Dom Metody łowienia Półwysep Krillon. Półwysep Krillon: opowieść o zdradzie

Półwysep Krillon. Półwysep Krillon: opowieść o zdradzie

WYKŁADZINA PODŁOGOWA!

23 sierpnia 2011 roku sześć osób (ja, Dima, Galia, Anton i dwóch Cyryli) wyruszyło porannym autobusem do Newelska, a następnie do Szebunina, skąd nasza podróż rozpocznie się na przylądek Krilyon, najbardziej wysunięty na południe punkt wyspy Sachalin. Za dwa dni musimy podejść do Góry Kovrizhka, gdzie dołączą do nas cztery kolejne osoby z naszej grupy (Lena, Alexey, Vika i Sergey). Przed 10 dniami wędrówki, morze, słońce i brak cywilizacji, wszyscy są w świetnych nastrojach, ruszajmy w drogę !!!

Dotarliśmy do Kovrizhka bez przeszkód, przede wszystkim bali się, że nie przekroczymy rzeki Pereputki, w deszczach i przypływach podnosi się tak, że nawet samochody nie mogą przejść. Ale ku naszej radości spokojnie przekroczyliśmy rzekę, cóż, mimo wszystko dwa dni nie były pozbawione incydentów, bolały kolana Cyryla i praktycznie nie mógł chodzić. Nie zostawiaj go samego, Dima położył plecak na ramionach Kiryukhina i powoli ruszył w kierunku naszego celu. Pykając, sapiąc z dużymi przystankami, mimo wszystko dotarliśmy do celu na czas, ale nasze idą, radość nie zna granic. Na walnym zgromadzeniu postanawiamy, że jutro powinniśmy odesłać Cyryla przejeżdżającym transportem do domu, rozbiliśmy obóz u podnóża góry, podczas gdy wszyscy zbierają drewno na opał. Dima i Cyryl (już powiedzieliśmy, że mamy dwóch) ociekają „sadzawką” tak, że po dwudniowej podróży możemy zmyć i ochłodzić przed bezlitośnie palącym słońcem. W międzyczasie ogień płonie, namioty są rozstawione, można zacząć obiad, chłopaki przynieśli ze sobą jedzenie, och błogość !!!

Robiło się ciemno, ale bardzo chcieliśmy odwiedzić szczyt Kovrizhki. Góra Kovrizhka ma swoją nazwę ze względu na swój kształt w formie ciasta, znajduje się na Przylądku Vindis w tłumaczeniu z języka Ajnów, jako „paskudne mieszkanie”, skąd się wzięła ta nazwa? Przylądek znajduje się 35 km. ze wsi. Shebunino, sama Kovrizhka wznosi się nad poziomem morza na wysokość około 78 m, ma prawie idealny okrągły kształt o średnicy ponad 100 m. Absolutnie płaski szczyt Kovrizhka znany jest z tego, że znaleziono na nim stanowiska archeologiczne starożytnych ludzi. Istnieją wersje, że ta naturalna budowla była używana przez tubylców Sachalinu jako forteca, w której uciekli przed najazdem obcych, co może być powodem nazwy „złe mieszkanie”.

Podejście na Kovrizhkę jest bardzo strome, można się do niego dostać tylko liną ciągniętą przez życzliwych ludzi. Pokonując strach, wdrapaliśmy się na górę i otworzył się przed nami oszałamiający widok, prawie cały grzebień Południowego Kamyshevy jest widoczny z jednej strony, az drugiej Cape Kuznetsov, dokąd pojedziemy jutro rano.

Jest już całkowicie zaciemniony, więc zrób zdjęcie na pamiątkę i zacznij schodzić w dół. O bogowie !!! Schodzenie było jeszcze bardziej przerażające niż wspinanie się w górę, po omacku \u200b\u200bw ciemności, nie było widać, gdzie postawić stopę, kamienie spadały spod stóp, ale nie można było pozostać na górze. Dima ubezpiecza dziewczyny z góry, a Siergiej zachęca go swoimi żartami i żartami, a teraz jego stopy dotknęły twardego i równego podłoża. Brawo !!! Zeszliśmy na dół, a Galyunya i ja poszliśmy do „łaźni”, którą zbudowali chłopcy. „Łaźnia” okazała się sukcesem. Uprane, domowe w namiotach, jutro rano w drodze na swoje marzenie, do Krillon !!!

Cape Kuznetsov

Następnego ranka spakowaliśmy się i wyruszyliśmy. Alexey załadował swoje plecaki i kilku członków naszego zespołu do samochodu i pojechał w stronę Przylądka Kuzniecow, aby negocjować w sprawie wysłania Kiryla do domu i zaparkowania samochodu, i ruszyliśmy lekko pieszo. Piękno jest czym, morze pluska, słońce grzeje (jeszcze nie piecze), tu kormoran przysiada na kamyczku, bardzo blisko nas wpuszcza i nie odlatuje, cóż, cały kormoran jest teraz modelką i bohaterem naszych fotoalbumów.

Zbliżając się do Przylądka Kuzniecowa, pojawiają się domy, zauważyliśmy prawosławny krzyż !!!

Widok kościoła w takiej odległości od cywilizacji jest czymś niezwykłym. I zamieramy z zachwytu, co za oszałamiający obraz przed nami, stado koni pasących się nad brzegiem morza, nigdy w życiu nie widziałem takiego cudu, a którego są tylko czerwone, białe i czarne, w plamce iw jabłku. Niezwykłe piękno, ten obraz wciąż stoi przed moimi oczami. Kiedyś przywieziono tu do hodowli 50 koni rodowodowych jakuckich. Podają też, że na terenie gospodarstwa żyją strusie, ale niestety ich nie widzieliśmy. Ale konie ……….

Cape Kuznetsova jest jednym z pomników przyrody około. Sachalin, jego nazwa została nadana na cześć kapitana I stopnia D.I. Kuźniecow, który dowodził pierwszym oddziałem, który wypłynął na Daleki Wschód w 1857 roku w celu ochrony granic Rosji. Omijamy pelerynę, ponieważ są nieprzejezdne przejścia, skręcamy w drogę prowadzącą przez przełęcz, Kiryukha poszedł nas odprowadzić, bo dziś jest w samochodzie, który odjedzie z farmy i wróci do domu, aby leczyć jego kolana. Cześć, Kiryukha, do zobaczenia w mieście. Cóż, my, w składzie dziewięciu osób, dochodzimy do siebie dalej. Niedaleko wioski natknęliśmy się na kolumnę japońską z hieroglifami, takich kolumn na Sachalinie jest wiele, pokazuje wysokość nad poziomem morza.
Droga przez przełęcz jest w dobrym stanie, wchodzimy do lasu i robi się strasznie, w tych miejscach jest dużo niedźwiedzi, kiedyś na półwyspie był rezerwat przyrody, polowanie i łowienie ryb w tych zawaleniach było zabronione, więc hodowano tu niedźwiedzie. Wyciągamy rury i bawimy się, że jest mocz, głowa już się kręci. Słońce bije bezlitośnie, plecaki ściągają się z ramion, a nawet przyleciała cała masa gadżetów, nawet repelenty nie pomagają, od ciepła, które odprowadzają razem z potem.

Cóż, to koniec drogi, a potem natrafiamy na świeży trop niedźwiedzia maczugiego, wyobrażaliśmy sobie, jak wpadł w poślizg, kiedy usłyszał nasze fajki. W końcu wyszliśmy nad morze i zrobiliśmy postój i lunch.

Wrak statku.

Zjedzony, wypoczęty iw drodze. Po lewej stronie zielone wzgórza, gdzieś słodko sapiące niedźwiedzie, po prawej morze błękitne, przed sobą mglisty horyzont, cisza i słychać tylko szum fal, cisza i wdzięk, tylko słońce bije tak, że jest gorąco do oddychania. Galyunya owinęła się w olimpijską kurtkę, chowając się przed słońcem, biedny maluch wystaje.

Siergiej jest przytłoczony emocjami i drapie się po piasku „AHRINET” i wszystko jest w tym słowie !!!

Na horyzoncie zza mgły wyłania się „statek widmo”, już gęsiej skórki. Podchodzimy bliżej i teraz jest przystojnym mężczyzną, a raczej wszystkim, co po nim zostało. Statek jest rozdarty na trzy części - niesamowity widok. Jak później przeczytałem ten statek do przewozu ładunków suchych „Luga”, leżał tu na plaży od ponad 65 lat. Mewy i kormorany upodobały sobie szczątki statku i urządziły na nim targ ptaków. Jesienią 1947 roku parowiec Luga do przewozu ładunków suchych był przygotowany do holowania do Władywostoku, a następnie do Szanghaju w celu remontu. Parowiec Piotr Czajkowski otrzymał polecenie holowania Ługi, ale stracili czas i zaczęli holować pod koniec października. "Piotr Czajkowski" i "Ługa" zostali złapani przez gwałtowny tajfun w pobliżu cieśniny La Perouse. Holownik rozerwał się i „Ługa” została zrzucona na półwysep Krillon między peleryną Maydela a głową Zamirailova. Uszkodzenia "Ługi" były tak duże, że naprawa była niewłaściwa i nie próbowano jej usuwać z płycizn, w ten sposób stał się domem dla mew i kormoranów

Małe miejsce odpoczynku, zdjęcie na pamiątkę i znowu w drodze.

Gość nocny.
Coraz częściej spotykamy ślady niedźwiedzi różnej wielkości i wielkości, na wzgórzach możemy spotkać ślady niedźwiedzi.

Jest późne popołudnie, czas poszukać miejsca na biwak. Postanowiliśmy zatrzymać się w pobliżu małego jeziora. No cóż, nie wzięto pod uwagę patyków, że obóz został założony w pobliżu ścieżki Miszy, a raczej zrozumieli to później.

Lesha i ja poszliśmy nad jezioro, myję naczynia, Lesha niosę wodę. Dlatego Aleksiej postanowił wziąć trochę wody ze strumienia, który spływał ze wzgórza. Wszedł w trawę i niecałą minutę później Lesha wyskoczyła z krzaków, jakby poparzona. „Co się stało?” - pytam, on mi mówi „Patrz”. Patrzyłem, jak trawa się kołysze, niedźwiedź odchodzi i cicho odchodzi, nawet jeśli gałązka skrzypi, zawsze się zastanawiałem, jak taki kolos chodzi tak cicho ?? Cóż, to nie wszystko …….

Po kolacji rozeszliśmy się do namiotów, spałem z Galyą w namiocie. Przez sen słyszę, jakby ktoś dotknął odcinka namiotu, otwieram oczy i ostry zapach pieska uderza mnie w nos, a przy namiocie ktoś węszy wszystko ... ... niedźwiedź, już krew zamarzła mi w żyłach ze strachu. Budzę Galię, mówię „Niedźwiedź przyszedł”, Galya coś mruknął, przewrócił się na drugą stronę i dalej spał, to nasza Galyunya, która śpi, gdzie położy się, usiądzie i żadne niedźwiedzie jej nie obudzą, a ja leżę całą noc bez mrugnięcia okiem i oddychania bał się. Rano odważyłem się wyjść dopiero wtedy, gdy usłyszałem głosy chłopaków, którzy już się obudzili i byli zajęci pracami domowymi. Chodziłem po namiocie i jakby ślady niedźwiedzia były na piasku, więc naprawdę przyszedłem, nie śniłem. Więcej niż jedną noc nie zamykałem oczu na tę podróż.

Skansen. Crillon.

Ranek. Według naszych obliczeń za około dwie godziny powinniśmy dotrzeć do Krillon. Poranek okazał się mglisty, więc nie od razu zauważyliśmy zarys Krillona na horyzoncie. Cóż, jaka była nasza radość, kiedy zdaliśmy sobie sprawę, że dzięki wieżom mgłowym i latarni morskiej Półwyspu Krillon są widoczne.

Cape Krillon to najbardziej wysunięty na południe punkt wyspy Sachalin. Nazwę nadał francuski nawigator Jean-François de La Pérouse na cześć francuskiego generała Louisa Balbes de Crillon. Od północy łączy go wąski, ale stromy przesmyk z Półwyspem Krillon, na zachodzie obmywany jest przez Morze Japońskie, na wschodzie przez Zatokę Aniva Morza Ochockiego. Od południa - Cieśnina La Perouse, oddzielająca wyspy Sachalin i Hokkaido. Crillon nazywane jest „Skansenem” i nie bez powodu ten mały kawałek ziemi otrzymał swoją nazwę. Teraz na Crillon znajduje się działający posterunek graniczny, stacja meteorologiczna i latarnia morska. Cóż, zacznijmy w kolejności.

„Znak wieku”
Samochód podjeżdża na spotkanie, to naczelnik placówki spieszył się, żeby nas ostrzec, żebyśmy się zameldowali na placówce, taki jest przecież porządek w tym miejscu, posterunek graniczny, więc chcący odwiedzić Crillona nie zapomnij zabrać ze sobą paszportu.
Przede wszystkim idziemy poszukać „Znaku stulecia”, który został wyrzeźbiony na przybrzeżnej skale przez słynnego admirała Makarowa. 22 września 1895 r. Kontradmirał Makarow nakazał zainstalowanie miernika skrajni w postaci szyny z podziałką na Krillon, zainstalowanej w celu obserwacji i dokładnego określania poziomu wody w morzu. Ale przypływ został przerwany przez ruch lodu i aby wyeliminować tę wadę Makarow nakazał wyrzeźbić „znak wieku” na skale, pod napisem wyrzeźbiono siedem poziomych nacięć, ponumerowanych cyframi rzymskimi od dołu do góry od 4 do 10 (Tanya, te rzymskie cyfry muszą być zapisane). Z czasem woda wykonał swoją pracę i teraz na skale widoczne jest tylko słowo „znak”. Znaleźliśmy znak, wskoczyliśmy na głazy i podnieśliśmy nasze plecaki. Dalej nasza ścieżka prowadzi stromą ścieżką prowadzącą w górę.

Latarnia morska.
Poszliśmy na górę, zrzuciliśmy plecaki i do latarni morskiej. Do latarni prowadzą zniszczone drewniane schody, weszliśmy na nie i tu mamy przystojnego mężczyznę z czerwonej cegły, ale nie zawsze taki był, latarnia była pierwotnie zbudowana z bali. Budowę pierwszej latarni morskiej na Krillon rozpoczęto 13 maja 1883 r. 30 wagonów zesłańców oraz załoga szkunera „Tungus” wzięła udział w budowie latarni morskiej, za pomocą której holowano tratwy z kłód, prace trwały 35 dni. Wzniesiono drewnianą wieżę o wysokości 8,5 m, dom dla dozorcy, barak, łaźnię i ogródek warzywny. Aparatura oświetleniowa z posrebrzanymi odbłyśnikami wyposażona jest w 15 lamp arganowych. Do wytwarzania sygnałów mgłowych w latarni zainstalowano dwufuntowe działo sygnalizacyjne i 20-funtowy dzwonek. Pierwszym opiekunem latarni był żeglarz Iwan Kryuczkow.
W 1894 roku rozpoczęto budowę nowej latarni morskiej na przylądku Crillon, obok starego budynku z czerwonej cegły przywiezionej z Japonii. Budowę prowadzili spadochroniarze Shipulin, Jakowlew i 25 robotników koreańskich. Prace nadzorował podpułkownik inżynier K.I. Leopold, który zbudował kilka latarni morskich na Morzu Czarnym. 1 sierpnia 1896 roku w latarni morskiej Crillon zainstalowano urządzenie oświetleniowe francuskiej firmy Barbier and Benard w Paryżu. W pomieszczeniu położonym w najbardziej wysuniętym na południe punkcie Cape Crillon zainstalowano nową syrenę pneumatyczną z silnikiem nafty. Obok budynku syreny znajdowało się specjalne działo sygnalizacyjne model 1867. Zainstalowano tu również zapasowy „dzwonek mgłowy”, który w przypadku awarii syreny miał dawać sygnały podczas mgły. W czasach radzieckich latarnia została wyposażona w lampy elektryczne, ale większość francuskich opraw oświetleniowych pozostała niezmieniona. Na przylądku wybudowano nowy dom z bloku żużlowego dla obsługi latarni morskiej. Dzwon został usunięty w 1980 roku. Do końca lat 90-tych na przylądku wisiał japoński dzwon. Według niektórych relacji dzwon został wyjęty na złom, dalsze losy japońskiego dzwonu nie są znane. Obecnie latarnia nadal działa.

Granice
Po obejrzeniu latarni, zszedł na dół, chłopaki udali się pod pomnik żołnierzy poległych podczas wyzwalania Sachalina,

a my, wyczerpani upałem, czekaliśmy na nich przy plecakach, Galyunya wdrapał się pod wózek, w cień i słodko obwąchał.

A tu chłopaki wrócili i razem udaliśmy się do odprawy granicznej. Zostaliśmy przywitani bardzo ciepło, podczas gdy szef placówki przepisał dane paszportów, szef placówki powiedział nam, że na przylądku są teraz cztery małe światy: straż graniczna, stacja meteorologiczna, latarnia morska, która mieszka samotnie w całym dwupiętrowym budynku i zajmuje w niej dowolne mieszkanie, które nam się podobało teraz nikt oprócz latarni morskiej nie żyje) i rybaków. Wszyscy żyją niezależnie od siebie i nie mieszają się w sprawy sąsiadów. Powiedział, że jeśli latarnia jest w dobrym humorze, to może zaprowadzi nas do latarni i pokaże ją od środka. Powiedział, że można robić zdjęcia i co jest niepożądane, zaproponował ładowanie aparatów i telefonów. Nawiasem mówiąc, komunikacja komórkowa w Crillon Japanese pochłania całe saldo bez konieczności wybierania numeru. Pokazali nam wygodne miejsce na nocleg i dali nam zbiornik z wodą, bo na Krillon jest problem ze źródłami i rzekami, a do najbliższego źródła jest bardzo daleko. Z tak pozytywnym akcentem pożegnaliśmy się z gospodarzami placówki i wyruszyliśmy na rozbicie obozu.

