Такси Камикадзе. Сигурността на пътниците не гарантира никого

Всички градски транспортни превози в съответствие с установените пътни правила. За изпълнението на тези правила шофьорът, пешеходците и пътническите участници, т.е. ние сме с вас.

През деня, като по пътищата на града, можем да се превърнем много пъти в различни участници по пътя. Пешеходец седеше на велосипед или в колата си, а сега той става драйвер. Ако сме в кабината на автобуса, трамвай, тролейбус, тогава сме пътници.

Може да мислите, че пътникът е човек, който пътува по каквато и да е форма на транспорт. Това не е така. Например, когато влезем в салона на автобуса или го оставим, ние сме пътници и трябва да спазваме правилата, предписани за нас.

Очакваме транспорта, който сме на площадката за кацане, която може да бъде на тротоара или отстрани на пътя. Ако се намира на пътното платно на едно ниво с него, в този случай границите му се празнуват по пътя със солидна бяла линия. Сайтът за кацане може дори да бъде в средата на пътя, но на парцела, издигнат над пътното платно - като например трамвайната спирка. Предимно кацане платформи са оборудвани с балдахин, седалка за сядане, маршрутни схеми на транспорта.

Трябва да се извърши кацане в обществения транспорт, с пълна спирка на трамвайната, автобуса, тролейбуса или маршрута. Същото се отнася и за кацането от превозното средство. Няма нужда да тласкате, суетене, докато пътниците плащат пътуването си. Категорично е невъзможно да се прескача в обществения транспорт в движение, когато е изпратен - можете да бъдете прикрепени с вратите или да попаднете под колелата. По-добре е да изчакате следващата тролейбус или автобус.

Във влака или трамвайната кола са салон за тролейбус, виж къде се намират аварийни изходи, прочетете инструкциите, както те използват. За да се избегнат наранявания и не попадат по време на движението и рязкото спиране на транспорта, не се оставяйте за вратите и не забравяйте да държите перилата. Ако трябва да отидете далеч, не присъствайте на изхода, където натрупването на пътници.

Да бъдеш в транспорта, не тласкай, не ходи на хора на крака и не говори прекалено силно, не мербий. В случай на опасност, свържете се със заобикалянето или драйвера (драйвер). Пригответе се за изхода.

На линиите на трамвая и тролейбуса има друга опасност, която се увеличава с дъждовните дъждове, размразяването през зимата - с висока влажност, със силен вятър. В тези случаи е възможно да се победи ток, защото и двата вида транспорт работят по електроенергия. Не влизайте в тролейбус, трамвай, ако е установено, че някой удари тока.

Във всяко пътуване гледайте ситуацията в кабината и на пътя. Това ще помогне навреме, за да забележи заплахата от сблъсък, падане, да вземе правилната позиция на тялото и плътно вземете парапет, стол.

Пожар в обществения транспорт

Ако сме в кабината на обществения транспорт или превоз на влака, трябва да предупреждаваме появата на миризмата на Гари и дим. Знаем, че те са арбинистите на пожар. Спешно е да се информира шофьорът или водач.

За да се гарантира безопасността, в допълнение към първичните пожарогасителни съоръжения - пожарогасител, в салоните на автобуси и тролейбуси, в автомобилите на влаковете и трамваите има аварийни изходи - това е прозорците. Известните места съдържат информация, за която прозорците (купе) са оборудвани с допълнителни изходи.

Запомнете процедурата в случай на пожар:

без забавяне на доклада за появата на дим или огън на водача (водач, диригент);

изпълнете пътниците, събудете спане;

защитете устата и носа си от дим с шал, шал, ръкав, кухи якета. Ако има възможност, тъканта се полива с вода. Разходка, избор от горящия салон. Не докосвайте металните части в тролейбус, трамвай - в огъня те могат да бъдат под електрически стрес;

влакът оставя огъня на предните вагони. Ако е невъзможно, затворете всички врати плътно - в купето, тамбура и интервални преходи;

ако има заплаха за живота ви, не се опитвайте да спазвате багажа;

скочи от колата само като последна мярка, поставяйки себе си за амортизация повече дрехи или заедно с матрака.

Безопасност в лек автомобил

Пътническият автомобил за пътника и водача е по-голяма опасност от големия обществен транспорт. В малка кола е по-трудно да се създадат всички системи и пространство за сигурност, отколкото в кабината на автобуса или превоза. Автомобилите обикновено се движат с по-голяма скорост, което увеличава вероятността за извънредни ситуации. Вътре в колата за безопасност, колани и въздушни възглавници са отговорни.

Статистиката на сблъсъка показва: най-опасното място в колата - до водача. Ето защо, деца под 12-годишна възраст без специални деца, които държат устройства, местата се считат за забранени.

Полети за сигурност.

