Pagrindinis Bleak. Korėjos oro linijų archyvas SKYRIUS Gautos kalėjimo metus už skandalą laive orlaivio viceprezidentas oro bendrovės sulaikyto išvykimo - ji nepatiko, kaip stjuardess tarnavo riešutų. Korean Airlines Cho Hyun įkūrėjas ir generalinis direktorius

Korėjos oro linijų archyvas SKYRIUS Gautos kalėjimo metus už skandalą laive orlaivio viceprezidentas oro bendrovės sulaikyto išvykimo - ji nepatiko, kaip stjuardess tarnavo riešutų. Korean Airlines Cho Hyun įkūrėjas ir generalinis direktorius

Pietų Korėjos oro linijų Korėjos oro linijų vadovo dukra Cho Hyun-Aa, praeityje šios bendrovės pirmininko pavaduotojas, gavęs kalėjimo metus už skandalą laive ir patyčias skrydžio palydovą. Seulo teismas padarė savo bausmę už aviacijos teisės aktų pažeidimą: pasinaudojant savo oficialioje pozicijoje, ji įsikišo į Korėjos oro įgulą. Prokuratūra reikalavo foin-aa laisvės atėmimo trejų metų laikotarpiui. Prokurorai pranešė, kad skandalo kaltininkas bandė daryti įtaką Pietų Korėjos transporto ministerijos pareigūnams, kurie atliko savo skandalą patikrinimą.

2014 m. Gruodžio 5 d. Korėjos oro pirmininko pavaduotojas Hyun-AA buvo sulaikytas nuo Niujorko lėktuvo į savo oro linijų bendrovę, surengė skandalą su stjuardu. Vežėjo bendrovės direktorių valdybos pirmininko dukra buvo pasipiktinusi tuo, kad skrydžio palydovas pateikė veržles ant plokštės, bet popieriaus pakete. Ji pasiekė stjuardę pašalinti iš skrydžio ir įžeidė jos ir vyresnysis valdytojas.

"Cho Hyun-Aa" veiksmai sukėlė labai neigiamą atsakymą žiniasklaidoje ir socialiniuose tinkluose, praneša Slon.ru. Jos tėvas Cho Jan-Ho buvo priverstas pareikšti visuomenės atsiprašymą į netinkamo skrydžio keleivius, o Cho Hyung AA turėjo palikti bendrovės viceprezidento pareigas. Siekiant sušvelninti teisėjus, kurie nugalėjo savo veiksmus ir pasiekti sąlyginį laikotarpį, buvęs geriausias vadovas išsiuntė jiems šešis rašytinius atsiprašymus.

Seulas, Aleksejus Usovas

Seulas. Kitos naujienos 12.02.15.

Teismas padarė nuosprendį dėl "Orekhov skandalo". Korėjos oro Cho Chohter duktė ir nuteista įkalinimo už incidentą, kuris įvyko orlaivyje 2014 m. Gruodžio pradžioje.

Gruodžio 5 d. John Kennedy tarptautinis oro uostas Niujorkas Vienas iš skrydžio lanko prieš išvykimą į Incheon tarnavo Cho riešutai pakuotėje, o ne ant plokštės, nes ji turėtų būti pagal instrukcijas. Tuo metu kaltinamasis užėmė oro linijų pirmininko pavaduotoją ir skrido pirmosios klasės. Pastaba tokia paslauga, Cho reikalavo pašalinti stjuardesę nuo skrydžio. Orlaivio vadas, kuris sekė kilimo ir tūpimo taku, turėjo grįžti į oro uosto pastate. Be to, skandalo choube šaukė ir įžeidė skrydžio palydovai, privertė juos paprašyti atleidimo ant kelio. "Tai yra žmogaus orumo pažeminimo pavyzdys", - sakė teisėjas, kuris padarė nuosprendį.

Toks elgesys buvusio Korėjos oro viceprezidentas sukėlė pasipiktinimą visuomenei. Kai skandalas įgijo pagreitį, atsistatydino, o gruodžio 30 d. Jis buvo globojamas. Cho kaltinamas pažeidžiant aviacijos saugumo taisykles ir trukdo teisingumui naudodami savo poziciją. Pasak žiniasklaidos, jos kompanija bandė priversti įgulos narius meluoti apie incidentą, tariamai valdovai paliko valdybą savo prašymu.

