Big Tyuters paljastab oma saladused. Bolshoy Tyutersi saar Soome lahes: ekspeditsioon, foto Kolmetolline kahur, tundmatu lennuk

Suurte kirjutajate saart sõjajärgsel ajal, eriti seitsmekümnendatel, ei nimetatud teisiti kui "surma saareks". Ta sai sellise kohutava hüüdnime tänu sakslaste aktiivsele tööle - nad kaevandasid tema territooriumi täielikult. Sõja lõpust on möödas palju aega, kuid rahumeelsed sapöörid ja uurijad surevad natside usina töö tõttu. Saare tingimused ja loodus teevad õigeks aja sanatooriumide ja puhkekeskuste ehitamiseks, kuid sõda viskab oma kohutavad "kingitused" siiski üles.

Roll

Saari on arvukalt üle kogu maailma. Igal neist on oma eesmärk. Üks nendest - taevalikud nurgad puhkamiseks, teised - kaubanduslikud sadamad või piraatide varjupaigad. Samamoodi on Bolshoi Tyutersi saarel oma saatus. Selle saatus oli kaitsta merevaenlaste eest. Sõda puistas saarele verd - siin peeti ägedaid lahinguid. Mitu sajandit käis ta aeg -ajalt ühelt käelt teisele. Enamasti olid nad venelased. Temast möödub kõik - laevad, inimesed, tundub, et aeg peatus siin 60 aastat tagasi. Sel perioodil külastas seda väga vähe inimesi - need olid peamiselt ekspeditsioonid.

Saare omadused

Bolshoi Tyutersi saar Soome lahes on graniidikivi, mille pindala on veidi üle 8 ruutmeetri. km. Sellel on kaks keebit - Tuomarinem ja Teiloniemi, indikaator kõrgeim punkt- 56 meetrit. Selle pinnas on mitmekesine, selle põhjuseks on mitmesugused geoloogilised ja morfoloogilised tingimused. Lisaks paljastele graniitkivimitele võib saarelt leida ka unikaalsete liustikukaevudega kohti - neid nimetatakse ka kateldeks.

Idarannikut iseloomustavad luited, hõredad taimerühmad. Samuti leiate siit koha, kus vaid ühel ruutmeetril on umbes 300 taimeliiki. Keskosa hõivasid metsad, neist 10% on sood. Nende hulgas peetakse väga rippuvaid rabasid väga huvitavaks nähtuseks, need asuvad kõige sagedamini kivide pragudes. Saarel võib näha metsi, kive, soid, rannikuäärseid madalikke, niite, randu, luitefaunat. Kunagi asustatud külade kohtades esineb ka üksikut taimestikku.

Saare elanikud. Tuletorn

Soome lahe Bolshoi Tyutersi saarel on pealegi huvitavaid maastikke ja taimestik pole vähem põnev loomastik. Siit leidis oma elupaiga haruldane molluskiliik - röövellik must nälkjas. Eriti palju neist võib leida kivide jalamilt. Saare elanike seas on kährikuid, vähemalt nende jälgi on leitud mitu korda. Lisaks jookseb saarel ringi metsik jääras, kes põgenes endisest tuletornist mitu aastat tagasi.

Muide, tuletorni kohta. Ta on saare ainus elupaik. Selle kõrgus on 21 meetrit, fokaaltasand asub 75 meetri kõrgusel. Saarel elab kaks - hooldaja ja tema naine.

Bolshoi Tyutereid Soome lahes pole kunagi eristanud märkimisväärne rahvaarv. Mõnda aega asus sellel peal Soome kaluriküla. Sõda pühkis selle aga saare näost eemale.

Saar täna

Bolshoi Tyutersi saar Soome lahes on üks neist kohtadest, kus aeg on seisma jäänud. Hooned ja rajatised on võsastunud, isegi majakavaht ei riski oma töökohast kaugele kolida, kuna saar võib pakkuda ebameeldiva üllatuse, mille sakslased talle heldelt esitasid. Kuna viimased kiirustades jätsid selle maha, jätsid nad maha mitte ainult, vaid ka palju varustust, laskemoona, raskerelvi. Kuid samas on looduses lihtsalt kirjeldamatu ilu, mida kahjuks näevad vaid vähesed. Ohtliku saare neutraliseerimiseks saadetakse sinna regulaarselt sapöörivägesid. Lisaks on need sageli ühised, näiteks Venemaa ja Rootsi sapööride töö 2005. aastal võimaldas avastada ja neutraliseerida üle 30 tuhande objekti, mis võivad igal hetkel plahvatada. Sõjajärgsetel aastatel oli selliseid maandumisi seitse. Siiski ei saa isegi poolt saart ohutuks nimetada.

Unustatud tehnika

Soome lahes asuv Bolshoi Tyutersi saar, mille fotot on ülevaates näha, on tõeline. Arvestades, et selle proove on saarel palju, on nende hulgas ainulaadseid. Nagu näiteks 40 kaliibriga automaatne õhutõrjerelv "Boforos". Seadmete kogusest, mille sakslased maha jätsid, võib suure muuseumi jaoks piisata. Ekspeditsioonid, mis uurivad selle territooriumi, leiavad palju isendeid, mõned saab taastada. Praeguseks on mandrile kolitud umbes kakssada varustust. Saarel on ka 6 põhjalikku kindlustust.