Katakumby.
Obóz został zorganizowany szybko. Upadliśmy ze zmęczenia, upału i tartych mazoli, ludzie zdecydowali się dziś nigdzie nie iść, a ja, Dima i Cyryl nadal postanowiliśmy nie tracić czasu, bo jutro wracamy do domu w porze lunchu, ale nadal będziemy spacerować wzdłuż przylądka. Rozpoczęli objazd od pomnika żołnierzy poległych podczas wyzwalania Sachalina i Południowych Kuryli. W masowej mogile pochowanych jest 7 spadochroniarzy. Potem poszliśmy obejrzeć dzisiejsze budynki niemieszkalne, które zbudowali Japończycy, a potem Rosjanie, wszystko zostało wymieszane na małym kawałku ziemi. Wspięliśmy się, spojrzeliśmy, a teraz spieszymy się na ufortyfikowany teren. W końcu Cape Crillon to jeden duży ufortyfikowany obszar, po którym można tygodniami spacerować w poszukiwaniu wojskowych bunkrów, podziemnych przejść, okopów, dział. Po drodze wdrapaliśmy się na duży płaskowyż porośnięty bambusem i gdzie szukać w takich zaroślach ??? A oto pierwsze znalezisko - odwrócone działo, potem następne. Nieco dalej widać wizjer stanowiska dowodzenia, tutaj jesteśmy już w środku.

Ściany i stopnie położyli Japończycy z naturalnego kamienia, mur zachował się do dziś, jak nowy.

Weszliśmy na górę i przed nami cała cieśnina La Perouse, na pierwszy rzut oka, już zapiera dech w piersiach od ogarniętych mną emocji. Idziemy dalej, tu w podziemnym schronie jest całe działo, próbowali przekręcić dźwignie i och, cud, jeszcze sprawne. Bawimy się jak małe dzieci !!!

Poniżej widać dziurę, która schodzi pod ziemię, schodzimy w dół, a oto cały podziemny świat. Wiele pomieszczeń, włazy. Przejścia, schody i znowu jesteśmy na szczycie, już na drugim końcu półwyspu, znowu schodzimy w dół, znowu w górę i znowu na drugim końcu, po drodze spotykamy puste pudła po muszelkach, stare prycze, różne instrumenty, czujniki, liczniki na ścianach, tak, jasne Możesz tu spacerować tygodniami, aby wszystko zbadać i znaleźć wszystkie luki. Wypełzliśmy w białe światło, już się ściemnia, czas na obóz, no cóż, jak nie chcesz wyjeżdżać, jak chcesz zwiedzać cały Krillon w górę iw dół. Wróciliśmy do obozu, coś przekąsiliśmy. Ale na dziś mamy zaplanowaną kolejną wycieczkę. Przy dobrej pogodzie z Krillonu widać Japonię, a pogoda dopisała, więc udajemy się na skraj przylądka i nagle mamy szczęście i zobaczymy Japonię. I widzieliśmy ją, tak prosto, gołym okiem, najpierw wyrosła przed nami wyspa Rebun.

Potem zobaczyliśmy Hokkaido. Dima zabrał ze sobą lornetkę i przez nią widzieliśmy wiatraki świecące kolorowymi światełkami, to super !!! Było zupełnie ciemno i włączyła się latarnia morska. Odwiedził nas także miejscowy mieszkaniec, mała świnka Manka. Podbiegła do nas, rozpadła się i podrapała mnie po brzuchu, przewróciła oczami z przyjemności, była taka zabawna, chrząkała.

Post Shiranushi.
Rano spakowaliśmy się i ponownie udaliśmy się na oględziny przejść podziemnych i „przestudiować” sprzęt wojskowy. Natknęliśmy się na ogromną armatę, znaleźliśmy radzieckie czołgi w bambusie,

zbadał nowe włazy, rowy, natrafił na umywalki japońskie, które zachowały się w doskonałym stanie.

Powiedziałem już, że możesz spacerować po Crillon tygodniami, ale nadszedł czas, abyśmy wrócili do domu. Żegnaj Krillon, obiecuję sobie, że na pewno tu wrócę, by dalej szukać nowych przejść podziemnych. W drodze powrotnej wpadliśmy, aby zobaczyć pozostałości postu Shiranushi. Post został założony przez japoński klan Matsumae z wyspy Hokkaido, przypuszczalnie w latach pięćdziesiątych XVII wieku, w latach pięćdziesiątych XIX wieku znaczenie postu zaczęło spadać, a post w Shiranushi został zniesiony, a historia postu dobiegła końca. Istnieją informacje, że od 1925 r. We wsi Siranusi mieszkało 150 osób, było tam 36 domów. Teraz w miejscu posterunku można znaleźć wiele obiektów z różnych czasów, należących zarówno do Japończyków, jak i Rosjan, cokół od pomnika Kajima Kinento, platformy z budynku poczty japońskiej, wały ziemne, które najprawdopodobniej miały charakter obronny, konstrukcje betonowe, punkty ostrzału II. wojna światowa.

Nad słupkiem ruiny fabryki krabów i przybrzeżne baterie czołgów IS-3. Nawiasem mówiąc, zbiorniki są zamknięte na mole i są w doskonałym stanie.
Na farmę zawiózł nas samochód, który jechał z Krillon do Shebunino, spotkało nas stado koni, nigdy nie zapomnę tego piękna, morza, skał i koni !!!
Dwa dni później byliśmy w domu.

Wysyłanie dobrej pracy do bazy wiedzy jest proste. Skorzystaj z poniższego formularza

Studenci, doktoranci, młodzi naukowcy korzystający z bazy wiedzy w swoich studiach i pracy będą Ci bardzo wdzięczni.

XX wieku na najbardziej wysuniętym na południe krańcu przylądka Crillon znajdował się niewielki pomnik wykonany z kamienia naturalnego, wzniesiony według wspomnień dawnych mieszkańców w 1945 roku. Decyzją Wojewódzkiego Komitetu Wykonawczego Sachalina z dnia 9 marca 1971 r. Nr 98 pomnik został objęty ochroną państwa.

Część trasy przebiega przez teren zoologicznego pomnika przyrody o znaczeniu regionalnym „Przylądek Kuźniecowa”. Teren pomnika przyrody to jedyna całoroczna wybieg dla lwów morskich i fok na południu Sachalina. Dolina rzeki Kuzniecowka jest domem dla wielu rzadkich gatunków roślin i miejscem gniazdowania rzadkich gatunków ptaków. Głównymi obiektami ochrony są: lwy morskie i foki, rookery; miejsca lęgowe rzadkich gatunków ptaków; siedlisko rzadkich i endemicznych gatunków roślin wymienionych w Czerwonych Księgach Federacji Rosyjskiej i regionu Sachalin

Tryb ochrony: droga wodna nie przebiega przez specjalnie chroniony obszar przyrodniczy; w przypadku organizowania pieszej wycieczki należy zapoznać się z reżimem ochrony pomnika przyrody o znaczeniu regionalnym „Przylądek Kuźniecowa”.

Opis trasy

Trasa jest bardzo popularna. Wśród turystów z Sachalinu jest interesujący dla pieszych, jeeperów i turystów wodnych podróżujących na żaglowcach lub kajakach morskich. Trasa obfituje w dużą liczbę przylądków, nieprzekraczalnych stref ciśnień, komplikowanych brakiem osad. Ta trasa jest szczególnie interesująca, jeśli obserwujesz brzegi półwyspu Krillon z morza, podróżując małymi łodziami.

Trasę można rozpocząć od wioski Shebunino, do której można dojechać pojazdami o dowolnej zdolności biegowej. Pierwszym niesamowitym miejscem, które podróżnik widzi od strony morza, jest przylądek Vindis i góra „Kovrizhka”, która znajduje się na przylądku i jest skałą o płaskim szczycie i stromych, prawie stromych ścianach. Z daleka peleryna wygląda jak wyspa: patrząc od północy i południa jest trapezoidalna, a od zachodu kwadratowa. Wokół tej skały można zobaczyć wiele dużych kamieni o różnych kształtach i typach, można tu również znaleźć kraby i foki. Na płaskim szczycie przylądka (78 m wysokości) znaleziono kilka stanowisk archeologicznych starożytnych ludzi.

Nazwa Cape Vindis jest tłumaczona z języka Ajnów jako „złe mieszkanie”. Ainu nazywali peleryny, które były niebezpieczne dla łodzi i musieli jeździć po wybrzeżu jako złe, złe peleryny. Ze względu na swój trapezoidalny kształt góra na przylądku jest również nazywana „Kovrizhka”. Na szczyt góry można się wspiąć jedynie po jej wschodnim zboczu, porośniętym kłami, ale ostatnie 7-8 metrów pokonania jest dość trudne bez specjalnego sprzętu.

Dalej na trasie kolejne ciekawe miejsce - zoologiczny pomnik przyrody „Przylądek Kuzniecowa”. To miejsce wyróżnia się także pięknem wybrzeża. W kierunku południowo-zachodnim pas stromych klifów o wysokości do 50-60 metrów rozciąga się na 2300 metrów. Z obiektów geomorfologicznych można wyróżnić gigantyczne „palce”, „łuki”, „bramy” - wszystko to rozsiane jest w malowniczym nieładzie niedaleko wybrzeża. Same brzegi groźnie wiszą nad powierzchnią wody, tworząc ogromne, falujące nisze. Obszerna strefa ławek rozciąga się w głąb cieśniny na około 600-800 metrów, dzięki czemu przy spokojnej słonecznej pogodzie fale nie docierają do wybrzeża. Na południu peleryna kończy się skałą, która z profilu przypomina twarz mężczyzny.

Obecnie w dolnym biegu rzeki Kuzniecowka znajduje się Arka Noego - tak ludzie nazywają gospodarstwo zależne przedsiębiorstwa Cape Kuznetsov. To zamknięte miejsce jest ogrodzone kordonem, za którym znajduje się ekowioska. Na terenie ekowioski znajduje się mały kościół. I rzeczywiście, kogo a czego tu nie ma - konie, świnie, kozy, barany, indyki, kaczki, gęsi pasą się na brzegu morza. Schronienie znalazły również dzikie zwierzęta - jeżozwierz, strusie, lis Jaszka, niedźwiedź Masza.

W centralnej części Przylądka Kuzniecow (Japończycy nazywali go Sonia), na samym jego czubku znajduje się latarnia morska Kuzniecow, zbudowana przez Japończyków w 1914 roku. Jego wysokość nad poziomem morza wynosi 78,5 metra. Wcześniej peleryna i zatoka nosiły nazwę Sony, co w tłumaczeniu z Ainu oznacza kolumny kolumnowe lub rafy i oddaje specyfikę tego miejsca.

Południowy kraniec Przylądka Kuzniecowa zamienia się w dwukilometrową plażę, która rozciąga się na zachód aż do długiego i wąskiego przylądka Zamirailova Golova. Przylądek ma 87,5 metra wysokości. Na górze znajduje się punkt spustowy. Wydłużony przylądek od północy otoczony jest zatoką Kamoi, na której znajdują się piaszczyste plaże, od południa przylądek Zamirailova Golova.

Kierując się na południe, trasa dochodzi do długo oczekiwanego przylądka Crillon - południowego punktu półwyspu. To jeden duży japoński obszar ufortyfikowany, po którym można spacerować tygodniami w poszukiwaniu wojskowych bunkrów, podziemnych przejść, armat i okopów. W tych miejscach warto odwiedzić latarnię Krillon o wysokości ponad 8 metrów, która ma wyjątkową i długą historię, a także pomnik wzniesiony na przylądku ku czci żołnierzy poległych podczas wyzwolenia południowego Sachalina w 1945 roku. Zaleca się dzień wolny na Cape Crillon, aby odkryć lokalne atrakcje. Na pelerynie znajduje się posterunek graniczny, na którym należy zarejestrować swoją wizytę. Również w przypadku ruchu małych statków wymagane jest powiadomienie służby granicznej.

Dalej trasa będzie przebiegać wzdłuż drugiego wybrzeża Sachalina wzdłuż zatoki Aniva już w kierunku północnym przez ciekawe i piękne przylądki Anastazji, Kanabiejewa i kończy się u ujścia rzeki Uryum (stara wieś Kirillowo). Na tym odcinku często spotyka się obozy rybackie, a na morzu zamocowano niewody (należy uważać na małe łodzie!). Z rzeki Uryum można jechać drogą do Jużnosachalińska.

Generalnie wchodząc na trasę na małej jednostce trzeba liczyć się z zagrożeniami związanymi z pogodą, która w tym rejonie zmienia się bardzo szybko. Mijając przylądek Crillon, należy wziąć pod uwagę szczeliny i stałe prądy cieśniny La Perouse.

Lista atrakcji i obiektów ekspozycji turystycznej: Przylądek Windis, Przylądek Kuzniecow, wybieg lwów morskich na Przylądku Kuzniecow, Przylądek Krillon, str. Atlasov, Cape Kanabeev; na całej trasie otwierają się piękne krajobrazy, malownicze morze i wzgórza.

Przyjazd i wyjazd z trasy: na początek trasy można dojechać transportem samochodowym o dowolnej przejezdności do miejscowości Shebunino; Wyjazd z trasy biegnie u ujścia rzeki Uryum (wieś Kirillowo).

Opcje awaryjnego podejścia, odlotu lub zjazdu: na odcinku trasy od wioski Shebunino do Cape Crillon można zjechać z trasy samochodami terenowymi. Samochodem szczególnie trudna jest Przełęcz Kuznetsov Cape i ciśnienie przed Krillon. Po wschodnim odcinku Krillonu od rzeki Uryum do rzeki Mogucha możliwy jest również przejazd samochodami terenowymi (szczególnym utrudnieniem jest przejazd samochodów przez ujścia rzeki). Na odcinku od Cape Crillon do rzeki Mogucha zjazd z trasy możliwy jest tylko pieszo (przez Cape Kanabeev, bez przejścia) lub transportem wodnym.

Miejsca parkingowe i ich opis. Wybór dobrego obozu jest łatwy: duże łąki, wystarczająca ilość drewna na opał, czysta woda płytkich strumieni wpadających do morza sprawią, że wyposażenie obozu będzie maksymalnie wygodne.

Najciekawsze i najbardziej wygodne parkingi:

1. Przylądek Vindis - strona północna, mały strumień, dobra łąka, małe drewno na opał.

2. Przylądek Kuzniecowa (Zatoka Komoi) - piękne, przytulne miejsce, osłonięte od wiatru, dużo drewna na opał, woda z małych strumieni.

3. Ujście rzeki Pekarnya (wąwóz przed Cape Crillon) - wygodny parking, dobra woda, drewno na opał wzdłuż plaży.

4. Przylądek Anastazja - wygodne wiadro do osiedlania się przy złej pogodzie, teren jest zanieczyszczony gruzem przemysłowym, często znajduje się tu obóz rybacki.

Wniosek

Celem pracy jest rozważenie i określenie możliwości turystycznych Półwyspu Krillon oraz ocena warunków naturalnych i zasobów półwyspu pod kątem rozwoju turystyki.

Aby osiągnąć ten cel, przed pracą postawiono szereg zadań:

1. Położenie geograficzne półwyspu decyduje o jego wyjątkowości. Półwysep Krillon to raczej wyjątkowe miejsce ze względu na swoje piękno. Krajobrazy półwyspu są bogate w historię, a także przyjemnie zaskakują różnorodnością fauny i flory. Tutaj możesz znaleźć rzadkie rośliny i obserwować różne zwierzęta i ptaki. Na półwyspie Krillon do dziś częściowo zachowały się miejsca osadnictwa dawnej ludności półwyspu - Japończyków i Ajnów. Wyjątkowe są również port kubełkowy i przylądek Kanabeyev, który jest zabytkiem historycznym.

2. Duża liczba pomników przyrody i historii, z których część jest trudno dostępna, a poza ich wyjątkowością przyciąga jeszcze bardziej turystów.

3. Pomimo całego piękna tego miejsca, półwysep nie jest celem turystycznym. Nie ma tu wycieczek i wycieczek, nie ma baz turystycznych. Wynika to z faktu, że dwa prądy spotykają się w pobliżu półwyspu Krillon. Zimno od Morza Ochockiego i ciepło od Cieśniny Tatarskiej, co zapewnia wietrzną i deszczową pogodę. Można się tu dostać tylko samochodem lub na własną rękę organizując wędrówkę. W każdym razie niesprzyjające warunki pogodowe nie powstrzymują tych, którzy zdecydowali się odwiedzić ten wyjątkowy półwysep.

Bibliografia

1. Vysokova M.S. Historia regionu Sachalin od starożytności do współczesności / Jużno-Sachalińsk, 1995.

2. Gorbunov S.V. Zoomorficzne figurki stanowiska Iwanowka // Badania archeologii Sachalina i Wysp Kurylskich. II. Streszczenia konferencyjne. Yuzhno-Sakhalinsk, 1989 S. 14-15.

3. Gorbunov S.V. Katalog zbiorów archeologicznych Nevelskoy Museum of Local Lore // Kodeks zabytków archeologicznych Sachalina i Wysp Kurylskich. Kwestia 2. YuzhnoSachhalinsk, 1996.

4. Gluzdovsky V.E. Katalog Muzeum Towarzystwa Badań nad Regionem Amur // Notatki Towarzystwa Badań nad Regionem Amur (Władywostok Oddział Departamentu Amurskiego IRGO). 4.1, tom IX. Władywostok, Drukarnia "Biuletyn Handlowo-Przemysłowy Dalekiego Wschodu". 1907, s. 121.

5. Ito Nobuo. Ziemne fortyfikacje typu chińskiego na Karafuto // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 3, 1996.

6. Klitin A.K. Ponowne odkrycie Sachalinu: Podróżowanie z plecakiem przez Sachalin i Wyspy Kurylskie. - Yuzhno-Sakhalinsk: Wydawnictwo Sakhalin-Priamurskie vedomosti, 2010. - 304 str.

7. Klitin A.K., Brovko P.F., Gorbunov A.O. Wodospady. Seria "Historia naturalna Sachalina i Wysp Kurylskich" / Jużno-Sachalińsk: Państwowa Budżetowa Instytucja Kultury "Sachaliński Regionalny muzeum historii lokalnej", 2013. - 168 pkt.

8. Multimedialna encyklopedia „Reserved Areas” / Sachaliński Regionalny Klub Organizacji Publicznych „Boomerang”, 2010

9. Niyoka T., Utagawa H. Stanowiska archeologiczne w południowym Sachalinie. Sapporo, 1990 (po japońsku).

10. Zabytki i miejsca pamiętne rejonu Korsakowskiego / MU „Centralny system biblioteczny rejonu Korsakowskiego”. - Korsakow, 2008

11. Pervukhina E.L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Wybrzeże Aleksandrowskie Trillium. - Yuzhno-Sakhalinsk: Wydawnictwo KANO, 2001. - s. 110–121.

