Mappa delle linee ferroviarie. Direzione nord-est dei treni elettrici

11.000 copie da incollare nei trenini elettrici che collegano la capitale e la regione nuovo schema, che mostra le direzioni come se stesse treni suburbani, e la metropolitana di Mosca. Lo ha detto a Izvestia il rappresentante ufficiale della Central Suburban Passenger Company (CPPK) Ilya Chernyaev. 10.000 copie sono già state stampate e vengono affisse sui treni elettrici.

Secondo Chernyaev, con l'aiuto di uno schema integrato, sarà più conveniente per i passeggeri pianificare un percorso. In futuro appariranno sulla mappa anche la Moscow Ring Railway (MKZhD), le sue nuove fermate e gli snodi di trasporto. Ricordiamo che entro il 2015 le autorità di Mosca prevedono di costruire 12 hub, dove ci sarà un trasferimento dalla tangenziale di Mosca alla metropolitana, sei hub con un trasferimento in direzioni radiali, nonché un hub che combina entrambe queste caratteristiche.

Il nuovo schema aveva appena iniziato ad apparire sui treni elettrici di Mosca, poiché ha immediatamente causato un enorme scandalo. Il blogger Alexander Kamensky, che in precedenza aveva pubblicato il suo schema per la circolazione dei treni elettrici vicino a Mosca, nel suo LiveJournal ha accusato le ferrovie russe di "impurità a tutti i livelli". Secondo lui, la nuova mappa è un "remake" del suo lavoro. Ha spiegato che non poteva accusare la compagnia di furto, perché aveva disegnato lo schema per se stesso e non aveva intenzione di trarne profitto. Secondo il blogger, il CPPK ha utilizzato anche un font che ha acquistato personalmente dallo studio di Artemy Lebedev. Alexander Kamensky ha rifiutato di commentare, dicendo a Izvestia di aver fornito informazioni esaurienti nel suo post. Dopo aver parlato con il giornalista, il blogger ha chiuso la voce scandalosa e ne ha pubblicato un altro, in cui affermava di non fare “lavori di reclamo”.

Il CPPK ha riferito che la nuova mappa è stata effettivamente sviluppata sulla base degli schizzi di Alexander Kamensky, ma differisce in modo significativo da essi.

Abbiamo aggiunto lo schema della metropolitana e le designazioni dei vettori, organizzato le indicazioni in modo diverso, - ha spiegato una fonte dell'azienda. Tuttavia, verranno prese in considerazione alcune delle carenze indicate sia da Alexander Kamensky che da altri blogger: non appariranno nella nuova versione dello schema, che verrà stampata in una tiratura aggiuntiva di 1 mila copie e incollata su stazioni suburbane. In particolare, nella nuova versione, a differenza di quella attuale, sarà indicato il Grande Anello di Mosca ferrovia passa attraverso la piattaforma 88 km.

Alcune delle carenze scoperte dai blogger sono state definite inverosimili in azienda. Ad esempio, un trasferimento dal Big Ring alla ferrovia Oktyabrskaya alla stazione di Povarovka non apparirà sulla mappa.

In questo posto, puoi davvero camminare per 400 m lungo il sentiero e trasferirti da una stazione all'altra, ha spiegato l'azienda. - Ma non è un hub di trasferimento. E se il trasferimento è indicato sulla mappa, le persone che ci arriveranno per la prima volta semplicemente non capiranno dove andare.

Lo studio di Artemy Lebedev ha detto a Izvestia di aver verificato la legalità dell'uso da parte del vettore di entrambi i caratteri e della mappa della metropolitana, che è stata realizzata sulla base di uno schema sviluppato dallo studio. Attualmente, la società non ha pretese contro il CPPK. Allo stesso tempo, la mappa della metropolitana nello schema del traffico suburbano è stata effettivamente realizzata sulla base degli sviluppi dello studio di Lebedev, ma i suoi rappresentanti si sono rifiutati di chiarire se l'idea fosse stata acquistata o donata ai lavoratori delle ferrovie.

Esperto interregionale movimento Sociale"Città e trasporti" Vladimir Sviridenkov ha definito la combinazione di schemi "un passo nella direzione assolutamente giusta".