Безопасността на движението на въздухоплавателното средство на Земята и във въздуха е най-важният въпрос по отношение на не само транспортната и военната авиация, но и частна. На всички етапи на създаване на въздухоплавателно средство, безопасността на безопасността на полета се изплаща на най-голямото внимание. Тясното проучване на предизвикателството за безопасност показва, че много съществуващи правила за безопасност вече са остарели. Ако ще има нови правила, които на практика отговарят на съвременните условия вместо тях, тогава това може да се счита за едно от най-големите постижения на авиацията през цялото време, което е преминало, тъй като първият самолет е нараснал. Подобряването на безопасността на полетите е пряката отговорност на авиационните лидери и полети, които трябва да съчетаят усилията си за постигане на максимален успех в тази област. Мнозина смятат, че абсолютната безопасност на полетите е нещо, което е практически неприложимо. Може да е така, но въпреки това трябва да се стремим да намалим броя на полетните злополуки, инциденти и ненужни жертви. За да може въздухоплавателното средство и по-нататъшно навлизане в живота на обществото, авиационните лидери трябва да чувстват своята отговорност в това отношение и трябва да се стремят да се превърнат в реалност общо желание за максимална безопасност на полетите. Безопасност - не означава само сигурност. Това зависи до голяма степен, ефективността и естеството на връзката с персонала и клиентите зависи. Радикално повишаване на сигурността в транспорта - време на времето. Като част от административната реформа на индустрията е създадена нова структура - Федералната служба за надзор на транспорта. В допълнение към контрола на своите задачи, по-специално координация (заедно с правоприлагащите органи) за използването на превантивни мерки, насочени към гарантиране на безопасността на техническите средства и пътниците в транспорта. Заедно с Министерството на транспорта на Русия, услугата разработва законопроект "относно безопасността на транспорта".

Безопасност на пътниците.

Преди да закупите билет, повечето хора искат да знаят, безопасни или без авиокомпании, в самолета, те ще летят. Въпреки това е много трудно да се направи, въз основа на статистиката на авиационните инциденти. Понякога статистиката показва, че безопасността не винаги зависи от самата авиокомпания. Много фактори засягат безопасността на полетите: околната среда (комплексен планински терен, сложни метеорологични условия, мощна гръмотевична дейност), регион на полети, където съществуват чести случаи на лечения на въздухоплавателни средства, опити за експлозии и други терористични актове. Въпреки това, в света има интегрирани методи за оценка и изготвяне на авиокомпании по отношение на безопасността на полетите. Всяка година световноизвестната немска компания Jacdec провежда задълбочено проучване и публикува информация за 60-те най-добри авиокомпании по отношение на безопасността на полетите. В продължение на много години австралийската авиокомпания Qantas се класира на първо място. На второ място Finnair от Финландия. През 49 руски аерофлот. Затваря списъка на турските турски авиокомпании.

Пътниците могат да съветват да летят в авиокомпаниите, които са преминали или се стремят да преминат в международен одит за безопасността на полетите на Международната асоциация за въздушен транспорт (IOSA IATA). В ЦИС и Русия следните авиокомпании преминаха тази проверка: Aeroflot, Aeroflot-Don, Aerosvit (Украйна), "Air Astana" (Казахстан), "Армавия" (Армения), "Белавия" (Беларус), "Молдовски авиолинии" \\ t "Ейре Молдова" (Молдова), "Урал авиолинии", "Азал" (Азербайджан), "Русия", S7, Sky Express, Transaero, "Международни авиокомпании на Украйна" (Mau), "Узбекистан Hoo Yullar", "Utair "," Владивосток-Авия ", товарна авиокомпания Volga-dnepr.

По време на полета

Трябва да знаете няколко прости неща и да ги изпълните:

· Винаги слушайте много внимателно информацията за Stuardess, гледайте функцията за видеоигри.

· Внимателно прочетете картата за безопасност за пътника (той е на всички въздухоплавателни средства). Всичко това е предназначено не само за да показват важни аспекти. Всичко това е предназначено да ви направи по-компетентен пътник за кратко време. И най-важното е, че сте се чувствали по-уверени, защото получената информация ще увеличи шансовете ви да оцелеят при спасяване при спешни случаи.

Не забравяйте да знаете най-близкия авариен изход към вашия стол, където има спасителна яке, тъй като тя работи именно как да носите кислородна маска в случай на депресия на въздухоплавателното средство.

· Винаги бъдете закрепени по време на полета, докато сте на стола. В авиацията има концепция - "турбулентност на ясно небе", което възниква неочаквано и може да доведе до сериозно нараняване.

· Ако има възможност, трябва да летите с непрекъснати полети, тъй като повечето авиационни събития се появяват при покачване, набор от височина, намаляване, кацане, кацане. Сметаните намаляват вероятността да влязат в тези събития.

· Трябва да изберете голям самолет - те са по-безопасни от малките.

· Не поставяйте тежки неща в горния клон над главата си, предназначена за ръчно изработени. Има много примери за получаване на сериозни пътнически наранявания с тежка турбулентност.

· Не донасяйте опасни материали с вас. Има доста дълъг списък от опасни материали, които не са разрешени, но здравият разум трябва да ви каже, че не трябва да носите бензин, каустик, отровни газове и др.

· В никакъв случай не пийте алкохол в самолета. В кабината, вие, както е било постоянно на височина от 3500-4000 метра, така че ефектът на алкохола ще бъде много по-силен, отколкото на морското равнище. Не забравяйте, че пиян няма да си тръгне.

· И последно. Дори ако се случи самолет, не бъдете фаталисти. Нареце, статистиката показва, че активните пътници оцеляват. Пасивни - умиращи.

