Jalakäijate sild euroopa aasia. Ühendab maailma osi: jalakäijate sild üle Uurali Orenburgis - podmoskva - LiveJournal

Tänane laskumine Uuralitesse kordab tõepoolest peaaegu täielikult eelmise sajandi viiekümnendatel ehitatud laskumist. Majesteetlik stalinistlik impeeriumi stiil on diskreetne ja elegantne. Aga milline oli vall varem? Meenutagem koos Uurali kallastele ehitatud kuulsamaid objekte ja nende ajalugu.

Kunagi ulatus Uurali kaldapealne ligi kaks kilomeetrit Vvedenskaja kirikust 9. jaanuari tänaval kuni Forštati Püha Jüri sõjaväekatedraalini. See oli linnaelanike meelispidustuste koht. Sel ajal oli rannanõlva äärde elamute ehitamine keelatud ning Uuralitest mitte kaugele muldkeha puiesteele rajatud kõige kuulsam ja äratuntavam hoone oli Belova restoran. Pärast revolutsiooni restoran lammutati, kuid muldkeha nimi - Belovka - on säilinud tänapäevani.

Veel üks linnaatraktsioon, mis asus muldkehal, ilmus juba enne Uurali ületavat puitsilda. Elizabethani värava – omamoodi värava Aasiasse – andis keisrinna Elizabeth Petrovna 1755. aastal. Nende esialgne asukoht on valli vesiväravad. Kuningliku kingituse esitas suure Peetruse tütar provintsidele pärast Nepljujevi võidukat aruannet Baškiiri steppides puhkenud ülestõusu mahasurumise kohta.

Kahjuks on tänane värav vaid selle kingituse koopia. Eelmise sajandi kuuekümnendatel kaotati Orenburgi kindlus, vall tehti maatasa ja Elizabetaani värav viidi jõe laskumise algusesse. Seal aja ja kliima mõjul need tasapisi kokku varisesid. Värava koopia ilmus 2008. aastal, bareljeefid taastati tolleaegsete fotode ja jooniste järgi.

Uurali ületav sild on muldkeha lahutamatu osa. Kõige esimene sild ehitati 1835. aastal. Siis muldkeha kui sellist ei olnud ja sild oli muidugi teistsugune kui praegu: see oli ujuv, puidust ja seda pandi igal aastal kevadel pärast üleujutust.

Noorematel orenburglastel on ilmselt raske ette kujutada, et püsisild tekkis muldkehale alles 1982. aastal. Otsuse alalise silla ehitamiseks tegi Juri Garankin. Püsivaks on saanud kahel toel 220 meetri pikkune metallist rippsild. Huvitaval kombel koos lõunarannik ehitamine viidi läbi tavapärasel viisil - üle jõe, vastasküljel, rajati rannik piki rannikut ning seejärel kasutati ja ühendati teise poolega.

Ja lõpuks kuulus Belovka laskumine. 2015. aastal sai ta 60-aastaseks: 1955. aastal ehitati arhitekt Pavel Perminovi projekti järgi sammaste ja paviljonidega trepp. 12. juulil 1955 trükiti ajalehes Tškalovskaja Kommuna foto pealkirjaga „Tškalovi linna töörahvas sai imelise kingituse. Sverdlovi puiesteelt Uuraliteni laskumise ehitus on lõpetatud. Seejärel viis laskumine puusillani. Kuulsatel pühadel peeti siin vee pühitsemiseks usurongkäike ja linnakirikusid.

Töötajad keelavad juurdepääsu vaatlusplatvorm ja laskuda

Täna, 10. aprill, sisse Orenburg laskumine kuni Uural ja edasi jalakäijate sildüle jõe. Ligipääs piirkonnakeskuse vaatamisväärsustele on planeeritud linnapäevaks ehk augusti lõpuks.

Ehitajad sulgevad ligipääsu Uurali ületavale jalakäijate sillale

Laskumine Uurali jõkke suleti nii selle rekonstrueerimise jätkamise kui ka tuvastatud likvideerimise tõttu. Planeeritud suur nimekiri tööd, sh betooni pealmise kihi pealekandmine astmetele, krohvimis- ja värvimistööd. Teatati ka asjaolust, et objekt suletakse rekonstrueerimiseks talv 2017 kui põhitöö valmis sai. Teatati, et töö jätkamine madala temperatuuri tingimustes on võimatu.

Laskumine ja jalakäijate sild üle Uurali jõe

Täna töötavad ettevõtted OÜ "Skib" suletud juurdepääs ülemisele vaateplatvormile, sillale Zauralnaya Grove küljelt ja sillale Elizabeth Descenti küljelt.

Kuidas saada muldkehale ja Zauralnaja metsatukka?

Läbi saab minna jõe kaldapealsele parvlaevarada ja läbi Elizabetaani laskumine. Olgu öeldud, et linnavõimud lubasid selle ajaloolise laskumise veel tänavu ära remontida, kuid praegu pole veel teada, millal töödega alustatakse. Sisse saama transuraalne salu saab kasutada köisraudteed või läbi küla sepp.

