Găsiți un tren de la Roma la Assisi. Unde să stați în Assisi De la Roma la Assisi pe cont propriu

Găsirea unui tur turistic cu autobuzul în Italia nu este o problemă, dar am vrut să călătoresc mai mult pe cont propriu. Într-o țară străină, totul este interesant, chiar și transportul public și viața locuitorilor. Locuind la periferia Romei, am făcut mai multe excursii în afara orașului, dintre care una era la Assisi.

Cu mașina

Cea mai scurtă cale de la centrul Romei la Assisi este de-a lungul șoselei SS4, dar îndrăznesc să presupun că nu veți conduce din centru, astfel încât să puteți merge în orice direcție și să luați A90 în jurul valorii de E35 / A1. La ieșirea de pe autostradă, veți trece prin punctele de control, unde trebuie să luați cu siguranță un card pentru plata ulterioară a tarifului.

După Prato della Corte, E35 face legătura cu E45 la Caldare. În Caldare, trebuie să plătiți tariful și să continuați pe E45, prețul pentru călătoria pe această secțiune este de aproximativ 6 euro. În Perugia, luați SS75 și apoi pe SR147.

Dacă doriți, puteți lua un alt traseu, dar vă recomand totuși să luați autostrada A1 până la Caldare și apoi să luați SS3.

Înainte de călătorie, este recomandabil să vă familiarizați cu Italia și drumurile italiene, aceste informații nu vor fi inutile.

Închirierea unei mașini în Italia nu este o problemă, în primul rând, închirierea de mașini se află în clădirile gărilor și aeroporturilor. Dar este mai bine să găsiți informații în avans, condițiile de închiriere pot diferi semnificativ, aceasta se referă la preț, perioada minimă de închiriere și posibilitatea de a călători cu mașina în străinătate.

Cu trenul

Cea mai apropiată gară de la Assisi se numește "Assisi", doar că este situată mai degrabă în Santa Maria degli Angeli decât în \u200b\u200bAssisi.

Puteți ajunge la stația Assisi cu trenurile regionale Regionale, Regionale Veloce, Intercity și Frecciabianca. Trenurile circulă de la stația Roma Termini, dar aceleași rute pot fi luate și la stația Roma Tiburtina.

Zborurile circulă de la 6:00 la 21:00, deși aproape toate implică un transfer către Foligno, nu există atât de multe trenuri directe, doar 3-4 pe zi.

Iată un program parțial de tren:

Unul mai complet poate fi găsit pe site-ul Trenitalia; călătoria cu trenul durează de la 2 la 2,5 ore.

Autobuzele către Assisi opresc în apropiere de gară, aceasta este ruta orașului C, autobuzele circulă la fiecare 20-30 de minute, călătoria durează 10 minute.

În plus, autobuzele suburbane nr. E006, E007, E029, E066, E068, E069, E415 trec pe lângă gară, orarul acestora poate fi vizualizat pe site-ul web Fsbusitalia și mai precis.

Toate autobuzele circulă spre centrul istoric.

De unde să cumpărați bilete?

Nu trebuie să cumpărați bilete pentru trenurile regionale în avans, prețul nu se schimbă, dar puteți pleca oricând. Este de preferat să cumpărați bilete pentru trenurile de mare viteză în avans, cu cât cumpărați mai devreme un bilet, cu atât plătiți mai puțin. Puteți citi totul despre căile ferate din Italia.

Biletele de autobuz sunt vândute de la șofer, chioșcurile de tutun și chioșcurile de presă.

Preț

Un bilet de tren costă de la 10,3 euro. Un bilet de autobuz costă aproximativ 2 euro, iar prețul pentru șoferul din autobuz este puțin mai mare decât la chioșcuri.

Cu autobuzul

Călătoria cu autobuzul către Assisi durează 3 ore.

Autobuzele pleacă de la aeroport Fiumicino și de la autogara Tiburtina. Zborurile sunt operate de companie, orarul autobuzelor poate fi vizualizat. Vă rugăm să rețineți că numai autobuzele de dimineață circulă spre Assisi.

De unde să cumpărați bilete?

