एल्ब्रस पर चढ़ना: एक नौसिखिया के अनुभव। दक्षिण से एल्ब्रस पर चढ़ना - रिपोर्ट एल्ब्रस के लिए दृष्टिकोण: गर्मियों में सर्दी

फोटो पावेल बोगदानोव - www.pavelbogdanov.ru

चरण #5: पहाड़ों की ओर!

पहाड़ों पर जाने से कुछ दिन पहले मैंने प्यतिगोर्स्क के लिए उड़ान भरी। ये सही फैसला था. पदयात्रा में भाग लेने वालों में कई स्थानीय लोग भी थे, इसलिए होटल में जाँच के तुरंत बाद मुझे शहर के दर्शनीय स्थलों को देखने के लिए ले जाया गया। तो इस क्षेत्र के आतिथ्य के बारे में किंवदंतियाँ सच हैं।

प्यतिगोर्स्क के मुख्य आकर्षणों में से एक माउंट बेश्तौ है, जो समुद्र तल से 1400 मीटर ऊपर है। यह शहर का मनमोहक दृश्य प्रस्तुत करता है। कम ऊंचाई और चढ़ाई में आसानी के बावजूद, मैं स्वीकार करता हूं, मैं लगभग मर गया: सांस की भयानक कमी, हृदय गति 200 से कम। मेरे दिमाग में केवल एक ही विचार है: "अगर मैं ऐसी चढ़ाई नहीं कर सकता तो एल्ब्रस किस तरह का है छोटे पहाड़।" इसके बाद, मैंने पदयात्रा में भाग लेने वाले कई प्रतिभागियों में वही स्थिति देखी जो विमान के लगभग तुरंत बाद शिविर में पहुँच गए थे। यह पता चला कि यह सब अनुकूलन का मामला था। ऊंचाई का अभ्यस्त होने में बस समय लगता है।

और मेरे "जल्दी" आगमन का एक और प्लस: शहर के प्रवेश द्वार पर एक बड़ा स्थान है शॉपिंग मॉलदो विशेष दुकानों के साथ. उनमें से एक में मैंने अपनी ज़रूरत की हर चीज़ किराए पर ली और कुछ अतिरिक्त चीज़ें खरीदीं।

अगले दिन हम किस्लोवोडस्क, या यूं कहें कि इसके रिज़ॉर्ट पार्क गए। इसे यूरोप में दूसरा सबसे बड़ा माना जाता है, इसलिए एक दिन में इसके आसपास पहुंचना लगभग असंभव है। हृदय और संवहनी रोगों के उपचार के लिए मार्ग हैं। जी हाँ, आपने सही सुना. ये वे मार्ग हैं जिन्हें "स्वास्थ्य पथ" कहा जाता है। डॉक्टर एक परीक्षा आयोजित करता है और गोलियों के बजाय पार्क में सैर, स्वच्छ पहाड़ी हवा और नारज़न की सलाह देता है। 1700 से 6000 मीटर तक के केवल 6 कार्यक्रम हैं।

सुबह-सुबह हम अपना सारा सामान लेकर रेलवे स्टेशन पर इकट्ठा हुए। वहाँ मैंने पहली बार अपने सभी पैदल यात्रा साथियों को देखा, जिनमें वे गाइड भी शामिल थे जिन्होंने हमारे उपकरणों की जाँच की। हम बसों में चढ़े (यह पता चला कि वहाँ ऑल-व्हील ड्राइव गज़ेल्स हैं), रास्ते में निकटतम किराये की जगह पर रुके ताकि कोई हमें जो चाहिए वह ले सके और सड़क पर निकल सके। मैं सड़क पर ही सो गया और जब मेरी आंख खुली तो ऐसा लगा जैसे मैं किसी दूसरी दुनिया में हूं। सड़क एक पहाड़ी सर्पीन के साथ-साथ चलती थी। दृश्य बिल्कुल पागलपन भरे थे।

वे हमें पूरे रास्ते शिविर तक नहीं ले जा सकते थे, इसलिए सामान उतारने के बाद हमें कुछ और किलोमीटर पैदल चलना पड़ा। भेड़ों के झुंड मेरे पीछे दौड़ रहे थे, उनके पीछे घोड़े पर सवार एक बुजुर्ग घुड़सवार भी था।

ऊंचाई में अचानक बदलाव के कारण कुछ को बहुत अच्छा महसूस नहीं हुआ। वैसे, तेजी से अनुकूलन के लिए "ट्रिक्स" में से एक आंदोलन है। यह सलाह दी जाती है कि शांत न बैठें, तंबू में न लेटें, बल्कि टहलने जाएं।

शिविर के रास्ते में हम इमैनुएल ग्लेड से गुज़रे, जिसका नाम जनरल जी.ए. के नाम पर रखा गया था। इमैनुएल, उस अभियान के नेता जो पहली बार 23 जुलाई, 1829 को एल्ब्रस के शिखर पर पहुंचे। हम उसी रास्ते पर और उन्हीं दिनों पर चले जब एल्ब्रस का पहला सफल अभियान केवल 186 साल बाद हुआ था।

प्रतीकात्मक, है ना?

"1829 जुलाई 8 से 11 तक घुड़सवार सेना के जनरल एमानुएल की कमान के तहत शिविर"

सभ्यता, लोगों की कमी पर आश्चर्य करते हुए, सुंदर मार्गों पर चलना जारी रखें, मोबाइल संचारऔर मौसम के तेजी से बदलाव के कारण, हम अपने पहले शिविर में पहुँच गये। यह डिजिली-सु (रूसी में "गर्म पानी" के रूप में अनुवादित) में 2600 मीटर की ऊंचाई पर स्थित था। यह एक अविश्वसनीय रूप से सुंदर और दिलचस्प जगह है। यहीं पर हमने पहली बार एल्ब्रस को करीब से देखा था।

शिविर में ग्रिड से घिरे कई क्षेत्र शामिल थे। वहाँ एक जनरेटर और कई ब्लॉक थे जिनमें आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के शिविर कमांडेंट और बचाव दल रहते थे। शिविर में, कभी-कभी बिजली चालू की जाती थी, शॉवर, रसोई और शौचालय थे। हमने तंबू लगाए, समूहों में विभाजित हुए, गार्ड नियुक्त किए और अन्य रोजमर्रा के मुद्दों से निपटा। और इस पूरे समय, अपने शरीर की हर कोशिका के साथ, मैंने दृश्यों, हवा, खुले स्थानों, राजसी पहाड़ों से घिरे रेत के कण होने की भावना का आनंद लिया।

बाईं ओर के छोटे बिंदु हमारा शिविर हैं।

शाम अदृश्य रूप से आ गई। रात्रिभोज तैयार करना आवश्यक था और स्वाभाविक रूप से, मैंने पहले स्वेच्छा से काम किया। मेनू सबसे विविध नहीं था, लेकिन पेट भरने वाला और स्वास्थ्यवर्धक था। हमने खाना खाया और सोने के लिए अपने टेंट में चले गए।

आश्चर्य तब शुरू हुआ जब मैं सुबह 5 बजे उठा। यह तथ्य मेरे लिए आश्चर्यजनक है, क्योंकि मैं रात का उल्लू हूं और आमतौर पर देर से उठता हूं। ऐसा हर दिन होता था. लेकिन इस तथ्य से खुश न होना असंभव था। आश्चर्यजनक दृश्यों की प्रशंसा करने के लिए अधिक समय है। जरा कल्पना करें: एक तरफ उगता हुआ सूरज, दूसरी तरफ - एल्ब्रस। गायें घाटी में आराम से चरती हैं। और चारों ओर एक सन्नाटा छा जाता है।

सुबह-सुबह हमने नाश्ता किया, कुछ खाना और पानी लिया और आसपास का नजारा देखने चले गये। हम पहाड़ों पर नहीं चढ़े, क्योंकि हर कोई इस ऊंचाई को आराम से सहन नहीं कर सकता था। फिर भी, वह दिन बहुत घटनापूर्ण निकला: हम सुल्तान झरने पर गये। प्राकृतिक तत्वों की शक्ति हमें प्रभावित करने में असफल नहीं हो सकी। उससे निकटता मंत्रमुग्ध कर देने वाली थी। चट्टान की किसी दरार से एक झरना निकला। यह नारज़न निकला। कार्बोनेटेड और स्वादिष्ट. मैंने कोशिश की कि मैं ज़्यादा न पीऊं. शरीर पहले से ही ऊंचाई से भरा हुआ है, इसलिए आपको इसे असामान्य पेय से नहीं डराना चाहिए।

हम कलिनोव ब्रिज से गुजरे - एक प्राकृतिक पत्थर का मेहराबजो पानी के ऊपर लगभग 15 मीटर की ऊंचाई पर लटका हुआ है। बेशक, हमने नारज़न स्नान में तैराकी की, जो एक प्रकार का प्राकृतिक "जकूज़ी" है। स्नान हृदय, तंत्रिका और मस्कुलोस्केलेटल प्रणालियों के साथ-साथ संयोजी ऊतकों और पाचन अंगों के कामकाज को बेहतर बनाने में मदद करता है। आपको बिना रुके स्नान करने की आवश्यकता है: गैस के बुलबुले शरीर की पूरी सतह को ढक लेते हैं, यह गर्म हो जाता है, और 15 मिनट के सत्र के अंत में, शरीर की त्वचा लाल हो जाती है, जलन महसूस होती है, जैसे कि आप बिछुआ से पीटा गया।

देर शाम, थके हुए और खुश होकर, हम शिविर में लौट आए। हमने रात का खाना खाया और एक नए दिन की उम्मीद में बिस्तर पर चले गए।

इस दिन हमारे पास पहले से ही अधिक गंभीर अनुकूलन यात्रा थी। सबसे पहले हम पहुंचे दिलचस्प जगह, जिसे "जर्मन हवाई क्षेत्र" कहा जाता है। अद्वितीय स्थलाकृति के लिए धन्यवाद, इस स्थान का उपयोग महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान एक वास्तविक सैन्य हवाई क्षेत्र के रूप में किया गया था।

फिर हम लगभग 3100 की ऊंचाई पर "स्टोन मशरूम" नामक स्थान पर गए। हमें ट्रैकिंग डंडों का उपयोग करना, चट्टानों और पत्थरों पर चलना और सही ढंग से सांस लेना सिखाया गया।

यह देखना दिलचस्प था कि विकास के साथ प्रकृति कैसे बदल गई। चमकीले रंग फीके पड़ गए, उनकी जगह फीके रंगों ने ले ली, पथरीली मिट्टी के कारण वनस्पतियां खराब हो गईं।

बाहर निकलना काफी कठिन था. लेकिन (किसने सोचा होगा) साधारण एस्कॉर्बिक एसिड ने हमारी मदद की।

दिन का अंत बेस कैंप में उतरने, घर के कामों, रात के खाने के लिए एक कप बुलगुर और निश्चित रूप से एक अच्छी नींद के साथ हुआ।

योजना के अनुसार, इस दिन हमें अपना कुछ सामान अपने "ऊपरी" शिविर में - 3700 की ऊंचाई पर - फेंकना था और फिर 2600 पर निचले शिविर में रात बिताने के लिए लौटना था। लेकिन चूँकि समूह को अच्छा लग रहा था और हमें साफ मौसम न होने का डर था, इसलिए एक दिन बचाने और तुरंत हमारी ज़रूरत की हर चीज़ (टेंट, भोजन, गैस सिलेंडर) के साथ ऊपर जाने का निर्णय लिया गया। गाइडों ने सलाह दी कि अनावश्यक चीजें अपने साथ न ले जाएं।

मैंने अपना बैग पैक किया, सार्वजनिक भोजन में से कुछ, कई गैस सिलेंडर उठाए और उसके वजन से भयभीत हो गया। मैंने पहले कभी इतना भारी बैग नहीं उठाया. हम चल पड़े हैं। लड़कियों में से एक के पैर में तुरंत मोच आ गई। वह ऊपर कैसे पहुंची, मुझे अभी भी समझ नहीं आया। जाहिर है, महिलाएं वास्तव में पुरुषों की तुलना में अधिक सख्त होती हैं। पदयात्रा पर, बिल्कुल दौड़ की तरह: बैकपैक के साथ बाहर जाने से पहले, आपको एक गंभीर वार्म-अप और फिर कूल-डाउन करने की आवश्यकता होती है। सुबह मुझे कोई चोट नहीं थी, कोई मोच नहीं थी, कोई मांसपेशियों में दर्द नहीं था।

हम लगभग कल के समान मार्ग पर चले, केवल पहले से ही बैकपैक्स लादकर। वे जानबूझकर एक ही लय में धीरे-धीरे आगे बढ़े। ऐसा माना जाता है कि इससे भारी बैकपैक के साथ ऊपर की ओर चलना बहुत आसान हो जाता है।

वनस्पति लगभग पूरी तरह से गायब हो गई; हम विशाल काले पत्थरों पर चले। कभी-कभी वे मेरे पैरों के नीचे झुक जाते थे। कभी-कभी वे लुढ़क जाते थे। यह आश्चर्यजनक है कि शरीर कितनी जल्दी बदलती परिस्थितियों का आदी हो जाता है! अभी कुछ दिन पहले मैं बिना बीमा के ऐसी चट्टानों पर कभी नहीं चल पाता, लेकिन अब मेरे साथ एक बड़ा बैग भी था

यह काफ़ी ठंडा होता जा रहा था। कुछ जगहों पर पत्थरों के बीच बर्फ पहले से ही दिखाई दे रही थी।

7 घंटे की ऐसी चढ़ाई के बाद सभी लोग बहुत थक गए थे। हमने एक-दूसरे का समर्थन करने की कोशिश की। व्यक्तिगत रूप से, इससे मुझे यह महसूस करने में बहुत मदद मिली कि कई लड़कियाँ लगभग मेरे जितना ही भारी बैग लेकर चल रही हैं। वैसे, इसी चढ़ाई पर मुझे अपने बैकपैक और हल्के ट्रैकिंग जूतों की सारी सुविधा महसूस हुई। बैकपैक का वजन किसी तरह चतुराई से कूल्हों पर वितरित किया गया, पीठ हवादार थी, जूते पत्थरों पर फिसले नहीं और एक दूसरे में उलझे नहीं।

रास्ते में हम आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के अड्डे से गुज़रे। वहां उन्होंने हमें चाय दी और हमने थोड़ा आराम किया.

लोकप्रिय रास्तों से दूर शिविर लगाने के लिए, हमें आगे जाना था, पहले से ही ग्लेशियर के पार। मुझे पहली बार चढ़ाई वाले जूते पहनने पड़े। और लगभग 9 घंटे की यात्रा के बाद, हम अंततः अपने दूसरे शिविर स्थल पर पहुँच गए।

यह एल्ब्रस के तल पर एक ग्लेशियर के बीच में काले ज्वालामुखीय पत्थर (मोराइन) का थूक था। नजारा अनोखा था. किसी प्रकार का एलियन: बर्फ, पत्थर, हवा, पैरों के नीचे तैरते बादल। हालाँकि हम इतने थक चुके थे कि हमें अब कोई परवाह नहीं थी। इसके अलावा, 3700 की ऊंचाई पर यह हमारा पहला मौका था और हर कदम पर सांस लेने में तकलीफ हो रही थी। किसी तरह हमने टेंट लगाया, पानी उबाला, जल्दी से नाश्ता किया और जल्दी से ठीक होने के लिए टेंट में चढ़ गए। हालत अजीब थी. उपद्रव और घबराहट की भावना थी और किसी भी चीज़ पर ध्यान केंद्रित करना मुश्किल था। मैंने अपने बैग में कुछ ढूंढने में लगभग तीस मिनट बिताए; कोई बहुत देर से तंबू के पास घूम रहा था। हम शायद बाहर से मजाकिया दिखते थे। इस तरह ऑक्सीजन की कमी का असर हमारे दिमाग पर पड़ा। अपनी आखिरी ताकत के साथ, मैं अपने स्लीपिंग बैग में चढ़ गया और तुरंत सो गया।

हमेशा की तरह, मैं सुबह 5 बजे उठ गया। मेरा सिर साफ़ और शांत था। मैंने तंबू छोड़ दिया: मेरे नीचे बादल थे, और एल्ब्रस मेरे ऊपर लटका हुआ था, किरणों में चमक रहा था उगता सूरज. हमने "अंतरिक्ष" कपड़े पहने: झिल्लीदार जैकेट और पैंट। इस तथ्य के बावजूद कि वे हल्के और पतले हैं, आपको ऐसा महसूस होता है कि आप एक स्पेससूट में चल रहे हैं, क्योंकि वे हवादार नहीं हैं। खैर, शायद ऊंचाई का मेरी कल्पना पर इतना प्रभाव पड़ा।

नाश्ते के बाद हम 4500 की ऊंचाई पर लेनज़ चट्टानों तक अनुकूलन यात्रा पर गए। हमने ऐंठन पहनना सीखा, खुद को रस्सी से बांधा और सड़क पर उतरे। इतनी ऊंचाई पर तेजी से चलना व्यावहारिक रूप से असंभव है, और, जैसा कि बाद में पता चला, हानिकारक है।

कई घंटों की चढ़ाई के बाद, तेज़ हवा चली और सूरज बादलों के पीछे गायब हो गया। यह बहुत अधिक ठंडा हो गया. मुझे खुद को गर्म करना पड़ा.

