حيث يقع 538 كم من الطريق السريع م 2. GKU "مركز السلامة المرورية في منطقة موسكو"

الطريق السريع الفيدرالي M2 "القرم" ( طريق سيمفيروبول السريع) هو طريق سريع اتحادي.

موسكو - تولا - أوريول - كورسك - بيلغورود - حدود الدولة مع أوكرانيا. إنه جزء من الطريق الأوروبي E 105.

تم تشغيل النسخة الأصلية من الطريق كطريق في عام 1950.

على أراضي أوكرانيا ، يستمر الطريق ويمر عبر خاركوف ودنيبروبيتروفسك وزابوروجي وينتهي في سيمفيروبول أو سيفاستوبول.

عادة ما يستخدم الطريق من قبل المصطافين من موسكو والمدن الأخرى للوصول إليها ساوث شورالقرم.

طول الطريق السريع 720 كيلومتر.
عرض الطريق السريع M-2 "القرم" هو 8-10 أمتار.

يمر عبر أراضي مناطق موسكو وتولا وأوريول وكورسك وبلغورود.

طريق القرم السريع له طرق التفافية مدن أساسيه: تولا (48 كم) ، متسينسك (24 كم) ، أوريل (26 كم) ، كورسك (28 كم) ، بيلغورود (24 كم).

يمر الطريق في تضاريس جبلية وعرة. هناك عدد من المجالات التي تتطلب اهتمامًا متزايدًا من السائق:
- مع نزول وصعود حاد
- مع المنعطفات الحادة.

يعبر الطريق أنهارًا مهمة: أوكا (بالقرب من سيربوخوف) ، أولو (بالقرب من تولا) ، بلافا (بالقرب من بلافوك) ، زوشو (بالقرب من متسينسك) ، أوكا (بالقرب من أوريل) ، سيم (بالقرب من تولا). كورسك) ، سيفيرسكي دونيتس (بالقرب من بيلغورود) ).
الجسور فوق العوائق المائية التي يزيد طولها عن 50 مترًا لها قدرة استيعابية تتراوح بين 60 و 80 طنًا.

طريق

يبدأ الطريق السريع M2 عند تقاطع طريق Varshavskoye السريع وطريق موسكو الدائري ، ثم يمر عبر أراضي منطقة موسكو شرق مدن Shcherbinka و Podolsk و Klimovsk و Chekhov و Serpukhov على شكل طريق سريع حديث بدون تقاطعات ، معابر المشاة ومعابر السكك الحديدية في نفس المستوى ، على الأقل حارتان في كل اتجاه مع شريط فاصل.

علاوة على ذلك ، يمر الطريق السريع عبر المنطقة منطقة تولا، يتجاوز تولا من الغرب وينتهي ، مثل الطريق السريع ، عند التقاطع مع الطريق السريع P132 تولا كالوغا في منطقة مستوطنات بوموغالوفو ، جيروفكا ، ويمر في الطريق المعتاد المكون من 2-3 حارات.

علاوة على ذلك ، يمر الطريق عبر أراضي منطقة أوريول ، حيث يتجاوز كل منهما مدينتي متسينسك وأوريول على طريق التفافي خاص به من الجانب الشرقي والقرية. كرومي من الغرب. علاوة على ذلك ، مع. تحتوي Trosna على فرع A142 / E 391 إلى Zheleznogorsk و Kalinovka (إلى كييف) وتتحول إلى متجه جنوبا.

علاوة على ذلك ، يمر الطريق عبر أراضي منطقة بيلغورود في الاتجاه الجنوبي الشرقي ، شرق مدينة سترويتل ، ويتجاوز بيلغورود على طول طريق التفافي من الغرب ثم يتجه جنوب غربًا إلى حدود الدولة مع أوكرانيا.

يبدأ
(28 كم)
ششيربينكا
(38 كم)
بودولسك
(47 كم)
كليموفسك
(71 كم)
تشيخوف
(98 كم)
سربوخوف
(181 كم)
تولا
(242 كم)
بلافسك
(313 كم)
متسينسك
(361 كم)
نسر
(403 كم)
كرومي
(518 كم)
كورسك
(588 كم)
أوبويان
(669 كم)
بيلغورود
(720 كم)
حدود الدولة مع أوكرانيا.

على أراضي أوكرانيا ، يستمر الطريق السريع كطريق M-20 السريع إلى خاركوف و M-18 خاركوف - زابوروجي - سيمفيروبول - يالطا.

جزء من التضاريس بين المحطات الطرفية للتلفريك مع وجود معدات PKD عليه. المصدر: PB 10559 03: قواعد البناء والتشغيل الآمن للركاب المعلقين والسحب التلفريك … قاموس - كتاب مرجعي للمصطلحات المعيارية والتقنية

حلبة الأمريكتين ... ويكيبيديا

مسار- ق ، دبليو. تتبع م. ألمانية Trasse. 1. خط على الرسم أو التضاريس ، يحدد اتجاه المرور الذي ل. مسار خط الأنابيب. طريق المترو. طريق الاتصالات. أنظمة الطائرات بدون طيار 1. قم بتوجيه موضع محور الطريق ، في حالة معينة ، موضع منتصف طريق المركبات ... القاموس التاريخي للإغاليات الروسية

الطريق السريع 60 ... ويكيبيديا

فنانة مجموعة أليس ... ويكيبيديا

منطقة بليس أدلر ، سوتشي ، منطقة كراسنودار، R ... ويكيبيديا

- "Trassa" (مهرجان إقليمي مفتوح للإبداع الشبابي "TRASSA") مهرجان إقليمي مفتوح للإبداع الشبابي يهدف إلى التعرف على الشباب المبدعين الموهوبين. منطقة مورمانسك، تنمية الابداع الشبابي .. ويكيبيديا

