Koks transportas yra patogiausias? Kokia yra saugiausia transporto rūšis

Kai mums reikia vykti į ilgą kelionę, tada visi galvoja, kokį transporto rūšį pasirinkti. Tai nėra tuščias klausimas, nes jis tiesiogiai susijęs su gyvybės saugumu.

Apie tai kalbėsime skyriuje "" esančiame straipsnyje.

Taigi, kokia transporto rūšis yra saugiausiair ką apie tai sako statistika?

Apsvarstykite tris populiariausias transporto priemones: aviaciją, geležinkelius ir kelius.

Prieš pateikdamas statistiką norėčiau pažymėti, kad nuomonės apklausos suteikia mums nuostabų vaizdą. Žmonės traukinį laiko saugiausia transporto rūšimi, antra vieta skiriama vagonui, tačiau, pasauliečių nuomone, jie yra pavojingiausia transporto priemonė.

Šie duomenys aiškiai parodo, kaip stipriai mūsiškiai gali dominuoti prieš sausus skaičius ir užsispyrusius faktus.

Ką sako statistika?

1. Lėktuvas yra saugiausia transporto rūšis.
2. Traukinys yra antroje vietoje.
3. Automobilis laikomas pavojingiausia transporto forma.

Saugaus transporto statistika

Dabar pakalbėkime apie tai išsamiau. Pirmiausia turite išsiaiškinti, kokiu pagrindu statistika apskaičiuoja saugiausią transporto rūšį.

Yra trys šio rodiklio apskaičiavimo metodai, ir mokslininkai mano, kad tiksliausias metodas, analizuojantis žuvusių žmonių santykį 100 milijonų mylių (tai yra 160 milijonų km).

Oro transportas

Pagal minėtą statistiką, lėktuvas yra saugiausia transporto rūšis. 100 milijonų mylių miršta 0,6 žmogaus.

Kaip pavyzdį paimkime duomenis apie 2014 m., Kai pasaulyje įvyko 21 oro katastrofa. Iš viso žuvo 990 žmonių, iš kurių 11 buvo keleiviniai orlaiviai, o likę 10 - krovininiai.

2014 m. Iš viso buvo atlikta 33 milijonai skrydžių. Milijonui skrydžių įvyko tik viena avarija (didžioji jų dalis įvyko su dažnais, o ne įprastais orlaiviais).

Statistikai teigia, kad tikimybė mirti per paprasto keleivio skrydžio katastrofą yra nereikšminga ir siekia 1/8 000 000.

Statistikai ironizuoja tuo: labiau linkę patekti į avariją važiuodami į oro uostą nei patekti į lėktuvo katastrofą!

Geležinkelių transportas

Geležinkelis suteikia mums saugiausią būdą keliauti sausuma. Remiantis statistika, nuo geležinkelio avarijų miršta 0,9 keleivio 160 mln. Km.

Visai gali būti, kad net ir tai jums atrodys netikėta, nes retai girdime apie avarijas geležinkelyje.

Tiesą sakant, didžioji dauguma mirtingumo nuo geležinkelio avarijų statistikos yra sugadintos tokių šalių kaip:. Apie saugumą jie žino tik iš nuogirdų.

Tikrai internete sutikote kitokių ir su tikromis nuotraukomis iš traukinių gyvenimo šioje nuostabioje šalyje.

Automobilių transportas

Tačiau pati nesaugiausia transporto rūšis yra automobilis. Pagal statistiką, per 160 milijonų km žūva 1,6 žmogaus, tai yra tūkstantį kartų daugiau nei per lėktuvo katastrofas.

Ir tai netaikoma dviratėms transporto priemonėms (ir mopedams). Jų rodikliai paprastai slegia: 42 žmonės per 160 milijonų km.

Tikimės, kad dabar jūs ne tik „girdėjote skambėjimą, bet ir nežinote, kur jis yra“, bet remiantis faktais ir skaičiais esate įsitikinę, kuri yra saugiausia transporto rūšis.

Jei jums patinka įdomūs faktai apie viską pasaulyje - užsiprenumeruokite bet kurį socialinį tinklą. Pas mus visada įdomu!

Pasirinkdami, kaip patekti iš taško A į tašką B, atsižvelgsime į 2 veiksnius - greitį ir saugumą. Ilgos kelionės siaurina transporto priemonių pasirinkimą. Šiandien aptarsime populiarių transporto rūšių pavojingumo laipsnį.

