Таксі-камікадзе. Безпека пасажирів не гарантує ніхто

Весь міський наземний транспорт рухається за встановленими правилами дорожнього руху. За виконання цих правил відповідає водій, пішохід і пасажир - учасники дорожнього руху, тобто ми з вами.

Протягом дня, перебуваючи на дорогах міста, ми можемо багато разів перетворюватися в різних учасників дорожнього руху. Пішохід сіл на велосипед або в свій автомобіль, і ось він став водієм. Якщо ми знаходимося в салоні автобуса, трамвая, тролейбуса, то ми пасажири.

Ти, можливо, вважаєш, що пасажир - це людина, що здійснює поїздку на будь-якому виді транспорту. Це не зовсім так. Наприклад, коли ми входимо в салон автобуса або виходимо з нього, ми є пасажирами і повинні дотримуватися визначені нам правила.

Очікуємо транспорт ми на посадочній площадці, яка може перебувати на тротуарі або на узбіччі дороги. Якщо вона розташована на проїжджій частині на одному рівні з нею, в цьому випадку її межі відзначають на дорозі суцільною білою лінією. Посадочний майданчик може навіть перебувати на середині дороги, але на ділянці, піднесеному над проїзною частиною - як, наприклад, зупинка трамвая. В основному посадочні майданчики обладнані навісом, місцем для сидіння, схемами маршрутів руху транспорту.

Посадка в громадський транспорт має проводитися організовано, при повній зупинці трамвая, автобуса, тролейбуса або маршрутного таксі. Це саме можна сказати і до висадки з транспортного засобу. Не треба штовхатися, метушитися, поки пасажири оплачують свій проїзд. Категорично не можна заплигувати в громадський транспорт на ходу при його відправленні - можна опинитися затиснутим дверима або потрапити під колеса. Краще дочекатися наступного тролейбуса чи автобуса.

У вагоні поїзда або трамвая, салоні тролейбуса, автобуса подивися, де розташовані аварійні виходи, прочитай інструкцію, як ними користуватися. Щоб уникнути травм і не впасти під час руху і різких гальмувань транспорту, що не притулятися до дверей і обов'язково тримайся за поручні. Якщо їхати доведеться далеко, щось не располагайся біля виходу, де скупчення пасажирів.

Перебуваючи в транспорті, чи не штовхайся, що не наступай людям на ноги і не говорити дуже голосно, не сміти. У разі небезпеки звертайся до оточуючих або водієві (машиністові). Заздалегідь готуйся до виходу.

На лініях трамвая і тролейбуса є ще одна небезпека, яка зростає при зливових дощах, відлизі в зимовий час - при високій вологості повітря, при сильному вітрі. У цих випадках виникає можливість ураження струмом, тому що обидва ці види транспорту працюють на електриці. Не заходь в тролейбус, трамвай, якщо виявилося, що кого-то вдарило струмом.

У будь-якій поїздці стеж за ситуацією в салоні і на дорозі. Це допоможе вчасно помітити загрозу зіткнення, падіння, прийняти правильне положення тіла і міцно вхопитися за поручень, крісло.

Пожежа в громадському транспорті

Якщо ми з тобою перебуваємо в салоні громадського транспорту або вагоні поїзда, нас повинно насторожити поява запаху гару і задимлення. Ми знаємо, що вони - провісники пожежі. Необхідно терміново повідомити про це водієві або машиністу.

Для забезпечення безпеки, крім первинних засобів пожежогасіння - вогнегасники, в салонах автобусів і тролейбусів, в вагонах поїздів і трамваїв є аварійні виходи - це вікна. На видних місцях розміщена інформація про те, які віконні прорізи (купе) обладнані додатковими виходами.

Запам'ятай порядок дій у разі пожежі:

без зволікання повідом про появу диму або вогню водієві (машиністові, провіднику);

оповісти пасажирів, розбуди сплячих;

захисти рот і ніс від диму хусткою, шарфом, рукавом, полою куртки. Якщо є можливість, тканину намочи водою. Пригніться, вибираючись з палаючого салону. Не торкайся до металевих частин в тролейбусі, трамваї - під час пожежі вони можуть виявитися під електричною напругою;

в поїзді йди від пожежі в передні вагони. Якщо це неможливо, щільно закривай всі двері - в купе, тамбурах і міжвагонних переходах;

якщо існує загроза для твого життя, не намагайся рятувати багаж;

вистрибуй з вагона лише в крайньому випадку, надівши на себе для амортизації побільше одягу або разом з матрацом.

Безпека в легковому автомобілі

Легковий автомобіль для пасажира і водія становить велику небезпеку, ніж великогабаритний громадський транспорт. У невеликій машині складніше створити всі системи і простір безпеки, ніж в салоні автобуса або вагона. Легкові автомобілі, як правило, їдуть з більшою швидкістю, що підвищує ймовірність виникнення аварійних ситуацій. Всередині автомобіля за безпеку відповідають ремені і подушки безпеки.

Статистика зіткнень показує: найнебезпечніше місце в автомобілі - поруч з водієм. Тому дітям до 12 років без спеціальних дитячих утримуючих пристроїв, крісел сидіти там забороняється.

Безпека польотів.

