قم بالقيادة من وإلى وسائل النقل العام. كيفية استخدام هاتفك لمعرفة موعد وصول الحافلة
يمكنك أيضًا تحديد المسار يدويًا ، مسلحًا بخريطة وقلم رصاص ومسطرة. ولكن إذا انتهى بك الأمر في صفحة مخطط الطريق ، فحينئذٍ يكون هناك خيار آخر أكثر ملاءمة في كثير من الأحيان - وهو وضع طريق عبر الإنترنت ، أحدها متاح لك على موقعنا.
هناك نوعان من التوجيه: يدوي وآلي.
- باستخدام التخطيط اليدوي ، يمكنك وضع سلسلة من النقاط على الخريطة التي تشكل مسارًا عشوائيًا.
- مع التجميع التلقائي ، تحتاج إلى تحديد نقطتي البداية والنهاية ، وستضع خدمتنا أفضل طريق بمفردها ، مع حساب أقصر طريق ، مع مراعاة القواعد حركة المروروحالة المرور الحالية.
على الطريق المترجمة سترى كل شيء طرق السياراتوالتقاطعات القريبة ، والتي ستكون مفيدة جدًا لسائقي السيارات والمسافرين. ستتيح لك الخريطة التي تحتوي على طريق في مدينة موسكو تخطيط طريق ولن تسمح لك بالضياع في مكان غير مألوف.
لإنشاء مسار على خريطة مدينة موسكو ، أدخل نقطة البداية في الحقل الأول من النموذج أدناه ونقطة النهاية في الحقل الثاني. ثم حدد كيف ستنتقل إلى الوجهة النهائية من خلال النقر على الزر المناسب - "سيارة" أو "مشي" أو "مواصلات عامة" ، ثم انقر فوق الزر "إظهار المسار".
موسكو بالتأكيد مدينة ضخمة. يعيش الكثير من الناس هنا 12،380،664 (اعتبارًا من 2017) شخصًا. وهذا العدد يتزايد كل عام. عاصمة الاتحاد الروسي جذابة بالطبع لعدد كبير من الناس في بلدنا وفي الخارج. وبالتأكيد ، يرغب العديد من الزوار في معرفة ذلككم من الوقت تعمل الحافلات في موسكو؟
أنواع المواصلات العامة في العاصمة
بالطبع ، يفضل معظم الزوار التنقل في العاصمة عن طريق وسائل النقل تحت الأرض. تم تصميم مترو الأنفاق في موسكو بشكل مريح للغاية. يمكنك استخدامه للوصول إلى أي جزء من المدينة تقريبًا. مترو الأشغال الرأسماليةفي الأيام العادية من الساعة 5:30 صباحًا. المحطات تغلق في منتصف الليل. هذا ، بالطبع ، مناسب أيضًا. ولكن للوصول إلى المكان الصحيح في موسكو بالمترو ، لا يزال بإمكانك ، للأسف ، ليس دائمًا. يتعين على الزوار والمقيمين في العاصمة استخدام وسائل النقل البرية في كثير من الأحيان.
إذا لم يكن من الممكن الوصول مباشرة إلى الوجهة بالمترو ، فيمكن للمسافر أن يأخذ:
ترولي باص.
نوع من القطارات؛
أوتوبيس؛
حافلة صغيرة.
قطار كهربائي.
بالطبع ، غالبًا ما يستخدم ضيوف العاصمة هذا المنظر. النقل العاممثل الحافلات الصغيرة والحافلات. انقلهم إلى وجهتك في أسرع وقت ممكن. ولسوء الحظ ، لم يتبق الكثير من عربات الترام في العاصمة.
محطات حافلات موسكو
هناك العديد من نقاط المغادرة للحافلات الصغيرة ورحلات المدينة في العاصمة. لكن محطات الحافلات الفعلية في موسكواثنان فقط:
سنترال (الاسم غير الرسمي "Shchelkovsky") ، يقع على الطريق السريع الذي يحمل نفس الاسم ، في المنزل رقم 75.
محطة المدينة في لينينغرادسكي بروسبكت ، والتي تنطلق منها الحافلات بين المدن.