Biletele se vând pe site-ul companiei și la casa de bilete din autogară.

Preț

Un bilet la Assisi costă 20-30 de euro.

Concluzie

În ciuda faptului că există autobuze directe, trenul s-a apropiat mai mult de mine. Călătoria a durat 2 ore și alte 25 de minute de așteptare și călătoria cu autobuzul. Și biletul era și mai ieftin. Rolul decisiv l-a avut programul convenabil al trenului și mișcarea regulată a autobuzului C. Dar dacă practic ajungeți cu autobuzul, atunci autobuzele companiei merg de la Roma la Perugia

Această rută este populară atât în \u200b\u200brândul turiștilor, cât și al localnicilor din Italia și este operată de multe tipuri de transport public. Autobuzele și navetele turistice sunt o opțiune bună pentru cei care călătoresc singuri sau în cuplu, pentru tinerii care cunosc țara și cunosc limba și pentru cei care au nevoie să-și reducă bugetul de vacanță.

Avantajele autobuzelor și navetelor față de alte tipuri de transport public

De obicei cea mai ieftină opțiune. Călătoria cu autobuzul este fie comparabilă cu alte moduri de transport de grup (de exemplu, trenul), fie este cu 5-15% mai ieftină decât orice alternativă.

Conduceți către o stație unde puteți ajunge cu ușurință la destinație. Și în cazul unei navete turistice, poate chiar la hotel. Autobuzele regulate din principalele centre de transport pleacă către cele mai populare destinații și trec prin districtele centrale ale orașelor învecinate și zonelor stațiunii. De exemplu, de la stația unde autobuzul va duce turistul de la aeroport, va fi posibil să ajungeți în orice loc dorit, cu maximum încă o schimbare. Navetele turistice Kiwitaxi din mai multe destinații duc turiștii la destinațiile lor de vacanță, mai degrabă decât să plece în centrul orașului.

Mini-excursie în timpul drumului. Autobuzul nu circulă rapid și cu opriri. Unele autobuze și navete turistice au escorte care înveselesc călătoria vorbind despre obiective turistice.

Dezavantaje ale autobuzelor în comparație cu alte moduri de transport în comun

Aglomerat în timpul orelor de vârf. Deoarece autobuzele sunt cea mai accesibilă opțiune, acestea sunt folosite de majoritatea turiștilor care nu sunt gata să cheltuiască bani pe taxiuri. Este posibil să trebuiască să călătoriți cu bagajele pe genunchi sau chiar în timp ce stați în picioare. Navetele de grup se umple uniform, iar lipsa locurilor este aproape imposibilă, cu toate acestea, pot apărea probleme cu spațiul pentru bagaje.

Este posibil să nu existe bilete. Motivul este același - autobuzele din Italia sunt un tip de transport popular, astfel încât biletele ar trebui cumpărate în avans, deoarece s-ar putea să nu existe niciunul la fața locului.

Autobuzul obișnuit pleacă de obicei în următoarele zile ale săptămânii:

• luni

Pentru a vizualiza orarul autobuzelor Roma - Assisi pentru o anumită dată, selectați data călătoriei și faceți clic pe butonul „Găsiți” din formularul de căutare din partea de sus a paginii sau faceți clic pe data dorită în calendarul din dreapta.

Statistici de zbor din ultimele 7 zile:

Prețuri autobuze Roma - Assisi

Costul mediu al unei călătorii cu autobuzul de la Roma la Assisi este de aproximativ 2.276 RUB.

Cel mai ieftin bilet găsit de utilizatorii noștri în ultima săptămână costă 2276 RUB. per adult de la Flixbus.

Distribuția prețurilor pentru biletele de autobuz Roma - Assisi după companie:

• Flixbus - 2276 ruble.

Lista afișează cele mai mici prețuri pentru biletele găsite în sistemul nostru din ultimele 7 zile. Costul depinde de ziua săptămânii și de momentul achiziției. Biletele care pleacă în weekend și de sărbători sunt de obicei mai scumpe.

Un bilet dus-întors de la Assisi la Roma costă de la 1.483 ruble pe adult.