तापमान में उछाल का सिलसिला जारी रहा। सूरज फिर से बादलों के पीछे से निकल आया, हवा धीमी हो गई और गर्मी बढ़ गई। मैं गर्म कपड़ों में ज़्यादा गरम हो गया। इसके अलावा, विश्राम स्थल तक शीघ्र पहुँचने के लिए उसने अपनी गति तेज़ कर दी। और तब मुझे महसूस हुआ कि पहाड़ी बीमारी क्या होती है, या, जैसा कि इसे "पहाड़ी बीमारी" भी कहा जाता है। स्थिति विषाक्तता जैसी थी: मतली, कमजोर पैर और गंभीर कमजोरी। मैंने कपड़े बदले, विश्राम स्थल पर लेट गया, चाय पी और एस्कॉर्बिक एसिड खाया। यह आसान हो गया. जब हम शिविर में लौटे तो ऐसा लगा जैसे कुछ भी बुरा नहीं हुआ था। निष्कर्ष - तेजी से चलने और ज़्यादा गरम होने की तुलना में धीरे-धीरे जाना और थोड़ा ठंडा होना बेहतर है।

शिविर के रास्ते में हमने एक असामान्य आकार का एक दिलचस्प बादल देखा, जो तेजी से हमारी दिशा में बढ़ रहा था। और सचमुच 10 मिनट बाद तेज हवा और बर्फ से प्रेरित होकर इसने हमें ढक लिया।

हम लगभग 18:30 बजे शिविर में लौटे और शाम का बाकी समय घर का काम करने, आराम करने और आगामी चढ़ाई के बारे में सोचने में बिताया।

हमें एक दिन का आराम दिया गया. चढ़ाई से पहले हमें ताकत हासिल करनी थी. आप जानते हैं, मैं टीम के साथ निश्चित रूप से भाग्यशाली था। उससे ऊबना असंभव है. तेज़ हवा के बावजूद हम ताश भी खेल पा रहे थे

हमारा गाइड मौसम का पूर्वानुमान जानने के लिए आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के बेस पर गया। पहाड़ों में रहने के लिए ये बेहद जरूरी है. अक्सर ऐसा होता है कि खराब मौसम हफ्तों तक रहता है, और चाहे आप कितनी भी अच्छी तरह से तैयार और सुसज्जित क्यों न हों, चढ़ाई असंभव है। पहाड़ों में आप तत्वों की दया पर निर्भर हैं, जिनसे प्रतिस्पर्धा करना आत्महत्या के समान है।

हम खुशनसीब हैं। मौसम का पूर्वानुमान आशावादी था. साथ ही पूर्णिमा आरंभ हो रही थी, जो एक अच्छा संकेत है। इसलिए यह निर्णय लिया गया कि मौका लिया जाए और कल शीर्ष पर जाना शुरू किया जाए। तुरंत ही पूरे शिविर में उत्साह दौड़ गया। मैं भी बहुत उत्साहित था, मैंने सोचा भी नहीं था कि मैं सो पाऊँगा। सभी लोग तैयार होने लगे, क्योंकि हमें रात एक बजे शिविर से निकलना था।

मैं तंबू में गया, जल्दी से एक स्टॉर्म बैकपैक पैक किया ताकि कुछ भी न भूलें, अपनी जैकेट की जेबों में आवश्यक चीजें रखीं, अपने जूते तंबू में खींच लिए, अपने स्लीपिंग बैग में चढ़ गया और अनिद्रा से पीड़ित होने के लिए तैयार हो गया। मुझे विश्वास नहीं हुआ कि मैं इस अवस्था में शाम 6 बजे सो सकता हूँ। लेकिन किसी तरह मैं जल्दी ही सो गया।

आधी रात को, बहुत जल्दी नाश्ता या बहुत देर से रात का खाना हमारा इंतजार कर रहा था। जो कोई भी उसे वही बुलाना पसंद करता है जो आप पसंद करते हैं। एक प्लेट एक प्रकार का अनाज खाया (इनमें से एक)। सर्वोत्तम विकल्पचढ़ने से पहले भोजन), उबलते पानी को थर्मस में डाला और चाय के बजाय एक आइसोटोनिक पेय (एक स्पोर्ट्स ड्रिंक जो शरीर को पानी, कार्बोहाइड्रेट और खनिज प्रदान करता है) पतला किया।

जब तैयारी पूरी हो गई तो हमने खुद को रस्सी से बांध लिया और अंधेरे में चले गए। सन्नाटा तभी टूटता था जब ग्लेशियर की दरारों के ऊपर से छलांग लगाना जरूरी होता था। उनका कहना है कि इनकी गहराई 200 मीटर तक होती है। सुबह लगभग 5 बजे हमें एल्ब्रस की ढलान पर सूर्योदय हुआ। एक आश्चर्यजनक दृश्य.

लगभग उसी समय, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के तीन बचावकर्मी हमारे साथ शामिल हुए। वे थोड़ा पीछे चले और हम पर नज़र रखने लगे।

लगभग 6:20 पर हमने 4500 (लेनज़ की निचली चट्टानें) की ऊंचाई पर एक छोटा पड़ाव बनाया। उसी जगह जहां 2 दिन पहले मुझे बुरा लगा था. मैंने अपने शरीर को ध्यान से सुना और (ओह, चमत्कार!) खनिक का कोई निशान नहीं था। मैं खुश था, लेकिन मैंने आराम नहीं किया, मैंने अपने शरीर की बारीकी से निगरानी की, अपनी नाड़ी और सांस को शांत करने की कोशिश की। हमने रस्सियाँ उतार दीं, क्योंकि अब कोई दरार नहीं थी, और हम एक साथ बंधे बिना चल सकते थे।

गंभीर ऊंचाई, ऑक्सीजन की कमी, एक आयामी लय और गति की गति, और सामने वाले व्यक्ति की समान रूप से हिलती हुई पीठ ने मुझे एक ट्रान्स अवस्था में डाल दिया। समय का अनुमान लगाना कठिन था. ऐसा लग रहा था मानो जम गया हो. कभी-कभी वह अपना सिर उठाता, मूल्यांकन करता कि शिखर कितना करीब है और फिर आश्वस्त हो जाता कि यह पहुंच से बाहर लग रहा है।

तो, धीरे-धीरे हम ऊपरी लेन्ज़ रॉक्स (लगभग 5000 मीटर) तक पहुँच गए। इस ऊंचाई पर, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के बचावकर्मियों ने दृढ़ता से सिफारिश की कि हमारी टीम के कुछ लोग आगे न चढ़ें, क्योंकि उन्हें एक प्रारंभिक "खनिक" के संकेत दिखाई दिए। बाकी लोग आगे बढ़ गए. हमें बस "अनन्त गुंबद" पर काबू पाना है। यह एक सौम्य बर्फीली ढलान है, जिसके पीछे आप एल्ब्रस की चोटी देख सकते हैं, जो अपनी निकटता से भ्रामक रूप से आकर्षित करती है।

मुझे अजीब सा महसूस होने लगा. उसने एक कदम उठाया, तीन तक गिना और अगला कदम उठाया। यह शायद अजीब लगता है, लेकिन मैं बहुत धीमी गति से चला। आश्चर्यजनक रूप से, इतनी स्थिर गति से, मैं अन्य प्रतिभागियों से आगे निकलने लगा। मैंने अपना पसंदीदा संगीत चालू किया, जिस पर मैंने दौड़ लगाई और एल्ब्रस के लिए प्रशिक्षण लिया। शरीर पर ऊंचाई का प्रभाव बदल गया है। मुझे उल्लास, उत्तेजना, नशे की कुछ सुखद अनुभूति महसूस हुई। मेरा सिर इस विचार से घूम रहा था कि मेरे लिए क्या महत्वपूर्ण है: परिवार, रिश्तेदार, दोस्त, सहकर्मी। एक कदम एक स्मृति है. दूसरी एक अतीत की तस्वीर है. संगीत उनके साथ अद्भुत एकता में गुँथा हुआ था।

अचानक, किसी समय मुझे एहसास हुआ कि मेरे सामने चल रहे व्यक्ति के अलावा और कुछ नहीं था। मौसम अचानक ख़राब हो गया, बर्फ़ के साथ तेज़ हवा चली और 15 मीटर से अधिक दूरी पर कुछ भी दिखाई नहीं दे रहा था। हल्के ढंग से कहें तो स्थिति बहुत आरामदायक नहीं है। मैंने उस "सामने वाले आदमी" का अनुसरण किया। तो हम ज्वालामुखी के किनारे पर पहुँच गए (एल्ब्रस एक ठंडा ज्वालामुखी है) और ऐसा माना जाता है कि हम उस पर चढ़ गए। लेकिन कहीं आगे एक स्मारक ओबिलिस्क होना चाहिए था, जिस पर हर कोई तस्वीरें ले रहा था, और हम आगे बढ़ गए।

हवा तेज़ हो गई और सीधे मेरे चेहरे पर आ गिरी। मैंने उससे दूर जाने की कोशिश की और लगभग उसी स्मारक से टकरा गया। हमारे कई प्रतिभागी उनके आसपास बैठे थे. गाइड ने मुझे कंधे पर थपथपाया और कुछ तस्वीरें लीं।

इसलिए, 28 जुलाई को दोपहर लगभग 12 बजे, मैं चढ़ गया पूर्वी शिखरएल्ब्रस, 5621 मीटर ऊँचा।

मैंने अभी अपनी भावनाओं को समझना शुरू ही किया था, लेकिन आपातकालीन स्थिति मंत्रालय का एक बचावकर्ता कहीं से आया और तूफानी हवा के कारण मुझे तुरंत नीचे उतरने का आदेश दिया। एड्रेनालाईन का उग्र रूप से उत्पादन शुरू हो गया, नई ताकत दिखाई दी और मेरा सिर स्पष्ट रूप से और स्पष्ट रूप से काम करने लगा। कुल मिलाकर, मुझे बहुत अच्छा महसूस हुआ। ऊपर जाने की तुलना में नीचे जाना बहुत आसान था और मौसम में सुधार होने लगा।

लगभग 18:00 बजे हम शिविर में पहुँचे और साँस लेने के लिए तंबू में चढ़ गए। फिर हम चाय पीने और खाना खाने बैठ गये. लगभग कोई भी नहीं बोला, लेकिन समझ गया कि क्या हुआ था।

फिर सुबह के 5 बज गए. चूँकि हम चट्टानों और बर्फ से थक गए थे, और हमारे पहले शिविर की यादें हमारे दिमाग में बार-बार घूम रही थीं, हमने आयोजकों से निचले शिविर में लौटने के लिए कहा। हरी घास, गर्माहट और स्वादिष्ट भोजन वहां हमारा इंतजार कर रहे थे। सुबह 10 बजे तक हम कैंप तोड़कर नीचे चले गये। रास्ता भी कठिन था, लेकिन शिविर की प्रत्याशा ने हमें ताकत दी।

जब हम शिविर में पहुंचे तो लगभग पूरे समूह को अत्यधिक आनंद का अनुभव हुआ। और आप जानते हैं क्यों? हमने ठंडे कोला की एक कैन पी ली, जिसे कोई कैंप कमांडेंट से खरीद सकता था। हमने तय किया कि हम अपने बैकपैक्स को अलग नहीं करना चाहते और फिर से शिविर लगाना नहीं चाहते, इसलिए कुछ घंटों बाद एक परिवहन हमारे लिए आया और हमें प्यतिगोर्स्क ले गया।

बारिश अभी रुकी थी. जब हम सड़क पर गाड़ी चला रहे थे, जिसके नीचे एक किलोमीटर लंबी खाई थी, हमारे ठीक नीचे हमने एक साथ 3 इंद्रधनुष देखे। यह मैंने पहली बार देखा है। आमतौर पर इसकी प्रशंसा करने के लिए प्राकृतिक घटना, आपको अपना सिर ऊंचा उठाने की जरूरत है। ड्राइवर (एक पर्वतारोही जो खराब रूसी बोलता है) ने जोन ओसबोर्न - "हम में से एक" की ओर रुख किया। हमें अचानक अंततः एहसास हुआ कि हमने कितना बड़ा साहसिक कार्य किया था। और हम एक ऐसी टीम हैं, जिनमें से प्रत्येक ने 200% दिया। एक बहुत उज्ज्वल एहसास. हमने मज़ाक किया, हँसे, आनन्दित हुए और उपहारों का भंडार ख़त्म कर दिया। जब हमने होटल में चेक इन किया तो लगभग रात हो चुकी थी। दर्पण और शहरी कपड़ों तक पहुंचने के बाद, सभी ने देखा कि उनका वजन कम हो गया है। मेरे तराजू में शून्य से 6 किलो कम दिखाया गया।

न तो मैं और न ही समूह के अन्य सदस्य सोना चाहते थे। और हम रात में प्यतिगोर्स्क के आसपास टहलने गए। हमने स्ट्रीट वेंडिंग मशीनों से तारगोन पिया, बातें कीं और शहर की सुंदरता और मौलिकता की प्रशंसा की। आख़िरकार हम नियमित खाना खाने के लिए रेस्तरां में गए। हमने एक टुकड़ा खाया और बस इतना ही... हमारा पेट भर गया। यह अच्छा है कि कम से कम आपने अधिक न खाने के बारे में सोचा, लेकिन इसे अपने साथ ले जाने के बारे में सोचा - आपको धीरे-धीरे नियमित भोजन पर लौटने की जरूरत है।

अगली सुबह मैं तैयार हो गया और जो चीजें मैंने किराए पर ली थीं, उन्हें सौंप दिया। फिर मैं हवाई अड्डे पर गया और कुछ ही घंटों में मैं अपने परिवार के साथ था, और उन्हें सबसे अधिक में से एक के बारे में बताया असामान्य छुट्टियाँमेरे जीवन में।

पी.एस. हम अपने समूह के साथ संवाद करना और मिलना जारी रखते हैं। ऐसी छुट्टियाँ वास्तव में आपको नए दोस्त बनाने की अनुमति देती हैं!

इस बार पर्वत ने हमारी पूरी परीक्षा ली। 50 किमी/घंटा तक की हवाएँ—ऐसी परिस्थितियों में शिखर पर चढ़ना अक्सर संभव नहीं होता है।

पहली अनुकूलन यात्रा हमेशा की तरह चेगेट के लिए नहीं, बल्कि टर्सकोल चोटी पर वेधशाला के लिए की गई थी, और हमें इसका कोई अफसोस नहीं था। यह एक उत्कृष्ट दर्शनीय मार्ग है, जो अनुकूलन या केवल ट्रैकिंग के लिए बिल्कुल उपयुक्त है।

मार्ग का मुख्य आकर्षण एक सुरम्य झरना है।

पूरे रास्ते हम मुख्य कोकेशियान रेंज और चेगेट के प्रिय उत्तर के एक शक्तिशाली चित्रमाला से "प्रेतवाधित" हैं।

वेधशाला परिदृश्यों में असामान्यता भी जोड़ती है।

और, निःसंदेह, नज़र उस शिखर की ओर आकर्षित होती है, जो करीब और अधिक आकर्षक होता जा रहा है...

2000 मीटर से 3300 मीटर तक की चढ़ाई पहले दिन के लिए एक गुणवत्तापूर्ण कार्यक्रम है।

मौसम तो अच्छा था, लेकिन पूर्वानुमान में मौसम खराब होने की आशंका जताई गई थी। इसलिए दूसरे दिन तेजी लाने का निर्णय लिया गया. हम पुरानी केबल कार को गराबाशी (3700 मीटर) के ऊपरी स्टेशन तक ले गए। वहां से, स्वास्थ्य की काफी मजबूत स्थिति के कारण, हम 4600 मीटर पर पास्तुखोव चट्टानों के नीचे से बाहर निकलने में सक्षम थे।

तीसरे दिन, हमने 4100 मीटर पर एक आश्रय में जांच की और रात में हमले के लिए बाहर जाने के लिए तैयार थे, लेकिन उस रात एक चक्रवात आया और मौसम पूरी तरह से खराब हो गया। बर्फबारी और बारिश हो रही थी, तेज हवा चल रही थी और बाद में आंधी-तूफान शुरू हो गया।

कई दिनों तक मौसम ख़राब रहा और आश्रय स्थल पर रुकने का कोई मतलब नहीं था। इसलिए, हम अस्थायी रूप से नीचे चले गए, लेकिन हमारे सभी विचार शीर्ष के बारे में थे...

