កោះ Andaman និង Nicobar ។ ប្រជុំកោះ Andaman និង Nicobar Islands កោះ Andaman នៅឯណា

តម្រូវឱ្យ Javascript ដើម្បីមើលផែនទីនេះ។

កោះ Andamanដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទឹក។ មហាសមុទ្រឥណ្ឌា , រវាង និង . រមណីយដ្ឋានដ៏ប្រណិតនេះគឺជាប្រជុំកោះដ៏ស្រស់ស្អាត ជាមួយនឹងផ្ទៃដីសរុបតូចជាងបួនពាន់គីឡូម៉ែត្រការ៉េ។

លក្ខណៈពិសេស

មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃប្រជុំកោះគឺទីក្រុង Port Blair ដែលមានប្រជាជនត្រឹមតែ 100 ពាន់នាក់។ សូមអរគុណដល់ភាពងាយស្រួល ទីតាំងភូមិសាស្ត្រនិងអាកាសធាតុស្រាល កោះ Andaman ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមួយបានប្រែក្លាយពីអាណានិគមនៃខេត្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសទៅជារមណីយដ្ឋានដ៏រុងរឿងរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា។ ខ្សាច់ពណ៌ស ដើមត្នោតបៃតងភ្លឺ និងសំបកដ៏ចម្លែកតូចៗ គឺជាសញ្ញាសម្គាល់នៃឋានសួគ៌កម្រនិងអសកម្មនេះ។ ដោយ​សារ​តែ​រមណីយដ្ឋាន​នេះ​មាន​ភាព​ជិត​ស្និទ្ធ​បំផុត​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​តាម​គំរូ​អឺរ៉ុប​ដ៏​ល្អ​បំផុត វា​បាត់បង់​រសជាតិ​ឥណ្ឌា​ជាតិ​របស់​ខ្លួន ដែល​អាច​មើល​ឃើញ​តែ​ក្នុង​ស្ថាបត្យកម្ម​ប្រាសាទ​មួយ​ចំនួន​ដែល​រាយ​ប៉ាយ​ពាសពេញ​ប្រជុំ​កោះ។ ជាទូទៅ កោះ Andaman គឺជាកន្លែងដ៏ល្អមួយសម្រាប់ស្នាក់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ដូចដែលបានបង្ហាញដោយប្រជាប្រិយភាពដ៏អស្ចារ្យរបស់ពួកគេ។ រមណីយដ្ឋានឥណ្ឌាក្នុង​ចំណោម​អ្នក​ទេសចរ​ជា​ច្រើន​ដែល​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ​មាន​ទំនោរ​ទៅ​កាន់​ច្រាំង​នៃ​សមុទ្រ Andaman ។

ព័ត៌មាន​ទូទៅ

កោះ Andaman ដែលមានលេខ 204 កាន់កាប់ផ្ទៃដី 6408 ម៉ែត្រការ៉េ។ គីឡូម៉ែត្រ ប្រជាជនមានចំនួន ៣៤៣.១២៥ នាក់ ដែលក្នុងនោះមានតែ ៥០០ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅតែជាជនជាតិដើមភាគតិច។

ដំណើរ​កំសាន្ត​ខ្លីៗ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ

ដីទាំងនេះត្រូវបានរស់នៅជាយូរមកហើយ កុលសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុកជនជាតិដើម ដែលគេស្គាល់ពិភពលោកថាជាអ្នកស្រុកនៃមហា Andaman ។ គួរ​ឲ្យ​ចង់​ដឹង​ថា​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ​មាន​ជនជាតិ​ដើម​ភាគតិច​ប្រហែល​ប្រាំរយ​នាក់​រស់​នៅ​លើ​កោះ។ ពួកគេរស់នៅឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ ក្នុងព្រៃក្រាស់ និងខ្មាស់អៀនពីអ្នកទេសចរជាច្រើនដែលបានជ្រើសរើស ឆ្នេរដែលមានពន្លឺថ្ងៃប្រជុំកោះ។ ជនជាតិដើមរស់នៅដោយការបរបាញ់ ធ្វើស្រែចម្ការ និងនេសាទ។ ប្រសិនបើចង់បាន អ្នកទេសចរចង់ដឹងចង់ឃើញអាចមើលជីវិត និងជីវភាពរស់នៅប្រចាំថ្ងៃរបស់ជនជាតិដើមភាគតិច ប៉ុន្តែនេះកម្រមានណាស់ ព្រោះអ្នកស្រុកពូកែលាក់បាំងភ្នែកមិនច្បាស់។

អាកាសធាតុ

លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុល្អបំផុតត្រូវបានបង្កើតឡើងចាប់ពីខែមករាដល់ពាក់កណ្តាលខែឧសភា។ វាក៏ជាពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការមុជទឹកផងដែរ។ នៅ​ពេល​នៃ​ឆ្នាំ​នេះ​វា​មាន​ពន្លឺ​ថ្ងៃ​និង​សមុទ្រ​ស្ងប់ស្ងាត់​។ ខ្យល់មូសុងជាធម្មតាចាប់ផ្តើមពីចុងខែឧសភា និងអូសបន្លាយរហូតដល់ចុងខែកក្កដា - នេះគឺជាពេលវេលាមិនអំណោយផលបំផុតនៅពេលដែលវាមានខ្យល់បក់ខ្លាំង រលកខ្ពស់កើនឡើងនៅក្នុងសមុទ្រ និងកម្រិតទាបនៃការមើលឃើញក្រោមទឹក។ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងអាចមានចាប់ពីខែសីហាដល់ខែវិច្ឆិកា ប៉ុន្តែការមុជទឹកគឺល្អក្នុងអំឡុងពេលនេះ។

ទៅ​ទីនោះ​តាម​របៀប​ណា

ពីទីក្រុងមូស្គូ និងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃប្រទេសរុស្ស៊ី កោះ Andaman អាចទៅដល់តាមរយៈទីក្រុង Delhi ទីក្រុងបាងកក និងទីក្រុងធំៗផ្សេងទៀត។ ជើងហោះហើរថវិកាពី Calcutta, Chennai, Madras ហោះហើរទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះក្នុងស្រុក Port Blair ។

ការដឹកជញ្ជូន

សាឡាងដឹកអ្នកដំណើរ គឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលមានតម្លៃថោកក្នុងការធ្វើដំណើររវាងកោះ។ វាជាការប្រសើរក្នុងការកក់កន្លែងជាមុន។ ការជួលឧទ្ធម្ភាគចក្រ ឬយន្តហោះសមុទ្រមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ប៉ុន្តែសេវាកម្មបែបនេះក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ។ នៅលើកោះ រ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិ ជាធម្មតាមានសម្រាប់ដឹកជញ្ជូន តាក់ស៊ីមាននៅ Port Blair ប៉ុណ្ណោះ។

រមណីយដ្ឋាន

ភាគច្រើន រមណីយដ្ឋានពេញនិយមកោះ Andaman គឺជាតំបន់ឆ្នេរនៃកោះ Viper, Port Blair, កោះ Bird, Karmatong ក៏ដូចជាកោះ Diglipur និង Havelock ។ រមណីយដ្ឋានត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយរុក្ខជាតិបៃតងខៀវស្រងាត់ ហើយឆ្នេរសមុទ្រសម្បូរទៅដោយឆ្នេរខ្សាច់ធំទូលាយខុសពីធម្មតា។ ទឹកស្អាត. នៅតាមបណ្តោយ ឆ្នេរសមុទ្រមានសណ្ឋាគារប្រណិតដែលមានទឹកដីធំទូលាយ និងកន្លែងកម្សាន្តជាច្រើន។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍នៃរមណីយដ្ឋានទាន់សម័យនេះក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាមានលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកផ្សេងៗគ្នា ដែលជាលទ្ធផលនៃសណ្ឋាគារដែលមានតម្លៃថោកនៅប្រជុំកោះនេះមិនមានអ្វីអាក្រក់ទេ។

កន្លែងស្នាក់នៅ

មានសណ្ឋាគារជាច្រើនប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៅលើកោះ ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Andaman & Nicobar Tourism ។

ផ្ទះបាយ

នៅលើកោះ Andaman ផលិតផលត្រីសម្បូរណាស់។ អ្នកអាចសាកល្បងមុខម្ហូបនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានឆ្ងាញ់ៗនៅ Port Blair ឬហាងកាហ្វេក្នុងស្រុក។ នៅក្នុងភោជនីយដ្ឋាន តម្លៃគឺខ្ពស់ជាងនៅក្នុងហាងកាហ្វេក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែចានមានតម្លៃវា។

ការដើរទិញឥវ៉ាន់

កោះ Andaman មានភាពល្បីល្បាញដោយសារឆ្នេរខ្សាច់ និងដំណើរកម្សាន្តមុជទឹក ប៉ុន្តែការដើរទិញឥវ៉ាន់នៅទីនេះក៏មានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើនផងដែរ។ IN ផ្សារ​ទំនើបនិងកន្លែងផ្សេងទៀតនៅ Port Blair អ្នកអាចរកឃើញសំបកជាច្រើន គ្រឿងអលង្ការគុជខ្យង និងវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ផ្កាថ្ម។ អ្នកអាចទិញមួកចំបើង សិប្បកម្មផ្សេងៗ គ្រឿងអលង្ការអង្កាំ សិប្បកម្មឫស្សី។ អ្នក​គួរ​សួរ​អ្នក​លក់​ឱ្យ​ពិនិត្យ​មើល ដើម្បី​ជៀសវាង​បញ្ហា​ជាមួយ​ទំនិញ​ដែល​បាន​ទិញ។

វិធានការការពារ

កោះ Andaman - កន្លែង​សុវត្ថិភាពប៉ុន្តែកុំថតរូប ហើយព្យាយាមទាក់ទងជាមួយជនជាតិដើមក្នុងតំបន់។ កោះ Sentinel ខាងជើងត្រូវបានរស់នៅដោយជនជាតិដើមក្នុងតំបន់ដែលបដិសេធការទំនាក់ទំនងជាមួយមនុស្សផ្សេងទៀត។

កោះ Andaman និង Nicobar គឺជារដ្ឋកោះតែមួយគត់របស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដែលមានទីតាំងនៅឈូងសមុទ្រ Bengal ចម្ងាយ 1400 គីឡូម៉ែត្រពីដីគោក។ នៅទីនេះមានរមណីយដ្ឋានមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែរមណីយដ្ឋានទាំងនោះជាទីសរសើរ។ កោះនេះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារអាកាសធាតុដ៏អស្ចារ្យ រុក្ខជាតិសម្បូរបែបអស្ចារ្យ ភាពឯកជន និង "មិត្តភាពបរិស្ថាន" ។ លើសពីនេះ កោះ Andaman និង Nicobar គឺជាតំបន់បិទជិត ដែលជាទឹកដីនៃទុនបំរុងជាតិ ដើម្បីទៅទស្សនាដែលអ្នកត្រូវទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតដាច់ដោយឡែក។

ចំនួន​កោះ​សរុប​មាន​ប្រហែល ៥៧០ ដែល​ក្នុង​នោះ ៥៥០ កោះ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​កោះ Andaman។ មានប្រជាជនរស់នៅប្រហែល 40 ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងទឹកដីនេះ រួមទាំង 26 នៅផ្នែក Andaman ។ កោះប្រហែល 10 ត្រូវបានបើកសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

រាជធានី និងទីក្រុងធំជាងគេគឺ ផត ប្លែរ។ ទីក្រុងសំខាន់ៗគឺ Diglipur, Rangat និង Mayabunder ។

ទិដ្ឋាការ, ការអនុញ្ញាត

ដើម្បីទៅទស្សនាកោះ Andaman និង Nicobar អ្នកត្រូវការលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស ដែលត្រូវបានចេញនៅពេលមកដល់ Port Blair នៅការិយាល័យអន្តោប្រវេសន៍នៅកំពង់ផែ Haddo Jetty ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះតាមសមុទ្រ ចាំបាច់ត្រូវទទួលបានការអនុញ្ញាតនេះជាមុន នៅលើដីគោក (ការិយាល័យចុះឈ្មោះជនបរទេសនៅទីក្រុង Chennai - tel.: 044-28278210, in Kolkata - tel.: 033-22473300) ឬ នៅពេលដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការស្តង់ដារឥណ្ឌា។ ការអនុញ្ញាតជាធម្មតាត្រូវបានចេញរហូតដល់ 30 ថ្ងៃ; អ្នកដំណើរដែលមិនមានសំបុត្រត្រឡប់មកវិញ ឬការអញ្ជើញពីសណ្ឋាគារអាចទទួលបាន "លិខិតអនុញ្ញាត" រយៈពេល 15 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

លើសពីនេះ ការអនុញ្ញាតអាចបន្តនៅ Port Blair ប៉ុន្តែសម្រាប់អតិបរមា 15 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

កោះ Andaman និង Nicobar - តំបន់បិទជិត ទឹកដីនៃទុនបំរុងជាតិ ដើម្បីទៅទស្សនាដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតដាច់ដោយឡែក។

ការអនុញ្ញាតជាធម្មតាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយសណ្ឋាគារ រដ្ឋបាលកោះ សាឡាង និងនៅពេលចេញដំណើរ ដូច្នេះវាមិនសមនឹងបាត់បង់វាទេ។

ដោយមានការអនុញ្ញាត អ្នកអាចទៅទស្សនាកោះខាងក្រោម៖ កោះ South Andaman, Middle Andaman, Little Andaman (មិនរាប់បញ្ចូលទឹកដីដែលរស់នៅដោយជនជាតិដើមភាគតិច), Neil, Havelock, Long Andaman, Diglipur, Baratang ដែលជាកោះដែលជាផ្នែកមួយនៃឧទ្យានជាតិ។ Mahatma Gandhi (លើកលែងតែ Boat Hobday, Twin, Tarmugli, Malay និង Pluto; ការស្នាក់នៅមួយយប់នៅក្នុងឧទ្យានសមុទ្រអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែមានការជូនដំណឹងដល់រដ្ឋបាល) និងកោះ North Passage ។

ការទស្សនាពេលថ្ងៃទៅកាន់ Jolly Buoy, South Sinque, Red Skin, Ross and Smith, Narcondam, Interview, Brothers, Sisters, Mount Harriet, Madubana, និង Barren Volcanic Island ត្រូវបានអនុញ្ញាតផងដែរ (តាមទូកតែប៉ុណ្ណោះ គ្មានការចុះចតទេ)។

ទៅ​ទីនោះ​តាម​របៀប​ណា

តាមផ្លូវអាកាស

រដ្ឋធានីនៃកោះ Port Blair ទទួលបានជើងហោះហើរពី Delhi, Kolkata និង Chennai ។ សំបុត្រគួរតែត្រូវបានកក់ទុកជាមុន ព្រោះក្នុងអំឡុងពេលរដូវកាលតម្លៃរបស់ពួកគេកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង លើសពីនេះទៅទៀត វាអាចស្នាក់នៅដោយគ្មានពួកគេទាល់តែសោះ។ ឆាប់ៗនេះ គេគ្រោងនឹងបើកជើងហោះហើរអន្តរជាតិ (ជាពិសេសពីបាងកក)។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាហោះហើរជារៀងរាល់ថ្ងៃពី Chennai (ពេលវេលាធ្វើដំណើរ 2 ម៉ោង 5 នាទី) និង Kolkata (ពេលវេលាធ្វើដំណើរ 2 ម៉ោង) ។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ JetLite ហោះហើរពី Chennai និង Delhi (តាម Calcutta ប្រហែល 4 ម៉ោងនៅតាមផ្លូវ) និង Kingfisher Red ពី Chennai (ក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនថវិកាច្រើនបំផុត) ។

នៅលើទឹក។

ពី Calcutta, Chennai និង Vishakhapatnam (Andhra Pradesh) ទៅ Andaman មានទូកធម្មតាដែលចំណាយពេលច្រើនថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើរ ហើយជាការផ្សងព្រេងនៅក្នុងខ្លួនវា។ តាមក្បួនមួយជើងហោះហើរពី 4 ទៅ 6 ជើងក្នុងមួយខែមកដល់ Port Blair ពី Kolkata (តាមផ្លូវ 56 ម៉ោង កប៉ាល់ MV Akbar) ហើយតាមរដូវកាល - ជើងហោះហើរមួយទៀតក្នុងមួយសប្តាហ៍ពី Chennai (60 ម៉ោង នាវា MV Nanchowry និង MV Swarajdweep) . MV Harshavardhana ដំណើរការពីកំពង់ផែទាំងពីរ។ មួយខែមានជើងហោះហើរពី Visakhapatnam (Vizaga)។

ស្វែងរកជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងដេលី (ព្រលានយន្តហោះដែលនៅជិតបំផុតទៅកាន់កោះ Andaman និង Nicobar)

អាកាសធាតុនៅកោះ Andaman និង Nicobar

អាកាសធាតុគឺត្រូពិចសីតុណ្ហភាពអប្បបរមាគឺ +23 ° C សីតុណ្ហភាពអតិបរមាគឺ +31 ° C ។ សំណើម - 70-90% ។ ពេលវេលាល្អបំផុតសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ច - ខែតុលា - ឧសភា។ ចាប់ពីខែឧសភាដល់ពាក់កណ្តាលខែកញ្ញាក៏ដូចជាពីខែវិច្ឆិកាដល់ពាក់កណ្តាលខែធ្នូ - រដូវវស្សា។ នៅ​ចុង​រដូវ​ក្តៅ ខ្យល់​ព្យុះ​ខ្លាំង​តែង​កើត​មាន​ជា​ញឹក​ញាប់​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​បំផ្លិចបំផ្លាញ​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ។

សុវត្ថិភាពទេសចរណ៍

អ្នកស្រុកបានស្គាល់អារ្យធម៌មិនយូរប៉ុន្មានទេ ដូច្នេះហើយការអវត្តមានទាំងស្រុងនៃសម្លៀកបំពាក់ ឬក្រណាត់ទេសឯក និងអង្កាំភ្លឺ គឺជាទម្លាប់សម្រាប់កោះនេះ។

ការតាំងទីលំនៅរបស់ជនជាតិដើមភាគតិចត្រូវបានបិទជាញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ លើសពីនេះ វីដេអូ និងការថតរូបត្រូវបានហាមឃាត់នៅទីនោះ។

ការដឹកជញ្ជូន

មានសេវាសាឡាងរវាងកោះ ក៏ដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ជើងហោះហើរគឺពឹងផ្អែកខ្លាំងទៅលើអាកាសធាតុ ហើយនៅក្នុងព្យុះខ្លាំង ពួកគេអាចត្រូវលុបចោលទាំងអស់គ្នា។ សំបុត្រមានតម្លៃថោកចាប់ពី Port Blair ទៅ Havelock ~ 150-250 INR ។

សាឡាងទេសចរណ៍មានផាសុកភាព រចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 100 នាក់ មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលទោះជាយ៉ាងណា វាមិនតែងតែអាចដោះស្រាយបាន។ សាឡាងធម្មតាមានទំហំធំជាង និងមិនសូវស្រួល ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 400 នាក់ ដែលមានទីតាំងនៅពីរកម្រិត។

នៅ Highlock និង Port Blair មានការរំភើបមិនគួរឱ្យជឿនៅពីមុខប្រអប់សំបុត្រ។ អ្នកអាចទិញសំបុត្រក្នុងភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងជួរស្ត្រី (!) ដែលសំបុត្រត្រូវបានលក់សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នាដោយមិនគិតពីភេទ។

តម្លៃគឺអាស្រ័យលើប្រភេទសេវាកម្ម៖ 600, 700 ឬ 1000 INR (កៅអីស្បែក និងទូរទស្សន៍ផ្ទាល់ខ្លួន)។ ក្នុងរដូវខ្ពស់ វាមានតម្លៃកក់សំបុត្រយ៉ាងហោចណាស់មួយថ្ងៃជាមុន។