المسار ، الطريق ، المسالك ؛ خطة ، رسم خط طريق سريع الطريق ، المسار ، المسار ، الشريان قاموس المرادفات الروسية. الطريق انظر المسار 1 قاموس المرادفات للغة الروسية. دليل عملي. م: اللغة الروسية. ألكسندروفا ... قاموس مرادف

المسار ، الممرات ، النساء (Trasse الألمانية من سمة التتبع الفرنسية). 1. رسم للمنطقة التي يجب أن يتم تنفيذ نوع من الأعمال الترابية عليها (إنشاء طريق ، قناة ، إلخ) ، مع الإشارة إلى جميع الحفريات والسدود (خاصة). 2. اتجاه خط الطريق ... قاموس أوشاكوف التوضيحي

مسار التدريب- مسار التدريب [قسم الخدمات اللغوية بلجنة سوتشي 2014 المنظمة. مسرد المصطلحات] EN موضوعات الرياضة (مصطلحات عامة) دورة تدريبية للمرادفات دورة تدريبية EN ...

مسار قناة الكابل- مسار قناة الكابل ، قسم الصرف الصحي - [L.G. Sumenko. القاموس الإنجليزي الروسي لتكنولوجيا المعلومات. M: GP TsNIIS، 2003.] موضوعات تقنية المعلومات بشكل عام المرادفات مسار الكبل قسم الصرف الصحي تشغيل القناة EN ... دليل المترجم الفني

كتب

• الطريق صفر ، شمال إيفا. Track Zero هو اعتراف جيل ضائع. كيف تعيش في واقع لم تجد فيه فائدة لنفسك؟ نذهب إلى الإبداع أو الإدمان ، نصبح أدرينالين ...
• الطريق صفر ، شمال شرق .. الطريق صفر هو اعتراف جيل ضائع. كيف تعيش في واقع لم تجد فيه فائدة لنفسك؟ نذهب إلى الإبداع أو الإدمان ، نصبح أدرينالين ...

الطريق السريع M2 في القسم من موسكو إلى سربوخوف هو طريق سريع حديث بدون معابر للمشاة وتقاطعات وتقاطعات سوية. هنا يذهب الطريقفي مسارين في كل اتجاه ومجهز بشريط فاصل (من 21 كيلو متر).

لا يتسبب سطح الطريق لقسم الطريق السريع M2 من موسكو إلى سيربوخوف في توجيه اللوم ، وغالبًا ما يتم إصلاحه. الاختناقات المرورية ظاهرة طبيعية بالقرب من عاصمتنا وفيها لا يوجد مكان بدونها. يمكنك أن تأخذ منعطفًا ، لكن هنا ، كما يقولون ، كم هو محظوظ.

الشيء الوحيد الذي يمكن أن ننصح به هو القيادة إلى موسكو في منتصف الليل ، وتركها في الصباح ويفضل ألا تكون في عطلات نهاية الأسبوع. يوجد أكثر من عدد كافٍ من الكاميرات والرادارات وسيارات دوريات شرطة المرور على مقطع من الطريق من موسكو إلى سيربوخوف.

يمكن تقديم الرعاية الطبية المهنية على مسافة 36 ، 51.74 كيلومترًا من الطريق. تم تطوير الخدمة على جانب الطريق في هذا القسم من الطريق السريع M2 بشكل ممتاز. بالقرب من الطريق توجد مقاهي ومطاعم وفنادق ومتاجر ومحطات وقود ومحطات خدمة ومحلات إطارات.

طريق M2 ، طريق سيربوكوف - تولا

من سيربوخوف إلى تولا ، أنت بحاجة إلى القيادة لمسافة 91 كيلومترًا على طول الطريق السريع M2 "شبه جزيرة القرم". كما أن سطح الطريق في هذا القسم جيد جدًا ، على الرغم من أن الطريق في منطقة تولا سوف يسير في مسار واحد لكل اتجاه. تم تركيب شريط فاصل يصل إلى 130 كم من الطريق السريع M2. يتطلب جزء من الطريق من 123 إلى 156 كيلومترًا إعادة الإعمار (يعدون بالإصلاح في عام 2013).

في الوقت الحالي ، الجزء الأصعب من الطريق هو الجسر فوق نهر أوكا. في هذا الخريف ، بدأت الإصلاحات هنا ، وبالتالي ، تم تقليل إنتاجية الطريق السريع. في هذا المكان غالبًا ما تتراكم الاختناقات المرورية الآن ، والتي تمتد في عطلات نهاية الأسبوع إلى 7-10 كيلومترات.

تجاوز هذا الجزء من المسار ليس عقلانيًا نظرًا لحقيقة أن أقرب جسر عبر Oka ليس قريبًا جدًا. أفضل طريقة لتجاوز الازدحام المروري هي عبور الجسر ليلاً. أحد الأشياء الجيدة هو أن الإصلاحات موعودة بأن تكتمل بحلول العام الجديد. علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون الازدحام في الانتظار على طريق تولا الالتفافي ، وينصح الكثيرون بالذهاب عبر المدينة (يمكنك توفير الوقت ، وفي نفس الوقت شراء خبز الزنجبيل).

ادخل إلى المدينة واتبع اللافتات المؤدية إلى طريق Kaluzhskoe السريع ومرة ​​أخرى إلى الطريق السريع M2. في غير إتجاهيجب أن تدخل تولا من طريق كالوغا السريع والعودة إلى الطريق المؤدي إلى موسكو من طريق موسكو السريع. يتم تثبيت الإضاءة بشكل فعال على طول الطريق بالكامل (بما في ذلك التقاطعات) في منطقة تولا.

يحتاج السائقون إلى إيلاء اهتمام خاص لبعض أجزاء الطريق السريع M2 من سيربوخوف إلى تولا ، أي على مسافة 136 كيلومترًا إنعطاف حادو 137 ، 138 ، 140 ، 143 ، 147 ، 153 ، 163.173 كم منحدرات شديدة الانحدار وصعود.

