Cum este viața la bordul unui iaht. Un cadou pentru un miliardar: cele mai scumpe iahturi de vânzare Megayacht ulysses 107 m articole și recenzie
Megayacht de expediție ULISE - aceasta este o navă de clasă gheață capabilă să găzduiască până la 36 de oaspeți la bord (iahtul are o clasificare de pasageri comercial). Proprietarul are la dispoziție o punte separată. În plus, Ulise are 22 de cabine pentru 42 de membri ai echipajului. Pentru ca toți acești oameni să se poată deplasa confortabil între punțile iahtului, există două lifturi - pentru 13 persoane pentru oaspeți și pentru 8 persoane pentru echipaj.
Combinând capacități de navigație de neegalat (8.500 de mile marine) cu interioare uimitor de luxoase, iahtul ULISE are, de asemenea, un set incredibil de tot felul de tender și jucării. De mentionat si catamaranul tender de 21 de metri U21 cu o viteză maximă de 50 de noduri, datorită celor 4 elice cu reacție. Această licitație a fost concepută de o firmă din Noua ZeelandăTeknicraftși construit la șantierul navalComposite Projects Ltd. Principalele dorințe ale proprietarului au fost adecvarea tenderului pentru pescuitul de adâncime și un nivel ridicat de confort la bord. Cele 5 cabine ale tenderului pot găzdui 7 oaspeți. Pentru ridicarea si coborarea la apa, in prova ULISE există două macarale cu capacitate de ridicare crescută.
Fiecare aspect al acestui iaht a fost atent gândit și executat cu ochi confort maximși funcționalitate - de la platforma de control tehnic Rolls-Royce până la o platformă de elicopter complet certificată cu sistem de realimentare și hangar pentru găzduirea unui tip de elicopter Clopotul 429 sau EC145.
Un iaht de expediție de această amploare și capacitate nu a mai fost văzut niciodată pe piață. În acest moment, poate fi achiziționat ca un iaht nou-nouț. ULISE a fost construit la șantierul naval norvegian Kleven verft , specializată în construcția de nave comerciale, și transferată proprietarului în martie 2016.
De remarcat, de asemenea, este și prețul atractiv. ULISE - de exemplu, costul construirii unui nou iaht similar la oricare dintre șantierele navale olandeze de renume mondial va fi de aproximativ 400.000.000 EUR Aceasta este cu adevărat una dintre acele oportunități o dată în viață!
În cursul perioadei Monaco Yacht Show 2016 , iaht ULISE va fi aprins ancorareîn afara portului principal. Vom fi bucuroși să aranjam un transfer la bord și o inspecție a acestei nave magnifice pentru dvs.!
O scurtă listă a avantajelor unui megayacht ULISE:
1. Iahtul are înmatriculare comercială și poate găzdui până la 36 de oaspeți. Este întotdeauna apreciat pentru revânzare.
2. Iahtul este omologat de registrul SOLAS - cel mai strict din lume.
3. Pentru elicopter exista un hangar incalzit si ventilat cu statie proprie de alimentare pentru 8.000 litri.
4. Sistem de propulsie - diesel electric cu dozatoare Azipull. Aceasta înseamnă eficiență, zgomot, manevrabilitate, capacitate de poziționare dinamică.
5. Raza de deplasare - 8.500 mile.
6. Spatiu interior oaspeti - 2.400 m2, exterior - 1.200 m2.
7. Echipaj de până la 42 de persoane, în 22 de cabine. Numărul minim necesar de echipaj este de 12 persoane.
8. Proprietarul are o punte complet dedicată.
9. La bord există 5 zone interioare de lounge, 5 baruri, 11 toalete comune.
10. O sală de sport pentru proprietar și una separată pentru echipă.
11. Salon SPA cu piscină, saună, salon de înfrumusețare și sală de masaj.
12. Cinematograf
13. Camera pentru degustare de vinuri cu crama.
14. Platformă de baie cu un club de plajă spațios
15. Piscina 11x5 cu jacuzzi 4x4
16. 4 punți exterioare pentru oaspeți.