Всички сме с пътници и сме длъжни да знаем правилата на поведението на пътниците и мерките за безопасно поведение в транспорта. Пътникът се нарича лице, с изключение на шофьора, разположен в превозно средство (на него), както и човек, който влиза в превозното средство (седи върху него) или излиза от превозното средство (слизайки от него).

Градският транспорт, който превозва пътници, се нарича публично. Това са трамваи, тролейбуси, автобуси и метро. Всички видове обществен транспорт се движат по определени маршрути, научават за това кой може по номер. Спиранията на обществения транспорт, оборудвани със специални платформи за кацане, са обозначени с указатели.

Правилата за поведение при всички видове обществен транспорт в превозното средство се правят след пълната му спирка и когато пътниците ще излязат от него. При кацане трябва да се има предвид, че вратите се отварят и затварят автоматично, не тласкат, не се чуват, не се намесват в други хора. Влизайки в салона, е необходимо да се огледа, изберете, без да се намесва в автобусните пътници, удобно място, където и да се намесвате в никого и никой не се притеснява. Трябва да видите къде се намират резервните и аварийни изходи. Ако в превозното средство няма безплатни места за сядане, трябва да се опитате да станете в прохода, без да се намесвате в движението на пътниците, дръжте ръката на парапета или за специални суспензии. Невъзможно е да стоите на входната врата и дори по-разчитате на нея, тя може случайно да се отвори.

Правилата за поведение при всички видове преместване на обществения транспорт около кабината се препоръчват само при пълна спирка на превозното средство. Трябва да се помни, че в обществения транспорт е невъзможно да се направи шум, бод, говорете силно, като се държим, има сладолед. Не могат да бъдат пълни от Windows.

Правилата за поведение в трамваите, автобусите и тролейбусите при кацане в трамвая, ако трамвавите са разположени в средата на улицата и трябва да пресечете пътното платно, за да отидете на трамвайна спирка, е необходимо да се проверяват и двете страни на пътя и, като се уверите, че липсата на преместване на транспорта, насочете към спирането трамвай. Кацането в транспорт, оборудван ASKP (автоматизирана система за контрол на пътниците), се прави чрез предните врати и се слизат през вратите, на които има надпис "изход" (с изключение на превозни средства, оборудвани с ASKP). Като правило, кацането трябва да се извършва през задните врати и да се смъкне през предната или през вратите, на които има надпис "Изход".

Правилата за поведение в трамваи, автобуси и тролейбуси след слизане от обществения транспорт при преместване на пътното платно на пътя, необходимо е да бъде особено внимателен, предвид интензивното движение на транспорта. Когато напускате трамвая и автобуса, ако трябва да минете през пътното платно, по-безопасно да стигнете до тротоара до най-близкия пешеходец и да преминете през пътя до другата страна на улицата. В селския път, където няма наименование на пешеходно пресичане, трябва да изчакате, когато автобусът ще изчезне, и, като се уверите, че възможността за безопасен преход отивам по пътя.

Когато пътувате по товар, е необходимо да се запомнят и спазват редица мерки за сигурност: не можете да стоите в тялото по време на шофиране; Не можете да се преместите от място на място, докато шофирате с камион; Не можете да оставите камиона към пътя. Правила за поведение при пътуване по товарен автомобил

Правила за поведение в метрото при спускане в метрото на ескалатор: стойте отдясно, отидете отляво; Невъзможно е да се движат по стълбите на ескалатора и да седнете върху тях. Очакваме влака на платформата: не отивай за ограничителната линия; Ако сте паднали върху релсите, не се опитвайте да получите тази тема, да се позовете на задължението.

Опасни ситуации в транспорта Ако сте забелязали появата на пожар в автобуса, трамвай, тролейбус трябва незабавно да докладва за пожар на водача и пътниците; Завършете транспорта и отворете вратите. Когато блокирате врати за евакуация от зъбното колело на тунела, е необходимо да се използват аварийни люкове в покрива и изходите през страничните прозорци (ако е необходимо, можете да почукате с краката си). Когато евакуация, не допускайте паника и изпълнете указанията на водача. Във всеки транспорт има материали, които се отличават с отровни газове при изгаряне, така че е необходимо да се стремим бързо да оставите салона, но без паника, затваряне на устата и носа с кърпичка или ръкави.

Незабавно информирайте устройството незабавно и продължете да извършвате своите команди. Когато в автомобила на влака се появява отворен пожар, докато шофирате, опитайте се да го използвате с помощта на пожарогасители или средства за защита под местата. В никакъв случай не се опитвате да спрете влака в тунела за аварийно спиране; Останете на земята, докато влакът се движи в тунела. Когато спирате влака в тунела, не се опитвайте да го оставите без шофьорски екип. След разрешаване на изхода, отворете вратата или, ако няма друг изход, и животът ви заплашва с смъртни роби, сгънете прозорците, излезте от колата и се движете в посоката, посочена от машината. Ако пожарът е възникнал в автомобила на метрото 14

Чакащи влака на платформата:

стойте отдясно, отидете отляво;

Правила за поведение в трамваи, автобуси и тролейбуси

Камионите, използвани за транспортиране на хора, са специално оборудвани с тента, стълбище за засаждане и слизане, места в тялото. Ако децата се транспортират, камионът трябва да има тяло и идентифициране на знаци "транспортиране на деца". При деца трябва да има възрастен.

