يتطلب الافتتاحية تعويضا عن التمييز في المظهر. رفع دعوى قضائية من "إيروفلوت" لشركة الطيران بسبب التمييز بين الموظفين حسب العمر ووزن ما إذا كان يتم تشديد مضيف الطيران

على موقع Aeroflot، في متطلبات المرشحين، لا توجد رغبات محددة غير محددة حول المظهر أو العمر. بالإضافة إلى التعليم، وجود شهادة مضيف الطيران والحيازة اللغة الانجليزية يتطلب "الرغبة في العمل في قطاع الخدمات، النية، التواصل الاجتماعي، المسؤولية، الانضباط". الحكم على الوصف في الشواغر، يجب على الموظف ضمان سلامة الركاب في الرحلة، وخدمتهم، وخلق أجواء من الضيافة والراحة على متن الطائرة.

بالمقارنة مع الوظائف الشاغرة لشركات الطيران الدولية الأخرى، تبدو هذه المتطلبات ديمقراطية وحساسة للغاية. على سبيل المثال، في موقع الإمارات، ينص نص مباشر على المظهر: يجب أن يكون عمر مضيف الطيران أكثر من 21 عاما، والارتفاع فوق 160 سنتيمترا، وليس وجود وشم على أجزاء مرئية من الجسم. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون المرشح مظهر وشكل مادي، "يلتقي بمتطلبات شركة الطيران". ما لم يتم تحديد هذه المتطلبات.

فريق طائرات طائرات الإمارات

تبحث قطر عن فتيات من 21 عاما مع "صحة ممتازة ولياقة" - وهذا ليس فقط بصحة ممتازة، ولكن أيضا تشديد، الرياضة.

تتطلب AirFrance مضيفة مرة أخرى "مشددة للغاية" ومع المستوى الممتاز تدريب جسديضروري للتعامل مع العمل.

ربما يكون الوصف الوظيفي الأكثر تسامحا للعناية الشاغرة مع الخطوط الجوية الأمريكية لشركة الخطوط الجوية الأمريكية: لم يقل عن كلمة لم يقال عن المظهر، بالنظر فقط وصف مفصل العمل اللازم.

يجب أن يكون مضيفة قادرا على نقل العربة مع الطعام والمشروبات التي تزن 100 كيلوغرام، ومساعدة المسافرين مع الإقامة حقيبة يد وزن ما يصل إلى 15 كيلوغراما، وتكون قادرة على فتح مخارج الطوارئ، إرفاق جهد إلى 30 كيلوغراما.

أديارات الخطوط الجوية التركية

هل من المهم أن تطرقها مضيفة

اتضح أن العديد من الشركات حول العالم تعلن علنا \u200b\u200bمتطلبات ظهور مضيفات الطيران. هل هذا عادل؟ يتطلب تفاصيل عملهم حقا القوة البدنية والتحمل، ولكن في الواقع "ضيق" ليس دائما ضمانا لهذه الصفات.

ومع ذلك، في نهاية عام 2015 الهندي الخطوط الجوية الجوية. أزلت الهند 130 مضيفات الطيران من الصياغة "سميكة جدا للطيران" من مضيفات الطيران. وفقا لممثلي الشركة، "الناس أكثر نحافة أسرع وأكثر كفاءة يتفاعلون مع حالات الطوارئ."

حدث ذلك بعد أن تعرفت الهواء الهند على مؤشر كتلة الجسم لأعضاء أطقمهم. حصلت 600 شخص من أصل 3500 على تعليمات لفقدان الوزن، وأولئك الذين لم يحققوا ذلك لمدة ستة أشهر تم إعادة توجيههم إلى العمل على الأرض.

هل يعملون في السماء بعد 40 عاما

إن العمر في وصف الشواغر لمضيف الطيران في جمهورية الشركة الأمريكية لم يقل، ولكن إذا كنت تعتقد أن النشر الأيرلندي مستقل، في شركات الطيران الأمريكية، يعمل مضيفات الطيران حتى 60 عاما. كتبت الصحيفة، على سبيل المثال، عن موظفي فيرجن أتلانتيك، الذي أكمل عمله في يوم الذكرى الستين. في الوقت نفسه، في المملكة المتحدة، حيث، وفقا للنشر، ممنوع رسميا تحديد الأطر المرتبطة بالعمر لمضيفات الطيران، كقاعدة عامة، ما زالوا يفكرون في أولئك الذين لا يزالون ليس لديهم 56 عاما.