Ekspeditsioonid

Ekspeditsioon läheb Big Tyutersi saarele, et uurida "valgeid laike" Euroopa kaardil. Selle tiheda kaevandamise tõttu tapeti sõjaväelasi isegi aastakümneid pärast sõja lõppu. Selliseid uuringuid viiakse läbi territooriumi neutraliseerimiseks. Üks viimaseid oli "Goglandi" ekspeditsioon, mis hõlmas lisaks Bolshoi Tyutersile ka mõnda Soome lahe välisaart. Enne peamise ründejõudude maandumist olid helikopterite kaid ja platvormid varustatud. Selle saavutuste hulgas võib märkida umbes 200 ühiku avastamist sõjatehnika, relvad. Enamik neist on ainulaadsed. Olles uurinud seda varustuse kättesaadavuse osas, järgisid kaitseministeeriumi ja Vene Geograafia Seltsi esindajad otsingumootoreid. Peal Sel hetkel käivad Suure Isamaasõja ajal hukkunud sõdurite säilmete otsingud.

Saarereis

Iseseisvalt saarele minna on väga ohtlik. Muidugi on ajalooline koht, kus asuvad ainulaadsed varustuse ja relvade näidised, kuid sellel on palju rohkem miine. Selle loodus on hämmastav, siin on väga vaikne ja rahulik. Ainus, mis välja annab, on saar, mis töötab laevaõnnetuste vältimiseks. Laevad on möödunud üle 60 aasta. See on Bolshoy Tyutersi saare eripära. Kuidas selleni jõuda, on kaardil kohe näha. Peamised marsruudid on vee või helikopteriga. Kui sellegipoolest on suur soov seda osa ajaloost puudutada, võite minna naaberriigi juurde ja sealt näete kaugelt ka Bolshoy Tyutersit.

Saare kummitused

Seda nad nimetavad tehnikaks, mis territooriumil "toetub". Bolshoi Tyutersit Soome lahel, kui seda poleks kaevandatud, oleks võinud nimetada sõjatehnika vabaõhumuuseumiks. Tundub, et õhutõrjepaigaldised on saanud looduse osaks, mõnikord on neid raske eristada puutüvedest või kukkunud oksast. See võib luidetes uppuda ja liiva alt paistab silma vaid üks kolmandik. Ranniku nõlvadel puudel võib näha kaitserelvi .37 kaliibriga. Seadmete osad, sealhulgas mootorid, on kõikjal laiali. Metsast leiate isegi gaasigeneraatorijaama ja kaablipaigaldusmasina. Kütustünnid on siin -seal laiali. Leiad ka sakslaste isiklikud kolvid. Kõik seadmed sulandusid lihtsalt loodusega, masinate keredesse tärkasid puud, osa tööriistu kaeti sambla ja rohuga. Kui poleks ohtu, mis iga nurga taga ootab, oleks siin võimalik teha põnevaid ekskursioone.

järeldused

Saart on pikka aega peetud keelatud territooriumiks. Selle kaevandamiseks on tehtud edukaid katseid, kuid ohutust pole veel võimalik täielikult tagada. Kaugeleulatuvad plaanid hõlmavad vabaõhumuuseumi loomist Bolshoi Tyutersi territooriumile. Kuid kõik taandub teema finantsosale. Minimaalse infrastruktuuri loomiseks kulub palju raha. Lisaks on tee saarele väga raske ja kallis. Seetõttu jääb see täielikult uurimata ja peaaegu mahajäetud.

Iidsetel aegadel oli Tyuters viikingite varjupaik, seejärel salakaubavedajate varjupaik. Siin röövisid Poola ja Rootsi eraisikud Narvasse minevaid kaupmehi ja siin see juhtus ning varjasid rüüstamise. Iidse liustiku küntud põhjapoolsed graniidid varjavad paljusid eraldatud kohti.

Kõik Vene tsaarid, alustades Peetrusest, pidasid impeeriumi pealinna kaitsmist merelt tulevate rünnakute eest väga oluliseks. Tähtsamad ja kindlustatud kaitsekeskused olid Soome lahe saared. Ja esimene vaenlase teel oli kaks kivi: Gogland ja Bolshoi Tyuters. Sõja ajal peeti saarte pärast ägedaid lahinguid. Meie maandumised olid rünnakul. Ja sakslased ja soomlased hoidsid kaitset.

Ainus võimalik laevatee rasketele laevadele ja allveelaevadele on täpselt nende suurtükitule ulatuses saarelt. Ja see tähendab, et see, kellele kuulus Tyuters, omas kogu Soome lahte.

Viimase kolme sajandi jooksul on saar olnud rootsi, vene, soome, jälle vene, saksa ja jälle vene. Aga rahvaarv pole siin kunagi suur olnud. 18. sajandist kuni 1940. aastani - ainult soome kalurite küla. Pärast Talvesõda jäi sellest väheks. Seal oli ka luteri kirik, kuid suhteliselt hiljuti põles see maha.

Igal aastal möödub Tyuterist tuhandeid laevu. Aga selleks Viimastel aastatel 60 praktiliselt kunagi jalga ei pannud.