Vieša nuomonė

- Koks yra saugiausias transportas? - tokį klausimą uždavė VTsIOM sociologai. Stebėjimas buvo vykdomas 3 metus. Per visą laiką rusų nuomonė praktiškai nesikeitė. Laikoma saugia:

• Metro - 69%;
• autobusas ir tramvajus - 68%;
• traukiniai - 51%;
• automobiliai -48%;
• troleibusas - 40%;
• keltai - 38%.

Įdomu atsekti, kaip pasikeitė žmonių požiūris į keliones lėktuvu. 2011 m. Tik 22% respondentų orlaivį įvardijo kaip saugiausią transporto rūšį. Kitais metais skaičius išaugo iki 33%, o 2013 m. - iki 16%.

Centro direktorius V. Fedorovas pažymi, kad rodikliams įtakos turi informacija. Dėl didelių lėktuvo katastrofų 2013 m. Sumažėjo visuomenės pasitikėjimas orlaiviais.

Statistika

Oficialūs duomenys nesutinka su paprastų rusų pozicija. Pirmiausia išsiaiškinkime, kaip nustatomas skirtingų transporto priemonių mirtingumas.

Yra keli metodai. Tiksliausias ir plačiausiai paplitęs yra žuvusiųjų skaičiaus apskaičiavimas 100 milijonų km arba 160 milijonų mylių.

Kiekvienoje transporto grupėje yra saugiausių automobilių, motociklų ir kt. Tačiau imama vidutinė versija „apskritai“. Amerikos statistikos biuras DERT 2000 m. taip buvo apskaičiuotas žalio mirties procentas:

• Orlaivis - 0,5;
• autobusai - 0,4;
• traukiniai - 0,6;
• mikroautobusai - 1,2;
• vandens transportas - 2,6;
• automobiliai - 3,1;
• dviračiai - 44,6;
• pėsčiomis - 54,2;
• motociklas - 108,9.

Remiantis skrydžių koeficientu - 0,5, žmogui reikia nuskristi 200 milijonų km, kad jis (pagal statistiką!) Patektų į avariją. Remiantis statistika, saugiausia transporto rūšis yra lėktuvas. Po jo eina geležinkelių ir vandens transportas. Kad nebūtų nepagrįstas, remsiuosi naujausiomis ataskaitomis.

Aviacijos avarijų stebėjimas buvo aviation-safety.net atsakomybė nuo 1996 m. Nuo 2017 m. Birželio 1 d. Iki lapkričio 1 d. Pasaulyje nukrito arba avariniu būdu nusileido 117 orlaivių, mirė 279 žmonės.

Per pirmuosius penkis šių metų mėnesius vien dėl kelių eismo įvykių Rusijoje žuvo 5770 žmonių, dar 71 461 buvo sužeistas. Net patys saugiausi automobiliai negali sumažinti šios sumos.

Kaip rašo regnum.ru, per 5 mėnesius traukinių rezultatai buvo mažiausi: mirė 41 žmogus, 172 buvo sužeisti.

Orlaivis pakyla kas 3 sekundes. Todėl skaičiai yra gana palyginami ir suteikia bendrą supratimą apie aukų skaičių per tą patį laikotarpį. Kasmet nuo oro transporto avarijos žūva apie 1000 žmonių, o geležinkelyje - iki dviejų tūkstančių žmonių.

Aviacija

Saugiausia susisiekimo priemonė nėra automobilis. Be to, klaidinga ir nuomonė, kad per lėktuvo katastrofą neįmanoma išgyventi. Jei kreipsitės į incidentų registravimo šaltinio lentelę, galite pamatyti, kad daugeliu atvejų aukų nebuvo. 500 nelaimingų atsitikimų JAV per 20 metų buvo 5% mirčių.

Jei iš viso imsime tik dideles avarijas, mirtingumas bus apie 50%.

2007 m. Žurnalas „Popular Mechanics“ įvardijo saugiausias lėktuvo vietas. Žurnalistai 30 metų analizavo JAV Nacionalinio saugumo tarybos duomenis. Jie atkreipė dėmesį į aukų skaičiaus priklausomybę nuo vietos.

Orlaivių, išgyvenusių po avarijų, skaičius, atsižvelgiant į tūpimo vietą

Beveik 70% išgyvenusių žmonių lieka skyriuje už orlaivio sparno. Išgyventi 56% sėdinčių virš sparno. Pagrindinis smūgio susidūrimas su žeme tenka pamušalo nosiai, todėl uodega yra gana saugi.

