Dom Posępny ArchiwumCórka szefa Korean Air Lines dostała rok więzienia za skandal na pokładzie samolotu Wiceprezes linii lotniczej opóźnił lot - nie podobał jej się sposób, w jaki stewardesa składała orzechy. Założyciel i dyrektor generalny koreańskich linii lotniczych cho hyun a

ArchiwumCórka szefa Korean Air Lines dostała rok więzienia za skandal na pokładzie samolotu Wiceprezes linii lotniczej opóźnił lot - nie podobał jej się sposób, w jaki stewardesa składała orzechy. Założyciel i dyrektor generalny koreańskich linii lotniczych cho hyun a

Córka szefa południowokoreańskich linii lotniczych Korean Air Lines Cho Hyun-aa, była wiceprezes tej firmy, dostała rok więzienia za skandal na pokładzie i kpiny ze stewardesy. Sąd w Seulu skazał ją za naruszenie prawa lotniczego: wykorzystywała swoje oficjalne stanowisko do ingerowania w działania załogi koreańskiego lotnictwa. Prokuratura zażądała dla Cho Hyun-ah kary trzech lat więzienia. Prokuratorzy powiedzieli, że sprawca skandalu próbowała wpłynąć na urzędników południowokoreańskiego Ministerstwa Transportu, którzy prowadzili śledztwo w jej sprawie.

5 grudnia 2014 r. wiceprezes Korean Air Cho Hyun-aa o 20 minut opóźnił lot swojej linii lotniczej z Nowego Jorku po kłótni ze stewardesą. Córka prezesa zarządu firmy przewozowej była oburzona, że steward podała jej orzechy nie na talerzu, ale w papierowej torbie. Doprowadziła do usunięcia stewardesy z lotu i obraziła ją oraz głównego stewarda.

Według Slon.ru działania Cho Hyun-aha wywołały niezwykle negatywną reakcję w mediach i sieciach społecznościowych. Jej ojciec, Cho Yang-ho, został zmuszony do publicznego przeprosin wśród pasażerów niefortunnego lotu, a sama Cho Hyun-ah musiała opuścić stanowisko wiceprezesa firmy. Aby zmiękczyć sędziów, którzy analizowali jej działania i uzyskać wyrok w zawieszeniu, były menedżer przesłał im sześć pisemnych przeprosin.

Seul, Aleksiej Usow

Seul. Inne wiadomości 12.02.15

Sąd wydał wyrok w sprawie „afery orzechowej”. Córka dyrektora generalnego Korean Air Cho Hyun-ah została skazana na rok więzienia za incydent, który miał miejsce na pokładzie samolotu na początku grudnia 2014 roku.

5 grudnia o godz międzynarodowe lotnisko nazwany na cześć Johna Kennedy Nowy Jork jedna ze stewardess przed lotem do Incheon podawała orzechy Cho w torbie, a nie na talerzu, jak powinno być zgodnie z instrukcją. Pozwany pełnił wówczas funkcję wiceprezesa linii lotniczych i latał pierwszą klasą. Oburzony taką obsługą Cho zażądał usunięcia stewardessy z lotu. Dowódca samolotu, podążając pasem startowym, musiał wrócić do budynku lotniska. Ponadto podczas skandalu Cho krzyczała i obrażała stewardesy, zmuszając je do proszenia o przebaczenie na kolanach. „To przykład upokorzenia godności człowieka” – powiedział sędzia, który wydał werdykt.

Takie zachowanie byłego wiceprezesa Korean Air wywołało publiczne oburzenie. Kiedy skandal nabrał rozpędu, Cho zrezygnowała, a 30 grudnia została aresztowana. Cho został oskarżony o łamanie zasad bezpieczeństwo lotnicze i utrudniania wymiaru sprawiedliwości, wykorzystując swoją pozycję. Według mediów jej firma próbowała zmusić członków załogi do kłamstwa na temat incydentu, rzekomo stewardessa z własnej woli opuściła pokład.

[slon.ru, 02.12.2015, „Sprawca „afery orzechowej” w południowokoreańskich liniach lotniczych został skazany na rok więzienia”: Według Yonhapa prokuratura zauważyła, że sprawca skandalu próbował wpłynąć eksperci południowokoreańskiego Ministerstwa Transportu, którzy przeprowadzili kontrolę incydentu. - wstawka K.ru]

Prokuratura zażądała skazania jej na trzy lata więzienia, ale sąd uznał ją za niewinną z drugiej strony. Inny dyrektor linii lotniczych został skazany za utrudnianie wymiaru sprawiedliwości i otrzymał karę ośmiu miesięcy więzienia.

