Qadimgi shaharlar. Tokioning qisqacha tarixi: baliqchilar qishlog'idan dunyodagi eng katta megapolisgacha Tokio shahri haqida hikoya

Tokio Yaponiyaning Xonsyu orolidagi Kanto mintaqasida joylashgan. U Yaponiyaning 47 prefekturasidan biri hisoblanadi va odatda Yaponiyaning poytaxti deb ataladi, Yaponiya hukumati va Yaponiya imperatori Chiyoda Wardda istiqomat qiladi. Tokio - iste'mol madaniyatining shoshilinch ritmlari eski an'analar ruhida yashaydigan tinchroq burchaklar bilan to'qnashadigan joy. 12 milliondan ortiq aholi yoki Yaponiya aholisining qariyb 10 foiziga ega bo'lib, u hozirgacha mamlakatning eng zich joylashgan prefekturasidir. Tokio milliy siyosat, biznes, moliya, taʼlim, ommaviy axborot vositalari va ommaviy madaniyat markazi sifatida korporativ shtab-kvartiralar, moliya institutlari, universitetlar va kollejlar, muzeylar, teatrlar, savdo va koʻngilochar maskanlarning eng koʻp toʻplanishiga ega.

Tokio iqlimi

Tokio shahri nam subtropik iqlim zonasida joylashgan bo'lib, yozi issiq, nam, qishi esa salqin davrlarga ega. Yillik yogʻin miqdori oʻrtacha 1530 millimetrga yaqin, yozi namroq, qishi esa quruqroq. Qor vaqti-vaqti bilan yog'adi, lekin deyarli har yili sodir bo'ladi. Oʻrtacha eng issiq oy(lar) iyul va avgust hisoblanadi. O'rtacha, eng issiq oy - avgust. O'rtacha, eng salqin oy - yanvar.

Tokioning qisqacha tarixi

Tokio dastlab Edo deb nomlangan baliqchilar qishlog'i edi. 1508 yilda Tokugava Ieyasu syogunga aylanganda shahar hukumat markaziga aylandi. Shahar tez sur'atlar bilan o'sib bordi va 18-asr boshidan bir million aholiga ega edi. Bu davr amerikalik komandor Metyu C. Perri Yaponiyaga kelib, portlarni chet el tovarlari uchun ochib kelganida tugadi. Bu tovarlar narxining oshishiga olib keldi. Odamlar zo'ravonlik bilan munosabatda bo'lishdi va imperator Meydji tarafdorlari 1866 yilda oxirgi Tokugava syogunini Yoshinubani ag'darish uchun vaziyatdan foydalanishdi.

Syogun hukmronligi tugagandan so'ng, imperator Meiji Kiotodan Edoga ko'chib o'tdi. Shahar "Sharqiy poytaxt" degan ma'noni anglatuvchi Tokio deb o'zgartirildi va u rasmiy poytaxtga aylandi. Metro bekatlarining zich tarmog'ini qurish boshlandi. Shahar uning atrofida rivojlanib, avtomobillardan ko'ra ko'proq metroga e'tibor qaratdi va oxir-oqibat uni Tokioning muhim transport tizimiga aylantirdi. Rivojlanish davom etgan bo'lsa-da, 1922 yilgi Kanto zilzilasi (taxminan 140 000 qurbon) va Ikkinchi Jahon urushi havo hujumlari bilan to'xtatildi. Shahar prefekturaga birlashgandan keyingina u muvaffaqiyatli qayta qurildi va 1964 yilgi yozgi Olimpiya o‘yinlariga mezbonlik qilish uchun tanlandi. 1970-yillar ulkan rivojlanishga olib keldi va aholi soni 11 millionga ko'paydi - urushdan keyin u atigi 2,8 millionni tashkil qildi.

2011 yilda Yaponiyada kuchli zilzila sodir bo'ldi, ammo Tokioning o'ziga ozgina zarar etkazdi, tsunami esa shimoliy atom elektr stantsiyasini vayron qildi va yadroviy inqirozni keltirib chiqardi.

Tokioning diqqatga sazovor joyi

Tokio dunyodagi eng qimmat shahar unvoniga ega. Tokioning madaniy qismi cheksiz muzeylar, turli teatrlar, festivallar, xalqaro taomlar va professional sport klublari bilan mashhur.

Marunout hududining muhim diqqatga sazovor joyi - baland devorlar bilan o'ralgan 17-asrning unutilmas parklari bilan Imperator saroyi. Hali ham imperator oilasi tomonidan foydalanilayotgan u feodal Otta Dokan birinchi marta 1456 yilda qal'a qurgan joyda joylashgan bo'lib, shahar asta-sekin tarqalib boradigan markazdir. Saroy qanchalik mashhur bo'lsa, uning ichki qismiga olib boradigan Niyubashi ko'prigi bo'lib, u o'z nomini (“qo'sh ko'prik”) suvdagi aksidan olgan. Boshqa diqqatga sazovor joylar qal'a atrofidagi ikki metr qalin devor va darvoza bo'lib, ulardan biri Xigas Gjoenning Sharqiy bog'iga olib boradi, bu jamoat uchun ochiq bo'lgan kam sonli joylardan biri. Siz tashrif buyurishingiz mumkin bo'lgan qal'alardan biri bu Tokioning Chiyoda tumanida joylashgan 1456 yilda qurilgan Edo (Chiyoda) qal'asi.

