Posizione su m4. Autostrada M4 "Don" sulla mappa

Gli ingorghi sulla M4 Don vengono ora visualizzati sulla mappa online e mostrano la situazione sulla strada oggi in tempo reale. Questa funzione diventa particolarmente utile con l'inizio delle vacanze estive, quando decine di migliaia di turisti provenienti da Russia, Bielorussia e Ucraina si precipitano in auto verso il sud e il Mar Nero.

L'autostrada del Don sarà in uno stato di lavori di costruzione di strade locali permanenti per molti altri anni, incl. Consiglio vivamente di monitorare la situazione sulla strada, altrimenti è probabile che trascorra dalle 5 alle 20 ore per l'intero viaggio in inutili ingorghi, soprattutto nella regione di Rostov e Territorio di Krasnodar.

I dati raccolti nell'articolo sono rilevanti per il 2020 e, non appena saranno disponibili nuove informazioni, l'articolo sarà integrato e corretto.

Ingorghi sull'autostrada M4 Don ora sulla mappa online

La mappa online degli ingorghi sull'autostrada del Don ti consente di valutare l'entità dell'ingorgo, vedere la velocità attuale del flusso in un determinato luogo e capire esattamente dove dovresti uscire dalla strada per aggirare una grande congestione di automobili e non rimanere fermi sotto il sole cocente, praticamente senza traffico, per parecchie estenuanti ore.

Le mappe sono interattive e ti consentono di spostarti nell'intera area, nonché di ingrandire e rimpicciolire utilizzando lo scroll del mouse oi pulsanti "+" e "-" sul lato sinistro.

Yandex ingorghi

Una mappa con gli ingorghi di Yandex online mostra la situazione operativa sulle strade oggi e nella prossima settimana. Le informazioni vengono aggiornate ogni 4 minuti e vengono corrette automaticamente sul diagramma senza richiedere alcuna azione da parte tua.

Sopra l'area problematica nell'angolo in alto a destra, vengono visualizzati il ​​​​grado del suo carico di lavoro in punti e l'ora dell'ultimo controllo.

Se fai clic sull'ingranaggio, apparirà una finestra con uno slider, con cui puoi prevedere la probabilità di un aumento del flusso di traffico nell'ora successiva. Sotto il dispositivo di scorrimento è possibile selezionare la casella di controllo "Eventi stradali": in questo caso, la mappa visualizzerà immediatamente tutti i luoghi in cui sono in corso riparazioni, si è verificato un incidente o il passaggio è stato chiuso.

La scheda "Statistiche" accumula informazioni sugli ingorghi per giorno della settimana negli ultimi 2 mesi. Selezionando il giorno desiderato e spostando il cursore sull'ora del giorno desiderata, vedremo una situazione di traffico simulata con un alto grado di probabilità, che dovrebbe essere previsto nel prossimo futuro.

Facendo clic sul pulsante nell'angolo in alto a sinistra sotto forma di una freccia nera, ti sposterai nella posizione corrente.

Schema di prevenzione della congestione del traffico

Di seguito considereremo i tratti più problematici dell'autostrada M4, dove si osservano ingorghi prolungati durante le festività natalizie. Oltre ai percorsi per evitare il traffico, aggiunti mappe online con le attuali condizioni del traffico.

Il villaggio di Losevo si trova sulla M4 "Don" nel distretto Pavlovsky della regione di Voronezh. Di seguito è riportata una descrizione dettagliata di come aggirare l'ingorgo a Losevo da e per Mosca.

Metodo 1: qualsiasi direzione

I residenti di Voronezh e della regione hanno studiato meglio le tangenziali e, secondo la loro opinione ed esperienza, oggi Sredniy Ikorets - Liski - insediamento di tipo urbano (da non confondere con il villaggio vicino) Kamenka - Pavlovsk è considerato l'indiscusso capo. La tangenziale è buona, impiega 1 ora e aggiunge altri 90 km.

Se vai in direzione di Mosca, quindi, prima di raggiungere Upper Mamon, puoi lasciare la strada a pedaggio un po 'prima e attenersi ai seguenti insediamenti: Derezovka - Novaya Kalitva - Rossosh - Liski.

Vladimirovka - Gran - Pokrovka - Losevo - francamente non il migliore il percorso migliore, passando per villaggi con copertura asfaltata piuttosto scarsa e attraverso campi con boschi su un primer rotolato (10-12 km) con profonde pozzanghere. Ma, nonostante questo, i vacanzieri vanno qui e lo fanno spesso. Con tempo asciutto, i puzoter di livello Astra, Mazda 5 e 2110 passano senza problemi. Totale 50 km, gancio 25 km, tempo - 1 ora.

M4 - Berezki - Poddubny - Losevo - la strada è generalmente tollerabile, senza strade sterrate e marce forzate attraverso il campo. A Poddubny l'asfalto è buono, ma fuori, come al solito in paese.

Video con percorsi alternativi

Sotto il lettore video c'è una playlist in cui puoi scegliere il modo appropriato per bypassare.

Ingorgo intorno a Kamensk-Shakhtinsky (Kalinovka)

La città di Kamensk-Shakhtinsky e la fattoria Kalinovka nella regione di Rostov in estate diventano un altro ostacolo per i turisti che cercano di raggiungere rapidamente climi più caldi Oppure torna al tuo lavoro preferito.

Ma non importa, ti dirò come aggirare in sicurezza l'ingorgo nell'area di Kamensk-Shakhtinsk.