Безпека руху літаків на землі і в повітрі - це найважливіше питання, що стосується не тільки транспортної та військової авіації, але також і приватної. На всіх етапах створення літака питань забезпечення безпеки польотів приділяється найбільша увага. Пильне вивчення проблеми безпеки польотів показує, що багато існуючих правил щодо утилізації по забезпеченню безпеки вже застаріли. Якщо замість них будуть вироблені і впроваджені в практику нові правила, що відповідають сучасним умовам, то це можна буде вважати одним з найбільших досягнень авіації за весь час, що минув з тих пір, як піднявся в повітря перший літак. Підвищення безпеки польотів - прямий обов'язок авіаційних керівників і льотного складу, які повинні об'єднати свої зусилля для досягнення максимальних успіхів у цій галузі. Багато хто вважає, що абсолютна безпека польотів - річ, практично нездійсненне. Може бути, це і так, але, тим не менш, ми повинні прагнути до того, щоб зменшити кількість льотних пригод, аварій та непотрібних жертв. Для того щоб літак і далі все міцніше входив в життя суспільства, керівники авіації повинні відчувати свою відповідальність в цьому відношенні і повинні прагнути до того, щоб перетворити в реальність загальне бажання щодо максимальної безпеки польотів. Безпека - не означає лише охорона. Від неї значною мірою залежить працездатність, продуктивність і характер взаємин з персоналом і клієнтами. Радикальне посилення безпеки на транспорті - веління часу. В рамках адміністративної реформи галузі утворена нова структура - Федеральна служба з нагляду в сфері транспорту. Крім контролю в її завдання входить, зокрема, координація (разом з правоохоронними органами) застосування превентивних заходів, націлених на забезпечення безпеки технічних засобів і пасажирів на транспорті. Разом з міністерством транспорту Росії служба розробляє проект закону «Про транспортної безпеки».

Безпека пасажирів.

Перед тим як придбати квиток, більшість людей хоче знати, безпечна чи ні авіакомпанія, на літаку якої вони збираються летіти. Однак це дуже важко зробити, спираючись тільки на статистику авіаційних подій. Часом статистика показує, що безпека не завжди залежить від самої авіакомпанії. Багато факторів впливають на безпеку польотів: навколишнє середовище (складна гірська місцевість, складні метеоумови, потужна грозова діяльність), регіон виконання польотів, де превалюють часті випадки викрадень літаків, спроби вибухів і інші терористичні акти. Проте, в світі існують інтегровані методи оцінки та складання рейтингів авіакомпаній з точки зору безпеки польотів. Щорічно всесвітньо відома німецька компанія JACDEC проводить глибоке дослідження і публікує інформацію про 60 найкращих авіакомпаніях з точки зору безпеки польотів. Багато років перше місце займає австралійська авіакомпанія Qantas. На другому місці Finnair з Фінляндії. На 49 місці російський «Аерофлот». Замикає список турецька авіакомпанія Turkish Airlines.

Пасажирам можемо порадити літати на авіакомпаніях, які пройшли, або прагнуть пройти міжнародну аудиторську перевірку з безпеки польотів Міжнародної асоціації повітряного транспорту ІАТА (IOSA IATA). У СНД і Росії таку перевірку пройшли наступні авіакомпанії: «Аерофлот», «Аерофлот-Дон», «Аеросвіт» (Україна), «Ейр Астана» (Казахстан), «Армавіа» (Вірменія), «Белавіа» (Білорусь), « молдавські авіалінії »,« Ейр Молдова »(Молдова),« Уральські авіалінії »,« Азал »(Азербайджан),« Росія », S7, Sky Express,« Трансаеро »,« Міжнародні авіалінії України »(МАУ),« Узбекистон Хаво Йулларі »,« Ютейр »,« Владивосток-авіа », вантажна авіакомпанія" Волга-Дніпро ».

Протягом польоту

Необхідно знати кілька простих речей і виконувати їх:

· Завжди дуже уважно слухайте інформацію стюардеси, дивіться відео показ з безпеки польотів.

· Ретельно прочитайте Карту безпеки для пасажира (вона є на всіх повітряних судах). Все це призначено не тільки для того, щоб вказати на важливі аспекти. Все це покликане, щоб за короткий час зробити вас більш компетентним пасажиром. І головне, щоб ви відчули себе більш впевненими, тому що отримані вами відомості збільшать ваші шанси вижити під час рятування в аварійній ситуації.

· Обов'язково треба знати найближчий до вашого крісла аварійний вихід, де знаходиться рятувальний жилет, як працює його наддув, як надіти кисневу маску в разі розгерметизації літака.

· Завжди будьте пристебнуті під час польоту, при знаходженні в кріслі. В авіації існує поняття - «турбулентність ясного неба», яка виникає несподівано і може призвести до серйозних травм.

· Якщо є можливість, необхідно літати безпосадковими рейсами, так як більшість авіаційних подій відбуваються на стадії зльоту, набору висоти, зниження, заходу на посадку, посадки. Безпосадочні польоти зменшують ймовірність попадання в ці події.

· Вибирати треба великі літаки - вони безпечніше маленьких.

· Не розміщуйте важкі речі в верхньому відділенні над головою, призначеному для ручної поклажі. Є безліч прикладів отримання серйозних травм пасажирів при сильної турбулентності.

· Не приносьте з собою небезпечні матеріали. Є досить довгий список небезпечних матеріалів, які не допускаються, але здоровий глузд повинен вам підказати, що ви не повинні проносити бензин, їдкі, отруйні гази, і т.д.

· Ні в якому разі не пийте в літаку алкоголь. У кабіні літака ви як би перебуваєте постійно на висоті 3500-4000 метрів, тому вплив алкоголю буде значно сильніше, ніж на рівні моря. Пам'ятайте, п'яний не буде врятований.

· І останнє. Навіть якщо сталося авіаційне подія не будьте фаталістами. Рятуйтеся, статистика показує, що активні пасажири виживають. Пасивні - гинуть.

