У дома Въртене Моите пътувания фьодор конюхов мит. Моите пътувания

Моите пътувания фьодор конюхов мит. Моите пътувания

Академик, б. 1 януари 1754 г. в Петроград, син на войник от Семьоновския полк; Образование в академична гимназия и университет. През 1767 г. той е назначен в експедиция на "физическо пътуване" в Русия с академик ... ...

Обручев, Владимир Афанасевич- Обручев Владимир Афанасиевич (1863 1956) Обручев Владимир Афанасиевич Академик на Академията на науките на СССР (1929), Герой на социалистическия труд (1945). Изследовател на Сибир, Средна и Централна Азия. Отворих ред... Туристическа енциклопедия

жилетка- а, м. жилетка м. Късо мъжко облекло без ръкави, върху което обикновено се облича сако, сюртук, фрак, смокинг. Уш. 1934. Част от облеклото, което се появява едва по време на Тридесетгодишната война. отначало това бяха дрехи, които се носеха под ... ... Исторически речник на галицизмите на руския език

Владимир Афанасиевич (1863–1956), геолог и географ, пътешественик, изследовател на Централна Азия. Започва работата си с изследване на Закаспийския регион, продължава в Сибир, обхваща обширни райони на Китай, Монголия, вж. Азия, ..... Географска енциклопедия

В Wikipedia има статии за други хора с това фамилно име, вижте Обручев . Владимир Афанасиевич Обручев Дата на раждане ... Wikipedia

Този термин има и други значения, вижте Коледно дърво. Коледна елха ... Уикипедия

Генерал от пехотата, председател на Генералната аудитория на военното министерство и генерал-губернатор на Оренбургския край. Роден в Архангелск през 1793 г. Отглеждан е у дома до 12-годишна възраст, през 1805 г. родителите му го назначават за кадет по инженерство ... ... Голяма биографична енциклопедия

Съвременен писател и журналист. Роден в артистично семейство. За първи път се появява в печат с "Бележки на един пътешественик. Пеша из Русия". От 1918 г. военен кореспондент на Известия, служител на Рост. От 1930... Голяма биографична енциклопедия

Видра (Видра) Вацлав (29 април 1876 г., Пилзен, 13 април 1953 г., Прага), чехословашки актьор, народен артист на Чехословашката република (1946 г.). Роден в семейството на военен музикант. През 1893 г. дебютира в трупата на Е. Жолнер (Млада Болеслав). През 1907 г. 13 актьори ... ...

I Видра (Видра) Вацлав (29 април 1876 г., Пилзен, 13 април 1953 г., Прага), чехословашки актьор, народен артист на Чехословашката република (1946 г.). Роден в семейството на военен музикант. През 1893 г. дебютира в трупата на Е. Жолнер (Млада Болеслав). През 1907 г.... Велика съветска енциклопедия

И добре. Подова настилка от трупи или храсти за каране, преминаване през блато или блатисто място. Стрелците насякоха върба и я хвърлиха в краката на конете. Такава крехка пътека само ги подмами, те се спънаха и паднаха. Арсениев, През Усурийската тайга. На някои места… Малък академичен речник

Федор Конюхов

Моите пътувания

По неизвестни за мен причини не съм роден за лесен живот, а за да му се наслаждавам чрез преодоляване на трудностите.

Федор Конюхов

Matchingai, път към върха

Самостоятелно изкачване до върха на планината Матачингай

Височина - 2798 метра над морското равнище

Мистериозни върхове

Отдавна си мисля за соло изкачване на някой връх. Избрах планините на Чукотка, Матачингай. И когато ледоразбивачът "Москва" въведе океанския транспорт "Капитан Марков" в Кръстовия залив, разчупвайки леда с мощния си ствол, дори тогава не останах разочарован от решението си.

то най-високо билоСевероизточна Азия. Снежните върхове отиват в облаците, изглежда, че Матачингай е надеждно затворен от човешките очи. Това ме привлече, бях убеден, че трябва да се изкача и да видя тези тайнствени върхове. И всичко, което се отваря пред мен, показвам в картините си, за да го покажа на хората.

Още на втория ден след акостирането на "Капитан Марков" до кея на село Егвекинотя, за загрявка той изкачи близката планина с височина около хиляда метра. Изкачих се до самия връх и от него видях великолепния залив Етелкуюм с Егвекинот. Подредих бивак и започнах да рисувам. След първите редове, които се появиха върху празен лист, почувствах, че е богохулство - да рисуваш с моливи ослепително белите контури на планините. Буквално всичко беше бяло – от подножието до върховете, нямаше дори спомен от черния цвят. Изпълнен с тази белота и тишина, затворих албума и слязох долу.

Началото на пътя

Сутринта напуснах Егвекинот и потеглих към подножието на Матачингай: натоварих оборудване за катерене, палатка и запас от храна за няколко дни на високопроходимото превозно средство. местни жителиБеше изразено известно безпокойство относно идеята ми да се изкача сам до върха на билото, но не исках да чуя нищо за това да взема някой друг с мен. Бях предупреден, че по това време снегът е ненадежден по върховете и ме посъветваха да отида само през нощта, когато скрежът държи корнизите. И ще последвам този съвет.

От тук не можете да се върнете

Реших да изкача главното било и да го следвам чак до висока точкаСъчетаване. Днес започна да се катери. Отдолу има много сняг. Ходенето беше трудно. Горещо. И щом спря, веднага започна да замръзва. Изкачих двеста метра и влязох в мъгла, придружена от фин сняг, и усетих, че нямам достатъчно сили и калории, за да работя на бързи темпове.

Факт е, че още не бях починал от предишната експедиция (в морето на Лаптеви), където карах ски с групата на Шпаро. В една полярна нощ при ниски температури изминахме 500 километра със ски по хълмовете на полярното море. Спомням си, че преди, когато отивах на пътешествие или експедиция, се подготвях старателно – тренирах, качвах килограми. А сега с годините желанието за подготовка се притъпи. Да, и няма време. Няколко последните годиниПостоянно съм на походи или експедиции. От осем-девет месеца не съм си у дома във Врангеловия залив.

Реших да си почина, настаних се удобно под стряхата и си казах: „Но Чукотка все пак е необичайно красива“. Говореше шепнешком, за да не наруши девствената тишина. Освежи се с бисквити и започна да чака докато на билото падне нощта и може да продължи изкачването.