Opzione 1 - Sud

Nella stessa Kamensk-Shakhtinsk, svoltiamo a destra davanti allo svincolo dall'autostrada M4 alla strada. Geroev Pioronev, dopo circa 3 km ci imbattiamo in un altro svincolo, dove bisogna entrarci dal retro per andare a sinistra attraverso i binari della ferrovia, subito a destra e fare il giro del parco lungo la strada. Likhovskaya, sul cerchio manteniamo il principale (dritto) lungo la strada. Di profilo, superiamo la rotonda successiva, a destra sull'autostrada A-250, presto si piegherà bruscamente di ~ 45 gradi, portando alla strada. Marino.

Dopo circa 5 km, non perdere la svolta per la fattoria Volchinsky, seguita da Svetly, oltre Uglerodovsky, attraverso la ferrovia, attraverso il microdistretto Likhovskaya lungo la strada. Pushkin, in fondo a destra e, leggermente scoscesa, questa strada vi riporterà all'autostrada del Don dopo ~ 8,5 km. Chilometraggio totale 55 km, tempo - 1 ora.

Nel villaggio di Molodyozhny spegniamo la M4 e continuiamo lungo i binari della ferrovia, oltrepassiamo la stazione ferroviaria di Bozhkovka, dopo 1 km a sinistra, oltre il villaggio di Topolevy, attraverso il villaggio di Bozhkovka e x. Volodarsky. Hook 40 km, impiega ~40-50 minuti, la copertura va bene, con poche eccezioni, ma niente di cui preoccuparsi.

Facciamo il giro degli ingorghi di Rostov sul Don

Nella regione di Rostov, le sezioni a pedaggio dell'autostrada M4 Don saranno costruite per molto tempo, quindi non esiste ancora una tangenziale a tutti gli effetti e in estate l'ingresso a Rostov è catastroficamente sovraccarico di auto di transito di turisti. Per non perdere tempo prezioso in vacanza, respirando i gas di scarico di centinaia di macchine fumose, usa i consigli suggeriti.

Ingorghi a Rostov ora sulla mappa Yandex

Lasciamo la M4 per Novocherkassk-Bolshoy Log-Aksai.

Direzione Mosca - lasciamo l'autostrada Don a Vodyanaya Balka.

Spostandoti verso la capitale, se sei scivolato attraverso un posto di polizia stradale fermo e sei entrato a Tsukerova Balka, dovrai spostarti su una strada campestre ben rotolata. Gli "imprenditori" locali offrono ai viaggiatori disinformati una scorta per 500 rubli.

Se il punto finale (intermedio) del viaggio è pianificato nella regione di Anapa, ad es. può essere il traghetto Kerch e Gelendzhik, quindi gli ingorghi di Rostov sul Don possono essere aggirati dall'altra parte della città e mantenere la strada verso il mare lungo l'autostrada Azov.

Sembrerà così: sulla M-4 "Don", dopo Red Kolos, prima di raggiungere il villaggio di Rassvet, svoltiamo a destra verso la Crimea Rossa, attraverso la fattoria Leninavan oltre Koisug arriviamo alla fattoria Novoaleksandrovka. Continuiamo a superare l'associazione senza scopo di lucro della dacia (DNT) Michurinets-3, attraverso Peshkovo fino ai villaggi di Starominskaya e Staroderevyankovskaya (Kanevskaya). L'ulteriore percorso verso sud è descritto di seguito sotto lo spoiler "Schema 2".

Come aggirare l'ingorgo a Timashevsk?

Attraverso Timashevsk, un fitto flusso di auto di vacanzieri si dirige verso il valico di Kerch, ma la città accoglie gli ospiti con gravi ingorghi dovuti alle linee ferroviarie che vi passano.

Lo stato attuale delle cose sulle strade

Per non entrare in un collasso dei trasporti sulla strada per il mare, utilizzare lo schema di deviazioni proposto.

Passando da Bryukhovetskaya sull'anello davanti a Timashevsk, ignoriamo la svolta a destra e proseguiamo dritto (fino a Krasnodar). Stiamo cercando una svolta in città per strada. 50 anni di ottobre, guidiamo in strada. Shevchenko, dove andiamo di nuovo a destra fino all'incrocio con la strada. Fratelli Stepanov, a questo incrocio girate a sinistra verso la strada. profilo. Attraversiamo il passaggio a livello e giriamo a sinistra sulla strada. Vittoria o Vorosilov.

L'opzione descritta, sebbene elimini alcuni inconvenienti, non è ancora priva di alcuni svantaggi dovuti alla guida in città.

Questo percorso prevede l'eliminazione completa di Timashevsk e il superamento di essa: l'autostrada del Don - il villaggio di Kanevskaya - Bryukhovetskaya - Novodzherelievskaya - Grechanaya Balka - Slavyansk nel Kuban.

Ci lasciamo alle spalle Kanevskaya ea Pereyaslavskaya partiamo per Bryukhovetskaya, attraverso la fattoria Pody raggiungiamo il villaggio di Novodzherelievskaya e attraverso Rogovskaya arriviamo a Grechanaya Balka. I prossimi saranno i villaggi di Novonikolaevskaya, dopo Starodzherelievskaya, Poltava e alla fine di Slavyansk-on-Kuban. Vorrei attirare la vostra attenzione sul fatto che il trasporto di transito è vietato attraversarlo, quindi utilizziamo la tangenziale. Il gancio risulta essere di soli 15 km, ma non ci sono inutili lunghe soste non programmate.

Video della deviazione di Timashevsk secondo lo schema 2

Dzhubga: ingorghi e loro deviazione

Il territorio di Krasnodar durante le festività natalizie è famoso per il suo epico ingorgo Goryachiy Klyuch - Defanovka - Dzhubga. Ma i turisti vanno in vacanza a Gelendzhik, Tuapse, Sochi, Adler e Abkhazia lungo questo tratto dell'autostrada M4 Don. Per non sprecare i nervi e le ore insostituibili di una vacanza tanto attesa, ti suggerisco di familiarizzare con un percorso alternativo verso il mare, passando per il Passo Shahumyan.

