Kaip kambariai suteikia miesto transporto maršrutus? Kaip patekti į netoli Maskvos Korolevu autobusu, mikroautobusu ar metro? Viešojo transporto schema.

Nežinau, kaip patekti į priemiesčius Korolevu, Rusijoje? Moovit padeda jums rasti geriausią būdą patekti į Maskvos regioną nuo artimiausio sustojimo viešasis transportasnaudojant žingsnis po žingsnio instrukcijas.

Moovit siūlo nemokamus žemėlapius ir realaus laiko navigaciją, kad padėtų jums naršyti mieste. Atviri tvarkaraščiai, kelionės, darbo valandos ir išsiaiškinkite, kiek kelių imsis į Maskvos regioną, atsižvelgiant į realaus laiko duomenis.

Galite važiuoti į priemiesčius autobusu, mikroautobusu ar metro. Šios linijos ir maršrutai yra netoliese: (BUS) (mikroautobusas)

Norite patikrinti, ar nėra kito būdo, kuris padės jums greičiau? Moovit padeda rasti alternatyvius maršrutus ir laiko parinktis. Gaukite instrukcijas, kaip lengvai pasiekti arba iš Maskvos regiono naudojant programą arba svetainę Moovit.

Su mumis patekti į priemiesčius paprasčiau paprasta, todėl daugiau nei 720 milijonų vartotojų pasitiki Moovit kaip geresne transporto programa. Įskaitant Korolovo gyventojus! Jums nereikia įdiegti atskirą programą autobusui ir atskiram metro taikymui, "Moovit" yra jūsų universaliųjų transporto programa, kuri padės jums rasti naujausius autobusų tvarkaraščius ir metro.

Taip pat galite nutiesti maršrutą rankiniu būdu, ginkluotu kortele, pieštuku ir valdikliu. Bet jei jūs baigėte puslapio planavimo puslapyje, taip pat galima į kitą, dažnai patogesnę parinktį - internetinį maršruto klojimą, iš kurių vienas yra siūlomas jums mūsų svetainėje.

Maršruto maršrutas yra dvi rūšys: Rankinis ir automatinis.

• Naudodami rankinį klojimą, žemėlapyje yra daug taškų, sudarančių savavališką maršrutą.
• Su automatiniu paruošimu, jums reikia nurodyti pradinius ir galutinius taškus, o pati mūsų paslauga bus nutiesti optimalų maršrutą, apskaičiuoti trumpiausią kelią su taisyklėmis kelias Ir kelių padėtis šiuo metu yra.

Siūlomu maršrutu pamatysite viską automobilių keliai Ir netoliese sankryžos, kurios bus labai naudingos vairuotojams ir keliautojams. Žemėlapis su maršrutu Maskvos mieste leis jums planuoti maršrutą ir nebus prarasta nepažįstamoje vietoje.

Kas būtų maršrutas miesto žemėlapyje Maskvoje, įveskite pradinį tašką pirmoje lauko žemiau ir galutinio taško Ole. Tada nurodykite, kokiu būdu jūs persikelsite į galutinį tikslą spustelėję atitinkamą mygtuką - "automobilį", "pėsčiomis" viešuoju transportu. "Po to spustelėkite mygtuką" Rodyti maršrutą ".

Su "JavaScript" scenarijus išjungsite, negalėsite naudoti paieškos. Šiame puslapyje reikia paramos scenarijai normaliam darbui.

Kaip tai spręsti?

Antrasis būdas yra naudoti supaprastintą šio paieškos puslapio versiją, skirtą senoms, supaprastintoms ar neteisingai sukonfigūruotoms naršyklėms. Šiuo atveju kai kurios funkcijos nebus prieinamos. Rasti šią versiją paieškos variklis Tu gali .

Leisti, bet "JavaScript" įjungtas!

Jei esate įsitikinę, kad "JavaScript" palaiko naršyklėje ir šiuo metu yra leidžiama šioje svetainėje, bet vis tiek matote šį pranešimą, tada išspręsti šią problemą, galite pasiūlyti:

• Nedarykite nieko. Jei paieškos darbai, galite kentėti šį pranešimą, tiesa?
• Naudokite patvirtintą naršyklę. Jei turite nestandartinę naršyklę, rekomenduojame naudoti vieną iš įrodyta. Tikrinant šią paieškos programą buvo atlikta pagal "Internet Explorer" naršyklių, "Mozilla Firefox", "Opera" ir "Konqueror", jie visi parodė pilną našumą.