Необходимо е да се запомнят и следват редица мерки за сигурност:

Невъзможно е да стоите в тялото, докато се движите по камиона;

Не можете да се преместите от място на място, докато шофирате с камион;

Транспортирането на хора, включително ученици, може да се извърши с камиони.

Не можете да оставите камиона към пътния път

При спускане на метрото на ескалатора:

Очаквайте автобуса, тролейбус, трамвайът е необходим само на площадката за кацане, а в случай, че не е - на тротоара или от страната на пътя.

При кацане в трамвая, ако трамвайните пътеки се намират сред улицата и трябва да пресечете пътното платно, за да се приближите до трамвайната спирка, трябва да разгледате двете страни на пътя и да сте сигурни, че няма движещ се транспорт , отидете на спиртния трамвай.

Чакащи влака на платформата:

не ходят за ограничителната линия;

Кацане в транспорт, произведен чрез предни врати и слизане - чрез вратите, на които има надпис "Изход"

Като правило, кацането трябва да се извършва през задните врати, а слизането на лентата - през предната или през вратите, върху която има надпис "Изход".

За да платите за пътуване в транспорта, билети с магнитна лента и без контактни смарт карти, които отговарят на изискванията на международните стандарти.

След като слизат от обществения транспорт, когато се движи по пътя, е необходимо да бъде особено внимателен, като се има предвид интензивното движение на транспорта. Когато напускате трамвая и автобуса, ако трябва да минете през пътното платно, по-безопасно да стигнете до тротоара до най-близкия пешеходец и да преминете през пътя до другата страна на улицата. В селския път, където няма наименование на пешеходно пресичане, трябва да изчакате, когато автобусът ще изчезне, и, като се уверите, че възможността за безопасен преход отивам по пътя.

стойте отдясно, отидете отляво;

невъзможно е да се движат по стълбите на ескалатора и да седнете върху тях.

ако сте паднали върху релсите, не се опитвайте да получите тази тема, да се позовете на задължението.

Човек за удобство на движението създаде превозни средства. Днес дори не можем да си представим нашия живот в града без автобуси, трамваи, тролейбуси, метро.

Ние сме свикнали да използваме превозни средства за пътуване до училище, магазин, до стадиона, в друг град или държава. За това има градски, воден, въздушен и железопътен транспорт. Пътник Човек, с изключение на водача, разположен в превозно средство (на него), както и лице, което е включено в превозното средство (седи върху него) или излиза от превозното средство (слизане от него). Така че всички сме с пътници и сме длъжни да знаем правилата на поведението на пътниците и мерките за безопасно поведение в транспорта.

Градският транспорт, който транспортира пътници се нарича публично. Това са трамваи, тролейбуси, автобуси и метро.

Всички видове обществен транспорт се движат по определени маршрути, научават за това кой може по номер. Спиранията на обществения транспорт, оборудвани със специални платформи за кацане, са обозначени с указатели.

За да се върне транспортното пътуване до транспорта, е важно да се съобразят с общоприетите правила.

Сигурно транспортно поведение

Правила за поведение при всички видове обществен транспорт

 Кацането в превозното средство се извършва след пълната му спирка и когато пътниците ще излязат от него. При кацане трябва да се има предвид, че вратите се отварят и затварят автоматично, е невъзможно да се натисне, не можете да се насит, не можете да попречите на други хора.

 Влизане в салона, трябва да се огледате, изберете, без да пречи на пътниците, които са в автобуса, удобно място, където и да се намесвате в никого и никой не се притеснява. Трябва да видите къде се намират резервните и аварийни изходи. Ако в превозното средство няма безплатни места за сядане, трябва да се опитате да станете в прохода, без да се намесвате в движението на пътниците, дръжте ръката на парапета или за специални суспензии. Невъзможно е да стоите на входната врата и дори по-разчитате на нея, тя може случайно да се отвори.

 Необходимо е да се помни, че в обществения транспорт е невъзможно да се направи шум, бод, говори силно, като се държи, за да се държи, има сладолед. Не могат да бъдат пълни от Windows.

Правила за поведение в трамваи, автобуси и тролейбуси

 Очаквайте автобуса, тролейбус, трамвайът е само на площадката за кацане и в случай, че не е - на тротоара или от страната на пътя.

 При кацане в трамвая, ако трамвавите се намират сред улицата и трябва да пресечете пътното платно, за да се приближите до трамвайната спирка, трябва да разгледате двете страни на пътя и, като се уверите, че липсата на преместване на транспорт, отидете на спиране трамвай.

 Кацане в транспорта, оборудван ASKP (автоматизирана система за контрол на пътниците), се извършва чрез предни врати и слизане - чрез вратите, на които има надпис "Изход" (с изключение на превозни средства, оборудвани с ASKP).

 Като правило, кацането трябва да се извършва през задните врати, а слизането е през предната или през вратите, на които има "изходен" надпис.

За да платите за пътуване в транспорта, оборудвани с ASKP, билетите се използват с магнитна лента и без контактни смарт карти, които отговарят на изискванията на международните стандарти.

