ट्रेनें दिलचस्प भार हैं। बौद्धिक खेल “हम रेलवे के बारे में सब कुछ जानते हैं

: पहले लोकोमोटिव और पहले रेलवे की उपस्थिति का इतिहास। सबसे असामान्य रेलवे स्टेशन और रेलवे। फ्रांस के "स्टेशन" कानून और शिबुया में कुत्ते को एक स्मारक।

1. पहली ट्रेनें, जो घोड़ों द्वारा संचालित ट्रॉलियाँ हैं, 17 वीं शताब्दी में दिखाई दीं।... यूरोप में। गाड़ियों को आगे बढ़ाने के लिए इतिहास में पहला स्टीम लोकोमोटिव अंग्रेजी आविष्कारक रिचर्ड ट्रेविथिक द्वारा बनाया गया था। यह 1801 में हुआ था। इस तरह के परिवहन का उद्देश्य पेन-वाई-डैरेन संयंत्र में लौह अयस्क का परिवहन करना था, और इसके आंदोलन की गति 8 किलोमीटर प्रति घंटा थी।
2. दुनिया में पहले रेलमार्ग पर यातायात 19 वीं शताब्दी के पहले भाग में इंग्लैंड में खोला गया था।... ट्रेन मार्ग के अंतिम स्टॉप स्टॉकटन और डार्लिंगटन शहरों में स्थित थे, और सड़क खुद माल और यात्रियों दोनों को ले जाने के लिए थी। इस तरह के खंड की लंबाई 50 किमी थी, और ट्रेन में केवल 6 कारें शामिल थीं।
3. अमेरिकी स्टीम लोकोमोटिव टॉम थम्ब की पहली प्रतियोगिता (जिसका अनुवाद घोड़े द्वारा तैयार की गई गाड़ी के साथ "बॉय-विथ-फिंगर" के रूप में किया गया) सितंबर 1830 में हुआ। कार्रवाई रेल्वे टैवर्न के गांव से बाल्टीमोर तक ट्रैक के साथ हुई। परिवहन के यांत्रिक टूटने और बॉयलर के संचालन में खराबी ने प्रतियोगिता के भाग्य का फैसला किया। जानवर विजयी था, और "थम्ब बॉय" ने इसे फिनिश लाइन तक नहीं बनाया।

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4. पेशेवर संगीतकारों और ट्रैकमेन के बीच क्या आम हो सकता है? यह संगीत के लिए एक असाधारण कान निकला। यह उत्तरार्द्ध की संवेदनशील सुनवाई है जो समय पर दस्तक के स्वर में अंतर से पहिया दोषों का पता लगाना संभव बनाता है।
5. XX सदी की शुरुआत में। फ्रांस में, एक कानून रेलवे स्टेशनों के राज्य क्षेत्र पर चुंबन से प्रेम में रोक लगाने जोड़ों पारित किया गया था। इसका कारण लंबे समय से "भावुक" गुडबाय्स के कारण ट्रेन अनुसूची में लगातार व्यवधान था। यह नियम आज भी लागू होता है। चेतावनी के संकेत हर जगह पोस्ट किए जाते हैं, और प्रेमियों के विदाई के लिए अलग-अलग क्षेत्र आवंटित किए जाते हैं।
6. फेरोकैरिल ऑस्ट्रेलिया फ़्यूग्यूनो रेलवे (अर्जेंटीना) को पृथ्वी के बहुत अंत तक चलने वाली ट्रेन कहा जाता है... यह राज्य में सबसे संकीर्ण-गेज रेलवे (गेज - 50 सेमी) है। ट्रेन के प्रक्षेप पथ पर "एंड ऑफ द वर्ल्ड" नामक एक स्टेशन है, जो उन लोगों के बीच अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय है जो "लोहे के घोड़े" पर अंतिम पड़ाव प्राप्त करना चाहते हैं, और एक सस्ती बस पर नहीं। दिलचस्प है, यह सड़क मूल रूप से सुधारवादी श्रम के लिए कैदियों को ले जाने के लिए थी।

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7. वफादार और वफादार कुत्ते को समर्पित हाचिको का स्मारक क्षेत्र पर स्थित है रेलवे स्टेशन शिबुया (जापान)। जानवर 30 के दशक में पूरे देश में प्रसिद्ध हो गया। XX सदी, एक पुराने कुत्ते के बारे में एक लेख के सबसे बड़े समाचार पत्रों में प्रकाशित होने के बाद, रोजाना अपने मालिक के लिए स्टेशन पर इंतजार कर रहा था, जो कई साल पहले मर गया था। स्मारक के उद्घाटन पर, उनकी मृत्यु से एक साल पहले, हाचिको व्यक्तिगत रूप से मौजूद थे।

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8. आप दुनिया के सबसे रोमांटिक शहरों - वेनिस और पेरिस के बीच "प्रेम की ट्रेन" पर यात्रा कर सकते हैं।

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9. एक का खाद्य बाजार बस्तियों थाईलैंड रेलमार्ग की पटरी पर स्थित है... परिवहन के दृष्टिकोण से 10-15 मिनट पहले एक दिन में, व्यापारी अपना भोजन पैक करते हैं और शेड को कम करते हैं। ट्रेनों के गुजरने के बाद, बाजार पूरी तरह से अपना काम शुरू कर देता है।
10. पहली बार ट्रेन से मोंटे कार्लो पहुंचने वाले यात्रियों को अक्सर बधाई दी जाती है स्थानीय लोगों ... अजनबी एक ठोस इनाम का वादा करते हुए, उनके बजाय कैसीनो में खेलने के लिए नए लोगों की पेशकश करते हैं।
11. एक भी मोड़ के बिना सबसे चिकनी रेलमार्ग ऑस्ट्रेलिया में है... इसकी लंबाई 500 किमी है।
12. "द ईस्टर्न एंड ओरिएंटल" एक्सप्रेस पर किराया, जिस मार्ग के साथ चलता है दक्षिण - पूर्व एशिया, 3000-9000 USD है। ट्रेन में कई रेस्तरां कारें शामिल हैं, जिन्हें विभिन्न शैलियों में सजाया गया है, एक पुस्तकालय, एक दुकान, एक बार और एक शानदार अवलोकन छत इसके पीछे के मंच से सुसज्जित है।

