Profesija "Dangiškos mergaitės": viskas apie skrydžio palydovus. Steward, Stewardess (skrydžio palydovas), kur galite gauti profesijos palydovą

Redakcija yra ne tik mergaitės, šioje profesijoje yra vieta ir vyrai. Kaip tapti skrydžio palydovais? Išsiaiškinkime!

Taip atsitiko, kai kalbama apie skrydžio palydovus, dažniausiai atstovauja žavinga mergina. Iš heroine daina apie stewardess pavadintas Jeanne, kuris adores, yra pageidautina ir graži.

Nepaisant to, tapti skrydžio palydovu, žmogus yra ne tik įmanoma, bet ir lengviau nei moterys.

Kaip tapti skrydžio palydovu?

Čia nėra jokio specialaus triuko, atvykimo į moterų profesiją procesas yra toks pat, kaip ir moterims. Be to, iš pradžių, ne civilinės aviacijos formavimo aušros, valdytojai dirbo tik vyrai. Tačiau tuo metu moterys apskritai buvo numatytos daugiausia sėdėti namuose ir šviesti vaikus. Todėl, kaip tapti skrydžio palydovu, žmogus anksčiau nebuvo suvokiamas, nes tik jie buvo imtasi dirbti su valdytojais.

Tačiau palaipsniui stjuardės profesija pradėjo įsigyti moterų. Nepaisant to, kad dabar dauguma skrydžių palydovų tarnybos darbuotojų yra moterys, valdytojas žmogus vis dar nėra neįprasta. Daugelis oro linijų tikslingai įgauna vyrų personalą. Laive be žmogaus, tai nėra būtina, tai dažnai būtina galios, pavyzdžiui, pakelti sunkų lagaminą viršutinėje lentynoje.

Steward Man - Reikalavimai

Kaip tapti skrydžiu, kai žmogus? Visų pirma, reikia patenkinti reikalavimus. Skrydžių palydovai vyrų, jie apima augimą nuo 170 iki 185, drabužių dydis iki 54, vizija iki -2,5, būtinai turėti karinį ID arba Asscript sertifikatą. Turėtų būti jokių tatuiruočių, randų, gimimo vietų, auskarų ir kitų defektų matomų kūno dalių (veido, kaklo, rankų).

Atminkite, kad sveikata turėtų būti puiki, nes darbas bus sunkus, dažnas laiko zonų ir klimato kaitos, slėgio sumažėjimas - silpna sveikata. Visa tai bus patikrinta medicininiame tyrime. Verslo aviacijoje sveikatos reikalavimai yra daug minkštesni. Be to, gali būti imtasi ten, tarkim su tatuiruotėmis.

Anglų kalba turėtų būti prieinama. Kaip taisyklė, ji yra reikalinga ne mažesnis nei iš anksto tarpinis, tačiau vyrai skrydžio palydovai imtis net su žiniomis elementaro lygiu, jei kandidatas toliau mokytis. Be to, visos oro linijos suteikia galimybę mokytis anglų kalbos savo kursuose.

Veiksmų algoritmas, kaip tapti skrydžio palydovuojančiu žmogumi, kaip jau suprantama, kaip ir moterims. Jums reikia užpildyti klausimyną ir siųsti jį į šio oro linijų personalo departamentą, kur norite dirbti. Daugelis siunčiami nedelsiant į kelis. Avialinijos dažnai yra keleivių salono įgulos narių rinkinį, kai kurie, pvz., Aeroflot, nuolat žiūrėti vaizdą. Visi kandidatai turi būti apklausti ir oro skrydžio medicinos komisija (VTLEK).

Jei jūsų klausimynas yra tinkamas, bus pakviestas į pokalbį. Čia valdytojas žmogus vis dar turi nedidelį pranašumą. Vyrai žymiai mažiau ir todėl netyčia jiems yra ypatingas požiūris.