 След слизане от обществения транспорт по време на прехода на пътното платно, е необходимо да бъде особено внимателен, като се има предвид интензивното движение на транспорта. Когато напускате трамвая и автобуса, ако трябва да минете през пътното платно, по-безопасно да стигнете до тротоара до най-близкия пешеходец и да преминете през пътя до другата страна на улицата. В селския път, където няма наименование на пешеходно пресичане, трябва да изчакате, когато автобусът ще изчезне, и, като се уверите, че възможността за безопасен преход отивам по пътя.

Правила за поведение при пътуване по товарен автомобил

Транспортирането на хора, включително ученици, може да се извърши с камиони.

Камионите, използвани за транспортиране на хора, са специално оборудвани с тента, стълбище за засаждане и слизане, места в тялото. Ако децата се транспортират, камионът трябва да има тяло и идентифициране на знаци "транспортиране на деца". При деца трябва да има възрастен.

Когато пътувате по товарната кола Необходимо е да се запомнят и следват редица мерки за сигурност:

невъзможно е да стоите в тялото, докато се движите по камиона;

не можете да се преместите от място на място, докато шофирате с камион;

не можете да оставите камиона към пътя.

Правила за поведение в метрото

При спускане на метрото на ескалатора:

стойте отдясно, отидете отляво;

невъзможно е да се движат по стълбите на ескалатора и да седнете върху тях.

Чакащи влака на платформата:

не ходят за ограничителната линия;

ако сте паднали върху релсите, не се опитвайте да получите тази тема, да се позовете на задължението.

Опасни ситуации в транспорта

необходимо е незабавно да се докладва за огъня на водача и пътниците; Завършете транспорта и отворете вратите.

Когато блокирате врати за евакуация от салона на превозното средство, е необходимо да се използват аварийни люкове в покрива и изходите през страничните прозорци (ако е необходимо, можете да почукате с крака с краката си). Когато евакуация, не допускайте паника и изпълнете указанията на водача.

Във всеки транспорт има материали, които се отличават с отровни газове при изгаряне, така че е необходимо да се стремим бързо да оставите салона, но без паника, затваряне на устата и носа с кърпичка или ръкави.

Ако огънят е възникнал в автомобила на метрото, незабавно информирайте машината на преговорното устройство и продължете да изпълнявате команди.

Когато в автомобила на влака се появява отворен пожар, докато шофирате, опитайте се да го използвате с помощта на пожарогасители или средства за защита под местата.

В никакъв случай не се опитвате да спрете влака в тунела за аварийно спиране; Останете на земята, докато влакът се движи в тунела. Когато спирате влака в тунела, не се опитвайте да го оставите без шофьорски екип.

След разрешаване на изхода, отворете вратите или, ако няма друг изход и животът ви заплашва смъртна опасност, вземете краката на стъклото, излезте от колата и се движете в посоката, посочена от машината.

1. Кой се счита за пътник?

2. Какъв транспорт използвате по-често? Да направят правилата за използване на този транспорт.

В дневника за безопасност запишете резюмето на правилата за поведение в случай на опасни ситуации на транспорта.

1. Представете си, че в автобуса има пожар. Описват действията на пътниците.

2. Слизате на ескалатора в метрото. Изведнъж пуснете пакета и се плъзга надолу по стъпките надолу. Вашите действия?

Нещо	Основи на безопасността на живота
Клас	5
Урок по тема	Пътник. Безопасност на пътниците
Целта на урока	Обмислете общите отговорности на пътника, за да систематизирате тяхното значение за правилата за безопасно поведение в обществения транспорт, за да осигурите лична сигурност.
	Образователен: Да обобщим знанията за градския транспорт. Създаване на условия за изучаване и консолидиране на правилата за поведението на пътниците в извънредни ситуации. Разработване: Развитието на познавателните интереси на учениците, способността за работа в група с учебник, допълнителен материал, анализ, да се правят изводи; Разработване на креативни, комуникативни способности, студентско въображение. Образование:обучение на предпазливостта, формирайте чувство за отговорност за вашите действия и за сигурността на другите.
дърво	Лично дърво: Развитието на устойчива когнитивна мотивация и интерес към изследваната тема, формирането на способността за самоопределение, развитието на съпричастност, уважение към други неща. Регулаторно дърво:способността на учениците да определят образователни цели и задачи на уроци; Планирайте дейностите си под ръководството на учител, за да оцените работата на съучениците, да работите в съответствие със задачата, сравнете резултатите, получени с очакваното. Когнитивно дърво:независимо разпределяне и формулиране на информационната цел на урока, за определяне на концепциите; структуриране на знания; съзнателно и произволно изграждане на изявление на речта в устно и писане; Изработване на анализ и избор на информация, информация за процеса, за да се получи желания резултат. Комуникативни гори: Сътрудничество с учител и съученици в намирането и събирането на информация, способността да изразявате мислите си.
Планирани резултати	Предмет:знаят цялостните задължения на пътника при използване на обществен транспорт. Правила за лична безопасност при използване на трамвай, тролейбус и метро. Осигуряване на лична сигурност в случай на опасна ситуация в обществения транспорт. Лични:способността да изразявате отношението си към това, което се случва, дайте оценката си. Метол:способността да се определят самостоятелно целите на обучението, зададените задачи; способност за провеждане на независимо търсене, анализ, избор на информация; развиват мотивите и интересите на тяхната когнитивна дейност; Способността да се оцени коректността на учебната задача.
Основни понятия	Пътник; Видове обществен транспорт.
Междуизмерни връзки	История, география
Урок ресурси	Урок, работна книга, мултимедийно оборудване.
Формуляри Урок	Фронтално, група.
Технологии	Технология за четене на проблеми, ИКТ, обучение в сътрудничество.