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13. क्लेवन (यूक्रेन) के गाँव के पास स्थित रेलवे के तीन किलोमीटर के हिस्से को "टनल ऑफ़ लव" कहा जाता है।
14. XIX सदी के अंत में। लोकोमोटिव भाइयों द्वारा लोकोमोटिव फिल्म का नायक बन गया... आज, गाड़ियों के बारे में दर्जनों फिल्में फिल्माई गई हैं, जिनमें सबसे प्रसिद्ध हैं "रनवे ट्रेन", "हाईवे", "स्टेशन फॉर टू", आदि।

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15. हालांकि एक ट्रेन को कार की तुलना में कई दर्जन बार सुरक्षित माना जाता है, जब टिकट खरीदते हैं, तो केंद्रीय गाड़ियों में बैठने को प्राथमिकता देना उचित है।

हमें उम्मीद है कि आपने चित्रों के साथ चयन का आनंद लिया है - रोचक तथ्य अच्छी गुणवत्ता की ट्रेनों (15 फ़ोटो) के बारे में। कृपया टिप्पणियों में अपनी राय छोड़ दें! हमारे लिए हर राय मायने रखती है।

मूल रूप से, एक राय है कि ट्रेन बहुत अधिक सामान्य है, इतनी उबाऊ है, इतनी सामान्य है, दूसरी बात यह है कि उनके हाइपरस्पीड के साथ विमान हैं जैसे कि मिखाल्कोव की लाइनें " मैं एक कुर्सी पर बैठ गया, नाश्ता कर लिया... क्या? पहुंच गए! " या विशाल समुद्र लाइनर्स, रेगिस्तान के बीच में सुंदर समुद्रों की तरह, अंतहीन समुद्री स्थानों को फाड़ते हुए। लेकिन मेरा विश्वास करो, रेलवे पूरी तरह से सकारात्मक भावनाओं और सभी प्रकार की दिलचस्प चीजों के साथ अपने यात्री को संतृप्त करने में सक्षम है।

उदाहरण के लिए, किन्हाई-तिब्बत सिंगल ट्रैक रेलवे, ग्रह की सबसे ऊंची सड़क, हर साल दुनिया भर से हजारों पर्यटकों को आकर्षित करती है, जो कि "दुनिया की छत" की जादुई तिब्बती परिदृश्य की प्रशंसा करते हैं। समुद्र तल से 5000 किमी ऊपर।

कोई भी समुद्र या वायु कंपनी आपको इस तरह के रोमांस की पेशकश नहीं कर सकती है। बेशक, ऐसी चरम स्थितियों में विशेष ट्रेनों की आवश्यकता होती है। कारों को पूरी तरह से सील कर दिया जाता है, यदि आवश्यक हो तो व्यक्तिगत ऑक्सीजन मास्क और एक ऑक्सीजन आपूर्ति प्रणाली से लैस, और मध्यवर्ती और अवलोकन स्टेशनों पर, यात्री कारें स्वाभाविक रूप से नहीं खुलती हैं, क्योंकि उनके बाहर सांस लेने के लिए कुछ भी नहीं है। चीनी खुद को अपनी इंजीनियरिंग संरचना में असाधारण गौरव महसूस करते हैं और इसे चीन की महान दीवार के साथ सममूल्य पर रखते हैं।

कोई कम अद्भुत थाई रेलवे नहीं है, जो एक वास्तविक बाजार से गुजरती है! बैंकॉक से 60 किमी पश्चिम में मैकलॉन्ग में, रेलमार्ग पटरियों पर स्थित एक खाद्य बाज़ार अपने किराने के स्टॉल को जल्दी से बंद कर देता है, दिन में कई बार ट्रेनों के सामने awnings और स्कैटर को रोल करता है।

लेकिन सबसे आश्चर्यजनक बात यह है कि इस समय भी व्यापार बंद नहीं होता है! ट्रेन की खुली खिड़कियों से, पैसा व्यापारियों में उड़ जाता है, और मछली, मिठाई, फल और अन्य खरीद वापस खिड़कियों में उड़ जाती है। यहां मुख्य बात यह है कि पकड़ने में सक्षम होना चाहिए! :-) हालाँकि, मेरा मानना \u200b\u200bहै कि यात्रियों को टूटे हुए टमाटरों से अपनी आँखें पोंछने के बाद इस व्यवसाय के लिए एक आदत है और वाक्यांश "मैं इसे फिर से पकड़ नहीं पाया!" :-) गाड़ियों के स्वीप करने के बाद, बक्से के साथ! शेष सब्जियां, मछली और अन्य सामान फिर से रेल में लौट आते हैं और व्यापार अधिक सभ्य हो जाता है :-)

नेपियर-जिस्बोर्न रेलमार्ग इस मायने में अनूठा है कि यह न्यूजीलैंड के गिस्बोर्न हवाई अड्डे पर मुख्य हवाई पट्टी को पार करता है। यह दुनिया का एकमात्र रेलवे है जहां हवाई यातायात नियंत्रण सेवा अपने मार्ग को जारी रखने के लिए रनवे को पार करने से ट्रेनों को रोकती है या रोकती है।

कभी-कभी विमानों और ट्रेनों का शाब्दिक सेकंड अलग होता है! न्यूजीलैंड के गाइडों में से एक पर्यटक को यह "अपमान" लगभग पहली पेशकश है! सहमत हूँ, एक भाप इंजन और एक हवाई जहाज एक दूसरे से मिलने के लिए भागते हुए हॉलीवुड या भारतीय फिल्मों के लिए एक आम दृश्य है, लेकिन रोजमर्रा की जिंदगी के लिए नहीं!

