Elukutse "Taevased tüdrukud": kõik lennu saatjate kohta. Steward, stjuardess (lennu saatja), kus saad elukutse stjuardess

Toimetus ei ole mitte ainult tüdrukud, selles kutsealal on koht ja mehed. Kuidas saada lennujuhatajaks? Uurime välja!

See juhtus nii, et kui tegemist on lennu saatjatega, esindab kõige kohe võluv tüdruk. Omamoodi kangelanna laulu stjuardess nimega Jeanne, mis jumaldab, on soovitav ja ilus.

Sellegipoolest ei saaks mees mitte ainult võimalik, vaid isegi lihtsam kui naised.

Kuidas saada lennujuhatajaks?

Siin puudub eriline trikk, meeste elukutse saabumise protsess on sama naiste jaoks. Veelgi enam, esialgu töötas korrapidamise tsiviillennunduse moodustamise koidikut ainult mehi. Kuid sel ajal olid naised üldiselt peamiselt istuma kodus ja harida lapsi. Seetõttu, kuidas saada lennule saatja, mees enne ei olnud ette nähtud, sest ainult nad võeti tööle korrapidajatele.

Kuid järk-järgult hakkas stjuardensi elukutse naise nägu omandama. Hoolimata asjaolust, et enamik lennutegevusajate teenuse töötajad on naised, ei ole korralik mees ikka veel haruldane. Paljud lennuettevõtjad saavad sihikindlalt meeste personali. Juhatusel ilma inimeseta ei ole see vajalik, on sageli vajalik võimsus, et tõsta ülemisse riiuli tugevat kohvrit.

Steward Man - Nõuded

Kuidas saada lendu kandjaks mees? Esiteks peate vastama nõuetele. Meeste lendude saatjate jaoks hõlmavad need kasvu 170-185-ni, riietussuurus kuni 54-ni, visioon -2,5-ni, olema kindlasti sõjaväe ID või süüdistus. Ei tohiks olla tätoveeringuid, armid, sünnikohtade, augustamine ja muud defektid keha nähtavaid osi (nägu, kael, käed).

Pidage meeles, et tervis peaks olema suurepärane, sest töö on raske ajavööndite sagedane muutus ja kliima, rõhu langemine - nõrk tervis on välistatud. Kõik see kontrollitakse arstliku läbivaatuse. Äri-lennunduses on tervishoiunõuded palju pehmemad. Samuti võib seal võtta, ütleme tätoveeringuga.

Inglise keel peaks olema kättesaadav. Reeglina on vaja mitte madalam kui eelnevalt vahepealne, kuid mehed lennusaajate mehed võtavad isegi teadmiste tasemel elementaarse tasemel, kui kandidaat jätkab õppimist. Samuti annavad kõik lennuettevõtjad võimaluse õppida inglise keelt oma kursustel.

Algoritmi meetmete, kuidas saada lennule saatja mees, nagu juba arusaadav, sama naiste jaoks. Te peate täitma küsimustiku ja saatma selle selle lennuettevõtja personaliosakonnale, kus soovite töötada. Paljud saadetakse kohe mitmeks. Lennuettevõtjad hoiavad tihti salongipersonali liikmeid, näiteks aeroflot, plii vaatamine pidevalt. Kõiki kandidaate tuleb küsitleda ja lennufirma medical (VLEK).

Kui teie küsimustik on sobiv, kutsutakse teid intervjuule. Siin on korrapidaja mees veel väike eelis. Mehed on oluliselt vähem ja seetõttu tahtmatult neile eriline suhtumine.

Intervjuu toimub kolmes etapis. Esiteks rääkivad kandidaadid komisjoni liikmetega, vastata küsimustele, rääkida enda kohta, selle kohta, miks nad tahavad saada korrapidajaks, kas nad tahavad töötada teenindussektoris, miks valis selle lennufirma ja mitte mõnda muud jne. Siis astuge psühholoogilise testimise sammu. Kõik kandidaadid läbivad testid, mis identifitseerivad oma isiklikud omadused. Kolmas etapp on inglise keele oskuste üleandmine. Eksamil on grammatika test, publik ja suuline vestlus eksamineerijaga. Kõik ülesanded on seotud tööga seotud tööga. Samal ajal saate igal etapil maha arvata.