អ្នកអាចផ្លាស់ទីដោយផ្ទាល់នៅលើកោះដោយរ៉ឺម៉កដោយស្វ័យប្រវត្តិ (នៅ Port Blair និង Havelock Island) តាក់ស៊ី (តែនៅក្នុងរាជធានី) ឬម៉ូតូស្កូតឺ ដែលអាចជួលបានតែនៅក្នុងរដ្ឋធានី និងនៅលើកោះ Havelock ប៉ុណ្ណោះ។ តម្លៃជួល 350-400 INR ក្នុងមួយថ្ងៃ ដាក់ប្រាក់ ~ 800-900 INR ។

តម្លៃនៅលើទំព័រគឺសម្រាប់ខែមេសា 2019 ។

ធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះ Andaman និង Nicobar

ឆ្នេរនៅកោះ Andaman និង Nicobar

• Corbin Bay - ឆ្នេរល្អបំផុតនៅជិត Port Blair ។ នេះគឺជាតំបន់តូចមួយនៃទន់ ខ្សាច់ពណ៌សលាក់បាំងភ្នែកដោយដើមត្នោតបៃតង។ មានភោជនីយដ្ឋានល្អ ផ្ទះសំណាក់ និង សណ្ឋាគាររមណីយដ្ឋានរមណីយដ្ឋាន Peerless ។ ចម្ងាយ 30 គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងគឺជា "កោះបក្សី" នៃ Chirya-Tapu ដែលអាចទៅដល់បានដោយផ្លូវតែមួយឆ្លងកាត់ព្រៃនិងវាលភក់ពីភូមិនេសាទតូចមួយទៅឆ្នេរសមុទ្រធំទូលាយដែលមានឆ្នេរសែល។
• កោះ Viper គឺជាកោះដ៏ស្ងប់ស្ងាត់តូចមួយដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងកំពង់ផែ Port Blair ។ ឆ្នេរនៃកោះនេះមានដីខ្សាច់ ទឹកដីដែលនៅសល់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយបៃតង។
• កោះ Havelock មានភាពល្បីល្បាញដោយសារឆ្នេរខ្សាច់សដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់វា ដែលពេញនិយមបំផុតគឺ Vijayanagar និង Radhanagar ។ ទឹកថ្លាថ្លា និងថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ព្រមទាំងជីវិតសត្វសមុទ្រជាច្រើន រួមទាំងសត្វផ្សោត អណ្តើក និងត្រីធំៗ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនមកលេងកោះនេះ។ នៅលើឆ្នេរ Vijayanagar មានមជ្ឈមណ្ឌលមុជទឹក - កន្លែងដ៏ល្អមួយដើម្បីស្វែងយល់ពីជីវិតរស់នៅរបស់សត្វសមុទ្រ។ លើសពីនេះ អ្នកក៏អាចឃើញដំរីនៅក្នុងព្រៃនៃកោះផងដែរ។
• Karmatang មានទីតាំងនៅភាគខាងជើងនៃ Middle Andaman ចម្ងាយ 136 គីឡូម៉ែត្រពី Port Blair ។ នេះ​ជា​ឆ្នេរ​ដ៏​ស្ងប់ស្ងាត់​ល្អ ដែល​អណ្តើក​ធំៗ​ពង​។
• កោះ Diglipur (136 គីឡូម៉ែត្រពី Port Blair) ល្បីល្បាញសម្រាប់ ឆ្នេរខ្សាច់ Ramnagar៖ ផ្លែក្រូចក្រអូបដុះនៅទីនេះ ហើយនៅក្រោមទឹក អ្នកអាចមើលឃើញត្រីដ៏អស្ចារ្យរាប់រយក្បាល និងផ្សេងទៀតដូចជាពួកវា។ កោះនេះត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយទន្លេតែមួយគត់នៅក្នុងប្រជុំកោះ - Kaplong ។
• កោះ Rutland គឺជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ។ អ្នកអាចស្នាក់នៅក្នុងខ្ទមតូចៗនៃរមណីយដ្ឋាន Totani ពីកន្លែងដែលអ្នកអាចចាប់ផ្តើមរុករកព្រៃកោងកាង និងផ្កាថ្មដ៏ស្រស់ស្អាតនៃកោះនេះ។
• កោះ Neil គឺស្ងប់ស្ងាត់ជាង Havelock ដែលល្បីល្បាញ ឆ្នេរសមុទ្រល្អ។និងឱកាស snorkelling ។

ឆ្នេរ Wandour គឺជាច្រកផ្លូវទៅកាន់ឧទ្យានជាតិ Mahatma Gandhi ។

• Vandur គឺជាច្រកចូលទៅកាន់ឧទ្យានជាតិ Mahatma Gandhi ។
• កោះ Baratang មានភាពទាក់ទាញសម្រាប់បរិយាកាសរបស់វា ដែលត្រូវបានរក្សាទុកពីសម័យបុរាណក្នុងទម្រង់ដើមរបស់វា។
• កោះ Barren គឺជាភ្នំភ្លើងតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។
• Long Andaman គឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការចេញដំណើរតាមបែប Robinson Crusoe។ មិនមានអ្វីនៅលើកោះទេ អ្នកត្រូវយកឧបករណ៍ និងអាហារទាំងអស់មកជាមួយ។
• Little Andaman នឹង​អំពាវនាវ​ដល់​អ្នក​គាំទ្រ​កីឡា​វាយ​កូន​បាល់។

ការកម្សាន្ត និងការទាក់ទាញ

ទីក្រុង Port Blair - រដ្ឋធានីនៃរដ្ឋនេះ ល្បីល្បាញដោយសារឆ្នេរពណ៌សរបស់វា ដែលមានទីតាំងនៅជិតកណ្តាលទីក្រុង ក៏ដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលមុជទឹកដ៏ធំ នរវិទ្យា ព្រៃឈើ និង សារមន្ទីរសមុទ្រអគារប្រវត្តិសាស្ត្រនៃ "ពន្ធនាគារកោសិកា" ឥឡូវនេះបានប្រែក្លាយទៅជាវិមានជាតិ។

រុក្ខជាតិជាង 3,000 ប្រភេទអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើកោះនេះ រួមទាំង 150 ប្រភេទ ferns, 100 ប្រភេទផ្កាអ័រគីដេ, ដើមត្នោតនិងដើមឈើហូបផ្លែជាច្រើនប្រភេទ។

ត្រីចម្រុះពណ៌រាប់មិនអស់ ហែលក្នុងព្រៃផ្កាថ្មក្រោមទឹក។ លើសពីនេះ មានទុនបំរុងចំនួន ៩៦ និងឧទ្យានជាតិចំនួន ៩ នៅលើកោះ។

មុជទឹក និង Snorkeling នៅកោះ Andaman និង Nicobar

ការមុជទឹកដ៏ល្អបំផុតគឺនៅលើកោះ Havelock ក្នុងឧទ្យានជាតិ។ Gandhi និង South Sinque ។

Snorkeling - North Bay, ឆ្នេរ MuaTerra និងកោះ Havelock ។ ឧបករណ៍មានតម្លៃថោក ហើយអាចទិញ ឬជួលបាន។

នៅលើកោះ Jolly Buoy អ្នកអាចជិះទូកក្រោមកញ្ចក់។

ទឹកត្បូងមរកតដ៏ខ្មៅងងឹតដ៏ស្រស់ស្អាតនៃកោះ Andaman និង Nicobar ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយព្រៃដ៏បរិសុទ្ធ និងព្រៃកោងកាង។ ឆ្នេរព្រិលពណ៌សរលាយនៅក្រោមកាំរស្មីនៃពន្លឺថ្ងៃលិច; មនុស្សរួសរាយរាក់ទាក់ - ជនអន្តោប្រវេសន៍មកពីភាគខាងត្បូងនិង អាស៊ី​អា​គ្នេ​យ៏និងក្រុមជនជាតិភាគតិច Negrito ដែលរូបរាងរបស់ពួកគេនៅលើកោះនៅតែជាអាថ៌កំបាំងផ្នែកនរវិទ្យា។ ទីតាំងភូមិសាស្ត្រ Andaman គឺជាអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ ចម្ងាយ ១៥០ គីឡូម៉ែត្រពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និង ១៩០ គីឡូម៉ែត្រពីមីយ៉ាន់ម៉ា ដែលកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

កោះ Nicobar ត្រូវបានបិទសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ប៉ុន្តែនៅតែមានកោះរាប់រយដែលត្រូវរុករក។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

នៅពេលដែលអ្នកតាំងលំនៅដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅលើ Andaman និង Nicobars វាមិនត្រូវបានគេស្គាល់ទេ។ យោងទៅតាមអ្នកជំនាញខាងផ្នែកនរវិទ្យាឧបករណ៍ថ្មមាននៅទីនេះអស់រយៈពេល 2000 ឆ្នាំមកហើយ។ ហើយអ្នកជំនាញខាងការធ្វើចំណាកស្រុករបស់មនុស្សជឿថាកុលសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុកគឺមកពីអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ពីក្រុមជនជាតិភាគតិច Negrito និងម៉ាឡេ។ ម្យ៉ាង​វិញ​ទៀត កោះ​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា ប្រភពដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។រឿងព្រេងនិទានសម្រាប់ជនបរទេស។

ពាក្យ «អាដាម៉ាន់» ត្រូវបានគេគិតថា បានមកពីឈ្មោះស្វាហនុមាន ដែលពួកហិណ្ឌូជឿថា បានប្រើកោះនេះធ្វើជាស្ពានតភ្ជាប់រវាងប្រទេសឥណ្ឌា និងស្រីលង្កា។ យោងទៅតាមអ្នកជំនាញខាងនរវិទ្យា ឧបករណ៍ថ្មមាននៅទីនេះអស់រយៈពេល 2000 ឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានគេដឹងច្បាស់ថានៅពេលណាដែលអ្នកតាំងលំនៅដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅទីនេះ។

អ្នកធ្វើដំណើរជនជាតិពែរ្ស Buzurg Ibn Shahriyar បានសរសេរនៅសតវត្សទី 10 អំពីខ្សែសង្វាក់នៃកោះដែលរស់នៅដោយមនុស្សស៊ីសាច់។ ក្រោយមក Marco Polo បានបន្ថែមថា ជនជាតិដើមមានក្បាលឆ្កែ ហើយអ្នកដែលរកឃើញនៅ Thanjavur (ឧ. Tanjore)នៅក្នុងរដ្ឋ Tmilnad ប្រជុំកោះត្រូវបានគេហៅថា Timaittivu - "កោះកខ្វក់" ។

ព័ត៌មាននេះ ពិតណាស់មិនមែនសម្រាប់ខិត្តប័ណ្ណទេសចរណ៍ទេ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកធ្វើដំណើរបានបន្តមកដល់៖ នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 17 ម៉ារ៉ាតាស ហើយ 200 ឆ្នាំក្រោយមក ជនជាតិអង់គ្លេសដែលបានប្រើកោះអណ្ណាម៉ាជាអាណានិគមសម្រាប់ ឧក្រិដ្ឋជននយោបាយ។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ប្រជាជនកោះមួយចំនួនបានស្វាគមន៍ការឈ្លានពានរបស់យោធាជប៉ុន ដោយមើលឃើញថាពួកគេជាអ្នករំដោះ។ ទោះបីជាមានការបង្កើត (អាយ៉ង)រដ្ឋាភិបាល​នៃ​អ្នកនយោបាយ​ឥណ្ឌា ជនជាតិ​ជប៉ុន​បាន​បង្ហាញ​ថា​ជា​អ្នក​ច្បាំង​ដ៏​ឃោរឃៅ។

បន្ទាប់ពីឯករាជ្យនៃប្រទេសឥណ្ឌាក្នុងឆ្នាំ 1947 កោះ Andaman និង Nicobar បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃសហភាពឥណ្ឌា។ បន្ទាប់ពីធ្វើចំណាកស្រុកពីដីគោក (រួមទាំងជនភៀសខ្លួនបង់ក្លាដែស ដែលបានភៀសខ្លួនចេញពីភាពវឹកវរក្រោយការបែកគ្នា)ចំនួនប្រជាជននៃកោះបានកើនឡើងពីពីរបីពាន់ទៅ 350,000 នាក់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើចំណាកស្រុកនេះ សិទ្ធិរបស់កុលសម្ព័ន្ធ ក៏ដូចជាការការពារ បរិស្ថានជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេមិនយកចិត្តទុកដាក់។ ហើយទោះបីជាមានការប្រសើរឡើងខ្លះនៅពេលនេះក៏ដោយ ក៏ស្ថានភាពនៃកុលសម្ព័ន្ធដើមនៅតែទុកឱ្យមានការចង់បានច្រើន។

ក្នុងឆ្នាំ 2004 កោះនេះត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដោយការរញ្ជួយដីនៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ការរញ្ជួយដីនៅឆ្នេរសមុទ្រ និងរលកយក្សស៊ូណាមិជាបន្តបន្ទាប់។ ប្រជុំកោះ Nicobar រងការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំង៖ តាមការប៉ាន់ស្មានមួយចំនួន ប្រជាជនមួយភាគប្រាំបានស្លាប់នៅទីនេះ នរណាម្នាក់បានផ្លាស់ទៅ Port Blair ហើយពួកគេជាច្រើននៅតែមិនទាន់បានត្រឡប់មកវិញ។ ថ្វីត្បិតតែពេលនេះ ជីវិតបានវិលមករកភាពប្រក្រតី ហើយអ្នកទេសចរបានវិលមកជាមួយក៏ដោយ ក៏នៅមានកន្លែងតូចៗដូចជា Andaman ដែលភ្ញៀវនៅតែមិនហ៊ានទៅទស្សនា។ (ដោយវិធីនេះសូមពិនិត្យមើលវាចេញ).

អាកាសធាតុ

សូមអរគុណចំពោះខ្យល់សមុទ្រ សីតុណ្ហភាពនៅកោះ Andaman និង Nicobar ត្រូវបានរក្សាទុកនៅទីនេះក្នុងចន្លោះពី 23-31 ° C ហើយសំណើមគឺ 80% ពេញមួយឆ្នាំ។ វា​សើម​ណាស់​នៅ​ពេល​ដែល​ខ្យល់​បក់​ពី​ទិស​និរតី។ (សើម)ខ្យល់មូសុង - កន្លែងណាមួយចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែឧសភាដល់ដើមខែតុលា និងក្នុងខែវិច្ឆិកាដល់ខែធ្នូ ភាគឦសាន (ស្ងួត)ខ្យល់មូសុង

ភូមិសាស្ត្រ និងធម្មជាតិ

ប្រជុំកោះ Andaman និង Nicobar បង្កើតបានជាជួរភ្នំ Arakan ដែលជាជួរដែលចាប់ផ្តើមនៅភាគខាងកើតប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា)ហើយលាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្ររហូតដល់កោះស៊ូម៉ាត្រាក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។

ភាពឯកោនៃកោះនេះបាននាំឱ្យមានការវិវត្តន៍នៃរុក្ខជាតិ និងសត្វជាច្រើន ដែលមានលក្ខណៈសម្រាប់តែតំបន់នេះប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងចំណោមថនិកសត្វចំនួន 62 ក្បាលដែលត្រូវបានរកឃើញនៅទីនេះ មាន 32 ក្បាលរស់នៅតែលើកោះទាំងនេះប៉ុណ្ណោះ ក្នុងចំណោមនោះមានជ្រូកព្រៃ Andaman, Crabeater macaque, civet Himalayan, tupaya និងប្រចៀវជាច្រើនប្រភេទ។ ក្នុងចំណោមសត្វស្លាបចំនួន 250 ប្រភេទដែលរស់នៅទីនេះ ស្ទើរតែ 50% អាចត្រូវបានរកឃើញតែនៅក្នុង Andaman និង Nicobars ប៉ុណ្ណោះ ដែលរួមមាន Nicobar bigfoot, salangan និង emerald Nicobar pigeon ។ អណ្តើក​ដាក់​ពង​នៅ​លើ​ឆ្នេរ​ខ្សាច់​ស្ងាត់ ហើយ​ក្រពើ​សិត​រង់ចាំ​ក្នុង​ទន្លេ​ដើម្បី​រក​ចំណី។ ជាញឹកញាប់អ្នកអាចឃើញសត្វផ្សោតនៅទីនេះ ប៉ុន្តែសត្វព្រាបដែលធ្លាប់មានច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះ ឥឡូវនេះស្ទើរតែមិនដែលឃើញ។

ដើមកោងកាងបង្កើតជារបាំងការពាររវាងសមុទ្រ និងដី។ ប្រភេទដើមឈើដ៏មានតម្លៃដុះនៅក្នុងព្រៃឧទាហរណ៍ paduk ដ៏ល្បីល្បាញ - ឈើរឹងដែលមានវាយនភាពពន្លឺនិងងងឹត។

រឿង​ដែល​ត្រូវ​ធ្វេ​ី

ដោយសារភាពឯកោជាក់លាក់ ទឹកថ្លាថ្លា ផ្កាថ្មដ៏អស្ចារ្យ និងពិភពក្រោមទឹកដ៏សម្បូរបែប កោះ Andaman ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃ កន្លែងល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពមុជទឹក។

រដូវសំខាន់សម្រាប់អ្នកមុជទឹកមានរយៈពេលពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែមេសា ប៉ុន្តែមនុស្សមកទីនេះនៅរដូវក្តៅក្នុងរដូវវស្សា (មិថុនា សីហា)ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេចូលទៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ។ ជាទូទៅលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់ការមុជទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងខែកញ្ញា និងខែតុលា។ រឿងតែមួយគត់ដែលត្រូវពិចារណាគឺភ្លៀង។

មជ្ឈមណ្ឌលមុជទឹកក្នុងស្រុកផ្តល់ជូននូវវគ្គបណ្តុះបណ្តាលការមុជទឹកស្គី (ពី 4000 រូពី), PADI បើកវគ្គសិក្សាទឹក។ (១៨,០០០៛)និងវគ្គសិក្សាកម្រិតខ្ពស់ (13,500 រូពី)ក៏ដូចជាការបណ្តុះបណ្តាល Divemaster ។ តម្លៃប្រែប្រួលអាស្រ័យលើទីតាំង ចំនួនអ្នកចូលរួម និងរយៈពេលនៃវគ្គសិក្សា។ ជាទូទៅអ្នកអាចមុជទឹកនៅកោះ Andaman ពីទូកក្នុងតម្លៃ 2000/3500 រូពីសម្រាប់ការមុជទឹកមួយ/ពីរ។ នៅក្នុងឧទ្យានជាតិ អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែម 500 រូពីក្នុងមនុស្សម្នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

កោះ Havelock ស្ថិតនៅឆ្ងាយពីមជ្ឈមណ្ឌលមុជទឹកសំខាន់ៗ ទោះបីជាឧបករណ៍ និងឧបករណ៍សមរម្យអាចរកបាននៅលើកោះ Neil និង South Andaman ក៏ដោយ។ សូមមើលផ្នែកពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម។

វាកាន់តែងាយស្រួល និងថោកជាងក្នុងការរៀបចំមេរៀន snorkeling ។ កោះ Havelock គឺជាគោលដៅទេសចរណ៍ snorkeling ដ៏ល្អបំផុតមួយ ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរតាមទូកទៅកាន់ថ្មប៉ប្រះទឹក និងកោះនានា មិនអាចចូលទៅដល់កន្លែងទេសចរណ៍ស្ទើរតែទាំងអស់បានទេ។ អ្នកក៏អាចរីករាយជាមួយនឹងការ snorkeling ដ៏ល្អនៅកោះ Neil និង Kalipura ។