यदि आप पहले से ही अपनी आत्मा को ढूंढ चुके हैं या अभी भी देख रहे हैं, तो रेलवे दृढ़ता से यूक्रेन के क्लेवन गांव के पास स्थित अद्भुत "टनल ऑफ लव" पर जाने की सलाह देता है। 3-किलोमीटर के इस सुंदर रेलमार्ग से फ़ाइबरबोर्ड की फैक्ट्री जाती है। ओरज़ेव्स्की वुडवर्किंग प्लांट को लकड़ी की आपूर्ति के लिए ट्रेन दिन में तीन बार यहां चलती है। यह ट्रेन है जो पेड़ों की बढ़ती शाखाओं को पटरियों के चारों ओर जाती है और इस राज्य में सुरंग को बनाए रखती है।

सुंदर, सनी गर्मियों के गलियारे प्यार में जोड़े को आकर्षित करते हैं, और शरद ऋतु और सर्दियों के फोटोग्राफर जो प्रकृति के इस अद्भुत चमत्कार को पकड़ना चाहते हैं। यह माना जाता है कि यदि आप "टनल ऑफ लव" का दौरा किया है, एक पोषित इच्छा है, तो यह निश्चित रूप से सच हो जाएगा।

ट्रांस-साइबेरियन रेलवे दुनिया का सबसे लंबा रेलवे है, आज इसमें 9,300 किमी की पटरियां हैं और यह मास्को और रूसी सुदूर पूर्व के बीच रेलवे का एक पूरा नेटवर्क है। इसके अलावा, सड़क के सभी पड़ोसी देशों की शाखाएं हैं। पूर्ण बल में ट्रांस-साइबेरियन रेलवे का निर्माण 1891 में सेर्गेई विट्टे के व्यक्तिगत नियंत्रण में शुरू हुआ, जो तब वित्त मंत्री थे, यह स्पष्ट रूप से समझते थे कि रूस को बस पश्चिम और पूर्व के बीच एक रणनीतिक भागीदार बनना था। सड़क के निर्माण और एक दूसरे के साथ तालमेल रखने के लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए, रूसी नेतृत्व ने अंतर्देशीय का प्रयास करते हुए एक ही समय में पूर्व और पश्चिम से निर्माण शुरू किया। परियोजना के पूर्ण पैमाने को समझने के लिए, यह कहना पर्याप्त है कि केवल 2002 में इसका पूर्ण विद्युतीकरण पूरा हो गया था!

2000 के दशक की शुरुआत में सड़क के कुछ खंडों के पुनर्निर्माण के बाद, रूस ने चीन, मंगोलिया, बेलारूस, पोलैंड और जर्मनी के बीच बड़े पैमाने पर माल यातायात का पहला स्थायी गलियारे का आयोजन किया, जिसने व्यापार के कारोबार में काफी वृद्धि की और सुदूर पूर्व के विकास में योगदान दिया एक रणनीतिक क्षेत्र के रूप में।

सड़क का मूल नाम ग्रेट साइबेरियन मार्ग है। और वह महान नहीं है क्योंकि सड़क के निर्माण में लगभग एक सदी लग गई, लेकिन क्योंकि रूसी सरकार ने जानबूझकर पश्चिमी "मदद" से इनकार कर दिया था, सुदूर पूर्व में विदेशी पूंजीपतियों के प्रभाव को मजबूत करने की अनुमति नहीं देना चाहती थी। उन्होंने केवल OWN बलों के साथ निर्माण किया! और वे कर सकते थे! बनाया!

कोई आश्चर्य नहीं कि वे कहते हैं कि ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के साथ ड्राइविंग का मतलब है कि आधी दुनिया को देखना। यह एक मजाक है? प्रसिद्ध फोटोग्राफर टॉड सेल्बी, जो रेल द्वारा पेरिस से शंघाई तक एक लंबा सफर तय कर चुके हैं, का दावा है कि यह वास्तविक सच्चाई है: “हर बार जागना, नक्शे से दूर देखना और समझने की कोशिश करना कि आप कहाँ हैं ..? । यात्रा का सातवां दिन आ गया है, और हम अभी भी साइबेरिया में हैं! साइबेरिया बहुत बड़ा है। और बाइकाल बहुत बड़ा है। लेकिन यह महान रूस का सिर्फ एक हिस्सा है! ”

अगर पिछले सभी तथ्यों के बारे में रेलवे आप में कोई भावना नहीं है, तो निराशा न करें। दुनिया में अभी भी एक रेलवे है, जिसे लोग आज तक नहीं देखते हैं! ठीक है, भले ही आप एक गंभीर आलोचक हैं और "प्रशंसा" शब्द आपके लिए नहीं है, तो चिंता न करें, आप यहां चर्चा और निंदा के लिए एक विशाल "भाग" भी पाएंगे। ये रेलवे क्या है? यह BAM है!

मैं उन लोगों के साथ बहस नहीं करना चाहूंगा जो दावा करते हैं कि BAM सोवियत युग का एक "मृत अंत" है, कि zeks ने इसे बनाया, कि BAM का यह पूरा क्षेत्र एक विशाल क्षेत्र या शिविर है ... जो भी कह सकता है, यह शानदार इंजीनियरिंग परियोजना अभी भी बड़ी संख्या में कहानियों और किंवदंतियों के आसपास है ... लेकिन, फिर भी, हजारों BAM निवासियों के लिए, यह निर्माण सबसे खुशहाल और बेहोश स्मृति बना रहा। और वे उसे एक उज्ज्वल, रोमांटिक, वीर और अपने जीवन में सबसे अच्छा समय के रूप में बोलते हैं। और इसलिए यह था।

सोवियत संघ भर से सबसे अच्छा युवा आया, काम किया, बस गया। यहां परिवार बनाए गए, उन्होंने वास्तविक श्रम करतब दिखाए, खोजें हुईं। BAM को पूरे देश ने बनाया था।

« पास, नदियों और दलदल के माध्यम से
हम सदियों तक हाईवे बिछाएंगे। कोई भी काम हमारे लिए डरावना नहीं है,
हम अपने दिल की पुकार पर यहाँ आए थे! "

BAM को छोटे क्षेत्रों के महत्वपूर्ण प्राकृतिक संसाधनों के विकास के लिए एक व्यवस्थित परियोजना के हिस्से के रूप में डिजाइन किया गया था, जिसके साथ, वास्तव में, सड़क रखी गई थी.

