Viața pe un iaht. Un iaht este ca o casă: argumente pro, contra, „capcane” Iahturi imobiliare
Intrebarea " UNDE TREBUIE SĂ FIE LOCUIT CASA DUMNEAVOASTRĂ?»Nu mai este relevant.
ORIUNDE, ORIUNDE!
Compania noastră a lansat producția de case care se pot deplasa pe apă. Și acesta nu este un iaht sau navigație. Este mai degrabă o insulă plutitoare sau o CASĂ DE LUX.
DE CE CASA TREBUIE SĂ FIE ÎN APĂ?
Deoarece practic peste tot în lume, locuințele pe apă sunt scutite de impozite. Vă puteți așeza în mod absolut Casa în centrul Moscovei sau New York, Sydney sau Barcelona. Doar în unele orașe, cum ar fi Veneția sau Amsterdam, unde există o mulțime de oameni care locuiesc pe apă, este posibil să obțineți un permis numai pentru parcare temporară. În restul lumii, durata șederii dvs. într-o anumită țară este reglementată numai de durata vizei dvs. acolo. Dar mai mult de 90% dintre cele mai calme și mai calde țări nu vă limitează deloc șederea în țară. Și într-o țară precum Statele Unite de zeci de ani, mai mult de 10 milioane de locuitori trăiesc doar persoanele vorbitoare de limbă rusă cu viza de intrare expirată.
DE CE NU DOAR CUMPĂRĂ UN YACHT MARE?
Pentru că un iaht de mărimea casei noastre este mult mai scump. Și să trăiești mult timp sau constant este mai convenabil în casă și nu pe iaht. În plus, iahturile cu motor nu sunt capabile să traverseze oceanul, iar un echipaj întreg este necesar să opereze un iaht cu vele de această dimensiune. Casele noastre vor ajunge cu ușurință în Miami și nu numai.
DACĂ CASA ZBĂRĂ PE O PIETRĂ ȘI PICĂ?
Clădirea casei noastre a fost construită folosind cea mai modernă tehnologie. Se compune din fagure umplut cu spumă poliuretanică. Chiar dacă străpungeți carena sau tăiați o bucată mare de corp cu un ferăstrău sau pur și simplu turnați apă dintr-un furtun în interior, casa va continua să plutească neschimbată. Este ca și cum ai încerca să scufunzi o foaie groasă de polistiren. Puteți să găuriți în ea sau să o împărțiți în mai multe bucăți, va pluti în continuare.
Care este dimensiunea casei?
Casă standard de 20 m lungime și 10 m lățime pe trei niveluri.
Casa este formată din:
Living mare cu zonă de bucătărie, masă, canapele, TV mare cu plasmă.
Două camere pentru oaspeți (sau copii) cu băi.
Dormitor matrimonial mare cu pat king-size și baie separată.
Verandă deschisă cu copertină, jacuzzi și grădină.
O terasă deschisă pe puntea de mijloc.
O verandă circulară deschisă în jurul casei.
Puntea interioară pentru depozitarea bărcilor gonflabile, motoare cu jet, deltaplanuri, surfing, biciclete și scutere electrice.
CÂT ESTE?
Deoarece produsul este dintr-o singură bucată și nu pot exista două case identice, costul final al casei constă în multe nuanțe discutate cu clientul în etapa de proiectare.
Costul unui caz unic nu depășește jumătate de milă. Dolari americani... La aceasta trebuie adăugate decorul interior, precum și echipamentul de uz casnic și de navigație.
UNDE SE OBȚINE ELECTRICITATE, APĂ ȘI MAI MULT?
Casa noastră este absolut AUTONOMIE! Nu trebuie să fie conectat la nicio comunicație de coastă. (deși este posibil din punct de vedere tehnic)
- ELECTRICITATEA este asigurată de panouri solare cu o putere totală de 15 kW, care se acumulează în baterii speciale cu heliu.
Desalinizarea apei de mare vă permite să nu economisiți apă.
Sistemele de epurare a apelor uzate aduc calitatea acestuia până la punctul de reciclare.