Tyuters on silmatorkavalt nägus. See juhtub nii vaikselt, et kõrvad helisevad. Seened, kala, marjad, kivid, mets, puhtaim vesi... Siin me ehitaksime sanatooriume, hingaksime tervendavat männiõhku ja vaataksime, kuidas päike loojub Läänemere jahedasse vette. Kuid sõda tegi sellele pildile omad kohandused.

Tyutersi ainus struktuur on tuletorn. Ilma selleta ei saa kuidagi, faarvaatrit on nendes kohtades väga raske teha. Nii et Big Tyuters särab öösel: 1 sekund sisse, 1 sekund välja, siis 3 sekundit sisse, 9 sekundit välja. Kuigi tuletorn on kõige rohkem kõrge hoone saarel - 21 m, sealt on võimatu midagi välja tuua. 70 aastat polnud siin inimesi, teed ja hooned olid võsastunud, loodus võttis omajagu. Isegi jäljed raudtee- ja siin ta oli ka - nad katsid vaiksete Karjala mändide võra.

Oktoobris-novembris 1939 heideti Tyutersile üle 2000 õhupommi ja tulistati 4500 mürsku. Aga kui ma tohin nii öelda, oli see ainult nägemine.

1941. aasta oktoobris jätsid sakslased pealetungi tõttu saare maha Punaarmee poolt, kuid Nõukogude väejuhatus mõistis kiiresti oma viga. Lahe kitsus muutis selle lõksuks - meie laevade jaoks kulgemine mööda laevateed muutus surmavaks. Laevastik jäi Kroonlinna lõksu. V vanaaasta õhtu 1942. aastal maabusid Punaarmee ja merejalavägi Tyutersi peal, kuid ei kestnud kaua. Toidu ja laskemoonaga varustust polnud, saadetud abivägi lihtsalt ei ulatunud: jää Soome lahel ei olnud veel küpsenud, selle all olid avad, selle kohal - pool meetrit jäävesi... Sõdurid tardusid kohe teel ja vähesed suutsid mandrile tagasi pöörduda.

Hiljem oli Bolshoi Tyutersi võtmine üha raskem. Sakslased kandsid siia üle nii palju tööjõudu ja ressursse, et sellest sai Soome lahe saarte seas suurim kindlus, paigaldati saarele suurekaliibriliste relvade patareid, õhutõrjerelvad ja laevapüstolid.

Valmistudes tõsiseks lahinguks Läänemerel, tõid natsid saarele fantastiliselt palju laskemoona. Ja ülejäänu on loendamatu, aga kui palju tulistati meie laevade pihta? Meie maandumistel? Oli ju ka teine ​​maandumine. Ja kolmas. Ja neljas. Kui palju meie sõdureid siin lamab - keegi ei oska öelda.

Arvatakse, et sakslased kaevandasid selle ala enne saarelt põgenemist 1944. aastal. See ei ole tõsi. Saksa kaarte ja dokumente uurides, endisi miinivälju uurides näete, et Tyuteri võimsaimad kindlustused ei tekkinud ootamatult. Kõik kolm aastat, mil sakslased saarel viibisid, ehitasid nad hoolikalt oma kaitset. Teised lisati ühele okkareale, uued miinid paigutati vana ja uue koha vahele, kuni kogu selle raua kogus ja tihedus saavutasid mõne fantastilise väärtuse.

Kui sakslased saarelt lahkusid, polnud see nende jaoks mitu kuud endist strateegilist tähtsust mänginud - 1944. aasta septembris oli Punaarmee juba väga kaugel läänes. Tundub, et see on järjekordne näide Hitleri kangekaelsusest, klammerduda selliste maatükkide külge isegi siis, kui need polnud enam strateegilised, vaid isegi taktikalised. Ja siis muutusid nad ise ja nende garnisonid koormaks, mille eest ei olnud enam võimalik hoolitseda ja mida ei olnud väärt evakueerida. Ilmselgelt muutusid Tyutersid selliseks koormaks - kokkuhoidlikud sakslased ei saanud tavapäraselt varustust kaasa võtta ja piirdusid selle kahjustamisega.

Ja ükskõik kui küllastunud oli Tyuters laskemoonaga, neid oli Tyuteri ja Goglandi saare vahelises väinas veelgi rohkem. Sõja ajal panid sakslased Zeigli (Sea Urchin) miinivälja nendesse vetesse kokku mitukümmend tuhat miini ja peaaegu pooled - 9 ja poole meremiili kaugusele Hoglandi ja Tyutersi vahele.

Vaenlase tule all tegid meie miinipildujad miiniväljadel läbisõite ja sakslased viskasid väina metoodiliselt uued miinid - tuhat pärast tuhat.

Sõja ajal ületasid seda surmavat kanalit vaid mõned Balti laevastiku allveelaevad. Laevastiku jõudu ei kasutatud täielikult ja sõda lahkus siit alles 1944. aastal. Jah, ja mitte kaugel. Kui palju plahvatusohtlikku metalli on põhjas: surnud allveelaevad ja paadid torpeedodega, tulistatud pommitajad täis laskemoonaga, kümned uppunud transpordivahendid koos laskemoonaga, mitu suurtükiväe laeva täiskeldritega. Need veed on pikka aega ohtlikud. Selline lahingukaotuste koondamine ühte kohta räägib saarele vastandlike poolte omistatud kolossaalsest tähtsusest.