17. Un lift pentru oaspeți și un lift separat pentru echipaj, care leagă 5 punți.
18. Ferestre pe toată lungimea în zona oaspeților de pe puntea podului
19. Podul este proiectat și instalat cu echipamente Rolls-Royce.
20. Stabilitatea și navigabilitatea de neegalat a carenei este completată de stabilizatori retractabili la viteză zero.
21. Un număr mare de tender și jucării, inclusiv un catamaran de 21 de metri, SUV-uri, buggy, motociclete, iahturi cu vele și multe altele amplasate liber și fără a compromite spațiul oaspeților.
22. Aparatele pot produce până la 100.000 de litri. bând apă pe zi.
2015 abia a început, dar deja promite să fie anul superyacht-urilor, de 100 de metri sau mai mult. O serie de iahturi din această gamă sunt pregătite pentru predare în următoarele câteva luni în întreaga lume. Iată doar cele mai mari cinci livrări de megayacht prevăzute pentru 2015.
perlă albă... Acest proiect, contractul de dezvoltare pentru care Nobiskrug l-a semnat în urmă cu aproximativ trei ani, a fost confidențial și informațiile despre acesta nu au fost prezentate public. Iahtul a fost planificat inițial să aibă o lungime de 139,6 metri (458 de picioare), urmat de 147 de metri (482 de picioare). Având în vedere că White Pearl este un iaht cu vele, dimensiunile sale vorbesc deja despre natura extraordinară a iahtului. White Pearl va deveni oficial cel mai mare iaht cu vele din lume după livrare (a cărui dată rămâne nedezvăluită). Prin comparație, cel mai mare iaht cu vele de până acum, Maltese Falcon de 88 m sau Eos de 93 m cu o groapă de aproape 10 m, arată doar mic în comparație cu White Pearl.
Privilegiul Unu.Șantierul naval Privilege, înființat în Civitavecchia, Italia în 2008, construiește megayacht-uri cu motor de peste 100 de metri. „Dacă ai de gând să construiești un iaht, construiește unul mare”, spun constructorii de nave locali, care sunt departe de a fi noi în industrie și au experiență în implementarea mai multor proiecte de megayacht pe Trump Princess (acum Kingdom 5KR). Primul iaht al șantierului naval, Privilege One, proiectat de Laraki Yacht Design, are 127 de metri lungime (416 „7”) și este format din 10 punți deservite de 10 lifturi. Impresionant este garajul pentru patru mașini, sala de biliard și un lounge spectaculos la prova punții principale. Suita proprietarului include o zonă separată de luat masa și de spa, precum și o zonă spațioasă în aer liber. Fiecare dintre cele 12 apartamente are un balcon rabatabil, precum și paturi care sunt așezate pe platforme giroscopice care stabilizează în mod independent ruloul în timpul navigării.
Megayacht Privilege One
„Tatiana”.„Tatiana” este cel mai probabil doar numele proiectului pentru un mega-yacht motorizat de 125 de metri (410 ft) care este construit la Lürssen. La fel ca majoritatea contractelor de superyacht ale șantierului naval, și acesta este strict confidențial.
Ulise. Un șantier comercial norvegian, Kleven, se pregătește să livreze iahtul în cinci luni proprietarilor din Noua Zeelandă, Graeme și Robin Hart, care dețineau anterior un iaht pe nume Ulysses. Astăzi, Ulysses are o lungime de 107 metri (351 ft), iar echipa de proiect definește Ulysses ca o navă de sprijin expediționară. Nava va transporta un tender de 21 de metri (69 ft) care va permite proprietarilor și oaspeților să exploreze zona de coastă și să debarce. La bord există și un elicopter pentru comunicarea cu malul. Interesant este că Harts a comandat deja un iaht de la Kleven, care este mai mare decât Ulysses (lungime 116m / 380 "6").