عادة ما توجد محطات الحافلات الصغيرة في العاصمة بالقرب من مداخل / مخارج المترو. هناك نقاط انطلاق للحافلات والحافلات الصغيرة ، على سبيل المثال ، في محطات "Vykhino" ، "Tushinskaya" ، "Orekhovo" ، " تبلي ستان"،" Krasnogvardeiskaya "،" Cherkizovskaya "، إلخ. توجد مثل هذه العقد بالقرب من محطتي السكك الحديدية Kazansky و Paveletsky.
توجد أيضًا محطة في شمال بوتوفو. من هناتغادر ، على سبيل المثال ، الرحلة رقم 858 إلى Shcherbinki. يرغب بعض ضيوف العاصمة في معرفة ذلكما هي مدة تشغيل الحافلة رقم 858 "موسكو"- Shcherbinki ". الرحلة الأولى في أيام الأسبوع على هذا الطريق تغادر الساعة 05:20 (05:35 - في عطلات نهاية الأسبوع). الأخيرةيصل إلى Butovo الساعة 02:21.
من أي وقت وإلى أي وقت تعمل الحافلات في موسكو
بالطبع ، تبذل إدارة العاصمة كل ما في وسعها للتنقل في جميع أنحاء المدينة لسكانها وضيوفها بأكبر قدر ممكن من الراحة. تغادر معظم الحافلات في الصباح من المحطات ومحطات القطار في الساعة 5 صباحًا. في الأيام العادية ، ينتهي هذا النوع من نقل رأس المال من عمله غالبًا في الساعة 1.30 صباحًا. لكن بالطبع هناك استثناءات كثيرة لهذه القاعدة.
لذلك ، على سبيل المثال ، يمكن أن تنتهي الطرق المكررة بواسطة القطارات الكهربائية في الساعة 23:00.وهذا أمر مفهوم. سيتمكن الركاب المتأخرون من الوصول إلى وجهتهم بسهولة عن طريق السكك الحديدية.تعمل بعض الرحلات الجوية المهمة في العاصمة حتى بعد 1.30. بالتأكيد يرغب العديد من الضيوف والمقيمين في المدينة في معرفة ذلك ، على سبيل المثال ،ما هي مدة الحافلة رقم 851 "موسكو -شيريميتيفو ". تنتهي هذه الرحلة عملها في الساعة 1:50.
تعمل حافلات موسكو الصغيرة في معظم الحالات وفقًا لجدول زمني مختلف قليلاً. غالبًا ما يغادرون إلى المحطة بالفعل في الساعة 21:00 حتي 22:00.
الجدول الزمني للعام الجديد
بالطبع ، يود العديد من الضيوف والمقيمين في المدينة أن يعرفوا ، من بين أمور أخرى ،كم من الوقت تعمل الحافلات في موسكوفي العطل.فيفي مثل هذه الأيام ، غالبًا ما تعمل محطات الحافلات في العاصمة كالمعتاد. لكن هناك بالطبع استثناءات لهذا. على سبيل المثال ، تقوم إدارة المدينة بتغيير جدول المركبات الأرضية إلى سنه جديده. بعد كل شيء ، في الليل في هذا اليوم عبر الشوارعالعواصمكثير من الناس يتنقلون. لذلك ، على سبيل المثال ، في عام 2017 ، تم تمديد تشغيل الحافلات في المنطقة الإدارية المركزية حتى الساعة 3:00 صباحًا.
حتى متى تعمل الحافلات في موسكو: الرحلات الليلية
لذافي الأيام العادية ، تعمل حافلات العاصمة فقط حتى الساعة 1.30. ومع ذلك ، لا ينبغي للركاب الذين لم يكن لديهم وقت لرحلتهم أن ييأسوا. موسكو مدينة كبيرة ، والحياة هنا على قدم وساق حتى في الليل. لذلك ، توفر العاصمة أيضًا رحلات جوية حول المدينة في هذا الوقت المحدد من اليوم.يذهبون في معظم الحالات من الساعة الواحدة صباحًا حتى الساعة 5:30 صباحًا.
ليلأوتوبيسلا يوجد سوى طرق في العاصمةرقم 11 هو رقم H1-H6 ، رقم 308 ، رقم 63Tوالبعض الآخرالرحلات الجوية. يعمل النقل في هذا الوقت من اليوم بشكل أساسي على طول خطوط مهمة.