Täna on saar Venemaa loodeosas kõige kaugemal. Põhjarannikul - Soome, lõuna pool - juba Eesti. Spetsiaalne piiritsoon, sissepääsu erikord. Kuid tänu piirivalvurite abile ja Vene Geograafia Seltsi spetsiaalselt korraldatud ekspeditsioonile avanes meil võimalus teada saada, mis on Bolshoi Tyuters, Soome lahe salapäraseim saar, ning vastata küsimusele, kui erakordne see oli Saksa vägede jaoks Läänemerel. Sellest ei ole lihtne rääkida, kuid: võib -olla võimaldas see väike lahing Tyutersi eest, mille Nõukogude väed kaotasid sõja alguses, mitte ainult sakslastel, et säilitada Leningradi pikaajaline blokaad, vaid ka viivitada võit.

Esimesed varjualused ja matused kaevati siia juba varanglaste ajal. Tsaariajal ehitati suurtükipositsioone ja relvakeldreid. Soome armee, olles saanud Venemaalt tüpitajad, alustas suurt kindlustuste ehitamist. Enne suurt sõda ehitasid ka nõukogude väed oma kindlustused - maapealsed ja maa -alused. Saksa kaardil on huvitav kiri Abwehri arhiivist. Seal on kirjas, et saarel peaks olema 15 maa -alust rajatist. Viimane Nõukogude-Rootsi ühine demineerimismissioon saarel leidis kuus punkrit. Ülejäänud üheksa ei leitud kunagi. Võib -olla nad ei vaadanud hoolega või varjasid neid punkreid teadmisega? Pikka aega?

Salapäraste punkrite otstarbest on palju versioone. Kõige huvitavam - muidugi sellest, et siin hoiti natside rüüstatud väärtusi. Lõppude lõpuks röövis armeerühmitus "Põhja", kuhu kuulus Tyuteri garnison, nendes osades kogu oma Saksa hinge laiusega. Pihkva ja Novgorod, Oranienbaum ja Peterhof, Tsarskoje Selo, Gatšina ja Strelna - palju aardeid ja kunstiobjekte pärast sõda ei leitud kunagi ei Saksamaalt ega mujalt. Miks ei hoia sakslased neid siin, graniidist vangikongi ja Tyuteri võimsaimate kindlustuste kaitse all?

Sõja -aastatel oli saare ümbermõõt põimitud okastraadiga mitmes reas. Ja miinid - kümned tuhanded. Ja siis - relvad ja kuulipildujad lähedalt. Meie väed maandusid siin. Mulle tundub, et siin, avatud kohas, pistoda tule all, üle miinivälja edasi liikuda on võimatu, lootusetu. Kui Balti laevastiku ristlejad ja lahingulaevad läheneksid, segaksid Saksa kaitset oma kaheteisttolliste relvade tulega, oleks maandumine õnnestunud. Kuid tragöödia oli see, et laevastiku laevad said nendes vetes liigelda ainult tingimusel, et saar on meie poolt okupeeritud.

Teine versioon: nendes kongides oli sakslastel laskemoona tootmise ja varustuse tehas. See pole muidugi Merevaigutuba, kuigi kohalikust niiskusest oleks merevaigust vähe alles jäänud.

Üldiselt leidub siin sageli mingisuguseid varjualuseid, vahemälusid. Ja peaaegu igal pool on jälgi inimese kohalolekust. Aga ilmselgelt ei tõmba nad midagi tõsist peale. Relvade tootmiseks on vaja suuremaid suurusi ja väärisesemete - maalide, skulptuuride - säilitamise eritingimusi.

Venemaa geograafiaseltsi kompleksne ekspeditsioon Venemaa kaitseministeeriumi toel jätkab Soome lahe välisaarte uurimist. Rühm läks Suured kirjutajad ja Gogland uurida nende geograafiat, geoloogiat, bioloogiat ning ajaloo- ja kultuuripärandit.

"Surmasaar" on lahkumas sõja pärandist - vabatahtlikud üle kogu riigi valmistavad sadu tonne roostes sõjalist rauda Bolshoi Tyutersist väljaviimiseks. Kestad kestadest, laskemoona killud kõrvaldatakse peagi. Kuid see maa on endiselt ohtlik.

Hoolimata asjaolust, et siin on juba tehtud seitse demineerimisoperatsiooni, leiavad vabatahtlikud veel ühe laskemoona vahemälu. Sappers, kes oli hiljuti töötanud Süüria Palmyras, avastas saarelt sadakond Saksa jalaväemiini - detonaatorita nn konnad.

«Kui sakslased siit lahkusid, polnud neil aega kõike kaasa võtta ning nad matsid midagi maha ja peitsid selle. Vaata, nad on suurepärases seisukorras, isegi värv pole maha koorunud, ”näitab 30. insenerirügemendi demineerimisrühma ülem Ilja Štšerbakov miinit.