Oleme läbinud intervjuu kandidaate elukutse haldaja, mehed antakse suunas Vlak. Samuti peate hoolitsema mõnede meditsiiniliste asutuste meditsiiniliste sertifikaatide olemasolu eest elukohas, näiteks psühhiaatri sertifikaat, narkootikumide ravi sertifikaat jne.

Pärast kõigi intervjuude ja teste läbimist, samuti arstliku läbivaatuse, kuidas saada meeste lendide saatjaks koolituskursustel, on see etapp kohustuslik. Nonresor peab hoolitsema linna elamise eest, kus koolitust koolitatakse. Enamik esialgse koolituse kursusi on Moskvas, sest siin on palju lennuettevõtjaid peakorterit.

Lennuametite kursused - uustulnukad lähevad umbes 3 kuud. Koolitusgraafik on üsna pingeline, 6 päeva nädalas hommikul õhtuni. Uuritakse õhusõiduki struktuuri, erinevaid noseid ja eeskirju, toiminguid töötatakse välja erinevates olukordades, treeninguid õhusõiduki salongi ja simulaatorite paigutusel.

Pärast iga lennuõnnetaja teoreetilist kulgu ootab praktikat, mille jooksul ta lendab internina. Sõltumatutele üksustele ülemineku määr - 30 tundi lennu ajal. Pärast praktikat loovutatakse eksam ja edukalt loovutamine, korraldab korrapidaja lennuettevõtja iseseisev töö.

Siin on lühike tegevuste nimekiri, kuidas saada lennujuhtajaks. Nagu näete, ei ole midagi keerulist. Kui otsustate töötada lennunduses - siis õnnestub.

Steward on peamiselt ilus ja hästi hoitud noormees. Neid nimetatakse sageli "taevase inglitena", sest professionaalse tegevuse eripärad on. Korrandurid - lennujuhtide, lennukeid. Nende peamine ülesanne on tagada reisijate mugavus õhusõiduki pardal.

Lennusaate valiku eripära

Selle elukutse maailma peetakse kõige romantilisemaks. Kuid taevase kontori esindajate seas on raskusi? Kas õhusõiduki pardal on raske? Millised kriteeriumid on seatud? Ei ole saladus, et korrapidaja töö nõuab erilist vastutust. Seetõttu on kandidaatide valiku mitmeid etappe.

Kõigepealt kutsutakse potentsiaalseid lennu saatjaid ülemustega intervjuule. Võimalus ülemineku järgmisele sammule sõltub otseselt selle eduka tulemusest. See koosneb testi käes inglise keeles. Siis tulevased lendude saatjad peavad läbima tõsine meditsiiniline komisjon, mille jooksul ta kehtestab sobivuse operatsiooni õhus. Kui arstid ei tuvasta füüsilise seisundi kõrvalekaldeid, algab kandidaadi koolitus.

Koolitusjuhid

Steward School toimib peamiselt suurte lennuettevõtjatega, et tema õpilased saaksid viivitamatult teavet, mis on neile kasulik otsese tööjõu tegevustega. Õppe kestus sõltub erinevatest teguritest. Kuid see ei tohiks olla väiksem kui kaks kalendrikuu. Millised on selliste koolide kuulajad? Esiteks selgitavad õpetajad oma õpilastele, kes ei ole ainult ilus vorm, vaid ka raske töö.

Koolituste käigus läbib meditsiinilise abi olemasolu alused lennu ajal. Lisaks teoreetilised ja praktilised olukorrad loetakse seotud personali tegevuse ajal arestimise ajal terroristide poolt. Puuduvad küsimused hädaolukordade kohta õhusõiduki pardal oleva tulekahju kohta, mootorite või raskete ilmastikutingimuste probleemide tõttu planeerimata maandumiseks. Sellistel klassidel on suunatud kuulajate mõistmisele: Steward on isik, kes peab reageerima reisijate elule ja tervisele.

Eriti oluline töötamise käigus lennu käesjad, nende õpetajad tühistavad praktilisi harjutusi. Kooliõpilased õpivad evakueerida hädaolukorra lõksu, hoides käed rinnal, et mitte põletada käepidemete kontakti. Mõistmine, et Steward on isik, kes on pidevalt enesetäiendamises, on programm ehitatud põhimõttele kõigi eksamite eduka kohaletoimetamise korral, on võimalik arvestada lennuettevõtja tööhõivele. Esimese lähevad kalapüügilendudele. Katseperioodi eduka läbimisega tunnistatakse see tööle korrapidaja.