[SLON.RU, 12.02.2015, "" NUT skandalas "kaltininkas Pietų Korėjos oro linijoje buvo nuteistas kalėjimo metais": pagal Renhap, baudžiamojo persekiojimo, kaltinimų šalis pažymėjo, kad skandalo kaltininkas Bandė paveikti Pietų Korėjos transporto incidento ekspertus. - pjovimo k.ru]

Prokuratūra pareikalavo nutraukti ją iki trejų metų kalėjime, tačiau Teisingumo Teismas pripažino savo nekaltą antrąjį mokestį. Užkirsti kelią teisingumui, buvo nuteistas kitas oro linijų lyderis, jis gavo aštuonis mėnesius nuo įkalinimo.

["Kommersant", 03.02.2015, "trejų metų kalėjimo už" skandalą su riešutų "Korėjos ore": Vakar teismo posėdyje vyresnysis festivalis Korėjos oras sakė, kad ponia Che Hen ir reagavo į jį ir jo kolega-palydovą "Kaip vergai", nes privertė juos stovėti ant kelio pirmos klasės salone. Cho Hen ir pasakė, kad jis apgailestavo savo aktą, kuris, pasak jos, įvyko dėl savo lojalumo dirbti. [...]

Case Cho Hen A yra suvokiamas Pietų Korėjoje kaip valstybės valdomumo simbolis nepotizmas . Dideli šeimos konglomeratai, vadinamieji choboliai, kuriuos dominuoja versle Pietų Korėjoje, tradiciškai suvokiami kaip turtų šaltinis elitui, atleidžiant požiūrį į įstatymą. Privatus korėjiečių oras yra dalis chokola. Tačiau Hanjinas priklauso Cho šeimai, turi ypatingą šalies nacionalinės oro linijų statusą. Todėl Blow į įmonės įvaizdį suvokiamas Korėjoje kaip smūgio į valstybės įsivaizdavimą. - pjovimo k.ru]

"Cho Advokaters" primygtinai reikalavo, kad jos elgesys neturėjo įtakos orlaivio pakeitimui. Teisėjas kategoriškai nesutiko su jais. "Patartina suprasti kursą ne tik į orą, bet ir žemės srautą skrydžio metu", - sakė jis. Pačias pats teigė, kad jis nežinojo apie orlaivio judėjimo pradžią. Tačiau šis teisėjo patvirtinimas atmetė, pažymėdamas, kad darbuotojai jai pasakė apie tai, į kurią ji reikalavo sustabdyti lėktuvą. Pasak jo, kaltinamojo veiksmai lėmė išvykimo vėlavimą 24 minutes, jie užkirtotų kitus oro uosto darbą ir sukėlė grėsmę susidūrimui su kitais skrydžiais.

"Nepaisant to, kad ji turėjo teisę pašalinti įgulos narią iš savo pareigų, kaip Bendrovės darbuotojo, įvykdymo, tokia teisė buvo vykdoma pagal tinkamą procedūrą prieš skrydį", - sakė teisėjas , pažymėdamas, kad lėktuvo grąžinimas buvo už jos ribų. Audito Rūmai nurodė, kad piloto grįžti į oro uostą sprendimas buvo atliktas užsakymu į Cho ir nebuvo jo nepriklausomas sprendimas. "Šis incidentas gali neįvyko, jei ji nemanė darbuotojų su savo vergais ir kontroliavo savo temperamentą", - sakė pirmininkas. - tai yra rimtas atvejis, dėl kurio buvo pavojinga keleivių saugos rizika. "

Teisėjas paaiškino, kad jis atsižvelgė į 20 mėnesių dvynių dvynių buvimą, kitų nuosprendžių stoką ir tai, kad nelaimingas atsitikimas neįvyko, tačiau pridūrė, kad jis sukėlė didelę žalą nukentėjusiam asmeniui.