जब हम मौसम की प्रतीक्षा कर रहे थे, हमने एक और खूबसूरत रेडियल मार्ग लिया: एल्ब्रस गांव से इरिक नदी की घाटी के साथ हम लगभग ग्लेशियर तक चढ़ गए। लगभग 600 मीटर की चढ़ाई के साथ लंबाई लगभग 25 किमी थी। एक सुखद बोनस मार्ग पर स्वादिष्ट नारज़न का स्रोत है।

गाँव में हम स्थानीय रंग का आनंद लेते हैं। हम देखते हैं कि काबर्डिनो-बलकारिया के जीवन में आधुनिक प्रौद्योगिकियाँ कैसे आ रही हैं।

पूर्वानुमान ने हमें इस यात्रा पर हमारी वापसी उड़ान से एक दिन पहले शिखर पर चढ़ने का आखिरी मौका देने का वादा किया था। फिर से ऊपर की ओर बढ़ते हुए, अब बैरल में, हमने सूर्यास्त की प्रशंसा की, आगामी हमले की रात के बारे में सोचा।

एक महीने से भी कम समय के बाद, उशबा को फिर से देखना अच्छा लगा, अब दूसरी तरफ से।

रात के समय आश्रय स्थलों के क्षेत्र में अच्छी हवा चल रही थी। चिंता यह थी कि शीर्ष के करीब यह अधिक मजबूत होगा, लेकिन हमले को स्थगित करने का समय नहीं था।

ऐसी स्थिति में चलना और भी मुश्किल हो जाता है। आपको न केवल ऊंचाई से, बल्कि हवा से भी लड़ना होगा। ताकत जल्दी चली जाती है.

हमने शुरू में अकेले चलने की योजना बनाई थी, लेकिन इस स्थिति में, स्नोकैट द्वारा कुछ रास्ता तय करना सही निर्णय था।

हम लगभग 2 बजे निकले और लगभग 5000 मीटर तक चले। और उन्होंने स्वयं को तत्वों की दया पर निर्भर पाया...

मेरे पैर को ऊपर उठाने के बाद, हवा के झोंके के कारण इसे नियोजित स्थान पर रखना हमेशा संभव नहीं होता था, जिससे मैं अपना संतुलन खो देता था। ऐसे क्षणों में हमें फिर से ऊपर जाने के लिए रुकना और इंतजार करना पड़ता था...

-5 डिग्री के आसपास ठंढ और 50 किमी/घंटा तक की हवा, यह -20 जैसा महसूस होता है। "प्रभाव" बढ़ता है अधिक ऊंचाई पर. त्वचा के गलती से उजागर हुए क्षेत्र आसानी से शीतदंश का शिकार हो जाते हैं।

आमतौर पर, जब लोग काठी पर पहुंचते हैं, तो वे यात्रा के अंतिम भाग से पहले पूरी तरह से आराम करते हैं, लेकिन इस बार नहीं। ऐसी तेज़ हवा में चाय की कुछ चुस्कियाँ ही काफी थीं।

कियुषा को ये सभी "आकर्षण" अपनी पहली चढ़ाई पर मिले। लेकिन वह वहां पहुंच गई, और यह बहुत अच्छा है!

7:40 बजे हम वेस्ट समिट में थे।

नीचे उतरते समय हवा ने हम पर बर्फ के टुकड़े फेंके ताकि हम इसे अपनी जैकेट के माध्यम से महसूस कर सकें, लेकिन ये मामूली चीजें थीं।

सभी चीज़ें। हमें नये लक्ष्य निर्धारित करने होंगे. लेकिन किसी तरह यह सब बहुत दूर की योजनाओं और बातचीत में था। जुलाई 2015 में, ट्रांसएरो (धन्य स्मृति) ने सब कुछ अपनी जगह पर रख दिया। संयोग से मुझे 5,300 रूबल की कीमत पर सेंट पीटर्सबर्ग से मिनरलनी वोडी और वापसी के टिकट मिले। तुरंत निर्णय लिया गया कि हम इसे लेंगे. हमने VKontakte पर एक पोस्ट लिखी - और कुछ ही दिनों में लगभग 8 लोग एल्ब्रस पर चढ़ना चाहते थे। फिर 2 महीने की तैयारी हुई: एक गाइड और कम बजट वाले विकल्प की खोज, पत्राचार, विवरणों पर चर्चा करना, अपने दिमाग में यह पचाना कि हम वास्तव में क्या फिट बैठते हैं और उपकरण की खोज करना। वे बिना ध्यान दिए उड़ गए। 10 सितंबर आ गया - प्रस्थान का दिन।

पहला दिन: प्रस्थान और मिनवोडी

सबसे साधारण हवाई अड्डा. कुछ भी खास नहीं।

उड़ान बिना किसी घटना के नहीं थी। अभियान के सदस्यों में से एक इतनी तीव्रता से "प्रस्थान के लिए तैयारी" कर रहा था कि वह सो गया और उसे तुरंत जाकर अलग से जागना पड़ा। और यह प्रस्थान से दो घंटे पहले है। टेलीफोन रिसीवर बंद कर दिया गया था. सौभाग्य से, उड़ान अंततः एक घंटे के लिए स्थगित कर दी गई। सभी ने इसे समय पर बनाया। यह ध्यान देने योग्य है कि काम की समस्याओं के कारण, यात्रा में भाग लेने वाले प्रतिभागियों में से एक अभी भी भागने में असमर्थ था। 6 लोग सेंट पीटर्सबर्ग से उड़ान भर रहे थे. और सातवां पात्र (सोची शहर का मूल निवासी) पहले ही मिनवोडी में हमारे साथ जुड़ गया। उड़ान के बारे में लिखने को कुछ नहीं है. ऐसी उड़ान की लागत क्या है? मारे गए बोइंग, 20-30 साल पुराने। वे गिरते नहीं हैं और यह अच्छा है। मॉस्को में स्थानांतरण योजना के अनुसार छोटा था - केवल एक घंटा। सेंट पीटर्सबर्ग-एमएसके उड़ान के स्थगन के कारण, हमारे पास स्थानांतरण के लिए दौड़ने का मुश्किल से समय था। विमान जानबूझकर हमारा इंतजार कर रहा था, लेकिन हमारे सामान को स्थानांतरित करने का समय नहीं था।

मिनवोडी

मिनवोडी में बादल छाए, ठंडे सितंबर सेंट पीटर्सबर्ग की तुलना में यह बिल्कुल गर्मियों की गर्मी जैसा था। फिर भी, दक्षिण में कुछ हज़ार कि.मी. बेशक, उष्णकटिबंधीय नहीं, लेकिन फिर भी। जैसा कि ऊपर बताया गया है, हमारा सामान नहीं आया। छोटी उड़ान के साथ कनेक्टिंग उड़ानों की एक आम कहानी। हमने नौकरशाही पर आधा घंटा बिताया. उन्होंने हमारा सामान होटल तक पहुंचाने का वादा किया था, और इसे मॉस्को से लगभग 8 बजे की अगली उड़ान से पहुंचना था। फिर हम वहां पहुंचने का रास्ता ढूंढने लगे। परंपरागत रूप से, हम टैक्सी लेने से इनकार कर देते हैं और मिनीबस लेते हैं। वांछित पते तक आधी दूरी तय करने के बाद, हम सामान उतारते हैं और बाकी दूरी पैदल तय करते हैं।

गेस्टहाउस "सोफिया" और आसपास

हमें केवल 1 रात मिनवोडी में बितानी थी। अगले दिन 12:00 बजे रेलवे स्टेशन पर एक गाइड से हमारी अपॉइंटमेंट थी। हम लंबे समय तक होटल के साथ समारोह में खड़े नहीं रहे: प्रस्थान से कुछ हफ्ते पहले, हम एगोडा गए, एक सस्ता विकल्प चुना और बुक किया। कमरा मूलतः एक मंजिला निजी घर में एक कमरे का अपार्टमेंट था। कमरे में 6 बिस्तर हैं. रसोई में एक फोल्डिंग सोफा सातवें बिस्तर के रूप में काम करने वाला था। पूरी चीज़ की लागत लगभग 3500 रूबल थी। सभी के लिए। यानी प्रत्येक 500 रूबल। नाक से. वहाँ एक शॉवर/स्नानघर है, सब कुछ व्यवस्थित है, यहाँ तक कि तौलिए भी हैं और पूरी रसोई है। 1 रात रुकना बिल्कुल सामान्य है। चेक-इन करने के बाद, हम एक दुकान की तलाश में सड़क पर चल पड़े। हमें एक भोजन कक्ष मिला। उन्होंने कार्य दिवस के अंत में लगभग वह सब कुछ ख़त्म कर दिया जो बिना बिका रह गया था। उन्होंने पूछा कि वोदका की कीमत कितनी है। 140 रगड़। कैफे में। बोतल!

दूसरा दिन: गाइड से मुलाकात

हम रेलवे स्टेशन पर गाइड से मिलने जाते हैं.

पहाड़ों में रहते हैं.

साफ़, अच्छा, थोड़ा सोवियत।

परिणामस्वरूप शाम होने के कारण हम बैठक के लिए आधे घंटे देर से पहुँचे। लेकिन ऐसा लगता है कि इसकी इजाजत है. गाइड ने हमसे स्टेशन पर मुलाकात की और हमें बैठक स्थल तक ले गया, जहां 2 मिनी बसें, एक सहायक गाइड और हाइक में आठवां भागीदार था। यह सेंट पीटर्सबर्ग का पावेल निकला। जैसा कि बाद में पता चला, उन्होंने VKontakte पर मेरी पोस्ट देखने के बाद यात्रा करने का निर्णय लिया। हम सामान उठाते हैं और अडिर सु कण्ठ तक जाते हैं।

बादलों में पहाड़.

वहां हमें कार्यक्रम के अनुकूलन भाग से गुजरना पड़ा: ऊंचाइयों का अभ्यस्त होना, तंबू में रहना और साथ ही पहाड़ की सुंदरता को निहारना। उत्तरी काकेशस. लेकिन मामला कुछ गड़बड़ा गया। कण्ठ सीमा क्षेत्र में स्थित है और इसे देखने के लिए विशेष अनुमति की आवश्यकता होती है।

पत्थरों का पैमाना अद्भुत है!

लिफ्ट केवल कारों को उठाती है। यदि आपके पास कार नहीं है, तो सीढ़ियों से ऊपर चलें।

लेकिन हमें नीचे चलना पड़ा.

बेशक, यह स्वाइल है, लेकिन यह आपको काफी अच्छी तरह से गर्म कर देता है।

नदी का प्रवाह काफी तेज है. तुम्हें वहां तैरना नहीं चाहिए.

कोकेशियान "चॉकलेट हिल्स"।

अडिर-सु बक्सन नदी की दाहिनी सहायक नदी है।

मैली नदी धाराएँ. नदी में खनिजों के कारण वे बादल छाए हुए हैं।

रीति-रिवाजों के साथ एक अजीब क्षण के बाद। चलो नीचे चलें और कार का इंतज़ार करें।

पदयात्रा के आयोजकों ने एक बात पर ध्यान नहीं दिया कि हमारी पदयात्रा में भाग लेने वालों में से एक यूक्रेन का नागरिक था। सीमा रक्षकों के अनुसार, सीमा क्षेत्र में उसकी उपस्थिति के लिए विशेष अनुमति की आवश्यकता थी, जो पहले से प्राप्त की गई थी। मौके पर ही मामले को सुलझाने की कोशिशों से कोई नतीजा नहीं निकला। हमें अदिर-सु में जाने की अनुमति नहीं थी। स्थिति बहुत सुखद नहीं थी, लेकिन फिर भी निराशाजनक नहीं थी। पदयात्रा कार्यक्रम तुरंत बदल दिया गया और हम अनुकूलन के लिए सीधे चेगेट और एल्ब्रस क्षेत्र में चले गए। कुछ और घंटों के इंतजार के बाद हम फिर से बस में चढ़ गए। दो घंटे बाद हम मार्मिक नाम "रिजर्व टेल" के साथ बेस पर चेगेट समाशोधन पर पहुंचते हैं।

एक बहुत छोटी लेकिन तेज़ नदी.

यह हमारा घर है।

पहाड़ों को देखते हुए.

एल्ब्रस क्षेत्र में शराब

इस तथ्य के बावजूद कि ऐसा लग रहा था कि हम ऊंचाई के मामले में एक बहुत ही कठिन पहाड़ पर विजय प्राप्त करने वाले हैं, शराब के मुद्दे का विस्तार से अध्ययन किया गया था। निचली पंक्ति: एल्ब्रस क्षेत्र में, हर जगह छोटी दुकानों में आप बिना किसी समस्या के जला हुआ वोदका खरीद सकते हैं। राजधानी के मानकों के अनुसार, यह बेहद सस्ता है, 100-150 रूबल। आधा लीटर के लिए.

बाद में हल्की बियर लंबी यात्रा.

पहले से ही शिविर में. चलो बियर पीते हैं =)

असली ज़िगुलेवस्को। बीयर स्थानीय स्तर पर बनाई जाती है =)

दूसरी ओर, बीयर अपेक्षाकृत महंगी है। स्थानीय रूप से उत्पादित बीयर की एक बोतल, जिसमें से अधिकांश बिना पाश्चुरीकृत होती है, की कीमत औसतन 70 रूबल है। कई स्थानीय कैफे और रेस्तरां में, शराब की कीमत आमतौर पर दुकानों के समान ही होती है। आप प्रतिष्ठान के बाहर से खरीदी गई शराब भी ला सकते हैं। इसमें कोई दिक्कत नहीं है.

प्रतिभागी:कात्या (क्रास्नाया पोलियाना), सान्या (एडलर), रोमा (माइकोप), वादिम (एकाटेरिनबर्ग), डेनियल (मोनचेगॉर्स्क), दिमित्री (मरमंस्क) रूट थ्रेड:मिनरलनी वोडी - गांव खुरज़ुक - लेन। बाल्क-बाशी - पठार "जर्मन हवाई क्षेत्र" - उत्तरी स्थल - एल्ब्रस का पूर्वी शिखर" - उत्तरी स्थल - जिकाउगेनकोज़ ग्लेशियर - लेन। इरिक-चैट - नदी घाटी इरिक - गाँव एल्ब्रस - गाँव चेगेट - प्रोखलाडनी

हमारी यात्रा, जिसका उद्देश्य एल्ब्रस पर चढ़ना था, शुरू हुई मिनरलनी वोडी, जहां हमारी टीम के सभी सदस्य रूस के विभिन्न शहरों से पहुंचे: एडलर से येकातेरिनबर्ग तक। हमने खुद को पहले से ऑर्डर की गई मिनीबस में लाद लिया और चल दिए। संपूर्ण संगठनात्मक भाग कात्या द्वारा संभाला गया था, जिन्होंने मिनरल वाटर्स से खुरज़ुक गांव में स्थानांतरण का आदेश दिया था (+79283475869 व्लादिमीर, 6 लोगों के लिए एक मिनीबस की लागत 6,000 रूबल है)

हम 12.45 बजे खुरज़ुक पहुंचे। मेगफॉन यहां से उठाता है। हमने आपातकालीन स्थिति मंत्रालय को फोन किया, पंजीकृत - 8-866387-14-89 केबीआर, टर्सकोल के आपातकालीन स्थिति मंत्रालय, 8-86638-7-12-32 टियोलव बोरिस उस्मानोविच - प्रमुख। पीएसओ टर्सकोल।

उन्होंने हमसे संपर्क किया स्थानीय निवासी, नमस्ते कहा। उन्होंने डिलीवरी के लिए कार ढूंढने में हमारी मदद की पहाड़ी सड़क. हम उज़ (सशोक - उज़ खुरज़ुक से जिलिसू, 3000 रूबल) में चढ़ गए और पहले से ही 15.00 बजे हम उलू-खुरज़ुक और बिटिकटेबे नदियों के संगम पर थे। खनिज झरनेकराचेव्स्की डिज़िल्सु पर। एक और किलोमीटर तक पगडंडी पर चढ़ने के बाद, हमने अपना पहला शिविर (N 43°24´04.1´´ E 042°21´28.8´´) स्थापित किया।

एल्ब्रस का दृष्टिकोण: गर्मियों में सर्दी

सुबह के समय पूरा घास-फूस वाला ढलान बर्फ से ढका हुआ था। दृश्यता कम थी. कोहरा था.

