جسر المشاة أوروبا آسيا. ربط أجزاء الضوء: جسر المشاة عبر الأورال في أورينبورغ - Podmoskva - LiveJournal

اليوم، فإن النزول للأورال يكرر حقا الشخص الذي أقيم في الخمسينيات من القرن الماضي. ماجستيك ستالين أمبريسي هو حصيف وأنيق. ولكن ماذا كان الجسر من قبل؟ دعونا نتذكر معا أن أشهر الأشياء التي أقيمت على ضفاف الاجور وقصتها.

بمجرد امتدت سداسة الأورال تقريبا كيلومترين من الكنيسة المقدمة في 9 يناير إلى جمهورية فورستاتي سانت جورج. كانت مكانا مفضلا للرجال المواطنين. ثم بناء المباني السكنية بالقرب من المنحدر الساحلي ممنوع، وكان المباني الأكثر شهرة والتعرفية التي تم تصميمها بالقرب من Urals على عبد السدود بوليفارد هو مطعم بيلوف. بعد الثورة، تم هدم المطعم، لكن اسم الجسر - بيلوفيكا - تم الحفاظ عليه حتى يومنا هذا.

جاذبية حضرية أخرى، الواقعة على الجسر، ظهرت حتى قبل الجسر الخشبي عبر الأورال. اشتكى Empress Empress Elizabeth Petrovna في عام 1755 في عام 1755 إن بوابات إليزابيثان - غيتس الموقع الأولي هو بوابة المياه لشجرة الأقنان. قدمت الهدية الملكية لابنة بيتر العظمى إلى المحافظة بعد العلائقية المنتصرة لنبتيفو حول قمع الانتفاضة التي اندلعت في البشكير.

لسوء الحظ، بوابة اليوم ليست سوى نسخة من تلك الهدية. في الستينيات من القرن الماضي، تم إلغاء حصن أورينبورغ، تم تعادل رمح القلعة مع الأرض، وانتقلت بوابة إليزابيث إلى بداية نزول النهر. هناك، تحت تأثير الوقت والمناخ، انهار تدريجيا. ظهرت نسخة من البوابة في عام 2008، تم استعادة النخاخ البصارية من قبل الصور والرسومات من ذلك الوقت.

الجسر فوق الأورال هو جزء لا يتجزأ من الجسر. تم بناء الجسر الأول في عام 1835. بعد ذلك، لم يكن هناك أي جسر على هذا النحو، وكان الجسر، بالطبع، مختلفا عن اليوم: لقد كان فيضان خشبي ووضعه كل عام في الربيع بعد الفيضان.

من المحتمل أن يصعب تخيل أورينغرز أن الجسر الدائم ظهر على الجسر فقط في عام 1982. اتخذ قرار بناء جسر دائم من قبل حرس يوري. جسر كابل معلق المعادن على دعمين من 220 متر أصبح ثابتا. ومن المثير للاهتمام، مع الشاطئ الجنوبي تم إجراء البناء بالطريقة المعتادة - عبر النهر، على الجانب الآخر، تم بناء SPAN على طول الساحل، ثم نشرها وتوصيلها بنصف آخر.

حسنا، أخيرا، نزول بيلوفا الشهير. في عام 2015 كان عمره 60 عاما: في عام 1955، تم بناء الدرج مع الأعمدة والممرات على مشروع المهندس المعماري بول بيرمينوف. في 12 يوليو 1955، لوحت لقطة مع توقيع "حصل الناس العاملين في تشاكالوف على هدية رائعة نشرت في صحيفة" Chkalovsk Commune ". تم إكمال بناء نزول من Boulevard باسم Sverdlov إلى Urals ". ثم أدى النزول إلى جسر خشبي. في أيام العطلات المعروفة، هناك الأخاديد والكنائس الحضرية ملزمة المياه.

يغلق العمال الوصول إلى موقع الملاحظة والانحدار

اليوم، 10 أبريل، في أورينبورغ تم إغلاق النسب إلى أورال و على جسر مشاة عبر النهر. من المقرر أن يكون الوصول إلى المعالم السياحية في المركز الإقليمي يوم المدينة، أي بحلول نهاية أغسطس.

يغلق البنائين الوصول إلى جسر للمشاة عبر الأورال

أغلق النزول إلى نهر الأورال بسبب استمرار إعادة إعمارها، وكذلك للقضاء على المحددة. من المقرر تطبيق قائمة كبيرة من الأعمال، من بينها تطبيقها على خطوات الطبقة العليا من أعمال الخرسانة والجص واللوائح. سيتم إغلاق الكائن في إعادة الإعمار، تم الإبلاغ عنه بعد في فصل الشتاء، 2017.عندما تم الانتهاء من الأعمال الرئيسية. تم الإعلان عن أن استمرار العمل في ظل ظروف أمر مستحيل.

الجسر المنحدر والمشاة فوق نهر الأورال

شركات العمال اليوم Skib ذ م م مغلقة الوصول إلى موقع الملاحظة العلوي، إلى الجسر من غروف القسط والجسر من أصل إيلياسثيتي.

كيف تذهب إلى الجسر وفي غرز روماني؟

الذهاب إلى سد النهر من خلال زقاق العبارةومن خلال انحسار إليزابيتانوبعد تجدر الإشارة إلى أن سلطات المدينة وعدت بهذا العام لإصلاح وهذا النزح التاريخي، ولكن عندما بدأ العمل، فإنه لم يعرف بعد. لكي تدخل البستان polyial. يمكن أن تستخدم كابل أو من خلال القرية الحدادة.