"Kaip aš suprantu, ji atgauna", - sakė advokato gynėjai, pažymėdamas, kad jis dar nepateikė su klientu galimybę apskųsti bausmę. Ji taip pat pareiškė savo atgailą teismui. Nenaudojant teisėjas perskaito savo laišką su atsiprašymu. Šiuo metu Cho, apsirengęs žalios kalėjimo forma, nuleista galvą, slepia savo veidą ilgais tamsiais plaukais ir šaukė. Pasak Korėjos laikų, Cho išsiuntė šešias raides atsiprašau ir prašo užstrigti. Viename iš jų kaltinamasis pasakė, kaip prisitaiko prie kalėjimo gyvenimo, kur ji buvo sumažinta tik būtina. Ji sakė, kad ji buvo pažeminta kitų kalinių dosnumas, kuris pasidalino su savo losjonu, šampūnu ir kitais tualeto reikmenimis. Teisėjas pripažino, kad jis abejojo \u200b\u200bsavo žodžių nuoširdumu. "Tikiuosi, kad ji tikrai supranta, kad tai nebuvo teisinga", - sakė jis.

Korėjos oras atsisakė komentarų. Anksčiau, Oro linijų pirmininkas, Cho tėvas, viešai atsiprašė už savo dukters elgesį. Pasak žiniasklaidos, Cho yra jo trys vaikai, kurie taip pat užima aukštesnes pareigas įmonėje.

Aleksandras Koshkina.

"Skandalas su sūrus riešutų" aplink skiedimo elgesį laive Korėjos oro cho vištos vištų vištų ir toliau auga. Dabar visos bendrovės reputacija, kuri, kaip paaiškėja, bando pakenkti savo viršininkams iki paskutinio momento, ir jis taip pat bandė tylėti galimų liudytojų ir incidento dalyvių. Kaip žmonės pažymėjo lėktuve, cho įžeidė kelis kartus, nukentėjo ir stumdavo skrydžio palydovą ir palydovą. Pagrindinės incidento kaltininko beal atsiprašymai ir ūkio vadovas dar negali pakeisti itin neigiamų viešųjų ryšių.

Prisiminkite, kad incidentas įvyko gruodžio 5 d. Pietų Korėjos bendrovės "Korėjos oro linijiniu laivu, kuris sekė maršrutu Ke086 Niujorko - Incheon. Lėktuvas pradėjo judėti nuo terminalo, plokštuma netikėtai grįžta į "rankovėmis", po kurio vyresnysis skrydžio palydovas atėjo nuo įdėklo. Kaip paaiškėjo, tokių orlaivio zigzagų iniciatorius buvo tarp keleivių Korėjos oro vicemenezė 40-erių metų Cho Hen A, kuris taip pat yra vyriausias dukra pirmininkas valdybos valdybos. Cho, kuris sėdėjo pirmos klasės salone, nepatiko, kaip jis buvo įteiktas palydovas. Prieš "Cho" padėjo paketą su sūrus riešutų, o pagal taisykles, kurias jie turėjo įdėti į plokštelę. Pirmininko pavaduotojas, pasak liwewitnesses, valcavo skandalą, iškėlė šauksmą ir galiausiai įsakė grąžinti įdėklą į terminalą ir sėdėti vyresniuoju skrydžio palydovu. Dėl incidento išvykimas buvo sulaikytas 20 minučių ir paskirties vietoje, įdėklas atvyko su 11 minučių vėlavimu. Šis incidentas nedelsiant tapo viena iš pagrindinių Korėjos naujienų, gavusi pavadinimą "skandalas su sūrus riešutų".

