Kodėl gi ne pirkti jachtą vietoj namų ar butų užsienyje? Prabangus plaukiojantis namas - jachta, kuri gali judėti į žemę. Nekilnojamojo turto jachtos.

Sunku rasti asmenį, kuris nenorėtų atsipalaiduoti šalia vandens. Ką apie gyvenimą šalia vandens? Bold projektas dėl šios išlaidos pateikė dizainerį ir architektą Maxim Zhisov.

Žmonės dažnai nepamirškite, kad beveik 71 proc. Mūsų planetos paviršiaus yra padengtas vandeniu. Atsižvelgiant į vis didėjančias gyventojų sąlygas, diena yra diena, kai ji gali būti reikalinga tikrai atsiskaityti ant vandens. Didelės šios temos tyrimai beveik neatliekami, tačiau "paviršiaus" architektūros plotas vystosi entuziastų sąskaita. Pastaruoju metu jie pristatė naują prabangią būsto koncepciją ant vandens, kuris buvo gautas kukliu vardu hidrohehouse. Sukurta šis projektas buvo architektas "Maxim" gyvenimas kartu su "Baikal" jachtų grupės komandos.

Turime pripažinti, kad ne taip dažnai architektai sukuria kažką tikrai kūrybingo, kai kalbama apie namus ant vandens. Mūsų pačių atvejais, namas pasirodė esąs tikrai įdomus, nedelsiant dėl \u200b\u200bkelių priežasčių. Visų pirma, "Hydrohouse" koncepcija siūlo pakankamą komforto lygį, žmonėms, gyvenantiems panašiame name.

Tai tikrai nustebina hidrohehouse, kad jis juda ne tik ant vandens, kaip ir keltu, bet ir žemėje. Nedelsiant ne sau. Norėdami vežti plaukiojančią namą iš vietos iki sėdynių, galite su sunkvežimiu su priekaba. Ji prideda keletą taškų į mobilumą ir universalumą namuose. Vieną kartą ant vandens namų, gali dreifas, o gal tai ant prieplaukos.

Su visais tuo pačiu gyvenimu yra prieplauka! Jūs galite tai padaryti ne tik valtys, valtys ir jachtos, bet net ir plokštuma, galinti nusileisti. Žinoma, toks prabanga nėra kiekviena kišenė, bet daug svarbiau yra tai, kad novatoriškas hidrohehouse demonstruoja visas tas galimybes, kurias galima įgyvendinti, kai kalbama apie plaukiojančio korpuso statybą.

Pasaulis ar pasaulis yra pirmasis keleivinis laivas, kuris yra tiek privatus būstas. Gyventojai gyvena laive laive, o pats laivas juda visame pasaulyje. KIT savininkai nesinaudojo jų kruizų dienomis, būtent visais savininkais. Šiandien pasaulis nuėjo į Londoną.

Didelis 196,35 metrų ilgio laivas yra ne stop kruizų, apsilankančių visuose žemynuose.

Dabar laivas atvyko į Londoną, po to jis eis į Prancūziją ir tada į Ispaniją.

Nuostabus vaizdas! Kitą laiką rinkinio savininkai gali gyventi jachta, ir kartais gali atsirasti tik savo butuose. Vidutiniškai butų savininkai jachta gyvena nuo 3 iki 6 mėnesių.

Laive yra 6 restoranai, taip pat parduotuvės, parduotuvės ir salonai. Taip pat yra treniruoklių centras, biliardo kambarys ir golfo simuliatorius.

Įkurta 2002 metais, ši jachta turi 165 prabangių butų, kurių vertė yra nuo 2,7 iki 9,1 mln $ už viršų. Savo butus apie 130 šeimų visame pasaulyje.

Per ketverius metus laivas gali aplankyti daugiau kaip 900 uostų daugiau nei 140 šalių, jei ji yra išsaugota maksimaliu greičiu 18,5 mazgų (34 km / h).