Livello attuale di congestione online

Chiarisco subito che per la maggior parte non c'è fondo asfaltato, e bisogna percorrere una normale strada sterrata ad una velocità media di 20-40 km/h, ci vogliono 25-30 minuti per fare tutto di tutto . In caso di pioggia con scarsa altezza da terra è meglio non immischiarsi nel passo, ma con tempo asciutto passano tranquillamente le auto ribassate con un'altezza da terra di 10 cm.

Descrivo la direzione verso il mare: prima di raggiungere il Goryachiy Klyuch, lasciamo l'autostrada M4 per il villaggio di Saratovskaya e Kubanskaya, superiamo Apsheronsk e Khadyzhensk, sorvoliamo Shaumyan e arriviamo a Tuapse.

Come guidare lungo la M4 Don senza perdere tempo?

Per ridurre al minimo la possibilità di rimanere bloccati a lungo negli ingorghi, prova a seguire semplici consigli basati sull'esperienza di turisti che sono personalmente "fortunati" a sopravvivere a tutto questo tormento.

1. L'auto deve avere un navigatore con mappe aggiornate e un autovelox: in questo modo eviterai confusione quando ti muovi su terreni accidentati e sarai avvisato in anticipo dell'avvicinamento a postazioni fisse della polizia stradale, videocamere e limiti di velocità attuali.
2. Internet mobile consentirà il monitoraggio online delle aree problematiche imminenti e la creazione di manovre di deviazione in anticipo.
3. Effettuare un'accurata preparazione prima del viaggio della vettura: controllare il livello del freon e rabboccare se necessario; assicurati che il radiatore non perda, altrimenti rimarrai presto senza condizionatore; cambiare l'antigelo o accertarsi della sua qualità, altrimenti c'è la possibilità di alzarsi al momento sbagliato con una cappa fumante aperta nel caldo stesso; pastiglie e dischi freno devono superare più volte il test della serpentina; prima del viaggio, cambia l'olio e tutti i filtri in cerchio; non correre rischi con pneumatici lisci; ricorda se è il momento di cambiare la cinghia dell'alternatore, la distribuzione e la pompa; fai scorta di alcune lampadine di ricambio per anabbaglianti e abbaglianti; fare rifornimento quando il serbatoio è vuoto del 40-50% nelle stazioni di servizio di marca vuote o acquistare una tanica, perché ci sono file terribili in molte stazioni di servizio; installa un'applicazione sul tuo smartphone con le regole del traffico della Federazione Russa e le attuali multe per una comunicazione costruttiva con i vigili urbani; acquistare compresse di caffeina in farmacia per aumentare la veglia di 2 ore e non addormentarsi durante la guida; guardare la data di scadenza dell'estintore e della cassetta di pronto soccorso; tenere molta acqua e cibo a sufficienza in cabina.
4. ridurne i costi e consentire un passaggio più rapido attraverso i checkpoint.
5. Pianifica in anticipo di essere a Losevo di notte, indicativamente tra le 22:00 e le 7:00, o la sera tardi se è un giorno feriale (lunedì-giovedì). Questa raccomandazione è rilevante anche per Hot Key - Dzhubga.
6. Accomodati per la notte in ambienti ben illuminati luoghi sicuri auto affollate o nei motel - evita di passare la notte in un campo buio e deserto o sul ciglio della strada, dove a un metro di distanza passa un flusso di auto trafficate.
7. Inizialmente, ricorda che non sarai in grado di evitare tutti gli ingorghi, quindi aggiungi alcune ore al tempo di viaggio pianificato e accetta l'imminente inconveniente come qualcosa di inevitabile, ma non fatale.
8. Aiuta altri viaggiatori con i tuoi consigli 😇 e lasciali qui sotto nei commenti.

L'autostrada M4 Don è composta da tratti a pedaggio con tariffe diverse. Tutte le tariffe con i prezzi sono raccolte in questo articolo e sono rilevanti per oggi. L'ultima tariffa ridotta per i viaggi sui tratti a pedaggio dell'autostrada del Don è avvenuta il 10/01/2018, in futuro i dati verranno mantenuti aggiornati e cambieranno nel tempo.

Di seguito, oltre alle tariffe in vigore, sono riportate anche le mappe visive dei tratti stradali a cui si applicano. Le informazioni fornite consentono di determinare con precisione i costi che dovranno essere inclusi nel costo totale di un viaggio a sud se prevedi di andare in vacanza in auto in Georgia, Crimea o resort Territorio di Krasnodar, come Sochi, Anapa e Gelendzhik.

La tariffa per i tratti a pedaggio dell'autostrada del Don

La tabella qui sopra permette di capire quale prezzo si deve pagare per percorrere un particolare tratto di strada in moto, auto o camion in tempo diverso giorni.