12. Pervukhin S.M., M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Półwysep Krillon Trillium. - Yuzhno-Sakhalinsk: Wydawnictwo KANO, 2001. - s. 93 - 110.

13. Pervukhina, M.Yu. Lozovoy. Parowóz wąskotorowy kopalni Agnevo // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 6. Yuzhno-Sakhalinsk, 1999. S. 350-355.

14. Plotnikov N.V. Poszukiwania archeologiczne w rejonie Nevelsky w 1990 r. // Biuletyn historii lokalnej, 1991.

15. Prokofiev M.M., Deryugin V.A. Gorbunov S.V. Ceramika kultury Satsumon i jej odkrycia na Sachalinie i Wyspach Kurylskich. Jużno-Sachalińsk, 1990.

16. Rzeki Sakhalin / Sakhalin Energy Invest Company Ltd. - Władywostok: Wydawnictwo „Orange”, 2013.156 s.

17. Ryzhavsky G.Ya., Tashoyan F.V., Across Sakhalin and the Kuriles. 1994 - 176 str.

18. Samarin IA .. Oddział Krillonsky // Biuletyn Muzeum Sachalin. Nr 1, 1995. S. 3-18.

19. Samarin IA .. Cape Kanabeeva // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 5, 1998. S. 26-39.

20. Samarin IA .. Cape Anastasia // Biuletyn Muzeum Sachalin. Nr 6, 1999. S. 43-65.

21. Samarin I.A., Shubina O.A. Wyniki przeglądu zabytków historii i archeologii półwyspu w sezonie terenowym 1996 // Biuletyn Studiów Regionalnych, 1997. Nr 4. Str. 19-58.

22. Samarin IA. Latarnie morskie Sachalina // Biuletyn historii lokalnej. Nr 1, 1994.

23. Samarin I.A. Latarnie morskie Sachalina i Wysp Kurylskich, 2005

24. Samarin I.A. Pomniki militarnej chwały regionu Sachalina, 2000

25. Samarin IA .. "Sivuch" u wybrzeży Sachalina // Biuletyn historii lokalnej. Nr 1, 1996.

26. Samarin I.A. , O. A. Shubina. Obecny stan osadnictwa Siranusi // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 4, 1997.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / Toponimic Dictionary of the Sakhalin Region, Yuzhno-Sakhalinsk: Far Eastern Book Publishing House, Sakhalin Branch, 1992

28. Hirokawa Yosinaga, Yamada Goro. O aktualnym stanie ziemskiej fortecy Siranusi // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 4, 1997.

29. Sharova S.S. Podróżowanie po ojczyźnie: trasy wycieczek i wycieczki po wyspie Sachalin: przewodnik turystyczny / Yuzhno-Sakhalinsk: Wydawnictwo IROSO, 2014. - 356 str.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. Miejsca prymitywnego człowieka na południowym Sachalinie // Badania archeologiczne regionu Sachalina. Władywostok, 1977 S. 62-102.

Aplikacje

a) Decyzja Nr 329 z dnia 15.09.1982 r. Obwodowej Rady Deputowanych Ludowych Sachalina:

Zatwierdzić regulamin; przedłużyć ten okres o 10 lat - w celu ochrony i rozmnażania rzadkich i cennych zwierząt: soboli, wydr, wypuszczonych do aklimatyzacji bobrów kanadyjskich (do tego czasu martwych!), orłów, jarząbka, ptaków morskich i wodnych, taimena, simy, łososia różowego oraz ochrona ich siedlisk.

Rezerwat pełni funkcje zachowania integralności zbiorowisk przyrodniczych, zachowania, rozmnażania i przywracania cennych w stosunkach gospodarczych, naukowych i kulturowych oraz rzadkich i zagrożonych dzikich zwierząt.

Ograniczenia zostały wprowadzone dla następujących czynności:

a) łowiectwo i wędkarstwo,

b) turystyka i inne formy zorganizowania rekreacja ludności,

c) zbieranie grzybów, jagód, roślin leczniczych i ozdobnych,

d) stosowanie pestycydów,

e) ruch terenowy.

Należy zauważyć, że przez cały ten czas młode bydło pasło się na terenach zalewowych rzek, w których odbywały się tarła. Niedźwiedzie bydła co roku składały hołd, za co były rozstrzeliwane. Tutaj myśliwy Kartavyh złapał niedźwiedzia, którego czaszka na międzynarodowej wystawie trofeów okazała się większa niż trofeum Ceausescu.

Decyzja Sakhoblispolkom nr 391 z 23.12.1987 r. „W sprawie częściowej zmiany Regulaminu rozkazu obrony państwa„ Półwysep Krillon ”nr 329”:

Wprowadzone w 1982 r. Ograniczenia połowowe przyczyniły się do wzrostu liczebności różnych gatunków ryb żyjących w zbiornikach rezerwatu. Uwzględniając propozycję administracji łowieckiej zdecydowałem:

Wprowadzono w punkcie 3.5. Regulaminem nr 329, uzupełnienie:

Na terenie rezerwatu dozwolone jest wędkowanie amatorskie. Do celów rekultywacji biologicznej w rzekach i odławiania chwastów dopuszcza się wyjątkowo stosowanie sieci na podstawie zezwoleń wydanych przez administrację łowiecką. Kontrola jest powierzona gajowym. Przewodniczący regionalnego komitetu wykonawczego I. I. Kuropatko.

Dla porównania, w okresie poprzedzającym tę decyzję inspektorat ochrony ryb zatrzymywał dziennie do 36 dużych taimenów od naruszających. Od tego czasu na półwysep rozpoczęła się masowa inwazja. Lokalna administracja powiatowa próbowała zdobyć ten proces - wprowadziła wpisowe. Rezerwat służył i nadal służy jako miejsce polowań i połowów „królewskich”. Na przykład podczas wizyty Putina był z nim Czernomyrdin, który zamiast nudnych wycieczek pojechał do Tambowki i zabił niedźwiedzia. Jest to również miejsce zaciekłej walki o wpływy między lokalnym rybołówstwem a gospodarką łowną.

Memorandum „O celowości utrzymania statusu rezerwatu Cape Krillon”:

Liczba rzadkich ryb, ptaków i dzikich zwierząt, dla których rzekomo utworzono sanktuarium, osiągnęła krytyczny punkt całkowitego wyginięcia. Region praktycznie nie otrzymuje produkcji ani dochodu z rezerw. W związku z powyższym uważam za niecelowe dalsze rozszerzanie statusu rezerwatu Cape Krillon, proponuję wykorzystać te ziemie pod rozwój małych firm i gospodarstw. Sztuka. Państwowy Inspektor Inspektoratu Ochrony Ryb Aniva Aisin N.T. 1992

W latach 90. nastąpił szybki rozwój rybołówstwa. Ogranicza go jedynie niedostępność terenu i brak cennych obiektów. Wielokrotne próby przywrócenia przynajmniej pewnego rodzaju porządku kończą się niepowodzeniem. Najbardziej szkodliwe są wiosenne połowy różnorodnych ryb. Miejscowe rzeki nadal dobrze pełnią funkcje rozrodu różowego łososia - w latach nieparzystych możliwe jest przelanie się tarlisk i śmierć. W związku z tym możliwe jest usuwanie różowego łososia z rzek, ponieważ połowy niewodami stałymi morskimi są tutaj nieskuteczne. Jednocześnie występuje znaczny przyłów młodocianych kunji, wzdręgi i taimena. Istnieje również ograniczony zakres połowów fok i wodorostów.

b) Zarządzenie Zarządu Regionu Sachalińskiego z dnia 12.24.2002r

Zgodnie z art. 18 ust. „A” i art. 19 ustawy regionu Sachalin z dnia 2 października 2000 r. Nr 214 „O rozwoju obszarów szczególnie chronionych w regionie Sachalin”: Anulowanie statusu państwowego rezerwatu łowieckiego o znaczeniu regionalnym „Półwysep Krillon”. I.P. Farkhutdinov, wojewoda.

Menedżerom gier udało się bardzo łatwo pozbyć się problematycznego obszaru. Zastosowano następujące sformułowanie: „Cele ustabilizowania liczebności dzikich zwierząt i ptaków, w tym wymienione w Czerwonej Księdze, są w pełni osiągnięte”. Żaden z niezależnych ekspertów tego nie potwierdził i nie było ekspertyzy środowiskowej. W rzeczywistości rezerwat nie zdołał przynajmniej chronić i rozmnażać taimenów i simów. Od marca 2002 r. Odbyło się kilka spotkań na różnych szczeblach w sprawie Krillon. Zaproponowano wariant zorganizowania specjalnie chronionego obszaru przyrodniczego, nowego na rosyjskim Dalekim Wschodzie - rezerwatu łososi zarządzanego przez Sachalinrybwod.

Z rozkazu gubernatora na półwyspie Krillon utworzono rezerwę:

Na wniosek posłów i administracji regionu Aniva, obecnie w departamencie rybołówstwa i komisji zasoby naturalne trwają prace nad utworzeniem rezerwatu biologiczno-ichtiologicznego na półwyspie Krillon.

W celu utrzymania porządku i porządku na terenie półwyspu, powstrzymania kłusownictwa, a także biorąc pod uwagę okres zagrożenia pożarowego i zbliżający się sezon połowów łososi, wojewoda podpisał 30 kwietnia zarządzenie, w którym powierzono departamentom leśno-rybackim zapewnienie wraz z regionalną administracją łowiecką zamknięcia swobodnego dostępu do rzeki Uryum dla wszystkich prawnych i osoby, które nie mają w swoich rękach specjalnej przepustki podpisanej przez wszystkie trzy służby kontrolne. W ten sposób środki ochrony przyrody pozwalają na zachowanie reliktowych lasów i szpitala położniczego w Aniva Bay w ich pierwotnej formie. Centrum prasowe Zarządu Regionu Sachalin, 30 kwietnia 2003 r

Niestety tytuł tego wpisu zawiera typowe dezinformacje. Swego czasu Sachalinrybwod naprawdę opowiadał się za utworzeniem rezerwatu ichtiologicznego z zakazem połowów łososi. W mediach pojawiła się fala publikacji na ten temat - „Krillon nie umarł”, „Krillon będzie żył”, „Rezerwat łososia”. Ale na decydującym spotkaniu 28 kwietnia 2003 r. Szef Socjalistycznej Republiki Wietnamu Zatulyakin A.V. zrezygnował z zamiaru objęcia tego terytorium szczególną ochroną. Gubernator Farkhutdinov nakazał spędzić Putina i wrócić do rozważenia kwestii celowości rezerwy w listopadzie 2003 roku. Tak, nie miał czasu.

Wysłany na Allbest.ru

Podobne dokumenty

Charakterystyka fizyczno-geograficzna Półwyspu Krillon, jego klimat, hydrologia wód lądowych i przybrzeżnych, pokrywa glebowa i roślinna oraz fauna. Obiekty aktywności turystycznej na tym terenie. Opracowanie szlaku wodno-motorowego „Cape Krillon”.

praca semestralna, dodano 19.07.2015

Charakterystyka Sewastopola i Symferopola: położenie geograficzne, rzeźba terenu, klimat, wody śródlądowe, pokrywa glebowo-roślinna, fauna. Program zwiedzania etnograficznego, zakwaterowanie i wyżywienie dla turystów. Krótki opis obiekty wycieczkowe.

praca semestralna, dodano 24.03.2013

Położenie geograficzne, przyroda, rzeźba terenu, klimat, flora i fauna Hiszpanii, jej cechy społeczno-gospodarcze. Rozwój branży turystycznej w Hiszpanii. Hiszpańscy operatorzy turystyczni na międzynarodowym rynku turystycznym. Potencjał kurortowy kraju.

praca semestralna, dodano 19.10.2014

Charakterystyka rejonu białokalitwińskiego w obwodzie rostowskim (położenie geograficzne, klimat, rzeźba terenu, hydrologia, gleba, fauna i roślinność), jego stan ekologiczny. Atrakcje okolicy, cechy infrastruktury turystycznej.

streszczenie, dodano 28.07.2015

Fizyczno-geograficzne cechy Kamczatki. Ekoturystyka i specjalnie chronione obszary naturalne. Parki przyrodnicze „Bystrinsky”, „Klyuchevskoy” i „Nalychevo”. Specyfika turystyki edukacyjnej na Kamczatce. Sezonowość wędrówek półwyspu.

praca semestralna dodano 03.02.2009

Naturalne zasoby rekreacyjne Półwyspu Taman. Stworzenie folklorystycznego i etnograficznego centrum turystycznego. Rozwój cywilizowanej turystyki ekologicznej i wypoczynkowej w rejonie Temryuk. Atrakcje przyrodnicze i kulturowe półwyspu.

praca semestralna, dodano 05.03.2015

Charakterystyka naturalnych zasobów turystycznych Półwyspu Skandynawskiego. Analiza budowy i rzeźby geologicznej, klimatu, cech hydrologicznych mórz obmywających region, flory i fauny. Obiekty sakralne, muzea, pomniki przyrody i sztuki.

praca semestralna dodana 04.05.2010

Fizyczne i geograficzne cechy Kanady. Cechy budowy geologicznej. Rozkład współczesnych temperatur w Kanadzie. Roczne amplitudy temperatury. Sieć rzeczna Kanady. Flora i fauna. Historia turystyki i rekreacji.

praca semestralna dodana 08.04.2012

Położenie geograficzne Holandii, język urzędowy, forma rządu, religia. Różnorodność ukształtowania terenu, klimat sprzyjający turystom. Zasoby wodne, fauna i flora. Zabytki historyczne i kulturowe kraju.

streszczenie, dodano 24.11.2010

Zasoby naturalne, klimat, flora i fauna Portugalii. Parki narodowe i rezerwaty. Kulturowo-historyczne zasoby rekreacyjne i obszary turystyczne. Miejsca światowego dziedzictwa UNESCO. Czynnik społeczno-ekonomiczny rozwoju turystyki.

Dzień 1.

Wszyscy uczestnicy spotykają się na stacji kolejowej. Wsiadamy do autobusu i jedziemy do dzielnicy Aniva do ujścia rzeki Uryum. Będziemy brodzić w rzece po kolana, czasem po pas. Na przeprawę przebieramy się w buty, które braliśmy do przeprawy przez wodę. Po przeprawie przebieramy buty i idziemy leśną polną drogą. Następnie udajemy się na wybrzeże w Kirillovo. Dalej nasza ścieżka prowadzi wzdłuż piaszczysto-żwirowego wybrzeża.

Zatrzymamy się na obiad nad rzeką Tambowką.

Po Tambovce, skupiając się na odpływie, mijamy zaciski. Podczas odpływu wybrzeże otwiera się w pobliżu skał i można spacerować bez zamoczenia.

Rozbiliśmy obóz u ujścia rzeki Maksimkiny. Obsługujący przygotowują pyszny obiad. Poznamy się przy ognisku.

Dzienny przebieg: 21 km.

Dzień 2.

Rano obsługujący przygotowują śniadanie według rozkładu i dyżurów. Po śniadaniu pakujemy się i ruszamy. Po drodze wejdziemy do kanionu kredy, gdzie spada 8-metrowy wodospad. A w skałach są gniazda jerzyków.

Na rzece Kura wstaniemy na obiad. U ujścia rzeki znajduje się gospodarstwo, a nad brzegiem morza pasą się konie.

Po obiedzie udamy się nad rzekę Moguchi. Spacer po piaszczysto-żwirowej plaży. Czasami przechodzi w pobliżu skał kamienną ścieżką, jak gdyby szklana skała na ziemi, tworząc ścieżkę. Po drodze spotka ciekawa skała, popularnie zwana smokiem. Wielobarwne skały są ułożone w stos pyskiem smoka, z otwartą paszczą i wgłębieniami na oczy.

Kolejny bród przez rzekę Naicha. Jeszcze kilka kilometrów wzdłuż piasku i obozu nad rzeką Moguchi. Kolacja gorąca. Nocleg.

Dzienny przebieg: 22 km

Dzień 3.

Po śniadaniu pakujemy obóz i ruszamy. Przejście będzie dziś trudne. Będziemy musieli ominąć Cape Kanabeev na bambusie. Ruch będzie bardzo trudny. Przejście 5 km zajmie 4 godziny.

Cape Kanabeev jest bardzo piękny. Na samym cyplu znajduje się kamienny łuk, do którego prowadzi skalny taras o szerokości metra. Na pewno pójdziemy promieniście po oględziny i zdjęcia. Zrozumienie bezpieczeństwa jest wymagane, ponieważ głębokość morza w pobliżu przylądka natychmiast sięga 5 metrów.

Dzisiaj zakończy się w opuszczonym obozie Cape Anastasia (niemieszkalna wioska Atlasovo). W morzu naprzeciw przylądka znajdują się dwa klify otoczone starym zniszczonym japońskim molo. Torii, święta brama Shinto do świątyni, zwrócona na wschód w kierunku wschodzącego słońca, została kiedyś wzniesiona na największej skale przez Japończyków.

W pobliżu miejsca na nocleg przepływa rzeka Anastasia. Możesz zorganizować pranie, pranie.

200 metrów od obozu na wybrzeżu spada piękny 20-metrowy wodospad.

Kolacja gorąca. Nocny.

Mile dziennie: 12 km.

Dzień 4.

Dzień przeznaczony na odpoczynek po przeprawie. Zrób pranie, wysusz, umyj i po prostu zrelaksuj się. Zrelaksuj się na przylądku Anastasia, podczas delikatnych wschodów i ognistych zachodów słońca.

5 dzień.

Rano po śniadaniu pakujemy obóz i wyjeżdżamy. Dziś płyniemy na sam przylądek Crillon.

Ścieżka jest piękna, ale ma kilka głazów. Mijając takie klamry należy uważać, nie spieszyć się i pomagać uczestnikom. W niektórych miejscach możesz najpierw potrzebować pomocy w przenoszeniu plecaków, a potem uczestnicy przechodzą lekko. Chłopcy są aktywni i podają pomocną dłoń. Po drodze czeka na nas wiele wodospadów, od małych do dużych, od suchych po cienkie strumienie po potężne strumienie wodne. Na obiad staniemy na domku przy wodospadzie.

