Există lumina farului din Alexandria. Scurtă descriere a minunății lumii, unde se află, fapte interesante

Doar una dintre cele șapte minuni ale lumii antice avea un scop practic -. Îndeplinea mai multe funcții deodată: permitea navelor să se apropie de port fără probleme, iar postul de observație, situat în vârful structurii unice, permitea urmărirea întinderilor de apă și observarea în timp util a inamicul.

Localnicii susțineau că lumina farului din Alexandria a ars navele inamice chiar înainte ca acestea să se apropie de coastă, iar dacă reușeau să se apropie de coastă, statuia lui Poseidon, situată pe cupola cu un design uimitor, scotea un strigăt strident de avertizare.

farul alexandrin: scurtă descriere a raportului

Înălțimea vechiului far era de 140 de metri - mult mai mare decât clădirile din jur. În antichitate, clădirile nu depășeau trei etaje și pe fundalul lor Farul Pharos părea imens. Mai mult, la momentul finalizării construcției, s-a dovedit a fi cel mai mult Cladire inalta a lumii antice și a fost așa o perioadă extrem de lungă.

Pe farul din Alexandria a fost construit coasta de est mica insula Pharos, situata langa Alexandria - principala port maritim Egipt, construit de Alexandru cel Mare în 332 î.Hr. El este cunoscut în istorie și ca.

El este printre cei mai mulți minuni celebre lumea antică, împreună cu, și.
Marele comandant a ales cu mare atenție locul pentru construirea orașului: a plănuit inițial să construiască un port în această regiune, care să fie un important centru comercial.

A fost extrem de important ca farul Alexandria să fie situat la intersecția atât a rutelor de apă, cât și a celor terestre ale celor trei părți ale lumii - Africa, Europa și Asia. Din același motiv, aici au trebuit construite cel puțin două porturi: unul pentru navele care soseau din Marea Mediterana iar celălalt pentru cei care navigau de-a lungul Nilului.

Prin urmare, Alexandria nu a fost construită în Delta Nilului, ci puțin în lateral, la douăzeci de mile spre sud. Atunci când a ales un loc pentru oraș, Alexandru a ținut cont de locația viitoarelor porturi, acordând în același timp o atenție deosebită întăririi și protecției lor: era foarte important să facem totul pentru ca apele Nilului să nu le astupe cu nisip și mâl. (mai ales pentru aceasta a fost construit ulterior un baraj care leagă continentul de o insulă).

După moartea lui Alexandru cel Mare (care, potrivit legendei, s-a născut în ziua distrugerii), orașul a căzut sub stăpânirea lui Ptolemeu I Soter - și, ca urmare a unei gestionări pricepute, s-a transformat într-un oraș-port de succes și prosper. , iar construcția uneia dintre cele șapte minuni ale lumii și-a crescut semnificativ bogăția.

Farul Alexandriei de pe insula Pharos: scop

Farul din Alexandria a făcut posibil ca navele să navigheze în port fără probleme, ocolind cu succes capcanele, adâncimile și alte obstacole ale golfului. Datorită acestui fapt, după ridicarea uneia dintre cele șapte minuni, volumul comerțului cu lumină a crescut dramatic.

Farul a servit și ca punct de referință suplimentar pentru marinari: peisajul coastei egiptene este destul de divers - în cea mai mare parte doar câmpii și câmpii. Prin urmare, luminile de semnalizare din fața intrării în port au fost foarte utile.

O structură inferioară ar fi făcut față cu succes acestui rol, așa că inginerii au atribuit o altă funcție importantă farului din Alexandria - rolul de post de observație: inamicii atacau de obicei dinspre mare, deoarece țara era bine apărată de deșert de pe uscat. latură.

De asemenea, a fost necesar să se înființeze un astfel de post de observație la far pentru că în apropierea orașului nu existau dealuri naturale unde să se poată face acest lucru.