Ми всі буваємо пасажирами і зобов'язані знати правила поведінки пасажира і заходи безпечної поведінки в транспорті. Пасажиром називається особа, крім водія, що знаходиться в транспортному засобі (на ньому), а також особа, яка входить в транспортний засіб (сідає на нього) або виходить з транспортного засобу (сходить з нього).

Міський транспорт, який перевозить пасажирів, називаються ється громадським. Це трамваї, тролейбуси, автобуси і метро. Всі види громадського транспорту їдуть по визначених маршрутах, дізнатися про які можна за номером. Місця зупинок громадського транспорту, обладнані спеціальними посадочними майданчиками, позначаються покажчиками.

Правила поведінки в усіх видах громадського транспорту Посадка в транспортний засіб здійснюється після його повної зупинки і коли з нього вийдуть пасажири. При посадці необхідно враховувати, що двері відкриваються і закриваються автоматично, не штовхатися, не метушитися, не заважати іншим людям. Увійшовши в салон, необхідно озирнутися, вибрати, не заважаючи знаходяться в автобусі пасажирам, зручне місце, де б ви нікому не заважали і вам би ніхто не заважав. Слід подивитися, де розташовані запасні та аварійні виходи. Якщо в транспортному засобі немає вільних місць для сидіння, потрібно постаратися встати в проході, не заважаючи руху пасажирів, триматися рукою за поручень або за спеціальні підвіски. Не можна стояти біля вхідних дверей, а тим більше спиратися на неї, вона може випадково відкритися.

Правила поведінки в усіх видах громадського транспорту Пересуватися по салону рекомендується тільки при повній зупинці транспортного засобу. Необхідно пам'ятати, що в громадському транспорті не можна шуміти, пустувати, голосно розмовляти, зухвало поводитися, їсти морозиво. Не можна висовуватися з вікон.

Правила поведінки в трамваях, автобусах і тролейбусах При посадці в трамвай, якщо трамвайні колії розташовані посередині вулиці і потрібно перетнути проїжджу частину дороги, щоб підійти до зупинки трамвая, необхідно оглянути обидві сторони дороги і, переконавшись у відсутності транспорту, що рухається, попрямувати до зупиненого трамваю. Посадка в транспорт, обладнаний АСКП (автоматизованою системою контролю пасажирів), проводиться через передні двері, а висадка через двері, на яких є напис «Вихід» (крім транспортних засобів, обладнаних АСКП). Як правило, посадка повинна проводитися через задні двері, а висадка через передні або через двері, на яких є напис «Вихід».

Правила поведінки в трамваях, автобусах і тролейбусах Після висадки з громадського транспорту під час переходу проїзної частини дороги необхідно бути особливо уважним ним, з огляду на інтенсивний рух транспорту. При виході з трамвая та автобуса, якщо необхідно перейти проїжджу частину, найбезпечніше дійти по тротуару до найближчого пішохідного переходу і по ньому перейти проїжджу частину на іншу сторону вулиці. На заміській дорозі, де позначення пішохідного переходу немає, слід почекати, коли автобус від'їде, і, переконавшись в можливості безпечного переходу, перейти дорогу.

При поїздці на вантажному автомобілі необхідно пам'ятати і дотримуватися ряду заходів безпеки: не можна стояти в кузові під час руху вантажівки; не можна переходити з місця на місце під час руху вантажного автомобіля; не можна виходити з вантажівки в бік проїжджої частини дороги. Правила поведінки при поїздці на вантажному автомобілі

Правила поведінки в метро При спуску в метро на ескалаторі: стійте праворуч, йдіть ліворуч; не можна бігти по сходах ескалатора і сидіти на них. Чекаючи поїзд на платформі: не заходьте за обмежувальну лінію; якщо у вас щось упало на рейки, не намагайтеся дістати цей предмет самі, зверніться до чергового.

Небезпечні ситуації в транспорті Якщо ви помітили виникнення пожежі в автобусі, трамваї, тролейбусі необхідно негайно повідомити про пожежу водієві та пасажирам; зажадати зупинити транспорт і відкрити двері. При заблокування дверей для евакуації з салону транс кравця кошти необхідно використовувати аварійні люки в даху і виходи через бічні стекла (при необхідності можна вибити скла ногами). При евакуації не допускати паніки і виконувати вказівки водія. У будь-якому транспорті є матеріали, які при горінні виділяють отруйні гази, тому необхідно прагнути залишити салон швидко, але без паніки, закриваючи рот і ніс хусткою або рукавом одягу.

Негайно повідомте про це машиністу по переговорному пристрою і надалі виконуйте його команди. При появі у вагоні відкритого вогню під час руху поїзда постарайтеся загасити його, використовуючи наявні під сидіннями вогнегасники або підручні засоби. Ні в якому разі не намагайтеся зупинити поїзд в тунелі аварійним стоп-краном; залишайтеся на місцях, поки поїзд рухається в тунелі. При зупинці поїзда в тунелі не намагайтеся залишити його без команди машиніста. Після дозволу на вихід відкрийте двері або, якщо немає іншого виходу і вашому житті загрожує смертельна пе ку, вибийте ногами скла, вийдіть з вагона і рухайтеся в напрямку, зазначеному машиністом. Якщо пожежа виникла в вагоні метро 14

Чекаючи поїзд на платформі:

стійте праворуч, йдіть ліворуч;

Правила поведінки в трамваях, автобусах і тролейбусах

Вантажні автомобілі, що використовуються для перевезення людей, спеціально обладнані тентом, сходами для посадки і висадки, сидіннями в кузові. Якщо перевозяться діти, вантажівка повинен мати кузов-фургон і розпізнавальний знак «Перевезення дітей». З дітьми повинен знаходитися дорослий.