Po obiedzie pozostało kilka kilometrów i wreszcie jesteśmy w zatoce Cape Crillon! Rozbijamy obóz i gotujemy obiad. Odbieramy również paszporty i instruktor idzie oznaczyć grupę do straży granicznej.

Uwaga! Komunikacja komórkowa na Crillon - po japońsku pochłania całą saldo przed wybraniem numeru.

Jutro czeka nas całodniowa wycieczka i wycieczki po przylądku, do miejsc chwały i fortyfikacji wojskowych, latarni morskiej i pomnika, podziemnych przejść i armat.

Dzienny przebieg: 19 km.

6 dzień.

Popołudnie. Dzień poświęcony jest zapoznaniu się z historią skrajnego punktu wyspy Sachalin. Cały dzień zaplanowano zjazdami promieniowymi, aby objąć jak najwięcej zabytków związanych z okresem wojny rosyjsko-japońskiej.

Dziś się nie spieszymy. Śpimy w pełni. Po późnym śniadaniu przygotujemy przekąskę w porze lunchu i pójdziemy na spacer, aby zobaczyć zabytki Krillon.

Rozpocznijmy naszą wycieczkę od pomnika żołnierzy poległych podczas wyzwolenia Sachalina i Południowych Kuryli. W masowej mogile pochowanych jest 7 spadochroniarzy. Następnie przejdźmy do oględzin dzisiejszych budynków niemieszkalnych, które budowali Japończycy, a potem Rosjanie, wszystko zostało wymieszane na małym kawałku ziemi. Wspinajmy się, rozejrzyjmy i pospieszmy na ufortyfikowany teren. W końcu Cape Crillon to jeden duży ufortyfikowany obszar, po którym można tygodniami spacerować w poszukiwaniu wojskowych bunkrów, podziemnych przejść, okopów, dział. Po drodze wspinamy się na duży płaskowyż porośnięty bambusem, gdzie w gęstej, wysokiej trawie skryły się armaty. Nieco dalej widać wizjer stanowiska dowodzenia, tutaj jesteśmy już w środku.

Ściany i stopnie położyli Japończycy z naturalnego kamienia, mur zachował się do dziś, jak nowy.

Chodźmy na górę i przed nami całą cieśninę La Perouse, na pierwszy rzut oka. Idziemy dalej, tu w podziemnym schronie jest całe działo, wszystkie dźwignie jeszcze sprawne.

Poniżej widać dziurę, która schodzi pod ziemię, zejdźmy na dół, a przed nami otworzy się cały podziemny świat. Wiele pomieszczeń, włazy. Przejścia, schody i znowu jesteśmy na szczycie, już na drugim końcu półwyspu, znowu schodzimy w dół, znowu w górę i znowu na drugim końcu, po drodze spotykamy puste pudła po muszelkach, stare prycze, różne instrumenty, czujniki, liczniki na ścianach, tak, jasne Możesz tu spacerować tygodniami, aby wszystko zbadać i znaleźć wszystkie luki. Wkradamy się w białe światło i wracamy do obozu. W obozie coś przekąsimy i znowu wyjdziemy na kolejny spacer wzdłuż przylądka. Przy dobrej pogodzie widać Japonię z Krillon. Idziemy na skraj peleryny i nagle mamy szczęście i zobaczymy Japonię. Najpierw otworzy się wyspa Rebun, a następnie wyspa Hokkaido. Dzięki lornetce możesz zobaczyć wiatraki, które świecą się kolorowymi światłami.

Wracamy do obozu, aby ugotować obiad. A dziś podczas dyskusji cieszymy się ciepłym jedzeniem i pyszną herbatą z bajglami.

Dzienny przebieg zjazdów radialnych: 6 km.

Dzień 7.

Rano po śniadaniu pakujemy rzeczy, zakładamy plecaki i znów wyruszamy w drogę, aby zbadać podziemne przejścia i „przestudiować” sprzęt wojskowy. Wyjdźmy na wielkie działo, aw bambusie schowaliśmy się za radzieckimi czołgami. Zbadamy nowe studzienki, rowy, znajdziemy japońskie umywalki, które zachowały się w doskonałym stanie.

Dalej wzdłuż drogi przyjrzymy się pozostałościom stanowiska Shiranushi. Post został założony przez japoński klan Matsumae z wyspy Hokkaido, przypuszczalnie w latach pięćdziesiątych XVII wieku, w latach pięćdziesiątych XIX wieku znaczenie postu zaczęło spadać, a post w Shiranushi został zniesiony, a historia postu dobiegła końca. Istnieje informacja, że \u200b\u200bw 1925 r. We wsi Siranusi mieszkało 150 osób, było tam 36 domów. Teraz na miejscu posterunku można znaleźć wiele obiektów z różnych czasów, należących zarówno do Japończyków, jak i Rosjan, cokół od pomnika Kajima Kinento, platformę z budynku japońskiego słupa, wały ziemne, które prawdopodobnie miały charakter obronny, konstrukcje betonowe, punkty ogniowe II wojna światowa.

Nad słupkiem ruiny fabryki krabów i przybrzeżne baterie czołgów IS-3. Nawiasem mówiąc, zbiorniki są zamknięte na mole i w doskonałym stanie.

A potem z mgły na horyzoncie pojawia się „statek widmo”. Przystojny, a raczej wszystko, co z niego zostało. Statek jest rozerwany na trzy części. To statek do przewozu ładunków suchych „Ługa”, który spoczywał tu na płyciznach od ponad 65 lat. Mewy i kormorany upodobały sobie szczątki statku i urządziły na nim targ ptaków.

Do jesieni 1947 roku parowiec do przewozu ładunków suchych Luga był przygotowany do holowania do Władywostoku, a następnie do Szanghaju w celu remontu. Parowiec Piotr Czajkowski otrzymał polecenie holowania Ługi, ale stracili czas i zaczęli holować pod koniec października. "Piotr Czajkowski" i "Ługa" zostali złapani przez gwałtowny tajfun w pobliżu cieśniny La Perouse. Holownik rozerwał się i Ługa została zrzucona na półwysep Krillon między peleryną Maydela i głową Zamirailova. Uszkodzenia "Ługi" były tak duże, że naprawa była niewłaściwa i nie próbowano jej usuwać z płycizn, dzięki czemu stał się domem dla mew i kormoranów

Przerwa na lunch i zdjęcie na pamiątkę. I znowu w drodze.

W drodze będzie nam towarzyszyło wiele śladów niedźwiedzi. Kiedyś na półwyspie istniał rezerwat przyrody, polowania i wędkarstwo były zabronione w tym upadku, więc tu hodowano niedźwiedzie. Wyciągamy rury i gramy, wskazując, że idziemy tutaj.

Na noc stoimy nad rzeką Zamirailovka. Kolacja gorąca.

Dzienny przebieg: 14 km.

Dzień 8.

Rano po śniadaniu rozbijamy obóz, zakładamy już lekkie plecaki i ruszamy. Dziś ścieżka przebiega częściowo wzdłuż przełęczy, omijając przylądek Kuzniecow, ponieważ nie ma tam żadnych przejść. Droga przez przełęcz jest w dobrym stanie i nie będzie trudna do pokonania.

Cape Kuznetsova jest jednym z pomników przyrody około. Wyspa Sachalin, jej nazwa została nadana na cześć kapitana I stopnia D.I. Kuźniecow, który dowodził pierwszym oddziałem, który wypłynął na Daleki Wschód w 1857 roku w celu ochrony rosyjskich granic.

Wyjeżdżamy na farmę. Zatrzymujemy się na obiad.

W porze lunchu pójdziemy obejrzeć japońską kolumnę z hieroglifami, których na Sachalinie jest wiele, które pokazują wysokość nad poziomem morza.

Po obiedzie udajemy się do Cape Vindis, gdzie rozbijemy obóz. Obiad. Nocny.

Dzienny przebieg: 17 km.

9 dzień.

Rano po śniadaniu udajemy się do miejscowości Kovrizhka.

Góra Kovrizhka ma swoją nazwę od swojego kształtu w postaci ciasta, znajduje się na Przylądku Vindis. W tłumaczeniu z języka Ajnów oznacza „paskudne mieszkanie”. Przylądek znajduje się 35 km. ze wsi Shebunino, sama Kovrizhka wznosi się nad poziomem morza na wysokość około 78 m, ma prawie idealny okrągły kształt o średnicy ponad 100 m. Absolutnie płaski szczyt Kovrizhka znany jest z tego, że znaleziono na nim stanowiska archeologiczne starożytnych ludzi. Istnieją wersje, że ta naturalna budowla była wykorzystywana przez tubylców Sachalinu jako forteca, w której uciekali przed najazdem obcych, co może być przyczyną miana „złego mieszkania”.

Podejście na Kovrizhkę jest bardzo strome, można się do niego dostać tylko liną ciągniętą przez życzliwych ludzi. Pokonując strach, chodźmy na górę, a przed nami otworzy się oszałamiający widok! Prawie cały grzbiet Południowego Kamysheviy jest widoczny z jednej strony, az drugiej Cape Kuznetsov.

Lunch i kolacja w obozie. Nocny.

10 dzień.

Rano po śniadaniu rozbiliśmy obóz, włożyliśmy plecaki i wyruszyliśmy.

Dziś przejedziemy przez starą opuszczoną wioskę. Co zachwyca zachowanymi domami nad brzegiem morza na pustyni, gdzie nie ma środków komunikacji.

Po drodze kolejny bród rzeki Pereputki. Podczas deszczu poziom wody silnie się podnosi, co może stanowić przeszkodę. Ale już minęliśmy wiele rzek i strumieni, a ta rzeka nie jest dla nas przeszkodą!

Zjemy obiad na rzece i kontynuujemy naszą drogę do rzeki Brusnichki. Ścieżka prowadzi wzdłuż piaszczystej plaży.

Rozbiliśmy obóz u ujścia rzeki Brusnichki. Obiad. Nocny.

Dzienny przebieg: 16 km

11 dzień.

Śniadanie. Opłaty za podróż. Dzień wyjścia ze szlaku. Ostatnie pchnięcie. Przepraszam, że rozstałem się z pięknem Krillon. Wiele nieznanych i niezbadanych przez nas miejsc pozostaje w tyle. Więc jest powód do powrotu!

W Szebuninie będzie czekał autobus, który zawiezie nas do Jużnosachalińska.

Dzienny przebieg: 22 km.

12 dzień.

Dodatkowy dzień. W przypadku złej pogody, uderzeń gorąca i zmęczenia uczestników. W przypadku dobrego tempa trasy, zostanie on wykorzystany jako dodatkowy dzień lub jako dodatkowy dzień w celu rozłożenia mil w zależności od siły uczestników.

Cape Crillon to najbardziej wysunięta na południe część wyspy. W moim rozumieniu koniec ziemi, choć jest dalej niż Hokkaido, Wyspy Kurylskie, Sachalin kończy się na Krillon.
Cape Crillon na mapie.

12 tysięcy lat temu wyspy Sachalin i Hokkaido były jednym i prawdopodobnie połączonym ze sobą przez Krillon. Teraz dzieli je 40 km cieśniny La Perouse, nazwanej na cześć brygady armii francuskiej hrabiego Jean François Halo de la La Perouse. Wyprawa La Perouse'a rozpoczęła się we Francji, minęła Atlantyk i Pacyfik, dotarła na Półwysep Koreański i dotarła na Sachalin wzdłuż Cieśniny Japońskiej, wspięła się na północ wzdłuż Cieśniny Tatarskiej, potem zawróciła, przeszła wzdłuż cieśniny między Sachalinem a Hokkaido, przez Kuryle ponownie weszła na Ocean Spokojny zmarł w jego południowo-zachodniej części.

Dla bezpieczeństwa żeglugi zbudowano latarnię morską na Cape Crillon w 1883 roku. W 1896 roku wybudowano nową latarnię morską wyposażoną w oprawę oświetleniową francuskiej firmy „Barbier et Bernad”.

O najważniejszej rzeczy. Skąd wzięła się nazwa „Crillon”? La Pérouse nazwał przylądek na cześć generała pułkownika armii francuskiej Louisa de Balbes de Burton de Crillon (Crillon), słynącego z przysłowiowej odwagi (pends-toi, dzielny Crillon, on a vaincn sans toi).

Białe kule w oddali to stacja wykrywania i naprowadzania samolotu, i stacja radarowa 39 pułk radiotechniczny nadzoru powietrznego, ostrzegania i łączności. To samo można zobaczyć w.

Każdego roku jeepery z Sachalinu organizują wyścig do Krillon.

Bardzo ciekawą historię z tych miejsc można przeczytać na stronie lastdjedai .

MINISTERSTWO EDUKACJI I NAUKI FEDERACJI ROSYJSKIEJ

FSBEI HPE „UNIWERSYTET PAŃSTWOWY SAKHALIN”

INSTYTUT NAUK PRZYRODNICZYCH I BEZPIECZEŃSTWA TECHNOSFERYCZNEGO

KATEDRA GEOGRAFII

UCZESTNICTWO KWALIFIKACYJNE

„CHARAKTER PENINSULA CRILLION I JEGO MOŻLIWOŚCI TURYSTYCZNE”

Student IV kurs, 421 grup,

Kierunek: geografia Koshelev Viktor Eduardovich

Kierownik,

doktor nauk geologicznych, prof

katedra Geografii P.F. Brovko

Yuzhno-Sakhalinsk

2015

Przedmiot nr.	Nazwy sekcji, podsekcji	P.
	Wprowadzenie
	Cechy fizyczno-geograficzne Półwyspu Krillon
	1.1 Pozycja geograficzna

	1.3 Klimat


	1.6 Fauna

	Atrakcje turystyczne na półwyspie Krillon
	2.1 Pomniki przyrody
	2.2 Miejsca historyczne
	Opracowanie szlaku wodno-motorowego „Cape Krillon”
	3.1 Opis obszaru
	3.2 Opis trasy
	Wniosek

	Aplikacje

Wprowadzenie

Znaczenie pracy polega na tym, że terytorium półwyspu ma znaczny potencjał turystyczny. Na Półwysep Krillon przybywa wielu turystów. Przyciąga ich wyjątkowy charakter półwyspu, jego historyczne i przyrodnicze miejsca oraz niezapomniana atmosfera. ... Ponieważ w tym czasie turystyka na Sachalinie próbuje się rozwijać, temat jest istotny.

Obiekt: półwysep Crillon.

Przedmiot: Charakter półwyspu Krillon.

Cel:

Rozważ i zidentyfikuj możliwości turystyczne Półwyspu Krillon. Ocena warunków naturalnych i zasobów półwyspu pod kątem rozwoju turystyki;

Aby osiągnąć ten cel, rozwiązano następujące zadania:

1) badał cechy warunków fizycznych i geograficznych półwyspu Krillon z wykorzystaniem danych literaturowych;

2) zbadał zabytki;

3) opracował trasę.

Praca składa się ze wstępu, części głównej zawierającej trzy rozdziały, podsumowanie, wykaz wykorzystanych źródeł, załączniki

1 Charakterystyka fizyczno-geograficzna badanego obszaru (półwysep Krillon)

Pozycja geograficzna

Półwysep Krillon znajduje się w zachodniej części wyspy Sachalin (ryc. 1). Ta wyspa jest dość duża. Jego długość wynosi 90 km, a szerokość od 20 do 40 km. Od najbardziej wysuniętego na południe punktu półwyspu tylko 47 km. do Japonii, a mianowicie na wyspę Hokkaido. Terytorium charakteryzuje się płaskorzeźbą nizinną o wysokości bezwzględnej dochodzącej do 500 m. Główną jednostką orograficzną jest Pasmo Południowe Kamyshovy. Rozcięcie reliefowe wynosi 200-500 m. Zbocza ostrogi południowego grzbietu Kamyshovy są płaskie lub wklęsłe, o nachyleniu 10-45 stopni, przecięte po 1-2 km dolinami rzek i potoków.

Postać: 1 - Schematyczna mapa półwyspu Krillon.

1.2 Struktura i rzeźba geologiczna

Utwory kredy górnej tworzą nieregularny obszar ujścia o szerokości do 25 km i długości do 70 km. Na tym obszarze, który jest najbardziej wysunięty na południe w obrębie głównego kredowego pola Sachalina, wypływa na powierzchnię formacja Krasnojarkowskaja, a bardziej starożytne osady są odsłonięte w rdzeniach kilku łagodnych struktur antyklinalnych. szczyty apartamentu Bykowskaja. Odcinek tych formacji jest dobrze wyeksponowany wzdłuż rzeki Uljanowki i jej dopływów, a także wzdłuż Kury, Moguchi i częściowo wzdłuż Uryum. Dobry odcinek obserwuje się również wzdłuż Gorbushy.

Apartament Bykowskaja, a właściwie jego górna część, jest dobrze wyeksponowana w wychodniach przybrzeżnych wzdłuż rzeki. Uljanowka i jej dopływ r. Rozgałęziony. Rozpowszechniona jest tutaj seria mułowców i mułowców. Miąższość odsłoniętej części formacji wynosi około 300 m. Formacja Krasnojarkowska wzdłuż rzeki. Różowy łosoś zaczyna się od członka konglomeratów, zgodnie z nadrzędną wersją Bykowskaja. Powyżej znajdują się mułowce z pokładami piaskowca o grubości około 315 m.

Wyższa stratygraficznie część zespołu Krasnojarkowskaja zbudowana jest z piaskowców z międzywarstwami zlepieńców o miąższości do 400 m. Osady neogenu. Formacja Kholmsk jest reprezentowana przez warstwę tufitów i tufowych mułowych mułowców i mułowców, obejmujących międzywarstwy zielonkawo-szarych i szarych piaskowców tufowych, tufów i tufitów, rzadko zlepieńców drobno-żwirowych z cementem tufowo-gliniasto-piaszczystym. Formacja ma grubość do 800-1100 m. Formacja Nevelskaya składa się z zielonkawo-szarego i niebieskawoszarego naprzemiennie drobnoziarnistych i średnioziarnistych mułowców i mułowców, które różnią się od skał formacji Kholmskaja jaśniejszym kolorem i lepiej sortowanym materiałem. Apartament Ausinskaya. W dolnej części (80-115 m) reprezentują go niebieskawo-szare drobnoziarniste mułowce, polimiktyczne piaskowce, czasami przechodzące w mułowce wzdłuż strajku. Pakiet zawiera guzki (0,1- 0,2 m) wapiennych piaskowców.

