varaq qog'oz yoki qalay quti yotibdi, lekin men butun iz bo'ylab hech qachon o'z-o'zidan chiqindilarni ko'rmaganman. Uyda ishlab chiqarilgan pechka yoki butun hippi lageri uchun burbulatorga o'xshash temir parcha mahalliy axlatning eng katta namunasi edi va bu, ehtimol, axlat emas, balki "ishlaydigan" qarag'ay elakidir. Va bu sayyohlarning xushmuomalaligi emas (oyiga bitta chorvachilik kompaniyasi butun yo'lni ilon holatiga tashlash uchun etarli), shunchaki Oltoyda ular tozalash kerakligini tushunishadi va ko'ngillilar va o'qituvchilar tozalikka rioya qilishadi. Akkem izi. Aytishlaricha, bu oxirgi sabab emas - axlat ayiqlarni o'ziga tortadi, ular bilan bog'liq muammolar bu erda kerak emas. Ammo agar siz Goga bilan uchrashsangiz - u erkak ekanligini unutmang!

Haqiqatan ham yo'lda ko'rish uchun ko'p narsa yo'q. O'rmon va o'rmon, zich va nam va tog'lar juda ko'p eslatmaydi go'zal manzaralar, izi bo'lgan vertikal tekislikdagi sinusoid qancha.

Ko'zni quvontiradigan yagona narsa - bu tirik mavjudotlar - masalan, yong'oq. Ularning bunchalik kulgili ekanligini bilmagandim.

Bu erda sincaplar asosan qora rangga ega va ular juda ko'p:

Va oyoq ostidagi toshlarda bunday qora o'rgimchaklar, to'g'rirog'i, pichanchilar ko'p yugurishadi:

Uch qayin orqasidagi so'qmoqning eng qiyin qismi bo'lib chiqdi - doimiy tik cho'qqilar, ba'zan istehzoli tushishlar bilan almashtirildi: agar umumiy yo'nalish yuqori bo'lsa, unda har bir tushish yangi ko'tarilishni va'da qildi. Bundan tashqari, Olya uning yuk ko'tarish qobiliyati pasayganini darhol anglamadi va men to'xtashni xohlamadim va natijada birinchi kilometrda u safar oxirigacha o'zini o'nglay olmasligi uchun o'zini haddan tashqari oshirib yubordi. Vaqti-vaqti bilan biz boshqa sayyohlarga duch keldik va ularning ryukzaklari biznikidan ikki baravar kichik edi - va afsuski, ularning qanday qilib muvaffaqiyat qozonishini tushunish uchun menda juda kam tajriba bor. Biz kunduzi taxminan 6 "to'g'ri" kilometr yurdik va oqshom chog'ida Akkemskaya Pad oqimi yaqinidagi kurum ostidagi toshlar orasida tunash uchun turdik. Kampaniya tugaguniga qadar men bu joyni Iblisning o'tloqi deb atadim, chunki charchoq va tushkunlik asosida juda kamtarona natijalar bilan bu erda men Olga bilan epik janjal qildim.

Va ertasi kuni Beluxa bizni yarashtirdi. Bir vaqtning o'zida biz vilka ko'rdik - bir yo'l yuqoriga, ikkinchisi pastga tushdi va Olga bu qismlarga qilgan o'tmishdagi sayohatidan ma'lum bir Quyi Akkem yo'li haqida esladi, u erda butalar va kurumlar orasidan o'tishi kerak edi. Shuning uchun u yuqoridan razvedkaga bordi, men esa pastdan va pastki yo'l ko'proq bosib o'tganini tezda anglab, ryukzaklarga qaytdim. Va tepaga qarasam, tayga ortidagi sincaplar porlayotganini ko'rdim va:

Va men o'shanda bu Beluxaning o'zi va dumaloq Delaunay cho'qqisi (4260 m) ekanligini bilmasdim. Rossiya tomonidan ular gumbaz va piramidaga o'xshaydi, agar xohlasangiz - Pasxa keki va Pasxa kabi. Oltoyliklar uni Kadin-Baji deb atashadi, bu Katunning boshlig'i degan ma'noni anglatadi, lekin shu bilan birga Katunning o'zi "Xonim" degan ma'noni anglatadi, keyin Beluxa oddiygina Boshning Boshidir. Oltoy e'tiqodiga ko'ra, uning tepasi bizning dunyomizni samoviy dunyo bilan bog'laydigan va unga yaqinlashadigan kanaldir. muqaddas tog' hatto shamanlarga ham taqiqlangan. Men beluga kitlarining fotosuratlari bilan boshladim. Oltoyliklar orasida butun Beluxa massivi Uch-Sumer (Uch boshli) deb nomlanadi va uning uchinchi elementi G'arbiy Beluxa (4435 m), Oltoyning ikkinchi eng baland cho'qqisi va Akkem ustidagi tog'larning eng ajoyibi. Tog'larning orqasida Gebler muzligi (harbiy shifokor Fridrix Gebler birinchi marta 1835 yilda tog'ni o'rgangan) bilan yumshoq qiyalik bo'ladi, undan Katun boshlanadi va tik shimoliy yonbag'ir - Akkem devori, undan Akkemning o'zi buzilib ketadi. bo'kirish. “Oq” barcha turkiy tillarda “oq”, “kim tomonidan” – qadimgi turkiy tilda daryo maʼnosini bildiradi. Akkem haqiqatan ham firuza emas, balki oq rangda:

Va yo'lning yonidagi toshdagi belgi uning g'azablangan chuqurlarini eslatadi:

Akkem chuqur emasga o'xshaydi, lekin bu haqiqatan ham daryo emas, balki daryo va sharshara o'rtasidagi o'tish joyidir. 40 kilometr uzunlikdagi uzluksiz ostona. Mana, qarang - kanalning qiyaligi oddiy ko'z bilan ko'rinadi! Uzoqda, daraxtlar ortida - Beluxaning g'arbiy cho'qqisi:

Ammo tayga sinusoidlari tugadi va yo'l endi Akkem bo'ylab olib bordi va daryo uchun juda katta bo'lgan qiyalik yo'l uchun juda bardoshli edi. Ikkinchi kunning asosiy to'sig'i kurumniklar bo'ldi, ammo ular ham topildi. Tepaga chiqqanimizda, ikki-uchtasi borligini esladim, pastga tushayotganda kamida beshta ekan.

Va yon oqimlar, hali ham vaqti-vaqti bilan uchrab turadi. Ko'priklar ko'pchilik orqali qilingan, mana eng mustahkami:

Katta kapalak bir kurumnikning toshlariga urilib, pashshadek nochor pichirlardi. Uning vaqti o'tdi:

Sentyabr oyida tog'larda u -15 bo'lishi mumkin va eezi (tog' ruhlari) biz uchun qulay edi - garchi kechalar sovuq bo'lsa-da va qaytib ketishda yomg'ir yog'di, harorat hech qachon 5-7 darajadan pastga tushmadi.

Bu erda goblin uchrashdi, u bizga zarracha e'tibor bermadi - u qishni saqlashdan oldin o'z mulkini chetlab o'tdi:

O'ralgan ildizlar ostidagi sodali soyabonlar shunday topildiki, ular kulba sifatida ishlatilishi mumkin:

Biroq, biz nafaqat ularni, balki ko'pchilik sayyohlar bir kunda Uch qayindan yetib boradigan Tekelu sharsharasi oldidagi eng katta to'xtash joyidan ham o'tdik. Sharshara yaqinida, deyishadi, bu juda chiroyli, lekin Akkem ustida ko'priklar yo'q va №39a fotosuratda o'tishga urinish qanday tugashi mumkinligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, ishonchim komilki, daryo bizdan ko'ra kuchliroq va tajribali odamlarni u erda olib ketdi. Shuning uchun ular odatda yuqoridan alohida radial bilan Tekelyushkaga boradilar:

Ayni paytda, Akkemning orqasida loachlar allaqachon paydo bo'lmoqda - hali bizning yo'limiz emas, lekin atrofdagi tog'lar chiziqdan so'riladi, shundan keyin daraxtlar o'smaydi:

Tekelyushkadan yana bir necha kilometr o'tib, biz tunashga qaror qildik - ikkinchi kuni biz birinchisiga qaraganda bir oz ko'proq piyoda yurdik, ammo baribir maqsadga 4 kilometrcha qoldi. Xo'sh, men akkem qirg'og'idan ochilgan manzaralar uchun emas, balki salqinlarni tanladim - masalan, butun ulug'vorligi bilan, quyosh botishidan oldin Beluxa G'arbiy ... nishabdagi YUZni ko'rasizmi?