Interviu vyksta trimis etapais. Pirma, kandidatai pasikalbėti su Komisijos nariais, atsakykite į klausimus, kalbėkite apie save, apie tai, kodėl jie nori tapti valdytoju, nesvarbu, ar jie nori dirbti paslaugų sektoriuje, kodėl pasirinko šią oro liniją, o ne kitą ir kt. Tada psichologinio testavimo žingsnis. Visi kandidatai atlikti bandymus, kurie nustato jų asmenines savybes. Trečiasis etapas yra egzaminų perdavimas anglų kalba. Egzaminas turi gramatikos testą, auditoriją ir žodinį pokalbį su egzaminuotoju. Visos užduotys yra susijusios su skrydžio palydovo darbu. Tuo pačiu metu bet kuriame etape galite išskaičiuoti.

Mes praėjome pokalbį į kandidatų į valdytojo profesiją, vyrai skiriami VLAK kryptimi. Be to, turėsite pasirūpinti kai kurių medicinos įstaigų medicinos pažymėjimų buvimu gyvenamojoje vietoje, pvz., Psichiatro pažymėjime, sertifikatą iš narkotikų gydymo išdavimo ir kt.

Perdėję visus interviu ir bandymus, taip pat medicininę apžiūrą, kaip tapti vyrų palydovu, yra pasakyta apie mokymo kursus, šis etapas yra privalomas. NonResor reikia rūpintis gyvenimu mieste, kurioje bus apmokyti mokymai. Dauguma pradinių mokymo kursų yra Maskvoje, nes čia yra daug oro linijų bendrovės.

Kursai skrydžio palydovai - naujokai eina apie 3 mėnesius. Mokymo tvarkaraštis yra gana įtemptas, 6 dienas per savaitę nuo ryto iki vakaro. Orlaivio struktūra, įvairios NOMES ir taisyklės yra tiriamos, veiksmai rengiami įvairiose situacijose, treniruotes dėl orlaivio salono ir simuliatorių išdėstymo.

Po teorinio kiekvieno skrydžio kurso palydovo laukia praktikos, kurios metu jis skris kaip intern. Skrydžio lygis perėjimui prie nepriklausomų vienetų - 30 valandų skrydžio metu. Po praktikos egzaminas perduodamas ir sėkmingai perduodamas, valdytojas ėmėsi nepriklausomo darbo oro bendrove.

Čia yra trumpas veiksmų sąrašas, kaip tapti skrydžio palydovu. Kaip matote, nėra nieko sudėtingo. Jei nuspręsite dirbti aviacijoje - jums pavyks.

"Soward" pirmiausia yra gražus ir gerai laikomas jaunuolis. Jie dažnai vadinami "dangiškųjų angelų", nes profesinės veiklos ypatumai yra. Komisarai - skrydžio palydovai, oro transporto priemonės. Jų pagrindinė užduotis yra užtikrinti orlaivio keleivių komfortą.

Skrydžio palydovų atrankos specifika

Ši profesija pasaulyje laikoma romantiška. Bet kokie sunkumai egzistuoja tarp Dangiškojo biuro atstovų? Ar sunku būti orlaivyje? Kokie kriterijai yra rinkinys? Ne paslaptis, kad valdytojo darbas reikalauja ypatingos atsakomybės. Todėl yra keletas kandidatų atrankos etapų.

Norėdami pradėti, potencialūs skrydžio palydovai kviečiami į pokalbį su bosais. Galimybė pereiti prie kito žingsnio tiesiogiai priklauso nuo jo sėkmingo rezultato. Jį sudaro bandymas anglų kalba. Tada būsimi skrydžio palydovai turės atlikti rimtą medicinos komisiją, kurios metu ji nustato tinkamumą operacijai ore. Jei gydytojai nenustato jokių nukrypimų fizinės būklės, prasideda kandidato mokymas.