Pasaulis yra baseinas ištisus metus. Tačiau, jos keleiviai nebūtinai savo butai visą laiką.

Šiandien pasaulis atvyko į Londoną. Paskutinį kartą jis lankėsi Britų sostinėje 2013 m.

Laive yra trijų miegamųjų apartamentai ir penki šeši miegamieji.

Buto kaina ant laivo apskaičiuojama priklausomai nuo kvadratų. Be trijų kambarių butų yra dviejų miegamųjų, taip pat studijos. Bendras laivas turi apie 40 studijų.

Visi butų savininkai yra prieinami pilno dydžio teniso kortai, SPA, treniruoklių centras, baseinas, taip pat 12 000 butelių brangių vyno.

Laivų maršrutai planuojami dviem ar trejiems metams prieš viešąjį balsavimą.

Nuotraukos

andrejai Stekachev

Vasara jachtoje priverčiamoje jachtoje vaizdingas įlanka- Tikra svajonė. Kaimas kalbėjo su Kushnarenko Ksenia, Le pikniko rinkos įkūrėju, kuris kartu su savo šeima praleidžia vasarą buriavimo jachta "riešutmedžio įlankoje" šalia Maskvos ir sužinojo, ar fantastinis gyvenimas tikrai atrodo kaip pasaka pasaka.

Gyvenimo būdas

Prieš porą metų mes nusipirkau šį valtį su savo tėvais Lenkijoje. Eikime į vieną ir nusipirkau visiškai kitokį. Apytiksliai kalbant, važiuokite už trijų ratų dviratį ir nusipirkau motociklą. Ilgą laiką ji keliavo į mus: nusipirkau rudenį, ir ji atvyko tik kitų metų pavasarį.

Valtis nusileido į vandenį jachtų klube "Gals" ant Pirogovskio rezervuaro. Pirmieji metai buvo ten, o tada persikėlė į kaimyninę jachtų klubą "Walnut Bay" - "riešutų". Tai labai jaukus čia: siauros įlankos, pailgos, kaip Pinokio nosies, valtis į valtį, kompaktiškas prieplauka ir iš karto iš jo - kalno su giraitėmis. Viršutiniame aukšte - namai, kavinės, stovėjimo jachtos ir jachtų parduotuvė. Be jachtų ir jie užjaučia, wakers ir burlentė čia pakabina. Tėvai gyvena jachtų klube iš tiesų, ir mano jauna žmona Zhenya važiuoja kaip kotedžą. Mes stengiamės praleisti visą savo laisvalaikį "veržle", bet jei darote, jie šoktelėjo į taksi - ir jau mieste.

Mūsų valtis vadinama "Vesta". Kai mes jį nusipirkau, ji dėvėjo kitą vardą, bet pagal tradiciją, būtina pakeisti pavadinimą, kai savininko pokyčiai. Turėjome daug galimybių, tačiau galų gale jie pasirinko "VESTA": maniau, kad tai buvo šeimos židinio giminaitis. Laivas pasirodė ne paprasčiausiu momentu mūsų šeimai ir, tikriausiai, tikrai tam tikrą laiką mes sujaudinome mus ir surinko. Taigi mums tai yra labai simbolinis vardas.

Be valties, mes turime namus riešutmedžio įlankoje, ir dažniausiai miegojome ten.
Be laivo, taip pat bandė: Nieko pašarų salone, ir nosies jūs jaučiatės kaip viena palapinė. Naktį, tai yra labai nepatogu patekti į tualetą: jums reikia išardyti pagalvių lovą, kitaip durys nebus atidarytos. Zhenya krekingo per liuką, bet tai nėra lengva. Be to, šis liukas yra gana padorus dydžiai ir atlieka Portholo vaidmenį. Šviesa, kuri gauna per tai, yra labai kvėpavimas miegoti. Įsivaizduokite, kad miegate skaidriai palapinėje - apie tuos pačius pojūčius.