في روسيا، الأمور مختلفة قليلا. "أنا تقريبا لم أكن أننا طارنا مضيفات الطيران أكثر من 50 عاما. ولكن في الشركات الأجنبية عصرهم أعلاه. في روسيا، يستغرق مضيفات الطيران من 18 عاما، وفي الغرب، كقاعدة عامة، بعد 25-30. لا يوجد حد في عملنا، يمكنك الطيران حتى تعقد اللجنة الطبية. سؤال آخر هو أن الانتقال إلى شركة أخرى بعد 40 مشكلة للغاية "" Vim-Avia "Inna Zaibert.

هي متطلبات المظهر والعمر مضيفة

مضيف الطيران هو الشخص الذي يجيب على الخدمة فقط، ولكن أيضا لسلامة الركاب أثناء الرحلة. إن خصوصية العمل يتطلب مضيفة ليس فقط خير، ولكن أيضا قوية، هاردي.

"للأسف، متطلبات المظهر له ما يبرره من وجهة نظر ممارسة الأعمال التجارية،" يشرح عالم النفس ومدرب الأعمال Lyudmila Gorodnichev. - من عدد ممثلي الشركة، تتوافق "وجههم" مع سياسة الصورة، يعتمد نجاح وسمعة الأعمال التجارية. يرجى ملاحظة أن كبار المديرين والأشخاص الذين يعملون في مجال لوكس هم أكثر خطورة. "

في ثقافتنا، يرتبط النجاح بالشباب والجمال. لذلك، يتم إعطاء الأفضلية لمحفوظات الطيران المهنية، جسديا قوية مع مظهر نموذجي. من غير المرجح أن تغير المطالبات القضائية لمضيفات الرحلة التمييزية شيء خلال الليل. ولكن، ربما، ستكون الخطوة الأولى للتغيير للأفضل.

الاحتفالات التي تؤدي إلى ذلك الخطوط الجوية الروسية رفعت Aeroflot صاحب العمل لحقيقة أن حقوقهم العمالية تنتهك. كان سبب تقديم الادعاء هو قرار قيادة شركة الطيران بأن "قاضي الرحلات الجوية الشابة والثيقة" فقط سيعملون على الرحلات الجوية الدولية، والتقارير راديو "الحرية" .

وقال أحد موظفي Aeroflot، Evgenia Magurin، إن ذريعة لجمع البيانات كان إعادة صياغة وطلب نموذج جديد. وقالت إن الفتيات الآن مع حجم ملابس ال 46 سيتعين عليه العمل فقط على الرحلات الداخلية.

وفقا ل Magurina، يتطور الجزء التحفيزي من راتب مضيفة من عدة معايير، على وجه الخصوص، الرسوم البيانية "النجاح". "وفقا للوثيقة الداخلية، يشار إلى" نمو المرأة 160-175، الوزن بما يتناسب مع النمو، حجم الملابس - 42-48. " وأشارت ماجورينا إلى أنه بسبب القواعد الجديدة، يتم الرحلات الجوية من قبل "الحد الأدنى للتكوين"، حيث لمست حوالي 400 موظف.

Squints ضد Aeroflot أرسلت بضعة مضيفة أخرى.

مواد حول الموضوع

وقال إيلونا بوريسوفا إن رئيس المؤسسة العامة الإقليمية "نقابة شيريميتيفسكي للتجارة في المهرجانات" التي أعرب عنها تمييز الموظفين.

"تم إجبار مضيفات الطيران على إنتاج قياسات، ووضع الجميع على المقاييس. اعتمادا على هذا، وفي الاعتبار العمر تم توزيعها في اتجاهات. وبالتالي، لدينا أصغر وجذابة الفتيات تطير دون قيود في جميع الاتجاهات، أولا وقبل كل شيء في الخارج. وأولئك الذين لا يحبون قيادتنا أداء رحلات قصيرة حول روسيا. وقال إيلونا بوريسوف إن التمييز بين الركاب يتدفقون من هذا: شخص ما يطير ويعجب بنات جميلة ولكنه بذكاء، شخص ما يرافقهن ليس أصغر، ولكن أيضا من ذوي الخبرة من مضيفات الطيران ".

