Dom Metody łowienia 7 cudów świata Krótki opis latarni w Aleksandrii. Latarnia morska w Aleksandrii, czyli latarnia morska Pharos - najwyższa konstrukcja starożytnego świata

7 cudów świata Krótki opis latarni w Aleksandrii. Latarnia morska w Aleksandrii, czyli latarnia morska Pharos - najwyższa konstrukcja starożytnego świata

Po podboju Egiptu w 332 pne. Aleksander Wielki założył w Delcie Nilu miasto nazwane jego imieniem - Aleksandria. Za panowania Ptolemeusza I miasto osiągnęło bogactwo i dobrobyt, a port aleksandryjski stał się tętniącym życiem ośrodkiem handlu morskiego. Wraz z rozwojem żeglugi piloci, którzy przywozili statki z ładunkiem do Aleksandrii, coraz bardziej odczuwali potrzebę latarni morskiej, która wskazywałaby statkom bezpieczną drogę wśród płycizn. A w III wieku. PNE. na wschodnim krańcu wyspy Faros, leżącej w morzu w odległości 7 stadionów (1290 m) od Aleksandrii, architekt Sostratus, syn Deksyfanesa z Knidos, zbudował słynną latarnię morską, która stała się jednym z siedmiu cudów starożytny świat.
W celu zaopatrzenia w materiały budowlane wyspa była połączona z lądem zaporą. Prace trwały tylko sześć lat - od 285 do 279 pne. Widząc tę wieżę nagle wyrosłą na bezludnej wyspie, współcześni byli zszokowani. Z listy siedmiu cudów świata „cud numer 2” – mury Babilonu zostały natychmiast skreślone, a jego miejsce zajęli Latarnia morska w Pharos.
sto zostało ukończonych późnym latem 1997 roku. W październiku 1998 roku projekt ten otrzymał prestiżową nagrodę Projekt Roku, przyznawaną corocznie przez Międzynarodowy Instytut Betonu.

Aleksandryjski poeta Posidippus (ok. 270 pne) śpiewał tę niesamowitą strukturę w jednym ze swoich epigramatów:
Wieża na Faros, zbawienie dla Greków, Sostratus Dexifanes, architekt z Knidos, wzniesiony, o Panie Proteuszu!
Na klifach w Egipcie nie ma stróżów wyspiarskich, ale z Ziemi wyprowadzono molo do kotwiczenia statków,
I wysoko, przecinając eter, wznosi się wieża, Wszędzie przez wiele mil jest widoczna dla podróżnika w dzień, Nocą, z daleka widzą tych, którzy cały czas unoszą się nad morzem, Światło z wielkiego ognia na samym szczyt latarni morskiej. Za. L. Blumenau
Tak zachowała się latarnia morska w czasach panowania rzymskiego. Według Pliniusza Starszego świecił „jak gwiazda w ciemności nocy”. Ta monumentalna budowla miała wysokość co najmniej 120 m, a jej światło można było zobaczyć z odległości nawet 48 km.
Według Strabona latarnia została zbudowana z lokalnego wapienia i wyłożona białym marmurem. Dekoracyjne fryzy i ozdoby wykonane są z marmuru i brązu, kolumny z granitu i marmuru. Latarnia zdawała się wyrastać ze środka obszernego dziedzińca, otoczonego potężnym ogrodzeniem, na rogach którego znajdowały się potężne bastiony przypominające pylony starożytnych świątyń egipskich. D nich, jak i wzdłuż całej ściany, wycięto liczne strzelnice.
Sama latarnia składała się z trzech kondygnacji. Pierwszy, kwadratowy (30,5 × 30,5 m), zorientowany do punktów kardynalnych i licowany kwadratami z białego marmuru, miał wysokość 60 m. Na jego narożnikach zamontowano monumentalne posągi przedstawiające trytony. Wewnątrz pierwszej kondygnacji na różnych poziomach znajdowały się pomieszczenia dla robotników i strażników. Były też spiżarnie, w których przechowywano paliwo i żywność. Na jednej z bocznych fasad można było przeczytać grecki napis: „Bogom-zbawicielom – o zbawienie żeglarzy”, gdzie bogowie oznaczali króla Egiptu Ptolemeusza I i jego żonę Berenice.