يمكن الحصول على المساعدة الطبية فقط في المستوطنات الكبيرة أو على طول 167 و 190 كيلومترًا من الطريق. هناك العديد من رجال شرطة المرور في هذا الجزء من الطريق ، والكاميرات والرادارات أيضًا. يوجد مركز ثابت لمسافة 170 كيلومترًا من الطريق.

في منطقة تولا ، تراقب شرطة المرور بغيرة تقاطع الخطوط الصلبة. غالبًا ما يكون من الممكن العثور على جانب الطريق على لافتة "ممنوع التجاوز" على عصا محفورة في الأرض ، بجانب خط تأشير مكسور ، وفي الأدغال يكون الطاقم على أتم الاستعداد للاستيلاء على الجاني. يتم عرض العلامة في أماكن خطرةالطرق ، ولماذا الخط غير متصل هو سؤال كبير.

كن يقظًا ولا تنتهك القواعد حركة المرور... الخدمة على جانب الطريق في هذا الجزء من الطريق السريع M2 ليست سيئة التطور. لن تكون هناك مشاكل في التزود بالوقود ، أو في الأماكن التي يمكنك أن تأكل فيها أو تقضي فيها الليل.

طريق موسكو - القرم ، طريق تولا - أوريل

من تولا إلى أوريل ، من الضروري التغلب على 190 كيلومترًا على طول الطريق السريع M2. في منطقة أوريول ، الطرق ضيقة أيضًا ، ولكن مع سطح طريق جيد والعديد من المنعطفات إلى طرق ثانوية. لا تقم بأي حال من الأحوال بالتجاوز في المسار المخصص للانعطاف ، فإن فرص الالتقاء بطاقم شرطة المرور الواقفين بعد التقاطع مرتفعة للغاية.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب عدم التجاوز حيث توجد علامات المنع. مكان مفضل للقبض على المخالفين من قبل ضباط شرطة المرور على بعد 30 كيلومترًا من Orel ، حيث يتم وضع أسفلت جديد ، ولا توجد علامات وهناك لافتة تمنع التجاوز.

بالإضافة إلى ذلك ، يلاحظ الكثيرون أن أطقم شرطة المرور يمكنها متابعتك ، ولفترة طويلة ، في انتظارك لخرق القواعد. بشكل عام ، تقع مراكز شرطة المرور في 204 ، 293 ، 304 ، 333 كيلومترًا من الطريق السريع M2. توجد نقاط إسعاف طبية عند 210 ، 245 ، 248 ، 329.365 كيلومترًا من الطريق.

انتبه إلى 268 كيلومترًا من الطريق ، حيث يوجد منعطف حاد. في هذا العام ، تم إجراء إصلاحات ضخمة وإعادة بناء على مقطع من الطريق من تولا إلى أوريل ، كما تم بناء جسر علوي عبر خطوط السكك الحديدية في منطقة مدينة بلافسك (261 كيلومترًا). يمكن تسمية مرض شائع في الطريق السريع M2 بالعمق ، بدون أسوار وأكتاف رثة للغاية.

على الرغم من إصلاح الطرق ، إلا أنه نادرًا ما يتم إصلاح جوانب الطريق ، ولا تُستثنى من ذلك منطقتي تولا وأوريول. كن حذرًا عند الانسحاب إلى جانب الطريق ، خاصة في الظلام. فيما يتعلق بأماكن النوم والراحة ، يمكن العثور عليها أيضًا بالقرب من هذا القسم من الطريق السريع M2. لن تكون هناك مشاكل في نقاط تقديم الطعام ومحطات الوقود ، على الرغم من وجودها هنا وفي كثير من الأحيان أقل بقليل من منطقة موسكو على سبيل المثال.

الطريق السريع موسكو - سيمفيروبول ، طريق أوريل - كورسك

من Orel إلى Kursk ، تحتاج إلى القيادة لمسافة 160 كيلومترًا. في منطقة أوريول ، سطح الطريق ليس سيئًا ، لكنه في منطقة كورسك هو أسوأ جزء من الطريق السريع M2 من حيث سطح الطريق. هنا الطريق ضيقة ، بها شقوق كبيرة ، بها مطبات وأكتاف ميتة تمامًا.

ليس من السهل التجاوز في هذا الجزء من الطريق. يطلق العديد من الأشخاص على هذا الجزء من مسار M2 "مسار به جميع أنواع العيوب". ومع ذلك ، هذا الصيف الطريق إلى منطقة كورسكتم إصلاحه بنشاط ، في مكان ما بقطع لائقة ، في مكان ما قاموا بتصحيح الثقوب. في الوقت نفسه ، لم يتغير عرض الطريق السريع M2 ، ولكن تم تسوية الجوانب وتوسيعها في بعض الأماكن.

الآن يعملون بنشاط على إصلاح الجسر على ممر كورسك (قد يكون هناك ازدحام مروري ، والعديد منهم يقودون عبر المدينة لتجنب ذلك). في منطقة كورسك ، لا يوصى بتجاوز الحد الأقصى للسرعة ، حيث يوجد في هذا الصدد مفتشو شرطة مرور يقظون للغاية. يمكن العثور على الوظائف الدائمة على 388 و 407 و 408.466 كيلومترًا من الطريق السريع M2.

شوهد أيضًا في منطقة كورسك عدد كبير منالرادارات على حوامل ثلاثية القوائم. يمكن العثور على المساعدة الطبية على 388 ، 437.516 كيلومترًا من الطريق السريع M2. لم يتم تطوير الخدمة على جانب الطريق على الطريق بين Orel و Kursk بشكل سيئ. هناك فنادق ومقاهي ومحلات تجارية ومحطات وقود.