Ginza eng gavjum savdo hududi bo'lib, Tayms maydoni kabi mashhur va ancha eski: u asrlar davomida mamlakatning tijorat o'zagi bo'lgan va u erda mamlakatning yirik shaharlarini bog'laydigan beshta qadimiy yo'l tutashgan. Dam olish kunlarida hamma narsa ochiq bo'lsa, bu joy xaridorlar uchun eng yaxshi joy, chunki transport to'sib qo'yiladi, bu esa dunyodagi eng katta piyodalar hududiga aylanadi; An'anaviy Kabuk spektakllari o'tkaziladigan mashhur Kabuk-za teatri va Kabuk teatri ham mavjud. Shimbashi Enbujo, bu erda Azuma-adori va Banraku raqslari sahnalashtiriladi.
Tokioning Asakusa tumanidagi bezakli Sen-ji ibodatxonasi - shaharning eng mashhur ziyoratgohi - niqoblar, o'ymakorliklar, o'yinchoqlar, kimonolar, matolar va qimmatbaho buyumlar bilan to'ldirilgan uzun ko'chaning oxirida joylashgan. Buddistlarning rahm-shafqat ma'budasi Kannonga bag'ishlangan ma'bad milodiy 644 yilda tashkil etilgan. va bir necha bor qayta tiklanganiga qaramay, asl qiyofasini saqlab qolgan.

Tokioda turar joy

Tokio ulkan shahar. Shunday qilib, yashash uchun yaxshi hududni tanlash juda muhimdir. Mehmonxonani tanlashda uchta mezonga rioya qilish kerak.

1) Shahardagi eng muhim transport turi bo'lgan Yamanote liniyasi yonida bo'lishi kerak.
2) Piyoda masofada ko'plab yaxshi restoranlar va do'konlar bo'lishi kerak.
3) Hudud jozibador bo'lishi kerak.

Shubhasiz, shaharning eng yaxshi joylari Tokio stantsiyasi yaqinida va g'arbiy tomondagi ikkita yirik shahar markazida joylashgan: Shinjuku va Shibuya. Tokio stantsiyasi va ushbu ikki markaz o'rtasida siz Roppongi-ni topishingiz mumkin, bu Yamanote liniyasida bo'lmaganiga qaramay, yaqin atrofdagi barcha restoranlar va diqqatga sazovor joylar tufayli qolish uchun ajoyib joy.

Tokioga qanday borish mumkin

Samolyotda. Tokioda ikkita aeroport mavjud: Narita aeroporti aksariyat xalqaro reyslarni amalga oshiradi va faqat kichik miqdordagi ichki reyslarni amalga oshiradi. U Tokio markazidan 60 kilometr uzoqlikda joylashgan. Markazda joylashgan Haneda aeroporti kamroq xalqaro reyslarni va aksariyat ichki reyslarni amalga oshiradi.

Shinkansenda - Aksariyat liniyalar Tokioga boradi. Kyushu, Kanazava, Niigata va Toxoku va Xokkaydo mintaqalaridagi turli yo'nalishlarga to'g'ridan-to'g'ri poezdlar mavjud.

Tokio shahar transporti

Yaponiyada dunyodagi eng keng jamoat transporti tizimlaridan biri joylashgan. Yangi kelganlar uchun bu chalkash tuyulishi mumkin, chunki bir nechta turli poezd tizimlari mavjud: JR East tarmog'i, ikkita metro tizimi, turli xil xususiy liniyalar.

Eng yaxshi poyezd liniyasi Tokio markazi atrofida aylanib yuruvchi JR Yamanote hisoblanadi. JR chiziqlari rangli kodlangan.

Ikkita metro stantsiyasi - Tokio metrosi (to'qqiz chiziq) va Toei (to'rt qator). Ular Yamanote hududini o'rganish uchun foydalidir. Poyezdlar tez-tez qatnaydi.

Avtobuslar kamroq ishlaydi va poezdlarga qaraganda sekinroq va yapon tilini bilmasa, shahar bo'ylab harakatlanishning qiyin usuli bo'lishi mumkin, chunki ko'pchilik belgilar ingliz tilida belgilanmagan.

Avtobuslar qat'iy belgilangan narxda ishlaydi, Toei avtobuslari 200 iyen va boshqa xususiy kompaniyalar 210 yen turadi.

Parom. Tokyo Cruise Ship Sumida daryosi va Tokio ko'rfazi bo'ylab bir qator suv avtobuslari paromlarini boshqaradi. Uning oltita qatoriga Happy Dog Cruise va Tokyo Big Sight Palette Town Line kiradi va ular ingliz va yapon tillarida yozilgan sayohatlarni taklif qilishadi.

Yapon tilidan tarjima qilingan "Tokio" so'zi "Sharqiy poytaxt" degan ma'noni anglatadi. Ushbu nomga ega shahar Yaponiyaning poytaxti bo'lib, Kanto mintaqasida, Yaponiyaning asosiy Xonsyu orolining sharqida joylashgan aglomeratsiya hisoblanadi. U sobiq mustaqil ma'muriy birlik hududidagi 23 ta tumandan iborat - Tokio shahri. 1943 yilda Tokio shahri maʼmuriy birlik sifatida tugatildi. Endi bu tumanlar gʻarbiy Tama viloyati shaharlari va munitsipalitetlari, shuningdek janubiy Izu va Ogasavara orollari bilan birgalikda Tokio prefekturasini tashkil qiladi.

Arxeologik topilmalardan ko'rinib turibdiki, shahar hududida tosh asrida ham aholi yashagan. U dastlab Edo deb nomlangan va kichik baliq ovlash porti edi. Taxminan 1457 yilda Daimyo (yirik harbiy feodal) Ota Dokan ushbu aholi punkti yaqinida qal'a devori bo'lgan shahar qurishni buyurdi. Bu shahar faqat 1590 yilda, syogun Tokugava Ieasu (1543-1616) ixtiyoriga o'tgandan keyin ahamiyat kasb etdi.

1603 yilda Tokugava Ieyasu Edo shahrini syogunatning poytaxti sifatida o'rnatdi, bu Yaponiyada haqiqiy kuch edi, kuchsiz tenno (imperator) hali ham Kiotoning rasmiy poytaxtida o'tirardi. Ieasu hukmronligi davrida Edo shahri qayta tiklandi va kengaytirildi. Uning atrofidagi hudud Yamanote deb nomlangan.