Priežiūra esant spaudimui iš visuomenės kritikos Cho Hen ir iš visų pranešimų įmonėje, atsiprašome iš jos, taip pat valdos "Hanchin" vadovas, kuris pavadino dukters elgesį "kvaila", negali nuraminti korėjiečių. Nauja pasipiktinimo priežastis davė liudytojų ir incidento dalyvių apklausos rezultatus prokuratūroje ir Susisiekimo ministerijoje. Nepaisant problemų, kad žmonės bijo išeiti prieš didelės įmonės vadovavimą, jie kalbėjo. Vyresnysis skrydžio palydovas Pak Chhan Jin, kurį Cho Hen žemė iš lėktuvo, sakė, kad situacija atrodė taip. Kai pirmininko pavaduotojas pradėjo organizuoti skrydžio palydovą, PK kreipėsi ir atsiprašė. Cho priverstas ieškoti keleivių aptarnavimo taisyklės kaip vyresnysis skrydžio palydovas ir palydovas. Tačiau, kai CHO perdavė dokumentais su dokumentais, ji ir toliau prisiekė garsiai, pakėlė stjuardę sėdi ant kelio ir pradėjo stumti savo ir vyresniųjų skrydžių palydovą į bandomąją saloną. Atsižvelgiant į tai, viceprezidentas nukentėjo Pak Chhan Zhine kelis kartus, vėl stumdavo savo peties stjuardess ir išmetė failą su dokumentais į sieną šalia jos. Pasak Pakjaustymo, priešais kabiną, pirmininko pavaduotojas pareiškė: "Bendravimas su pilotu ir sustabdykite lėktuvą. Aš nesuteiksiu lėktuvo." Iš pradžių aš norėjau sodinti stjuardestą, bet tada pasakė: "Tekinimo į vyriausiasis skrydžio palydovas:" Apskritai, tai yra jūsų gedimas, todėl jūs išeisi. " Po to lėktuvas buvo grąžintas į rankovę, o skrydžio palydovas išėjo iš linijinės.

Kalbėdamas su žurnalistais, sakė, kad palydovė buvo labai bijoti, keleiviai buvo apsvaiginti ir įdėklų keleiviai, įskaitant tuos, kurie sėdėjo įprastu salone, tačiau dėl pirmininko pavaduotojo pirmininko pavaduotojo. Cho, po incidento pirmos klasės salone, ji pasakė atsitiktinai: "Atsiprašau už triukšmą".

Savo ruožtu, po apklausos, buvęs pirmininko pavaduotojas CHO Hyung atsisakė viską sakė, nurodydami žurnalistai, kad pirmą kartą girdi apie įžeidimus ir fizinės jėgos naudojimą savo dalimi.

Nepaisant to, redakcinė ir stjardė pateikė tyrėjams apie tą pačią nuotrauką. Jų žodžiai bent iš dalies patvirtino ir sėdi priešais Cho 32 metų keleivį pavardėje pak. Ji sakė, kad šaukė labai garsiai, bijo keleivių, stumdavo stjuardesą ir išmeta failą su dokumentais apie įdėklo sieną.

Mėgstamiausia žiniasklaida tapo dar daugiau informacijos apie incidentą dar labiau erzina visuomenę. Nepaisant visų korėjiečių oro atsisakymų dabar paaiškėja, kad bendrovė bandė pakenkti pirmininko pavaduotojui, perkeliant visą kaltę stjoardess ir skrydžio palydovui. Įmonės darbuotojai teigia, kad visa įgula po incidento buvo atrinkti mobilieji telefonai, kad sužinotumėte, kas perdavė informaciją apie skandalą žiniasklaidoje. Kaip vyresnysis skrydžio palydovas Pak Chhan Jin, tada 5-6 darbuotojai bendrovės atėjo pas jį, sakydamas, kad jis turėjo patvirtinti įmonės versiją ir dažai, pripažįstant jo kaltę. "Atsakingas Susisiekite su Transporto ministerijos yra išvykimas iš mūsų įmonės, todėl problemų ji padės mums", - sakė Paku. Tačiau jis nusprendė ne tylėti.

Keleivinis Pak taip pat pareiškė, kad ji taip pat atėjo iš Korėjos oro, prašydama patekti į Cho Hen A pusę ir pasakyti, kad ji pakankamai atsiprašė. "Aš buvau pasipiktinęs šiame metode.

Be to, buvo gauta atlikta paieška Korėjos oro būstinėje, buvo gautos medžiagos, įrodančios bendrovės norą visapusiškai "padengti" pirmininko pavaduotoją ir perkelti visą atsakomybę už paprastus darbuotojus.