Dacă sunteți în căutarea celui mai simplu mod de a găsi cele mai bune prețuri pentru ruta dvs. de tren, virail este ceea ce căutați. Trebuie doar să selectați o dată și virail vă va arăta toate conexiunile oferite de partenerii noștri: filtrând rezultatele veți găsi soluția perfectă pentru bugetul și programul dvs. Virail vă va redirecționa către site-ul companiei pentru o rezervare ușoară și sigură.

Ce companii vă duc de la Roma la Assisi cu trenul?

Virail găsește oferte de la multe companii feroviare din Europa și din restul lumii. De exemplu, arată posibilele conexiuni de tren de la Roma la Assisi oferite de Trenitalia.

Trenitalia este deținut de grupul feroviar național și este în prezent primul furnizor feroviar din Italia, cu peste 40 de milioane de pasageri, oferind nu numai conexiuni regionale și locale, ci și rute de mare viteză.

Cât costă biletele de tren de la Roma la Assisi?

Costul mediu al biletelor de tren de la Roma la Assisi este de 27,10 RUB. Cu toate acestea, puteți găsi bilete mai ieftine dacă rezervați în avans sau dacă puteți fi flexibil cu datele dvs.:. Cele mai ieftine bilete de tren de la Roma la Assisi pot fi în jurul PFL.

Ziua a șasea, ultima

* Mi-am dat seama că nu voi face un scriitor sau, mai bine zis, un grafoman pe internet nu va funcționa sigur. Pur și simplu nu pot să mă strâng și să termin două postări finale. Și sunt supărat pe mine și continu să amân ...

Acum va exista un pic de mnogabukoff, pentru că acesta este cazul în care orașul nu este doar un element din programul turistic, un cuvânt pe un indicator rutier, un magnet chinezesc ieftin, ci ceva mai mult: pregătirea pentru o întâlnire personală, recunoaștere , comunicare. Cu orașul, da.

Am citit despre Assisi, am trecut pe aici o zi într-una din călătoriile mele anterioare, am vrut să o vizitez din nou și acum, după ce am vizitat-o \u200b\u200bdin nou, vreau să locuiesc acolo câteva zile. În ciuda faptului că acest oraș a ilustrat încă o dată faimosul „nu poți intra de două ori în același râu” - să vii în același oraș. Și iată gândul oglinzii de la Fry: „Este imposibil să te întorci - altcineva se întoarce întotdeauna în locul nostru”. Poate că aceste două afirmații fac excursii în locuri familiare interesante și primitoare.

La început, tocmai am admirat fotografiile pe internet ale zidurilor albe ca zăpada ale bazilicii Sf. Francisc pe fundalul unui cer albastru strălucitor și am citit despre cum Assisi, un străvechi, semnificativ, a scăpat rău de bombardamentele celui de-al doilea război mondial. afectat de un puternic cutremur în 1997, timp de secole a rămas centrul de atracție pentru credincioșii adevărați datorită celebrului său nativ, Francisc de Assisi, cu predicile sale pentru păsări și „Flori”.

1. Deci, să începem, poate. Assisi este situat în provincia Umbria, ușor departe de gară. Fotografia făcută lângă Bazilica Sf. Francisc arată o panoramă a câmpiei de mai jos, cupola Bazilicii Santa Maria degli Angeli, construită în jurul „Porziunculei” - o mică capelă în care Sfântul Francisc a murit în 1226 (și apoi era deja veche). Așa că nu am ajuns la bazilică, se pare că este destul de aproape de gară, dar undeva dincolo de șine, în general, de fiecare dată când atrăgea orașul de pe deal, mai rămăsese puțin timp înainte de trenul rar pentru Roma.

2. Detalii tehnice. Chiar planificând această călătorie, eram ca un privigheto în fața celorlalți, ceea ce Assisi este un oraș frumos și interesant, așa că singura noastră zi întreagă din Roma, noi trei am decis să petrecem într-o excursie în Umbria.

