Dverių metų mergaitė nukrito nuo orlaivio kopėčių "Ural Airlines". Mirė nuo orlaivio "Ural Airlines" kopėčių dvejų metų mergaitės būklė vaikui nukrito į Pulkovo

10:49 - "Regnum" pusę metų mergina, kuri gavo sunkiųjų sužalojimus, kai nukrito nuo kopėčių su močiutė Sankt Peterburgo Pulkovo oro uoste rugsėjo pabaigoje, mirė vienoje iš miesto ligoninių šeštadienį, spalio 14 d, nepaisant visos gydytojų pastangos. Tai praneša mergaitės ir giminaičių socialiniuose tinkluose.

Szut.sledcom.ru.

Kai nukritusi nuo sugedusi kopėčių iš daugiau nei trijų metrų aukščio, mergaitė gavo smegenų traumą, smegenų sukrėtimą, kitokią žalą ir buvo hospitalizuota rimta būklė. Ligoninėje vaikas patyrė keletą operacijų, tačiau gydytojai buvo bejėgiai prieš žalos sunkumą.

Kaip paaiškėjo, platų supplylimo platformos dalis suvyniotų kopėčių buvo pakartotinai suremontuoti mechaninio darbo specialiosios transporto oro uosto paslaugos svetainėje. Tyrimas daroma prielaida, kad šie remontai buvo prastos kokybės.

Tyrimo metu buvo sulaikytas SPETSTRANSPORT LLC Mechaninio darbo "Šiaurės sostinės vartų" skyriaus vadovas (Sankt Peterburgo oro uosto "Pulkovo" valdymo įmonė). Teismas, jis yra patekęs į namo suėmimą.

Taip pat sukūrė pareigūno dalyvavimą tarp vieno iš LLC direktoratų vadovavimo "VHSS", kad įvykdytų nusikaltimą. Prevencinė priemonė nėra išrinkta.

Be to, baudžiamoji byla buvo pradėta dėl nusikalstamumo požymių, numatyto Baudžiamojo kodekso Rusijos Federacijos 293 straipsnio 2 dalyje (aplaidumas, kurį sukėlė aplaidumas, sukeliantis rimtą žalą žmonių sveikatai). Jos atsakovai dar nėra apibrėžti.

Po PE Pulkovo, keleivių infrastruktūros būklė kitų miestų, įtrauktų į atsakomybės Šiaurės Vakarų tyrimo departamento į RF IC transporto srityje, valstybė buvo ištirta. Murmansko, Arkhangelsko, Syktyvkaro, Yaroslavl ir Pskovo oro uostuose buvo nustatyti panašūs pažeidimai, buvo pradėti procedūriniai bandymai.

Dviejų krypčių vaikas patyrė operaciją, tačiau jo gyvenimo nebuvo įmanoma. Kas yra kaltinti už tai, kas atsitiko ir kas bus kompensacija mirusiųjų giminaičiams?

Mirė mergina, kuri nukrito iš lėktuvo Pulkovo, buvo mirė. Tai praneša TASS su nuoroda į Sveikatos komiteto Sankt Peterburgo administracijos. Pusiau aušinamas vaikas atliko operaciją, mergina buvo atgaivinusi sunkios būklės.

Incidentas įvyko rugsėjo 28 d. Kopėčios nukrito, kai keleiviai paliko lėktuvą. Nuo trijų metrų aukščio sumažėjo 1973 metų ir jos anūkė. Jie buvo hospitalizuoti. Kaip pranešė "Fontanka", moteris buvo diagnozuota kojos lūžimu, o mergaitė buvo sužeista galva.

Baudžiama byla buvo inicijuota, Pulkovo specialiosios transportavimo tarnybos Pulkovo ir kito oro uosto pareigūno vadovas buvo sulaikytas. Kas yra atsakingas už vykstančią tragediją ir ką galima gauti gimtoji mirusiojo mergaitės?