Construcția farului din Alexandria

O astfel de construcție la scară largă necesita resurse enorme. Mai mult, nu numai financiar și de muncă, ci și intelectual. Ptolemeu Am rezolvat această problemă destul de repede. În acel moment a cucerit Siria, i-a înrobit pe evrei și i-a dus în Egipt. Mai târziu a folosit unele dintre ele pentru a construi un far.
În acest moment (în 299 î.Hr.) a intrat într-un armistițiu cu Dimitrie Poliorketus, conducătorul Macedoniei (tatăl său era Antigonus, cel mai mare dușman al lui Ptolemeu, care a murit în 301 î.Hr.).

Astfel, un armistițiu, o cantitate imensă de muncă și alte împrejurări favorabile i-au dat ocazia să înceapă construirea unei minuni grandioase a lumii. Deși data exactă a începerii lucrărilor de construcție nu a fost încă stabilită, cercetătorii sunt convinși că acest lucru s-a întâmplat cândva între 285/299. î.Hr NS.

Prezența unui baraj, construit mai devreme și care leagă insula de continent, a facilitat foarte mult sarcina.

Construcția farului din Alexandria a fost încredințată maestrului Sostratus al Cnidiei. Ptolemeu și-a dorit ca numai numele său să fie înscris pe clădire, indicând că el a fost cel care a creat această minunată minune a lumii.

Dar Sostratus era atât de mândru de munca sa, încât și-a gravat mai întâi numele în piatră. Și apoi a pus pe ea un strat foarte gros de ipsos, pe care a scris numele domnitorului egiptean. În timp, tencuiala s-a prăbușit, iar lumea a văzut semnătura arhitectului.

Cum arăta farul Pharos

Nu există informații exacte despre cum arăta exact una dintre cele șapte minuni ale lumii, dar unele date sunt încă disponibile:

• pe toate părțile era înconjurată de ziduri groase de cetate, iar în caz de asediu, în temnițele sale erau depozitate provizii de apă și hrană;

• Înălțimea vechiului zgârie-nori a variat între 120 și 180 de metri;

• Farul era construit sub formă de turn și avea trei etaje;

• Ziduri structura veche au fost așezate din blocuri de marmură și fixate cu mortar cu un mic adaos de plumb.

• Fundația structurii era aproape pătrată - 1,8 x 1,9 m, iar ca material de construcție s-a folosit granit sau calcar;

• Primul etaj al farului din Alexandria avea o înălțime de aproximativ 60 m, în timp ce lungimea laturilor era de aproximativ 30 m. În exterior, semăna cu o cetate sau un castel cu turnuri instalate la colțuri. Acoperișul primului nivel era plat, decorat cu statui ale lui Triton și a servit drept bază pentru etajul următor. Aici erau amplasate spații de locuit și utilități în care locuiau soldații și muncitorii, precum și diversele inventariere.

• Înălțimea etajului doi era de 40 de metri, avea formă octogonală și era placată cu plăci de marmură;

• Al treilea nivel avea o structură cilindrică, decorată cu statui care jucau rolul de giruetă. Aici au fost instalate opt coloane care susțineau cupola;

• Pe cupolă, îndreptată spre mare, stătea o statuie din bronz (după alte versiuni - aur) a lui Poseidon, a cărei înălțime depășea șapte metri;

• Sub Poseidon se afla o platformă pe care ardea o lumină de semnalizare, indicând drumul spre port noaptea, în timp ce ziua funcțiile ei erau îndeplinite de o uriașă coloană de fum;

Pentru ca focul să poată fi văzut de la mare distanță, în apropierea acestuia a fost instalat un întreg sistem de oglinzi din metal lustruit, care reflectă și amplifică lumina focului. El, potrivit contemporanilor, era vizibil chiar și la o distanță de 60 km;

Există mai multe versiuni ale modului în care combustibilul a fost ridicat în partea de sus a farului. Adepții primei teorii cred că un puț a fost amplasat între al doilea și al treilea nivel, unde a fost instalat un mecanism de ridicare, cu ajutorul căruia combustibilul pentru foc a fost ridicat în sus.

În ceea ce privește al doilea, înseamnă că locul unde ardea lumina de semnalizare putea fi accesat printr-o scară în spirală de-a lungul pereților structurii, iar această scară era atât de plată încât măgarii încărcați care transportau combustibil până în vârful farului puteau urca cu ușurință. sus clădirea....