Mniejsza ośmioboczna środkowa kondygnacja była również wyłożona płytami marmurowymi. Osiem jego twarzy było rozmieszczonych w kierunkach, w których przeważają w tych miejscach wiatry. Nad obwodem znajdowały się liczne posągi z brązu; niektóre z nich mogą służyć jako wiatrowskaz wskazujący kierunek wiatru. Przetrwała legenda, że jedna z postaci z wyciągniętą ręką podążała za ruchem słońca i opuszczała rękę dopiero po zachodzie słońca.
Górna kondygnacja miała kształt walca i służyła jako latarnia. Otaczało go osiem polerowanych granitowych kolumn i zwieńczono stożkowatą kopułą zwieńczoną 7-metrową brązową figurą Izydy-Farii, patronki marynarzy. Jednak niektórzy badacze uważają, że był tam posąg boga morza Posejdona.
Sygnalizacja świetlna została zrealizowana za pomocą mocnej lampy umieszczonej w ognisku wklęsłych metalowych luster. Uważa się, że na górę dostarczały paliwo zamontowane wewnątrz wieży mechanizmy podnoszące – pośrodku latarni znajdował się szyb prowadzący z dolnych pomieszczeń do oświetlenia. Według innej wersji paliwo przywożono spiralną rampą na wozach ciągniętych przez konie lub muły.

W podziemnej części latarni znajdował się magazyn woda pitna dla garnizonu wojskowego znajdującego się na wyspie: zarówno pod Ptolemeuszami, jak i pod rządami Rzymian, latarnia morska pełniła jednocześnie funkcję fortecy, uniemożliwiającej wpłynięcie wrogich statków do głównego portu Aleksandrii.
Uważa się, że górna część latarni (cylindryczna, z kopułą i posągiem) zawaliła się w II wieku, ale latarnia działała jeszcze w 641 roku. W XIV wieku. trzęsienie ziemi ostatecznie zniszczyło to arcydzieło starożytnej architektury i technologii budowlanej. Sto lat później egipski sułtan Kite Bey polecił wybudować fort na pozostałościach fundamentu latarni morskiej, nazwanej na cześć jej twórcy. Dziś wygląd latarni możemy ocenić jedynie po jej wizerunkach na monetach z okresu rzymskiego oraz kilku fragmentach granitowych i marmurowych kolumn.
W 1996 roku archeolodzy podwodni pod kierunkiem słynnego francuskiego naukowca Jeana-Yvesa Emperera, założyciela Centrum Badań Aleksandryjskich, zdołali znaleźć na dno morskie pozostałości konstrukcji latarni morskich, które zapadły się do morza w wyniku trzęsienia ziemi. Wywołało to duże zainteresowanie na całym świecie. W 2001 roku rząd belgijski podjął nawet inicjatywę odbudowy latarni morskiej Pharos w tym samym miejscu, w którym została zbudowana 2200 lat temu. Jednak teraz mury twierdzy Qayt Bey wciąż tu wznoszą się, a rząd egipski nie spieszy się z wyrażeniem zgody na jej zburzenie.

Po podboju Egiptu Aleksander Wielki założył miasto nazwane jego imieniem przez Aleksandrię. Miasto zaczęło się aktywnie rozwijać i prosperować, stając się głównym ośrodkiem handlu morskiego. Wkrótce pojawiła się pilna potrzeba budowy latarni morskiej w Aleksandrii.

Latarnia morska aleksandryjska. Informacje i ciekawostki

Miejscem powstania latarni była wyspa Faros, położona 1290 metrów od Aleksandrii. Budowę latarni morskiej Faros, która później stała się siódmym cudem świata, nadzorował architekt Sostratus, syn Deksyfanesa z Knidos.