Edo ko'pincha halokatli zilzilalar va katta yong'inlarga duchor bo'lgan. Shunday qilib, taxminan 1657 yilda yirik yong'in bir necha ming kishining hayotiga zomin bo'ldi va o'sha paytdagi shahar hududining 60% dan ortig'ini vayron qildi. Syogunat bu vaziyatdan asosan yong'inlarning oldini olishga va mustahkamlangan Edo shahrining mudofaa tuzilmalarini mustahkamlashga qaratilgan shahar tuzilishini qayta tashkil etish uchun foydalangan. Ushbu bosqichda ziyoratgohlar va ibodatxonalarni tizimli ravishda ko'chirish, shuningdek, shahar aholisini shaharning yangi qurilgan tashqi hududlariga ko'chirish amalga oshirildi.

Edoning tezroq o'sishiga Tokugava Ieyasu o'z daimyosiga shaharda o'z turar joylarini qurish to'g'risida buyruq bergani yordam berdi, bu erda ularning oilalari deyarli garovga qo'yilishi kerak edi (Sankin Kotayning buyrug'i, Daimyo vaqti-vaqti bilan kelib turishga majbur edi. syogunning qarorgohida ishlash). 18-asr boshlarida Edoda koʻplab hunarmandlar va savdogarlar oʻrnashib, syogun saroyining ehtiyojlarini qondirish uchun foydalanilgan.

1868 yilda imperator Meydzi (Mutsuxito, 1852-1912) buyrug'i bilan imperator saroyi Edoga ko'chirildi va shahar nomi o'zgartirildi. Tokio, ya'ni "Sharqiy poytaxt", aniqrog'i "Sharqdagi imperator qarorgohi".

1872 yilda katta yong'in Ginza va Marunouchi tumanlarini vayron qildi. Shahar qiyofasini tiklash va u bilan bog'liq holda modernizatsiya qilish G'arb modellari bo'yicha amalga oshirildi. Joylashtirish ingliz me'moriga ishonib topshirilgan edi, u turli xil Evropa uslublarini (Parijga ko'ra ko'chalar va London modeliga muvofiq uylar dizayni) birlashtirgan shahar qiyofasini yaratmoqchi edi. Aholining G‘arb uslubidagi yangi binolarga nisbatan birmuncha ikkilangan munosabatiga qaramay, Tokio prefekturasining o‘sha paytdagi gubernatori Yuriy Kimimasa ish boshlash uchun hunarmandlar va quruvchilarni Tokioga taklif qildi. Ginza tumanida rekonstruksiya imkon qadar tezroq boshlanishi kerak edi, chunki u erda Yokogama va Shimbashi o'rtasidagi temir yo'l liniyasi ochilishi kerak edi. Shu bilan birga, an'anaviy turar-joy binolari va ombor binolarini ikkinchi darajali ko'chalarga ko'chirish orqali yangi arxitektura uchun joy bo'shatilgan.

Tokioning zamonaviy tarixidagi eng og'ir tabiiy ofatlar Buyuk Kanto zilzilasi va 1923 yil 1 sentyabrda sodir bo'lgan yong'in bo'lib, shaharning asosiy qismi vayron bo'lgan. 1930 yilda yakunlangan restavratsiya 200 000 dan ortiq yangi binolarni, shu jumladan g'arbiy uslubdagi ko'p binolarni, shuningdek, Sumida daryosi ustidagi 7 ta yangi temir-beton ko'priklarni va bir nechta parklarni qurishni ko'rsatdi.

1943 yilda Tokio shahri maʼmuriy birlik sifatida tugatildi. Ikkinchi jahon urushi paytida, 1944 yil 24 noyabrda Qo'shma Shtatlar Tokioni bombardimon qila boshladi. 1945-yil 25-fevral va 10-mart kunlari Amerika bombardimonchilari shaharga kuchli bombali hujumlar uyushtirdilar. Shaharning an'anaviy yog'och me'morchiligiga ega bo'lgan barcha hududlari vayron qilingan va yoqib yuborilgan, 100 mingdan ortiq odam halok bo'lgan. Tarixiy imperator saroyi ham vayron qilingan.

1945-yil sentabrdan 1952-yil apreligacha shahar Amerika qoʻshinlari tomonidan bosib olindi. Imperator saroyi qarshisida Ittifoq kuchlarining bosh qo'mondoni sifatida ishg'ol hokimiyatiga rahbarlik qilgan general Duglas MakArturning shtab-kvartirasi joylashgan edi. Keyinchalik Tokio tez tiklanish va iqtisodiy o'sish davriga kirdi, bu ayniqsa Koreya urushi boshlanganidan keyin qizg'in bo'ldi.

Tokio shahri aholisi 12,5 million kishini tashkil qiladi. Bu Yaponiyaning poytaxti va Xonsyu orolida joylashgan xuddi shu nomdagi prefekturaning markazi.

Yaponiya poytaxti Tokio

Tokio - Yaponiya davlatining poytaxti, uning ma'muriy, savdo va sanoat markazi.

Tokio Yaponiya xaritasida

Tokio shahar video. Juda chiroyli.

Tokioning qisqacha tarixi

XV asrda Xonsyu sohilida Edo qal'asi qurilgan. 1590 yilda qal'a Tokugava Ieyasu tomonidan bosib olindi, Tokugava va Edo syogunatining asoschisi syogunatning poytaxti maqomini oldi va Kioto imperator poytaxti bo'lib qoldi. 1615 yilda Ieyasu qo'shinlari Tokugavaning dushmanlari - Toyotomi urug'ini mag'lub etishdi va shu tufayli Tokugava urug'i Yaponiyani uch yuz yil davomida boshqargan. Syogunat hukmronligi davrida Edo tez rivojlandi va 18-asrda dunyoning eng yirik shaharlaridan biriga aylandi.