Setările climatice vă permit să reglați temperatura și umiditatea individual în fiecare cameră.
Bucătăria este echipată cu un frigider-congelator mare și aparat de gheață de sine stătător; plita cu inductie cu cuptor; cuptor cu microunde și o varietate de echipamente de uz casnic (mixere, combine, storcătoare etc.).
CUM O CASĂ POATE TRECE OCEANUL?
Se presupune că marea majoritate a timpului (peste 95%), Casa nu se mută nicăieri. (totuși, ca majoritatea iahturilor). Este situat într-un golf pitoresc. Cu toate acestea, există o mulțime de oportunități pentru mișcare.
Pentru a aluneca încet de-a lungul coastei, casa are 4 motoare electrice absolut silențioase. Vă permit să călătoriți cu o viteză de 5 noduri (9 km / h) toată ziua.
Pentru deplasări mai rapide sau în condiții meteorologice nefavorabile, există două motoare diesel eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, care permit casei să circule pe mare la 14 noduri (viteza tipică a navei de croazieră).
Dar pentru a traversa oceanul, ai nevoie de o pânză. Casa noastră nu are pânze, ci aripi, ca un avion. Prin urmare, nu există capete, cabluri, curți, foi și alte accesorii indispensabile pentru navă.
Aripile servesc ca o velă atunci când este necesar și ca o copertină la ancorare. Casa are trei aripi în total. Aripa se ridică la poziția de lucru în 4 secunde cu ajutorul unei acționări hidraulice. Acest lucru necesită apăsarea unui buton. Calculatorul setează aripa la unghiul optim de atac al vântului și menține automat acest unghi indiferent de direcția de mișcare a casei.
Tot ce rămâne este să setați direcția de mișcare, iar pilotul automat va face toată munca la cârmă pentru dvs. Sistemul global de poziționare vă va permite să urmăriți direcția de mișcare a tuturor navelor din zona dvs. și vă vor vedea, evitând coliziunile.
ȘI DACĂ FURISMĂ?
În prezent, doar navele care sunt forțate să adere strict la ruta de mișcare intră în furtuni. Puteți oricând să evitați furtuna. La urma urmei, o furtună sau un uragan este de natură locală. Veți avea informații constante despre locația și traiectoria lor. Și numai tu poți decide dacă mergi sau nu într-o furtună.
Dar chiar dacă decideți să treceți prin furtună, atunci aceasta nu este o tragedie, ci mai degrabă o aventură. Nu trebuie să fii la cârmă. Veți admira prin fereastră modul în care Casa dvs. își face încet drum prin elemente.
NU POT FI ATINGUT!
Cu toate acestea, ca majoritatea oamenilor
Casa noastră are forma unei clădiri TRIMARAN, adică cel mai puțin balansoar. Nu va exista deloc pitching. Vremea calmă poate fi selectată pentru mișcare.
PENTRU DOUĂ MILIOANE DOLARI POT CUMPĂRA O CASĂ PE COSTA ÎN ORICE ȚARĂ A LUMII!
Desigur, dar va fi doar o singură casă. Și vei începe să trăiești în altă țară. Și comunicați cu lumea în turneu. voiaj.
Conceptul casei noastre vă permite, fără a compromite confortul casei dvs., să „încercați” întregul glob. Trăiți câțiva ani în state, apoi mutați-vă puțin în Bahamas sau grăbiți-vă în Noua Zeelandă pentru un an. Nu vrei să stai tu în ocean trei săptămâni? Povestiți-ne despre asta și vă vom conduce Casa într-o nouă parcare și veți ajunge cu avionul.
CÂT COSTĂ PARCAREA?
Parcarea cu plată există doar în cluburile de iahturi. Iahtarii sunt obligați să intre în ei pentru realimentarea cu apă și electricitate, pentru accesul la dușul de la mal și la mașinile de spălat.
Toate acestea le aveți în Casa de cea mai bună calitate. Prin urmare, nu este nevoie să cumpărați aceste servicii de la yacht club.