Необхідно пам'ятати і дотримуватися ряду заходів безпеки:

Не можна стояти в кузові під час руху вантажівки;

Не можна переходити з місця на місце під час руху вантажного автомобіля;

Перевезення людей, в тому числі і школярів, може здійснюватися вантажними автомобілями.

Не можна виходити з вантажівки в бік проїжджої частини дороги

При спуску в метро на ескалаторі:

Очікувати автобус, тролейбус, трамвай необхідно тільки на посадочній площадці, а в разі якщо її немає - на тротуарі або узбіччі дороги.

При посадці в трамвай, якщо трамвайні колії розташовані посередині вулиці і потрібно перетнути проїжджу частину дороги, щоб підійти до зупинки трамвая, необхідно оглянути обидві сторони дороги і, переконавшись у відсутності транспорту, що рухається, попрямувати до зупиненого трамваю.

Чекаючи поїзд на платформі:

не заходьте за обмежувальну лінію;

Посадка в транспорт, проводиться через передні двері, а висадка - через двері, на яких є напис «Вихід»

Як правило, посадка повинна проводитися через задні двері, а висадка - через передні або через двері, на яких є напис «Вихід».

Для оплати проїзду в транспорті, використовуються квитки з магнітною смугою і безконтактні смарт-карти, що відповідають вимогам міжнародних стандартів.

Після висадки з громадського транспорту під час переходу проїзної частини дороги необхідно бути особливо уважним, враховуючи інтенсивний рух транспорту. При виході з трамвая та автобуса, якщо необхідно перейти проїжджу частину, найбезпечніше дійти по тротуару до найближчого пішохідного переходу і по ньому перейти проїжджу частину на іншу сторону вулиці. На заміській дорозі, де позначення пішохідного переходу немає, слід почекати, коли автобус від'їде, і, переконавшись в можливості безпечного переходу, перейти дорогу.

стійте праворуч, йдіть ліворуч;

не можна бігти по сходах ескалатора і сидіти на них.

якщо у вас щось упало на рейки, не намагайтеся дістати цей предмет самі, зверніться до чергового.

Людина для зручності пересування створив транспортні засоби. Сьогодні ми навіть уявити собі не можемо наше життя в місті без автобусів, трамваїв, тролейбусів, метро.

Ми звикли користуватися транспортними засобами для поїздок в школу, магазин, на стадіон, в інше місто або країну. Для цього існує міський, водний, повітряний і залізничний транспорт. пасажиром називається особа, крім водія, що знаходиться в транспортному засобі (на ньому), а також особа, яка входить в транспортний засіб (сідає на нього) або виходить з транспортного засобу (сходить з нього). Значить, ми все буваємо пасажирами і зобов'язані знати правила поведінки пасажира і заходи безпечної поведінки в транспорті.

Міський транспорт, який перевозить пасажирів, називається громадським. Це трамваї, тролейбуси, автобуси і метро.

Всі види громадського транспорту їдуть по визначених маршрутах, дізнатися про які можна за номером. Місця зупинок громадського транспорту, обладнані спеціальними посадочними майданчиками, позначаються покажчиками.

Для того щоб поїздка в транспорті була безпечною, важливо дотримуватися загальноприйнятих правил.

Безпечна поведінка в транспорті

Правила поведінки в усіх видах громадського транспорту

 Посадка в транспортний засіб здійснюється після його повної зупинки і коли з нього вийдуть пасажири. При посадці необхідно враховувати, що двері відкриваються і закриваються автоматично, не можна штовхатися, не можна метушитися, не можна заважати іншим людям.

 Увійшовши в салон, необхідно озирнутися, вибрати, не заважаючи знаходяться в автобусі пасажирам, зручне місце, де б ви нікому не заважали і вам би ніхто не заважав. Слід подивитися, де розташовані запасні та аварійні виходи. Якщо в транспортному засобі немає вільних місць для сидіння, потрібно постаратися встати в проході, не заважаючи руху пасажирів, триматися рукою за поручень або за спеціальні підвіски. Не можна стояти біля вхідних дверей, а тим більше спиратися на неї, вона може випадково відкритися.

 Необхідно пам'ятати, що в громадському транспорті не можна шуміти, пустувати, голосно розмовляти, зухвало поводитися, їсти морозиво. Не можна висовуватися з вікон.

Правила поведінки в трамваях, автобусах і тролейбусах

 Очікувати автобус, тролейбус, трамвай необхідно тільки на посадочній площадці, а в разі якщо її немає - на тротуарі або узбіччі дороги.

 При посадці в трамвай, якщо трамвайні колії розташовані посередині вулиці і потрібно перетнути проїжджу частину дороги, щоб підійти до зупинки трамвая, необхідно оглянути обидві сторони дороги і, переконавшись у відсутності транспорту, що рухається, попрямувати до зупиненого трамваю.

 Посадка в транспорт, обладнаний АСКП (автоматизованою системою контролю пасажирів), проводиться через передні двері, а висадка - через двері, на яких є напис «Вихід» (крім транспортних засобів, обладнаних АСКП).

 Як правило, посадка повинна проводитися через задні двері, а висадка - через передні або через двері, на яких є напис «Вихід».

Для оплати проїзду в транспорті, обладнаному АСКП, використовуються квитки з магнітною смугою і безконтактні смарт-карти, що відповідають вимогам міжнародних стандартів.