ដោយសារតែការប្រែពណ៌ផ្កាថ្មនាពេលថ្មីៗនេះ ថ្មប៉ប្រះទឹកមួយចំនួនត្រូវបានខូចខាត ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ ការមុជទឹកនៅទីនេះនៅតែជាលំដាប់ពិភពលោក ហើយកន្លែងកាន់តែច្រើនឡើងកំពុងបើក។

ព័ត៌មាន

ទោះបីជាការពិតដែលថាកោះ Andaman ស្ថិតនៅមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រពីដីគោកក៏ដោយក៏ពួកគេរស់នៅនៅទីនេះយោងទៅតាមពេលវេលាឥណ្ឌា។ ដូច្នេះនៅម៉ោង 5 ល្ងាចនៅទីនេះវាងងឹតហើយនៅម៉ោង 4 ព្រឹកវាភ្លឺហើយដូច្នេះប្រជាជននៅទីនេះជាធម្មតាក្រោកពីព្រលឹម។ លេខទូរស័ព្ទទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានចុចជាមួយលេខកូដតំបន់ - 03192 សូម្បីតែនៅពេលហៅទៅកាន់មូលដ្ឋានក៏ដោយ។ ទេសចរណ៍ Andaman & Nicobar (IP 232747; www.tourism.andaman.nic.in; ផ្លូវ Kamarai (ផ្លូវកាម៉ារ៉ាច), Port Blair; 8:30-13:00 និង 14:00-17:00 ច័ន្ទ-សុក្រ, 8:30-12:00 សៅរ៍)ចាប់យកកូនសៀវភៅធ្វើដំណើរកោះ Emerald ដែលមានប្រយោជន៍ (១០០ រូពី)នៅទីនេះឬនៅព្រលានយន្តហោះ។

កន្លែងស្នាក់នៅ

តម្លៃនៅក្នុងជំពូកនេះគឺសម្រាប់ពាក់កណ្តាលរដូវកាល។ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលាដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដោយមិនរាប់បញ្ចូលរដូវកាលខ្ពស់). តម្លៃកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរដូវកាលកំពូល (ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមករា). ខែឧសភាដល់ខែកញ្ញាគឺជារដូវទាប។ បច្ចុប្បន្នការបោះតង់ត្រូវបានហាមឃាត់នៅលើដីសាធារណៈ និងនៅក្នុងឧទ្យានជាតិរបស់កោះ។

ការអនុញ្ញាត

មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលភាគច្រើនមកពីដីគោកធ្វើសេវាកម្មរយៈពេលពីរឆ្នាំរបស់ពួកគេនៅ Port Blair ។ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកបែបនេះ សូមត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដែលមិននឹកស្មានដល់នៅក្នុងច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការចេញលិខិតអនុញ្ញាត។

ជនបរទេសទាំងអស់ត្រូវតែទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតឱ្យចូលទស្សនាកោះ Andaman ដែលត្រូវបានចេញដោយមិនគិតថ្លៃនៅពេលមកដល់។ ការអនុញ្ញាតរយៈពេល 30 ថ្ងៃអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចរណ៍ស្នាក់នៅក្នុងទីក្រុង Port Blair ភាគខាងត្បូង និងកណ្តាល Andaman នៅអាដាម៉ានខាងជើង (ឌីជីពរ)នៅលើកោះឡុង, ផ្លូវខាងជើង, តូច Andaman (មិនរាប់បញ្ចូលទឹកដីកំណើត)នៅលើកោះ Havelock និង Neil ។ អ្នកអាចបន្តការអនុញ្ញាតសម្រាប់រយៈពេល 15 ថ្ងៃដូចនៅក្នុងការិយាល័យអន្តោប្រវេសន៍នៅទីក្រុង Port Blair (03192-239247; 8:30-13:00 និង 14:00-17:30 ថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ ថ្ងៃសៅរ៍ ដល់ម៉ោង 13:00)និងនៅស្ថានីយ៍ប៉ូលីសនៅលើ Havelock ។

ការអនុញ្ញាតនេះក៏អនុញ្ញាតឱ្យទៅលេងកោះ Jolly Boy មួយថ្ងៃផងដែរ។ (ឡូយ ប៊ូយ), លិចខាងត្បូង (ខាងត្បូង Cinque), ស្បែកក្រហម (ស្បែកក្រហម), Ross, Narcondam (ណាខុន-ទំនប់), សំភាសន៍ (សម្ភាសន៍)និង Rutland ក៏ដូចជាបងប្អូន (បងប្អូន)និងបងប្អូនស្រី (បងប្អូនស្រី).

ដើម្បីទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាត អ្នកទេសចរដែលមកដល់ដោយយន្តហោះត្រូវតែបង្ហាញលិខិតឆ្លងដែន និងបំពេញទម្រង់បែបបទនៅពេលមកដល់ព្រលានយន្តហោះ Port Blair ។ ការអនុញ្ញាតជាធម្មតាមានសុពលភាពរយៈពេលអតិបរមា 30 ថ្ងៃ។ (ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើល).

អ្នកទេសចរដែលមកដល់តាមកប៉ាល់ជាធម្មតាត្រូវបានជួបដោយមន្ត្រីអន្តោប្រវេសន៍នៅកំពង់ផែ។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកត្រូវតែទៅការិយាល័យអន្តោប្រវេសន៍នៅ Haddo Pier ភ្លាមៗនៅពេលមកដល់។ (កំពង់ផែ Haddo). រក្សាការអនុញ្ញាតសម្រាប់រយៈពេលទាំងមូលនៃការធ្វើដំណើរ - បើគ្មានវាទេ អ្នកនឹងមិនអាចផ្លាស់ទីជុំវិញកោះបានទេ។ ប៉ូលីសជារឿយៗសុំឱ្យអ្នកបង្ហាញការអនុញ្ញាត ជាពិសេសនៅពេលអ្នកទៅច្រាំងនៃកោះរបស់ពួកគេ ហើយអ្នកក៏ត្រូវផ្តល់វាផងដែរនៅពេលឆែកឆេរចូលសណ្ឋាគារ។ ពិនិត្យមើលច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនៅក្នុងសេវាកម្មណាមួយខាងក្រោម៖ Andaman & Nicobar Tourism (03192-238473)

ការិយាល័យចុះឈ្មោះពលរដ្ឋបរទេស Chennai (044-23454970, 044-28278210) ; Kolkata (033-22470549, 033-22473300)

សាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសឥណ្ឌា (SCI; www.shipindia.com)ចេនណៃ (044-5231401; Jawahar Bldg, 6 Rajaji Salai); Kolkata (033-2482354; ជាន់ទី 1, 13 Strand Rd)

ឧទ្យានជាតិ និងបម្រុង

ដើម្បីទស្សនាខ្លះ ឧទ្យានជាតិហើយទុនបម្រុងទាមទារការអនុញ្ញាតបន្ថែម។ ក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍នៅទីក្រុង Port Blair មានសាខានៃនាយកដ្ឋានព្រៃឈើ (9:00-15:00 ច័ន្ទ-សុក្រ, ដល់ 13:00 ថ្ងៃសៅរ៍)ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចស្វែងយល់ថាតើការអនុញ្ញាតឱ្យទៅលេងកោះជាក់លាក់មួយ តើអ្នកអាចទទួលបានវាដោយរបៀបណា ថ្លៃសេវាប៉ុន្មាន និងថាតើវាអាចទៅរួចដែរឬទេដើម្បីទទួលបានវាទាំងអស់។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំផែនការអ្វីមួយស្មុគស្មាញ អ្នកនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅប្រធានផ្នែកការពារសត្វព្រៃ (CWW; 233321; Haddo Road, Port Blair; 8:30-12:00 និង 13:00-16:00 ថ្ងៃច័ន្ទ-សុក្រ)ពាក្យស្នើសុំរបស់អ្នកនៅឯណា រួមមានលិខិតបញ្ជាក់ពីខ្លឹមសារនៃករណីរបស់អ្នក ឈ្មោះនាវា និងកាលបរិច្ឆេទនៃដំណើរទស្សនកិច្ច។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងស្របតាមតម្រូវការ ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង អ្នកនឹងត្រូវបានចេញលិខិតអនុញ្ញាត។

ជាមួយនឹងការអនុញ្ញាតប្រចាំថ្ងៃ ភាគច្រើនបញ្ហាគឺមិនមានកាសែតក្រហមច្រើនទេ ព្រោះវាជាតម្លៃ។ ការអនុញ្ញាតឱ្យទៅទស្សនាតំបន់ដូចជាឧទ្យានជាតិសមុទ្រ។ មហាត្មៈ គន្ធី (ឧទ្យានជាតិសមុទ្រ Mahatma Gandhi)កោះ Ross និង Smith Islands នៅជិត Diglipur មានតម្លៃ Rs 50/500 សម្រាប់ពលរដ្ឋ/ជនបរទេសឥណ្ឌា។ ការអនុញ្ញាតឱ្យចូលទស្សនាឧទ្យានជាតិ Saddle Peak ដែលនៅជិត Diglipur មានតម្លៃ 25/250 រូពី។

សិស្សដែលមានអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសិស្សដែលមានសុពលភាពនឹងត្រូវគិតថ្លៃអប្បបរមា ដូច្នេះកុំភ្លេចកាតសិស្សរបស់អ្នក។

ប្រជុំកោះ Nicobar ត្រូវបានបិទសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា លើកលែងតែជនជាតិឥណ្ឌាដែលចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវ ការងាររដ្ឋាភិបាល ពាណិជ្ជកម្ម។

ផ្លូវទៅកោះ Andaman និងត្រឡប់មកវិញ

យន្តហោះ

មានជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃទៅកាន់ Port Blair ពី Delhi, Kolkata និង Chennai ទោះបីជាជើងហោះហើរពី Delhi និង Kolkata ច្រើនតែឆ្លងកាត់ Chennai ក៏ដោយ។ សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកមានតម្លៃចាប់ពី 250 ដុល្លារទៅ 500 ដុល្លារអាមេរិក អាស្រ័យលើពេលវេលានៃការកក់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនផ្តល់ជូនជើងហោះហើរតែមួយជើង ក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 80 ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែសំបុត្រត្រូវកក់ខែជាមុន។ នៅពេលសិក្សា អាកាសចរណ៍ Kingfisher មានសំបុត្រតម្លៃថោកបំផុតទៅកាន់កោះនេះ។ (1800 2093030; www.flykingfisher.com). អ្នកក៏អាចប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ Air India ផងដែរ។ (ចេនណៃ 0044-28554747; Kolkata 033-22117879; Port Blair 03192-233108; www.airindia.com)និង JetLite (ចេនណៃ 080-39893333; Kolkata 033-25110901; Port Blair 003192-242707; www.jetlite.com).

មិនមានជើងហោះហើរត្រង់ពី Port Blair ទៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ទេ ទោះបីជានៅពេលស្រាវជ្រាវ កាលវិភាគគឺ ជើងហោះហើរជួលពីទីក្រុងគូឡាឡាំពួ។ ប៉ុន្តែកុំពឹងផ្អែកលើវាច្រើនពេក។

កប៉ាល់ម៉ូតូ

មាននរណាម្នាក់គិតថាកប៉ាល់ដ៏ល្បីនៅ Port Blair គឺជា "ផ្លូវពិតតែមួយគត់ដើម្បីទៅដល់កោះ Andaman" ខណៈដែលមាននរណាម្នាក់គិតថាទាំងនេះគ្រាន់តែជាការលំបាកដែលមិនចាំបាច់។ ការពិតគឺនៅកន្លែងណាមួយនៅកណ្តាល។ រវាងទីក្រុង Port Blair និងឥណ្ឌាដីគោក ជាធម្មតាមានជើងហោះហើរ 4-6 រៀងរាល់ខែ៖ រៀងរាល់សប្តាហ៍ផ្សេងទៀតពី Kolkata (ពេលវេលាធ្វើដំណើរ 56 ម៉ោង), ម្តង​ក្នុង​មួយ​ស​ប្តា​ហ៍ (នៅរដូវខ្ពស់)ពី Chennai (60 ម៉ោង)ម្តងក្នុងមួយខែពី Vizag (56 ម៉ោង). នៅ Chennai អ្នកអាចកក់សំបុត្រតាមរយៈអនុប្រធានផ្នែកដឹកជញ្ជូន (044-252268/3; Rajaji Salai, កំពង់ផែ Chennai). សាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសឥណ្ឌា (SCI; www.shipindia.com; 033-22482354 in Kolkata, 0891-2565597 in Vizag)បញ្ជូនជើងហោះហើរពី Kolkata និង Vizag ។ កាលវិភាគហោះហើរមានភាពបត់បែន ដូច្នេះសូមទូរស័ព្ទមកមុន។ សាឡាងទាំងអស់ពីដីគោកនៅកំពង់ផែ Haddo ។

(ឆ្នេរសមុទ្រ Phoenix)

កុំយកពេលវេលាធ្វើដំណើរទាំងស្រុង៖ អ្នកទេសចរបានរាយការណ៍ថាចំណាយពេលជិត 12 ម៉ោងនៅលើកប៉ាល់នៅកំពង់ផែ Kolkata ខណៈអ្នកផ្សេងទៀតនៅជិត Port Blair បានរង់ចាំជាច្រើនម៉ោងមុនពេលចុះចត។ ដោយសារតែការពន្យារពេល និងលក្ខខណ្ឌសមុទ្រ និងអាកាសធាតុផ្សេងៗ ការធ្វើដំណើរអាចចំណាយពេល 3-4 ថ្ងៃ។ សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកអាចទិញបាននៅការិយាល័យលក់សំបុត្រជិះកាណូត Phoenix Bay ។ (ឆ្នេរសមុទ្រ Phoenix). អ្នកនឹងត្រូវការរូបថតលិខិតឆ្លងដែនចំនួន 2 និងច្បាប់ចម្លងនៃការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក។ សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រ www.and.nic.in/spsch/sailing.htm សម្រាប់ព័ត៌មានថ្មីៗអំពីតម្លៃ និងពន្ធ។

ការចាត់ថ្នាក់នៃទីកន្លែងនៅលើកប៉ាល់ផ្សេងៗគ្នាមានភាពខុសគ្នាតិចតួច។ គ្រែគេងដែលថោកបំផុតគឺ Rs 1,700 - Rs 1,960 បន្ទាប់មក Rs 3,890 សម្រាប់ Class 2 B, Rs 5,030 សម្រាប់ Class 2 A, Rs 5,030 សម្រាប់ Class 1, Rs 6,320 សម្រាប់ Class 1, Rs 7,640 សម្រាប់ Luxury Cabins។ Akbar ក៏មានអន្តេវាសិកដ្ឋានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ ដែលគ្រែមួយមានតម្លៃ Rs 3,290។ សំបុត្រសម្រាប់ច្រើនទៀត កន្លែងថ្លៃ ៗថ្លៃដូចគ្នានឹងយន្តហោះដែរ បើមិនច្រើនទេ។ ប្រសិនបើអ្នកបានជ្រើសរើសកាប៊ីនរួម សូមត្រៀមខ្លួនដើម្បីភ្ញាក់ពីដំណេករបស់មនុស្ស "ហិតក្លិន" និងស្រមុក កង្វះកន្លែងផ្ទាល់ខ្លួន និងបង្គន់ស្ទើរតែទាំងស្រុង ដែលបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើររយៈពេលបីថ្ងៃគឺ ... មិនល្អក្នុងការចូល។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត វាជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីស្គាល់អ្នកស្រុក។

អាហារូបត្ថម្ភ (អាហារសម្រន់ក្នុងស្រុកសម្រាប់អាហារពេលព្រឹក ថាលី សម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់ និងអាហារពេលល្ងាច)តម្លៃប្រហែល 150 រូពីក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយស្ទើរតែតែងតែមានអង្ករ។ យកអ្វីមួយជាមួយអ្នកនៅតាមផ្លូវ (ជាពិសេសផ្លែឈើ)ដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មរបបអាហាររបស់អ្នក។ គ្រែខ្លះត្រូវបានផ្តល់ជូន ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងកាប៊ីនរួម សូមយកសន្លឹកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ អ្នកដំណើរជាច្រើនយកអង្រឹងជាមួយពួកគេ ហើយលាតវានៅលើនាវា។

ជាផ្លូវការ មិនមានសាឡាងរវាង Port Blair និងប្រទេសថៃទេ ប៉ុន្តែព្យាយាមជួលទូកមួយក្នុងចំណោមទូកនៅលើផ្លូវនេះ។ អ្នកមិនអាចឆ្លងកាត់ដោយស្របច្បាប់ពីកោះ Andaman ទៅមីយ៉ាន់ម៉ាបានទេ។ (ភូមា)តាមសមុទ្រ ទោះបីជាគេនិយាយថា មាននរណាម្នាក់ធ្វើបែបនេះនៅលើទូករបស់ពួកគេក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្ន៖ ការត្រូវបានចាប់ខ្លួនសម្រាប់ការប៉ុនប៉ងបែបនេះដោយកងនាវាឥណ្ឌា ឬភូមា អ្នកប្រថុយនឹងការជាប់គុក ឬសូម្បីតែអាក្រក់ជាងនេះ។

អាកាសធាតុមិនល្អអាចធ្វើអោយផែនការរបស់អ្នករញ៉េរញ៉ៃយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ៖ ប្រសិនបើសមុទ្ររដុបពេក ជើងហោះហើរសាឡាងត្រូវបានលុបចោល។ កក់ទុកពីរបីថ្ងៃ ក្នុងករណីដែលអ្នកខកខានការហោះហើររបស់អ្នក ដោយសារការពន្យារពេលនៅលើកោះ (ទោះបីជាវាមិនតែងតែអាក្រក់ ... ).