Zidul de coastă este de obicei liber, deci este întotdeauna plin de iahturi. Dar aveți un atu care vă va ajuta să găsiți un loc gratuit în aproape orice oraș. Tirajul minim pentru iahturi este de 1,5 metri, casa noastră are doar 50 de centimetri. Adică, dacă apa este până la genunchi, este suficient pentru tine. Și locurile în apă puțin adâncă sunt întotdeauna libere.
Din același motiv, îți este mai ușor să găsești un loc în rada, deoarece poți oricând să stai mai aproape de țărm decât iahturile. Ancorarea (sau în șosea) pe un iaht nu este foarte confortabilă, deoarece există o singură ancoră și, în funcție de direcția vântului, iahtul se rotește în jurul ancorei tot timpul. Casa noastră crește cu 4! Ancore din fiecare colț, astfel încât să stea la fel de beton armat ca o platformă petrolieră în ocean.
CE ESTE CONECTAT?
Numai comunicațiile prin satelit pot funcționa în ocean. Astăzi, un telefon prin satelit nu costă mai mult decât un iPhone. De asemenea, puteți utiliza Internetul scump prin satelit. Dar pentru e-mail este destul de acceptabil.
Dacă nu vă aflați pe o insulă pustie, atunci aveți întotdeauna 3G și Wi-Fi folosind o antenă și un amplificator. La urma urmei, aproape toate cafenelele de pe terasament au un câmp gratuit care vă va ajunge acasă datorită echipamentului.
Dar dacă sunteți adus pe o insulă pustie, atunci pentru a comanda un homar pentru cină, trebuie doar să vă scufundați după ea. Toate echipamentele necesare pentru acest lucru se află în casă.
Și apoi există un deltaplan hidro-moto, pe care poți zbura în jurul insulei sau îl poți înconjura pe o barcă gonflabilă de mare viteză. Casa se completează cu toate acestea.
Scuterele electrice sunt furnizate în casă pentru a se deplasa pe uscat. Pot fi conduse aproape peste tot pe drumuri fără înregistrare.
CARE SUNT PREVĂZUTE DREPTURILE DE PROPRIETATE ÎN CASA MEA?
Casa este înregistrată în Federația Rusă pentru dvs. ca VAS NECOMERCIAL. Acesta îndeplinește toate cerințele pentru astfel de nave și are un certificat de conformitate emis de o agenție guvernamentală. Impozitul, conform legislației Federației Ruse, se percepe pentru cai putere, iar în casă sunt mai puțini decât în \u200b\u200bmașină. Prin urmare, impozitul anual pentru o casă de lux este mai mic decât pentru o mașină obișnuită.
Înregistrarea și certificatul corespunzător (biletul navei) confirmă drepturile dvs. ca proprietar legal al Casei.
Cât durează construirea unei astfel de case?
Casa este în construcție de 6 luni și aproximativ aceeași perioadă de timp în care sunt instalate echipamentele de uz casnic și de navigație. Adică, timpul estimat de construcție este ajustat pentru un an pentru sezon.
Conduceți casa către Marea Mediterană încă vreo două luni. În acest timp, Casa este testată activ în toate modurile.
CITIȚI ACEST ARTICOL. AUTORUL SĂU AR FI RECUNOȘTUT DACĂ AȚI SCRI CE CE NU V-AȚI PLACUT ÎN EL. AVETI VREO INTREBARE? Îți va lua doar câteva minute.
Desigur, poți să te îndepărtezi în tăcere, dar atunci autorul nu va avea niciun stimulent să scrie pentru tine.
În ciuda statutului juridic de neînțeles, un nou format de proprietăți imobiliare rezidențiale - case plutitoare - devine popular în Rusia.
Foto: Depositphotos / S_Razvodovskij
Barcile de casă au fost întotdeauna foarte populare în Europa. Acesta este un fenomen relativ nou în Rusia, dar cererea pentru astfel de case este de câteva ori înaintea ofertei.