नाश्ते के बाद, हमने कुछ टोह लेने और बाल्क-बाशी दर्रे की ओर चलने का फैसला किया, जिसे पलबाशी (एन 43°23´33.2´´ ई 042°24´11.2´´) के नाम से भी जाना जाता है। टहलने के बाद हमें एहसास हुआ कि बर्फ के नीचे रास्ता साफ़ दिखाई दे रहा था। हम शिविर में लौटे, खुद को पूरी तरह से तरोताजा किया और 11.45 पर दर्रे पर चले गए - 3700 मीटर, 1 "ए"।

चढ़ाई में 5 घंटे लगे।

बिटिकटेबे से बाल्क-बाशी दर्रे पर चढ़ाई का विवरण

नदी से रास्ता तुरंत बाईं ओर ऊपर जाता है, एक छोटी सी धारा को पार करता है और तेजी से ऊंचाई प्राप्त करता है, रिज के मध्य तक जाता है और उसके शीर्ष के साथ-साथ दर्रे तक जाता है। इस प्रकार, दर्रे से बाहर निकलना, जैसा कि था, बाईं ओर, रिज से है। नीचे की ओर उतरना सीधा है, पहले तो तीव्र, फिर समतल होना शुरू होता है। ढलान से आप 3600 मीटर की ऊंचाई पर एक पोखर (उफनती धारा) और पार्किंग क्षेत्र देख सकते हैं।

ऊपर जाते समय, बर्फ टखने तक गहरी थी, दर्रे पर बर्फ साफ थी - बर्फ उड़ रही थी, और नीचे उतरने पर यह घुटनों तक गहरी और अधिक थी।

पास के नीचे पार्किंग स्थल पर पहले से ही समूह मौजूद थे। हमने संपर्क किया, एक-दूसरे को जाना, और अपना दूसरा शिविर स्थापित किया (N 43°23´32.8´´ E 042°24´30.3´´)।

सारी रात बर्फबारी होती रही.

हमारे तंबूओं में से एक चार व्यक्ति तम्बूरेड फॉक्स, अपने डिज़ाइन के कारण, बर्फ के नीचे झुक गया और मुड़ गया। मुझे हर 2 घंटे में बाहर रेंगना पड़ता था और बर्फ की टोपी को हिलाना पड़ता था।

सुबह है। कुछ प्रतिभागियों ने खनिक के पहले लक्षणों को महसूस किया और नाश्ता करने से इनकार कर दिया। हमने सामान पैक किया और 8.40 पर कैंप से निकल गए।

आईये नीचे चले। रास्ता दिखाई नहीं दे रहा था; हम घुटनों तक गहरी बर्फ में जीपीएस के माध्यम से चले। नीचे बर्फ कम हो गई और एक रास्ता दिखाई दिया जो हमें टुंड्रा पठारों तक ले गया। बर्फ खत्म हो गई है.

हमने एक तूफानी नदी पार की। पार करने के बाद हमने दोपहर का भोजन किया। हम स्टेपी पठारों के साथ-साथ जिलिसू घाटी से झरनों तक जाने वाली सड़क पर आ गए, लेकिन हमें जर्मन हवाई क्षेत्र में जाना था।

एल्ब्रस पर चढ़ने वालों के विवरण के अनुसार, जिनकी रिपोर्ट हम यात्रा की तैयारी के दौरान पढ़ते हैं, कहीं न कहीं "जर्मन हवाई क्षेत्र" के लिए एक मोड़ होना चाहिए था। ऐसा लगता है कि हम उस तक नहीं पहुंचे और, एक स्थानीय चरवाहे की सिफारिश पर, जो घोड़े पर हमसे आगे निकल रहा था, हम पहले मुड़ गए और मैदान के पार चले गए। मैदान एक ढलान बन गया, फिर बहुत तेज़ ढलान। हमने यह सोचकर संदेह किया कि हमें गलत तरीके से भेजा गया है और हम वापस लौटने वाले थे, तभी अचानक हमें घास में एक रास्ता मिला, जो एक पथ की तरह घुमावदार था और धीरे-धीरे ऊंचाई में गिर रहा था, जो हमें एक तेज धारा की ओर ले गया।

जलधारा को पार करने के बाद, वह हमें लावा प्रवाह की चट्टानों के बीच ले गई और अंत में हमें टुंड्रा वनस्पति वाले एक विशाल पठार - जर्मन हवाई क्षेत्र - में ले आई।

हमने इसे पार किया और दूसरी तरफ हमने उत्तरी स्थलों और आश्रयों की ओर जाने वाला एक अच्छा-खासा चौड़ा रास्ता देखा, जहाँ से उत्तर से एल्ब्रस की चढ़ाई शुरू होती है - पूर्वी शिखर तक। इस पगडंडी पर, 2880 मीटर पर, हमने एक शिविर (N 43°24´48.4´´ E 042°29´39.7´´) स्थापित किया और रात बिताई।

सुबह में, पूरा पठार बर्फ से ढका हुआ था, और लगभग 11 बजे, समूह इमैनुएल क्लीयरिंग से उत्तरी आश्रयों की ओर जाने वाले रास्ते पर चल पड़े। 11.50 पर हम आगे बढ़े।

"जर्मन हवाई क्षेत्र" से उत्तरी पार्किंग स्थल तक चढ़ाई का विवरण

पठार से सीधे, गिरती, सूखती धारा के बगल में, रास्ता तेजी से ऊंचाई प्राप्त करता है। ढलान के शीर्ष पर यह द्विभाजित होता है: बाईं ओर यह "मशरूम" की ओर जाता है, दाईं ओर एल्ब्रस की ओर जाता है।

सही रास्ते पर, एक और तीव्र चढ़ाई ग्रे रिज नामक एक स्पर की ओर जाती है। रास्ता चिकनी चढ़ाई के साथ रिज के बहुत ऊपर तक जाता है और बर्फ के मैदान की ओर जाता है, जहां से यह आगे बढ़ता है। बायां वाला उत्तरी पार्किंग स्थल की ओर जाता है, दायां वाला ओलेनिकोव शेल्टर की ओर जाता है। मैदान पार करने के बाद, आपको उनके पीछे लावा प्रवाह के पत्थरों पर चढ़ना होगा और उत्तरी पार्किंग स्थल और दो आपातकालीन आश्रय स्थल हैं (एन 43°23´17.3´´ ई 042°28´39.8´´)।

15.20 बजे पहुंचे। ऊंचाई 3780 मीटर। हमने कई पत्थर के "घोंसले" देखे - तंबू के लिए जगह। हमने दो ले लिए - हमने सेट किया और चारों ओर देखा - चढ़ाई का रास्ता स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा था। उत्तरी पार्किंग स्थल में, मेगफॉन उठा रहा है, इसलिए हमने अपने रिश्तेदारों को फोन किया। सभी की हालत सामान्य है. हम चढ़ाई की तैयारी करने लगे।

उपयोगी लेख:

एल्ब्रस पर चढ़ना: उत्तर से पूर्वी शिखर तक

इस दिन के लिए 4700 पर लेन्ज़ चट्टानों के अनुकूलन की योजना बनाई गई थी, सुबह बहुत तेज़ हवा थी, लेकिन हम फिर भी 10 बजे निकल पड़े।

विवरण के अनुसार, एल्ब्रस पर चढ़ते समय चढ़ाई की शुरुआत बंद दरारों से होकर गुजरती है। तो हम साथ गए. हम पहले उभरे हुए पत्थर तक पहुँचे, साँस ली और निचली चट्टान (चिह्नों के साथ) की ओर आगे बढ़े। ऊंचाई और तेज़ हवा के कारण यह मुश्किल था. ढलान स्वयं खड़ी नहीं है और कोई तकनीकी कठिनाई पेश नहीं करती है। चट्टान पर पहुँचकर हमने साँस ली और नीचे चले गये। हम बैकपैक के साथ एक दिन की यात्रा की तुलना में अधिक थक गए थे।

इस दिन हमने आराम करने का फैसला किया. शिविर में कोई हवा नहीं थी, लेकिन आप पहाड़ से बर्फ उड़ती हुई देख सकते थे। उस दिन प्रयास करने वाले पर्वतारोही पहाड़ पर तेज़ हवाओं के कारण एल्ब्रस पर नहीं चढ़ सके। और हमने आराम किया: खाया, सोया, आदि। पहाड़ से बाहर निकलने की योजना रात 2 बजे बनाई गई थी।

आंधी। सुबह एक बजे उठना, नाश्ता। 2.30 बजे प्रस्थान (देर से)। ढलान पर लालटेन पहले से ही दिखाई दे रही हैं। इस बार हम केवल दो घंटे से अधिक समय में लेनज़ पहुँच गए और थके भी नहीं।

निचली चट्टान के चारों ओर घूमने के बाद, हम दाहिनी ओर इधर-उधर उभरी चट्टानों के बीच चले गए। ढलान तीव्र हो गई, हम कुंगा (4820 मीटर) (एन 43°21´49´´ ई 042°27´51´´) से गुजरे - एक ऐतिहासिक स्थान जिसने एल्ब्रस पर चढ़ते समय कई लोगों की जान बचाई, जिसकी समीक्षा हमने कई पढ़ी है बार.

5000 की ऊंचाई पर ऊंचाई का जोर से अहसास होने लगा। मेरे हाथ और पैर भारी हो गए. लेन्ज़ चट्टानें नीचे रह गईं, और आगे आसमान तक पहुँचने वाली अंतहीन बर्फ़ की लहर दिखाई दी।

लेकिन धीरे-धीरे, नीले आकाश के सामने छोटे-छोटे पत्थर दिखाई देने लगे। आँख उनसे ऐसे चिपक गयी मानो कोई लक्ष्य हो। हमने उनसे संपर्क किया, जीपीएस ने 5620 दिखाया। ऐसा लगता है कि यह शीर्ष है, लेकिन नहीं - यह क्रेटर का किनारा है। यहां से पश्चिमी शिखर और मुख्य काकेशस रेंज और एल्ब्रस के आसपास के सभी पहाड़ों और घाटियों तक जाने वाले लोगों के रास्ते और श्रृंखलाएं देखी जा सकती थीं।

हमें दाहिनी ओर क्रेटर के किनारे के चारों ओर घूमने और दौरे तक पहुंचने की ज़रूरत है, जिसे करने की अब मुझमें ताकत नहीं थी। लोग 11 बजे दौरे पर पहुंचे, 5621 की ऊंचाई पर तस्वीरें लीं। मैं पत्थरों पर उनका इंतजार कर रहा था।

चीज़ें आसान हो गईं. ढलान से यह स्पष्ट था कि एल्ब्रस कितना विशाल पर्वत है, जिस पर 19वीं शताब्दी से चढ़ा जा रहा है। निचली चट्टान पर पहुँचकर हमने विश्राम किया, कपड़े बाँधे और शिविर में चले गये। आखिरी मीटर विशेष रूप से कठिन लग रहे थे, और 16:00 बजने का समय आ गया।

उपयोगी लेख:

ग्लेशियरों और हिमोढ़ों के माध्यम से

हमने सुबह नाश्ता किया और 11.15 बजे उत्तरी रात्रि विश्राम के लिए रवाना हुए।

हम पड़ोसी मोराइन तक 100-150 मीटर ऊपर चढ़े, एक पगडंडी पकड़ी और मिकेलचिरन ग्लेशियर के किनारे से उसके निचले किनारे तक, डर्टी झील तक चले गए।

17.00 बजे हम 3045 की ऊंचाई पर दो नदियों के संगम पर पहुंचे। हमने उन्हें पार किया और ग्लेशियर की ओर जाने वाला एक रास्ता मिला। जिकौगेनकोज़ और उसके साथ चला गया। हमने झील (जिसे कभी-कभी एमराल्ड भी कहा जाता है) 3324 पर रुकने की योजना बनाई थी, लेकिन हम चूक गए और कालिट्स्की पीक की ओर जाने वाले मोराइन पर आ गए।

हम लगभग मदेर पर चोटी के नीचे रुके और 19.20 पर हमने शिविर लगाया (N 43°22´22.0´´ E 042°32´29.7´´)।

सुबह कोई दृश्यता नहीं थी और तेज़ हवा चल रही थी, इसलिए हमने इंतज़ार करने का फैसला किया। कोहरा छाने लगा और 10.30 बजे हम एक विशाल बर्फ के मैदान से होते हुए इरिकचाट दर्रे तक गए। हम बंडलों और ऐंठन में जिकौगेनकेज़ ग्लेशियर के साथ चलते हैं।

दरारें साफ नजर आ रही हैं. रफ़्तार के साथ तेज़ हवा चल रही है. बैठक के बाद हमने पास से संपर्क करने का निर्णय लिया। इरिकचैट के करीब हमें एक रास्ता मिलता है।

12.25 पर हम अपनी चढ़ाई शुरू करते हैं। तेज़ हवा आपके पैरों को गिरा देती है। हम लगातार दरारें पार करते रहते हैं। 13.10 बजे हम इरिकचाट पास 1 "बी" 3667 मीटर (एन 43°20´46.4´´ ई 042°32´17.8´´) पर हैं।

गली के मार्ग का विवरण. ग्लेशियर की ओर से इरिकचाट

पश्चिमी तरफ दर्रा बर्फीला है। निचले हिस्से में बंद दरारें होती हैं जो बंधन से होकर गुजरती हैं। दाएँ से बाएँ तिरछे रास्ते से दर्रे पर चढ़ना और बाएँ से दर्रे बिंदु तक पहुँचना बेहतर है। दर्रे पर पार्किंग क्षेत्र हैं। जैसे-जैसे आप नीचे की ओर बढ़ते हैं, आपको पत्थरों और मिट्टी से बने स्क्री डिसेंट के बाईं ओर बने रहना होगा;

दर्रे पर हमारी मुलाकात चेक गणराज्य, स्लोवाकिया और बेलारूस के समूहों से हुई, जो अचकेर्याकोल लावा प्रवाह वाले मार्ग से एल्ब्रस छोड़ रहे थे।

हम ढीली मिट्टी के रास्ते नीचे चले और हरियाली पर आ गए। रास्ता किनारे पर टेढ़ा-मेढ़ा था, जगह-जगह तंबू खड़े थे। फिर रास्ते की ऊंचाई तेजी से कम होने लगी और हमें दाहिनी सहायक नदी के संगम तक ले गई। पहले देवदार के पेड़ दिखाई दिए, और किनारे पर एक झरना गरजता हुआ दिखाई दिया। यहां हमने शिविर लगाया (18.00 बजे), और बारिश शुरू हो गई, जो पूरी रात जारी रही।

सुबह मौसम में सुधार हुआ, हमने धीरे-धीरे अपनी चीजें सूखने के लिए बाहर डालीं, खाया, तैयार हुए और घास के मैदानों और जंगलों से होते हुए 7 किमी की पगडंडी पर चल दिए।

हम अविश्वसनीय बलुआ पत्थरों के पास आए, उन्हें पार किया और एल्ब्रस गांव में उतरे, जहां गज़ेल हमारा इंतजार कर रही थी। वह हमें गांव ले गई. चेगेट.

यहां हमने ज़ापोवेदनाया स्काज़्का बेस (अबू 8-928-704-40-36) में 3 अप्रयुक्त अतिरिक्त दिन बिताए, हम घरों में प्रति व्यक्ति 200-250 रूबल और शॉवर का उपयोग करने के लिए 50 रूबल के हिसाब से रहते थे, टेरस्कोल में इसकी कीमत 500 रूबल है। .प्रति व्यक्ति और ऊपर). हमने बारबेक्यू खाया और केबल कार की सवारी की।

8 अगस्त (दिन 13)
हम गज़ेल में सवार हुए और प्रोखलाडनी (प्रत्येक के लिए 2500 रूबल) के लिए रवाना हुए।

दिमित्री रयुमकिन, विशेष रूप से ज़ब्रोस्का.आरएफ के लिए

स्रोत: koolinar.ru

एल्ब्रस की अपनी पहली चढ़ाई के लिए उपकरणों की तलाश में, koolinar.ru से सर्गेई मायाम्सिन पेरवोमेस्काया, 18 पर अल्पइंडस्ट्री में सलाह के लिए आए। तात्याना कोसिंस्काया ने पर्वतारोही को सिर से पैर तक सुसज्जित किया, और हमने सर्गेई से वादा करने की जल्दबाजी की कि चढ़ाई के बाद वह ऐसा करेगा। उसके इंप्रेशन साझा करें. परिणामस्वरूप, सेर्गेई मायामसिन ने बहुतायत के साथ एक विस्तृत रिपोर्ट लिखी सुन्दर तस्वीर. अपनी पहली चढ़ाई की योजना बना रहे किसी भी व्यक्ति के लिए इसे अवश्य पढ़ें, और इतना ही नहीं।

फोटो पावेल बोगदानोव - www.pavelbogdanov.ru

रंगों और उज्ज्वल भावनाओं से भरा एक दिलचस्प जीवन हर किसी के लिए उपलब्ध है। और यह विचार विज्ञान कथा या बच्चों की परियों की कहानियों की किताब के दायरे से नहीं लिया गया है। हर कोई रोमांच का हकदार है। वे पहले से ही अंदर हैं, अभी भी सोच रहे हैं कि उन्हें कब आज़ादी दी जाएगी। और हम उन्हें अपने जीवन के सभी क्षेत्रों में पाते हैं, चाहे स्वादिष्ट भोजन बनाना हो, बच्चों के साथ खेलना हो, काम पर जाना हो या छुट्टियों पर जाना हो। यह "खुशी का सूत्र" है, जिसका पालन करके आप खुद को सबसे बेहतर पाएंगे गजब का स्थान: एल्ब्रस के शीर्ष पर भी।