Farul Alexandriei: epavă

Servit din 283 î.Hr. până în secolul al XV-lea, când în locul lui a fost ridicată o cetate. Astfel, a supraviețuit mai mult de o dinastie de conducători egipteni, a văzut legionarii romani. Acest lucru nu i-a afectat în mod deosebit soarta: oricine a condus Alexandria, toată lumea a avut grijă ca structura unică să stea cât mai mult timp posibil. Au restaurat părțile clădirii care au fost distruse din cauza cutremurelor frecvente, au renovat fațada, care a fost afectată negativ de vânt și apa sărată a mării.

Timpul și-a făcut treaba: farul a încetat să mai funcționeze în 365, când unul dintre cele mai puternice cutremure din Marea Mediterană a provocat un tsunami care a inundat o parte a orașului, iar bilanțul morților egiptenilor, conform cronicarilor, a depășit 50 de mii de locuitori.

După acest eveniment, farul a scăzut semnificativ în dimensiune, dar a stat destul de mult timp - până în secolul al XIV-lea, până când următorul cel mai puternic cutremur l-a șters de pe fața pământului (o sută de ani mai târziu, sultanul Kait-bey a construit o cetate pe temelia ei, care se vede şi în zilele noastre). După aceea, au rămas singura minune antică a lumii care a supraviețuit până în zilele noastre.

La mijlocul anilor 90. Rămășițele farului din Alexandria au fost descoperite în fundul golfului cu ajutorul unui satelit, iar după un timp, oamenii de știință, folosind modelarea computerizată, au reușit să restabilească mai mult sau mai puțin imaginea unei structuri unice.

Insulă și far

Pe far a fost construit insulă mică Pharos în Marea Mediterană, în largul coastei Alexandriei. Acest port plin de viață a fost fondat de Alexandru cel Mare în timpul unei vizite în Egipt în anul 332 î.Hr. NS. Structura a fost numită după insula. Trebuie să fi fost nevoie de 20 de ani pentru a construi și a fost finalizat în jurul anului 280 î.Hr. NS. , în timpul domniei lui Ptolemeu al II-lea, regele Egiptului.

Trei turnuri

Farul Pharos era format din trei turnuri de marmură, care stăteau pe o bază de blocuri masive de piatră. Primul turn era dreptunghiular și conținea încăperi în care locuiau muncitorii și soldații. Deasupra acestui turn era un turn mai mic, octogonal, cu o rampă în spirală care ducea la turnul superior.

Lumină de ghidare

Turnul superior avea forma unui cilindru, în care ardea un foc, care ajuta navele să ajungă în siguranță în golf.

Oglinzi din bronz lustruit

Pentru a menține flacăra vie, a fost nevoie un numar mare de combustibil. Arborele era adus de-a lungul unei rampe în spirală pe căruțe trase de cai sau catâri. Plăci de bronz stăteau în spatele flăcărilor, îndreptând lumina spre mare.

Moartea farului

Până în secolul al XII-lea d.Hr. NS. golful Alexandriei era atât de plin de nămol, încât navele nu-l mai puteau folosi. Farul a căzut în paragină. Plăcile de bronz care serveau drept oglinzi au fost probabil topite în monede. În secolul al XIV-lea, farul a fost distrus de un cutremur. Câțiva ani mai târziu, musulmanii au folosit epava ei pentru a construi fortăreața militară din Golful Qayt. Cetatea a fost reconstruită ulterior de mai multe ori și încă se află pe locul primului far din lume.

Fundația Wikimedia. 2010.

Vedeți ce este „farul Pharos” în alte dicționare:

- (farul Alexandria), un far de pe malul estic al insulei. Pharos în limitele Alexandriei, capitala elenistică a Egiptului; una dintre cele șapte minuni ale lumii (vezi șapte minuni ale lumii). Constructorul acestui miracol al tehnologiei, primul și singurul far din întreaga lume grecească ...... Dicţionar enciclopedic

Turnul de marmură construit pe insula Pharos de Ptolemeu Philadelphus, care avea 300 de coți înălțime și consta din mai multe etaje, înclinându-se treptat în sus. În vârful ei se făcea un foc noaptea, vizibil departe în mare. Construcția acestui turn ...... Dicţionar enciclopedic al lui F.A. Brockhaus și I.A. Efron