BAM के रास्ते पर, उन्होंने लगभग दस क्षेत्रीय-औद्योगिक परिसरों-दिग्गजों के निर्माण की योजना बनाई, लेकिन बहुत "होनहार" गोर्बाचेव की पेरेस्त्रोइका, केवल एक को पूरा करने की अनुमति दीदक्षिण याकुत्स्क कोयला परिसर। फिर, कोई भी "होनहार" बड़ी उम्मीदों के साथ निजीकरण को निजी हाथों में नहीं सौंप दिया गया है, बल्कि कई संसाधन भंडार जमा करने के लिए, लेकिन राजमार्ग के क्षेत्र में BAM की क्षमता और खनिज भंडार के बड़े पैमाने पर विकास के बजाय "बाहर निकलने पर", नौकाओं के साथ कुलीन वर्ग निकला। 2000 के दशक के प्रारंभ तकबैकाल-अमूर मेनलाइन के क्षेत्र के विकास के लिए लगभग सभी परियोजनाओं को निलंबित कर दिया गया था अक्षमता की "वैचारिक" उपसर्गों के तहत, और BAM के निर्माण के लिए सोवियत नेतृत्व के निर्णय को मेहनती और निराशाजनकता के कलंक के साथ लटका दिया गया था। वास्तव में "कुलीनतंत्र" यह परियोजना की अचानक "निराशाजनक" के पीछे छिपाना है, जिसे आधी सदी तक साइबेरिया के लिए महत्वपूर्ण माना जाता था और सुदूर पूर्व सभी विशेषज्ञों के अनुसार।

आत्मा को गर्म करने वाली एकमात्र चीज यह है कि देश के वर्तमान नेतृत्व का उद्देश्य BAM और क्षेत्र को समग्र रूप से पुनर्जीवित करना है। और यह सिर्फ शब्द नहीं है। हाल ही में Elginskoye फ़ील्ड सफलतापूर्वक चल रही है, जहां 2011 की गर्मियों में पहला कोयला खनन किया गया था। एक एक्सेस रेलवे लाइन बनाई जा रही है, जो इसे मुख्य लाइन से जोड़ती है। इस साल मई में, सुपर-हैवी वेट की पहली मालगाड़ी BAM से गुज़री, जिसने 4800 टन के पिछले वज़न के मानक के बजाय 7100 टन का परिवहन किया, जिससे परिवहन की लाभप्रदता कई गुना बढ़ गई। यह 2ES5K Ermak श्रृंखला और डीजल इंजनों 2TE25A Vityaz के नए शक्तिशाली दो-खंड इंजनों के चालू होने के बाद संभव हो गया। मार्ग के सबसे कठिन हिस्से - कुज़नेत्सोव दर्रे से गाड़ियों ने सफलतापूर्वक पार किया।

पास पर रेलवे पटरियों को फिर से संगठित किया गया और मजबूत किया गया, और न्यू कुज़नेत्सोव्स्की सुरंग को चालू किया गया।आलोचकों को ध्यान दें: “ट्रेनें शुरू हो गई हैं, वे नहीं करेंगे। पास का पुनर्निर्माण किया गया है, लेकिन यह कभी नहीं होगा। "एर्मकी" और "वेटाज़ी" को ऑपरेशन में डाल दिया गया, लेकिन वे डिज़ाइन स्टेज पर नहीं हैं। "

मुझे यकीन है कि एक उज्ज्वल भविष्य BAM का इंतजार कर रहा है, क्योंकि प्यार से बनी सड़क हमेशा के लिए नहीं रह सकती है!

एलेना युरेविना सेल्वेरस्टोवा
बौद्धिक खेल "हम रेलवे के बारे में सब कुछ जानते हैं"

उद्देश्यों:

बच्चों के ज्ञान को समेकित करें रेल, रेलवे परिवहनसुरक्षा नियमों के बारे में रेल... एक टीम में काम करने, एक दूसरे की मदद करने और समर्थन करने की क्षमता का निर्माण करें।

दृश्य और श्रवण ध्यान, स्मृति, तार्किक सोच विकसित करें। -प्रपत्र रेलवे व्यवसायों में रुचि.

उपकरण: 4 पहेलियां, मल्टीमीडिया बोर्ड, दृश्य सहायता, संगीतमय संगत, पीले झंडे, सेमाफोर, दृश्य सहायता।

समय का आयोजन। क्विज में 4 टीमें भाग ले रही हैं। प्रत्येक सही उत्तर के लिए, टीम को एक पहेली मिलती है, खेल के अंत में, विजेता टीम को चित्र को पूरा करना होगा। यदि चित्र पूरी तरह से इकट्ठा नहीं हुआ है, तो टीम को दूसरा स्थान मिलता है, आदि।

कमांड रिप्रेजेंटेशन: टीमें एक कप्तान चुनती हैं, उनका नाम कहते हैं।

("लोकोमोटिव", "निगल", "सपन" तथा "इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव")

कविता के बारे में रेल(एक छात्र द्वारा पढ़ें).

क्या सड़क? यह मंदिरों पर पसीना है

ये पुकारे जाने वाले हाथ हैं, ये कंधों में पिता हैं,

गाड़ी के नीचे पहियों की आवाज और चेहरे की झिलमिलाहट।

ये अंतहीन रास्तों के स्टील के गाने हैं

हरी सेमाफोर रोशनी का एक तार

क्या सड़क?

इसे समझने के लिए, आपको बस जरूरत है सड़क

अपना दिल दें!

1 कार्य: "दिखाएँ मैं क्या नाम दूंगा" (चित्र में वस्तुओं को दिखाने के लिए प्रत्येक टीम के बच्चों को आमंत्रित किया गया है रेलवे शब्दावली) का है। परिशिष्ट 1।

* लोकोमोटिव * कारें * रेल * स्लीपर * सुरंग * ओवरपास * बैरियर * क्रॉसिंग * हाई-स्पीड ट्रेन * डीजल इंजन

२ कार्य: "लगता है कि क्या छुपा है" (बच्चों को विषय पर चित्रण का हिस्सा दिखाया गया है « रेलवे» , टीम के सदस्यों को अनुमान लगाना चाहिए कि क्या दर्शाया गया है, प्रत्येक टीम के लिए 1 कार्य।

3 कार्य: "स्मार्ट प्रश्न" (प्रश्न प्रत्येक टीम से पूछे जाते हैं, यदि एक टीम का खिलाड़ी सामना नहीं कर सकता, तो दूसरी टीम का एक खिलाड़ी उत्तर देता है)

ट्रेन की सवारी करने वाले लोगों को क्या कहा जाता है? यात्रियों

किस भाग के लिए रेल क्या भविष्य के यात्री जा सकते हैं? मंच

यात्रियों को दूसरे एप्रन पर कैसे जाना चाहिए? पुल

ट्रेन स्टेशन पर क्या है?