W celu zapewnienia dostaw materiałów budowlanych na wyspę zbudowano tamę. Sama budowa została przeprowadzona według standardów starożytnego świata z prędkością błyskawicy, zajęła tylko sześć lat (285-279 pne). Nowy budynek natychmiast „wykreślił” mury Babilonu z listy klasycznych cudów świata i do dziś zajmuje tam poczesne miejsce. Wysokość latarni aleksandryjskiej, według współczesnych, sięgała 120 metrów. Światło rzucane z wieży Latarni Aleksandryjskiej było widoczne z odległości do 48 kilometrów.

Latarnia posiadała trzy kondygnacje.

Pierwsza kondygnacja miała kształt kwadratu o bokach 30,5 metra zorientowanych na punkty kardynalne. Całkowita wysokość tej kondygnacji wynosiła 60 metrów. Narożniki kondygnacji zajmowały posągi traszek. Samo pomieszczenie miało pomieścić robotników i strażników, magazyny na opał i żywność.

Środkowa kondygnacja latarni morskiej Pharos miała ośmiokątny kształt z krawędziami zorientowanymi zgodnie z przeważającymi tutaj wiatrami. Górna część kondygnacji została ozdobiona posągami, z których niektóre pełniły funkcję wiatrowskazu.

Górna kondygnacja o cylindrycznym kształcie pełniła właśnie rolę latarni. Otaczało go osiem kolumn nakrytych kopułą. Szczyt kopuły latarni morskiej Pharos ozdobiono siedmiometrowym posągiem Izydy-Faria (patronki marynarzy). Potężna lampa została zaprojektowana przy użyciu systemu wklęsłych metalowych luster. Od dawna trwają kontrowersje dotyczące dostarczania paliwa na szczyt latarni morskiej w Aleksandrii. Jedni sugerują, że dostawa odbywała się za pomocą mechanizmów wyciągowych wzdłuż szybu wewnętrznego, inni twierdzą, że wyciąganie odbywało się za pomocą mułów po spiralnej rampie.

W latarni znajdowała się również część podziemna, w której znajdowały się zapasy wody pitnej dla garnizonu. Warto wspomnieć, że latarnia pełniła również funkcję fortecy strzegącej szlaku morskiego do Aleksandrii. Sama latarnia morska Pharos była nawet otoczona potężnym ogrodzeniem z bastionami i otworami strzelniczymi.

W XIV wieku, cud świata, latarnia morska Faros została zniszczona przez trzęsienie ziemi. Obecnie około wygląd zewnętrzny o siódmym cudzie świata świadczą jedynie wizerunki na rzymskich monetach i pozostałości ruin. Na przykład badania przeprowadzone w 1996 roku umożliwiły odnalezienie na dnie morza pozostałości latarni morskiej w Aleksandrii.

Latarnia morska na monetach rzymskich

Sto lat po zniszczeniu na jego miejscu sułtan Qayt-Bey zbudował fort. A teraz są inicjatorzy, którzy chcą zrekonstruować latarnię morską Pharos, w miejscu, w którym pierwotnie znajdowała się - na wyspie Pharos. Ale egipskie władze nie chcą jeszcze rozważać tych projektów, a forteca Kait Bey nadal strzeże miejsca dawnej wielkiej budowli starożytności.

Twierdza Zatoka Latawców

Latarnia morska w Aleksandrii od prawie 1000 lat jest jedną z najwyższych budowli stworzonych przez człowieka i przetrwała prawie 22 trzęsienia ziemi! Ciekawe, prawda?

W 1994 roku francuscy archeolodzy odkryli kilka ruin na wodach u wybrzeży Aleksandrii. Znaleziono duże bloki i artefakty. Bloki te należały do latarni morskiej Aleksandrii. Zbudowana przez pierwszego Ptolemeusza latarnia morska w Aleksandrii, zwana także latarnią morską Pharos, była jedynym starożytnym cudem, którego celem była pomoc marynarzom i statkom w wejściu do portu. Znajdował się na wyspie Faros w Egipcie i jest doskonałym przykładem starożytnej architektury. Latarnia była źródłem dochodów i wizytówką miasta.

