सबसे शानदार लाइनर। दुनिया का सबसे बड़ा महासागर लाइनर

दुनिया के सबसे बड़े लाइनर पर मुफ्त क्रूज लेने की कल्पना करें। मनोरंजन और सेवाओं का एक पूरा महानगर है, और सब कुछ मुफ्त है। कपोल कल्पित? हाँ। लेकिन एक दिन, जब ग्रहों की परेड होती है, तो कंपनी एक नया जहाज लॉन्च करती है, यह परी कथा वास्तविकता बन जाती है। टूर ऑपरेटर, मीडिया और हर कोई जो बाद में इस लाइनर को वाउचर बेच देगा, को पहली उड़ान में आमंत्रित किया गया है।

हार्मनी ऑफ द सीज 8,200 लोगों के लिए अब तक का सबसे बड़ा क्रूज शिप है, जिसमें 2,200 चालक दल के सदस्य हैं। पोत की ऊंचाई 20-मंजिला इमारत की ऊंचाई के बराबर है। लंबाई 362 मीटर है, जो मॉस्को में रेड स्क्वायर की लंबाई से अधिक है। लाइनर के निर्माण में रॉयल कैरेबियन 1,000,000,000,000 यूरो से अधिक खर्च हुए।

लेकिन सबसे प्रभावशाली चीज माप नहीं है, लेकिन लाइनर का भरना - एक हेलीपैड, स्विमिंग पूल, पानी की स्लाइड, एक कैसीनो, एक थिएटर, एक बर्फ की रिंक, 12 हजार विभिन्न पौधों के साथ एक बगीचा और बहुत कुछ। यहां तक \u200b\u200bकि बोर्ड पर एक बायोनिक बार भी है, जहां रोबोट वेटर के रूप में काम करते हैं। आइए देखें कि यह अंदर कैसा दिखता है ...

लाइनर की सामान्य योजनाएं। यह वास्तव में एक बहुत बड़ी बात है, 227,500 टन के विस्थापन के साथ एक विशाल नूह के सन्दूक:

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हमने बार्सिलोना का बंदरगाह छोड़ दिया। हम दो अग्निशमन जहाजों द्वारा भाग गए थे: पहली यात्रा के सम्मान में, उन्होंने पानी के तोपों से "सलामी" की व्यवस्था की:

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क्रूज पर मिलने वाली पहली जगह, निश्चित रूप से, केबिन है। मैं फुटेज नहीं दूंगा, मैं केवल यह उल्लेख करूंगा कि मेरे केबिन में एक अलग ड्रेसिंग रूम था:

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लाइनर के सामान्य क्षेत्र। फोटो में दाईं ओर एक विशालकाय सिर की मूर्ति है जो विभिन्न दिशाओं में परतों में घूमती है:

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बोर्ड पर पैदल यात्री सड़कें हैं। एक पूरी भावना है कि यह एक जहाज नहीं था जो समुद्र में चला गया, लेकिन मुख्य भूमि का एक टुकड़ा। बहुत सारे लोग। परिभ्रमण पर दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के बाद, रॉयल कैरेबियन ने एक उन्नत चेहरे की पहचान प्रणाली स्थापित की जो भीड़ में हर यात्री की पहचान करने में सक्षम थी:

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आधुनिक कला की कई मूर्तियां और कार्य:

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चलो ऊपरी डेक तक जाते हैं। दो प्रकार के डेक होते हैं - ढके हुए, हवा के मौसम में आरामदायक और बाहरी:

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बोर्ड पर 16 डेक हैं। 6 मुख्य पूल और 10 विशाल जकूज़ी:

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ऊपरी डेक सार्वजनिक क्षेत्रों से भरा है:

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सूरज के बहुत सारे दिन। पूल के पीछे की स्लाइड्स पर ध्यान दें:

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गोल्फ कोर्स के दूसरी तरफ:

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बोर्ड की सवारी के लिए लहरें:

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सात मंजिलों पर रस्सी पार करना:

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जहाज की कड़ी में एक विशाल जल रंगमंच है। दो पाइप ऊपरी डेक से नीचे जाते हैं, जिसके माध्यम से आप कपड़ों में नीचे जा सकते हैं। बहुत तेज, बहुत डरावना और बहुत अंधेरा महसूस होता है। आप 13 सेकंड में लगभग 30 मीटर की ऊंचाई पार कर लेते हैं, जिससे दो 360 डिग्री रास्ते बदल जाते हैं:

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एक्वाट्रे के दाईं ओर एक पैदल यात्री क्षेत्र है जिसे सेंट्रल पार्क कहा जाता है:

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स्वाभाविक रूप से, एक जिम है, और यह विशाल है। कई सिमुलेटर और गोले:

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हार्मनी ऑफ़ द सीज़ में 20 रेस्तरां हैं। मुख्य एक तीन मंजिलों पर है, और यह वहाँ है कि दैनिक रात्रिभोज आयोजित किया जाता है:

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और यह बहुत ही बायोनिक बार है जहां रोबोट काम करते हैं। यांत्रिक हाथों के शस्त्रागार में 30 शराबी घटक होते हैं। कॉकटेल की सीमा वे कर सकते हैं अनंत है। एक कॉकटेल में 30 सेकंड लगते हैं। शानदार लग रहा है:

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एक और यादगार रेस्तरां को वंडरलैंड कहा जाता है और यह लुईस कैरोल के प्रसिद्ध काम पर आधारित है:

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हॉल की सजावट:

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एक मेनू के बजाय, वे एक खाली तस्वीर लाते हैं जिसे पानी से चित्रित किया जाना चाहिए। इन जोड़तोड़ के बाद, शब्द दिखाई देते हैं। यह एक तिपहिया प्रतीत होगा, लेकिन यह एक स्थायी छाप छोड़ता है:

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आणविक भोजन रेस्तरां। डिश को "वेजिटेबल गार्डन" कहा जाता है, और "पृथ्वी" को बटर से बनाया जाता है, जिसमें कटलफिश स्याही शामिल होती है:

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एक गेंद से बनाई गई मिठाई को गर्म चॉकलेट के साथ डाला जाता है। एक मिनट के बाद, गेंद पिघलती है, जिससे आइसक्रीम अंदर प्रकट होती है। बहुत स्वादिष्ट:

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साप्ताहिक रूप से लाइनर के रेस्तरां में 4500 किलोग्राम चिकन और लगभग 7000 किलोग्राम बीफ़ का सेवन किया जाता है। रेस्तरां और बार में बोर्ड पर कुल 4900 सीटें हैं। डेसर्ट की वर्गीकरण ने मुझे फिर से भ्रमित किया:

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हर बटुए के लिए सेंट्रल पार्क में दर्जनों स्टोर हैं:

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आप शाम को बोर नहीं होंगे। बल्कि, इसके विपरीत, आपको एक दृश्य से दूसरे तक चलना होगा:

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थिएटर ग्रीस के ब्रॉडवे उत्पादन की मेजबानी कर रहा है। इस संगीत पर आधारित एक ही नाम की फिल्म ने 1978 में त्रावलता को एक स्टार बना दिया:

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आइस शो। शो के लिए तैयार किए गए परिधानों की गुणवत्ता पर ध्यान दें:

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अभिनेता तैरते हैं, उड़ते हैं, या कुछ और। आश्चर्यजनक लग रहा है:

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कई बार अभिनेता दर्शकों के ऊपर रस्सी से "गिर" जाता है, जिससे दर्शकों को आश्चर्य में चीखना पड़ता है:

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रूस से हमारी टीम:

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यह अक्सर कहा जाता है कि परिभ्रमण यूरोपीय सेवानिवृत्त लोगों के बहुत सारे हैं। हालांकि, स्थिति बदल रही है, और कंपनियां तेजी से मध्यम आयु वर्ग के लोगों और युवाओं को लक्षित कर रही हैं। डिस्को, अच्छे रेस्तरां, फिटनेस, खरीदारी और समुद्र तट की छुट्टियां वास्तव में मजेदार और तीव्र हैं।

वैसे, पिछले साल मैंने भी किया था

सबसे बड़े क्रूज जहाजों में प्रभावशाली आयाम, सौंदर्य उपस्थिति और रहने की सभी सुविधाएं हैं। उन्हें दुनिया के समुद्रों और महासागरों को सर्फ करने में सक्षम विशाल जलपक्षी "घर" माना जाता है। नीचे 10 लाइनरों की एक विस्तृत सूची है - सबसे छोटे और सबसे पुराने से अधिक आधुनिक और सही मायने में विशाल मॉडल।

जहाज एक "बूढ़ा आदमी" है। इसकी लंबाई 250 मीटर है। 2003 की गर्मियों में (निर्माण की तारीख), लाइनर बहुत प्रसिद्ध था। लेख क्रिस्टल के बारे में लिखा गया है। इसके आयाम 15 साल पहले जल यात्रा के प्रशंसकों को आश्चर्यचकित करते थे। यह आरामदायक और अंदर से आरामदायक है।

लोग "क्रिस्टल शांति" पर आराम कर सकते हैं, एक शाम के खाने पर जा सकते हैं, एसपीए केंद्र में आराम कर सकते हैं, व्यायाम कर सकते हैं और फिट रह सकते हैं।