Per il passeggero non dovrebbe esserci alcuna differenza fondamentale tra la rete ferroviaria e la metropolitana, - ha spiegato Sviridenkov. - L'integrazione più completa di diversi tipi di trasporto è una tendenza globale. Allo stesso tempo, Sviridenkov scoprì anche in nuova mappa"errore geografico".

La ferrovia di Yaroslavl è segnata sulla mappa a est rispetto alla linea della metropolitana Sokolnicheskaya, ma in realtà corre a ovest, ha detto l'esperto. Ha anche osservato che un elemento importante del nuovo schema potrebbe essere l'assegnazione della zona tariffaria della "grande Mosca", dove i trasferimenti tra i treni elettrici di tutte le direzioni sono gratuiti.

La tangenziale di Mosca è segnata sulla mappa, ma questo non è importante per la maggior parte dei passeggeri come la zona della "grande Mosca", dice Sviridenkov. - Sarebbe conveniente per le persone se tutte le zone tariffarie fossero contrassegnate sulla mappa, ma un tale volume di informazioni è difficile da posizionare. L'esperto ha espresso la speranza che le ferrovie russe tengano conto di questi commenti.

Quante persone viaggiano ogni giorno dalla regione di Mosca a Mosca per lavoro e ritorno? E quanti rappresentanti della nostra società vanno fuori città in campagna nei fine settimana? Puoi essere certo che qualcuno di questi passeggeri ha scaricato sul proprio telefono (tablet) o stampato un diagramma del traffico ferroviario.

Domanda di treni suburbani

La popolarità di questo tipo di trasporto è spiegata dal fatto che molti residenti di Mosca e della regione di Mosca non possono permettersi un'auto o non vogliono passare ore negli ingorghi, soprattutto perché aumentano solo ogni anno. Alcuni vantaggi più evidenti del treno elettrico sono il rigoroso rispetto degli orari, i voli viaggiano regolarmente, a brevi intervalli.

Lo schema dei treni elettrici a Mosca non è inferiore alla metropolitana (che è una delle dieci metropolitane più grandi del mondo). Questo fatto non sorprende affatto, perché ci sono nove stazioni ferroviarie nella nostra capitale e da ciascuna di esse partono costantemente treni elettrici.

Proprio per scaricare il traffico passeggeri, il Ministero dei Trasporti ha compilato rotte separate e le ha distribuite tra le stazioni, ha introdotto tariffe adeguate e le ha dotate di tutte le attrezzature necessarie.

Direzione sud dei treni elettrici

Uno dei più popolari oggi è la direzione di Kursk. Il modello di traffico ferroviario da questa stazione copre molte città della regione di Mosca e il traffico passeggeri giornaliero è di circa 140.000 persone.

Il programma qui tiene conto dell'intensità delle ore di punta mattutine e serali, aggiungendo ancora più voli a questi intervalli. I treni partono e arrivano così spesso che ogni passeggero può trovare l'opzione più conveniente per se stesso. Il lavoro della stazione 24 ore su 24 è in modalità multitasking. Meno di dieci minuti dopo, alla stazione compare un nuovo volo. L'unica sosta alla stazione ferroviaria di Kursk, della durata di quindici minuti, è il momento tra l'arrivo dell'ultimo treno nel giorno in corso e la partenza del primo nell'ora successiva.

Questa stazione è richiesta non solo dai residenti della regione di Mosca che vengono in città per affari dalla regione, ma anche dai moscoviti che trovano più comodo raggiungere il proprio ufficio/fabbrica/impresa non in metropolitana, ma con un pendolare treno che passa attraverso molti quartieri di Mosca.

Succede spesso che in una stazione sia impossibile salire sul treno, enormi gruppi di persone si spingono a vicenda in macchina, che si chiama "come spratti in un barattolo", ​​e in un'altra stazione non entrerà anima viva. Questo, in misura maggiore, dipende dalla popolazione di una determinata città. I punti più popolari tra i passeggeri dei treni elettrici in direzione di Kursk sono la stazione ferroviaria di Kursk, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, Podolsk. Naturalmente, in queste stazioni, l'orario viene calcolato tenendo conto di un carico così elevato e i treni si fermano più spesso. Oltre a queste stazioni, il percorso dei treni elettrici attraversa Butovo, Shcherbinka, Lvovskaya, Stolbovaya, Cechov, Serpukhov, Yasnogorsk, Tarusskaya. Compresi, i treni espressi possono raggiungere facilmente Orel e Tula.