Снегът валеше тихо, камъните ставаха хлъзгави, вървях в голямо напрежение, знаейки, че грешките са недопустими. Сланата се засили, в кожените ръкавици беше топло, но без тях ръцете моментално замръзнаха. Трябваше постоянно да режа стъпала: с една ръка забивах скобата за фиксиране на трупи в леда, след това, като се държах за нея и поддържах равновесие, работех с ледена брадва. От напрежение до колики, мускулите на краката бяха изтръпнали - трудно се даде стабилност. Остри убождания от лед, пръскащи се изпод ледената брадва в лицето, допълваха дискомфорта.

Удар с ледена брадва, още един удар ... Стъпката е готова. Не погледна надолу. Най-добре е да погледнете под краката си или нагоре - там се простираше леден хребет, остър като острие на нож, покрит с плътен сив воал от чукотска мъгла.

Мисълта проблесна: да не се върна? Все пак рискувах много. Но друга мисъл ме принуди да продължа да се изкачвам: трябва да усетя планините; без това поредица от графични листове за върховете на Североизточна Азия нямаше да работи.

Много хора смятат, че художникът създава платна, докато седи в топла работилница. Не всеки е такъв! Моите графични листове идват при мен по различен начин, моите творби са събития, които съм преживяла и почувствала, това са моите мисли, моето възприятие за околната среда.

Започна да вали дебел сняг, така че се изкачих на сляпо до върха на Matachingai - самото било водеше напред. Стоманените котки престанаха да бъдат надеждна опора. През всяка стъпка, по-често от обикновено, отрязвам стъпката на опората. Синият лед гневно изхвърли ледената брадва, не искаше да се поддаде на ударите му.

Спирах все по-често, отпусках глава на брадвата, за да си поема дъх и да отпускам мускулите на гърба, след което отново яростно удрях стъпалата. Така той работи осем часа, докато стигна до малък каменен ръб. От неговата страна ледът беше по-мек и по-гъвкав. До сутринта бях издълбал ниша в него, бях направил покрив от ветровка. Импровизираната къща беше изолирана от гъст, безкраен снеговалеж.

Сварих половин чаша чай на примуса - спестих бензин, тъй като взех доста малко заради приличното тегло на раницата. Пиеше неизстинал. Тъмнината в жилището беше приспиваща. Щом затворите очи, коварната топлина се разлива по тялото, става леко и спокойно. „Не спи“, заповядах си, „иначе може да не се върнеш, ще останеш тук завинаги, на билото на Матачингай. Има много работа долу!"

Прокара ръка по мустаците и брадата си, събра в шепа замръзналите им висулки и ги сложи в устата си. Но те предизвикаха още повече жажда. „Дяволът ме отведе в тези планини“, помислих си, „тази година имаше три експедиции. Стар глупак! И всичко не ти стига. Кога ще живееш като всички хора? Скарайки се по всякакъв възможен начин, твърдо реших никога повече да не се катеря сам по планините и дори на север. Вярно, и преди съм давал такива обети.

Хвърлих якето си, което покриваше входа на моята ледена пещера, погледнах билото на върховете - планините сякаш бяха слезли от картините на Рьорих. Извади албум и моливи и започна да прави скици. Спрях самобичуването, с всеки ред идваше увереността, че правя всичко както трябва: изкачвах планините, ходех по леда на Севера арктически океан, гонещи се с ескимоси на кучета из Чукотка ... „Нито един музей, никаква книга – каза Николай Рьорих – няма да даде право да изобразиш Азия и всякакви други страни, ако не си ги виждал с очите си, ако не са направили поне запомнящи се бележки на място. Убедителността е магическото качество на творчеството, необяснимо с думи, създадено само от напластяването на истински впечатления. Планини - планини навсякъде, вода - вода навсякъде, небе - небе навсякъде, хора - хора навсякъде. Но въпреки това, ако вие, седейки в Алпите, изобразявате Хималаите, тогава нещо неописуемо, убедително ще отсъства.

Направих няколко скици с цветни моливи и това, което нямах време да маркирам с думи: къде какъв цвят има. И той продължи основната работа - изкачването на върха.

Претенция за "духа на човека"

Тук цари предпазлива, чувствителна тишина. Дори вятърът съвсем беше утихнал, всичко сякаш беше в очакване на нещо. Зловещо.

Стоя в нерешителност, няколкостотин метра до върха. Казвам си: „Е, Федор, готов ли си? Наоми Уемуре беше по-трудна."

Често повтарям тези думи. В края на краищата, Уемура е идеал за нас, пътешествениците, той постоянно утвърждава „духа на човека“. И сега, намирайки се тук, на билото на Матачингай, мога по-ясно да разбера самотата, която е изпитал японският пътешественик.

Той вече не е жив, на 12 февруари алпинистът изкачи връх Маккинли, чиято височина е 6193 метра, и не се върна в базовия лагер. За това най-високият връх Северна АмерикаУемура се изкачва за втори път - за първи път Маккинли е покорен от него през пролетта на 1970 г.

Преди Уемура никой не се е опитвал да изкачи този връх през зимата. Но той го направи! За последно алпинистът е видян на 15 февруари на склон на височина 5180 метра. Но след това следите му се изгубиха, той никога повече не се свърза. На 1 март в пресата се появи съобщение: „Американската служба за търсене и спасяване в щата Аляска отказа да продължи издирването на японската пътешественичка Наоми Уемура“.

Автор Федор Конюхов

Федор Конюхов

Моите пътувания

Изданието е предназначено за лица над 18 години.

Правната подкрепа на издателството се осъществява от адвокатска кантора Vegas Lex.

* * *

Федор Конюхов

Matchingai, път към върха

От началото на света снеговете, натрупани тук, са се превърнали в ледени блокове, които не се топят нито през пролетта, нито през лятото. Гладки полета от плътен и лъскав лед се простират в безкрая и се сливат с облаците.

Xuanzang, 7 век

Самостоятелно изкачване до върха на планината Матачингай

Надморска височина - 2798 метра над морското равнище

Мистериозни върхове

Това е най-високата планинска верига в Североизточна Азия. Снежните върхове отиват в облаците, изглежда, че Матачингай е надеждно затворен от човешките очи. Това ме привлече, бях убеден, че трябва да се изкача и да видя тези тайнствени върхове. И всичко, което се отваря пред мен, показвам в картините си, за да го покажа на хората.