Vezi în art. sapte minuni ale lumii. (Sursa: „Art. Modern Illustrated Encyclopedia.” Editat de prof. AP Gorkin; Moscova: Rosmen; 2007.) ... Enciclopedia de artă

Far- Far, Marea Britanie. FAAR, o structură de tip turn, instalată de obicei pe țărm sau în ape puțin adânci. Servește ca referință de navigație pentru nave. Echipat cu așa-numitele faruri, precum și cu dispozitive pentru a da semnale sonore, ...... Dicţionar Enciclopedic Ilustrat

FAAR, o structură de tip turn, instalată de obicei pe țărm sau în ape puțin adânci. Servește ca referință de navigație pentru nave. Echipat cu așa-numitele lumini de baliză, precum și cu dispozitive pentru transmiterea de semnale sonore, semnale radio (radiofar) ... Enciclopedie modernă

Far- După transformarea Alexandriei în cea mai reînviată. centrul marii comerțul Egiptului ptolemaic ar fi trebuit să conteze pe sosirea unui număr semnificativ de nave pe timp de noapte. Aceasta a necesitat construirea lui M., deoarece aprinderea lui ...... Dicţionar de antichitate

Far- după transformarea Alexandriei în cea mai reînviată. centrul marii Ar fi trebuit să se bazeze pe comerțul Egiptului ptolemaic pentru a ajunge în el și noaptea. numărul de nave. Acest lucru a necesitat construirea lui M., deoarece aprinderea incendiilor la ...... Lumea antica. Dicţionar enciclopedic

Un far, o structură de tip turn care servește drept punct de referință pentru identificarea coastei, determinarea poziției navei și avertizarea pericolelor de navigație. M. sunt dotate cu sisteme opto-luminoase, precum și cu alte mijloace tehnice de semnalizare: ... ... Marea Enciclopedie Sovietică

Farul Alexandriei (Pharos)- un far de pe insula Pharos de lângă Alexandria din Egipt, una dintre cele șapte minuni ale lumii antice. Construit în 285.280. î.Hr. Sostratus din Cnidus pentru a face intrarea corăbiilor în portul Alexandriei în siguranță. Era un turn cu trei niveluri cu o înălțime ...... Lumea antică. Dicționar de referință.

O structură asemănătoare unui turn situată în sau în apropierea apelor navigabile. Acesta servește ca reper vizibil în timpul zilei și emite lumină continuă sau fulgerări de lumină pe timp de noapte pentru a alerta marinarii asupra pericolelor și a-i ajuta să identifice ... ... Enciclopedia lui Collier

Cărți

• 100 de mari minuni ale lumii, Ionina Nadezhda Alekseevna. Mari piramide Grădini suspendate Semiramis, farul Pharos, Partenonul, catedrala Notre Dame de Paris, Turnul Eiffel, Catedrala lui Hristos Mântuitorul... Lumea încă mai inventează legende despre ei, cu admirație...

Din păcate, cutremurul a distrus aproape în totalitate clădirea, dar, în ciuda acestui fapt, nu mai puțini oameni doreau să vadă farul.

Farul din Alexandria este una dintre cele șapte minuni ale lumii. Într-un alt fel, farul se numește Pharos, din cauza locației sale pe insula Pharos de pe coasta Alexandriei din Egipt. Orașul și-a luat numele de la împăratul Alexandru cel Mare. S-a apropiat foarte gânditor de locația orașului. La început, va părea neobișnuit ca macedoneanul să nu fi ales Delta Nilului, unde trec două rute strategice majore. Cu toate acestea, dacă Alexandria ar fi construită pe râul Nil, atunci nisipul și nămolul dăunători și-ar înfunda portul. Astfel, cel mai mult cel mai bun mod, pentru că s-au pus mari speranțe în oraș.

Macedoneanul plănuia să creeze aici cel mai mare oraș comercial, unde să fie livrate mărfuri din toată lumea. Și, desigur, un centru atât de important necesita un port. Mulți designeri celebri din acea vreme au creat un proiect, conform căruia a fost ridicat un baraj care leagă insula și cu continent... Astfel, s-au obținut două porturi, primind corăbii atât din Nil, cât și din mare.