Există mult mai multe case pe apă în Europa decât în \u200b\u200bRusia: în țări precum Germania sau Olanda, secțiunile de râu sunt mult mai ieftine decât pământul, așa că mulți oameni preferă să se stabilească pe apă. Un format similar de proprietăți imobiliare rezidențiale este, de asemenea, popular în Franța, unde pentru șederea permanentă pe apă este necesar să cumpărați un permis special de la primărie, care oferă dreptul de a echipa și a stabili comunicații la case-bărci.
(Foto: Robert Harding / Globallookpress)
(Foto: Lisa S. Engelbrecht / Globallookpress)
„În țara noastră, piața de aprovizionare pentru locuințe pe apă este destul de îngustă", spune Mikhail Bykov, director comercial al companiei „Casa pe apă”. „Puțini ruși își imaginează ce este o„ casă plutitoare ”din cauza lipsei unei politică publicitară competentă. Mulți clienți pur și simplu nu știu unde și cum este prezentat acest tip de locuință. "
Cu toate acestea, există o cerere de locuințe „cu apă” în Rusia, spune Oksana Diveeva, directorul departamentului de vânzări imobiliare al orașului la Blackwood. Potrivit acesteia, cererea depășește oferta de mai multe ori.
Ce este carcasa plutitoare
Cea mai ieftină opțiune este casa pe pontoane... Pontoanele sunt combinate într-o singură platformă plutitoare. Această platformă ține structura situată pe amplasament pe apă. În ciuda greutății destul de impresionante, structura are o stabilitate bună și are proprietățile unei nave care se menține bine pe linia de plutire. În plus, pontonul nu este supus coroziunii și durata de viață este de câteva sute de ani. Potrivit experților, acest tip de locuințe are un mare potențial: pontoanele oferă posibilitatea construirii unei case conform unui proiect individual.
Barjeechipate pentru locuințe sunt mult mai puțin frecvente. O barjă veche poate fi transformată în locuință. Dar este mai ușor să comandați o barjă de la un șantier naval. Astfel de case sunt comune în principal în Europa și SUA. În Rusia, perspectivele de utilizare a barjelor rămân vagi.
Debarkader - un tip imobiliar destul de scump. Această tehnologie asigură construcția pe structuri de beton. Principalul avantaj al acestor case pe apă este că oferă libertate pentru implementarea oricărui design arhitectural. Practic nu există restricții pentru imaginația designerilor și arhitecților. Pe o platformă solidă de aterizare din beton, puteți construi case destul de mari de câteva etaje.
Decojitoarele pot funcționa fie independent, având propriul generator, propriul sistem de alimentare cu apă, ventilație și canalizare. Cu toate acestea, pot fi conectate și la rețele locale, la comunicațiile centrale ale orașului, dacă este necesar, pot pluti în mod autonom (de exemplu, atunci când se mută într-un alt loc de parcare). Cu toate acestea, este destul de dificil să reparați un astfel de obiect plutitor. "Traseul de aterizare trebuie ridicat periodic pe alunecări și pielea ar trebui să fie inspectată pentru scurgeri. Este destul de costisitor dacă nu este posibil să se efectueze aceste lucrări folosind alunecări, dar lucrările de scufundări pentru identificarea și eliminarea scurgerilor nu oferă o completare imagine a calității lucrărilor de reparații efectuate ", spune Mikhail Bykov.
"Oricare dintre aceste tipuri de case plutitoare pot fi echipate cu infrastructura necesară pentru a locui în ea pe tot parcursul anului. De exemplu, puteți pune o toaletă de tip marin cu coborâre manuală sau puteți pune un rezervor de 100 de litri. Dar pentru aceasta, proprietarul trebuie să se gândească la modul în care canalizarea poate conduce la casă sau se potrivește ambarcațiunile la locul de pompare ", - sfătuiește directorul comercial al companiei" Mikizha "(creează case pe apă) Dmitry Sobinyakov.
Cât sunt casele pe apă
"Siguranța unei paliere de aterizare depinde de materialele și tehnologiile utilizate în construcția sa, ingineria sistemelor de infrastructură, dar cel mai important, pe o fundație construită corespunzător. Trebuie să cumpărați paliere de aterizare după un audit tehnic", avertizează Oksana Diveeva.