Mokymo valdytojai

Steward mokykla daugiausia veikia su pagrindiniais oro vežėjais, kad jos mokiniai nedelsdami gautų informaciją, kuri yra naudinga jiems tiesioginėje darbo veikloje. Mokymosi trukmė priklauso nuo skirtingų veiksnių. Tačiau jis neturėtų būti mažesnis nei du kalendoriniai mėnesiai. Kokie yra tokių mokyklų klausytojai? Visų pirma, mokytojai savo mokiniams paaiškina, kad valdytojas yra ne tik graži forma, bet ir sunkūs darbai.

Mokymo sesijų metu medicininės priežiūros buvimo pagrindai skrydžio metu. Be to, teorinės ir praktinės situacijos laikomos susijusios su personalo veikimu teroristų konfiskavimo metu. Nėra jokių klausimų dėl avarinių situacijų, kaip gaisro laive orlaivyje, neplanuotas nusileidimas ant žemės ar vandenyje dėl problemų su variklių ar sudėtingų oro sąlygų. Tokios klasės yra skirtos suprasti klausytojus: valdytojas yra asmuo, kuris turės reaguoti į gyvenimo ir sveikatos keleivių.

Ypač svarbu mokyti skrydžio palydovų procesą, jų mokytojai yra išleidžiami praktiniais pratimais. Mokyklos mokiniai mokosi evakuoti avarinio spąstų, laikydami rankas ant krūtinės, kad nebūtų gauti degimo nuo kontakto su turėklais. Supratimas, kad valdytojas yra asmuo, kuris nuolat tobulina, programa yra grindžiama principu, kai sėkmingai pristatys visus egzaminus, galima tikėtis užimtumo oro linijų bendrove. Pirmieji žvejybos skrydžiai. Su sėkmingu bandymo laikotarpiu, valdytojas priima į šį darbą.

Profesijos savybės

Dangiškieji angelai turėtų būti visiškai konfiskuoti visos orlaivio elgesio taisyklės, aiškiai ir harmoningai veikti. Dėl to seniausias skrydžio palydovas prieš kiekvieną naują skrydį būtinai turi savo pavaldinį mini egzaminą, kurio metu komandos atsako į klausimus. Neteisingo atsako atveju vyresnio amžiaus skrydžio palydovas turi teisę pašalinti valdytoją iš skrydžio.

Išvada

Romantika ir nuotykiai yra neabejotinai būdingi tokiai profesijai kaip valdytojas. Bet tai tik tai, ką mato paprastieji keleiviai. Rasti laive orlaivyje, jie pastebi gražius jaunus jaunuolius ir mergaites, kurios yra pasirengusios atvykti į gelbėjimą. Tiesą sakant, daugelio skrydžių metu šios profesijos atstovai turi susidurti su didelėmis fizinėmis ir psichologinėmis apkrovomis. Nuolatiniai nusileidimai ir UPS neigiamai atsispindi fizinėje sveikatai. Ypač nuo to, baudos lyties atstovai kenčia. Todėl valdininkai yra gana "nurašyti" į žemę.

Steward, Stewardess (skrydžio palydovas, Lankytuvas, ENG. Skrydžio palydovas) - paprastosios sudėties specialistas ant vandens ir orlaivių, atliekančių juos keleivių priežiūrai: tvarkingos patalpų, lentelės nustatymo, bet daugiausia atsakingų už keleivių saugumą (nelaimingų atsitikimų atveju - padėti keleiviams ir kt.).

Kapitono ir vyresniųjų pareigūnų priežiūra taip pat gali būti įtraukta į valdytojo pareigas.

Su orlaivių komplikacija, reguliarių tarptautinių skrydžių atsiradimas, vis dideli reikalavimai šių specialistų yra pradeda (bendra idėja orlaivio prietaiso, užsienio kalbų ir tt).). Iki šiol ši profesija yra ne tik labai sunku, bet ir pavojinga.