Visul împăratului s-a împlinit abia după moartea sa, când a urcat pe tron ​​Ptolemeu I. El a făcut din Alexandria cel mai mare oraș-port comercial din toată Grecia. Odată cu creșterea și dezvoltarea navigației, insula avea din ce în ce mai mult nevoie de un far. Construcția sa ar fi făcut navigarea navelor pe mare mai sigură și, de asemenea, ar fi atras mai mulți vânzători și cumpărători.

În mijlocul peisajului rar, farul s-ar remarca prin luminile sale, creând un reper puternic pentru cei pierduți. Potrivit istoricilor, Alexandru cel Mare a plănuit să facă și o structură defensivă din far în cazul atacurilor dinspre mare. Prin urmare, planurile erau construirea unui uriaș post santinelă.

Construcția farului din Alexandria

Desigur, construcția unei astfel de facilități de amploare a necesitat resurse financiare și de muncă mari. Găsirea lor într-o perioadă atât de dificilă nu a fost ușor. Dar Ptolemeu a rezolvat această problemă prin aducerea unui număr mare de evrei din Siria cucerită, care au devenit sclavi pe șantier. În acest moment, există câteva evenimente mai importante pentru stat. Ptolemeu semnează un acord amiabil cu Demetrius Poliorketes și sărbătorește moartea dușmanului de sânge al lui Antigon.

În 285 î.Hr. condusă de arhitectul Sostratus din Cnidus, începe construcția lui Pharos. Pentru a-și perpetua numele, arhitectul creează o inscripție care menționează că construiește această clădire pentru marinari. În partea de sus, inscripția era acoperită cu țigle ce poartă numele lui Ptolemeu. Cu toate acestea, secretul a fost dezvăluit în timpul nostru.

Structura farului

Farul din Alexandria avea trei etaje dreptunghiulare cu latura de 30,5 metri. Marginile nivelului inferior au fost în mod clar îndreptate către anumite puncte cardinale. Înălțimea lui era de 60 de metri. Nivelul inferior de pe laterale era decorat cu tritoni și era folosit de muncitori în scopuri personale. Aici erau depozitate și depozitele de combustibil și alimente.

Nivelul mijlociu a fost construit sub forma unui poligon, ale cărui margini erau îndreptate spre vânturi.

Cel de-al treilea nivel semăna cu un cilindru și servea direct drept luminozitate. În vârf era o sculptură de șapte metri a lui Isis-Faria, pe care marinarii o venerau ca păstrătoarea lor. Potrivit unor surse, în vârf ar fi fost o statuie a lui Poseidon, dar acest fapt nu a fost dovedit. Aici a fost creat un design complex de oglinzi, care a crescut semnificativ gama de lumină. Combustibilul ajungea la far prin rampe speciale care erau transportate de catâri. Pentru comoditatea mișcării a fost construit barajul. Farul Alexandriei, pe lângă sarcina sa directă, îndeplinea și funcția de apărare a orașului. Aici era o garnizoană militară. Pentru siguranta deplinaîn jurul farului au fost ridicate ziduri groase și mici turnuri.

În general, întreaga structură avea 120 de metri înălțime, devenind cea mai înaltă din lume.

Soarta farului

După un mileniu, structura a început să se prăbușească. S-a întâmplat în 796, în timpul unui puternic cutremur. Din structura maiestuoasă au rămas ruine de 30 de metri înălțime.

Mai târziu, din epavă a fost construit fortul militar Kite Bay, în interiorul căruia se află acum mai multe muzee? Muzeul de Biologie Marină și Muzeul de Istorie.

Turnul de pe Foros, mântuirea grecilor,

Sostrat Deksifanov,

Arhitectul din Cnidus, ridicat,

O, Doamne Proteus!

Posidippus .

Acum vom fi transportați în deltă Nil pentru a vedea a șaptea minune a lumii. Dar găsirea celei de-a șaptea minuni a lumii este o sarcină fără speranță. Far de pe insulă Foros aproape Alexandria a dispărut de mult fără urmă.