["Kommiersant", 02.03.2015, "Trzy lata więzienia za skandal z koreańską linią lotniczą": Podczas wczorajszej rozprawy sądowej starszy steward Korean Air powiedział, że pani Chae Hyun Ah potraktowała jego i jego koleżankę stewardesę " jak niewolników”, gdy zmuszała ich, by uklękli przed nią w kabinie pierwszej klasy. Jo Hyun Ah powiedziała, że żałowała swojego działania, co, jak powiedziała, wynikało z jej zaangażowania w pracę. [...]

Sprawa Jo Hyun Ah jest postrzegana w Korea Południowa jako symbol panowania w biznesie nepotyzm. Wielkie konglomeraty rodzinne, tak zwane czebole, które dominują w biznesie w Korei Południowej, są tradycyjnie postrzegane jako źródło bogactwa dla elit lekceważących prawo. Prywatne Korean Air jest częścią czobola Hanjin, należący do rodziny Cho, ma jednak specjalny status narodowej linii lotniczej kraju. Dlatego cios w wizerunek firmy odbierany jest w Korei jako cios w wizerunek państwa. - wstawka K.ru]

Prawnicy Cho upierali się, że jej zachowanie nie znalazło odzwierciedlenia w zmianie kursu samolotu. Sędzia kategorycznie się z nimi nie zgodził. „Wskazane jest, aby rozumieć kurs nie tylko jako trasę w powietrzu, ale także jako ruch naziemny podczas podróży” – powiedział. Sama Cho twierdziła, że nie wiedziała o początku ruchu samolotu. Ale sędzia również odrzucił to oświadczenie, zauważając, że personel poinformował ją o tym, na co zażądała zatrzymania samolotu. Według niego działania pozwanego doprowadziły do opóźnienia o 24 minuty, ingerowały w inne operacje lotniska i stwarzały zagrożenie kolizji z innymi lotami.

„Mimo że miała prawo usunąć członka załogi z jej obowiązków jako pracownika firmy, z takiego prawa należało skorzystać zgodnie z należytym procesem przed lotem” – powiedział sędzia, zauważając, że zwrot samolotu było poza jej mocami. Sąd stwierdził, że decyzja pilota o powrocie na lotnisko była na polecenie Cho i nie była jego własną decyzją. „Ten incydent mógł się nie wydarzyć, gdyby nie uważała pracowników za swoich niewolników i nie kontrolowała swojego temperamentu” – powiedział przewodniczący. „To poważna sprawa, która zagraża bezpieczeństwu pasażerów”.

Sędzia wyjaśnił, że wziął pod uwagę fakt, iż oskarżony miał na utrzymaniu 20-miesięczne bliźniaki, nie było innej kryminalnej przeszłości i że wypadek nadal się nie wydarzył, ale dodał, że spowodował on poważne szkody dla ofiar.

„O ile rozumiem, jest skruszona” – powiedział prawnik pozwanego, zauważając, że nie rozmawiał jeszcze z klientem o możliwości odwołania się od wyroku. Swoje wyrzuty sumienia wyraziła również w liście wysłanym do sądu. Podczas orzekania sędzia odczytał jej list z przeprosinami. W tym momencie Cho, ubrana w zielony więzienny mundur, spuściła głowę, chowając twarz pod długimi ciemnymi włosami i zaczęła płakać. Według Korea Times, Cho wysłała do sądu sześć listów z przeprosinami i prośbami o złagodzenie kary. W jednym z nich oskarżona opowiedziała, jak przystosowuje się do życia w więzieniu, gdzie dostawała co najmniej tylko niezbędne rzeczy. Powiedziała, że była upokorzona hojnością innych więźniów, którzy dzielili się z nią balsamem, szamponem i innymi kosmetykami. Sędzia przyznał, że wątpił w szczerość jej słów. „Mam nadzieję, że naprawdę rozumie, że się myliła” – powiedział.

Korean Air odmówił komentarza. Wcześniej prezes linii lotniczej, ojciec Cho, publicznie przeprosił za zachowanie córki. Według mediów Cho jest najstarszym z jego trójki dzieci, które również piastują kierownicze stanowiska w firmie.