أكد رئيس طالب اتحاد المهرجان أنه وبالتالي فإن كمية الأجور المضيفة في Aeroflot بدأت تعتمد على حجم ملابسها: أصغر الحجم هو أكثر الراتب أكبر.

هناك استحقاق للمساهمة الشخصية المزعومة - وهذا هو دفع حافز، والذي يعتمد مباشرة على حجم الملابس. وجود في يديه مثل هذه الآلية باعتبارها توزيع مضيفات الطيران في الاتجاهات، من السهل جدا نقل هذا الاعتماد على دفع العمل. بعد كل شيء، هناك فرق كبير هو أداء 4 رحلات طويلة شهريا، وبالتالي أداء معدل شهري للوحة أو العديد من الرحلات القصيرة، ولكن لن يتم تنفيذ القاعدة. أحد المعايير الخاصة بمدفوعات الاستحقاق للحوافز هو لوحة سنوية من 600 ساعة. إذا كان الشخص لا يأخذ القاعدة في قاعدة شهرية، فهو لا يناسب أيضا انخفاض سنوي "، قال إيلونا بوريسوف.

تأييد "إيروفلوت"، الغاضم من سياسات شركة الطيران، تقدم بطلب للحصول عليها أمام المحكمة، متهم صاحب العمل في انتهاك حقوق العمل والتمييز من الموظفين مظهر خارجيوالوزن والعمر. وفقا للمرأة، في الآونة الأخيرة بدأت شركة الطيران بالتخلص من مضيفة أكثر من 40 عاما وأكثر من 46 أحجام، تقارير الراديو ليبرتي.

كمثال على الفئة العليا من ماجورينا Evgenia، التي تعمل في Aeroflot منذ عام 2010، كانت مؤخرا مؤخرا مضيف غير موارد متجري، الذي أجرى مؤخرا مؤخرا، في الخارج في الخارج وتلقى من الدليل لتشجيع عمل جيدومع ذلك، منذ العام الماضي، تغير كل شيء.

"قلنا جميعا أن الشباب والأخطب فقط سوف يطيرون إلى الخارج، فقط الشباب والمخفيون سوف يطيرون إلى الخارج. لقد أخذنا جميعا صورة لنا وقياس، وبعضها حتى وزنه - تم القيام به بحجة إعادة تشغيل شركة الطيران وطلب جديدة شكل للموظفين. جميع الذين كانوا أكبر من 40 والذين يتمتعون بأكثر من 46 في الملابس الأربعة، توقفوا عن وضع الرحلات الجوية الأجنبية ".

وفقا لموظفي Aeroflot، في "النضال من أجل تقليل" من مستودع شركة الطيران، تم إخراج شكل الأحجام 50-52، وأطباء VLEK (لجنة خبراء الطيران الطبية) كجزء من الدورة التدريبية التي وردت إشارة إلى البحث عن أي حروف حرف الجر لإقالة مضيفة "القديمة والسميكة والرهيبة".

انخفضت الأوزرات، في محاولة لتناسب مع معايير جديدة، في الإغماء الجياع في غرفة الرقابة، ولكن حتى لو كنت بصوت عال، قالوا إنهم يقولون إنك لا تزال لن تطير إلى أمريكا أو الدومينيكان، لأنها قديمة. هؤلاء الذي أصاب في مجموعة STS، من 90 ساعة محتملة من البلاك اليسار إلى أي شخص 60، ولمن و 40 "، قالت الرحلة الأخرى باسم ناتاليا.

في الدليل الرسمي لقاضي الطيران "Aeroflot"، لا توجد كلمات تقول حول حجم الملابس التي يجب أن ترتديها. "يجب أن تكون الملابس على شكلها نظيفة وتجديدها، أنيقا واحتواءا في حالة لا تشوبها شائبة، يجب تركيب جميع عناصرها بعناية وفقا للرقم"، كما يلي من الوثيقة الرسمية لشركة الطيران.