Trebuia să fim la timp pentru trenul rapid și ieftin de dimineață, așa că am luat în grabă micul dejun, am venit la gară și am stat la coadă după bilete. Cu toate acestea, am fost imediat „crescuți” cu ospitalitate pentru câțiva euro: un nou aborigen bronzat și agil ne-a dus la mașini de bilete, a pus butoane, a emis bilete și a lăsat politicos, dar ferm, schimbarea (aproximativ 5 euro, se pare) pentru sine ...

Și pentru că nu trebuie să stați la gara din Roma cu o expresie de extremă inferioritate și confuzie. Am oftat, am decis să considerăm schimbarea pierdută ca o altă taxă de oraș turistic și am mers să căutăm peronul de pe care pleacă trenul spre Perugia.

Imediat a devenit clar că această platformă, 1-2 est, este una dintre ultime și, în plus, începe mult mai departe decât celelalte. Acest lucru trebuie avut în vedere și intrați în clădirea gării nu cu 5 minute înainte de plecarea trenului - veți întârzia. În cele din urmă, cele trei doamne Balzac au fost nevoite chiar să fugă.

Am condus puțin peste două ore. Câțiva tineri americani stăteau lângă noi. La început, au încercat sincer să scrie un eseu despre călătoria lor la Roma, apoi au început să vorbească despre fete și prietene, despre nevoia de a le trata și dorințele lor cu respect - aceștia erau oameni foarte tineri.

Pe munții din jur era zăpadă, era soare, dar vânt.

3. Cei care au coborât din tren „în masă” se grăbesc la barul din gară. Acolo puteți cumpăra bilete de cafea și autobuz către oraș (1,30 euro). Autobuzul oprește chiar acolo și, din câte îmi amintesc, programul său este coordonat cu cel feroviar. Conduceți aproximativ 10 minute. În principiu, drumeții pot merge pe jos, dar drumul de acolo nu este deosebit de pitoresc, nu are rost să pierdem timpul. Și va trebui să urci dealul. Aici, în panorama Assisi, luată de pe peron, castelul Rocca Maggiore este clar vizibil chiar în vârful dealului. Și orașul în sine este situat puțin mai jos pe pante, sub forma unui cârnat. La un capăt, în stânga, Bazilica Sf. Francisc și mănăstirea Sacro Convento sunt albite, iar la cealaltă, în dreapta, sunt vizibile mai multe biserici, chiar de la margine - Rocca Minore (nu au mers acolo, era prea departe și nu era prea interesant), chiar sub clopotniță este vizibilă Santa Chiara, iar ușor spre dreapta este cupola San Rufino. Autobuzul care merge de la gară oprește la un capăt și la celălalt, în Piazza Matteotti, de unde puteți merge în alte orașe din cartier (de exemplu, Spello, unde am locuit ultima dată sau Perugia). Distanța pare grozavă, dar în realitate totul este aproape.

4. Înainte de prima mea vizită la Assisi, acum câțiva ani, am citit și descrierea orașului de la G.V. Morton și a urmărit, așezat într-un hotel din Spello, filmul Liliana Cavani Francis (1989) cu Mickey Rourke în rolul lui Francis și Helena Bonham-Carter în rolul Chiara. Și, deși orașul în sine este greu de arătat, iar acțiunea are loc fie iarna, fie toamna, rătăcesc constant acolo și înghețează în pânzele lor, dar a apărut starea de spirit potrivită, nu indiferent de plictisită.

Există un alt film despre Assisi, american, Asisi subteran (1985), despre rolul Bisericii Catolice în salvarea evreilor de naziști în 1943. Spre deosebire de „Francis”, el a fost filmat la Assisi (și la Perugia). Nu a vazut.

Revenind la starea de spirit dorită: ultima dată când am ajuns la Assisi în iulie, a fost foarte cald și o mulțime de oameni. O mulțime densă de turiști, atât pensionari, cât și școlari, au mers pe jos de la stația de autobuz către bazilică. Cu toate acestea, mulțimile nu s-au amestecat deloc. Orașul antic părea să plutească deasupra capului și era perfect vizibil și audibil, dacă auzi o voce atât de lipsită de sunet.