Aleksandra Koszkina

„Skandal z solonymi orzechami” związany z rażącym zachowaniem wiceprezesa Korean Air Cho Hyun Ah na pokładzie wciąż się nasila. Teraz atakowana była reputacja całej firmy, która, jak się okazuje, do ostatniej chwili próbowała osłonić swoich przełożonych, a także usiłowała uciszyć ewentualnych świadków i uczestników incydentu. Według ludzi w samolocie, Cho kilkakrotnie obrażał, uderzał i popychał stewardesę i stewardesę. Spóźnione przeprosiny głównego sprawcy incydentu i szefa holdingu nie mogą jeszcze zmienić skrajnie negatywnego nastawienia opinii publicznej.

Przypomnijmy, że do incydentu doszło 5 grudnia na pokładzie liniowca południowokoreańskiej firmy Korean Air, który podążał trasą KE086 Nowy Jork – Incheon. Samolot, który zaczął odlatywać z terminalu, niespodziewanie wrócił z powrotem do „rękawy”, po czym z liniowca zszedł starszy steward. Jak się okazało, inicjatorem takich zygzaków samolotu była wiceprezes Korean Air, 40-letnia Cho Hyun-ah, będąca jednocześnie najstarszą córką prezesa zarządu holdingu, który był wśród pasażerów. Cho, która była w kabinie pierwszej klasy, nie podobał się sposób, w jaki traktowała ją stewardesa. Paczkę solonych orzechów postawiono przed Cho, które zgodnie z zasadami powinny być ułożone na talerzu. Wiceprezes, według naocznych świadków, wywołał skandal, podniósł krzyk i ostatecznie nakazał powrót liniowca do terminalu i odłożenie starszej stewardesy. W wyniku zdarzenia lot opóźnił się o 20 minut, a samolot dotarł do celu z 11-minutowym opóźnieniem. Ten incydent natychmiast stał się jednym z głównych artykułów prasowych w Korei, nazwanym „skandalem z solonymi orzechami”.

Wyjazd pod presją publicznej krytyki Cho Hyun Ah ze wszystkich stanowisk w firmie, przeprosiny od niej, a także szefa holdingu Hanjin, który zachowanie jej córki nazwał „głupie”, nie może uspokoić Koreańczyków. Nowy powód do oburzenia dały wyniki ankiety świadków i uczestników incydentu przeprowadzonej w prokuraturze i Ministerstwie Transportu. Mimo obaw, że ludzie będą bali się sprzeciwiać kierownictwu dużej firmy, zaczęli rozmawiać. Starszy steward Park Chang-jin, który został wyrzucony z samolotu przez Jo Hyun-A, stwierdził, że sytuacja przedstawia się następująco. Kiedy wiceprezydent zaczął walić w stewardesę, podszedł Puck i przeprosił. Cho kazał zarówno starszej stewardesie, jak i stewardesie sprawdzić zasady obsługi pasażerów. Jednak, kiedy Cho dostała akta z dokumentami, nadal głośno przeklinała, podniosła klęczącą stewardesę i zaczęła popychać ją i główną stewardesę do kokpitu. W tym czasie wiceprezydent kilka razy uderzył Parka Chan-jina w ramię, ponownie popchnął stewardesę po ramieniu i rzucił plik dokumentów o ścianę obok niej. Park powiedział przed kokpitem, a wiceprezes powiedział: „Natychmiast skontaktuj się z pilotem i zatrzymaj samolot. Nie pozwolę mu wystartować”. Na początku Cho chciała zrezygnować ze stewardesy, ale potem powiedziała, odnosząc się do starszej stewardesy, co następuje: „Właściwie to też twoja wina, więc wysiadaj”. Następnie samolot wrócił do rękawa, a steward opuścił liniowiec.

W rozmowie z dziennikarzami Park powiedział, że stewardesa była bardzo przerażona, a pasażerowie liniowca, w tym ci, którzy siedzieli w zwykłej kabinie, byli oszołomieni, ale wszyscy usłyszeli donośny głos wiceprezydenta. Po incydencie w kabinie pierwszej klasy Cho powiedział od niechcenia: „Przepraszam z powodu hałasu”.

Ze swojej strony była wiceprezydent Jo Hyun Ah po przesłuchaniu zaprzeczyła wszystkiemu, co zostało powiedziane, mówiąc dziennikarzom, że po raz pierwszy usłyszała o obelgach i użyciu siły fizycznej z jej strony.