Kutsealal

Taevased inglid peaksid olema täiesti konfiskeeritud kõik õhusõiduki pardal olevad käitumisreeglid, tegutsevad selgelt ja harmooniliselt. Selleks on vanim lend saatja enne iga uut lendu tingimata oma alluva mini-eksami jaoks, mille jooksul meeskond vastab küsimustele. Vale vastuse korral on vanem lennuaseerijal õigus lennule korrapidaja eemaldada.

Järeldus

Romantika ja seiklused on kindlasti iseloomulikud sellisele elukutsele kui korrapidajana. Aga see on just see, mida nad näevad tavalisi reisijaid. Õhusõiduki pardal oleva leidmise järel märkavad nad ilusaid noori noori mehi ja tüdrukuid, kes on valmis päästmiseks valmis tulema. Tegelikult peavad selle kutseala esindajad paljude lendude ajal silmitsi oluliste füüsiliste ja psühholoogiliste koormustega. Püsivad maandumised ja UPS on füüsilise tervise juures negatiivselt kajastatud. Eriti kannatavad eriti trahvi seksi esindajad. Seetõttu on korrapidajad pigem "maha kirjutatud" maapinnale.

Steward, stjuardess (lendude saatja, lendude saatja, ENG. Lennu saatja) - tavalise koostise spetsialist veele ja õhusõidukile, nende täitmisel reisijate hoolduseks: elamute ruumide korraldamine, tabeli seadistus, kuid enamasti vastutab reisijate ohutuse eest (Juhul õnnetus - aidata reisijaid jne).

Kaptenide ja kõrgemate ametnike säilitamine võib ka halduri ülesannetesse kaasata ka.

Õhusõidukite komplikatsiooniga hakkavad tavapäraste rahvusvaheliste lendude tekkimine nende spetsialistide üha suuremate nõudmiste tekkimine tegema (õhusõiduki seadme üldine idee, võõrkeelne seade jne). Praeguseks ei ole see elukutse mitte ainult väga raske, vaid ka ohtlik.

Funktsionaalsed kohustused

Lennueelne ettevalmistamine;

Õhusõiduki kontroll välismaisteobjektide puudumise eest selle juhendaja teate avastamisel;

Õhusõiduki sanitaarseisundi jälgimine;

Pardal seadmete täielikkuse kontrollimine ja selle kasutamine;

Hädaabi ja nende tervise täielikkuse kontrollimine;

Sisekommunikatsiooni töö kontrollimine;

Pealkirja vara vastuvõtmine ja paigutamine (salvrätikud, padjad, tekid jne);

Puhvri-köögi inventuuri vastuvõtmine ja paigutamine;

Reisijate kohtumine ja paigutamine;

Control üle reisijate maandumisel;

Reisijatevedu maa peal enne õhusõiduki starti (ajalehtede, ajakirjade, jookide jaotus sõltuvalt klassist);

Reisijatevedu lennu;
- teabetöö (teade õhutemperatuuri kohta üle parda, lennulisuse kohta, ristlõike paikkonnas jne);

Marsruudi kaardiga töötamine (näidake marsruuti salongides arvutite ekraanidel);

Jookide, toidu jaotus;

Reisijatega patsientide hooldus (joomine, abi ravimite valmistamisel, psühholoogiline toetus jne);

Laste teenindus (toit, joomine, mänguasjad, iseteeninduse abi jne);

Töökorraldus öösel (valgustuse väljalülitamine);

Kontroll temperatuuri õhku, rõhku, niiskus kabiinis;

Kaubandus;

Üksikute teenuste pakkumine;

Vajadusel esimese arstiabi pakkumine;

Psühholoogiline toetus reisijatele;

Toetus salongi puhtuse jaoks;

Meelelahutusprogrammid (filmiekraan);

Kontrolli suitsetajate ja magamiskohtade üle;

Kontroll reisijate käitumise ajal lennu ajal (kabiinis seisnud keeld jne);

Kontroll üle heaolu reisijate ajal ja pärast maandumist;

Kontrolli reisijate lahkumise üle pärast õhusõiduki täielikku peatamist;

Kabiini kontrollimine välismaiste objektide puudumiseks pärast reisijate hooldust.