Aleksandras Zamida.advokatas, biuro "Zabida ir partneriai" valdymas ""Klausimas, kas yra kaltinamas šiuo atveju, priklausys nuo tyrimo rezultatų. Svarbiausias dalykas šiuo atveju yra nustatyti priežastinį ryšį tarp tobulų veiksmų ir pasekmių. Aš atrodysiu su liūdesiu pažvelgti į šią situaciją, jei ji bus plėtojama dėl katastrofos tyrimo scenarijuje "Sayano-Shushenskaya Gres" scenarijuje, tyrėjai padarė neatsargaus nusikaltimo asmenų grupei. Arba teroristinis išpuolis Domodedovo, kai oro uosto savininkas buvo impulsuotas dėl teroristinio išpuolio poveikio. Nė vienas ir kitas dizainas buvo atsakyta Rusijos įstatyme. Tai taip pat gali būti šioje situacijoje. Gyvenimas Rusijoje šiandien teismų praktikos prizu yra vertinamas labai mažai, vidutinė kompensacijos suma, atsižvelgiant į šią praktiką, nes neatsargus mirties priežastis dvejojo \u200b\u200bnuo 300 tūkst. Iki 1,5 mln. Rublių. Tačiau yra situacija, kaip ir Domodedovo atveju. Galų gale, visi su nepilnamečiais susiję nusikaltimai yra speciali kontrolė TCR pirmininku. Ir jei jis atlieka spaudoje su teiginiu, kad kompensacija turėtų būti didelė, ir nurodys jo dydį, greičiausiai oro uostas bus priverstas sumokėti ikiteisminę tvarką, kad būtų išvengta nepagrįsto įtariamųjų rato išplėtimo. "

Po šio incidento Pulkovo oro uoste jie pranešė, kad kuo greičiau pranešė apie nepaprastą kopėčias. Šiaurės Vakarų tyrimo biuras inicijavo traukinių testavimą prie miestų, įtrauktų į atitinkamą federalinį rajoną.

© Šiaurės Vakarų transporto prokuratūros spaudos tarnybos nuotrauka

"Pulkovo": chaosas valdo oro uoste. Taigi sakė laivo vadas 40-ąją minutę laukti kopėčių. "Po neseniai tragedijos su mergina, kuri nukrito nuo kopėčių ...", "Toks įrašas pasirodė ketvirtadienio vakare" Dyakon Andrei Kurayeva "leidinyje.

Susiję pranešimai prasidėjo socialiniuose tinkluose kaip grybai po lietaus: "nesėkmingos išardymo, nervų, bėgimo valandos. Ir spjaudimas ant chaoso iš Pulkovo oro uosto darbuotojų, mes, pirkdami naujus bilietus, vis dar skrenda namo. Pavargę, bet ne nugalėjo ", - tai semantiniai haliucinacijos. Kaip ją plėtoti? Tai nėra net šiukšliadėžė ... "

Sprendžiant pagal internetinę rezultatų suvestinę, naktį daugelis skrydžių buvo atidėtas, dalis nuskrido vėlai. Prokuratūra jau domina šia istorija. LLC "Air vartai Šiaurės sostinė"(Oro uosto valdymo įmonė) kitą dieną, kad iš tikrųjų 11 skrydžių buvo sulaikyti dėl to, kad po tragedijos oro uoste, yra mažiau savaeigių pavarų. Tačiau jie pažymėjo, kad dėl kitų priežasčių buvo sulaikyti daugiau kaip 20 skrydžių - dėl vėlyvo orlaivių atvykimo, blogų meteo sąlygų, techninių problemų.

"Šiuo atveju visos suinteresuotosios šalys turi rašyti skundus reguliavimo institucijoms: Rospotrebnadzor, prokuratūra. Skrydžiai vėluoja Pulkovo, o motyvuoja šį saugumą. Tačiau sukuria situaciją su priešingu poveikiu - galų gale yra daug keleivių, įskaitant vaikus. Kokį saugumą mes kalbame apie tai, ar ši situacija yra neigiamai paveikta jų sveikata? " - Tyundik įskaito advokatas tiki.

Apie Pulkovo saugumą kalbėjo po tragedijos, kuri įvyko rugsėjo 28 d. Tada po močiutė, kuri savo anūkę nugabeno savo rankose, sugriuvo dalis savaeigių kopėčių vietos. Kaip rezultatas, keleiviai nukrito nuo daugiau nei trijų metrų aukščio. Aukos buvo imtos į ligoninę. Senelė gavo lūžių ir po kurio laiko ji buvo perkelta į ambulatorinį gydymą. Atkūrimas paliks bent du mėnesius. Merginos gydytojų gyvenimui kovojo dvi savaites. Jie padarė viską, kas įmanoma išgelbėti vaiką. Tačiau spalio 14 d. Mergina mirė.