ផ្លាស់ទីជុំវិញកោះ

យន្តហោះ

ឧទ្ធម្ភាគចក្ររត់រវាងកោះ។ ពី Port Blair វាហោះទៅ Little Andaman (Rs 1488, 35 នាទី, អង្គារ, សុក្រ និងសៅរ៍), កោះ Havelock (850 រូពី, 20 នាទី)និង Diglipur តាមរយៈ Mayabunder (Rs 2125 ឬ 1915 ពី Mayabunder មួយម៉ោង). ចំណូលចិត្តនៅទីនេះគឺផ្តល់ជូនមន្ត្រីរាជការ និងអ្នកដំណើរដែលមានអីវ៉ាន់តិចជាង 5 គីឡូក្រាម ដែលរារាំងអ្នកទេសចរភាគច្រើនមិនអោយប្រើប្រាស់សេវាកម្មនេះ។ ទោះបីជាអ្នកអាចសាកល្បងសំណាងរបស់អ្នកដោយដាក់ពាក្យស្នើសុំទៅលេខាធិការដ្ឋានក៏ដោយ។ (230093) នៅទីក្រុង Port Blair ហើយត្រលប់ទៅមើលថាតើអ្នកមានសំណាងនៅម៉ោង 16:00 ។

សាឡាង

ភាគច្រើននៃកោះ Andaman និង Nicobar អាចទៅដល់បានតែតាមផ្លូវទឹកប៉ុណ្ណោះ។ ពិតណាស់ វាស្តាប់ទៅដូចជារ៉ូមែនទិក ប៉ុន្តែការិយាល័យលក់សំបុត្រសាឡាងគឺជាឋាននរកពិតប្រាកដ៖ ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការរង់ចាំក្នុងកំដៅ សេវាកម្មយឺត ការព្យាយាមរំលងខ្សែបន្ទាត់ និងការឈ្លោះប្រកែកគ្នានៅបង្អួចការិយាល័យលក់សំបុត្រ។ ដើម្បីរក្សាកន្លែងរបស់អ្នកនៅក្នុងជួរ និងឈានទៅមុខក្នុងនោះ អ្នកត្រូវតែមានអាកប្បកិរិយាឈ្លានពានបន្តិច (តែកុំធ្វើជាមនុស្សល្ងង់)ឬជាស្ត្រី (បន្ទាត់របស់ស្ត្រីគឺជាជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យទោះជាយ៉ាងណាពួកគេកើតឡើងតែនៅក្នុង Port Blair). អ្នកអាចទិញសំបុត្រនៅថ្ងៃនៃការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដោយទៅដល់ផែមួយម៉ោងមុនពេលធ្វើដំណើររបស់អ្នក ប៉ុន្តែវាពិតជាប្រថុយប្រថានក្នុងរដូវកាលខ្ពស់ ហើយមិនមានការធានាលើ Havelock ពេញមួយឆ្នាំនោះទេ។ នៅក្នុងទីក្រុងដូចជា Rangat ម៉ោងការិយាល័យលក់សំបុត្រសាឡាងមានការប្រែប្រួល និងមិនអាចទុកចិត្តបាន។ លៅកនុងករសិក រតូវបានរតូវឲ្យ លៅកនុងការអនុញញតត ិ ត។ រៀបចំវាមុនពេលមកដល់។

មានសេវាសមុទ្រជាទៀងទាត់ទៅកាន់កោះ Havelock និង Neil ក៏ដូចជាទៅកាន់ Rangat, Mayabunder, Diglipur និង Little Andaman ។ ប្រសិនបើអ្វីៗផ្សេងទៀតបរាជ័យ នៅតែមានអ្នកនេសាទដែលសុខចិត្តយកអ្នកក្នុងតម្លៃ 2000 រូពី ឧទាហរណ៍ពី Port Blair ទៅ Havelock ។ តារាងពេលវេលាសម្រាប់ទូករវាងកោះអាចរកបាននៅ www.and.nic.in/spsch/iisailing.htm ។

ឡានក្រុង

ផ្លូវទាំងអស់។ (និងសាឡាង)នាំទៅ Port Blair ហើយអ្នកនឹងចំណាយពេលមួយថ្ងៃ ឬពីរថ្ងៃនៅទីនេះ ដើម្បីកក់ដំណើរកម្សាន្តនាពេលអនាគត។ ក្រុមកោះសំខាន់ៗ - ខាងត្បូង កណ្តាល និងខាងជើង Andaman - ត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយផ្លូវសាឡាង និងស្ពាន។ ឡានក្រុងសាធារណៈ និងឯកជនមានតម្លៃថោក រត់ពីទីក្រុង Port Blair ភាគខាងត្បូងទៅ Bandur (វង្វេង)និងខាងជើងទៅ Bharatang (បារ៉ាតាំង), Rangat, Mayabunder និងចុងក្រោយ Diglipur, 325 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃរដ្ឋធានី។ នៅម៉ោងប្រហែល 15:00 ភាគច្រើននៃទុនបំរុង Jarawa ត្រូវបានបិទចរាចរណ៍ ដូច្នេះឡានក្រុងដែលផ្លូវឆ្លងកាត់វាចេញចាប់ពីម៉ោង 4:00 ដល់ម៉ោង 11:00។

ឡាន​ជីប និង​មីនីវ៉ាន់​ឯកជន

រថយន្ត​រត់​ពី​ភូមិ​មួយ​ទៅ​ភូមិ ហើយ​អ្នក​អាច​ចេញ​ចូល​បាន​ពេញ​ផ្លូវ។ អ្នកក៏អាចជួលរថយន្តទាំងមូលក្នុងតម្លៃអតិផរណា។

រថភ្លើង

អ្នកអាចទទួលបានសំបុត្ររថភ្លើងទៅកាន់ដីគោកនៅការិយាល័យលក់សំបុត្ររថភ្លើង (233042; 8:00-12:30 និង 13:00-14:00)មានទីតាំងនៅការិយាល័យលេខាធិការដ្ឋានភាគខាងត្បូងនៃ Aberdeen Bazaar (Aberdeen Bazaar)នៅ Port Blair។ ម្ចាស់សណ្ឋាគារអាចផ្តល់ឱ្យភ្ញៀវរបស់ពួកគេនូវព័ត៌មានចាំបាច់ទាំងអស់អំពីបញ្ហានេះ។

អ្នកកោះ

ជនជាតិដើមភាគតិចនៃកោះ Andaman និង Nicobar មានចំនួនត្រឹមតែ 12% នៃចំនួនប្រជាជន ហើយក្នុងករណីភាគច្រើនភាគរយនេះកំពុងធ្លាក់ចុះ។ Onge, Sentinelese, Andamanese និង Jarawa គឺជាកុលសម្ព័ន្ធដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមជនជាតិភាគតិច Negritos ដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងទៅនឹងជនជាតិអាហ្វ្រិក។ គួរឲ្យស្ដាយណាស់ មួយសតវត្សកន្លងមកនេះ កុលសម្ព័ន្ធជាច្រើនបានស្លាប់បាត់ទៅហើយ។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2010 សមាជិកចុងក្រោយនៃកុលសម្ព័ន្ធ Bo បានស្លាប់ដោយយកភាសារបស់ពួកគេទៅជាមួយ និងបញ្ចប់ប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សដែលមានរយៈពេល 65,000 ឆ្នាំ។

អុង

ពីរភាគបីនៃកោះ Onge នៅ Little Andaman ត្រូវបានដាក់ឱ្យស្ថិតនៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់នាយកដ្ឋានព្រៃឈើ ហើយបានតាំងទីលំនៅនៅឆ្នាំ 1977 ។ សមាជិកដែលនៅសល់ប្រហែល 100 នាក់នៃកុលសម្ព័ន្ធ Onge ត្រូវបានកំណត់ចំពោះការកក់ទុកពីរដែលមានផ្ទៃដី 25 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ៖ Dugong Creek (ដងព្រែក)និងឈូងសមុទ្រខាងត្បូង (ឈូងសមុទ្រខាងត្បូង). យោងទៅតាមអ្នកជំនាញខាងផ្នែកនរវិទ្យា ការថយចុះនៃចំនួនអុង គឺដោយសារតែការថយចុះនៃសីលធម៌របស់អ្នកតំណាងរបស់វា ដែលទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ទឹកដី។

Sentinelese

មិនដូចកុលសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតដែលរស់នៅលើកោះនេះទេ Sentinelese ទប់ទល់ទំនាក់ទំនងជាមួយពិភពខាងក្រៅ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ គណៈប្រតិភូបានមកដល់ច្រាំងនៃកោះ Sentinel ខាងជើង ដែលជាបន្ទាយចុងក្រោយរបស់ Sentinelese ដោយនាំយកអំណោយដូចជា ដូង ចេក ជ្រូក និងធុងជ័រពណ៌ក្រហមដែលត្រូវភ្លៀងធ្លាក់។ ទោះ​បី​ជា​អ្នក​ស្រុក​ខ្លះ​មិន​សូវ​មាន​អរិភាព​ក៏​ដោយ។ បច្ចុប្បន្នមាន Sentinelese ប្រហែល 150 នាក់ដែលនៅសល់។

អាន់ដាម៉ាន់

ឥឡូវ​នេះ​ចំនួន​ជនជាតិ​អាន់ដាម៉ាន់​មាន​តែ​ប្រហែល ៥០​នាក់​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​វា​ហាក់​ដូច​ជា​កុលសម្ព័ន្ធ​នេះ​នឹង​មិន​អាច​គេច​ផុត​ពី​ការ​ផុត​ពូជ​បាន​ឡើយ។ នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 មានជនជាតិ Andamanes ប្រហែល 7,000 នាក់ ប៉ុន្តែមិត្តភាពជាមួយពួកអាណានិគមបាននាំកុលសម្ព័ន្ធនេះស្លាប់: នៅឆ្នាំ 1971 ចំនួនរបស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 19 នាក់ដោយសារការរីករាលដាលនៃជំងឺកញ្ជ្រឹល រោគស្វាយ និងគ្រុនផ្តាសាយ។ ជនជាតិ Andaman ត្រូវបានតាំងទីលំនៅថ្មីនៅលើកោះតូចនៃច្រកសមុទ្រ។

ចារ៉ាវ៉ា

បច្ចុប្បន្ននេះ 350 Jarawa ដែលនៅសល់រស់នៅលើផ្ទៃដី 639 sq. គីឡូម៉ែត្រនៅលើកោះនៃភាគខាងត្បូងនិងកណ្តាល Andaman ។នៅឆ្នាំ 1953 ប្រធានស្នងការបានស្នើឱ្យទម្លាក់គ្រាប់បែកលើការតាំងទីលំនៅ Jarawa ហើយទឹកដីរបស់ពួកគេត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារតែផ្លូវហាយវេ Andaman ការកាប់បំផ្លាញព្រៃឈើនិងការឈ្លានពានពីអ្នកឈ្លានពាននិងអ្នកទេសចរ។ Jarawa ភាគច្រើនមានអរិភាព។

Chompen

នៅសល់តែ 250 shompen ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងព្រៃនៅលើ Great Nicobar ។ កុលសម្ព័ន្ធ​អ្នក​ប្រមាញ់​ពាក់កណ្តាល​ពនេចរ​នេះ​រស់នៅ​តាម​ច្រាំង​ទន្លេ។ ពួកគេបានទប់ទល់នឹងការធ្វើសមាហរណកម្ម ហើយឥឡូវនេះកំពុងគេចចេញពីទឹកដីដែលកាន់កាប់ដោយជនអន្តោប្រវេសន៍មកពីប្រទេសឥណ្ឌា។

នីកូបា

កុលសម្ព័ន្ធ Nicobarese គឺជាកុលសម្ព័ន្ធតែមួយគត់ដែលចំនួនប្រជាជនមិនធ្លាក់ចុះ ហើយមានចំនួន 30,000 នាក់។ ពួកគេភាគច្រើនបានប្តូរទៅជាគ្រិស្តសាសនា ហើយស្ទើរតែបញ្ចូលទៅក្នុងសង្គមឥណ្ឌាសម័យទំនើប។ ពួកគេរស់នៅក្នុងភូមិដែលពួកគេចិញ្ចឹមជ្រូក និងដាំដូង ដំឡូងផ្អែម និងចេក។ ជនជាតិ Nicobars ដែលប្រហែលជាមកពីប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងមីយ៉ាន់ម៉ា រស់នៅលើកោះជាច្រើននៃក្រុម Nicobar ដែលផ្តោតលើ Car Nicobar (រថយន្ត Nicobar)ជា​តំបន់​ដែល​រងគ្រោះ​ខ្លាំង​បំផុត​ដោយ​រលក​យក្ស​ស៊ូណាមិ​ឆ្នាំ ២០០៤។

សូមប្រយ័ត្នជាមួយផ្កាថ្ម!

ជាទូទៅ ការស្រមុកនៅកោះ Andaman គួរតែធ្វើឡើងតែក្នុងអំឡុងពេលមានជំនោរខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅជំនោរទាប អ្នកអាចដើរលើផ្កាថ្មដោយចៃដន្យ ដែលអាចបំផ្លាញសារពាង្គកាយដ៏ឆ្ងាញ់នេះដោយមិនអាចដកវិញបាន។ សូម្បី​តែ​ប៉ះ​ជាមួយ​ព្រុយ​ក៏​អាច​ឈឺ​ដែរ។ លើសពីនេះ អ្នកប្រថុយនឹងការចាក់បន្លាដ៏ឈឺចាប់។ urchin សមុទ្រនៅពេលអ្នកបុកបាត។ អ្នកមុជទឹកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមនៅពេលមុជទឹកនៅជិតថ្មប៉ប្រះទឹក។ ផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយផ្កាថ្មនៅក្នុងឧបករណ៍ពេញលេញអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់បរិស្ថាន។

ទីក្រុង Port Blair

ពណ៌បៃតង ស្ងប់ស្ងាត់ ពេលខ្លះទាក់ទាញ Port Blair ដែលជារដ្ឋធានីនៃកោះ Andaman គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏រស់រវើកនៃវប្បធម៌ពីប្រជាជនដូចជា Bengalis Tamils ​​Nicobars ភូមា និង Telugu ។ អ្នកទេសចរភាគច្រើនមិនស្នាក់នៅទីនេះយូរទេ។ (ជាធម្មតាមួយ ឬពីរថ្ងៃដើម្បីកក់ការធ្វើដំណើរបន្ត ឬទៅផ្ទះ)ហើយ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​ប្រញាប់ប្រញាល់​ទៅ​កោះ​។ ខណៈពេលដែល Port Blair មិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងឆ្នេរ Havelock នោះ ប្រវត្តិសាស្រ្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់ទីក្រុងនេះបានរួមចំណែកដល់ការទាក់ទាញដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។

សណ្ឋាគារ Port Blair ភាគច្រើនមានទីតាំងនៅតំបន់ Aberdeen Bazaar។ អាកាសយានដ្ឋាននេះស្ថិតនៅចម្ងាយ 4 គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងទីក្រុង។ ជាធម្មតា លំនៅឋានថ្នាក់កណ្តាលត្រូវបានលោះពេញលេញសម្រាប់រយៈពេលពីខែកញ្ញាដល់ខែធ្នូ ហើយត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា។

តំបន់ទេសចរណ៍ Port Blair

Cellular Jail National Memorial (ផ្លូវ GB Pant (ផ្លូវ GB Pant); ច្រកចូល 10 រូពី ថតរូប/វីដេអូ 25/100 រូពី; 8:45-12:30 និង 13:30-17:00 អង្គារ-អាទិត្យ)នេះ​ជា​អតីត​គុក​របស់​អង់គ្លេស ហើយ​ឥឡូវ​ជា​សារមន្ទីរ​សម្រាប់​ឧទ្ទិស​ដល់​អ្នកទោស​នយោបាយ​ទាំងអស់​ដែល​ធ្លាប់​បម្រើការ​នៅទីនេះ។ គុក Cellular គឺមានតម្លៃសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចមួយដើម្បីស្វែងយល់ពីសារៈសំខាន់នៃកោះ Andaman ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រឥណ្ឌា។ ការសាងសង់គុកបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1896 ហើយបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1906 ។ ដំបូងឡើយនៅក្នុងអគារចំនួនប្រាំពីរ។ (ខ្លះត្រូវបានបំផ្លាញដោយកងទ័ពជប៉ុនក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ)វាមានកាំមេរ៉ាចំនួន 698 ដែលនៅចំងាយដូចកាំរស្មីពីប៉មកណ្តាល។ ដូចជាពន្ធនាគារនយោបាយជាច្រើន ពន្ធនាគារ Honeycomb បានក្លាយជាសាកលវិទ្យាល័យមួយសម្រាប់អ្នកប្រយុទ្ធដើម្បីសេរីភាព ដែលត្រូវបានផ្តន្ទាទោសសម្រាប់សៀវភៅ គំនិត និងជម្លោះរបស់ពួកគេដោយគុកងងឹត និងឆ្មាំ។

នៅទីនេះនៅថ្ងៃច័ន្ទ អង្គារ និងថ្ងៃពុធ នៅម៉ោង 18:45 តន្ត្រី និងការសម្តែងពន្លឺត្រូវបានរៀបចំ។ (ច្រកចូលសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ/កុមារ 20/10 រូពី)ជា​ភាសាអង់គ្លេស។

សារមន្ទីរនរវិទ្យា (03192-232291; ផ្លូវ MG (ផ្លូវ MG); ច្រកចូល 10 រូពី; 9:00-13:00 និង 13:30-16:30 សុក្រ-ពុធ)នេះ។ សារមន្ទីរល្អបំផុត Port Blair ហើយនៅទីនេះកុលសម្ព័ន្ធដែលរស់នៅលើកោះត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងលម្អិត។ ប្រអប់ដាក់កញ្ចក់អាចហួសសម័យ ប៉ុន្តែពួកវាមិនមានកន្លែងណាដែលនៅជិតបុរាណដូចចានដើមទ្រូង Jarawa ដែលតុបតែងដោយលំនាំធរណីមាត្រសាមញ្ញ ឬលលាដ៍ក្បាលដែលបន្សល់ទុកនៅក្រោមដំបូល Sentinelt ឬវិញ្ញាណ totemic តំណាងដោយរូបចម្លាក់ Nicobar shamanic។ ខិត្តប័ណ្ណសម្រាប់លក់នៅក្នុងហាងលក់អំណោយ (២០ រូពី)អំពីវប្បធម៍ជនជាតិដើមភាគតិច សរសេរដោយអ្នកនរវិទ្យាក្នុងស្រុក។

សារមន្ទីរសមុទ្រ Samudrik (ផ្លូវ Haddo (ផ្លូវ Haddo); ច្រកចូលសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ / កុមារ 20/10 រូពី ការថតរូប / វីដេអូ 20/50 រូពី; 9:00-13:00 និង 14:00-17:00 អង្គារ-អាទិត្យ)សារមន្ទីរនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកងទ័ពជើងទឹកឥណ្ឌា។ ការតាំងពិពណ៌ជាច្រើនត្រូវបានដាក់តាំងនៅទីនេះ ដោយប្រាប់អំពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃកោះ ប្រជាជនជនជាតិដើមភាគតិច រុក្ខជាតិ សត្វ និងជីវិតសមុទ្រ។ សារមន្ទីរមានអាងចិញ្ចឹមត្រីតូចមួយ។ នៅខាងក្រៅមានគ្រោងឆ្អឹងរបស់ត្រីបាឡែនពណ៌ខៀវមួយក្បាលត្រូវបានទឹកនាំទៅច្រាំងនៅលើកោះ Nicobar នៃ Kamorta ។ (កោះ Kamorta).

