Aviakompaniya mijozlari bilan bog'lanishlari mumkin bo'lgan ishonch telefoni. Pobeda aviakompaniyasiga yoki boshqa aviakompaniyaga shikoyat qilish tartibi

2020 yilda Rossiyadagi aviakompaniyaga qarshi parvozning kechikishi uchun qayerga shikoyat qilish va yozish kerak. Rospotrebnadzor va boshqa tartibga soluvchi tashkilotlarga namunaviy murojaat.

Havo sayohati arzon zavq emas, ayniqsa hozirda, narx masalasidagi beqarorlik ayniqsa kuchli sezilganda. Shu sababli, aviakompaniyaga nisbatan shikoyat, aviatashuvchi tomonidan adolatsiz xizmat ko'rsatish holatlarida juda to'g'ri echim bo'lishi mumkin. 2020 yilda amalda boʻlgan Yevropa Ittifoqi va Turkiya qoidalariga muvofiq parvoz 3 soat yoki undan koʻproq kechiktirilgan boʻlsa, parvozni kechiktirish boʻyicha daʼvo va kompensatsiya berilishi mumkin.

2020 yilda aviakompaniyaga qarshi shikoyatlarning eng mashhur sabablari quyidagilardir:

• Aviakompaniya parvozning kechikishida aybdor (bu haqda bizning veb-saytimizda bilib oling).
• Parvoz uzoq vaqtga kechiktirildi, biroq yo‘lovchilar to‘g‘ri ovqatlanish va turar joysiz o‘z holiga qo‘yildi.
• Yo'lovchi mulkining yo'qolishi yoki shikastlanishi.
• Aviakompaniya xodimlari o'z vakolatlaridan oshib ketishgan.
• Kutilmaganda parvozni bekor qilish yoki yo'nalishni o'zgartirish fors-major holatlari tufayli emas.
• Yo'lovchi ko'rinadigan yoki asosli sabablarsiz kerakli xizmat va xizmat sifatini olmaydi.

Shikoyat qilish uchun sabab bo'lishi uchun siz o'z huquqlaringizni bilishingiz kerak. Agar uning aybi bilan parvoz kechiktirilsa, aviatashuvchi qanday javobgarlikka tortiladi?

Hammasi kechikish qancha davom etishiga bog'liq:

1. Parvoz ikki soatga kechiktirildi. Yo'lovchilar ichimliklar taklif qilishlari yoki elektron pochta xabarlarini yuborishga yordam berishlari kerak.
2. Kechikish to'rt soat davom etadi. Yo'lovchi kun davomida har olti soatda (kechasi har sakkiz soatda) issiq ovqatni kutish huquqiga ega.
3. Olti soatdan ortiq kechikish. Mijozlar mehmonxona xonasini taqdim etishlari shart. Agar yo'lovchi kichik bolasi bilan uchayotgan bo'lsa, unga darhol ona va bola uchun maxsus jihozlangan xonaga borishni taklif qilish kerak.

Hamma narsa qo'shimcha to'lovlarsiz taqdim etilishi kerak. Bagaj xavfsizligi uchun javobgarlik ham aviatashuvchiga yuklanadi.

Agar parvoz 3 soat yoki undan ko'proq vaqtga kechiktirilsa Yevropa davlatlari va Turkiya, siz kishi boshiga 400 evrodan tovon olishingiz mumkin. Siz to'lovni hisoblashingiz va da'vo xatini yuborishingiz mumkin.

Parvoz kechiktirilgan taqdirda aviatashuvchining majburiyatlari haqida videoda bilib oling.

Da'vo arizasi berish va parvozni kechiktirish uchun kompensatsiyani hisoblash

Agar siz Yevropa kompaniyasi yoki turk aviakompaniyasi bilan uchayotgan bo'lsangiz, parvozning kechikishi haqida shikoyat qilishingiz va tovon olishingiz mumkin. To'lov, agar samolyotning uchishi 3 soat yoki undan ko'proq kechiktirilgan bo'lsa, amalga oshiriladi. To'lov miqdori bir kishi uchun 300 dan 600 evrogacha.