 Після висадки з громадського транспорту під час переходу проїзної частини дороги необхідно бути особливо уважним, враховуючи інтенсивний рух транспорту. При виході з трамвая та автобуса, якщо необхідно перейти проїжджу частину, найбезпечніше дійти по тротуару до найближчого пішохідного переходу і по ньому перейти проїжджу частину на іншу сторону вулиці. На заміській дорозі, де позначення пішохідного переходу немає, слід почекати, коли автобус від'їде, і, переконавшись в можливості безпечного переходу, перейти дорогу.

Правила поведінки при поїздці на вантажному автомобілі

Перевезення людей, в тому числі і школярів, може здійснюватися вантажними автомобілями.

Вантажні автомобілі, що використовуються для перевезення людей, спеціально обладнані тентом, сходами для посадки і висадки, сидіннями в кузові. Якщо перевозяться діти, вантажівка повинен мати кузов-фургон і розпізнавальний знак «Перевезення дітей». З дітьми повинен знаходитися дорослий.

При поїздці на вантажному автомобілі необхідно пам'ятати і дотримуватися ряду заходів безпеки:

не можна стояти в кузові під час руху вантажівки;

не можна переходити з місця на місце під час руху вантажного автомобіля;

не можна виходити з вантажівки в бік проїжджої частини дороги.

Правила поведінки в метро

При спуску в метро на ескалаторі:

стійте праворуч, йдіть ліворуч;

не можна бігти по сходах ескалатора і сидіти на них.

Чекаючи поїзд на платформі:

не заходьте за обмежувальну лінію;

якщо у вас щось упало на рейки, не намагайтеся дістати цей предмет самі, зверніться до чергового.

Небезпечні ситуації в транспорті

, Необхідно негайно повідомити про пожежу водієві та пасажирам; зажадати зупинити транспорт і відкрити двері.

При заблокування дверей для евакуації з салону транспортного засобу необхідно використовувати аварійні люки в даху і виходи через бічні стекла (при необхідності можна вибити скла ногами). При евакуації не допускати паніки і виконувати вказівки водія.

У будь-якому транспорті є матеріали, які при горінні виділяють отруйні гази, тому необхідно прагнути залишити салон швидко, але без паніки, закриваючи рот і ніс хусткою або рукавом одягу.

Якщо пожежа виникла в вагоні метро, Негайно повідомте про це машиністу по переговорному пристрою і надалі виконуйте його команди.

При появі у вагоні відкритого вогню під час руху поїзда постарайтеся загасити його, використовуючи наявні під сидіннями вогнегасники або підручні засоби.

Ні в якому разі не намагайтеся зупинити поїзд в тунелі аварійним стоп-краном; залишайтеся на місцях, поки поїзд рухається в тунелі. При зупинці поїзда в тунелі не намагайтеся залишити його без команди машиніста.

Після дозволу на вихід відкрийте двері або, якщо немає іншого виходу і вашому житті загрожує смертельна небезпека, вибийте ногами скла, вийдіть з вагона і рухайтеся в напрямку, зазначеному машиністом.

1. Хто вважається пасажиром?

2. Яким транспортом ви користуєтеся частіше? Складіть правила користування цим транспортом.

У щоденник безпеки запишіть короткий виклад правил поведінки при виникненні небезпечних ситуацій на транспорті.

1. Уявіть, що в автобусі виникла пожежа. Опишіть порядок дій пасажирів.

2. Ви спускаєтеся на ескалаторі в метро. Несподівано роняєте пакет, і він ковзає по сходах вниз. Ваші дії?

предмет	Основи безпеки життєдіяльності
клас	5
Тема урока	Пасажир. Безпека пасажира
мета уроку	Розглянути загальні обов'язки пасажира, систематизувати їх значення з правил безпечної поведінки в громадському транспорті для забезпечення особистої безпеки.
	освітні: Узагальнити знання про міський транспорт. Створити умови для вивчення і закріплення правил поведінки пасажирів в аварійних ситуаціях. Розвиваючі: розвиток пізнавальних інтересів учнів, вміння працювати в групі з підручником, додатковим матеріалом, аналізувати, робити висновки; розвивати творчі, комунікативні здібності, уяву учнів. виховні:виховувати обережність, формувати почуття відповідальності за свої вчинки і за безпеку оточуючих.
УУД	Особистісні УУД: розвиток стійкої пізнавальної мотивації і інтересу до теми, що вивчається, формування здатності до самовизначення, розвиток співпереживання, шанобливого ставлення до іншої думки. Регулятивні УУД:вміння учнів ставити навчальні цілі та завдання уроку; планувати свою діяльність під керівництвом учителя, оцінювати роботу однокласників, працювати відповідно до поставленим завданням, порівнювати отримані результати з очікуваними. Пізнавальні УУД:самостійно виділяти і формулювати пізнавальну мету уроку, давати визначення поняттям; структурувати знання; усвідомлено і довільно будувати мовне висловлювання в усній і письмовій формі; робити аналіз і відбір інформації, переробляти інформацію для отримання необхідного результату. комунікативні УУД: Співпраця з учителем і однокласниками в пошуку і зборі інформації, вміння висловлювати свої думки.
плановані результати	Предметні:знати загальні обов'язки пасажира при користуванні громадським транспортом. Правила особистої безпеки при користуванні трамваєм, тролейбусом та метро. Забезпечення особистої безпеки при виникненні небезпечної ситуації в громадському транспорті. особистісні:вміння висловлювати своє ставлення до що відбувається, давати свою оцінку. метапредметние:вміння самостійно визначати цілі навчання, ставити завдання; вміння вести самостійний пошук, аналіз, відбір інформації; розвивати мотиви і інтереси своєї пізнавальної діяльності; вміння оцінювати правильність виконання навчального завдання.
Основні поняття	пасажир; види громадського транспорту.
міжпредметні зв'язки	Історія, географія
ресурси уроку	Підручник, робочий зошит, мультимедійне обладнання.
форми уроку	Фронтальна, групова.
технології	Технологія проблемного читання, ІКТ, навчання у співпраці.