Ulysses - Vas de sprijin expediționar
Poseidonos. Poseidonos de 106 metri (347 "8") este un mega-yacht care a început construcția cu câțiva ani în urmă într-un șantier de iahturi din Atena, Grecia, pe baza unui feribot de pasageri livrat acolo. Designul interior a fost dezvoltat de compania italiană Ciarmoli Queda Studio, care este specializată în arhitectură rezidențială și comercială. Iahtul are mai multe zone de luat masa situate atât în interior, cât și în aer liber, 23 de cabine pentru oaspeți și 19 pentru echipaj (toate deasupra punții principale) și un cinematograf privat.
Anul acesta în portul Hercules, în primul rând, iahturile de 60-70 de metri concurează între ele. În această dimensiune vor fi prezentate cele mai multe dintre cele mai cunoscute iahturi din lume - atât produse noi, cât și premierele de anul trecut, și chiar rarități. În total, 125 de nave cu dimensiuni cuprinse între 28 și 107 de metri vor fi prezentate la expoziția de la Monaco în acest an, în perioada 28 septembrie - 1 octombrie. Sunt așteptați aproximativ 34 de mii de vizitatori și 580 de companii expozante și parteneri ai expoziției.
Ulise
Unul dintre cele mai luxoase iahturi care participă la spectacol va fi probabil Ulysses de 107 metri, care s-a alăturat recent în rândurile superyacht-urilor de vânzare. Construită la o comandă specială de un armator cu experiență la șantierul naval norvegian Kleven, ea a creat senzație cu pragmatica ei aspectul exteriorși caracteristici care vă permit să mergeți pe el circumnavigaţie... Echipa de designeri celebri implicată în crearea sa a făcut totul pentru a se asigura că Ulysses este o adevărată întruchipare a luxului și a fiabilității.
Foto: site web, Cannes 2016
Ulise va fi ancorat în afara portului Monaco. Nu toată lumea o va putea viziona și numai cu programare.
Atena
Nava de 90 de metri, numită Athena, este cel mai lung iaht care va fi prezentat direct în Monaco. Unul dintre cele mai mari iahturi cu vele din lume, Athena a fost construit la comandă de șantierul naval Royal Huisman în 2004 și proiectat de regretatul Peter Buildsnyder.
Athena va fi listată spre vânzare pentru 69 de milioane de dolari.
Oceanul de corali
Oceanul Coral de 72,54 m este una dintre cele mai remarcabile creații ale regretatului designer. Construită la șantierul naval, Coral Ocean a suferit recent o modernizare pentru a apărea la Monaco Yacht Show anul acesta.
Este de remarcat faptul că în 1994 acest superyacht a devenit o adevărată descoperire în industria yachting-ului. Acest iaht a fost primul care a avut la bord o sală de sport și o zonă SPA.
Sybaris
Frumusețea de 70 de metri numită Sybaris a fost construită special pentru pasionatul de iahturi Bill Ducker. Sybaris este unul dintre cele mai mari iahturi cu vele noi prezentate la Monaco Yacht Show 2016. Construcția unui iaht cu două catarge cu instalație de navigațieîn 3000 de metri pătrați a fost ocupat de șantierul naval italian Perini Navi. Catargele navei sunt realizate din fibră de carbon. Înălțimea lor este de 72, respectiv 62 de metri. Designul interior a fost realizat de PH Design. Însuși Duker a spus următoarele despre interior: „Fără bibelouri, dar nu minimalism”.
Supernova Galactica
Supernova Galactica de 70 de metri va atrage cu siguranță privirile entuziaste ale vizitatorilor expoziției. Acesta este cel mai mult iaht mare dintre cele care au fost lansate din șantierul naval olandez. Una dintre caracteristicile sale cele mai interesante este prezența pe puntea din spate a unei piscine cu benzi de înot, umplută cu apă dintr-o cascadă artificială. Sinot Exclusive Yacht Design a fost responsabil pentru designul interior plin de culoare. Nava are 6 cabine, care pot găzdui confortabil 12 persoane.