Funkcinės atsakomybės. \\ T

Prieš skrydį;

Orlaivio tikrinimas dėl užsienio objektų nebuvimo, jei šis priežiūros institucijos pranešimas aptiks;

Orlaivio sanitarinės būklės stebėjimas;

Tikrinti laivo įrangos išsamumą ir jo aptarnavimą;

Patikrinti avarinio gelbėjimo ir jų sveikatos išsamumą;

Vidaus komunikacijos darbo tikrinimas;

Borto turto priėmimas ir vieta (servetėlės, pagalvės, antklodės ir kt.);

Buftetinio-virtuvės inventoriaus priėmimas ir išdėstymas;

Keleivių susitikimas ir vieta;

Keleivių kontrolė nusileidžiant;

Keleivių aptarnavimas žemėje prieš pakilimą orlaiviu (laikraščių platinimas, žurnalai, gėrimai - priklausomai nuo klasės);

Keleivių aptarnavimas skrydžio metu;
- Informacijos darbas (pranešimas apie oro temperatūrą už borto, apie skrydžio aukštį, ant kerptinės vietovės ir tt);

Darbas su maršruto kortele (parodyti maršrutą ant kompiuterių ekranų salonuose);

Gėrimų, maisto platinimas;

Pacientų, sergančių keleiviais, priežiūra (teikiant gėrimą, pagalbą gaminant vaistus, psichologinę paramą ir kt.);

Vaikų aptarnavimas (maistas, geriamasis, žaislai, savitarnos pagalba ir kt.);

Darbo organizavimas naktiniame skrydyje (apšvietimas);

Kontroliuoti oro temperatūrą, slėgį, drėgmę salone;

Prekyba;

Atskirų paslaugų teikimas;

Jei reikia, teikti pirmą medicininę priežiūrą;

Psichologinė parama keleiviams;

Parama švara salone;

Pramogų programos (filmų ekranas);

Rūkančiųjų ir miegamųjų keleivių kontrolė;

Keleivių elgesio kontrolė skrydžio metu (draudimas stovėti salone ir kt.);

Kontroliuoti gerovę keleivių per ir po iškrovimo;

Keleivių išlaipinimo kontrolė po visiško orlaivio sustabdymo;

Kabinos patikrinimas už svetimų objektų nebuvimą po keleivių priežiūros.

Asmeninės savybės

Komunikabilumas;

Tikslumas;

Dėmesingumas;

Tikslumas;

Gebėjimas priimti nepriklausomus sprendimus kritinėmise situacijose;

Atsakomybė;

Tolerancija;

Emocinis stabilumas.

Švietimas

Po pokalbio oro linijoje ir sėkmingai atlikti medicininę apžiūrą, būtina perduoti parengiamuosius kursus. Dažniausiai jie trunka apie tris mėnesius ir apima teorines ir praktines dalis. Dėl kursų eigos, būsimos palydovė turi būti perduota egzaminus. Norėdami gauti tarptautinį sertifikatą, numatomas mokymas užsienyje, kurio metu mokiniai moka stipendijas. Po "baigimo" egzamino turite gauti 30 valandų švietimo mokesčio. Sėkmingai praeinant šį etapą, gausite trečiojo klasės skrydžio palydovo sertifikatą, vėlesnis padidėjimas priklauso nuo laikrodžio pakilimo.

Profesinės ligos

Sveikatos priežiūros staklės yra veikiamos vibracijos ir spinduliuotės poveikiu; Triukšmas, keitimo laiko zonos ir slėgio lašai - tai veiksniai, lemiantys ankstyvą vienodumą. Darbas taip pat susijęs su nuolatiniu savikontrolėmis - neteisingas elgesys su keleivių atžvilgiu yra nepriimtinos. Sunkumai, susiję su palūkanomis, kompensuojamos atidarymo galimybės, nes labiausiai romantiška profesija XX a. Lieka XXI amžiuje.

Atlyginimas.

Stewardess profesija pasirodė, kai buvo pradėtos pirmosios lėktuvų. Pirma, jų pareigos atliko padėjėjo bandomąjį. Tačiau tai nebuvo labai patogu, nes jis turi savo funkcijas, todėl buvo nuspręsta paskirti atskirą specialistą šioje pozicijoje. Dėl to Paslaugų tarnyba pagerėjo ir pagerėjo orlaivio saugumo lygis.