Bet tai malonu pakreipti ant bangų. Jūs miegate kaip kūdikis lopšyje. Ir tik naktiniai sutrikimai trukdo miegoti. Naktinis naktinis fanatinis: pradėkite dainuoti apie 23:00 ir nebandykite iki ryto. Be jokio būdo. Apskritai, laive, mes paprastai dieną ir naktį, priešingai. Mes taip pat turėjome konteinerį, pvz., Paprastai gabenami kroviniai. Jis taip pat yra šalia, ir mes norime jį perdaryti gyvenamojoje erdvėje. Mes jau nudažėme konteinerį geltona spalva, dabar mes užsiimame laiptais, o tada planuojame pataisyti viduje.

Jachtų įrenginys

Mūsų buriavimas jachta, pakliuvom, gana didelis vietinių standartų - 33 pėdų ilgio, ir tai yra apie 10 metrų. Yra tik du tokie dideli kruiziniai laivai: mūsų kaimynas yra prancūzų Jeanneau.

Laivas yra pagamintas ant Lenkijos laivų statyklos Maxus. Mes nesame pirmieji iš jos savininkai, bet ji buvo tobula, ir mes nusprendėme pirkti. Prisimenu, mes nuėjome į ekskursiją į augalą, kur mes buvo parodyta visą procesą surinkti laivo iš matricos į galutinį korpusą. Tada mes buvome pakviesti į šį laivą regatoje, kur mes kartu su kapitonu, paėmė pirmąją vietą. Ir sekė partijai su šokiais, užfiksuokite su maistu su stalais, alaus upe ir pasveikinimu. Todėl nebuvo jokių galimybių pirkti valtį.

Trys kajutės (viena nosies ir du krūtinkauliai), viena galuine, erdvi salono kompanija ir kabina. Mūsų valties automobilių stovėjimo aikštelės kaina apima faktinę paties automobilių stovėjimo aikštelę, tai yra, švartavimosi ir apvalios saugumas yra 8 tūkst. Rublių per mėnesį. Elektra ir vanduo mokamos atskirai. Vanduo, beje, mes turime švarų pavasarį, iš vietos artezijos. Galley yra kriauklė, šaldytuvas ir maža dujų plytelė. Taigi, mes čia nevalgome, o ne, o ne diena, tada tūrio, ausies ar makaronų su midijomis. Tėvai mėgsta labai pakelti vakarienes - atrodo, kad visa "veržlė" jau persikėlė. Mes ne tai, kad iš kaimyninių jachtų klubų - iš Voronezh ateina.

Visas vanduo iš mūsų sielos, tualeto ir virtuvės susijungia į rezervuarą ir nuo ten - į pirografiją. Bet ne įlankoje, žinoma, mes sujungiame kuo greičiau. "Galn" jachtų etikete automobilių stovėjimo aikštelėje nėra nė vieno naudojimo (tik jei jis skauda). Mes turime dvi sielas: vienas ten, kur Galn, ir antrasis ant laivagalio, tiesiai į kamieną. Tai labai patogu: aš pasinaudojau, aš nurijau, aš nusprendžiau. Plaukite, beje, įlankoje neįmanoma - sargybos prisiekia. Tai logiška: valtys ir valtys yra ten ir čia. Bet mes vis dar maudome.

Mes niekada neturėjome kotedžo, o valtis tapo puikia alternatyva. Ir jachta turi privalumų. Galų gale, namas yra verta ir stovi, ir laive, kurį paėmė ir išėjo į vakarą važiuoti. Dažniausiai mes važiuojame į "Pym" arba eikite į kenkėjų rezervuarą. Yra vėjas - įdėkite burę, ne - mes einame po varikliu. Toliausiai, kur mes nuėjome, Konakovo, Volgoje, per Maskvos kanalą. Atrodo šeši šliuzai ten ir ta pati suma atgal.