देर-सबेर, कार्य दिवसों की श्रृंखला में, प्रत्येक व्यक्ति के सामने यह प्रश्न आता है कि छुट्टियाँ कैसे बिताई जाएँ। मेरे दिमाग में कई इच्छाएँ घूम रही थीं: दृश्यों में बदलाव, सुंदर परिदृश्य, और बाहरी दुनिया के साथ संपर्क की कमी। इन विचारों के ढेर में खोजबीन करते हुए, मुझे एल्ब्रस की चढ़ाई के बारे में बताने वाली आश्चर्यजनक तस्वीरें मिलीं। अनजाने में, मैंने खुद को मुख्य पात्र के स्थान पर रख दिया, यह कल्पना करते हुए कि प्रकृति उसकी आँखों के सामने हर दिन कैसे बदलती है। पन्ना घास के साथ पहाड़ों में एक खोखला हिस्सा अगले दिन बर्फ, बर्फ और पैरों के नीचे तैरते बादलों में बदल जाता है। आश्चर्यजनक बात यह है कि इस विरोधाभास का अनुभव बिना हवाई जहाज़ में उड़ान भरे या किसी भी प्रकार के परिवहन का उपयोग किए बिना संभव है।

विरोधाभासी प्राकृतिक स्थान. विभिन्न शारीरिक अवस्थाएँ: ठंडी और चुभने वाली हवा के बाद सूर्य की किरणों की गर्मी महसूस करना। दिनों की संपीडित संख्या. अधिकतम परस्पर विरोधी भावनाएँ।

फोटो: पावेल बोगदानोव - www.pavelbogdanov.ru

मैं सोच रहा था कि क्या मैं कर पाऊंगा या नहीं, किसी विषम परिस्थिति में मैं कैसा व्यवहार करूंगा। मैं देखना चाहता था नया संसार, एक और संस्कृति, रोमांटिक लोग जो पहाड़ों में "रहते" हैं, और एक ऐसा कार्य भी करते हैं जिस पर मेरे परिवार को गर्व होगा।

निर्णय हो गया है - मैं एल्ब्रस जाऊंगा।

चरण #1: एक मार्गदर्शक खोजें

पसंद सक्रिय आरामपेशेवर मार्गदर्शन की आवश्यकता है. इसीलिए चढ़ाई की तैयारी में एक मार्गदर्शक ढूंढना सबसे महत्वपूर्ण बिंदु है। बाद में कई कारक इस पर निर्भर करेंगे: क्या सब कुछ सुचारू रूप से और सुरक्षित रूप से चलेगा, कौन से उपकरण उसके कार्यक्रम के अनुरूप होंगे, कितने दिनों की छुट्टी लेनी होगी, इत्यादि। अपने अनुभव के आधार पर, मैं निम्नलिखित सलाह दे सकता हूँ:

एल्ब्रस पर चढ़ने के लिए कई विकल्प हैं: सबसे लोकप्रिय उत्तर से और दक्षिण से हैं। उनमें से प्रत्येक अपने तरीके से दिलचस्प और अच्छा है। मैं बस इतना कहूंगा कि उत्तर से इसमें अधिक समय लगता है, और दक्षिण से यह अधिक आरामदायक है: वहां स्की लिफ्ट, संचार, होटल, स्नो ग्रूमर (लगभग - कैटरपिलर ट्रैक पर एक स्नो-कॉम्पैक्टिंग मशीन है जिसका उपयोग तैयारी के लिए किया जाता है) स्कीइंग के ढलानऔर स्की ढलान)।

मैंने चुना उत्तरी मार्ग. उसे "जंगली" माना जाता है। आपके पास केवल पैर, एक बैकपैक, एक तम्बू और आपकी टीम है। आप नीचे से ऊपर तक अपना रास्ता बनाते हैं। ऊंचा और ऊंचा। यह उस छुट्टी से अलग होगा जिसकी मैं आदी थी।

1. निचला शिविर। 2580 मी. निर्देशांक 43.42955, 42.512067 | 2. जर्मन हवाई क्षेत्र। 2870 मी. निर्देशांक 43.416296, 42.494514 | 3. स्टोन मशरूम. 3150मी. निर्देशांक 43.402778, 42.498889 | 4. आपातकालीन स्थिति मंत्रालय का आधार। 3750 मी. निर्देशांक 43.38916, 42.477222 | 5. ऊपरी शिविर. 3750 मी. निर्देशांक 43.385240, 42.490427 | 6. लेन्ज़ की निचली चट्टानें। 4600 मी. निर्देशांक 43.352778, 42.465833 | 7. ऊपरी लेन्ज़ चट्टानें। 5300 मी. निर्देशांक 43.355278,42.457778 | 8. एल्ब्रस की पूर्वी चोटी। 5621मी. निर्देशांक 43.346667, 42.453889 | 9. एल्ब्रस की पश्चिमी चोटी। 5642मी. निर्देशांक 43.352778, 42.4375

एक कार्यक्रम चुनने के बाद, गाइड प्रशिक्षण और उपकरणों पर सिफारिशें देता है, और आपको समूह से परिचित कराता है। ऐसी छुट्टी चुनने का तथ्य ही कुछ मानवीय गुणों और सकारात्मक दृष्टिकोण को दर्शाता है। जब हम समूह से मिले तो मुझे इस बात का पूरा यकीन हो गया। अब मैं विश्वास के साथ कह सकता हूं कि मुझे उनमें से प्रत्येक पर गर्व है। हम सभी उम्र, आकार और शारीरिक फिटनेस के स्तर के असली शौकीन थे। लेकिन हम सभी आशावाद से एकजुट थे, जिसने चढ़ाई में सफलता सुनिश्चित की। हमारे बीच ऐसे लोग भी थे जो खेलों में बिल्कुल भी शामिल नहीं थे। बेशक, यह उनके लिए आसान नहीं था। हालाँकि, यह उनके लिए कोई बाधा नहीं बनी। मुझे एक बात समझ में आई: केवल आशावाद ही आपको आगे बढ़ाता है।

चरण #3: शारीरिक तैयारी

चिंतित न हों, यह उतना कठिन नहीं है जितना लगता है, इसलिए बेहतर होगा कि इस बिंदु को नज़रअंदाज न किया जाए। प्रारंभिक शारीरिक प्रशिक्षणचढ़ाई आपकी यात्रा को और अधिक मनोरंजक बना देगी। आप सांस की तकलीफ जैसी छोटी-छोटी चीजों से कम विचलित होंगे, और एल्ब्रस की ब्रह्मांडीय आभा में खुद को शत-प्रतिशत डुबोने में सक्षम होंगे। बढ़ोतरी से तीन महीने पहले प्रशिक्षण शुरू करना इष्टतम है।

हृदय संबंधी प्रशिक्षण

• पर्वतारोहण के दौरान मुख्य भार हृदय और फेफड़ों पर पड़ता है। चूँकि हवा में ऑक्सीजन कम है, इसलिए शरीर में सामान्य से कहीं अधिक मात्रा में रक्त पंप करना पड़ता है।
• दौड़ने से बेहतर और अधिक सुलभ कार्डियो वर्कआउट का अभी तक आविष्कार नहीं हुआ है। अगर आपको बचपन से ही इस गतिविधि से नफरत है तो हर दूसरे दिन कम से कम एक किलोमीटर दौड़ना शुरू कर दें। आपको आश्चर्य होगा कि आप कितनी जल्दी इस भार के अभ्यस्त हो जायेंगे। कुछ महीनों की नियमित दौड़ और आप चढ़ाई के लिए लगभग तैयार हैं।
• यह एक अच्छा संकेतक होगा यदि पदयात्रा के समय तक आप आसानी से दस किलोमीटर दौड़ सकें। उदाहरण के लिए, नियमित रूप से व्यायाम करने के लिए, मैंने एक रनिंग स्कूल के लिए साइन अप किया। और सरल और मज़ेदार प्रशिक्षण के परिणामस्वरूप, मैंने सोची 2015 हाफ मैराथन में दौड़ लगाई।

शक्ति प्रशिक्षण

• आपको लंबी दूरी की दौड़ और शक्ति प्रशिक्षण दोनों को एक ही दिन में संयोजित नहीं करना चाहिए। यदि केवल पाँच मिनट के वार्म-अप के रूप में। पहाड़ों की यात्रा की तैयारी करते समय, पीठ और पैरों की मांसपेशियों के प्रशिक्षण पर ध्यान देना तर्कसंगत है। प्रारंभिक चरण शरीर को टोन करना है। व्यायाम की पूरी श्रृंखला करें, लेकिन कम तीव्रता के साथ। जब आप भारी भार के लिए तैयार महसूस करते हैं, तो व्यायाम को विभाजित करना समझ में आता है: एक कसरत में आप अपनी पीठ की मांसपेशियों पर काम करते हैं, दूसरे में आप अपने पैरों पर काम करते हैं। अपने शरीर की सुनें और चढ़ाई के दौरान यह आपको धन्यवाद देगा।
• ऑनलाइन कई अच्छे व्यायाम मौजूद हैं। वैकल्पिक रूप से, हर दिन 100 स्क्वैट्स करें। तुरंत नहीं, बल्कि कई तरीकों से, लेकिन आपको बिल्कुल इसी आंकड़े पर पहुंचने की जरूरत है। यदि यह भार बहुत आसान है, तो बेझिझक एक बैकपैक पहनें और उसमें पानी की पांच लीटर की बोतल डालें - यह एक उत्कृष्ट अतिरिक्त भार होगा।
• यदि संभव हो तो सप्ताह में एक बार पूल में जाने का प्रयास करें। यह खेल पूरे शरीर पर सही मात्रा में तनाव डालता है। साथ ही, तैरना मज़ेदार है।

सामान्य स्वास्थ्य

वांछित:

• सख्त होना शुरू करो. उदाहरण के लिए, सुबह अपने आप को ठंडे पानी से नहलाएं।
• पोषण को सामान्य करें। बढ़ोतरी के करीब, शराब और कॉफी छोड़ना और सही खाना बेहतर है।
• मल्टीविटामिन लें. खेल पोषण बहुत मदद कर सकता है।
• "पहाड़ी बीमारी" (या "खनिक बीमारी", जैसा कि इसे भी कहा जाता है) के खिलाफ निवारक उपाय करें। इंटरनेट पर बहुत सारी युक्तियाँ और उपचार हैं (वही मल्टीविटामिन, आहार अनुपूरक, इत्यादि)। यह आपको तय करना है कि उन्हें पीना है या नहीं, लेकिन मेरा सुझाव है कि आप खुद को परिचित कर लें और ऊंचाई की बीमारी के लक्षणों को और अधिक विस्तार से समझें।

चरण #4: उपकरण, कपड़े

जब मैंने चढ़ाई के लिए आवश्यक चीजों की सूची ढूंढनी शुरू की, तो इससे कुछ भी अच्छा नहीं हुआ। मैं खो गया था, परस्पर विरोधी सूचनाओं के तूफान में फंस गया था। दूसरे शब्दों में, यह पहला अनुकूलन था।

मैं स्वीकार करता हूं कि यह प्रश्न मेरे लिए सबसे कठिन प्रश्नों में से एक बन गया है। सबसे पहले, मार्ग और चढ़ाई के महीने के आधार पर, व्यक्तिगत उपकरणों की सूची अलग-अलग होती थी। दूसरे, उनमें से किसी ने भी विशिष्ट मॉडल निर्दिष्ट नहीं किए। जब मैंने सही जूते चुनने की कोशिश की, तो लगभग एक ही जूते की कीमत में कई दसियों हज़ार रूबल का अंतर हो सकता था। तीसरा, मुझे एक ही ब्रांड के संबंध में बिल्कुल विपरीत राय देखने को मिली।

मैंने शोध करते हुए कई सप्ताहांत बिताए। और समय ख़त्म होता जा रहा था. पदयात्रा शुरू होने में एक सप्ताह बचा था, और मेरे पास इस समझ के अलावा कुछ नहीं था कि "उपकरण और कपड़े बहुत महत्वपूर्ण हैं।" परिणामस्वरूप, मैं संभवतः मॉस्को के सबसे बड़े विशेष स्टोर में गया। सलाहकार तात्याना चार बार एल्ब्रस जा चुकी हैं। उस पल मुझे ऐसा लग रहा था कि मैं किसी अभिभावक देवदूत के हाथों में हूं।

उसने मुझसे ध्यान से पूछा: मेरे रास्ते के बारे में, चढ़ाई के दिनों के बारे में, क्या मेरे हाथ और पैर ठंडे थे, मैंने कितनी बार पहाड़ों पर जाने की योजना बनाई। यह सुनकर कि यह एकमात्र अनुभव हो सकता है, उसने सुझाव दिया कि अधिकांश महंगे उपकरण खरीदने के बजाय, हम इसे साइट पर किराए पर ले सकते हैं। उसने अन्य उत्पाद चुने ताकि उनका उपयोग रोजमर्रा की जिंदगी में किया जा सके। पदोन्नति का लाभ उठाने का प्रयास करें। कई ब्रांड बड़ी छूट देते हैं। मेरे मामले में, पेटागोनिया। विक्रेता ने आश्वासन दिया कि यह एक गुणवत्तापूर्ण ब्रांड है। हालाँकि मैं एक अन्य तर्क से अधिक प्रभावित था: पेटागोनिया विशेष बलों के लिए कपड़े बनाता है।

मैंने इस मुद्दे पर इतनी ईमानदारी से क्यों विचार किया? यदि आप सब कुछ सही ढंग से चुनते हैं, तो इससे चढ़ाई बहुत आसान हो जाएगी। और यदि इसका दूसरा तरीका है, तो यह यात्रा को कठिन परिश्रम में बदल देगा, और इसे असंभव भी बना सकता है। मैं पूरी तरह आश्वस्त हूं कि उपकरण पहाड़ों पर जाने का आनंद बहुत बढ़ा देते हैं और अप्रिय कहानियों से बचने में मदद करते हैं।

तो, लगभग दो घंटे में मैं उत्तर से एल्ब्रस पर चढ़ने के लिए पूरी तरह से तैयार हो गया। यहां लिंक और उपयोग के तथ्य पर मेरी टिप्पणियों के साथ एक विस्तृत सूची दी गई है:

बड़ा बैकपैक 70-90 लीटर - अल्पामायो

मुझे यह सचमुच अच्छा लगा। वॉल्यूम को समायोजित किया जा सकता है. पानी के लिए एक मिनी बैकपैक है (मेरे 6 साल के बेटे ने तुरंत इसे ले लिया)। कपड़ा बारिश से पूरी तरह बचाता है। बैकपैक के मुख्य डिब्बे तक साइड ज़िपर के माध्यम से तुरंत पहुंचा जा सकता है (काफी हद तक सूटकेस की तरह)। यह बहुत सुविधाजनक है, क्योंकि पहाड़ों में मौसम बहुत तेज़ी से बदलता है और आपको अक्सर कपड़े बदलने पड़ते हैं। मुझे कमर बेल्ट पर साइड पॉकेट भी पसंद आई: आपका फोन, कैमरा और स्नैक्स हमेशा हाथ में रहेंगे। सबसे महत्वपूर्ण - सुविधाजनक प्रणालीहवादार चैनलों और समायोज्य पट्टियों के साथ प्लास्टिक फ्रेम से बने बैक। परिणामस्वरूप, इस तथ्य के बावजूद कि मेरा बैकपैक बहुत भारी हो गया (मैं इसे मुश्किल से कार में फेंक सका), इसे अपनी पीठ पर ले जाना काफी आसान और आरामदायक था।

परिवहन मामला - ड्यूटर फ़्लाइट कवर

पट्टियों और फास्टनरों के कारण, हवाई अड्डे पर एक बड़े बैकपैक को बड़े आकार का कार्गो माना जा सकता है। और इसके लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण अतिरिक्त भुगतान की मांग करें। ट्रांसपोर्ट केस इस समस्या को पूरी तरह से हल करता है और गंदगी, पानी और फास्टनर को नुकसान से भी बचाता है। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यदि उड़ान के दौरान लैप बेल्ट बकल टूट जाता है, तो पिछला समर्थन काम करना बंद कर देगा और भार उठाना बहुत भारी हो जाएगा।

छोटी सैर और चढ़ाई के लिए 20-30 लीटर का छोटा बैकपैक - हाइपर 22

कुछ लोग छोटा बैगपैक नहीं लेते, खुद को केवल एक मुख्य बैग तक ही सीमित रखते हैं। मेरा मानना ​​है कि इसकी अभी भी जरूरत है.' यह आपके लिए उपयोगी होगा:

1. हवाई अड्डे पर, सड़क पर, जब बड़े बैकपैक तक पहुंच नहीं होती है। आप इसमें क़ीमती सामान, दस्तावेज़, पानी, एक फ़ोन चार्जर, एक कैमरा और अन्य व्यक्तिगत वस्तुएँ रख सकते हैं जो हमेशा पास में होनी चाहिए।
2. अनुकूलन निकास पर.
3. चढ़ाई के दौरान. एक बड़े बैकपैक के साथ चढ़ना (भले ही वहां लगभग कुछ भी न हो) अभी भी अधिक कठिन है। बैकपैक के बिना जाना बिल्कुल भी विकल्प नहीं है: शीर्ष पर आपको एक गर्म पफ़र जैकेट, चाय के साथ एक थर्मस, गर्म पैंट और एक टोपी, एक कैमरा, एक हल्का नाश्ता और सनस्क्रीन ले जाना होगा।
4. मेरे बैकपैक के फायदों में से एक: यह बहुत हल्का है (केवल 488 ग्राम) और मेरी पीठ पर आराम से बैठता है। छोटी-छोटी कमियों में से एक यह है कि इसमें कमर बेल्ट पर जेब होती है, जो मेरी राय में, एक बच्चे के लिए डिज़ाइन की गई है। मेरी कमर पर वे मेरी पीठ के करीब स्थित थे और मैं उनका उपयोग नहीं कर सका। मैंने लेसिंग का भी पता नहीं लगाया है। पदयात्रा के अंत तक, मेरे दिमाग में यह विचार घूमता रहा: "आखिरकार इसकी आवश्यकता क्यों है?"