आप रेलवे टिकट कार्यालय में क्या खरीदते हैं? टिकट

किस लिए? चल देना

ट्रेन टिकट पर क्या लिखा है? नाम, तिथि, स्थान, प्रस्थान और आगमन का समय

आपको ट्रेन स्टेशन पर लाउडस्पीकर की आवश्यकता क्यों है? हर जगह सुना था

ट्रेन स्टेशन पर बच्चे के व्यवहार के बारे में बताएं।

किस तरह की गाड़ियां हैं? यात्री, माल ढुलाई

अगर पीला झंडा ढह जाता है तो ड्राइवर क्या करता है (तेजी से आगे बढ़ता है)

तैनात (धीमा)

स्टीम लोकोमोटिव का आविष्कार सबसे पहले किसने किया था? ब्रदर्स चेरेपोनोव

4 कार्य: "चित्र लीजिए" (टीमों को एक स्टीम लोकोमोटिव और एक इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव की कटी हुई तस्वीरों की पेशकश की जाती है, टुकड़ों में से एक के अनुसार, बच्चों को यह अनुमान लगाना होगा कि कौन सी तस्वीर किसकी टीम इकट्ठा कर रही है, फिर वे तस्वीर इकट्ठा करते हैं - जो तेज है)

जबकि टीमें व्यस्त हैं, एक कप्तान की प्रतियोगिता आयोजित की जाती है।

5 कार्य: "कप्तानों की प्रतियोगिता"

तर्क पहेली (सभी के लिए एक - जो तेज है): आप एक मशीनिस्ट हैं, आपकी ट्रेन में 5 गाड़ियां हैं, प्रत्येक गाड़ी में 2 कंडक्टर हैं, प्रत्येक कंडक्टर 25 साल का है। ड्राइवर कितने साल का है?

कौन सी गाँठ अछूती नहीं हो सकती? रेलवे.

- "मैं किस बारे में बात कर रहा हूं?" (कप्तानों की परिभाषा दी जाती है (वैकल्पिक रूप से) जिससे उन्हें छिपी हुई वस्तु के बारे में अनुमान लगाना होगा)। सबसे पहले, पूंछ, ज़िप, अनुगामी, नरम, नीला, नींद, भीड़, ट्राम, रेलवे, कम्पार्टमेंट…। (रेलगाड़ी का डिब्बा).

- "कौन तेज है?" (कप्तानों को एक जीभ ट्विस्टर की पेशकश की जाती है, जो इसे तेजी से और क्लीनर उच्चारण करेगा): एक पंक्ति में तैंतीस कारें, बकबक, बकबक, बकबक, बकबक।

कविता (बच्चा पढ़ता है).

ट्रेन कुछ दूरी पर जाकर पलट जाती है

यात्री लंबे समय से सो रहे हैं

ड्यूटी ड्राइवर

घूरते हुए खिड़की से बाहर झांकते हैं

और आज रात बिस्तर पर नहीं जाएगा

सुबह होने से पहले, एक गाइड

प्रेषण और मरम्मत करने वाले,

एक पल के लिए भी लेट न हों

क्योंकि उनका काम है

परिवहन, लंबी यात्रा,

इसलिए ये लोग

झपकी लेने का भी समय नहीं है!

6 कार्य: « रेलवे के संकेत»

स्टेशन पर, प्लेटफार्म के किनारे

हर जगह और हर जगह नियम

आपको हमेशा उन्हें जानना चाहिए;

उनके बिना वे कभी बाहर नहीं जाएंगे

ट्रेन स्टेशन से।

प्रत्येक टीम को 2 संकेत दिए जाते हैं जिन्हें करीब से देखा जा सकता है रेल, बच्चों को उनका अर्थ स्पष्ट करना चाहिए। परिशिष्ट 2।

7 कार्य: "मेरी भाप लोकोमोटिव" (चल सकने योग्य एक खेल) ... प्रस्तुतकर्ता के पास एक ध्वनि संकेत और 2 पीले झंडे हैं। बच्चे संगीत पर चलते हैं, संकेत पर, ट्रेलरों को अपने स्टीम लोकोमोटिव के पीछे पंक्तिबद्ध होना चाहिए - 1 से 5 कारों के कप्तान, यात्रा के दौरान नेता के संकेतों पर ध्यान दें। यदि पीला झंडा ढह जाता है, तो वे तेजी से चलते हैं, अगर सामने आया - धीरे-धीरे, अगर अर्धवृत्त का लाल रंग - बंद हो जाता है।

8 कार्य:

ताकि मस्ती की ललक दूर न हो,

ताकि समय तेजी से आगे बढ़े।

दोस्तों, मैं आपको आमंत्रित करता हूं

पहेलियों को जल्दी से।

पहेलियों की प्रतियोगिता (प्रत्येक खिलाड़ी के लिए एक पहेली तैयार की जाती है, अगर उसे जवाब देना मुश्किल लगता है, तो कप्तान बचाव में आता है)

* मैदान में एक सीढ़ी है, घर सीढ़ियों से चलता है। (रेल, स्लीपर, ट्रेन)

* हालाँकि उसकी दो आँखें हैं, लेकिन वह एक बार भी नहीं दिखता है, और वह हमेशा अकेला दिखता है, ड्राइवर उसे देख रहा है। (सेमाफोर)

* एक यात्रा पर गए भाई खुद को एक-दूसरे से चिपके हुए थे। और वे एक लंबे रास्ते पर चले गए, केवल धुआं छोड़ दिया। (वैगन्स)