Teoriškai, mūsų valtis gali būti išleistas Ladogoje, hegoje - mes turime gerą ežero tipą jacht. Bet jūra yra sudėtingesnė. Čia tai yra logiška vieta imtis chartijos. Į jūrą į jūrą. Bet jei pasiruošsite ir jei yra laiko, jūs galite tai padaryti, manau.

Kapitonas su JAV - Tėve. Jis yra vienintelis, turintis shkiperio plutos. Ir aš ir aš ir aš ir mama - Subpauceal jūrininkas (nuo žodžio PIOL. - apytiksl. ed.)Kaip jis mus kviečia. Grotto įdėjo, mes dirbame su stakseliu, mes dirbame pernešimo ir fordėwind. Neseniai nuėjome į sūpuoklių kursus, po kurio vasaros pabaigoje, IY Bareboat kapitono diplomas (tai yra tarptautinis sertifikatas, suteikiantis mums teisę kontroliuoti buriavimas jachta Iki 22 metrų ilgio). Kurso pabaigoje žada praktikuoti Graikijoje - tai yra labai manitas. Noriu kažkur, išskyrus Konakovo ir Lenkijos, gerai - gerai, pasilikti Kapitono odos, žinoma.

Žodynas terminos.

Kabina. \\ T
mažas atskiras kambarys ant laivo

Galn.
tualetas ant laivo

Keldo bendrovė
bendras kambarys ant maisto ir poilsio laivo

"Cockpit"
vidinė atvira erdvė ant denio

Galley.
virtuvė laive

Nosies valtis
priešais laivą

Stern.
laivo gale

TRANSOM
apatinė plokščio laivo dalis

Valymas ir aptarnavimas

Valymas valymo požiūriu nesiskiria nuo namų - vienintelis skirtumas, kurį užsakymas yra daug dažniau. Tai jachta - šventė, jie atėjo ir paliko. Ir tiems, kurie gyvena ant jo, tai yra griežtos darbo dienos. Visą laiką, kai pašalinate kažką - erdvė yra maža, viskas yra akyse.

Mano tėvas paprastai yra "pleišto-fric": jis turi grynumą, kaip ir San nuolatiniame, kiekvienas kamštis yra pasirašytas ir kiekvienas prietaisų skydelio mygtukas. Jis atrodo juokingas, bet padeda jam. Atrodo, kad jis yra vienas čia. Aš nemačiau manęs gydyti savo valtį su tokia priežiūra. Jis visą laiką docks kažką: tada nauja burė, tada navigacijos sistema. Nors kodėl ji yra Pirogovo? Atrodo, kad čia atrodo, kad rifai, šūksniai ir stambukų makrelė.

Apskritai valtis yra didelis žaislas, su kuriuo galite nerimauti be galo. Na, būtina jį maitinti - degalų pildymo prasme. "Riešutų" nėra degalų papildymo, todėl mes atnešame kurą lazdelėse. Vienas benzinas ant variklio trunka 40 litrų, o tada jums vis dar reikia dieselio šildymo sistemai.

Jachto turinys nėra pigus. Aš kažkada nusipirkau, jums bus ne tik nuolat pumpuoti valtį, bet ir pataisyti. Kai kurie svečiai kažką išmeta galūnėje, o tankas užsikimšęs. Ir pašalinkite blokavimą - 500 eurų, paimkite jį atgal. Pirkite audros plaukti - tūkstantį dolerių, pritvirtinkite stiebą - 30 tūkst. Rublių. 30 tūkst. Rublių už 30-30 centimetrų svetainę yra tūkstantis už kvadratinį centimetrą. Be to, kaip ir bet kuris transportas, jachta reikalauja reguliariai tikrinti. Žiemai variklis gali būti išsaugotas, jachta išeina iš vandens ir į priekabą į žiemą.