Isikuomadused

Sobivus;

Täpsus;

Tähelepanelikkus;

Täpsus;

Võime teha sõltumatuid otsuseid kriitilistes olukordades;

Vastutus;

Tolerants;

Emotsionaalne stabiilsus.

Haridus

Pärast lennuettevõtja intervjuu ja tervisekontrolli edukat läbimist on vaja ettevalmistavaid kursusi läbida. Kõige sagedamini kestavad nad umbes kolm kuud ja sisaldavad teoreetilisi ja praktilisi osi. Kursuste läbimiseks tuleb eksamid vastu võtta tulevane stjuardess. Rahvusvahendi saamiseks on ette nähtud välismaal koolitus, mille jooksul õpilased maksavad stipendiume. Pärast "lõpetamist" eksami, peate saama 30 tundi haridusmaksu. Selle etapi edukaks läbimisel saate kolmanda klassi lennuõppe sertifikaadi, järgnev kasv sõltub kella ronimisest.

Professionaalsed haigused

Tervisekorraldajad puutuvad kokku vibratsiooni ja kiirguse mõjuga; Müra, ajavööndite ja rõhulanguse muutmine - need on tegurid, mis põhjustavad varajase ühtsuse. Töö on seotud ka püsiva enesekontrolliga - reisijate suhtes ebaõige käitumine on vastuvõetamatu. Huviga raskused kompenseeritakse avamisvõimega, sest 20. sajandi kõige romantilisema elukutse jääb XXI sajandil.

Palga kõrge.

Stjuardessi elukutse ilmus esimeste airlinerite käivitamisel. Esiteks täitsid nende kohustused assistendi piloodi. Siiski ei olnud see väga mugav, sest tal on oma funktsioonid, seega otsustati määrata selle positsiooni eraldi spetsialisti. Tänu sellele on teenus teenus paranenud ja õhusõiduki pardal oleva turvalisuse tase on paranenud.

Mõned usuvad, et stjuardessi töös ei ole midagi keerulist. Tundub, et sa lähed ilusasse vormi, levitada jooke, lennata erinevatesse riikidesse ja saada suur raha, aga kas see on tõesti? Muidugi ei. Igal kutsealal on raskusi ja lendude saatjate puhul on selle jaoks palju nõudeid. Tema saamiseks ei ole üks soov piisav. On vaja saada sobiva hariduse, omada suurepärast tervist, läheneda keerulisele ja palju muud.

Stjuardess on tavaline töötaja lennuki pardal, mis täidab teeninduspersonali ülesandeid. Esiteks vastutab selline töötaja reisijate ohutuse ja esmaabi eest. Varem muutuks stjuardessiks, oli vaja õde haridust. Lisaks pidid nad tegema rasket ja mõnikord talumatut tööd naistele, kes oli pagasi mahalaadimiseks, õhusõiduki saatmisel angarile jne. Täna, see elukutse ei näe ette selliseid ülesandeid, kuid veel on raske saada a stjuardess. Siin on selle kutseala esindaja põhinõuded:

• asjakohane kõrgharidus;
• suurepärane tervis, mida kontrollitakse spetsiaalse meditsiini komisjonil;
• noored, sest 30 aasta pärast nad seda tööd ei võta;
• soovitav on, et selle positsiooni kandidaat on väike kasv, keskmine komplekt ja meeldiva välimusega;
• selge kõne ja sõnalt, kena hääl;
• teadmised kahest keelest (Native + inglise keeles);
• milososus ja naeratus.

Veel 80 aastat tagasi pidid stöhkurid olema vallalised, kõrge kuni 160 cm ja kaaluvad kuni 52 kg. Täna on olukord mõnevõrra muutunud. Töötajatel võib olla abikaasad ja isegi lapsed.