Mimo to stewardesa i stewardesa przedstawili śledczym mniej więcej ten sam obraz. Ich słowa przynajmniej częściowo potwierdził 32-letni pasażer o imieniu Pak, który siedział tuż przed Cho. Powiedziała, że Cho krzyczała bardzo głośno, strasząc pasażerów, popchnęła stewardesę i rzuciła teczkę z dokumentami o ścianę liniowca.

Dalsze szczegóły incydentu, które stały się znane mediom, jeszcze bardziej rozzłościły opinię publiczną. Pomimo wszystkich zaprzeczeń ze strony Korean Air, teraz wydaje się, że firma próbowała chronić wiceprezesa, zrzucając całą winę na stewardesę i stewardesę. Pracownicy firmy twierdzą, że po incydencie zabrano telefony komórkowe całej załodze, aby dowiedzieć się, kto przekazał mediom informacje o aferze. Według starszego stewarda Pak Chang-jina, później do niego przyszło 5-6 pracowników firmy, mówiąc, że musi potwierdzić wersję firmy i skłamać, przyznając się do winy. „Osoba kierująca Ministerstwem Transportu pochodzi z naszej firmy, więc w razie problemów pomoże nam” – powiedział Pacu. Postanowił jednak nie milczeć.

Passenger Park stwierdził również, że Korean Air również przyjechała do niej, prosząc ją, by stanęła po stronie Jo Hyun Ah i powiedziała, że wystarczająco przeprosiła. „Byłem oburzony tym podejściem. W ogóle nie przeprosiła” – powiedział Park dziennikarzom, przedstawiając śledczym zdjęcie incydentu, które potwierdza słowa Park Chang-jina i stewardesy.

Ponadto podczas przeszukań przeprowadzonych w centrali Korean Air pozyskano materiały świadczące o chęci firmy do całkowitego „zakrycia” wiceprezesa i zrzucenia całej odpowiedzialności na zwykłych pracowników.

Teraz głównym pytaniem jest, kto faktycznie wydał rozkaz rozmieszczenia samolotu. Faktem jest, że na pokładzie może dowodzić tylko kapitan liniowca, a wszyscy pozostali, łącznie z kierownictwem firmy, to zwykli pasażerowie. Próba ingerencji w zarządzanie może zostać ukarana nawet karą pozbawienia wolności. Zwrot wkładki do rękawa może być uzasadniony jedynie względami bezpieczeństwa lub nagłym wypadkiem. Problem z rozmieszczeniem nakrętek przed pasażerami trudno przypisać tej kategorii przypadków. Korean Air i Cho Hyun Ah, doskonale wiedząc, przed czym stoi wiceprezydent, jednogłośnie stwierdzili, że decyzję o zwrocie liniowca „podjęto po konsultacjach z dowódcą, a rozkaz wydał dowódca liniowca”. Jednak teraz wszystko sprowadza się do tego, że dowódca po prostu bał się nieposłuszeństwa Cho Hyun-ah, który był bardzo wpływowy i który w niedalekiej przyszłości miał być prezesem firmy, który był skandaliczny na pokładzie.

W rezultacie, gdy zwykli pasażerowie liniowca zaczęli wypowiadać się przeciwko wersji firmy i kierownictwa, dziś Korean Air przeszło do defensywy, mówiąc, że „nie może komentować incydentu, ponieważ śledztwo wciąż trwa”.

Teraz jest oczywiste, że „afera z solonymi orzechami” osiągnęła już jakościowo nowy poziom i nie dotyczy tylko zachowania jednego z liderów. Największe szkody wyrządzono reputacji głównego przewoźnika lotniczego kraju jako całości, jakim jest Korean Air. Zwykli Koreańczycy, media i eksperci są oburzeni chęcią uciszenia przez firmę skandalu i obwiniania zwykłych pracowników. W Internecie pojawił się sarkastyczny klip „Air Nuts”, który zyskał dużą popularność, w którym odtwarzane jest współbrzmienie koreańskich słów „solone nuts” i „korean”. W nagraniu, głosem zwykłej reklamy, Korean Air obiecuje „nakarmić orzechy” w najlepszym wydaniu”, wyraźnie nawiązując do skandalu.

