نجا بأعجوبة في حادث تحطم طائرة. "لم أشعر جسدي"

"لقد مرت تذكرة"، "لم يكن لدي وقت للرحلة"، "حلم مزعج" ... بعد تحطم بطانات الركاب، كقاعدة عامة، لا يقل عن واحدة من هذه الفيضانات القصة.

هناك أقل بكثير من أولئك الذين ينقذون من قبر الحديد العملاق. في مجلة الميكانيكا الشعبية، نشر الخبراء بيانات وفقا لفرص حياة الركاب الذين يختارون مكان في الذيل يتزايدون بنسبة 40٪. أستاذ النمذجة الرياضية والهندسة في جامعة غرينتش في لندن إد جاليا تنفي هذه البيانات، بحجة أنه لا يوجد "مكان سعيد" على متن الطائرة. سلامة جميع الكراسي هي نفسها.

النسبة المئوية للأشخاص الذين نجوا في تحطم الطائرة ضئيلة. ماذا يحدث لهم بعد ذلك؟ كيف يعيشون بعد الولادة الثانية؟

كاميل باتشنوف

في أبريل 2012، انهارت طائرة ركاب Utair Utair تحت تيومين. انخفض بطانة، التي كانت متجهة إلى Surgut، بعد 42 ثانية بعد الإقلاع. كانت هذه المرة كافية لطلب ارتفاع حوالي 200 متر.

كما اتضح لاحقا، انهار البطانة بسبب قرار FCS بعدم إجراء معالجة مضادة للثلج، على الرغم من وجود الثلج على الطائرة. ولهذا السبب، لم يستطع الطاقم التعرف على الطاقم في الوقت الذي يحدث فيه، ويقود الطائرة من وضع كارثي. بعد ما حدث، أمر Utair جميع طائراته للتعامل مع وسائل الجليد. في السابق، أخذ هذا القرار القبطان.

كلية © L! FE. صورة © Shutterstock Inc // الشبكة الاجتماعية

نتيجة لذلك، توفي 33 شخصا، 10 ظلت حية. واحدة من أولئك الذين أنقذوا، أصبحوا كاميل باتشنوف. كان الشاب ثم عمره 27 عاما. كنت أقود اجتماع عمل. لقد حدث ذلك أن كاميل كيور في قوائم الانتظار ووقفت لأول مرة على مكتب الاستقبال في موسكو. فقط بعد بضع دقائق اكتشفت أنه كان "في الاتجاه الآخر". أخذ تذكرته 16A (في جزء الذيل)، في الوقت المناسب مرت إلى الطائرة.

قالت كاميل في وقت لاحق: الحافلة التي كان من المفترض أن تسليم الركاب إلى المجلس، وقفت لفترة طويلة - ركاب خائفين في عجلة من امرنا. لكن الجميع يداروا، الطائرة طار دون تأخير.

"نطلب منك تثبيت الأحزمة، وإزالة الجداول القابلة للطي ..." كل شيء ذهب وفقا للخطة، فجأة، بضع ثوان، بدأ هز على متن الطائرة، والتي تكثفت فقط. استيقظت كاميل بالفعل على الأرض. كان قادرا على رفع يده لرؤية رجال الإنقاذ. ثم ... كان واعيا، لكنه لم يتفاعل أي شيء حوله. ما كان - لم يتذكر أبدا.

تلقى عشر كسور وكسر أربع حزم، بعد بضعة أشهر من الدراسة في المشي.

كان لدي فترة ثقيلة إلى حد ما في حياتي قبل الكارثة. أنا أعمل في ظروفها الصلبة. في خطة شخصية لم يكن الأمر سهلا ... لكنني لا أخسر. يتم تغيير الشريط الأسود من قبل الأبيض. إذا حدث ذلك لشخص، فأنت بحاجة إلى القتال "، تحدث KP شابا.

بعد ما يزيد قليلا عن عام بعد المأساة، أصبحت كاميل، أصبح رائد أعمال. لن يجتمع صفحاته في الشبكات الاجتماعية وظائف حول الطائرة، تحطم الطائرة. حول يذكر المطلوب فقط ألبوم الصور الإلكترونية "الحياة الجديدة"، وهذا هو صورتان. والنشر الأول بعد كارثة، مؤرخ في 30 مايو 2012: "كل ما يرام الجميع على دعمهم، ساعدني كثيرا، خاصة عندما كنت في الإنعاش".

سيسيليا سيتشان (كروكر)

حلقت صورة لقليل سيسيا سيتشان في عام 1987 حول العالم بأسره. نجت فتاة تبلغ من العمر أربع سنوات بأعجوبة أثناء تحطم الطائرة في ديترويت في 16 أغسطس. McDonnell Douglas MD-82 شركة الطيران شمال غرب الخطوط الجوية لا يمكن طلب الارتفاع - طار مباشرة إلى العمود. كان الطيارون قادرين على قيادة الطائرة من الاصطدام الأمامي، لكن الجناح الأيسر قد تلف. الطائرة كانت خارج نطاق السيطرة، سقطت إلى الطريق السريع القريب وكسرت، تنزلق بضعة أمتار.

كما اتضح لاحقا، حدث الحادث بسبب حقيقة أن الطاقم لم يستطع التحكم في سرعة وزاوية الإقلاع. بالإضافة إلى ذلك، كما يكتب البريد اليومي، لم يتم تقديم إشارة أن الطائرة ليست جاهزة للإقلاع. أسباب رفض الإلكترونيات على متن الطائرة وظلت غير مفسر. ونتيجة لذلك، مات 153 شخصا نتيجة لتحطم الطائرة - الركاب وأعضاء الطاقم، فضلا عن اثنين من شهادات العيان في الحادث.

أصبح البقاء الوحيد البقاء سيسيليا، والتي أغلقت الأم جسدها. عادت الفتاة من الراحة مع والديه وأخيه. إنها لا تتذكر لحظة الاصطدام.

للحديث عن المأساة، قررت فقط ربع قرن في وقت لاحق.

أفكر في ما حدث كل يوم. من الصعب عدم التفكير في الأمر عندما أنظر إلى المرآة. لدي ندوب على يديك وساقيك، على الجبهة ".

كانت الفتاة جمجمة كسر، وكانت الأرجل مكسورة وترقص. بالإضافة إلى ذلك، حصلت على الحروق الدرجة الثالثة. حقيقة أنها نجت مع هذه الإصابات هي أيضا يمكن أن يسمى أيضا معجزة. أنفقت الفتاة سبعة أسابيع في المستشفى، وبعد ذلك، أخذ عمها عمة ريتا، أخت الأم، الطفل في التعليم. لإخفاءها من عين الصحفيين، انتقلوا من أريزونا إلى ألابام. المسافة بين مسقط رأسها وأين نقلت الأسرة، حوالي ألف كيلومتر.

الفتاة لا تتذكر تحطم الطائرة. وحقيقة أنها أصبحت الركاب الوحيد الباقي على قيد الحياة، وجدت فقط في المدرسة الثانوية.

شعرت بالذنب. لماذا أنا؟ لماذا لم يبقى أخي؟ لماذا لا شخص آخر؟ قالت في فيلم الناجي الوحيد.

صنعت وشم صغير للطائرات على المعصم الأيسر في علامة تذكير حول المأساة، والتي لا تنسى.

اعترفت الفتاة بصدق أنها لم يكن لديها بعض السوائل الفائقة فائقة، لم تكتسب الخوف أمام الرحلات الجوية، لكنها لن تعمل مع مضيفة. بعد السنوات، وجد "الأيتام الأمريكي الرئيسي"، حيث أن وسائل الإعلام الملقبة في أواخر الثمانينيات، وجد رجل إطفاء جون ربطة عنق، الذي وجد أنه في طائرة وعلى وجه السرعة للأطباء. في عام 2012، سار حتى في حفل زفافها. قررت سيسيليا أيضا التواصل مع عائلات القتلى. اعترفت الفتاة في مقابلة بأنه يحاول بإخلاص العيش في حياة طبيعية. لكن منظر واحد في المرآة يعودها مرة أخرى إلى الشعور بالذنب، والذي نجت فيه من مهد الهواء.

جوليان كوبكا.

تحطم طائرة في بيرو، ونتيجة لذلك توفي 92 شخصا، وقعت في 24 ديسمبر 1971. طائرة Lockheed L-188 Electra دخلت في عاصفة رعدية.

كان الشخص الوحيد الذي نجا من جوليان مارغريت كوبكا البالغ من العمر 17 عاما. والدها هو عالم الحيوان هانز كوبكا، والأم هو عالم مربي ماري كوبكا. درست الفتاة في مدينة ليما.

كلية © L! FE. صورة © Shutterstock Inc // Eric Kayne / AP صور لسامسونج

في ذلك اليوم، ذهبت جوليان ووالدتها إلى الأب - أجرى أبحاثا في غابة أمريكا الجنوبية. كل ذلك يخططون للاحتفال بعيد الميلاد.

قبل نهاية الرحلة، ظلت حوالي 20 دقيقة عندما بدأ الترباس القوي على متن الطائرة. طارت الطائرة إلى السحابة. نظرت والدة الفتاة إلى الفصال وتكرر أن شيئا ما كان خطأ.

فجأة دخلنا سحابة داكنة صعبة للغاية. كانت والدتي قلقا، لكنني كنت على ما يرام، وأعجبني الطيران "، قيل للمرأة في وقت لاحق في مقابلة مع بي بي سي.

الطائرة مزة حرفيا: قفز وسقطت وسقطت الطرود والأمتعة من الرفوف والهدايا والزهور ومعجنات عيد الميلاد حلقت على متن الطائرة. بدأ الركاب في البكاء والصراخ. لم يسمح جوليانا بيد والدته.

قالت والدتي: "هذه غاية، كل شيء قد انتهى". هذه هي الكلمات الأخيرة التي سمعتها منها "، تشير إلى امرأة.

بعد ذلك، دخلت الطائرة المفتاح. خسر يونيانا وعيه. استيقظت فقط، كما اتضح، في اليوم التالي، وكان الفكر الأول: "لقد نجوت من تحطم طائرة".