यात्रा चटाई

आप 3740 मीटर की ऊंचाई पर कई रातें बिताएंगे। तापमान माइनस में है, चारों ओर बर्फ है, जिसका मतलब है कि एक फुलाने योग्य या मोटी (लगभग 2 सेमी) विशेष चटाई अधिक उपयुक्त है। मेरे पास रिजगेरेस्ट सोलाइट (बड़ा) था। उसके खिलाफ कोई शिकायत नहीं है. लेकिन मेरे टेंटमेट के पास एक विशेष ताप-प्रतिबिंबित फुलाने योग्य चटाई थी जो अधिक आरामदायक, नरम थी और कम जगह लेती थी। साथ ही, यह बहुत अधिक महंगा था, और इसे केवल तंबू में उपयोग करने की सलाह दी जाती है ताकि इसमें छेद न हो।

सोने का थैला

एल्ब्रस पर चढ़ने के लिए आपको शीतकालीन स्लीपिंग बैग की आवश्यकता होती है। यह महत्वपूर्ण है कि आप रात में न जमें, क्योंकि ऑक्सीजन की कमी और बढ़ी हुई शारीरिक गतिविधि की स्थिति में आपके लिए तेजी से ठीक होना और अभ्यस्त होना महत्वपूर्ण होगा। -10-15 के "आरामदायक तापमान" के लिए, सिंथेटिक स्लीपिंग बैग का सामान्य वजन 2 - 2.5 किलोग्राम होगा। मेरे पास स्नो लेपर्ड लंबा स्लीपिंग बैग था। मुझे कभी ठंड नहीं लगी. किट में एक कम्प्रेशन बैग शामिल था। यह शानदार डिवाइस आपको एक विशाल स्लीपिंग बैग को बहुत कॉम्पैक्ट तरीके से पैक करने की अनुमति देता है।

तंबू

आमतौर पर, तंबू आयोजकों द्वारा उपलब्ध कराए जाते हैं। इसलिए, मुझे पदयात्रा में भाग लेने वालों में से एक को सौंपा गया था। तंबू के लिए आवश्यकताएँ हवा प्रतिरोध, क्षमता (अधिक बेहतर है), हल्के वजन और एक बर्फ स्कर्ट की उपस्थिति हैं।

हेडलाइट

चढ़ाई आमतौर पर रात में शुरू होती है, और आप टॉर्च के बिना नहीं रह सकते। और चीनी न लेना ही बेहतर है।

थरमस

मैंने 1 लीटर के लिए टॉलर टीआर-2402 लिया। यह शिविर में और चढ़ाई के दौरान मेरे लिए बहुत उपयोगी था। जिसने न लिया वह बहुत पछताया। एकमात्र चीज जो मुझे पसंद नहीं आई वह थी पुश-बटन ट्रैफिक जाम मोड। एक-दो बार उन्होंने जल्दी-जल्दी एक बर्तन से चाय की पत्तियों के साथ मेरे थर्मस में डाल दी। परिणामस्वरूप, यह पुश-बटन ढक्कन में फंस गया और बंद होना बंद हो गया। मुझे इसका एहसास तब हुआ जब थर्मस तंबू में गिर गया और मेरे स्लीपिंग बैग में भर गया। इसलिए, धातु के फ्लास्क और नियमित स्क्रू कैप के साथ एक साधारण लीटर थर्मस लेना बेहतर है।

ट्रैकिंग पोल। ब्लैक डायमंड ट्रेल

इन्हें अपने साथ ले जाना बहुत ज़रूरी है, क्योंकि इनके बिना यह मुश्किल होगा। लंबाई समायोजित करने के लिए सुविधाजनक और विश्वसनीय क्लिप के कारण मुझे मेरी पसंद आई, और इसलिए भी कि वे टेलीस्कोपिक (बैकपैक में ले जाने में आसान) थे।

धूप का चश्मा

निश्चित रूप से जरूरत है. पहाड़ों में आपको खुद को पराबैंगनी विकिरण से बचाने की जरूरत है। इसके अलावा, सूरज की किरणें बर्फ से परावर्तित होती हैं, और आप बस अंधे हो सकते हैं। और तेज़ हवा में बर्फ़ उड़कर आपकी आँखों में आ जाएगी। इसलिए, आपको सुरक्षा स्तर 3 या 4 वाला चश्मा खरीदने की ज़रूरत है। और वे आपके चेहरे पर अच्छी तरह से फिट होने चाहिए। मेरे पास सुरक्षा स्तर 3 के साथ जूलबो वूप्स थे। सभी ने उन्हें पसंद किया।

हार्नेस प्रणाली (केवल निचले हार्नेस की आवश्यकता है)

मैंने इसे किराये पर लिया. जहां तक ​​मुझे पता है, वे सभी समान हैं, प्लस या माइनस।

रासायनिक हीटिंग पैड

यदि यह वास्तव में ठंडा है, तो आप डिस्पोजेबल रासायनिक हीटिंग पैड का उपयोग करके अपने पैरों और हाथों को गर्म कर सकते हैं। वे बैंड-एड की तरह चपटे या चिपचिपे होते हैं। किसी हमले पर जाने से पहले, आप उन्हें सीधे अपने मोज़ों पर चिपका दें या दस्ताने में डाल दें और आपके पैर अगले 6 घंटों के लिए सुरक्षित रहेंगे। वे बहुत सस्ते हैं. इसके अलावा, वे रोजमर्रा की जिंदगी में उपयोगी होंगे। बात सिर्फ इतनी है कि गर्मियों में इन्हें खरीदना काफी मुश्किल होता है। कम से कम मैं केवल हाथों के लिए ही खरीद सका। और अच्छे कारण के लिए.

मग, चम्मच, कटोरा, चाकू. यह सब हल्का होना चाहिए - उदाहरण के लिए, विशेष प्लास्टिक से बना; आपको सिरेमिक मग और इनेमल बर्तन नहीं लेने चाहिए।

व्यक्तिगत स्वच्छता आइटम. पास्ता, शैम्पू और साबुन कम मात्रा में लेना बेहतर है।

दस्तावेज़ और पैसाएक सीलबंद बैग में.

पानी का कंटेनर (1 लीटर). हल्के प्लास्टिक का फ्लास्क या स्पोर्ट्स बोतल लेना बेहतर है। अधिमानतः बन्धन के लिए एक लूप के साथ।

सीट.

कई बड़े प्लास्टिक बैग. हमेशा कुछ न कुछ पैक करने या बारिश से बचाने की जरूरत होती है।

जूते सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक है

मैंने इंटरनेट पर जो पढ़ा और व्यवहार में समझा, उसके आधार पर 2 विकल्प हैं।

विकल्प एक गर्म लेकिन हल्के पर्वतारोहण जूते खरीदना है। आप नियमित जूते, उदाहरण के लिए, किसी भी स्नीकर्स में पहले शिविर में जा सकते हैं। और अन्य सभी निकासों के लिए, जहां आप चट्टानों और ग्लेशियर पर चलेंगे, चढ़ाई वाले जूते पहनें। इस विकल्प में मैंने जो एकमात्र प्लस देखा वह यह है कि आप अपने बैकपैक में जगह और वजन बचाते हैं। मुझे ऐसा लगा कि इसके और भी नुकसान हैं।

विकल्प दो चढ़ाई वाले जूते खरीदना नहीं है, बल्कि उन्हें एल्ब्रस क्षेत्र में किराए पर लेना है। वहीं, ट्रैकिंग स्नीकर्स या हल्के ट्रैकिंग बूट्स खरीदें।

पेशेवर:
- गंभीर धन बचत.
- ट्रैकिंग स्नीकर्स और बूट शहर में हमेशा उपयोगी होते हैं। आप इन्हें पहनकर पार्क में जा सकते हैं, पिकनिक पर जा सकते हैं या सर्दियों में दौड़ सकते हैं।
- इनमें ग्लेशियर तक पैदल चलना बहुत सुखद और आरामदायक है।

विपक्ष में से:
- वे आमतौर पर पुराने और सस्ते मॉडल किराए पर देते हैं। वे अधिक गंभीर हो सकते हैं. और ये वजन आपको अपने बैगपैक में रखकर ग्लेशियर तक ले जाना होगा.
- सबसे अधिक संभावना है, वे घिस जाएंगे। यह बहुत अच्छा नहीं है, क्योंकि नरम परत घिस गई होगी, जिससे आपके पैर रगड़ने की संभावना बढ़ जाएगी।

मैंने दूसरा विकल्प चुना. परिणामस्वरूप, मैंने एक भी कैलस नहीं रगड़ा, मुझे कभी ठंड नहीं लगी और मैं उनमें बर्फ पर काफी आराम से चला। हालाँकि मैं अभी भी कल्पना नहीं कर सकता कि उनमें पत्थरों पर कैसे चलना है।

• ट्रैकिंग जूतों के लिए मैंने ड्रिफ्टर ए/सी® मिड वॉटरप्रूफ लिया। हल्के, गीले न हों, वाइब्रम सोल, पैर सांस लेते हैं, टखने को सहारा मिलता है, वे अच्छे दिखते हैं, आप शहर में भी चल सकते हैं। सामान्य तौर पर, हमें यह पसंद आया।
• पैर के अंगूठे को अलग किए बिना (पुल के बिना) कोई भी सस्ती चप्पल। ताकि जब आपको 5 मिनट के लिए तंबू से बाहर भागने की आवश्यकता हो तो जूते न पहनें।
• गेटर्स (फ्लैशलाइट्स)। ऊपर से चढ़ाई वाले जूते में पानी, बर्फ और गंदगी को जाने से रोकने के लिए इनकी आवश्यकता होती है। जूते स्वयं व्यावहारिक रूप से गीले नहीं होते हैं, लेकिन यदि आप घुटनों तक बर्फ में गिरते हैं, तो बिना गैटर के बर्फ अंदर गिर जाएगी। मेरे पास अल्पाइन था। उन्होंने सभी के लिए इसकी व्यवस्था की.
• बिल्ली की। उन्हें आपके चढ़ने वाले जूतों के आधार पर चुना जाना चाहिए। वे मुझे किराये पर दिये गये थे।

व्यक्तिगत प्राथमिक चिकित्सा किट.

1. सनस्क्रीन. अधिकतम सुरक्षा के लिए 2 या 3 छोटी ट्यूब खरीदना सबसे अच्छा है। और उन्हें अलग-अलग जैकेटों की जेबों में रख दिया। इसलिए इसकी संभावना अधिक है कि क्रीम हमेशा पास में ही रहेगी।
2. सनस्क्रीन लिपस्टिक. तेज धूप और नमी की कमी के कारण कई लोगों के होंठ फटने लगे। इस समस्या को सनस्क्रीन या हाइजीनिक लिपस्टिक से आसानी से हल किया जा सकता है।
3. पैबंद। एक रोल में जीवाणुनाशक और नियमित दोनों।
4. एनलगिन गोलियाँ - 1 पैकेज।
5. सक्रिय कार्बन - 1-2 पैक।
6. स्मेक्टा.
7. सर्दी का इलाज (कोल्ड्रेक्स, इफ़ेक्ट, आदि)
8. एस्कॉर्बिक अम्ल। 30 गोलियाँ. माउंटेन सिकनेस के खिलाफ अच्छी तरह से मदद करता है।
9. स्यूसेनिक तेजाब। 30 गोलियाँ.
10. पैनांगिन 50 गोलियाँ।
11. दर्दनिवारक. उदाहरण के लिए, "केटोनल" या "नीस"।
12. गीले कीटाणुनाशक पोंछे. जितना संभव। एक अपूरणीय चीज़.
13. पट्टी निष्फल है.
14. पट्टी लोचदार है.
15. मल्टीविटामिन।
16. खेल पोषण के बारे में सोचें. मैंने वही लिया जो लंबी दूरी की दौड़ में उपयोग किया जाता है: आइसोटोनिक पानी और ऊर्जा जैल। बहुत उपयोगी।

कपड़ा

• थर्मल अंडरवियर सेट. ये वे कपड़े हैं जिन्हें मैं लगभग हमेशा पहनता हूं। न ठंड है, न गर्मी है, न पसीना आता है, न चलने में कोई बाधा महसूस होती है। कपास को छोड़कर कोई भी विकल्प उपयुक्त रहेगा। मेरे पास पेटागोनिया कैपिलीन 3 क्रू था
• तूफान जैकेट. यह बुनियादी जैकेट है जिसे आप लगभग हमेशा पहनेंगे। यह विंडप्रूफ होना चाहिए, ड्रॉस्ट्रिंग हुड के साथ, हल्का होना चाहिए, सामान्य वायु परिसंचरण प्रदान करना चाहिए, अधिमानतः गोर-टेक्स झिल्ली के साथ (इसका मतलब है कि यह बाहर से गीला नहीं होता है, लेकिन अंदर से सांस लेता है)। साइज ऐसा है कि आप नीचे डाउन जैकेट पहन सकते हैं। मेरी पसंद लीशलेस है। सभी को यह पसंद आया: यह तूफानी हवा में भी नहीं उड़ा, यह गीला नहीं हुआ, यह सांस लेने योग्य था। ढेर सारी ड्रॉस्ट्रिंग और सुविधाजनक जेबें।
• इंसुलेटेड जैकेट. आदर्श विकल्प डाउन जैकेट है। यह मज़बूती से ठंड से रक्षा करेगा और इसमें गर्मी, वजन और आयतन का सबसे अच्छा अनुपात होगा। डाउन जैकेट की बात यह है कि आप बिना कुछ भी उतारे इसके साथ खुद को जल्दी से सुरक्षित रख सकते हैं। मेरे पास पेटागोनिया मेन्स फिट्ज़ रॉय डाउन जैकेट था। यह बहुत हल्का (400 ग्राम से कम) और कॉम्पैक्ट था।
• उन की जैकेट. थर्मल अंडरवियर की तरह, इसे व्यावहारिक रूप से हटाया नहीं जाएगा। इसलिए, पोलार्टेक फैब्रिक, एक ज़िपर और कई जेबें रखना वांछनीय है। मेरे पास पैटागोनिया R1® फुल-ज़िप फ़्लीस जैकेट था। मुझे बहुत अच्छा लगा।
• तूफ़ान पतलून. सामान्य तौर पर, उनके बारे में वही कहा जा सकता है जो तूफान जैकेटों के बारे में है। यह बहुत अच्छा है यदि आप स्व-रिलीज़ पतलून (पैर की पूरी लंबाई के साथ एक ज़िपर के साथ) चुनते हैं ताकि आप इसे अपने जूते खोले बिना पहन और उतार सकें। मेरे पास लीशलेस था। वे हवा से नहीं उड़ते थे, सांस नहीं लेते थे, गीले नहीं होते थे, काफी संकीर्ण थे, और ऐंठन से पकड़े नहीं जाते थे। एकमात्र नकारात्मक बात यह है कि वेंटिलेशन ज़िपर को नीचे के सुरक्षा जाल द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था।
• हल्की पतलून. ये वे पतलून हैं जिन्हें आप शिविर में जाने और पदयात्रा के पहले भाग में चलने के लिए पहनेंगे। मैंने बॉर्डरलेस कार्गो आरईजी पैंट खरीदा। सुंदर, आरामदायक, लेकिन मुझे वे पहाड़ों में पसंद नहीं आए। जब आप किसी पहाड़ पर चढ़ते हैं, तो वे आपके घुटनों की गति को प्रतिबंधित कर देते हैं। अंत में, मैंने दूसरे विकल्प पर स्विच किया: थर्मल अंडरवियर और शॉर्ट्स।
• गर्म पैंट. मैंने एटम एलटी पैंट्स तो खरीद लीं, लेकिन उन्हें कभी पहना नहीं।
• मोज़े. मेरे पास लोरपेन से तीन जोड़ी विशेष ट्रैकिंग मोज़े थे। वे गर्म होते हैं और नमी को दूर करने और घर्षण को कम करने के लिए बनाए जाते हैं। मेरे पास भी केवल मेरी दादी के साधारण ऊनी मोज़े ही थे। उनमें सोना बहुत आरामदायक था।
• गर्म टोपी. ऊन, ध्रुवीय या विंडस्टॉपर से बनी टोपी (हवा से नहीं उड़ाई गई)। मेरे पास 6PK पॉवरस्ट्रेच बेनी थी। मुझे टोपियाँ पसंद नहीं हैं, लेकिन मुझे यह पसंद आई। यह कुछ बहुत ही नाजुक और साथ ही गर्म सामग्री से बना है। इसे इस तरह से बनाया जाता है कि अगर यह बहुत ठंडा हो तो इसे आधा मोड़ा जा सके और इस तरह इसे और भी गर्म बनाया जा सके।
• दुपट्टा-बंदना. एक टोपी की जगह ले सकता है. और यदि आवश्यक हो, तो या तो हवा से बचाएं या अपनी गर्दन को धूप से ढकें। मेरे पास फोरक्लाज़ ड्राई क्वेशुआ था और हर कोई मुझसे खुश था।
• बालाक्लावा. यह आवश्यक है ताकि आपका चेहरा हवा में न जम जाए और जल न जाए। मेरे पास बुला डस्क मुद्रित है। अच्छा है, लेकिन चढ़ाई के लिए दूसरा खरीदना बेहतर है। बालाक्लावा में मेरा दम घुट रहा था। मैंने कुछ लोगों को इस तरह बालाक्लावा पहने देखा। और इसने बहुत बेहतर सांस ली।
• दस्ताने. चढ़ाई करते समय आप लगभग हमेशा दस्ताने पहने रहेंगे। चढ़ न पाने का सबसे आम कारण जमे हुए हाथ और पैर हैं। इसलिए, उन्हें यथासंभव आरामदायक और गर्म होना चाहिए। मेरे पास द नॉर्थ फेस रेडपॉइंट ऑप्टिमस है। सभी को यह पसंद आया. एकमात्र मुद्दा यह है कि वे गर्मी के लिए पर्याप्त नहीं थे। इसके अलावा, मैंने ओमेशी का सिवेरा लिया। उनके पतलेपन और इन्सुलेशन की कमी के बावजूद, वे बिल्कुल भी फूले या गीले नहीं थे। उसी समय, उन्होंने "साँस ली" और हाथ में पसीना नहीं आया। साथ ही उनके पास एक सुविधाजनक ड्रॉस्ट्रिंग भी थी। परिणामस्वरूप, मेरे हाथ अधिक गर्म हो गये।
• नियमित निर्माण दस्ताने. एक जोड़ा ले लो. किसी भी स्थिति में, वे शिविर में और अनुकूलन यात्राओं के दौरान आपके लिए उपयोगी होंगे।
• नियमित शहर के कपड़े. इसमें बहुत कुछ नहीं होना चाहिए. मैं अपने साथ सिंथेटिक शॉर्ट्स और एक टी-शर्ट (सिंथेटिक्स हल्के और जल्दी सूखते हैं), एक टोपी और हल्के ट्रैकिंग जूते ले गया।