5. În fotografie - intrarea în Bazilica Sf. Francisc (biserica principală a franciscanilor Orednous) de pe fațada sudică. Nu este permisă nicio fotografie în interior. Și sunt multe lucruri frumoase și interesante. Două biserici - inferioară și superioară, pictate de Cimabue și Giotto. Cutremurul din 1997 a distrus irevocabil aproximativ 20% din fresce, dar multe au fost restaurate. Pe net este ușor să găsiți descrieri detaliate ale interioarelor bazilicii și picturilor murale, cu citate din viața Sfântului Francisc.

6. De data aceasta m-am înarmat meticulos cu descrieri ale frescelor, dar nu am urmărit niciun film. Iar lumescul, mondenul, cotidianul a fost izbitor. Unii vizitatori i-au plătit ceva preotului care stătea în stand, el îi ocupa și îi îndrepta cu strictețe undeva. Miniștri stricți s-au plimbat în jurul templului, strigând „Hush!” În același timp, undeva în apropiere, un aspirator scotea zgomot, bormașul bâzâia și într-o capelă închisă cântau ceva într-un serviciu privat. Fețele întunecate, familiare tuturor, priveau indiferenți de pe pereți.

7. Rozetă gotică pe fațada de est. În colțuri, din câte înțeleg eu, simbolurile evangheliștilor sunt Omul, Vulturul, Leul și Taurul. Ceva Eagle nu arată ca el însuși ... Iată intrarea în Bazilica Superioară cu celebrele fresce - ciclul franciscan. Și dacă este închisă, puteți ajunge la Biserica Superioară din Biserica inferioară, din partea opusă.

8. La început ne-am gândit că Bazilica Superioară a fost închisă, dar apoi am găsit intrarea în ea. Fotografia prezintă curtea interioară, mănăstirea Sixtus VI, a mănăstirii Sacro Convento, din care face parte bazilica. Din câte îmi amintesc, nu puteți coborî, dar puteți merge de-a lungul galeriei de la etajul al doilea. Și din moment ce formal nu este o clădire de biserică, nimeni nu pare să interzică fotografierea. Construcția mănăstirii a început după canonizarea Sfântului Francisc, în 1228 și s-a încheiat în 1239. În secolul al XV-lea a fost extinsă semnificativ și a servit drept reședință de vară a papilor. Din 1971, nu găzduiește o mănăstire pentru bărbați, ci un institut teologic.

9. Frescele monocrome ale lui Dono Doni (a doua jumătate a secolului al XVI-lea). Desigur, comploturile sunt luate din viața Sfântului Francisc și a Sfintei Clara.

10. Un pic Photoshop dătător de viață și puteți vedea deja ceea ce este de fapt descris. Un porc și doi oameni, unul dintre ei este probabil Francisc. În viața sfântului, porcii sunt menționați doar în legătură cu o vizită la Papa, care l-a trimis pe Francisc „să se culce cu porci, cu ei are mai multe în comun”. Francisc a făcut așa cum i-a ordonat și Papa șocat a trebuit să-l asculte. Iată orașul în fundal, poate Roma. Cu toate acestea, nu sunt deloc un expert.

11. Fațada estică a bazilicii. În spatele zidului din dreapta se află o grădină. Ne întoarcem cu spatele la frumoasa clădire și în fața noastră este un oraș medieval, străzi înguste.

12. M-am dus în piața principală a orașului (Piazza del Comune).

13. Fiecare clădire spune sau încearcă să-și spună propria poveste. Aici l-au distrus, l-au reconstruit, l-au construit, l-au spart din nou, au așezat arcada, au spart geamurile, l-au așezat și l-au lovit din nou, mai mic și așa mai departe ... O viață atât de obișnuită, foarte lungă.

14. În plus față de autobuzele mari care coboară, există și mici pentru călătorii pe străzi înguste ale orașului. Și pe perete este o placă comemorativă. Ce e scris? „În această casă locuia Felice Trapassi, tatăl lui Metastasio”. Și era, potrivit Wikipedia, „un sărac artizan”. Cu toate acestea, fiul său agil a atras atenția unui roman bogat, care l-a adoptat pe băiat și i-a dat nu numai un nume diferit (tradus în greacă „Trapassi”) și bani, ci și o educație excelentă. Iar opera italiană din secolul al XVIII-lea a primit faimosul libretist.