Опис етапів уроку

етап уроку	Зміст і діяльність вчителя	діяльність учнів	УУД (універсальні навчальні дії)
I . організаційний	вітання перевірка явки учнів перевірка готовності учнів до уроку я бажаю вам гарного настрою і цікавої роботи на уроці	-пріветствуют вчителя, -Візуальне контролюють свою готовність до уроку-розсідаються на робочі місця.	особистісні: самоорганізація. регулятивні: здатність регулювати свої дії, прогнозувати діяльність на уроці
II . Повторення пройденого матеріалу.	Активізація учнів з використанням питань ловушек.Ребята, пропоную вам згадати пройдений матеріал. Що таке дорога? (Це облаштована або пристосована і використовувана для транспортних засобів смуга землі або поверхні штучної споруди.) Для чого потрібна розмітка дороги?(Для забезпечення безпеки на вулицях і дорогах, управління потоком транспортних засобів і пішоходів.) Як називаються знаки, які інформують водія про наближення до небезпечної ділянки дороги?(Попереджувальні знаки.) Молодці добре знаєте матеріал	-відповідав на питання, -міркували, - наводять приклади	особистісні: вміння викладати свої думки, наводити приклади, робити висновок. здатність до міркування комунікативні: взаємодіяти з учителем групою. Пізнавальні: Уміння аналізувати, виділяти і формулювати завдання; вміння усвідомлено будувати мовне висловлювання.
III . Мотивація навчальної діяльності	А тепер прошу вас звернути свою увагу на екран (Слайди 1) Скажіть хлопці, що ви бачите на екрані? Як ви оцінюєте цю ситуацію? Давайте спробуємо сформулювати тему уроку? «Пасажир. Безпека пасажира » З якою метою ми будемо вивчати тему уроку? Розглянути загальні обов'язки пасажира, правила безпечної поведінки в громадському транспорті. Що б прийти до нашої мети нам потрібно буде вирішити ряд завдань. Для досягнення мети уроку, що нам допоможе?(Підручник, зошит, проектор, довідковий матеріал)	— відповідають на питання; вибирайте оптимальні рішення; -фіксірованіе теми уроку в зошит; -Спостереження і фіксація процесів, що спостерігаються (письмово і усно)	особистісні: побудова логічних міркувань комунікативні : вираження своїх думок, аргументація своїх думок регулятивні : планування послідовних дій
IV . Виклад нового матеріалу	Людина для зручності пересування створив транспортні засоби. Сьогодні ми навіть уявити собі не можемо наше життя. Ми звикли користуватися транспортом для поїздок в школу, магазин, на стадіон, в інше місто або країну. Для цього існують різні види транспорту. Які види транспорту ви знаєте? транспорт міський водний повітряний залізничний Тепер я пропоную вам об'єднатися в групи по 2 людини, і користуючись матеріалом підручника стор. 39 Який транспорт називають громадським Міський транспорт, який перевозить пасажирів, називається суспільним (трамвай, тролейбус, автобус і метро) Як ви думаєте хто такий пасажир. Давайте сформулювати визначення пасажир. Це особа, що знаходяться в транспортному засобі, а також входить або виходить з нього.	В ході самостійної роботи з підручником і учні виділяють необхідну інформацію, записують визначення	Уміння висловлювати свою думку, прислухатися до думки інших Виконання навчальних дій відповідно до завдання (Р). Уміння висловлювати свою думку, прислухатися до думки інших (К)
V .Фізкультмінутка	Відео	виконують фізкультхвилинки
VI .Практична робота	Я вам зараз пропоную об'єднатися в малі групи по 2 людини і розглянути правила поведінки в громадському транспорті: Скажіть хлопці, хтось із вас їздив в метро?А там є правила поведінки в метро? (Та) Які, зможете їх назвати?Хлопці так само ми можемо зустрітися з небезпечними ситуаціями в громадському транспорті. Давайте прочитаємо їх в нашому підручнику стор. 43 і дізнаємося, які вони можуть бути.	— формування безпечної роботи; -виконання практичної роботи з використанням інструкційних карт.	особистісні: оволодіння нормами і правилами організації праці; Розвиток працьовитості і відповідальності за якість своєї діяльності регулятивні: вміння застосовувати отримані знання на практиці здійснювати контроль за результатом, виявлення допущених помилок в процесі праці і обгрунтування способів їх виправлення Пізнавальні: вміння орієнтуватися в поняттях ,. комунікативні взаємодіяти з учителем групою.
VII .Закрепленіе матеріалу	Я вам видала листи із завданням, де потрібно вибрати правильну відповідь. Якщо ви згодні твердженням то ставимо цифру (1), якщо немає (0). Попрошу вас підписати прізвища і відповісти на них. Міський громадський транспорт слід за певним маршрутом і перевозить пасажирів. (1) На спеціальному покажчику зупинки громадського транспорту можна дізнатися, яка зупинка буде наступна (0) Під час руху автобуса старайся триматися за поручні (1) У разі блокування дверей потрібно сидіти і чекати, коли відкриють заблоковані двері (0) У разі виникнення пожежі в автобусі потрібно відкрити всі вікна і провітрити салон автобуса (0)	-міркували, - відповідають на питання,	Міркування (Л) .Формулірованіе відповідей (Р).
VIII . рефлексія	Хлопці тепер давайте ми з вами подивимося на нашу шкалу і визначимо на скільки	Дають оцінку своєї діяльності на уроці і досягнутих результатів навчання.	регулятивні: оцінка досягнутих результатів
IX .Домашнє завдання	Складіть свої правила користування транспортом, яким ви найбільш частіше користуєтеся.Для виконання домашнього завдання ви можете скористатися підручником, або Інтернет джерелом.	Ті, що навчаються слухають і записують домашнє завдання в щоденниках.	особистісні : Розвиток і поглиблення потреб і мотивів навчально-пізнавальної діяльності