19-asrda Meiji qayta tiklanishi bo'lib o'tdi, natijada syogunat ag'darildi va hokimiyat imperator qo'liga qaytdi. 1869 yilda imperator Mutsuxito Edo shahrini Tokio deb o'zgartirdi va uni imperator poytaxtiga aylantirdi. 19-asr oxirida kemasozlik va sanoat faol rivojlana boshladi, Tokio, Yokogama, Kobe va Osaka oʻrtasida temir yoʻl qurildi.

1923-yil 1-sentabrda Tokio va unga yaqin hududlarda aql bovar qilmaydigan kuchli zilzila yuz berdi, bu 90 000 kishining hayotiga zomin boʻldi.

Tokio surati, 1923 yil

Ikkinchi jahon urushi paytida shahar tez-tez halokatli bombardimonlarga duchor bo'lgan. 1945 yil 8 martdagi havo hujumi 80 mingdan ortiq odamni o'ldirdi. Yaponiya taslim bo'lganidan keyin Qo'shma Shtatlar Tokioni bosib oldi. Bu yerda hali ham bir qancha Amerika armiyasi bazalari joylashgan.

20-asrning 2-yarmida Yaponiya iqtisodiyoti jadal rivojlana boshladi va 1966 yilda u dunyoda Amerikadan keyin ikkinchi oʻringa chiqdi. Ushbu uyg'onish "Yaponiya iqtisodiy mo''jizasi" deb nomlandi. 1964 yilda Tokioda yozgi Olimpiya o'yinlari bo'lib o'tdi.

Tokioning diqqatga sazovor joylari

Samuray qilichi muzeyi

Yapon pichoqli qurollari muxlislari barcha turdagi samuray qurollari va zirhlari saqlanadigan ushbu muzeyga tashrif buyurishlari kerak. Ta'sirli to'plamga katanalar, vakizashi, tanto, tachi va boshqa ko'plab halokatli, ammo chiroyli narsalar kiradi.

Muzey eksponatlari

Imperator saroyi va bog'i

Tokio markazida 16-asrda qurilgan Yaponiya imperatori qal'asi joylashgan.

Saroy hududi ikki qismga bo'lingan - g'arbiy va sharqiy. G'arbiy qismida, Fukiage bog'ida, shaxsiy xonalari, qarindoshlari va xodimlari uchun xonalari bo'lgan imperator qal'asi joylashgan. Bu erga tashrif buyuruvchilarga ruxsat berilmaydi. Imperator saroyining yorqin Sharq bog'i sharqiy qanotda gullaydi.

Imperator saroyining fotosurati

Tokio minorasi

Asosiy diqqatga sazovor joylardan biri Tokio minorasi. Aholi uni Tokio Eyfel minorasi deb ataydi. Uzoq vaqt davomida u dunyodagi eng baland minora edi. Unda ikkita kuzatuv platformasi mavjud bo'lib, ulardan shahar va Tokio ko'rfazining go'zal panoramasiga qoyil qolish mumkin.

Foto Tokio minorasi

2003 yilda Roppongi tepaligidagi binolar majmuasi qurildi, unda bir necha qavatli do'konlar, yirik kompaniyalarning ofislari, Hyatt mehmonxonasi, telestudiya, kinoteatr, kontsert maydonchasi va son-sanoqsiz restoran va ovqatlanish joylari mavjud.

Yuqori qavatda butun Tokioning ko'rinishini taqdim etadigan ajoyib kuzatuv maydoni mavjud.

Happoen bog'ida choy marosimi

Agar siz Yaponiyaga tashrif buyursangiz, albatta choy marosimida qatnashishingiz kerak. Taxminan yarim soat davom etadi va tatami yoki stolda o'tkaziladi.

Happoen bog'i

Omote-sando va Harajuku moda markazi

Tokiodagi Omote-sando avenyusini aholi g‘urur bilan Yelisey Champs deb ataydi. Bu yerda eng mashhur moda va dizayn kompaniyalarining filiallari joylashgan. Yoshlar bu go‘zal hududda sayr qilishni, bo‘sh vaqtlarini shu yerda o‘tkazishni yaxshi ko‘radilar.

Omote-Sando ko'chasi

Meiji ibodatxonasi

Imperator Meiji Yaponiya tarixi va rivojlanishiga katta hissa qo'shgan. 20-asr ostonasida u tashqi dunyodan yopiq qoloq Yaponiyani qudratli jahon davlatiga aylantira oldi. Imperator vafotidan keyin yaponlar buyuk islohotchi va uning rafiqasi sharafiga chiroyli ibodatxona qurdilar.

Foto: Meiji ibodatxonasi

Tokio ko'rfazidagi Odaiba sun'iy oroli

Noyob tarixga ega bo'lgan 13 ta ko'prik orqali o'tadigan Sumidagava daryosida kruizni bron qilishingiz mumkin. Sayohatning so'nggi manzili inson tomonidan yaratilgan Odaiba oroli bo'ladi. Orolda Panasonic va Toyota kabi yirik kompaniyalarning salonlari qurilgan. Bu yerda, ayniqsa, kechalari go'zal - kechalari son-sanoqsiz chiroqlar va eng go'zal diqqatga sazovor joy - Kamalak ko'prigi bilan Tokioga qoyil qolishingiz mumkin.

Odaiba oroli fotosurati

Ginza - Tokio savdo markazi

Bu hudud Tokioning eng yaxshi xarid qilish va ovqatlanish joylariga ega. Yagona salbiy - bu juda yuqori narxlar.

Tsukiji baliq bozori

Tsukiji - orkinos sotiladigan quyosh mamlakatidagi eng yirik baliq va sabzavot bozori; Bitta maskaraning narxi o'n minglab dollarga yetishi mumkin. Ertalab soat 6 da bozor yaqinida ko'plab sushi-barlar ochiladi, u erda siz yangi tutilgan baliqdan tayyorlangan sushi tatib ko'rishingiz mumkin.