Bolshoi Tyuters, Gogland ja naabersaared blokeerivad sõna otseses mõttes Soome lahest väljapääsu Läänemerele. Aastatel 1941–1944 tulistasid sakslased Nõukogude laevu ja lennukeid.

Bolshoy Tyuters Square - ainult kaheksa ruutkilomeetrid... Kuid sõja ajal muutsid sakslased selle täiesti vallutamatuks: okastraadiread ümbritsesid kogu saart, kuulipildujapesad asusid iga 50–100 meetri tagant. Kõik tehti nii, et Nõukogude väed ei suutnud seda vastu võtta.

Tüürid kaitsesid kolmetuhandelist garnisoni, lahingukaotused sõja peaaegu kolmeks aastaks olid aga ainult 30 inimest.

Saarel asub Saksa sõjaväekalmistu. Nüüd tegelevad Lääne sõjaväeringkonna eraldi otsingupataljoni sõjaväelased Saksamaa Rahvaliidu palvel Saksa sõdurite säilmete väljakaevamistöödega.

“Kuna siin on mets ja metsik koht, tehti isegi eelmisel aastal röövloomade katseid saarele tungida, vaatamata kaugele. Seega, kui kujutate ette mõtet lahkuda ja mitte midagi puudutada - kahjuks see ei toimi, ”selgitab Saksamaa Rahvaliidu töötaja Dmitri Volkov.

Venemaa kaitseministeeriumi ja Venemaa geograafiaühingu ühise ekspeditsiooni liikmed loodavad leida mitmel dessandil osalenud Nõukogude sõdurite säilmed. Nendes kohtades kadus sadu sõdureid ja meremehi.

“Tundus, et pärast viimast ekspeditsiooni olid kõik juba kohal - jalutades sellel saarel üles ja alla, evakueeriti siit kõik huvitav. Ja tundub, et me kõik teame, kuid selgus, et palju huvitavat jäi alles, ”märgib rahvusvahelise kompleksekspeditsiooni“ Gogland ”juht Valeri Kudinsky.

Bolshoy Tyutersilt leidsid nad veel mitu punkrit, mille sakslased olid graniidist kivimitest varustanud. Nende eesmärgid on siiani teadmata. See saare salapära püüab nüüd lahendada geofüüsikuid.

Siin võib oletatavasti olla grotte, mille sissepääsud täitsid taganemise ajal sakslased. Nad võisid varjata kõike - alates relva- ja toiduvarudest kuni natside poolt Leningradi lähedal rüüstatud väärisesemete ja kunstiobjektideni.

70 aastat, üles -alla kaevandatuna, jäid Tyutersid lõpuks sõja kaitsealaks ja alles nüüd hakkas ta lõpuks oma saladusi avaldama.

Läänemerel Bolshoi Tyutersi saarel võetakse kokku Suure Isamaasõja ajast varustuse otsimise ja sealt väljaviimise ekspeditsiooni vahetulemused

Üritus, mille korraldas Vene Geograafia Selts koostöös kaitseministeeriumiga, algas mai alguses ja lõpeb 14. augustil. Vähem kui nelja kuu jooksul peavad otsingumootorid saare kammima, Saksa sõjatehnika, mis see on täis, kokku koguma ja mandrile viima. See on esimene selline ekspeditsioon: enne seda töötasid siin ainult sapöörid. Ekspertide sõnul võib saart nimetada ainulaadseks: metsikuks, peaaegu asustamata (tuletornis vaid kaks inimest), pakitud nagu vabaõhumuuseum, 70 aastat tagasi mahajäetud esemetega.

Kaheksa ruutkilomeetrit taigat ja kivi

Lahkume Levashovski sõjaväelennuväljalt. Ilm lendab vaatamata madalale lillale taevale. Pardale on laaditud mitu eri tüüpi vägede ohvitseri. Ja kaks sõdurit korviga marjade jaoks.

- Nad küsisid, viisid meid, - jagavad nad, teatades möödaminnes, et talituse lõpuni on jäänud veel 4 kuud. - Huvitav! Kodus on midagi rääkida ...

Bolshoi Tyuters, mis, kui vaadata kaarti, asub Eesti ja Soome enda lähedal, on umbes tunnine lend, 180 kilomeetrit. Saar läks meie riigi jurisdiktsiooni alla juba 1721. aastal, kui Peeter I võitis rootslasi Põhjasõjas. 1920. aastal hakkas see ootamatult kuuluma iseseisvale Soomele. 20 aasta pärast tuli ta meie juurde tagasi. Kolme aasta pärast juhtisid seal soomlased ja sakslased. Alates 1944. aastast on ta taas venelane.

Kogu sõjajärgne periood on need kaheksa ruutkilomeetrit kivi ja taiga tühjad: asjatult. Ja see on ohtlik. Kuni 2005. aastani, mil eriolukordade ministeeriumi kaevurid saarele tulid, oli see tulistatud kestade ja miinidega.

Ilumüürilt näeb Tyuters välja nagu hubane roheline kohev müts keset vett. Laskudes ulatuslik liivaluited kallastel astmelised kivimoodustised. Läänekaldal on tuletorni tikk. Saart läbib metsatee. Ja ekspeditsioonilaager: valged sõjaväetelgid, kaubaautod.