Taip pat yra saugiausių orlaivių statistika. Penki geriausi lyderiai:

• „Airbus A340“ - 341 tokio tipo orlaivis buvo pagamintas per 24 metus. Buvo užregistruota daugiau nei 13,5 mln. Skrydžio valandų, 5 avarijos ir nė vienas auka nebuvo sužeista;
• „Airbus A330“ - 577 egzemplioriai. 1 incidentas per 14 milijonų skrydžio valandų. Iš viso buvo prarasti 8 vienetai, 346 mirė;
• „Boeing 747“ - 1 avarija 17,5 mln. Skrydžių. Veikia 941 laivas, 51 avarijos metu prarastas, mirė 3732 žmonės.
• „Boeing 737 NG“ - nuo 1997 m įvyko 3 tragedijos (1/17 mln. valandų).

Įdomus faktas: „Boeing 747“ yra oficialiai sertifikuotas skristi be 1 variklio (iš 4). Tie. atsisakymo atveju jis gali saugiai tęsti skrydį iki paskirties taško, nenutūpdamas avariniu būdu.

Saugiausias orlaivis pasaulyje yra „Boeing 777.“. Bendras 748 orlaivių skrydžio laikas nuo 1995 m. Sudarė daugiau nei 20 milijonų valandų. Per dvi avarijas žuvo 3 žmonės. Vienas laivas buvo pamestas istorijoje. Svarbu suprasti, kad reitingas sudaromas neatsižvelgiant į karines operacijas ir teroristinius išpuolius..

Kelių transportas

Kaip bebūtų keista, automobilis, prie kurio esame įpratę, yra viena pavojingiausių transporto priemonių, nusileidžianti tik motociklams. Pagalvokime apie savo saugumą automobilyje. Išteklyje testauto.ru skelbiami didžiausių avarijų bandymų bendrovių duomenys. Pagal šį įvertinimą nustatysime saugiausius automobilius.

Bendrame ženkle „puikiai“ gauna „Volkswagen Passat“, „Volvo XC-90“, „Toyota RAV-4“, „Toyota Prius“, E ir C klasės „Mercedess“, „Lexus GS“, „Jeep Grand Cherokee“.

Testą „gerai“ išlaikė tokie populiarūs prekės ženklai kaip „BMV 3“ serija, „Dodge Caliber“, „Honda Accord VI“, „Honda Civic Hathback V“, „Honda CR-V“, „Volvo S-70“ ir „S-80“ bei nemažai kitų automobilių.

Pagrindiniai vertinimo kriterijai yra priekinis ir šoninis smūgiai, perversmai, vaikų sauga. Nurodytoje svetainėje galite susipažinti su kitais pažymiais, tačiau mes išvardijome visus puikius studentus. Šaltinis „Volvo XC90“ vadina saugiausiu automobiliu pasaulyje atsižvelgiant į EuroNCAP specialistus. Įrenginys surinko maksimalų žvaigždžių skaičių.

Įdomu tai, kad kai kurie avarijos testų rezultatai apima pėsčiųjų balus. Deja, pažvelgus į lentelę paaiškėja, kad šių eismo dalyvių praktiškai niekas neapsaugo. Būkite atsargūs keliuose!

Saugios sėdynės salone

Automobilis

Ar žinote, kokia yra saugiausia vieta automobilyje? Daugelis žmonių įsitikinę, kad už vairuotojo sėdynės. Jei transporto priemonė bus atsitrenkta į šoną, tada vairuotojui ir keleiviui, sėdinčiam už nugaros, bus tikimybė išgelbėti.

Transporto priemonės centras yra mažiausiai linkęs sugadinti avarijos metu. todėl vidurys tarp dviejų galinių sėdynių laikomas saugiausia automobilio vieta.

Viešasis transportas

Mažiausiai pavojinga užimti centrines viešojo transporto vietas. Logika ta pati: didžiausia susidūrimo su kairėje judančiais automobiliais tikimybė. Atitinkamai už lango sėdintys keleiviai bus užpulti.

Taip pat nerekomenduojama sėdėti keturiose galinėse eilėse. Pirmose sėdynėse geriau sėdėti už vairuotojo sėdynės, ypač jei atlošai yra važiavimo kryptimi. Keleivių salono vidurys išlieka saugiausia autobuso vieta.

