Terminalul Mobi Dick (Kronstadt) a început să proceseze linia de containere de conectare la mare. Cum ucide Transsib Dick
Ca parte a unui program de modernizare tehnologică la Terminalul Mobi Dick (inclus în Grupul Global Ports), a fost comandat un nou port mobil Crane Liebherr LHM 420. Macarale se face la ordinul companiei la Planta Liebherr din Rostock (Germania ) și livrate de borna pe mare în forma colectată.
Noul robinet "Moby Dick" este unul dintre cele mai moderne modele Liebherr. Cu un fel de greutate relativ mic, robinetul are o capacitate mare de sarcină și datorită designului special al șasiului se poate mișca în orice direcție - înainte, înapoi și chiar Sobl. Plecare maximă de sosire este de 48 de metri face macaraua perfectă LHM 420 pentru prelucrarea vaselor de diferite clase. Puteți gestiona toate funcțiile macaralei nu numai din cabina de film de macara, ci și de la telecomandă.
LHM 420 este echipat cu un motor diesel economic al producției proprii Liebherr. Ca un servomotor de forță, este utilizată o unitate hidraulică pentru toate mecanismele, care vă permite să ajustați fără probleme ratele de operare ale tuturor mișcărilor de la zero la maxim.
Principalele caracteristici ale macaralei:
capacitatea maximă de încărcare pe cârlig - 120 tone;
capacitatea de încărcare pe cârlig la plecare maximă - 35 de tone;
plecările minime și maxime sunt 11m și respectiv 48m;
Înălțimea maximă de ridicare - 45m;
greutate proprie - 380 de tone.
Referinţă:
Mobi Dick LLC este un terminal de containere specializat, situat în Kronstadt pe Insula Kotlin la intrarea în portul Sankt Petersburg. Acesta este situat în imediata apropiere a plantei Hyundai și Nissan Auto. Proiectul este implementat de Grupul Global Ports (75%) și finanțarea containerelor din Corporația Finlandeză (25%).
Suprafața totală - 15.1 hectare
Putere - 400 mii TUE
Lungimea danelor - 321 m
Adâncimea danezii este de 10,3 m
Capacitatea scaunului containerului - 7.500 TUU
Capacitatea de refsonare - 450 de puncte de vânzare
Global Ports Investments PLC este un operator de terminale de conducere pe piața rusă. Terminalele de porturi globale sunt situate în bazinele baltice și de est estice, care sunt regiuni-cheie ale fluxurilor de marfă rusești. Porturile globale administrează cinci terminale de containere marine din Rusia (Petrolsport, "Primul Terminal Container", "Mobi Dick" și "Ust-Luzshsky Container Terminal" din portul Sankt Petersburg și grupul Port Ust-Luzhsky, compania de est stevedoring în Portul este de est) și două - în Finlanda, precum și complexele logistice "Yanino" și "Terminalul Logistics" sub St. Petersburg. Grupul include terminalul de produs petrolier Vopak E.O.S. în Estonia. Porturile globale se dezvoltă în parteneriatul strategic al grupului N-trans și terminalele APM, care face parte din ap.moller-Maersk A / S.
Ca parte a unui program de modernizare tehnologică la Terminalul Mobi Dick (inclus în Grupul Global Ports), a fost comandat un nou port mobil Crane Liebherr LHM 420. Macarale se face la ordinul companiei la Planta Liebherr din Rostock (Germania ) și livrate de borna pe mare în forma colectată.
Noul robinet "Moby Dick" este unul dintre cele mai moderne modele Liebherr. Cu un fel de greutate relativ mic, robinetul are o capacitate mare de sarcină și datorită designului special al șasiului se poate mișca în orice direcție - înainte, înapoi și chiar Sobl. Plecare maximă de sosire este de 48 de metri face macaraua perfectă LHM 420 pentru prelucrarea vaselor de diferite clase. Puteți gestiona toate funcțiile macaralei nu numai din cabina de film de macara, ci și de la telecomandă.
LHM 420 este echipat cu un motor diesel economic al producției proprii Liebherr. Ca un servomotor de forță, este utilizată o unitate hidraulică pentru toate mecanismele, care vă permite să ajustați fără probleme ratele de operare ale tuturor mișcărilor de la zero la maxim.