الطريق M2 ، طريق كورسك - بيلغورود

تستغرق الرحلة من كورسك إلى بيلغورود 140 كيلومترًا. في منطقة كورسك ، كما ذكرنا سابقًا ، يوجد طريق ضيق بشكل أساسي ، مع وجود تجاويف متزايدة ، وإصلاحات حفرة وأكتاف سيئة. تحاول خدمات الطرق تحسين هذا الأمر ، لكن هذا الجزء من الطريق لا يزال الأكثر قتلًا كل عام.

يقع طريق خاص عار على بعد حوالي 30 كيلومترًا ، في المكان الذي ينتقل فيه الطريق السريع M2 من قرية Medvenka إلى بلدة Oboyan. وتشمل الخطط إصلاح وإعادة بناء هذه الأجزاء من الطريق ، لكن كل هذا سيستمر حتى عام 2015.

يتم الاحتفال بأفضل وأعلى جودة سطح طريق في منطقة بيلغورود. في بعض الأماكن ، يسير الطريق السريع M2 في مسارين في نفس الاتجاه. في منطقة بيلغورود ، تراقب شرطة المرور أيضًا بحماس الامتثال للحد الأقصى للسرعة. يمكن العثور على أعمدة ثابتة على 568 ، 588.633 كيلومترًا من الطريق السريع M2.

يمكن الحصول على رعاية طبية مؤهلة عند 590 ، 650.680 كيلومترًا. يوجد الكثير من الأماكن لتناول الطعام والنوم بالقرب من الطريق السريع M2 على هذا الامتداد. هناك متاجر ومحطات وقود.

الطريق السريع M2 ، قسم بيلغورود - الحدود مع أوكرانيا

من بيلغورود إلى Nekhoteyevka (إلى الحدود مع أوكرانيا) ، تحتاج إلى القيادة لمسافة 38 كيلومترًا. الطريق السريع M2 هنا رائع ببساطة ، إنه لمن دواعي سروري القيادة: أسفلت جديد ومسارين في كل اتجاه من اتجاهات السفر. يوجد مركز إسعافات أولية على الكيلومتر 690 من الطريق. يمكن أن يكون هناك ازدحام مروري في الانتظار بالقرب من Nekhoteevka ، المرتبط بمرور نقطة الحدود والجمارك.

في الصيف توجد طوابير لائقة ، كخيار للذهاب عبر الجمارك في الصباح الباكر أو الذهاب إلى أحد أقرب المراكز الجمركية في Shebekino أو Gaivoron. عيب نقطة جمارك Gayvoronsky هو قطعة طريق سيئة (20 كيلومترًا) خارج الحدود مباشرة عبر أراضي أوكرانيا. يجب ألا تكون هناك أي صعوبات في عبور الحدود والجمارك ، خاصة إذا كنت تستعد مسبقًا.

وهي: جمع حزمة المستندات اللازمة ، والوصول في أحد أيام الأسبوع (ويفضل أن يكون ذلك في وقت متأخر من الليل). تذكر أنه لا يحق لأي شخص أن يطلب منك مستندات غير مذكورة في قائمة المستندات المطلوبة لعبور الحدود.

نصيحة أخرى ، على أراضي أوكرانيا ، لا تضع مستنداتك في أيدي مفتشي AIM (مفتشية سلامة المرور الحكومية في أوكرانيا) ، فأنت لست ملزمًا بالقيام بذلك (يمكنك إظهارها من خلال الزجاج). عند عبور الحدود خلال ساعات النهار ، أطفئ المصابيح الأمامية الخافتة ، وهذه هي الطريقة التي يحسب بها مقاتلو AIM الأجانب في كثير من الأحيان.

أما بالنسبة للبنية التحتية للطريق السريع M2 في المقطع الممتد من بيلغورود إلى الحدود مع أوكرانيا ، فهي متطورة بشكل جيد. توجد هنا فنادق ومقاهي ومحطات وقود ومحلات تجارية. أيضا مليئة بالمكاتب التي تقدم المساعدة في التخليص الجمركي والأوراق. لا يزال مسافرو السيارات من ذوي الخبرة ، بشكل قاطع لا ينصحون بالتزود بالوقود في محطة وقود Lukoilovskaya أمام Nekhoteyevka. من الأفضل استخدام محطات الوقود في منطقة Oktyabrsky.

كما يخططون لتحصيل رسوم المرور على الطريق السريع M2 Crimea ، لكن أقسام الرسوم لن تظهر قبل عام 2015. في الختام ، أود أن أقول ، لا تنتهكوا قواعد المرور ، توقف في الوقت المناسب ليلاً وتناول الغداء.

وكما هو الحال دائمًا ، أطلب منكم ترك تعليقات على حالة الطريق السريع M2 ، لأننا معًا فقط يمكننا جعل المعلومات أكثر صلة وصدقًا.

الطريق عبارة عن رصيف إسفلتي بالكامل. لديها من 1 إلى 4 حارات في كل اتجاه. يتمتع القسم بين موسكو وتولا على طول الطريق بأكمله بحالة طريق سريع ، بسرعة مسموح بها تبلغ 110 كم / ساعة. بعد تولا ، يتحول المسار إلى طريق عادي بسرعة 90 كم / ساعة المسموح بها. جميع المدن الرئيسية التي تمت مواجهتها لها طرق التفافية. وقت السفر المعتاد من موسكو إلى كورسك هو 6.5 إلى 10 ساعات في الوضع الفردي. يستغرق القسم بين موسكو وتولا ساعتين.

المغادرة من المدن

القيادة في الاتجاه من موسكو إلى تولا

• 22 كم

يقع موقع الخروج إلى الجنوب مباشرة بعد الخروج من طريق موسكو الدائري. للوصول إلى هناك ، ما عليك سوى النزول في محطة مترو أنينو والمشي لمسافة 1.8 كم جنوبًا. على الرغم من حقيقة أن طريق موسكو الدائري مرئي من الموقع بالعين المجردة ، فإن مقياس الطريق يخبرك على الفور أنك على بعد 22 كم من الطريق السريع M2.