Vasara pobūdžio

Atrodo, kad mes esame gana arti Maskvos - į Maskvos žiedų kelią dešimt minučių automobiliu, tačiau miesto artumas nejaučia. Jis jaučiasi kaip jūs esate kažkur toli.

Aš myliu savo namus. Mes visur turime panoraminius langus, ir mes, atrodo, yra vieninteliai, kurie jų užuolaidos. Aš mokiausi Danijoje, ir aš turiu šį įpročius iš ten: niekas nesuteikia langų, ir niekas nieko nedaro prieš tai. Tačiau visas pasaulis yra tarsi delnas.

Taigi čia - medžiai aplink medžius, keli žingsniai. Atrodo, kad jis yra namuose, ir atrodo. Gauta tobula ekskursijų sritis, ir jūs sėdi ir atrodote žiūrėti televizorių: rezervuaro, lazdelės, varpai, voverės šuolis, ežiukai, kažkas virš grotelių išspausti, laimėjo Lena nuo wike stoties kažkam iš naujokų už šimtą kartą rėkia Apie "minkštesnių" kelius ", von Yacht" Kunašir "keliai, bet" Vesta "išeina. Sąžiningai, aš negaliu dirbti. Bandžiau nesėkmingos idėjos. Visą laiką, kai kažką išsiblaškote. Komunikacija. Mes turime labai bakalėjos jachtą, nuolat naujų žmonių ant valties, visada turite kažką gydyti. Todėl, jei darbas vyksta į miestą, ten galite tikrai susiburti.

Mano kelionės patirtis jachtams yra 6 metai, iš jų 3 metai kaip kapitonas. Kaip kapitonas jachtas, aš nuėjau po daugiau nei 5000 jūrų mylių - Tailande, Norvegijoje, Kanarų salos Ir Viduržemio jūroje Turkijoje, Graikijoje, Juodkalnijoje, Kroatijoje, Slovėnijoje, Italijoje, Prancūzijoje ir Ispanijoje. Per pastaruosius ketverius metus aš organizuoju visame pasaulyje! Šioje esė norėjau pasakyti, kaip nuostabi organizuoti savo gyvenimą buriavimo jachtų erdvėje!

Su maža zona yra organizuojama jachtos erdvė, kad jis būtų kuo patogesnis! Pasibaigus nuomininkui arba jachtos savininkui bus miegamasis - patogi kabina su didele lova, drabužių spintos ir lentynos. Vonios kambarys su dušu su karštas vanduo, veidrodis ir daug lentynų. Ir, žinoma, virtuvė su stalu, šaldytuvu, virykle, virtuvės reikmenimis.

Miegamasis (salonas) Vonios kambarys (Galn) Virtuvė (Galley) \\ t

Tai bus patogu užpuolimo stalo, bet norint sėdėti visą įmonę, tuo pačiu metu yra keleivių salono bendrovė, jauki svetainė ir valgomasis.

Navigator stalas salono bendrovė ant kabinos bendrovės jacht su katamaranu jachta

Pusryčiai ir romantiški vakarienės šviežioje ore, vadinamasis kabina ant denio, įrengta dengimo ir sulankstomos stalo, yra puikiai tinka. Jachtos nosies dalis, ypač tarp plūdės ant katamarano, yra tik asmeninis paplūdimys.

Veranda (kabinetas) saulės denio akių ant katamarano

Taigi šiuolaikinėje jachtoje gali būti patogi, kaip ir viešbutyje. Tačiau tuo pačiu metu jūsų viešbutis turi puikų mobilumą! Dėka kuro atsargų, jachta gali laisvai plaukti daug dienų net ir vėjo, be to, vandens rezervatai gali būti atsisiųsti į jachtą, kad jums nereikia nerimauti dėl jų papildymo. Jachta įveikia 150-200 kilometrų atstumo dieną, tačiau tuo pačiu metu jūsų kapitonas pasirūpins, kad perėjimas būtų ilgesnis nei 4-6 valandas per dieną. Kiekvieną dieną galite grožėtis stebuklingomis rūšimis, susipažinti su naujais miestais, plaukti, saulė, ir jei esate laimingas, sutraukta į daugiaspalvių žuvų aplinką ir plaukioja ant delfinų.