Правила поведінки в трамваях, автобусах і тролейбусах

Вантажні автомобілі, що використовуються для перевезення людей, спеціально обладнані тентом, сходами для посадки і висадки, сидіннями в кузові. Якщо перевозяться діти, вантажівка повинен мати кузов-фургон і розпізнавальний знак «Перевезення дітей». З дітьми повинен знаходитися дорослий. Необхідно пам'ятати і дотримуватися ряду заходів безпеки: Не можна стояти в кузові під час руху вантажівки; Не можна переходити з місця на місце під час руху вантажного автомобіля; Перевезення людей, в тому числі і школярів, може здійснюватися вантажними автомобілями. Не можна виходити з вантажівки в бік проїжджої частини дороги При спуску в метро на ескалаторі: Очікувати автобус, тролейбус, трамвай необхідно тільки на посадочній площадці, а в разі якщо її немає - на тротуарі або узбіччі дороги. При посадці в трамвай, якщо трамвайні колії розташовані посередині вулиці і потрібно перетнути проїжджу частину дороги, щоб підійти до зупинки трамвая, необхідно оглянути обидві сторони дороги і, переконавшись у відсутності транспорту, що рухається, попрямувати до зупиненого трамваю. Чекаючи поїзд на платформі: не заходьте за обмежувальну лінію; Посадка в транспорт, проводиться через передні двері, а висадка - через двері, на яких є напис «Вихід» Як правило, посадка повинна проводитися через задні двері, а висадка - через передні або через двері, на яких є напис «Вихід». Для оплати проїзду в транспорті, використовуються квитки з магнітною смугою і безконтактні смарт-карти, що відповідають вимогам міжнародних стандартів. Після висадки з громадського транспорту під час переходу проїзної частини дороги необхідно бути особливо уважним, враховуючи інтенсивний рух транспорту. При виході з трамвая та автобуса, якщо необхідно перейти проїжджу частину, найбезпечніше дійти по тротуару до найближчого пішохідного переходу і по ньому перейти проїжджу частину на іншу сторону вулиці. На заміській дорозі, де позначення пішохідного переходу немає, слід почекати, коли автобус від'їде, і, переконавшись в можливості безпечного переходу, перейти дорогу. стійте праворуч, йдіть ліворуч; не можна бігти по сходах ескалатора і сидіти на них. якщо у вас щось упало на рейки, не намагайтеся дістати цей предмет самі, зверніться до чергового.
© Сошина Євгенія Іванівна, вчитель ОБЖ 2015р.

Мета уроку

Розглянути загальні обов'язки пасажира, правилам безпечної поведінки в громадському транспорті для забезпечення особистої безпеки

• Згадати види громадського транспорту.
• Вивчити основні правила безпеки пасажира.
• Сформувати знання про небезпечні ситуації в громадському транспорті.

Види транспорту

ж \\ дорожній

повітряний

міський

ЩО ТАКЕ ГРОМАДСЬКИЙ ТРАНСПОРТ

громадський транспорт.

Якщо в машині їде багато людей, то така машина називається громадський транспорт.

Якщо в машині їде багато людей, то така машина називається громадський транспорт.

Якщо в машині їде багато людей, то така машина називається громадський транспорт.

автобус рейсовий

Маршрутне таксі

тролейбус

ЗУПИНКА ЦЕ ВАЖЛИВА ЧАСТИНА ДОРОГИ

Чекати автобус, тролейбус або трамвай потрібно тільки на зупинках - місцях, позначених такими знаками, як на малюнках. А там, де їх немає - на тротуарі. У сільській місцевості, якщо немає обладнаної зупинки, автобус чекають на узбіччі дороги.

ЗАПАМ'ЯТАТИ!

На зупинці ніколи не можна стояти біля кромки тротуару. Тебе ненавмисно можуть штовхнути, і ти опинишся під колесами.

пасажир - особа, що знаходяться в транспортному засобі, а також входить і виходить з нього.

• Ряд Правила поведінки в автобусі
• Ряд Правила поведінки в трамваях, тролейбусах
• Ряд Правила поведінки при поїздці на вантажному автотранспорті

небезпечні ситуації

у транспорті

Якщо ви помітили виникнення пожежі в автобусі, трамваї, тролейбусі

• необхідно негайно повідомити про пожежу водієві та пасажирам; зажадати зупинити транспорт і відкрити двері.
• При заблокування дверей для евакуації з салону транспортного засобу необхідно використовувати аварійні люки в даху і виходи через бічні стекла (при необхідності можна вибити скла ногами).
• При евакуації не допускати паніки і виконувати вказівки водія.
• У будь-якому транспорті є матеріали, які при горінні виділяють отруйні гази, тому необхідно прагнути залишити салон швидко, але без паніки, закриваючи рот і ніс хусткою або рукавом одягу.

У тролейбусі і трамваї металеві частини можуть опинитися під напругою, тому, залишаючи салон, до них краще не торкатися.

Залишати трамвай або тролейбус в цьому випадку треба стрибком з приземленням одночасно на обидві ноги.