Keletą metų internete pasivaikščiojimai nuotrauką - meme - emocinius nepadorius parodymus apie Maskvos provincijos. Tarp jų yra frazė: "Bus 483RD, nei" Figa "mano skaitmuo!" Miesto transporto numeracijos logika iš tiesų ne visada akivaizdi. Kaimas sužinojo, kaip numerio principas yra priskirtas autobusai, troleibusai ir tramvajai.

Spaudos tarnyba GUP "MOSGORTRANS"

Visi miesto keleivių vežimo maršrutai turi nedviprasmišką, dviejų skaitmenų ir trijų skaitmenų kambariai. Šis numeravimas istoriškai sukūrė ir nekeičia. Naujose kryptyse transportas priskiriamas naujiems anksčiau atšauktų maršrutų numeriams arba numeriams. Visi numeriai yra individualūs, tačiau yra abu sutapimai: skirtingų tipų transporto maršrutai gali būti vienodai nurodyti. Taigi, aplink miesto tramvajų skaičių 3, troleibusų numeris 3 ir autobusų numeris 3, tačiau jie visi seka skirtingus maršrutus.

Priskirti naujus maršrutus keturių skaitmenų numerius, kol nereikia. Tiesa, autobusų maršrutai 1001, 1002 ir 1004, kuris anksčiau priklausė komerciniams vežėjams. 2013 m. Jie buvo perkelti pagal "Mosgortrans" kontrolę, nes keleivių patogumui šis skaičius nepasikeitė.

Kartais numerant šio ar šio maršruto ypatumus. Pavyzdžiui, Maskvoje yra keletas "socialinių" judėjimo krypčių, jie apima švietimo, medicinos, socialinės apsaugos institucijas. Tokių maršrutų skaičius prasideda nuo literatūros nuo: C1, C2 ir pan. Taip pat yra naktiniai maršrutai požeminiai miesto transporto, tai yra autobusai Nr N1, H2, H3. Laiškai naudoja abu sutrumpintus skrydžius: jie dubliuoja labiausiai pakrautų kelių sričių. Kad keleiviai būtų lengviau naršyti, įvedant tokį maršrutą į pagrindinį numerį, pridedamas raidė "K" (trumpas). Yra, pavyzdžiui, autobuso marsrutas Nr. 709, kitas nuo metro stoties "Orekhovo" į metro stotį "Kashirskaya" ir yra 709k, kuri nuo metro "Orekhovo" eina į Moskvorechier platformą.

Konstantin Trophimenko.

Megapolis HSE transporto problemų tyrimo centro direktorius

Nėra specialios sistemos transporto priemonėje numeracijai Maskvoje - tai laukinis mišinys tarp seniausių maršrutų, Stalino, Brezhnevskio ir dešimtojo dešimtmečio numerių. Jie visi nustato vieni kitus.

Taip pat yra maršrutų, kuriuose naudojamos raidės. Tai gali būti tai, kad kai transporto kelias buvo suskirstytas į dvi dalis. Jis vis dar atsitinka, kad maršruto filialai: transportas seka maršrutą, o tada jo parinktį, kurio numeris yra įtrauktas į dešinę. Pasirinkimas be tokio laiško ir toliau seka tiesiogiai. Visa tai, žinoma, sukelia painiavą. Miesto navigacija yra visiškai patogu vartotojui. Jei asmuo nesudaro šios temos, jis greičiausiai nežino apie visus maršrutus, išskyrus tuos, kurie jam reikia.

Sovietiniais laikais, reguliariai atliekant darbą, optimizuojant miesto transporto sistemą. 90-aisiais jie nustojo užsitikrinti, o dabar bandymai atnaujinami. Praėjusiais metais buvo iškelta ne tik transporto numeracijos problema, bet ir tam tikrų maršrutų poreikio klausimas. Taip atsitinka, kad jie praranda aktualumą: pavyzdžiui, ten buvo autobusas, kuris vairavo žmones į augalą. Bendrovė buvo uždaryta, o žmonės nustojo važiuoti, maršrutas ir toliau veikia. Ar reikia miesto? Tačiau, deja, tol, kol šie darbai lėmė teigiamą rezultatą.

Iliustracija: Nastya Grigorieva.