केवल अमीर लोग "लक्स" वर्ग के क्रिस्टल को प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन अस्थायी "शहर" और आराम में आतिथ्य ने खर्च किए गए पैसे को सही ठहराया। लाइनर कई पुनर्स्थापनों से गुजरा है। जहाज को आखिरी बार 2013 में सुधारा गया था। आधुनिकीकरण में लगभग $ 16 मिलियन लगे। सभी सुधारों के लिए राशि लगभग 115 मिलियन डॉलर है।

आज क्रिस्टल लगभग 1070 लोगों को समायोजित कर सकता है, जिसे 550 केबिनों में समान रूप से समायोजित किया जा सकता है। दुनिया के सबसे बड़े क्रूज शिप में कई आउटडोर पूल, एक नामित फिटनेस क्षेत्र, एक स्पा और 2 जकूज़ी हैं। जहाज पर एक गोल्फ कोर्स भी है। एक अलग कमरे में टेबल टेनिस और 2 कोर्ट हैं।

मनोरंजन के लिए कैसिनो और क्लब हैं। Shopaholics के लिए - कपड़े के साथ बुटीक। महंगी अभिजात वर्ग व्हिस्की के पारखी लोगों के लिए रेस्तरां के बगल में कई बार स्थित हैं। पिछले 15 वर्षों में, क्रिस्टाल विभिन्न हितों के साथ पर्यटकों के लिए एक मनोरंजन क्लब के रूप में विकसित हुआ है। अधिक बार लोग इस पर 40 से अधिक आराम करते हैं, जो समुद्र और महासागरों में यात्रा करने के सभी प्रसन्नता के बारे में बहुत कुछ जानते हैं।

जहाज दुनिया भर में यात्रा करने में सक्षम है, शांत और रसीला पानी नौकायन। 2017 की सर्दियों में, क्रिस्टल 3 महीने तक चलने वाले बड़े दौरे पर गया। वह मियामी से दक्षिण अमेरिका के लिए रवाना हुए। भूगोल के प्रेमियों ने पहले से टिकट खरीदे।

उनकी लागत $ 35 से $ 53 हजार (कमरे के आधार पर) है। जो लोग 2016 के पतन में एक टिकट खरीदने में कामयाब रहे (दौरे की शुरुआत से 4.5 महीने पहले) भाग्यशाली हैं। अगस्त के अंत तक, कीमत काफी कम हो गई थी।

रानी मेरी २

अनूदित - रानी मेरी। सृजन की तिथि - 2004। लॉन्च करने के बाद पहले दिन से, पोत को साथियों के बीच एक नेता माना जाता है। 2003 की सर्दियों में, जहाज के निर्माण के दौरान एक आपातकाल हुआ। वह शिपयार्ड पर खड़ा था, सीढ़ी ढह गई। 15 बिल्डर मारे गए। एक अन्य 30 गंभीर रूप से घायल हो गए।

दिलचस्प है! क्वीन मैरी एकमात्र ऐसी लाइनर है जो शाही मेल ले जाती है।

2007 की सर्दियों में, लाइनर 80 दिनों के लिए दुनिया भर में रवाना हुए। बोर्ड पर लोगों की संख्या केवल 500 है। टिकट की कीमत $ 100 हजार है। यात्रा यात्रियों के लिए सबसे बड़े जहाज के क्रूज के रूप में गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में दर्ज की गई थी।

2015 में, रानी को बहाल किया गया था, 120 मिलियन डॉलर खर्च किए गए थे। उसके बाद, मैरी को दुनिया का सबसे स्टाइलिश जहाज माना जाता है। केबिन को स्वाद के लिए सुसज्जित किया गया है, मेहमान प्रशंसा करते हैं: "पांच सितारा होटल की तरह!" पोत में 12 यात्री डेक, 1300 केबिन हैं, जिसमें 3 हजार से अधिक लोग बैठ सकते हैं। चालक दल 1250 लोग हैं।

शुरुआत में, लाइनर पर एक ड्रेस कोड पेश किया गया था। स्विमवियर केवल पूल द्वारा पहनने की अनुमति है। रेस्तरां में या चलते समय, शाम के कपड़े और सूट उपयुक्त हैं। यदि आप दिन के दौरान एक कैफे में समय बिताना चाहते हैं, तो टी-शर्ट और शॉर्ट्स पहनना बेहतर है।

अधिक बार, युवा जोड़े और बच्चों वाले परिवार कोरोलेव की यात्रा करते हैं। कभी-कभी वे समुद्रों को सर्फ करने के लिए पालतू जानवरों को लेते हैं। लेकिन यह अनुमति है कि एक ही समय में 25 से अधिक जानवर बोर्ड पर न हों। कनाडा और अमेरिका में एक 7-दिवसीय क्रूज़ की कीमत 1,000 डॉलर होगी (यदि आप बिना खिड़की वाला केबिन चुनते हैं)। डीलक्स कमरे - $ 2 हजार से अधिक

ब्रिटानिया

2015 में, आखिरी बहाली के बाद, ब्रिटिश लाइनर ने अपनी पहली यात्रा शुरू की। क्रूज की शुरुआत से 2 महीने पहले, क्वीन एलिजाबेथ खुद पहले लॉन्चिंग समारोह में मौजूद थीं। उसने जहाज को आशीर्वाद भी दिया। यह ब्रिटेन की रानी द्वारा बसाया गया 5 वां जहाज है। इस पर कंपनी ने 2 बिलियन डॉलर खर्च किए। जहाज में 4.1 हजार लोग और 1.2 हजार चालक दल बैठ सकते हैं।

लाइनर है:

• 16 डेक;
• 3 अलिंद;
• थियेटर;
• 4 स्विमिंग पूल;
• कला के काम के साथ संग्रहालय (लगभग 1 मिलियन प्रतियां)
• लगभग 2 हजार कमरे।

ब्रिटेन बच्चों के साथ जोड़े के लिए उपयुक्त है। केबिन बड़े हैं और कई बेड हैं। सुइट्स में अतिरिक्त सोफा बेड हैं। यात्रा की शुरुआत में, कर्मचारी चेतावनी देते हैं कि बच्चों को लावारिस छोड़ना मना है। "मानक" वर्ग के लिए धन्यवाद, टिकट की कीमत औसत है। एक खिड़की के बिना केबिन के लिए - यात्रा के 10 दिनों के लिए $ 800।

कार्निवल विस्टा

नोविचोक 2016 की गर्मियों में पहली बार बाहर निकला था। इसे सबसे छोटी डिटेल के लिए सोचा गया था। बच्चों और वयस्कों के लिए डेक पर एक वाटर पार्क स्थापित किया गया था। जहाज जोड़े के लिए बनाया गया है। केबिन की संख्या 1825 है। लाइनर रंगीन स्लाइड वाले यात्रियों को आश्चर्यचकित करता है (चरम प्रेमियों के लिए उपयुक्त और 7 साल की उम्र के बच्चे)। जहाज में 4.7 हजार लोग शामिल हो सकते हैं (चालक दल के सदस्य नहीं - 1.3 हजार)।

पहला क्रूज 2016 के वसंत में बार्सिलोना में हुआ था। बच्चों को यात्रा के दौरान अकेले नहीं जाने दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, आप एक नानी को बुला सकते हैं या बच्चे को नर्सरी में ले जा सकते हैं।

रेस्तरां आहार भोजन प्रदान करते हैं। एक फिटनेस सेंटर आपको आकार में बने रहने में मदद करेगा। एक भी केबिन नहीं हैं, लेकिन विकलांगों के लिए विशेष कमरे हैं।

केबिन में मिनीबार, एयर कंडीशनिंग, टीवी और एक तिजोरी भी है। वायरलेस इंटरनेट और कपड़े धोने - शुल्क के लिए। माइनस - इसके लिए विशेष रूप से नामित कोई इस्त्री बोर्ड या कमरा नहीं है। यात्रियों को रसोई में एक दोष मिला - भाग छोटे हैं, अपनी भूख को संतुष्ट करना असंभव है। मेनू विविध नहीं है।

ड्रेस कोड अलग से नोट किया गया था - यह बहुत सख्त है। दिन के दौरान भी शॉर्ट्स और टी-शर्ट पहने हुए रेस्तरां में प्रवेश करना मना है। 2018 में, मालिक ने पर्यटकों की बात सुनी, रेस्तरां में मेनू को बदल दिया, इसे विविधता दी। लेकिन ड्रेस कोड लगातार सख्त बना हुआ है।

विस्टा पहला ऐसा लाइनर है जिसके पास एक बड़ा सिनेमा है। लेकिन सत्र के लिए एक अतिरिक्त शुल्क है। मुख्य यात्रा मार्ग अमेरिका है। केवल 2017 के पतन में, लाइनर स्पेनिश शहरों के माध्यम से एक यूरोपीय दौरे पर रवाना हुआ। 1 टिकट की कीमत एक छोटे से केबिन के लिए प्रति व्यक्ति $ 1,000 है।