* दोनों एक घोड़ा, और एक कार्यकर्ता, पानी के लिए एक शिकारी। वह खर्राटे लेता है, लेकिन पीता है, वह घर पर जाता है। (लोकोमोटिव)

* लंबी दूरी के लिए, वह बिना देरी के दौड़ता है। यह ट्रेन एक पल में गायब हो गई, इसे कहा जाता है ... (व्यक्त)

* लोहा झोपड़ी एक दूसरे से जुड़ी हुई हैं। उनमें से एक पाइप के साथ, सभी को आगे बढ़ाता है। (एक रेल)

* मैं कोयला खाता हूं, मैं पानी पीता हूं, क्योंकि मैं नशे में हूं, मैं गति जोड़ूंगा। मैं एक सौ पहियों पर एक ट्रेन ले जाता हूं, और मैं खुद को फोन करता हूं। (लोकोमोटिव)

* वे अलग, हरे और लाल हैं। वे दूरी पर पटरियों पर दौड़ते हैं, मिलते हैं और हर जगह उनका इंतजार करते हैं। (वैगन्स)

* दौड़ता है, दौड़ता है लोहे का घोड़ा, द्वारा द्वारा लोहा लोहे को काटता है... भाप घूमती है, धुआं घूमता है, भागता है, दौड़ता है लोहे का घोड़ा. (एक रेल)

* वह हमेशा स्टेशन पर होता है, ट्रेनें उससे संपर्क करती हैं। (मंच)

मैं मोबाइल घर की मालकिन हूं

मैं हमेशा आपको चाय दूंगा।

दिन-रात मैं बिना थके काम करता हूं।

मेरे पेशे का नाम! (कंडक्टर)

9 कार्य: "मजेदार कार्य" (लिफाफे में प्रत्येक टीम को सरलता के लिए एक कार्य की पेशकश की जाती है - (टीम वर्क)

* बस शहर से बाहर जाती है। अगर वह पटरी से उतर जाए तो क्या होगा?

* स्टीम लोकोमोटिव और स्टीमर रेल के साथ चल रहे हैं। स्टेशन पर सबसे पहले कौन आएगा?

* एक डीजल लोकोमोटिव और एक हवाई जहाज ने आकाश में उड़ान भरी। कौन तेजी से उड़ जाएगा?

* यह कैसे शुरू होता है और यह कैसे समाप्त होता है यात्री रेल?

10. सूत्रधार विकल्प के साथ प्रश्न पूछता है जवाब:

1. जैसा कि पिछली सदी में उन्होंने बुलाया था रेलकर्मी?

क) कोचमेन;

बी) सारथी;

ग) यात्री;

घ) केले.

2. इनमें से कौन सा पेशा है?

ए) राजमार्ग फ्लायर;

बी) पथ-वाकर;

c) ओवरसियर सड़कें;

डी) एप्रन नियंत्रक।

(यह) रेलकर्मीनियमित रूप से अवलोकन और सुरक्षा के उद्देश्य से उसे आवंटित क्षेत्र को दरकिनार कर दिया रेलवे ट्रैक.)

3. सूटकेस के पेशेवर वाहक पर रेलवे स्टेशन है ... कौन?

क) कैरियर;

ग) कुली;

घ)

4. स्टाफिंग टेबल में क्या स्थिति है रेलवे स्टेशन?

ए) रेल के संकलक;

बी) मिनट के संकलक;

ग) ट्रेन संकलक;

घ) सूटकेस संकलक।

5. क्या उपकरण रोलिंग स्टॉक की अनुमति देता है (गाड़ियों को) मुख्य रास्ते से सटे लोगों के लिए जाना?

क) तीर;

बी) बाधा;

सी) सेमाफोर;

d) जूता।

(रेलमार्ग स्विच।)

6. इनमें से कौन सी अवधारणाएं मौजूद नहीं हैं?

तथा) रेलवे जंक्शन;

बी) रेलवे लाइन;

में) रेल का बिस्तर;

घ) रेलवे के प्रवक्ता.

7. अंत का नाम क्या है रेलवे ट्रैक?

बी) प्रस्थान;

ग) आसवन;

8. ट्रेनों के कर्षण के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए रोलिंग स्टॉक की एक इकाई का नाम क्या है और यात्रियों या माल को ले जाने के लिए स्वयं के द्वारा अनुकूलित नहीं है?

ए) डायनेमो;

बी) लोकोमोटिव;

ग) डीजल;

d) मोट्रीस।

9. रूसी पर किस तरह के लोकोमोटिव मौजूद नहीं हैं रेलवे?

एक यात्री;

बी) माल ढुलाई;

ग) शंटिंग;

घ) खेल।

कविता (बच्चे का कहना है)

विस्तार के पार रेल

पक्षियों की तरह उड़ती हैं ट्रेनें ...

हवा और धुएं के साथ सभी को डुबोना

और वे हमें बीप देकर सम्मानित करते हैं: "विवाट!"

पहियों की आवाज ड्रम रोल की तरह है

रेल राग से धड़कता है

गाड़ियां मारपीट के साथ गाती हैं

रम्बल स्वर्ग तक जाता है!

और डीजल इंजनों को हिस्टेरिकली पफिंग कर रहे हैं,

पूरी ट्रेन संयोग से आगे बढ़ रही है,

यात्री शांति से डिब्बे में सोते हैं,

कंडक्टर ब्रांडेड चाय पहनता है ...

खैर, हम अपना हाथ उनके पास लाएँगे,

हम आपको अपने रास्ते पर शुभकामनाएं देते हैं!

तमन्ना रेल,

कभी पटरी से नहीं उतरे!

