दुनिया में सबसे बड़ा क्रूज लाइनर। दुनिया का सबसे बड़ा जहाज: सूची, नाम, फोटो दुनिया क्रूज़ लाइनर में सबसे बड़ा जहाज

कल्पना कीजिए कि आप दुनिया के सबसे बड़े लाइनर पर एक मुफ्त क्रूज में जाते हैं। मनोरंजन और सेवाओं के पूरे महानगर के अंदर, और सभी मुफ्त में। कथा? हाँ। लेकिन एक दिन, जब ग्रह परेड होता है, तो कंपनी ने एक नया जहाज लॉन्च किया, यह परी कथा वास्तविकता बन जाती है। टूर ऑपरेटर, मीडिया और इस लाइनर पर इस लाइनर को बेचे जाने वाले सभी को पहली उड़ान में आमंत्रित किया जाएगा।

समुद्र की सद्भाव (समुद्र की सद्भावना) आज वास्तव में 8,200 लोगों पर सबसे बड़ा क्रूज लाइनर है, जिनमें से 2,200 चालक दल के सदस्य हैं। जहाज की ऊंचाई 20 मंजिला इमारत की ऊंचाई के साथ तुलनीय है। लंबाई 362 मीटर, जो मास्को में लाल वर्ग की लंबाई से अधिक है। लाइनर का निर्माण 1,000,000,000 से अधिक यूरो में रूयल कैरेबियन था।

लेकिन सबसे प्रभावशाली गैर-माप, और लाइनर भरना एक हेलीकॉप्टर क्षेत्र, स्विमिंग पूल, पानी स्लाइड, कैसीनो, रंगमंच, बर्फ रिंक, 12 हजार विभिन्न पौधों के साथ एक बगीचा और बहुत कुछ है। बोर्ड पर भी बायोनिक बार है, जहां रोबोट वेटर्स के रूप में काम करते हैं। चलो देखते हैं कि यह अंदर कैसा दिखता है ...

आम लाइनर योजनाएं। यह वास्तव में एक बड़ी बात है, 227,500 टन के विस्थापन के साथ एक विशालकाय कोई भी सन्दूक:

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हमने बार्सिलोना के बंदरगाह को छोड़ दिया। हमारे पास दो आग जहाज थे: पहले नेविगेशन के सम्मान में, उन्होंने पानी के तोपों से "सलाम" की व्यवस्था की:

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पहली जगह जहां आप एक क्रूज में जाते हैं, ज़ाहिर है, केबिन। मैं मेटेज का नेतृत्व नहीं करूंगा, मैं केवल उल्लेख करूंगा कि मेरे केबिन में एक अलग ड्रेसिंग रूम था:

सामान्य क्षेत्र लाइनर। सिर के फोटो विशाल मूर्तिकला में, जो विभिन्न दिशाओं में परतों को घुमाता है:

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बोर्ड पर पैदल यात्री सड़कों हैं। पूरी भावना कि जहाज समुद्र में नहीं आया था, लेकिन मुख्य भूमि का एक टुकड़ा। बहुत सारे लोग। रॉयल कैरीबियाई परिभ्रमण पर कई घटनाओं के बाद, यदि आवश्यक हो तो उन्नत चेहरा मान्यता प्रणाली सक्षम, भीड़ में प्रत्येक यात्री की पहचान करें:

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समकालीन कला के कई मूर्तियां और कार्य:

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हम ऊपरी डेक पर उठते हैं। दो प्रकार के डेक हैं - इनडोर, विंडमेक में आरामदायक, और सड़क:

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16 डेक पर। 6 मुख्य बेसिन और 10 विशालकाय जकूज़ी:

ऊपरी डेक सार्वजनिक क्षेत्रों से भरा हुआ है:

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कई सूर्य बिस्तर। पूल के पीछे स्लाइड पर ध्यान दें:

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दूसरी ओर, गोल्फ कोर्स:

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बोर्डों पर सवारी के लिए लहरें:

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सात मंजिलों के स्तर पर रस्सी पार करना:

जहाज के स्टर्न पर एक विशाल एक्वाटेटर। शीर्ष डेक से नीचे, दो पाइपों का नेतृत्व करता है जिसके साथ आप कपड़े में नीचे जा सकते हैं। ऐसा लगता है - बहुत जल्दी, बहुत डरावना और बहुत अंधेरा। लगभग 30 मीटर ऊंचाई 13 सेकंड में दूर, जिस तरह से 360 डिग्री बनाते हैं:

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एक्वाटेटर के दाईं ओर, सेंट्रल पार्क नामक एक पैदल यात्री क्षेत्र:

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स्वाभाविक रूप से, एक जिम है, और वह विशाल है। कई सिमुलेटर और गोले:

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20 रेस्तरां के समुद्र की सद्भाव बोर्ड पर। मुख्य एक तीन मंजिलों पर कब्जा कर लेता है, यह दैनिक रात्रिभोज पास होता है:

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और यह वही बायोनिक बार है, जहां रोबोट काम करते हैं। यांत्रिक हाथों के शस्त्रागार में 30 मादक घटक। कॉकटेल का एक सेट जो वे कर सकते हैं, अनंतता के लिए प्रयास कर सकते हैं। एक कॉकटेल पर 30 सेकंड लगते हैं। शानदार लग रहा है:

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एक और यादगार रेस्तरां को "वंडरलैंड" कहा जाता है और लुईस कैरोला के प्रसिद्ध काम के आधार पर बनाया जाता है:

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हॉल पंजीकरण:

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मेनू के बजाय, एक खाली तस्वीर लाएं जिसे आपको पानी के साथ रंग देने की आवश्यकता होती है, इन कुशलताओं के बाद शब्द प्रकट होते हैं। यह एक trifle प्रतीत होता है, लेकिन एक अविश्वसनीय प्रभाव छोड़ देता है:

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रेस्तरां आणविक रसोईघर। पकवान को "गार्डन" कहा जाता है, और "पृथ्वी" स्याही कैराटाइन के अतिरिक्त रोटी से बना है:

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एक गेंद से मिठाई जिसने गर्म चॉकलेट को पानी दिया। एक मिनट बाद, गेंद पिघलती है, अंदर आइसक्रीम को उजागर करती है। स्वादिष्ट:

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रेस्तरां में साप्ताहिक लाइनर 4500 किलो चिकन और लगभग 7,000 किलो बीफ में खपत में जाता है। रेस्तरां और बार में बस 4,900 सीटों पर बोर्ड पर। डेसर्ट के वर्गीकरण ने फिर से एक अर्थ के साथ मारा:

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सेंट्रल पार्क में किसी भी वॉलेट पर स्टोर के दर्जनों:

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शाम को उन्हें याद नहीं करना पड़ता है। इसके बजाय, इसके विपरीत, आपको एक प्रस्तुति से दूसरे में भागने की आवश्यकता होगी:

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रंगमंच में - ब्रॉडवे चरण "ब्रोको"। इस संगीत पर शॉट, उसी नाम की फिल्म ने 1 9 78 में एक ट्रैवोलिट स्टार को बनाया:

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आइस शो। प्रदर्शन के लिए तैयार वेशभूषा की गुणवत्ता पर ध्यान दें।

दुनिया में आज मौजूद हजारों लाइनर्स में सबसे बड़ा क्रूज जहाज माना जाता है सागरों की ओएसिस। साथ ही, यह ग्रह पर सबसे महंगा लाइनर भी है: उनकी अनगिनत लक्जरी जहाज के मालिकों को 1.24 अरब डॉलर पर खर्च करते हैं।

समुद्र के यात्री लाइनर ओएसिस 28 अक्टूबर, 200 9 को कम हो गया था। और अब तक, इस पोत में बोल्ड डिजाइन के बराबर नहीं है, न ही तकनीकी प्रगति के द्रव्यमान से। यह सब अपने यात्रियों को अविस्मरणीय समुद्री परिभ्रमण सुनिश्चित करता है। और यह इस तथ्य की पृष्ठभूमि के खिलाफ है कि सबसे सस्ता केबिन में एक अद्भुत जहाज पर दो सप्ताह की यात्रा एक सामान्य राशि की लागत होगी - 1300 यूरो से एक जगह के लिए।

पोत का चालक दल कंपनी "रॉयल कैरीबियाई इंटरनेशनल" थी, जिसने अपने दिमाग में सबकुछ सबसे छोटे विस्तार में सोचा, जिसमें निश्चित रूप से, निश्चित रूप से, तूफान, विशाल लहरों और यहां तक \u200b\u200bकि संक्रामक बीमारियों से जहाज की एक सौ प्रतिशत सुरक्षा भी थी। उल्लिखित कंपनी के आदेश पर प्रत्यक्ष जहाज निर्माण कार्य एसटीएक्स यूरोप उद्यम में बनाया गया था। यह दिलचस्प है कि रूसी कंपनी में एक विशाल पोत के लिए शिकंजा बने थे - बाल्टिक प्लांट ओजेएससी।

"समुद्र के ओएसिस" की लंबाई 361 मीटर है, चौड़ाई 66 मीटर है, और ऊंचाई 72 मीटर है। लाइनर 225 हजार टन के विस्थापन के साथ बनाया गया है। जहाज के इस तरह के प्रभावशाली मानकों से पता चलता है कि समुद्र के ओएसिस दुनिया में किसी भी अन्य लाइनर की तुलना में 40% अधिक है। दुखद रूप से ज्ञात "टाइटैनिक" के संबंध में, यह पोत इसके आकार से 5 गुना अधिक है।

कुल मिलाकर, दुनिया में सबसे बड़े लाइनर में 16 डेक शामिल हैं, 2704 केबिन 6,360 यात्रियों और 2160 चालक दल के सदस्यों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यदि आप पारंपरिक इमारतों के साथ ऊंचाई में समुद्र के ओएसिस की तुलना करते हैं, तो पानी के ऊपर, यह 20 मंजिला इमारत के स्तर पर उगता है। पोत में 6 इंजन होते हैं, जो कि अन्य बिजली संयंत्रों के साथ, 22.6 समुद्री नोड्स की गति को विकसित करने के लिए 96 मेगावॉट की शक्ति के साथ जहाज प्रदान करते हैं, जो प्रति घंटे 41.9 किमी दूर है।

"नखलिस्तान के ओएसिस" पर मनोरंजन का आविष्कार किया गया है, प्रत्येक स्वाद के लिए - करोड़पति से सामान्य साधारण लोगों तक। तो, जहाज पर एक पानी एम्फीथिएटर, एक कैरोसेल (पूर्ण आकार में "बनाया गया), एक फ्लोटिंग पार्क, एक बर्फ रिंक, एक गोल्फ कोर्स, 4 स्विमिंग पूल (2300 टन की कुल पानी की मात्रा के साथ), वॉलीबॉल और बास्केटबॉल कोर्ट, चढ़ाई के लिए दीवारें और थीमैटिक पार्कों के साथ बच्चों के क्षेत्र।

इसके अलावा, एक विशाल लाइनर इस तथ्य के लिए प्रसिद्ध है कि यह 10 स्पा-युग्मित और फैशनेबल सर्फिंग सिमुलेटर है। साथ ही, समुद्र का ओएसिस इतना बड़ा है कि विषयगत क्षेत्रों में बांटा गया है। हम ध्यान देंगे, उदाहरण के लिए, एक उष्णकटिबंधीय क्षेत्र पर जो ताड़ के पेड़ और मदिरा को आकर्षित करता है: हमेशा बहुत सारे लोग होते हैं जो उष्णकटिबंधीय दोनों में आराम करते हैं और आराम करते हैं। कुल मिलाकर, 56 पेड़ सहित जहाज पर 12 हजार पौधे उतरा।

नतीजतन, खुले समुद्र में होने के नाते, पर्यटक लाइनर को न्यूयॉर्क में "सेंट्रल" पार्क के अद्वितीय एनालॉग पर जाने का अवसर है। यहां आप असली बड़े पेड़ों की छाया में आराम कर सकते हैं, आइस शो देखें और ब्रॉडवे संगीत सुनें। इसके अलावा, समुद्र के कठोर ओएसिस में एक खुला एम्फीथिएटर है, जो 750 सीटों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे एक प्राचीन ग्रीक एम्फीथिएटर के अनुसार बनाया गया था। और जहाज के दूसरे हिस्से में एक बंद थिएटर है जो 1300 मेहमानों को समायोजित कर सकता है।

साथ ही, जहाज यात्री हर समय मना रहे हैं, इसलिए दो सप्ताह के क्रूज में "समुद्र के ओएसिस" निम्नलिखित रिजर्व के साथ जाते हैं: 14 टन से अधिक मांस उत्पाद, 20 हजार शैंपेन की बोतलें, 44 हजार ताजा अंडे , 6.6 टन सलाद, 3 टन धनुष, 22 टोन टन और यह सब नहीं है। पोत के रेस्तरां में सबसे परिष्कृत व्यंजन तैयार करें जिनके लिए उत्पादों को हमेशा हाथ में होना चाहिए। कुल मिलाकर, हर दिन जहाज पर लगभग 70 हजार मुख्य व्यंजन परोसे जाते हैं, जिनमें से 15 हजार डेसर्ट।

एक लाइनर पर कचरे के उपयोग दोनों का उल्लेख करना सुनिश्चित करें। समुद्र के ओएसिस पर अपशिष्ट रीसाइक्लिंग के लिए खुद का कारखाना है। यहां, पूरे कचरे को पहले क्रमबद्ध किया जाता है, और फिर दबाया जाता है और निकटतम बंदरगाह में एक लैंडफिल में फेंक दिया जाता है। बोर्ड पर भी लाइनर पर अपनी फिल्म स्टूडियो है, जिसमें "समुद्र के ओएसिस" पर जीवन के बारे में दैनिक सामग्री और शाम को छुट्टियों के केबिन में प्रसारित की जाती है।