Historia

◈ Aleksander Wielki założył miasto Aleksandria w 332 pne.

◈ Po jego śmierci Ptolemeusz I Soter ogłosił się faraonem. Zbudował miasto i zlecił latarnię morską.

◈ Faros była małą wyspą powiązaną z Aleksandrią kopcem zwanym Heptastadion.

◈ Aleksander nazwał 17 miast własnym imieniem, ale Aleksandria jest jedynym miastem, które przetrwało i kwitnie.

◈ Niestety Aleksander nie mógł zobaczyć tej pięknej budowli w swoim mieście, ponieważ zmarł w 323 pne.

Budowa

◈ Latarnia Aleksandryjska została zbudowana w latach 280-247 p.n.e. Na budowę to około 12 do 20 lat. Ptolemeusz I zmarł przed jego ukończeniem, dlatego odkrył go jego syn Ptolemeusz z Filadelfii.

◈ Koszt budowy wyniósł około 800 talentów, co dziś odpowiada 3 milionom dolarów.

◈ Latarnia miała około 135 metrów wysokości. Najniższa część była kwadratowa, środkowa ośmiokątna, a górna okrągła.

◈ Do budowy latarni użyto bloków wapiennych. Zostały uszczelnione stopionym ołowiem, aby wytrzymać silne fale.

◈ Na górę prowadziły kręcone schody.

◈ Wielkie zakrzywione lustro odbijało światło w ciągu dnia, a nocą na samym szczycie palił się ogień.

◈ Światło latarni można było zobaczyć według różnych źródeł z odległości od 60 do 100 km.

◈ Niepotwierdzone źródła twierdzą, że lustro było również używane do identyfikowania i spalania wrogich statków.

◈ 4 posągi boga Trytona stały w czterech rogach u góry i posąg Zeusa lub Posejdona pośrodku.

◈ Projektantem latarni był Sostrat z Cnidus. Niektóre źródła przypisują mu również sponsoring.

◈ Legenda głosi, że Ptolemeusz nie pozwolił Sostratusowi na wpisanie swojego imienia na ścianach latarni. Nawet wtedy Sostratus napisał na ścianie „Sostratus, syn Dekstyfona, poświęcony bogom zbawicielom ze względu na morza”, a następnie położył na nim tynk i napisał imię Ptolemeusza.

Zniszczenie

◈ Latarnia została poważnie uszkodzona przez trzęsienie ziemi w 956, a następnie ponownie w 1303 i 1323.

◈ Chociaż Latarnia przetrwała prawie 22 trzęsienia ziemi, ostatecznie zawaliła się w 1375 roku.

◈ W 1349 roku słynny arabski podróżnik Ibn Battuta odwiedził Aleksandrię, ale nie był w stanie wspiąć się na latarnię morską.

◈ W 1480 roku w tym samym miejscu do budowy Fort Kite Bay użyto pozostałości kamienia.

◈ Teraz na miejscu latarni znajduje się twierdza wojskowa Egiptu, więc naukowcy nie mogą się tam dostać.

Oznaczający

◈ Pomnik stał się idealnym modelem latarni morskiej i ma duże znaczenie architektoniczne.

◈ Słowo „Pharos” – latarnia morska pochodzi od greckiego słowa φάρος w wielu językach, m.in. francuskim, włoskim, hiszpańskim i rumuńskim.

◈ O latarni Aleksandryjskiej wspomina w swoich pracach Juliusz Cezar.

◈ Latarnia morska pozostaje symbolem miasta Aleksandrii. Jego wizerunek znajduje się na fladze i pieczęci prowincji, a także na fladze Uniwersytetu Aleksandryjskiego.

Jeden z najwybitniejszych zabytków starożytnego świata leży obecnie pod wodą w ruinach. Ale każdy może pływać po ruinach ze sprzętem.