सागरों की मात्रा

दुनिया के सबसे बड़े क्रूज जहाज को 2014 के अंत में लॉन्च किया गया था। इसका पैमाने हड़ताली है: लंबाई - 350 मीटर, चौड़ाई - 40 मीटर। निर्माता प्रत्येक केबिन में एक आभासी वास्तविकता बालकनी स्थापित करने के विचार के साथ आए, जो कि 80 इंच की स्क्रीन है, इसके पीछे दृश्य का प्रक्षेपण है ओवरबोर्ड।

लाइनर है:

1. उच्च गति इंटरनेट।
2. एक विशेष तंत्र के साथ पूल जो विश्वसनीय तरंगों को बाहर करने देता है।
3. वायु कैप्सूल।
4. रोबोट बारटेंडर।
5. स्काइडाइविंग (सिम्युलेटर)।
6. बुकिंग सेवा (भोजन ऑर्डर करने की क्षमता, आकर्षण के लिए टिकट) - एक कार्यक्रम अग्रिम में गैजेट पर स्थापित किया गया है और एक अनुस्मारक सेट किया गया है; कुछ जानकारी लाइनर के चारों ओर बिखरे हुए कियोस्क पर आते हैं।

जहाज में 2,100 कमरे हैं। इनमें 4,900 यात्री बैठ सकते हैं। आगमन पर, कई वेकैंसर ध्यान देते हैं कि कर्मचारी कुशल और मित्रवत है। पोत जोड़े और वरिष्ठ दोनों के लिए उपयुक्त है। दौरे छोटे हैं - 5 दिन। एक खिड़की के बिना केबिन के लिए न्यूनतम लागत $ 850 है। इंटीरियर के लिए यह अतिरिक्त सस्ती है - $ 23।

नॉर्वेजियन एस्केप

नॉर्वेजियन जहाज की उपस्थिति का उन लोगों द्वारा इंतजार किया गया था जो अपने रिश्तेदारों के साथ यात्रा पर जाना पसंद करते हैं। लाइनर विशाल और सुरक्षित है। उन्हें शीर्ष पांच जहाजों में शामिल किया गया था जो परिवारों के लिए उपयुक्त हैं।

नॉर्वेजियन एस्केप पहली बार 2016 के पतन में लॉन्च किया गया था। इसकी लंबाई 335 मीटर है। जहाज को एक छोटा शहर कहा जाता है, जो 4.8 हजार लोगों (जिनमें 1,700 चालक दल हैं) को समायोजित करने में सक्षम है। रेस्तरां, कैफे, मनोरंजन केंद्रों में, विशाल कतारें बनाई जाती हैं जो आगंतुकों को थका देती हैं। लेकिन कतार लगाने के बजाय, आप बड़े पूल या जकूज़ी को भिगो सकते हैं।

स्पा क्षेत्र का आधुनिकीकरण किया गया है, इसकी उपस्थिति में सुधार किया गया है, सुगंधित मोमबत्तियों, एक बर्फ के कमरे और एक थर्मल पूल के साथ एक नमक कमरा जोड़ा गया है।

एक विशाल प्लस विकलांग लोगों के लिए सिंगल केबिन और कमरों की उपलब्धता है। पूरे जहाज में केवल 2 रेस्तरां और 8 बार हैं। यहां बच्चों का पूल है, बच्चों के लिए एक विशेष कमरा है। इसके अतिरिक्त, आप बच्चों की सेवा के लिए ऑर्डर कर सकते हैं (लागत टिकट में शामिल है)।

दुनिया के सबसे बड़े क्रूज शिप में वाटर पार्क और रस्सी पार्क के साथ 15 डेक हैं। एक खिड़की के साथ एक डबल कमरे के लिए मूल्य $ 600 प्रति व्यक्ति (6-दिवसीय क्रूज़ के लिए) है। एक खिड़की के बिना - $ 100 सस्ता। एक कमरे के लिए लागत 2 गुना सस्ती है। लाइनर कैरेबियन सागर के माध्यम से रवाना होता है, मियामी से अपनी यात्रा शुरू करता है ..

दुनिया

आप केवल एक टूर पैकेज के साथ बोर्ड पर प्राप्त कर सकते हैं। "दुनिया" बहुमंजिला है। निर्माण के दौरान एक दिलचस्प निर्णय लिया गया था - जहाज पर रहने वाले सभी को केबिन का पूर्ण मालिक बनाने के लिए, न कि कमरे के एक किराएदार के लिए। इसका आविष्कार जहाज के मालिक - नुड क्लॉस्टर ने 2002 में किया था।

पहले 130 केबिन अमीरों द्वारा खरीदे जाते थे। उन्हें जहाज के पागल विचार पसंद थे। निर्माण के अंत से पहले लगभग 75% कमरे बेचे गए थे। एक केबिन की कीमत से अमीर लोग भयभीत नहीं थे - $ 2.5 से $ 9 मिलियन तक। कुल 165 निवास हैं (जिनमें से 105 अपार्टमेंट हैं, बाकी स्टूडियो, एक-कमरा "ख्रुश्चेव्स" हैं)।

पोत में 12 यात्री डेक हैं। केबिन जितना ऊंचा होगा, मालिक की प्रतिष्ठा उतनी ही अधिक होगी। एक बाथरूम, एक बालकनी, एक रसोईघर और एक बेडरूम के केबिन के साथ एक पूर्ण अपार्टमेंट को कॉल करना मुश्किल है। औसत कमरा 200 वर्ग मीटर है।

कमरों के मालिक अपनी इच्छानुसार उनका निपटान कर सकते हैं। कुछ पट्टे, और कई वर्षों तक लाइनर पर रहते हैं, विभिन्न शहरों की यात्रा करते हैं। हर सुबह लोग खिड़की से एक नए दृश्य का आनंद लेते हैं।

"मीर" की लंबाई 200 मीटर है। चौड़ाई 30 मीटर है। जहाज में एक प्रशिक्षण हॉल, विशाल स्विमिंग पूल, टेनिस कोर्ट, साइकिल ट्रैक हैं। महंगे केबिनों के मालिकों के नामों की घोषणा नहीं की गई है। लेकिन अफवाहों के अनुसार, अर्नोल्ड श्वार्ज़नेगर और मैडोना ने एक बड़े लाइनर पर अपना जलपक्षी "अपार्टमेंट" खरीदा।

जहाज पर 200 से अधिक मालिक हो सकते हैं। हर साल वे कमरे की सेवा और सफाई के लिए भुगतान करते हैं। 365 दिनों के लिए लागत - $ 65 हजार। केबिन के आकार पर निर्भर करता है। दिलचस्प है! 2002 के बाद से, जहाज ने दुनिया भर के 140 देशों का दौरा किया है।

सागरों की ओएसिस

2009 में दुनिया के सबसे बड़े क्रूज जहाज में लगभग 6,200 लोग सवार थे (यात्री) और 2,178 चालक दल के सदस्य। मेगालिनर में 2 मंजिला अपार्टमेंट हैं। औसत क्षेत्र - 150 वर्गमीटर।

"विशाल" की लंबाई 370 मीटर है। चौड़ाई - 68. केबिन की मांग अधिक है। बहुत से लोग इस जहाज पर एक क्रूज पर जाना चाहते हैं। केबिन की संख्या - 2710. जहाज पर चालक दल समय पर रेस्तरां में व्यंजन परोसता है, और समय पर चालक दल को खिलाने का प्रबंधन भी करता है।

ओएसिस में है:

1. मिनी गोल्फ।
2. कई चढ़ाई वाली दीवारें।
3. कराओके।
4. जिपलाइन।
5. वॉलीबॉल कोर्ट।
6. आइस स्केटिंग रिंग।
7. गेंदबाजी।
8. बास्केटबॉल प्रांगण।
9. थियेटर (1400 लोगों को समायोजित करता है)।
10. कैसीनो (30 पोकर टेबल, 445 टेबल मशीन)।

एक मिनी पार्क में लाइनर पर असली पेड़ लगाए गए थे। यह 2014 में जहाज की बहाली के बाद बच गया। जब ओएसिस बंदरगाह पर आता है, तो 1/3 लोग भी नहीं जाते हैं। कमरे में अधिकतम 8 लोग रह सकते हैं। पानी और सूखी स्लाइड नहीं हैं, लेकिन 14 लिफ्ट, 11 बार, 2 बड़े सिनेमाघर और 7 रेस्तरां हैं। यहां तक \u200b\u200bकि लाइनर पर एक चैपल भी है, जो कई जहाजों पर नहीं पाया जाता है।

एक भी कमरे नहीं हैं - जहाज बड़े परिवारों के लिए बनाया गया है। परिवार के साथ आप एक आइस शो देख सकते हैं, एक ब्रॉडवे म्यूजिकल या स्टैंड-अप कॉमेडी (अंग्रेजी का सही ज्ञान आवश्यक है)। 2019 की गर्मियों में, ओएसिस फिर से भूमध्य सागर के पार जाएगा और बार्सिलोना और रोम में 2 स्टॉप बनाएगा।