इसके अलावा, तीन सौ से अधिक शेफ पोत पर काम करते हैं। और गैले पर उत्पादों का एक गोदाम है, कुल लागत 2 मिलियन डॉलर है। सख्त नियमों का कहना है कि केवल पंजीकृत कर्मचारियों के पास गैले तक पहुंच है। साथ ही, सेवा कर्मियों और चालक दल के सदस्यों ने जहाज पर एक पूर्ण जीवन का भी नेतृत्व किया, लेकिन यह मेहमानों से पूरी तरह से अलग है, और लाइनर पर काम करने वाले सभी आंदोलनों की सेवा सीढ़ियों और गलियारे की एक छिपी प्रणाली के साथ होती है ।

क्रूज शिप के केंद्र में "रॉयल प्रोमेनेड" नामक एक अद्भुत जगह गुजरता है। एक पारदर्शी रोशनी लिफ्ट है। इसके अलावा इस जगह में बहुत सारे बार और दुकानें हैं, जो इस "सड़क" को एक छोटे से शहर की तरह बनाती हैं। जैसा कि पहले से ही उल्लेख किया गया है, समुद्र के ओएसिस में बर्फ पर एक शो है, जो हमेशा कई दर्शकों को एकत्र करता है। लेकिन जहाज के प्राकृतिक बंडल कलाकारों के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है, शो के दौरान एक पोत स्थिरीकरण प्रणाली शामिल है।

"समुद्र के ओएसिस" पर यात्रियों के एक शानदार मनोरंजन के लिए सबकुछ सोचा जाता है, लेकिन कभी-कभी पर्यटक बुरी तरह व्यवहार करते हैं और दूसरों के साथ हस्तक्षेप करते हैं। फिर उन्हें निकटतम बंदरगाह में लाइनर छोड़ने के लिए कहा जाता है। लेकिन भारी परिस्थितियां उन मामलों में उत्पन्न होती हैं जहां जहाज के मेहमानों के किसी व्यक्ति की मृत्यु हो जाती है। तब मृतक का शरीर अपने मुर्दाघर में रखा जाता है, और ऐसे व्यक्ति के रिश्तेदार पूरी टीम को कंसोल करते हैं। इसके अलावा, लाइनर कर्मचारियों को कई समस्याओं को हल करना है: अपराधों की जांच से पहले चिकित्सा देखभाल प्रदान करने से।

लेकिन पोत की सुरक्षा पर भी अपनी सेवा देखता है। उनके कर्मचारी नागरिकता के लिए जाते हैं, और लगातार वीडियो कैमरों के साथ निगरानी करते हैं। और अप्रत्याशित परिस्थितियों के मामले में, समुद्र के ओएसिस का उपयोग बचाव के बॉट की एक आधुनिक प्रणाली, साथ ही साथ inflatable बचाव छापे द्वारा उपयोग किया जाएगा, जो पूरे जहाज में कुछ बिंदुओं पर स्थित हैं।

आकार में सबसे बड़ा क्रूज लाइनर सामान्य नौ मंजिला इमारत से अधिक है, लेकिन कुछ दर्जनों दुनिया की दुनिया में ऐसे जहाजों। हमारी रैंकिंग में - सबसे विशाल और शानदार।

समुद्र की सद्भाव

समुद्र की अमेरिकी लाइनर सद्भावना रोम और बार्सिलोना से परिभ्रमण में चलती है। समुद्र के सद्भाव के लिए चार दिवसीय यात्रा $ 650 खर्च करती है। यात्रियों के लिए मनोरंजन के साथ एक लाइनर 18 डेक पर, एक असामान्य बार है, जहां रोबोट बारमेमी काम करते हैं।

समुद्र क्रूज लाइनर का क्वांटम

समुद्र के 348 मीटर लाइनर क्वांटम लगभग 5,000 यात्रियों को समायोजित करता है। जहाज मुख्य रूप से एशिया में चलता है। पांच दिवसीय क्रूज की कीमत 800 डॉलर है। यात्रियों को एक विशेष अवलोकन डेक और 90 मीटर के टावर से महासागर की प्रशंसा कर सकते हैं। लाइनर पर भी एक ऑटोड्रोम, स्पा, सिनेमा के साथ स्विमिंग पूल है, कैसीनो।

सागरों की ओएसिस

6,000 यात्री एक ही समय में समुद्र लाइनर के ओएसिस पर यात्रा कर सकते हैं। 150 मीटर दो मंजिला केबिन, एक गोल्फ कोर्स, क्लिफफ्रेम और अन्य मनोरंजन हैं। नौ दिवसीय यात्रा में न्यूनतम $ 1500 खर्च होंगे।

सागरों की लुभाना

समुद्र के फ़्लोटिंग लुभाने को 6,000 यात्रियों के लिए भी डिजाइन किया गया है। जहाज मुख्य रूप से बहामा, कैरीबियाई और मेक्सिको के बीच चलता है। एक साप्ताहिक क्रूज के लिए, आपको $ 600 का भुगतान करने की आवश्यकता है।

नॉर्वेजियन महाकाव्य

नार्वेजियन महाकाव्य लाइनर लगभग 5,200 लोगों को समायोजित करता है। यात्री सर्वेक्षणों के अनुसार, यह दुनिया में सबसे शानदार जहाज है। सामान्य मनोरंजन के अलावा, स्विमिंग पूल, खेल के मैदान, रेस्तरां और कैफे की तरह, खड़ी स्लाइड्स के साथ हमारा अपना पानी पार्क है।

समुद्र की स्वतंत्रता

यूरोप और कैरीबियाई द्वीपों के आसपास समुद्रों की आजादी। तीन दिवसीय यात्रा के बारे में 300 डॉलर की लागत। जहाज पर sires, एक गर्म पानी पूल और यहां तक \u200b\u200bकि एक रिंक के लिए एक पानी पार्क है।

क्वीन मैरी 2।

क्वीन मैरी 2 महासागर लाइनर यूरोप और विदेशी द्वीपों के आसपास चलता है। सामान्य केबिन में दो दिवसीय यात्रा कम से कम $ 345 खर्च करती है। क्रूज के दौरान 3,000 यात्रियों के लिए, एक प्लेनेटरीम, एक 3 डी सिनेमा, एक पुस्तकालय का काम।

नॉर्वेजियन ब्रेकअवे।

324 मीटर नॉर्वेजियन ब्रेकअवे लाइनर बैगगामास और कैरेबियन के बीच 4,000 यात्रियों को रोल करता है। साप्ताहिक क्रूज की कीमत 700 डॉलर होगी। नार्वेजियन ब्रेकअवे में, मिस्यन रेस्तरां, यात्रियों को संगीत और फॉकर्स दिखाते हैं।

रॉयल राजकुमारी।

रॉयल राजकुमारी लाइनर के उद्घाटन में, केट मिडलटन में भाग लिया गया। डचेस कैम्ब्रिज ने दिया और इस शानदार जहाज का नाम। यात्रियों को यहां एक सड़क सिनेमा में मनोरंजन किया जाता है, यहां तक \u200b\u200bकि डेक पर नृत्य के फव्वारे का एक शो भी आयोजित किया जाता है।