في عدة أماكن كانت لديها ترقص مكسورة، بالإضافة إلى حزم في مفصل الركبة. لكن في تلك اللحظة، لم تشعر هذه الإصابات - كانت الفتاة في حالة من التأثير. فهمت أنه من الضروري الخروج بشكل عاجل.

قضيت عام ونصف مع والدي في محطة بحثية على بعد 30 ميلا فقط من أماكن السقوط الطائرة. لقد تعلمت الكثير عن الحياة في الغابات المطيرة. سمعت البحث عن طائرات البحث، لكن لم أكن أراهم بسبب غابة سميكة ".

فقدت الفتاة النظارات ولم ترى أي شيء. كانت جوليانا خوفا جدا من التعثر على الثعابين السامة، والتي ملثمين بين الأوراق. خلال اليوم، ذهبت إلى دفق صغير وذهب إلى أسفل المصب. بعد كل شيء، هذا يعني أنه في مكان ما يتدفق إلى النهر. وأين يكون النهر على الأرجح، هناك حضارة.

ليس بعيدا عن موقع التحطم، وجدت حزمة مع حلوى عيد الميلاد.

ذهبت الفتاة حوالي 10 أيام. شعرت بالشعور من شعور بالذعر، لأنه في الطريقة الأولى التي صادفت فيها الهيئات الممزقة للركاب. لقد طالبت في وجوه الناس بسؤال بسيط واحد: هل هناك أم بينها؟ وفهم أن هذه هي أشخاص آخرين، مرتاحون في وقت واحد والعار.

كان لدى فتاة تبلغ من العمر 17 عاما بعض الجروح، حيث بدأ يرقات في مرحلة ما. لقد انسحبتهم مع ذراعيها، بالكاد يعانون من عدم البكاء من الألم.

في مرحلة ما سمعت أصوات العديد من الرجال. كان مثل أصوات الملائكة. عندما رأوا لي، فإنهم قلقون وتوقفوا عن الحديث. ظنوا أنني كنت نوعا من آلهة مائية - وهو رقم أسطورة محلية "، يتذكر جوليان.

نتيجة لذلك، تمكن المراهق من شرح من كانت وما حدث. خلال اليوم، ساعد السكان المحليين الخاصة بهم. بعد يوم واحد تمكنوا من الوصول إلى رجال الإنقاذ.

وجدت أم الفتيات أكثر من أسبوعين بقليل من تحطم الطائرة. اتضح أنها لم تموت، لكنها تلقت الكثير من الإصابات. لعدة أيام، حاول الأطباء إعادتها إلى الحياة، ولكن في النهاية توفي المرأة.

حاول جوليانا أن ننسى كابوس كامل، لكن المناطق المحيطة بها لم تتخذها. تابعت وسائل الإعلام حرفيا على الكعب، هاجم المديرون، تحدث الغرباء في الشارع. استندت قصة جوليانا كوبكا إلى مؤامرة المعجزات السينمائية الأمريكية الإيطالية لا تزال تحدث، والتي تمت إزالتها في عام 1974. انتهت بحقيقة أنها رفضت مقابلة أي نوع.

للتحدث عن مأساة جوليان كانت قادرة على أوائل القرن العشرين فقط. تم نشر مديرة فيرنر هيرزوغ عليها، الذي دعا إلى إطلاق النار على فيلم وثائقي "قطرة جوليانا إلى الغابة". وافقت على إعطاء بعض المقابلات. بعد عقد من الزمان، في عام 2011، وكتب نفسه كتابا يترجم اسمه باسم "عندما سقطت من السماء".

أصبح جوليانا، كما يحلم، طبيب عظيم (قسم من علم الحيوان، دراسة الثدييات). اعترفت بأنها لم تخف من الطيران، لكنه لم يعجبه. وما زلت تبحث عن إجابة سؤال بسيط: لماذا تحدث حوادث الطائرة؟

منذ أن حدث لي، اتبع تحطم الطائرة. من المهم للغاية بالنسبة لي أن أعرف لماذا تحدث. من المهم بالنسبة لي أن أكون شرحا. سقطنا لم يشرح ".

الخوف الوحيد الذي ظل طوال الحياة هو عندما يحصلون على منطقة الاضطراب، وعرق النخيل لها وتضغط على القلب.

الربيع vyolovich.

سقط المضيفة في كتاب غينيس من السجلات باعتبارها البقاء على قيد الحياة بعد السقوط من ارتفاع أكثر من 10 آلاف متر.

حادث تحطم طائرة، والتي ضربت بعد ذلك "خطوط الطيران اليوغوسلافية"، وقعت في 26 يناير 1972. على متن الطائرة، التي كانت متجهة من كوبنهاغن إلى زغرب، كان هناك 28 شخصا. تم عقد الرحلة في الوضع العادي، وكان بطانة في الهواء لمدة ساعة تقريبا، عندما بدأت الانهيار: الجزء الأنف من مقصورة الطيارين المنفصلين عن الجسم الرئيسي.

كلية © L! FE. صورة © Shutterstock Inc // ويكيميديا \u200b\u200bكومون

خلص الخبراء إلى أن عبوة ناسفة عملت على متن الطائرة. بعد 10 أيام من الانهيار، قدمت خدمة أمن الدولة في تشيكوسلوفاكيا شظايا من المنبه، والتي تم تحديدها كجزء من آلية متفجرة. تأسست أسماء الإرهابيين المحتملين، لكن لم يكن من الممكن العثور عليها.

ستايل فولوفيتش يبلغ من العمر 22 عاما لا يتذكر رحلة الطيران القاتلة. آخر شيء ما زاد في الذاكرة هو أن نظافة ينظف مجلس الطائرة. بعد بضع ساعات، تم العثور عليها في واحدة من شظايا هذه الطائرة.

وقالت في مقابلة مع "محاور": "انفجارا بصوت عال، ضوء مشرق للغاية وبن بارد لا يطاق - هذا كل ما أتذكر بهذه الكارثة". - المقيم المحلي، جاءت إلي برونو الألمانية. اربس النبض، أدركت أنني قد كسرت من العمود الفقري، لذلك لم أتحرك جسدي، وتسببت على الفور المساعدة.

كما اتضح، لديها العديد من الكسور وفقدان الذاكرة. الاستيقاظ في المستشفى، لا يمكن أن تتذكر الربيع ما حدث. وأيضا أين ليس هناك كلاب ومفضلة مفضلة ولسبب الآباء في أعينهم.

وكسرت اليد اليسرى والأقدام اليسرى، ثلاث فقرات (واحد منهم سحق فقط)، في عدة أماكن كسرت الجمجمة "، قالت مضيفة الرحلة السابقة في التعليقات AIF.

مثل الآخرين الذين نجوا من تحطم الطائرة، يدرك ما حدث، ورأى الربيع الشعور بالذنب. لم تستطع أن تفهم لماذا نجا، وتوفي الزملاء والركاب. ولماذا تم حفظها.

بشكل عام، على ارتفاع، كان القلب ذو احتمال كبير لا يتحمل، ومع ذلك، فإن فيلوفيتش منخفض جدا منذ الطفولة. بالإضافة إلى ذلك، فقدت وعي أن الحياة أنقذتها.

تحدث، تذكر كل شيء وحتى المشي الذي درسته مرة أخرى. للتحرك على أقدامهم، استغرق الأمر أربع سنوات ونصف. تلاشت قليلا طوال حياته.

ومع ذلك، فإن أول ما فعله فولوفيتش، عندما غادر المستشفى ... ذهبت إلى تسوية في "الخطوط الجوية اليوغوسلافية" من قبل مضيفة. في شركة الطيران لم تصنع حججا "إنه لا يطلق النار مرتين في قمع واحد"، وبالتالي "إنها ضامن أمن الطيران". لم يسمح له بالعمل على متن Voyolovich، ولكن وجد عمل في المكتب. في شركة الطيران، عملت قبل التقاعد. لم يكن هناك أطفال.

توفي امرأة في منزلها في بلغراد في ديسمبر 2016.

لاريسا savitskaya.

حامل سجل آخر ل "ارتفاع الهبوط بدون مظلي" - لاريسا البالغ من العمر 20 عاما. لقد تزوجت للتو وعادت من رحلة زفاف إلى جانب زوجته على متن طائرة AN-24 من كومسومولسك - أون أوسور إلى بلاجوفيشتشينسك. كانت طائرتهم على ارتفاع 5220 متر، عندما تحطمت مهاجم عسكري TU-16. الحطام المنتشر بضعة كيلومترات. تتشبث الفتاة بإحكام بقية الكرسي وحلقت.

أتذكر ضربة فظيعة، حرق - درجة الحرارة مع زائد 25 سقطت على الفور إلى ناقص 30. صرخات مخيفة وكير صافرة. توفي الزوج مرة واحدة - في تلك اللحظة كانت حياته قد انتهت بالنسبة لي. لم أصرخ حتى أصرخ - لم يكن لدي وقت لتحقيق الخوف. في البداية فقدت وعي، وعندما جئت لنفسي، أنا أكذب والتفكير - ولكن ليس عن الموت، ولكن عن الألم. لا أريد أن أؤذي تحت السقوط، في وقت لاحق قلت SaveSkaya "إيزفيستيا".

الفتاة لم تحسب عند الخلاص. الشيء الوحيد الذي تغلب على الرأس هو الرغبة في الموت دون ألم. لكن بعض المعجزة تحطمت في شجرة، نجت. عند ضرب كل أسنانه، أضرت لاريسا بالعمود الفقري في خمس أماكن، واستحوذت عليها، ضلوع، أرجل.

ثلاثة أيام لم تستطع حتى فتح عينيه. وعندما استيقظ، أول ما رأى هو جثة زوجها.

كانت حالة الصدمة أنني لم أشعر بالألم. أنا يمكن أن المشي حتى. عندما اكتشفني المنقذ، لم يتمكنوا من تجمع أي شيء سوى "مو مو. أنا أفهمهم. وتذكر المرأة بأن ثلاثة أيام لاطلاق النار على قطع من الهيئات من الأشجار، ثم ترى فجأة شخص حي ".