Górną część formacji tworzą polimiktyczne mułowce, które są stopniowo zastępowane ku górze przez mułowce, przypominające argilit iły o kolorze jasnym, szarym i żółtawoszarym, z licznymi guzkami (0,2-0,4 m). Całkowita miąższość zestawu wynosi 110-400 m. W dolnej części zestaw Limanskaya reprezentują tufy pitytowe i aglomeratowe z rzadkimi pokładami piaskowców tufowych i grawenitów. W jej górnej części występują tufy pelitowe, aglomeraty i okrywy andezytowe. Formacja ma grubość około 250 m. Formacje intruzywne reprezentowane są przez ciała subwulkaniczne miocenu Andezyt późnego pliocenu bazalty. Produkty pierwszego etapu tego kompleksu to andezyt i andezyt bazalty, rzadko doleryty i andezyty dacyty. Środkowy miocen był zdominowany przez przypowierzchniowe intruzje bazaltów, bazaltowych andezytów i dolerytów. Głębokość ich krzepnięcia nie przekraczała oczywiście 0,5 km. Natrętne formacje są reprezentowane bezpośrednio na przylądku Krilyon, w środkowym biegu rzeki. Potężny i górny bieg rzeki. Różowy łosoś.

Neogeńskie formacje wulkaniczne. Za najbardziej wysunięty na południe punkt przejawiania się neogenu wulkanizmu na terytorium Sachalina należy uznać południowy kraniec Półwyspu Krillon, który ma późny miocen wczesny wiek pliocenu.

Główna część formacji wulkanicznych ma miąższość dochodzącą do 300 m, reprezentowane są przez hialoklastyty, tufy, tufity, brekcje wulkanomiktyczne, zlepieńce, żwirowce i piaskowce. Formacje wylewne są najpełniej reprezentowane wzdłuż wschodniego wybrzeża półwyspu Krillon, piroklatyków i wulkanomikatów na najbardziej wysuniętym na południe krańcu półwyspu oraz w rejonie Przylądka Kuzniecowa. Ta ostatnia charakteryzuje się również szerokim rozwojem formacji subwulkanicznych. Wśród miocenu plioceńskie formacje wulkaniczne są najbardziej rozpowszechnione, od podstawowych andezytów, podobnych do bazaltowych andezytów, do bardzo kwaśnych, takich jak andezyty-dacyty.

Postać: 2 - Płaskorzeźba półwyspu Krillon.

1.3 Klimat

Klimat regionu jest monsunowy z cechami kontynentu, ze względu na bliskość lądu. Zima z częstymi zamieciami i burzami śnieżnymi trwa od listopada do początku kwietnia. Wiosna (kwiecień-maj) jest chłodna i wietrzna. Intensywne topnienie śniegu występuje w maju, charakteryzujące się przemianą okresów ciepłej, pogodnej i pochmurnej chłodnej pogody z mżącymi deszczami i mgłami. Jesień w pierwszej połowie września jest ciepła, sucha, od połowy września do listopada zimna i wietrzna. Średnia roczna temperatura powietrza wynosi 0,3 ° С. Najcieplejszym miesiącem jest sierpień ze średnią temperaturą + 16,6 ° С. Najzimniejszy styczeń to 18,5 ° С. Okres bez mrozu trwa 101- 164 dni.

Średnia ilość opadów to 647 mm rocznie. Maksymalna ilość opadów przypada na okres od lipca do października (317 mm). Latem przeważają wiatry z punktów południowych, zimą z północnych. Woda morska ma w sierpniu temperaturę 15-16 ° C, zimą północna część Cieśniny Tatarskiej pokryta jest lodem. Gałąź ciepłego prądu Tsushima biegnie wzdłuż wybrzeża z północy na południe z prędkością 5-10 cm / sek. Przypływy są półdniowe, do 2,3 m wysokości, z przesunięciem 40-45 minut.

1.4 Hydrologia wód lądowych i przybrzeżnych

Gęstość sieci rzecznej 1.5- 2,0 km / km 2 ... Największe rzeki znajdują się na wschodnim brzegu Uljanowka, Uryum, Naycha, Kura, Tambowka. Moguchi ma przy ujściu szerokość do 56 m, głębokość 0,5-2 m, a prędkość prądu 0,2-0,8 m / s. Dno jest twarde i kamieniste. Brzegi rzeki są strome, osiągają wysokość 2530 m. Równiny zalewowe dochodzą do 1- 1,5 km. Rzeki zachodniego wybrzeża (największe But, Różowy łosoś) mają szerokość 3-4 m, głębokość 0,3-1 m, przepływa nawet w ujściu rzeki. W okresie letnim i jesiennym często występują powodzie. Maksimum osiąga się w sierpniu i wrześniu w wyniku opadów monsunowych. W regionie panuje klimat monsunowy, na który wpływa odgałęzienie ciepłego prądu Tsushima. Najcieplejsza śnieżna zima na wyspie, najcieplejsze lato. Liczba dni bez słońca w roku do 80, maksimum w czerwcu - 14 dni, minimum w marcu- kwiecień, październik - 3-5 dni w miesiącu. Przeważające wiatry zachodni, wschodni, północno-wschodni. Temperatura powietrza: styczeń 8-10 ° C; Sierpień +16 +18 ° С.

Liczba mglistych dni w roku to 20-30. Wysokość pokrywy śnieżnej wynosi 40-50 cm, powstaje na przełomie listopada i grudnia, zniszczona do końca kwietnia. Opady roczne przypadają na 1000-1200 mm, z czego 600-800 mm przypadają w okresie ciepłym, maksymalne opady przypadają na sierpień, wrzesień.

Wybrzeże jest płytkie. Wzdłuż wybrzeża występują kamienie powierzchniowe, podwodne i wysychające. W pobliżu przylądka Anastasia, wychodnie skalne do 25 m wysokości, dzienne przypływy są nieregularne, w zatoce Aniva do 1,6 m, w Cieśninie Tatarskiej do 0,5 m.

Postać: 3 - Rzeka Ulyanovka.

1.5 Pokrycie terenu

Gleby zachodniego wybrzeża reprezentowane są przez brunatne próchniczne gleby sodowe. W centrum części północnej występują gleby górsko-leśne kwaśne, nasycone i próchniczne gleby bielicowe. Pozostała część terytorium to teren górzysty, leśny, brunatny, kwaśny, nie bielicowy i lekko bielicowy. Wybrzeża północnej i środkowej części charakteryzują tarasy morskie o wysokości 5-60 m, piaszczyste plaże o szerokości 2-20 m W południowej części półwyspu pojawiają się skaliste klify o wysokości 20-40 m, plaża jest przerwana od przylądka Konabeyevka do przylądka Krillon, z wyjątkiem miejsca R. Atlasovka R. Irsza, pas głazów i głazów rozciąga się na wybrzeżu w wyniku deformacji wybrzeża.

Wśród roślinności dominują lasy brzozowo-bambusowe, lasy jasne i zarośla bambusowe w miejscu ciemnych lasów iglastych z udziałem gatunków liściastych. W części centralnej, w rejonach podgrzebieniowych, nadal występują bory świerkowo-jodłowe z udziałem gatunków liściastych. Wzdłuż dolin rzecznych roślinność łęgowa, wysokie trawy.

Postać: 4 - Lasy świerkowo-jodłowe.

Ginący gatunek: rozchodnik (Sedum pluricaule Kudo ), Sachalin smolovka (Silene sachalinensis Fr. Schidt), powszechne w rejonie Przylądka Kuzniecow.

1.6 Fauna

Płazy: ropucha szara(Bufo bufo), żaba trawna(Rana temporaria). Gady: jaszczurka żyworodna(Zootoca vivipara). Ptaki: słowik rubinowy(Luscinia calliope), Krykiet Ochocki(Locustella ochotensis), trznadel czerwonolicy(Emberiza cioides), kołnierz trznadel(Emberiza fucata), Chińska zielona herbata(Carduelis sinica), duży ślimak (Tringa nebularia), mewa srebrzysta(Larus argentatus), mewa skalna (Larus canus), Mewa Pacyfiku(Larus schistisagus).

Postać: 5 - Słowik czerwonoszyi(Luscinia calliope).

Ssaki: szponiasta ryjówka(Sorex unguiculatus), zając biały (Lepus timidus), szczur szary (Rattus norvegicus), szop(Nyctereutes procyonoides), niedźwiedź brunatny (Ursus Arktos).

Postać: 6 - Niedźwiedź brunatny(Ursus Arktos).

1.7 Rys historyczny i geograficzny

Przez długi czas terytorium półwyspu było przesmykiem między Sachalinem a Hokkaido, tj. była częścią ogromnego półwyspu Sachalin-Hokkaid. W wyniku powtarzającego się ocieplenia, ochłodzenia i zmian klimatycznych spowodowanych epoką lodowcową niejednokrotnie zmieniał swój kształt, aż 12 tysięcy lat temu ostatecznie oddzielił się od Hokkaido. W tym czasie odcięto „obsydianowe ścieżki” - ścieżki, po których odbywała się migracja najstarszych obsydianowych łowców: surowce do wyrobu narzędzi i polowań.

Najstarsze stanowisko na półwyspie ma 5 tysięcy lat na przylądku Kuznetsova. Ta strona należy do kultury jużnosachalińskiej. Mieszkańcy tej kultury budowali czworokątne ziemianki, wykorzystywali tutejsze skały jaspisowe i krzemionkowe do wyrobu narzędzi i polowań, o czym świadczą znaleziska na tych stanowiskach. Z reguły ograniczają się do wysokich tarasów, bo poziom morza był wówczas dość wysoki.

Gospodarka starożytnych plemion była stopniowo kształtowana. Oprócz zbieractwa i polowań plemiona zamieszkujące wybrzeże zajmowały się również zbieraniem morskim i polowaniem na zwierzęta morskie. Oczywiście rozwinęły się również tradycje rybackie. Kultura myśliwych, rybaków i myśliwych morskich ukształtowała się ostatecznie w połowie I tysiąclecia pne. i osiągnął swój rozkwit w V wieku. OGŁOSZENIE W tym okresie stanowiska znajdują się wzdłuż brzegów i ujść rzek półwyspu. Mieszkańcy szeroko korzystali z obronnych właściwości tego obszaru, przykładem jest naturalna twierdza na przylądku Vindis. Znajdując się jednak na peryferiach, mieszkańcy Sachalina odczuwali wpływ najpotężniejszych sąsiadów, którzy mieli wówczas ustrój państwowy: państwa takie jak Bohai, Złote Cesarstwo, Imperium Yuan i Ming, rozszerzające swoje granice na wschodzie, w naturalny sposób natknęły się na wyspę. Najbardziej namacalnym dla mieszkańców Sachalina był najazd wojsk mandżurskich w 1286 i 1368 roku. W tym czasie na Sachalinie powstały liczne osady zwane „chasi”.

Zegarek - pomniki czasów historycznych, są to budowle ziemne przeznaczone do obrony i zamieszkania. W przeciwnym razie możemy powiedzieć, że jest to fort lub fortyfikacja. Obszar dystrybucji zegarka obejmuje terytorium Japonii i Karafuto. Kwestia, kto korzystał z zegarka, jest kontrowersyjna, ale generalnie przeważa opinia, że \u200b\u200bbył to Ainu. Na półwyspie Krillon znajdują się Chasi Shiranushi (zachodnie wybrzeże) i Tisia (wschodnie wybrzeże). Chasi w Shiranushi znajduje się około 2,5 km na północny zachód od przylądka Krillon, wzdłuż zachodniego wybrzeża, nad brzegiem nienazwanego strumienia wpływającego do Morza Japońskiego, 100 m na zachód od osady. Od północno-zachodnich i północno-wschodnich wiatrów przeważających zimą osadę pokrywa przylądek Skala na zachodzie i ostrogi góry Konechnaya na wschodzie. Twierdza zajmuje bardzo korzystne położenie militarno-geograficzne - znajduje się w centrum morskiego węzła komunikacyjnego. Cape Soya, wyspy Moneron i Rebun leżą w zasięgu wzroku. Okoliczności te, w warunkach żeglugi przybrzeżnej panującej w starożytności, uczyniły region Siranushi dogodnym punktem obserwacyjnym, handlowym i obronnym. Jedna z 8 najważniejszych dróg w Japonii, łącząca Kyushu z Primorye, zamknięta na przylądku Krillon. Nazwa Shiranushi z języka Ajnów jest tłumaczona jako „miejsce, w którym jest wiele skał”, „miejsce podlegające działaniu przypływów i odpływów”.

Twierdza ta znana jest od czasów szogunatu wojskowo-feudalnego Japonii w latach 1192-1867. Ale wciąż nie wiadomo, kto, kiedy i w jakim celu go zbudował. Zgodnie z ustną tradycją tubylców, Shiranu-si zostało zbudowane przez księcia Yoshitsune, który był bezpośrednio zaangażowany w budowę. Według innych źródeł, Ajnowie podają, że twierdza została zbudowana podczas inwazji „Rebungur”, w Ainu - „rebun” - morze, a „gur” to grupa ludzi, którzy przybyli zza morza z zachodu. Chińczycy należeli do guru. Doprowadziło to do powstania 2 różnych hipotez, ale każda z nich świadczy przynajmniej o tym, że budowa zegara nie została wykonana przez Ajnów. Japoński archeolog Ito Nobuo uważa, że \u200b\u200bze wszystkich fortyfikacji, które przetrwały na Karafuto, tylko Shiranushi otoczone jest kwadratowym wałem, gdzie pośrodku każdej strony znajduje się brama, która jest ziemią w stylu chińskim. Obecnie nie zobaczysz fortyfikacji o podobnej strukturze nigdzie indziej niż Shiranushi. Prawdopodobnie początkowo osada była obwarowana wałami obronnymi z czterech stron, jednak z czasem wskutek czynników naturalnych i antropogenicznych straciła 2 wały. Obecnie osada posiada liczne ślady działalności gospodarczej ostatnich dziesięcioleci: podczas budowy lądowiska dla helikopterów i układania dróg północno-wschodni wał twierdzy został zniszczony, co miało miejsce w latach czterdziestych - pięćdziesiątych XX wieku. Twierdza-osada jest unikalnym zabytkiem historycznym. Towary z Chin w tranzycie przechodziły przez te punkty do Japonii. Były też ośrodkami handlu wśród miejscowej ludności.

W XV-XVII wieku Japończycy, po zjednoczeniu kraju pod panowaniem cesarza z dynastii Tokugawa, zaczęli aktywnie przemieszczać się na północ, wypierając Hokkaido Ajn na południe od Sachalinu. Spowodowało to wrogość do klanów Sachalin z Ajnów, Niwch, Oroksów. Pierwsza wyprawa japońska odwiedziła Sachalin w 1635 roku. Została wysłana przez przywódcę klanu Matsumae, który rozszerzył swoje wpływy na całą wyspę Hokkaido w celu zbadania ziem leżących na północ od jego posiadłości. Wyprawa dotarła do przylądka Notoro (Crillon) i wkrótce została zmuszona do powrotu. W następnym roku został tam wysłany wasal klanu Matsumae, Komichi Shozaemen. Na wyspie spędził ponad rok iw 1637 r. Podążając wzdłuż południowo-wschodniego wybrzeża Sachalina dotarł do Zatoki Cierpliwości.

Od lat 30-tych XVII wieku rząd japoński zaczął prowadzić politykę samoizolacji w celu wzmocnienia szoguna. Zgodnie z dekretami z lat 1633-1639. najpierw ograniczył, a następnie kategorycznie zakazał wyjazdu obywateli Japonii

poza krajem. Zabroniono budowy dużych statków nadających się do długich podróży, a ostatecznie wszystkie japońskie porty zostały zamknięte dla obcych statków. Początkowo takie dekrety były wykonywane bezkrytycznie, ale polityka samoizolacji nie powstrzymała energicznej działalności klanu Matsumae na północy. W 1650, 1689, 1700. nowe ekspedycje zostały wysłane z Hokkaido na Sachalin. A od 1679 roku na skrajnym południu wyspy pojawiają się sezonowe osady japońskich rybaków. A to nie zostało uznane za naruszenie zakazów, ponieważ rząd japoński uważał wszystkie ziemie Ajnów za swoje.

W latach 90-tych XVIII wieku. Na Sachalinie pojawiają się japońskie placówki handlowe. Największym centrum handlowym była wioska Siranusi. Ainu, Niwch (Amur i Sachalin), mandżurscy i chińscy kupcy przybywali tutaj, aby zawrzeć umowy handlowe z Japończykami. Na przełomie XVII i XIX wieku. na skrajnym Sachalinie pojawiają się japońscy urzędnicy rządowi i posterunki strażnicze.

Pod koniec XVIII wieku. Sachalinem i Kurylami interesują się europejscy naukowcy. Holenderska wyprawa M.G. Półwysep Friza Krillon został wzięty za kontynuację Hokkaido z powodu mgły, która jest częsta o tej porze roku. Błąd trwał prawie 100 lat, aż w 1787 roku francuski nawigator J.F. Podczas swojej wyprawy La Perouse nie odkrył cieśniny nazwanej jego imieniem i nie opisał zachodniego wybrzeża Sachalina.

Potykając się na północy na płyciznach i uważając wyspę za półwysep, zszedł na południe i zakotwiczył w pobliżu Cape Maydel. Podczas pobytu zabrał na pokład mieszkańców półwyspu Krillon, uzupełnił zapasy świeżej wody i wysłał na brzeg niewielką grupę badaczy, którzy wdrapali się do miasta Krillon i zbadali okolicę. Na południu Sachalina pojawiły się francuskie nazwy, które przetrwały do \u200b\u200bdziś: Moneron, Crillon, De Langle.

Przesuwając się z południa na północ iz północy na południe, rozszerzając granice swoich państw, Japonia i Rosja zderzyły się całkowicie i nieodwołalnie na początku XIX wieku. Budowa posterunków wojskowych i tymczasowych osad rybackich przez Japończyków zrodziła naturalną wrogość, w której miejscowi znaleźli się trzecią stroną między skałą a twardym miejscem. Krillon, ze względu na swoje położenie geograficzne, przez długi czas pozostawał pod wpływem Japonii, aż całe terytorium Sachalina ostatecznie stało się częścią Rosji. Osiągnięto to dzięki trudnym negocjacjom, w wyniku których 25 kwietnia 1875 roku podpisano traktat petersburski. Na mocy umowy Japonia scedowała prawa na Sachalin w zamian za należące do Rosji Wyspy Kurylskie (na północ od Urup do Shumshu włącznie). Kilka miesięcy później w Tokio podpisano dodatkową klauzulę, która przewiduje prawo mieszkańców wymienionych terytoriów do pozostania w stałe miejsce zamieszkują na zajmowanych przez siebie terenach, zachowując jednocześnie pełną swobodę prowadzenia handlu bez podatku. Korzyści te nie dotyczyły rdzennej ludności.