एमएससी प्रीज़ीओसा।

एमएससी प्रीज़ीओसा भूमध्य सागर और अटलांटिक महासागर के माध्यम से चलता है। लाइनर लगभग 4,000 यात्रियों के लिए बनाया गया है। बोर्ड पर, सामान्य मनोरंजन के अलावा, आप "फॉर्मूला 1" खेल सकते हैं और 4 डी सिनेमा में एक फिल्म देख सकते हैं।

इस तरह के लक्जरी लाइनर पर यात्रा एक खुशी है। बोर्ड पर मनोरंजन के असामान्य वातावरण और द्रव्यमान, अंतहीन स्थान और अद्भुत वातावरण।

एक व्यक्ति के लिए प्राचीन काल से, एक मछली की तरह तैरने का अवसर एक पक्षी की तरह उड़ने की क्षमता से कम वांछनीय नहीं था। शरीर इस प्रकृति को उन मशीनों को करने में मदद नहीं कर सकता है जो हमने पहने हैं। पुरातनता की पतली नाव से, मानवता पानी पर विशाल शहरों के निर्माण के लिए बढ़ी है। उनमें से सबसे बड़ा आधुनिक व्यक्ति की प्रगति की उपलब्धियों के आदी भी शक्ति और सुंदरता के संयोजन को हड़ताली कर रहा है।

दुनिया में सबसे बड़ा जहाज: चयन मानदंड

सबसे बड़े जहाज का नाम देने के लिए, कम से कम दो मानदंड हैं: आयाम (लंबी और चौड़ाई) और विस्थापन (वास्तव में यह जहाज के पानी के नीचे के हिस्से की मात्रा है)।

इसके अलावा, व्यक्तिगत नामांकन में विजेता को निर्धारित करने के लिए, इसका मुख्य कार्य करने की इसकी क्षमता महत्वपूर्ण है। एक यात्री जहाज के लिए, यह यात्रियों की संख्या है, जो सूखे कार्गो या टैंकर के लिए बोर्ड और केबिन की मात्रा पर ले जा सकती है - कंटेनर वाहक के लिए परिवहन वाहक के लिए परिवहन वाहक के लिए परिवहन किया जाता है।

सेलबोट और स्टीमर

आधुनिक रिकॉर्ड धारकों को जाने से पहले, चलो अपने पूर्ववर्तियों को याद रखें, जिन्होंने हवा और भाप की शक्ति से प्रेरित समुद्र को सील कर दिया।

शेयरों से कहीं भी सबसे बड़ा नौकायन जहाज फ्रेंच छाल फ्रांस द्वितीय है। पोत में लगभग 11 टन और 146 मीटर की लंबाई का विस्थापन था। दस साल की उम्र - 1 9 12 से 1 9 22 तक - उन्होंने नियमित कार्गो परिवहन किया, जबकि सेलबोट को न्यू कैलेडोनिया के तट से त्याग दिया नहीं गया था, इसलिए सेलबोट मालिकों द्वारा फेंक नहीं दिया गया था। अंत में, जहाज 1 9 44 में बमबारी के दौरान नष्ट हो गया था।

स्टीमर के इतिहास में सबसे बड़ा 1857 महान पूर्वी में रखा गया है। इसकी लंबाई 211 मीटर है, और पानी विस्थापन - 22.5 हजार टन। जहाज दो पहियों और एक रोइंग पेंच से प्रेरित था, लेकिन पाल के नीचे चल सकता था। जहाज का मुख्य उद्देश्य यात्री परिवहन है, बोर्ड पर महान पूर्वी 4,000 लोगों को ले सकता है। दुर्भाग्यवश, कोयले की उम्र और जोड़ी ऐसी बड़े पैमाने पर परियोजनाओं के लिए सस्ती नहीं थी - महान पूर्वी का संचालन गैर-लाभकारी साबित हुआ और आर्थिक कारणों से बंद कर दिया गया।

निरपेक्ष अभिलेखन

कई सालों तक, नामांकन में विजेता "दुनिया में सबसे बड़ा जहाज" दस्तक नेविस टैंकर था। 1 9 76 में जापान में, उन्होंने कई बार नाम बदल दिया और एक प्रमुख पुनर्गठन पारित किया। 1 9 81 में अधिग्रहित चैंपियन के अंतिम आयाम (जिसे Seawise विशाल कहा जाता है): 458.5 मीटर लंबाई, 565 हजार टन के विस्थापन के दौरान चौड़ाई में 68।

एक बड़ा टैंकर एक टुकड़ा उपकरण है जो आवेदन ढूंढना इतना आसान नहीं है। अपने आकारों के कारण, जहाज में कम गति थी, विशाल (10 किलोमीटर से अधिक!) ब्रेक पथ, रणनीतिक शिपिंग स्ट्रेट्स से गुजर नहीं सका और दुनिया भर के कई बंदरगाहों में केवल नम कर सकता था।

आप शिप बिल्डिंग के इतिहास को समर्पित किसी भी साइट पर सबसे बड़े जहाज की तस्वीरें देख सकते हैं, लेकिन यह विशालकाय हाल ही में अतीत के साथ-साथ सेलबोट्स और स्टीमर से संबंधित है। 2010 में, छह साल तक इस्तेमाल किए गए जहाज को स्क्रैप धातु पर काटा गया था।

विशाल कार्यप्रवाह

Seawise विशालकाय, अन्य सबसे बड़े जहाजों कार्गो जहाजों हैं: टैंकर, शुष्क कार्गो सेवाएं, कंटेनर शिपमेंट।

अब इस्तेमाल किए गए जहाजों में से सबसे लंबे समय तक (3 9 7 मीटर) एम्मा मेर्स्क कंटेनर जहाज है। विभिन्न स्रोतों के मुताबिक, यह बोर्ड नहीं है जिसे 11 से 14 हजार मानक कंटेनर से उठाया जा सकता है। चूंकि कार्य को डिजाइनरों के सामने रखा गया था ताकि सुएज़ और पनामा चैनलों के माध्यम से एम्मा मेर्स्क के पारित होने के लिए, जहाज की चौड़ाई और तलछट काफी मध्यम रखी गई थी। इसलिए, इस तरह के एक विशाल "कुल" 157 हजार टन का पानी विस्थापन।

और विस्थापन पर दुनिया में सबसे बड़े जहाज चार हेलस्पॉन्ट सुपरटैंकर हैं। यद्यपि उनमें से प्रत्येक की लंबाई कंटेनर शिपमेंट के बीच नेता की तुलना में 17 मीटर कम है, लेकिन विस्थापन डेढ़ गुना अधिक है - 234 हजार टन।

ब्राजील की कंपनी वैले और रुडोज़ा के रुडोजल उनके लिए बहुत कम नहीं हैं। उनमें से सबसे बड़ा वेले सोहर है - लगभग 200 हजार टन और 360 मीटर की लंबाई का विस्थापन है। अधिकतम कार्गो, जो इस विशालकाय - 400 हजार टन परिवहन करने में सक्षम है।