Tariffe attuali in rubli
Altezza (h) veicolo(TC) in m / numero di assi		Veicoli (h≤2 / 2 o più assi) con e senza rimorchio, nonché motocicli con rimorchio (sidecar) e senza		Veicoli merci e passeggeri (2		Veicoli merci e passeggeri (h>2.6 / 2)		Veicoli merci e passeggeri (h>2.6 / 3 o più)
Complotto	Volta	Nal	T passa	Nal	T passa	Nal	T passa	Nal	T passa
Pedaggio 62 km	07:00-00:00	60	42	90	63	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	24,5	50	35	70	56	140	112
Pedaggio 71 km	07:00-00:00	110	77	160	112	200	100	400	200
	00:00-07:00	60	42	90	63	120	84	240	168
Casello autostradale 133 km	07:00-00:00	160	112	230	161	300	240	480	384
	00:00-07:00	110	77	150	105	200	160	300	240
Casello autostradale 228 km	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
Casello autostradale 322 km	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
Casello autostradale 339 km	07:00-00:00	130	104	190	152	250	200	480	384
	00:00-07:00	100	80	150	120	200	160	400	320
Casello autostradale 355 km	07:00-00:00	45	36	75	60	90	72	180	144
	00:00-07:00	30	24	35	28	60	48	110	88
Casello autostradale 380 km	07:00-00:00	60	48	90	72	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	28	55	44	70	56	140	112
Casello autostradale 380 km	07:00-00:00	90	72	130	104	170	136	340	272
	00:00-07:00	55	44	85	68	110	88	220	176
Pedaggio 401 km	07:00-00:00	25	20	35	28	45	36	90	72
	00:00-07:00	10	8	15	12	20	16	40	32
Pedaggio 401 km	07:00-00:00	110	88	160	128	210	168	420	336
	00:00-07:00	80	64	120	96	160	128	320	256
TRP 416, 460 km	07:00-00:00	90	72	130	104	180	144	350	280
	00:00-07:00	60	48	90	72	120	96	160	128
Casello autostradale 515 km	07:00-00:00	40	32	60	48	80	64	160	128
	00:00-07:00	30	24	40	32	50	40	100	80
Casello autostradale 545 km	07:00-00:00	50	40	70	56	100	50	160	80
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	90	72
Casello autostradale 545 km	07:00-00:00	80	64	110	88	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	80	64	100	80	200	160
Casello 620 km	07:00-00:00	70	56	100	80	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	70	56	100	80	200	160
Pedaggio 1093 km	07:00-00:00	50	40	75	60	100	80	200	160
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	120	96
Totale	07:00-00:00	910	701	1315	1013	1770	1326	3310	2480
	00:00-07:00	590	455	860	664	1150	908	2090	1648
Salvataggio	07:00-00:00	0	209	0	302	0	444	0	830
	00:00-07:00	0	135	0	196	0	242	0	442
L'ultima modifica tariffaria è avvenuta il 10/01/2018.

M4 DON: tratti a pagamento in autostrada

Sotto ci sono mappe dettagliate tratti a pedaggio dell'autostrada M4 "Don" ( colore arancione) con schemi di deviazione per le vicinanze strade libere(verde e grigio).

Regione di Mosca (21-93 km)

Buona superficie stradale, illuminazione notturna completa, molte corsie e distributori di benzina andata e ritorno. Il limite massimo di velocità è di 130 km/h dal km 51 al 71 e dal km 76 al 94, e di 110 km/h dal km 21 al 51 e dal km 71 al 76.

Un tratto libero alternativo parte dalla tangenziale di Mosca e segue l'autostrada Kashirskoye fino allo svincolo al km 117, la sua lunghezza è di 106 km - una deviazione di 10 km.

Regioni di Mosca e Tula (93-211 km)

Percorso libero alternativo: Stupino - Kokino - Shemetevo - Gremyacheye - Krasnye Ozera, gancio 45 km.

Deviazione della città di Bogoroditsk (225-260 km)

Un tratto con un ottimo fondo stradale dovuto al fatto che molti camion lo aggirano, cercando di risparmiare. La velocità massima è di 120 km/h.

Quando all'ingresso del checkpoint ti verrà dato un assegno, salvalo, perché al termine, all'uscita, sarà necessario presentarlo al responsabile del trattamento.

Percorso alternativo senza pagamento: Krutoy Verkh - Bogoroditsk - Kuzovka, non c'è differenza di chilometraggio.

Deviazione della città di Efremov (287-321 km)

Un percorso alternativo attraversa gli insediamenti di Chernyatino e Pushkari, non c'è differenza di chilometraggio.

La velocità massima consentita è di 120 km/h.

Aggirando la città di Yelets e il villaggio di Yarkino (330-414 km)

Dovresti fare il giro dell'autostrada del Don attraverso Babarykino - Yarkino - il villaggio di Stanovoe - la città di Yelets - Ekaterinovka - il villaggio di Timiryazev, non c'è differenza di distanza.

La velocità massima è di 120 km/h.

Circonvallazione della città di Zadonsk - il villaggio di Khlevnoy (414-464 km)

Percorso alternativo: Zadonsk - Khlevnoye - Kon-Kolodez.

I veicoli possono circolare a una velocità di 110 km/h.

Deviazione di Voronezh (492-517 km)

Chi vuole risparmiare dovrà passare per Voronezh.

Nella regione di Voronezh, i conducenti dovrebbero prestare particolare attenzione, perché. concentrato qui il numero più grande telecamere di registrazione video e in alcuni punti il ​​​​limite di velocità scende a 60 e il rilevatore radar non si ferma per 10 minuti. La modalità ad alta velocità presuppone il movimento delle auto a una velocità di 110 km / h.

Aggirando i villaggi di Novaya Usman e Rogachevka (517-544 km)

La deviazione del tratto a pedaggio della strada M-4 Don attraversa i villaggi di Aleksandrovka e Rogachevka.

La velocità massima di progetto è di 130 km/h, 4 corsie, aperta il 22/12/2016.

Regione di Voronež (544-633 km)

Un percorso alternativo passa attraverso gli insediamenti di Rogachevka - Brodovoye - Talovaya - Pavlovsk. Gancio - 75 km.

Regione di Rostov (1091-1119 km)

Bypass fornito tramite:

1. Rostov-sul-Don - uscita per il villaggio di Samarskoye - 1084 km M4 attraverso Vostochnoye shosse, Zapadnoye shosse, lungo la R-268, attraverso Np Michurinets 3, Eremeevka, Samarskoye, con accesso all'autostrada "Don" al km 1103 .
2. Rostov-sul-Don - Novobataysk - dal 1084 km M4 a autostradaР-269, attraverso l'insediamento di Kagalnitskaya, Ivanovo-Shamshevo, Novobataysk, con l'uscita dell'autostrada Don al 1103 km.