रोचक तथ्य। चालक दल के सदस्यों में कई रूसी हैं।

यात्रियों की भारी संख्या के कारण, थिएटर टिकट पहले से बुक करना पड़ता है। भोजन से कुछ दिन पहले विदेशी व्यंजन भी ऑर्डर किए जाते हैं। सात दिनों की यात्रा के लिए, वे प्रति व्यक्ति $ 700 का शुल्क लेते हैं।

सागरों की लुभाना

इस "विशाल" को "ओएसिस" का जुड़वां माना जाता है। उनके पैरामीटर समान हैं। केवल लंबाई 45 मिमी लंबी है। समुद्री आकर्षण में 15 डेक, 2,700 केबिन और 2,500 चालक दल के सदस्य हैं।

पानी पर विशाल शहर को मनोरंजन का केंद्र माना जाता है, जिसमें शामिल हैं:

• एक विविध मेनू के साथ कई बड़े रेस्तरां;
• 3 गेंदबाजी एलीज़;
• कई कैफे;
• रॉक क्लाइम्बिंग के लिए विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थान;
• ज़िपलाइन;
• एसपीए केंद्र;
• बास्केटबॉल और वॉलीबॉल कोर्ट;
• फिटनेस कमरे;
• 3 सुंदर लहरों के साथ स्विमिंग पूल।

परिभ्रमण वरिष्ठों के लिए हैं। "सी चार्म" में मनोरंजन की सूची में स्टारबक्स हैं, जहां 1930 के दशक की पार्टियों को अक्सर आयोजित किया जाता है। ऐसा इसलिए किया गया ताकि 70% यात्री अपनी जवानी को याद रख सकें। संगीतमय मम्मा मिया का प्रदर्शन विदेशों में हो रहा है!

एक बर्फ-सफेद लाइनर भूमध्य सागर के पार जाता है। कुछ रूसी और बेलारूसवासी जहाज पर आराम करने में सक्षम थे। पोत को 7 क्षेत्रों में विभाजित किया गया है। इस वजह से, पर्यटकों को "भीड़" और असुविधा महसूस नहीं होती है। कोई भ्रम भी नहीं है। हर कोई अपनी पसंद के हिसाब से एक क्षेत्र चुनता है: खेल, मनोरंजन, गेमिंग (कैसीनो), पढ़ने के लिए शांत, खरीदारी और बहुत कुछ।

2014 में, ओएसिस जुड़वां ने आधुनिकीकरण किया। सभी सुधार क्रूज जहाज के नए यात्रियों की पसंद के थे। 2015 में, जहाज फिर से कैरिबियन दौरे पर गया। क्रूज के 7 दिनों के लिए मूल्य - $ 700 - नियमित केबिन। $ 1.5 हजार - सुइट।

सागर का सुरीला

दुनिया में सबसे नए क्रूज जहाजों का सबसे बड़ा। 2016 की शुरुआत में कमीशन। उपरोक्त क्रूज जहाजों के बीच लंबाई में अग्रणी। लंबाई - 375 मीटर चौड़ाई - 72 मीटर। प्लेटफार्म पर 19 डेक हैं, जिनमें से 4 कार्मिकों के लिए आरक्षित हैं, बाकी यात्रियों के लिए। 2750 केबिन 15 प्रकारों में विभाजित हैं। 9 वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ एक कमरे हैं।

दुनिया में सबसे बड़ा क्रूज जहाज - समुद्र की सद्भाव या सिम्फनी।

2-मंजिला लक्ज़री सुइट्स के लिए अधिकतम क्षेत्रफल 140 वर्ग मीटर है। कई डेक पर, दो "सूखी" स्लाइड और तीन पानी की स्लाइड हैं, चरम प्रेमियों के लिए। ऊंचाई विशाल है - बहुमंजिला इमारतों द्वारा मापा जाता है - 9 मंजिल तक। नीचे जाने के लिए यात्रियों को गद्दे दिए जाते हैं। संवेदनाएँ अविश्वसनीय हैं, एक बार यह ज्वलंत यादों की खातिर एक सवारी के लायक है।

यात्री क्षमता 6.5 हजार है, और चालक दल के सदस्य - 2.3 हजार हैं। यात्रा शुरू होने से 3-4 सप्ताह पहले शाम को मुफ्त शो के लिए सीटें बुक होनी चाहिए।

पोत का विशाल क्षेत्र आपको महासागर में स्थान के बारे में भूलने की अनुमति देता है। मनोरंजन की प्रचुरता आपको समय पास करने की अनुमति देती है। एक सप्ताह में सभी कैफे, रेस्तरां, बुटीक और आसपास घूमना असंभव है। कई लोग लाइनर पर जाने के लिए टिकट खरीदते हैं और पूरी तरह से बायपास करते हैं, ताकि सभी दर्शनीय स्थलों और स्थानों को देख सकें।

सितंबर 2016 के बाद से, "सी हार्मनी" भूमध्य सागर के लिए नेतृत्व किया, स्पेन और इटली का दौरा किया। खिड़कियों के बिना एक केबिन की कीमत $ 2 हजार से है। इसके अतिरिक्त, आपको पोर्ट बकाया शुल्क ($ 95) का भुगतान करना होगा। हर दिन आपको वेटर (न्यूनतम $ 9) को एक टिप देना होगा। शराब, रेस्तरां में भोजन जो "आधार" में शामिल नहीं हैं, किनारे के साथ भ्रमण, मनोरंजन को अपने पैसे के लिए भी भुगतान करना होगा

परिणाम

गणना के अनुसार, एक तालिका संकलित की गई थी। इस पर आप देख सकते हैं कि कौन सा लाइनर आगंतुकों की लंबाई, चौड़ाई और केबिनों की संख्या में दूसरों से बेहतर है। "दिग्गज" में से एक बोर्ड पर 6.5 हजार यात्रियों को समायोजित कर सकता है।

नाम	लंबाई	चौड़ाई	निर्माण की तारीख	केबिनों की संख्या	मैक्स। लोगों की क्षमता	चालक दल के सदस्यों की संख्या	प्रति टिकट मूल्य (न्यूनतम)
सागर का सुरीला	375 मी।	72 मीटर।	फरवरी 2016	2750	6.5 कि	2.3 विवरण।	$ 2 हजार
सागरों की लुभाना	370.5 मी।	68 मीटर।	2014	2700	6.1 कि	2.5 की मात्रा।	$700
सागरों की ओएसिस	370 मी।	68 मीटर।	2009 वर्ष	2710	6.2 के	2.2 की मात्रा।	$700
दुनिया	200 मी।	28 मी।	2003 वर्ष	165 रेसि-डेन-टियोन	385 लोग	250 लोग	$ 2.5 मिलियन - केबिन की बिक्री
नॉर्वेजियन एस्केप	335 मी।	40 मी।	फरवरी 2016	2200	4.8K	1.7 विवरण।	$300
क्वांटम ऑफ़ द सीज़	350 मी।	40 मी।	2014	2100	4.9 संक्षेप।	1.5 की मात्रा।	$850
कार्निवल विस्टा	322 मी।	37 मी।	फरवरी 2016	1825	4.7 के	1.3 की मात्रा	$ 1,000
ब्रिटानिया	330 मी।	38 मी।	2015	1800	4100	1200	$800
रानी मेरी २	345 मी।	40 मी।	2004 आर।	1300	3100	1250	$ 1,000
क्रिस्टल शांति	250 मी।	32 मी।	2003 वर्ष	550	1100	655	3 महीने का दौरा - $ 35 हजार

तालिका की सावधानीपूर्वक जांच करने के बाद, यह ध्यान दिया जा सकता है कि सबसे लंबा और चौड़ा जहाज सीम का हार्मनी है, जो सूची में पहला स्थान लेता है और 2018 में नेता बन जाता है। सबसे महंगे केबिन - $ 2.5 मिलियन - जहाज "द वर्ल्ड" पर बेचे जाते हैं, उनकी संख्या सीमित है।

अधिकतम लोग "दस" - "सद्भाव के नेता" को समायोजित कर सकते हैं। सबसे छोटा जहाज "क्रिस्टल शांति" (लंबाई - 250 मीटर, चौड़ाई - 32 मीटर) है। लेकिन अक्सर लाइनर पर यात्रा करने वाले लोग परवाह नहीं करते हैं कि जहाज कितना बड़ा या छोटा है। वे चालक दल के सदस्यों के साथ जहाज और पुराने परिचितों पर माहौल को महत्व देते हैं।

जोड़े नॉर्वेजियन एस्केप या ओएसिस पर एक आरामदायक छुट्टी पसंद करते हैं। पहले वाले में 8 लोगों के लिए डिज़ाइन किए गए केबिन हैं (एक बड़े परिवार के लिए एकदम सही)। दूसरे पर, आप किसी भी राष्ट्रीयता के चालक दल के सदस्यों से मिल सकते हैं, चाहे वे अंग्रेजी या फ्रेंच, या रूसी हों। राष्ट्रीयताओं की संख्या 70 से अधिक है।