រោងអារឈើ Chatham (ចូល 10 រូពី; 8:30-14:30 ច័ន្ទ-សៅរ៍)រោងចក្រនេះមានទីតាំងនៅលើកោះ Chatham ដែលតភ្ជាប់ទៅទីក្រុង Port Blair ដោយស្ពានផ្លូវមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយជនជាតិអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1836 ។ វាជាសហគ្រាសកែច្នៃឈើដ៏ធំបំផុតមួយនៅអាស៊ី។ រោងចក្រនេះនៅតែដំណើរការ ហើយទោះបីជាមិនមែនគ្រប់គ្នាចូលចិត្តវាក៏ដោយ។ (ជាពិសេសអ្នកបរិស្ថាន)ដំណើរកំសាន្តនៅទីនេះ គឺជាដំណើរកំសាន្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៅកាន់ប្រវត្តិសាស្រ្ត និងសេដ្ឋកិច្ចនៃកោះនេះ។ វាក៏មានរណ្ដៅដ៏ធំសម្បើមមួយដែលបានបន្សល់ទុកពីគ្រាប់បែកដែលជនជាតិជប៉ុនទម្លាក់ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 និងសារមន្ទីព្រៃដ៏រិលមួយ។

គ្មាននរណាម្នាក់ទៅទីក្រុង Port Blair សម្រាប់ឆ្នេរនោះទេ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវដេកនៅលើខ្សាច់ Corbin Bay ចម្ងាយ 7 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង - មធ្យោបាយ​ល្អ​បំផុត. ឆ្នេរសមុទ្រដែលលាតសន្ធឹងដោយបាតដៃតូចនេះមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងជាមួយ ប្រជាជនក្នុងស្រុកនិងអ្នកទេសចរ - ជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ហែលទឹក និងងូតទឹកព្រះអាទិត្យ។ តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងដោយ autorickshaw គឺ 200 រូពី។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ក្រៅពីជាមធ្យោបាយដ៏ល្អក្នុងការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ អ្នកអាចមើលឃើញលេណដ្ឋានជប៉ុនជាច្រើនដែលបន្សល់ទុកពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

បេសកកម្មព្រះពុទ្ធសាសនាភូមា - ចេតិយរាងកណ្តឹងតូច (ផ្នូរ)ប្រហែលជាមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាឧទាហរណ៍នៃស្ថាបត្យកម្មពុទ្ធសាសនាភូមា ដែលមិនធម្មតានៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ហើយក៏ជាការរំលឹកផងដែរថាភូមិសាស្ត្រអ្នកនៅជិតអាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាងហិណ្ឌូស្ថាន។

ព័ត៌មាន

Port Blair គឺជាកន្លែងតែមួយគត់នៅក្នុង Andaman ដែលអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូររូបិយប័ណ្ណ ឬការត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរ។ ម៉ាស៊ីន ATM ត្រូវបានដំឡើងទូទាំងទីក្រុង ហើយការិយាល័យ Western Union មានទីតាំងនៅការិយាល័យប្រៃសណីយ៍។ Aberdeen Bazaar មានចំណុចចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតជាច្រើន។

ស្ថានីយ៍ប៉ូលីស Aberdeen (03192-232400; ផ្លូវ MG (ផ្លូវ MG))

ទេសចរណ៍ Andaman & Nicobar (1P 232694; www.tourism.andaman.nic.in; Kamaraj Road Kamaraj Rd); 8:30-13:00 និង 14:00-17:00 ច័ន្ទ-សុក្រ, 8:30-12:00 សៅរ៍)ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍កោះសំខាន់។ នៅទីនេះអ្នកអាចកក់លំនៅដ្ឋានសាធារណៈ និងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតចូលទស្សនាកន្លែងព្រៃ។ បុគ្គលិកមានចិត្តល្អ និងមិនប្រញាប់។

ហាងកាហ្វេអ៊ី (អ៊ីនធឺណិតម៉ោង 30; 8:00-00:00)នៅ Aberdeen Bazaar ទល់មុខប៉មនាឡិកា។

មន្ទីរពេទ្យ GB Pant (03192-233473, 232102; GB Pant Rd)

ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ធំ (ផ្លូវ MG (ផ្លូវ MG); 9:00-19:00 ច័ន្ទ-សៅរ៍)

ធនាគាររដ្ឋនៃប្រទេសឥណ្ឌា (ផ្លូវ MA Rd); 9:00-12:00 និង 13:00-15:00 ច័ន្ទ-សុក្រ, 10:00-12:00 សៅរ៍) នៅទីនេះអ្នកអាចប្តូរមូលប្បទានប័ត្រ និងរូបិយប័ណ្ណ។

អ្នកជិតខាងនៃ Port Blair និង South Andaman

កោះរ៉ូស

ទស្សនាកោះ Ross (មិនត្រូវច្រឡំជាមួយកោះដែលមានឈ្មោះដូចគ្នានៅ Andaman ខាងជើង)- វាដូចជាការស្វែងរកអ្វីមួយដែលលាក់នៅក្នុងព្រៃ ទីក្រុងដែលបាត់បង់ដូចជាប្រាសាទអង្គរវត្ត; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រាសាទបុរាណនៅទីនេះមានវិចតូរីយ៉ាច្រើនជាងខ្មែរ។ ទៅកាន់អតីតទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសនៅ Andaman - Ross Islands (អនុញ្ញាត 20 Rs)- ការធ្វើដំណើរកន្លះថ្ងៃពី Port Blair ។ នៅពេលមួយ Ross តូចត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Paris of the East" ។ (រួមជាមួយ Pondicherry, Saigon ជាដើម). ប៉ុន្តែឈ្មោះដ៏ស្រស់ស្អាត ជីវិតសង្គម និងសួនច្បារត្រូពិចទាំងអស់ត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងភាពច្របូកច្របល់ពីរដងក្នុងឆ្នាំ 1941៖ ការរញ្ជួយដី និងការលុកលុយរបស់ជប៉ុន។ (ដែលបានបន្សល់ទុកសំបុកកាំភ្លើងយន្តជាច្រើន ដែលបានក្លាយជាទីសំគាល់ក្នុងស្រុក).

សព្វថ្ងៃនេះ អគារចាស់ៗរបស់អង់គ្លេសនៅតែអាចត្រូវបានរកឃើញ ទោះបីជាការពិតដែលពួកគេត្រូវបានលេបត្របាក់ស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយរលកពណ៌បៃតងនៃព្រៃដែលកំពុងលូតលាស់យ៉ាងឆាប់រហ័សក៏ដោយ។ មានរន្ធតូចមួយដែលមានការតាំងពិពណ៌ និងរូបថតនៃកោះ Ross ពីថ្ងៃដ៏រុងរឿងរបស់វា និងឧទ្យានតូចមួយដែលសត្វក្តាន់ញីចេញពីគុម្ពោតព្រៃ។

សាឡាងទៅកាន់កោះ Ross (75 រូពី 20 នាទីនៅតាមផ្លូវ)ចេញដំណើរពីផែខាងក្រោយ Port Blair Aquarium នៅម៉ោង 8:30,10:30,12:30 និង 14:00 ជារៀងរាល់ថ្ងៃ លើកលែងតែថ្ងៃពុធ។ សូមពិនិត្យមើលតារាងពេលវេលានៅពេលទិញសំបុត្ររបស់អ្នក ព្រោះជំនោរអាចប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាចេញដំណើរ។

អ្នកក៏អាចជិះសាឡាងទៅកាន់កោះ Viper នៅម៉ោង 9:30 ផងដែរ។ (៧៥ រូពី)ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកនឹងឃើញសំណល់នៃប្រឡាយដែលសាងសង់ដោយជនជាតិអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1867 ។ ប៉ុន្តែ​និយាយ​ឲ្យ​ត្រង់​ទៅ នេះ​មិន​មែន​ជា​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ដែល​គួរ​ឲ្យ​ចងចាំ​បំផុត​នោះ​ទេ។

Wandur និងឧទ្យានជាតិសមុទ្រ Mahatma Gandhi

Bandur គឺជាភូមិតូចមួយដែលមានចម្ងាយ 29 គីឡូម៉ែត្រភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុង Port Blair ។ មានឆ្នេរស្អាតនៅទីនេះ ទោះបីជាការហែលទឹកត្រូវបានហាមឃាត់នៅពេលនៃការស្ទង់មតិ ដោយសារតែឃើញក្រពើនៅក្នុងតំបន់នោះ។ ប៉ុន្តែ Bandur កាន់តែច្រើនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ឧទ្យានជាតិសមុទ្រ។ មហាត្មៈ (ឥណ្ឌា/ជនបរទេស ៥០/៥០០៛). លាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដី 280 sq. គីឡូម៉ែត្រ វាកាន់កាប់កោះចំនួន 15 ដែលមានព្រៃកោងកាង ព្រៃត្រូពិច និងថ្មប៉ប្រះទឹក ដែលជាជម្រកនៃផ្កាថ្មចំនួន 50 ប្រភេទ។ មានកន្លែងពីរសម្រាប់ផ្កាភ្លើងនៅក្នុងឧទ្យាន: Jolly Boy (ថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា)និងស្បែកក្រហម (១៦ ឧសភា ដល់ ៣០ តុលា). អាចចូលបានដោយជើងហោះហើរពេលថ្ងៃដ៏ពេញនិយមពីកំពង់ផែ Bandura (450 Rs; ថ្ងៃអង្គារ - អាទិត្យ). ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើដំណើរកម្សាន្តនៅ Andaman របស់អ្នករួមមានកោះ Havelock ឬ Neil Islands វាអាចមានភាពងាយស្រួល និងថោកជាងក្នុងការទៅមុជទឹក Scuba នៅទីនោះ - ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើអ្នកមិនចំណាយប្រាក់ឆ្កួតទេ។ វាគ្រាន់តែថាកប៉ាល់មិនស្នាក់នៅទីនេះយូរទេ ហើយអ្នកនឹងមិនមានពេលវេលាដើម្បីហែលតាមចិត្តរបស់អ្នកទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់រុករកតំបន់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ យើងណែនាំអ្នកឱ្យទាក់ទង Lacadives (9679532104; www.lacadiives.com). មានសណ្ឋាគារជាច្រើននៅ Vandoor ។ ការអនុញ្ញាតអាចទទួលបាននៅ Bandura Wharf ឬនៅការិយាល័យទេសចរណ៍នៅ Port Blair ។

ឡានក្រុងពី Port Blair ទៅ Bandur (១២ រូពី ១,៥ ម៉ោង).

ជីរីតាពូ

Chiria Tapu មានទីតាំងនៅ 30 គីឡូម៉ែត្រពី Port Blair ។ នេះជាភូមិតូចមួយដែលមានឆ្នេរ និងដើមឈើ។ ចម្ងាយ 2 គីឡូម៉ែត្រពីភាគខាងត្បូងអ្នកនឹងឃើញ snorkeling ដ៏ល្អបំផុតនៅខាងក្រៅ Havelock និង Neil ។ នេះជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់មើលថ្ងៃលិច។ មានឡានក្រុងចំនួន 7 ពី Port Blair ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ (^10, 1.5 ម៉ោង). អ្នកក៏អាចមកទីនេះដោយកប៉ាល់ពីកោះ Sink ។ ឧទ្យានជីវសាស្រ្តថ្មី។ (ឥណ្ឌា/បរទេស 20/50; 9:00-16:00 អង្គារ-អាទិត្យ)មិនទាន់​បញ្ចប់​ទេ (គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០១៥)ប៉ុន្តែនៅទីនេះនៅក្នុងព្រៃមានតំបន់ហ៊ុមព័ទ្ធធម្មជាតិដ៏ធំទូលាយជាច្រើនកន្លែងដែលមានក្រពើ ក្តាន់ និង warthogs រស់នៅ។

កោះលិច

កោះគ្មានមនុស្សរស់នៅនៃភាគខាងជើង និងខាងត្បូង Sinca ដែលតភ្ជាប់ដោយរបារខ្សាច់ គឺជាផ្នែកនៃជម្រកសត្វព្រៃនៅភាគខាងត្បូងនៃ Bandura ។ កោះនេះត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាស្រស់ស្អាតបំផុតនៅ Andaman ។

ការទស្សនាពេលថ្ងៃត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនមកពីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលរៀបចំដំណើរទេសចរណ៍ជាក្រុមនៅទីនេះជាទៀងទាត់ទេ អ្នកគួរតែទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យទៅមើល Chief Wildlife Warden ជាមុន។ កោះនេះអាចទៅដល់ដោយកប៉ាល់ពី Chiria Tapu (2 ម៉ោង)ឬពី Bandura (3.5 ម៉ោង). ទីនេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​មាន​ការ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចូល​ទស្សនា​ឧទ្យានជាតិ​សមុទ្រ។ មហាត្មៈ គន្ធា (ឥណ្ឌា/ជនបរទេស ៥០/៥០០៛).

កោះ Havelock

ឆ្នេរខ្សាច់ពណ៌ស ច្រាំងថ្មចោទ ព្រៃងងឹត ច្រាំងថ្មើរជើង សម្បូរអ្នកទេសចរមកពីជុំវិញពិភពលោក - នេះគឺជា Havelock ដែលជាត្បូងទេសចរណ៍ថវិកាត្រូពិច។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត វានឹងឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនៃកោះផាន់ណានថៃ (កូផាង៉ន)លើកលែងតែជីវិតពេលយប់។ នៅទីនេះ នៅតាមសណ្ឋាគារ និងរមណីយដ្ឋានតាមឆ្នេរសមុទ្រ ជីវិតដ៏មមាញឹកគឺស្ថិតក្នុងកម្រិតពេញមួយ ប៉ុន្តែវាមិនដែលមកដល់ពិធីជប់លៀងដ៏ឆ្កួតៗនៅក្រោមព្រះច័ន្ទនោះទេ។ បន្ថែមពីលើភាពទំនេរ Havelock ផ្តល់នូវសកម្មភាពមុជទឹក និង snorkeling ហើយអ្នកទេសចរជាច្រើនចំណាយពេលភាគច្រើននៅទីនេះនៅកោះ Andaman ។

អ្វីដែលត្រូវមើលនិងធ្វើ

Havelock - កោះសំខាន់សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តមុជទឹកស្គីនៅ Andaman ។ មិន​ខ្វះ​អ្នក​មុជទឹក​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ទេសចរណ៍​សំខាន់​នោះ​ទេ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការជជែកជាមួយមួយចំនួន ហើយជ្រើសរើសមួយដែលអ្នកចូលចិត្តជាងគេ។

ការ snorkeling នៅទីនេះគឺពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីទៅមុជទឹកគឺបញ្ជាទិញលាមកតាមរយៈសណ្ឋាគារ (ទូកឈើ). ការធ្វើដំណើរមានតម្លៃពី 1000 ទៅ 2000 រូពី អាស្រ័យលើចំនួនអ្នកចូលរួម ចម្ងាយ។ល។ -ប្រសិនបើមានមនុស្សច្រើននៅក្នុងក្រុម អ្នកអាចនឹងត្រូវគិតថ្លៃត្រឹមតែ 250 រូពី។ ឧបករណ៍ Snorkeling អាចទទួលបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើ Havelock - នៅក្នុងសណ្ឋាគារ ភោជនីយដ្ឋាន - ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាមានគុណភាពទាប។

ការនេសាទគឺជាសកម្មភាពដ៏ពេញនិយមមួយទៀតនៅទីនេះ។ វាក៏ល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការរៀបចំវាតាមរយៈសណ្ឋាគារ។ មានប្រតិបត្តិករនេសាទកីឡាជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុង។

សណ្ឋាគារខ្លះរៀបចំការដើរព្រៃសម្រាប់អ្នកឡើងភ្នំ និងអ្នកមើលបក្សី។ ប្រយ័ត្ន​ក្រោយ​ភ្លៀង ដី​ក្នុង​ព្រៃ​រលុប​ខ្លាំង។ ពី​ក្នុង ព្រៃត្រូពិចគឺជារូងភ្នំត្បូងមរកតដ៏រីករាយ និងការមើលសត្វស្លាប (ជាពិសេសនៅលើគែម)- ការងារផ្តល់រង្វាន់។ ចំណាំសត្វទន្សោងរ៉ាកែតពណ៌ខៀវ-ខ្មៅជាមួយនឹងកន្ទុយដ៏អស្ចារ្យរបស់វា ហើយផ្ទុយទៅវិញ អូរីអូលដែលមានពណ៌ភ្លឺច្បាស់។

ប្រហែល​៥​គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ភូមិ​លេខ​៥ គឺ​ភូមិ​កាឡាប៉ាតារ ដែល​មាន​ជំរំ​ហ្វឹកហាត់​ដំរី។ នៅ​ពេល​នៃ​ការ​សិក្សា​នេះ គេ​គ្រោង​នឹង​រៀបចំ​ធ្វើ​បាតុកម្ម​អំពី​សត្វ​ដំរី​នៅ​កន្លែង​ធ្វើការ។ ហួសពីកាឡាប៉ាតារ ផ្លូវឆ្លងកាត់ឆ្នេរមួយទៀតដែលមិនទាន់ខូច ហើយបន្ទាប់មកក៏វង្វេងនៅក្នុងព្រៃបន្តិចម្តងៗ។

ឆ្នេរខ្សាច់ដ៏ស្រស់ស្អាត និងពេញនិយមបំផុតគឺ Radha Nagar ដែលត្រូវបានគេសរសើរច្រើន ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឆ្នេរលេខ 7។ ខ្សាច់ពណ៌ស ដែលជាវង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃរលកសមុទ្រ ព្រៃឈើដូចនៅក្នុងរូបភាព - នេះគឺជា Radha Nagar ។ ចុះថ្ងៃលិចវិញ? មែនហើយ ពួកវាអស្ចារ្យណាស់! ផ្លូវទៅកាន់ឆ្នេរដែលមានទីតាំងនៅភាគពាយព្យនៃកោះចម្ងាយ 12 គីឡូម៉ែត្រពីផែគឺឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Havelock - សុបិនពណ៌បៃតង (រទេះរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងនាំអ្នកប្រហែល 150 រូពី). ឬបើចូលចិត្ត អ្នកអាចមកទីនេះពីភូមិលេខ១ តាមឡានក្រុង។ 10 នាទីភាគពាយព្យនៃឆ្នេរអ្នកនឹងឃើញ "បឹង" ដ៏អស្ចារ្យនៅ Neil Bay ដែលជាកន្លែងមួយទៀត ឋានសួគ៌ជាមួយខ្សាច់ស្អាត និងទឹកស្អាត។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 ការវាយប្រហាររបស់សត្វក្រពើបានកើតឡើងនៅទីនេះ ដូច្នេះវាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការបញ្ជាក់ថាតើវាមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណាក្នុងការហែលទឹកនៅទីនេះ។ នៅរដូវខ្ពស់ អ្នកអាចជិះដំរីបាន (មនុស្សធំ/ក្មេង 25/15 Rs; 11:00-14:00 ច័ន្ទ-សៅរ៍) នៅតាមឆ្នេរ ទាំងញញឹម "cheesy" សម្រាប់ថតរូប។

ស្លូ ឆ្នេរថ្មី។ (ឆ្នេរដំរី) Elephant Beach ជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ snorkeling ស្ថិតនៅភាគខាងជើងបន្ថែមទៀត។ ទៅ​រក​គាត់​ប្រហែល​សែសិប​នាទី​តាម​ផ្លូវ​ដែល​ដាក់​ដោយ​ដំរី។ មាន​ផ្លាក​សញ្ញា​នៅ​តាម​ផ្លូវ ប៉ុន្តែ​ក្រោយ​ភ្លៀង​មក​ពិបាក​ទៅ​ណាស់។ ឆ្នេរខ្លួនឯងបានបាត់ខ្លួនពិតប្រាកដបន្ទាប់ពីរលកយក្សស៊ូណាមិក្នុងឆ្នាំ 2004 ហើយឥឡូវនេះមិនអាចទៅដល់បានក្នុងអំឡុងពេលមានជំនោរខ្លាំង។ អ្នក​ការពារ​ជីវិត​កំពុង​បំពេញ​កាតព្វកិច្ច​នៅ​មាត់​ច្រាំង ដែល​ធ្វើ​ការ​កត់​សម្គាល់​ដល់​អ្នក​រាល់​គ្នា​ដែល​ចោល​សំរាម (ព្រះជួយពួកគេ!).