Още на втория ден след акостирането на "Капитан Марков" към кея на село Егвекинот се качих на близката планина с височина около хиляда метра, за да се загрея. Изкачих се до самия връх и от него видях великолепния залив Етелкуюм с Егвекинот. Подредих бивак и започнах да рисувам. След първите редове, които се появиха върху празен лист, почувствах, че е богохулство - да рисуваш с моливи ослепително белите контури на планините. Буквално всичко беше бяло – от подножието до върховете, нямаше дори спомен от черния цвят. Изпълнен с тази белота и тишина, затворих албума и слязох долу.

Началото на пътя

Сутринта напуснах Егвекинот и потеглих към подножието на Матачингай: натоварих оборудване за катерене, палатка и запас от храна за няколко дни на високопроходимото превозно средство. Местните изразиха известно безпокойство относно начинанието ми да се изкача сам до върха на билото, но не исках да чуя нищо за това да взема някой друг с мен. Бях предупреден, че по това време снегът е ненадежден по върховете и ме посъветваха да отида само през нощта, когато скрежът държи корнизите. И ще последвам този съвет.

От тук не можете да се върнете

Реших да изкача главното било и да го последвам до най-високата точка на Matachingai. Днес започна да се катери. Отдолу има много сняг. Ходенето беше трудно. Горещо. И щом спря, веднага започна да замръзва. Изкачих двеста метра и влязох в мъгла, придружена от фин сняг, и усетих, че нямам достатъчно сили и калории, за да работя на бързи темпове.

Факт е, че още не бях починал от предишната експедиция (в морето на Лаптеви), там бях на ски с групата на Шпаро. В една полярна нощ при ниски температури изминахме 500 километра със ски по хълмовете на полярното море. Спомням си, че преди, когато отивах на поход или експедиция, се подготвях старателно - тренирах, качвах килограми. А сега с годините желанието за подготовка се притъпи. Да, и няма време. През последните няколко години бях постоянно на походи или експедиции. От осем-девет месеца не съм си у дома във Врангеловия залив.

Снегът валеше тихо, камъните станаха хлъзгави, вървях в голямо напрежение, знаейки, че грешките са недопустими. Сланата се засили, в кожените ръкавици беше топло, но без тях ръцете моментално замръзнаха. Трябваше непрекъснато да режа стъпки: с една ръка забивах скобата за фиксиране на трупи в леда, след това, като се държах за нея и поддържах равновесие, работех с ледена брадва. От напрежение до колики, мускулите на краката бяха изтръпнали - трудно се даде стабилност. Остри убождания от лед, пръскащи се изпод ледената брадва в лицето, допълваха дискомфорта.

Хвърлих якето си, което покриваше входа на моята ледена пещера, погледнах билото на върховете - планините сякаш бяха слезли от картините на Рьорих. Извади албум и моливи и започна да прави скици. Спрях самобичуването, с всеки ред идваше увереността, че правя всичко както трябва: изкачвам планините, ходя по леда на Северния ледовит океан, преследвам ескимоси на кучета в Чукотка ... „Няма музей, няма книга“, каза Николай Рьорих, „не ми дават правото да изобразявам Азия и всички други страни, ако не сте ги видели със собствените си очи, ако не сте направили поне запомнящи се бележки на място. Убедителността е магическото качество на творчеството, необяснимо с думи, създадено само от напластяването на истински впечатления. Планини - планини навсякъде, вода - вода навсякъде, небе - небе навсякъде, хора - хора навсякъде. Но въпреки това, ако вие, седейки в Алпите, изобразявате Хималаите, тогава нещо неописуемо, убедително ще отсъства.

Направих няколко скици с цветни моливи и това, което не успях, отбелязах с думите: къде какъв цвят има. И той продължи основната работа - изкачването на върха.

Претенция за "духа на човека"

Стоя в нерешителност, няколкостотин метра до върха. Казвам си: „Е, Федор, готов ли си? Наоми Уемура беше по-трудна."

Той вече не е жив, на 12 февруари алпинистът изкачи връх Маккинли, чиято височина е 6193 метра, и не се върна в базовия лагер. Уемура изкачва този най-висок връх в Северна Америка за втори път - за първи път Маккинли е покорен от него през пролетта на 1970 г.

Този човек имаше сдържаност и вътрешна сила, каза: „Смъртта не е опция за мен. Трябва да се върна там, където ме чакат – у дома, при жена ми. И добави: „Със сигурност ще се върна, защото трябва да бъда нахранен поне понякога.“

Последното пътуване на Наоми Уемура

Как да нарека това чувство?

В три часа следобед се отвори голям снежен конус. Ето го върха, остават метри до него. И едва тогава усетих чугунена умора в цялото си тяло. Той спря, извади парче наденица, започна да дъвче, оглеждайки се. Картината е позната, позната: върхът е като връх, изпод снега и леда надничат камъни. Виждал съм това много пъти. Но все пак дойде чувство на радост, че той достигна, достигна целта. Наред с тази радост израсна и друго чувство, което измести умората. Изпълни ме с топлина, стопли душата ми. Как да нарека това чувство? гордост? Щастие? Усещате собствената си сила? Може би. Във всеки случай сега бях сигурен, че мога да създам цикъл от картини „Върхът на Матачингай“.

По някаква причина си спомних есента на 1969 г., когато аз, като кадет от морското училище в Кронщат, се изкачих на бомбата-брам-мачта на учебния кораб „Крузенштерн“.

Когато получавах отпуск в града, първото нещо, което винаги правех, беше да отида до насипа на брега Финландски залив. Оттам се откриваше гледка към пристанището, цялото задръстено с кораби. Облаци черен дим и бяла пара изригваха от комините им и плавно се издигаха към сивото балтийско небе. Под безкрайните клаксони на влекачи и равномерния силен тътен на големи параходи, които пускаха котва или влизаха в пристанището, вървях по насипа и вдишвах свежия морски въздух с примес от различни аромати: цитруси, донесени от остров Мадейра, подправки от Индия, сибирско дърво. Гледах очарован как се разтоварват и товарят трюмовете на океанските параходи. Минаха кашони, бали, някакво оборудване.

Но най-много ми хареса да се възхищавам на силуета на ветроходния кораб Kruzenshtern. От няколко години той е в ремонт на кея, а мачтите му гордо се извисяват над тази суматоха. Един ден, с разтуптяно от вълнение сърце, се качих до прохода на шлепа и започнах колебливо да се качвам на палубата. Забеляза ме дежурният матрос - младо момче със слабо лице. Той ме хареса веднага. — Искам да видя вашия кораб, може ли? – попитах тихо. Поглеждайки ме внимателно, той ми отговори, че може.