Mis vahe on lendude saatjate vahel: töötajate kohustused

Stjuardessi ja lennuvõime vahe on see esimene võimalus on vestlus ja teine \u200b\u200bon ametlik. Tööhõiveregistris ja Beijikis on kirjutatud "lennu saatja" või "lennu saatja" ja stjuardess on avalik, vestlusnimi. Vastutus on stjuardess:

1. Reisijate kohtumine ja paigutamine.
2. Toidu korraldamine lennu ajal. See hõlmab ka jookide levikut neile, kes soovivad.
3. Turvatagatis pardal vastavalt ohutusnõuetele.
4. Reisijate ettevalmistamine lendu.
5. Meditsiinilise hoolduse pakkumine juhul, kui keegi reisijatelt on saanud halbaks.
6. Kontrollige esmaabi vahendeid.
7. Kontrolli õhusõiduki pardal oleva temperatuuri üle.
8. Salongi kontrolli sanitaar- ja hügieenistandardite jaoks.
9. Õhusõiduki kontrollimine keelatud esemete olemasolu jaoks.
10. Reisijate käitumise kontrollimine, tekkivate konfliktide vältimine.
11. Kontrollige sisekommunikatsiooni.
12. Teavitades lennuajast.
13. Köök-Bofu esemete vastuvõtmine ja paigutamine.
14. Selgitades kõiki huvipakkuvaid küsimusi, mis võivad tulla reisijatelt lennu ajal reisijatelt.
15. Andmeosade täitmine pardal.

Pange tähele, et see elukutse on väga vastutustundlik ja tõsine. Sellepärast, et saada lennuvõimeks, on vaja omada järgmisi omadusi: ühiskondlikkus; kannatlikkus; turvasüsteem; võime leida konfliktiolukordadest väljapääsu; huumorimeel; määramine; Võime võtta vastutust; Toimivus; eruditsioon; emotsionaalne stabiilsus; kiiruse reaktsioon; tähelepanelikkus; võime levitada tähelepanu; distsipliini; täpsus; hea mälu; Volume visioon; diplomaatia; tolerants; Keerukus; Tehniline ladu meeles. Selline elukutse ei sobi absoluutselt neile, kes on rasketes olukordades kaotanud, ei tea, kuidas teha otsuseid ja kardavad kõrgusi. Seetõttu on kõik nüansid selle seisukoha nimetamisel arvesse võtta, on tõsine valik ja ainult parimad lendude saatjad.

Plussid ja miinuse elukutse

Ühest küljest on toimetuse töö väga huvitav ja romantiline. Sa kohtute pidevalt uute inimestega, lennata erinevatele linnadele ja riikidele, saada uusi emotsioone ja muljeid. Aga teiselt poolt, see on suur vastutus, kaugus kodust ja lähedaste inimeste, samuti spetsiifilisus pidev ajaviide õhus. Need, kes on valmis selliste puudustega panna, muutuvad nende juhtumi tegelikeks meistriteks ja saada kõrged tasud. Kaaluge rohkem kui atraktiivseid kutsealal lennu saatjate.

Positiivsed küljed:

1. Võime näha maailma ei ole pildil, vaid tegelikult.
2. Kõrge palgad, püsivad eelised, kupongid, sotsiaalpaketid ja sotsiaalsed garanteid.
3. 45 kalendripäeva puhkust aastas.
4. Huvitav ja rikkalik elu.
5. Pensionile jäämine 45-aastane.
6. Au ja austus.

Negatiivsete külgede hulgas võib märkida järgmist:

• pidev kliimamuutus;
• töö, mida saab aktiivne;
• pidev ülekoormus;
• karmid vanusepiirangud;
• suurenenud oht elule.

Alas, lendude saatjate ja lennu saatjate jaoks on perekond raske alustada, sest enamik nende elust veedavad tööl ja seal on praktiliselt mitte kodus. Sellist partnerit on väga raske leida sellist partnerit, mis oli valmis selle töö spetsiifilisteks tegema. Kahjuks naised õõnestavad sageli tervist sellises töös, mille tulemusena günekoloogilised probleemid, mis võivad põhjustada viljatus algab. Sellepärast, valides sellise konkreetse karjääri, on vaja otsustada, et see on tähtsam teile elus ja kas olete valmis seisma raskusi, mis võivad tekkida oma teed. Seal on palju juhtumeid, kui naised, kes töötas 1-2 aastat lennu saatjate poolt, keeldunud oma positsiooni, sest nad mõistsid, et see ei ole nende kutse, nad ei ole valmis riskima oma elu ja tervise.