Alcune stazioni, ad esempio Stolbovaya, Moscow Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, sono svincoli per le direzioni vicine delle ferrovie russe o delle stazioni della metropolitana.

Direzione est dei treni elettrici

Tra i residenti di Mosca e della regione di Mosca, lo schema del traffico ferroviario della direzione di Kazan non è meno popolare. Il traffico passeggeri giornaliero è di circa 330.000 persone. E alla stazione ferroviaria di Kazansky, ovviamente, che è il punto più popolare in questa direzione, arrivano e partono ogni giorno 230 treni elettrici, di cui 50 espressi Sputnik, per le stazioni di Ramenskoye e Lyubertsy. La seconda fermata più trafficata qui è Vykhino.

L'andamento del traffico ferroviario della direzione Kazan, come la direzione Kursk, è caratterizzato da un'elevata intensità di voli in arrivo e in partenza dalla stazione terminale ogni otto minuti. Da qui puoi raggiungere le seguenti città vicino a Mosca: Lyubertsy, Kurovskoye, Yegoryevsk, Shatura, Ramenskoye, Zhukovsky, Bronnitsy, Voskresensk, Lakes, Lukhovitsy, Kolomna, Cherusti. Il treno espresso può andare a Ryazan.

Direzione nord-est dei treni elettrici

Naturalmente, considerando questo problema, è impossibile non notare l'importanza della stazione di Yaroslavl nello schema di movimento dei treni elettrici a Mosca e nella regione di Mosca. Si trova vicino a Kazansky e Leningradsky, in piazza Komsomolskaya, chiamata la "Piazza delle tre stazioni". Qui il traffico passeggeri è di circa 450.000 persone al giorno! Questo è molte volte di più rispetto a tutte le altre rotte. Il numero massimo di persone che si spostano quotidianamente lungo la direzione di Yaroslavl si dirige verso l'ultima fermata del percorso: la stazione ferroviaria di Yaroslavsky. Dieci binari di cui sono dati appositamente per i treni suburbani. I prossimi in popolarità sono Mytishchi. Prossima tappa nella città di Pushkino. Il quarto posto è andato alla piattaforma Bolshevo, seguita dalle fermate Podlipki-Dachny, Losinoostrovskaya, Perlovskaya.

Dalla stazione ferroviaria di Yaroslavsky puoi raggiungere le città della regione di Mosca di Aleksandrov, Mytishchi, Pushkino, Sofrino, Khotkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Korolev, Ivanteevka, Fryazino, Schelkovo, Monino.

Dalle fermate finali, stazioni Kazansky e Leningradsky, è conveniente raggiungere le vicine linee delle ferrovie russe e da Yaroslavskaya ti ritroverai rapidamente alla stazione Komsomolskaya della metropolitana di Mosca.

E che dire dei treni pendolari a San Pietroburgo

V capitale del nord Non ci sono tante stazioni ferroviarie in Russia quante ce ne sono a Mosca. Ce ne sono solo cinque qui: Mosca, Vitebsk, Finlandia e Baltic, Ladoga. Allo stesso tempo, lo schema di movimento dei treni elettrici a San Pietroburgo, nella sua scala, praticamente non differisce da quello di Mosca discusso sopra.

In totale, l'orario di San Pietroburgo comprende 702 voli, 250 dei quali effettuano corse giornaliere e il resto, secondo l'orario. Le query più popolari su questo argomento in Regione di Leningrado sono gli schemi di movimento dei treni elettrici della Finlandia Station e di Mosca.