Principalele caracteristici ale macaralei:
- capacitatea maximă de încărcare pe cârlig - 120 tone;
- capacitatea de încărcare pe cârlig la plecare maximă - 35 de tone;
- plecările minime și maxime sunt 11m și respectiv 48m;
- Înălțimea maximă de ridicare - 45m;
- greutate proprie - 380 de tone.
referinţă
LLC "MOBI DIC" - Terminalul de containere specializat, situat în Kronstadt pe Insula Kotlin la intrarea în portul Sankt Petersburg. Acesta este situat în imediata apropiere a plantei Hyundai și Nissan Auto. Proiectul este implementat de Grupul Global Ports (75%) și finanțarea containerelor din Corporația Finlandeză (25%).
- Suprafața totală - 15.1 hectare
- Putere - 400 mii TUE
- Lungimea danelor - 321 m
- Adâncimea danezii este de 10,3 m
- Capacitatea scaunului containerului - 7.500 TUU
- Capacitate Refsons -450 Prize
Mai multe informații pot fi găsite pe site:www.moby-dik.ru.
Global Ports Investments PLC - operatorul terminalului de containere pe piața rusă. Terminalele de porturi globale sunt situate în bazinele baltice și de est estice, care sunt regiuni-cheie ale fluxurilor de marfă rusești. Porturile globale administrează cinci terminale de containere marine din Rusia (Petrolsport, "Primul Terminal Container", "Mobi Dick" și "Ust-Luzshsky Container Terminal" din portul Sankt Petersburg și grupul Port Ust-Luzhsky, compania de est stevedoring în Portul este de est) și două - în Finlanda, precum și complexele logistice "Yanino" și "Terminalul Logistics" sub St. Petersburg. Grupul include terminalul de produs petrolier Vopak E.O.S. în Estonia. Porturile globale se dezvoltă în parteneriatul strategic al grupului N-trans și terminalele APM, care face parte din ap.moller-Maersk A / S.
Pe Terminalul Container Mobi Dick LLC (inclus în porturile globale) a finalizat procesarea primei companii prietenoase cu containere, care este unul dintre cei mai mari transportatori de alimentare pe piața europeană a containerelor. În conformitate cu contractul încheiat între companiile Unfeeeder și Mobi Dick, LLC, șantierul naval Unificat de la terminal va fi efectuat cel puțin o dată pe săptămână.
Deținută de Nafeeder Ida Rambow nave, următorul din portul Hamburg (Germania), cu o capacitate de 1008 TEU și o greutate de 11,6 mii tone, sa confruntat cu prelucrarea comunităților de la Mobi Dick LLC pe 14 martie. Importul containerelor de companii UNIFEEDER și MSC au sosit pe navă. Descărcarea a fost de 667 TUE, încărcare - 729 TUE. Prelucrarea a fost efectuată în conformitate cu programul.
Potrivit directorului general al Mobi Dick LLC, Valery Mesalova, cooperarea cu Unifeeder va face posibilă utilizarea mai eficientă a capacităților terminalului prin creșterea volumului de transbordare a containerelor. Unfeeder a devenit al doilea client al terminalului după containerul companiei finlandeze, care vor continua să furnizeze fluxul principal de trafic al terminalului.
La momentul capacității, terminalul de containere al Mobi Dick LLC, permiteți transbordarea la 400 mii TUE. Zona de container al terminalului este echipată cu standuri frigorifice cu posibilitatea unei conexiuni unice la 504 de containere frigidere.
Mobi Dick LLC are două săgeți de marfă cu posibilitatea de a ancheta navelor de containere și a navelor de tip PO-PO, cu o lateral și pușcă aft. Lungimea totală a danei este de 322 m. Terminalul de containere are un sistem de informare modern cu funcționalitate timpurie.
referinţă
LLC "MOBI DIC" - Terminalul de containere din Kronstadt (Despre. Kotlin) este inclus în porturile globale de grup. Terminalul a fost comandat în 2002, construcția celei de-a treia etape a fost finalizată în 2010. Situat în imediata apropiere a Sankt Petersburg și a traficului major de marfă. Terminalul este deținut de un mare operator portuar portuar al porturilor globale și grupul Finlandez Corporation Finance Finance. Pentru mai multe informații, contactați: www.moby-dik.ru
Global Ports Investments Plc (GPI) - un grup de companii care combină operatorii terminali de conducere din Rusia. Acesta este inclus în grupul "H-TRAN" (cel mai mare operator privat de pe piața serviciilor de transport în Rusia, CSI și țările baltice).