كما أخبر موظفو الأيروفلوت الصحفيين أن "التخسيس وتجديد التجديد" بدأ بعد أن عاد المدير العام لشركة طيران فيتالي سافليف من الرحلة إلى آسيا، وبعد ذلك توصلوا إلى "معيار" جديد. يقول الموظفون: "الرئيس يحب الآسيويين، والآن مع مجموعة في أولوية درجة رجال الأعمال من الفتيات الرفيعة من النوع الشرقي من النوع الشرقي، ويفضل النماذج".

وفقا لهم، من مؤخرا، ظهرت "رغبات" في الآونة الأخيرة في شركة الطيران: على سبيل المثال، طلب من البطانة الأمامية التي عملت في فئة الأعمال أن تكون منتبها بشكل خاص لعملاء الشخصيات في VIP والاستماع إلى طلباتهم، القرفصاء.

أوضح رئيس الاتحاد التجاري شيريميتيفسكي لصياغة الرحلة إيغور ديلجهوف، بدوره، أن هناك الكثير من الشكاوى المتعلقة بالتمييز بسبب العمر والمظهر، ولكن معظم مضيفة يخشى الذهاب إلى المحكمة، لأن لديهم أو الأطفال الصغار الذين ينشأون وحدهم، أو الرهن العقاري، أو الظروف الشخصية الأخرى.

"نتيجة لذلك، يتم استبدال سلامة الرحلات الجوية، والتي يقولون الكثيرين عن طريق التفاف الجميل الرحلات الجوية الدولية وضعوا الشباب فقط، وليس من ذوي الخبرة. وفي الوقت نفسه ب. موقف معقد يجب اتخاذ القرار على الفور: على سبيل المثال، خلال الهبوط الطارئ للطائرات الأيروفلوت في دبي في سبتمبر 2001، لم يعرض أي من الركاب من نواح كثيرة بسبب الإجراءات الواضحة للحدود، والتي كانت بها جميع البالغين بالبالغين وبعد الآن ربما تكون هؤلاء النساء مسجلة في "القديم" ولن تسمح بهذه الرحلات ".

صرحت مضيفة الطيران "ايروفلوت" ماجورين في المحكمة أنه تعرض للتمييز من قبل شركة الطيران. وفقا للسيدة ماجورينا، التي تحمل موطيا من الحجم 52، فقدت جزءا من الأرباح بسبب المتطلبات الداخلية لأطقم المقصورة، والتي يقتصر حجم مضيفة الملابس على الحجم الثامن عشر. يقول ممثلو نقابة عمالية مستقلة إن حوالي 600 مضيفات طيران "لديهم تمييز على التمييز ضد المظهر فيما يتعلق بأنفسهم". في ايروفلوت، يدعي رفض.

في يوم الخميس، في محكمة مقاطعة بريسننسكي في موسكو بدأت النظر في مطالبة ماجورينا في إيفجينيا البالغة من العمر 41 عاما إلى إيروفلوت بشأن التمييز بشأن المظهر والناجمة عن هذا الظرف للحد من الأرباح. الاستئناف الاستئناف الفعل الداخلي - متطلبات أطقم المقصورة، التي تمت إحالةها إلى شركة الطيران، خلع بدل خدمة السيدة مهمورينا. وقال قاض السيدة ماجورين "لم تمنعني شركة الطيران هذه الوثيقة، وكان من الضروري استلامها عبر الاتحاد". وفقا لها، تقول الوثيقة أن مضيفة يجب أن يكون حجم الملابس 42-48 وعمر ما يصل إلى 40 عاما. ماجورينا Evgeny "لفترة طويلة" هو الحجم 52.

قال ممثلو إيروفلوت في المحكمة إن المدعي في عام 2011 وقع وثائق للتعريف بمتطلبات طاقم المقصورة، بعد أن خلصت المواعيد النهائية لتقديم المطالبة. وأوضح مضيفة أنه وقع على الورقة، لكن القانون الداخلي لم ير نفسه، وإلا فإنهم كانوا قد استأنفوه من قبل. ونتيجة لذلك، أمرت المحكمة إيروفلوت بتوفير وثيقة للاجتماع المقبل.