Siz so'nggi 3 yil ichida amalga oshirilgan reyslar uchun ariza topshirishingiz mumkin.

Siz kompensatsiya olish huquqiga ega ekanligingizni bilib olishingiz mumkin. Buning uchun quyidagi shaklda parvozingiz va uchgan aviakompaniyangiz tafsilotlarini kiriting.

2020 yilda Rossiyadagi aviakompaniya haqida qayerga shikoyat qilish kerak

Ba'zan bu etarli oddiy qadam: kompaniyaning ishonch telefoniga qo'ng'iroq qiling. Agar muammoni tinch yo'l bilan hal qilishning iloji bo'lmasa (masalan, da'vo boshqaruvchi tomonidan rad etilgan), lekin yo'lovchi o'z da'volarining qonuniyligiga ishonchi komil bo'lsa, u yuqoriga ko'tarilishi haqida xabar berish mumkin (lekin shart emas). uning shikoyati bilan.

Ba'zan bu kuchga kirishi mumkin va aviatashuvchi zararni to'lashga rozi bo'ladi.

Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish jamiyatiga (OZPP) shikoyat

Ushbu vakolat iste'molchilarning tovarlarni sotadigan yoki xizmatlar ko'rsatadigan ishlab chiqaruvchilar yoki tashkilotlarga arizalari va da'volarini tekshirish uchun tashkil etilgan. Arizani ko'rib chiqish uchun siz iste'molchilar huquqlarini himoya qilish bo'limlaridan biriga murojaat qilishingiz kerak: mintaqaviy yoki Moskvadagi markaziy.

Agar jamiyat aybdorligini isbotlasa, u dalolatnoma tuzadi va uni ishni davom ettirishga vakolatli organlarga yuboradi. Bu moddiy jazo bo'ladimi yoki jinoiy ish bo'ladimi.

OPPga shikoyat quyidagi usullardan biri bilan beriladi:

• Qabul qiluvchi tomonidan qabul qilinganligi to'g'risida xabarnoma bilan ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yuborilgan yozma so'rov. Xatga etkazilgan zararni tasdiqlovchi dalillar ilova qilinishi kerak.
• Elektron pochta orqali bildirishnoma (elektron pochtani tashkilot veb-saytida topish mumkin).
• OZPP xodimiga shaxsiy murojaat va uni ta'minlash zarur hujjatlar.
• OZPP ofisiga telefon orqali shikoyat.

Rospotrebnadzorga shikoyat qilish

Rospotrebnadzor filiallari hamma joyda joylashgan ma'muriy tumanlar Rossiya Federatsiyasi va, xususan, tashkilotlar tomonidan xizmatlar ko'rsatish sifatini nazorat qilish uchun mo'ljallangan. Agar Rospotrebnadzor qonunbuzarliklarni aniqlasa, u hatto kompaniya faoliyatiga cheklovlar qo'yishi mumkin.

Shikoyat quyidagi tarzda berilishi mumkin:

Rospotrebnadzor.ru saytida elektron so'rovnomani to'ldirish namunasi

Yo'lovchining normal sayohati uchun xavf, sog'lig'i yoki hayotiga tahdid aniqlangan taqdirda, qoidabuzarliklar haqida darhol Rospotrebnadzor organlariga xabar berish kerak.

Federal havo transporti agentligi (FAVT) bilan bog'lanish

Rosaviatsia - Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi nomidan ishlaydigan ixtisoslashgan tashkilot. U Rossiya Federatsiyasida ishlaydigan aviatashuvchilarning ishi bilan bog'liq barcha nuanslarni, shu jumladan taqdim etilayotgan xizmatlar sifatini nazorat qilish uchun mo'ljallangan. Bu aviatsiya sanoatini nazorat qiluvchi va boshqaradigan asosiy ixtisoslashgan organdir.

Havo tashuvchilar ichki bozorda faoliyat yuritadimi yoki xalqaro reyslarni tashkil qiladimi, qat'i nazar, nazorat ostida. Agar Federal havo transporti agentligi tergov davomida ma'lum bir kompaniya tomonidan jiddiy qoidabuzarliklarni aniqlasa, ikkinchisi hatto boshqa intizomiy choralarni hisobga olmaganda, litsenziyasini bekor qilishi mumkin.