Kai kurie mano, kad stjuardess darbe nėra nieko sudėtingo. Atrodo, kad jūs einate gražioje formoje, skleisti gėrimus, skristi į skirtingas šalis ir gauti didelių pinigų už jį, bet tai tikrai? Zinoma kad ne. Bet kokioje profesijoje yra sunkumų ir kaip skrydžio palydovai, yra daug reikalavimų. Norint tapti juo, vienas troškimas nėra pakankamai. Būtina gauti tinkamą išsilavinimą, turėti puikią sveikatą, kreiptis į kompleksą ir daug daugiau.

"Stewardess" yra paprastas darbuotojas lėktuve, kuris atlieka paslaugų personalo pareigas. Visų pirma, toks darbuotojas yra atsakingas už keleivių saugumą ir pirmąją pagalbą. Anksčiau, kad taptų stewardess, būtina turėti slaugytojo išsilavinimą. Be to, jie turėjo atlikti sunkų ir kartais nepakeliamą darbą moterims, kuri buvo iškrauti bagažą, siunčiant orlaivį į angarą ir tt Šiandien ši profesija nenumato tokių pareigų, tačiau ji vis dar sunku tapti a Stewardess. Čia yra pagrindiniai reikalavimai dėl šios profesijos atstovo:

• tinkamas aukštasis mokslas;
• puiki sveikata, kuri yra patikrinti specialiosios medicinos komisijos;
• jaunimas, nes po 30 metų jie nesiima šio darbo;
• pageidautina, kad kandidatas į šią poziciją yra nedidelis augimas, vidutinis rinkinys ir malonus išvaizda;
• aiški kalba ir dikcija, gražus balsas;
• Žinios apie dvi kalbas (gimtoji + anglų kalba);
• milzažinys ir šypsena.

Dar prieš 80 metų, "Stewardles" turėjo būti nesusituokusi, aukštai iki 160 cm ir sveria iki 52 kg. Šiandien situacija šiek tiek pasikeitė. Darbuotojai gali turėti vyrų ir net vaikų.

Koks skirtumas tarp skrydžių palydovų: darbuotojų pareigos

Skirtumas tarp stjoardės ir skrydžio pajėgumo yra tai pirmasis variantas yra pokalbis, o antrasis yra pareigūnas. Užimtumo įraše ir Beijike parašyta "Skrydžio palydovas" arba "Skrydžio palydovas", o "Stewardess" yra viešas, pokalbio pavadinimas. Atsakomybės palydovė apima:

1. Keleivių susitikimas ir išdėstymas.
2. Maisto organizavimas skrydžio metu. Tai taip pat apima gėrimų plitimą tiems, kurie nori.
3. Saugumo garantija laive pagal saugos taisykles.
4. Keleivių paruošimas skrydžiui.
5. Medicininės priežiūros teikimas tuo atveju, jei kažkas iš keleivių tapo bloga.
6. Patikrinkite pirmosios pagalbos fondus.
7. Kontroliuoti ant orlaivio plokštės temperatūros.
8. Salono kontrolė sanitariniams ir higienos standartus.
9. Orlaivio tikrinimas draudžiamų daiktų buvimui.
10. Kontroliuoti keleivių elgesį, užkirsti kelią kylančioms konfliktams.
11. Patikrinkite vidinį ryšį.
12. Informuoti apie skrydžio laiką.
13. Virtuvės-Bofu elementų priėmimas ir išdėstymas.
14. Paaiškinti visus interesų klausimus, kurie gali ateiti iš keleivių skrydžio metu.
15. Užpildykite dokumentus laive.