وقال ميغورا إيفجينيا "كومرسانت" أنه في صيف عام 2016، تصوير ووزن وقياس أرقام مضيفات الطيران مرت في ايروفلوت. وقال ممثلو الإدارة إنه يتعلق بخياطة شكل جديد، ولكن حتى الآن، وفقا لنجزته، لم تصدر. "من 15 أغسطس، تغيرت جغرافيا الرحلات الجوية بشكل كبير: بدلا من أمريكا، بدأت الطيران إلى سمارة، أوفا، قازان - ليست رحلة أجنبية واحدة حتى منتصف يناير، ثم دخلت الفضيحة بالفعل وضعت وسائل الإعلام، و "aeroflot" أنا على متن رحلة إلى كاراغندا. " يجادل مضيفة بأن رواتبها انخفض في مراحل. يقول المدعي: "لأول مرة - عندما أغلقت الرحلات الجوية الأجنبية، لأن تقاطع الحدود مسموح بها، لا سيما بالنسبة لأمريكا - 3 آلاف روبل". "في أكتوبر، شاركوا جزءا من القبول بحجم الملابس وبعد في الاستجابة الرسمية للقيادة، تتم كتابة: نظرا لأنك لا تملك حجم الملابس 48، فأنت تطبق عليك لتقليل المكافآت. وفي المرة الأخيرة، في يناير من هذا العام، عندما قدمت دعوى قضائية، كانت محرومة من بدل إزالة مضيف الرحلة العليا ". السيدة ماجورينا تتطلب تعويضا بمبلغ 100 ألف روبل.

رئيس نقابة التجارة المستقلة "النقابة العمالية شيريميتيفسكي لمضيفات الطيران" (تقدم الدعم القانوني) أشار إليونا بوريسوف إلى أن المتطلبات الداخلية لشركة الطيران المعتمدة في عام 2011، لكنها بدأت في التقدم مؤخرا. وقالت "قبل ذلك، لم تكن الكهنة العريضة والخدين السميكة لا يهتمون بأي شخص".

على موقع شركة الطيران على موقع شركة الطيران هناك تعليق رسمي على الوضع الفاضري: "دوافع الكراهية الشخصية، وخاصة البيانات الخارجية أو عمر الموظف كبرنامج لتبرير لسجن جزء من الأرباح." يدعي شركة الطيران أنه لم يقتصر حصر جغرافيا الرحلات الجوية من الرحلات الجوية، وتطبيق تثبيت موجود للكتابة "القديم والرهيب" غير صحيح: "في عام 2016، 98 مضيفات طيران من سن التقاعد وأربعة مضيفات طيران فقط بين سن 56 و 60 قد تم قبولها في رحلة أكبر لسنا للصحة غير مسموح بها ". "إغلال الناقل الوطني - بطاقة العمل في البلاد. من الطريقة التي تبدو فيها الركاب، هناك انطباع أول من روسيا، "أشار في الشركة.

ومع ذلك، تقدم السيدة بوريسوف مع ذلك أن تخفيض البدل يجبر قاضي الرحلة أن يرفضوا. يقول: "لا تزال هناك طريقة للتخلص من - ترجمة مضيفات الطيران للرحلات الصباحية والليلية، وأرخص،" أنا أعمل ذلك العمل في ايروفلوتا لمدة عامين. " عملت مضيفة أخرى أيضا لهذا العامين وتقديم دعوى قضائية إلى شركة الطيران ". كما أصبح معروفا "كومرسانت"، فهو يدور حول القدس إيرينا، تم تعيين نظراتها في محكمة توشينسكي في موسكو في 18 أبريل.

يمثل ممثلو نقابة عمالية مستقلة مع التفاؤل فرص السيدة مهمورينا في المحكمة. وقالت السيدة بوريسوف: "في الفترة 2009-2010، كان هناك انخفاض كبير في شركة الطيران، حيث تم إطلاق أربعة أشخاص فقط إلى المحكمة، وفي نهاية المطاف فازوا، في النهاية، يتعافون في العمل وتلقي التعويض حوالي مليون روبل. على الإطلاق للحصول على بسيط ضروري ".

أناستازيا كوريلوفا