यदि आप किसी भी भाषा को नहीं जानते हैं, तो हमेशा एक व्यक्ति होता है जो मदद करेगा। स्टाफ बहुत दोस्ताना हैं। सीनियर्स - 50 के दशक से फर्नीचर, संगीत, माहौल के असली पारखी क्रिस्टल लाइनिटी \u200b\u200bको अन्य लाइनर्स के रूप में पसंद करेंगे। आराम और सहवास हमेशा बोर्ड पर राज करता है। आप उदासीनता में लिप्त हो सकते हैं या पोकर के खेल के साथ आराम कर सकते हैं।

कुछ लोग दुनिया में सबसे पुराने और सबसे बड़े (उस समय) क्रूज जहाज के लिए एक टिकट खरीदते हैं, जिसमें अन्य लोगों के साथ चैट करने के लिए यह दौरा 3 महीने तक रहता है, और शायद नए परिचितों को बनाते हैं।

आप बार में अपना समय भी बिता सकते हैं, एक रोबोट बारटेंडर के साथ चैट कर सकते हैं (सीस की क्वांटम पर सवार)। आखिरकार, यात्रियों को 2 प्रकारों में विभाजित किया जाता है: वे जो आराम करना चाहते हैं, और जो आराम नहीं करने जा रहे हैं।

लेख डिजाइन: लोज़िंस्की ओलेग

सबसे बड़े क्रूज जहाज के बारे में वीडियो

दुनिया में सबसे बड़ा क्रूज जहाज:

शहर से शहर तक तैरने वाले लास वेगास पड़ोस की कल्पना करें। 7,500 लोगों के लिए एक जहाज की कल्पना करें, जिनमें से 2,500 कर्मचारी और कर्मचारी हैं। एक आइस स्केटिंग रिंक, वॉलीबॉल और बास्केटबॉल कोर्ट, एक गोल्फ कोर्स, बॉलिंग एली, चढ़ाई वाली दीवारें, फिटनेस सेंटर, स्पा, इन्फिनिटी पूल जोड़ें और आपके पास दुनिया का सबसे बड़ा क्रूज जहाज - एल्योर ऑफ द सीज़ है।

एक क्रूज जहाज, वास्तव में, कई कंपनियां एक दूसरे से स्वतंत्र हैं। एक टीम नेविगेशन में लगी हुई है, दूसरी होटल और आवास में, तीसरी हर दिन हजारों लोगों को खिलाती है, चौथा मनोरंजन की व्यवस्था करता है और इसी तरह मनोरंजन भी करता है। ऐसे समुद्री राक्षस का जीवन बहुत जटिल और दिलचस्प है। यही मैं आज की पोस्ट में बात करना चाहता हूं ...

यह मेरा १५ वा १६ वाँ क्रूज़ था। मुझे याद है कि बड़े जहाजों पर भी मैं कभी-कभी समुद्र में रहता था। यहाँ, यह बिल्कुल नहीं है कि आप खुले समुद्र में हैं। मशीन इतनी विशाल है कि कोई भी रोलिंग महसूस नहीं की जाती है। हम छह-बिंदु वाले तूफान में चल रहे थे, लहरें 4.2 मीटर ऊंची थीं। मिस्र के पिरामिड की तरह जहाज गतिहीन था:

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प्रत्येक मंजिल और प्रत्येक लॉबी में मूल नक्शे और संकेत हैं। सफेद रंग में प्रकाश डाला गया सब कुछ होटल है, बैंगनी क्षेत्र सार्वजनिक हैं:

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जहाज का ऊपरी भाग:

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बहुत सारे सार्वजनिक स्थान हैं। एक बार में सब कुछ दरकिनार करना असंभव है:

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लाइनर में दो समानांतर घर होते हैं, जो जंपर्स द्वारा जुड़े होते हैं - सामने और पीछे। उनके बीच एक ग्रीन ज़ोन के साथ एक खाली जगह है। "घरों" की छतों पर पूल और सन बेड हैं:

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हर स्वाद और रंग के लिए बहुत सारे पूल हैं। स्लाइड, फव्वारे, जकूज़ी, आदि के साथ वयस्क, बच्चे हैं:

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मिनी गोल्फ:

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बास्केटबॉल और वॉलीबॉल कोर्ट:

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पिंग-पोंग तालिकाओं के साथ कई क्षेत्र हैं:

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जिप लाइन - डाउनहिल जिप लाइन जहाज के एक तरफ से दूसरी तरफ:

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दो "तरंगें" हैं जिन्हें आप सर्फ कर सकते हैं। शुरुआती के लिए एक, अधिक या कम उन्नत के लिए एक और:

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ऊपरी डेक पर "पंख" होते हैं जो लाइनर के पतवार से पक्षों तक फैलते हैं। पंखों में 2 बड़े जकूज़ी होते हैं। आप समुद्र के ऊपर 18 मंजिल की ऊंचाई पर गर्म पानी में लेटते हैं, और आपके नीचे की लहरों को देखते हैं। बहुत ही शांत:

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जहाज का धनुष। सार्वजनिक क्षेत्रों में कई डेक दिए गए हैं। खुले स्थान की भावना को बनाए रखते हुए, हवाओं से अधिकतम सुरक्षा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं:

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जहाज के धनुष पर तीन पूल हैं:

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अब देखते हैं कि इस लाइनर के "घरों" के बीच क्या है। स्टर्न में एक हिंडोला, एक बार, एक पार्क, दूरी में एक सिनेमा है:

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शाम के समय, सिर्के डु सॉइल जैसे शो के कलाबाज सिनेमा में प्रदर्शन करते हैं। बहुत ही शांत। मैंने रिपोर्ट के लिए एक-दो फ़ोटो लेने और उसमें जाने की सोची, लेकिन मैं शो के अंत तक अपना मुँह खुला रखकर वहीं बैठ गया:

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सेंट्रल पार्क के दूसरी ओर 8 वीं मंजिल पर पेड़ और पौधों के साथ एक खुली जगह है:

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ग्रीन ज़ोन को एक जम्पर द्वारा दो वर्गों में विभाजित किया जाता है:

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8 वीं मंजिल पर जाते हैं:

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पैदल क्षेत्र के लिए कांच की छतें प्रदान की जाती हैं, जो नीचे तीन मंजिलों पर स्थित है। सड़कें हैं, पक्षी गा रहे हैं - एक पूरी भावना है कि आप शहर में घूम रहे हैं:

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प्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय रेस्तरां और दुकानें इस क्षेत्र में स्थित हैं। हम अगली पोस्ट में उनके पास वापस आएंगे:

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जहाज का कड़ा। चढ़ाई के लिए दो दीवारें हैं। पहाड़ की चढ़ाई, कार्ल!

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सेंट्रल पार्क में बार्स:

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सिनेमा:

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पांचवीं मंजिल पर स्थित डेक जीवनरक्षकों के लिए खुलता है। वह सभी लाइनर पर जाती है, और लोगों को आपातकालीन स्थितियों में यहां ले जाया जाता है। ताकि जगह बेकार न जाए, इसका उपयोग ट्रेडमिल के रूप में किया जाता है। यह अक्सर बड़े जहाजों के यात्रियों द्वारा किया जाता है, लेकिन यहां केवल चलने और चलने के लिए विशेष रूप से चिह्नित ट्रैक हैं। यहां तक \u200b\u200bकि दिशा भी सहमत है ताकि एक दूसरे के साथ टकराव न हो। पूर्ण चक्र 700 मीटर:

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जहाज के धनुष पर हेलिपैड का कब्जा है, यात्रियों को वहां जाने की अनुमति नहीं है। यह "टाइटैनिक" से दृश्य खेलने के लिए काम नहीं करेगा:

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सेंट्रल पार्क के नीचे पांचवीं मंजिल। दुकानें, कराओके बार, यहां तक \u200b\u200bकि स्टारबक्स:

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अंतरिक्ष में ठाठ और लक्जरी जोड़ने के लिए एक पुरानी कार:

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चौथी मंजिल - कैसिनो और नाइटक्लब। जुआ प्रतिष्ठान केवल तभी खुलते हैं जब लाइनर किसी विशेष राज्य के क्षेत्रीय जल को छोड़ देता है। पोर्ट काम नहीं करता है:

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शो और संगीत कार्यक्रमों के लिए केंद्रीय हॉल:

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कप्तान के पुल का कोई भ्रमण नहीं है, लेकिन मैं स्पेनिश पत्रकारों के एक समूह के साथ जाने के लिए भाग्यशाली था। उनकी यात्रा पर सहमति बनी और मैं इस कंपनी से जुड़ने में कामयाब रहा। कप्तान का पुल खाली दिखता है। एक विशाल क्षेत्र, लेकिन केंद्र में केवल एक छोटे से क्षेत्र पर नियंत्रण है:

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जहाज का संचालन कप्तान द्वारा नहीं, बल्कि पहले अधिकारी द्वारा किया जाता है। उसने हमें एक दौरा दिया। अधिकारी का नाम गेनेडी है। वह ओडेसा से हैं। हमारा लड़का।

जहाज में कोई स्टीयरिंग व्हील नहीं है। मोटर के तीन प्रोपेलर 360 डिग्री घूमते हैं, वे या तो मैन्युअल रूप से तीन रोटार (फोटो के अग्रभूमि में) का उपयोग करके या कंप्यूटर का उपयोग करके सेट किए जाते हैं। प्रणाली पाठ्यक्रम और स्टीयर को ट्रैक करती है:

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कमांड मुख्यालय पास में स्थित है और विभाजन के साथ कप्तान के केबिन से निकाल दिया जा सकता है। सभी लाइनर नियंत्रण यहां दोहराए गए हैं:

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जब जहाज को बंदरगाह में मूर किया जाता है, तो अधिकारी बाईं और दाईं ओर "पंख" पर निकास का उपयोग करता है:

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यहां एक नियंत्रण प्रणाली भी है:

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यहां से लाइनर का बोर्ड पूरी तरह से दिखाई देता है और यह आपको बिना घटना के "पार्क" करने की अनुमति देता है:

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अगली पोस्ट में मैं आपको बताऊंगा कि जहाज पर कौन से रेस्तरां, शो और मनोरंजन हैं। आइए उन पर एक नज़र डालें। बने रहें!