بحلول وقت جميع الركاب كلاهما أعلن كل الطائرة. أمر أقارب لاريسا نعش وحتى كما اعترفت، انسحبت القبر. أشهر تنفق على المستشفيات والرحلات إلى KostoPravu والإجراءات المستمرة، فترة الاسترداد الطويلة. لاريسا لا تزال في الربيع والخريف يثبت الألم. يمتلك الحق في الحياة الطبيعية، خدش حرفيا.

في وقت لاحق، في مقابلة، أشارت إلى أنه قبل فترة وجيزة من الرحيل القاتلة نظرت في الفيلم "المعجزات لا تزال تحدث"، حيث يتم سرد قصة جوليانا كوبكا. لا يزال لا يفكر فيما إذا كان فأل.

لم أضرب الدين أو في المشروبات أو الاكتئاب. انا احب الحياة. لكن في بعض الأحيان يكون نفسها - قائلا نصفا: "أنا فتاة مفضلة من الله". أنا أعيش كما عشت.

في عام 1985، أنجبت Savitskaya الابن. بعد شهرين من الولادة، توفيت والدتها في حادث طريق. عاش لاريسا مع طفل على بدل الأم الواحدة، والتي بحلول ذلك الوقت كانت 32 روبل. أعيد طبع النصوص، الكتب المتداولة. بعد إعادة الهيكلة، فتحت شركة بيع الأحذية. ثم ذهب إلى مكتب بورجمي الممثل. في التسعينيات، كانت مشلولة - الإصابات التي تم الحصول عليها خلال الخريف. ومع ذلك، تمكن لاريسا من التعافي من هذا وحتى حصلت على وظيفة كمدير مكتب في شركة عقارية.

حول الكارثة التي تحاول عدم تذكرها. لكن أي تحطم طائرة، والذي يحدث في العالم، كما لو أنه يعيده إلى مكان المأساة. وهي تحتفل في 24 أغسطس. كيف عيد ميلاد الثاني.

06.09.2019 , 19:10 13160

يحدث ذلك نادرا للغاية، ولكن حتى الناس البقاء على قيد الحياة في حوادث الهواء الخطيرة. في بعض الأحيان مع عواقب جسدية وعقلية شديدة، في بعض الأحيان على العكس - مع الرغبة في العيش وحتى الاستمرار في العمل على متن الطائرة. كيف كان هؤلاء الأشخاص قادرين على الهروب من ما فعلوه بعد استيقادهم، وما هي المحاكمات سقطت على نصيبها - اقرأ في مقالتنا.

من خلال الغابة مع كيس من الحلوى

حدث تحطم طائرة هذه منذ حوالي 50 عاما، في ديسمبر 1971. على متن الطائرة كانت شركة الطيران Lansa 92 شخصا. في مرحلة ما، ضرب البرق الجناح الأيمن للسفينة وتسبب في حريق في خزان الوقود. ولهذا السبب، فقد تمزق الجناح، فقدت الطائرة السيطرة وسقطت من ذروة 3000 متر إلى الغابة في منطقة بيرو. تحول الراكب جوليان مارغريت كوبكا البالغ من العمر 17 عاما إلى الناجين الوحيدين.

في غضون 10 أيام، كانت الفتاة تبحث عن مساعدة وذهب إلى الناس من خلال الغابة. ليس بعيدا عن مكان تحطم الطائرة، وجد البقاء على قيد الحياة حقيبة مع الحلويات التي ساعدتها على أنها تعيش هذه الأيام الصعبة على الطريق. في جسدها كانت هناك جروح قطع عميقة، بالإضافة إلى ذلك، كانت الفتاة ترتعش مكسورة. أيضا، فقدت جوليان نظارته ورأيت بشدة، لذلك كنت خائفة من التعثر على ثعبان. في مرحلة ما من الجروح، بدأت الفتيات في بدء اليرقات، والتي كان عليها أن تنسحب من خلال آلام شديدة بمفردها.

في اليوم العاشر، وجدت كوبكا قارب مرسى على النهر. في مكان قريب رأيت Chalash، بنيت لتغطية محرك القوارب، والتي اكتشفت البنزين. تعامل جوليان بجروح وانسحب منها حوالي 30 يرقات. أن تكون ضعيفا جدا، لقد تغفو على الأرض عند المحرك. نتيجة لذلك، وجد الضحايا سكان أقرب قرية.

كانت أم الفتاة طبخا مبادرة وأبي - عالم الأحياء. نجا جوليان من شكر المعرفة المستلمة من أبي. "قبل كارثة قضيت سنة ونصف مع والدي في محطة بحثية على بعد 30 ميلا فقط من مكان سقوط الطائرة. لقد تعلمت الكثير عن الحياة في الغابات المطيرة ".

أصبحت جوليانا عالم الحيوان، كما يحلم. لقد اعترفت أنه بعد الكارثة يشاهدها Airfoots ويبحث عن تفسير لماذا تحدث. كان تاريخ كوبكا محمية وذهبت إلى تأجير يسمى "المعجزات لا تزال تحدث".

مضيفة البقاء على قيد الحياة بعد الهجوم الإرهابي

نجت مضيفة رحلة الربيع في حادث تحطم طائرة، والتي حدثت في يناير 1972. طار طائرة DC-9-32 Jugoslovenski Aerotransport من ستوكهولم إلى بلغراد. بعد ساعة من المغادرة، صعد انفجار على متن الطائرة، وانهارت السفينة. انخفض حطامه بجانب إحدى القرى في تشيكوسلوفاكيا. كما اتضح في وقت لاحق، كان الجهاز المتفجر على متن الطائرة، مما يفترض أن ترك المشاركين في المنظمة الإرهابية.

كانت أشرف عمرها 22 عاما الناجي الوحيد بعد الانفجار في الطائرة، وكان هناك 28 شخصا على متنها. لاحظ أن الفتاة يجب ألا تطير في هذه الرحلة، فقد قررها عن طريق الخطأ بدلا من مضيف طيران آخر باسم مماثل. في يوم الحادث، لم تخرج الربيع بعد من التدريب وكان أكبر سنا.

"رجل أجاب لقوائم الرحلة كان خطأ. أنا والآخر مضيفة ارتدى اسم الربيع. ووضع بدلا من الربيع نيكوليتش \u200b\u200b"الربيع Vollich"، خطأ عشوائي. بعد تحطم الطائرة، إهدار نيكوليتش \u200b\u200bاستقال: لم تطرد أبدا في حياته ".

عثر سكان القرية على فتاة في موقع الكارثة وقدموا الإسعافات الأولية. أول شيء طلب منه فولوفيتش، بعد أن وصل إلى وعيه، - للتدخين. انخفض المضيفة من ارتفاع أكثر من 10000 متر، لكنها نجت، حسبها، بسبب انخفاض الضغط وفقدان الوعي في لحظة الحادث.

لم يتذكر فولوفيتش تفاصيل تحطم الطائرة، لذلك أردت مواصلة عمل حضور الطيران بعد الانتعاش، لكن تم ترتيبها لموقف المكتب. في عام 1985، ساهم اسم مضيفات الطيران في سجلات غينيس كفائز لسجل الارتفاع العالمي الناجين من السقوط الحر دون مظلة.

أنقذ كرسي الطائرة

في أغسطس 1981، واجهت طائرة AN-24RV، التي كانت متجهة إلى Blagoveshchenchenk، قنبلة TU-16K العسكرية. على متن السفينة كانت السفينة 38 شخصا، من بينهم طالب لاريسا سافيايا مع زوجها، عادوا من رحلة زفاف. في وقت الحادث، نمت الفتاة، ولكن استيقظت من ضربة قوية والبرد.

بعد جسم الطائرة شعرت أمام كرسيها، ألقيت Savitsky في المقطع. وصلت إلى أقرب كراسي، جلس فيه وهل. في وقت لاحق، شاركت الفتاة أنه في لحظة الحادث، تذكرت الإطار من فيلم "المعجزات لا تزال تحدث"، حيث دخل البطلة بطريقة مماثلة.

سقط ذيل الطائرة على غابة البتولا، مما جعل من الممكن تخفيف الضربة. بعد يومين من الكارثة، اكتشف الطالب رجال الإنقاذ. تلفت الفتاة العمود الفقري، وحصل على ارتجاج في الدماغ والكسور. فقدت لاريسا جميع أسنانه تقريبا، لكنها كانت في حالة صدمة ولم تشعر بالألم.

في المجموع، كان 32 شخصا على متن الطائرة التي قتلت فيها، باستثناء Savitskaya. في وقت لاحق، اكتشف البقاء على قيد الحياة أنه بعد تحطم طائرة لها مع زوجها، كانت القبور جاهزة بالفعل. "لم أضرب الدين أو سكر أو الاكتئاب. انا احب الحياة. لكنه في بعض الأحيان يكون نفسها - قائلة نصفها: "أنا فتاة مفضلة من الله"، قال بعد Savitskaya.

تم تقديم الفتاة في كتاب غينيس الروسي للسجلات حيث أن البقاء على قيد الحياة بعد السقوط من الارتفاع الأقصى (5200 متر) وكحد الحد الأدنى من التعويض - 75 روبل.

"أفكر في ما حدث كل يوم"

تحولت سيسيليا سيتشان، الذي كان في وقت الحادث 4 سنوات فقط، أن يكون الناجين الوحيد في تحطم طائرة في 16 أغسطس 1987. لا يمكن أن تطلب Airliner McDonnell Douglas MD-82 MD-82 مباشرة بعد المغادرة من ديترويت الطلب، وضرب المصباح وسقط على الطريق. في المجموع، قتل أكثر من 150 شخصا في الكارثة.

غطت الأم سيسيليا في وقت الحادث، فإن الفتاة نفسها لا تتذكر أي شيء. أنفق الباقين على قيد الحياة 7 أسابيع في المستشفى، وبعد ذلك أخذها العم لها. لفترة طويلة، كان سيتشان، الذي فقد والديه وأخوانه، يختبئون من الصحافة وقرروا التحدث عن ما حدث فقط في عام 2013. شاركت الفتاة أنه كان لديه الفينيل باستمرار لحقيقة أنها نجت، وليس شخصا آخر.