Costul unui astfel de proiect depinde de mărimea, calitatea echipamentelor de construcție și inginerie. „Costul estimat al construirii unei bărci de casă începe de la 2 milioane de ruble și, în unele cazuri, prețul ajunge la 3 milioane de dolari”, spune un expert de la Blackwood.
Este imposibil să se înregistreze în „casă”, dar poate fi înregistrat la Inspecția de Stat pentru Vase mici ca ambarcațiune plutitoare. Acest lucru necesită prezența luminilor și a echipamentelor de salvare la bord. Problemele de înregistrare pot apărea dacă dimensiunea casei depășește 20 m lungime. Cu această dimensiune, este deja necesară aplicarea la Registrul râului.
Vera Kozubova
Va fi dificil să găsești o persoană care nu ar dori să se relaxeze lângă apă. Ce zici de a trăi lângă apă? Un proiect îndrăzneț în acest sens a fost prezentat de proiectantul și arhitectul Maxim Zhivov.
Oamenii nu își amintesc adesea că aproape 71% din suprafața planetei noastre este acoperită cu apă. Cu o populație în continuă creștere, ziua nu este departe când poate deveni necesar să te așezi cu adevărat pe apă. Aproape că nu există cercetări serioase pe această temă, cu toate acestea, domeniul arhitecturii „deasupra apei” se dezvoltă în detrimentul entuziaștilor. Cel mai recent, au dezvăluit un nou concept de lux pentru a trăi pe apă, care a fost numit modest HydroHouse. Acest proiect a fost dezvoltat de arhitectul Maxim Zhivov împreună cu Baikal Yachts Group.
Trebuie să recunosc că nu de multe ori arhitecții creează ceva cu adevărat creativ atunci când vine vorba de case pe apă. În cazul nostru, casa sa dovedit a fi cu adevărat interesantă, din mai multe motive simultan. În primul rând, conceptul HydroHouse oferă un nivel suficient de confort pentru persoanele care locuiesc într-o astfel de casă.
HydroHouse surprinde cu adevărat prin faptul că se deplasează nu numai pe apă, ca un feribot, ci și pe uscat. Desigur, nu pe cont propriu. Puteți transporta o casă plutitoare dintr-un loc în altul folosind un camion cu remorcă. Acest lucru adaugă mai multe puncte la mobilitatea și versatilitatea casei. Odată ajuns pe apă, casa se poate îndrepta sau poate sta pe doc.
Cu toate acestea, locuința în sine este un debarcader! Este posibil să ancoreze nu numai bărci, bărci și iahturi, ci chiar și o aeronavă capabilă să aterizeze pe apă. Desigur, nu toată lumea își poate permite un astfel de lux, dar mai important, inovatorul HydroHouse demonstrează toate posibilitățile care pot fi realizate atunci când vine vorba de construcția de locuințe plutitoare.
Lumea sau Mir este prima navă de pasageri, care este și o casă privată. Locuitorii locuiesc la bordul navei, iar nava însăși se mișcă pe tot globul. Proprietarii cabanelor nu le închiriază pentru zilele de croazieră, dar sunt proprietarii deplini. Astăzi lumea a intrat în Londra.
Nava imensă lungă de 196,35 metri este într-o croazieră non-stop tot timpul, vizitând toate continentele.
Nava a ajuns acum la Londra, după care va merge în Franța și apoi în Spania.
Frumoasa priveliste! Proprietarii cabanelor pot locui pe iaht tot timpul, dar pot apărea doar ocazional în apartamentele lor. În medie, proprietarii de apartamente de iahturi locuiesc în ele timp de 3 până la 6 luni.
Nava are 6 restaurante, precum și magazine alimentare, buticuri și saloane. Există, de asemenea, un centru de fitness, sală de biliard și simulator de golf.
Lansat în 2002, acest iaht are 165 de apartamente de lux, cuprinse între 2,7 și 9,1 milioane de dolari pentru o suită de top. Aproximativ 130 de familii din întreaga lume dețin apartamente.