FAVTga shikoyat haqida shunchaki eslatib o'tish aviakompaniya tomonidan mijozga xizmat ko'rsatish paytida yuzaga kelgan bahsli vaziyatni hal qilishga yordam beradi.

Siz FAAga quyidagi tarzda shikoyat qilishingiz mumkin:

Biroq, aviatashuvchining aybi bilan etkazilgan zararni Federal havo transporti agentligi orqali qoplash mumkin bo'lmaydi. Ushbu tashkilot faqat aviakompaniyaning o'zi ishi bilan bog'liq ishlarni ko'rib chiqadi va u bilan mijozlar o'rtasidagi nizolarda vositachilik qilmaydi.

Yana qayerga borishingiz mumkin

Ko'pincha, moliyaviy tiklanish faqat tegishli sud hukmi natijasida mumkin. Shuning uchun tergovni boshlash uchun siz prokuraturaga murojaat qilishingiz mumkin.

Prokuratura

Deyarli har bir shaharda prokuratura vakolatxonasi mavjud. Ammo bu masalani tezda hal qilish dargumon. Shu bois, tegishli tashkilotlar yo‘lovchi uchun ijobiy natijaga erisha olmagandagina ushbu organga murojaat qilish mumkin.

Bosh prokurorga quyidagi yo'llar bilan shikoyat qilishingiz mumkin:

• Ro'yxatdan o'tgan xatni yuboring.
• Tuman bo'limiga shaxsan tashrif buyuring (ro'yxatga olish yoki yashash joyida).
• Onlayn qabul qilish xizmatidan foydalaning va arizani onlayn ro'yxatdan o'tkazishga harakat qiling. Ammo bu har doim ham ishlaydigan sxema emas. Shuning uchun, bundan yaxshiroq narsa yo'q shaxsiy tashrif tergovchi.

Agar sayohat bekor qilingan yoki qayta rejalashtirilgan parvoz bilan boshlangan bo'lsa, bu har doim juda ko'p noqulayliklar keltiradi. Aeroportda dam olish uchun shunchaki vaqt yo'qotishingizdan boshlab, shu sababli siz muhim uchrashuvga kechikib, pul yo'qotishingiz mumkinligi bilan yakunlanadi. Yo'lovchi modelga ko'ra parvozni kechiktirish uchun aviakompaniyaga da'vo arizasi bilan murojaat qilish va hech bo'lmaganda uning xarajatlarini, shu jumladan ma'naviy zararni qoplaydigan pul kompensatsiyasini olish huquqiga ega.

Qanday hollarda kompensatsiya to'lanmaydi

Masalaning huquqiy tomoni Qoidalar bilan tartibga solinadi havo transporti. Agar reys kechiktirilsa, yo'lovchilar da'vo arizasi bilan to'langan pulni qaytarib olish huquqiga ega va kompensatsiya olishlari mumkin. Ammo bu protsedura har doim ham mumkin emas, chunki parvozni bekor qilish yoki qayta rejalashtirish ba'zan tashuvchiga bog'liq emas.

Parvozni bekor qilish da'vosi qabul qilinmaydigan bir qator holatlar mavjud:

• falokat;
• parvozga tahdid soladigan yomon ob-havo;
• xodimlarning ish tashlashi;
• samolyot nuqsoni;
• harbiy harakatlar;
• norozilik;
• hukumat buyurtmalari.

Parvoz kechiktirilganligi sababli jiddiy zarar ko'rgan bo'lsangiz ham, bu da'vo qilish uchun sabab emas. Yuqoridagi holatlar tashuvchining aybisiz yuzaga keladi va ular tufayli u ham zarar ko'radi. Shuning uchun, agar da'vo shaxsan o'zingiz tomonidan qo'yilmagan bo'lsa, vaziyatlarni va qimmat yuridik xizmatlarni aniqlashtirishga vaqt sarflamaslik uchun kech parvoz uchun ariza berishning barcha shartlarini o'rganish kerak.

Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 794 va 795-moddalari xizmatlarni to'liq hajmda ko'rsatish qoidalariga rioya qilmaslik uchun tashuvchilarning javobgarligini tartibga soladi. Va 401-moddada aytilishicha, pudratchiga bog'liq bo'lmagan sabablarga ko'ra majburiyatlarni bajarmaslik uni javobgarlikdan ozod qiladi.

Muhim! Siz har doim aviakompaniyaga parvozni bekor qilish yoki kechikish uchun da'vo yozishga harakat qilishingiz mumkin. Sud muhokamasi yuzaga kelgan taqdirda, tashuvchining vakili fors-major holatlari sodir bo'lganligini isbotlashi kerak.

Qanday hollarda kompensatsiya to'lanadi?

Aviakompaniyaning aviatashuvchiga parvozni kechiktirish to'g'risidagi da'vosi so'zsiz qabul qilinadigan holatlar ro'yxati mavjud:

• ekipaj samolyotni o'z vaqtida uchishga tayyorlamadi;
• oraliq o'tkazmalar ulanmagan, buning natijasida yo'lovchilar keyingi reysga kechikishgan;
• kompaniya nizomni bekor qildi, bu uning uchun iqtisodiy jihatdan foydali emas;
• tashuvchi o'zining aybsizligini isbotlay olmagan hollarda.

Ba'zi kompaniyalar bayram mavsumida bankrot bo'lishi mumkin. Bu tashuvchining qarzdorligi va uni to'lay olmasligi, sheriklari uni tushkunlikka tushirishi va hokazolar tufayli sodir bo'ladi.

Muhim! Fors-major holatlari kompaniyaning moliyaviy muammolari ro'yxatini o'z ichiga olmaydi, agar sheriklar muvaffaqiyatsizlikka uchragan bo'lsa va tashuvchi xizmat ko'rsata olmasa.

Ba'zi kompaniyalar parvozda o'rindiqlardan 5% ko'proq chipta sotishlari mumkin. Bunga yo‘lovchilarning besh foizi qo‘nish joyiga kelmasligi sabab bo‘lgan. Bu bekor qilishlarga taalluqli emas, lekin agar siz shunday vaziyatga tushib qolsangiz, siz iste'molchilar huquqlarini himoya qilish organiga da'vo arizasi bilan murojaat qilish huquqiga ham egasiz.

Parvoz kechikishi uchun aviakompaniyaga da'vo berishning oxirgi muddatlari

Ko'pchilik Asosiy nuqta- parvozni bekor qilish yoki boshqa vaqtga o'tkazish uchun kompensatsiya to'lash uchun shikoyat yozish bilan o'z vaqtida bo'lish. Ba'zan ariza topshirish jarayonini aeroportdan boshlashingiz kerak bo'ladi. Agar pochta bo'limidan foydalanish imkoni bo'lmasa, 7 kunlik muddatni o'tkazib yubormaslik uchun to'g'ridan-to'g'ri mehmonxonadan elektron pochta xabarini yuborishingiz mumkin. Bu holat kompaniyalar uchun unchalik foydali bo'lmagan charterlar bilan tez-tez uchraydi va ular jo'natish uchun eng past ustuvorlikka qo'yiladi. Natijada, barcha reyslarning 30% ga yaqini qoldiriladi yoki bekor qilinadi.

Rossiya Federatsiyasi Havo kodeksining qoidalariga ko'ra, topshirish muddatlari:

• mahalliy kompaniyalar uchun 6 oy;
• tashuvchi mamlakat ichidagi xorijiy reyslar uchun 2 yil;
• Agar siz Rossiya Federatsiyasida yoki tashuvchining mamlakati bo'lmagan boshqa davlatda bo'lsangiz, ariza berish uchun 7 kun.

Parvozni kechiktirish bo'yicha da'voni qanday topshirish kerak

Siz kompensatsiya to'lash uchun da'vo yozishga yordam beradigan professional advokat bilan bog'lanishingiz mumkin. Lekin odatda hammaning saytlarida yirik aviakompaniyalar Yuklab olish va to'ldirish uchun namuna mavjud. Xat shabloniga so'rovni elektron pochta orqali aviakompaniyaga yozish orqali olish mumkin.