Svetainėje skelbiamos nuotraukos, nuotraukos gali būti pastebėtos, kad netinkamų kopėčių metalo dalis tiesiog pakabinama ant dviejų plonų kabelių. Labai žinomoje dizaino vietoje yra užrašas "Pulkovo oro uostas".

Šiaurės Vakarų tyrimo departamentas SK transportavimo atidarė baudžiamąją bylą pagal 2 straipsnį. Rusijos Federacijos Baudžiamojo kodekso 238 (paslaugų teikimas, neatitinkantis vartotojų gyvenimo ar sveikatos saugos reikalavimų, jei šis įstatymas lėmė aplaidumą, sukeliantį sunkų žalą žmonių sveikatai). Vėliau buvo sulaikyti du įtariamieji iš Šiaurės sostinės LLC oro vartų darbuotojų (Valdymo įmonė "Pulkovo"): Valentinas Černainenas ir Aleksandras Kozelsky. Kozelsky, kuris buvo atsakingas už klaidingo keleivio maršruto remontą, teismas išsiuntė po namo suėmimu. Bet Chernaenko atleido į laisvę, atsisakydama jo pateikimo.

"Šiaurės sostinės oro vartų" spaudos tarnyba "buvo pranešta, kad oro uosto atstovai susisiekė su giminaičiais ir suteikė jiems reikšmingos pagalbos, taip pat pasiūlė padėti organizuoti laidotuves. Žinomos šeimos patvirtino, kad motinos motinos perdavė pinigus, kai vaikas gulėjo intensyviai. Be to, pagal oro uosto atstovą asmeniniai atsiprašymai buvo atvežti į savo šeimą.

Po incidento oro uostas pradėjo savo paslaugų tyrimą. Pasak Agentūros pašnekovo, visi statybos dizainai, panašūs į tų, kurie dalyvauja tragedijoje rugsėjo 28 d, laikinai gaunami iš operacijos. Jie bus įtraukti į darbą po papildomo jų techninės būklės patikrinimo.

Tuo pačiu metu, oro uoste, oro uostas buvo pabrėžta - informacija, kad "vieno vėlavimų" spalio 19 d. Buvo susiję su savaeigiu gaudymu, nepatikimi. Pagal "Air uosto" spaudos tarnybą, atsižvelgiant į 11 poravimosi vienos konfigūracijos tyrimą, buvo gauta iš operacijos, siekiant įvertinti techninę būklę. Kai kurie iš jų, patvirtindami saugumą, grįžo į darbą, nes likusių vis dar patikrina.

Toks paaiškinimas nebuvo patenkintas visais. "Oro uostas veikia normaliai ir nesilaiko net dėl" incidento "," šis komentaras pasirodė Pulkovo grupėje socialiniame tinkle.

Tuo tarpu tyrimo komitetas atlieka kopėčių ir kitų oro uostų bandymus. Ir jau Murmansk, Arkhangelsk, Syktyvkar, Yaroslavl ir Pskov.

Pasak Rusijos Federacijos oro kodekso, atsakomybė už keleivį, o jis yra oro uoste, vykdo oro liniją. "Rusijos Federacijos oro kodekso 117 straipsnis nustato vežėjo atsakomybės už žalą, padarytą gyvybei ar orlaivio keleivio sveikatai. Vežėjo atsakomybė galioja visais laikais. oro transportas. Tuo pačiu metu, po oro transportu, laikotarpis nuo to momento, kai orlaivio keleivis perduoda orlaiviui nusileisti orlaivyje ir tol, kol orlaivio keleivis prižiūrimi įgaliotiems asmenims vežėjui paliko aerodromą. Taigi keleivio vieta dėklui priklauso nuo oro transporto sąvokos, todėl oro linijų bendrovė kompensuos nukentėjusiam asmeniui žalą ", - sakė Vladimiras Startinskio advokatas.