चरण #5: पहाड़ों की ओर!

20 जुलाई

पहाड़ों पर जाने से कुछ दिन पहले मैंने प्यतिगोर्स्क के लिए उड़ान भरी। ये सही फैसला था. पदयात्रा में भाग लेने वालों में कई स्थानीय लोग भी थे, इसलिए होटल में जाँच के तुरंत बाद मुझे शहर के दर्शनीय स्थलों को देखने के लिए ले जाया गया। तो इस क्षेत्र के आतिथ्य के बारे में किंवदंतियाँ सच हैं।

प्यतिगोर्स्क के मुख्य आकर्षणों में से एक माउंट बेश्तौ है, जो समुद्र तल से 1400 मीटर ऊपर है। यह शहर का मनमोहक दृश्य प्रस्तुत करता है। कम ऊंचाई और चढ़ाई में आसानी के बावजूद, मैं स्वीकार करता हूं, मैं लगभग मर गया: सांस की भयानक कमी, हृदय गति 200 से कम। मेरे दिमाग में केवल एक ही विचार है: "अगर मैं ऐसी चढ़ाई नहीं कर सकता तो एल्ब्रस किस तरह का है छोटे पहाड़।" इसके बाद, मैंने पदयात्रा में भाग लेने वाले कई प्रतिभागियों में वही स्थिति देखी जो विमान के लगभग तुरंत बाद शिविर में पहुँच गए थे। यह पता चला कि यह सब अनुकूलन का मामला था। ऊंचाई का अभ्यस्त होने में बस समय लगता है।

मैंने एल्ब्रस को पहली बार बेश्तौ से देखा

और मेरे "जल्दी" आगमन का एक और फायदा: शहर के प्रवेश द्वार पर दो विशेष दुकानों वाला एक बड़ा शॉपिंग सेंटर है। उनमें से एक में मैंने अपनी ज़रूरत की हर चीज़ किराए पर ली और कुछ अतिरिक्त चीज़ें खरीदीं।

21 जुलाई

अगले दिन हम किस्लोवोडस्क, या यूं कहें कि इसके रिज़ॉर्ट पार्क गए। इसे यूरोप में दूसरा सबसे बड़ा माना जाता है, इसलिए एक दिन में इसके आसपास पहुंचना लगभग असंभव है। हृदय और संवहनी रोगों के उपचार के लिए मार्ग हैं। जी हाँ, आपने सही सुना. ये वे मार्ग हैं जिन्हें "स्वास्थ्य पथ" कहा जाता है। डॉक्टर एक परीक्षा आयोजित करता है और गोलियों के बजाय पार्क में सैर, स्वच्छ पहाड़ी हवा और नारज़न की सलाह देता है। 1700 से 6000 मीटर तक के केवल 6 कार्यक्रम हैं।

22 जुलाई

सुबह-सुबह हम अपना सारा सामान लेकर रेलवे स्टेशन पर इकट्ठा हुए। वहाँ मैंने पहली बार अपने सभी पैदल यात्रा साथियों को देखा, जिनमें वे गाइड भी शामिल थे जिन्होंने हमारे उपकरणों की जाँच की। हम बसों में चढ़े (यह पता चला कि वहाँ ऑल-व्हील ड्राइव गज़ेल्स हैं), रास्ते में निकटतम किराये की जगह पर रुके ताकि कोई हमें जो चाहिए वह ले सके और सड़क पर निकल सके। मैं सड़क पर ही सो गया और जब मेरी आंख खुली तो ऐसा लगा जैसे मैं किसी दूसरी दुनिया में हूं। सड़क एक पहाड़ी सर्पीन के साथ-साथ चलती थी। दृश्य बिल्कुल पागलपन भरे थे।

वे हमें पूरे रास्ते शिविर तक नहीं ले जा सकते थे, इसलिए सामान उतारने के बाद हमें कुछ और किलोमीटर पैदल चलना पड़ा। भेड़ों के झुंड मेरे पीछे दौड़ रहे थे, उनके पीछे घोड़े पर सवार एक बुजुर्ग घुड़सवार भी था।

ऊंचाई में अचानक बदलाव के कारण कुछ को बहुत अच्छा महसूस नहीं हुआ। वैसे, तेजी से अनुकूलन के लिए "ट्रिक्स" में से एक आंदोलन है। यह सलाह दी जाती है कि शांत न बैठें, तंबू में न लेटें, बल्कि टहलने जाएं।

शिविर के रास्ते में हम इमैनुएल ग्लेड से गुज़रे, जिसका नाम जनरल जी.ए. के नाम पर रखा गया था। इमैनुएल, उस अभियान के नेता जो पहली बार 23 जुलाई, 1829 को एल्ब्रस के शिखर पर पहुंचे। हम उसी रास्ते पर और उन्हीं दिनों पर चले जब एल्ब्रस का पहला सफल अभियान केवल 186 साल बाद हुआ था।

प्रतीकात्मक, है ना?

सभ्यता, लोगों, मोबाइल संचार की कमी और मौसम में तेजी से बदलाव से आश्चर्यचकित होकर, सुंदर मार्गों का अनुसरण करना जारी रखते हुए, हम अपने पहले शिविर में पहुँचे। यह डिजिली-सु (रूसी में "गर्म पानी" के रूप में अनुवादित) में 2600 मीटर की ऊंचाई पर स्थित था। यह एक अविश्वसनीय रूप से सुंदर और दिलचस्प जगह है। यहीं पर हमने पहली बार एल्ब्रस को करीब से देखा था।

शिविर में ग्रिड से घिरे कई क्षेत्र शामिल थे। वहाँ एक जनरेटर और कई ब्लॉक थे जिनमें आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के शिविर कमांडेंट और बचाव दल रहते थे। शिविर में, कभी-कभी बिजली चालू की जाती थी, शॉवर, रसोई और शौचालय थे। हमने तंबू लगाए, समूहों में विभाजित हुए, गार्ड नियुक्त किए और अन्य रोजमर्रा के मुद्दों से निपटा। और इस पूरे समय, अपने शरीर की हर कोशिका के साथ, मैंने दृश्यों, हवा, खुले स्थानों, राजसी पहाड़ों से घिरे रेत के कण होने की भावना का आनंद लिया।

बाईं ओर के छोटे बिंदु हमारा शिविर हैं।

शाम अदृश्य रूप से आ गई। रात्रिभोज तैयार करना आवश्यक था और स्वाभाविक रूप से, मैंने पहले स्वेच्छा से काम किया। मेनू सबसे विविध नहीं था, लेकिन पेट भरने वाला और स्वास्थ्यवर्धक था। हमने खाना खाया और सोने के लिए अपने टेंट में चले गए।

23 जुलाई

आश्चर्य तब शुरू हुआ जब मैं सुबह 5 बजे उठा। यह तथ्य मेरे लिए आश्चर्यजनक है, क्योंकि मैं रात का उल्लू हूं और आमतौर पर देर से उठता हूं। ऐसा हर दिन होता था. लेकिन इस तथ्य से खुश न होना असंभव था। आश्चर्यजनक दृश्यों की प्रशंसा करने के लिए अधिक समय है। जरा कल्पना करें: एक तरफ उगता सूरज, दूसरी तरफ - एल्ब्रस। गायें घाटी में आराम से चरती हैं। और चारों ओर एक सन्नाटा छा जाता है।

सुबह-सुबह हमने नाश्ता किया, कुछ खाना और पानी लिया और आसपास का नजारा देखने चले गये। हम पहाड़ों पर नहीं चढ़े, क्योंकि हर कोई इस ऊंचाई को आराम से सहन नहीं कर सकता था। फिर भी, वह दिन बहुत घटनापूर्ण निकला: हम सुल्तान झरने पर गये। प्राकृतिक तत्वों की शक्ति हमें प्रभावित करने में असफल नहीं हो सकी। उससे निकटता मंत्रमुग्ध कर देने वाली थी। चट्टान की किसी दरार से एक झरना निकला। यह नारज़न निकला। कार्बोनेटेड और स्वादिष्ट. मैंने कोशिश की कि मैं ज़्यादा न पीऊं. शरीर पहले से ही ऊंचाई से भरा हुआ है, इसलिए आपको इसे असामान्य पेय से नहीं डराना चाहिए।

हम कलिनोव ब्रिज के पार चले, एक प्राकृतिक पत्थर का मेहराब जो लगभग 15 मीटर की ऊंचाई पर पानी के ऊपर लटका हुआ है। बेशक, हमने नारज़न स्नान में तैराकी की, जो एक प्रकार का प्राकृतिक "जकूज़ी" है। स्नान हृदय, तंत्रिका और मस्कुलोस्केलेटल प्रणालियों के साथ-साथ संयोजी ऊतकों और पाचन अंगों के कामकाज को बेहतर बनाने में मदद करता है। आपको बिना रुके स्नान करने की आवश्यकता है: गैस के बुलबुले शरीर की पूरी सतह को ढक लेते हैं, यह गर्म हो जाता है, और 15 मिनट के सत्र के अंत में, शरीर की त्वचा लाल हो जाती है, जलन महसूस होती है, जैसे कि आप बिछुआ से पीटा गया।

देर शाम, थके हुए और खुश होकर, हम शिविर में लौट आए। हमने रात का खाना खाया और एक नए दिन की उम्मीद में बिस्तर पर चले गए।

24 जुलाई

इस दिन हमारे पास पहले से ही अधिक गंभीर अनुकूलन यात्रा थी। सबसे पहले हम "जर्मन एयरफ़ील्ड" नामक एक दिलचस्प जगह पर पहुँचे। अद्वितीय स्थलाकृति के लिए धन्यवाद, इस स्थान का उपयोग महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान एक वास्तविक सैन्य हवाई क्षेत्र के रूप में किया गया था।

फिर हम लगभग 3100 की ऊंचाई पर "स्टोन मशरूम" नामक स्थान पर गए। हमें ट्रैकिंग डंडों का उपयोग करना, चट्टानों और पत्थरों पर चलना और सही ढंग से सांस लेना सिखाया गया।

यह देखना दिलचस्प था कि विकास के साथ प्रकृति कैसे बदल गई। चमकीले रंग फीके पड़ गए, उनकी जगह फीके रंगों ने ले ली, पथरीली मिट्टी के कारण वनस्पतियां खराब हो गईं।

बाहर निकलना काफी कठिन था. लेकिन (किसने सोचा होगा) साधारण एस्कॉर्बिक एसिड ने हमारी मदद की।

दिन का अंत बेस कैंप में उतरने, घर के कामों, रात के खाने के लिए एक कप बुलगुर और निश्चित रूप से एक अच्छी नींद के साथ हुआ।

25 जुलाई

योजना के अनुसार, इस दिन हमें अपना कुछ सामान अपने "ऊपरी" शिविर में - 3700 की ऊंचाई पर - फेंकना था और फिर 2600 पर निचले शिविर में रात बिताने के लिए लौटना था। लेकिन चूँकि समूह को अच्छा लग रहा था और हमें साफ मौसम न होने का डर था, इसलिए एक दिन बचाने और तुरंत हमारी ज़रूरत की हर चीज़ (टेंट, भोजन, गैस सिलेंडर) के साथ ऊपर जाने का निर्णय लिया गया। गाइडों ने सलाह दी कि अनावश्यक चीजें अपने साथ न ले जाएं।

मैंने अपना बैग पैक किया, सार्वजनिक भोजन में से कुछ, कई गैस सिलेंडर उठाए और उसके वजन से भयभीत हो गया। मैंने पहले कभी इतना भारी बैग नहीं उठाया. हम चल पड़े हैं। लड़कियों में से एक के पैर में तुरंत मोच आ गई। वह ऊपर कैसे पहुंची, मुझे अभी भी समझ नहीं आया। जाहिर है, महिलाएं वास्तव में पुरुषों की तुलना में अधिक सख्त होती हैं। पदयात्रा पर, बिल्कुल दौड़ की तरह: बैकपैक के साथ बाहर जाने से पहले, आपको एक गंभीर वार्म-अप और फिर कूल-डाउन करने की आवश्यकता होती है। सुबह मुझे कोई चोट नहीं थी, कोई मोच नहीं थी, कोई मांसपेशियों में दर्द नहीं था।

हम लगभग कल के समान मार्ग पर चले, केवल पहले से ही बैकपैक्स लादकर। वे जानबूझकर एक ही लय में धीरे-धीरे आगे बढ़े। ऐसा माना जाता है कि इससे भारी बैकपैक के साथ ऊपर की ओर चलना बहुत आसान हो जाता है।

वनस्पति लगभग पूरी तरह से गायब हो गई; हम विशाल काले पत्थरों पर चले। कभी-कभी वे मेरे पैरों के नीचे झुक जाते थे। कभी-कभी वे लुढ़क जाते थे। यह आश्चर्यजनक है कि शरीर कितनी जल्दी बदलती परिस्थितियों का आदी हो जाता है! अभी कुछ दिन पहले मैं बिना बीमा के ऐसी चट्टानों पर कभी नहीं चल पाता, लेकिन अब मेरे साथ एक बड़ा बैग भी था।

यह काफ़ी ठंडा होता जा रहा था। कुछ जगहों पर पत्थरों के बीच बर्फ पहले से ही दिखाई दे रही थी।

7 घंटे की ऐसी चढ़ाई के बाद सभी लोग बहुत थक गए थे। हमने एक-दूसरे का समर्थन करने की कोशिश की। व्यक्तिगत रूप से, इससे मुझे यह महसूस करने में बहुत मदद मिली कि कई लड़कियाँ लगभग मेरे जितना ही भारी बैग लेकर चल रही हैं। वैसे, इसी चढ़ाई पर मुझे अपने बैकपैक और हल्के ट्रैकिंग जूतों की सारी सुविधा महसूस हुई। बैकपैक का वजन किसी तरह चतुराई से कूल्हों पर वितरित किया गया, पीठ हवादार थी, जूते पत्थरों पर फिसले नहीं और एक दूसरे में उलझे नहीं।

रास्ते में हम आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के अड्डे से गुज़रे। वहां उन्होंने हमें चाय दी और हमने थोड़ा आराम किया.