لا يسمح عرض جانب الطريق بإيقاف النقل بدون مشاكل. ببساطة لا يوجد مكان لإيقاف جرارات الخط الرئيسي التي يزيد وزنها عن 12 طنًا. كان الحد الأقصى الذي تمكنت بنفسي من إيقافه هناك هو Lawn Next بكتلة تصل إلى 5 أطنان. وتتفاقم المشكلة بسبب وجود 4 حارات مرورية ومعدلات تدفق حوالي 80-100 كم / ساعة. من الأفضل ألا تقترب من سيربوخوف.

• 42 كم

في المقطع من 22 كم M2 إلى المنعطف الأول في اتجاه كليموفسك ، يحتوي الطريق على نسخة احتياطية مفصولة عن الطريق الرئيسي بواسطة محطة توقف الصم. لا ينصح بالوصول إلى هذا الجزء من التضاريس بأي شكل من الأشكال ، لأنه يمكنك التمسك به لفترة طويلة جدًا. بعد 42 كم ، لم يعد هناك نسخ احتياطي.

• 97km استدر إلى Serpukhov

لكي لا تجد نفسك في موقف توقفت فيه حتى النهاية ، والسائق يتجه بالفعل في اتجاه سيربوخوف ، أوصي بالذهاب إلى محطة الوقود على بعد كيلومتر واحد قبل التحول إلى المدينة. موضع التوقف هناك مناسب تمامًا ، فهناك جيب تسريع به محطة وقود يمكن استخدامها للتوقف.

• انعطف 156 كم إلى الممر الجانبي القصير لتولا

إذا كان السائق ذاهبًا إلى كالوغا أو إلى تولا نفسها ، فإنه يوصي بالنزول في هذا الموضع والتقاط السيارة التالية التي كانت ستتبعها أبعد من تولا. يرجى ملاحظة أن تولا بها طريقان التفافيان. مسار طويليتجاوز المدينة في قوس أكبر ويجاور ممر جانبي قصير بطول 195 كم من الطريق السريع M2. إذا كنت بحاجة للذهاب إلى تولا نفسها ، فأنت بحاجة إلى السير في طريق قصير. للحصول على طريق قصير، عند 156 كم ، تحتاج إلى الانعطاف إلى اليمين ، مع التوقف عند نقطة التوقف. يمر ممر جانبي طويل حول المدينة إلى الشرق ، ويجاور طريق P-132 ، الذي يربط كالوغا وريازان. في حد ذاته ، يتم تمويل الطريق R-132 من الميزانية الإقليمية ، ووجود جانب طريق واسع (بالإضافة إلى موقع جيد) نادر الحدوث. إذا كان سائقك ذاهبًا إلى كالوغا ، فإنه لم ينصح بالسحب معه حتى النهاية ، فمن الأفضل أن تذهب إلى 156 كم من الطريق السريع M2

الحركة في الاتجاه من تولا إلى أوريول

• شوكة 195 كم: تولا - موسكو - كالوغا - ريازان

عند القيادة على طول الطريق السريع من الجنوب إلى الشمال ، إذا أخذك السائق إلى مفترق طرق ، فمن الأفضل أن تتوقف بعد ذلك من أجل قطع الطريق على أولئك الذين يتجهون في اتجاه كالوغا وريازان. عند القيادة من الشمال إلى الجنوب ، من الأفضل التوقف أمام مركز شرطة المرور - معلم ، نصب تذكاري على شكل دراجة نارية. في ظروف سيئة احوال الطقس، أو في الليل - من الأفضل المغادرة هنا ، لأن الموضع التالي ، حيث ستكون هناك إضاءة جيدة ومعدل تدفق منخفض ، سيكون 357 كم فقط من الطريق السريع M2

• 232 كم شوكة: М2-М4

في الفترة الفاصلة بين قريتي Lopatkovo و Lukino ، توجد مفترق يصل إلى M4. إذا كنت لا ترغب في دراسة المخارج على M4 ، فيمكنك استخدام هذا الخيار (نظريًا). في نفس المكان الذي توجد فيه الشوكة ، يكون الوضع كذلك. من الأفضل أن تمشي 700 متر إلى لوكينو. مباشرة بعد البداية مستوطنةعلى اليمين سيكون هناك جيب مناسب على شكل محطة توقف. هذا هو موقفك. في Lopatkovo نفسها ، عند الانتقال من موسكو إلى الجنوب ، سيكون هناك مقهى جيد على الجانب الأيمن ، سواء من حيث عدد الأطباق والأسعار. العيب الوحيد هو أن عدد الطاولات ليس كبيرا ، وهناك خطر من شغل جميع المقاعد.

• في 244 كم بلافسك

إذا ذهب السائق إلى هذه المدينة ، فإنه ينصح بشدة بعدم التأخير معه حتى النهاية ، لأن المدينة مبنية في منطقة جبلية ، وطولها كبير. عند القيادة من الشمال إلى الجنوب ، لا توجد مواقع للتوصيل سيرًا على الأقدام على الإطلاق. عند الانتقال من الجنوب إلى الشمال ، توجد "مواقع مصطنعة" تقع في الارتفاع. من الأفضل المغادرة في مكان ما قبل المدينة. ليس موقفًا سيئًا للغاية أمام المدينة (عند الانتقال من الشمال إلى الجنوب) - بالقرب من تل المجد.

• في 284 كم تشيرن

تتمتع المدينة بمدى أكبر من بلافسك السابقة ، لكن التضاريس ليست شديدة التلال ، والمواقع تلتقي في كلا الاتجاهين. يوجد متجر من نوع "pyatyorochka" (يمكن رؤيته من الطريق).