កន្លែងស្នាក់នៅនិងកន្លែងញ៉ាំ

សណ្ឋាគារ Havelock ភាគច្រើនជាផ្ទះឆ្នេរ។ ពួកគេទាំងអស់អះអាងថាជា "ផ្ទះអេកូ" ("អេកូ" ច្បាស់មានន័យថា "សម្ភារៈសំណង់ថោក")ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ ជាពិសេសនៅក្នុងរដូវទាប។

កន្លែងស្នាក់នៅដែលបានរាយបញ្ជីទាំងអស់ផ្តល់ជូននូវមុខម្ហូបបែបបស្ចិមប្រទេស និងឥណ្ឌា។ បើ​អ្នក​ចង់​បាន​របស់​ប្រពៃណី​ឥណ្ឌា សូម​ទៅ​តូប​លក់​អាហារ​ក្នុង​ទីក្រុង (ភូមិលេខ១)ឬទីផ្សារសំខាន់ (ភូមិលេខ៣). មាន​ហាង​លក់​ស្រា​នៅ​ភូមិ​លេខ​១។

ផ្ទះស្ទើរតែទាំងអស់មានទីតាំងនៅ ឆ្នេរ​ខាងកើតរវាងភូមិលេខ២ និងភូមិលេខ៥។

ក្រពើ

ការស្លាប់ដ៏សោកនាដកម្មរបស់អ្នកទេសចរជនជាតិអាមេរិកម្នាក់នៅលើកោះ Havelock ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2010 ដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយក្រពើទឹកប្រៃពេលកំពុងមុជទឹក បានធ្វើឱ្យសាធារណជនទាំងមូលមានការភ្ញាក់ផ្អើល។ នៅតំបន់ជាច្រើននៃកោះ Andaman សត្វក្រពើបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ប៉ុន្តែនៅឈូងសមុទ្រ Neila ក្បែរ Radha Nagar ជាកន្លែងដែលឧប្បត្តិហេតុបានកើតឡើង ក្រពើមិនត្រូវបានគេឃើញពីមុនមកទេ។ ជាងនេះទៅទៀត ការវាយប្រហារបានកើតឡើងនៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហលើថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្ម ដែលចាត់ទុកថាមិនធម្មតាខ្លាំងណាស់។ មានការរំពឹងទុកជាច្រើនអំពីរបៀបដែលក្រពើនោះបានបញ្ចប់នៅទីនោះ។ គាត់ទំនងជាត្រូវបានគេបណ្តេញចេញពីទីជម្រករបស់គាត់នៅក្នុងព្រៃកោងកាងនៅភាគខាងលិចនៃកោះនេះ បន្ទាប់ពីចាញ់ការប្រយុទ្ធដណ្តើមទឹកដី។ ជាលទ្ធផលក្រពើត្រូវបានចាប់បាន។ (ឥឡូវនេះនៅក្នុងសួនសត្វនៅ Port Blair). ចាប់តាំងពីពេលនោះមក សត្វល្មូនទាំងនេះមិនត្រូវបានគេឃើញនៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែកន្លែងនេះនៅតែត្រូវបានព្យាបាលដោយការប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងខ្លាំង។ យោងតាមមតិទូទៅ នេះជាករណីដាច់ស្រយាល ហើយមិនគួរបំភ័យអ្នកដែលចង់ហែលទឹកនៅទីនេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ដែលអ្នកត្រូវជូនដំណឹង។ សូមស្តាប់ការដាស់តឿនរបស់អាជ្ញាធរ កុំហែលទឹកតែម្នាក់ឯងនៅភាគខាងលិចនៃកោះ ហើយនៅឆ្ងាយពីទឹកនៅពេលថ្ងៃលិច និងពេលយប់។

ការព្រមាននេះក៏អនុវត្តចំពោះកន្លែងដូចជា Corbina Bay, Wandour Beach, Baratang និង Little Andaman ទាំងអស់។

ព័ត៌មាន

ភូមិលេខ៣ មានម៉ាស៊ីន ATM ពីរជាប់គ្នា។ អ្នកក៏អាចប្រើអ៊ីនធឺណិតយឺតខ្លាំងនៅទីនេះផងដែរ។ (80 ក្នុងមួយម៉ោង).

ផ្លូវនៅទីនោះនិងខាងក្រោយ

កាលវិភាគសាឡាងប្រែប្រួល ប៉ុន្តែតែងតែមានជើងហោះហើរត្រង់ពី Port Blair ទៅ Havelock និងត្រឡប់មកវិញ យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែជាធម្មតាពីរដង ឬច្រើនដង។ (សំបុត្រសម្រាប់ជនបរទេស 195 រូពី 2.5 ម៉ោង). វាជាការល្អបំផុតក្នុងការកក់សំបុត្ររបស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់មួយថ្ងៃមុនពេលធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ ការិយាល័យលក់សំបុត្របើកពីម៉ោង 9.00 ដល់ 11.00 ។ អ្នកក៏អាចជិះសាឡាង Makruz ដែលងាយស្រួលជាង។ (ពី ៦៥០ រូពី ២ ម៉ោង).

សាឡាងរដ្ឋាភិបាលជាច្រើនដងក្នុងមួយសប្តាហ៍រត់រវាង Havelock និង Neil (195 រូពី). វាក៏ជាមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីទៅដល់កោះឡុងផងដែរ។ (195 រូពី)ដែលលើសពីនេះទៅទៀត ឈប់នៅ Rangat ពីកន្លែងដែលអ្នកអាចបន្តដោយឡានក្រុងបន្ថែមទៀតទៅកាន់ North Andaman ។

ផ្លាស់ទីជុំវិញកោះ

ឡានក្រុងក្នុងស្រុក (7 រូពី)ដើររវាងផែ និងភូមិប្រហែលម្តងក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែនៅទីនេះវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការទទួលបានការដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ អ្នកអាចជួល mopeds ឬម៉ូតូ (ពី 250 រូពីក្នុងមួយថ្ងៃ)និងកង់ (ពី 40 ទៅ 50 រូពីក្នុងមួយថ្ងៃ)នៅក្នុងសណ្ឋាគារ ឬភូមិរបស់អ្នកលេខ៣។

កោះនីល

ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ស្រមោល​នៃ​អ្នកជិតខាង​ដ៏​ល្បី​ជាង​នេះ នីល មាន​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ការ​ដើម្បី​សម្រាក និង​ច្រើន​ទៀត។ ឆ្នេររបស់វាប្រហែលជាមិនប្រណិតដូច Havelock's ទេ ប៉ុន្តែវាធំទូលាយ និងមានផ្លូវជិះកង់ដ៏អស្ចារ្យ។ ល្បឿននៃជីវិតនៅទីនេះគឺមិនប្រញាប់។ ក្នុង​ដំណើរ​ជិះ​កង់​តាម​ភូមិ​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត ទាំង​កុមារ និង​មនុស្ស​ពេញវ័យ អ្នកស្រុកនឹងស្វាគមន៍អ្នកយ៉ាងកក់ក្តៅ។ ពីកោះ Neil ប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រទៅ Port Blair ជិះកាណូតខ្លីទៅកាន់ Havelock និងសាកលលោកមួយចំនួនត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។

នៅ​ពេល​នៃ​ការ​សិក្សា​នេះ​មិន​មាន​អ៊ីនធឺណិត​ទេ ហើយ​ក៏​គ្មាន​កន្លែង​សម្រាប់​ប្តូរ​រូបិយប័ណ្ណ​ដែរ។ មានការិយាល័យប្រៃសណីយ៍នៅលើទឹកដីនៃផ្សារ។

អ្វីដែលត្រូវមើលនិងធ្វើ

មានឆ្នេរចំនួនប្រាំនៅលើកោះ Neil (លេខ ១ ដល់ ៥)នីមួយៗមានមន្តស្នេហ៍ពិសេសរៀងៗខ្លួន។

ឆ្នេរលេខ 1 គឺស្អាតបំផុត និងអាចចូលបានច្រើនបំផុត។ មានទីតាំងស្ថិតនៅ 40 នាទីដើរខាងលិចនៃម៉ារីណានិងភូមិ។ នៅជំនោរខ្ពស់ អ្នកអាច snorkeling ដ៏ល្អបំផុតនៅលើកោះ នៅជិតថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មនៅឆ្ងាយ (ខាងលិច)ចុងបញ្ចប់នៃឆ្នេរ។ នៅខាងក្នុងគុជខ្យង រមណីយដ្ឋានឧទ្យានមានកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់មើលថ្ងៃលិច។ អ្នក​ទេសចរ និង​អ្នក​ស្រុក​មក​ជុំ​គ្នា​នៅ​ពេល​ព្រលឹម។

ឆ្នេរលេខ 2 មានទីតាំងនៅភាគខាងជើងនៃកោះ។ នៅទីនេះ ថ្មបង្កើតជាស្ពានធម្មជាតិ ដែលអាចទៅដល់ពេលទឹកទាបដោយដើរជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រ។ ដើម្បី​មក​ទីនេះ​ដោយ​ជិះ​កង់ សូម​ជិះ​តាមផ្លូវ​កាត់​ផ្សារ​ទំនើប រួច​បត់​ឆ្វេង​ត្រង់​ផ្លូវបំបែក។ ការហែលទឹកគឺល្អបំផុតនៅលើឆ្នេរ! ទោះបីជាវានៅជិត ម៉ារីណា មានការរំខានបន្តិច។

ឆ្នេរ​លេខ​៣ ជា​ឆ្នេរ​ស្ងាត់​ជ្រងំ​ដែល​មាន​ឆ្នេរ​ខ្សាច់។ ការចូលប្រើប្រាស់ងាយស្រួលបំផុតគឺពីភោជនីយដ្ឋានសមុទ្រខៀវ។ បន្ទាប់គឺជាឆ្នេរព្រៃ (5km ពីភូមិ). អ្នកអាចមកទីនេះតាមផ្លូវភូមិដែលឆ្ពោះទៅភាគខាងកើតនៃកោះ។ នេះគឺជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ការដើរតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅជំនោរទាប អ្នកអាចទស្សនារូងភ្នំថ្មកំបោរតូចៗ។

អ្នកអាចទៅមុជទឹកជាមួយ India Explorers (9474238646; www.indiascubaexplorers.com)ឬជួលឧបករណ៍សម្រាប់ snorkeling (150 រូពីក្នុងមួយថ្ងៃ)នៅសណ្ឋាគាររបស់អ្នកឬនៅក្នុងទីក្រុង។ អ្នកប្រហែលជាសំណាងហើយ អ្នកនឹងឃើញសត្វព្រាបនៅឆ្នេរលេខ 1 កំពុងស្វែងរកអាហារនៅក្នុងទឹករាក់នៅពេលមានជំនោរខ្ពស់។ ក្នុងតម្លៃ 1000 - 2000 រូពី អ្នកអាចជួលទូកនេសាទ ហើយទៅ snorkeling ឬនេសាទនៅលើវា។ ការចំណាយអាស្រ័យលើចម្ងាយនៃការធ្វើដំណើរ, រយៈពេលនៃការមុជទឹក, ល; ជា​ធម្មតា​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​ទៅ​លើ​យន្តហោះ។

ផ្សារធំមានបរិយាកាសរីករាយ ហើយមានមនុស្សច្រើនកុះករនៅទីនេះនៅពេលល្ងាច។ ភោជនីយដ្ឋាន Gyan Garden ផ្តល់ថ្នាក់បង្រៀនធ្វើម្ហូប (ពី 200 រូពី). នៅខាងក្រោយភោជនីយដ្ឋាន គឺជាផ្លូវដែលនាំអ្នកឡើងភ្នំទៅ កន្លែងសង្កេតពីកន្លែងដែលអ្នកអាចមើលឃើញកោះទាំងមូលរហូតដល់សមុទ្រ។

កន្លែងស្នាក់នៅនិងកន្លែងញ៉ាំ

នៅរដូវទាប បឹងហ្គាឡូសាមញ្ញនៅលើឆ្នេរ ទទួលបានផលចំណេញច្រើន។ ភាគច្រើន កន្លែងពេញនិយមគឺ Nango រមណីយដ្ឋានឆ្នេរ: (03192-282583; បឹងហ្គាឡូ 50-350 Rs, ខ្ទម 600-1000 Rs)និង Pearl Park Resort (03192-282510; បឹងហ្គាឡូ 100-250 Rs, ខ្ទម និងបន្ទប់ Rs 400-1600)ទាំងនៅលើឆ្នេរលេខ 1. ពួកគេដូចជាការឆ្លុះបញ្ចាំងគ្នាទៅវិញទៅមក - ចំណាប់អារម្មណ៍នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែភាពជិតស្និទ្ធនិងភាពស្រដៀងគ្នាខាងក្រៅរបស់ពួកគេ។ ទាំងពីរផ្តល់ជូនបឹងហ្គាឡូដែលគួរឱ្យស្រលាញ់ ឬបន្ទប់បេតុងដែលមិនសូវចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែមានផាសុកភាពជាង។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺថា Tango ផ្តល់នូវខ្យល់សមុទ្រ និងទិដ្ឋភាពមហាសមុទ្រ ខណៈពេលដែល Pearl Park ផ្តល់នូវថ្ងៃលិច និងសួនច្បារខៀវស្រងាត់។

រមណីយដ្ឋានឆ្នេរអេឌី (214722; បឹងហ្គាឡូ 300-700 រូពី)- ជម្រើសដ៏ល្អមួយផ្សេងទៀតនៅលើឆ្នេរលេខ 4 ។

អាហារនៅលើកោះ Neil គឺល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ នៅលើទីផ្សារអ្នកនឹងឃើញអាហារបេងហ្គាល់ថោកនិងឆ្ងាញ់។

Moonshine (ចានចម្បង 40-150 រូប្លិ៍)នៅតាមផ្លូវទៅឆ្នេរលេខ 1 - នេះគឺជាភោជនីយដ្ឋានដែលចូលចិត្តក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចរ។ នៅទីនេះពួកគេចម្អិនប៉ាស្តា និងចានដែលផលិតនៅផ្ទះដ៏អស្ចារ្យ។ (ប៉ាស្តាបង្គាគឺអស្ចារ្យណាស់)និងបម្រើស្រាបៀរត្រជាក់។ មានទីតាំងនៅផ្សារចាន់ឌី ពេញនិយមផងដែរ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងត្រូវបានបម្រើកាហ្វេដ៏រឹងមាំ និងត្រីដុតដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់។ ភោជនីយដ្ឋាន Gyan Garden (ចានចម្បង 50-200 រូពី)ផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏អស្ចារ្យនៃអាហារសមុទ្រ។

របៀបទទួលនិងផ្លាស់ទី

សាឡាងចេញដំណើរពី Phoenix Bay ក្នុងទីក្រុង Port Blair ជារៀងរាល់ព្រឹកទៅ និងពី Neil ។ (១៩៥ រូពី ២ ម៉ោង). វាក៏មានសាឡាងប្រចាំថ្ងៃទៅកាន់ Havelock ដែលចេញដំណើរនៅពេលព្រឹក។

ការជួលកង់ (ពី 50 រូពីក្នុងមួយថ្ងៃ)- ជាមធ្យោបាយដ៏ល្អដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញកោះ៖ ផ្លូវនៅទីនេះរលូន ហើយចម្ងាយខ្លី។ រ៉ឺម៉កស្វ័យប្រវត្តិនឹងនាំអ្នកពីផែទៅឆ្នេរលេខ 1 ក្នុងតម្លៃ 50 រូពី។

កណ្តាល និងខាងជើង Andaman

កោះ Andaman មិនត្រឹមតែព្រះអាទិត្យ និងខ្សាច់ប៉ុណ្ណោះទេ។ វា​ក៏​ជា​ព្រៃ​ក្រាស់​ដូច​ជា​ព្រៃ​អាម៉ាហ្សូន និង​បុរាណ​ដូច​ជា Jurassic Park ដូច​ជា​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​មាតា​ធម្មជាតិ​ដោយ​ចេតនា។ ផ្នែកខាងព្រៃនៃកោះដែលដុះក្រាស់នេះអាចមើលឃើញក្នុងអំឡុងពេលឡានក្រុងដ៏វែងមួយនៅលើផ្លូវ Andaman Highway ។ (ATR). ការធ្វើដំណើរលើដីទៅកាន់ទីក្រុង Diglipur អ្នកនឹងឃើញខ្លួនឯងនៅលើផ្លូវរដិបរដុបដែលតម្រង់ជួរដោយដើមឈើបុរាណ និងមើលសាឡាងដែលកំពុងភ្ជួររាស់កាត់ទន្លេតានីន-ក្រហម ដែលរស់នៅដោយសត្វក្រពើ។

ប៉ុន្តែមានគុណវិបត្តិចំពោះការធ្វើដំណើរ ATR: ផ្លូវឆ្លងកាត់ការតាំងទីលំនៅ Jarawa ដែលធ្វើឱ្យកុលសម្ព័ន្ធមានទំនាក់ទំនងជានិច្ចជាមួយពិភពខាងក្រៅ។ ឥណ្ឌាសម័យទំនើប និងជីវិតកុលសម្ព័ន្ធហាក់ដូចជាមិនអាចរួមរស់ជាមួយគ្នាបានទេ - រាល់ពេលដែលចារ៉ាវ៉ា និងអ្នកទស្សនាធ្វើអន្តរកម្មតាមរបៀបណាមួយ ការយល់ខុសកើតឡើង នាំឱ្យមានការខ្វែងគំនិតគ្នា និងភាពចលាចល ឬក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុតដល់អំពើហឹង្សា និងការស្លាប់។ អ្នកស្រាវជ្រាវផ្នែកនរវិទ្យាឥណ្ឌា និងអង្គការសិទ្ធិមនុស្សក្នុងស្រុក ដូចជា Survival International កំពុងអំពាវនាវឱ្យបិទ ATR ។ នៅពេលសិក្សាស្ថានភាពផ្លូវហាយវេកំពុងពិភាក្សា។ បច្ចុប្បន្ននេះ យានជំនិះត្រូវបានអនុញ្ញាតតែជាមួយអ្នកបើកបរ និងតាមពេលវេលាកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។ ចាប់ពីម៉ោង 6:00 ដល់ 15:00 ។ ការថតរូបត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ក៏ដូចជាការបញ្ឈប់ និងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយ Jarawa ដែលកាន់តែពឹងផ្អែកលើការចែកចាយពីអ្នកទេសចរដែលឆ្លងកាត់។

ភាគច្រើន កន្លែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Port Blair គឺជារូងភ្នំថ្មកំបោរដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ (បិទនៅថ្ងៃច័ន្ទ)នៅ Baratang ។ ពួកគេអាចទៅដល់ដោយទូក។ (២០០ រូពី)ពីកំពង់ផែដែលចំណាយពេល 45 នាទី។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ព្រៃកោងកាងដ៏ស្រស់ស្អាត។ ការអនុញ្ញាតគឺត្រូវបានទាមទារ ដែលអាចចេញនៅផែ។

Rangat - ទីពីរ ទីក្រុងសំខាន់, មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន, គ្មានអ្វីគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទៀតទេ។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែជាប់គាំងនៅទីនេះ យើងសូមណែនាំសណ្ឋាគារ PLS Bhawar (តែមួយ / ពីរដងពី 150/250 រូពី)ល្អបំផុតនៃសណ្ឋាគារមិនល្អជាច្រើន។ មានម៉ាស៊ីន ATM នៅក្បែរនោះ។ សាឡាងចេញដំណើរទៅកាន់កោះ Port Blair និង Havelock (50/195 រូពី, 9 ម៉ោង)និងកោះឡុង (7 រូពី)ពីកំពង់ផែ Yeratga ដែលមានចំងាយ 8 គីឡូម៉ែត្រពី Rangat ។ មានឡានក្រុងទៅ Port Blair ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ (៩៥ រូពី ៩ ម៉ោង).