Suerte
Lansat chiar înainte de Salonul de iahturi din Monaco din 2015, modelul de 69 de metri a fost construit într-un șantier naval italian de tip boutique, întruchipând principiile construcțiilor navale articulate de biroul de proiectare Ruggiero. Celebrii au participat la dezvoltarea designului exterior. Suerte are o capacitate de 1.400 de tone brute, iar prova navei este realizată din oțel de înaltă rezistență. Anul acesta, proprietarul a decis să-și vândă creația.
Pictogramă
Superyacht Icon a fost construit în 2010 de Icon Yachts. Redman Whiteley Dixon a fost responsabil pentru designul exterior al navei și Studio Linse pentru interior. Iahtul Icon este o combinație de lux și performanță superioară. La bord sunt 6 cabine care pot găzdui până la 12 oaspeți.
În 2014, iahtul a fost reamenajat: lungimea sa a crescut cu 5 metri, iar acum este de 68 de metri. Modificarea, care, de altfel, a durat șase luni, a făcut posibilă creșterea suprafeței punții principale din spate, extinderea spațiului din zona clubului, eliberarea spațiului pentru o piscină de 5 metri, care combină elemente de sticlă în părțile din față și din spate deasupra grinzii traversei, precum și extinde semnificativ zonele de recreere de pe ambele părți ale acesteia.
Iahtul este de vânzare pentru 56,5 milioane de euro.
Dispărea
Superyacht-ul Vanish de 66 de metri este o altă navă destul de încăpătoare care va fi expusă la viitorul show de la Monaco. A fost creat în colaborare cu biroul de design Eidsgaard Design. Rezultatul muncii comune a fost o navă cu două heliporturi și un cinematograf în aer liber. Vorbind despre crearea sa, șantierul naval a declarat că Vanish este „o punte către lumea aventurii”.
Okto
Superyacht-ul elegant de 66 de metri, proiectat de renumitul arhitect naval Andrea Vallicelli la exterior și interiorul recent pensionat, poate găzdui 12 oaspeți și 17 membri ai echipajului.
© Forbes.ru, 20.01.2017, Capriciul unui miliardar: ce se găsește în interiorul iahturilor oamenilor de afaceri, Foto: via Forbes.ru
Dmitri Semenichin
Cei mai bogați pasionați de iahturi concurează nu numai în lungime, ci și în echipamentul interior. Pentru majoritatea dintre ei, bărcile sunt o „a doua casă”. Proprietarii, care nu sunt obișnuiți să se refuze ceva, își pun în aplicare oricare dintre capriciile în interiorul iahturilor. Forbes a compilat șapte caracteristici unice ale iahturilor miliardare.
Dilbar
Lungime: 156 m (511 ft)Particularitate: piscina 180 mp. m
Proprietar: acţionar al USM Holdings Alisher Usmanov
Construit de șantierul naval Lurssen în mai puțin de 52 de luni, Dilbar a devenit cel mai mult iaht mare după tonaj (15.917GT). Iahtul are două heliporturi și o putere diesel electrică de 30.000 kW.
Dar principala trăsătură distinctivă a iahtului de 156 de metri poate fi considerată piscina interioară, care este considerată cea mai mare construită vreodată pe un iaht, volumul său este de 180 de metri cubi. Anterior 110m Dilbar a fost redenumit Ona și scos la vânzare.
Soarele răsare
Lungime: 138 m (452 ft)
Particularitate: baschet și heliport
Proprietar: Co-fondatorul Dreamworks, David Geffen
The Rising Sun a fost construit în 2004 de Lurssen pentru CEO-ul Oracle, Larry Ellison. În 2006, el a vândut jumătate din iaht fondatorului David Geffen, care a cumpărat jumătatea rămasă în 2010. De asemenea, Geffen a deținut pentru scurt timp iahtul. Pelorus, pe care l-a cumpărat de la fosta soție a lui Roman Abramovici Irina, și apoi a vândut familiei regale din Abu Dhabi pentru 214 milioane de euro, așa cum a devenit cunoscut din Panama Papers.
La momentul lansării, barca era a patra ca lungime din lume. Cel mai caracteristică neobișnuită The Rising Sun poate fi numit un teren de baschet care poate fi folosit ca elicopter.