Бях преизпълнен с радост. Природата се усмихна заедно с мен - слънцето излезе иззад облаците, осветявайки палубата със светлина, - рядко събитиев Кронщат. Усетих, че платноходката ме прие.

Палубата беше осеяна с въжета и кабели, вериги и платна. Не можеше да направиш нито една крачка, без да удариш нещо. И в тази странна обстановка, която ми се струваше хаос, хората работеха – ремонтираха течащия такелаж.

Окуражен, помолих дежурния офицер да ми разреши да се катеря по дворовете. „Виж какво искаш“, отвърна той, смеейки се. - Като завършиш моряк, ела да работиш при нас. И после толкова се катериш по тях, че ти става гадно. Но аз настоях и дежурният каза да дойда през нощта.

В онези дни санитарят в ротата беше моят другар Анатолий Кутейников. Събуди ме, както го помолих, в 00:00ч. Беше тъмно в пилотската кабина, полунощ - време е да се оттеглим. Скочих от леглото на втория етаж, облякох панталоните и якето си, обух обувките си и излязох от кабината, чух само как Толик внимателно затвори вратата след мен. Веднага замириса на нощна прохлада, над главата ми, между звездите, светеше луната. С един замах прехвърли оградата и се втурна право по каменната настилка към пристанището.

Като видя, че съм дошъл, пазачът поясни: „Ще се качиш ли?“ „Да, разбира се“, отвърнах аз и отидох до парапета. Започнах да се катеря, катерейки се все по-високо и по-високо между оплетените въжета, като през цялото време проверявах дали могат да издържат тежестта ми и се опитвах да не се подпирам на издатините (въжените стъпала). Преодолявайки метър след метър, усещайки как въздухът става по-студен, гледката по-широка, дворът и тапата по-малки, най-накрая стигнах до бомб-брам-топмачтата - най-високата част на мачтата.

Звездна нощ ме заобиколи. Палубата остана далеч долу, очертанията на кораба и съоръженията, на които току-що се бях качил, изчезнаха в тъмнината. В далечината се виждаха светлините на Ленинград. Обърнах се към морето и си представих, че съм в буря, работя...

Текуща страница: 1 (общата книга има 21 страници) [наличен откъс за четене: 5 страници]

Шрифт:

100% +

Федор Конюхов
Моите пътувания

Изданието е предназначено за лица над 18 години.

Правната подкрепа на издателството се осъществява от адвокатска кантора Vegas Lex.

* * *

По неизвестни за мен причини не съм роден за лесен живот, а за да му се наслаждавам чрез преодоляване на трудностите.

Федор Конюхов

Глава 1
Matchingai, път към върха

Самостоятелно изкачване до върха на планината Матачингай

Надморска височина - 2798 метра над морското равнище

Мистериозни върхове

Отдавна си мисля за соло изкачване на някой връх. Избрах планините на Чукотка, Матачингай. И когато ледоразбивачът "Москва" въведе океанския транспорт "Капитан Марков" в Кръстовия залив 2
Част от Анадирския залив Берингово морепри Южен брягполуостров Чукотка. Административно принадлежи към Иултински район на Чукотския автономен окръг.

Разчупвайки леда с могъщото си стъбло 3
За тълкуване на специални термини (морски, катерчески и т.н.) вижте „Речник на термините“ в края на книгата.

Дори тогава не бях разочарован от решението си.

Още на втория ден след акостирането на "Капитан Марков" на кея на село Егвекинот 4
Селото се намира в Чукотка, на 32 километра южно от Полярния кръг, на брега на залива Крос в Берингово море. Наблизо е Беринговият проток, който разделя Азия и Северна Америка. Наблизо са планината Матачингай и заливът Етелкуюм.

За загрявка се качих на близката планина с височина около хиляда метра. Изкачих се до самия връх и от него видях великолепния залив Етелкуюм с Егвекинот. Подредих бивак и започнах да рисувам. След първите редове, които се появиха върху празен лист, почувствах, че е богохулство - да рисуваш с моливи ослепително белите контури на планините. Буквално всичко беше бяло – от подножието до върховете, нямаше дори спомен от черния цвят. Изпълнен с тази белота и тишина, затворих албума и слязох долу.

Началото на пътя

Сутринта напуснах Егвекинот и потеглих към подножието на Матачингай: натоварих оборудване за катерене, палатка и запас от храна за няколко дни на високопроходимото превозно средство. Местните изразиха известно безпокойство относно начинанието ми да се изкача сам до върха на билото, но не исках да чуя нищо за това да взема някой друг с мен. Бях предупреден, че по това време снегът е ненадежден по върховете и ме посъветваха да отида само през нощта, когато скрежът държи корнизите. И ще последвам този съвет.

От тук не можете да се върнете

Факт е, че още не съм си починал от предишната експедиция (в морето на Лаптеви) 5
Ски научна и спортна експедиция в морето на Лаптеви. Първата полярна експедиция на Фьодор Конюхов като част от групата на Дмитрий Шпаро.

Там той отиде на ски с група Shparo 6
Шпаро, Дмитрий Игоревич (роден през 1941 г.) е известен съветски и руски пътешественик и писател. Неговата експедиция от 1979 г. е първата в света, която достига Северния полюс на ски.

В една полярна нощ при ниски температури изминахме 500 километра със ски по хълмовете на полярното море. Спомням си, че преди, когато отивах на поход или експедиция, се подготвях старателно - тренирах, качвах килограми. А сега с годините желанието за подготовка се притъпи. Да, и няма време. През последните няколко години бях постоянно на походи или експедиции. От осем-девет месеца не съм си у дома във Врангеловия залив 7
Залив в източната част на залива Находка на Японско море. Входът към него се намира между носовете Каменски и Петровски. Дължина 3,5 километра, ширина 1,5 километра. На брега на залива има дълбоководно пристанище Восточни (дълбочината на котвените места е около 16 метра, дължината на стената на кея е 12 километра). Открит от експедицията на Василий Бабкин през 1860 г. Кръстен на руския мореплавател Бернхард Врангел.

Хвърлих якето си, което покриваше входа на моята ледена пещера, погледнах билото на върховете - планините сякаш бяха слезли от картините на Рьорих 8
Рьорих, Николай Константинович (1874-1947) - културен деец на Русия от XX век. Автор на идеята и инициатор на Пакта Рьорих, основател на международните културни движения "Мир чрез култура" и "Знаме на мира". Руски художник (създател на около 7000 картини, много от които в известни галерии по света), писател (около 30 литературни произведения), пътешественик (ръководител на две експедиции в периода 1923-1935 г.). Общественик, философ, мистик, учен, археолог, поет, учител.