Francezii numesc farul „ phare ", spanioli și italieni" faro ", grecii" pharos ", britanicii" pharos”.

în timpul cuceririi lumii, el nu numai că a distrus orașe, ci și le-a construit. A întemeiat lângă Alexandria Issy, Alexandria Troadei, Alexandria lângă Tigrul (mai târziu Antiohia), Alexandria Bactria, Alexandria Armeniei, Alexandria Caucazului, Alexandria"la marginea lumii" și multe altele. În 332 î.Hr. a fondat Alexandria egipteană - capitala lumii elene a Egiptului. Anterior, pe locul acestei Alexandrii, a existat o veche așezare pescărească Rakotis. De aici a venit el Memphisîntr-o zi de primăvară Alexandru cel Mareîmpreună cu liderii lor militari, istorici, zoologi, botanici și dansatori. Printre acești oameni au venit aici Deinocrates- un arhitect cunoscut nouă de la Efesși Rodos, l-a însoțit pe Alexandru din Macedonia. În Efes, Deinocrates a primit prima sa misiune - să reconstruiască. Dar „ziua cea mare” a lui Deinocrates a venit doar când Alexandru a cucerit Egipt.Regele a văzut în apropiere de insula Foros, lângă o veche așezare egipteană Rakotis un port natural, pe malurile căruia se afla un loc minunat pentru o piață portuară, în jurul ținuturilor fertile egiptene și a proximității Nilului. Aici regele i-a ordonat lui Deinocrates să construiască Alexandria egipteană, a ordonat și a plecat, s-a întors aici după 10 ani și într-un sarcofag de aur. (sarcofagul lui Alexandru, comandantul său Ptolemeu a ordonat să pună înăuntru Palatul Regalîn Alexandria, în acea parte a ei care se numea Sema iar unde vor sta ulterior sarcofagele tuturor regilor următori).
Imediat după plecarea lui Alexandru, au început să construiască orașul. După moartea lui Alexandru Babilonul, Alexandria a fost aleasă ca reședință de către comandantul macedonean Ptolemeu, care a cucerit Egiptul (mai întâi a domnit aici în numele fiului nenăscut al lui Alexandru și din 305 î.Hr. în numele său) și a fondat ultima dinastie egipteană, nemaifiind egipteană. faraonii. Și treptat orașul a devenit atât de faimos pentru măreția și frumusețea sa, încât sub rege Ptolemeu X II si sora lui Cleopatra(care și-a torturat cu trădare cei doi frați, Ptolemeu X IIși NS III să elibereze tronul pentru fiul său Ptolemeu X IV din care a născut Iulius Cezar) romanii voiau să-l prindă. De-a lungul timpului, romanii au anexat Alexandria împreună cu tot Egiptul la Imperiul Roman.

Odată cu venirea la putere a comandantului macedonean Ptolemeu la putere în Egipt și odată cu întemeierea sa în Alexandria, capitala ultimului regat egiptean, precum și capitala întregii lumi elenistice, a început epoca culturii antice, care este numită în mod obișnuit cultura alexandriană. Înflorirea acestei culturi, care este o sinteză a culturii grecești cu cultura popoarelor răsăritene, a căzut sub dominația primilor trei Ptolemei: Ptolemeu euSoter(323-285 î.Hr.), Ptolemeu IIPhiladelphia(285 - 246 î.Hr.) și Ptolemeu IIIEverget(246 - 221 î.Hr.) Descendenți ai curteanului macedonean Laga a dobândit o putere extraordinară asupra a milioane de oameni. Erau adevărați faraoni. Desigur, au purtat războaie sângeroase cu alți moștenitori ai Marelui Alexandru, dar au adus și o mare contribuție la dezvoltarea culturii elene. De exemplu: Ptolemeu eu a fost unul dintre acei puțini conducători care înțeleg că știința aduce aceeași glorie ca războiul și, de asemenea, mai ieftin și risc mai mic... În timpul domniei lor au fost create două mari structuri.