Da'vo yozishda siz sodir bo'lgan qonunbuzarliklarning barcha tafsilotlarini batafsil bayon qilishingiz kerak. Shuningdek, siz yozishingiz kerak:

• kompilyatorning shaxsiy ma'lumotlari, aloqa ma'lumotlari;
• chiptalar va parvoz raqami sotib olinganda;
• Parvoz qachon amalga oshishi kerak edi?
• u aslida qachon sodir bo'lgan;
• arizachi qanday xarajatlarga ega bo'lgan - ulanish reysiga, ekskursiyaga kechikish, mehmonxonada to'langan kunlarni yo'qotish va h.k.;
• to'lanishi kerak bo'lgan miqdor;
• bagajni tekshirish;
• parvozning kechikishi yoki bekor qilinishi munosabati bilan ariza beruvchi tomonidan qilingan barcha xarajatlar - kafeda ovqatlanish, mehmonxonada yashash va h.k.;
• pul mablag'lari o'tkazilishi kerak bo'lgan hisob rekvizitlari.

Muhim! Agar turar joy va ovqatlanish uchun o'zingiz to'lagan bo'lsangiz, barcha kvitansiyalarni saqlang. Shuningdek, parvozni bekor qilish yoki o'tkazish haqida ma'lumotni o'z ichiga olgan taxtani suratga olishga harakat qiling, iloji boricha ko'proq dalillar bo'lishi kerak. Aeroportda berilgan parvozni kechiktirish yoki bekor qilish to'g'risidagi da'voga sertifikat ilova qilish kerak.

Internetdagi namunalar parvozni bekor qilish uchun aviakompaniyaga qanday qilib da'vo qilishni tushunishga yordam beradi. Hamma narsani oddiy tushunarli tilda, murakkab jumlalarsiz, faktlarni iloji boricha aniq tasvirlab berish kerak. Noto'g'ri odam yozayotgandek taassurot qoldirmaslik uchun da'voning mohiyatini hissiy ohanglarsiz bayon qilishga harakat qiling. Advokatlar, agar ish sudgacha bo'lgan taqdirda, sizning arizangizni xolisona baholay olishlari uchun barcha faktlarni iloji boricha aniq, aniq va aniq bayon qilish muhimdir.

Parvoz kechiktirilgan yoki bekor qilingan taqdirda kompensatsiya miqdorini qanday hisoblash mumkin

Rossiya hududidagi kompensatsiya miqdori aeroportda o'z xohishiga ko'ra kechiktirilgan yo'lovchilarning haqiqatda olgan xarajatlarini qoplamaydi. Ammo bu hali ham aviatashuvchiga reysni bekor qilish to'g'risida da'vo arizasini rasmiylashtirishda berilishi kerak.

Hisoblash: Rossiya aviakompaniyasi bilan uchgan va parvoz 10 soatga kechiktirilgan yo'lovchi uchun tovon puli 25 * 10 = 250 rublni tashkil qiladi.

Bundan tashqari, Rossiya kompaniyalari yo'lovchilarga har bir kutish soati uchun chipta narxining 3 foizini, shuningdek, eng kam ish haqining 25 foizini (100 rubl) to'lashlari shart. Qonunga ko'ra, yo'lovchi boshqa reysga chiptalar olish yoki butun summani qaytarish uchun ariza yozishi mumkin.

Bu erda hisoblash misoli:

1. Sochidan Moskvaga chipta narxi 2000 rubl;
2. parvoz 4 soatga kechiktirildi;
3. yo'lovchiga har bir kutish soati uchun 2000 rubldan 3% qaytariladi = 60 * 4 = 240 rubl;
4. u ham kutishning har bir soati uchun eng kam ish haqining 25% miqdorida qaytariladi = 25 * 4 = 100 rubl;
5. kompensatsiyaning umumiy miqdori 100 + 240 = 340 rublni tashkil qiladi.

Arzimagan tovon xat yozish va advokatga pul to‘lash xarajatlarini qoplamaydi. Shu bois, ko‘plab yo‘lovchilar reysni boshqa vaqtga ko‘chirishda arzimagan mablag‘lar uchun aviakompaniyani sudga berib, o‘z huquqlarini isbotlash bilan vaqtni boy bermayapti. Bunday hollarda xizmat kechiktiriladi. Agar siz chiptalarni qaytarib bergan bo'lsangiz, yuqori xarajatlarni olgan bo'lsangiz yoki boshqa holatlarda murojaat qilish mantiqan.