• 293 كم حانة

يوجد في قرية Medvezhka مقهى "Tula-50". فيها أكبر مجموعة مختارة من الأطباق على الطريق السريع M2 وبأسعار معقولة جدا. وضع التشغيل من 9 إلى 22.00 (قد تكون المعلومات المتعلقة بوضع التشغيل قديمة). إذا كان سائقك موجودًا هناك لأول مرة ، فلا تنصحه بالقيادة إلى المقهى نفسه ، خاصة في غير موسمها. لا يوجد اسفلت بالقرب من المنشأة وبعد هطول المطر تتحول المنطقة الى مستنقع.

• 305 كم حانة

مباشرة بعد متسينسك (عند القيادة من الجنوب إلى الشمال) على الجانب الأيمن من الطريق ، سيكون هناك مقهى جيد آخر ، ولكن بدرجة أقل من 293 كم. بالإضافة إلى أنها تعمل على مدار الساعة. عند القيادة من الشمال إلى الجنوب ، سيكون الوضع بالقرب من المنعطف إلى متسينسك أسوأ من القيادة من الجنوب إلى الشمال.

• 354 كم مركز شرطة المرور

إذا كان سائقك متوجهاً إلى مدينة أوريول ، فقد أوصاك بالخروج من هنا وركوب السيارة على بعد 30 مترًا من مركز شرطة المرور - يُمنع التوقف قبل الإشارة. يتحرك الدفق في هذا المكان ببطء شديد ، ويتاح للسائقين الوقت الكافي "لدراستك". إذا ذهب سائق متوقف إلى أحد هذه الأماكن: فورونيج ، ليبيتسك ، نوفوسيل ، بريانسك وأي مكان آخر ، أقصر من الالتفافية لمدينة أوريل ، فمن الأفضل رفض الرحلة. يبلغ طول الممر الجانبي نفسه 27 كم ويجب أن تقوده سيارة واحدة بدقة. لا يتم العثور عليها في كثير من الأحيان في أكثر وضع الالتفافية.

الحركة في الاتجاه من أوريول إلى كورسك

• نهاية مجرى أوريول 381 كم

عند الانتقال من الشمال إلى الجنوب ، سر لمسافة 700 متر إلى الجنوب ، إلى أقرب محطة وقود ، يكون الموضع هناك مثاليًا تقريبًا ، باستثناء ذلك الجزء من التيار سوف يخيفه الشريط الأصفر على اليمين. في صيف عام 2017 ، تم تركيب عثرة صلبة أمام المقهى ، وأصبحت المنطقة المجاورة لنقاط تقديم الطعام غير مناسبة لإيقاف أي شخص. ومع ذلك ، عند القيادة من الجنوب إلى الشمال ، إذا كان سائقك السابق يقود سيارتك إلى مدينة Orel أو ، على سبيل المثال ، Bryansk ، وعرض عليك إنزالك بالقرب من مقهى بالقرب من المدينة ، فلا توافق ، لأن "الطريق إلى الجحيم مرصوف بالنوايا الحسنة ". سوف يعيق تدفق حركة المرور المتجهة إلى أوريول الطريق ، وليس على أنظار من يمرون عبر المدينة لمشاهدتك. إذا توقفت بجوار المقهى مباشرةً ، فهناك خطر أن تتعثر لفترة طويلة. من الأفضل الذهاب 1.7 كم شمالًا إلى المكان الذي يبدأ فيه الممر الجانبي في الانقسام ، والطريق به منحدر طفيف إلى أسفل ، ولن يكون الارتفاع صعبًا. في هذه الحالة ، فإن التيار التالي إلى مدينة أوريول لن "يحصل على قدميه".

• شوكة 436 كم M2-Zheleznogorsk

إذا كان سائقك مسافرًا إلى Zheleznogorsk ، فلديك 3 خيارات. الأول والأسهل هو النزول في قرية Zhernovets. يوجد في القرية نفسها موقع للتجول وفندق (بجوار الفندق مباشرة). والثاني هو الذهاب مباشرة عند مفترق الطرق إلى Zheleznogorsk. بعد ذلك ، سيكون عليك المشي كيلومترًا واحدًا حتى نهاية الصعود. هناك ، يكون الموضع مناسبًا تقريبًا للتنقل ، باستثناء وجود منحدر طفيف للتضاريس ، والذي يمكن أن يخيف بعض السيارات المحملة. "الصغير" حوالي 6 درجات (مقدرة بالعين) ، لكن لاحظ أن الارتفاع لا يضيء في الليل. تتفاقم المشكلة بسبب حقيقة أنه قبل الانعطاف إلى Zheleznogorsk ، هناك نزول تتسارع فيه السيارات إلى سرعات كبيرة ، وفي نهاية الصعود ستتوقف ولن يسعدها اصطحابك. لذلك ، بشكل عام ، يكون الموضع مناسبًا للتجول بنسبة 3 نقاط من 5. الخيار الثالث هو المشي 3.5 كم من المنعطف إلى Zheleznogorsk إلى قرية trosna ، في قرية trosna نفسها توجد إضاءة.

إذا عرض السائق إنزالك بعيدًا قليلاً عن قرية Zhernovets ، في قرية Nizhnee Mukhanovo (التي ستكون على بعد 7 كم من مفترق الطرق) ، فلا توافق! تقع Nizhnee Mukhanovo في منطقة جبلية ، وسيتعين عليك التوقف في الارتفاع ، مما سيجعل من الصعب على شخص ما التوقف.

• في 440 كم Trosna

عند القيادة من الجنوب إلى الشمال ، في نهاية القرية ، بعد آخر معبر للمشاة مباشرة ، هناك موقع مثالي لإيقاف كل ما هو ممكن ، مضاء في الليل. عند القيادة من الشمال إلى الجنوب ، يكون الوضع على الفور بعد الانعطاف يسارًا ، بعد دخول القرية.