Stazione ferroviaria di Finlyandsky a San Pietroburgo

Situato nel centro della città, in Piazza Lenina, 6, è un collegamento importante nella vita della città, fa parte della ferrovia Oktyabrskaya. Con la decisione dell'amministrazione del comitato dei trasporti di San Pietroburgo nel 2010, la stazione finlandese è diventata il principale hub di interscambio dei trasporti, che include tutte le possibili opzioni di terra per strada e ferrovia comunicazioni di trasporto direzione nord-ovest.

Il traffico passeggeri qui è pari a circa 36.000 persone al giorno. Al momento, la stazione accetta e invia solo treni elettrici nelle direzioni nord-occidentali e nord-orientali: Vyborgskoye, Irinovskoye, Sosnovskoye. Da qui, voli regolari possono portarti alle seguenti città della regione di Leningrado: Zelenogorsk, Beloostrov, Vyborg (anche con il treno espresso), Roshchino, Sovetsky, Kirillovskoye, Sestroretsk, Kannelyarvi.

L'unico percorso espresso a lunga percorrenza è il treno Allegro San Pietroburgo-Helsinki.

Lo schema di movimento dei treni elettrici della stazione ferroviaria di Mosca

Questa stazione si trova nel cuore di San Pietroburgo sulla Prospettiva Nevsky (indirizzo: Piazza Vosstaniya, casa 2) e dispone di storia unica. Essendo un gemello esatto della stazione ferroviaria Leningradsky di Mosca, consente ai moscoviti che sono arrivati ​​​​qui di sentirsi a casa nei primi minuti. Entrambi gli edifici furono costruiti secondo i progetti degli architetti di corte di Nicola I, gli architetti Ton e Zhelezevich. Attualmente, il terminal passeggeri della Mosca stazione ferroviaria chiamato il capo. A volte, puoi trovare il suo vecchio nome: Oktyabrsky.

Indicazioni importanti i treni elettrici di questa stazione sono orientali, mosca e sud. Il traffico passeggeri è pari a circa 27.000 persone al giorno. Più di 90 treni suburbani passano qui ogni giorno: San Pietroburgo - Tikhvin, Malaya Vishera, Tosno, Chudovo, Mga, Volkhovstroy, Budogoshch, Nevdubstroy, Lyuban, Pupyshevo, ci sono frequenti treni espressi per Veliky Novgorod.

Ricordiamo che dal 9 dicembre sulle direzioni Kursk, Riga, Bielorussa e Savelovsky, la tariffa torna a essere pagata.

Puoi, come prima, acquistare biglietti singoli e in abbonamento per il treno alle stesse tariffe (oltre a utilizzare abbonamenti precedentemente emessi), ma senza trasferimento gratuito in metropolitana.

Oppure puoi utilizzare nuove modalità di pagamento del viaggio (ad eccezione dei treni espressi, così come la tratta Rabochiy Poselok - Usovo) con un trasferimento gratuito in metropolitana e, di norma, a tariffe più vantaggiose:

1. Direttamente ai tornelli (validatori) con la tessera Troika(solo all'interno delle sezioni Cechov - Novoyerusalimskaya e Dmitrov - Kubinka / Zvenigorod).

È necessario attivare (ricodificare) la carta Troika una volta ( la carta si attiva automaticamente alla ricarica di qualsiasi importo dopo il 21 novembre, ad eccezione delle carte molto vecchie che non supportano il lavoro con MDC) e poi semplicemente applicarlo al tornello o alla validatrice prima di iniziare il viaggio e dopo il suo completamento(anche se non ci sono tornelli a destinazione). La convalida dell'uscita deve essere effettuata entro e non oltre 5 ore dall'ingresso.

Devi solo occuparti della disponibilità di un importo sufficiente sul "Wallet" della carta Troika, non devi emettere biglietti al botteghino. Le tariffe per la "Troika" tra stazioni specifiche possono essere visualizzate nel nostro palinsesto sul sito Web e nelle applicazioni mobili.

Un trasferimento gratuito dall'MCD alla metropolitana (e/o dalla metropolitana all'MCD) è previsto entro 90 minuti dal momento del primo ingresso (o ingresso ai confini MCD).

Biglietto precedentemente pianificato per aree remote della regione di Mosca ( altre stazioni Novoyerusalimskaya, Cechov, Dmitrov, Kubinka-1) Non sarà ancora emesso il "biglietto complesso una tantum "Periferia lontana + MCD".