Kitos mokėjimo galimybės

Šiame straipsnyje aptariama viena saugos skaičiavimo galimybė, atsižvelgiant į keleivių kilometrus. Klausimą galima išspręsti atsižvelgiant į mirčių skaičių milijardui valandų. Tada autobusai išlips į viršų, o lėktuvai nusileis į trečią. Jei imsimės milijardo kelionių pagrindu, traukiniai taps lyderiais, kelionė lėktuvu nusileis į septintą vietą.

Visos technikos turi privalumų ir trūkumų. Statistikai naudoja įvairius algoritmus. Mums pakanka žinoti: saugiau judėti nedideliais atstumais ant žemės, dideliais atstumais - oru. Na, saugiausias transportas yra kosminis laivas. Bet kokiu atveju jis yra už konkurencijos ribų. Per visą kosmoso tyrimų istoriją mirė 18 žmonių.

Supažindinome su transporto saugumo skaičiavimo sistemomis, supažindinome su sociologinių tyrimų eiga. Dabar šis žodis yra tavo. Kuri transporto priemonė jums yra tinkamiausia? Laukiame jūsų komentarų!

Statistika ir visuomenės nuomonė šiuo klausimu labai skiriasi. Vienas dalykas yra tikras: visiškai saugių transporto rūšių nėra... Nepaisant to, daugelis keleivių baimių naudoti tą ar tą transporto rūšį yra nepagrįsti.

Remiantis 2006 m. Atliktos visos Rusijos visuomenės nuomonės tyrimo centro (VTsIOM) apklausa, orlaiviai užėmė paskutinę vietą pagal saugumą, o geležinkelio transportas.

70% respondentų tai vertina teigiamai, o tik 15% mano, kad tai „tikrai pavojinga“. Aviacija sulaukė neigiamų atsiliepimų. 84% respondentų mano, kad tokios kelionės yra pavojingos, o 33% - kad labai pavojingos. Vandens transportas vertino panašiai: 44 proc. Jį suvokia kaip pavojingą kelionės būdą, o tik 39 proc. - kaip saugų. O populiariausia transporto rūšis - kelias - vertinama nevienareikšmiškai: 48% mano, kad tai saugu, 50% - pavojinga.

Statistika patvirtina priešingai. Saugiausias yra lėktuvas, po kurio eina vandens ir geležinkelių transportas... Tačiau automobiliai laikomi pavojingiausia susisiekimo priemone. Duomenys apskaičiuojami pagal sužeistų žmonių skaičių naudojant tam tikrą transporto rūšį.

Mes jaučiamės saugiausiai. Tačiau pagal statistiką nelaimingų atsitikimų skaičius yra daug didesnis nei. Paprastai jie nėra tokie paplitę ir sulaukia mažiau visuomenės reakcijos.

ICAO (Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija - JT agentūra, nustatanti tarptautinius civilinės aviacijos standartus) duomenimis, milijonui išvykimų tenka viena avarija, to negalima pasakyti apie automobilių ir kitas avarijas. Bet bet kokia lėktuvo katastrofa, net ir mažiausias lėktuvas, iškart pritraukia žiniasklaidos dėmesį. Tai prisideda prie neigiamos nuomonės apie aviaciją kaip labai pavojingą kelionių formą formavimo.

Tačiau oro katastrofų tyrimas rodo, kad jos įvyksta dėl retų aplinkybių, kurių galimybė yra minimali (oro katastrofų statistika), derinio.

Tikimybė, kad keleivis, įlipęs į lėktuvą, žus per lėktuvo katastrofą, yra maždaug 1/8 000 000. Jei keleivis kasdien pasirenka atsitiktinį skrydį, mirti prireiks 21 000 metų.

Taip pat laikoma klaidinga manyti, kad lėktuvo katastrofos atveju tikimybė išgyventi yra minimali. Remiantis 568 avarijų 2006 m. Analize JAV nuo 1983 m. Iki 2000 m. Tik 5% visų keleivių žuvolaive. Remiantis šia statistika, iš 53 487 žmonių, dalyvavusių katastrofose, išgyveno 51 207 žmonės. Atlikus išsamesnį 26 sunkių avarijų tyrimą, kurį lydėjo stiprus lainerių poveikis ant žemės, jų suskaidymas į gabalus ir gaisrai, paaiškėjo, kad per šias avarijas buvo išgelbėta apie 50% laive esančių žmonių (kaip išgyventi lėktuvo katastrofoje).