Kelionė jachta yra ne tik nemokama plaukimas, bet ir automobilių stovėjimo laisvė. Jūs visada galite šaukti salą ar kaimą, kuris aplankė jus, siekiant pasivaikščioti iš senovės tvirtovės griuvėsių, būti sniego balta paplūdimyje, arba pasinerti į pasaulietinį gyvenimą jums reikia. Ir jūs galite iš karto iš uolos, kaip mes padarėme metu ir nedelsiant organizuoti žvejybą sugauti mano pietus.

Miestai ir salos, tyliai uostai ir triukšmingi krantinės, didingi kalnai ir azure jūra (taip pat ") senoviniai spynos ir šventyklos, vaikščioti po burės ir spalvingos žvejybos, povandeninis pasaulis Ir neapsakomas ant grožio saulėlydžio, vienybės su išoriniu pasauliu ir neįtikėtina laisve - visa tai gali duoti tik pailsėti jacht.

Džiaugiamės galėdami atidaryti jachtingus už mūsų jachtų turai. Artimiausia

Smalsu diskusija apie gyvenimą 40+ jachta. Vartotojas Lydinio berniukas. Įdomu, kas buvo padaryta iš buto iki mažo laivo:

"Visą dieną aš matau jachtos iš mano biuro lango, ir man atrodo, kad jų gyvenimas vyksta taip serene, "jis rašo. - Ar ten yra tikrai Niekur apsisukti, kaip man atrodo (jei gyvenate vieni)? Kaip greitai jie nuvertina? Greita paieška rodo, kad "Sorokofutovik" yra palyginama su bute arba mažas namaiBet kokie yra pranašumai, ką jūs gyvenate jachtoje (išskyrus mobilumą)? ".

Štai kokie atsakymai gavo:

Imaka.

"Tai labai atsipalaidavęs gyvenimas ir gana patogus, bet viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir troškimų. Beje, daugelyje vietų 40 pėdų jachtos, mokate daug mažiau nei butas.

Gyvenimas valtyje nėra visiems. Tai gali būti maloni ir atpalaiduojanti, bet tai padaryti, jūs turėsite meluoti. Jei yra galimybė gyventi jachtoje be pirkimo, tai verta tai padaryti.

Turite pasirūpinti gėlu vandeniu ir ištuštinti atliekų baką. Už vandens turėsite paleisti krantą - kartais Marina. Kažkas yra laivybos vanduo į valtį, tačiau patirtis man sako, kad tai yra gana išimtis. Asmeniškai aš ne taip pasisekė. Kai mano vyras ir aš stovėjau ilgą laiką vienoje vietoje, mes turėjome užfiksuoti 20 litrų vandens kiekvieną kartą kiekvieną kartą mes nuėjome į krantą.

Reikia elektros energijos? Jei taip, pagalvokite apie vėjo generatorius ar saulės kolektorius, viskas priklauso nuo vietovės, kur gyvenate. Šaldytuvas? Labiausiai gobšus į energijos įrenginį jachtoje. Yra mažiau baisių, bet jie bus denara. Norite turėti karštą dušą valtyje? Pagalvokite, ar tai yra pakankamai šilta jūsų vietovėje, kad kasdien kainos būtų "vasaros dušo" arba verta pirkti vandens šildytuvą.

Ką apie veisimą? Jei turite dujinės viryklės, ypač jėgos 10, du degikliai ir orkaitė, tai gerai, kai kurie papildo jį kepsnine kepsnine kabinoje. Su virykle turėtumėte turėti dujų jutiklį salone, jei nuotėkio atveju dujos gali būti sukauptos valties apačioje, o tai sukels sprogimą.