प्राचीन काल से, लोगों ने समुद्र की यात्रा की है, धीरे-धीरे अपने जहाजों में सुधार कर रहे हैं। आधुनिक जहाज निर्माण अत्यधिक विकसित है, और जहाजों की सीमा असामान्य रूप से विविध हो गई है। लेकिन हमेशा दुनिया के सबसे बड़े जहाजों के टीओपी द्वारा विशेष ध्यान आकर्षित किया जाता है, जिसे नीचे चर्चा की जाएगी।

1. सीजेंट जाइंट (नॉक नेविस)

डेडवेट - 564,700 टन
... लंबाई - 458.5 मीटर।
... 1979 में निर्मित।
... पंजीकरण का अंतिम देश: सिएरा लियोन। स्क्रैप के लिए disassembled।

2010 तक दुनिया का सबसे बड़ा जहाज सुपरनकर "नॉक नेविस" था, जिसे 1975 में जापानी शहर योकोतुका में बनाया गया था। कई नामों को बदलने से पहले, इसकी सरल संख्या 1016 थी। लेकिन साइक्लोपियन आयामों ने वास्तव में इसे बर्बाद कर दिया - टैंकर या तो पनामा या स्वेज नहरों से गुजर नहीं सकता था, यहां तक \u200b\u200bकि अंग्रेजी चैनल में भी यह चारों ओर से चलता था, इसलिए समुद्र से महासागर तक ही जा सकता था एक गोल चक्कर रास्ता ले लो।
1988 के ईरान-इराक युद्ध के दौरान, यह एक इराकी मिसाइल द्वारा मारा गया था और गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था। नतीजतन, सुपरनेकर तट से दूर फारस की खाड़ी में डूब गया। संघर्ष की समाप्ति के बाद, इसे नीचे से उठाकर सिंगापुर ले जाया गया, जहां इसे 1991 में बहाल किया गया, जिससे इसे एक नया "आशावादी" नाम "हैप्पी जाइंट" मिला। लेकिन एक टैंकर के रूप में, किसी को इसकी आवश्यकता नहीं थी, इसलिए यह एक अस्थायी तेल भंडारण के रूप में काम करने लगा। अंत में, 2009 में, "भाग्यशाली व्यक्ति" को भारतीय तट पर उनकी अंतिम यात्रा पर भेजा गया, जहां अगले वर्ष उन्हें स्क्रैप धातु में काट दिया गया।

कई लोग केबल कार की सवारी करना पसंद करेंगे ताकि इस तरह से आने वाली सभी असाधारण संवेदनाओं का अनुभव हो ...

2. पियरे गुइलुमत

डेडवेट - 555,000 टन।
... लंबाई - 414.2 मीटर।
... 1977 में निर्मित।
... पंजीकरण का अंतिम देश: फ़्रांस स्क्रैप धातु में कटौती।

बैटिलस श्रृंखला के जुड़वां जहाजों के परिवार में, यह सुपरटैंकर डेडवेट के मामले में सबसे बड़ा है। यह फ्रांसीसी शिपयार्ड में बनाया गया था, कुछ भी नहीं के लिए काम किया - 5 साल, जिसके बाद इसे निर्दयतापूर्वक 1983 में दक्षिण कोरिया भेजा गया, जहां यह स्क्रैप धातु में बदल गया। उसी श्रृंखला के उनके बाकी भाइयों ने अपने भाग्य को साझा किया। सभी मामलों में इस तरह की एक गंभीर मौत का कारण स्वेज और पनामा नहरों के माध्यम से गुजरने की असंभवता के साथ समान समस्याएं थीं।

3. एसो अटलांटिक

डेडवेट - 516,900 टन
... लंबाई - 406.5 मीटर।
... 1977 में निर्मित।
... पंजीकरण का अंतिम देश: लाइबेरिया स्क्रैप धातु में कटौती।

एक समय पर, यह तेल सुपरटेकर एक डेडवेट चैंपियन भी था। इसे जापान में बनाया गया था और अफ्रीकी लाइबेरिया से इसका पहला वाणिज्यिक मार्ग बनाया गया था, जहाँ कंपनी के मालिक "एसो टैंकर" ने इसे लाइबेरियन ध्वज के तहत पंजीकृत किया था। सबसे अधिक बार, टैंकर ने मध्य पूर्व से यूरोप तक तेल पहुंचाया। लेकिन 2002 में अंत उनके पास आया - पाकिस्तान में उन्हें स्क्रैप धातु में काट दिया गया। यह व्यावहारिक रूप से एक जुड़वां जहाज "एसो पैसिफिक" था, लेकिन इसके "प्रशांत" नाम के बावजूद, यह "अटलांटिक भाई" से छोटा था।

4. एम्मा मर्सक

डेडवेट - 156 900 टी।
... लंबाई - 397 मीटर।
... निर्माण का वर्ष - 2006।
... पंजीकरण का अंतिम देश: डेनमार्क यह अभी भी प्रचालन में है।

यह आठ समान ई-श्रेणी के कंटेनर जहाजों का पहला पोत है जो डेनमार्क के मोलर-मर्सक समूह द्वारा बनाया गया है। 2006 में अपनी पहली यात्रा के समय, वह दुनिया की सबसे बड़ी नौकायन पोत थी। एमा मर्सक स्वेज़ नहर और जिब्राल्टर की जलडमरूमध्य के बाद एशिया और अमेरिका के बीच विभिन्न प्रकार के सामानों का परिवहन करती है।
इस जहाज का बहुत सफल इतिहास नहीं है - जब इसका निर्माण पहले ही पूरा हो चुका था, ऊपरी डेक पर आग लग गई, जिसने ब्रांड के नए जहाज को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। मरम्मत की आवश्यकता थी, जो जल्दी से किया गया था। 2013 में, एक नया हमला हुआ - स्वेज नहर के ठीक बीच में, बल्क कैरियर के बिजली संयंत्रों में से एक टूट गया, जिसके परिणामस्वरूप यह नियंत्रण खो गया। सौभाग्य से, जहाज और नहर दोनों बरकरार रहे।
यूरोपीय सल्फर में समृद्ध ईंधन का उपयोग करने के लिए विशाल का पक्ष नहीं लेते हैं। कई विशालकाय जहाजों की तरह, "एम्मा" पनामा नहर में फिट नहीं होती है, इसलिए प्रशांत महासागर उसके लिए बंद है (केप हॉर्न के आसपास वहां नहीं जाने के लिए!)।

5. टीआई वर्ग

डेडवेट - 441 600 t।
... लंबाई - 380 मीटर।
... निर्माण का वर्ष - 2003।
... पंजीकरण का अंतिम देश: बेल्जियम यह अभी भी प्रचालन में है।

इस डबल-पतले जहाज में एक बार सबसे बड़ा डेडवेट और सकल टन भार था। कुल मिलाकर, चार समान जहाजों का निर्माण किया गया: मार्शल आइलैंड्स ध्वज के नीचे दो टीआई अफ्रीका और टीआई ओशिनिया, बेल्जियम के ध्वज के नीचे टीआई यूरोप और टीआई एशिया। लेकिन 2010 में, "एशिया" और "अफ्रीका" से उन्होंने पेट्रोलियम उत्पादों के भंडारण और शिपमेंट के लिए फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म-टर्मिनल बनाए, तब से वे कतरी के अपतटीय तेल क्षेत्रों में से एक के पास डॉक पर काम कर रहे हैं।

बख्तरबंद बलों के आधुनिक विकास का उद्देश्य वाहनों की कॉम्पैक्टनेस और गतिशीलता में वृद्धि करना है, अर्थात उन्हें हल्का बनाना है। जब उन्हें NE पर बना ...