Z powstaniem w 332 roku p.n.e. wiąże się historia siódmego cudu świata – Latarni Aleksandryjskiej. Aleksandria, miasto nazwane na cześć wielkiego rzymskiego wodza Aleksandra Wielkiego. Należy zauważyć, że zdobywca w ciągu swojej kariery założył około 17 miast o podobnych nazwach, ale tylko projekt egipski udało się przetrwać do dziś.

Latarnia aleksandryjska

Założenie miasta na cześć wielkiego wodza

Macedończyk bardzo starannie wybrał miejsce założenia egipskiej Aleksandrii. Nie spodobał mu się pomysł lokalizacji w delcie Nilu, dlatego podjęto decyzję o uruchomieniu pierwszych placów budowy 20 mil na południe, w pobliżu podmokłego jeziora Mareotis. Aleksandria miała mieć dwa duże porty – jeden przeznaczony dla statków handlowych przypływających z Morze Śródziemne a drugi dotyczy statków płynących po Nilu.

Po śmierci Aleksandra Wielkiego w 332 pne. miasto znalazło się pod panowaniem Ptolemeusza I Sotera - nowego władcy Egiptu. W tym okresie Aleksandria rozwinęła się w kwitnący port handlowy. W 290 pne. Ptolemeusz zlecił budowę ogromnej latarni morskiej na wyspie Faros, która miała oświetlać drogę statków płynących po porcie miasta w nocy i przy złej pogodzie.

Budowa latarni morskiej na wyspie Pharos

Budowa Latarni Aleksandryjskiej datuje się na IV wiek p.n.e., ale sam system świateł sygnalizacyjnych pojawił się dopiero w I wieku p.n.e. Twórcą tego arcydzieła sztuki inżynierskiej i architektonicznej jest mieszkaniec Cnidii Sostratus. Prace trwały nieco ponad 20 lat, dzięki czemu Latarnia Aleksandria stała się pierwszą tego typu konstrukcją na świecie i najbardziej wysoki budynek starożytny świat, nie licząc oczywiście piramid gizejskich.

Wysokość latarni w Aleksandrii wynosiła około 450-600 stóp. Jednocześnie budynek był absolutnie niepodobny do żadnego z dostępnych wówczas zabytków architektury. Budynek był trójkondygnacyjną wieżą, której ściany wykonano z płyt marmurowych, mocowanych zaprawą ołowianą. Najbardziej Pełny opis Latarnia morska w Aleksandrii została skompilowana przez Abu el-Andalussiego - słynnego arabskiego podróżnika - w 1166 roku. Zaznaczył, że oprócz pełnienia funkcji czysto praktycznych, latarnia pełniła rolę bardzo zauważalnej atrakcji.

Losy wielkiej latarni morskiej

Latarnia morska w Pharos od ponad 1500 lat oświetla drogę marynarzom. Ale silne wstrząsy w 365, 956 i 1303 AD. poważnie uszkodził budynek, a najpotężniejsze trzęsienie ziemi w 1326 roku ostatecznie zniszczyło jedną z największych budowli architektonicznych na świecie. W 1994 roku archeolodzy odkryli pozostałości latarni aleksandryjskiej, a później obraz konstrukcji został mniej lub bardziej skutecznie odrestaurowany za pomocą modelowania komputerowego.

Tylko jeden z siedmiu cudów starożytnego świata miał praktyczny cel -. Pełnił jednocześnie kilka funkcji: umożliwiał statkom bezproblemowe podejście do portu, a znajdujący się na szczycie unikalnej konstrukcji punkt obserwacyjny umożliwiał śledzenie rozlewisk wodnych i dostrzeżenie wroga na czas.

Miejscowi twierdzili, że światło latarni aleksandryjskiej spaliło wrogie statki jeszcze zanim zbliżyli się do wybrzeża, a jeśli udało im się zbliżyć do wybrzeża, posąg Posejdona, znajdujący się na kopule o niesamowitym kształcie, wydawał przenikliwy ostrzegawczy okrzyk.