Описание на етапите на урока

Етапски урок	Съдържание и дейности на учителя	Дейности обучение	Дърво (универсални действия за обучение)
I. . Организация	Поздрав за проверка на сгъваеми проучване Проверка Готов помощ за урок Пожелавам ви добро настроение и интересна работа в урока	- Учителите ще решат, - контролират вашата готовност за еднократна употреба на работни места.	Лични: Самоорганизация. Регулаторна: Възможност за регулиране на вашите действия, предскажете дейности в урока
II. . Повторен материал премина.	Активиране на студенти, използващи проблеми с капан. Изисква, предлагам ви да си спомните, че материалът премина. Какъв е пътят? (Това е оборудвано или адаптирано и използвано за лента за превозни средства или повърхност на изкуствени структури.) Защо се нуждаете от маркиране на пътя?(За да се гарантира безопасността на улиците и пътищата, контролиране на потока от превозни средства и пешеходци.) Какви са имената, които информират шофьора за подхода към опасна зона на пътя?(предупредителни знаци.) Добре направен добре познат материал	- присвояване на въпроси са вдъхновени, - дават примери	Лични: Способността да изразявате мислите си, да въведете примери, за да приключите. способност за разсъждение Комуникативен: взаимодействат с учителя от групата. Когнитивен: Способност за анализ, разпределяне и формулиране на задачата; Способността да се изгради речево изявление.
III . Мотивация за обучение по обучение	И сега ви моля да насочите вниманието си към екрана (пързалки 1) Кажи ми момчета какво виждаш на екрана? Как оценявате тази ситуация? Да се \u200b\u200bопитаме да формулираме тема на урока? "Пътник. Защита на пътниците " Каква е целта на изучаването на темата за урока? Обмислете цялостните задължения на пътника, правилата за безопасно поведение в обществения транспорт. За да дойдете в нашата цел, ще трябва да решим редица задачи. За да постигнете целта на урока, какво ще ни помогне?(учебник, тетрадка, проектор, референтен материал)	— отговори на въпроси; - са оптимални решения; - фиксиране на темата на урока в тетрадката; - и фиксиране на наблюдаваните процеси (писане и устно)	Лични: изграждане на логически разсъждения Комуникативен : изразяването на вашите мисли, аргумента на вашите мнения Регулиране : планиране на последователни действия
IV. . Изявление за новия материал	Човек за удобство на движението създаде превозни средства. Днес можем дори да си представим нашия живот. Ние сме свикнали да използваме транспорт до училищни пътувания, магазин, до стадиона, в друг град или държава. За това съществуват различни видове транспорт. Какви видове транспорт знаете? Транспорт градска водна въздушна релса Сега ви предлагам да се обедините в групи от 2 души и да използвате материала на урока Page 39 Какъв транспорт се нарича публично Градският транспорт, който транспортира пътници се нарича публичен (трамвай, тролейбус, автобус и метро) Какво мислите, кой е пътник. Да формулираме дефиницията на пътник. Това е човек в превозното средство, както и входящ или излизащ от него.	В хода на независимата работа с учебника и учениците разпределят необходимата информация, запишете	Способността да изразявате мнението си, слушайте мнението на другите Извършване на образователни действия в съответствие с задачата (P). Способността да изразявате мнението си, слушайте мненията на другите (k)
В. , PhizkultMinutka.	Видео	Fizkultminutku изпълнява
Срок .Практическа работа	Сега ви предлагам да се обединете в малки групи от 2-ма души и да разгледате правилата за поведение в обществения транспорт: Кажете на момчетата, някой от вас караше в метрото?Има ли правила за поведение в метрото? (Да) Какво, можете ли да ги наричате?Момчетата също могат да се срещнат с опасни ситуации в обществения транспорт. Нека ги прочетем в нашия урок и да разберем какво могат да бъдат.	— образуване на безопасна експлоатация; - изпълнение на практическа работа, използвайки инструкции.	Лични: овладяване на нормите и правилата на организацията на труда; Развитие на упорита работа и отговорност за качеството на нейните дейности Регулаторна: способността да се прилагат знанията, придобити на практика за наблюдение на резултата, идентифициране на грешки в трудовия процес и обосновката за тяхната корекция Когнитивен: Способността за навигация в понятията. Комуникативен Взаимодействат с учителя от групата.
VII Рамков материал	Дадох ви листове със задача, в която трябва да изберете правилния отговор. Ако сте съгласни с твърдението, поставете фигурата (1), ако не (0). Ще ви помоля да подпишете имената и да им отговорите. Градският обществен транспорт следва определен маршрут и транспортира пътници. (един) На специален знак за спиране на обществения транспорт, можете да разберете коя спирка ще бъде следната (0) По време на движението на автобуса, опитайте се да запазите перилата (1) В случай на заключване на вратите, трябва да седнете и да изчакате заключените врати (0) В случай на пожар в автобуса, трябва да отворите всички прозорци и да вентилирате кабината (0)	- асоциирани, - отговори на въпроси,	Разсъждение (л). Формулиране на отговори (P).
VIII. . Размисъл	Момчетата сега нека погледнем нашия мащаб и да определим колко	Дайте оценка на дейността си в урока и постигнатите резултати от обучението.	Регулаторна: оценка на постигнатите резултати
IX. .Домашна работа	Съставляват правилата си за използване на транспорта, който най-често използвате.За да изпълните домашното, можете да използвате учебника или източника на интернет.	Учение слушайте и запишете домашното в дневниците.	Личен : Развитие и задълбочаване на нуждите и мотивите на образователни и образователни дейности