2. Con abbonamenti "United WDC".

Abbonamento al WDC "United WDC" ( altri nomi - "Biglietto illimitato per 1/3 giorni MCD", "Biglietto illimitato per 30/90/365 giorni MCD", "Biglietto per 60 viaggi MCD") agisce non solo come abbonamento al MCD, ma anche come abbonamento "Unico" al trasporto pubblico di Mosca.

Pertanto, utilizzando lo stesso abbonamento, puoi prendere sia il treno che la metropolitana (e altri mezzi pubblici a Mosca).

Se viaggi solo all'MCD all'interno di Mosca(non oltre la stazione Shcherbinka, Volokolamskaya, Mark, Setun), è sufficiente un regolare abbonamento alla metropolitana "Single". Studenti e scolari a Mosca possono recarsi all'MCD all'interno di Mosca con biglietti della metropolitana sovvenzionati emessi su una tessera sociale.

Se viaggi, compreso nella regione di Mosca, ma all'interno dell'MCD (sezioni Podolsk - Nakhabino, Lobnya - Odintsovo), è necessario emettere un abbonamento "Unified WCD MO". Questo biglietto può essere emesso anche alla biglietteria e alle macchine della metropolitana.

Se viaggi all'interno dell'MDC e al di là, Puoi richiedere un abbonamento "United MCD" da/per la tua stazione presso la biglietteria suburbana e, oltre a viaggiare in treno, offrirà anche l'opportunità di viaggiare in metropolitana e altri mezzi di trasporto a Mosca.

Maggiori dettagli su questo abbonamento e altri biglietti sono disponibili nelle Regole del vettore.

Puoi scoprire quali abbonamenti sono disponibili su questa tratta e il loro costo nella versione completa del sito negli orari tra le stazioni nella sezione "MTC sulla Troika"

Alla sera del 12/08/2019 non sono ancora stati emessi nuovi abbonamenti alle biglietterie extraurbane.

Per la zona tariffaria "Lontano senza validatori" (dove non esiste una tariffa una tantum per "Troika"), il costo Abbonamenti MCD elencati sul sito nella sezione "Biglietti e abbonamenti" (in alto a destra nello screenshot).

Per utilizzare l'abbonamento "United WDC" è necessario attivare anche la carta "Troika". Per attivare è sufficiente rifornire il “Wallet” della carta (dopo il 21 novembre) e registrare un nuovo abbonamento. Oppure puoi andare alla biglietteria della metropolitana. .

Tutte le informazioni fornite sono preliminari e soggette a modifiche.

I treni suburbani a Mosca partono da nove stazioni, ciascuna che serve una o più destinazioni. A seconda del percorso e dell'orario di partenza, i treni circolano tutti i giorni o solo in determinati giorni. Nei fine settimana e vacanze di solito vengono forniti treni elettrici aggiuntivi. Di norma, i treni iniziano il loro movimento intorno alle 4:00 e terminano dopo la mezzanotte. L'orario dei treni elettrici a Mosca prevede la circolazione di treni espressi ad alta velocità di maggiore comfort sulle rotte suburbane.

Moscow-Belorusskaya fornisce la circolazione dei treni elettrici suburbani in circolazione direzione bielorussa. I treni elettrici di questa direzione fanno scalo nelle stazioni: Vyazma, Gagarin, Odintsovo, Kubinka, Golitsyno, Zvenigorod, Borodino, Mozhaisk e altri. I treni elettrici di transito delle direzioni Savelovsky e Kursk lo seguono. Serve anche il treno Aeroexpress per l'aeroporto Sheremetyevo.

I treni locali partono dalla stazione ferroviaria di Kazansky nelle direzioni Kazan e Ryazan, rispettivamente per Murom e Ryazan. Il loro percorso passa attraverso le stazioni di Lyubertsy, Cherusti, Panki, Vinogradovo, Kurovskaya, Gzhel, Bykovo, Shatura, Ramenskoye, Golutvin e altri.