Pagrindinis klausimas dabar yra tas, kuris iš tikrųjų davė indikaciją plėsti plokštumą. Faktas yra tai, kad tik linijinis vadas gali būti įsakytas laive, ir visi kiti, įskaitant įmonės valdymą, yra paprastieji keleiviai. Bandymas įsikišti į valdymą gali būti nubaustas iki kalėjimo bausmės. Linijinio į rankovę grąžinimas gali būti pateisinamas tik saugumo sumetimais arba avarija. Klausimas su riešutų išdėstymu prieš keleivius yra sunku priskirti tokioms atvejų kategorijai. Korėjos oras ir Cho Hen A, puikiai suvokdamas, kad ji kelia grėsmę viceprezidentui, kartu pareiškė, kad sprendimas dėl linijinės grąžinimo buvo atliktas pasikonsultavusi su vadu, o pats užsakymas davė linijinės vadų vadui. " Tačiau dabar viskas vyksta į tai, kad vadas tiesiog bijo nepakankamai nusivylęs laive Cho Hen A, kuris buvo labai įtakingas ir kuris buvo perduotas bendrovės prezidento postui.

Kaip rezultatas, įprastiniai linijiniai keleiviai, Korėjos oras nuėjo į "kurčiųjų gynybos" šiandien, sakydamas, kad "negali pateikti pastabų dėl incidento, nes tyrimas tęsiasi."

Taip pat akivaizdu, kad "skandalas su sūrus riešutais" jau išėjo į kokybiškai naują lygį ir nesirūpina tik vieno lyderių elgesiu. Stipriausia žala sukėlė pagrindinio šalies oro vežėjo reputaciją, kuri yra Korėjos oras. Privatūs korėjiečiai, žiniasklaida ir ekspertai yra pasipiktinęs bendrovės noras deponuoti skandalą ir negaliojančius paprastus darbuotojus. Internetas pasirodė internete ir gavo didelį populiarumą sarkastiško vaizdo įrašo "Oro riešutais", kurioje konsonanso beats ant Korėjos žodžių "druskos riešutų" ir "korėjiečių". Į įprastą reklamos korėjiečių oro balsą žada "pašarų riešutai geriausiu", aiškiai užuomina apie skandalą.

Vienas po kito pradėjo atsirasti ir kiti nešališki faktai apie įmonę. Pažymėtina, kad darbuotojų teises įmonėje yra reguliariai pažeidžiami, ir Cho Hen ir visada skandalingo laive. "Kai ji skrenda, visa įgula yra ant adatų. Ji nuolat atėjo su kažkuo ir išnaikintą istericką", - sakė vienas iš buvusių įmonės darbuotojų. Be to, visi atsiprašymai ir indėliai iš pareigų Cho Hen A ir jos tėvas - valdos "Hanchin" vadovas "Cho Yang Ho" - aiškiai atrodo priverstas. Iki paskutinio pasirinkto, aš norėjau palikti vadove, pažymėdamas, kad, nors jis išsiuntė, bet turėjo atkreipti dėmesį į neteisingą tarnybą. "

Korėjiečiai sako, kad nuo pat pradžių buvo atsiprašyti, o ne dabar, kai jis pradėjo atsirasti su visais bjaurių festivalio skandalu. Be to, "Cho" keletą dienų tylėjo ir neatsakė į triukšmą. Kaip pranešė apie Pietų Korėjos žiniasklaidą, sekmadienį, gruodžio 14 d., Cho Hen ir su įmonės darbuotojais bandė aplankyti stjuardesės ir skrydžio palydovų namus, kad atneštų asmeninius atsiprašymus. Nurodyta, "nebuvo namuose, todėl buvęs pirmininko pavaduotojas paliko asmeninį laišką su atsiprašymu." Pažymėta, kad Cho dar kartą bandys asmeniškai atsiprašyti. Prieš tai tėvas atsiprašė už Cho, pripažįstant, kad "blogai atvedė savo vaikus" ir jo dukters elgesys "kvailas".

Bet tai paprastiems korėjiečiams jau vėlai. Pasak žiniasklaidos ir ekspertų, "Pagrindinė Pietų Korėjos oro linija buvo krizė, ir dar kartą dėl bendrovės valdymo ir požiūrio veiksmų." Gali būti, kad stipriausi Korėjos oro pokyčiai ateis bandant kažkaip atkurti pasitikėjimą visuomene ir panaikinti rimtą smūgį į reputaciją.

"Skandalas su sūrus riešutų" aplink skiedimo elgesį laive Korėjos oro cho vištos vištų vištų ir toliau auga.