Правила за поведение в трамваи, автобуси и тролейбуси

Камионите, използвани за транспортиране на хора, са специално оборудвани с тента, стълбище за засаждане и слизане, места в тялото. Ако децата се транспортират, камионът трябва да има тяло и идентифициране на знаци "транспортиране на деца". При деца трябва да има възрастен. Необходимо е да се запомнят и спазват редица мерки за сигурност: невъзможно е да стоите в тялото по време на движението на подемно-транспортното средство; Не можете да се преместите от място на място, докато шофирате с камион; Транспортирането на хора, включително ученици, може да се извърши с камиони. Не можете да оставите камиона към пътя по време на слизането на метрото на ескалатора: да очаквате автобус, тролейбус, трамвайът е само на площадката за кацане, а в случай, че няма - на тротоара или от страната на път. При кацане в трамвая, ако трамвайните пътеки се намират сред улицата и трябва да пресечете пътното платно, за да се приближите до трамвайната спирка, трябва да разгледате двете страни на пътя и да сте сигурни, че няма движещ се транспорт , отидете на спиртния трамвай. Очакваме влака на платформата: не отивай за ограничителната линия; Кацането в транспорта се извършва чрез предни врати и слизане - чрез вратите, на които има надпис "Изход" като правило, кацането трябва да се направи през задните врати и да се скандира - през предната или през вратите, върху които "Изход" е наличен. За да платите за пътуване в транспорта, билети с магнитна лента и без контактни смарт карти, които отговарят на изискванията на международните стандарти. След като слизат от обществения транспорт, когато се движи по пътя, е необходимо да бъде особено внимателен, като се има предвид интензивното движение на транспорта. Когато напускате трамвая и автобуса, ако трябва да минете през пътното платно, по-безопасно да стигнете до тротоара до най-близкия пешеходец и да преминете през пътя до другата страна на улицата. В селския път, където няма наименование на пешеходно пресичане, трябва да изчакате, когато автобусът ще изчезне, и, като се уверите, че възможността за безопасен преход отивам по пътя. Стойте отдясно, отидете отляво; Невъзможно е да се движат по стълбите на ескалатора и да седнете върху тях. Ако сте паднали върху релсите, не се опитвайте да получите тази тема, да се позовете на задължението.
© Евгения Ивановна Soshen, Учител Обжа 2015.

Цели Урок

Считат общите задължения на пътника, правилата за безопасно поведение в обществения транспорт, за да се гарантира лична сигурност

• Помнете обществения транспорт.
• Разгледайте основните правила за безопасност на пътниците.
• Да образуват знания за опасни ситуации в обществения транспорт.

Видове транспорт

добре

въздух

градски

Какво представлява общественият транспорт

обществен транспорт.

Ако в колата има много хора, тогава такъв автомобил се нарича обществен транспорт.

Ако в колата има много хора, тогава такъв автомобил се нарича обществен транспорт.

Ако в колата има много хора, тогава такъв автомобил се нарича обществен транспорт.

Автобусна спирка

Такси за маршрута

Тролейбус

Спрете това е важна част от пътя

Изчакайте автобуса, тролейбус или трамвая, трябва само да спрете - места, маркирани с такива знаци, както в чертежите. И къде не са - на тротоара. В селските райони, ако няма оборудвана спирка, автобусът се очаква отстрани на пътя.

ПОМНЯ!

На автобусната спирка никога не може да стои на тротоара. Можете по невнимание да натиснете и ще бъдете под колелата.

Пътник - лице намира се в автомобила, както и входящи и излизащи от него.

• Редица правила за поведение в автобуса
• Редица правила за поведение в трамваи, тролейбуси
• Редица правила за поведение при пътуване на товарно превозно средство

Опасни ситуации

в транспорта

Ако забележите появата на пожар в автобуса, трамвай, тролейбус

• трябва незабавно да съобщите за пожар на водача и пътниците; Завършете транспорта и отворете вратите.
• Когато блокирате врати за евакуация от салона на превозното средство, е необходимо да се използват аварийни люкове в покрива и изходите през страничните прозорци (ако е необходимо, можете да почукате с крака с краката си).
• Когато евакуация, не допускайте паника и изпълнете указанията на водача.
• Във всеки транспорт има материали, които се отличават с отровни газове при изгаряне, така че е необходимо да се стремим бързо да оставите салона, но без паника, затваряне на устата и носа с кърпичка или ръкави.

В тролейбус и трамвай металните части могат да бъдат под напрежение, така че да напуснат интериора, по-добре е да не ги докосвате.

Оставете трамвай или тролейбус в този случай е необходимо да скочите с кацане едновременно на двата крака.