Terminalele GPI sunt situate în bazinele baltice și estice estice. GPI gestionează trei terminale de containere rusești (PetrollSport, Mobi Dick în St. Petersburg și "Compania de Est Stevedoring" în portul East) și două terminale de containere din Finlanda ("Multi-Link Helsinki", "Multi Link Kotka"). În prezent, GPI implementează, de asemenea, proiectul de dezvoltare al terminalului uscat Yanino sub St. Petersburg. Pentru mai multe informații, contactați: www.globalports.com
Compania daneză de transport maritim UNIFEEDER Funcționează în segmentul de servicii de alimentare și de transport maritim învecinat, care servește aproximativ 1,6 milioane de TUE pe an. Flota Companiei este de 35 de nave cu o capacitate de 700-1699 TUE.
Terminalul Mobi Dick (intră în grupul Global Ports) a început procesarea liniei containerului de conectare la mare. Potrivit serviciului de presă al complexului de feribot și de transbordare, purtătorii de containere din noua linie sosesc în Kronstadt de la Hamburg și apoi urmați terminalele portului mare al Sankt Petersburg.
Sud Trucks pe Moby Dick sunt efectuate săptămânal cu rotație "Rotterdam (miercuri) - Hamburg (vineri) - Port St. Petersburg (luni). Terminalul Moby Dick este inclus în rotația liniei împreună cu alte terminale ale portului Sankt Petersburg.
Mobi Dick LLC este terminalul de marcă de mare, situat în Kronstadt pe Insula Kotlin la intrarea în portul Sankt Petersburg. Specializată în prelucrarea containerelor, efectuează, de asemenea, transbordarea mărfurilor generale, mari și a mărfurilor RO-RO. Acesta este situat în imediata apropiere a plantei Hyundai și Nissan Auto. Proiectul este implementat de Grupul Global Ports (75%) și finanțarea containerelor din Corporația Finlandeză (25%).
Suprafața totală este de 13,1 hectare, capacitatea este de 400 mii TEUS, lungimea danezii este de 321 m, sedimentul maxim al navelor este de 8,9 m, capacitatea zonei containerului - 7.500 TEUS, capacitatea de refsons - 450 de puncte de vânzare
Terminalele din porturile globale sunt situate în bazinele baltice și estice, care sunt regiuni-cheie ale traficului de mărfuri străine. Porturile globale controlează cinci terminale de containere din Rusia ("", "Terminal de containere", "Ust-Luzhsky Container Terminal" și "Mobi Dick" în Baltic, "Compania Stevedator de Est" din Orientul Îndepărtat) și două terminale de containere din Finlanda ( Terminalul "multi-link Helsinki" și terminalul Kotka multi-link). Grupul Global Ports deține, de asemenea, "Parcul Logistics Yanino" cu un terminal din spate sub Sankt Petersburg și 50% într-un terminal de produs petrolier mare ca Vopak E.S. în Estonia.
Principalii acționari ai porturilor globale sunt grupul de companii "caz", unul dintre cele mai mari deținere private de transport și logistică din Rusia (30,75%) și terminalele APM B.V. (30,75%), a căror activitate este proiectarea, construcția, gestionarea și funcționarea porturilor, terminalelor și terminalelor interne. Terminalele APM are o rețea terminală globală în 76 de porturi și 117 complexe terminale interne, datorită căruia compania este reprezentată în 59 de țări din lume. 20,5% din porturile globale împărtășește acționarii proprii sub formă de chitanțe de depozitare globale care enumeră pe piața principală a Bursei de Valori din Londra (Tikker pe Bursa de Valori din Londra: GLPR).
28.03.2011