Tačiau verta pažymėti, kad vežėjai sudaro antžeminių paslaugų sutartis su oro uostais. Šie dokumentai yra įregistruoti su teikiamų paslaugų sąraše, pavyzdžiui, šėrimo kopėčias, bagažo, galios ir kt.

Čia galite prisiminti 2014 m. Tragediją, kai "Vnukovo" "Falcon-50" lėktuvas susidūrė su sniego pūstuvu ir užsidegė. Kaip rezultatas, įgula ir keleivis mirė - visos naftos bendrovės Christoph de Margesori prezidentas. Tada kaltas pripažino oro uosto darbuotojus. Visų pirma, sniego pūstuvo vairuotojas, Vladimiras Martynenko ir inžinierius Vladimiras Lednev, paskirtas 4 ir 3 metų kolonijas. Tačiau abu nuteistieji buvo išleistos nuo sankcijų dėl amnestijos su nusikalstamo įrašo pašalinimu.

Atsižvelgiant į tragedijos atveju Pulkovo atveju, ji taip pat lieka tik laukti teismo sprendimo.

Nikita Kochetov

Dverių metų mergaitė, nukrito iš "Ural Airlines" lėktuvo Pulkovo oro uoste, mirė. Gydytojai negalėjo išgelbėti vaiko. Žinomos šeimos pasakojo apie šią agentūrą "Rosbalt".

Oficialios tyrėjų pastabos apie merginos mirtį dar nebuvo gauta. Anksčiau Transporto tyrimo komitetas pranešė, kad po tragedijos jis patikrins visus orlaivių stakles.

"Po incidento Pulkovo oro uoste, kai kopėčių platumos žlugo, o tai lėmė daugiau kaip trijų metrų dviejų keleivių aukščio - 44 metų moteris su puse metų senaže, patikėta Tyrimo departamentų lyderiai organizuoti darbą, kad būtų nustatytos dabartinės keleivių traukinių eksploatavimo aplinkybės oro uostuose operatyvinės tarnybos teritorijoje, įskaitant jų valstybės apskaitos klausimus, "departamento pranešimų spaudos tarnyba.

Prisiminkite, kaip dėl incidento, kuris įvyko rugsėjo 28 d., Moteris gavo lūžių, merginą - kaukolės traumą. Skrydžio keleiviai "Maskva - Sankt Peterburgas" nukrito paliekant orlaivį į savaeigių kopėčių, kurios žlugo dėl sugadinimo su rotacine dalis platformos.

Tyrimo komitetas iškėlė bylą dėl aplaidumo ir teikimo paslaugų, kurios neatitinka vartotojų gyvenimo ar sveikatos saugos reikalavimų. Kaltinamasis keleivių atveju yra vienas iš Pulkovo oro uosto lyderių. Be to, "Pulkovo" mechanika, išsiųsta pagal namų areštą, jis buvo iškeltas pagal straipsnį apie prastos kokybės remontą.

"Ural Airlines" spaudos tarnyboje incidentai nekomentuoja, nes kopėčios priklausė ne jiems ir Pulkovo oro uostui.

Motina mergina, kuri mirė po kritimo nuo kopėčių pulkovo: gydytojai net atėjo pas mane kalbėti

Merginos, kuri mirė po orlaivio kopėčių, motina Sankt Peterburgo Pulkovo oro uoste, apie PE.

"Susitikau su jais oro uoste, stovėjau laukia laukia, jie nebuvo visi. Jau žmonės išėjo iš šio skrydžio, bagažo išdavimas baigėsi, jie nėra. Aš jau bandžiau skambinti, niekas paėmė telefoną. Tada mano motina gavo ir pranešė, kad jie buvo medicinos centre. Aš paklausiau, kas atsitiko, man buvo atsakyta, kad jie nukrito. Maniau, kad jie nukrito apačioje, suklupo apie veiksmus. Bet kai atėjau į medicininį tašką, supratau, kad jie nukrito nuo viršaus ", - sako Daria Petrovas.

Pasak motinos, per valandą po kritimo vaikas buvo paimtas į ligoninę.

"Aš parašiau man, kas buvo šioje lentoje. Jie sakė, kad kai jie nusileido, kopėčios jau vaikščiojo ", - pažymėtas tėvas.

Pasak Petrovos, nepaisant keleivių skundų, buvo pakeistos klaidingos kopėčios, o keleivių išleidimas nustojo tik po nelaimingo atsitikimo.