الترولي باصات وعربات الترام
وهكذا اكتشفناكم من الوقت تعمل الحافلات في موسكو؟ 611طيران"موسكو - فنوكوفو" تغادر المطار للمرة الأخيرة الساعة 1:22. تغادر الحافلة مدينة شيريميتيفو في الساعة 1:50. تغادر معظم الطرق المتنزه في الساعة 1:30.
ساعات العملتختلف أنواع النقل البري الأخرى في العاصمة قليلاً. لذلك ، يذهبون إلى موسكو في الغالب حتى الساعة 12 ليلاً. يمكن لبعض الرحلات أن تنقل الركاب حتى الساعة 1:00 أو 22:00. يوجد أيضًا العديد من حافلات ترولي باص في العاصمة. عادة ما يتم تشغيلهم كل ساعة. محطات السكك الحديديةأو غيرها من الأماكن الهامة المماثلة.
عادة ما يبدأ الترام في العاصمة في التحرك في الساعة السادسة صباحًا. أنهوا عملهم في معظم الحالات الساعة 00:35. لا يوجد سوى ترام ليلي واحد في العاصمة - رقم 3. يتبع الحي الإداري المركزي بأكمله من الشارع. الأكاديمي يانجيل إلى محطة مترو "تشيستي برودي".
لعدة سنوات ، تم تداول صورة ميم على الإنترنت - انطباعات فاحشة عاطفية لمقاطعة من موسكو. من بينها أيضًا عبارة: "الحافلة 483 ، لا تهتم!" إن منطق ترقيم النقل الحضري ، في الواقع ، ليس دائمًا واضحًا. اكتشفت القرية من خلال الأرقام الأساسية المخصصة للحافلات وحافلات الترولي والترام.
الخدمة الصحفية لمؤسسة الدولة الموحدة "Mosgortrans"
تحتوي جميع طرق نقل الركاب في المناطق الحضرية في العاصمة على أرقام مكونة من رقم واحد وثلاثة أرقام وثلاثة أرقام. لقد تطور هذا الترقيم تاريخيًا ولا يتغير. في الاتجاهات الجديدة ، يتم تعيين أرقام أو أرقام جديدة للمسارات التي تم إلغاؤها مسبقًا للنقل. كل الترقيم فردي ، ولكن هناك أيضًا مصادفات: يمكن تمييز مسارات وسائط النقل المختلفة بنفس الطريقة. لذلك ، يسافر الترام رقم 3 وعربة الترولي باص رقم 3 والحافلة رقم 3 في جميع أنحاء المدينة ، لكنهم جميعًا يتبعون طرقًا مختلفة.
ليست هناك حاجة لتعيين أرقام مكونة من أربعة أرقام للطرق الجديدة حتى الآن. ومع ذلك ، هناك خطوط حافلات رقم 1001 و 1002 و 1004 ، والتي كانت في السابق تابعة لشركات النقل التجارية. في عام 2013 ، تم نقلهم تحت إدارة Mosgortrans ، لراحة الركاب ، ولم تتغير الأرقام.
في بعض الأحيان ، يأخذ الترقيم في الاعتبار خصوصيات مسار معين. على سبيل المثال ، يوجد في موسكو العديد من مجالات الحركة "الاجتماعية" ، وهي تغطي المؤسسات التعليمية والطب والحماية الاجتماعية. تبدأ أرقام هذه المسارات بالحرف C: C1 ، C2 ، وهكذا. هناك أيضًا طرق ليلية للنقل الحضري البري ، وهي حافلات رقم H1 و H2 و H3. تُستخدم الأحرف أيضًا للرحلات القصيرة: فهي تكرر الأقسام الأكثر ازدحامًا في المسار. لتسهيل التنقل على الركاب ، عند دخول مثل هذا الطريق ، تتم إضافة الحرف "k" (قصير) إلى الرقم الرئيسي. هناك ، على سبيل المثال ، طريق الحافلات رقم 709 ، الذي يتبع محطة مترو Orekhovo إلى محطة مترو Kashirskaya ، وهناك رقم 709k ، والذي يمتد من محطة مترو Orekhovo إلى منصة Moskvorechye.