Ако пожарът произхожда

в метрото превоз

• незабавно информирайте устройството незабавно и продължете да извършвате своите команди.
• Когато в автомобила на влака се появява отворен пожар, докато шофирате, опитайте се да го използвате с помощта на пожарогасители или средства за защита под местата.
• В никакъв случай не се опитвате да спрете влака в тунела за аварийно спиране; Останете на земята, докато влакът се движи в тунела. Когато спирате влака в тунела, не се опитвайте да го оставите без шофьорски екип.
• След разрешаване на изхода, отворете вратите или, ако няма друг изход и животът ви заплашва смъртна опасност, вземете краката на стъклото, излезте от колата и се движете в посоката, посочена от машината.
• Градският обществен транспорт следва определен маршрут и транспортира пътници.
• На специален знак за спиране на обществения транспорт, можете да разберете коя спирка ще бъде следната
• По време на движението на автобуса, опитайте се да задържите ръката
• В случай на заключване на вратите, трябва да седнете и да чакате заключените врати
• В случай на пожар в автобуса, трябва да отворите всички прозорци и да рискувате кабината
• Помнете обществения транспорт.
• Разгледайте основните правила за безопасност на пътниците.
• Да образуват знания за опасни ситуации в обществения транспорт.
• Съставляват своите правила за използване на транспорт, който най-често използвате

И максималната скорост на много автомобили надвишава 300 км / ч, ефективността на използването на тези средства постепенно намалява, а в някои случаи възглавниците и коланите могат да бъдат просто опасни за шофьорите.

В резултат на това всички водачи в случай на инцидент налагат своите надежди, са изобретения от миналия век. Естествено, всички автомобилни устройства работят по пасивна безопасност на автомобилите. Въпреки това доставчиците на системи за сигурност са принудени да спасят и двете времена за тестване и при цената на развитието и материалите, тъй като това може да доведе до намаляване на разходите. Ето защо, висока степен на сигурност, че коланите и възглавниците биха могли да бъдат забравени.

Да, въздушните възглавници перфектно предпазват главата и шофьорите на торса, но сложиха краката и ръцете си под удара. Според проучването на медицинския център на Дартмут Хичкок в Ню Хемпшир според наранявания в резултат на инцидент в САЩ за 19888-2004 г., въздушните възглавници и колани не защитават ръцете на водача от фрактури, освен това, те са 35% увеличение риск от нараняване.

Представете възглавниците сериозна опасност и за окото на водача и пътниците. Изследването на испанската д-р Карлос Руйза Lapunde показа, че в резултат на задействането на възглавници, дори при ниска скорост, 35% от шофьорите и пътниците страдат от доста силното им въздействие, което често пада върху лицето, особено ако сме Говорейки за хора под 175 сантиметра в растежа. Възглавницата на възглавницата се приближава към острия удар на юмрук в лицето. Ако носите очила, последствията могат да бъдат още по-плачевни.

В допълнение, натриева киселина, поради която въздушната възглавница е незабавно надута, може да влезе в очите на водачите и пътниците, водещи до отряда на ретината, увреждане на роговицата и други последици. Според испанското общество на слепите, пътнотранспортните аварии сега са една от най-честите причини за слепотата.

Разбира се, всичко това може да бъде избегнато, но нови, по-напреднали модели започват да поставят само на скъпи модели. Едва наскоро производителите започнаха да поставят възглавниците на моделите си, за да защитят коленете си, например, те ще се появят само тази година.

Оптималната защита от изстрел на Toyota. За разлика от обикновените възглавници, които се състоят от една секция, новата версия има две. Увеличава се, те създават задълбочаване в средата и разпределят налягането на задействаната възглавница през други части на главата, раменете и горната част на тялото. Новите въздушни възглавници са проектирани въз основа на общата концепция за поддръжка (Omni-Support) и дават много по-малък шанс за пътническия пътник, за да се наранят, без да намалява нивото на защита при първи удар. Въпреки това, те ще бъдат поставени само на някои модели на Lexus.

Времето, когато коланът, и след това въздушната възглавница бяха единствените средства, предназначени да смекчат последиците от сблъсъка, остават през миналия век. Новата система за безопасност на водача, разработена от германския отдел на Delphi Corporation в Wuppertal, се основава на технологиите на механиката и трябва да намали вероятността от увреждане на крайниците по време на сблъсък. Системата осигурява най-добрата защита на краката на водача по време на фронталното въздействие. Защитният модул се състои от кормилна колона, колена и качествено нова система за педал. В сблъсъка модулът се отдалечава от водача, давайки на въздушна възглавница повече време за отваряне. Въздушната възглавница и коляното под кормилната колона преразпределят удар на таблото. Педалите в сблъсък променят посоката, напреднала на върха, намалявайки риска от увреждане на краката. Новата система трябва, според компанията, да навлиза на пазара до 2010 г.

Разбира се, никой няма да оспори положителния потенциал на всички интегрирани системи. AutoCompany ще продължи да спестява въвеждането на нови системи за сигурност. Затова много стотици шофьори ще намалят възглавниците и предпазните колани, които все още са по-спокойни, отколкото без тях. В края на краищата, както знаете, е по-добре да не бъдете доста живи от мъртвите.