क्रूज सुंदरियों

यद्यपि यात्री जहाज माल ढुलाई के रूप में इतने महान नहीं हैं, लेकिन वे इंप्रेशन के लिए अविश्वसनीय हैं। क्रूज लाइनर आंदोलन का साधन नहीं है, लेकिन कक्षा "लक्स" को आराम करने के लिए एक जगह है। जहाज का बड़ा आकार यहां जितना संभव हो सके उतने यात्रियों को रखने का अवसर प्रदान नहीं करता है, सभी विचारों को कितना आराम करने के लिए, जो सबसे समझदार जनता को संतुष्ट करेगा।

कभी भी अविश्वसनीय टाइटैनिक से अधिक समय पर सबसे बड़ा यात्री जहाज। समुद्र में समुद्र और ओएसिस के कुछ जुड़वां एयरलाइनर एलिस के आकार में बराबर नहीं हैं। 362 मीटर लंबा और 225 हजार टन विस्थापन - संख्या सबसे बड़े कार्गो जहाजों के बराबर संख्या। प्रत्येक लाइनर पर, आप आराम से 6400 यात्रियों को जगह दे सकते हैं। इसके अलावा, कर्मचारियों के कर्मचारियों में 2100 कर्मचारी होते हैं (यह टैंकरों और सूखी कार्गो सेवाओं की सेवा करने वाले कई दर्जन नाविकों के खिलाफ है)।

इसमें एसईएस स्टोर, कैसीनो, रेस्तरां, बार, नाइटक्लब, फिटनेस सेंटर, वॉलीबॉल और बास्केटबॉल कोर्ट, सौना और स्विमिंग पूल में समुद्र या ओएसिस के आकर्षण हैं। असली पेड़ों और घास के साथ एक पार्क भी है।

समुद्री तूफान

आप ध्यान और सबसे बड़ी युद्धपोतों के आसपास नहीं हो सकते हैं। ये अब विमान वाहक हैं। और यह समझ में आता है: इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि विमान के टेक-ऑफ रनिंग में कमी पर हवाई जहाज का काम कैसे काम कर रहा है, लेकिन फिर भी "पंखों वाले नाविकों" की शुरुआत के लिए ट्रैक की बजाय बड़ी जरूरत है।

द्वितीय विश्व युद्ध से पहले की अवधि में, सबसे शक्तिशाली समुद्री शक्तियों ने विशेष रूप से बड़े युद्धपोतों का निर्माण किया है - युद्धपोत। उनमें से सबसे बड़ा जापानी बेड़े "यामाटो" का प्रमुख है। 2500 नाविकों में 263 मीटर लंबा, 40 चौड़ा, चालक दल - युद्धपोत बस अनावश्यक लग रहा था। हालांकि, जहाज 1 9 40 में कम हो गया, यह जापान के आत्मसमर्पण से कुछ समय पहले व्यापक था।

विरोधी पनडुब्बी हथियारों के विकास ने ऐसे जहाजों को बहुत सुविधाजनक लक्ष्य बनाया। उन वर्षों में रखे गए जहाजों ने अभी भी सेवा की (उदाहरण के लिए, आयोवा परियोजना के अमेरिकी युद्धपोतों), लेकिन युद्ध की अवधि में मुख्य दर अवतरण जहाजों पर की गई थी।

हर समय का सबसे बड़ा नौसेना जहाज यूएसएस उद्यम विमान वाहक था। इसकी लंबाई 342 मीटर, चौड़ाई - 78 मीटर है। जहाज 90 विमान (विमान और हेलीकॉप्टर) तक पहुंचा, जिसने 1,800 लोगों की सेवा की। चालक दल की कुल संख्या 3000 नाविक है। आधे शताब्दी से अधिक की सेवा, 2012 में, उद्यम को संयुक्त राज्य अमेरिका के बेड़े के हथियार से हटा दिया गया था। अब उनकी जगह निमित्ज़ कक्षा के विमान वाहक द्वारा ली गई थी, जो पूर्ववर्ती के आकार में थोड़ा कम है - सबसे बड़ी आधुनिक वायु-पंक्ति 333 मीटर की लंबाई।

रूस के सबसे बड़े जहाज

यद्यपि रूसी-निर्मित जहाज दुनिया के सबसे बड़े जहाजों की रेटिंग में ऊपरी पद नहीं लेते हैं, लेकिन कुछ मॉडल अपनी श्रेणियों में बराबर नहीं होते हैं।

इसलिए, रूसी फेडरेशन परमाणु मिसाइल क्रूजर "पीटर ग्रेट" के उत्तरी बेड़े की प्रमुखता दुनिया का सबसे बड़ा गैर-एवियन लड़ाकू सदमे जहाज है। क्रूजर आयाम: 251 मीटर - लंबाई, 28 मीटर - चौड़ाई, विस्थापन - 28 हजार टन। मुख्य कार्य: प्रतिद्वंद्वी के अवतरण यौगिकों का विरोध।

रूस की नौसेना में सेवा में, एक और रिकॉर्ड धारक एक पनडुब्बी "शार्क" (परियोजना 941) है। नाव की लंबाई - 173 मीटर, पानी के नीचे विस्थापन - 48 हजार टन, चालक दल - 160 लोग। पनडुब्बी परमाणु रिएक्टर और डीजल पावर प्लांट से लैस है। मुख्य हथियार परमाणु हथियारों के साथ इंटरकांटिनेंटल बैलिस्टिक रॉकेट हैं।

सिविल कोर्ट से, आपको सबसे बड़े परमाणु आइसब्रेकर "50 साल की जीत" का उल्लेख करने की आवश्यकता है, जो 1 99 3 में स्टैमेल से नीचे आ गई है। शायद यह जानकर कि दुनिया में सबसे बड़े जहाज क्या हैं, इसकी 160 मीटर की लंबाई गैर-गंभीर लगेगी, लेकिन फिर भी इसकी कक्षा में यह पोत बराबर नहीं है।

शिपयार्ड पर विशालकाय

वास्तव में जहाजों के अलावा, आधुनिक जहाज निर्माण करने वाले विकास और अन्य समुद्री दिग्गजों - फ़्लोटिंग प्लेटफॉर्म में लगे हुए हैं। अंतरिक्ष यान के लॉन्च से पहले खनिजों के खनिज से संरचनात्मक आयामों का उपयोग विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है।

अभी दक्षिण कोरियाई सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज के शिपयार्ड पर, प्लेल्यूड फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म खींचा गया है, जो ग्राहक - रॉयल डच शेल - प्राकृतिक गैस के निष्कर्षण, तरल पदार्थ और परिवहन के लिए उपयोग करने की योजना बना रहा है। 2013 में, प्रीलूड कोर को कम किया गया था। इसके आकार दुनिया के सबसे बड़े जहाजों की तुलना में अधिक प्रभावशाली हैं। अधूरा विशालकाय की तस्वीरें रुचि रखने वाले सभी के लिए उपलब्ध हो गईं।

पोत की लंबाई 488 मीटर, चौड़ाई - 78 मीटर, विस्थापन - 600 हजार टन है। यह माना जाता है कि मंच टग्स के साथ आगे बढ़ेगा। केवल अपने चेसिस की अनुपस्थिति चैंपियन को विशाल जहाजों के बीच चैंपियन को कॉल करने की अनुमति नहीं देती है। मंच अभी भी एक जहाज नहीं है।