كونستانتين تروفيمنكو
مدير مركز الأبحاث حول مشاكل النقل في المدن الكبرى ، المدرسة العليا للاقتصاد
لا يوجد نظام ترقيم خاص للنقل في موسكو - إنه مزيج متوحش بين أرقام طرق عمرها مائة عام وستاليني وبريجنيف وأرقام من التسعينيات. كلهم تراكموا فوق بعضهم البعض.
هناك أيضًا طرق تستخدم الأحرف في تعيينها. قد يكون هذا بسبب حقيقة أنه بمجرد تقسيم طريق النقل إلى قسمين. يحدث أيضًا أن يتفرع المسار: يتبع النقل المسار ، ثم يتحول نسخته إلى الترقيم الذي تمت إضافة الحرف A منه إلى اليمين. البديل بدون مثل هذا الحرف يستمر في المتابعة مباشرة. كل هذا ، بالطبع ، يسبب الارتباك. التنقل في المدينة ليس سهل الاستخدام على الإطلاق. إذا كان الشخص غير متخصص في هذا الموضوع ، فمن غير المرجح أن يعرف عن أي طرق أخرى غير تلك التي يحتاجها.
في الحقبة السوفيتيةنفذت بانتظام العمل لتحسين نظام النقل الحضري. في التسعينيات ، توقفوا عن فعل ذلك ، والآن تُستأنف المحاولات. في العام الماضي ، لم تُطرح مشكلة ترقيم النقل فحسب ، بل أثيرت أيضًا مسألة الحاجة إلى طرق معينة. يحدث أنهم فقدوا أهميتهم: على سبيل المثال ، كانت هناك حافلة تنقل الناس إلى المصنع. تم إغلاق المشروع ، وتوقف الناس عن الذهاب إلى هناك ، لكن الطريق لا يزال يعمل. هل المدينة في حاجة إليها؟ لكن لسوء الحظ ، لم تؤد هذه الأعمال إلى نتيجة إيجابية.
توضيح:ناستيا جريجوريفا
هناك عدة أنواع من النقل الحضري في موسكو: الحافلات ، الترولي باص ، الترام ، المترو. يوجد خط مترو بوتوفسكايا الخفيف (في جنوب المدينة) وقطار أحادي من محطة مترو Timiryazevskaya إلى شارع Sergei Eisenstein (في الشمال). تحظى بشعبية كبيرة سيارات الأجرة ذات المسار الثابت. في ساعة الذروة ، من الأفضل اختيار المترو ، لأن النقل البري عادة ما يكون عالقًا في ازدحام مروري.
توجد محطتان على النهر - الشمالية والجنوبية - والعديد من المراسي. يفتح التنقل في الربيع ويغلق في الخريف ، وقد تختلف التواريخ حسب ظروف الجليد. تُستخدم السفن ذات المحركات العائمة على نهر موسكو أساسًا لأغراض الرحلات.
في الصيف ، تسافر سيارات الأجرة على طول الجادات. رحلة في مثل هذا التاكسي هي أكثر من الترفيه. هناك القليل من الاستخدام العملي لها ، لأن الطرق قصيرة جدًا.
تم تشغيل العديد من الطرق الليلية منذ عام 2013.
مترو في موسكو
المترو لديه اثني عشر خطا. تفتح المحطات للدخول حوالي الساعة 5:30 (يمكن أن يختلف الوقت حتى 15 دقيقة) ، وتغلق للدخول في الساعة 1:00. تغادر القطارات الأخيرة من المحطات الطرفية لكل خط في حوالي 1:03. يتم إغلاق عمليات النقل من خط إلى آخر رسميًا في الساعة 1:00 ، ولكن في الواقع يكون النقل ممكنًا في وقت لاحق إذا لم يمر آخر قطار في الاتجاه المطلوب بعد.
الفاصل الزمني لحركة القطارات في مترو الأنفاق هو في المتوسط 2-3 دقائق ، في ساعة الذروة على العديد من الخطوط 90 ثانية ، في الصباح الباكر وفي وقت متأخر من المساء حتى 5-10 دقائق. على خطوط Kakhovskaya و Filevskaya ، تكون الفواصل الزمنية أطول من المعتاد.
النقل البري
تبدأ الحافلات والترام وحافلات الترولي في العمل في حوالي الساعة 5: 00-6: 00. تغلق معظم الخطوط بعد منتصف الليل ، ولكن هناك تلك التي تتوقف عن العمل في وقت مبكر من المساء. يتم نشر الجداول الزمنية لجميع المسارات تقريبًا على مواقع Mosgortrans الإلكترونية. عند التوقفات للخطوط الفردية ، يشار إلى الجداول الكاملة ، في معظم الأحيان - فقط الفواصل الزمنية.