Ammo tongda - va boshqa ezoteriklar Shiva Tridentini ko'zdan kechiradigan Uch-Sumerning butun majmuasi. Manzara ulug'vor va og'irroq iqlim tufayli Oltoyning muzli 4 mingtasi ham ulug'vorlikdan kam emas.

Ertalab xuddi shu joyda. Bu postning sarlavha ramkasi olingan joy. Ranglar hali ham haqiqiy emas:

Boshqa sayyohlar esa doimo biz tomon yurishardi va ularning geografiyasi yo‘llarda uchraganlarnikiga o‘xshamasdi - deyarli hech kim Novosibirsk yoki Barnauldan emas, balki har safar Moskva yoki Sankt-Peterburgdan, shuningdek, Yekaterinburgdan. , Qozon, Arxangelsk, Cheskiy Budejovitsi... Faqat bir marta qaytib ketayotib, quvib o‘tish uchun sayyohlarga duch keldik: biz sekin harakatlanayotgan bo‘lsak-da, yuqori qavatdagi oqim deyarli qurib qolgan edi (ayniqsa, ular Kucherlaga tez-tez ko‘tarilishlari uchun) va Bizni kuzatib, biroz tezroq va taxminan bir xil to'xtash va tunash rejimida tezroq ketdi. O'tkinchilar ko'tarilishda har bir yoki ikki soatda, kuniga bir necha marta tushishda paydo bo'lishdi va biz doimo bir-birimiz bilan salomlashdik, keyingi yo'l haqida savollar bilan almashdik va davom etdik. Kurumniklarda, bir guruhdan o'tib, men yo'ldan tushdim va oxirgi o'tuvchi doimo menga qo'l berdi - qishki yo'llarda bo'lgani kabi, biri qorga sirg'alib ketadi, ikkinchisi esa o'tib, uni tortib oladi.

Ba'zida otlar yolg'iz o'qituvchi bilan tushdi, ko'pincha oltoy - ular allaqachon yo'lovchilarni yuqoriga olib chiqishgan ... lekin pastga tushing, ular yuksiz yurishmaydi va bu yuk, ehtimol, bir xil sadr konuslari:

Va har kuni doimiy ravishda Akkem darasi past uchadigan vertolyotning qulashi bilan eshitildi - avval vodiyda, 20 daqiqadan so'ng va pastda. Aytgancha, bu "Robinson" emas, balki Amerikaning "Bell-407" (yoki boshqa "Bell"), ya'ni Beluxaning parvozi nafaqat "Vysotnik" tomonidan amalga oshiriladi:

O'rmon ko'tarilishning barcha kunlarida asta-sekin yupqalashdi, qayinlar va aspenlar kichiklashdi va uchinchi kuni lichinka asosiy daraxtga aylandi. Bir payt biz otlar uchun (tungi yaylovga tushmasliklari uchun) bir oz o'ylash bilan ochiladigan darvozaga yugurdik. Lekin ularni orqamdan yopib, maqsad juda yaqin ekanini his qildim.

Keyingi qismda - Akkem ko'li va uning aholisi haqida.

P.S.
Xo'sh, agar mening hikoyam ba'zi tajribali sayyohlarga kulgili yoki achinarli bo'lib tuyulsa, kuling va sog'lig'ingizga achining. Men sayyoh emasman va Olga va men bir yozda uch hafta o'tkazgan bo'lsak ham, men ko'p tajribaga ega bo'lmadim. Olga nega men doim shoshayotganimni va yo'limdan ketayotganimni so'radi va bir oz o'ylab ko'rganimdan so'ng, men javob topdim - chunki men trekkingni yoqtirmayman, og'ir xalta bilan uzoq yurishning o'zi stressli holatdir. Men va maqsad har doim uning oldidagi yo'ldan muhimroqdir. Shuning uchun, agar men hali ham bunday sayohatlarni amalga oshirsam, unda "park" sharoitida va bir necha kundan ortiq bo'lmagan, masalan, Seydozero yoki Ergaki.

OLTAI-2017
. Sayohat sharhi va. Katu-Yaryk, Pazyrik, Mixalich posti.