Tokio baliq bozori

Maqola janri - Yaponiya shaharlari

Tokioning paydo bo'lishi va rivojlanishi tarixi. Tokiodagi rivojlanish va tarixiy voqealar.

• So'nggi daqiqali sayohatlar Yaponiyaga

Tokio - Yaponiyaning bugungi poytaxti - har doim ham mamlakatning asosiy shahri bo'lmagan. Uzoq vaqt davomida Edo (Tokioning sobiq nomi) viloyat baliqchilar qishlog'i edi, lekin 1603 yilda Tokugava Syogunati harbiy hukumati tashkil etildi va Tokugava Ieyasu Edoni poytaxt qilib tanladi. Syogunat hukmronligi 1868 yilgacha davom etgan va tarixda Edo davri sifatida eslab qolgan.

Shaharning qulay joylashuvi mamlakatning boshqa hududlaridan kelgan muhojirlar sonining ko'payishiga yordam berdi va 18-asrda Edo dunyodagi eng katta shaharga aylandi. Meydzi restavratsiyasidan keyin (1867) hokimiyat imperator qoʻliga oʻtdi, u Kiotodan Edoga koʻchib oʻtdi va ilgari Tokugava syoguniga tegishli boʻlgan qalʼada qarorgoh qurdi. 1868 yilda Edo yangi nom oldi - Tokio, tarjimasi "sharqiy poytaxt" degan ma'noni anglatadi.

1637 yildan 1868 yilgacha mamlakatning yakkalanishi davrida (yaponlar o'z chegaralarini tark eta olmagan va chet elliklarning kirishi taqiqlangan paytda). Edo milliy madaniyat markazi edi. Va Edoda chegaralar ochilgandan so'ng, tezkor modernizatsiya jarayoni boshlandi. Aynan shu erda Yaponiyaning birinchi temir yo'llari, tosh uylari, zavodlari, tramvaylari va telefonlari paydo bo'lgan; gaz va elektr energiyasi ta’minlandi.

Tokioning jadal rivojlanishi 1923 yilda halokatli zilzila (Buyuk Kanto zilzilasi) bilan to'xtatildi. Shahar binolarining deyarli uchdan ikki qismi zudlik bilan vayron bo'ldi, sodir bo'lgan yong'inlar shaharni vayron qilishni tugatdi va 143 mingdan ortiq odam halok bo'ldi. 20-asrda Tokio uchun ikkinchi qiyin sinov Ikkinchi Jahon urushi paytida Amerikaning bombardimon qilinishi bo'ldi.

Urushdan keyin amalga oshirilgan rekonstruksiya shahar qiyofasini butunlay o'zgartirib yubordi, qadimgi Edodan deyarli hech narsa qolmadi. Shisha va metalldan yasalgan osmono'par binolar yog'och binolarni to'sib qo'ygan. Agar siz gavjum ko'chalardan ichki qismni sokin mahallalarga aylantirsangiz, antik davr atmosferasining bir qismini his qilishingiz mumkin, ularning deyarli har birida kichik Sinto yoki Buddist ibodatxonasi va haqiqiy bozor mavjud. Tokioning eng an'anaviy hududlari - Ueno va Asakusa.

Bugungi Tokio 23 ta tuman, 27 ta qoʻshni shahar, bitta okrug va Tinch okeanida yoʻqolgan orollardagi 4 ta hududiy birlikdan iborat. Metropoliyaning kengayishi yaqin atrofdagi hududlarning o'zlashtirilishi tufayli sodir bo'ldi, ularning har biri o'sha paytda o'z tuzilishiga ega edi. Shuning uchun, Katta Tokioda endi bitta markazni aniqlash qiyin, aksincha, bir-biriga chambarchas bog'langan tumanlarning rang-barang mozaikasi - har biri o'ziga xos xususiyatga ega.

Oldingi surat 1/ 1 Keyingi fotosurat

"Mamlakatlar haqida qisqacha ma'lumotlar" bo'limimizda Yaponiyaning hozirgi poytaxti Tokioning asos solingani haqida umumiy ma'lumot berilgan.

Boshlash uchun, eslaylikki, o'sha paytda kichik qishloq aholi punkti bo'lgan Tokio tashkil etilganda Edo deb nomlangan, bu "Ko'rfazga kirish eshigi" degan ma'noni anglatadi.

Edo nomi qishloqqa kichik hududiy feodal urug'i Edo nomidan tarqaldi, u o'z navbatida yirik feodal Taira urug'ining bir qismi edi. Edo qabilasining boshliqlaridan biri Tara Shigenada o'z mulkini janubga kengaytirib, ushbu qishloqda Sumida daryosining Tokio ko'rfaziga (o'sha paytda "ichki dengiz" deb nomlangan) quyilishida birinchi mustahkam qal'ani qurdi. Bay) 12-asr oxirida.

Shahar 1868 yilda Yaponiya imperatori Kiotodan Edoga koʻchib oʻtgandan soʻng Tokio nomini oldi (yaʼni “Sharqiy poytaxt”) syogunlarning harbiy hukmdorlari tomonidan).

Edo tashkil topgan vaqtdan beri shaharning rivojlanishida, xususan, uning aholisi tarkibidagi bir qator qiziq xususiyatlar bilan ajralib turadi.

Shunday qilib, keling, bularning barchasi haqida gapiraylik.

Eski Edo.

Eski Edo.