Messa in esercizio il 19.05.2017 - 4 corsie, max. velocità 110 chilometri all'ora

Regione di Krasnodar

Sul questo momento viaggiare attraverso il territorio del Territorio di Krasnodar è gratuito, ma in futuro si prevede di introdurre la riscossione delle tariffe nelle seguenti sezioni:

1. 633-715 km - inizio della costruzione di una tangenziale con. Losevo e Pavlovsk - maggio 2017, fine - inizio della stagione estiva 2020.
2. 777-847 km.
3. 877-892 km - deviazione dell'insediamento di Tarasovsky.
4. 948-1024km.
5. 1024-1091 - la linea del distretto oltre Aksai ha iniziato a essere costruita il 27/02/2018.
6. 1119-1195 km - la scadenza è il 05/01/2019.
7. 1195-1319 km - messo in funzione il 27/09/2018, fino al 1 maggio 2019 promettono di iniziare a pagare.

Tangenziale strada a pedaggio

Le sezioni a pedaggio dell'autostrada M4 Don possono essere aggirate se lo desideri davvero: ciò ti farà risparmiare una certa quantità di denaro in tasca, ma aumenterà in modo significativo il tempo trascorso al volante. Presentata mappa interattiva permette di vedere nel dettaglio le strade alternative e gli insediamenti attraverso i quali passano, basta cliccare sui "più" e "meno" a sinistra.

Mappa di tutte le sezioni a pagamento e delle relative deviazioni

La versione "cartacea" presentata ha un'alta risoluzione con informazioni sempre più aggiornate.

Anche se non sei intimidito dalle attuali tariffe dei pedaggi, le deviazioni possono comunque tornare utili. Fatto sta che in estate, a causa dei continui lavori di riparazione delle strade e del loro periodico restringimento, in alcuni punti si verificano ingorghi sulla M4, che si estendono per decine di chilometri. In questo caso, ci sono 3 opzioni:

1. Rimanere in un ingorgo per diverse ore e respirare i gas di scarico.
2. Cercando di aggirare il ruscello sul lato della strada o guidando in un fosso in un campo vicino.
3. Spegni in anticipo e guida con calma lungo strade secondarie.

video

Due brevi video sull'autostrada M4, che raccontano l'organizzazione della sicurezza e le sfumature del limite di velocità, nonché il principio di funzionamento dei punti di pagamento con esempi illustrativi di pagamento in contanti, con smart card e utilizzo di un transponder.

L'autostrada M4 - Don ha una lunghezza di 1543,7 km e collega Mosca e Novorossijsk. Inizialmente la strada aveva solo due corsie, mentre le corsie non erano separate da recinzioni protettive, il che ha portato a un gran numero di incidenti, il più delle volte mortali. Di conseguenza, la pista è stata chiamata la strada della morte.

Il tempo di costruzione del percorso non è esattamente fisso, perché. è stata costruita da sezioni esistenti, ma la data 1957-1961 è più comune di altre, ed è considerata l'ora in cui è stata creata la strada.

Nel 1984 iniziò la costruzione di una strada secondaria senza semaforo nella regione di Mosca. Nel 1990 furono costruiti e messi in funzione due complessi di lancio nel distretto di Domodedovo, nella regione di Mosca, con una lunghezza di 18,4 km.

Dopo il crollo dell'URSS nel dicembre 1991, l'autostrada è stata inclusa dal governo russo nell'elenco delle strade federali, avendo ricevuto il suo nome moderno. Allo stesso tempo è stato allungato di quasi 500 km per l'aggiunta di un tratto percorso precedente Rostov-sul-Don - Beslan - Baku da Rostov-sul-Don a Pavlovskaya, strade Pavlovskaya - Krasnodar, Krasnodar - Dzhubga, nonché un tratto dell'ex autostrada Sukhumi da Novorossiysk a Dzhubga.

Nel 1997 è stata ripresa la costruzione attiva di una strada alternativa nella regione di Mosca, che ha permesso nel 1999 di mettere in funzione 72 km di strada a 4-8 corsie, nel 2000 altri 63 km a Mosca e Regioni di Tula. Di conseguenza, l'odierna Don Highway è una continuazione di Lipetskaya Street a Mosca. Il primo percorso, la vecchia autostrada Kashirskoye, ha perso il suo significato precedente e serve principalmente per il trasporto regionale, nonché per evitare gli ingorghi che compaiono sull'autostrada del Don a causa di riparazioni o incidenti.

Negli anni 2000 è proseguita la ricostruzione della strada per tutta la sua lunghezza, a seguito della quale la maggior parte della strada ha ricevuto carreggiate separate e incroci a più livelli con altre strade, e la lunghezza dei tratti con illuminazione artificiale è aumentata. Bypass di Bogoroditsk (2009), Upper Mamon (incluso un nuovo ponte sul Don, 2009), Boguchar (2009), Efremov (2010), Yelets (incluso un nuovo ponte sul Fast Sosna, 2011), Yarkin (2011), Tarasovsky (2013) e altri insediamenti, è stata ricostruita la circonvallazione di Voronezh (2013).

In estate, la strada è spesso congestionata a causa del gran numero di turisti che viaggiano in auto con le loro famiglie da Mosca e altri principali città sul Costa del Mar Nero Caucaso, ad altre aree della regione di Rostov, Stavropol e Territori di Krasnodar, Crimea, che sono favorevoli per la ricreazione, nonché a causa dei camion che esportano prodotti agricoli da regioni meridionali Russia a Mosca, San Pietroburgo e altre regioni per l'attuazione. Significativi ingorghi si verificano durante i lavori di riparazione nelle regioni di Voronezh e Rostov, nonché su un tratto a due corsie della strada nel sud della regione di Voronezh.