Извади албум и моливи и започна да прави скици. Спрях самобичуването, с всеки ред идваше увереността, че правя всичко както трябва: изкачвам планините, ходя по леда на Северния ледовит океан, преследвам ескимоси на кучета в Чукотка ... „Няма музей, няма книга“, каза Николай Рьорих, „не ми дават правото да изобразявам Азия и всички други страни, ако не сте ги видели със собствените си очи, ако не сте направили поне запомнящи се бележки на място. Убедителността е магическото качество на творчеството, необяснимо с думи, създадено само от напластяването на истински впечатления. Планини - планини навсякъде, вода - вода навсякъде, небе - небе навсякъде, хора - хора навсякъде. Но въпреки това, ако вие, седейки в Алпите, изобразявате Хималаите, тогава нещо неописуемо, убедително ще отсъства.

Претенция за "духа на човека"

Стоя в нерешителност, няколкостотин метра до върха. Казвам си: „Е, Федор, готов ли си? Наоми Уемуре 9
Уемура, Наоми (1941 г. - предполагаемо 13-15 февруари 1984 г.) - японски пътешественик, поел по екстремни маршрути в различни части на света. Той направи много пътувания сам.

Беше по-трудно."

Той вече не е между живите, на 12 февруари алпинистът изкачи връх Маккинли 10
Двуглава планина в Аляска. Намира се в центъра национален паркДенали. Кръстен на 25-ия президент на Съединените щати Уилям Маккинли.

Височината на която е 6193 метра, и не се върна в базовия лагер. Уемура изкачва този най-висок връх в Северна Америка за втори път - за първи път Маккинли е покорен от него през пролетта на 1970 г.

Последното пътуване на Наоми Уемура

Как да нарека това чувство?

По някаква причина си спомних есента на 1969 г., когато аз, като кадет от морското училище в Кронщад, се изкачих на бомбата-брам-мачта на учебния кораб „Крузенштерн“. 11
четиримачтов барк, руски учебен ветроход. Построен през 1925-1926 г. в корабостроителницата на Й. Текленборг в Германия, наречен "Падуа" при спускане на вода. През 1946 г. става собственост на СССР поради репарации и е преименуван в чест на известния руски мореплавател адмирал Иван Федорович Крузенштерн. Пристанище на регистрация - Калининград. Корабът многократно е правил трансатлантически и околосветски експедиции.

Когато получавах отпуск в града, първото нещо, което винаги правех, беше да отида до насипа на брега на Финския залив. Оттам се откриваше гледка към пристанището, цялото задръстено с кораби. Облаци черен дим и бяла пара изригваха от комините им и плавно се издигаха към сивото балтийско небе. Под безкрайните клаксони на влекачи и равномерния силен тътен на големи параходи, които пускаха котва или влизаха в пристанището, вървях по насипа и вдишвах свежия морски въздух с примес от различни аромати: цитруси, донесени от остров Мадейра, подправки от Индия, сибирско дърво. Гледах очарован как се разтоварват и товарят трюмовете на океанските параходи. Минаха кашони, бали, някакво оборудване.

Бях преизпълнен с радост. Природата се усмихна заедно с мен - слънцето излезе иззад облаците, осветявайки палубата със светлина - рядко явление в Кронщад. Усетих, че платноходката ме прие.

"Това е животът!" И тогава запях любимата си песен:

„Попътният вятър пее 12
Вятърът духа между тропиците през цялата година, в северното полукълбо от североизток, в южното полукълбо от югоизток, разделени един от друг със спокойна ивица.
Като флейта, в такелаж,
Бръмчи като контрабас в надути платна,
И облаци от кехлибарени перки
Трепти на луната и се стопи в небето" 13
Автор на текста е Юрий Йосифович Визбор.

Може да загуби всичко.

Но на върха на планината няма време да се насладите на победата. Все още трябва да слизаме. Снежни вихрушки издухаха, принудени да бързат. Слизането беше по-трудно от изкачването. Не можах да си вкарам крака под изсечените стъпала. Трябваше да изрежа допълнителни опори.

Започнах спускането си по склона, право към падината. Зигзагите се приближаваха към ледника по снежната кора. Тук реших да сляза по различен маршрут: исках да стигна по-бързо до моя лагер в подножието на Matachingai. И това беше грешка: загубих време и оборудване, а можех да загубя всичко.

Струваше ми се, че снежният език на ледника не се простира далеч, а ъгълът на наклон беше само около 45 градуса. Направих още една крачка. Но не беше там, котките не се вписваха добре в пресования сняг, трябваше да бъдат принудени да влязат в кората със сила. Краката се уморяват бързо. Тесният кулоар на ледника свърши с неочакван провал, подхлъзнах се, паднах по гръб и започнах да се свличам в бездната. Опитите за съпротива не дадоха резултат - раницата пречеше. С телбод, здраво стиснат в ръката си, се опрях на леда. Но тя запълзя със скърцане.

Раницата се опита да ме обърне с главата надолу. Изпуснах презрамката от лявото рамо, дясната отлетя сама. Раницата падна надолу, разпилявайки съдържанието си. Теглото ми намаля и аз притиснах върха на скобата към леда с такава сила, че накрая започнах да губя скорост и успях да се задържа на самия ръб на този леден трамплин. „Ето ме“, казах си аз.

Сега трябваше да се справя с по-трудна задача - да не падна в пропастта, да се опитам да изляза. Внимателно взех ледената брадва зад гърба си и я забих в леда. Проверено дали ще издържи тази ненадеждна опора. Издърпах се по склона по него и започнах да се изкачвам към сипея, към чернещите се в далечината камъни.

Докато пълзеше, притискайки стомаха си към студения сняг, той нито веднъж не се огледа. Но когато стигна до първия камък, израснал в леда, и седна на него, главата му се завъртя и ръцете му трепереха. Гледах с копнеж ниското небе и белия воал, покриващ планините и бездната. За първи път усетих ужасната и безкрайна враждебност на смълчаните простори.

Беше страшно, бях готов да отслабна съвсем, което в никакъв случай не е добре, когато си сам в планината. Струваше ми се, че никога повече няма да вляза в уютния свят на хората. Мислейки за хората и ме измъкнаха от състояние на униние, опитах се да се стегна, забавих дишането си, след това поех няколко дълбоки вдишвания и издишване. Помогна за успокояване на нервите. Мислех, че нещата могат да се развият много по-зле.