"أفكر في ما حدث كل يوم. من الصعب عدم التفكير في الأمر عندما أنظر إلى المرآة. لدي ندوب على يديك والساقين، على الجبهة "، قال سيتشان.

صنعت الفتاة على يده الأيسر وشم مع طائرة في ذكرى كارثة. بعد سنوات، وجد سيتشان رجل إطفاء اكتشفها في طائرة وسلم للأطباء. في عام 2012، دعته إلى حفل زفاف. أيضا، تحاول الفتاة البقاء على اتصال مع عائلات الموتى.

"أرى هذا الرقم في كل مكان"

منذ 30 عاما، 19 يوليو 1989، قامت طائرة من طيران الخطوط الجوية المتحدة ارتفعت رحلة من دنفر إلى شيكاغو. بعد ساعة انهار محرك الذيل. كان الطاقم قادر على زراعة سفينة في مطار مدينة مدينة المحكمة، ومع ذلك، كانت الطائرة الجناح الأيمن للمدرج وتحطمت. من ما يقرب من 300 شخص في كل مجلس توفي 112. تمكنت سوزان البيضاء المضيفة، التي عملت على الرحلة 232، من البقاء على قيد الحياة. انها لا تزال تتذكر اليوم.

"أرى هذا الرقم (232) في كل مكان. أستيقظ في منتصف الليل ورؤية هذه الغرفة، أنا أنظر إلى هاتفي في 2:32. سأرسل رسالة نصية قصيرة إلى أمي، وعلى مدار الساعة في ذلك الوقت 2:32 ".

قال خبراء إن بيضاء أنها كانت واحدة من حوالي 8 أشخاص في المقعد الخلفي من الطائرة الذين نجوا من الحادث. حتى يومنا هذا، تدعم المرأة التواصل مع الناجين الآخرين وعائلات الموتى. وما زلت لا تزال تعمل من قبل Berthrum.

"لا يستطيع الكثير من الناس أن يعتقدوا أنني عدت إلى العمل، كما يقولون أنه في مكاني سيستريح. لكنني كنت صغيرا جدا في ذلك الوقت، كنت 25 عاما، وأحببت عملي. قررت: "إذا سمحت بذلك لهزيمة نفسي، فسوف أسمح بأشياء أخرى لهزيمة نفسك". لذلك أجرؤ وأعدت. وأنا سعيد لأنها فعلت. أشعر أن لدي هدف، وأنا ممتن للغاية لكوني حيا، "

طوال اليوم في المحيط مع أسماك القرش

30 يونيو 2009 طار الفرنسية باي باكاري إلى كومورا إلى الجدة والجد مع أمي. في المجموع، كان Airbus A310 152 شخصا. قبل بضع دقائق من الهبوط، انهارت الطائرة في المحيط. لا أحد باستثناء bayia نجا.

أمسكت الفتاة البالغة من العمر 13 عاما بشظية جسم الطائرة وتنفقها في مضيق موزامبيق، وهو سينجط أسماك القرش، حوالي 9-10 ساعات. بعد ذلك، أنقذت واحدة من الصيادين ورفضوا إلى المستشفى المحلي. 2 يوليو، تم نقل الفتاة إلى باريس، وتم تصريف السبعين من المؤسسة الطبية.

يعتقد الخبراء أن Bayya نجا بسبب حقيقة أنه تم إخراجها من الطائرات من خلال الكسر الناتج. وفقا لأبي الفتاة، فإن بياي خائف تماما، ولن يعتقد مطلقا أن يتم حفظها في مثل هذا الوضع في حالات الطوارئ.

"أبي، رأيت كيف ذهبت الطائرة تحت الماء. كان الظلام، وأنا لم أر أي شيء. بالإضافة إلى ذلك، أنا أسبح بقوة، لذلك أمسك بشيء وأبقى. أنا لا أعرف حتى ما كان "، أخبرت الفتاة والده بعد الكارثة.

في يناير 2010، نشر باكاري السيرة الذاتية ل "البقاء على قيد الحياة". في أيار / مايو من نفس العام، بدت المعلومات أن ستيفن سبيلبربري قدمها لها اكتساب الحقوق في حضر الكتاب، لكنها رفضت.

الخلاص - كما الولادة الثانية

حدث تحطم الطائرة هذا في 2 أبريل 2012. قامت طائرة شركات الطيران في Utair بالطيران من تيومين إلى Surgut، ولكن بعد حوالي دقيقتين سقطت على الأرض. من بين 43 شخصا حاضرين على متن الطائرة، نجوا من 10. كان أحدهم كاميل باتهينوف البالغ من العمر 27 عاما. طار الرجل إلى Surgut في رحلة عمل.

في البداية، حريش كاميل قائمة الانتظار للاستقبال، وكان لبعض الوقت لتسجيل الرحلة إلى موسكو. في وقت لاحق، فهم الرجل أنه كان مخطئا، وذهبت إلى الجانب الآخر. عندما جاءت نوره، سقطت كاميل في الجزء الذيل من السفينة.

استيقظ رجل على الأرض، ولا يتذكر تفاصيل الكارثة. وفقا له، يمكن أن يتحرك فقط بيد واحدة. رفعت كاميل لها ودعا إلى رجال الإنقاذ، الذين عملوا بالفعل في مكانهم. تم نقل الضحية إلى المستشفى حيث استيقظ إلا بعد 6 أيام.

وفقا لرجل، لم يخاف من الارتفاع وسوف يقفز مع مظلة مباشرة بعد الانتعاش. في 2 أبريل، يعتبر عيد ميلاده الثاني. "أريد ذلك في المستقبل لم يحدث ذلك. لكن ليس لدي مثل هذه الأحاسيس التي أرغب في الانتقام من شخص ما حتى جلس في السجن، عانى. أنا فقط أريد أن الناس أكثر مسؤولية "، شارك بازهينوف.

طفل طار إلى الجدة

وقع تحطم طائرة L-410 في 15 نوفمبر 2017، وكسر السفينة عند الهبوط في قرية نيلكان. على متن الطائرة كانت 7 أشخاص، نجت فقط الياسمين ليونتييف، والتي كانت في ذلك الوقت كانت 3.5 سنوات. طار الطفل لزيارة جدتها مصحوبة بمعلم مدرسة محلية. وفقا لأحد الإصدارات، كانت هي التي أغلقت الفتاة بنفسه وساعدها على قيد الحياة.

تم نقل الياسمين إلى المستشفى في حالة شديدة، لكنها كانت لديها عملية جيدة وسنة بعد الحادث رقصت بالفعل. "ياسمين يشعر أنني بحالة جيدة، فهي لا تشعر بالملع - إنها لا تحب النوم، وتشغيلها طوال الوقت، والرقص - يتحول إلى قناة الموسيقى على التلفزيون وحتى الرسوم الكاريكاتورية لا تحتاج إليها. صحيح، إذا غمرت بشدة، فقد بدأت في التفاف، مع مرور الوقت، كما يقولون، يجب أن يمر "، قال الجدة الياسمين بعد عام.

مزارات المسرحية

تقدم طيران طائرة الطيران والرياح الغربية رحلة ركاب من الولايات المتحدة الأمريكية إلى كندا في 13 ديسمبر 2017. بعد فترة وجيزة من الإقلاع، فقدت السفينة طولها وانهارت على الأرض. كان جميع الأشخاص البالغ عددهم 25 شخصا كانوا على متن الطائرة، لكن أحدهم توفي فيما بعد بسبب إصابات أصيب في المستشفى. يستمر التحقيق في أسباب الحادث.

أخبرت ميراندا جيني تيت عن ما حدث داخل الطائرة في وقت الحادث. شعرت بالقلط وكيف ضرب ذيله الأرض.

"سمعت كيف قطعنا أشجار الذيل، تمر عبر تيجانهم. بعد ذلك، سمعت صراخ الركاب ".

انتزع ضربة مقعدها من الجدار، انخفضت الفتاة في جالي (غرفة للطبخ). حصلت على قدميه وتمكنت من الخروج من الطائرة، ثم بدأت في مساعدة الباقي. "صاح الناس. كان هناك الكثير من الجرحى ". للحصول على ضحايا الطائرة، ساعدها ثلاثة رجال آخرين.

قضت تيت في الأسابيع الستة المقبلة بعد كارثة العكازات وعدد كبير من جلسات العلاج الطبيعي. "بمجرد أن تضغط على المستشفى، صرخت. كنت ممتن للغاية لأنني كنت على قيد الحياة ".

يدعى الرئيس التنفيذي لشركة West Wind Aviation Aviation "البطولية" مضيفات الطيران.

وقال مايك روديوك: "كان لديها عدد من الإصابات، مما جعل من الصعب العمل، لكنها استمرت في الوفاء بواجباتهم كمحترف حقيقي".

الآن ترجع تيت إلى الجامعة لاستكشاف العمل الاجتماعي، وهي تخطط لمواصلة عمل مضيف الطيران.

على الرغم من هذه القصص المخيفة، تقول الإحصاءات إن الطائرة هي نوع آمن إلى حد ما من وسائل النقل. بالمناسبة، منذ وجود الطيران المدني، ما يقرب من 100 عام، توفي عدد أقل من الناس من النسبة المئوية لهذا الشهر في حادث في جميع أنحاء العالم. لذلك ليس من الخوف على الإطلاق الطيران. إذا كنت لا تزال متوترة، فقد أخبرنا كيفية زيادة فرص البقاء في تحطم طعام الطيران.