Soome lahe võti

Me laadime maha. Tugev männinõelõhn lööb ninna. Kõrvades - ebatavaline vaikus.

Vahetame UAZ -i vastu ja korjates koos salongiga käänulist rada puude oksi, läheme ühe leiu kohale. Kuu aega tagasi avastati seal tuuletõketes uudishimulik isend - Wehrmachti õhutõrjerelv.

Pean ütlema, et saar näeb tõesti metsik välja. Kuid eelmistel sajanditel oli seal suur Soome kaluriküla, seal oli puukirik, kool ja hiljem - kitsarööpmeline raudtee.

Teise maailmasõja ajal oli Saksa vägede garnison Tütersil 2 tuhat sõdurit: üks inimene nelja ruutmeetri kohta! Ja see pole juhus - koos naabruses asuva Goglandi ja paari väiksema saarega mängis see seljandik strateegilist rolli - Soome lahe võtit. See, kellele kuulus saarestik, kontrollis lahe sissepääsu. Saarte vahel tõmbasid sakslased allveelaevavastaseid võrke üles, jäid miinijooned kinni. Hoglandit kontrollisid soomlased, Bolshoy Tyutersit sakslased. Püüdsime neid tagasi saada, kuid tulutult. Seetõttu seisis meie Balti laevastik, alustamata suuri lahinguid kuni 1944. aastani, lukustatuna Kroonlinna ja Leningradi ...

Väliköögi igas paagis - granaatõun

Ühel üle tee asuval künkal on Uurali traktor ja autokraana. Lähedal on sama relv - 88 mm Boforsi kahur.

- Seda toodeti Rootsis, - tutvustab ekspeditsiooni juht kindral Valeri Kudinsky. - Üks selle aja parimaid õhutõrjerelvade näiteid: automaatne, usaldusväärne. Tema seisund on praegu rahuldav. Puhas, renoveeritud - ja peaaegu sama hea kui uus. Maapinnast leiti laskemoona: õlitatud paberist 80 mürsku. Just nendest samadest suurtükkidest tabasid nad meie lennukeid.

Otsimistööd, selgitab kindral, on nüüd lõpetatud. Maist juunini kammisid ekspeditsiooni liikmed saart kaugele: nad kõndisid ahelates, 20-30 meetri kaugusel üksteisest. Nüüd on ülesanne toimetada muulile leitu. Kokku leiti 207 eset. Neist 137 tuleb välja tõmmata rasketehnika abil - need on just traktorid ja kraanad. Pooled on juba kaldal, pooled metsas. Leidude hulgas on õhutõrjerelvad, tankitõrjerelvad, õhutõrje tulejuhtimispostid, väliköögid, prožektorid, erineva võimsusega haagised ja kütusetünnid.

Pean ütlema, et kõik ilma eranditeta on korrast ära. Sakslased lahkusid saarelt kiirustades. Nad hülgasid kõik ja lahkusid 18. septembril 1944 sellest maast. Kahurid ja haagised lasid õhku. Väliköögi igas paagis - granaatõun. Igas tünnis - mitu lööki ...

Maastikusõidukid ja helikopterid

Kahuri laadimiseks kulub umbes pool tundi. Vaatamata näiliselt kompaktsusele ei mahu see täielikult traktorile. Transpordi ajal kukub see ühel künkal kriuksudes kividele. Jällegi peame kraana reguleerima, kaabli külge haakima ...

Muuli juures ootab meid Vene Geograafia Seltsi ekspeditsioonikeskuse direktori asetäitja ja kogu protsessi peamine innustaja Artem Khutorskoy.

"Peaaegu iga objektiga tuleb niimoodi tegeleda," ütleb ta. - Ja ratastel sõidukitega ei saa üldiselt midagi välja võtta - kivid, tuuletõkked. Proovime seda õhu kaudu, kasutades helikopterit.

Ja lisab, et vaatamata raskustele on kogu töö rõõm. Nad unistasid sellest projektist aastaid, uurisid arhiive, sealhulgas saksa arhiive. Aga siin oli võimatu lihtsalt võtta ja minna - selleks on vaja palju raha. Eelmise aasta detsembris esitati projekt Vene Geograafia Seltsi presidendile Sergei Šoigule ning kaitseminister andis loa: jätkake.

Kolmetolline kahur, lennukit ei leitud

Sõjaväelaste ja geograafide töö tulemus on ilmne: muuli juures on maaliline metallhunnik. Spetsialistide jaoks on kõik need väärtuslikud eksponaadid, mis lähitulevikus võtavad tõenäoliselt oma koha riigi erinevates sõjaväemuuseumides.

"Siin on tavalised kaheliitrised tünnid kütuseks," ütleb Khutorskoy. - Kohe mitmest riigist. Saksa, soome, läti, prantsuse. Vaata nende ümmargust puitu - siit saad luua terve kollektsiooni! Või muidu väga huvitav objekt: kolmetolline kahur, toodetud 1917. aastal Putilovi tehases. Ta läks iseseisvasse Soome. Ja võitles meie vastu Suure Isamaasõja ajal ...

- Ja kuidas on inimestega, kes surid? - Olen huvitatud.