În 308 î.Hr., sub Ptolemeu eu a fost deschis aici Alexandria mousseion("Templul Muzelor") - unul dintre principalele centre științifice și culturale ale lumii antice și, odată cu acesta, nu mai puțin faimoasa Biblioteca din Alexandria, în care se aflau aproape 700 de mii de volume de cărți grecești și orientale (majoritatea dintre care au fost dobândite sub Ptolemeu II Philadelphia). Sub mousseion, au trăit și au lucrat oameni de știință, care au fost sprijiniți de stat. Ptolemeu eu Soter însuși a fost autorul „Campaniile lui Alexandru cel Mare”... Generozitatea lui Ptolemeu a atras în Alexandria nu numai oameni de știință, ci și artiști, sculptori și poeți. Ptolemeii au făcut din Alexandria un centru științific mondial.

A doua structură magnifică a lui Ptolemei este farul de pe insulăFar... El ni l-a descris Strabonîn volumul al şaptesprezecelea al lui"Geografie"... Acest zgârie-nori al lumii antice a fost construit pe o stâncă în mijlocul mării și, pe lângă funcțiile sale practice, a servit ca simbol al statului.

După cum scrie Strabon, el l-a construit Sostratus din Cnidus, un fiu Dexifanași „prietenul regilor” (primii doi Ptolemei). Înainte de far, Sostratus construise deja un „bulevard suspendat” pe insula Cnidus (o structură suspendată similară). De asemenea, se știe că Sostratus a fost un diplomat cu experiență.
Farul din Alexandria a stat aproximativ 1.500 de ani, ajutând la navigarea în Marea Mediterană „cybernetos", așa îi spuneau grecii antici piloții. Sub bizantini, în secolul al IV-lea, a fost avariat de un cutremur și focul s-a stins pentru totdeauna. În secolul al VII-lea, sub arabi, această structură a servit drept far de zi. La la sfârșitul secolului al X-lea, farul a supraviețuit unui alt cutremur și a rămas din el Partea 4. La mijlocul secolului al XIII-lea, nu mai era necesar ca far de zi: coasta s-a apropiat atât de mult de insulă încât porturile ptolemeice s-au transformat în o carieră de nisip.Colosseum.Și distrugerea farului a fost finalizată printr-un cutremur în 1326.Astăzi insula Pharos este complet legată de continent, în plus, contururile sale s-au schimbat complet și, prin urmare, locul unde se afla astăzi farul a nefiind încă identificat.dispărut fără urmă.

Notă! Drepturile de autor pentru acest articol aparțin autorului său. Orice retipărire a unui articol fără permisiunea autorului reprezintă o încălcare a drepturilor de autor și este urmărită de lege, atunci când se utilizează materialele blogului, este necesar un link către blog.

farul alexandrin

În 285 î.Hr. NS. insula era legată de țărm printr-un baraj artificial de aproximativ 750 de metri lungime. Construcția farului a fost încredințată celebrului arhitect Sostratus din Cnidus. S-a pus pe treabă cu entuziasm, iar cinci ani mai târziu a fost finalizat turnul cu trei etaje, înalt de aproximativ 120 de metri. Primul etaj în formă de pătrat era construit din plăci mari. Zidurile sale, lungi de aproximativ 30,5 metri, erau orientate spre cele patru direcții cardinale - nord, est, sud și vest. Al doilea etaj era un turn octaedric confruntat cu plăci de marmură și orientat în direcția celor opt vânturi principale. Un felinar rotund de la etajul trei era încoronat cu o cupolă, pe care stătea o statuie de bronz de șapte metri a zeului mărilor, Poseidon.

farul alexandrin.

farul alexandrin

În 332-331. î.Hr. Țarul Alexandru cel Mare din Delta Nilului a fondat Alexandria, care a devenit capitala Egiptului elenistic. Orașul a fost remarcabil pentru că a fost construit după un singur plan. Cele mai bogate cartiere erau Brucheion - un sfert de palate, grădini, parcuri și morminte regale. A mai fost mormântul lui Alexandru cel Mare, al cărui trup a fost adus din Babilon, unde a murit în anul 323 î.Hr. Faima Alexandriei a fost mult facilitată și de celebrul Museion (templul muzelor) - un loc pentru studii științifice și un refugiu educațional pentru oamenii de știință care au lucrat în diferite ramuri ale științei. Museion a devenit centrul vieții științifice în strălucita capitală egipteană, ceva asemănător cu o academie de științe.