În patru ani, nava poate vizita peste 900 de porturi în peste 140 de țări, dacă navighează la o viteză maximă de 18,5 noduri (34 km / h).
Lumea navighează pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, pasagerii săi nu trebuie să fie tot timpul în apartamentele lor.
Pacea a ajuns astăzi la Londra. El a vizitat ultima dată capitala engleză în 2013.
Nava are apartamente cu trei dormitoare și penthouse-uri cu șase dormitoare.
Costul unui apartament pe o navă este calculat în funcție de pătrate. În plus față de apartamentele cu trei camere, există studiouri cu două camere. În total, nava are aproximativ 40 de studiouri.
Toți proprietarii de apartamente au la dispoziție un teren de tenis mare, spa, centru de fitness, piscină și 12.000 de sticle de vin scump.
Traseele navei sunt planificate cu doi-trei ani înainte, printr-un vot public.
Dacă brusc îmi vine în minte această idee, în mod clar nu este de la sine, undeva am văzut și am auzit că oamenii trăiesc pe iahturi, călătoresc și se bucură de viață. Ok, se întâmplă ... Atunci începi să încerci pe tine însuți și ce se întâmplă dacă este adevărat, în loc să cumperi o casă sau un apartament în Thailanda, Cipru etc. cumpărați un iaht?
Pro:
- deoarece este practic imposibil să obțineți reședința permanentă în oricare dintre țările din Asia de Sud-Est, de ce să cumpărați ceva aici? Nu este clar ce se va întâmpla în continuare și ce să facem cu această casă? Și, în general, pe docuri, singura ta casă și terenul pe care stă în arendă - de asemenea, nu încălzește sufletul mai ales.
Mulți sunt fericiți să cumpere ceva, dar nu pot decide nici țara, nici orașul, nici regiunea. Ei bine, într-adevăr, de unde știu unde vreau să trăiesc peste 5 ani și nu vreau să fiu atașat „pentru totdeauna” de un loc.
Uneori vreau să călătoresc, dar cu o grămadă de copii este nu numai scump, ci și destul de dificil și obositor. Există părerea că, dacă o familie are copii, atunci totul, viața s-a oprit. Ești legat de școală, grădiniță, locuințe ... Nu vrem să suportăm :)))
iaht: tot al tău! a vrut să locuiască în Thailanda, a vrut în Cambodgia, a vrut să meargă în Filipine etc. casa ta este întotdeauna alături de tine, iar impresiile din jur se pot schimba. De asemenea, puteți locui în Hua Hin sau în Samui, Phuket, puteți face afaceri sau ceea ce facem noi, dar să locuiți pe un iaht și când doriți să călătoriți în jurul insulelor. Acest lucru este asemănător cu broasca țestoasă, care își poartă întotdeauna casa cu sine.
încă câteva plusuri din olegradul
"Pe mare pare că te regăsești într-un univers paralel, trăind conform diferitelor legi. Sunt încă încântat de lumea în care mă aflam când am început să navighez.
Nu există o astfel de mulțime în mare ca în majoritatea celorlalte locuri frumoase de pe planetă, accesibile pe uscat. Puteți merge în cele mai frumoase colțuri ale oricărei stațiuni populare și puteți fi surprins să aflați că sunteți singur aici.
Chiar și terasamentele centrale, mereu pline de turiști, sunt întotdeauna deschise și libere de mare. Puteți veni aici și puteți sta, de fapt, chiar în centrul orașului, rămânând acasă. Turiștii se vor plimba de-a lungul terasamentului și vor face fotografii iahtului dvs., în timp ce vă puteți așeza în interior și puteți bea ceai. Sau ieșiți la plimbare cu ei ".
Un iaht este un fel de transport către o realitate paralelă. Chiar și plecând la țărm, rămâi încă puțin într-o lume diferită de cei care se mișcă pe uscat.