सभी मानव जाति के लिए, ट्रेनें पहले से ही परिवहन के एक परिचित रूप से अधिक हो गई हैं। हालांकि, वैगनों और रेल पटरियों की दुनिया सरल से बहुत दूर है। इस लेख में, हम आपको ऐतिहासिक से लेकर हास्यास्पद तक, इस वाहन से जुड़े कुछ दिलचस्प तथ्यों के बारे में बताएंगे।

• रेलवे शहरों, देशों और कभी-कभी दुनिया के सभी हिस्सों को जोड़ता है! ट्रांस-साइबेरियन रेलवे एक ऐसी सड़क है। इसकी लंबाई लगभग 9300 किमी है।
• फैबरेज अंडे के संग्रह में, ट्रांस-साइबेरियन रेलवे का चित्रण करने वाला एक नमूना भी है। अंडे में सोने और प्लैटिनम से बनी शाही ट्रेन की घड़ी की कल का मॉडल है।

• बोलोगे के रूप में, जहां, किंवदंती के अनुसार, सेंट पीटर्सबर्ग अंकुश मास्को अंकुश में बदल जाता है, ट्रांस-साइबेरियन रेलवे का अपना मध्य है - यह पोलोविना स्टेशन है। ऐतिहासिक रूप से, ट्रांस-साइबेरियन रेलवे व्लादिवोस्तोक से मायास तक चला, और पोलोविना ने इस मार्ग को आधे में विभाजित किया।
• पहली रेलवे लाइन मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग के बीच सड़क थी। निकोलस I की मृत्यु के वर्ष में, जिस पर निर्माण शुरू हुआ, उसका नाम निकोलायेव्स्काया था। निकोलेव रेलवे पर पहले तीन दिन की यात्रा मुफ्त थी, क्योंकि कोई भी अपरिचित "भयानक चीज" की सवारी नहीं करना चाहता था।
• प्रशीतन इकाई के साथ हमारे देश में पहली ट्रेन को विशेष रूप से सेवस्तोपोल से टसर की मेज तक ताजा सीपों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया था।
• फ्रांस में, अब एक सौ साल के लिए, वहाँ ट्रेन स्टेशनों पर चुंबन एक कानून पर रोक लगाने की गई है। इस तरह के नियम को जारी करने का कारण यात्रियों की स्पर्श विदाई और इसे देखने वालों के कारण ट्रेन की लगातार देरी थी।

रूस में, अब तक वे सरल चेतावनी तक सीमित हैं - हवाई अड्डों में से एक में आप शब्दों के साथ एक पोस्टर को देख सकते हैं: "हम यात्रियों पूछना अभी इतना है कि विमान समय पर बंद लेता चुंबन शुरू करने के लिए।"

• क्या आप जानते हैं कि एक वायलिन वादक और एक ट्रैकमैन में क्या समानता है? उन्हें सही पिच की जरूरत है। पहियों में खराबी की उपस्थिति का निर्धारण करने के लिए एक रेलकर्मी को इसकी आवश्यकता होती है। लेकिन कई लोगों ने सोचा कि कोई भी व्यक्ति इस काम का सामना कर सकता है - जाओ और अपनी खुशी में दस्तक दो।
• हमारे अपेक्षाकृत समतल देश में, उच्च पर्वतीय मार्गों के निर्माण में कोई समस्या नहीं है। लेकिन पेरू में, पहाड़ में रास्ते उच्च स्तर से गुजरते हैं - समुद्र तल से 3 किमी की ऊँचाई पर। इस खिंचाव पर यात्रियों को ऑक्सीजन तकिये चढ़ाए जाते हैं।

• सब ब्रांडेड ट्रेनें रूस में कार के किनारे पर अपना नाम लिखा है। लेकिन कुछ ट्रेनों में यात्रियों द्वारा दिए गए नाम भी होते हैं। उदाहरण के लिए, रोस्तोव - ओडेसा ट्रेन है। उन्हें उपनाम "पिताजी - माँ" दिया गया था।
• रेगिस्तानी मैदान से गुजरने वाला ऑस्ट्रेलियन रेलमार्ग गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में सूचीबद्ध है। इसके 500 किमी खंड पर एक भी मोड़ नहीं है।
• एक कुत्ते का स्मारक जो नौ साल से ट्रेन में अपने मालिक की वापसी का इंतज़ार कर रहा है, जापान के शिबुया स्टेशन पर खड़ा है। यह कहानी कुत्ते की वफादारी और वफादारी का सबसे प्रसिद्ध चित्रण बन गई है।
• लिवरपूल और मैनचेस्टर के बीच बनी सड़क के पहले खंड पर, अंग्रेजों ने पांच भाप इंजनों के बीच एक प्रतियोगिता आयोजित करने का फैसला किया। हालांकि, दौड़ से ठीक पहले, पांचवें प्रतिभागी को प्रतियोगिता से निलंबित कर दिया गया था "एक पुराने इंजन के कारण।" लोकोमोटिव के आवरण के नीचे असली घोड़े छिपे हुए थे।
• अहवाज़-तेहरान ट्रेन के चालक को नमाज़ (प्रार्थना) के दौरान चलने के लिए कड़ी सजा दी गई थी। तथ्य यह है कि समारोह के दौरान, एक मुसलमान को मक्का की ओर सख्ती से मुड़ना चाहिए, और ट्रेन के प्रत्येक मोड़ पर, यात्रियों को जगह में बदलना पड़ा।
• सुरक्षा विशेषज्ञ शहर की सीटों के लिए टिकट खरीदने और दुर्घटना की स्थिति में पहली और आखिरी गाड़ी से बचने की सलाह देते हैं। सामान्य तौर पर, एक ट्रेन की सुरक्षा कार की तुलना में 45 गुना अधिक होती है।
• वे कहते हैं कि एक बार पूरी तरह से विभिन्न प्रकार के परिवहन की टक्कर थी - एक ट्रेन और एक स्टीमर। संयुक्त राज्य अमेरिका में ओहियो झील ने अपने किनारों को उखाड़ दिया और पानी की मीटर परत के साथ रेल की पटरियों को भर दिया। चालक ने बाढ़ वाले ट्रैक के साथ जारी रखने का फैसला किया, लेकिन स्टीमर से टकरा गया। जाहिर है, न तो जीवन और न ही अध्ययन ने इन ड्राइवरों को ऐसे मोड़ के लिए तैयार किया।