Якщо пожежа виникла

в вагоні метро

• негайно повідомте про це машиністу по переговорному пристрою і надалі виконуйте його команди.
• При появі у вагоні відкритого вогню під час руху поїзда постарайтеся загасити його, використовуючи наявні під сидіннями вогнегасники або підручні засоби.
• Ні в якому разі не намагайтеся зупинити поїзд в тунелі аварійним стоп-краном; залишайтеся на місцях, поки поїзд рухається в тунелі. При зупинці поїзда в тунелі не намагайтеся залишити його без команди машиніста.
• Після дозволу на вихід відкрийте двері або, якщо немає іншого виходу і вашому житті загрожує смертельна небезпека, вибийте ногами скла, вийдіть з вагона і рухайтеся в напрямку, зазначеному машиністом.
• Міський громадський транспорт слід за певним маршрутом і перевозить пасажирів.
• На спеціальному покажчику зупинки громадського транспорту можна дізнатися, яка зупинка буде наступна
• Під час руху автобуса старайся триматися за поручні
• У разі блокування дверей потрібно сидіти і чекати, коли відкриють заблоковані двері
• У разі виникнення пожежі в автобусі потрібно відкрити всі вікна і провітрити салон автобуса
• Згадати види громадського транспорту.
• Вивчити основні правила безпеки пасажира.
• Сформувати знання про небезпечні ситуації в громадському транспорті.
• Складіть свої правила користування транспортом, яким ви найбільш частіше користуєтеся

А максимальна швидкість багатьох автомобілів перевищує 300 км / год, ефективність використання цих коштів поступово знижується, а в деяких випадках подушки і ремені можуть бути просто небезпечні для автомобілістів.

В результаті, основні засоби пасивної безпеки, на які покладають свої надії все водії в разі аварії, за своєю суттю є винаходами минулого століття. Природно, над пасивною безпекою автомобілів працюють всі автовиробники. Однак постачальники систем безпеки змушені економити як на часу для випробувань, так і на вартості розробок і матеріалів, так як тільки це може привести до скорочення витрат. Тому про високий ступінь безпеки, яку могли б забезпечити ремені і подушки, доводиться забути.

Так, подушки безпеки відмінно захищають голову і тулуб водіїв, однак ставлять під удар їх ноги і руки. Згідно з дослідженням медичного центру Dartmouth Hitchcock в Нью-Гемпширі за даними про травми в результаті ДТП в США за 1988-2004 рр., Подушки безпеки і ремені зовсім не захищають руки водія від переломів, мало того, вони на 35 відсотків збільшують ризик отримання травм ніг .

Представляють подушки серйозну небезпеку і для очей водія і пасажирів. Дослідження іспанського доктора Карлоса Руїса Лапуенте показало, що в результаті спрацьовування подушок навіть при невисокій швидкості 35% водіїв і пасажирів страждають від їх досить сильного удару, який часто доводиться на обличчя, особливо якщо мова йде про людей нижче 175 сантиметрів на зріст. Удар подушки по силі наближається до різкого удару кулаком в обличчя. Якщо ж ви носите окуляри, наслідки можуть бути ще більш плачевними.

Крім того, натрієва кислота, завдяки якій подушка безпеки миттєво надувається, може потрапити в очі водіїв і пасажирів, приводячи згодом до відшарування сітківки, ураження рогівки та інших наслідків. Згідно з даними іспанського суспільства сліпих ОNCE, дорожньо-транспортні пригоди є зараз однією з найпоширеніших причин сліпоти.

Звичайно, всього цього можна уникнути, проте нові, досконаліші моделі починають ставитися тільки на дорогі моделі. Лише недавно виробники почали ставити на свої моделі подушки для захисту колін, на Mercedes E-класу, наприклад, вони з'являться тільки в цьому році.

Оптимальний захист від удару придумала Toyota. На відміну від звичайних подушок, які складаються з однієї секції, у нової версії їх дві. Роздуваючись, вони створюють поглиблення посередині, і розподіляють тиск спрацювала подушки по інших частинах голови, плечей і верхньої частини тулуба. Нові подушки безпеки розроблені на основі концепції загальної підтримки (Omni-Support) і дають набагато менше шансів пасажиру переднього сидіння отримати травму, без зниження рівня захисту при першому ударі. Однак ставитися вони будуть поки лише на деякі моделі Lexus.

Час, коли ремінь, а потім і подушка безпеки були єдиними засобами, покликаними пом'якшити наслідки від зіткнення, залишилося в минулому столітті. Нова система безпеки водія, розроблена німецьким відділенням корпорації Delphi в Вупперталі, заснована на технологіях механіки і повинна скоротити на чверть ймовірність пошкоджень кінцівок при зіткненні. Система забезпечує кращий захист ніг водія при фронтальному ударі. Модуль складається з рульової колонки, колінного валика і якісно нової системи педалей. При зіткненні модуль відсувається від водія, даючи повітряній подушці більше часу для відкриття. Повітряна подушка і колінний валик під рульовою колонкою перерозподіляють удар на приладову дошку. Педалі при зіткненні змінюють напрямок, просунувшись наверх, знижуючи ризик пошкодження ніг. Нова система повинна, за повідомленням підприємства, вийти на ринок до 2010 року.

Безумовно, ніхто не стане заперечувати позитивний потенціал всіх інтегрованих систем. Однак автокомпанії як і раніше будуть економити на введенні нових систем безпеки. Тому ще багатьох автомобілістів як і раніше будуть виручати подушки і ремені безпеки, з якими все ж спокійніше, ніж без них. Адже, як відомо, краще бути не зовсім живим, ніж зовсім мертвим.