Xorijiy kompaniyalar uchun bu miqdor kechikish soatlari soniga qarab o'zgaradi va 250 dan 1000 evrogacha bo'lgan raqamni tashkil qiladi. Agar parvoz jo'nashdan 14 kun oldin va undan oldin bekor qilingan bo'lsa, hech qanday tovon to'lanmaydi. Bu savollarga to'g'ridan-to'g'ri tashuvchining ofisiga yoki elektron pochta orqali murojaat qilganda aniqlik kiritilishi kerak. Jarimaga qo'shimcha ravishda, cheklarni taqdim etishda sizga barcha xarajatlar to'lanadi.

Amerika aviakompaniyalari hujjatlarni rasmiylashtirishda yordam beradi. Biroq, bu erda qat'iy qoidalar ishlaydi va da'volar faqat ortiqcha bron qilingan taqdirda qabul qilinadi.

Muhim! Agar yo'lovchi yangi chipta sotib olishga majbur bo'lgan bo'lsa, ma'lumot kvitansiya bilan birga arizada ko'rsatilishi kerak.

Qanday qilib da'vo topshirish kerak

Xatning elektron versiyasini yuborganingizdan so'ng, uni pochta orqali nusxalashingiz kerak. Buning uchun siz arizani chop etishingiz, ro'yxatdan o'tgan pochta orqali xabarnoma bilan yuborishingiz va javobni kutishingiz kerak.

Agar pochta bo'limiga yuborilgan elektron pochta xabari takrorlanmasa, xorijiy aviakompaniyalar 7 kundan so'ng da'vo arizasi berish imkoniyatini avtomatik ravishda yopadi.

Muhim! Qo'shimchalar tavsifi bilan xat yuborilgan pochta kvitansiyalari va kvitansiyalarini saqlashingizga ishonch hosil qiling.

Da'voga javob berish vaqtlari

Havo transporti qoidalariga ko‘ra, yo‘lovchilarga, agar havo kemasining jo‘nashi va qo‘nishi bekor qilinishi yoki kechiktirilishi to‘g‘risida da’vo yuborilgan bo‘lsa, javob berish uchun 1 oy muddat beriladi. Bu vaqt ichida tashuvchi kompaniyaning yuridik bo'limi xatni ko'rib chiqadi, shundan so'ng u taqdim etilgan barcha faktlarni o'rganadi va da'voni qabul qilish yoki uni rad etish to'g'risida qaror qabul qiladi.

Aksariyat hollarda muammo tezda hal qilinadi, kompaniya summani tasdiqlaydi va yo'lovchining hisobiga yuboradi. Bunday holda, barcha hujjatlarning asl nusxalarini va hisob ma'lumotlarini ko'rsatilgan manzilga ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yuborish kerak. Yo'lovchilarning so'zlariga ko'ra, kompensatsiya miqdorini olish muddati taxminan 3 oyni tashkil qiladi.

Muhim! Rad etilgan taqdirda, huquqlaringizni tiklash uchun sudga murojaat qilishingiz kerak. Buning uchun siz barcha hujjatlarni to'plashingiz kerak: cheklar, fotonusxalar, tabloning fotosuratlari, parvozning kechikishi yoki bekor qilinganligi haqidagi boshqa dalillar va da'vo arizasi.

Xizmat ko'rsatish sohasi iste'molchilar huquqlarini buzmasdan to'liq emas, shuning uchun har kim o'z huquqlarini himoya qilishni o'rganishi kerak. Aviakompaniyalar yo'lovchilarga moliyaviy xarajatlar va noqulayliklar bilan bog'liq jarima to'lashdan kam manfaatdor. Shu bois, reys bekor qilingan yoki kechiktirilgan taqdirda qonuniy huquqlaringizni himoya qilish uchun masalaning mohiyatini va qonun normalarini mustaqil o‘rganish zarur.