Kuidas saada stjuardess?

Kõrgharidus ja soov ei piisa selle eest, et te võtate stjuardess. Kõigepealt peate tõestama kõigile, et olete selle seisukoha jaoks sobivad. See on väga oluline pärast ülikooli lõppu pöörduda mitu lennuettevõtjaid, kuna ei ole mingit garantiid, et soovite selle ametikohale kohe kaaluda. Võib-olla pakutakse kusagil teile lennuettevõtjate erilisi ettevalmistavaid kursusi. Nad vaatavad sind, hindab teie potentsiaali ja kui probleeme ei ole, teevad nad tööd.

Et saada lennujuhtajaks, peate palju õppima, olema hoolikalt, amly ja erudite. Oluline on täielikult loobuda karjääri ja püüdma olla parim. Sellisel juhul edastate kõik testid ja saada soovitud positsioon, mis hiljem toob sulle mitte ainult au ja austust, vaid ka kõrgeid palka, palju kasu ja unustamatuid näitamisi. Lisaks on võimatu ignoreerida, et teil on tõesti huvitav elu, mis põhjustab paljudes inimestes kadedust. Mis on võimalik ainult külastada enamikku maailma riikidest tasuta.

Kontaktis

Stjuardess, sama hästi kui korrapidaja - See on tavalise koostise spetsialist, mis võib olla õhutranspordi osakaal. Sellise spetsialisti peamine ülesanne on reisijate teenus, vajadusel nende ohutuse eest hoolitsemine - arstiabi osutamine. Stewards ja Stewards kontrollige, kas kõik vöödega kinnitatud reisijad selgitavad päästevestide ja hapniku maskide kasutamise eeskirju, suunata tooteid ja jooke. Elukutse on seotud peamiselt kategooria "Man-Man" kategooriasse, kuna see kuulub teenindussektorisse. Elukutse sobib neile, kes on huvitatud psühholoogiast ja geograafiast (vt kutseala valikuvõimalusi kooli teemade vastu).

Lühikirjeldus: Kes on stjuardess?

Lennujaamade ametikoht ilmus kahekümnenda sajandi esimesel poolel. Seejärel lubati meditsiinilise haridusega tüdrukut selle tööle, kuigi nende kohustused hõlmas ka kompostimispiletite, koristamist salongi, tualeti ja pilootide kabiini, ruudukujulise ja närimiskummi ja isegi laadimise ja mahalaadimisega. Õnneks aja jooksul hakkasid kõik füüsiliselt rasked tööd tegema spetsiaalsete töötajate poolt tehnilise varustuse abil ning lennusaajate nendest vabastati.

Kutsealal

Stewards'i vaba ametikoht on rünnanud romantilises vedelikes ja ei saa öelda, et see ei ole absoluutselt põhjendatud. Kuid iga sellise töötaja lend ei ole nii palju romantikat, kui palju tööd, mis peaks olema täiesti täiuslik. Stewards ja Stewards on lennuettevõtja esindajate poolt kõige lähedanumad reisijate jaoks kõige lähedanumad ning seetõttu mõjutab nende professionaalsus Prestige'i ja viimane olekut. Stjuarteise peamised kohustused on tavaliselt järgmised:

• Päästeseadmete täielikkuse kontrollimine.
• Reisijate kohtumine, nende pardakupongide kontrollimine, abistamine kohad kabiinis.
• Lennu ettevalmistamine, sealhulgas reisijate teavitamine päästmis- ja väljundite kasutamise viiside kohta.
• Kontrolli reisijate käitumise ajal lendu, hoiatuse või konfliktiolukordade lahendamise ajal.
• Vajaduse korral arstiabi pakkumine.
• Sisekontroll: niiskuse ja õhutemperatuuri taseme taga, välismaiste kahtlaste esemete olemasolu, sanitaarstandardite järgimine jne.
• Toidu ja jookide jaotus.
• Farewell reisijatele sihtkohta saabumisel.

Mõtetes selle kohta, kes sellist stjuardessi, kujutavad endast enamiku inimeste kujutlusvõimet kuulsa lennufirma ettevõtte ülikondis. See on õigustatud paljud neist äriühingutest kehtestavad teatavad nõuded vabade töökohtade taotlejate välimusele. Nõuded võivad olla enam-vähem jäik, kuid neil on alati olemas.