Xalqaro nasroniy jurnali Awake (2008 yil yanvar soni) Tokio (o'sha paytda Edo) shahrining tashkil topishini Tokiodagi muxbirining shahar tarixiga oid maqolasida shunday tasvirlagan:

“1590 yilning avgust kunida keyinchalik syogunlar sulolasining asoschisi boʻlgan Ieyasu Tokugava, yaʼni. Mamlakatda mutlaq hokimiyatga ega bo‘lgan va imperator nomidan hukmronlik qilgan yapon armiyasining irsiy bosh qo‘mondonlari dastlab Yaponiyaning sharqiy qismidagi baliqchilar qishlog‘i Edoga yetib kelishdi.

Tokio tarixi kitoblariga ko'ra, o'sha paytda Edo bir necha yuzlab baxtsiz kulbalardan iborat edi, unda dehqonlar va baliqchilar yashagan. Yaqin atrofda yuz yildan ko'proq vaqt oldin qurilgan qal'a xarobalari bor edi.

Bu noma'lum qishloq oxir-oqibat Yaponiyaning poytaxti Tokioga aylanadi - 12 milliondan ortiq aholisi bo'lgan gullab-yashnagan poytaxt.

Eski Edoning surati.

Eski Edoning surati. Palanquin kagoning tashuvchilari.

Kasal. 1990-2000-yillarda nashr etilgan kitobdagi eski gravyuradan. Yaponiya Tashqi ishlar vazirligi ko'magida Nipponia jurnali.

Bu ajoyib o'zgarish qanday sodir bo'ldi?

15—16-asrlardagi feodal nizolar tufayli Yaponiya koʻplab boʻlinib ketgan knyazliklarga parchalanib ketdi. Oxir-oqibat, dehqonlardan bo'lgan feodal Xideyoshi Toyotomi mamlakatni qisman birlashtirishga muvaffaq bo'ldi. 1585 yilda u imperatorning regenti bo'ldi. Boshida tilga olingan Ieyasu dastlab kuchli Xideyoshiga qarshi kurashgan, biroq keyinchalik uning tarafini olgan. Ular birgalikda Xojo qabilasining nufuzli tayanchi bo'lgan Odavara qal'asini qamal qilib, egallab olishdi. Bu ularga Yaponiyaning sharqiy qismidagi Kanto viloyatini (bu yerda Edo qishlog‘i, hozir esa zamonaviy Tokio ham joylashgan) nazorat qilish imkonini berdi.

Xideyoshi Ieyasuga sakkizta Kanto provinsiyasidagi keng erlarni berdi, ular ilgari asosan Xojo urug'iga tegishli edi. Shunday qilib, Ieyasuning mulki sharqqa ko'chirildi. Bu Ieyasuni Yaponiyaning rasmiy rahbari imperator yashagan Kyotodan uzoqlashtirish uchun ataylab qilingan ko'rinadi. Shunga qaramay, Ieyasu bunga qarshi bo'lmadi va maqola boshida aytib o'tilganidek, Edoga etib keldi. U bu oddiy qishloqni o'z qarorgohiga aylantirishga kirishdi.

Xideyoshi vafot etgach, Ieyasu Sharqiy Yaponiyaning birlashgan kuchlarini boshqargan, G'arb harbiy guruhiga qarshi kurashga kirishgan va 1600 yilda uni bir kunda mag'lub etgan. 1603 yilda Ieyasu syogun etib tayinlandi va mamlakatning amalda hukmdori bo'ldi. Shunday qilib, Edo Yaponiyaning yangi ma'muriy markaziga aylandi.

Ieyasu feodallarni ulkan qal'a qurish uchun ishchilar va materiallar bilan ta'minlashga majbur qildi. A. Bir vaqtlar Izu yarim orolida (Edodan 100 kilometr janubda) qoyalardan qazib olingan ulkan granit bloklarini tashishda 3000 tagacha kema qatnashgan. Toshlarni tushirib bo‘lgach, yuzga yaqin odam ularni portdan qurilish maydonchasiga yetkazdi.

Yaponiyada misli ko'rilmagan miqyosdagi Edo qal'asi 50 yil o'tgach, Ieyasu tomonidan asos solingan Tokugava urug'ining uchinchi syogunligi ostida qurib bitkazildi. U bu chidab bo'lmas sulolaning ta'sirchan ramziga aylandi.

Samuraylar yoki syogunga xizmat qilgan jangchilar qal'a atrofida joylashdilar. Syogun feodallardan o'z oilaviy qal'alariga qo'shimcha ravishda Edoda mulklarni saqlashni talab qildi.

O'z navbatida, ta'kidlaganidek, Tokioning tashkil etilishi masalasi bo'yicha Yaponiya Tashqi ishlar vazirligi ko'magida nashr etilayotgan "Nipponia" jurnali (15 iyun, № 25, № 25) 2013 yil .), "Shaharning paydo bo'lishida Edo qal'asi kam rol o'ynamagan. (Kelajak syogun) Tokugava Ieyasu (hayoti: 1542-1616, 1603 yilda syogun boʻldi, oʻzi vassali boʻlgan Toyotomi Xideyoshi oilasidan boʻlgan syogunlarning oldingi sulolasini agʻdardi; Tokugava Ieyasu 1616-yilda vafotigacha Yaponiyaning amalda hukmdori boʻlib qoldi. , u 1605 yilda o'g'lining foydasiga syogun lavozimidan rasman voz kechgan bo'lsa-da. Qal'a yaxshi ma'lum edi, u (Tara Sigenada istehkomlari xarobalari ustiga) (bu yerga ko'chirilgan) feodal Ota Dokan (). yashagan: 1432-1486) va Ieyasu bu qal'ani Edodagi syogunat qarorgohi sifatida ishlatmoqchi bo'lgan, ammo Ieyasu u erda o'z qarorgohini o'rnatganida, qal'a tosh devorlar o'rniga mudofaa inshootlari juda vayronaga aylangani ma'lum bo'ldi qal'a atrofidagi o't bilan qoplangan edi va ularning orqasidagi qal'a egasining uyi bir oz boshqacha edi, shuning uchun qal'ani kengaytirish va mustahkamlash uchun yangi reja ishlab chiqilgan.