- Mis puudutab sakslasi, siis aastatel 1941–1944 hukkus Bolshoi Tyutersil erinevatel põhjustel umbes 20 sõdurit. Leidsime võimaliku kalmistu koha - sealt leiti kaheksa nimesilti, mis olid hauaristide külge kinnitatud. Kuid natsid kandsid peamised kaotused naaberriigis Goglandis. 1944. aastal, kui Soome oli juba sõjast taandunud, otsustasid sakslased Hoglandi vahele võtta - me ju saame selle kätte! Algul üritasid nad rahumeelselt läbi rääkida, siis hakkasid hirmutama ja lõpuks saatsid oma väed sinna. Ja soomlased - eilsed Saksa liitlased - andsid neile tõsise tagasilöögi. Lisaks: nad palusid lennuettevõtjalt abi Nõukogude väed- see oli ainus selline juhtum Suure Isamaasõja ajal. Siis alistasid meie ja soomlased hitlerlased täielikult: suri, kadus ja sai haavata kuni 700 sakslast.

- Ja meie siin, Bolshoi Tyutersis? ..

- Kaotusi oli. Ja kui me lahkusime 41. kohal. Ja kui 1942. aastal üritasid nad seda kaks korda tormata. On teada, et hiljem maandusid siia kaks meie skauti. Aga need on puudu. Soodes asuvad Nõukogude lennukid - üks või kaks. Tuletorn ütleb, et talle meenub poisina ühes soos lennuki saba. Aga kus on ebaselge. Leidsime kere kere osad. Mitte midagi rohkemat…

Seadmete tarnimine kai juurde jätkub järgmise kahe nädala jooksul. Seejärel - dessantlaevade saatmine Kroonlinna, paigutamine ühte sõjaväearsenali Leningradi oblast... Tõenäoliselt alustavad lähiaastatel meeskonnad surnud sõdurite otsimiseks selle plaastri kallal keset Soome lahte.

muideks

Vene geograafiaühingu ja kaitseministeeriumi ekspeditsiooni raames juuli lõpus - augusti alguses viiakse läbi otsimist ka Goglandi saarel. Erinevalt Bolshoy Tyutersist töötavad Goglandil ainult otsingumootorid, mis tegelevad meie sõdurite haudade avastamisega (sõjavarustus eemaldati siit peaaegu kohe pärast sõda). Esialgsetel andmetel tapeti ja maeti siia umbes 500 punaarmeelast. Saarel viib tööd läbi Loode-ühenduse 16-liikmeline otsingurühm (sealhulgas erinevad Peterburi ja Leningradi oblasti üksused). See on esimene nii ulatuslik aktsioon. Praegu on avastatud palju nii Nõukogude kui ka Soome sõdurite majapidamistarbeid ja relvi - granaate, mürske, vintpüssikilpe, sidepooli, kolbe, kruuse, lusikaid, teekannu, sanitaarkanderaale. Ja ühe Punaarmee sõduri jäänused: lähedalt leitud sigaretiümbrisel on nimi Sapožnikov. Otsingu teeb keeruliseks mulla kivine olemus. Praegu kammitakse saare amfiibpiirkondi.

Eelmisel nädalal laadis Venemaa kaitseministeeriumi poolt Soome lahes Bolshoi Tyutersi saarele saadetud otsinguekspeditsioon "Gogland" mitukümmend ühikut Teise maailmasõja aegset Saksa sõjavarustust ja relvi Läänemere randumispaatidele. Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi Interneti -portaali andmetel laevastik. Sõja lõppedes olid sakslased, kiiruga Bolshoi Tyutersist lahkunud, sunnitud saarele jätma suure hulga raskerelvi, sõjavarustust, laskemoona ja muud vara. Ekspeditsiooni avastatud leidude hulgas on legendaarsed Saksa õhutõrjerelvad FlaK 18/36 kaliibriga 88 mm, Rootsi õhutõrjerelv Bofors L60 ja haruldased Saksa suurtükiväe mudelid.

Saar asub Venemaa Läänemere rannikust läänes, nii et Peterburist pärit vaatleja jaoks loojub päike Bolshoi Tyutersi taha
hodar.ru

Ekspeditsioon töötab saarel alates 15. juulist: sinna kuuluvad ülevenemaalise avaliku organisatsiooni "Vene Geograafia Selts", ülevenemaalised esindajad ühiskondlik liikumine põlistama Isamaa ja "Venemaa otsimisliikumise" kaitses hukkunute mälestust. Ekspeditsiooni koguarv on üle 80 inimese.

Soome laht on koduks paljudele väikestele ja suurtele saartele. Pikka aega oli teada, et mõned neist säilitasid kindlustuste varemed ja purunenud sõjatehnika jäänused. Venemaa Geograafia Seltsi (RGO) teaduslik ekspeditsioon 2013. aastal uuris Välissaarte rühma ja kinnitas neid fakte oma aruannetes. Sellised saared nagu Gogland, Maly Tyuters, Bolshoi Tyuters, Sommers ja Seskar, millel on strateegiliselt oluline asukoht, olid sõja -aastatel sakslaste jaoks olulised tugipunktid.