صورة: جسر تعليق المشاة على جسر أورينبورغ

الصورة والوصف

أحد رموز أورينبورغ هو جسر للمشاة فوق نهر الأورال. ينقسم نهر الأورال بشكل رمزي المدينة إلى أوروبا وآسيا، كما يتضح من Stele في وسط الجسر. لذلك، يمر نصف الجسر في أوروبا، تجد نفسك فجأة في آسيا. من الجسر مفتوحة الأنواع الجميلة الساحل الخلوي للألال. بفضل السلطات السابقة والحالية، التي تحظر بناء المنازل في المنطقة الساحلية، احتفظت ساحل النهر التاريخي بمظهرها الأصلي.

مع الجانب الآسيوي من الجسر، يوجد بستان زهري بأشجار مظللة ومناظر طبيعية ساحلية. من الجانب الأوروبي، يوجد مكان مفضل للراحة والمشي للمواطنين - سد أورينبورغ. من الجسر هناك نزول درج إلى النهر، مكان مفضل تلبي في الصيف.

قبل الدخول إلى سد أورينبورغ، هناك نصب تذكاري لشكالوف (في وقت سابق تم إعادة تسمية المدينة بإيجاز في Chkalovsk) على منصة مراقبة فسيحة مع درابزين مزخرف. على سد صغير مريح هناك كافيتريات صيف، مقارنة مع مقاعد وأطفال سكة حديديةوبعد بالقرب من بوابة إليزابيثان إلى آسيا، يمر عربة قطار ومتحف تاريخ المدينة في مبنى Gaptweath السابق هو أبراج.

في الظلام، يضيء جسر التعليق والسرئة بواسطة أضواء ساطعة، مما يجعل إحدى مناطق الجذب الرئيسية في مدينة أورينبورغ لا تنسى.

في عام 1835، تم بناء الجسر الأول في أورينبورغ عبر الأورال. بينما عاش فلاديمير دال في المدينة، الذي شارك في تصميمه وبناءه. تم غمر الجسر وخشب خشبي، في نهاية الفيضانات الربيعية كل عام تم تجديده. في وقت لاحق تم استبداله ببريد. جسر دائم مرتبط بنوك الاجور فقط في عام 1982.

يتم عقد جسر كابل المعادن المعلق من قبل اثنين من الدعامات التي يتم من خلالها نشر الأزمة المرتفعة، التي تتصل بها الحرف "P". من كل بيلون إلى الجسر، كابلات الصلب التي تدعمها. يبلغ وزن الجسر حوالي تسعمائة طن، وطوله مائتان وعشرون متر. ومن المثير للاهتمام، تم بناء جسر على جانبي النهر. من الشاطئ الجنوبي، ذهب بناءه بالطريقة المعتادة - عبر النهر. تم بناء رفرفة الجسر على الشاطئ الشمالي لأول مرة، ثم تحولت وانضمت إلى النصف الآخر.

يبدو الجسر عمليا، على الرغم من أحجام ذات أهمية كبيرة. في أورينبورغ، هو الجذب الحضري الأكثر شهرة. في منتصفها، تم إنشاء Stela، مما يدل على أن الأورال هو حدود رمزية يفصل آسيا وأوروبا.

في الجانب الآسيوي من الجسر هناك غروف زهري مع مناظر طبيعية ساحلية وأشجار مظللة. Sevropia - نيرانبرغ الجسر، الذي أصبح وجهة عطلة مفضلة لمعظم المواطنين.

ومع ذلك، فإن الاتحاد الجغرافي الدولي لا يعترف بهذه الحدود منذ عام 1959. بعد أخذ رأي العلماء الروس حول مرورها على طول نهر EMBA، أورال موزهام ومشاتيون. وفقا لهذا البيان، يمكن اعتبار نهر الأورال حدودا مائية بين أضواء الضوء فقط في الدورة العليا. وهكذا، أورينبورغ هي مدينة أوروبية تماما. لكن أونبرجرز لا يزال واثقا في العكس، لأنه كبير جدا: خطوة واحدة إلى الجانب - وأنت في أوروبا، خطوة في الجانب الآخر - في آسيا.

تم بناء الجسر الأول عبر نهر الأورال في مدينة أورينبورغ في عام 1835. في تصميم وبناء الجسر، شارك الكاتب الروسي فلاديمير دال في أورينبورغ. كان الجسر خشبي ومغمر، تم إخطاره كل عام في نهاية الفيضانات الربيعية. في وقت لاحق، تم استبدال هذا الجسر كومة، وكانت أيضا خشبية ومؤقتة.

ظهر جسر دائم عبر الأورال في أورينبورغ فقط في عام 1982. تم بناؤه على مبادرة رئيس مجلس المدينة، يوري جاردي. هذا هو جسر كابل شنقا معدني. يتم تقسيمه على دعمين، حيث يرتفع اثنان من الأبراج العالية، متصلة في الجزء العلوي من الرسالة "P". يتم نشر الكابلات الصلب التي تدعم الجسر من كل من الأبراج. طول الجسر هو مائتي وعشرين متر، والوزن حوالي تسعمائة طن. ومن المثير للاهتمام أن الجسر مبني على جانبي الأورال. من الساحل الجنوبي، تم إجراء البناء بالطريقة المعتادة - عبر النهر. وعلى الشاطئ الشمالي، تم بناء الجسر على طول الساحل. ثم تكشف عن الاتصال على آخر النصف.

على الرغم من أحجامها الهامة إلى حد ما، فإن الجسر يبدو عددا من الوزن تقريبا. أصبحت واحدة من أكثر مناطق الجذب الأكثر تميزا في المدينة. في منتصف الجسر، يوجد ستيل معدن، مشيرا إلى الحدود الرمزية بين أوروبا وآسيا.