"Nipponia" jurnali o'sha sonda keltirgan Poytaxt sifatida tashkil etilgandan keyin Edo haqida ba'zi qiziqarli statistik faktlar. Jurnal Edo Yaponiyaning siyosiy markaziga aylangandan so'ng, shahar hududining 70 foizini harbiy turar-joylar egallagan bo'lsa-da, o'sganligini ta'kidladi (dinamik: 1644 yilda harbiy turar joylar 77,5 foizni, oddiy aholi turar joylari - 9,8, ibodatxonalarni egallagan. va ziyoratgohlar - 1865 yilda umumiy hududning 10,2, harbiy turar-joylar 63,5%, oddiy aholi turar joylari - 17,8, ibodatxonalar va ziyoratgohlar - 12,7); Shu bilan birga, oddiy odamlar soni deyarli harbiy sinfdan kam emas edi, lekin ular gavjum sharoitda yashadilar..

Qizig'i shundaki, xuddi shu nashrga ko'ra, Edoda erkaklar ayollarga qaraganda ko'proq edi. Edoda (Tokio) erkaklar va ayollar soni faqat 19-asrda tenglashdi. Shubhasiz, bu hodisa Edoda harbiy sinfning hukmronligi bilan bog'liq edi. (1733 yilda Edoda har 100 erkakka atigi 57 ayol toʻgʻri kelgan; 1844 yilda 90 ta, 1864 yilda esa 99 ta ayol toʻgʻri kelgan).

Nipponia jurnali bu haqda shunday yozgan edi: “Edo aholisining ko'pchiligi Yaponiyaning boshqa joylarida tug'ilganlar edi. Ular provinsiya samuraylari bo'lib, mahalliy Daimyo fiflarining xo'jayinlari ularni Edodagi qarorgohlari yaqinida, oilasiz yashash uchun yuborishgan. Edodagi yolg'iz erkaklarning yana bir katta toifasi bu shaharga ilm-fan yoki jang san'ati, shuningdek, savdo-sotiqni o'rganish maqsadida kelgan yigitlar edi.

Edoda yolg‘izlarning ko‘pligi ham o‘ziga xos odatlarning paydo bo‘lishiga olib keldi: masalan, shaharda tez tayyorlanadigan tayyor taomlarni (soba noodle, sushi va tempura) taklif qiladigan ko‘plab do‘konlar bor edi. (E'tibor bering, sabzavot, baliq va dengiz mahsulotlaridan iborat bo'lgan portugal taomlari Yaponiyaga taxminan 1549 yilda olib kelingan. Edo-Tokio asoschisi Tokugava Ieyasu ham tempura yeyishni yaxshi ko'rardi. Veb-saytga e'tibor bering).

"Nipponia" jurnali yozganidek, 1733 yildan 1853 yilgacha. Edoda 1 million 300 kishi yashagan, London va Parijning aholisi o'sha paytda mos ravishda 700 ming va 500 ming kishi edi. Hozirgi kabi Tokio, o'sha paytdagidek, Edo dunyodagi eng katta shaharlardan biri va ba'zida eng katta shahar edi.

Taxminan 1644 yilda Edoning maydoni 43,9 km² edi. O'sha paytda u Evropaning eng yirik shahri bo'lgan Rimdan (14,6 km²) va Londondan (9,2 km²) kattaroq edi, deb ta'kidladi ushbu yapon nashri.

“Uyg‘on” bu mavzuni quyidagicha rivojlantiradi: “Tokio tashkil etilgandan so‘ng aholining asosiy qismini tashkil etuvchi samuraylarning ehtiyojlarini qondirish uchun savdogarlar va hunarmandlar shaharga oqib kela boshladilar. IN 1695 yilda - Ieyasu bu joylarda paydo bo'lganidan taxminan yuz yil o'tgach - Edo aholisi millionga yetdi! O'sha paytda u dunyodagi eng katta shahar edi.

Eski Edoning surati.

Eski Edoning surati. Sumida daryosida suvda sayr va otashinlar namoyishi.

Kasal. 1990-2000-yillarda nashr etilgan kitobdagi eski gravyuradan. Yaponiya Tashqi ishlar vazirligi ko'magida Nipponia jurnali.

Syogunatning kuchi mamlakatdagi vaziyatni barqarorlashtirdi va tinchlik davri 250 yildan ortiq davom etdi. Tinch aholi (ayniqsa, savdogarlar) gullab-yashnadi va katta mustaqillikka erishdi. O'ziga xos madaniyat rivojlandi.

Kabuki tarixiy dramalari, qo'g'irchoq teatri bunraku va rakugo satirik monologlari mashhur bo'ldi.

Yozning salqin va issiq oqshomlaridan bahramand bo'lish uchun odamlar Edo turgan Sumida daryosi qirg'og'iga kelishdi. U yerda bugungi kunda ham mashhur bo‘lgan feyerverk namoyishlari o‘tkazildi.

Biroq, Edo butun dunyoga noma'lum bo'lib qoldi. 200 yildan ortiq vaqt davomida Yaponiyada chet elliklar bilan barcha aloqalar taqiqlangan. Istisnolar - va hatto shartlar bilan - gollandlar, xitoylar va koreyslar edi. Bundan tashqari, "Nipponiya" jurnaliga ko'ra, Edo aholisining aksariyati 19-asrda savodli bo'lgan va 19-asrga kelib harbiylar sinfi deyarli to'liq savodli bo'lgan.

Nipponia jurnali Edo shahri nima uchun bunday katta maydonni egallaganligi haqida gapirar ekan, “buning sababi shahar rejasi boʻyicha qurilgan boʻlib, unga qasrdan soat yoʻnalishi boʻyicha aylanib chiqadigan suvli xandaklar kiradi. daryolar, vodiylar va adirlar kabi erlar. O'sha paytda qurilish texnologiyasining etarlicha yuqori darajada rivojlanganligini hisobga olsak, shaharning kengayishiga to'sqinlik qila oladigan narsa yo'q edi."