Keleivių ir pilotų įgulos išlikimo tikimybė padidėja, jei lėktuvas nusileidžia avariniu būdu, net jei jis nėra skirtas tokioms priemonėms. Ekspertai teigia, kad purškimas padidina žmogaus išgyvenimo galimybes 50 proc.

Oro avarijų statistikos duomenimis, nelaimingų atsitikimų keliuose statistika atrodo nelabai rožinė. Tik Rusijos Federacija 2009 m. Įvyko 203 603 eismo įvykiai, dėl kurio žuvo 26 084 žmonės, o 257 034 buvo sužeisti.

Žinoma, jei imsime nuvažiuotų kilometrų skaičių, tada saugiausią transporto rūšį galima saugiai laikyti kosmosu... Per visą vystymosi istoriją tik 3 erdvėlaiviai nepasiekė žemės (2 amerikiečiams ir 1 mums). Beje, kosminis turizmas, nepaisant jo kainos, vis labiau populiarėja, o norinčių aplankyti kosmosą skaičius nuolat auga.

Norint suprasti, ar taip pavojinga skristi lėktuvais, verta remtis oficialia statistika. 2013 m. Oficialiai užregistruota 31 oro katastrofa. Svarbu suvokti, kad šie tragiški įvykiai įvyko ne tik su Rusijos lėktuvais, bet ir visame pasaulyje, o į šių skrydžių skaičių įeina ne tik keleivių, bet ir krovinių gabenimas.

Akivaizdu, kad greitkeliuose avarijų yra daug daugiau. Taigi, remiantis oficialia statistika, tik pirmąjį pusmetį Rusijos Federacijos teritorijoje įvyko 62 984 užregistruoti eismo įvykiai, tai yra maždaug 346 avarijos per dieną.

Kalbant apie geležinkelių transportą, statistika yra mažiau apgailėtina, tačiau rodikliai yra toli nuo aviacijos rodiklių. Taigi tik 2013 m. Gorkio geležinkelyje įvyko 17 avarijų, per kurias žuvo 12 žmonių. Deja, visame pasaulyje nėra bendros geležinkelio eismo įvykių statistikos, tačiau kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Indijoje, padėtis yra daug blogesnė nei Rusijoje, todėl tampa aišku, kad avarijų skaičius absoliučiais skaičiais oro transportas yra daug mažesnis nei tas pats rodiklis greitkeliuose ar geležinkeliuose.

Analizuojant eismo įvykius, žinoma, verta atsižvelgti į plačiai paplitusią automobilių paplitimą. Tačiau skrydžių skaičius per dieną yra gana palyginamas su traukinių, kasdien išvykstančių iš stotelių, skaičiumi.

Nelaimės padarinių sunkumas įvairiems transporto tipams

Paprastai nėra išgyvenusių žmonių. Tačiau ta pati sausa statistika rodo, kad šis teiginys nėra visiškai teisingas. 2013 m. Iš 827 žmonių, nukritusių lėktuvuose, žuvo 311. Per šešis mėnesius Rusijoje kelių eismo įvykiuose žuvo 7801 žmogus, dar 80 330 buvo sužeisti.

Kalbant apie geležinkelių transportą, pervažose yra didelis mirtingumas dėl eismo įvykių, tačiau dažniausiai traukinio judėjimo metu žmonės patiria vidutinių sužalojimų ir mėlynių.

Maždaug pusė lėktuvo katastrofų įvyksta lėktuvui nusileidus ant žemės. Įdomu tai, kad maždaug tokios pat avarijos priežastis yra lemtinga pilotų klaida.

Kokia transporto rūšis yra mažiausiai pavojinga

Draudimo bendrovės padeda suprasti, kuri transporto rūšis yra mažiausiai saugi, nes jos nuolat tiria avarijų sausumoje, ore ir jūroje statistiką. Įdomu tai, kad žemiausi jūrų ir oro transportu gabenamų prekių draudimo tarifai, tai yra nepalankių rezultatų tikimybė, draudikų nuomone yra mažesnė.

Kalbant apie keleivius, jie yra apdrausti mažesniu procentiniu dydžiu gabenant geležinkeliu ir skrydžio lėktuvu metu. Kelionės antžeminiu transportu (asmeniniu ir viešuoju) yra laikomos rizikingiausiomis iš visų galimų kelionių rūšių.