Steeardia elukutse plusse ja miinuseid

plusse

1. Korralik palk, täielik sotsiaalne pakett.
2. Võime reisida üle maailma.
3. Varajane pension.
4. Inimväärne sotsiaalne staatus.

Miinused

1. Suur koormus kehal (ja ajavööndite muutmise tõttu ja vajaduse tõttu täita olulist osa lennust jalgadele).
2. Vajadus regulaarselt lahkuda maja, mis võib põhjustada raskusi suhetes sugulaste ja lähedastega.
3. Võimaluste puudumine lahkuda lennujaama territooriumil lendude vaheajal.

Olulised isiklikud omadused

Stressiresistentsus, suhtlus, psühholoogiline jätkusuutlikkus, füüsiline vastupidavus, diplomaatilisus, turvasüsteem, meeldiv välimus on olulised lennu saatjate jaoks. Lisaks sellele peaks tal olema hea nägemine ja kuulujutt, kiire vastus, selge diktsioon ja kena hääl. Koolitus stjuardess aitab omandamisel kadunud oskusi, kuid ilma sobivate lähteandmeteta töö leidmiseks selles valdkonnas on raske.

Koolitus stjuardess

Dusza või ülikooli treeningut ei ole vaja stjuardessis. Väga sageli lennuettevõtjad, kes sisestavad uued töötajad ise koolituskursusi oma tulevaste koostöös (need kursused on tavaliselt mitu kuud). Aga selleks, et õppida, peate läbima intervjuu.

Mõnede erialade diplomi olemasolu võib suurendada eduka tööhõive tõenäosust. Näiteks vastus küsimusele, kust saada elukutset stjuardess võib olla koolituse suund kolledžites "Transport" (kood 43.01.06). Registreerimine toimub sertifikaadi keskmise tulemuse alusel, koolitus pärast klassi 11 kestab 2 kuni 4 aastat pärast 9. klassi - 3 kuni 5 aastat (sõltuvalt hariduse vormis: täistööajaga, õhtu- või kirjavahetus ).

Kursused

Nagu juba märgitud, kulutavad kursused stjuardess ettevalmistamisel kõik lennuettevõtjad riigi laiendamisel. Veelgi enam, enamikul juhtudel nad on kohustatud läbima ja need, kes ei ole töötanud sellises seisukohas ja kandidaatide kogemus (kuna ülesanded lennuliinide ja korrapidajate erinevates ettevõtetes võib varieeruda). Kursused lõpetavad alati eksami läbimisega, pärast mida peate läbima 30 tundi koolitust. Alles siis saate kolmanda klassi lennu saatja ametliku sertifikaadi (ainult kolme kõrgeimate klasside klassid).

Top kolledžid stjuardess

Töökoht

Stewards töötavad transpordiettevõtetes. Kõige sagedamini räägime lennundusfirmadest, kuigi veelaevade lennuettevõtjad võivad helistada.

Palk stjuardess

Kuigi tulud lennutegevusaste sõltub õhusõidukist, mis äriühing see toimib, ja kus riik töötab, see on alati üsna kõrge.

Palk 03/16/2020

Venemaa 29800-190000 ₽

Moskva 30000-190000 ₽

Karjäärikasv

Stjuardess algab kolmanda klassi lennu saatja staatusest, kuna kella suureneb, võib ta taotleda teist ja esimest klassi. Kõige sagedamini on see just esimese klassi lennuettevõtja pealkiri muutub sellise töötaja karjääri tippu.

Professionaalsed teadmised

1. Transpordi ohutuse korraldamine.
2. Transpordi riski ja kindlustus.
3. Transporditeenuse korraldamine.
4. Meditsiini põhialused.
5. Psühholoogia põhialused.
6. Juhtimine.

Kuulus stjuardess

1. Ruth Carol Tyler, esimene Aafrika American American lennu saatja USAs.
2. Nerja Bhankot, kes suri reisijate päästmise ajal terrorirünnakute eest.
3. Johanna Sigurdotherdotir Islandi Stewards, kes hiljem sai peaminister Island (ja esimene naine peaminister maailmas samal ajal).