Atkreipkite dėmesį, kad ši profesija yra labai atsakinga ir rimta. Štai kodėl norint tapti skrydžio pajėgumu, būtina turėti šias savybes: socialumas; kantrybė; suvaržymas; gebėjimas rasti būdą iš konfliktų situacijų; humoro jausmas; nustatymas; gebėjimas prisiimti atsakomybę; Spektaklis; erudicija; emocinis stabilumas; greičio reakcija; dėmesingumas; gebėjimas skirti dėmesį; disciplina; punktualumas; gera atmintis; Volume Vizija; Diplomatija; tolerancija; Rafinuotumas; Techninis proto sandėlis. Tokia profesija yra visiškai netinka tiems, kurie prarandami sudėtingose \u200b\u200bsituacijose, nežino, kaip priimti sprendimus ir bijo aukščio. Štai kodėl, kai skiriant šią poziciją, visuose niuansuose atsižvelgiama, yra rimtas atranka ir tik geriausi tapo skrydžio palydovai.

Privalumai ir trūkumai Profesija

Viena vertus, redakcinio darbo darbas yra labai įdomus ir romantiškas. Jūs nuolat susitikti su naujais žmonėmis, skristi į skirtingus miestus ir šalis, gaukite naujas emocijas ir įspūdžius. Tačiau, kita vertus, tai yra didelė atsakomybė, atokumas iš namų ir artimų žmonių, taip pat pastovios pramogos į orą specifiškumas. Tie, kurie nori sudėti su tokiais trūkumais, tampa tikri jų bylos meistrai ir gauti didelius mokesčius. Apsvarstykite daugiau nei patrauklią skrydžių palydovų profesiją.

Teigiamos pusės:

1. Gebėjimas matyti pasaulį ne nuotraukoje, bet iš tikrųjų.
2. Didelis darbo užmokestis, nuolatinė nauda, \u200b\u200bkuponai, socialiniai paketai ir socialiniai garantai.
3. 45 kalendorinės atostogos per metus.
4. Įdomus ir turtingas gyvenimas.
5. Išėjimas į pensiją 45 metų.
6. Garbė ir pagarba.

Tarp neigiamų pusių galima pažymėti:

• nuolatinis klimato kaitos;
• darbas, kurį galima priskirti aktyviam;
• nuolatinis perkrovimas;
• sunkūs amžiaus apribojimai;
• didesnė grėsmė gyvenimui.

Deja, skrydžio palydovai ir skrydžio palydovai Sunku pradėti šeimą, nes didžioji dalis jų gyvena darbe ir yra praktiškai ne namuose. Labai sunku rasti tokį partnerį gyvenime, kuris buvo pasirengęs sudėti su šio darbo specifika. Deja, moterys dažnai kenkia sveikatai tokiu darbu, dėl kurių ginekologinės problemos, kurios gali sukelti nevaisingumą. Štai kodėl, pasirenkant tokią konkrečią karjerą, būtina nuspręsti, kad tai yra svarbiau jums gyvenime ir ar esate pasiruošę susidurti su sunkumais, kurie gali kilti jūsų keliu. Yra daug atvejų, kai moterys, dirbančios 1-2 metus skrydžio palydovai, atsisakė savo poziciją, nes jie suprato, kad tai nėra jų pašaukimas, jie nėra pasirengę rizikuoti savo gyvenimu ir sveikata.

Kaip tapti stjuardu?

Aukštasis mokslas ir noras nepakanka jums imtis stjuardess. Pirmiausia jums reikia įrodyti viską, ką tikrai tinka šiai pozicijai. Tai labai svarbu po universiteto pabaigos susisiekti su keliomis oro linijomis, nes nėra garantijos, kad jūs iš karto norite apsvarstyti šį įrašą. Galbūt kažkur jums bus pasiūlyta specialių parengiamųjų oro linijų kursų. Jie pažvelgs į tave, įvertins jūsų potencialą ir, jei nėra problemų, jie užims darbą.

Norėdami tapti skrydžio palydovu, jums reikia daug išmokti, būti kruopščiai, gerai ir erudituoti. Svarbu visiškai perduoti karjerą ir stengtis būti geriausiais. Šiuo atveju, jūs perduosite visus testus ir gauti norimą poziciją, kuri vėliau atneš jums ne tik garbės ir pagarbos, bet ir didelio darbo užmokesčio, daug privalumų ir nepamirštamų įspūdžių. Be to, neįmanoma ignoruoti, kad turėsite tikrai įdomų gyvenimą, sukeliantį pavydą daugeliui žmonių. Kas gali būti galima aplankyti daugumą pasaulio šalių nemokamai.