6. वले सोहर

डेडवेट - 400 300 टी।
... लंबाई - 362 मीटर।
... निर्माण का वर्ष - 2012।
... पंजीकरण का अंतिम देश: मार्शल द्वीप। यह अभी भी प्रचालन में है।

यह पोत सबसे बड़े सूखे मालवाहक जहाजों में से एक है और इसका स्वामित्व ब्राजील की खनन कंपनी Vale के पास है। यह ब्राजील के अयस्क को संयुक्त राज्य में स्थानांतरित करता है। कुल मिलाकर, 40 विशाल शुष्क मालवाहक जहाज इस मार्ग पर चलते हैं, जिनमें से डेडवेट 380-400 हजार टन के भीतर है। सोहर उनमें से सबसे बड़ा जहाज है।

7. सागरों का आकर्षण

डेडवेट - 19,750 टी।
... लंबाई - 362 मीटर।
... निर्माण का वर्ष - 2008।
... पंजीकरण का अंतिम देश: बहामाज़ यह अभी भी प्रचालन में है।

यह जहाज ओएसिस ट्विन-शिप क्रूज शिप क्लास से है (दूसरा सीज़ में ओएसिस है) और अपने प्रकार का दुनिया का अग्रणी जहाज है। वे कहते हैं कि "ऑरेस" "ओएसिस" की तुलना में अभी भी 5 सेमी लंबा है, यही कारण है कि इसे यहां प्रस्तुत किया गया है। यह विशालकाय 6296 यात्रियों और 2384 चालक दल के सदस्यों को ले जाने में सक्षम है। बोर्ड पर अनगिनत प्रकार के मनोरंजन की पेशकश की जाती है, इस अस्थायी शहर में एक गोल्फ कोर्स और एक आइस स्केटिंग रिंक, बार और दुकानों का एक समूह है, और यहां तक \u200b\u200bकि विदेशी पौधों के साथ एक पार्क भी है।

8. क्वीन मैरी II

डेडवेट - 19,200 टन
... लंबाई - 345 मीटर।
... निर्माण का वर्ष - 2002।
... पंजीकरण का अंतिम देश: बरमूडा यह अभी भी प्रचालन में है।

यह खूबसूरत ट्रान्साटलांटिक क्रूज जहाज दुनिया के सबसे बड़े यात्री लाइनरों में से एक है। यह 2,620 यात्रियों को पुरानी से नई दुनिया में ले जाने या अधिकतम आराम से वापस जाने में सक्षम है। फ्रांसीसी कंपनी Chantiers del Atlantique द्वारा डिजाइन और निर्मित, इसमें एक थिएटर, कैसीनो, 15 रेस्तरां और जहाज का एकमात्र तारामंडल है।

प्रकृति पर विजय पाने के लिए, मनुष्य मेगामैचेन्स बनाता है - दुनिया में सबसे अविश्वसनीय तकनीक, संभावनाएं और आकार जिनमें से अद्भुत हैं। हाँ ...

9. मोजाहिद

डेडवेट - 128,900 टन।
... लंबाई - 345 मीटर।
... निर्माण का वर्ष - 2007।
... पंजीकरण का अंतिम देश: कतर यह अभी भी प्रचालन में है।

यह पोत टैंकरों के एक नए परिवार, क्यू-मैक्स श्रृंखला को खोलता है, जो कतर के तट से दूर खेतों से तरलीकृत प्राकृतिक गैस के परिवहन में विशेषज्ञ हैं। इसे दक्षिण कोरिया में डिजाइन और निर्मित किया गया था। इस श्रृंखला के कुल 14 टैंकर वर्तमान में परिचालन में हैं।

10. यूएसएस एंटरप्राइज (सीवीएन -65)

लंबाई - 342 मीटर।
... 1960 में निर्मित।
... पंजीकरण का अंतिम देश: संयुक्त राज्य अमेरिका विमानवाहक पोत का क्षय हो गया है।

यह एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र संचालित करने वाला पहला सबसे बड़ा अमेरिकी परमाणु हमला विमान वाहक है। उन्होंने 1961 में अभिनय शुरू किया। छह समान पतवारों की एक श्रृंखला की योजना बनाई गई थी, लेकिन केवल एंटरप्राइज बनाया गया था। इसकी लागत के कारण $ 451 मिलियन का अधिक अविश्वसनीय खर्च हुआ, इसलिए इस तरह के खर्च संयुक्त राज्य के अथाह बजट के लिए भी सस्ती नहीं थे। लंबाई में, यह दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत है। परमाणु ईंधन से एक बार ईंधन भरने के बाद, विमान वाहक ने 13 वर्षों की सक्रिय सेवा के लिए स्वायत्तता हासिल कर ली और इस दौरान एक मिलियन समुद्री मील की दूरी तय कर सकता है। फरवरी 2017 में, एंटरप्राइज को मानद सेवानिवृत्ति पर भेजा गया था - अमेरिकी नौसेना के लिए, यह एक परमाणु विमान वाहक का पहला देखने वाला था।

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एक बार फिर, दुनिया का सबसे बड़ा क्रूज जहाज, हार्मनी ऑफ द सीज ने संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए फ्रांस के बंदरगाह में शिपयार्ड छोड़ दिया। लाइनर का ऑर्डर देने वाली कंपनी रॉयल कैरेबियन इंटरनेशनल € 1 बिलियन है। 18-डेक लाइनर एफिल टॉवर से 50 मीटर अधिक है और टाइटैनिक की तुलना में एक तिहाई लंबा है। उसी कंपनी ने दो साल पहले क्वांटम ऑफ सीज़ का निर्माण किया था - इसकी चौड़ाई बोइंग 747 के पंखों से अधिक है, यह कंपनी के सभी लाइनर्स के सबसे भविष्य के रूप में तैनात है।

क्रूज जहाज हार्मनी ऑफ़ द सीज़

लंबाई: 362 मीटर
क्षमता: 6,000 से अधिक यात्री
मार्गों: ट्रान्साटलांटिक क्रूज; 22 मई को, लाइनर साउथेम्प्टन (इंग्लैंड) से अपना पहला क्रूज शुरू करेगा; बरमलोना से एक हफ्ते की लंबी यात्रा जून में निर्धारित की जाती है, और जुलाई में रोम से।
क्रूज लागत: चार रातों के लिए $ 650 से

हार्मनी ऑफ द सीज अमेरिकी कंपनी रॉयल कैरेबियन इंटरनेशनल का ओएसिस श्रेणी का क्रूज शिप है। जहाज पर यात्रियों के लिए 18 डेक उपलब्ध हैं, जिनमें समुद्र के ऊपर स्थित डेक और मनोरंजन की एक किस्म - तीन पानी की स्लाइड, रोबोट बारटेंडर के साथ बायोनिक बार, और हाई-स्पीड इंटरनेट, रॉयल के लिए मानक एसपीए और केसिनो का उल्लेख नहीं है। कैरेबियाई जहाज।

क्रूज लाइनर क्वांटम ऑफ़ द सीज़

लंबाई: 348 मीटर
क्षमता: 4905 यात्रियों तक
मार्गों: ट्रान्साटलांटिक क्रूज़; गर्मियों में एशियाई बंदरगाहों से समुद्रों की मात्रा बढ़ जाएगी।
क्रूज लागत: पांच रातों के लिए $ 800 से

क्वांटम ऑफ़ द सीज़ - रॉयल कैरेबियन इंटरनेशनल का पहला क्वांटम क्लास क्रूज़ जहाज; अप्रैल 2015 में सीज़ के गान और शरद ऋतु 2016 में सीज़ का ओवेशन इसके बाद होगा। इस श्रेणी के यात्रियों के लिए, 16 डेक उपलब्ध हैं, जिसमें समुद्र के ऊपर आठ डेक शामिल हैं, ऊपरी डेक पर एक अवलोकन टॉवर है जो व्यक्ति को समुद्र तल से 90 मीटर ऊपर उठाता है, और एक बाहरी से ऑटोड्रोम से विभिन्न प्रकार के मनोरंजन करता है। एक बड़ी वीडियो स्क्रीन के साथ पूल, रॉयल कैरेबियन जहाजों स्पा और कैसीनो के लिए ओ मानक का उल्लेख नहीं करने के लिए।

क्रूज जहाज ओएसिस ऑफ़ द सीज़

लंबाई: 362 मीटर

मार्ग: आने वाले वर्ष के लिए क्रूज़ टू द कैरेबियन और बहामा निर्धारित हैं
क्रूज लागत: $ 1564 से 9 रातों के लिए

ओएसिस ऑफ़ द सीस एक ओएसिस क्लास लाइनर है, जो इतिहास में 6,000 लोगों को समायोजित करने वाला पहला है। यह दुनिया के सबसे बड़े लाइनर के खिताब को अल्लियर ऑफ सील्स, रॉयल कैरेबियन की पहली यात्रा के एक साल बाद साझा करता है। लाइनर में 150 वर्ग मीटर के क्षेत्र, मिनी गोल्फ, ज़िपलाइन, वॉलीबॉल और बास्केटबॉल कोर्ट, कराओके और दो चढ़ाई वाली दीवारों के साथ दो मंजिला केबिन हैं। ओआस ऑफ़ द सीज़ का निर्माण तुर्कू, फ़िनलैंड में हुआ था, और पूरा होने के कुछ समय बाद, यह फोर्ट लॉडरडेल, फ्लोरिडा, संयुक्त राज्य अमेरिका में चला गया। लाइनर डेनमार्क में बिग बेल्ट सस्पेंशन ब्रिज के नीचे से गुजरा, इस तथ्य के बावजूद कि पुल 65 मीटर की ऊंचाई तक जहाजों को अनुमति देता है, और सीज़ का ओएसिस सात मीटर अधिक है: लाइनर को निकास पाइप को पीछे हटाना पड़ा।

क्रूज शिप एल्योर ऑफ द सीज

लंबाई: 362 मीटर
क्षमता: 6296 यात्रियों तक
मार्गों: कैरेबियन, बहामा, मैक्सिको
क्रूज लागत: $ 558 से सात रातों के लिए

औपचारिक रूप से, सागरों का लुभाना समुद्रों के ओएसिस से 50 मिलीमीटर लंबा है: हालांकि, यह संभव है कि लंबाई में अंतर केवल लाइनर्स की माप के दौरान तापमान में अंतर के कारण होता है। अन्यथा, सीज़र का लुभाना अपने बड़े भाई की तरह है: 25 रेस्तरां और कैफे, लगभग 2,400 चालक दल के सदस्य, सात अलग-अलग ज़ोन, चढ़ाई वाली दीवारें, एक बास्केटबॉल कोर्ट और एक ज़िपलाइन। सीज़र के लुभाने वाले समुद्र में पहली बार स्टारबक्स, 1920-थीम वाली पार्टियों और संगीतमय मम्मा मिया की विशेषताएं हैं!