प्रौद्योगिकियों

यदि आप सबसे अच्छे आरामदायक लाइनर में से एक पर यात्रा करने के बारे में सोच रहे हैं, तो आपके लिए ऐसे जहाजों की वैश्विक रेटिंग है।

वर्तमान दुनिया में शीर्ष सर्वश्रेष्ठ क्रूज लाइनर। इनमें विशाल लाइनर, मध्यम जहाज, छोटे जहाजों और नदी जहाजों शामिल हैं।

ब्रिटिश कुनार्ड कंपनी ने अपने निपटारे में तीन मेगालीनियर क्वीन मैरी 2, रानी एलिजाबेथ और रानी विक्टोरिया, जो पारस्परिक संक्रमण सहित समुद्री भ्रमण की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं। सभी तीन जहाजों में उत्कृष्ट समीक्षाएं हैं और पारिवारिक छुट्टियों के लिए उपयुक्त हैं।

यह दुनिया का सबसे लंबा लाइनर है। यह कम है 2003 में।

प्रसिद्ध बीमार फटे हुए टाइटैनिक की लंबाई से अधिक लंबाई प्रति 100 मीटर।

यात्रियों मेगालानेर के पास अवसर है, चश्मा डालकर, आधुनिक पर जाएं तारामंडल। इसके अलावा, मेहमानों की पेशकश की जाती है:

• छह रेस्तरां
• पांच पूल
• जिम
• स्पा सेंटर
• कैसीनो
• थिएटर
• सिनेमा
• चित्रशाला।

विस्थापन: 76,000 टन।

अधिकतम गति: 30 समुद्री मील (एच में 55.5 किमी)।

लंबाई: 345 मीटर।

चालक दल: 1254 लोग।

यात्रियों की अधिकतम संख्या: 2,620 लोग।

यह आकार में दूसरा लाइनर कुनार्ड द्वारा समर्थित।

रानी विक्टोरिया महंगे पेड़ों, सुंदर मोज़ेक और प्रभावशाली झूमर का एक सुरुचिपूर्ण इंटीरियर है।

विस्थापन: 90,000 टन।

लंबाई: 2 9 4 मीटर।

यात्रियों की अधिकतम संख्या: 1,970 लोग।

यह एक आधुनिक जहाज शिपिंग कंपनी कुनार्ड - मालिक है दुनिया का सबसे नया बेड़ा।

लाइनर पूरी तरह से कमीशन किया गया था 2010 में।

लाइनर अपने पूर्ववर्ती क्वीन मैरी 2 और रानी विक्टोरिया की तुलना में सबसे अच्छी तरह से सुसज्जित है।

यह वास्तव में है 21 शताब्दी में जहाज, उच्च प्रौद्योगिकियों और शानदार, समृद्ध अंदरूनी संयोजन।

इस जहाज की हाइलाइट शैली में आंतरिक दृश्य है। पिछली शताब्दी, "टाइटैनिक" जैसा भी जैसा दिखता है। बोर्ड पर दिलचस्प परिसर से: शीतकालीन उद्यान, पुस्तकालय, सिनेमा हॉल, रंगमंच और कई पूल। पहली उड़ान पर, तीसरी कक्षा में टिकट की न्यूनतम लागत लगभग 2,000 डॉलर थी।

विस्थापन: 90 900 टन।

यात्रियों की अधिकतम संख्या: 2,068 लोग।

चालक दल: 1,003 लोग।

1 9 65 में, क्रूज कंपनी राजकुमारी परिभ्रमण की स्थापना की गई थी। तब से, उसने कई क्रूज़ लाइनर खरीदे हैं, जिनके नामों में एक शब्द है राजकुमारी।(राजकुमारी)। आज तक, राजकुमारी परिभ्रमण बड़े कार्निवल निगम क्रूज होल्डिंग का हिस्सा है।

राजकुमारी जहाजों को डिजाइन किया गया है ताकि उन पर सभी मनोरंजन कम से कम है डुप्लिकेट और मेहमान कभी भी कतार में नहीं खड़े होते हैं। तो, उदाहरण के लिए, जहाज पर विशाल रेस्तरां अकेले नहीं हैं, लेकिन एक बार दो या तीन पर। वही शोरूम, एक विशाल रंगमंच और अन्य मनोरंजन पर भी लागू होगा।

उदाहरण के लिए, लाइनर सुबह राजकुमारी। साथ सुसज्जित:

• 6 बार
• 3 पूल (कृत्रिम प्रवाह के साथ उनमें से एक)
• 4 जकूज़ी
• विशाल खेल परिसर (टेनिस खेल का मैदान, जिम, गोल्फ सिम्युलेटर, बास्केटबाल प्लैटवेयरिनिटी, वॉलीबॉल प्लैटक्विन)
• कैसीनो
• ओपन-एयर सिनेमा
• अन्य कई मनोरंजन।

राजकुमारी लाइनर का एक महत्वपूर्ण सकारात्मक पक्ष है सुविधाजनक क्रूज अनुसूची, जिसमें बंदरगाहों में संतुलित डाउनटाइम वाले सभी महाद्वीपों और देशों को शामिल किया गया है। यदि आप अमेरिकी शैली में एक बड़ी जगह के साथ शानदार केबिन में यात्रा की यात्रा कर रहे हैं, तो राजकुमारी लाइनर में से एक को चुनने के लिए स्वतंत्र महसूस करें।

सेलिब्रिटी क्रूज एक बड़ी कंपनी-ऑपरेटर है जिसे 1 9 8 9 में स्थापित किया गया था। तब से, कंपनी लगातार विकास और भर्ती कर रही है नए और आधुनिक जहाजों।

वर्तमान में सेलेबिटी परिभ्रमण, सेलिब्रिटी परिभ्रमण कंपनी रॉयल कैरेबियन क्रूज लिमिटेड का हिस्सा है। और एक बेड़ा शामिल है 10 क्रूज लाइनर, जो संबंधित हैं एक पांच सितारा वर्ग के लिए।

शिप्यर वेरफ्ट शिपयार्ड में चार जहाजों के निर्माण में भी हैं। सभी जहाजों को चार वर्गों में विभाजित किया जाता है।

यह एक नई कक्षा है। सेलिब्रिटी परिभ्रमण में इस वर्ग का पहला लाइनर 2008 में दिखाई दिया। आज सब कुछ मौजूद है 4 लाइनर सोलस्टिस क्लास (वे हैं "प्रीमियम" के स्तर के साथ दुनिया में सबसे बड़ा)।

शायद इस सेगमेंट में सबसे अनूठा जहाज "सेलिब्रिटी क्रूज", बोर्ड पर स्थित है जो स्थित है "लॉन पर क्लब", 8 टेनिस कोर्ट आकार में से अधिक है।