6 يناير 2012، 15:59

23 ديسمبر 1971 الطائرات Lancheed L-188A Lansa مع 92 راكبا على متن الطائرة طاروا من العاصمة بيرو ليما وأخذوا الدورة إلى مدينة بوكالبا. 500 على بعد كم من شمال شرق عاصمة البلاد، سقطت بطانة في منطقة عاصفة رعدية شاملة، في الهواء وسقطت في الغابة. تمكن البقاء على قيد الحياة في كارثة رهيبة فقط من قبل تاجر جوليان البالغ من العمر 17 عاما Coppe، التي ألقيت من الطائرة.
تاجر جوليان Copf. "فجأة، حكم صمت مذهل من حولي. اختفت الطائرة. يجب أن أكون فاقد الوعي، ثم جاء إلى حواسي. طارت، تحول الهواء، ويمكن أن نرى غابة سريعة تقترب تحت لي ". ثم الفتاة، والسقوط، فقدت الوعي مرة أخرى. عند السقوط من ارتفاع حوالي 3 كم. لقد كسرت الترقوة، تضررت يدها اليمنى، وأغلقت عينها اليمنى الورم من الضربة. وتقول: "ربما نجات لأنني صامت إلى صف من المقاعد". "لقد استدارة مثل طائرة هليكوبتر قد تبطئ الخريف. بالإضافة إلى ذلك، كان المكان الذي هبط فيه مغطى بأسف النباتات، مما قلل من قوة التأثير ". تجول 9 أيام من جوليان حول الغابة، ويحاولون عدم الابتعاد عن الدفق، والاعتقاد بأنه عاجلا أم آجلا سيحضره للحضارة. أيضا، أعطى الدفق فتاة الفتاة. وجدت تسعة أيام من جوليان الزورق والمأوى، والتي اختبأت فيها وانتظرها. قريبا تم العثور عليها في هذا المأوى من المسجل. 26 يناير 1972 فجر الإرهابيون الكرواتيون على بلدة التشيكية من طائرة ركاب سربيك كامينيت ماكدونيل دوغلاس DC-9-32مملوكة لشركة الخطوط الجوية جات يوغوسلافيه. أعقب مجلس الإدارة كوبنهاغن إلى زغرب، كان هناك 28 شخصا على مجلس إدارته. تم اكتشاف القنبلة، المنصوصة في مقصورة الأمتعة، على ارتفاع 10160 م. توفي 27 راكبا وأعضاء الطاقم، لكن يظل فولوفيتش يبلغ من العمر 22 عاما فولوفيتش على قيد الحياة، حيث يسقط من ارتفاع أكثر من 10 كم. الربيع vyolovich. سقطت الطائرة على الأشجار المغطاة بالثلوج، وعلى بعد ساعات قليلة من المأساة، كان شخص طبي مؤهل على موقع الكارثة، والذي أدرك علامات الحياة في الربيع. كانت لديها كسر الجمجمة، وكلا الساقين وثلاث فقرة مكسورة، نظرا لأن الجزء السفلي من جسدها كان مشلولا. مساعدة سريعة أنقذت حياة فتاة. كانت 27 يوما في غيبوبة، وبعد 16 شهرا آخر تضع في المستشفى. بعد مغادرةه، واصلت فولوفيتش العمل في شركات الطيران الخاصة به، ولكن بالفعل على الأرض. يتم سرد عملية الإنقاذ الرائعة ل Spring Volovich في كتاب غينيس من السجلات باعتبارها القفز الأكثر ارتفاعا بدون مظلة. 13 أكتوبر 1972. تحطمت طائرة FH-227D / LCD في أنديس. قتل 29 شخصا من 45 على متن الطائرة. تم العثور على الناجين فقط في 22 ديسمبر 1972.
في 13 أكتوبر 1972، ذهب فريق الرجبي من مونتيفيديو إلى مسابقات إلى عاصمة شيلي سانتياغو. في الطائرة "Farchild Hiller FH-227D / LCD" Aruguayan Airline "Tama"، إلى جانبها، كان لا يزال هناك ركاب و 5 أعضاء طاقم - 45 شخصا فقط. في الطريقة التي اضطروا إلى جعل الهبوط الوسيط في بوينس آيرس. ومع ذلك، سقطت "مجلس الإدارة" T-571 إلى منطقة مضطربة قوية. في ظروف الضباب القوي، قدم الطيار خطأ في الملاحة: الطائرة، التي ذهبت على ارتفاع 500 م، ذهبت مباشرة إلى واحدة من القمم الجبلية من أنديس الأرجنتيني. رد فعل الطاقم بعد فوات الأوان لخطأ. بعد لحظات قليلة، طار "مجلس" على الصخور، تقليم الصلب الطائرة المناسبة. انهار جسم الطائرة؛ من ضربة رهيبة، تمزق العديد من المقاعد من الأرض مع الركاب الذين ألقوا. قتل سبعة عشر شخصا من 45 عاما على الفور عندما انهارت طائرة فارتشيلد هيلر في الثلج. نتيجة لذلك، تحطمت الهواء الأشخاص قضوا شهرين في الجحيم الثلجي - على ارتفاع 4 آلاف متر، عند درجة حرارة ناقص 40 درجة. اكتشفهم فقط في 22 ديسمبر!
"بعد كارثة المعيشة هناك 28 شخصا غادر 28 شخصا، ولكن بعد الانهيار الانهيار وأسباب طويلة من الجوع كان هناك ستة عشر فقط. الأيام والأسابيع والأشخاص، دون وجود ملابس دافئة، واصلت العيش مع أربعين -القصص الصقيع. التغذية، التي تم تخزينها على متن الطائرة تحطمت كانت الطائرة كافية لفترة من الوقت. كان على الاحتياطيات الضئيلة تقسيم الفتات إلى تمتد أكثر. في النهاية، تم ترك الشوكولاتة فقط وإصدار ناشد من النبيذ فقط. لكن انتهى الأمر. في العاشر من الناجين، بدأوا يأكلون الجثث في اليوم العاشر. 24 أغسطس 1981 في الشرق الأقصى على ارتفاع 5 كم. واجهت طائرات الركاب AN-24 الخطوط الجوية ايروفلوت ومهاجم TU-16 USSR سلاح الجو. من بين 32 شخصا، نجا فقط من العمر 20 عاما لاريسا savitskaya.عاد مع زوجها من رحلة زفاف. لاريسا مع زوجها في وقت النظائر Larisa Savitskaya ينام في كرسيه في ذيل الطائرة. استيقظت من تأثير قوي وحرق مفاجئ (انخفضت درجة الحرارة على الفور من 25 ج إلى -30 ج). بعد الاستراحة التالية من جسم الطائرة، الذي حدث مباشرة أمام كرسيها، تم إلقاء لاريسا في المقطع، واستيقظت، وصلت إلى أقرب كرسي، صعدت وتشبث به، ودون تثبيتها. وجادلت لاريسا نفسها فيما بعد في تلك اللحظة، في تلك اللحظة، تم تذكرها من الحلقة من فيلم "المعجزات التي لا تزال تحدث"، حيث تم انسداد البطلة عند حوادث الطائرات في كرسي ونجو. جزء من مساكن الطائرات المخطط لها على بستان البتولا، والتي خففت الضربة. وفقا للدراسات التالية، فإن الخريف بأكمله من شظية الطائرات بأبعاد 3 أمتار وعلى مساحة 4 أمتار، حيث تحولت Savitskaya إلى 8 دقائق. بضع ساعات كان Savitskaya فاقد الوعي. الاستيقاظ على الأرض، ورأى لاريسا كرسيا مع جثة زوج ميت أمامه. حصلت على عدد من الإصابات الخطيرة، ولكن يمكن أن تتحرك بسهولة. بعد يومين، اكتشفت رجال الإنقاذ الذين فوجئوا للغاية عندما جاءوا بعد يومين فقط من جثث الموتى، التقوا بشخص حي. كانت لاريسا مغطاة بالطلاء الذي طار من جسم الطائرة، ومع الرياح الخلط بقوة. تحسبا في رجال الإنقاذ، بنيت نفسه ملاذا مؤقتا لحطام الطائرة، وتسخين الأغطية من المقاعد والاختباء من حزمة السيلوفان البعوض. كل هذه الأيام أمطرت. عندما انتهى، تغسلت من قبل رجال الإنقاذ تحلق ماضي الطائرات، لكن هؤلاء، لا يتوقعون العثور على الناجين، أخذوا لها جيولوجي من المخيم القريب. تم اكتشاف لاريسا وجسم زوجها وركافين آخرين آخرين من جميع ضحايا الكارثة. حدد الأطباء ارتجاجها من دماغها وإصابة العمود الفقري في خمسة أماكن وكسور يدوية و Ribers. لقد فقدت أيضا كل أسنانه تقريبا. لاريسا savitskaya. من مقابلة لاريسا: - كيف حدث حقا؟ - الطائرات اصطدم بقروض. يتمزق الأجنحة في AN-24 مع خزانات الغاز والسقف. بالنسبة لبعض جزء صغير من الثانية، تحولت الطائرة إلى "قارب". في تلك اللحظة نمت. أتذكر ضربة فظيعة، حرق - درجة الحرارة مع زائد 25 سقطت على الفور إلى ناقص 30. صرخات مخيفة وكير صافرة. توفي الزوج مرة واحدة - في تلك اللحظة كانت حياته قد انتهت بالنسبة لي. أنا لم أصرخ حتى. من الحزن لم يكن لديك وقت لتحقيق الخوف. - سقطت في هذا "القارب"؟ - لا. ثم كانت لا تزال غارقة. مرت المغزل مباشرة أمام الكراسي لدينا. كنت في الجزء الذيل. لقد ألقيت في تمريرة، مباشرة على الحاجز. في البداية فقدت وعي، وعندما جئت لنفسي، أنا أكذب والتفكير - ولكن ليس عن الموت، ولكن عن الألم. أنا لا أريد أن أؤذي عند السقوط. ثم تذكرت فيلم إيطالي واحد - "لا تزال المعجزات." حلقة واحدة فقط: كما يتم حفظ البطلة في حادث تحطم طائرة، هزت الكرسي. بطريقة ما حصلت عليه ... - وتم تثبيتها؟ - لم أفكر في الأمر. الإجراءات الممنوحة الوعي. بدأت في النظر إلى الفصمة "للقبض على الأرض". كان من الضروري الطيران في الوقت المحدد. لم أكن آمل أن أهرب، أردت أن أموت لا تؤذي. كانت هناك غيوم منخفضة جدا، ثم فلاش أخضر وضربة. سقط في تايغا، على البتولا - محظوظ مرة أخرى. - فقط لا تقل أنك لم تتلق إصابة واحدة. - صدمة الدماغ، والأضرار التي لحقت العمود الفقري في خمس أماكن، وكسر اليد، الأضلاع، الساقين. تم طرح الأسنان تقريبا. لكن الإعاقات لم تعطيني أي شيء. قال الأطباء: "نحن نفهم أنك واحد معاقين. لكن لا يمكننا أن نفعل أي شيء - كل إصابة بشكل منفصل لا يتم استخلاصها بشكل منفصل. الآن، إذا كان هناك واحد، ولكن خطيرة - ثم من فضلك من فضلك. - كم من الوقت قضيت في تايغا؟ - ثلاثة ايام. عندما استيقظت، وضع جسد زوجها مقابل لي مباشرة. كانت حالة الصدمة أنني لم أشعر بالألم. أنا يمكن أن المشي حتى. عندما اكتشفني رجال الإنقاذ، فإنهم، باستثناء "مو مو، لا يمكن أن يقول أي شيء. أنا أفهمهم. ثلاثة أيام لاطلاق النار على قطع من الجثث من الأشجار، ثم انظر فجأة شخص حي. نعم، وكان لدي نوع. كان لدي كل ألوان الخوخ مع صبغة فضية - الطلاء من جسم الطائرة تم القضاء عليه للغاية، ثم صمت أمي الشهر. تحولت الشعر من الريح إلى قطعة كبيرة من المقامرة الزجاجية. من المستغرب، ولكن بمجرد رأيت رجال الإنقاذ، لم أستطع المشي. استرخاء. ثم، في Zavitelsk، تعلمت أن القبر تم تحويله بالفعل بالنسبة لي. كانوا حفرين بالقوائم. 12 أغسطس 1985 بوينج 747SR-46 الخطوط الجوية اليابانية الخطوط الجوية اليابانية. عانى تاكاماجهار من تحطم الطائرة، على بعد 100 كم من طوكيو في منطقة جبل (محافظة جونما). من بين 520 شخصا تمكنوا من البقاء على قيد الحياة فقط إلى أربع نساء فقط: موظف يوروكو هيروكو اسيدزاكي يبلغ من العمر 24 عاما، راكب الطائرات البالغة من العمر 34 عاما ابنتها الميكيكو البالغ من العمر ثماني سنوات، بالإضافة إلى 12 عاما Caico Kavakas، التي تم العثور عليها جالسة على شجرة. جلس جميعها المحظوظ الأربعة في الصف المركزي من المقاعد في موتو الطائرات. بالنسبة للركاب 520 المتبقية وأعضاء الطاقم، أصبحت هذه الرحلة الأخيرة. في عدد ضحايا "Boeing-747" اليابانية، أدنى من كارثة في تينيريفي في عام 1977، عندما اصطدمت "بوينغ". لا شيء من بطانة الكثير من الناس لم يقم بهم. 16 أغسطس 1987 ماكدونيل دوغلاس MD-82من خلال المغادرة من مطار المترو، فقدت الطائرة السيطرة وأول مسجلة الجناح الأيسر لخط الطاقة، والتي تقع على بعد 800 متر من قطاع الإقلاع، ثم سقف عنصر تأجير الماكينة، وبعد ذلك تحطمت الأرض.
على متن الطائرة كان 155 شخصا. تم العثور على سيسيا سيسيا سيسيشان البالغة من العمر 4 سنوات من قبل رجال الإنقاذ في كرسيه، على بعد أمتار قليلة من جثث والديهم وأخودا يبلغ من العمر 6 سنوات. حتى الآن، لا يمكن لأي أخصائي شرح كيف، بمساعدة ما هي معجزة، كانت قادرة على البقاء على قيد الحياة. يعتبر السبب المحتمل لهذا تحطم الطائرة إهمال الطيار والطاقم في مسار الإقلاع التالي. 28 يوليو 2002وبعد في مطار موسكو "Sheremetyevo" مباشرة بعد الإقلاع Il 86.، على متنها 16 شخصا: أربعة طيارين، 10 مضيفين طيران ومهندين. بعد 200 م بعد أن خرجت الطائرة من الأرض، كان هناك فقدان قوة المحرك، سقطت الطائرة على الجناح الأيسر وانهارت، وبعد ذلك وقع انفجار.
البقاء على قيد الحياة تمكنت اثنين فقط من مضيفات الطيران: Tatyana Moiseeva و Arina Vinogradovaوبعد Vinogradova بعد ببعض الوقت بعد التفريغ من المستشفى، وعاد مرور دورة إعادة التأهيل إلى العمل، قررت Moiseeva عدم إغراء المصير والبقاء على الأرض. 30 يونيو 2009 كان ساحل جزر القمر تحطم الطائرة A310. الخطوط الجوية اليمنية اليمنيون.مدينة موروني موروني عاصمة موروني موروني من عاصمة اليمن ساناي. على متن A310 كان 153 شخصا. تحطمت الركاب الوحيد الباقي على قيد الحياة بطانة تحولت إلى فتاة تبلغ من العمر 12 عاما بهية البقريوجود جنسية فرنسية. عندما تضغط على الماء، يتم إلقاؤه حرفيا من الطائرة. لعدة ساعات، كانت فتاة لا تعرف عمليا كيفية السباحة، دون سترة الإنقاذ، وفي الظلام الكامل، حاول التمسك بشظايا الطائرة حتى لا تغرق. في البداية حاولت التنقل في أصوات الركاب الآخرين، ولكن سرعان ما تردوا. عندما أدركت أنها أدركت أنها كانت مصابة تماما في وسط برودز النفط على سطح الماء. لحسن الحظ، تمكنت من الصعود على رقاقة كبيرة وتغفو، على الرغم من إرادتها والعطش. في مرحلة ما، رأت السفينة في الأفق، لكنه أبحر بعيدا جدا، ولم يلاحظها. سيما كوم 2 فريق سفينة خاصة، اكتشف الباكري فقط 13 ساعة بعد تحطم طائرة. بعد 7 ساعات أخرى كانت على الأرض، حيث أرسل إلى المستشفى. تلقت الفتاة العديد من الكدمات، كانت لديها ترتعش مكسور وحرق الركبتين. 12 مايو 2010 Airbus-330. تحطمت الخطوط الجوية الليبية الأفريقية الخطوط الجوية الأفريقية، التي وصلت من جوهانسبرغ (جنوب أفريقيا)، أثناء الهبوط في مطار طرابلس الدولي. في شروط الضباب، قرر الطاقم الذهاب إلى الجولة الثانية، لكن لم يكن لديك وقت. على متنها 104 شخصا. من بين حطام الناجين فقط صبي يبلغ من العمر ثماني سنوات مع كسور من كلا الساقين. تم نقله كرسيه، ربما كان لديه ضربة. 6 سبتمبر 2011 في بوليفيا، تحطمت شركة طيران خاصة في الغابة الأمازون تعطل في بوليفيا. ونتيجة لذلك، اعتبر أصلا أن جميع الأشخاص الذين قتلوا جميعا على متن الطائرة. بعد 3 أيام من عمليات البحث، تم العثور على راكب معجزة من قبل معجزة - مستحضرات التجميل البالغة من العمر 35 عاما بائع Boliviec Minital Vidal. سقط قبالة كدمات رأسها وكسور الضلع. أخبر فيدالو الصغرى أنه كان أكثر من 15 ساعة تحت حطام الطائرة، وعندما تمكن من الخروج، ذهب في أعماق الغابة بحثا عن أشخاص.
وجد الناجي في حادث تحطم الطائرة على بعد بضعة كيلومترات من موقع تحطم الطائرة. وقال الكابتن ديفيد بوستوس، الذي قاد عملية الإنقاذ: "رأينا شخصا على ضفاف النهر، الذي خدمنا إشارات أمريكية". - عندما اقتربنا أقرب، عازم على ركبتيه وبدأوا في الحمد لله ".