लोकप्रिय रास्तों से दूर शिविर लगाने के लिए, हमें आगे जाना था, पहले से ही ग्लेशियर के पार। मुझे पहली बार चढ़ाई वाले जूते पहनने पड़े। और लगभग 9 घंटे की यात्रा के बाद, हम अंततः अपने दूसरे शिविर स्थल पर पहुँच गए।

यह एल्ब्रस के तल पर एक ग्लेशियर के बीच में काले ज्वालामुखीय पत्थर (मोराइन) का थूक था। नजारा अनोखा था. किसी प्रकार का एलियन: बर्फ, पत्थर, हवा, पैरों के नीचे तैरते बादल। हालाँकि हम इतने थक चुके थे कि हमें अब कोई परवाह नहीं थी। इसके अलावा, 3700 की ऊंचाई पर यह हमारा पहला मौका था और हर कदम पर सांस लेने में तकलीफ हो रही थी। किसी तरह हमने टेंट लगाया, पानी उबाला, जल्दी से नाश्ता किया और जल्दी से ठीक होने के लिए टेंट में चढ़ गए। हालत अजीब थी. उपद्रव और घबराहट की भावना थी और किसी भी चीज़ पर ध्यान केंद्रित करना मुश्किल था। मैंने अपने बैग में कुछ ढूंढने में लगभग तीस मिनट बिताए; कोई बहुत देर से तंबू के पास घूम रहा था। हम शायद बाहर से मजाकिया दिखते थे। इस तरह ऑक्सीजन की कमी का असर हमारे दिमाग पर पड़ा। अपनी आखिरी ताकत के साथ, मैं अपने स्लीपिंग बैग में चढ़ गया और तुरंत सो गया।

26 जुलाई

हमेशा की तरह, मैं सुबह 5 बजे उठ गया। मेरा सिर साफ़ और शांत था। मैंने तंबू छोड़ दिया: मेरे नीचे बादल थे, और एल्ब्रस मेरे ऊपर लटका हुआ था, उगते सूरज की किरणों में चमक रहा था। हमने "अंतरिक्ष" कपड़े पहने: झिल्लीदार जैकेट और पैंट। इस तथ्य के बावजूद कि वे हल्के और पतले हैं, आपको ऐसा महसूस होता है कि आप एक स्पेससूट में चल रहे हैं, क्योंकि वे हवादार नहीं हैं। खैर, शायद ऊंचाई का मेरी कल्पना पर इतना प्रभाव पड़ा।

नाश्ते के बाद हम 4500 की ऊंचाई पर लेनज़ चट्टानों तक अनुकूलन यात्रा पर गए। हमने ऐंठन पहनना सीखा, खुद को रस्सी से बांधा और सड़क पर उतरे। इतनी ऊंचाई पर तेजी से चलना व्यावहारिक रूप से असंभव है, और, जैसा कि बाद में पता चला, हानिकारक है।

कई घंटों की चढ़ाई के बाद, तेज़ हवा चली और सूरज बादलों के पीछे गायब हो गया। यह बहुत अधिक ठंडा हो गया. मुझे खुद को गर्म करना पड़ा.

तापमान में उछाल का सिलसिला जारी रहा। सूरज फिर से बादलों के पीछे से निकल आया, हवा धीमी हो गई और गर्मी बढ़ गई। मैं गर्म कपड़ों में ज़्यादा गरम हो गया। इसके अलावा, विश्राम स्थल तक शीघ्र पहुँचने के लिए उसने अपनी गति तेज़ कर दी। और तब मुझे महसूस हुआ कि पहाड़ी बीमारी क्या होती है, या, जैसा कि इसे "पहाड़ी बीमारी" भी कहा जाता है। स्थिति विषाक्तता जैसी थी: मतली, कमजोर पैर और गंभीर कमजोरी। मैंने कपड़े बदले, विश्राम स्थल पर लेट गया, चाय पी और एस्कॉर्बिक एसिड खाया। यह आसान हो गया. जब हम शिविर में लौटे तो ऐसा लगा जैसे कुछ भी बुरा नहीं हुआ था। निष्कर्ष - तेजी से चलने और ज़्यादा गरम होने की तुलना में धीरे-धीरे जाना और थोड़ा ठंडा होना बेहतर है।

शिविर के रास्ते में हमने एक असामान्य आकार का एक दिलचस्प बादल देखा, जो तेजी से हमारी दिशा में बढ़ रहा था। और सचमुच 10 मिनट बाद तेज हवा और बर्फ से प्रेरित होकर इसने हमें ढक लिया।

हम लगभग 18:30 बजे शिविर में लौटे और शाम का बाकी समय घर का काम करने, आराम करने और आगामी चढ़ाई के बारे में सोचने में बिताया।

27 जुलाई

हमें एक दिन का आराम दिया गया. चढ़ाई से पहले हमें ताकत हासिल करनी थी. आप जानते हैं, मैं टीम के साथ निश्चित रूप से भाग्यशाली था। उससे ऊबना असंभव है. तेज़ हवा के बावजूद हम ताश भी खेल पा रहे थे।

हमारा गाइड मौसम का पूर्वानुमान जानने के लिए आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के बेस पर गया। पहाड़ों में रहने के लिए ये बेहद जरूरी है. अक्सर ऐसा होता है कि खराब मौसम हफ्तों तक रहता है, और चाहे आप कितनी भी अच्छी तरह से तैयार और सुसज्जित क्यों न हों, चढ़ाई असंभव है। पहाड़ों में आप तत्वों की दया पर निर्भर हैं, जिनसे प्रतिस्पर्धा करना आत्महत्या के समान है।

हम खुशनसीब हैं। मौसम का पूर्वानुमान आशावादी था. साथ ही पूर्णिमा आरंभ हो रही थी, जो एक अच्छा संकेत है। इसलिए यह निर्णय लिया गया कि मौका लिया जाए और कल शीर्ष पर जाना शुरू किया जाए। तुरंत ही पूरे शिविर में उत्साह दौड़ गया। मैं भी बहुत उत्साहित था, मैंने सोचा भी नहीं था कि मैं सो पाऊँगा। सभी लोग तैयार होने लगे, क्योंकि हमें रात एक बजे शिविर से निकलना था।

मैं तंबू में गया, जल्दी से एक स्टॉर्म बैकपैक पैक किया ताकि कुछ भी न भूलें, अपनी जैकेट की जेबों में आवश्यक चीजें रखीं, अपने जूते तंबू में खींच लिए, अपने स्लीपिंग बैग में चढ़ गया और अनिद्रा से पीड़ित होने के लिए तैयार हो गया। मुझे विश्वास नहीं हुआ कि मैं इस अवस्था में शाम 6 बजे सो सकता हूँ। लेकिन किसी तरह मैं जल्दी ही सो गया।

28 जुलाई

आधी रात को, बहुत जल्दी नाश्ता या बहुत देर से रात का खाना हमारा इंतजार कर रहा था। जो कोई भी उसे वही बुलाना पसंद करता है जो आप पसंद करते हैं। मैंने एक प्लेट अनाज खाया (चढ़ाई से पहले सबसे अच्छे भोजन विकल्पों में से एक), उबलते पानी को थर्मस में डाला और चाय के बजाय इसमें एक आइसोटोनिक पेय डाला (एक स्पोर्ट्स ड्रिंक जो शरीर को पानी, कार्बोहाइड्रेट और खनिज प्रदान करता है)।

जब तैयारी पूरी हो गई तो हमने खुद को रस्सी से बांध लिया और अंधेरे में चले गए। सन्नाटा तभी टूटता था जब ग्लेशियर की दरारों के ऊपर से छलांग लगाना जरूरी होता था। उनका कहना है कि इनकी गहराई 200 मीटर तक होती है। सुबह लगभग 5 बजे हमें एल्ब्रस की ढलान पर सूर्योदय हुआ। एक आश्चर्यजनक दृश्य.

लगभग उसी समय, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के तीन बचावकर्मी हमारे साथ शामिल हुए। वे थोड़ा पीछे चले और हम पर नज़र रखने लगे।

लगभग 6:20 पर हमने 4500 (लेनज़ की निचली चट्टानें) की ऊंचाई पर एक छोटा पड़ाव बनाया। उसी जगह जहां 2 दिन पहले मुझे बुरा लगा था. मैंने अपने शरीर को ध्यान से सुना और (ओह, चमत्कार!) खनिक का कोई निशान नहीं था। मैं खुश था, लेकिन मैंने आराम नहीं किया, मैंने अपने शरीर की बारीकी से निगरानी की, अपनी नाड़ी और सांस को शांत करने की कोशिश की। हमने रस्सियाँ उतार दीं, क्योंकि अब कोई दरार नहीं थी, और हम एक साथ बंधे बिना चल सकते थे।

गंभीर ऊंचाई, ऑक्सीजन की कमी, एक आयामी लय और गति की गति, और सामने वाले व्यक्ति की समान रूप से हिलती हुई पीठ ने मुझे एक ट्रान्स अवस्था में डाल दिया। समय का अनुमान लगाना कठिन था. ऐसा लग रहा था मानो जम गया हो. कभी-कभी वह अपना सिर उठाता, मूल्यांकन करता कि शिखर कितना करीब है और फिर आश्वस्त हो जाता कि यह पहुंच से बाहर लग रहा है।

तो, धीरे-धीरे हम ऊपरी लेन्ज़ रॉक्स (लगभग 5000 मीटर) तक पहुँच गए। इस ऊंचाई पर, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के बचावकर्मियों ने दृढ़ता से सिफारिश की कि हमारी टीम के कुछ लोग आगे न चढ़ें, क्योंकि उन्हें एक प्रारंभिक "खनिक" के संकेत दिखाई दिए। बाकी लोग आगे बढ़ गए. हमें बस "अनन्त गुंबद" पर काबू पाना है। यह एक सौम्य बर्फीली ढलान है, जिसके पीछे आप एल्ब्रस की चोटी देख सकते हैं, जो अपनी निकटता से भ्रामक रूप से आकर्षित करती है।

मुझे अजीब सा महसूस होने लगा. उसने एक कदम उठाया, तीन तक गिना और अगला कदम उठाया। यह शायद अजीब लगता है, लेकिन मैं बहुत धीमी गति से चला। आश्चर्यजनक रूप से, इतनी स्थिर गति से, मैं अन्य प्रतिभागियों से आगे निकलने लगा। मैंने अपना पसंदीदा संगीत चालू किया, जिस पर मैंने दौड़ लगाई और एल्ब्रस के लिए प्रशिक्षण लिया। शरीर पर ऊंचाई का प्रभाव बदल गया है। मुझे उल्लास, उत्तेजना, नशे की कुछ सुखद अनुभूति महसूस हुई। मेरा सिर इस विचार से घूम रहा था कि मेरे लिए क्या महत्वपूर्ण है: परिवार, रिश्तेदार, दोस्त, सहकर्मी। एक कदम एक स्मृति है. दूसरी एक अतीत की तस्वीर है. संगीत उनके साथ अद्भुत एकता में गुँथा हुआ था।

अचानक, किसी समय मुझे एहसास हुआ कि मेरे सामने चल रहे व्यक्ति के अलावा और कुछ नहीं था। मौसम अचानक ख़राब हो गया, बर्फ़ के साथ तेज़ हवा चली और 15 मीटर से अधिक दूरी पर कुछ भी दिखाई नहीं दे रहा था। हल्के ढंग से कहें तो स्थिति बहुत आरामदायक नहीं है। मैंने उस "सामने वाले आदमी" का अनुसरण किया। तो हम ज्वालामुखी के किनारे पर पहुँच गए (एल्ब्रस एक ठंडा ज्वालामुखी है) और ऐसा माना जाता है कि हम उस पर चढ़ गए। लेकिन कहीं आगे एक स्मारक ओबिलिस्क होना चाहिए था, जिस पर हर कोई तस्वीरें ले रहा था, और हम आगे बढ़ गए।

हवा तेज़ हो गई और सीधे मेरे चेहरे पर आ गिरी। मैंने उससे दूर जाने की कोशिश की और लगभग उसी स्मारक से टकरा गया। हमारे कई प्रतिभागी उनके आसपास बैठे थे. गाइड ने मुझे कंधे पर थपथपाया और कुछ तस्वीरें लीं।

इसलिए, 28 जुलाई को दोपहर लगभग 12 बजे, मैं 5621 मीटर ऊँची एल्ब्रस की पूर्वी चोटी पर चढ़ गया।

मैंने अभी अपनी भावनाओं को समझना शुरू ही किया था, लेकिन आपातकालीन स्थिति मंत्रालय का एक बचावकर्ता कहीं से आया और तूफानी हवा के कारण मुझे तुरंत नीचे उतरने का आदेश दिया। एड्रेनालाईन का उग्र रूप से उत्पादन शुरू हो गया, नई ताकत दिखाई दी और मेरा सिर स्पष्ट रूप से और स्पष्ट रूप से काम करने लगा। कुल मिलाकर, मुझे बहुत अच्छा महसूस हुआ। ऊपर जाने की तुलना में नीचे जाना बहुत आसान था और मौसम में सुधार होने लगा।

लगभग 18:00 बजे हम शिविर में पहुँचे और साँस लेने के लिए तंबू में चढ़ गए। फिर हम चाय पीने और खाना खाने बैठ गये. लगभग कोई भी नहीं बोला, लेकिन समझ गया कि क्या हुआ था।

29 जुलाई

फिर सुबह के 5 बज गए. चूँकि हम चट्टानों और बर्फ से थक गए थे, और हमारे पहले शिविर की यादें हमारे दिमाग में बार-बार घूम रही थीं, हमने आयोजकों से निचले शिविर में लौटने के लिए कहा। हरी घास, गर्माहट और स्वादिष्ट भोजन वहां हमारा इंतजार कर रहे थे। सुबह 10 बजे तक हम कैंप तोड़कर नीचे चले गये। रास्ता भी कठिन था, लेकिन शिविर की प्रत्याशा ने हमें ताकत दी।

जब हम शिविर में पहुंचे तो लगभग पूरे समूह को अत्यधिक आनंद का अनुभव हुआ। और आप जानते हैं क्यों? हमने ठंडे कोला की एक कैन पी ली, जिसे कोई कैंप कमांडेंट से खरीद सकता था। हमने तय किया कि हम अपने बैकपैक्स को अलग नहीं करना चाहते और फिर से शिविर लगाना नहीं चाहते, इसलिए कुछ घंटों बाद एक परिवहन हमारे लिए आया और हमें प्यतिगोर्स्क ले गया।

बारिश अभी रुकी थी. जब हम सड़क पर गाड़ी चला रहे थे, जिसके नीचे एक किलोमीटर लंबी खाई थी, हमारे ठीक नीचे हमने एक साथ 3 इंद्रधनुष देखे। यह मैंने पहली बार देखा है। आमतौर पर, इस प्राकृतिक घटना की प्रशंसा करने के लिए, आपको अपना सिर ऊंचा उठाना होगा। ड्राइवर (एक पर्वतारोही जो खराब रूसी बोलता है) ने जोन ओसबोर्न - "हम में से एक" की ओर रुख किया। हमें अचानक अंततः एहसास हुआ कि हमने कितना बड़ा साहसिक कार्य किया था। और हम एक ऐसी टीम हैं, जिनमें से प्रत्येक ने 200% दिया। एक बहुत उज्ज्वल एहसास. हमने मज़ाक किया, हँसे, आनन्दित हुए और उपहारों का भंडार ख़त्म कर दिया। जब हमने होटल में चेक इन किया तो लगभग रात हो चुकी थी। दर्पण और शहरी कपड़ों तक पहुंचने के बाद, सभी ने देखा कि उनका वजन कम हो गया है। मेरे तराजू में शून्य से 6 किलो कम दिखाया गया।

न तो मैं और न ही समूह के अन्य सदस्य सोना चाहते थे। और हम रात में प्यतिगोर्स्क के आसपास टहलने गए। हमने स्ट्रीट वेंडिंग मशीनों से तारगोन पिया, बातें कीं और शहर की सुंदरता और मौलिकता की प्रशंसा की। आख़िरकार हम नियमित खाना खाने के लिए रेस्तरां में गए। हमने एक टुकड़ा खाया और बस इतना ही... हमारा पेट भर गया :) यह अच्छा है कि कम से कम आपने अधिक न खाने के बारे में सोचा, लेकिन इसे अपने साथ ले जाने के बारे में सोचा - आपको धीरे-धीरे नियमित भोजन पर लौटने की जरूरत है।

30 जुलाई

अगली सुबह मैं तैयार हो गया और जो चीजें मैंने किराए पर ली थीं, उन्हें सौंप दिया। फिर मैं हवाई अड्डे पर गया और कुछ ही घंटों में मैं अपने परिवार के साथ था, और उन्हें अपने जीवन की सबसे असामान्य छुट्टियों में से एक के बारे में बताया।

पी.एस. हम अपने समूह के साथ संवाद करना और मिलना जारी रखते हैं। ऐसी छुट्टियाँ वास्तव में आपको नए दोस्त बनाने की अनुमति देती हैं!