Turizme yra daug įvairių transporto rūšių, pradedant kruiziniais laivais, traukiniais ir itin moderniais lėktuvais, baigiant gondolomis, oro balionais ir riksais. Ši įvairovė leidžia pasirinkti greitą ir patogų transporto būdą patogiai kelionei ar pažintinėms ekskursijoms. Kad jums būtų lengviau apsispręsti, mes sukūrėme geriausių kelionėms skirtų transporto priemonių sąrašą.

Orlaivis

Saugiausia ir populiariausia turizmo transporto rūšis yra lėktuvas. Jame labai patogu: mandagūs tvarkdariai, kurie visada pasiruošę padėti, patogios sėdynės, alkanas neišalksi. Pliusas taip pat yra tualetai, kurie yra būtini keliaujant su vaikais. Kalbant apie bilietus vaikams, nebūtina mokėti visos kainos. Jaunesni nei dvejų metų vaikai su tėvais gali keliauti visiškai nemokamai.

Naudojimasis lėktuvu yra greičiausias būdas pasiekti tikslą nei bet kuri kita transporto priemonė. Pavyzdžiui, septynių dienų kelionę traukiniu galima pakeisti 7–8 valandų skrydžiu lėktuvu. Nepaisant to, kad visą šį laiką reikia sėdėti neaktyviai, tačiau tai sutaupo beveik 6 dienų keliones traukiniu. Jei negalite sėdėti tokio laiko mažai judėdami, tada galite eiti į vonios kambarį arba ištiesti galūnes sėdėdami, išsklaidykite kraują specialiais pratimais.

Tarp kelionių lėktuvu trūkumų yra turbulencija ir rizika pamesti bagažą. Beje, dėl turbulencijos lėktuvų katastrofos neįvyksta, nepaisant bendro šio reiškinio supratimo. Be šių akimirkų, keliautojus tiesiog persekioja lėktuvų baimė. Statistika rodo, kad apie 80 procentų bijo skristi, o penki procentai turi fobiją, todėl visiškai atmetė tokio tipo keliones. Tikriausiai tai kyla iš netikėtumo ir nesusipratimo, „kaip toks didžiulis daiktas laikomas ore“. Išnyks šiek tiek saviugdos ir baimės.

Traukinys

Pinigai yra didžiulis veiksnys renkantis transportą kelionėms. Visai neseniai daugeliui ekskursijų gerbėjų lėktuvų bilietų kaina buvo per brangi. Dabar galite pamatyti daugybę nuolaidų ir pasiūlymų, dėl kurių lengva skristi už mažą kainą ir su dideliu komfortu. Kai kurie bilietai yra pigesni nei traukinio bilietai. Dėl to pastebėta tendencija mažėti geležinkelių transporto eismui.

Tačiau traukiniai tarp turistų lieka antrame plane. Traukinyje yra santykinė galimybė miegoti patogiai, apsilankyti valgomajame ir pavalgyti. Galite vaikščioti vežimais, taip minkyti kaulus, leisti laiką prie puodelio arbatos, kalbėtis su naujais pažįstamais ar žaisti šachmatais. Žmones traukiniai traukia tam tikru žavesiu, kuris suteikiamas: vienodas ratų dūzgesys, besikeičiantis peizažas už lango, siūbavimas, taip pat sustojimai stotyse, kurių metu galima atrasti naujų vietų.

Jei norite keliauti į mažą miestelį, traukinys yra puikus pasirinkimas. Tai pasirodys kaip poilsio transportas ir nereikalaus pakeitimų, nes dabar yra daugybė geležinkelio krypčių. Tai turi dar vieną pliusą: jums nereikės atlikti varginančios registracijos ir patikros procedūros, kaip, pavyzdžiui, oro uoste. Be to, už papildomą bagažą nereikės mokėti papildomai. Jei nusileidimą galima atidėti ir skrydžio tvarkaraštis gali pasikeisti, tai traukiniuose incidentai nutinka gana retai. Tai reiškia, kad būsite paskirtoje vietoje tinkamu laiku.