Mimo podpisanego porozumienia Japończycy kontynuowali połowy w bezpośrednim sąsiedztwie wybrzeża i nękać ich do prac remontowych. Oprócz kilku osad na północy półwyspu Krillon, zarówno wzdłuż zachodniego, jak i wschodniego wybrzeża, był niezamieszkany w zimnych porach roku. Wraz z ociepleniem japońscy kłusownicy wznowili połowy. I tak trwało do wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-1905. Przylądek Krillon był bardzo niebezpiecznym miejscem dla statków przewożących różne towary na posterunek Korsakow. W szczególności, 17 maja 1887 roku w pobliżu przylądka Siranusi rozbił się parowiec Floty Ochotniczej „Kostroma”, jadący z posterunku Korsakow do Douai. Z powodu niedokładności map morskich statek wpadł w kamienie i zatonął 23 maja. W związku z tym w 1888 roku wysłano do Krillon partię topograficzną pod kierownictwem S.A. Varyagin, składający się z 22 osób. Określono współrzędne geodezyjne peleryny Sony (Kuznetsov), Tisia (Anastasia) i Krillon, dopracowano linię brzegową i zmierzono głębokości w cieśninie La Perouse. Na pamiątkę śmierci „Kostromy” z wraku parowca zbudowano na brzegu małą kaplicę z twarzą Mikołaja Ugodnika i napisem „Kostroma 1887”.

Naturalnie dla bezpieczeństwa statków konieczne stało się zbudowanie latarni morskiej na Crillon. Punkt astronomiczny na przylądku Krillon został wyznaczony już w 1867 roku przez porucznika Starickiego, aw 1883 roku rozpoczęto budowę latarni morskiej. Pracę wykonywało 35 dni przez trzydziestu skazanych. W tym czasie powstała drewniana wieża o wysokości 8,5 m, dom dla dozorcy, ogródek warzywny, a wszystko to otoczono płotem. Ponadto zbudowano prochownię i położono drogę do wybrzeża. Latarnię zbudował kapitan V.Z. Kazarinov. Latarnia została wyposażona w aparaturę oświetleniową z 15 żarówkami argonowymi i reflektorem, dodatkowo dostarczono 20-funtowy dzwon i dwufuntowe działo. Latarnia była widoczna w odległości 15 mil. 30 czerwca 1883 roku latarnię poświęcił biskup Korsakowa Wielkiego Postu.

Marsjanin, specjalnie przybył z Błagowieszczeńska. W 1885 roku wygnani skazańcy, specjalnie przywiezieni na przylądek, zbudowali 12-metrową wieżę, aby zainstalować ją na Kamieniu Zagrożenia. Parowiec „Tunguz”, który przybył, aby pomóc w montażu tej wieży, nie poradził sobie z pracami, dlatego wieża została zdemontowana i przewieziona do Imperial Harbour w Primorye, gdzie została zainstalowana przy wejściu do portu. Najbardziej niepokojący czas końca XIX wieku. dla mieszkańców latarni morskiej Krillon był rok 1885, kiedy 40 więźniów uciekło ze posterunku Korsakowa. Większość z nich wzdłuż wschodniego wybrzeża dotarła do latarni Krillon, gdzie splądrowali magazyn żywności, złapali łodzie i uciekli morzem do Japonii. Tam przedstawili się jako niemieccy marynarze, ale zostali zdemaskowani i odesłani na Sachalin. W rzeczywistości latarnia Krillonsky, jedyna osada na południowym zachodzie Sachalina, była raczej atrakcyjnym obiektem dla zbiegłych skazańców. We wrześniu 1885 roku kolejna grupa skazańców uciekła ze stanowiska Korsakow i zabiła starszego naczelnika i jego pomocnika w pobliżu przylądka Ventosa. Na pamiątkę tego nikczemnego czynu peleryna została przemianowana na Cape Kanabeyev.

Od czasów starożytnych przylądek Kanabeev zyskał sławę jako jedno z najbardziej niedostępnych miejsc na wybrzeżu Aniva. Ains, który polował na foki i lwy morskie w pobliżu przylądka, nazywali go Vennochi -"Zły demon". Od połowy XIX wieku japońscy rybacy, którzy urządzali tu sezonowe osady, nazywali jej skalny cypel i pobliskie kamienne brzegi Randomari - „przystankiem w podróży”. Zbiegli skazańcy po dotarciu do wioski Tonnay (Ochock) brutalnie zabili 11 Ajnów, w tym 4-letnie dziecko i starszego. Następnie czterech skazańców wyprowadziło się z jeziora. Tunaycha do jeziora. Chibisanskoe, ukradli łódź i na niej, opuszczając zatokę Aniva, udali się do latarni morskiej Krillon. 3 października, 20 wiorst od latarni morskiej, zauważyli starszego naczelnika więzienia w Tymowie, szlachcica Kanabiejewa, który wraz z kilkoma skazanymi na wygnaniu prowadził stado byków zakupione od latarnika. Deklarując, że zamierzają się poddać, uciekinierzy dołączyli do naczelnika. Jeden z nich zabił Kanabeeva, a jeden z wygnańców. Morderca, którego następnie złapano, został skazany na śmierć przez powieszenie. Na pamiątkę tych wydarzeń zmieniono nazwę peleryny, ale nowa nazwa nie zapuściła korzeni od razu.

7 sierpnia 1894 r. Rozpoczęto budowę głównego budynku latarni morskiej na przylądku Krillon. Budowę prowadzili brygadziści Shipulin i Jakowlew przy pomocy 25 koreańskich robotników. Czerwoną cegłę sprowadzono z Japonii, a sosnę Origon z Ameryki. Latarnia miała być wyposażona w oprawę oświetleniową firmy Barbier et Bernard. Do 1 sierpnia 1896 roku wszystkie prace zostały zakończone. Budynek został zbudowany i połączony z pomieszczeniami mieszkalnymi, zainstalowano nową syrenę sygnalizującą w mglistą pogodę, nowy dzwon o wadze 488 kg. Tak pozostało do dziś. Jedynie pomieszczenia mieszkalne zostały zamienione na pomieszczenia gospodarcze, dzwon został usunięty w 1980 roku i znajduje się w jednostce wojskowej w Korsakowie, a zamiast niego znajduje się dzwon rezerwowy produkcji japońskiej przy latarni morskiej na przylądku Veslo w Kunashir.

Pod koniec XIX wieku. Dalekowschodnich granic Rosji strzegły okręty Flotylli Syberyjskiej stacjonującej od 1897 roku we Władywostoku. Statki służyły jako rejsy wycieczkowe, wykonywały różnorodne zadania, od badań hydrologicznych po pocztowe i pocztowe przewóz osób... Jednym z tych statków była morska kanonierka Sivuch. Latem 1889 roku dowódca Sivuch, kapitan 2.stopień Kasherininov, otrzymał od szefa eskadry Pacyfiku Nazimowa nietypowe zadanie: łódź miała towarzyszyć szefowi wyprawy górskiej Południowego Ussuriysku, inż. Iwanow, który badał budowę geologiczną brzegów Cieśniny Tatarskiej i Morza Japońskiego.

16 sierpnia Sivuch popłynął do cieśniny La Perouse wzdłuż wschodniego wybrzeża półwyspu Krillon. Według D.L. Wybrzeże Iwanowa było interesujące z geologicznego punktu widzenia, dlatego statek płynął 3-4 km od wybrzeża, często zatrzymując się. Korzystając z okazji, żeglarze nieustannie mierzyli głębokości. Nie mogli jednak umieścić ich na mapie ze względu na duże niedokładności linii brzegowej. D.L. Iwanow przeprowadził badania geologiczne w Zatoce Kuzniecowskiej.

22 września 1895 roku latarnię Krillon odwiedził Admiral S.O. Makarov, gdzie zainstalowano sztab z oddziałami do pomiaru wahań mas wody w Cieśninie La Perouse. Jeszcze wcześniej, bo w 1893 roku, w pobliżu latarni wybudowano stację meteorologiczną II klasy I klasy. Pod koniec 1896 roku z latarni morskiej Krillon zaobserwowano całkowite zaćmienie słońca podczas ekspedycji wysłanej specjalnie w tym celu pod dowództwem generała dywizji E.V. Maydel.

XX wiek został naznaczony początkiem wojny rosyjsko-japońskiej w 1904 roku. Ekipa latarni Krillon została wzmocniona do 15 osób zamiast 8. Linia telegraficzna z latarni Krillon do Korsakowa została zbudowana 30 września 1904 r., Mimo że kwestia jej budowy została podniesiona jeszcze w 1893 r. Linia ta nie miała sensu, ponieważ ... latarnik wraz z zespołem był często nietrzeźwy. Obowiązki dozorcy praktycznie pełniła jego 12-letnia córka, która zajmowała się magazynami i zawartością zespołu.

25 kwietnia podporucznik P. Mordvinov przybył do Krillonu na czele oddziału 40 strażników i 1. podoficera. Oddział ten przeprowadził remont linii telegraficznej w rejonie m. Krillon r. Uryum, a także zniszczenie japońskich rzemiosł i kungas. Działając na własne ryzyko i ryzyko, P. Mordvinov wraz z oddziałem zniszczył bazę piratów na wyspie. Moneron. Dążenie Japończyków do oderwania się nie zakończyło się sukcesem. Powrót oddziału na przylądek zbiegł się z początkiem działań wojennych na Sachalinie, w ciągu 2 dni przygotowano obronę latarni morskiej. Jednak 26 czerwca japoński oddział desantowy składający się z krążowników Suma i Chiyoda oraz 4 niszczycieli zbliżył się do latarni morskiej. Peter Mordvinov, widząc przewagę liczebną Japończyków, wydał rozkaz wycofania się z pełną siłą, opuszczając latarnię morską. Opiekun i marynarz Burav pozostał w latarni morskiej, który próbował spalić latarnię, ale superintendent zabronił mu tego, obawiając się, że zostanie ukarany przez Japończyków.

Oddział podporucznika, po 7-dniowym marszu, połączony z oddziałem kapitana Dvirskiego we wsi. Petropalovskoe. Stojąc w lasach przez półtora miesiąca, 17 sierpnia został całkowicie zniszczony przez Japończyków w górnym biegu rzeki. Nyba. To był koniec oddziału Krillon pod dowództwem Petera Mordvinova, którego sami Japończycy szanowali za swoje wyczyny, uważając go za godnego wroga.

Okres 1905-1945 na półwyspie Krillon zostało naznaczone pojawieniem się pierwszych stałych osad. Główny typ osadnictwa na półwyspie był podobny do japońskiego systemu osadniczego na Hokkaido. U ujść dużych rzek z reguły znajdowała się duża wieś, a wzdłuż dolin rzecznych droga z łańcuchem zagród prowadziła w głąb półwyspu. Głównym zajęciem miejscowej ludności, składającej się głównie z osadników japońskich, pozostawało rybołówstwo, ale już z tym związane było pozyskiwanie drewna (wschodnie wybrzeże) i wydobywanie węgla (zachodnie wybrzeże). Ponadto ludność zajmowała się ogrodnictwem. W tym okresie powstało co najmniej 50 osad, większość z nich to gospodarstwa rolne. Wzdłuż obu wybrzeży istniały duże osady o rozmiarach półwyspu, posiadające poczty, szkoły, sklepy. Natychmiast po zdobyciu Południowego Sachalinu Japończycy zaczęli przebijać się przez drogę do latarni Krillonsky na południe wzdłuż wschodniego wybrzeża. Naprawiono samą latarnię, obok niej zbudowano stację meteorologiczną z przemyślanym systemem zbierania wody deszczowej. Stacja meteorologiczna rozpoczęła pracę w lipcu 1909 r. W 1914 r. Na przylądku Soni (Kuznetsova) zbudowano kompleks latarni morskich. Na wschodnim wybrzeżu półwyspu najwyraźniej w tym samym czasie zbudowano 2 wieże w Kirillovo i na przylądku Anastasia. W sierpniu 1945 r. 2 batalion 25 pułku piechoty stacjonował na przylądku Krillon. Radzieccy spadochroniarze, którzy wylądowali w celu wyzwolenia południowo-zachodniego krańca wyspy Sachalin, napotkali ostry opór Japończyków. Niestety nazwiska spadochroniarzy są nieznane, podobnie jak ich liczba spoczywająca w zbiorowym grobie w najbardziej wysuniętym na południe punkcie Sachalina. Pod koniec wojny latarnia została wyremontowana i oddana do użytku. 1945-1947 ludność Półwyspu Krillon została repatriowana. W 1947 roku japońskie nazwy miejscowości zostały zastąpione przez Rosjan. Rosyjscy osadnicy osiedlili się na półwyspie i osiedlili się w tych samych wioskach. Japońskie farmy zostały splądrowane i zamienione na domki myśliwskie, część z nich spłonęła, inne stopniowo upadły.

Osady centralne przetrwały dłużej, ale zamknięto je także w latach 1963, 1964, 1965, 1978, 1982. Największe z nich - Atlasowo, Pereput'e, Khvostovo - „wytrzymały” najdłużej. Wcześniej można było dostać się na przylądek Anastasia zwykłym autobusem, ale teraz, gdy górna droga do Cape Kanabeeva jest opuszczona, można spacerować lub drogą morską. Przyciągają tu historyków i archeologów zabytki historii starożytnej i średniowiecznej, turyści i fotografowie - piękno „kamiennego ogrodu” na prawym brzegu rzeki. Anastazja. Tradycyjna nazwa przylądka to Tisia, od której japońscy rybacy nazywali połowy sezonowe, które istniały pod koniec XIX wieku, a wieś w okresie rządów Karafuto. Pierwsze rosyjskie imię nadał porucznik N.V. Rudanovsky podczas wycieczki na Południowy Sachalin. 14 stycznia 1854 Rudanovsky przekroczył zatokę Aniva na nartach z Siranusi. Skończyło się jedzenie, nie można było ich uzupełnić w Siranushi, więc pierwszy przylądek, który musiał ominąć góry, nazwał Głodnym. Pod tą nazwą znajduje się na mapie sporządzonej przez porucznika.

Na rosyjskich mapach z XIX i XX wieku. wymieniona jest zarówno nowa, jak i stara nazwa peleryny. Wiele źródeł podaje tę nazwę - skały Dwóch Braci, od których wzięła się nazwa płynącej rzeki. Za panowania pierwszej administracji radzieckiej aparat administracji cywilnej wykonał wiele prac, aby zmienić nazwy osad. W jednej z pierwszych wersji w „Pomocy przy zmianie nazwy miejscowości…” str. Tisia została przemianowana na Anastasia. W kolumnie „Uwagi” podane jest wyjaśnienie - „ale zgodne, akceptowane przez żeglarzy”. Wiele łodzi rybackich nie miało własnych map, ale korzystało ze starych japońskich map. W 1947 r. Komitet wykonawczy Okręgowej Rady Delegatów Ludowych Aniva przemianował się na s. Tisia in Atlasovo „na cześć odkrywcy Sachalina Atlasowa”. Pod tą nazwą wieś istniała do czasu jej zniesienia w marcu 1978 roku. Obecnie taką nazwę nosi posterunek graniczny znajdujący się w dolinie. Obecnie sytuacja na półwyspie jest taka sama jak 100 lat temu: na Przylądku Krillon działa latarnia morska i stacja meteorologiczna, stacjonują jednostki wojskowe i graniczne, w sezonie wędkarskim na wschodnim i zachodnim wybrzeżu rozsiane są obozy rybackie, które jesienią zakończą ich pracę. Wzdłuż zachodniego wybrzeża na południe od Shebunino znajdują się 2 posterunki graniczne „Crossroads” i „Extreme”, zajmowane nie tyle ochroną granicy, co przetrwaniem, wzdłuż wschodniego wybrzeża na południe od Kirillovo znajduje się jedno na przylądku Anastasia, którego położenie jest najtrudniejsze ze względu na izolację ... W latach 1948-51. na półwyspie znajdował się rezerwat przyrody Yuzhno-Sakhalinsky. Krótkie wskazanie skończyło się podczas stalinowskiej transformacji przyrody. 14 marca 1972 roku rozpoczyna się burzliwa i smutna historia rezerwatu przyrody Półwyspu Krillon. Oto krótkie powtórzenie historii z dokumentów, które udało nam się znaleźć (patrz załączniki a, b).

2 Atrakcje turystyczne na półwyspie Krillon

2.1 Pomniki przyrody

Terytorium półwyspu Krillon jest bogate w turystyczne atrakcje przyrodnicze. Rodzaje turystyki to głównie woda i turystyka piesza. Szczególnie popularne są historyczne i unikalne naturalne miejsca na półwyspie.

Cape Crillon można słusznie nazwać skansenem. Uczniowie profesora SakhSU A.A. Wasilewskiego, trzysta metrów od przylądka Crillon, znaleźli obóz ludzi, którzy mieszkali tu siedem tysięcy lat temu. Znaleziono odłamki potraw Jurchen (Jurchen - plemiona zamieszkujące terytorium Mandżurii, środkowych i północno-wschodnich Chin, Korei Północnej i Primorsky Territory w X-XV w. Mówiły one językiem jurczeńskim grupy Tungus-Manchu. .), imperium dalekowschodnie zginęło z rąk wojowników Czyngis-chana, około trzech kilometrów od przylądka, na tarasie w pobliżu rzeki Pekarny znaleziono pozostałości fortecy, znanej przez archeologów jako osada Krillon lub Siranusi. Wzniesienie latarni morskiej na przylądku Krillon powierzono szefowi sekcji hydrograficznej portów Oceanu Wschodniego, kapitanowi V.Z. Kazarinovowi. Budowa rozpoczęła się 13 maja 1883 roku. Praca, w której wzięło udział 30 więźniów, trwała 35 dni. Postawiono drewnianą wieżę o wysokości 8,5 m, dom dla dozorcy, barak, łaźnię. Aparatura oświetleniowa z posrebrzanymi odbłyśnikami została wyposażona w 15 lamp arganowych. Aby wytwarzać sygnały mgły, w latarni zainstalowano dwufuntowe działo sygnalizacyjne i 20-funtowy dzwon. 24 czerwca przeprowadzono testowe oświetlenie latarni: przy dobrej pogodzie ogień był widoczny z odległości 15 mil.