15. Străzile sunt din ce în ce mai aglomerate, ceea ce înseamnă că piața este deja aproape.

16. Aceasta este, s-ar putea spune, a doua inimă a Assisi, seculară - piața municipiului sau comunei (Piazza del Comune). Există mai multe clădiri interesante aici, toate palate și fântâna „Trei lei”. Fotografie făcută de la fântână. Clădire mică cu două etaje - Palatul Poștal. Și în dreapta este palatul Căpitanului poporului, alături este turnul înalt al Poporului, fostul templu antic al Minervei, iar mai târziu biserica. Vizavi se află Palatul Prior, Palatul Guvernatorului și Palatul Comunei cu un arc mare pictat. Piața în sine este situată pe locul unui forum roman antic, rămășițele sale pot fi vizualizate mergând sub pământ, sub piață. Am fost acolo.

17. A fost odată o mică biserică cu hramul Sfântul Nicolae. În 1832 a fost grav avariat, abia în 1924 locul a fost defrișat și a fost construit Palatul Poștal (Palazzo delle Poste). Cripta de dedesubt a fost restaurată în stil romanic. Acum, primul etaj al palatului găzduiește biroul de informații turistice. Am fost acolo în căutarea unui muzeu subteran al antichității, am fost trimis după colțul clădirii. Acolo am cumpărat un bilet (4 euro) și m-am uitat în jur.

18. Începerea inspecției. Din câte am înțeles, aceasta este cripta Bisericii Sf. Nicolae. Aici am rătăcit puțin din curtoazie, oamenii au încercat, au plasat diverse fragmente de pietre funerare, capiteluri de coloane și chiar sarcofage. Iubitorii de sculptură în marmură vor găsi probabil ceva de admirat.

19. Un coridor subteran lung duce sub cea mai mare parte a pieței orașului. Pe pereți sunt fragmente de plăci de marmură, pietre ale unui forum antic sub picioare.

20. Coridorul se extinde, acum stăm lângă intrarea în Templul Minervei, chiar sub pământ. Pereții sunt acoperiți cu ecrane de prezentare și diverse afișe informative. Ne ajută bine să ne imaginăm cum și unde era totul acum aproape două mii de ani. Aici, pe soclu, au avut loc ședințe de judecată.

21. Desigur, este nevoie de puțină imaginație să stai într-un coridor îngust pentru a te imagina pe tine în piața orașului, pentru a îndepărta toate aceste ziduri de piatră din jur.

22. Reconstrucția teritoriului. Și Morton, se pare, a greșit când a descris vizita sa la muzeul subteran Assisi („De la Roma la Milano. Plimbări în nordul Italiei”, 1964). El a scris: "... Am mers de-a lungul trotuarului roman, observând jgheabul deschis care ducea ploile în urmă cu nouăsprezece secole. Imensele blocuri de travertin de sub picioarele mele au fost dezbrăcate și cioplite de carele lumii moarte și am văzut treptele de aici erau treptele inferioare ale Templului Minervei. Acum. sunt ascunse de trecători, mergând sus la soare. În epoca romană, acest templu avea jumătate din înălțime. "Nu a fost mai mare, acest forum a fost mai mic. În general, Morton are un fragment destul de mare dedicat Assisi și, spre deosebire de oțetul Muratov, care este mereu nemulțumit de toate, i-a plăcut mult și descrie ceea ce a văzut cu căldura sa obișnuită. De fapt, datorită descrierii sale despre muzeul subteran, am mers acolo.

23. Un alt aspect pentru a ajuta imaginația. În general, nu există atât de puține urme ale unui oraș roman antic în oraș, există un amfiteatru (sau mai bine zis, locul unde a fost, păstrându-și încă forma caracteristică), există rămășițe ale unui pavaj, ziduri, un teatru sau un circ. Iată câteva informații, în italiană, dar cu fotografii.