Farul Alexandriei pe insula Pharos

Matematica și mecanica s-au dezvoltat cu succes în special în Alexandria. Aici au trăit și au lucrat oameni de știință remarcabili precum matematicianul Euclid, care a conturat bazele geometriei în lucrarea sa „Elemente”, și inventatorul Heron din Alexandria, cu mult înaintea timpului său. A creat diverse automate și a construit un dispozitiv, de fapt, un adevărat motor cu abur.

Uneori, creațiile oamenilor de știință au uimit imaginația contemporanilor lor. Unul dintre aceste miracole a fost farul alexandrin... A fost construită pe o stâncă cu vedere la coasta de est a insulei Pharos. Din cauza bancurilor, capcanelor, sedimentelor și sedimentelor de pe fundul mării, navele au trecut cu mare grijă în porturile Alexandriei.

Înălțimea farului din Alexandria

În 285 î.Hr. NS. insula era legată de țărm printr-un baraj artificial de aproximativ 750 de metri lungime. Construcția farului a fost încredințată celebrului arhitect Sostratus din Cnidus. S-a pus pe treabă cu entuziasm, iar cinci ani mai târziu a fost finalizat turnul cu trei etaje, înalt de aproximativ 120 de metri.

• Primul etaj în formă de pătrat era construit din plăci mari. Zidurile sale, lungi de aproximativ 30,5 metri, erau orientate spre cele patru direcții cardinale - nord, est, sud și vest.
• Al doilea etaj era un turn octaedric confruntat cu plăci de marmură și orientat în direcția celor opt vânturi principale.
• Un felinar rotund de la etajul trei era încoronat cu o cupolă, pe care stătea o statuie de bronz de șapte metri a zeului mărilor, Poseidon.

Domul se sprijinea pe opt coloane de granit lustruit. Aici a ars un foc de far. Lumina sa s-a intensificat, reflectându-se într-un sistem de oglinzi metalice. Marinarii l-au văzut de departe, la 60 de kilometri. Combustibilul pentru foc era adus pe măgari de-a lungul unei scări în spirală blânde.

Unii cercetători cred că în interiorul clădirii era un lift care ridica lemne de foc și oamenii care serveau farul alexandrin.

Farul era în același timp o cetate. Aici era o garnizoană mare. În partea subterană, turnul în caz de asediu, era o cisternă imensă pentru bând apă. farul alexandrin a servit și ca post de observație - un sistem ingenios de oglinzi a făcut posibilă observarea spațiului maritim din vârful turnului și detectarea navelor inamice cu mult înainte de a naviga spre oraș.

Turnul octogonal a fost decorat cu numeroase statui de bronz care serveau drept girouță sau echipate cu diverse mecanisme. Călătorii au povestit minuni despre statui.

Una dintre ele părea să-și îndrepte mereu mâna spre Soare pe tot drumul prin firmament și își lăsa mâna în jos când apunea. Celălalt bătea în fiecare oră, zi și noapte. Era ca și cum ar exista o astfel de statuie care arăta cu mâna spre mare, dacă la orizont apărea o flotă inamică, și scotea un strigăt de avertizare când navele inamice se apropiau de port.

Farul Alexandria - Minunea lumii

Farul Pharos a rezistat până în secolul al XIV-lea. Până în 1326, când a fost în cele din urmă distrus de un cutremur, înălțimea farului nu era mai mare de 30 de metri, adică un sfert din înălțimea inițială. Dar chiar și sub această formă, acest monument de arhitectură antică a stârnit admirația autorilor arabi (în 640, Alexandria a fost cucerită de arabi).

Rămășițele soclului înalt al turnului au supraviețuit până în zilele noastre, dar sunt complet inacceptabile pentru arhitecți și arheologi, deoarece s-au dovedit a fi construite într-o fortăreață arabă medievală.

În cele mai vechi timpuri, toate farurile au început să fie numite cuvântul „pharos”. Amintirea miracolului tehnologiei construcțiilor a ajuns până la noi în cuvântul „far”.