Latarnia aleksandryjska: krótki opis Zgłosić

Wysokość starej latarni wynosiła 140 metrów - znacznie wyższa niż otaczająca ją zabudowa. W czasach starożytnych budynki nie przekraczały trzech pięter, a na ich tle latarnia Faros wydawała się ogromna. Co więcej, w momencie zakończenia budowy okazał się być najwyższym budynkiem starożytnego świata i był nim przez niezwykle długi czas.

Zbudowano latarnię morską w Aleksandrii Wschodnie wybrzeże mała wyspa Pharos, położona w pobliżu Aleksandrii - główna port morski Egipt, zbudowany przez Aleksandra Wielkiego w 332 pne. Znany jest również w historii jako.

Jest jednym z najbardziej słynne cuda starożytny świat wraz z i.
Wielki wódz bardzo starannie wybrał miejsce budowy miasta: początkowo planował wybudowanie w tym rejonie portu, który byłby ważnym ośrodkiem handlowym.

Niezwykle ważne było to, że latarnia aleksandryjska znajdowała się na przecięciu szlaków wodnych i lądowych trzech części świata – Afryki, Europy i Azji. Z tego samego powodu musiały tu powstać co najmniej dwa porty: jeden dla statków przybywających z Morza Śródziemnego, a drugi dla statków płynących po Nilu.

Dlatego Aleksandria nie została zbudowana w delcie Nilu, ale trochę z boku, dwadzieścia mil na południe. Przy wyborze miejsca dla miasta Aleksander brał pod uwagę położenie przyszłych portów, przy czym szczególną uwagę zwracał na ich wzmocnienie i ochronę: bardzo ważne było, aby zrobić wszystko, aby wody Nilu nie zatykały ich piaskiem i muł (szczególnie w tym celu zbudowano następnie tamę łączącą kontynent z wyspą).

Po śmierci Aleksandra Wielkiego (który według legendy urodził się w dniu zagłady) miasto znalazło się pod panowaniem Ptolemeusza I Sotera - i w wyniku umiejętnego zarządzania przekształciło się w odnoszące sukcesy i dobrze prosperujące miasto portowe , a budowa jednego z siedmiu cudów świata znacznie zwiększyła jego bogactwo.

Latarnia morska w Aleksandrii na wyspie Faros: cel

Latarnia morska aleksandryjska umożliwiła statkom bezproblemowe wpłynięcie do portu, z powodzeniem omijając pułapki, płycizny i inne przeszkody zatoki. Dzięki temu po wzniesieniu jednego z siedmiu cudów drastycznie wzrosła wielkość handlu światłem.

Latarnia służyła również jako dodatkowy punkt odniesienia dla żeglarzy: krajobraz egipskiego wybrzeża jest dość zróżnicowany – w większości tylko niziny i równiny. Dlatego światła sygnalizacyjne przy wejściu do portu były bardzo przydatne.

Niższa konstrukcja z powodzeniem poradziłaby sobie z tą rolą, więc inżynierowie przypisali latarni aleksandryjskiej inną ważną funkcję - rolę punktu obserwacyjnego: wrogowie zwykle atakowali z morza, gdyż pustynia była dobrze broniona od lądu Strona.

Konieczne było również założenie takiego punktu obserwacyjnego przy latarni, ponieważ w pobliżu miasta nie było naturalnych wzniesień, na których można by to zrobić.

Budowa latarni morskiej w Aleksandrii

Taka konstrukcja na dużą skalę wymagała ogromnych zasobów. Co więcej, nie tylko finansowe i pracownicze, ale także intelektualne. Ptolemeuszu rozwiązałem ten problem dość szybko. W tym czasie podbił Syrię, zniewolił Żydów i zabrał ich do Egiptu. Później wykorzystał niektóre z nich do budowy latarni morskiej.
To właśnie w tym czasie (w 299 rpne) zawarł rozejm z Demetriuszem Poliorketusem, władcą Macedonii (jego ojcem był Antygon, najgorszy wróg Ptolemeusza, który zmarł w 301 rpne).