Automobilis

Vis daugiau žmonių tampa kelionių savo transportu mėgėjais. Jei vis dėlto nusprendėte išvykti į kelionę automobiliu, nepamirškite, kad tai lemia tam tikrą atsakomybę už jus. Pirmas žingsnis - pasirūpinti tranzitine viza, į kurią turi būti įtrauktos visos šalys, per kurias važiuosite. Automobilis turi būti sutvarkytas. Tai susiję ne tik su priežiūra. Paklauskite, ar jūsų mėgstamas atspalvis yra draudžiamas, pavyzdžiui, šalyje, kurioje valgote. Priešingu atveju turėsite sumokėti baudą arba apskritai išvalyti ją vietoje.

Jei keliaujant kitomis transporto priemonėmis reikia nusipirkti tik bilietą ir vykti, tuomet autoturistui reikia pasirūpinti benzinu, sustojimo taškais, draudimu ir lėšomis nenumatytoms situacijoms. (papildomas degalų papildymas, avarija, gedimas kelyje).

Reikia atsiminti, kad vienas asmuo gali vairuoti ne ilgiau kaip 12–13 valandų, po to toks vairavimas tampa pavojingas. Gerai, jei kas nors gali pakeisti vairuotoją. Anksčiau pasiruošę kelionei, galite keliauti savo malonumu, rinkdami visus daiktus, kurie jūsų viešnagę padarys patogią, o lagaminai dideli. Turėsite puikią progą sustoti pasimėgauti kraštovaizdžiu ir jį nufotografuoti. Taip pat galite kartais palikti nurodytą maršrutą, kai pamatysite ženklus su bet kuriomis lankytinomis vietomis.

Kelionės vadinamaisiais mobiliaisiais namais tapo labai populiarios. Tai puikus poilsio transportas, su kuriais jums nereikia leisti pinigų viešbučiams, apsistojus kempinguose. Šiose mašinose yra patogios miegojimo vietos, oro kondicionierius ir šildymas, drabužių spinta su dušu, šaldytuvas su virykle ir kriaukle. Kai kuriose tinkamo klimato šalyse žmonės visiškai gyvena tokiuose automobiliuose.

Jūrų transportas

Romantiškiausias ir geriausias jūsų atostogų transportas yra kruizinis laivas. Negalima to tiesiog vadinti laivu greičiausiai tai primena pramogų miestelį. Jame yra viskas: kazino, barai ir restoranai, saunos ir vonios, grožio salonai ir sporto salės, teatrai, baseinai, interesų klubai, bibliotekos. Daugelis paslaugų yra visiškai nemokamos. Čia galite lengvai palikti savo vaiką vaikų klube, kur jam visiškai nebus nuobodu, bet pats eikite į boulingą ar ledo aikštelę. Nebijokite pikio, pamušalai pastatyti taip, kad to nepajusite net audros metu.

Viešasis transportas

Be kelionės į skirtingas šalis, turistas taip pat turi pasirinkti transportą keliaujant pasirinktoje valstybėje. Kelionė dažnai prasideda nuo oro uosto ar traukinių stoties. Kelionės taksi kaina šiose vietose visada yra daug didesnė. Malonu, jei pats žinosite miesto taksi tarnybų telefono numerius. Taigi, jūs mokate griežtai pagal prekystalį, išvengdami permokų. Netoli traukinių stočių beveik visada yra autobusų stotelė. Šis žingsnis bus daug pigesnis nei taksi.

Pačiame mieste labiausiai tinka galimybė keliauti metro ar autobusu. Kai kurioms šalims metro yra unikalus transportas. Pavyzdžiui, Atėnų gyventojai kelionę metro prilygina apsilankymui muziejuje. Bankokas garsėja savo paviršiaus metro. Žodžiu, 3–7 aukštų lygyje traukiniai tarsi skraido ore.

Apžvalginis transportas

Renkantis transporto priemonę poilsiui, atkreipkite dėmesį į transporto priemones, iš kurių vaizdas tiksliai perteiks vietovės skonį. Pavyzdžiui, Venecijoje galima važiuoti gondola, klausantis švilpiančių ir užsitęsusių gondolių giedojimo. Daugelis Europos šalių siūlo ekskursijas po oro balionus. Kai kurias lankytinas vietas geriausiai galima pamatyti iš sraigtasparnio, pavyzdžiui, Didžioji Kinijos siena ar Viktorijos krioklys. Dykumą galite apžiūrėti džipais, kupranugariais ar keturračiais motociklais. Retai tenka sutikti asmenį, grįžusį iš Šri Lankos ir nevairavusio dramblio, ar iš Japonijos - ant rikšos. Atraskite geriausias transporto rūšis ir keliaukite patogiai!