Изкачвайки планината, очаквах да стигна до лагера след три дни, тоест да бъда у дома, на палатка в подножието на Matachingai, на 8 май. Сега, останал без въже, резервни дрехи и храна, беше необходимо да се измисли нов план. Най-разумно е да се върна по пътя, който ме доведе до върха. Но не беше лесно да я намерят: снегът покри всички следи. Ако следвате нова пътека, тогава тя определено ще премине през дерета, по които често минават лавини. По това време на годината тук гърмят един след друг. Но пътят ще бъде по-кратък, мога да спечеля двадесет часа. Да отида или да не отида? Ходенето е лудост, само случайността или щастливата ми съдба можеха да ме спасят от лавини. Не отивайте - замръзвайте тук. Невъзможно беше да се поколебаем: вятърът се усили, на гребена на планината се появиха „знамена“, направени от сняг.

В пет без четвърт започнах да се спускам през лавината. И към осем нещо се случи с краката. Не можех да направя и крачка. Вероятно това се дължи на факта, че няколко дни беше в изправено положение, дори спеше седнал. Той легна по гръб, постави краката си върху ледена брадва, забита в снега. Чувствам се по-добре.

Полярният здрач изглади очертанията на скалите, видимостта се влоши. Имаше лек вятър. За половин час принудителната ми почивка паднаха петсантиметрови снежни топчета. Реших да се заровя в снега и да пренощувам под него. Вече имах такъв опит с нощувки, когато карах кучета с Eskimo Atata. Спяхме под открито небепри тридесет градуса под нулата. А сега беше само около петнайсет под нулата.

В паметта ми се появи образът на Атата. Роден полярен ескимос, той имаше черти на лицето, подобни на европейските. Смея да предположа, че в Москва, облечен в цивилен костюм, той може да бъде сбъркан с руснак. Улиците на Москва обаче не са повърхността, по която би искал да се разхожда, тъй като Атата е ловец. А съпругата му Айнана е една от най-привлекателните и своенравни чистокръвни ескимоски в цяла Чукотка.

Ловецът Атата беше на четиридесет, когато се запознахме. Той се оказа опитен човек, който се скиташе много из снежните простори на Арктика. Именно разказите на Атата за лов на моржове, снежнобяла тундра, каране на кучешки впрягове ме подтикнаха да се увлека и в крайна сметка да тръгна преди няколко години на дълго и рисковано пътешествие през цяла Чукотка. 14
През 1981 г. Федор Конюхов прекоси Чукотка на кучета.

Хвърлих качулка на главата си, залепих лице в коленете си, скривайки го от падащия сняг. Стана по-топло. Преди това смени мокрите чорапи, сложи ги на гърдите си под пуловер, за да изсъхнат. А тези, които носеше цял ден увити около кръста, бързо ги слагаше, докато изстинат. Не ми беше студено. Блаженството на почивката беше нарушено само от мокрите чорапи на гърдите: водата течеше от тях на потоци по тялото. Но ръцете и краката бяха топли, пръстите се движеха - можете да спите. Мислех, че след два часа няма да изтръпна.

Вълнението от смъртна опасност и раздразнението, че е загубил раницата си, започнаха да стихват. Бях гладен и съжалявах, че не бях ял троха хляб от вечерята. Претърси джобовете си с надеждата да намери поне парче бисквита, но бяха празни. Нищо чудно, че се чувствах гадно и раздразнението стигна до такава степен, че само любима жена или шоколад с бисквити можеха да ме утешат. Бих предпочел първото, макар че едва ли бих могъл наистина да й отдам чест.

Допуснах тактическа грешка: трябваше да предвидя такава ситуация и да сложа малко количество храна в джобовете си. Проклинайки собствената си глупост, се опитах да се утеша с мисълта, че оскъдните запаси в джобовете ми няма да променят нищо. Въпреки че се държах като истински идиот. Колкото и силен и енергичен да е човек, все пак е невъзможно да пренебрегнете тялото си в планината. Трябваше да ям редовно, въпреки че не ми се искаше, да пия горещо - и спестих бензин! Той също падна в пропастта.

Освен това помислих за жена си и децата си. Все пак им обещах, че напролет ще си стоя вкъщи. Пролетта дойде, само аз не съм със семейството си, а далече на север. И сега моето гърчещо се тяло е смазано от сняг, а душата ми се носи като хвърчило на връв, вдигнато към небето от смразяващ вятър. Чувствах се добре и спокойно под снега, но мислите ми не можеха да се успокоят. Те отлетяха до къщата, след това до приятели и отново се върнаха в планината.

Каюр Атата. От цикъла "Животът и битът на народите на Севера"

В опасност

Заспах, но не спах дълго, около час. Събудих се с чувството, че нещо не е наред в планината. Трудно е да се обясни какво е причинило тревогата. Но се събудих не от студ, а от страх - от необяснимо предчувствие за беда. Ако лежах на палатка, в спален чувал, щеше да ме мързи да стана. И тогава той отвори очи, вдигна глава и погледна към планините. Снегът спря да вали, вятърът утихна, върховете се виждаха ясно. Всичко беше спокойно, но "шестото чувство", моят ангел-пазител, продължаваше да предупреждава.

Бързо станах, отърсих снега и побързах да напусна познатото си място. Погледнах назад. Ще се случи ли нещо, или предчувствието просто ме дразни, лишава ме от почивката? Направи няколко крачки и чу леко щракване зад себе си. През снежната покривка на планината премина пукнатина и изведнъж цялата горна част на заснежения склон започна да се движи. Снегът се втурна надолу. Лавината се разрасна бързо и се втурна право в дефилето. Всички вече затвориха завихрените вихри. Тътенът на лавината, която току-що се беше изплъзнала изпод краката ми, приличаше на рев на експресен влак, препускащ през тунела. Нарушената тишина се повтаряше от множество ехота и дълго време се чуваха дрънкалки, експлозии и свирки. Всичко това взето заедно породи канонада.

Планинска симфония! Известният английски алпинист Джордж Малори 15
Малори, Джордж (1886-1924) - английски алпинист, който се опитва да изкачи връх Еверест (Чомолунгма) през 1924 г. Според общоприетата версия той умира по пътя към върха. Има и предположение, че той е починал още по време на спускането (в този случай той, а не Едмънд Хилари с Тензинг, трябва да се счита за завоевател на Еверест). Тялото му е открито през 1999 г. на надморска височина 8155 метра от Конрад Енкер по време на специална експедиция до Еверест.