Dabar visos bendrovės reputacija, kuri, kaip paaiškėja, bando pakenkti savo viršininkams iki paskutinio momento, ir jis taip pat bandė tylėti galimų liudytojų ir incidento dalyvių. Kaip žmonės pažymėjo lėktuve, cho įžeidė kelis kartus, nukentėjo ir stumdavo skrydžio palydovą ir palydovą. Pagrindinės incidento kaltininko beal atsiprašymai ir ūkio vadovas dar negali pakeisti itin neigiamų viešųjų ryšių.

Cho, kuris sėdėjo pirmos klasės salone, nepatiko, kaip jis buvo įteiktas palydovas. Prieš "Cho" padėjo paketą su sūrus riešutų, o pagal taisykles, kurias jie turėjo įdėti į plokštelę. Pirmininko pavaduotojas, pasak liwewitnesses, valcavo skandalą, iškėlė šauksmą ir galiausiai įsakė grąžinti įdėklą į terminalą ir sėdėti vyresniuoju skrydžio palydovu. Dėl incidento išvykimas buvo sulaikytas 20 minučių ir paskirties vietoje, įdėklas atvyko su 11 minučių vėlavimu. Šis incidentas nedelsiant tapo viena iš pagrindinių Korėjos naujienų, gavusi pavadinimą "skandalas su sūrus riešutų".

Priežiūra pagal visuomenės kritikos spaudimą Cho Hen ir iš visų bendrovės pranešimų, atsiprašome iš jos, taip pat Hanchin Holding vadovas, kuris pavadino dukters elgesį "kvailas", negali nuraminti korėjiečių. Nauja pasipiktinimo priežastis davė liudytojų ir incidento dalyvių apklausos rezultatus prokuratūroje ir Susisiekimo ministerijoje. Nepaisant problemų, kad žmonės bijo išeiti prieš didelės įmonės vadovavimą, jie kalbėjo.

Vyresnysis skrydžio palydovas Pak Chhan Jin, kurį Cho Hen žemė iš lėktuvo, sakė, kad situacija atrodė taip. Kai pirmininko pavaduotojas pradėjo organizuoti skrydžio palydovą, PK kreipėsi ir atsiprašė. Cho priverstas ieškoti keleivių aptarnavimo taisyklės kaip vyresnysis skrydžio palydovas ir palydovas. Tačiau, kai CHO perdavė dokumentais su dokumentais, ji ir toliau prisiekė garsiai, pakėlė stjuardę sėdi ant kelio ir pradėjo stumti savo ir vyresniųjų skrydžių palydovą į bandomąją saloną. Atsižvelgiant į tai, viceprezidentas nukentėjo Pak Chhan Zhine kelis kartus, vėl stumdavo savo peties stjuardess ir išmetė failą su dokumentais į sieną šalia jos.

Pasak Pakjaustymo prieš kabiną, pirmininko pavaduotojas sakė: "Bendravimas su pilotu ir sustabdyti lėktuvą. Aš nesuteiksiu lėktuvo. " Iš pradžių aš norėjau sodinti stjuardesą, bet tada pasakė: "Tekinimo į vyresnio amžiaus skrydžio palydovas:" Apskritai, tai yra jūsų vynai taip pat, todėl jūs išeiti. " Po to lėktuvas buvo grąžintas į rankovę, o skrydžio palydovas išėjo iš linijinės.

Kalbėdamas su žurnalistais, sakė, kad palydovė buvo labai bijoti, keleiviai buvo apsvaiginti ir įdėklų keleiviai, įskaitant tuos, kurie sėdėjo įprastu salone, tačiau dėl pirmininko pavaduotojo pirmininko pavaduotojo. Cho, po incidento pirmos klasės salone, sakė nerūpestingai: "Atsiprašau už triukšmą".