Gli ingorghi si verificano periodicamente anche davanti ai caselli nel tratto a pedaggio nella regione di Mosca (km 48-71).

A orario invernale in caso di maltempo, potrebbero esserci problemi con la guida lungo il tratto montuoso della strada nel territorio di Krasnodar. Ma a volte, a causa delle nevicate e del ghiaccio, sorgono problemi anche sulle zone pianeggianti: ad esempio, alla fine del 2009, il traffico è rimasto paralizzato per diversi giorni su un tratto di strada non ricostruito nella regione di Rostov a causa delle forti nevicate.

I principali luoghi che formano la congestione sono i restringimenti da 2 + 2 a 1 + 1, ad esempio, all'inizio della sezione stretta di Losevo - Pavlovsk. Inoltre, si verifica un ingorgo intorno al villaggio di Loseva, dove la strada 1 + 1 è rallentata da una "zebra" nel centro del villaggio. Esistono luoghi simili nell'area di Rostov sul Don (ponti stretti e rampe vicino al centro commerciale Mega e alla città di Bataysk) e nell'area di Krasnodar (ponte stretto e rampa all'incrocio del fiume Rostov autostrada).

In generale, l'autostrada M4 oggi ha il maggior numero di caselli e nel prossimo futuro il loro numero aumenterà.

Quando lasci Mosca verso Novorossiysk, non dimenticare di fermarti alla nostra stazione di servizio. assistenza e controllare la macchina. La fiducia nella salute della tua auto è garanzia della salute tua e dei tuoi passeggeri.

A causa dell'elevato traffico del percorso in estate, ti chiediamo di iscriverti in anticipo per quelli. ispezione e riparazione.

Aggiornato il 07/06/2019 Viste 1590 Commenti 56

L'intero viaggio di 1500 km ci ha richiesto 3 giorni e lungo la strada ci siamo fermati ancora per un giorno, è quasi sulla strada. In linea di principio, questo percorso da Mosca a Gelendzhik / Sochi / Anapa può essere percorso in un giorno (18-25 ore), ma non sono un fan di movimenti così lunghi in una sola seduta, soprattutto di notte e quando non c'è nessuno sostituirti, il rischio è ingiustificato. Guidare per oltre 500 km è il massimo, il guidatore non perde la concentrazione.

Se vuoi andare più veloce e senza fermarti, allora è meglio in aereo (via /), anzi, più veloce e allo stesso tempo molto più sicuro. Soprattutto quando si tratta di una vacanza di un paio di settimane.

Percorso Mosca-Gelendzhik/Sochi

Se vai con due pernottamenti, le soste ottimali saranno nella regione di Voronezh ea Rostov-sul-Don. Pertanto, il percorso sarà suddiviso in 3 sezioni di 500 km. Da un lato in queste città ci sono molti alloggi sullo stesso (il link è il mio post dettagliato sul servizio e un bonus di $ 32), dall'altro entrare e uscire dalla città richiede tempo, quindi per risparmiare tempo sarebbe meglio non stare dentro la città, e negli hotel lungo la strada sull'autostrada.

Se non hai fretta, puoi facilmente affittare una normale odnushka in periferia per 1500-2000 rubli (consiglio un appartamento) e un hotel comparabile costerà il doppio.

Come opzione, pianifica un percorso con un solo pernottamento, ad esempio, lascia Mosca durante il giorno, arriva a Voronezh la sera, trascorri la notte in un hotel di fronte e spostati immediatamente verso il mare dalla mattina presto . Oppure pianificando un solo pernottamento davanti a Rostov, dove il percorso attraversa diversi insediamenti, dove si trovano motel e alloggi privati.

I viaggiatori esigenti possono generalmente passare la notte in una tenda nelle cinture forestali e i "camionisti" guidano 18-25 ore senza riposo e durante la notte. Personalmente non voglio correre rischi, quindi cerco di non fare lunghe traversate, perché mi stanco e perdo la concentrazione, soprattutto di notte. Sì, potrei fare quei 1500 km in una sola seduta, ma non ne vedo il senso.

Se Sochi è l'obiettivo finale, guidare lungo il tratto Tuapse-Sochi senza una pausa preliminare non è piacevole, ci sono serpentine, ingorghi e questo segmento può richiedere una discreta quantità di tempo, 2-3 volte di più del solito (quando rispetto alle sezioni delicate). Idealmente, attraversalo presto o la mattina presto, mentre ci sono ancora poche macchine, o di notte. La mia velocità media era di 45 km / h, c'erano tratti con traffico a senso unico (riparazioni), più camion, anche se a volte passano sulle piste, ma in generale non funzionava ancora velocemente. Solo più vicino a Sochi e dopo è la velocità normale. A insediamenti(e sono solidi lì) spesso il limite è di 40 km / h, in autostrada 70 km / h.

A Gelendzhik di solito passo attraverso Dzhubga, mi piace di più lì, una strada tranquilla, ma c'è un'opzione per passare attraverso Novorossijsk. È meglio andare ad Anapa, lasciando l'autostrada M4 dopo 100 chilometri dopo Rostov fino al villaggio di Kanevskaya, quindi attraversare Timashevsk, Slavyansk-on-Kuban, aderendo alla direzione di Temryuk, ma la strada è così così. Dopo Slavyansk, sarà necessario andare ad Anapa.

Tempo di viaggio

Come ho scritto sopra, tutto dipende da quante notti vuoi fare on the road e se lo vuoi affatto. Siamo andati tutti insieme al mare, quindi abbiamo fatto 2 pernottamenti, di conseguenza la strada ha impiegato 3 ore di luce diurna a un ritmo calmo.