Ulise
Lungime: 107 m (351 ft)
Particularitate: licitație de 21 de metri
Proprietar: Proprietarul Reynolds Group Holdings, Graham Hart (cel mai bogat om de afaceri din Noua Zeelandă)
În 2016, șantierul naval norvegian Kleven și-a livrat primul iaht, numit Ulysses. Printre multele caracteristici remarcabile ale acestui iaht se numără piscina mare de pe puntea superioară, un garaj pentru depozitarea diferitelor tipuri de jucării și un garaj pentru un elicopter.
Dar cea mai remarcabilă trăsătură a lui Ulysses poate fi considerată tenderul de 21 de metri (o barcă care se deplasează adesea de la iaht la țărm) U-21, care a fost construit de Composite Projects. Licitația are cinci cabine pentru a găzdui șapte oaspeți. Graham Hart l-a scos la vânzare pe Ulysses pentru 195 de milioane de dolari, în așteptarea noului său iaht de explorare de 116 m, construit tot de Kleven.
Simfonie
Lungime: 101,5 m (333 ft)
Particularitate: verde
Proprietar: Președintele grupului de companii Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH) Bernard Arnault
În 2015, Symphony a devenit cel mai lung iaht construit vreodată de șantierul naval olandez Feadship pentru CEO-ul LVMH, Bernard Arnault, la șapte ani după ce conglomeratul de lux a achiziționat Feadship Royal Van Lent.
Printre numeroasele caracteristici ale iahtului se numără o piscină spa, un cinematograf în aer liber, un lounge cu DJ set-uri, dar cel mai neobișnuit, poate, este terenul de golf situat pe puntea superioară.
Aviva
Lungime: 98 m (321 ft)
Particularitate: teren de paddle tenis
Proprietar: Joe Lewis
Lansat la începutul acestei luni, Aviva de 98 m este cel mai lung iaht de la șantierul naval german Abeking & Rasmussen. Cu un exterior de la studioul britanic de design Reymond Langton, Aviva se laudă cu un teren de paddle tenis de 20 x 10 x 6 m (un tip de tenis adaptat pentru mediile urbane și transatlantici).
După ce a predat iahtul miliardarului britanic Joe Lewis, acesta va deveni al patrulea iaht al său sub numele Aviva. Lewis are deja un Feadship de 62 m (1998), un Oceanco de 60 m (2004) și acest moment folosit de Aviva de 62 m, care a fost construit tot de Abeking & Rasmussen în 2007.
soimul maltez
Lungime: 88 m (289 ft)
Particularitate: catarge rotative
Proprietar:șefa fondului Ikos Partners Elena Ambrosiado
Concurentul la titlul de cel mai mare iaht cu vele Maltese Falcon a fost construit de șantierul naval italian Perini Navi din Turcia pentru capitalistul de risc Tom Perkins în 2006. Trei ani mai târziu, barca a fost vândută șefei fondului speculativ IKOS, Elena Ambrosiad, pentru 70 de milioane de euro.
În ciuda lungimii sale impresionante, șoimul maltez este cunoscut și pentru cele trei catarge rotative cu pânze care acoperă 2.400 mp. Datorită designului său inovator, echipajul poate roti catargele de 58 de metri și, prin urmare, poate naviga împotriva vântului fără restricții.
Yacht cu vele A
Lungime: 142,8 m (468 ft)
Particularitate: Submarin
Cu catarge mai înalte decât Big Ben barca cu vele A nu poate lăsa pe nimeni indiferent față de designul său neobișnuit. Ea se află acum în faza finală de construcție la șantierul naval Nobiskrug din Kiel. Barca va deveni noul flagship al lui Andrey Melnichenko. Între timp, iahtul cu motor A este de vânzare. Unele caracteristici neobișnuite ale iahtului pot fi văzute cu ochiul liber, cum ar fi piscina mare cu acoperiș retractabil. Noul iaht A va transporta și un submarin, o tendință care crește în popularitate în rândul proprietarilor de iahturi.