Jeden po drugim zaczęły pojawiać się kolejne nieprzyjemne fakty dotyczące firmy. Należy zauważyć, że prawa pracowników w firmie są regularnie łamane, a Cho Hyun Ah zawsze kłócił się na pokładzie. "Kiedy leci, cała załoga jest na szpilkach. Ciągle znajdowała w czymś błąd i wpadała w napady złości" - powiedział jeden z byli pracownicy firm. Ponadto wszystkie przeprosiny i rezygnacje dla Cho Hyun Ah i jej ojca, szefa holdingu Hanjin, Cho Yang Ho, wyglądają na wymuszone. Chcieli utrzymać Cho w przywództwie do końca, zauważając, że „chociaż narobiła trochę hałasu, powinna była wskazać niewłaściwą usługę”.

Koreańczycy natomiast twierdzą, że Cho powinna była przeprosić od samego początku, a nie teraz, kiedy zaczęły się wyłaniać wszystkie brzydkie tajniki skandalu. Ponadto Cho przez kilka dni uparcie milczał i nie reagował na hałas, który się zaczął. Według południowokoreańskich mediów, w niedzielę 14 grudnia Cho Hyun-ah i pracownicy firmy próbowali odwiedzić domy stewardesy i stewardesy, aby osobiście przeprosić. Tych, jak stwierdzono, „nie było w domu, dlatego były wiceprezydent Cho zostawił osobisty list z przeprosinami”. Należy zauważyć, że Cho po raz kolejny spróbuje osobiście przeprosić. Wcześniej ojciec przeprosił Cho, przyznając, że „słabo wychował swoje dzieci” i nazwał zachowanie córki „głupim”.

Ale to dla zwykłych Koreańczyków wygląda już na spóźnione. Według mediów i ekspertów „Główny przewoźnik lotniczy Korei Południowej znajduje się w kryzysie, i to po raz kolejny z powodu działań kierownictwa i podejścia firmy jako całości”. Możliwe, że w Korean Air nadchodzą poważne zmiany, które mają w jakiś sposób przywrócić zaufanie opinii publicznej i wyeliminować poważny cios w jego reputację.

„Skandal z solonymi orzechami” związany z skandalicznym zachowaniem na pokładzie samolotu wiceprezesa koreańskich linii lotniczych Cho Hyun-ah wciąż się nasila.

Teraz atakowana była reputacja całej firmy, która, jak się okazuje, do ostatniej chwili próbowała osłonić swoich przełożonych, a także usiłowała uciszyć ewentualnych świadków i uczestników incydentu. Według ludzi w samolocie, Cho kilkakrotnie obrażał, uderzał i popychał stewardesę i stewardesę. Spóźnione przeprosiny głównego sprawcy incydentu i szefa holdingu nie mogą jeszcze zmienić skrajnie negatywnego nastawienia opinii publicznej.

Cho, która była w kabinie pierwszej klasy, nie podobał się sposób, w jaki traktowała ją stewardesa. Paczkę solonych orzechów postawiono przed Cho, które zgodnie z zasadami powinny być ułożone na talerzu. Wiceprezes, według naocznych świadków, wywołał skandal, podniósł krzyk i ostatecznie nakazał powrót liniowca do terminalu i odłożenie starszej stewardesy. W wyniku zdarzenia lot opóźnił się o 20 minut, a samolot dotarł do celu z 11-minutowym opóźnieniem. Ten incydent natychmiast stał się jednym z głównych artykułów prasowych w Korei, nazwanym „skandalem z solonymi orzechami”.

Odejście pod presją publicznej krytyki Cho Hyun Ah ze wszystkich stanowisk w firmie, przeprosiny od niej, a także szefa holdingu Hanjin, który nazwał zachowanie jej córki „głupie”, nie może uspokoić Koreańczyków. Nowy powód do oburzenia dały wyniki ankiety świadków i uczestników incydentu przeprowadzonej w prokuraturze i Ministerstwie Transportu. Mimo obaw, że ludzie będą bali się sprzeciwiać kierownictwu dużej firmy, zaczęli rozmawiać.

Starszy steward Park Chang-jin, który został wyrzucony z samolotu przez Jo Hyun-A, stwierdził, że sytuacja przedstawia się następująco. Kiedy wiceprezydent zaczął walić w stewardesę, podszedł Puck i przeprosił. Cho kazał zarówno starszej stewardesie, jak i stewardesie sprawdzić zasady obsługi pasażerów. Jednak, kiedy Cho dostała akta z dokumentami, nadal głośno przeklinała, podniosła klęczącą stewardesę i zaczęła popychać ją i główną stewardesę do kokpitu. W tym czasie wiceprezydent kilka razy uderzył Parka Chan-jina w ramię, ponownie popchnął stewardesę po ramieniu i rzucił plik dokumentów o ścianę obok niej.