Foto: Jalakäijate rippsild Orenburgi vallil

Foto ja kirjeldus

Üks Orenburgi sümboleid on üle Uurali jõe kulgev jalakäijate sild. Uurali jõgi jagab linna sümboolselt Euroopaks ja Aasiaks, millest annab tunnistust silla keskel asuv stele. Niisiis, poolel teel Euroopas asuvast sillast leiate end ootamatult Aasiast. Avatud sillalt suurepärased vaated maalilised Uurali kaldad. Tänu eelmistele ja praegustele võimudele, kes keelasid rannikuvööndis majade ehitamise, on ajaloolise jõe kaldad säilitanud oma esialgse ilme.

Silla Aasia poolel on varjuliste puude ja rannikumaastikega Trans-Uural Grove. Euroopa poolel on linnaelanike lemmik puhke- ja jalutuskäik - Orenburgi muldkeha. Sillalt viib trepp alla jõkke, lemmikkoht lapsed suvel.

Orenburgi valli sissepääsu ees on avaral dekoratiivsete piiretega vaateplatvormil Tškalovi monument (varem nimetati linn põgusalt ümber Tškalovskiks). Väikesel hubasel muldkehal on suvekohvikud, pinkidega plats ja lastenurk Raudtee. Lähedusse on paigaldatud Elizabethani värav Aasiasse, läbib tramm ja kõrgub endises valvemajas linna ajaloo muuseum.

Öösel on rippsild ja muldkeha eredate tuledega valgustatud, muutes Orenburgi linna ühe peamise vaatamisväärsuse unustamatuks.

1835. aastal ehitati Orenburgis esimene sild üle Uurali. Sel ajal elas linnas Vladimir Dal, kes osales selle projekteerimisel ja ehitamisel. Sild oli ujuv ja puidust, kevadise üleujutuse lõpus ehitati seda igal aastal uuesti. Hiljem asendati see kuhjaga. Püsisild ühendas Uuralite kaldad alles 1982. aastal.

Metallist rippsilda hoiavad kinni kaks tuge, millest ulatuvad üles kõrged püstlid, mida ühendab täht "P". Igast pülonist kuni sillani venitage seda toetavad terastrossid. Silla kaal on umbes üheksasada tonni ja selle pikkus on kakssada kakskümmend meetrit. Huvitaval kombel ehitati mõlemale poole jõge sild. Lõunakaldalt kulges selle ehitamine tavapärasel viisil – üle jõe. Silla sildeava põhjakaldal ehitati esmalt mööda seda ning seejärel võeti kasutusele ja ühendati teise poolega.

Sild tundub vaatamata üsna märkimisväärsele suurusele peaaegu kaalutu. Orenburgis on see linna kõige äratuntavam maamärk. Selle keskele on paigaldatud stele, mis näitab, et Uuralid on sümboolne piir, mis eraldab Aasiat ja Euroopat.

Silla Aasia poolel on Zauralnaya Grove oma rannikumaastike ja varjuliste puudega. Euroopast - Orenburgi muldkeha, millest on saanud enamiku kodanike lemmikpuhkusekoht.

Rahvusvaheline Geograafialiit pole aga seda piiri tunnustanud alates 1959. aastast, olles nõustunud Venemaa teadlaste arvamusega selle läbimise kohta mööda Emba jõge. Uurali mäed ja Mugojaram. Selle väite kohaselt võib Uurali jõge pidada veepiiriks maailma osade vahel ainult selle ülemjooksul. Seega on Orenburg täiesti euroopalik linn. Kuid Orenburgi elanikud on siiski kindlad vastupidises, sest see on nii tore: üks samm kõrvale – ja oledki Euroopas, samm teisele poole – Aasias.

Esimene sild üle Uurali jõe Orenburgi linnas ehitati 1835. aastal. Silla projekteerimisel ja ehitamisel osales tol ajal Orenburgis elanud vene kirjanik Vladimir Dal. Sild oli puidust ja ujuv, seda pandi igal aastal kevadise suurvee lõpus uuesti. Hiljem asendati see sild vaiaga, seegi oli puidust ja ajutine.

Püsiv sild üle Uurali tekkis Orenburgis alles 1982. aastal. See ehitati linnavolikogu esimehe Juri Garankini initsiatiivil. See on metallist rippsild. See püstitati kahele sambale, millest tõusevad kaks kõrget pülooni, mis on ülalt ühendatud tähe "P" kujul. Silla toetamiseks ulatuvad terastrossid igast püloonist. Silla pikkus on kakssada kakskümmend meetrit ja kaal umbes üheksasada tonni. Huvitaval kombel ehitati sild mõlemale poole Uurali. Lõunakaldalt ehitati tavapärasel viisil - üle jõe. Ja põhjakaldal ehitati silla sildeava piki kallast. ja seejärel kasutusele võetud, ühendades teise poolega.

Vaatamata üsna suurele suurusele tundub sild peaaegu kaalutu. Sellest on saanud üks linna kõige äratuntavamaid vaatamisväärsusi. Silla keskel on metallstele, mis tähistab sümboolset piiri Euroopa ja Aasia vahel.