Suur Tyutersi saar (punases)
navytech.ru

Bolshoi Tyutersi saar asub Peterburist 180 km läänes, selle läbimõõt on umbes 2,5 km ja selle pindala on umbes 8,3 ruutmeetrit. km. Big Tyuters asub saarest lõuna pool Gogland, moodustades sellega omamoodi värava, millest läbib peamine meretee, mis viib Peterburi ja Viiburi sadamatesse. Just see saare asukoht määras selle rolli rannikupatareide kasutuselevõtu kohana. Praegu on saare olemasolevatest hoonetest vaid tuletorn, mille kõrgus on 21 m.

Bolshoy Tyutersi saare tuletorni teenindab hooldaja, kes ei julge sellest kaugele eksida, kartes sõjaaja surmavaid "üllatusi"
nuhtlus. ru

V erinevad aastad saartele paigutati garnisonid, ehitati miiniväljadega kindlustused ja paigaldati rannikupatareid, et hoida mereteed relvastatud. Mõni saar vahetas peremeest, olles vaheldumisi rootslane, seejärel soome, seejärel venelane ning Suure Isamaasõja ajal okupeeris osa neist Saksa väed (Bolshoi Tyutersit hoidsid sakslased peaaegu 1944. aasta lõpuni). Ägedad lahingud Soome lahes maksid sõdijatele tuhandeid kaotusi ning siinkandis pole tapetud Nõukogude sõdurite ja ohvitseride täpset arvu.

Esimese kanali süžee otsinguekspeditsioonist Bolshoi Tyutersisse

Pärast sõja lõppu ei puhastatud kõik saared miinidest ja kestadest täielikult, eriti need, mis asusid avalikkusele suletud piirialadel. On alust arvata, et lisaks vanale sõjatehnikale võib saartelt leida ka nende vabastamislahingutes hukkunud sõdurite säilmeid.

Sõja lõppedes olid sakslased, kiiruga Bolshoi Tyutersist lahkunud, sunnitud jätma sinna suure hulga raskerelvi, sõjatehnikat ja laskemoona. Lisaks on veel miinivälju ja takistusi ning sellistes suur hulk et Bolshoy Tyuters teenis "surma saare" maine, kuna sõjaväelased surid sellel pärast sõda veel palju aastaid. Sõjajärgsel perioodil saabusid saarele mitu korda sapöörüksused (selliseid maandumisi on teada seitse), kes töötasid territooriumi puhastamiseks. Eelkõige töötas siin 2005. aastal siin Vene ja Rootsi sapööride ühine ekspeditsioon, mis neutraliseeris enam kui 30 tuhat lõhkekeha.

Hoolimata kõigist jõupingutustest saare puhastamiseks, kujutab Bolshoy Tyuters inimestele endiselt suurt ohtu.
posleduvremeni.ru

Ettevalmistused Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi ekspeditsiooniks Soome lahe saartele algasid sel kevadel. Külas oli luureretk "Gogland", mis koosnes RF kaitseministeeriumi, Vene Geograafia Seltsi ja otsingu liikumise esindajatest. Välised saared mai lõpus ja lõpetas suure hulga töid: uuris maastikku, kaardistas otsingualasid, pani paika marsruudid, teostas insenerimärgistusi, valmistas ette kaid ja kohti, koostas inventuuri relvade ja sõjatehnika jäänuste kohta.

Külastusteks suletud saarest on saanud omamoodi looduskaitseala, mis on metsades säilitanud Teise maailmasõja aegseid relvi ja varustust.
poludurkoff.net

Pärast luureretke juuli alguses maabusid saartel sapöörid Balti laevastiku mereväe insenerirügemendist. Luureekspeditsiooni koostatud kaartide kallal töötanud mereväe sapöörid viisid läbi mitmete piirkondade uuringu, vabastades need plahvatusohtlikest esemetest. Nädalatöö jooksul avastasid sapöörid rohkem kui seitsesada miini, mürsku ja muud laskemoona, mis lõhkamise tagajärjel hävisid. Samas kujutasid erilist ohtu jalaväemiinid, mille kaitsmed olid aktiveeritud olekus mitu aastakümmet ja võisid igal ajal plahvatada.

Leitud sõjatehnika hulgas on palju väärtuslikke proove. Fotol - eeldatavasti automaatne õhutõrjerelv Bofors L60 40 mm
posleduvremeni.ru

Saartel töötavad Venemaa kaitseministeeriumi spetsialistid teatavad, et juba on kogutud ja kohale toimetatud umbes kakssada Saksa relvade ja sõjavarustuse näidist. Pärast kohaletoimetamist aadressile Mandriosa need leitud proovid, mis kuuluvad restaureerimisele, taastatakse ja neist saavad Venemaa sõjaajaloomuuseumide ja mälestusparkide eksponaadid. Nagu ütles Venemaa kaitseminister Sergei Šoigu hiljutises intervjuus, saavad taastatud relvade ja varustuse näidised Patriot sõjaväe-isamaalise pargi eksponaatideks, kuhu on kavas transportida mõne sõjaväemuuseumi ekspositsioone.

Leidude laadimine Balti laevastiku laevadele
sõjavägi.rf

Teadaolevalt leiti ekspeditsioonilt ka Punaarmee sõduri säilmed, kelle nime pole veel kindlaks tehtud. Tööd saarel kestavad 14. augustini.