Park powiedział przed kokpitem, a wiceprezes powiedział: „Natychmiast skontaktuj się z pilotem i zatrzymaj samolot. Nie pozwolę wystartować samolotowi”. Początkowo Cho chciała porzucić stewardesę, ale potem powiedziała, odnosząc się do starszej stewardesy: „Właściwie to też jest twoja wina, więc wysiadaj”. Następnie samolot wrócił do rękawa, a steward opuścił liniowiec.

Passenger Park stwierdził również, że Korean Air również przyjechała do niej, prosząc ją, by stanęła po stronie Jo Hyun Ah i powiedziała, że wystarczająco przeprosiła. „Byłem oburzony takim podejściem. W ogóle nie przeprosiła” – powiedział Park dziennikarzom, przedstawiając śledczym zdjęcie incydentu, które potwierdza słowa Park Chang-jina i stewardesy.

Ponadto podczas przeszukań przeprowadzonych w centrali Korean Air uzyskano materiały świadczące o chęci firmy do całkowitego „zakrycia” wiceprezesa i zrzucenia całej odpowiedzialności na zwykłych pracowników.

Korean Air i Cho Hyun Ah, doskonale wiedząc, czym grozi wiceprezydent, jednogłośnie stwierdzili, że decyzja o zwrocie liniowca „podjęta została po konsultacjach z dowódcą, a rozkaz wydał dowódca liniowca”. Jednak teraz wszystko sprowadza się do tego, że dowódca po prostu bał się nieposłuszeństwa Cho Hyun-ah, który był bardzo wpływowy i który w niedalekiej przyszłości miał być prezesem firmy, który był skandaliczny na pokładzie.

Teraz jest oczywiste, że „afera z solonymi orzechami” osiągnęła już jakościowo nowy poziom i nie dotyczy tylko zachowania jednego z liderów. Największe szkody wyrządzono reputacji głównego przewoźnika lotniczego kraju jako całości, jakim jest Korean Air. Zwykli Koreańczycy, media i eksperci są oburzeni chęcią uciszenia przez firmę skandalu i obwiniania zwykłych pracowników. W Internecie pojawił się sarkastyczny film zatytułowany „Air Nuts”, który zyskał dużą popularność, w którym odtwarzane jest współbrzmienie koreańskich słów „solone nuts” i „korean”. W nagraniu, głosem zwykłej reklamy, Korean Air obiecuje „nakarmić orzechy w najlepszy możliwy sposób”, wyraźnie nawiązując do skandalu.

Jeden po drugim zaczęły pojawiać się kolejne nieprzyjemne fakty dotyczące firmy. Należy zauważyć, że prawa pracowników w firmie są regularnie łamane, a Cho Hyun Ah zawsze kłócił się na pokładzie. „Kiedy leci, cała załoga jest na szpilkach i igłach. Ciągle znajdowała w czymś błąd i wpadała w napady złości ”- powiedział jeden z byłych pracowników firmy. Ponadto wszystkie przeprosiny i rezygnacje dla Cho Hyun Ah i jej ojca, szefa holdingu Hanjin, Cho Yang Ho, wyglądają na wymuszone. Chcieli utrzymać Cho w przywództwie do końca, zauważając, że „chociaż narobiła trochę hałasu, powinna była wskazać niewłaściwą usługę”.

Koreańczycy natomiast twierdzą, że Cho powinna była przeprosić od samego początku, a nie teraz, kiedy zaczęły się wyłaniać wszystkie brzydkie tajniki skandalu. Ponadto Cho przez kilka dni uparcie milczał i nie reagował na hałas, który się zaczął. Według południowokoreańskich mediów, w niedzielę 14 grudnia Cho Hyun-ah i pracownicy firmy próbowali odwiedzić domy stewardesy i stewardesy, aby osobiście przeprosić. Tych, jak stwierdzono, „nie było w domu, dlatego były wiceprezydent Cho zostawił osobisty list z przeprosinami”. Należy zauważyć, że Cho po raz kolejny spróbuje osobiście przeprosić. Wcześniej jego ojciec przeprosił za Cho, przyznając, że „słabo wychował swoje dzieci” i nazwał zachowanie córki „głupim”.