यात्रियों की अधिकतम संख्या: 2,850 लोग।

डेक की संख्या: 13।

यात्रियों के लिए केबिन की संख्या: 1 426।

जहाजों के इस वर्ग के बारे में दुनिया ने पहली बार 2000 में सीखा। इस सेल में हैं 4 मेगेलियर। सभी एस। विशाल अंदरूनी - यह दूसरों से मिलेनियम वर्ग का मुख्य अंतर है। यहां प्रत्येक यात्री के पास एक रिकॉर्ड व्यक्तिगत स्थान होगा।

ऐसे पोत सुसज्जित हैं जटिल प्रक्रिया एक्वास्पा,2,320 वर्ग मीटर के क्षेत्र में रखा गया। स्पा में एलिमिस कॉस्मेटिक्स का उपयोग करके कायाकल्प प्रक्रियाएं शामिल हैं। और प्रक्रियाओं के बाद आप एक कैफे-स्पा में एक हल्का सलाद का स्वाद ले सकते हैं।

इस वर्ग में, सेलिब्रिटी क्रूज में ही है दो क्रूज लाइनर। अदालतों को आर्किटेक्चर और डिजाइन दोनों में कंपनी की स्थापित परंपराओं में बनाया जाता है। पहले कई ग्राहकों के लिए जिन्होंने पहले इन लाइनरों की यात्रा की थी, यह बार-बार लौटने की विशिष्ट है, क्योंकि सदी की कक्षा सबसे लोकप्रिय है।

सेंचुरी क्लास यात्री कोर्ट ने पुनर्निर्माण किया है 2006 में और अब उनके पास एक जटिल एक्वास्पा है; आधुनिक रंगमंच जिसमें ब्रॉडवे शो आयोजित किया जाता है; संग्रहालय जिसमें प्रसिद्ध कलाकारों के 500 कार्य हैं, जैसे रावनबर्ग, पिकासो इत्यादि।

इस वर्ग में, एक ही नाम के साथ एक megayacht है सेलिब्रिटी xpedition, जिस पर आराम संयुक्त उच्च गुणवत्ता वाली सेवा के साथ। यह वह मामला है जब जहाज के छोटे आकार एक प्लस होते हैं, क्योंकि वे इसे छोटे द्वीपों पर भी जब्त करने की अनुमति देते हैं।

रॉयल कैरीबियाई यात्री बेड़े के आकार में दूसरे स्थान पर है। वर्तमान में, कंपनी के शिप्स के छह वर्ग हैं।

यह कंपनी में जहाजों का नवीनतम वर्ग है जिसमें लाइनर विस्थापन शामिल हैं। 13,000 टन। क्वांटम वर्ग में पहला क्रूज 2013 में शुरू हुआ।

ऐसे जहाजों की मुख्य विशेषताएं हैं: क्रेन, एक खेल और मनोरंजन परिसर, आभासी बालकनी, स्काईविंग और कई अन्य मनोरंजन पर एक समीक्षा के लिए एक मोबाइल मंच। कोर्ट की क्षमता के लिए डिजाइन किया गया है 4,200 यात्रियों 2,0 9 0 केबिन के साथ।

रॉयल कैरेबियन के फ्रीडम क्लास का पहला लाइनर 2006 में लॉन्च किया गया था। ऐसे जहाजों पर अतिरिक्त व्यवस्था करें भव्य मनोरंजन उदाहरण के लिए, सर्फ सिम्युलेटर या वॉटर पार्क।

इसके अलावा, बोर्ड पर ऐसे जहाजों में से एक आपको हर स्वाद के लिए बुटीक, बर्फ रिंक, कई पब, बार और रेस्तरां की एक बड़ी संख्या मिल जाएगी।

लाइनर की ऐसी कक्षा 2001 से परिभ्रमण करती है। जहाज अपने बोर्ड को पकड़ने में सक्षम हैं 2 500 लोग। चमक वर्ग की सुविधा है कांच की बहुतायत। कांच की सतहों का कुल क्षेत्र 12,000 वर्ग मीटर से अधिक है। एम: विशाल दो मंजिला रेस्तरां, बालकनी, पूल की छत, लिफ्ट और जहाज पर एक और इंटीरियर।

इसके अलावा इस वर्ग की निर्विवाद हाइलाइट है खेल सुविधाएं सड़क पर:

• गोल्फ खेल सिम्युलेटर
• 9 छेद के लिए एक अलग छोटा मंच (फ्रांसीसी बारोक गार्डन की शैली में सजाया गया)
• बास्केटबॉल खेल का मैदान
• TREADMILL
• रॉक क्लाइंबिंग वॉल 61 मी

5 Voyager वर्ग लाइनर मौजूद हो गए हैं klondiket मनोरंजन खुले समुद्र में। सभी जहाजों को फिनलैंड में बनाया गया था। बोर्ड पर, पहली बार एक बर्फीले रिंक और चट्टान द्वारा पेश किया गया था। इस वर्ग में यात्री क्षमता है 3 100 लोग।

Voyager के विशाल जहाजों पर, एक अलग कोने को खोजने के लिए आसान है और आसपास के परिदृश्य की सुंदरता की प्रशंसा करना आसान है। अन्यायपूर्ण मनोरंजन उष्णकटिबंधीय मछली के साथ पूल।

विजन वर्ग में शामिल हैं छह जहाज जहां परंपरागत रूप से एक खुले डेक, एक चढ़ाई, तीन पूल और कई अन्य आकर्षण पर एक सिनेमा है।

और कंपनी "फिशका" लाइनर "रॉयल कैरेबियन" है "कोरोना वाइकिंग",जो समुद्र के ऊपर उगता है और समुद्री विस्तार के एक अद्भुत मनोरम दृश्य प्रस्तुत करता है।

संप्रदाय वर्ग

आज तक, रॉयल कैरीबियाई की सेवा एक समान वर्ग का केवल एक पोत है। समुद्र की महिमा, जो बहामा में क्रूज चलता है।

नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन एक कंपनी है जो क्रूज लाइनर के बेड़े के साथ है। ऑपरेटर ने 1 9 66 में यात्री परिवहन बाजार में प्रवेश किया है। अब नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन दुनिया में 8% परिभ्रमण को नियंत्रित करती है।

इस विशाल संरचना पर बोर्ड पर, प्रत्येक अतिथि को निश्चित रूप से मनोरंजन के लिए मनोरंजन मिल जाएगा। नार्वेजियन स्काई लाइनर डिजाइनरों ने बहुत कुछ और बच्चों के मनोरंजन के लिए बनाया, इसलिए जहाज को पूर्वनिर्धारित किया गया पारिवारिक परिभ्रमण। प्रतिबंधों के बिना यहां एक वास्तविक छुट्टी है।

• · निर्माण का वर्ष: 1 999
• · बहाली वर्ष: 2008
• विस्थापन: 77,000 टन
• लंबाई: 260 मीटर
• · केबिन की संख्या: 1001
• यात्री संख्या: 2450
• · डेक की संख्या: 12
• · क्रू संख्या: 950
• · लिफ्टों की संख्या: 12।

बोर्ड पर नार्वेजियन सूर्य लाइनर भी अपने स्वयं के हैं कैसीनो।

• निर्माण का वर्ष: 2001
• विस्थापन: 78,000 टन
• लंबाई: 260 मीटर
• · डेक की संख्या: 12
• · केबिन की संख्या: 1001
• · यात्री संख्या: 2,400
• · क्रू संख्या: 980
• · लिफ्टों की संख्या: 12।