Той каза това: "Един ден, прекаран в Алпите, е като великолепна симфония." И той, сякаш предусещайки какво заплашва опитът за покоряване на Еверест, даде повод на своя биограф да напише, че „един ден, прекаран на Еверест, може да се окаже по-скоро като гигантска какафония, която ще завърши в мъртва тишина“.

Малори намери чисто естетическо удовлетворение в планината. Той обичаше планината с онази любов, която заглушаваше всичко и го поглъщаше целия - първо душата, а после и тялото. Той пръв проправя пътя към най-високия връх в света – Еверест. Алпинистът сравнява: „Това, което се случва с нас, не е по-различно от това, което се случва с тези, които да речем имат дарба за музика или рисуване. Отдавайки му се, човек носи много неудобства и дори опасности в живота си, но все пак най-голямата опасност за него е да се отдаде изцяло на изкуството, защото то е онова непознато, чийто зов човек чува в себе си. Да избягаш от този призив означава да изсъхнеш като грахова шушулка. Такива са и алпинистите. Те приемат предоставената им възможност да се издигнат до върха, следвайки зова на непознатото, което усещат в себе си.

Джордж Малори беше член на първите три експедиции на Еверест в началото на двадесетте години. На 8 юни 1924 г. той и все още много младият алпинист Ъруин са решени да покорят гигантската планина.

Те изчезнаха завинаги в мъглата, обгръщаща върха... Само девет години по-късно, на надморска височина от 8450 метра, е открита ледената брадва на Малори. Дали е стигнал до върха с младия си приятел и каква е причината за смъртта им - никой никога няма да разбере за това. Може би са попаднали в същата лавина, която току-що се изплъзна изпод краката ми и ехото от рева й все още се чува над Матачингай. Представях си какво се случва на Еверест, ако тук, на малка надморска височина, бялата смърт събаря всичко по пътя си.

Би било странно, ако на моята възраст започвам и завършвам темата за пътуването с книга на шестнадесетгодишно австралийско лудо момиче, което обикаля Земятав изолация околосветско плаване. Твърдостта на една тийнейджърка, която търси и постига това, което не всеки възрастен и опитен човек би се осмелил да направи, навремето се превърна в сензация на зеления континент и още повече, че това, което се случва в книгата, беше прекрасно за мен. Постигнахте ли? оцеля? Обратно? Вярно ли е? Въпреки това…

Също така, въпреки няколкото бури на Джесика Уотсън, пътуването й изглеждаше… твърде лесно. Ето защо, след като приключих с една книга, се заех да работя вече не момиче, а възрастен мъж, вече не от слънчева Австралия, а от бреговете на Азовско море.

Както предположих от самото начало и сега вече мога да кажа с увереност, My Travels създава някакъв контраст със The Power of Dreams в почти всичко, освен може би във възхищението от откритите пространства, които двамата пътешественици са отворили. Може би някой ще каже, че е грешно да се сравняват тези книги. И аз отчасти съм съгласен с това, но ... Случи се така, че в моя случай едно от тях последва веднага след другото и в двете значителен брой страници бяха посветени на соло околосветско плаване с яхта. За да избегна недоразумения, ще кажа, че не сравнявам книги и още повече, че не сравнявам хора, а само моите впечатления.

Възрастта има значение. „Силата на мечтите“ беше запомнен, наред с други неща, със своя неусложнен тийнейджърски ентусиазъм и спонтанност. Да получите тласък на младежка енергия е много добре! Но годините си казват думата и ако говорим за пътуване, искам да стигна далеч с връстник или с някой, който има още повече знания и опит зад гърба си. Федор Филипович Конюхов, който си спомня себе си през 2015 г. на четиридесет години, беше полезен в това отношение!

"Мечтая за фантастични светове! Близки приятели и семейството ми често се опитват да ме спрат. Казват, че е време да се откажа от фантазията. Фантастичните светове не съществуват - това е въображение и измислица! Няма неоткрити острови, няма места, където не човешки крак е стъпил. Само ученик, който е чел приключенски книги, може да живее така, както живееш ти. В душата си разбирам и съм съгласен с опонентите си. Но в дълбините на съзнанието ми все още има детство, с годините не напусни обвивката на тялото ми. И се радвам за това." (със)

Голям цитат, но си заслужава! Нека това е само моето усещане, но аз упорито виждам четиридесетгодишния Фьодор Филипович като човек, в чието тяло изглежда вече уморен от живота селски старец с най-чиста душа и вечно неудържим младеж, пламенен нови впечатления и тестване на себе си за сила, животи. И само старецът се случва да копнее за къщата, за спокойствието на семейното огнище, за жена си и децата си, трябва само да съжалява себе си, изгубен в друга пустош, и тогава, въпреки това, измъкнал се от бедата, връщане към родно селоВрангел на брега на едноименния залив, тъй като същият млад мъж, вече изгарящ от ново пътуване, експедиция или кампания, веднага го потупва по рамото.

И колкото и да е уморен старецът, младият никога няма да му позволи да остане дълго време на едно място, да се потопи в обикновената, дребнава, мръсна суета. Междувременно, вдъхновен от младия мъж, изправя рамене, до него тихо и мирно чака на крилата си художник, за когото всички далечни скитания в никакъв случай не са цел, а само средство. Инструмент, който дава вдъхновение отново и отново, за да предаде с молив и бои на онези, които не искат или не могат да напуснат своя кръг на комфорт, многократно изпитваното от Конюхов възторжено преклонение пред красотите, величието и силата на света. създаден от Господ Бог!

"Много хора си мислят, че художникът създава платна, докато седи в топла работилница. Не всеки го прави! Моите графични листове ме възприемат по различен начин, моите творби са събития, които съм преживял и почувствал, това са моите мисли, моето възприятие за околната среда" (° С)

Ако в книгата имаше само описанието на Конюхов за неговото вдъхновение и творчески процес, щях да прекратя предишния параграф и да премина към съвсем друга тема. Но имах късмета да прочета публикацията, на страниците на която бяха поставени фоторепродукции на картини на автора, чието съдържание перфектно допълваше текста. Разбира се, гледането на монохромни изображения на 6-инчов екран на електронна книга изобщо не е същото като гледането на страница от хартиена книга един път и половина по-голяма площ или дори посещението на къща-музей, която изненада света много пъти и счупи куп рекорди, пътешественик. С други думи, "Моите пътувания" е една от онези книги, които дори в нашата електронна ера е по-добре да закупите в класически хартиен вариант.