• 480 كم الالتفافية قرية فاتح

التضاريس شديدة التلال ، وتوجد نقطة توقف على جانبي الطريق ، مما يجعل التنزه سيرًا على الأقدام أمرًا صعبًا. عند التحرك في أي اتجاه ، لم أشجع بشدة الدخول إلى قسم التجاوز ، نظرًا للعدد القليل جدًا من المواقف.

• مركز شرطة مرور 516 كم عند مدخل كورسك

إذا احتجت أنت والسائق إلى الذهاب إلى كورسك ، فإن أفضل طريقة هي الخروج ليس هنا ، ولكن بعد 6 كيلومترات - في المكان الذي يقطع فيه الطريق الالتفافي الشارع. 50 عامًا من شهر أكتوبر ، منذ أن كانت المحطة الأخيرة لطريق النقل على الطريق الالتفافي.

عند القيادة من الجنوب إلى الشمال ، فإن المكان الأمثل للتجول في أي نوع من وسائل النقل هو 1.2 كم من البريد - سترى محطة للحافلات على الجانب الأيمن وجيب مناسب للتوقف.

في الليل ، هذه المنطقة غير مضاءة ، من الأفضل التوقف قبل 300 متر - هناك ضوء من محطة الوقود. لكن ضع في اعتبارك أن التضاريس في هذا المكان هي أنه عندما يتوقف الجرار الرئيسي ، فإنه سيغلق جزءًا من الممر المار بجسمه ، مما سيخيف بالتأكيد سائقي الشاحنات الثقيلة. أيضا ، بعد 2 كم في اتجاه السفر ستكون هناك قرية V. Medveditsa حيث الطريق مكهربة بالكامل ، وهناك مواقع هناك

ضمان الجودة روابط النقلعلى طريق موسكو - القرم لطالما كانت قضية ملحة. اكتسب أهمية خاصة بعد الانضمام شبه جزيرة القرمل الاتحاد الروسي... يعد الطريق السريع M2 أحد الطرق الرئيسية التي توفر الاتصال بين موسكو وسيمفيروبول. دعنا نلقي نظرة على تاريخ هذا الطريق السريع ونتعرف على مشاكله الملحة.

الخصائص العامة

الطريق السريع M2 "القرم" هو جزء من الطريق السريع الأوروبي E105 كيركينيس (النرويج) - يالطا. يمتد من العاصمة الروسية إلى نقطة تفتيش السيارات المتعددة الأطراف Nekhoteevka في منطقة كورسك على الحدود الروسية الأوكرانية. يمر عبر أراضي خمس وحدات إدارية: منطقة موسكو ، تولا ، أوريل ، كورسك ، بيلغورود. يبلغ الطول الإجمالي للطريق 720 كيلومترًا. من موسكو إلى تولا ، إنه طريق سريع عالي السرعة يبلغ طوله 155 كيلومترًا. علاوة على ذلك ، فإن الطريق إلى الحدود الأوكرانية للغاية هو طريق سريع عادي. هناك ست محطات وقود على الطريق السريع. متوسط ​​المسافة بينهما 73 كيلومترا.

جودة الطلاء

يحتوي الطريق السريع M-2 "القرم" على سطح صلب من الخرسانة الإسفلتية بطوله بالكامل. يبدو أنها ذات جودة أفضل في قسم السرعة العالية من الطريق السريع من موسكو إلى تولا. يتم الحفاظ على الطلاء جيدًا أيضًا في منطقة بيلغورود. ولكن على أراضي منطقة كورسك ، فإن الطريق به العديد من العيوب المختلفة. في نفس الوقت ، هناك ترقيع مستمر لسطح الجنزير. يتراوح عرض الطريق من ثمانية إلى عشرة أمتار.

يمكن أيضًا الحكم على جودة الطلاء من خلال الصور المنشورة في هذه المراجعة.

تاريخ الطريق

عرفت منطقة القرم منذ العصور الوسطى. في البداية ، بدأت على أراضي منطقة دنيبروبتروفسك الحديثة في أوكرانيا وامتدت إلى شبه الجزيرة. كان طريقًا تجاريًا تم على طوله استيراد الملح من القرم إلى أراضي أوكرانيا ، وفي الاتجاه المعاكس - الحبوب وبعض المنتجات الأخرى.

مع ضم Hetmanate إلى المملكة الروسية ، بدأ الطريق التجاري يمتد على طول الطريق إلى موسكو. في منتصف القرن التاسع عشر ، تم بناء طريق يربط بين موسكو وخاركوف. على الفور في سنوات ما بعد الحرب ، أنشأوا الطريق السريع رقم 4 موسكو - سيمفيروبول ، الذي يمر عبر خاركوف ، والذي كان يحتوي بالفعل على سطح إسفلتي صلب.

بناء الطريق السريع M2

نشأت فكرة بناء طريق سريع حديث بين موسكو والقرم مع الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1980 في الاتحاد السوفيتي. كان من المخطط أن يكون هذا تناظريًا عالي السرعة للطريق الحالي. ومع ذلك ، في العديد من المجالات مسار جديد M2 - إعادة بناء الطريق السريع القديم. لكن مع بداية الألعاب الأولمبية ، كان من الممكن فقط بناء جزء يمر عبر أراضي منطقة موسكو ، وحتى ذلك الحين لم يكن بالكامل. بحلول عام 1983 ، تم تمديد الطريق فقط إلى سربوخوف. في الوقت نفسه ، بدأ بناء قسم Trosna - Tula.

بحلول نهاية الثمانينيات ، لم يكن معظم العمل في إعادة بناء الطريق القديم قد اكتمل بعد. منذ بداية التسعينيات ، تم تقليص المشروع إلى حد كبير ، ولم يتم تنفيذ إعادة الإعمار إلا من وقت لآخر بشكل متقطع. الطريق السريع نفسه ، الذي كان من المقرر بناؤه في شبه جزيرة القرم ، تم إحضاره فقط إلى تولا. كان لديها مقطع طوله 155 كم.