क्रूज जहाज नॉर्वेजियन एपिक

लंबाई: 330 मीटर
क्षमता: 5183 यात्रियों तक
यात्रा कार्यक्रम: कैरिबियाई द्वीप भूमध्य और कैनरी द्वीप समूह के साथ वैकल्पिक हैं
क्रूज लागत: चार रातों के लिए $ 495 से

हाल ही में एक इतालवी अध्ययन के अनुसार, नार्वेजियन एपिक यात्रियों के बीच सबसे लोकप्रिय और सबसे शानदार क्रूज शिविर है, जिसमें अल्लुर ऑफ द सीस 21% पीछे है। इस लाइनर की मुख्य विशेषता यह है कि पारंपरिक केबिनों के अलावा, नॉर्वेजियन एपिक एकल यात्रियों के लिए एक विशेष डिजाइन, अपने स्वयं के लाउंज तक पहुंच और एक विशेष मूल्य के साथ स्टूडियो प्रदान करता है। लाइनर के पास बहुत मनोरंजन है, लाइव संगीत लगातार चल रहा है और प्रदर्शन समूह ब्लू मैन ग्रुप नियमित रूप से करता है।

क्रूज जहाज सीज़ की स्वतंत्रता

लंबाई: 339 मीटर
क्षमता: 4375 यात्री
रूट: कैरिबियन में फोर्ट लॉडरडेल और यूरोप के साउथम्पटन से प्रमुख मार्ग हैं
क्रूज लागत: तीन रातों के लिए $ 278 से

सीज़ के ओएसिस के निर्माण से पहले, दुनिया में सबसे बड़ा लाइनर्स फ्रीडम क्लास लाइनर्स थे: इंडिपेंडेंस ऑफ़ द सीज़, फ्रीडम ऑफ़ सीज़ (पहली यात्रा - 4 जून, 2006) और लिबर्टी ऑफ़ द सीज़ (प्रथम यात्रा) - मई 19, 2007)। एक ही टन भार, लंबाई और क्षमता के तीनों जहाजों में एक विशाल थीम वाला वाटर पार्क, आइस रिंक, सर्फ पार्क और बॉक्सिंग रिंग है। सीज़ की स्वतंत्रता में एक गर्म पूल भी है। इस साल मई में, बकाया राशि का भुगतान न करने के लिए नॉर्वे के अलसुंड बंदरगाह में लाइनर को गिरफ्तार किया गया था। हालांकि, रॉयल कैरेबियन ने एक घंटे के भीतर आवश्यक 600,000 मुकुट (लगभग € 72,150) का भुगतान किया और लाइनर अपने रास्ते पर चलता रहा।

क्रूज शिप क्वीन मैरी 2

लंबाई: 345 मीटर
क्षमता: 3090 यात्रियों तक
रूट: ट्रांसटलांटिक, यूरोपीय बंदरगाहों के लिए परिभ्रमण, कैरेबियन द्वीप समूह और बहुत कुछ
क्रूज लागत: $ 345 से दो रातों के लिए

1969 में बनी क्वीन एलिजाबेथ 2 के बाद से क्वीन मैरी 2 पहली बड़ी ट्रांसअटलांटिक ओशन लाइनर है, और वर्तमान में केवल पारंपरिक साउथेम्प्टन से न्यूयॉर्क रूट पर नियमित रूप से काम कर रही है। लॉन्च के समय, क्वीन मैरी 2 दुनिया की सबसे बड़ी यात्री लाइनर थी; अब यह केवल 7 वां स्थान लेता है। लाइनर का नाम बहुत रानी मैरी के नाम पर रखा गया है, जिन्होंने "ग्रे घोस्ट" नाम के तहत, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ऑस्ट्रेलिया और अमेरिका से यूरोप में सैनिकों को ले जाया था। क्वीन मैरी 2 में एक पुस्तकालय, तारामंडल और 3 डी सिनेमा हैं।

क्रूज जहाज नॉर्वेजियन ब्रेकअवे

लंबाई: 324 मीटर
क्षमता: 3988 यात्रियों तक
मार्गों: बहामा और कैरेबियन
क्रूज लागत: $ 699 से सात रातों के लिए

नॉर्वेजियन ब्रेकअवे न्यूयॉर्क में पूरे साल का सबसे बड़ा लाइनर है। एंटरटेनमेंट ऑन बोर्ड में तीन ब्रॉडवे शो, एक कॉमेडी क्लब और मिशेलिन शेफ जोफ्रे ज़कारियन के रेस्तरां शामिल हैं। लाइनर के पतवार को अमेरिकी कलाकार पीटर मैक्स ने चित्रित किया था। नॉर्वेजियन ब्रेकअवे, टन भार और नॉर्वेजियन गेटअवे की क्षमता से थोड़ा हीन है, फरवरी 2014 में एक लाइनर लॉन्च किया गया था और मियामी से कैरेबियाई के लिए क्रूज़ किया गया था। अन्य मनोरंजन के बीच, नया लाइनर यात्रियों को जादूगरों और संगीतमय "कानूनी रूप से गोरा" के साथ इल्यूजनियम प्रदान करता है। नॉर्वेजियन गेटअवे ग्रैमी पुरस्कारों का आधिकारिक भागीदार है, और बोर्ड पर दुनिया के प्रमुख संगीत पुरस्कार के संग्रहालय से कई टुकड़े हैं।

क्रूज शिप रॉयल प्रिंसेस

लंबाई: 330 मीटर
क्षमता: 4100 यात्रियों तक
मार्गों: कैरेबियन, यूरोप, ब्रिटिश द्वीप समूह
क्रूज लागत: $ 465 से पांच रातों के लिए

रॉयल प्रिंसेस नामकरण समारोह ब्रिटिश था जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं: 16 जून 2013 को, यह रॉयल मरीन, आयरिश गार्ड और एचआरएच केट मिडलटन, डचेस ऑफ कैम्ब्रिज ने भाग लिया था, जिसने वास्तव में नाम दिया था लाइनर। रॉयल प्रिंसेस, इटालियन जिलेटेरिया के साथ, ओपन-एयर सिनेमा और डांसिंग फाउंटेन के साथ लाइट शो, एक बहन जहाज, रीगल राजकुमारी है। रीगल प्रिंसेस ने इस साल 20 मई को अपना पहला दौरा किया, हालांकि बिना नामकरण समारोह - वह नवंबर की शुरुआत में फोर्ट लॉडरडेल में रहने की उम्मीद है। रीगल राजकुमारी कैरेबियन में अपना पहला सीजन खेलेगी।

क्रूज शिप एमएससी प्रीसियस / एमएससी प्रीजियोसा

लंबाई: 333 मीटर
क्षमता: 3959 यात्रियों तक
मार्ग: भूमध्यसागरीय और थोड़ा पारलौकिक (8 नवंबर को, लाइनर वेनिस से ब्राजील के सल्वाडोर के लिए प्रस्थान करता है)
क्रूज लागत: € 560 से सात रातों के लिए

प्रारंभ में, प्रीज़ियोसा का निर्माण एक लीबिया परिवहन कंपनी के लिए किया गया था, लेकिन लीबिया में गृह युद्ध ने इन योजनाओं को विफल कर दिया, और जहाज को इतालवी MSC क्रूज द्वारा $ 550 मिलियन में खरीदा गया था। बोर्ड पर मनोरंजन में एक फॉर्मूला 1 सिम्युलेटर और 4D सिनेमा शामिल है। मई 2012 में सोफिया लोरेन के नाम पर प्रीज़ियोसा की एक बहन लाइनर, एमएससी दिविना है - उन्होंने नामकरण समारोह भी आयोजित किया। भूमध्य के अलावा, Divina मार्गों में कैरिबियन और एंटीलिज शामिल हैं।
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प्रथम प्रसारण की तिथि: 12.03.2018 15:30:00
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