نجا أحد أفراد الطاقم في حادث تحطم طائرة، مما أدى إلى عمر 71 شخصا.

"أضع كل الحقائب بين الساقين وقبلت مكتب البريد الموصى بها في حالات الطوارئ." وقال إروين إن العديد من الركاب كانوا متسخين من أماكنهم، وبدأوا في الصراخ ويسقطون في حالة من الذعر - وهذا ودفعهم إلى الموت.

شائع

الربيع vyolovich.

مضيفة البالغة من العمر 22 عاما هي صاحب سجل الارتفاع العالمي للناجين من انخفاض حرة دون مظلة وفقا لكتاب غينيس من السجلات.

في عام 1972، انفجرت الطائرة، على متنها فوليتش \u200b\u200bالربيع على ارتفاع 10 160 متر. لا نجا الربيع من الدمار نفسه فحسب، بل اتضح أيضا أنه يبقى فقط من 28 راكبا وأعضاء الطاقم.

لا ينبغي أن يطير مضيفة بهذه الرحلة على الإطلاق، تم إرسالها بدلا من مضيف طيران آخر ببساطة بسبب خطأ في الطيران. عندما وقع انفجار، عمل فولوفيتش الربيع في مقصورة الركاب. فقدت وعي على الفور وبعد ذلك لا يمكن أن تتذكر ما تم القيام به وأين كان بالضبط.

تلقى الربيع العديد من الإصابات: الكسور في قاعدة الجمجمة، ثلاث فقرات، ساقي وحوض. حسب الربيع نفسه، فولوفيتش، أول ما طلبته، والعودة إلى الوعي، للتدخين.

استغرق العلاج 16 شهرا، منها الجزء السفلي من الجسم مشلولا عن 10 فتيات. توفي ربيع Vollovich في ديسمبر 2016 في المنزل في بلغراد.

لاريسا savitskaya.

عاد طالب شاب لاريسا سافيايا في صيف عام 1981 إلى جنبا إلى جنب مع زوجها فلاديمير من رحلة زفاف. الزوجان Flamee 811 على متن الطائرة AN-24RV من Komsomolsk-on-amur إلى Blagoveshchenchenk و

خلال الرحلة، طارت الطائرات AN-24 التي طار فيها الزوجين الصحفيين، على ارتفاع 5220 مترا، بقوة القنبلة العسكرية TU-16. توفي أطقم الطائرة.