Na początku lat 90. XIX wieku na Sachalinie pojawiła się potrzeba budowy nowych latarni morskich i znaków prowadzących. Z jednej strony było to spowodowane pojawieniem się nowych, ulepszonych systemów latarni morskich, z drugiej opłakanym stanem latarni morskich na Sachalinie. Główny Urząd Hydrograficzny w Sankt Petersburgu opracował „Plan produkcji latarni morskich na Oceanie Wschodnim”, obliczony na lata 1892-1897.

Podpisano kontrakt z francuską firmą „Barbier et Benard”, która okazała się tak genialna, że \u200b\u200bnawet Anglia, znana ze swoich morskich priorytetów, kupiła urządzenia oświetleniowe do latarni morskich. Składały się z jednego palnika naftowego (zamiast 15 palników olejowych w starych systemach) i dawały wiązkę światła o mocy 150 000 świec zamiast kilkuset na starych. Światło z palnika skupione było w soczewce o średnicy do 1,5 m, składającej się z kilku rzędów szklanych pierścieni, osadzonych w oprawie z brązu.

Prace przy budowie nowych latarni rozpoczęto w 1894 roku. 7 sierpnia rozpoczęto budowę nowej latarni Krillon z cegieł przywiezionych z Japonii. Inżynier-pułkownik K.I. Leopold, który nadzorował prace, tłumaczył decyzję o budowie latarni z czerwonej cegły specyfiką terenu: jeśli spojrzeć na latarnię od strony morza, to łączy się ona z niebem, więc trzeba było ją wyeksponować.

Do 1 sierpnia 1896 roku instalacja i regulacja aparatury oświetleniowej zostały zakończone w latarni morskiej Krillon. W pomieszczeniu położonym w najbardziej wysuniętym na południe punkcie przylądka Crillon zainstalowano nową syrenę pneumatyczną z silnikiem naftowym brytyjskiej firmy "Kanter, Harl and K". Miał on zapewnić „sygnały mgły” trwające 5 sekund w odstępach 100 sekund. Obok budynku syreny znajdowało się specjalne działo sygnalizacyjne model 1867.

W historii latarni Krillonsky miało miejsce wiele niezwykłych wydarzeń, z których jednym była wizyta w latarni słynnego rosyjskiego odkrywcy i nawigatora, admirała S.O. Makarowa.

22 września 1895 r. W dzienniku pokładowym latarni Krillonsky dozorca R. Szulganowicz dokonał wpisu: „Krążownik Korniłow przybył do latarni morskiej. Kontradmirał Makarow, który odwiedził latarnię morską, nakazał zainstalowanie stada pływów. Stuletni znaczek wygrawerowany po stronie W. Ocalałe pozostałości po znaku stulecia są dziś jedynym dowodem wizyty S.O. Makarowa na wyspie Sachalin. Przylądek Crillon był obserwowany przez A.P. Czechow na pokładzie parowca „Bajkał” podczas rejsu na Sachalinie w 1890 roku. Na terenie przylądka można znaleźć pozostałości po japońskich i radzieckich terenach obronnych (bunkry, sieć przejść podziemnych przeznaczonych do obrony południowych granic wyspy), budynki z czerwonej japońskiej cegły z carskiej budowli, jest też czynny oddział wojskowy i graniczny, stacja meteorologiczna bardzo oryginalnego pobór wody deszczowej). Ta stacja meteorologiczna rozpoczęła działalność w lipcu 1909 roku, prowadząc obserwacje meteorologiczne i morskie na wybrzeżu.

Postać: 7 - Przylądek Crillon.

Cape Vindis (Pan Kovrizhka) swoim kształtem przypomina ciasto o ścianach pękających we wszystkich kierunkach. Wąski przesmyk łączy go z wybrzeżem. Nazwa została przetłumaczona z języka Ajnów jako „złe mieszkanie”. Ainu nazywali peleryny złymi, złymi, które były niebezpieczne dla łodzi i musiały pływać wokół wybrzeża. Ze względu na trapezoidalny kształt peleryna nazywana jest również Kovrizhka. Na jej płaskim szczycie (wysokość 78 m) znaleziono kilka stanowisk archeologicznych dawnych ludzi. Na szczyt góry można się wspiąć jedynie po jej wschodnim zboczu porośniętym kłami, korzystając ze znajdującej się tam liny.

Postać: 8 - Przylądek Vindis.

Cape Kuznetsov Jest państwowym zoologicznym pomnikiem przyrody o znaczeniu regionalnym, założonym w 1986 roku. Nazwa peleryny została nadana na cześć kapitana 1 stopnia D.I. Kuzniecow, który dowodził pierwszym oddziałem, który wypłynął na Daleki Wschód w 1857 r., Aby strzec rosyjskich granic.

Przylądek znajduje się na południowo-zachodnim wybrzeżu półwyspu Crillon. Ukształtowanie terenu jest reprezentowane przez spłaszczoną powierzchnię przypominającą płaskowyż i strome wybrzeża morskie. Od 1857 r. Oddziały statków Oceanu Spokojnego zostały wysłane na Daleki Wschód w celu ochrony przedmieść Rosji. Pierwszym oddziałem dowodził kapitan D.I. Kuznetsov, po którym nazwano pelerynę. Na południu kończy się skałą, która z profilu przypomina twarz mężczyzny. W centralnej części przylądka, na samym jego końcu, znajduje się latarnia morska Kuznetsova, zbudowana przez Japończyków w 1914 roku. Wcześniej peleryna i zatoka nosiły nazwę Sony, co w tłumaczeniu z Ainu oznacza kolumny kolumnowe lub rafy i oddaje specyfikę tego miejsca. Na przylądku znajduje się wylęgarnia fok, a także duża kolonia ptaków morskich - kormorany, mewy, alki.

Podwodny świat peleryny jest bardzo piękny i interesujący, pod wieloma względami podobny do wyspy Moneron. Przylądek ma największą wartość ornitologiczną: główne szlaki wędrowne ptaków przebiegają wzdłuż wschodniego i zachodniego wybrzeża. Na prawie bezdrzewnych zboczach tarasów morskich gniazdują kormorany, sokół, mewy, nurzyki, jastrzębie. Najrzadsze gatunki ptaków wymienione w Czerwonych Księgach Federacji Rosyjskiej i Obwodu Sachalińskiego to: żuraw japoński, wrzosiec rogaty, gołąb zielony, szpak japoński, kaczka mandarynka, czapla biała, padlina białooka, czerwonostopia, sokół wędrowny, przepiórka japońska itp.

Jeśli przy dobrej pogodzie wspinasz się na płaskowyż Kuzniecowski, możesz zobaczyć Japonię: wysoki stożek wyspy wulkanu Rishiri, wyspę Rebun, wyspę Hokkaido.

Postać: 9 - Cape Kuznetsov.

Wodospady przylądka Zamirailova Golova... Przylądek Zamirailova Golova jest długi i wąski, połączony z lądem wydłużoną grodą piaszczystą o wysokości 25-29 m, w najniższym punkcie tego terenu znajdują się dwa wodospady o wysokości 25 i 28 m (1,5 km na północ od ujścia rzeki Zamirailovka).

Postać: 10 - Wodospad przylądka Zamirailova Golova.

Kamień niebezpieczeństwa... Skała położona 14 km na południowy wschód od przylądka Krillon, najbardziej wysuniętego na południe punktu wyspy Sachalin, w cieśninie La Perouse. Jest to niewielka grupa nagich kamieni bez roślinności. Długość ok. 150 m, szerokość ok. 50 m, wysokość 7,9 m. Dla Europejczyków została odkryta w sierpniu 1787 r. Przez wyprawę La Perouse, który nazwał Niebezpieczną skałę (fr. La Dangereuse), gdyż znacznie utrudniła ona ruch statków wzdłuż cieśniny La Perouse. co potęgowały częste mgły latem. Aby uniknąć kolizji, na statkach wystawiano marynarzy, których zadaniem było słuchanie ryku lwów morskich na Niebezpiecznym Kamieniu. W 1913 r. Na skale wzniesiono betonową wieżę z samodzielną latarnią morską o wysokości 18 m, obok której ustawiono dzwon mgłowy.

Postać: 11 - Kamień Niebezpieczeństwa.

Część informacji na temat zabytków tego obszaru znajduje odzwierciedlenie w raportach i badaniach terenowych archeologów z Sachalinu. Wiele z nich zostało opublikowanych. Na przykład SM Pervukhin wniósł wielki wkład w badanie zabytków i całego półwyspu.

W tej pomocy informacje te są uzupełnione i podsumowane w możliwie największym stopniu. Prace nad opisem stanowisk archeologicznych na tym terenie oraz poszukiwanie nowych wynikają z pilnej potrzeby podjęcia działań ochronnych, spowodowanej szybkim rozwojem gospodarczym wybrzeża w ostatnie lata... Oprócz tradycyjnych letnich odległych pastwisk PGR Pogranichny, na każdej rzece obozują ostatnio sezonowe brygady rybackie. Ujściowe odcinki rzek Bachinskaya, Kopilka i Yuzhnaya Pochinka zostały całkowicie zniszczone. Osada Południowa Pochinka. Osada znajduje się 8 km na południowy zachód od Taranay. Znajduje się na cyplowym tarasie na prawym brzegu. Południowa Pochinka. W rzędzie znajduje się 5 dołów mieszkań półpodziemnych o kwadratowych zarysach o średnicy od 5 do 10 m, głębokości do 0,5 m. Teren osady porośnięty jest niewielkimi brzozowymi laskami, bambusami, trawami i krzewami. Na wychodniach warstwy kulturowej zebrano materiał podnoszący - fragmenty ceramiki „nadzi” - grubościenne naczynia ceramiczne z wewnętrznymi uszami, używane przez Ajnów z Południowego Sachalinu w XIII-XVI wieku. Osadę po raz pierwszy zbadali naukowcy z laboratorium archeologicznego YUSGPI A.A. Vasilevsky i I.A. Samarina w 1992 roku.

2.2 Miejsca historyczne

Budynek fortyfikacyjny

Pozostałości konstrukcji inżynieryjnej, najprawdopodobniej japoński słup reflektorowy lub stanowisko artyleryjskie, znaleziono 2,5 km na północny wschód od Cape Krillon. Na skraju tarasu 20 znajduje się luneta otoczona z trzech stron niskim szybem. Z niego prostopadle do krawędzi tarasu przebiega równy rów o szerokości 3 m. Wykop o długości 75 m zakończony jest betonową wiatą, z której zachowały się dwie komory. Północna komnata to ogrodzony hangar, w którym mieścił się ruchomy reflektor, południowy magazyn lub mieszkanie. Zawaliła się zachodnia część budynku, zachowały się pozostałości hangaru i pomieszczenia gospodarczego z piecem.

Postać: 12 - Fortyfikacja.

Parking Shebunino 1 (Minaminajoshi)

Położone nad brzegiem rzeki. Shebuninka w pobliżu ust. Znaleziono narzędzia kamienne i ceramikę kultur Epidzemon, Susuya i Towada.

Postać: 13 - Parking Shebunino 1.

Witryna Ivanovka 1 (Muidomari)

Znajduje się na 6-10-metrowym piaszczystym tarasie morskim, 3,5 km na południe od Shebunino, wzdłuż brzegów strumienia z wodospadem. Pomnik został otwarty przez Kimurę Shinroku w 1932 roku. W 1981 roku S.V. Gorbunov zbierał tu i w latach 1988-1989 materiał do podnoszenia. przeprowadził wykopaliska, w wyniku których z wykopu o powierzchni 328 mkw. m, uzyskano 92 000 artefaktów i ekofaktów, w tym wiele szczątków drewna i zwierząt, drewna, kości, kamienia i ceramiki typu Enour z VII-VIII wieku. ON. Największym zainteresowaniem cieszą się wyroby z drewna: łuki, strzały, części pułapek i kusz, świdry łukowe do rozpalania ognia, figurki zwierząt, głównie świń, co świadczy o rozwoju hodowli trzody chlewnej.

3 Opracowanie szlaku wodno-motorowego „Cape Krillon”

Wątek trasy : Wieś Szebunino - Przylądek Krugly - Przylądek Kuzniecow - Przylądek Krillon - Przylądek Anastasia - Przylądek Kanabeyevka - Przylądek Kirillowo.

Obszar trekkingowy : trasa przebiega przez terytorium obwodu moskiewskiego: "Okręg miejski Nevelsky" i "Okręg miejski Anivsky".

Rodzaj turystyki: woda (pieszy).

Pora roku: Czerwiec-wrzesień.

Trwanie: 3-4 dni.

Długość: 170 km.

Trudność: 2. kategoria złożoności Wiek, liczba i doświadczenie uczestników. Zalecany wiek uczestników to 16 lat. Dla bezpiecznego przejścia trasy zalecana wielkość grupy to do 15 osób. Aby wziąć udział w wycieczce wodnej, trzeba mieć doświadczenie w pokonywaniu tras 1-2 klasowych.

Koszt: 64000 rubli.

3.1 Opis obszaru

Na mapie Sachalin przypomina rybę. Lewy koniec „płetwy ogonowej” zajmuje półwysep Krillon. Jego długość wynosi 90 km, a szerokość od 20 do 40 km. Ze względu na duże zachmurzenie czas trwania aktywności słonecznej na wyspie jest o rząd wielkości niższy niż na kontynencie. Ale półwysep Krillon to najcieplejsze miejsce na Sachalinie. Okresowo mieszkańcy obszarów miejskich mogą cieszyć się ciepłym, a nawet gorącym, słonecznym i suchym latem. Pas przybrzeżny jest poprzecinany szerokimi otworami z gęstą zieloną trawą i niewielkimi górskimi rzekami wpływającymi do Cieśniny Tatarskiej. Największe z nich to Lovetskaya, Nevelskaya, Kazachka. Są tu małe górskie jeziora, wodospady, źródła mineralne.

Przez długi czas terytorium półwyspu było przesmykiem między Sachalinem a Hokkaido, tj. Krillon był w przeszłości częścią ogromnego półwyspu Sachalin-Hokkaid. W wyniku ocieplenia i ochłodzenia spowodowanego epokami lodowcowymi niejednokrotnie zmieniał swój kształt, aż 12 tysięcy lat temu ostatecznie oddzielił się od Hokkaido. W tym czasie zerwały się "obsydianowe" ścieżki "- ścieżki, po których odbywała się migracja najstarszych łowców obsydianu, surowca do wyrobu narzędzi i polowań.

Holenderska wyprawa M.G. Półwysep Friza Krillon został wzięty za kontynuację Hokkaido z powodu mgły, która jest częsta o tej porze roku. Błąd trwał prawie 100 lat, aż w 1787 roku francuski nawigator J.F. Podczas wyprawy La Pérouse nie odkrył cieśniny, która została później nazwana jego imieniem i nie opisywała zachodniego wybrzeża Sachalina. Stojąc na północy przed płytką wodą i uważając wyspę za półwysep, udał się na południe i zakotwiczył w pobliżu przylądka Maydel. Podczas tego pobytu przyjął na pokład mieszkańców półwyspu Krillon, uzupełnił zapasy świeżej wody, wysłał na brzeg niewielką grupę badaczy, którzy wspięli się na Mount Crillon i zbadali okolicę. Na południu Sachalina pojawiły się francuskie nazwy, które przetrwały do \u200b\u200bdziś - Moneron, Crillon, De Langle.

Krillon ze względu na swoje położenie geograficzne przez długi czas znajdował się pod wpływem Japonii, aż w końcu całe terytorium Sachalina zaczęło należeć do Rosji. Nie przeszkodziło to jednak Japończykom w łowieniu ryb w bezpośrednim sąsiedztwie wybrzeża, trzymaniu się wybrzeża, przeprowadzaniu tam napraw. Oprócz kilku osad na północy półwyspu, zarówno wzdłuż zachodniego, jak i wschodniego wybrzeża, był on niezamieszkany w zimnych porach roku, z ociepleniem, japońscy kłusownicy wznowili połowy. Trwało to do wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-1905.

Półwysep Krillon to raczej wyjątkowe miejsce ze względu na swoje piękno. Krajobrazy półwyspu są bogate w historię, a także przyjemnie zaskakują różnorodnością fauny i flory. Tutaj możesz znaleźć rzadkie rośliny i obserwować różne zwierzęta i ptaki. Na półwyspie Krillon do dziś częściowo zachowały się miejsca osadnictwa dawnej ludności półwyspu - Japończyków i Ajnów. Wyjątkowe są również port kubełkowy i przylądek Kanabeyev, który jest zabytkiem historycznym.

Najbardziej wysuniętym na południe punktem półwyspu jest tytułowy przylądek Krillon. Nazwę nadał wielki francuski nawigator Jean-François de La Perouse na cześć francuskiego dowódcy Louis-Balbes de Crillon. Od północy przylądek jest połączony wąskim, ale wysokim i stromym przesmykiem z półwyspem Krillon, który od zachodu obmywają Morze Japońskie, a od wschodu wodami zatoki Aniva. Na południu znajduje się Cieśnina La Perouse, oddzielająca wyspy Sachalin i Hokkaido. Na Cape Krillon zachowała się stara rosyjska armata sygnalizacyjna, działa stacja meteorologiczna, znajduje się tu latarnia morska Floty Pacyfiku i jednostka wojskowa.

Pierwsza tymczasowa latarnia morska Krillon została zbudowana 13 maja 1883 roku. Budową latarni była drewniana wieża z bali o wysokości 8,5 metra. W tym samym czasie powstały baraki dla latarników, łaźnia i inne budynki gospodarcze. Oprawa latarni składała się z 15 wypełnionych olejem lamp arganowych i była wyposażona w posrebrzany odbłyśnik. Ogień latarni emitował ciągłe białe światło. Aby wysłać sygnały we mgle, latarnia miała dwufuntowe działo sygnalizacyjne i 20-funtowy dzwon.

Postać: 16 - Pierwsza tymczasowa latarnia Krillon.