După ce ați locuit pe un iaht, înțelegeți în ce cadru rigid trăim cu toții pe uscat, sub controlul constant al statului. De exemplu, în mare există ceva de genul regulilor de circulație (numite COLREGs). Aceste reguli sunt necesare pentru a se asigura că navele nu se ciocnesc între ele. Dar nimeni nu prinde infractorii ascunzându-se în tufișuri. Fără camere, fără posturi, fără radare. Sau aici, numărul permis de ppm în sângele timonierului. Zero trei? Zero opt? Da, atât cât este necesar! Dacă căpitanul a decis să pună pe cineva de gardă, atunci are tot dreptul să o facă. Toate regulile și reglementările în vigoare pe uscat, pe mare sunt înlocuite de un singur concept - responsabilitatea căpitanului. Pe fiecare barcă, căpitanul își stabilește propriile reguli, dar va trebui să răspundă, dacă se întâmplă ceva. O lege atât de simplă. Libertate și responsabilitate.
Aici ajungeți, să zicem, într-o altă țară. Sau vii. Într-un fel sau altul, te duci la fereastră, îți întinzi pașaportul, unchiul sever se uită la fotografia ta, apoi la tine, apoi găsește o viză, o examinează și pune o ștampilă. Abia atunci puteți intra în țară. Lucrurile stau destul de diferit pe mare. Am avut șansa să trec granițele pe un iaht de cinci ori. În toate cazurile, problemele controlului pașapoartelor de pe navă sunt complet încredințate căpitanului. Adică, nici un birou vamal nu verifică câte persoane aveți la bord, care sunt toți acești oameni. Căpitanul însuși merge la port și oferă date pentru întreaga echipă deodată. Fie pașapoartele sunt ștampilate, fie mai des doar o listă de persoane pe o bucată de hârtie (lista echipajului), chiar și fără pașapoarte. La început, desigur, creierul rezistă: cum este? Navigați pe teritoriul altui stat, nimeni nu vă verifică. Te duci pe uscat, nimănui nu-i pasă. Alergi în jurul orașului, tu însuți cauți serviciile de care ai nevoie (ofițerul de serviciu la port, vamă), în timp ce nici tu, nici echipa ta nu v-ați uitat vreodată la un singur document! De exemplu, după ce am venit în Italia, am alergat o jumătate de zi, încercând să pun ștampile la intrarea în Schengen. Am fost la poliție, la pază de coastă și chiar la biroul de turism. Am ocolit întregul oraș în cercuri. Drept urmare, un polițist mi-a spus „așteptați”, s-a urcat în mașină, m-a condus undeva să iau sigiliul, a adus și ștampilat toate pașapoartele care erau cu mine. Și toate acestea, din nou, în lipsă - nu trebuia prezentat niciun om, nici un iaht.
O săptămână mai târziu, am intrat într-o conversație cu o veche cunoștință și s-a dovedit că el, vicleanul, nu s-a oficializat deloc în Italia! El doar vine pe un iaht din Muntenegru și petrece în Schengen cât vrea, apoi se întoarce din nou, de parcă nu s-ar fi întâmplat nimic. Acest lucru, desigur, este deja dincolo de bine și rău, dar, totuși, ilustrează foarte bine gradul de control pe mare.
________________________________________ __
OK, totul este mișto, am decis să trăim pe un iaht, dar nu visăm să călătorim în jurul lumii într-un ritm frenetic, suntem o familie cu patru copii care doresc doar să trăiască pe un iaht, ca într-o casă obișnuită și uneori explorează coasta regiunii asiatice și poate schimba țările.
Am început să studiem piața iahturilor și am constatat că pur și simplu nu există astfel de iahturi care să îndeplinească cerințele noastre!
Acestea sunt fie iahturi pentru sportivi, lupi de mare singuri, spațiu redus, viteză mare, aproape fără condiții de viață, o mașină de spălat este un vis! Sau iahturi charter pentru călătorii săptămânale. Un pic mai mult confort, pentru că la preț este deja un iaht pentru Abramovich.
Iar cerințele noastre sunt simple - o casă pentru iahturi, ușoară, moderat spațioasă, cu spațiul înconjurător, gândită pentru o viață pe termen lung, cu rafturi, dulapuri etc.
trebuie să ne construim pe noi înșine! :)