Mėgstamiausia žiniasklaida tapo dar daugiau informacijos apie incidentą dar labiau erzina visuomenę. Nepaisant visų Korėjos oro atsisakymo, paaiškėja, kad bendrovė bandė pakenkti pirmininko pavaduotojui, perkeliant visą kaltę stjoardess ir skrydžio palydovui. Įmonės darbuotojai teigia, kad visa įgula po incidento buvo atrinkti mobilieji telefonai, kad sužinotumėte, kas perdavė informaciją apie skandalą žiniasklaidoje. Kaip vyresnysis skrydžio palydovas Pak Chhan Jin, tada 5-6 darbuotojai bendrovės atėjo pas jį, sakydamas, kad jis turėjo patvirtinti įmonės versiją ir dažai, pripažįstant jo kaltę. "Susisiekimo ministerija atsakinga ministerija yra LED iš mūsų įmonės, todėl problemų atveju tai padės mums", - sakė Paku. Tačiau jis nusprendė ne tylėti.

Keleivinis Pak taip pat pareiškė, kad ji taip pat atėjo iš Korėjos oro, prašydama patekti į Cho Hen A pusę ir pasakyti, kad ji pakankamai atsiprašė. "Šio požiūrio buvau pasipiktinęs. Tai apskritai nepadarė atsiprašė: "sakė Pak Žurnalistai, pristatantys incidento vaizdą tyrėjams, kurie patvirtina Pak Chhan Zhin ir Stewardles žodžius.

Be to, buvo gauta atlikta paieška Korėjos oro būstinėje, buvo gautos medžiagos, kurios įrodo įmonės norą visapusiškai "padengti" pirmininko pavaduotoją ir perkelti visą atsakomybę už paprastus darbuotojus.

Korėjos oras ir Cho Hen A puikiai supranta, kas kelia grėsmę viceprezidentui, kartu pareiškė, kad sprendimas dėl linijinės grąžinimo buvo priimtas pasikonsultavus su vadu, o pats užsakymas suteikė linijinei vadui. " Tačiau dabar viskas vyksta į tai, kad vadas tiesiog bijo nepakankamai nusivylęs laive Cho Hen A, kuris buvo labai įtakingas ir kuris buvo perduotas bendrovės prezidento postui.

Kaip rezultatas, įprastiniai linijiniai keleiviai, Korėjos oras nuėjo į "kurčiųjų gynybos" šiandien, sakydamas, kad "jis negali pateikti pastabų dėl incidento, nes tyrimas tęsiasi."

Dabar akivaizdu, kad "skandalas su sūrus riešutų" išėjo į kokybiškai naują lygį ir nesirūpina tik vieno lyderių elgesiu. Stipriausia žala sukėlė pagrindinio šalies oro vežėjo reputaciją, kuri yra Korėjos oras. Privatūs korėjiečiai, žiniasklaida ir ekspertai yra pasipiktinęs bendrovės noras deponuoti skandalą ir negaliojančius paprastus darbuotojus. Internete sarkastiški vaizdo įrašai, vadinami "oro riešutais" ir įgijo didelį populiarumą, kuriame žaidžiami sūdytos riešutai ir korėjiečių kalbos žodžiai. Įprasto reklamos korėjiečių oro balsu žada "pašarų riešutai geriausiu būdu" aiškiai užuomina apie skandalą.

Vienas po kito pradėjo atsirasti ir kiti nešališki faktai apie įmonę. Pažymėtina, kad darbuotojų teises įmonėje yra reguliariai pažeidžiami, ir Cho Hen ir visada skandalingo laive. "Kai ji skrenda, visa įgula yra ant adatų. Ji nuolat atėjo su kažkuo ir sugadintos isterijos ", - sakė vienas iš buvusių bendrovės darbuotojų. Be to, visi atsiprašymai ir indėliai iš įrašų Cho Hen A ir jos tėvas - Handzhin Hangzhin Cho Cho Ho Ho Ho Ho Ho Ho Ho Ho Ho Ho Ho Ho Ho Ho - aiškiai atrodo priverstas. Prieš paskutinį pasirinktą, norėjau palikti vadove, pažymėjau, kad "nors jis išsiuntė, bet turėjo atkreipti dėmesį į neteisingą tarnybą."