Pentru unii, un tur (mai ales fără un ghid bun) poate părea plictisitor și nu merită 4 euro. Ei bine, un coridor de piatră, ei bine, plăci pe pereți. Multă vreme, mi-am dat seama personal că tot felul de ruine și ruine antice îmi sunt mai dragi decât heruvimii baroci de coșmar și alte excese aurite. Îmi place să încerc să le aud și să le văd. Și ce pot spune heruvimii autosuficienți? Așa că am făcut o plimbare prin forumul subteran cu plăcere.

24. „Totul îi era familiar Sfântului Francisc, el a umblat în jurul acestei piețe când era un tânăr vesel, era cunoscut aici ca un cerșetor, și apoi ca un sfânt respectat. Pașii vechi șubredi duc la biserică. Trei băieți stăteau pe ei , hrănind porumbei vorace ... "(G, Morton. De la Roma la Milano)

Și într-adevăr. Templul Minervei stătea atunci, chiar dacă toate celelalte clădiri au apărut aici mai târziu. Este adevărat, în 1212, în locul bisericii San Donato, palatul Podestei era situat în clădirea templului, precum și în închisoarea orașului. Abia în secolul al XV-lea clădirea devine din nou templu, din 1539 fiind Biserica Santa Maria sopra Minerva. Dar există încă o mulțime de porumbei aici. Și pe trotuar, sunt trasate contururile chiar platformei de judecată, care se află pe acest loc subteran.

25. Există o mică expunere pe peretele Turnului Poporului. În 1349, căpitanul poporului Angelo di Latero a ordonat întărirea standardelor de cărămizi, țigle și plăci, precum și bare de fier de diferite lungimi, în peretele turnului.

26. Vis-a-vis de Palatul Căpitanului se află Palazzo del Comune, construit în prima jumătate a secolului al XIV-lea. Clădirea nu este nimic special, dar loggia cu bolta pictată este curioasă. La început a fost la fel de deschisă, dar în 1381 (sau în 1435 conform acestui lucru în engleză) ieșirea din spate a fost închisă de un perete. În 1556, sienezul Marcello Tuto a pictat seiful cu arabescuri pline de umor, inspirat, ca mulți de atunci, de picturile Casei de Aur a lui Nero din Roma.

27. Puteți examina și încerca să înțelegeți simțul umorului din secolul al XVI-lea. Și iată și bufnița mea preferată de la ultima vizită aici. Ușor nedumerit și șocat.

28. Această inscripție - Ab Insidiis Amicorum - nu am ghicit. Primele două cuvinte sună ca începutul unei rugăciuni de exorcizare și apoi „prieteni”. Și în jur sunt bâte și un car care cade. Înțeleg bufnița și mai mult. Iată o poveste despre o vizită la Assisi și există și mai multe fragmente din această frescă și altele și, în general, interesante.

29. S-au trecut deja multe și este timpul să vă reîmprospătați. Măcar o cafea. Aici este încă răcoros și vânt. Și în jur există astfel de vitrine. În Assisi, pentru prima dată am văzut bezea (sau bezea) în astfel de cantități, probabil că acesta este un fel de specialitate locală.

30. Am intrat într-o patiserie, am cumpărat înghețată cu fistic și cappuccino - formal era încă prima jumătate a zilei, poți (după prânz, cappuccino este aproape o infracțiune). Se așeză la o masă și se uită la bezelele de la fereastră. Erau de toate dimensiunile și culorile. Nu-mi place în mod deosebit acest amestec de ouă și zahăr, mai ales după ce am crescut în tinerețe, când am copt aceste bezea în cuptor aproape în fiecare zi. Iar cuplul italian care a intrat mult timp în cafenea a ales o bezea uriașă, deoarece probabil alege un pește pentru cină sau un tort pentru o sărbătoare. Mult timp el și vânzătoarea au trecut, au discutat, s-au consultat.

Aceasta încheie nuvela mea despre prima jumătate a plimbării. Rezumatul este acesta: cu siguranță ar trebui să vizitați Assisi, este ușor de făcut făcând o călătorie de o jumătate de zi acolo de la Roma, odihnindu-vă în tren pe drum. Concentrația de frumusețe și atracții este aproape romană. Există o mulțime de informații pe rețea, de la o descriere detaliată a parcelelor frescelor lui Giotto până la traseul autobuzelor.