سيارات الأجرة المكوكية (عادة ما تكون حافلات صغيرة تتسع من 13 إلى 20 مقعدًا ، وأرقام الأسطر تحمل الحرف M) ، كقاعدة عامة ، لا تعمل بعد الساعة 23:00.
تحمل حافلات المدينة رموز "Mosgortrans" وتخدم خطوطًا في نطاق الأرقام من 0-299 و500-999. الحافلات التي تحمل أرقامًا من 300 إلى 499 تقع في الضواحي (باستثناء بعض الخطوط في جنوب غرب "موسكو الجديدة" من طريق موسكو الدائري) ، ولا تسري تذاكر المدينة عليها. يمكن التعبير عن الحافلات التي تحتوي على أرقام من 900. هناك أيضًا تعيينات أحرف منفصلة لطرق النقل البري. وأشهر هذه الخطوط هو ترولي باص بي الذي يعمل على مدار الساعة على طول جاردن رينج.
بين الطرق الليلية على هذه اللحظة- ما مجموعه أربع رحلات يوميًا ، بما في ذلك الحافلة 1N ، بجوار مطار شيريميتيفو. هناك عدد قليل من الخطوط التي تعمل فقط في الليل في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات.
القطارات الكهربائية ليست جزءًا رسميًا من نظام النقل في موسكو ، ولكن في بعض الحالات تكون هذه هي أسرع وسيلة للتنقل بين بعض المناطق. تكمن المشكلة الرئيسية في الجدول الزمني الممزق وتجزئة الشبكة: يذهب الجزء الأكبر من القطارات الكهربائية من المحطات المسدودة في وسط المدينة إلى منطقة موسكو على طول عشرات الاتجاهات الشعاعية ، وهناك عدد قليل فقط من الرحلات الجوية تعبر المدينة عبر و عبر.
تعريفات النقل الحضري في موسكو
الدفع بجميع وسائط النقل عند المدخل. تم دمج أنظمة تعريفة المترو والنقل السطحي جزئيًا في عام 2013. هناك مجموعتان رئيسيتان من التذاكر - صالحة في أي وسيلة نقل (باستثناء الحافلات الصغيرة والقطارات الكهربائية) وصالحة فقط في الحافلات والترام وحافلات الترولي.
تتوفر تذاكر لأي وسيلة نقل في مكاتب تذاكر المترو ، وتتوفر خيارات لرحلتين أو رحلتين في ماكينات المحطة. السعر 40 روبل لرحلة واحدة ، 80 روبل لفردين ، 150 روبل لخمسة ، 300 روبل 11 رحلة ، 500 ل 20 رحلة ، 1000 ل 40 رحلة و 1200 روبل لـ 60 رحلة. وهكذا ، في الحالة الأخيرة ، يكلف مدخل واحد للنقل 20 روبل - نصف سعر التذكرة الواحدة. النقل بين المترو والخط الأحادي الوحيد مجاني طالما تم استخدام نفس التذكرة للدخول.
تذاكر الحافلات والترام والعربة متوفرة فقط في أكشاك Mosgortrans وتكلف 30 روبل لرحلة واحدة ، و 60 لفردين ، و 100 روبل لخمسة ، و 200 روبل لـ 11 رحلة ، و 350 روبل لـ 20 رحلة ، و 700 روبل لـ 40 رحلة و 750 روبل للرحلة. 60 رحلة.
يبيع السائقون في النقل تذاكر 4 رحلات فقط مقابل 100 روبل. بالإضافة إلى ذلك ، لديهم أيضًا تذاكر "90 دقيقة" لمرة واحدة ، والتي تكلف 50 روبل وتشمل رحلة واحدة في المترو وعدد غير محدود منها على النقل البري(أثناء دخول آخر عربةفي موعد لا يتجاوز 90 دقيقة بعد دخول أول واحد). تذاكر متعددة الاستخدامات "90 دقيقة" تباع في الأكشاك ومكاتب التذاكر بالمترو. بالنسبة لرحلتين ، تكلف هذه التذكرة 100 روبل ، و5-220 روبل ، و11-450 روبل ، و20-750 روبل ، و 40 رحلة - 1500 و 60-1800.