W ten sposób rozejm, ogromna ilość pracy i inne sprzyjające okoliczności dały mu możliwość rozpoczęcia budowy wspaniałego cudu świata. Choć dokładna data rozpoczęcia prac budowlanych nie została jeszcze ustalona, badacze są przekonani, że stało się to między 285/2999. pne NS.

Obecność zbudowanej wcześniej tamy łączącej wyspę z kontynentem znacznie ułatwiło zadanie.

Budowę latarni aleksandryjskiej powierzono mistrzowi Sostratusowi z Knidii. Ptolemeusz pragnął, aby na budynku wyryto tylko jego imię, wskazując, że to on stworzył ten wspaniały cud świata.

Ale Sostratus był tak dumny ze swojej pracy, że po raz pierwszy wyrył swoje imię w kamieniu. A potem położył na nim bardzo grubą warstwę tynku, na którym napisał imię egipskiego władcy. Z biegiem czasu tynk kruszył się, a świat ujrzał podpis architekta.

Jak wyglądała latarnia morska Pharos

Nie ma dokładnych informacji o tym, jak dokładnie wyglądał jeden z siedmiu cudów świata, ale niektóre dane są nadal dostępne:

Aby ogień był widoczny z dużej odległości, w jego pobliżu zainstalowano cały system polerowanych metalowych luster, odbijających i wzmacniających światło ognia. On, według zeznań współczesnych, był widoczny nawet z odległości 60 km;

Istnieje kilka wersji podnoszenia paliwa na szczyt latarni. Zwolennicy pierwszej teorii uważają, że między drugim a trzecim poziomem znajdował się szyb, w którym zainstalowano mechanizm podnoszący, za pomocą którego podnoszono do góry paliwo do ognia.

Z drugiej strony wynika, że na miejsce, na którym paliła się sygnalizacja, można było się dostać kręconymi schodami wzdłuż ścian konstrukcji, a schody te były tak płaskie, że wyładowane osły niosące paliwo na szczyt latarni mógłby z łatwością wspiąć się na budynek...

Latarnia morska w Aleksandrii: wrak

Służył od 283 pne. aż do XV wieku, kiedy w jej miejsce powstała twierdza. W ten sposób przeżył niejedną dynastię władców egipskich, widział legionistów rzymskich. Nie wpłynęło to szczególnie na jego los: ktokolwiek rządził Aleksandrią, każdy dbał o to, aby ta wyjątkowa konstrukcja przetrwała jak najdłużej. Odrestaurowali części budynku zniszczone w wyniku częstych trzęsień ziemi, odnowili elewację, na którą negatywnie wpłynął wiatr i słona woda morska.

Czas zrobił swoje: latarnia przestała działać w 365 roku, kiedy jedno z najsilniejszych trzęsień ziemi na Morzu Śródziemnym spowodowało tsunami, które zalało część miasta, a liczba ofiar śmiertelnych Egipcjan, według kronikarzy, przekroczyła 50 tysięcy mieszkańców.

Po tym wydarzeniu latarnia znacznie zmniejszyła swoje rozmiary, ale przetrwała dość długo - aż do XIV wieku, aż kolejne najsilniejsze trzęsienie ziemi zmiotło ją z powierzchni ziemi (sto lat później zbudował ją sułtan Kait-bey). forteca na swoim fundamencie, którą można zobaczyć i w dzisiejszych czasach). Potem pozostały jedynym starożytnym cudem świata, który przetrwał do dziś.

W połowie lat 90. Pozostałości latarni aleksandryjskiej odkryto na dnie zatoki za pomocą satelity, a po chwili naukowcom, wykorzystując modelowanie komputerowe, udało się w mniejszym lub większym stopniu odtworzyć obraz unikalnej konstrukcji.