Susisiekite su

Stewardess., taip pat steward. - tai yra įprastos sudėties specialistas, kuris gali būti oro ir vandens transporto priemonių įgulos dalis. Pagrindinė užduotis tokio specialisto yra keleivių aptarnavimas, rūpintis savo saugumu, jei reikia - medicininės priežiūros teikimas. Stewardles ir valdytojai tikrina, ar visi keleiviai pritvirtintos diržais, paaiškinkite gelbėjimo liemenių ir deguonies kaukių naudojimo taisykles, nukreipti produktus ir gėrimus. Profesija daugiausia susijusi su kategorija "Man-man" kategorija, kaip ji priklauso paslaugų sektoriui. Profesija tinka tiems, kurie domisi psichologija ir geografija (žr. Profesijos pasirinkimą mokykliniams asmenims).

Trumpas aprašymas: Kas yra palydovė?

Skrydžio palydovų postas pasirodė XX a. Pirmojoje pusėje. Tuomet mergaitė su medicininiam švietimui buvo leista šiam darbui, nors jų pareigos taip pat įtrauktos komposto bilietų, valymo salone, tualetas ir pilotų salone, plaid ir kramtomosios gumos pasiskirstymas, ir netgi pakraunant ir iškraunant bagažą. Laimei, laikui bėgant, visi fiziškai sudėtingi darbai pradėjo atlikti specialių darbuotojų su techninės įrangos pagalba, o skrydžio palydovai buvo išleisti iš jų.

Profesijos savybės

Stewardles laisvų darbo vieta yra apgaubta romantiškame flerie, ir negalima teigti, kad tai yra visiškai nepagrįsta. Tačiau kiekvienas skrydis už tokį darbuotoją nėra tiek daug romantika, kiek darbo, kuris turėtų būti visiškai tobulas. Stewardles ir valdytojai yra artimiausi keleiviams oro linijų atstovai ir, atitinkamai, jų profesionalumas veikia pastarojo prestižą ir statusą. Pagrindinės palentarės pareigos paprastai yra šios:

• Gelbėjimo įtaisų išsamumo tikrinimas.
• Susitikimas keleivių, tikrinant jų įlaipinimo kuponus, padedant rasti vietas salone.
• Pasirengimas skrydžiui, įskaitant informuoti keleivius apie būdus, kaip naudoti gelbėjimą ir rezultatus.
• Keleivių elgsenos kontrolė skrydžio metu, įspėjimu ar konfliktų situacijų sprendimu.
• Jei reikia, teikti medicininę priežiūrą.
• Interjero kontrolė: už drėgmės ir oro temperatūros lygio, užsienio įtartinų daiktų buvimas, sanitarinių standartų laikymasis ir kt.
• Maisto ir gėrimų pasiskirstymas.
• Atsisveikinimas su keleiviais atvykus į paskirties vietą.

Mintyse apie tai, kas tokia stewardess, daugelio žmonių vaizduotėje yra plati mergina į garsiojo oro linijų korporacinį kostiumą. Tai pateisina daugelis šių bendrovių nustatyti tam tikrus reikalavimus pareiškėjams išvaizdai laisvų darbo vietų. Reikalavimai gali būti daugiau ar mažiau standūs, tačiau jie visada turi.

Saugios profesijos privalumai ir trūkumai

PROS

1. Tinkamas atlyginimas, pilnas socialinis paketas.
2. Gebėjimas keliauti visame pasaulyje.
3. Ankstyva pensija.
4. Tinkamas socialinis statusas.

Minusus.