في وقت النظائر Larisa Savitskaya ينام في كرسيه في ذيل الطائرة. استيقظت من تأثير قوي وحرق مفاجئ بسبب اختلاف قوي في درجة الحرارة.

حدوث جسم الطائرة أقل مباشرة أمام كرسي لاريسا، تم إلقاؤه في المقطع. حصلت الفتاة على أقرب كراسي وانضم إليه. جادل لاريسا فيما بعد أنه في تلك اللحظة تم تذكرها من الحلقة من الفيلم "المعجزات لا تزال تحدث"، حيث تم النقر فوق البطلة عند حوادث الطائرات في الكرسي وبتنقتها.

انهار جزء من الجسم في بستان البتولا، تخفف الأشجار الضربة. الاستيقاظ على الأرض، أول ما رأيته لاريسا كان كرسي مع جثة زوج ميت. حصلت على عدد من الإصابات الخطيرة، ولكن يمكن أن تتحرك.

بعد يومين، اكتشفت رجال الإنقاذ. خلال هذا الوقت، قام الطالب ببناء ملجأ مؤقت للطائرة عطرة، وتسخين الأغطية من المقاعد والاختباء من حزمة السيلوفان البعوض. سقطت في كتاب غينيس من السجلات ليس فقط كشخص نجا بعد السقوط من أقصى ارتفاع، ولكن أيضا كشخص تلقى الحد الأدنى من التعويض - 75 روبل.

بايا باكاري.

الفرنسية البالغة من العمر 13 عاما هي الوحيدة التي نجا في حادث تحطم طائرة بالقرب من جزر القمر في عام 2009. في 30 يونيو 2009، طار بياي، إلى جانب والدته، على طائرة إيرباص A310 على كومورا إلى الجدة والجد.

انهارت الطائرة في المحيط الهندي قبل دقائق قليلة من الهبوط. بايا، النوم خلال الكارثة، قررت أن بطريقة ما سقطت من النافذة.

في الصحف التي كتبوا أنها قضت في مخططات مضيق موزامبيق من 12 إلى 14 ساعة، يدعي باي نفسه في السيرة الذاتية أنه لم يكن هناك أكثر من 9 ساعات. الباكاري أنقذ الصياد، أخذها إلى مستشفى العظام.

بالإضافة إلىها، كان هناك 152 شخصا على متن الطائرة - لا أحد نجا. أرادت قصة خلاصها تصوير نفسه ستيفن سبيلبرغ، لكن باكاري رفض.

روبن فان assuvo.

كان الصبي البالغ من العمر تسع سنوات هو الطائرة الوحيدة المحيطة الخطوط الجوية الأفريقية الخطوط الجوية الأفريقية التي انهارت خلال الهبوط. روبن مع عائلتها جعل رحلة سياحية عبر جنوب إفريقيا. على متن الطائرة، كانت الطائرة تحطمت راكبا من 10 دول، معظمها تخضع لمواضيع هولندا.

توفي والده والأم وأخيه مع بقية 103 راكب. روبن فقدت على الفور الوعي. كسر كلا الساقين، لكنهم تمكنوا من استعادة بعد العملية. الآن يعيش مع عمته وعمه في هولندا.

بالطبع، أسرع ونوع نقل الحداثة هو الطائرة. علاوة على ذلك، في كثير من الأحيان هو في الطائرات التي يمكن للركاب الوصول إلى الموقع البعيد جدا على هذا الكوكب، وتستغرق الرحلة قليلا من الوقت. ومع ذلك، يرفض الكثيرون من هذا الخيار، لأنهم ينظرون في الطائرات ذات الظاهرة المتكررة. ولا يفاجئ ذلك على الإطلاق، لأنه إذا قمت بتحليل أفلام ميزة عديدة حول تحطم الطائرة، فيمكنك حقا أن تأتي إلى الاستنتاج - تتسامح مع الطائرات تعطل كل يوم تقريبا وفرصة البقاء على قيد الحياة مع الركاب لا يزالون لا يظلون تقريبا. في الواقع، هذا هو، بالطبع، ليس كذلك، ولكنه يؤكد هذه الحقيقة العديد من الناجين بعد تحطم الطائرة. قصص حقيقية حول الأشخاص المحظوظين الذين تمكنوا من الهرب تحت تحطم الطائرة، وسنقدم في هذه المقالة كمثال مقنع.

بالطبع، كانت الطائرة ستكون أكثر راحة وآمنة من وسائل النقل، ولكن حتى مثل هذه الآلة القوية والموثوقة يجب أن تعتبر في المقام الأول كتقنية. وكما هو معروف، يمكن أن تحدث الأعطال مع أي جهاز، مما يؤدي إلى حالات الطوارئ. وفقا للدراسات التحليلية، السبب الرئيسي للكارثية، بغض النظر عن مدى الحزن هو الاعتراف، هو العامل البشري. بعد كل شيء، لا يمكن أن تفسد هذه التقنية بنفسه وخصم نفسه، يحدث ذلك بسبب عدم الاهتمام والإهمال الموقف للرجل. إذا تم استخدام مكونات السيارة ذات الجودة السيئة، عند تجميع السيارة، لم يتم الاهتمام الواجظ، كما يقول التفتيش الفني اليومي، كما يقولون، على يد الإسعاف، حتى التقنية الأكثر موثوقية قد تفشل في وقت لاحق أو في وقت لاحق وبعد

تشير جميع الناجين تقريبا في تحطم الطائرة إلى أن السيارة في السماء تبدأ ببساطة في التصرف بطريقة غير صحيحة بطريقة أو بأخرى، وعلى متن الطائرة في هذه المرة "الأنوار" تبدأ في الفلاش، والتي لا تزال حقنها وحتايفة حريصة جدا. يجادل الخبراء بأن أي انهيار في السماء لا تشوبه شائبة والعثور عليه من الخبراء من الضروري منع حالات الطوارئ.

في أغلب الأحيان، تتسامح الطائرات تتسامح مع الأعطال بسبب الأسباب التالية:

• أخطاء الطائرات أو الأجهزة الفردية التي لم يتم الكشف عنها أثناء التفتيش الفني. وفقا للإحصاءات، يحدث حوالي 23٪ من تحطم الطائرة بسبب هذا الأسباب، وهذا هو، بسبب الإهمال الإنساني العادي وغيرنا
• الأخطاء التي أدلى بها الطيارون وعاملو الخدمات؛
• شروط غير مواتية يمكن أن تتغير بشكل كبير على طريق الطائرة.

هناك عدة أسباب يمكن أن تؤدي إلى تحطم الطائرة، على سبيل المثال، الإرهاب، ولكن هذا هو بالفعل موضوع مختلف تماما للمناقشة. ولكن من أجل عدم أن يكون السبب وراء خلق حالة طوارئ، نجا بعد سقوط الطائرة تقريبا في كل حادث لا يزال يبقى. عندما ساعدهم على البقاء على قيد الحياة، ما التدابير التي اتخذوها لإنقاذ حياتهم، أكثر وسيحللون أكثر بعناية.

أسماء وقصص الأشخاص الذين تمكنوا من البقاء بعد تحطم طائرة

رجال الإنقاذ يتحملون الناجين من تحطم طائرة، تحطمت بمطار خوسيه ماريا كوردوفا مطار كولومبيا

قد يبدو أن الكثير من الناس أن أولئك الذين تمكنوا من البقاء على قيد الحياة عندما كان تحطم طائرة محظوظا ببساطة، وهذا يعني أنهم ولدوا في نجم سعيد. في الواقع، هذا ليس كليا، لأن الخبراء، وتحليل أكثر من 2 آلاف منحات، جاءوا إلى الاستنتاج - الناجون بعد تحطم الطائرة كانت قادرة على الحفاظ على حياتهم ليس فقط بسبب الصدفة المواتية، ولكن أيضا بسبب المعرفة والقواعد التي اتخذت في الوقت المناسب في الوقت المناسب في الوضع المتطرف.

يشير هذا إلى العضو الباقي في طاقم الطائرة اليوغوسلافية - قدرة الطيران على V. Vulovich، الذي كان 22 عاما في وقت الحادث. لسوء الحظ، في تاريخ أولئك الذين تم إنقاذهم، لا يمكنك تلبية أسماء أفراد الطاقم في الطائرات، ربما يرجع ذلك إلى حقيقة أنه في مثل هذا الموقف الصعب، لا يهتم فريق الطائرة بأمنهم ، ويعطي كل قوتها لإنقاذ الركاب.

و V. Vollovich، ما زلت تمكنت من أن تكون معجزة في حادث تحطم طائرة رهيبة، حيث انفجرت طائرات الراكب في السماء بسبب القنبلة على متن الطائرة، والتي وضعها الإرهابيون. حدثت هذه المأساة الرهيبة في عام 1972، خلال الجو من كوبنهاغن إلى زغرب، الذي تم إجراؤه من قبل شركة النقل الجوي اليوغوسلافي. على الرغم من الانفجار المخيف في السماء، نجا مضيفة بعد سقوط الطائرة. وفقا للخبراء، يمكن تفسير مثل هذه الخلاص لا يصدق من خلال حقيقة أن موصل المنتجات في وقت الانفجار كان في مكان آمن - في منتصف الصالون وبمسافة لائقة من القنبلة. وفقا للصدفة المحظور، كان مضيفة البقاء على قيد الحياة أثناء سقوط الطائرة في المقصورة المنفصلة عن الجسم، الذي سقط من ذروة 10 آلاف كيلومتر على فروع الأشجار المغطاة بالثلوج، وبالتالي تخفيف الضربة.