Jei esate įtvirtintas, tada jūs turėsite patekti į krantą "Tuzik kartus". Pasirūpinkite, kad jis nebūtų pavogęs. Ar yra transporto ant kranto? Kuo geriau, jūs neturite vežti apatinius plovimo, produktų ir kt. Ar tu dirbi kiekvieną dieną? Turėkite omenyje, kad ten bus dienų, kai bus sunku gauti į tuzik į krantą.

Norite televizijos ir interneto laive? Mes paprastai naudojome mobilųjį internetą. Kartais pasisekė sugauti neprilygstamą "Wi-Fi". Gana labai įdiegta antena suteiks nemokamus televizijos kanalus. Natūralu, kad nuotraukos kokybė bus "chromo", kai laivas juda.

Vėlgi, priklausomai nuo regiono, drabužiai gali nukentėti nuo drėgmės ir pelėsių. Norėdami to išvengti, mes paslėpėme visus hermetinius maišelius.

Yra tie, kurie nori išsinuomoti vietas Marina, jie gyvena laive ir gauti daugumą patogių namų. Bet ne visi prieplauka leidžia.

Norėčiau pakartoti savo patirtį, jei tai yra įmanoma ir jei yra tinkamas asmuo. "

drwer2.

"Aš galvoju apie tai savimi. Daug metų plūdo, pensija yra artėja, o į turėti antrojo namo perspektyva pritraukia. Jei dirbate, tikriausiai nenorite tokių radikalių pokyčių.

Jei ne išgąsdinsite gyvenimą kūgyje, tada į priekį. Ant jachtos, stovint prieplaukoje, gausite šiuos dalykus: ilgas pasivaikščiojimas į automobilį ir nuo jo su apsipirkimu, kasdienės barai į prieplauką (drenažo bankas išgelbės situaciją, bet negalėsite to ištuštinti Marina, ir jūs mokėsite už tai savaitę) arba kiekvieną savaitę galite eiti į jūrą, kad jį ištuštumėte.

Aš primygtinai rekomenduoju ryškiai (arba balta) interjerą. Tamsiai medis vairuoja nuo žiemos mėnesių. Be to, žiemą galite kenčia nuo klaustrofobijos. Štai kodėl tiems, kurie planuoja gyventi valtyje, patarau jums nesugebėti taupyti erdvėje. Kuo didesnė vieta, tuo stipresnė jūsų psichinė sveikata.

Daugeliu atvejų, tai kaip gyventi van ... su nuskendo. "

Doh.

Nėra skalbimo mašinos / džiovintuvo. "Pertraukos" su vandeniu. Viskas yra kuklus su spintelėmis ir virimo. Lovos palieka daug norimos. Dušas su dėžėmis. Ištisus metus viskas pašalinama. Benzino kvapas, jei turite motorinę valtį. Knock apie prieplauką, net jei valtis yra susieta. Daugelyje jachtų nėra šildytuvų, apie viską, ką buvau, nebuvo oro kondicionieriaus. Geriausia, jūs būsite tik ankšta. Su pramogomis. Naminis gyvūnas yra praktiškai nerealus. Visiškai augti? Pamiršti.

Visi, žinoma, taigi, bet aš pats norėtų gyventi laive - bet tik ilgoje kelionėje, o ne prisijungti prie prieplaukos ir kabe dirbti ten ir čia. Gal gyventi Karibuose žiemą ir vasarą pereiti į Maine? Norėčiau patikti Šiaurės Amerika Patekti į Europą. Kitas gyvenimas!

Pagalvokite apie tai tokiu būdu: turėti valtį kaip namus, tai yra kaip visos progos turintys motociklą. Skamba romantiškai, bet kaip patogiai tai yra praktiškai?

william G.

Jums nereikia likti ten, kur nenorite, jūs esate pažodinis ir vaizdinis "savo laivo kapitono" jausmas, ir niekas su juo neklausys.