المزيد من مصير المسار

مع تصفية الاتحاد السوفيتي ، فقد الطريق السريع M2 بين موسكو والقرم وسائل النقل السابقة وأهميته الاقتصادية. في الواقع ، تم تقسيمها بين دولتين: روسيا وأوكرانيا. لم يكن اتجاه حركة المرور هذا أولوية في أي من هذه البلدان ، وتم تقليل عبء المرور بشكل كبير. في هذا الصدد ، أولت السلطات الروسية مزيدًا من الاهتمام لتطوير الطرق في منطقة الفولغا وسيبيريا. منذ لحظة انهيار الاتحاد السوفياتي ، اكتسب الخط اسمه الحالي في التصنيف الطرق السريعةروسيا - الطريق السريع M2 "القرم".

خلال التسعينيات من القرن العشرين ، لم يتم تنفيذ أي عمل تقريبًا لإعادة بناء الطريق. بحلول نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أعيد بناء 12 كيلومترًا. الآن وصل الطريق السريع إلى التقاطع مع الطريق السريع P-132.

توقعات - وجهات نظر

في عام 2012 ، أعلنت إدارة منطقة تولا أنها تعتزم الشروع في المزيد من بناء الطريق السريع المؤدي إلى الحدود الأوكرانية. في الوقت الحاضر ، يمكننا القول أن الطريق السريع M-2 على قسم موسكو - تولا قد أعيد بناؤه بالكامل. المزيد من الإصلاح للطريق السريع لا يزال موضع تساؤل. في الواقع ، من تولا إلى الحدود الأوكرانية وعلى طول أراضي أوكرانيا ، فإن الطريق السريع هو طريق تم بناؤه في سنوات ما بعد الحرب.

من المخطط أن يصبح الطريق السريع M2 مجانيًا في المستقبل القريب. بدلاً من ذلك ، سيتم دفع المبلغ للسفر عبر القسم من الكيلومتر 21 إلى الكيلومتر 108. يقع هذا الجزء من الطريق السريع ، المعروف باسم طريق سيمفيروبول السريع ، بالكامل على أراضي منطقة موسكو. من المخطط بناء 21 نقطة ، حيث سيأخذون مدفوعات السفر.

في الوقت الحاضر ، يرتبط مصير المسار إلى حد كبير بقضايا السياسة الخارجية. من ناحية أخرى ، بعد ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا في عام 2014 ، بدأ الطريق السريع M2 يُنظر إليه على أنه اتجاه واعد أكثر. لكن من ناحية أخرى ، أثرت العلاقات المتدهورة بشكل كبير بين أوكرانيا وروسيا على حقيقة أن تدفق حركة المرور على طول الطريق السريع قد انخفض بشكل كبير. وبالتالي ، لا يمكن اعتبار الطريق السريع M2 باعتباره اتجاه النقل الرئيسي عند السفر إلى شبه جزيرة القرم إلا بعد تطبيع العلاقات مع أوكرانيا.

طريق

ينشأ الطريق السريع M2 في موسكو ، بشكل أكثر دقة ، عند تقاطع طريق موسكو الدائري وطريق وارسو السريع. قبل العبور مع MMK ، يحتوي الطريق على 3 حارات في كل اتجاه. بعد MMK ، يضيق الطريق السريع M2 إلى حارتين. ثم يعبر الطريق السريع "Bolshaya betonka".

ثم يمر الطريق عبر الجسر على طول نهر أوكا ، عبر مدينة سيربوخوف ، ويمر عبر أراضي منطقة تولا. عند الكيلومتر 155 ، ينقطع الطريق السريع ، ويذهب طريق سريع عادي إلى تولا ، وهو جزء من طريق موسكو - سيمفيروبول السريع القديم. ينحني الطريق السريع نفسه حول تولا من الغرب وينتهي عند التقاطع مع طريق كالوغا-ريازان.

عند هذه النقطة ، ينتهي الطريق السريع الرئيسي ، وباتجاه الحدود مع أوكرانيا ، يعتبر طريق موسكو القرم طريقًا سريعًا عاديًا. بعد تولا ، يمر المسار عبر أراضي منطقة أوريول ، متجاوزًا مثل هذا المدن الكبرىمثل Oryol و Mtsensk ، ويعبر حدود منطقة Kursk. بعد أن يمر الطريق حول مدينة كورسك ، فإنه يمر عبر أراضي منطقة بيلغورود ، والتي يظل المركز الإداري لها ، بيلغورود ، على الهامش أيضًا. تعتبر نهاية الطريق بمثابة حدود الدولة لروسيا وأوكرانيا ، وهي نقطة تفتيش السيارات متعددة الأطراف "Nekhoteevka".

المقطع الأوكراني من الطريق

على الرغم من أن القسم الأوكراني من طريق موسكو سيمفيروبول هو استمرار فعلي للطريق السريع M2 ، إلا أنه يحمل رسميًا اسمًا مختلفًا - M20. يمتد هذا الطريق من نقطة تفتيش السيارات متعددة الأطراف الأوكرانية "جوبتوفكا" إلى خاركوف. بعد ذلك ، يأخذ الطريق السريع اسم M-29 ويذهب إلى نوفوموسكوفسك في منطقة دنيبروبيتروفسك كطريق عالي السرعة. بعد ذلك ، يتغير عدد الطريق السريع إلى M-18 ، ويمتد إلى حدود شبه جزيرة القرم. على أراضي شبه جزيرة القرم ، يمر الطريق عبر سيمفيروبول إلى يالطا. وفقًا للتصنيف الأوكراني ، يطلق عليه 35A002 ، ووفقًا للتصنيف الروسي - P20. ينتهي الطريق الأوروبي E105 في يالطا.