Sulla via del ritorno stavo viaggiando da solo (la mia famiglia era volata in aereo) da Adler a Mosca. Ci sono arrivato in 26 ore, di cui circa 5 dormite in macchina vicino al benzinaio. Cioè, il viaggio stesso è durato 21 ore. Abbastanza veloce penso. Da qualche parte circa 20-25 ore e vale la pena contare, senza tener conto delle lunghe soste per dormire.

Autostrada M4

Strisce e rivestimento

Sulla strada per il Mar Nero, ho già viaggiato molte volte. La pista sta lentamente, ma sta cambiando in meglio.

• Prima di tutto, hanno quasi fatto due corsie in ciascuna direzione da Mosca a Goryachiy Klyuch. Quasi, perché purtroppo ci sono ancora tratti a una corsia. Ad esempio, nella regione di Voronezh, vicino ai villaggi di Losevo - Pavlovsk - Upper Mamon, un tratto lungo circa 100 km.
• Nella regione di Rostov, il separatore di metallo con una corsia in arrivo scompare periodicamente, i segni scompaiono, compaiono dossi, crepe, ecc. (Stavo già guidando al buio, era piuttosto scomodo), tuttavia, come nella regione di Voronezh. In effetti, il pezzo migliore della M4 è tra Mosca e Voronezh, in teoria dovrebbe essere così da sempre. Aspetterò:)
• Dopo Goryachiy Klyuch a Dzhubga, traffico a una corsia con una corsia periodica per il sorpasso. Appare lì abbastanza spesso.
• Da Dzhubga a Tuapse, lo schema è approssimativamente lo stesso, solo una piccola serpentina e una terza corsia sono piuttosto rare. C'è anche una corsia da Dzhubga a Geledzhik, ma non c'è quasi nessuna serpentina, quindi la sezione viene superata rapidamente.
• Da Tuapse a Sochi c'è una serpentina di cemento e non c'è quasi modo di sorpassare.
• Da Rostov ad Anapa, c'è un'unica corsia con un gruppo di camion e vecchi camion Kamaz, e solo dopo aver svoltato dall'autostrada Temryuk ad Anapa, scompaiono. Abbiamo provato a utilizzare il navigatore per percorrere le tangenziali (abbiamo guidato da Rostov ad Azov e poi per aggirare le città), ma in alcuni punti ci sono strade dissestate, la distanza è generalmente più lunga, ma in più ci sono poche macchine. Se abbiano vinto o meno, non lo so.

Multe e telecamere

Ci sono molte telecamere sulla strada, quindi non è un problema incorrere in una multa per mancato rispetto del limite di velocità. Ma è meglio così, saremo tutti più vivi. Ovunque mi sono mosso a una velocità massima di +15 rispetto a quella consentita, cioè per lo più 115-125 km / h.

Per l'intero viaggio di andata e ritorno, di solito ricevo 1-2 multe per 500 rubli (con uno sconto di 250 rubli). Apparentemente, da qualche parte penso e comincio ad andare più veloce. Realisticamente, il percorso è favorevole a questo.

Sezioni a pagamento

In totale, ora ci sono 13 sezioni a pedaggio sull'autostrada, la maggior parte delle quali tra Mosca e Voronezh. Visivamente non sono molto diversi dagli altri tratti del percorso, non ho notato differenze serie. Il limite di velocità sui tratti a pagamento è di 110-130 km/h (principalmente 110), sui tratti liberi con il cartello "Autostrada" anche 110.

Per il prezzo: 30-210 rubli per trama. Tutte le sezioni a pagamento nel 2019 costano 1520 rubli durante il giorno e 850 rubli durante la notte. Le tariffe notturne sono più economiche. Ricorda, in alcune zone è necessario mostrare un assegno quando esci, quindi non buttare via gli assegni.

Riposo lungo il percorso e rifornimento di carburante

Abbiamo soggiornato principalmente al Lukoil, perché c'è un bagno civile, un mini market, un parco giochi e tavoli all'esterno per gli spuntini. Almeno nella prima metà della M4, le stazioni di servizio Lukoil sono equipaggiate in questo modo, poi diventano più piccole e senza tale set. Sulla mappa, per ogni evenienza, ho segnato un Luikoil molto grande dopo Voronezh, dove puoi mangiare normalmente e stare all'ombra. Nei precedenti caffè Lukoil c'erano solo caffè / tè e focacce, ma qui ci sono piatti diretti.

Ben fatto Lukoil: molte stazioni di servizio hanno campi da gioco e tavoli per spuntini

Sosta obbligatoria per il pisolino. Tiene un giocattolo con il mento, anch'esso un must

Proprio accanto alla testa di ponte Osetrovsky, bel posto con una storia complicata

Intorno agli spazi aperti russi ... Sullo sfondo M4

Caricamento della mappa, attendi...

Il territorio di questa stazione di servizio era molto vasto e molti si trovavano all'estremità, dove c'è ombra e panchine con tavoli. Quindi, per non andare da nessuna parte, le persone si sono subito liberate dietro il tramezzo, da cui proveniva un fetore selvaggio, caldo. Non sono stato sorpreso nemmeno dalla pigrizia di camminare per 100 metri fino al bagno, ma dal fatto che la puzza non dava fastidio a nessuno, la gente si sedeva lì con calma e mangiava. Hmm.

Per chi non lo sapesse ci sono anche dei parcheggi lungo la strada. Ma sono, per dirla in parole povere, non molto piacevoli: un sacco di spazzatura e bagni di merda a morte. Inoltre, se c'è qualche tipo di infrastruttura nel parcheggio, ad esempio caffè illegali, allora c'è molto più sracha. Pertanto, è meglio fermarsi per una pausa, o alle stazioni di servizio, o semplicemente lungo la strada nella cintura forestale, o nei parcheggi dove non c'è un bar.

E un'altra sfumatura del genere, è meglio andare in bagno SOLO alle stazioni di servizio.