La stazione ferroviaria di Kievsky accetta i treni suburbani della direzione di Kiev - verso le stazioni Kaluga-1, Kaluga-2 e ritorno. Le stazioni intermedie sono Kresty, Solnechnaya, Bekasovo, Nara, Aprelevka, Lesnoy Gorodok e Maloyaroslavets. Inoltre, da qui partono i treni Aeroexpress per l'aeroporto di Vnukovo.

La stazione di Kursk fornisce la partenza e la ricezione dei treni elettrici di due direzioni principali: Kursk e Gorky. Nella direzione di Kursk, i treni elettrici viaggiano a sud fino a Tula, effettuando fermate intermedie nelle stazioni di Tsaritsyno, Podolsk, Cechov, Serpukhov e altre. Nella direzione di Gorky, i treni elettrici seguono verso est - a Vladimir. Le stazioni principali sono Reutovo, Balashikha, Fryazevo, Noginsk, Pavlovsky Posad, Elektrogorsk, Orekhovo-Zuevo, Petushki. Inoltre, i treni pendolari di transito attraversano Mosca-Kurskaya nelle direzioni Smolensk (Bielorusso) e Riga. La stazione ferroviaria di Leningradsky fornisce il movimento di treni elettrici suburbani della direzione di Leningrado, seguendo le stazioni di Khimki, Kryukovo, Podsolnechnaya, Klin, Konakovo, Tver e altre.

CON Stazione ferroviaria Paveltskij i treni pendolari partono in direzione Paveletsky verso le stazioni di Biryulyovo, Uzunovo, Stupino, Domodedovo, Mikhnevo, Kashira e altre. Inoltre, un treno Aeroexpress parte dalla stazione per l'aeroporto di Domodedovo.

La stazione di Riga invia treni pendolari in direzione Riga e ritorno. Le principali fermate lungo il percorso: Volokolamsk, Pavshino, Rumyantsevo, Novoyerusalimskaya, Dedovsk, Nakhabino, Shakhovskaya e altri.

La stazione di Savelovsky serve treni pendolari per Dubna con fermate negli insediamenti: Dmitrov, Lobnya, Dolgoprudny, Taldom e altri. Sono operativi anche i treni Aeroexpress: la stazione di Lobnya è un punto di trasferimento per gli autobus diretti all'aeroporto di Sheremetyevo. Il movimento di autobus e aeroexpress è coordinato. L'orario dei treni comprende anche i treni di transito della direzione Smolensk-Bielorussa.

Dalla stazione ferroviaria di Yaroslavsky passano i treni pendolari direzione Yaroslavl agli insediamenti delle regioni di Mosca e Vladimir. Il percorso passa attraverso le stazioni di Mytishchi, Korolev, Pushkino, Fryazino, Shchelkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Khotkovo, Alexandrov, Balakirevo e altri.

Informazioni sull'orario dei treni elettrici (treni suburbani) alla stazione di Mosca:

Orario attuale treni elettrici alla stazione di Mosca contiene un totale di 3063 treni elettrici (treni pendolari) che collegano Mosca con stazioni e insediamenti come Sheremetyevo Airport, Odintsovo, Moscow-Belorusskaya, Dmitrov, Dorohovo. Secondo l'orario, l'ultimo treno elettrico (treno suburbano) parte alle 23:59 per la destinazione Mosca-Yaroslavskaya. Le stazioni e le fermate più vicine sono Fili, Moscow-Belorusskaya, Okruzhnaya, Moscow-Savelovskaya, Begovaya. Per tutti i percorsi di cui sopra insediamenti sono disponibili tutte le informazioni sull'orario: orario di partenza, orario di arrivo, percorsi e altro informazioni utili. Quando si pianifica un viaggio, è necessario prestare attenzione al fatto che il più delle volte i treni elettrici alla stazione di Mosca partono o arrivano al mattino: 244 treni elettrici (treni pendolari, motori diesel) in diverse direzioni, messaggi come Mosca-Savelovskaya - Golitsyno , Mosca-Kievskaya - Croci, Podolsk - Nakhabino . In questa pagina viene visualizzato un programma regolarmente aggiornato dei treni elettrici (treni suburbani) alla stazione di Mosca.