ខែធ្នូដល់ខែមីនា hawksbill (អណ្តើកស្លែ)សំបុកនៅលើឆ្នេរនៃឈូងសមុទ្រ Cuthbert ចម្ងាយ 45 នាទីពី Rangat ។ ឡានក្រុងទៅខាងជើងនឹងនាំអ្នកមកទីនេះ។ សំបុក Hawksbill (03192-279022; បន្ទប់គេងសម្រាប់មនុស្ស 4 នាក់ 600 រូពី, 2 គ្រែ 400 រូពី, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 800 រូពី)គឺជាកន្លែងតែមួយគត់ដើម្បីស្នាក់នៅ។ បន្ទប់ត្រូវតែកក់ទុកនៅការិយាល័យទេសចរណ៍ A&N ក្នុងទីក្រុង Port Blair។ ការអនុញ្ញាត (250 រូពី)អាចត្រូវបានចេញនៅការិយាល័យព្រៃឈើនៅ Betapur ។

កោះ​ដ៏​វែង

អ្នករស់នៅប្រកបដោយភាពរួសរាយរាក់ទាក់ និងដំណើរកម្សាន្តនៃជីវិតនៅលើកោះឡុងធ្វើឱ្យវា។ កន្លែងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកស្វែងរកសន្តិភាព និងសន្តិភាព។ កោះនេះមិនមានម៉ូតូទេ។ យានជំនិះហើយពេលខ្លះវាហាក់ដូចជាអ្នកគឺជាអ្នកទេសចរតែមួយគត់នៅទីនេះ។

ដើរ​មួយ​ម៉ោង​កន្លះ​ក្នុង​ព្រៃ (មិនត្រូវបានណែនាំបន្ទាប់ពីភ្លៀង)នឹងនាំអ្នកទៅកាន់ឈូងសមុទ្រដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃ Lalaji ជាមួយនឹងឆ្នេរខ្សាច់ពណ៌ស និងកន្លែងហែលទឹកប្រកបដោយផាសុកភាព។ ដោយការជួល dungi (ដាក់ប្រាក់ 1500 រូពី)អ្នកអាចទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រកាន់តែងាយស្រួល ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមិនចូលចិត្ត leeches ។ អ្នកក៏អាចជួល dungas និងទៅ North Passage Island ដើម្បី snorkeling នៅក្នុង Merck Bay ដ៏អស្ចារ្យ ជាមួយនឹងឆ្នេរខ្សាច់ពណ៌ស និងទឹកថ្លា។ អ្នកក៏អាចទៅ South Batgon ពីទីនេះ។ (ប៊ូតុងខាងត្បូង).

ភពពណ៌ខៀវ (9474212180; www.blueplanetandamans.com; បន្ទប់មាន/គ្មានការងូតចាប់ពី 300/700 រូពី)- នេះមិនត្រឹមតែជាសណ្ឋាគារដ៏អស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាគំរូដ៏ល្អនៃស្ថាបត្យកម្មដោយប្រើដបលាងមាត់សមុទ្រផងដែរ។ Paduk ដុះជុំវិញបន្ទប់សាមញ្ញ ដែលអង្រឹងត្រូវបានលាតសន្ធឹង។ នៅទីនេះពួកគេចិញ្ចឹម និងផ្តល់អ៊ីនធឺណិតយឺតណាស់។ ដើរតាមព្រួញពណ៌ខៀវ ដើម្បីមកទីនេះពីផែ។ មានខ្ទមដាច់ដោយឡែក (ពី 2000 ទៅ 3000 រូពី)នៅ​ជិត។ កោះឡុង​មិន​លក់​គ្រឿង​ស្រវឹង​ទេ ដូច្នេះ​អ្នក​ត្រូវ​ស្តុក​ទុក​ជាមុន។

មានសាឡាងពីទីនេះបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ទៅកាន់ Havelock និង Port Blair ។ (195 រូពី)និងម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍នៅ Rangat (8 រូពី).

Mayabunder និងបរិស្ថានរបស់វា។

នៅលើ "ខាងលើ" កណ្តាល Andaman មានភូមិជាច្រើនរស់នៅដោយជនជាតិ Karen ដែលជាកុលសម្ព័ន្ធភ្នំភូមា ដែលបានតាំងលំនៅថ្មីនៅទីនេះក្នុងសម័យអាណានិគមអង់គ្លេស។ នៅ Mayabunder ស្នាក់នៅ Sea "n" Sand (03192-273454; [អ៊ីមែលការពារ]; បន្ទប់ចាប់ពី ២០០ រូពី)ជាកាប៊ីន ភោជនីយដ្ឋាន និងបារដ៏សាមញ្ញមួយ ដែលអាចមើលឃើញមហាសមុទ្រ។ ស្ថិតនៅចម្ងាយ 1 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុង។ ផ្ទះសំណាក់នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Karens Titus និង Elizabeth ជាមួយគ្រួសារដ៏ច្រើនរបស់ពួកគេ។ កន្លែង​ដែល​មាន​សុជីវធម៌​នេះ​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ចង់​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ហ្វូងមនុស្ស។ វាផ្តល់ជូននូវការធ្វើដំណើរជាច្រើនថ្ងៃតាមទូក។ (500-2500 រូពីក្នុងមួយដំណើរកម្សាន្ត)ដែលអាស្រ័យលើរដូវកាល អាចរាប់បញ្ចូលទាំងការធ្វើដំណើរទៅកាន់រូងភ្នំ Forty-One ដែលសាឡាងហ្គនសង់សំបុកដែលអាចបរិភោគបានដ៏មានតម្លៃរបស់ពួកគេ ស្រមុកនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃកោះ Avis ដំណើរកម្សាន្តព្រៃទៅកាន់កោះ Interview Island ដែលជាជម្រករបស់ហ្វូងដំរីព្រៃតិចតួច។ បានចេញផ្សាយបន្ទាប់ពីការបិទនៅឆ្នាំ 1950 នៃសហគ្រាសឈើ។ អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ចម្លែកណាស់។ ទាមទារការអនុញ្ញាត (500 រូពី). ដែលត្រូវបានទទួលល្អបំផុតតាមរយៈសមុទ្រ "n" ខ្សាច់។

Mayabunder មានទីតាំងនៅ 71 គីឡូម៉ែត្រពី Rangat ។ មានឡានក្រុងដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃពី Port Blair ។ (L30 រូពី, 10 ម៉ោង)និងបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ - សាឡាង (នៅថ្ងៃអង្គារ ព្រហស្បតិ៍ និងសុក្រ). មានម៉ាស៊ីន ATM ដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តនៅទីនេះ។

Diglipur និងតំបន់ជុំវិញ

អ្នក​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​កាន់​ដែនដី​ភាគ​ខាង​ជើង​ដ៏​ឆ្ងាយ​ទាំង​នេះ នឹង​ទទួល​បាន​រង្វាន់​ដោយ​ទេសភាព​ដ៏​អស្ចារ្យ។ ទោះបីជាមិនរំពឹងច្រើនពី Diglipur ភាគខាងជើងបំផុតក៏ដោយ។ ទីក្រុង​ដ៏​ធំនៅកោះ Andaman ដែលជាទីប្រជុំជនផ្សារដីខ្សាច់វែងជាមួយម៉ាស៊ីន ATM និងអ៊ីនធឺណិតយឺត (៤០ រូពីក្នុងមួយម៉ោង). អ្នកគួរតែទៅត្រង់ Kalipur ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកនឹងឃើញកន្លែងស្នាក់នៅ និងទិដ្ឋភាពនៃមហាសមុទ្រ និងកោះនៅឆ្ងាយ។

សាឡាងមកដល់កំពង់ផែ Aerial Bay Pier ដែលមានចំងាយ 11 គីឡូម៉ែត្រភាគនិរតីនៃទីក្រុង Diglipur ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង និងអគាររដ្ឋបាល ដែលអ្នកអាចកក់សំបុត្រសម្រាប់ទូកបាន។ Kalipur មានទីតាំងនៅលើឆ្នេរសមុទ្រចម្ងាយ 8 គីឡូម៉ែត្រភាគអាគ្នេយ៍នៃផែ។

អ្វីដែលត្រូវមើលនិងធ្វើ

សត្វត្រយ៉ង សំបកស្បែក អូលីវ និងអណ្តើកបៃតងធ្វើសំបុកនៅលើឆ្នេរ Diglipur ពីខែធ្នូដល់ខែមេសា។ អ្នកទេសចរអាចជួយប្រមូលពងសម្រាប់ភ្ញាស់; ទាក់ទង Pristine Beach Resort សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។ នៅតំបន់នោះក៏មានរូងភ្នំជាច្រើនផងដែរ។

កោះភ្លោះដែលតភ្ជាប់ដោយបន្ទះខ្សាច់ មើលទៅដូចជញ្ជីងត្រូពិចដ៏ស្រស់ស្អាត។ ដោយសារតំបន់នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតំបន់បម្រុងសមុទ្រ អ្នកនឹងត្រូវទទួលបានការអនុញ្ញាតពីនាយកដ្ឋានព្រៃឈើដើម្បីទស្សនាវា។ (ឥណ្ឌា/ជនបរទេស 50/500 រូពី; 6:00-14:00 ច័ន្ទ-សៅរ៍)ដែលមានទីតាំងនៅទល់មុខកំពង់ផែអាកាស កោះទាំងនេះគឺល្អបំផុតមួយចំនួននៅ Andaman ។ និងការ snorkeling ដ៏អស្ចារ្យនៅទីនេះ។ អ្នក​អាច​ជួល​ទូក​ចេញ​ពី​ភូមិ​ក្នុង​តម្លៃ ១០០០ រូពី​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ។

Craggy គឺជាកោះតូចមួយនៅជិត Kalipur ជាកន្លែងដែលវាល្អក្នុងការទៅ snorkeling ។ អ្នកហែលទឹកខ្លាំងអាចទៅដល់ទីនោះដោយខ្លួនឯង ឬអ្នកអាចជួលលាមក (ការធ្វើដំណើរទៅមក 200៛).

កំពូលភ្នំ Saddle - ចំណុចខ្ពស់បំផុតកោះ Andaman (732 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ). ការដើរកាត់ព្រៃត្រូពិចពី Kalipur ទៅកាន់កំពូលភ្នំ និងត្រឡប់មកវិញនឹងចំណាយពេល 6 ម៉ោង; ពីលើកំពូលអ្នកមានទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនៃប្រជុំកោះ។ វាក៏ទាមទារការអនុញ្ញាតពីនាយកដ្ឋានព្រៃឈើផងដែរ។ (ឥណ្ឌា ២៥ រូពី ជនបរទេស ២៥០ រូពី)ហើយមគ្គុទ្ទេសក៍ក្នុងស្រុកនឹងជួយអ្នកមិនឱ្យវង្វេង - ច្រើនទៀត ព​ត៌​មាន​លំអិតអាចរកបាននៅ Pristine Beach Resort ។ បើមិនដូច្នេះទេ ធ្វើតាមព្រួញក្រហមដែលគូសលើដើមឈើ។

របៀបទទួលនិងផ្លាស់ទី

ពី Diglipur ដែលមានទីតាំងនៅ 80 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃ Mayabunder មានសេវាឡានក្រុងប្រចាំថ្ងៃទៅកាន់ Port Blair (170 រូពី, 12 ម៉ោង)និងត្រឡប់មកវិញក៏ដូចជា Mayabunder (50 រូពី, 2.5 ម៉ោង)និង Rangat (70 រូពី, 4.5 ម៉ោង). វាក៏មានសេវាសាឡាងពី Port Blair ទៅ Diglipur ដែលត្រឡប់ពី Diglipur នៅពេលយប់ (កៅអី/គ្រែ 100/295 រូពី 10 ម៉ោង).

ឡានក្រុងពី Diglipur ទៅ Kalipur រត់រៀងរាល់កន្លះម៉ោង។ រ៉ឺម៉ក​រថយន្ត​មួយ​តម្លៃ​ប្រហែល ១០០ រូពី។

អាន់ដាម៉ាន់តូច

Gaubolambe - នេះគឺជាឈ្មោះរបស់ Small Andaman ដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងត្បូងបំផុតនៃប្រជុំកោះ អ្នកស្រុករបស់វាមកពីកុលសម្ព័ន្ធ Onge ។ នៅទីនេះអ្នកហាក់ដូចជានៅចុងបញ្ចប់នៃពិភពលោក (ទៅកាន់ឋានសួគ៌ត្រូពិច): ស្ទើរតែគ្មានអ្នកទេសចរ អ្នកស្រុកមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ ដែលអ្នកយល់ថាពួកគេជាគ្រួសារ ហើយកោះខ្លួនឯងគឺជាព្រៃកោងកាង និងព្រៃដែលមាននៅទីនេះតាំងពីបង្កើតពិភពលោកមក។

Little Andaman ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងអំឡុងពេលរលកយក្សស៊ូណាមិនៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 2004 ហើយឥឡូវនេះកំពុងស្តារឡើងវិញបន្តិចម្តង ៗ ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាការពិតដែលថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍នៅទីនេះមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍នៅឡើយ សណ្ឋាគារថ្មីៗចាប់ផ្តើមបើកហើយ។ ការតាំងទីលំនៅសំខាន់នៅទីនេះគឺ Hat Bay ដែលជាទីក្រុងតូចមួយដែលមានចម្ងាយ 120 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Port Blair ជាកន្លែងដែលភាគច្រើនញញឹមនៃជនជាតិ Bengalis និង Tamils ​​រស់នៅ។ នៅភាគខាងជើងនៃទីនេះ អ្នកនឹងឃើញឆ្នេរស្ងប់ស្ងាត់ ស្អាត និងស្រស់។

អ្វីដែលត្រូវមើលនិងធ្វើ

Netaji Nagar 11 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃ Hat Bay និង Butler Bay មួយផ្សេងទៀត 3 គីឡូម៉ែត្រខាងជើងគឺជាវាលខ្សាច់ដ៏ស្រស់ស្អាត (លុះត្រាតែគោជួបដោយចៃដន្យ)ឆ្នេរ និងរលកដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អ្នកជិះស្គី។

បន្តិចទៀតពីឆ្នេរសមុទ្រក្នុងព្រៃ មានទឹកជ្រោះ White Surf និងទឹកជ្រោះ Whisper Wave។ (ក្រោយ​មក​មាន​ការ​ដើរ 4 គីឡូម៉ែត្រ​ដែល​យើង​សូម​ផ្ដល់​អនុសាសន៍​ឱ្យ​យក​ជា​ម​គ្គុ​ទេស​ក៍​ជា​ខ្លាំង​). អ្នកនឹងឃើញទឹកធ្លាក់ដ៏អស្ចារ្យ ហើយអ្នកប្រហែលជាចង់ហែលទឹកក្នុងបឹងរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែសូមប្រយ័ត្នក្រពើ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារ Andaman តូច 14 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរ Hat Bay គឺជាមួយទៀត ដំណើរកំសាន្តដ៏មានតម្លៃ. 41 ម៉ែត្រឡើង ពិតប្រាកដ 200 ជំហាន - ហើយមុនពេលអ្នកបើកទិដ្ឋភាពវេទមន្តនៃឆ្នេរសមុទ្រនិងព្រៃឈើ។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីមកទីនេះគឺដោយម៉ូតូ ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើការ និងជិះកង់បាន។ អ្នកក៏អាចជួលរ៉ឺម៉កដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបន្ទាប់មក នៅពេលដែលផ្លូវក្លាយជាផ្លូវមិនអាចឆ្លងកាត់បាន សូមដើរតាមឆ្នេរខ្សាច់ដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។ ការដើរនឹងចំណាយពេលមិនលើសពីមួយម៉ោង។

Harbinder Bay និង Dugong Creek គឺជាតំបន់កុលសម្ព័ន្ធរបស់ Nicobars និង Onge រៀងៗខ្លួន។ ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ពួកគេត្រូវបានហាមឃាត់។

ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​លេង​សើប​ដ៏​ក្លាហាន Little Andaman មាន​ពាក្យ​ចចាមអារ៉ាម​តាំង​ពី​បើក​ឱ្យ​ជន​បរទេស​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​មុន។ នៅចន្លោះថ្មប៉ប្រះទឹក មានតែអ្នកជិះស្គីដែលមានបទពិសោធន៍ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានណែនាំអោយជិះ ហើយត្រីឆ្លាម និងក្រពើមិនមែនជារឿងចម្លែកនៅទីនេះទេ។ ភ្ជាប់ជាមួយ surf freak Muth (9775276182) ពី Havelock គាត់នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវព័ត៌មានចាំបាច់អំពីរលកជុំវិញ Little Andaman និងតំបន់ជុំវិញ។ មានទូកជិះទូកលេងកម្សាន្តជាច្រើនដែលទៅទីនេះ ហើយនាំអ្នកទៅកាន់កន្លែងដែលដាច់ស្រយាល និងមិនអាចចូលទៅដល់បាន។ ទាក់ទង Surf Andaman (www.surfandamans.com).

របៀបទទួលនិងផ្លាស់ទី

សាឡាងមកដល់កំពង់ផែ Hat Bay នៅលើឆ្នេរខាងកើត; ឆ្នេរនៅភាគខាងជើងនៃទីនេះ។ ឡានក្រុង (១០ រូពី)ទៅ Butler Bay នៅពេលណាដែលពួកគេចង់។ អ្នកអាចជួលឡានហ្ស៊ីបក្នុងស្រុក (១០០ រូពី).

ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹករត់ទៅ Little Andaman ពី Port Blair ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នកអាចជ្រើសរើសរវាងការជិះទូកកម្សាន្តពេលយប់ 8 ម៉ោងនៅលើកប៉ាល់យឺត ឬការធ្វើដំណើរ 6 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃនៅលើទូកលឿន។ (កៅអី/គ្រែ 25/70 Rs).

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងហោះហើរដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ នេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នក។ វិធីនេះអ្នកមិនត្រឹមតែអាចជៀសផុតពីការធ្វើដំណើរតាមទូករយៈពេល 7.5 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចរីករាយជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពមិនគួរឱ្យជឿពីខាងលើផងដែរ - ទោះបីជាការកំណត់ទម្ងន់នៃឥវ៉ាន់ដល់ 5 គីឡូក្រាមធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិចក៏ដោយ។

ទៅ​ទីនោះ​តាម​របៀប​ណា? តើ​ពួក​គេ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ណា? តើវាមានសារៈសំខាន់ទេក្នុងការដឹងចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងនេះ នៅពេលដែលវាមកដល់ឋានសួគ៌ទាំងស្រុងពីការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដ៏ល្បីនៃសូកូឡាដូង។ បាទ រ៉ា។ . . ដែលក្នុងនោះគ្មានអ្វីត្រូវធ្វើទេ។ . . :)

ឆ្ងាយ... កុំគិតថាពេលនេះយើងកំពុងព្យាយាមរារាំងអ្នកពីការទៅលេងកោះ Andaman ។ ផ្ទុយស្រឡះ។
ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោក ផ្លូវទឹក និងផ្លូវអាកាសជាច្រើនថ្ងៃ សុំទិដ្ឋាការឥណ្ឌា រួចហើយលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស គ្រប់គ្រងមិនឲ្យឆេះថ្ងៃដំបូង ក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្ដៅក្រហាយ… លាបឡេការពារកម្តៅថ្ងៃ លូនចេញពីខ្ទមឬស្សី ពីរបីម៉ោងនៅពេលព្រឹកនិងពេលល្ងាច ...
ហើយភាគច្រើនប្រមាថមើលងាយ។ ទាំងអស់។ សូម្បីតែយឺតបំផុត។

មានតែនៅក្នុងករណីនេះការយល់ដឹងបានមក - ការលំបាកទាំងអស់ដែលអ្នកបានធ្វើសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃពេលវេលាដ៏ស្រស់ស្អាតនេះ, ពេលនៃការមិនធ្វើអ្វីសោះ។ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយម្សៅខ្សាច់សយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ បាតជើងទន់រលោង ផ្ទៃពណ៌ខៀវស្រងាត់នៃមហាសមុទ្រ ដែលស្ទើរតែមើលមិនឃើញដោយសារតែតម្លាភាពពេលហែលទឹក ដូងឆ្ងាញ់ដែលលាតសន្ធឹងដៃរបស់អ្នកជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងសន្តិភាពពេញលេញ ដូច្នេះចាំបាច់ក្នុងល្បឿនដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង .

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ទឹកដីឆ្ងាយ - ទៅកាន់កោះ Andaman ។ និយាយអីញ្ចឹង អ្នកបានលឺត្រឹមត្រូវ ប្រជុំកោះ Andaman ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា។
មានតែវាទេដែល "ឃើញ" ប្រសើរជាងពីមីយ៉ាន់ម៉ា។ រវាងពួកគេប្រហែល 150 គីឡូម៉ែត្រ។ ខណៈពេលដែលកោះត្រូវបានដកចេញពីប្រទេស "ដើម" ជិតមួយពាន់កន្លះ។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនព្រងើយកន្តើយនឹងទេសភាពសមុទ្រ ការពង្រីកគ្មានទីបញ្ចប់ និងការរំកិលកប៉ាល់ ចម្ងាយនេះគឺគ្រាន់តែជារឿងតូចតាចប៉ុណ្ណោះ។
ម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍ កប៉ាល់មួយចេញដំណើរពីកំពង់ផែ Kolkata ទៅគោលដៅជាច្រើនថ្ងៃ។ ហើយ​សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ចូល​ចិត្ត​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ផ្លូវ​អាកាស ប្រាកដ​ណាស់​ជិះ​យន្តហោះ​តែ​ពីរ​បី​ម៉ោង​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ។

ជម្រើសណាមួយដែលអ្នកជ្រើសរើស នឹងមានជួរដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកមិនគួរព្រួយបារម្ភ - វាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យស្ទើរតែគ្រប់គ្នា។ ហើយ​បន្ទាប់​ពី​បោះត្រា​ក្នុង​លិខិតឆ្លងដែន ផ្លូវ​ទាំង​អស់​ត្រូវ​បើក។ នៅលើកោះណាមួយនៃប្រជុំកោះ។ ទោះបីជាគ្មាន, មិននៅលើណាមួយទេ។ ខ្ញុំនិយាយបំផ្លើស។ ការពិតគឺថាក្នុងចំណោមជាង 500 តិចជាង 50 នាក់ត្រូវបានរស់នៅ ...
ហើយកន្លែងដែលនៅសល់គឺជាជ្រុងដែលមិនមានការប៉ះ ដែលជាកន្លែងដែលមិនមានទឹកសាប ហើយកន្លែងដែលភាគច្រើនទំនងជាគ្មានជើងមនុស្សបានដើរ។ ភាគច្រើននៃកោះដែលហៅថា "ព្រៃ" នៅតែរស់នៅដោយអ្នកដែលមិនស៊ាំនឹងអរិយធម៌។ ពួកគេនិយាយថាក្នុងចំណោមពួកគេមានកូនចៅផ្ទាល់នៃមនុស្សបុព្វកាល។ ថ្វីត្បិតតែគ្មានមធ្យោបាយត្រួតពិនិត្យនេះក៏ដោយ ការតាំងទីលំនៅរបស់ជនជាតិដើមភាគតិចត្រូវបានប្រកាសថាជាកន្លែងកក់ ដែលត្រូវបានការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយអាជ្ញាធរ ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យទៅលេងពួកគេ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅទីក្រុង Port Blair ដែលជារដ្ឋធានីនៃប្រជុំកោះមានមនុស្សជាច្រើន ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ផ្តល់ជូននូវដំណើរកំសាន្តទៅកាន់កោះ "ព្រៃ" ។ នេះសំដៅទៅលើដីរាប់សិបដែលមានសញ្ជាតិជាច្រើន (Onge, Jarawa, Sentinelese ។ល។) ចំនួនដែលមិនលើសពីពីរបីរយនាក់។ ទាំងនេះគឺជាសត្វពស់ដើមកំណើតដែលបានស្គាល់ពិភពអរិយធម៌នាពេលថ្មីៗនេះ ហើយដូចជាសម្លៀកបំពាក់ពួកគេប្រើតែក្រណាត់ទេសឯក និងអង្កាំភ្លឺ។

អ្នកទេសចរដែលមកដល់កោះនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីទូកត្រឹមតែមួយរយម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់មិនមានរបងទេ។ គ្រាន់តែនៅក្រៅតំបន់ដែលបានកំណត់ ដូចដែលអ្នករៀបចំការធ្វើដំណើរធានាថាមានហានិភ័យនៃការរត់ចូលទៅក្នុងបញ្ហា។ នៅក្នុងតំបន់ចូល ពិតណាស់ "ព្រៃ" ដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ - ជាករណីលើកលែងដ៏កម្រ។ ហើយ​អ្នក​មិន​គួរ​ខ្លាច​ពួកគេ​ឡើយ បើ​អ្នក​ទៅ​កោះ​ដោយ​ចេតនា​ពី​ប្រភេទ​ដែល​អនុញ្ញាត។

ដូច្នេះក្នុងរយៈពេល 20 នាទីសាឡាងពីទីក្រុង Port Blair ប្រហែលជាការទស្សនាច្រើនបំផុតនៃពួកគេ - កោះរ៉ូស. ឬ "ប៉ារីសនៃបូព៌ា" ដូចដែលវាត្រូវបានគេហៅយ៉ាងអស្ចារ្យក្នុងអំឡុងពេលលំនៅដ្ឋានរបស់បារាំងដំបូងហើយបន្ទាប់មកអាជ្ញាធរអាណានិគមអង់គ្លេស។ វានៅទីនេះដែលការតាំងទីលំនៅដំបូងសម្រាប់អ្នកទោសត្រូវបានសាងសង់នៅលើប្រជុំកោះ។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ មានតែជញ្ជាំងមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ដែលពោរពេញដោយសិល្បៈវល្លិ ព្រះវិហារនៅលើកំពូលភ្នំ និងទីបញ្ចុះសពចាស់មួយនៅជាប់នឹងវា នៅសល់ពីគុកឥដ្ឋ។ ភ្ញៀវនៃកោះត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយម្ចាស់នៃទឹកដី - អ័ក្សក្តាន់ស៊ីកាអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនគេដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។

មិនដូច Ross អ្នកជិតខាងទេ។ កោះ viperតូចជាង និងគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុងដោយរុក្ខជាតិបៃតង។ វាបានទទួលឈ្មោះរបស់ខ្លួនជាកិត្តិយសនៃកប៉ាល់ដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាដែលត្រូវបានបំផ្លាញនៅទីនេះក្នុងឆ្នាំ 1789 ។ វាគឺនៅលើវាដែលអនុសេនីយ៍ឯកអង់គ្លេស Archibald Blair បានមកដល់ Andaman ជាលើកដំបូងដើម្បីសាងសង់គុក (មួយនៅលើកោះ Ross មួយទៀតនៅរដ្ឋធានីនៃប្រជុំកោះ) ។ នៅលើ Viper បង្គោល whipping ត្រូវបានរក្សាទុកជាវត្ថុបុរាណ - ភស្តុតាងនៃអតីតកាលអាណានិគមដ៏សោកសៅ។ ដោយ​សារ​តែ​ពួក​គេ កន្លែង​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា "កោះ​ក្រឡឹង"។ ហើយ​ផ្លូវ​ទៅ​ពួកគេ​ពី​ផែ​នាំ​ទៅ​តាម​ផ្លូវ​ឥដ្ឋ​ដែល​មាន​ខ្យល់​បក់។

កោះសន្តិភាពបំផុត - នីល។. សាឡាង​ពី​ទីក្រុង Port Blair ចូល​ច្រាំង​តែ​បី​ដង​ក្នុង​មួយ​សប្តាហ៍។ ទឹកដីរបស់វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តផ្តាច់មុខសម្រាប់អ្នកទេសចរណ៍ធម្មជាតិដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិស្តុកស្តម្ភ និងអ្នកគាំទ្រការស្រមុក។ ថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មនៅទីនេះត្រូវបានអភិរក្សតាមទម្រង់ដើមរបស់វា ហើយកោះនេះមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងត្រីកោណដែលមានឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើន និងឆ្នេរដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។ អ្នកអាចឃើញពួកគេក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោងដោយជិះកង់។
ហើយ​ដើម្បី​ទទួល​អារម្មណ៍​ពី​កន្លែង​នោះ វា​ជា​ការ​ប្រសើរ​ក្នុង​ការ​ស្នាក់​នៅ​មួយ​សប្តាហ៍។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះអ្នកអាចសម្រាកនិងមុជទឹក។ ញ៉ាំផ្លែឈើកម្រនិងអសកម្មផងដែរ។ នីល ដោយវិធីនេះ អ្នកស្រុកនៃប្រជុំកោះហៅថា "ចានអាហារ" ។ យ៉ាងណាមិញ វាមកពីទីនេះ ដែលវាត្រូវបាននាំចេញ ចំនួនធំបំផុតបន្លែ និងផ្លែឈើ "អាន់ដាម៉ាន់" ទាំងអស់។

ហើយប្រសិនបើឋានសួគ៌ត្រូពិចតូចនេះធុញទ្រាន់ សូមស្វាគមន៍មកកាន់ មានសោ- ពេញនិយមនិងទេសចរណ៍បំផុតនៃកោះទាំងអស់។ អ្នកអាចទៅដល់វានៅលើសាឡាងដូចគ្នាទៅនឹងទន្លេនីល ដោយគ្រាន់តែចុះនៅចុងក្រោយ។ ហើយពីផែ អ្នកណាម្នាក់នឹងទៅដល់កន្លែងត្រឹមត្រូវក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។ ការទាក់ទាញសំខាន់នៃកោះនេះគឺឆ្នេរ 7 ដែលសមនឹងទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតនៅលើមាត្រដ្ឋាន Bounty ។
ហ៊ុមព័ទ្ធដោយរុក្ខជាតិបៃតង បឹងដ៏ធំទូលាយនៃខ្សាច់ស ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ព្រៃត្រូពិចពិតប្រាកដ មហាសមុទ្រដ៏មហិមា និងស្ងប់ស្ងាត់ ហើយទីបំផុតមេឃពណ៌ខៀវគ្រីស្តាល់...

ថ្ងៃដំបូងនៃការស្នាក់នៅរបស់អ្នកនៅលើ Havelock ទេសភាពជុំវិញមិនបោះបង់ចោលគំនិតនៃ "កម្មវិធី Photoshop" ពេញលេញនៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនោះទេ។ ត្រឹមតែសែសិបនាទីក្រោយមក ហើយពួកយើងនៅឆ្នេរដំរី ដែលជាកន្លែងសម្រាប់ថ្លៃឈ្នួល អ្នកថែមទាំងអាចហែលទឹកជាមួយសត្វដ៏ធំសម្បើមទៀតផង។ ពីរបីគីឡូម៉ែត្រទៀតទៅភាគខាងត្បូង ហើយយើងកំពុងរង់ចាំការប្រជុំដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានជាមួយសត្វផ្សោត និងអណ្តើក។ ហើយពេញមួយយប់ - នៅក្នុងខ្ទមឫស្សីមួយដែលមានអង្រឹងកក់ក្ដៅនៅលើរានហាល។ នៅលើដំបូលធ្វើពីដើមត្នោត ផ្លែស្វាយទុំធ្លាក់ពីលើដើមឈើមុនថ្ងៃរះ ដែលជាការរីករាយក្នុងការបំបាត់ការស្រេកទឹកនៅពេលថ្ងៃ។
រៀងរាល់ថ្ងៃថ្មី អ្នកអាចទៅលេងឆ្នេរថ្មី ជ្រមុជទឹក ឬ snorkel ធ្វើដំណើរក្នុងព្រៃ។ ឬគ្រាន់តែអង្គុយលើខ្សាច់មើលទូកដែលមិនអណ្តែត ប៉ុន្តែហាក់បីដូចជាអណ្តែតលើទឹកថ្លា។

ក្នុងការស្វែងរក "shanti"
វាហាក់ដូចជាអ្នកអានជាច្រើនដែល Andaman គឺជាឋានសួគ៌ពិតប្រាកដ ដែលអ្នកអាចដើរលេងបានគ្មានទីបញ្ចប់។ វាលខ្សាច់ ព្រៃកោងកាង សមុទ្រ សមុទ្រ មហាសមុទ្រ...
ប៉ុន្តែភាពស្រស់ស្អាតទាំងអស់នេះស្ទើរតែមិនអាចហៅថាជាកន្លែងទេសចរណ៍នៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃ UAE, ម៉ាល់ឌីវ និងពេញនិយមផ្សេងទៀត។ កន្លែងទេសចរណ៍. មិនមានសណ្ឋាគារប្រណិត ភោជនីយដ្ឋានក្លែងបន្លំ ក្លឹបរាត្រី និងទេសភាពស្ថាបត្យកម្មសំខាន់ៗណាមួយនៅលើ Andaman ទេ។
មនុស្សទៅប្រជុំកោះ Andaman ដើម្បីជិះទូកលេងយ៉ាងខ្ជិលរវាងឆ្នេរ "ព្រៃ" និងខ្ទមដែលញ័រនៅក្នុងខ្យល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះពាក្យ "ខ្ជិល" មិនមានអត្ថន័យអវិជ្ជមានទេ។ នៅទីនេះ រដ្ឋដ៏ល្បីនៃ "shanti" ដែលជាភាពសុខដុមរមនានៃពិភពលោកខាងក្នុងនិងខាងក្រៅត្រូវបានបញ្ជាក់។ ហើយប្រសិនបើរឿងនេះធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ល្អ វាមានន័យថាអ្នកបានទៅដល់កន្លែងដែលវាល្អ ដោយគ្មានអនុសញ្ញាណាមួយឡើយ។

តើ​អ្នក​ធ្លាប់​ឆ្ងល់​ទេ​ថា​អ្វី​ជា​«​អំណោយ​»​ក្រៅពី​សូកូឡា​? ប៉ុន្តែ​ដើមឡើយ​នេះ​ជា​ឈ្មោះ​របស់​នាវាចម្បាំង​ដែល​បាន​ធ្លាក់​នៅ​ឆ្នេរសមុទ្រ​នៃ​កោះ​តូចៗ​ទៅ​ ភាគអាគ្នេយ៍ពីប្រទេសនូវែលសេឡង់។ អ្នក​ដែល​ក្រោយ​មក​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា "អំណោយ" ដែល​ជា​និមិត្តរូប​នៃ "ភាព​រីករាយ​នៅ​ស្ថាន​សួគ៌" ...
ហើយប្រសិនបើអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ និងលំបាកទៅកាន់កោះ Andaman ដើម្បីចាប់យកកំណាព្យជីវិតប្រចាំថ្ងៃនៅលើឆ្នេរខ្សាច់យឺតៗ និងខ្ជិលច្រអូស ដកដង្ហើមក្នុងបរិយាកាសនៃសេរីភាព ហើយចូលរួមក្នុង "មិនធ្វើអ្វីទាំងអស់" នោះអ្នកមិនគួរដាក់ វាបិទរហូតដល់ពេលក្រោយ។ ដោយសារតែភាគច្រើន ដំណើរកម្សាន្តបែបនេះនឹងក្លាយទៅជាដំណើរផ្សងព្រេងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយនៅក្នុងបញ្ជីនៃការធ្វើដំណើរ។ និងភស្តុតាងនៃរបៀបដែលវាអស្ចារ្យណាស់ក្នុងការខ្ជិលនៅជុំវិញកន្លែងស្ទើរតែឋានសួគ៌។

នៅភាគពាយព្យនៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌា; ទឹកដីនៃប្រទេសឥណ្ឌា។ សន្មតថាមកពីម៉ាឡេ។ Pulo Handuman o wa Handuman ដាក់ឈ្មោះតាមអាទិទេព Handuman ។ ឈ្មោះភូមិសាស្ត្រនៃពិភពលោក៖ វចនានុក្រម Toponymic ។ M: AST ។ Pospelov E.M. 2001. កោះ Andaman… សព្វវចនាធិប្បាយភូមិសាស្ត្រ

នៅរដ្ឋឥណ្ឌា ចន្លោះឈូងសមុទ្រ Bengal ។ និង Andaman m. ដែលជាផ្នែកមួយនៃទឹកដីនៃប្រទេសឥណ្ឌា។ ផ្លូវ ៦ពាន់គីឡូម៉ែត្រ². ហ៊ុំព័ទ្ធដោយថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្ម។ កំពស់រហូតដល់ 732 ម៉ែត្រ ព្រៃមូសុងត្រូពិច។ នៅកោះ Andaman ទីក្រុង Port Blair… វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយធំ

នៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ចន្លោះឈូងសមុទ្រ Bengal និង សមុទ្រ Andamanដែលជាផ្នែកមួយនៃទឹកដីសហភាពនៃប្រទេសឥណ្ឌា។ ជាង ៦ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ២ ។ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្ម។ កំពស់រហូតដល់ 732 ម៉ែត្រ ព្រៃមូសុងត្រូពិច។ នៅលើកោះ Andaman ទីក្រុង Port Blair ។ ** * …… វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយ

- (ប្រហែលមកពីឈ្មោះម៉ាឡេរបស់អាទិទេព Handuman) ជាប្រជុំកោះមួយក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ចន្លោះឈូងសមុទ្រ Bengal និងសមុទ្រ Andaman ។ ផ្នែកមួយនៃកោះ Andaman និង Nicobar របស់ប្រទេសឥណ្ឌា។ កោះធំជាងគេ៖ សេវ។ Andaman, ថ្ងៃពុធ Andaman, Yuzh... សព្វវចនាធិប្បាយសូវៀតដ៏អស្ចារ្យ

កោះមួយក្រុមនៅឈូងសមុទ្រ Bengal ភាគនិរតី។ ពី Cape Negrais ភាគខាងលិចនៃ Pegu ចន្លោះពី 10 ទៅ 14 ° N ។ ឡាត និង 92° 60 និង 93° 60 ខាងកើត។ កាតព្វកិច្ច។ (ពី Greenwich) ដែលមានផ្ទៃដី 6497 sq. គីឡូម៉ែត្រ ភូគព្ភសាស្ត្រ ក. ដូច​អ្នក​កុហក​ខាង​ត្បូង …..។ វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយ F.A. Brockhaus និង I.A. អេហ្វរ៉ុន

កោះ Andaman- នៅភាគឦសាននៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌា; ទឹកដីនៃប្រទេសឥណ្ឌា។ សន្មតថាមកពីម៉ាឡេ។ Pulo Handuman o wa Handuman ដាក់ឈ្មោះតាមអាទិទេព Handuman… វចនានុក្រម Toponymic

សកម្មភាពភ្នំភ្លើងកោះ Barren ក្នុងឆ្នាំ 1995 ។ រូបថត ... វិគីភីឌា

ហិណ្ឌូ ដែនដីសហភាពស្ថានភាពនៃកោះ Andaman និង Nicobar មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល Port Blair ... វិគីភីឌា

Andaman taxon: family or 2 family Range: Andaman Islands ចំនួនអ្នកនិយាយ: 400 ចំណាត់ថ្នាក់... Wikipedia

ទឹកដីសហភាពនៃប្រទេសឥណ្ឌានៅលើកោះដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ ៨,៣ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ២ ។ ចំនួនប្រជាជន 279 ពាន់នាក់ (1991) ។ មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃទីក្រុង Port Blair ។ * * * កោះ ANDAMAN និង NICOBAR ANDAMAN និង NICOBAR កោះ (កោះ Andaman និង Nicobar) ...... វចនានុក្រមសព្វវចនាធិប្បាយ

សៀវភៅ

• , Makeev A.. សៀវភៅរបស់អ្នកដំណើរនិងអ្នកកាសែត Alexei Makeev ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការពិពណ៌នាអំពីការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់គាត់។ អ្នកនិពន្ធនិយាយអំពីជីវិត ប្រទេសឥណ្ឌាទំនើបព្រះរស់, អព្ភូតហេតុដែលបានឃើញ, អំពី ...
• Bharat, ឬដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសឥណ្ឌានៃសតវត្សទី 21, Adeksei Makeev ។ សៀវភៅរបស់អ្នកដំណើរនិងអ្នកកាសែត Alexei Makeev ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការពិពណ៌នាអំពីដំណើរដំបូងរបស់គាត់។ អ្នកនិពន្ធនិយាយអំពីជីវិតរបស់ឥណ្ឌាសម័យទំនើប ព្រះដ៏មានព្រះជន្មរស់ អព្ភូតហេតុដែលគាត់បានឃើញ អំពី ...