أخيرًا ، بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون وسائل النقل فقط من وقت لآخر ، هناك ما يسمى بـ "المحفظة الإلكترونية" ، والمعروفة أيضًا باسم بطاقة "الترويكا". يقوم الراكب أولاً بإيداع المبلغ المطلوب من المال إليه ، وعند دخول النقل ، يتم خصم 28 روبل من حساب البطاقة في مترو الأنفاق ، و 26 - في وسائل النقل الأخرى و 44 روبل - في حالة رحلة النقل. ستكلف بطاقة الترويكا نفسها 50 روبل أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إضافة أنواع أخرى من التذاكر ، بما في ذلك قطارات السفر ، إليها.
في القطارات نفسها ، سعر الأجرة الواحدة داخل حدود موسكو هو 28 روبل. عند السفر خارج المدينة ، تعتمد الأجرة على المسافة. في محطات القطار ، عادة ما تكون هناك بوابات للدخول والخروج ، ويلزم الحصول على تذكرة في كلتا الحالتين.
في الحافلات الصغيرة السعر الشائعيكون السفر حوالي 30-40 روبل ، وغالبًا ما يكون أعلى في الرحلات الجوية خارج طريق موسكو الدائري. الدفع نقدا فقط. في بعض الأحيان في أقسام قصيرة من الطريق ، قد يكون السعر أقل من السعر القياسي. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هناك أيضًا حافلات صغيرة من Mosgortrans برموزها ولوحة بها الرقم طريق الحافلات(بدون الحرف M) - لديهم تذاكر عادية.
يتم نشر شبكة من الإنترنت اللاسلكي المجاني تدريجياً في مترو موسكو. حتى الآن ، تم تجهيز عدة خطوط (Koltsevaya ، Kakhovskaya ، Kalininskaya) ، ولكن من المحتمل أن تكون الخدمة متاحة في جميع الخطوط في السنوات القادمة. بالإضافة إلى ذلك ، الوصول متاح على الأقل في بعض حافلات الترولي باص B والترام 3 والحافلات السريعة 902.
كيفية الوصول إلى مطارات موسكو
الطريقة الأسهل والأكثر تكلفة للوصول إلى المطارات هي قطارات Aeroexpress (إلى شيريميتيفو من محطة سكة حديد بيلوروسكي ، إلى دوموديدوفو من بافيليتسكي ، إلى فنوكوفو من كييفسكي). الأجرة 400 روبل (340 إذا تم شراؤها عبر الإنترنت).
يمكنك الوصول إلى ، بالإضافة إلى Aeroexpress ، عن طريق الحافلات 817 و 851 (الأجرة ، حسب التذكرة المستخدمة ، من 12.5 إلى 30 روبل) ، بالإضافة إلى الحافلات الصغيرة 948 م و 949 م (70 روبل) ، من محطات المترو بلانيرنايا و "محطة النهر". بالإضافة إلى ذلك ، أطلقت الحافلة الليلية H1 (12.5-30 روبل) ، قادمة من لينينسكي بروسبكت عبر وسط المدينة.
يمكنك الوصول إلى فنوكوفو من محطة مترو Yugo-Zapadnaya بواسطة الحافلات 611 و 611c (12.5-30 روبل) والحافلة الصغيرة 45 مترًا (100 روبل).
تذهب الحافلة 308 (100 روبل) والحافلة الصغيرة 308 م (120 روبل) من دوموديدوفوسكايا إلى دوموديدوفو ، بالإضافة إلى قطار عادي من محطة سكة حديد بافليتسكي(70-105 روبل حسب مكان الهبوط في موسكو).
سيارة أجرة في موسكو
سيارات الأجرة في موسكو مكلفة للغاية للرحلات القصيرة - تبدأ أسعار مختلف الشركات عادة من 350-500 روبل لأي عملية نقل. كقاعدة عامة ، تكلف الرحلة التي تستغرق 20-30 دقيقة نفس التكلفة أو أكثر قليلاً.
تكلفة الرحلة إلى المطار ، كقاعدة عامة ، 1000-1500 روبل ، حتى من المناطق القريبة.