7 sierpnia 1894 r. Rozpoczęto budowę nowego budynku latarni morskiej obok starego budynku z czerwonej cegły przywiezionej z Japonii. Do 1 sierpnia 1896 r. Zakończono prace przy budowie nowego budynku latarni morskiej, a na latarni zainstalowano nowe urządzenie oświetleniowe francuskiej firmy. W latach powojennych, w 1980 roku, mieszkańcy latarni Krillon, mieszkający w budynku techniczno-latarniczym, przenieśli się do nowo wybudowanego 8-mieszkalnego budynku. Podłączono do niego 3-kilometrowy wodociąg i zbudowano pompownię. Latarnia również uległa przebudowie - rozebrano dwuspadowy dach. Nowy płaski dach został zalany var, ale teraz to nie pomaga, a budynek płynie niemiłosiernie tak, że czasami zatyka styki na sprzęcie.

XX wieku na najbardziej wysuniętym na południe krańcu przylądka Crillon znajdował się niewielki pomnik wykonany z kamienia naturalnego, wzniesiony według wspomnień dawnych mieszkańców w 1945 roku. Decyzją Wojewódzkiego Komitetu Wykonawczego Sachalina z 9 marca 1971 r. Nr 98 pomnik został objęty ochroną państwa.

Część trasy przebiega przez teren zoologicznego pomnika przyrody o znaczeniu regionalnym „Przylądek Kuzniecow”. Terytorium pomnika przyrody jest jedyną całoroczną wybiegiem lwów morskich i fok na południu Sachalina. Dolina rzeki Kuzniecowka jest domem dla wielu rzadkich gatunków roślin i miejscem gniazdowania rzadkich gatunków ptaków. Główne obiekty ochrony: lwy morskie i foki, rookeries; miejsca lęgowe rzadkich gatunków ptaków; miejsca wzrostu rzadkich i endemicznych gatunków roślin wymienionych w Czerwonych Księgach Federacji Rosyjskiej i regionu Sachalin.

Tryb Bezpieczny: droga wodna nie przebiega przez specjalnie chroniony obszar przyrodniczy; w przypadku organizowania pieszej wycieczki należy zapoznać się z reżimem ochrony pomnika przyrody o znaczeniu regionalnym „Przylądek Kuzniecow”.

Opis trasy

Trasę można rozpocząć od wioski Shebunino, do której można dojechać pojazdami o dowolnej sprawności biegowej. Pierwszym niesamowitym miejscem, które podróżnik widzi od strony morza, jest przylądek Vindis i góra „Kovrizhka”, która znajduje się na przylądku i jest skałą o płaskim szczycie i stromych, prawie stromych ścianach. Z daleka peleryna wygląda jak wyspa: patrząc od północy i południa jest trapezoidalna, a od zachodu kwadratowa. Wokół tej skały można zobaczyć wiele dużych kamieni o różnych kształtach i typach, można tu również znaleźć kraby i foki. Na płaskim szczycie przylądka (wysokość 78 m) znaleziono kilka stanowisk archeologicznych starożytnych ludzi.

Nazwa Cape Vindis jest tłumaczona z języka Ajnów jako „złe mieszkanie”. Ainu nazywali peleryny, które były niebezpieczne dla łodzi i musieli jeździć po wybrzeżu jako złe, złe peleryny. Ze względu na swój trapezoidalny kształt góra na przylądku jest również nazywana „Kovrizhka”. Na szczyt góry można się wspiąć jedynie po jej wschodnim stoku, porośniętym kłami, ale ostatnie 7-8 m pokonanie jest dość trudne bez specjalnego sprzętu.

Dalej na trasie kolejne ciekawe miejsce - zoologiczny pomnik przyrody „Przylądek Kuźniecowa”. To miejsce wyróżnia się także pięknem wybrzeża. W kierunku południowo-zachodnim pas stromych klifów o wysokości do 50-60 metrów rozciąga się na 2300 metrów. Z obiektów geomorfologicznych można wyróżnić gigantyczne „palce”, „łuki”, „bramy” - wszystko to jest rozrzucone w malowniczym nieładzie niedaleko wybrzeża. Same brzegi groźnie wiszą nad powierzchnią wody, tworząc ogromne, falujące nisze. Obszerna strefa ławek rozciąga się w cieśninę na około 600-800 m, dzięki czemu przy spokojnej słonecznej pogodzie fale nie docierają do wybrzeża. Na południu peleryna kończy się skałą, która z profilu przypomina twarz mężczyzny.

Obecnie w dolnym biegu rzeki Kuzniecowskiej znajduje się Arka Noego - tak ludzie nazywają gospodarstwo zależne przedsiębiorstwa Cape Kuznetsov. To zamknięte miejsce jest ogrodzone kordonem, za którym znajduje się ekowioska. Na terenie ekowioski znajduje się mały kościół. I rzeczywiście, kogo i czego tu nie ma - konie, świnie, kozy, barany, indyki, kaczki, gęsi pasą się na brzegu morza. Schronienie znalazły także dzikie zwierzęta - jeżozwierz, strusie, lis Jaszka, niedźwiedź Masza.

W centralnej części Przylądka Kuzniecow (Japończycy nazywali go Sonia), na samym jego czubku znajduje się latarnia morska Kuzniecow, zbudowana przez Japończyków w 1914 roku. Jego wysokość nad poziomem morza wynosi 78,5 m. Wcześniej przylądek i zatokę nazywano Sony, co w tłumaczeniu z Ajnów oznacza kolumny kolumnowe lub rafy i odzwierciedla osobliwości tego miejsca.

Południowy kraniec Przylądka Kuzniecowa zamienia się w dwukilometrową plażę, która rozciąga się na zachód aż do długiego i wąskiego przylądka Zamirailova Golova. Przylądek ma wysokość 87,5 m. Na szczycie znajduje się punkt spustowy. Wydłużony przylądek od północy otoczony jest zatoką Kamoi, na której znajdują się piaszczyste plaże, od południa przylądek Zamirailova Golova.

Kierując się na południe, trasa dociera do długo oczekiwanego przylądka Crillon - południowego punktu półwyspu. To jeden duży japoński obszar ufortyfikowany, po którym można spacerować tygodniami w poszukiwaniu wojskowych bunkrów, podziemnych przejść, armat i okopów. W tych miejscach warto odwiedzić latarnię Krillon o wysokości ponad 8 metrów, która ma wyjątkową i długą historię, a także pomnik wzniesiony na przylądku ku czci żołnierzy poległych podczas wyzwolenia południowego Sachalina w 1945 roku. Zaleca się dzień wolny na Cape Crillon, aby odkryć lokalne atrakcje. Na pelerynie znajduje się posterunek graniczny, na którym należy zarejestrować swoją wizytę. Również w przypadku ruchu małych statków wymagane jest powiadomienie służby granicznej.

Dalej trasa będzie przebiegać wzdłuż drugiego wybrzeża Sachalina wzdłuż zatoki Aniva już w kierunku północnym przez ciekawe i piękne przylądki Anastazji, Kanabiejewa i kończy się u ujścia rzeki Uryum (stara wieś Kirillowo). Na tym odcinku często znajdują się obozy rybackie, a na morzu zamocowano niewody (należy zachować ostrożność w przypadku małych łodzi). Z rzeki Uryum można jechać drogą do Jużnosachalińska.

Lista atrakcji i atrakcji turystycznych: Cape Vindis, Cape Kuznetsov, rookery lwa morskiego na Cape Kuznetsov, Cape Krillon, s. Atlasov, Cape Kanabeev; na całej trasie otwierają się piękne krajobrazy, malownicze morze i wzgórza.

Przyjazd i wyjazd z trasy: do początku trasy można dojechać pojazdami o dowolnej zdolności przełajowej do miejscowości Shebunino; Wyjazd z trasy biegnie u ujścia rzeki Uryum (wieś Kirillowo).

Opcje wejścia, wyjścia lub wyjścia awaryjnego: Na odcinku trasy od miejscowości Shebunino do Cape Crillon można z niej zjechać transportem terenowym. Samochodem szczególnie trudna jest Przełęcz Kuznetsov Cape i ciśnienie przed Krillon. Po wschodnim odcinku Krillonu od rzeki Uryum do rzeki Mogucha można przejechać także samochodami terenowymi (szczególnym utrudnieniem jest przejazd samochodów przez ujścia rzeki). Na odcinku od Cape Crillon do rzeki Mogucha zjazd z trasy możliwy jest tylko pieszo (przez Cape Kanabeev, bez przejścia) lub transportem wodnym.

Najciekawsze i najbardziej wygodne parkingi:

1. Przylądek Vindis - strona północna, mały strumień, dobra łąka, małe drewno na opał.

2. Przylądek Kuzniecowa (Zatoka Komoi) - piękne i przytulne miejsce, osłonięte od wiatru, dużo drewna na opał, woda z małych strumieni.

3. Ujście rzeki Pekarnya (wąwóz przed Cape Crillon) - wygodny parking, dobra woda, drewno na opał wzdłuż plaży.

4. Przylądek Anastazja - wygodne wiadro do osiedlenia się przy złej pogodzie, teren jest zanieczyszczony gruzem przemysłowym, często znajduje się tu obóz rybacki.

Wniosek

Celem pracy było rozważenie i określenie możliwości turystycznych Półwyspu Krillon oraz ocena warunków naturalnych i zasobów półwyspu dla rozwoju turystyki.

Aby osiągnąć ten cel, przed pracą postawiono szereg zadań:

2. Duża liczba pomników przyrody i historii, z których część jest trudno dostępna, a poza ich wyjątkowością przyciąga jeszcze bardziej turystów.

Lista wykorzystanych źródeł

1. Vysokova M.S. Historia regionu Sachalin od starożytności do współczesności / Jużno-Sachalińsk, 1995. s. 64-78.

2. Gorbunov S.V. Zoomorficzne figurki stanowiska Iwanowka // Badania archeologii Sachalina i Wysp Kurylskich. II. Streszczenia konferencyjne. Yuzhno-Sakhalinsk, 1989, s. 14-15.

3. Gorbunov S.V. Katalog zbiorów archeologicznych Nevelskoy Museum of Local Lore // Kodeks zabytków archeologicznych Sachalina i Wysp Kurylskich. Kwestia 2. YuzhnoSachhalinsk, 1996. s. 123.

5. Ito Nobuo. Ziemne fortyfikacje typu chińskiego na Karafuto // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 3, 1996. s. 36-41.

6. Klitin A.K. Ponowne odkrycie Sachalinu: Podróżowanie z plecakiem przez Sachalin i Wyspy Kurylskie. - Yuzhno-Sakhalinsk: Sakhalin - Wydawnictwo Priamurskie vedomosti, 2010. - str. 304.

7. Klitin A.K., Brovko P.F., Gorbunov A.O. Wodospady. Cykl „Historia naturalna Sachalina i Wysp Kurylskich” / Jużno-Sachalińsk: państwowa budżetowa instytucja kultury „Sachalińskie regionalne muzeum wiedzy lokalnej”, 2013. - str. 168.

8. Multimedialna encyklopedia „Obszary zastrzeżone” / Sachalińska Regionalna Organizacja Publiczna Klub „Boomerang”, 2010 s. 131.

9. Niyoka T., Utagawa H. Stanowiska archeologiczne w południowym Sachalinie. Sapporo, 1990 (po japońsku). z. 34-36.

10. Zabytki i miejsca pamiętne rejonu Korsakowskiego / MU „Centralny system biblioteczny rejonu Korsakowskiego”. - Korsakow, 2008 - s. 56-84.

11. Pervukhina E .L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Wybrzeże Aleksandrowskie Trillium. - Yuzhno-Sakhalinsk: Wydawnictwo KANO, 2001. - str. 110 - 121.

12. Pervukhin S.M., M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Półwysep Krillon Trillium. - Yuzhno-Sakhalinsk: Wydawnictwo KANO, 2001. - str. 93 - 110.

13. Pervukhina, M.Yu. Lozovoy. Parowóz wąskotorowy kopalni Agnevo // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 6. Yuzhno-Sakhalinsk, 1999. s. 350-355.

14. Plotnikov N.V. Poszukiwania archeologiczne w rejonie Nevelsky w 1990 r. // Biuletyn historii lokalnej, 1991. s. 201-204.

15. Prokofiev M.M., Deryugin V.A. Gorbunov S.V. Ceramika kultury Satsumon i jej odkrycia na Sachalinie i Wyspach Kurylskich. Yuzhno-Sakhalinsk 1990, s. 187-190.

16. Rzeki Sakhalin / Sakhalin Energy Invest Company Ltd. - Władywostok: Wydawnictwo Apelsin, 2013. s. 156.

17. Ryzhavsky G.Ya., Tashoyan F.V., Across Sakhalin and the Kuriles. 1994 - str. 176.

18. Samarin IA .. Oddział Krillonsky // Biuletyn Muzeum Sachalin. Nr 1, 1995. str. 3-18.

19. Samarin IA .. Cape Kanabeeva // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 5, 1998. s. 26-39.

20. Samarin IA .. Cape Anastasia // Biuletyn Muzeum Sachalin. Nr 6, 1999. s. 43-65.

21. Samarin I.A., Shubina O.A. Wyniki przeglądu pomników historii i archeologii półwyspu w sezonie terenowym 1996 // Biuletyn Studiów Regionalnych, 1997. Nr 4. str. 19-58.

22. Samarin IA. Latarnie morskie Sachalina // Biuletyn historii lokalnej. Nr 1, 1994. s. 5-8.

23. Samarin I.A. Latarnie morskie Sachalina i Wysp Kurylskich, 2005 s. 10-13.

24. Samarin I.A. Pomniki militarnej chwały regionu Sachalina, 2000 - str. 46-54.

25. Samarin IA .. "Sivuch" u wybrzeży Sachalina // Biuletyn historii lokalnej. Nr 1, 1996. s. 35-47.

26. Samarin I.A. , O. A. Shubina. Obecny stan osadnictwa Siranusi // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 4, 1997. s. 56-72.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / Toponimic Dictionary of the Sakhalin Region, Yuzhno-Sakhalinsk: Far Eastern Book Publishing House, Sakhalin Branch, 1992. s. 34-46.

28. Hirokawa Yosinaga, Yamada Goro. O aktualnym stanie ziemskiej fortecy Siranusi // Biuletyn Muzeum Sachalinu. Nr 4, 1997. s. 74-93.

29. Sharova S.S. Podróżowanie po ojczyźnie: trasy wycieczek i wycieczki po wyspie Sachalin: przewodnik turystyczny / Yuzhno-Sakhalinsk: Wydawnictwo IROSO, 2014. - str. 356.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. Miejsca prymitywnego człowieka na południowym Sachalinie // Badania archeologiczne regionu Sachalina. Władywostok, 1977. 62-102.

Aplikacje

a) Decyzja Nr 329 z dnia 15.09.1982 r. Obwodowej Rady Deputowanych Ludowych Sachalina:

Zatwierdzić regulamin; przedłużyć ten okres o 10 lat - w celu ochrony i rozmnażania rzadkich i cennych zwierząt: soboli, wydr, wypuszczonych do aklimatyzacji bobrów kanadyjskich (do tego czasu martwych), orłów, jarząbka, ptaków morskich i wodnych, taimena, simy, łososia różowego, a także ochrony ich siedlisko.

Ograniczenia zostały wprowadzone dla następujących czynności:

a) łowiectwo i wędkarstwo,

b) turystyka i inne formy zorganizowanego wypoczynku ludności,

c) zbieranie grzybów, jagód, roślin leczniczych i ozdobnych,

d) stosowanie pestycydów,

e) ruch terenowy.

Decyzja Sakhoblispolkom nr 391 z 23.12.1987 r. „W sprawie częściowej zmiany Regulaminu rozkazu obrony państwa„ Półwysep Krillon ”nr 329”:

Wprowadzono w punkcie 3.5. Regulaminem nr 329, uzupełnienie:

Dla porównania, w okresie poprzedzającym tę decyzję inspektorat ochrony ryb zatrzymywał do 36 dużych taimenów dziennie od naruszających. Od tego czasu na półwysep rozpoczęła się masowa inwazja. Lokalna administracja powiatowa próbowała przejąć ten proces, wprowadzając wpisowe. Rezerwat służył i nadal służy jako miejsce polowań i połowów „królewskich”. Na przykład podczas wizyty Putina był z nim Czernomyrdin, który zamiast nudnych wycieczek pojechał do Tambowki i zabił niedźwiedzia. Jest to również miejsce zaciekłej walki o wpływy między lokalnym rybołówstwem a gospodarką łowną.

Memorandum „O celowości utrzymania statusu rezerwatu Cape Krillon”:

W latach 90. nastąpił szybki rozwój rybołówstwa. Ogranicza go jedynie niedostępność terenu i brak cennych obiektów. Wielokrotne próby przywrócenia przynajmniej pewnego rodzaju porządku kończą się niepowodzeniem. Najbardziej szkodliwe są wiosenne połowy różnorodnych ryb. Miejscowe rzeki nadal dobrze spełniają funkcje rozrodu różowego łososia - w latach nieparzystych możliwe jest wylewanie się tarlisk i śmierć. W związku z tym możliwe jest usuwanie różowego łososia z rzek, ponieważ połowy niewodami stałymi morskimi są tutaj nieskuteczne. Jednocześnie występuje znaczny przyłów młodocianych kunji, wzdręgi i taimena. Istnieje również ograniczony zakres połowów fok i wodorostów.

b) Zarządzenie Zarządu Regionu Sachalińskiego z dnia 12.24.2002r

Z rozkazu gubernatora na półwyspie Krillon utworzono rezerwę:

Na wniosek posłów i administracji dystryktu Aniva, obecnie Departament Rybołówstwa i Komisja Zasobów Naturalnych pracują nad utworzeniem rezerwatu biologiczno-ichtiologicznego na Półwyspie Krillon.

Niestety tytuł tego wpisu zawiera typowe dezinformacje. Swego czasu Sachalinrybwod naprawdę opowiadał się za utworzeniem rezerwatu ichtiologicznego z zakazem połowów łososi. W mediach pojawiła się fala publikacji na ten temat - „Krillon nie umarł”, „Krillon będzie żył”, „Salmon Sanctuary”. Ale na decydującym spotkaniu 28 kwietnia 2003 r. Szef Socjalistycznej Republiki Wietnamu Zatulyakin A.V. zrezygnował z zamiaru objęcia tego terytorium szczególną ochroną. Gubernator Farkhutdinov nakazał spędzić Putina i wrócić do rozważenia kwestii celowości rezerwy w listopadzie 2003 roku. Tak, nie miał czasu.