ولكن هذا هو الجزء الأول فقط من قصة سعيدة، معجزة مضيفة الطيران اليوغوسلافية المحفوظة. إذا لم يكن الأمر كذلك لمساعدة أحد المقيمين المحليين الذين شاهدوا فتاة، أطلقوا سراحها فورا من تحت شظية الطائرات وتسليمها إلى أقرب مستشفى، فيمكن أن يجمد فولوفيتش الربيع ببساطة في الغابة الباردة. مضيفة البقاء على قيد الحياة بعد تحطم الطائرة مع هذا الارتفاع الهائل، أكثر من شهر طلى في غيبوبة، وبعدها لا تزال لديها ما يقرب من 1.5 سنة لقيادة كفاح يائسة من أجل حياته. كانت الفتاة قادرة على تحمل اختبارات خطيرة واستعادت قريبا جسديا وجسديا وأخلاقيا، وكانت قفزة بالفعل "رائعة" من ارتفاع 10 آلاف كيلومتر مدرجة في كتاب غينيس. قامت الشهادة القانونية المعروفة باسم العالم بأسره بمضيف الطيران سلمتها IDOL - بول مكارتني، والتي أدت إلى فرحة بطلة لا تصدق.

تاريخ سيسيليا سيتشان، بنات من العمر 4 سنوات

سيسيليا سيتشان

حدث تاريخ البطلة القادم من سيسيليا سيكيليا سيتشان عام 1989، حتى اليوم مناقشة بنشاط. بعد كل شيء، في هذه المأساة الرهيبة، التي حدثت ل McDonnell Douglas DC-9-82، التي شاركت خدمتها في شمال غرب الخطوط الجوية، تمكنت من البقاء على قيد الحياة سوى راكب واحد فقط من أصل 154 شخصا على متنها - فتاة صغيرة تبلغ من العمر 4 سنوات من أمريكا.

في السفر الجوي، ذهبت سيسيليا النقل الجوي مع الآباء والأمهات. المشكلة، بسبب تحطم الطائرة، أظهرت نفسها على الإقلاع - لا يمكن للطيار تحويل عجلة القيادة بشكل صحيح، نتيجة لذلك، الطائرة اليسرى من الجناح مدمن مخدرات الصاري للإضاءة، اللهب الرهيب مغطى على الفور الجناح وبعد غير النقل الجوي مسار الرحلة، مما أدى إلى انخفاض وانفجار الطائرة. سقطت الطائرة على مسار السيارة، واتبع الانفجار الرهيب على الفور. تم العثور على شظايا الجهاز والهيئات المشوهة على خبراء مجلس الإدارة في نصف لتر من حادث تحطم طائرة.

وصل الأطباء وخدمات الإطفاء إلى مكان المأساة على الفور، لكن رعب الصورة من الصورة أعطى لفهمهم - لا يوجد أحد في هذا المكان. ومع ذلك، فإن الطفل يبكي، الذي جاء من حطام الطائرة، قاد رجال الإنقاذ إلى دهشة حقيقية. هرع أول خدمة إطلاق النار على موظف الموظفين D. TED. رؤية يد صغيرة، والتي امتدت من الحطام، إطفاء رجل إطفاء بلطف ضحية وسلمته بلطف في أيدي الأطباء.

بالطبع، عندما تكون مجنون، تلقت الفتاة أضرارا عديدة كأضرار وأطرافها، بالإضافة إلى ذلك، أحرق جسمها بشدة. ولكن على الرغم من كل شيء، كان هذا المسافر الصغير الذي كان البقاء الوحيد في مأساة رهيبة. للحصول على استرداد كامل، كان على الفتاة نقل العديد من العمليات، بما في ذلك 4 إلى زرع الجلد. لرعاية سيسيليا كانت عمة لها وعمها. بمجرد أن نمت الفتاة، قررت أن تجعل وشم الطائرة على يدها، كذكرتان ثابتا بالمرح نفسه وفي الوقت نفسه يوم سعيد في حياتها. اليوم، تواصل CECILIA استخدام الطائرات الحديثة، وفي سؤال كثيرا، ما إذا كنت لا تخاف من الرحلات الجوية، وأنا لا أخاف من مزحة - "لا، أنا لا أخاف، لأنه في نفس المكان لا الحصول على نفس المكان. "

الحادث الروسي

منذ فترة طويلة من المأساة مع طائرة AN-24، التي نقلت 38 راكبا من كومسومولسك - أوسور إلى بلاجوفيششنك، منذ فترة طويلة في جميع أنحاء العالم. بعد كل شيء، لم يقدر الناجون بعد تحطم الطائرة عدم العشرات وليس حتى وحدات - في هذه الكارثة الرهيبة، والتي حدثت في عام 1981، تمكنت من البقاء على قيد الحياة راكب يبلغ من العمر 20 عاما - L. Savitskaya، الذي، بعد عطلة العسل، عاد مع زوجها إلى المنزل. تم تقديم اسم الراكب الباقين على قيد الحياة في كتاب غينيس من السجلات، وأكثر من مرة:

1. للبقاء على قيد الحياة مع انخفاض دون مظلة مع ارتفاع 5 آلاف كيلومتر.
2. للحصول على الحد الأدنى من التعويض نفسه، بمبلغ 75 روبل، والتي تدفعها الدولة كضرر لجميع الضحايا.
3. كما جمعت العديد من الجوائز المحلية من السلطات.

كان سبب تحطم الطائرة تصادما مع مهاجم. بالطبع، فإن AN-24، وجود أحجام صغيرة، لا يمكن أن تصمد أمام ضربة رهيبة وكسرت ببساطة على قطع عالية في السماء. في وقت الاصطدام، استراح راكب سعيد على كرسيه، تثبيته بواسطة حزام الأمان. أحضره من حالة النوم، وهو أقوى حرق ناتج عن النار، والذي اكتسب بسرعة السلطة بسبب الاكتئاب.

كانت لاريسا على دراية بقواعد رحلة آمنة، لذلك لم تنضم إلى الأحزمة وانضمت بما فيه الكفاية إلى كرسيه. وكما تشرحت فتاة، فقد ساعدت في البقاء على قيد الحياة من مؤامرة الفيلم من المديرين الإيطاليين "لا تزال المعجزات"، والتي كانت الشخصية الرئيسية قادرة على البقاء على قيد الحياة بفضل الحزام المثبتة وموقف الجسم الذي تم اختياره بشكل صحيح. سقط هذا الجزء من الطائرات التي تقع فيها الفتاة، على فروع الأشجار، والتي خففت إلى حد كبير السقوط، الذي استمر حوالي 8 دقائق. بعد الهبوط، فقدت لاريسا وعي، ولكن بعد فترة من الوقت استيقظت بشكل مستقل، تنازلت إلى غابة البتولا وحتى اللجوء المدمج لنفسه ليلة آمنة. تؤدي كتائب الإنقاذ إلى 48 ساعة للعثور على راكب سعيد، وكان اسمه بالفعل على الضحايا.

لا يفاجئ ذلك على الإطلاق، لأن المأساة التي جاءت إلى المشهد لا يمكن أن تجد واحدة على قيد الحياة، كانت حولها هيئات وحرق فقط شظايا الطائرات. كانت الفتاة إصابات خطيرة في الرأس والظهر، بسبب الانتعاش الكامل، أخذتها عدة عمليات، والتي كانت لاريسا قادرة على التعامل مع 100٪.

التاريخ إريكا ديلجادو

إريك ديلجادو

شهد الكثيرون من انتعاش راكب واحد على قيد الحياة من 9 سنوات من طائرات ماكدونيل دوغلاس DC-9-14، إريكا ديلجادو. النقل الجوي المنقولة على متنها 47 راكبا في بوغوتا من قرطاجنة. تجنب الوفاة تمكنت فقط لإريك. كان سبب تحطم الطائرة انهيار متر الطول، نتيجة لذلك، لا يمكن للطائرة أن تذهب بأمان إلى الهبوط وحرقت ببساطة في تضاريس مسكانية.

كانت الفتاة على متنها مع والديها وشقيقها، وفقا لها، من الطائرة، التي بدأت حرفيا في الانخفاض، دفعتها أيدي والدتها. حرفيا بضع ثوان، احتضن النقل الجوي لهب، انفجار فظيع الرعد. سقط إريكا على الطحالب، لكنها لم تدير الخروج من مستنقعها. وفقا للفتاة، بعد بضع دقائق وصل السكان المحليون إلى مكان المأساة، ولكن ليس لإنقاذ الضحايا، ولكن لغرض الربح. وفقا لإريكا، فإن الكثير من المساعدة التي تجاهلها، ولكن الديكور الذهبي للمارس بسرعة أعدوا من عنقها وعجورهم للتقاعد. لكن ما زالت رجال الإنقاذ كان مزارعا محليا من، الذي سمع صرخة أطفال، سارع لمساعدته على فتياتها. من المستغرب، في مثل هذا الحادث الرهيب، انفصل إيريكا إلا بدوره من يده.

لا تزال قصص من روسيا

مع تحطم الطائرة الروسية YAK-42، أداء رحلة على الطريق Yaroslavl - مينسك، في عام 2011، تحول الناجون إلى أن يكون اثنان. كان من المفترض أن تقدم الطائرة فريق الهوكي إلى مينسك، بعد سقوط النقل الجوي، وجد رجال الإنقاذ اثنان من البارينج - الرياضي ألف جاليموف و A. سيزوفا - مهندس طيران للطائرات المنهارة. لسوء الحظ، لم يساعد جهود الأطباء في إنقاذ حياة لاعب الهوكي، حيث تلقى جسم خطير يحترق مع الحياة. كان مهندس الطيران محظوظا بكثير، على الرغم من الكسور والعديد من الكدمات، كان الكسندر قادرا على استعادة قوته الكاملة ولم يرفض الطيران. بالطبع، لا يوافق المهندس المحمولة جوا على العمل في الهواء، لكنه يتحقق بعناية فائقة كل طائرة للصحة التقنية قبل المغادرة.

يجادل الخبراء بأنه واقعي للغاية للحفاظ على حياتهم عند تحطيم الطائرة، وأهم شيء - يجب أن يكون الركاب على دراية بقواعد رحلة آمنة، لاستخدام هذه المعرفة مع الطوارئ، للحفاظ على راحة البال حتى في ذلك يبدو أن موقف ميؤوس منها، يتبع بوضوح التعليمات من أعضاء الطاقم. تأكد من تقييم الوضع الحالي بسهولة واتخاذ قرار صحيح ببطء.

في تواصل مع