हर समय ट्रेनों से लोग मोहित होते रहे हैं। और कुछ के लिए, उन्होंने रचनात्मकता का कारण दिया। लुमीएरे भाइयों ने अपनी पहली फिल्म के लिए एक भाप इंजन को चुना। जैसा कि हम याद करते हैं, फिल्म को "द अराइवल ऑफ द ट्रेन एट ला सियोटैट स्टेशन" कहा गया और दर्शकों को इसके यथार्थवाद से भयभीत किया।

1. भूमध्य रेखा की दो लंबाई।

रूसी रेलवे के स्वामित्व वाली रेलवे लाइनों की कुल लंबाई 85.2 हजार किमी है। यदि रूसी रेलवे की सभी उपलब्ध रेलों को भूमध्य रेखा के साथ बाहर रखा जाना था, तो दो सर्कल के लिए पर्याप्त होगा और थोड़ा अधिक छोड़ दिया जाएगा। इसके अलावा, इन दो सर्किलों में से एक का विद्युतीकरण किया गया था और इलेक्ट्रिक ट्रेनें और इलेक्ट्रिक इंजन उस पर चल सकते थे। दूसरा चक्र विशेष रूप से डीजल इंजनों के लिए रहेगा जो एक चिमनी से आकाश को धूम्रपान करते हैं। विद्युतीकृत लाइनों की लंबाई 42.9 हजार किमी है।

2. रूसी रेलवे देश में उत्पन्न होने वाली सभी बिजली का 6% या प्रति वर्ष 44 बिलियन kWh और 10% डीजल ईंधन का उपभोग करता है।

3. हाई-स्पीड ट्रेनें रूसी रेलवे का गौरव हैं। उनकी तस्वीरों को पोस्टर और बुकलेट पर मुद्रित किया जाता है, उनके विज्ञापनों के साथ बैनर कंपनी की वेबसाइट पर हर जगह लटकाए जाते हैं। आज, रूसी रेलवे के पास पाँच ट्रेनें हैं, जिन्हें हाई-स्पीड ट्रेनें कहा जाता है। उनमें से दो - "सैप्सन" और "नेवस्की एक्सप्रेस" - मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग के बीच चलाते हैं, मॉस्को और निज़नी नोवगोरोड के बीच "सैप्सन", "ब्यूरेस्टनिक" ("नेवस्की एक्सप्रेस" के जुड़वां भाई) और "लास्ट बोचका" चलाते हैं। और सेंट पीटर्सबर्ग से हेलसिंकी "एलेग्रो" चला जाता है। उनमें से सबसे तेज Sapsans और Allegro हैं, कुछ स्थानों पर वे 220 किमी / घंटा तक यात्रा करते हैं।

4. सबसे लंबा ट्रेन मार्ग खार्कोव - व्लादिवोस्तोक (नंबर 053) है, दूरी 9722 किमी (विपरीत दिशा में - 9715 किमी) है।

सबसे लंबे सीधे मार्ग 10,267 किमी हैं: मास्को v प्योंगयांग खाबरोवस्क के माध्यम से (ट्रेन नंबर 001/002 मास्को व्लादिवोस्तोक के लिए सीधी कार) और कीव → व्लादिवोस्तोक (ट्रेन नंबर 05320 व्लादिवोस्तोक के लिए सीधी कार)।

5. सबसे ज्यादा उच्च बिंदु रेलवे लाइन ट्रांससिब से टार्गुटुई और याब्लोनोवाया स्टेशनों के बीच बढ़ती है। ट्रेन यहां से 1040 मीटर की ऊंचाई पर चलती है। दूसरी सबसे अधिक ऊंचाई स्टेशन किझा द्वारा कब्जा कर ली गई है, जो पेट्रोव्स्की ज़ावोड के पश्चिम में है, जो 900 मीटर से अधिक ऊंचा है। और ऊंचे-ऊंचे पैदल पथ के तीसरे स्थान पर एंड्रियानोवस्की पास है, जो कि बैकाल झील के पश्चिम में स्थित है। इसकी ऊंचाई 900 मीटर तक पहुंचती है।

6. रेलवे का सबसे ठंडा स्थान ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के खंड पर मोगोचा और स्कोवोडीनो के गांवों के बीच है। दिलचस्प बात यह है कि यह साइट भूगोल के संदर्भ में सबसे अधिक नहीं है, लेकिन जलवायु के मामले में सबसे ठंडा है। इस जगह को ठंड का एक वास्तविक ध्रुव कहा जा सकता है, क्योंकि यहाँ सर्दियों में तापमान कभी-कभी गिरकर 62 डिग्री हो जाता है। यह कल्पना करना मुश्किल है कि कैसे एक रेलवे को कभी परमिटफरोस्ट जोन में रखा गया था।

7. रूस में लगभग 1,300,000,000 यात्री रेल का उपयोग करते हैं। यानी रूस का हर निवासी साल में 9 बार ट्रेन का इस्तेमाल करता है। हालांकि, यह आंकड़ा सीमा से काफी दूर है। यूएसएसआर में, प्रत्येक व्यक्ति के लिए 15 ट्रेन यात्राएं थीं।

8. ट्रांस-साइबेरियन रेलवे न केवल रूस में, बल्कि दुनिया भर में सबसे लंबी रेलवे मानी जाती है। नखोदका से मास्को तक इस रेलवे की लंबाई 9438 किलोमीटर है। इस सड़क पर 97 प्रमुख स्टेशन हैं।

9. ट्रांससिब के मध्य स्टेशन को "हाफ" कहा जाता है। मास्को और व्लादिवोस्तोक से इसकी दूरी समान है।

10. रूस में क्रांति से पहले, इसी नाम का रूसी रेलवे का मुख्य सोसाइटी था, जिसका गठन 26 जनवरी, 1857 को सिकंदर द्वितीय के शाही फरमान के अनुसार हुआ था। समाज के संस्थापक रूसी, पोलिश, अंग्रेजी और फ्रांसीसी बैंकर थे। चांदी में कंपनी की पूंजी 275 मिलियन रूबल थी। समाज के प्रबंधन बोर्ड के पहले अध्यक्ष बैरन प्योत्र काज़िमीरोविच मेएन्डोर्फ थे, और मुख्य निदेशक फ्रांस में पुलों और सड़कों के मुख्य निरीक्षक कार्ल कैलडिगन थे।