1. Didelė apkrova ant kūno (ir dėl laiko zonų pakeitimo ir dėl to, kad reikia atlikti didelę skrydžio dalį ant kojų).
2. Reikia reguliariai palikti namą, kuris gali sukelti sunkumų santykiuose su artimaisiais ir artimaisiais.
3. Galimybės palikti oro uosto teritoriją tarp skrydžių.

Svarbios asmeninės savybės

Stresai atsparumas stresai, Kompiuterių, psichologinis tvarumas, fizinis ištvermė, diplomatinis, suvaržymas, malonus išvaizda yra svarbūs skrydžių palydovams. Be to, ji turėtų turėti gerą regėjimą ir gandą, greitą atsakymą, aiškų dikciją ir gražią balsą. Mokymas stewardess gali padėti įsigyti trūkstamų įgūdžių, tačiau be tinkamų šaltinių duomenų rasti darbą šioje srityje bus sunku.

Mokymas Stewardess.

Nereikia mokyti Dusza ar universitete stjoardess. Labai dažnai, oro linijos, kurios tipo nauji personalo patys elgiasi mokymo kursus savo būsimoms bendradarbiavimui (šie kursai paprastai yra kelis mėnesius). Bet norint gauti mokymąsi, jums reikės perduoti interviu.

Kai kurių specialybių švietimo diplomo buvimas gali padidinti sėkmingo darbo tikimybę. Pavyzdžiui, atsakymas į klausimą, kur gauti stewardess profesiją, gali būti mokymo kryptis kolegijose "Transporto paslaugos" (kodas 43.01.06). Registracija atliekama remiantis viduriniu sertifikato skaičiumi, mokymas po 11 laipsnio trunka nuo 2 iki 4 metų, po 9 lygio - nuo 3 iki 5 metų (priklausomai nuo švietimo formos: visą darbo dieną, vakare ar korespondencijoje ).

Kursai

Kaip jau buvo pažymėta, "Stewardess" rengimo kursai praleidžia visas oro linijas plečiant valstybę. Be to, daugeliu atvejų jie privalo perduoti ir tiems, kurie nedirbo tokioje padėtyje, ir kandidatai su patirtimi (nuo skrydžių palydovų pareigų ir įvairių įmonių pareigų gali skirtis). Kursai visada baigiami egzamino metu, po kurio jums reikės eiti per 30 valandų treniruočių. Tik tada, jūs galite gauti oficialų sertifikatą trečiojo klasės skrydžio palydovas (tik trijų klasių, aukščiausia - pirmoji).

Populiariausi kolegijos Stewardess

Darbo vieta

Stewardles dirba transporto įmonėse. Dažniausiai mes kalbame apie aviacijos įmones, nors skrydžio palydovai vandens laivuose taip pat gali skambinti.

Atlyginimo palydovas

Nors skrydžio palydovų pajamų lygis priklauso nuo orlaivio, kurį įmonė veikia, ir kurioje šalyje dirba, ji visada yra gana didelė.

Atlyginimas 2010-03-03

Rusija 29800-190000 ₽.

Maskva 30000-190000 ₽

Karjeros augimas

"Stewardess" prasideda nuo trečiojo klasės skrydžio palydovo statuso, nes laikrodis didėja, jis gali kreiptis dėl antrosios ir pirmųjų klasių. Dažniausiai tai yra pirmos klasės skrydžio palydovo pavadinimas tampa tokio darbuotojo karjeros viršūnė.

Profesinės žinios.

1. Transporto saugos organizavimas.
2. Transporto rizika ir draudimas.
3. Transporto paslaugų organizavimas.
4. Medicinos pagrindai.
5. Psichologijos pagrindai.
6. Valdymas.

Garsus palydovas

1. Ruth Carol Tyler, pirmasis Afrikos Amerikos skrydžio palydovas JAV.
2. Nerja Bhankot, miręs keleivių gelbėjimo nuo teroristinio išpuolio.
3. Johanna Sigurdotherdottir, Islandijos globėjai, kurie vėliau tapo Islandijos ministru pirmininku (ir pirmoji motelengia ministro pirmininko tuo pačiu metu).