От книга с едно пътуване до книга с много пътеки. Нямам представа дали Джесика, която вече е станала млада жена, ще стане известна с други рекорди и постижения на сушата и в морето или триумфът на покорителя на стихиите и откритите пространства, случил се в нейната младост, ще остане единственият една до края на живота си.

Веднъж преодолял всички препятствия по пътя към заветната си цел, той заслужава уважение, но буквално за няколко години той покори планините на Чукотка, след това достигна Северния полюс, след това плаваше на яхта на соло околосветска обиколка пътуване и продължава да пътува по всеки възможен начин в момента, не се страхувам от тази дума, невероятно!

„Да избягаш от това обаждане означава да изсъхнеш като грахова шушулка.“ (със)

Естествено, знаех за пътешествията на Конюхов много преди да стигна до Моите пътувания, но именно благодарение на книгата го открих като истински универсален човек, способен да мине през огън, вода и медни тръби, т.е. блата, сняг, скали и вълни, издигнати от буря до небето! Чиста лудост? Или най-щастливата съдба? Поне един от тях? :)

Благодаря и въпреки. Погалена от подкрепата първо на семейството, а след това на значителна част от обществото, бизнеса и дори политиците, австралийската ученичка се отправи към океана, за да докаже силата си на скептиците и стихиите. Нашият сънародник трябваше почти крадешком да стигне от Русия до Австралия, а след това с парите на единствен, съдейки по текста, спонсор, да закупи яхта, да купи каквото му трябва и да тръгне по маршрута без никаква помпозност и аплодисменти от страна на тълпа. Всичко това обаче е празно, защото разликата във времето и манталитета е очевидна.

Но това, с което "Моите пътувания" ме порази, е броят на изпитанията, които се паднаха на почетния пътешественик и неговата яхта "Караана"! Не знам кой от онези, които плаваха около света от Сидни до Сидни, имаше повече късмет с времето и кой по-малко. Но ако битката със силни бури за боядисана в розово високотехнологична яхта се превърна не само в кратък, но и не особено значим етап във времето, то плаването на управляваната от Конюхов „Караана“ е като че ли тест, изпратен отгоре от следващите един след друг, опитвайки се човек и кораб да преодолеят бурите.

Между другото, не случайно казах за оборудвания софтуер последна дума технически прогрессобственост на Джесика Уотсън "Розова дама". Някой може да не се съгласи с мен, но по мое мнение тийнейджърското околосветско пътуване не се превърна в трагедия, включително защото курсът беше многократно коригиран въз основа на изображения, получени чрез интернет от метеорологични спътници. Но Федор Филипович през 1993 г. не е имал такава възможност и е използвал сателити изключително за определяне на координати по метода на триангулацията.

Насладете се на момента и помислете за вечността.

Естествено, тийнейджърка и възрастен, вече по-мъдър мъж, реагират различно на препятствията, които ги изправят, включително животозастрашаващи препятствия, успехи в преодоляването и самота в необятните простори. Ето защо, ако „Силата на мечтите” в пълно съответствие със съвременните тенденции прославя инициативността и толерантността по пол и възраст, то „Моите пътувания” е списание за пътешествия, изключително ярки спомени от босото, селско детство и свещения трепет на вярващия в пред красивата и красива, създадена от Господ Бог.в същото време страшна, защото страховита природа.

„Хората, ангажирани със светски дела, обикновено се гледат един друг, ровят се в живота на някой друг, осъждат или се опитват да променят живота на любимите си хора и никога не се опитват да погледнат себе си отстрани. И пътуването сам ми даде тази възможност.“ (със)

Разбира се, във всяко свое пътуване той се стреми да постигне целта си и дори молитвите към Бог са насочени към това Господ да му даде смелост да изкачи планината, сам или с група, за да стигне до Северния полюс, плувам по света и така нататък, така че в крайна сметка „да вдигна летвата на човешките способности дори по-високо, отколкото беше вдигната от моите предшественици“.

И в същото време, преминал границата от четиридесет години, той все по-често мисли за къщата, за роднините, с които трябва да общува на пристъпи на всеки няколко месеца, за големи и малки грешки, натрупани в продължение на четири десетилетия, и дори за това дали той изкушава Бог.с неговата упоритост да посещава навсякъде и навсякъде?

Много, ако не всички, пътници периодично мислят и мечтаят за спокоен дом и спокоен живот с онези, които всеки път трябва да бъдат оставени в тежко очакване. Някой умира на следващия маршрут, без да има време или може би просто не иска, да се отбие от пътя, водещ към примамливата несигурност. Някой все пак успява да се установи, да се посвети на семейството, да създаде собствен бизнес или да стои на едно от кормилата на голяма или малка организация, поне приблизително това, което са правили преди.

И нека това е само моето усещане, но ако по някакъв начин се случи така, че няма да знам абсолютно нищо за Конюхов и ще го открия едва сега, в Моите пътувания, бих казал, че вероятно след няколко години след събитията, описани в книгата , след като завърши няколко по-рисковани експедиции, той все пак се успокои и се установи на родния си бряг на залива Врангел. Аха! Как!

Веднага след като написах запитване в Google, видях материали за успешно самостоятелно пътуване Тихи океанна гребна лодка през 2013 - 2014 г. и проведен през 2016 г световно турнена балон с горещ въздухслед единадесет дни! И тогава научих за плановете на Фьодор Филипович отново да отиде с гребна лодка, само че не през Тихия океан, а на триетапно околосветско пътешествие. И отново в балон, само че този път вече две обороти около Земята! И то с балон с горещ въздух до височина 25 километра, в стратосферата!

Някой ще се възхити, някой ще смеси възхищение с ужас, някой ще върти пръст в слепоочието, ще съчувства на близките и приятелите на проклетия луд и ще започне да ругае :D И просто нямам думи. В момента не мога, но в близко бъдеще със сигурност ще го получа както преди „Моите пътувания. Следващите десет години” и към други книги на Конюхов. Моите поздрави!

Моите пътувания фьодор конюхов мит. Моите пътувания

Автор Федор Конюхов

Федор Конюхов Моите пътувания

* * *

Глава 1 Matchingai, път към върха

Мистериозни върхове

Началото на пътя

От тук не можете да се върнете

Как да нарека това чувство?

В опасност

Препоръчайте други статии

Подготовка за самостоятелно пътуване до Индия в Гоа Истории за пътуване до Гоа

Къде правят сух суперджет

Федор Конюхов
Моите пътувания

Глава 1
Matchingai, път към върха