बोर्ड पर एक पूरा स्पेक्ट्रम है पारंपरिक मनोरंजन।

• निर्माण का वर्ष: 2001
• विस्थापन: 91,000 टन
• लंबाई: 2 9 4 मीटर
• · डेक की संख्या: 12
• · क्रू संख्या: 1 100
• · यात्री संख्या: 2 846
• · केबिन की संख्या: 1 122
• · लिफ्टों की संख्या: 12।

बोर्ड पर किशमिश से इस पोत को नोट किया जा सकता है ब्रॉडवे रंगमंच।

साथ ही साथ कला के कार्यों का संग्रह रेस्तरां ले बिस्ट्रो में, जो वास्तविक कैनवास वान गोग, रेणुरा, मोनेट और मैटिस प्रस्तुत करता है।

• निर्माण का वर्ष: 2002
• विस्थापन: 91,700 टन
• लंबाई: 2 9 4 मीटर
• गति: 25 समुद्री मील (एच में 46.3 किमी)
• · डेक की संख्या: 11
• · क्रू संख्या: 1318
• · यात्री संख्या: 2,200
• · केबिन की संख्या: 1 122
• · लिफ्टों की संख्या: 12।

बोर्ड पर आरामदायक लाइनर एक कैसीनो, एक गेमिंग मशीन रूम, एक सिगार क्लब, दो-स्तरीय अद्वितीय रंगमंच, बुटीक के साथ एक व्यापारिक गैलरी, एक डिस्को और नाइटक्लब, एक बड़ी पुस्तकालय है।

• निर्माण का वर्ष: 2004
• विस्थापन: 75 300 टन
• लंबाई 268 एम।
• डेक की संख्या: 10
• चालक दल संख्या: 1 300
• यात्री संख्या: 2 475
• केबिन की संख्या: 983
• लिफ्टों की संख्या: 9।

यहां आपको 2 आउटडोर पूल मिलेगा, कॉन्सर्ट भाषण स्थगित थिएटर (क्षमता 1037 स्थान), प्रत्येक स्वाद के लिए 13 बार और क्लब, साथ ही साथ कई अन्य मनोरंजन के लिए एक कमरा।

• निर्माण का वर्ष: 2005
• विस्थापन: 93,000 टन
• लंबाई: 2 9 4 मीटर
• डेक की संख्या: 12
• क्रू संख्या: 1 000
• केबिन की संख्या: 1 188
• यात्री: 2 846
• लिफ्टों की संख्या: 12।

नॉर्वेजियन मोती परिवार परिभ्रमण के लिए आश्चर्य हुआ। इसलिए, यहां बच्चों के लिए दिलचस्प आकर्षण की एक बड़ी श्रृंखला है। उदाहरण के लिए, गेमिंग रूम निंटेंडो वाई, जहां खिलाड़ी एक बड़ी स्क्रीन पर एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं, जिनकी ऊंचाई दो मंजिला इमारत तक पहुंच जाती है।

बोर्ड पर भी मेगालीनियर चढ़ाई के लिए पांच-स्तरीय सिम्युलेटर है।

• निर्माण का वर्ष: 2006
• विस्थापन: 93,500 टन
• लंबाई: 2 9 4 मीटर
• डेक की संख्या: 12
• क्रू संख्या: 1100
• कैबिन्स की संख्या: 1 197
• यात्री: 2 846
• लिफ्टों की संख्या: 12।

12 भयानक रेस्तरां, 13 अद्वितीय कॉकटेल हॉल और बार, गेंदबाजी और चढ़ाई दीवार हैं।

• निर्माण का वर्ष: 2007
• विस्थापन: 93,500 टन
• डेक की संख्या: 15
• लंबाई: 2 9 5 मीटर
• यात्री: 2 846
• कैबिन्स की संख्या: 1 197
• चालक दल संख्या: 1 100
• लिफ्टों की संख्या: 12।

जहाज पर एक शाम के मनोरंजन के रूप में कार्ड के लिए एक कैसीनो और गेम्स रूम है, जहां वे एक बहुत ही रोचक कमांड आयोजित करते हैं खेल "माफिया"।बोर्ड पर मूल मनोरंजन से विविधता, रंगमंच, एक नाइटक्लब, एक बड़ा सिनेमा और कराओके है।

• निर्माण का वर्ष: 2006
• विस्थापन: 93,500 टन
• लंबाई: 2 9 4 मीटर
• डेक की संख्या: 12
• क्रू संख्या: 1 000
• यात्री संख्या: 2 890
• कैबिन्स की संख्या: 1 233
• लिफ्टों की संख्या: 12।

यहाँ आप आश्चर्यचकित होंगे बर्फ बार। (बर्फ बार), जिसमें तापमान 8 जीआर से ऊपर नहीं बढ़ता है। सेल्सियस, और इसलिए, इस संस्थान में जाकर, आपको गर्म कपड़े पहनने की जरूरत है। बार पूरी तरह से बर्फ से बना है: बार रैक, टेबल, साथ ही शराब चश्मा और शराब चश्मा।

• निर्माण का वर्ष: 2010
• विस्थापन: 153,000 टन
• लंबाई: 325 मीटर
• डेक की संख्या: 15
• चालक दल संख्या: 1 730
• यात्री संख्या: 5,400
• केबिन की संख्या: 2 100
• लिफ्टों की संख्या: 16

नार्वेजियन क्रूज़ लाइन अमेरिका ऑपरेटर कंपनी एक नया नार्वेजियन क्रूज लाइन ब्रांड है। नार्वेजियन क्रूज़ लाइन अमेरिका में विस्थापन के साथ अमेरिका का केवल एक पोत गर्व है 81,000 टन और यात्रिकता 2,440 लोग।

जहाज अमेरिकी ध्वज के तहत क्रूज खजाने को प्रतिबद्ध करता है, और पोत के पूरे चालक दल एक ही राज्य के नागरिक हैं।

बोर्ड पर 628 स्थानों की क्षमता और एक छोटे से 496 सीटों की क्षमता वाले दो मुख्य रेस्तरां हैं। इसके अलावा, विभिन्न रसोई के साथ रेस्तरां हैं: चीनी, फ्रेंच, स्वीडिश, फास्ट फूड, इतालवी, समुद्र, मांस।

सुपरलाइनर गर्व अमेरिका के पास है:

• दो खुले पूल
• बंद पूल
• स्पा जटिल
• फिटनेस सेंटर
• सॉना
• मालिश के लिए कमरा
• वॉलीबॉल और बास्केटबॉल कोर्ट
• बच्चों का पूल
• सिनेमा 150 सीटें
• थिएटर
• डिस्को
• इंटरनेट कैफे
• नाइटक्लोथ
• कैसीनो
• बच्चों का क्लब
• पुस्तकालय
• व्यापार केंद्र
• विभिन्न प्रकार की दुकानें
• वीडियो आकर्षण के साथ कमरा।