Informacje wykorzystane ze strony [email protected]

Sąd południowokoreański wydał wyrok w sprawie „skandalu orzechowego”. Córka dyrektora generalnego Korean Air Cho Hyun-ah została skazana na rok więzienia za incydent, który miał miejsce na pokładzie samolotu na początku grudnia 2014 r., donosi Reuters.

5 grudnia na Międzynarodowym Lotnisku im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku jedna ze stewardess przed odlotem do Incheon podała orzechy Cho w torbie, a nie na talerzu, zgodnie z instrukcją. Pozwany pełnił wówczas funkcję wiceprezesa linii lotniczych i latał pierwszą klasą. Oburzony taką obsługą Cho zażądał usunięcia stewardessy z lotu. Dowódca samolotu, podążając pasem startowym, musiał wrócić do budynku lotniska. Ponadto podczas skandalu Cho krzyczał i obrażał stewardesy, zmuszając je do proszenia o przebaczenie na kolanach, zauważa The Telegraph. „To przykład upokorzenia godności człowieka” – powiedział sędzia, który wydał werdykt.

Takie zachowanie byłego wiceprezesa Korean Air wywołało publiczne oburzenie. Kiedy skandal nabrał rozpędu, Cho zrezygnowała, a 30 grudnia została aresztowana. Cho został oskarżony o naruszenie przepisów bezpieczeństwa lotniczego i utrudnianie sprawiedliwości za pomocą swojej pozycji. Według mediów jej firma próbowała zmusić członków załogi do kłamstwa na temat incydentu, rzekomo stewardessa z własnej woli opuściła pokład.

[Slon.ru, 02.12.2015, „Sprawca „afery orzechowej” w południowokoreańskich liniach lotniczych został skazany na rok więzienia”: Według Yonhapa prokuratura zauważyła, że sprawca skandalu próbował wpłynąć eksperci południowokoreańskiego Ministerstwa Transportu, którzy przeprowadzili kontrolę incydentu. - wstawka K.ru]

[Kommersant.Ru, 03.02.2015, „Trzy lata więzienia za skandal z koreańską linią lotniczą” : Podczas wczorajszego przesłuchania sądowego starszy steward linii lotniczych Korean Air Park Chan-jin powiedział, że pani Chae Hyun-ah potraktowała jego i jego koleżankę-stewardessę „jak niewolnicy”, bo kazała im klękać przed nią w kabinie pierwszej klasy. Jo Hyun Ah powiedziała, że żałowała swojego działania, co, jak powiedziała, wynikało z jej zaangażowania w pracę. […]
Sprawa Cho Hyun Ah jest postrzegana w Korei Południowej jako symbol panującego w biznesie nepotyzmu. Wielkie konglomeraty rodzinne, tak zwane czebole, które dominują w biznesie w Korei Południowej, są tradycyjnie postrzegane jako źródło bogactwa dla elit lekceważących prawo. Private Korean Air jest częścią Hanjin chaebol, należącego do rodziny Cho, ale ma również specjalny status jako narodowe linie lotnicze tego kraju. Dlatego cios w wizerunek firmy odbierany jest w Korei jako cios w wizerunek państwa. - wstawka K.ru]

„O ile rozumiem, jest skruszona” – powiedział prawnik pozwanego, zauważając, że nie rozmawiał jeszcze z klientem o możliwości odwołania się od wyroku. Swoje wyrzuty sumienia wyraziła również w liście wysłanym do sądu. Podczas orzekania sędzia odczytał jej list z przeprosinami. W tym momencie Cho, ubrana w zielony więzienny mundur, spuściła głowę, chowając twarz pod długimi ciemnymi włosami i zaczęła płakać. Według Korea Times, Cho wysłała do sądu sześć listów z przeprosinami i prośbami o złagodzenie kary. W jednym z nich oskarżona opowiedziała, jak przystosowuje się do życia w więzieniu, gdzie dostawała co najmniej tylko niezbędne rzeczy. Powiedziała, że była upokorzona hojnością innych więźniów, którzy dzielili się z nią balsamem, szamponem i innymi kosmetykami, zauważa The New York Times. Sędzia przyznał, że wątpił w szczerość jej słów. „Mam nadzieję, że naprawdę rozumie, że się myliła” – powiedział.