Parcheggio con infrastrutture, cioè con caffè

I caffè possono sembrare così, completamente impresentabili

I bagni nei parcheggi sono uno spettacolo triste

I bagni alle fermate degli autobus sono più puliti, ma non lasciarti ingannare.

Un sacco di spazzatura in alcuni punti

Invece di parcheggiare sulla M4, puoi semplicemente fermarti da qualche parte lungo il lato della strada

E allo stesso tempo goditi il ​​​​tramonto, segnando sulla spazzatura

Un ultimo tramonto

Impressioni di viaggio

Le impressioni migliori sono ancora i servizi igienici con i loro parcheggi e i camion fumatori, a questo proposito purtroppo non è cambiato nulla in 5 anni. Dal piacevole: la strada è migliorata e gli spazi aperti intorno non sono scomparsi.

Dopo Rostov-sul-Don, mi sono stufato della strada a una corsia, ma questo è più rilevante per coloro che vanno ad Anapa, Temryuk, cioè lasciano la M-4 a destra.

Abbiamo guidato quest'ultimo tratto per molto tempo, camion solidi (a quanto pare vanno solo a Port Kavkaz). I camion sono morti, non solo trascini dietro di loro 50-60 km / h, ma anche tra nuvole di fumo, nessun filtro abitacolo ti salverà. E se avessi l'asma? Ed è difficile sorpassare, il flusso è continuo. In primo luogo, superano il carico consentito, caricando merci 2-3 volte più pesanti, in modo che l'auto non possa strisciare su per la collina e venga uccisa, quindi acquistano un biglietto MOT statale, sebbene questa non sia più un'auto, ma un locomotiva a vapore e guidano ulteriormente.

Camion fumanti sulla strada, più ci si avvicina al sud, più ce ne sono, ogni secondo

La strada per Anapa, a volte coperta dalle onde

Per qualche ragione, Megaphone cattura piuttosto male lungo la strada. Ti fermi a una stazione di servizio in modo che il bambino possa mangiare, vuoi controllare la posta allo stesso tempo, pubblicare una foto e Internet è quasi morto. Sorprendentemente, ho testato la scheda SIM dell'ultimo viaggio, funziona davvero meglio.

Radio ovunque per un dilettante, retrò russo o chanson. Devi portare con te CD o un'unità flash. E a proposito, non tutti i registratori radio cattureranno costantemente un segnale a tali distanze dalle grandi città.

Yandex.Navigator prende il percorso più breve, anche se è una strada sterrata, non c'è scelta tra "veloce" o "breve". E, se un navigatore non è realmente necessario per un viaggio lungo la M4 (non c'è nessun posto dove perdersi lì), allora per le ispezioni di qualsiasi ambiente lontano dall'autostrada, è meglio usare normali navigatori.

Un breve schizzo di come appare una toilette sull'autostrada più moderna della Russia, sulla M4.

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L'autostrada M-4 Don è regolarmente presente nelle notizie di quest'anno. Primo: il posto di polizia stradale "Tsukerova Balka" nel territorio di Krasnodar, ora molti chilometri di ingorghi nella regione di Voronezh. locali a pagamento ha iniziato a mostrare un percorso alternativo

Ingorgo sull'autostrada M-4 "Don". Foto: Alexander Ryumin / TASS

Aggiornato alle 17:59

In autostrada federale M-4 "Don" ha persino il suo Comunità in rete sociale"In contatto con". La rinascita nel gruppo degli utenti inizia durante le festività natalizie: recensioni di caffè lungo la strada, telecamere, incidenti, interminabili ingorghi in cui gli automobilisti perdono tempo prezioso.

La maggior parte dei commenti negativi sugli ingorghi si trovano nella regione di Voronezh. Qui, a causa di lavori stradali, perderete un po' di tempo al bivio vicino alla città di Ramon, prima di entrare a Voronezh.

Un vero "grande standing" per i conducenti attende vicino al villaggio di Losevo, dove un'autostrada a quattro corsie si trasforma in una a due corsie. Durante le festività natalizie, 30.000 auto attraversano questa sezione al giorno con un flusso di 14. Di conseguenza, vengono trascorse in media dalle tre alle quattro ore su una sezione di 28 chilometri. L'autista Denis ha rilasciato un commento a Business FM appena uscito dall'ingorgo sulla M-4:

“Sono rimasto bloccato in un ingorgo a 50 chilometri da Losevo. All'inizio, i chilometri 10-15 erano stretti, ma ora è iniziato un qualche tipo di movimento. La mappa mostra che tutto sarà rosso prima di Losevo. Stiamo guidando a un massimo di 20 chilometri all'ora".

Tatyana Dorofeeva, redattrice del sito web Vesti-Voronezh afferma che la già tesa situazione del traffico durante le festività natalizie diventa catastrofica:

“A metà giugno c'era un ingorgo, secondo me, di 50 chilometri, e un paio di giorni fa era di 45 chilometri. La velocità di movimento è di 3,5 chilometri all'ora, puoi immaginare. È un vero inferno. Più vicino a Losevo, i ragazzi del posto viaggiano su motorini con poster "Ti mostrerò una deviazione". Chiedono 300 rubli, ma la deviazione che mostrano è, ovviamente, estrema: o lungo la strada sterrata, o in generale lungo i campi. Non puoi passare di lì con il brutto tempo, con il bel tempo è del tutto possibile lasciare le ruote lì.

Oltre agli intraprendenti "Susanins", i caffè lungo la strada fanno buoni soldi, compresi quelli sulle strade adiacenti, dove i vacanzieri cercano disperatamente una deviazione. La tangenziale dovrebbe essere costruita entro la fine del 2019, fino ad allora gli automobilisti dovranno mordersi il labbro e darla per scontata.