"Mama laikė ją ant rankų, kita vertus, ji turėjo maišelį. Ji doried viena koja nuo orlaivio pusės ir nedelsiant nukrito ", - pridėta motina.

"Gydytojai bandė pradėti širdį pusvalandį, bet nieko neįvyko. 17 dienų visiškai buvo medicininė pagalba. Ji pati negalėjo kvėpuoti nuo pirmos dienos ", - sako ji.

Vaiko mirtimi Daria Petrov Vinit Pulkovo darbuotojai.

Mes priminti, incidentas su moters rudenį ir vaiką su kopėčiomis pulkovo įvyko rugsėjo 28 d. Šiuo faktu, baudžiamoji byla buvo pradėta pagal straipsnį "negalness". Tyrėjai sulaikė mechaninės darbo vietos vadovą, kuris buvo atsakingas už pakartotinio kopėčios remonto vedimą. Pagal tyrimą jis galėtų leisti priimti netinkamos kokybės darbą.

Motina pranešė apie mirties detales, nukritęs nuo kopėčių Pulkovo mergaičių

Dverių metų mergaitė, nukrito iš lėktuvo į oro uostą Pulkovo oro uoste, mirė nuo širdies sustojimo. Apie šį televizijos kanalą "Ren TV" nurodė motiną.

"Vakar vaikas turėjo širdį. Tai jau buvo ketvirtasis stotelė per dieną. Vaikas jau patyrė tris klinikinę mirtį. Gydytojai nebegali pradėti širdies. Jie bandė jį pradėti pusvalandį, bet negalėjo, - sakė moteris.

Ryte apie vaiko mirtį pasakojo Rosbalt su nuoroda į giminaičius.

Mergina nuo rugsėjo 28 d. Gydytojai įvertino savo būklę kaip sunkų.

Šeši žmonės buvo sužeisti dėl to, kad nukrito nuo kopėčių, kai nusileidimas ant lėktuvo Barnaulu, trys iš jų buvo hospitalizuoti. Pranešimas apie tai paskelbtas "Altajaus teritorijos transporto ministerijos" Svetainės spaudoje.

"Kopėčios buvo sulankstytos, dėl kurių buvo reikalinga penki keleiviai, buvo reikalingos dvi ligoninės. Trys žmonės yra regioninėje klinikinėje greitosios pagalbos ligoninėje. Oro uostas atsiprašomas ir garantuoja visų medicinos paslaugų komplekso teikimą" .

Air uosto administracija paskelbė dekretą dėl neeilinio visų spąstų techninės būklės patikrinimo. Komisija yra suformuota nustatyti incidento priežastis. Pranešama, kad kopėčios buvo patikrintos pagal 2018 m. Spalio mėn. Nebuvo jokių skundų dėl jo valstybės.

Atrasti su dviejų valandų delsa skrido iš Barnaulo į Maskvą, TASS pranešė apie vietinio oro uosto spaudos tarnybą. "Išvykimas turėjo vykti 07:30 (03:30 Maskva laikas). Ural Airlines Plate Flew 09:38 (05:38 Maskva laikas). Dabar Komisija tikrina [dėl incidento fakto] ", - sakė Agentūros šaltinis, pridėdamas, kad likusi keleiviai jaučiasi gerai.

Tyrimo komitetas atidarė bylą dėl dviejų straipsnių: dėl galimų paslaugų, kurios neatitinka saugos reikalavimų, neatsargumo ir teikimo. Kaip paaiškėjo, paramos platformos palaikymas buvo improvizuotas analogas ir neatitiko saugumo reikalavimų.

Žiniasklaida anksčiau rašė, kad niekas neįprasta pakeisti maršruto dalį oro uosto įrašymo įrenginiais nebuvo: specialaus transporto paslauga turi šakotą vienetų tinklą, kurių kapitonai yra įpareigoti visų Pulkovo vienetų prašymais, kad padarytų dalis , remontuoti atskiras dalis, mazgus ir suvestines, taip pat atlikti "nestandartines gamybos užduotis" savo pačių. Todėl pirminė amerikiečių gamintojo FMC ašis buvo pakeista naminių, aštrintų Pulkovo.