Korėjiečiai sako, kad nuo pat pradžių buvo atsiprašyti, o ne dabar, kai jis pradėjo atsirasti su visais bjaurių festivalio skandalu. Be to, "Cho" keletą dienų tylėjo ir neatsakė į triukšmą. Kaip pranešė apie Pietų Korėjos žiniasklaidą, sekmadienį, gruodžio 14 d., Cho Hen ir su įmonės darbuotojais bandė aplankyti stjuardesės ir skrydžio palydovų namus, kad atneštų asmeninius atsiprašymus. Todėl "nebuvo namuose, todėl buvęs pirmininko pavaduotojas paliko asmeninį laišką su atsiprašymu." Pažymėta, kad Cho dar kartą bandys asmeniškai atsiprašyti. Prieš tai tėvas atsiprašė už Cho, pripažindamas, kad "prastai atvedė savo vaikus" ir jo dukters elgesys "kvailas".

Informacija naudojama iš svetainės naujienų@mail.ru

Pietų Korėjos teismas padarė nuosprendį "Orekhov skandalo" atveju. Korėjos oro choos Vištos galvos duktė ir nuteista įkalinimo už incidentą, kuris įvyko orlaivyje 2014 m. Gruodžio pradžioje, praneša "Reuters".

Gruodžio 5 d. Tarptautiniame oro uoste pavadintas po John Kennedy Niujorke, vienas iš stjuardės prieš išvykstant į Incheon tarnavo Cho riešutai pakuotėje, o ne ant plokštės, nes ji turėtų būti nurodyta. Tuo metu kaltinamasis užėmė oro linijų pirmininko pavaduotoją ir skrido pirmosios klasės. Pastaba tokia paslauga, Cho reikalavo pašalinti stjuardesę nuo skrydžio. Orlaivio vadas, kuris sekė kilimo ir tūpimo taku, turėjo grįžti į oro uosto pastate. Be to, per Chocandal šaukė ir įžeidė skrydžio palydovai, privertė juos paprašyti atleidimo ant kelio, atkreipia dėmesį į telegrafą. "Tai yra žmogaus orumo pažeminimo pavyzdys", - sakė teisėjas, kuris padarė nuosprendį.

[Kommersant.ru, 03.02.2015, "trejų metų kalėjimas už" skandalą su NUTS "Korėjos ore": Vakar teismo posėdyje, vyresnysis valdyba, palydovas Korėjos Air Pak Chhan Jin sakė, kad ponia Che Hen ir reagavo jį ir Jo kolega stewardess "kaip vergai", nes padarė juos atsistoti iki kelių pirmos klasės salone. Cho Hen ir pasakė, kad jis apgailestavo savo aktą, kuris, pasak jos, įvyko dėl savo lojalumo dirbti. [...]
Case Cho Hen A yra suvokiamas Pietų Korėjoje kaip valdomo nesuderinimo simbolis. Dideli šeimos konglomeratai, vadinamieji choboliai, kuriuos dominuoja versle Pietų Korėjoje, tradiciškai suvokiami kaip turtų šaltinis elitui, atleidžiant požiūrį į įstatymą. Privatus Korėjos oras yra dalis Choole Hanjin priklauso Cho šeimai, tačiau turi ypatingą šalies nacionalinės oro linijų statusą. Todėl Blow į įmonės įvaizdį suvokiamas Korėjoje kaip smūgio į valstybės įsivaizdavimą. - pjovimo k.ru]

"Kaip aš suprantu, ji atgauna", - sakė advokato gynėjai, pažymėdamas, kad jis dar nepateikė su klientu galimybę apskųsti bausmę. Ji taip pat pareiškė savo atgailą teismui. Nenaudojant teisėjas perskaito savo laišką su atsiprašymu. Šiuo metu Cho, apsirengęs žalios kalėjimo forma, nuleista galvą, slepia savo veidą ilgais tamsiais plaukais ir šaukė. Pasak Korėjos laikų, Cho išsiuntė šešias raides atsiprašau ir prašo užstrigti. Viename iš jų kaltinamasis pasakė, kaip prisitaiko prie kalėjimo gyvenimo, kur ji buvo sumažinta tik būtina. Ji sakė, kad ji buvo pažeminta kitų kalinių dosnumas, kuris pasidalino su savo losjonu, šampūnu ir kitais tualeto reikmenimis, pažymi Niujorko laiką. Teisėjas pripažino, kad jis abejojo \u200b\u200bsavo žodžių nuoširdumu. "Tikiuosi, kad ji tikrai supranta, kad tai nebuvo teisinga", - sakė jis.