Shuningdek, “Nipponiya” jurnali 2003 yil 15 iyundagi sonida “Edo va Tokiodagi shaharsozlik tarixi shaharning dengizga ko'tarilishi tarixi, 1868 yilgacha Tokio nomi bilan tanilganligi bejiz emas; Edo, bu "Ko'rfazga kirish eshigi" degan ma'noni anglatadi.

17-asrning boshlarida to'lqin syogun yashagan Edo qal'asining poydevoriga yaqinlashdi. Yildan yilga Edo shahri o'sib, ko'rfazdan tobora ko'proq erlarni bosib oldi. Va bugun Tokio ko'rfazi orqaga surilib, shaharni rivojlantirish uchun yangi erlarni o'zlashtirmoqda. Ushbu voqealarning markazida rivojlanish natijasida qirg'oq shahar markaziga aylangan dengiz bo'yidagi Odaiba joylashgan. Odaiba hududi o'z nomini ("qurolli qal'alar" degan ma'noni anglatadi) 19-asr o'rtalarida qurilgan va ko'rfaz va shaharning ichki qismini chet el qurolli kemalaridan himoya qilish uchun to'plar bilan mustahkamlangan oltita sun'iy oroldan olgan. Zamonaviy Odaiba ushbu olti orol atrofidagi ko'rfaz to'ldirilganda paydo bo'lgan.

Tokioning asos solinganligi haqidagi "Uyg'onish" jurnalidagi nashr muallifining so'zlariga ko'ra, shahar va butun mamlakat hayotini tubdan o'zgartirgan kutilmagan voqea yuz berganida Edo davri tugadi. Jurnal shunday deb yozgan:

“Bir kuni Edo ufqida qora tutun bulutlarini chiqargan g'alati narsa paydo bo'ldi. Hayratda qolgan baliqchilar, suzuvchi vulqonlar ularga yaqinlashayotganini o'ylashdi! Edo bo'ylab dahshatli mish-mishlar tarqaldi. Ommaviy chiqish boshlandi.

Bu to'rtta Amerika kemasi edi. 1853 yil 8 iyulda ularning qo'mondoni, amerikalik komodor Metyu Perri ularga Edo ko'rfaziga langar tashlashni buyurdi. Perri Yaponiya hukumatidan o'z mamlakati bilan savdo-sotiqni ochishni talab qildi. Ushbu tashrif tufayli yaponlar o'z mamlakatlari harbiy va texnik jihatdan dunyodan qanchalik ortda qolganini ko'rishga muvaffaq bo'lishdi.

Bu Tokugava syogunatining ag'darilishiga va imperator hokimiyatining tiklanishiga olib kelgan bir qator voqealarni harakatga keltirdi. 1868 yilda Edo shahri Tokio deb o'zgartirildi, bu "sharqiy poytaxt" degan ma'noni anglatadi. Bu nom shaharning Kiotoga nisbatan joylashishini aks ettiradi. Imperator o'z qarorgohini Kioto saroyidan Edo qal'asiga ko'chirdi, keyinchalik u yangisiga aylandi.

G'arb ta'siri ostida Yaponiyaning yangi hukumati mamlakatni qayta tiklashga kirishdi. Qo‘lga olish uchun ko‘p narsa bor edi. Ba'zilar bu davrni hayratlanarli o'zgarishlar davri deb atashadi. 1869 yilda Tokio va Yokogama o'rtasida telegraf aloqasi o'rnatildi. Tez orada ikki shahar ham temir yo'l orqali bog'landi. Yog'och binolar orasida birdaniga g'ishtli binolar paydo bo'ldi. Banklar, mehmonxonalar, universal do'konlar va restoranlar paydo bo'ldi. Birinchi universitetlar ochildi. Tuproq yo‘llar o‘rniga asfalt yotqizilgan. Paroxodlar Sumida daryosi bo‘ylab yuqoriga va pastga tusha boshladi.

Hatto odamlar boshqacha ko'rinishni boshladilar. Garchi an'anaviy kimono eng mashhur kiyim bo'lib qolsa-da, ko'proq yaponlar G'arb kiyimlarini sinab ko'rishni boshladilar.

Erkaklar uchun mo'ylovlar, bosh kiyimlar va hassalar modaga aylandi; ayollar nafis liboslar kiyib, vals chalishni o'rganishni boshladilar.

Pivo an'anaviy sake bilan raqobatlashdi va beysbol milliy sport turi bo'lgan sumo kurashi kabi mashhur bo'ldi. Tokio, xuddi ulkan shimgich kabi, eng so'nggi madaniy va siyosiy g'oyalarni o'ziga singdirdi va o'zlashtirdi...

Dunyoning ko'plab shaharlari bilan taqqoslaganda, 400 yoshli Tokio ancha yosh. Garchi ba'zi hududlarda o'tmish ruhi saqlanib qolgan bo'lsa-da, umuman olganda, shaharda o'sha kunlarni eslatadigan narsa kam. Ammo diqqat bilan qarasangiz, uning tartibi qadimgi Edodan meros bo'lib qolganligini ko'rishingiz mumkin.

Uning markazida ulkan yashil voha saqlanib qolgan. Edo qal'asi dastlab turgan joy bugungi kunda uning atrofida joylashgan. Undan, xuddi to'rning iplari kabi, shahar chekkasiga olib boradigan asosiy magistrallar, xuddi Edo davridagi kabi, har tomonga ajralib turadi. Ko'plarning hatto nomlari ham bo'lmagan ko'chalarning xaotik labirintlari bizga o'tmishni eslatadi! Turli o'lcham va shakldagi raqamlangan bloklar dunyoning ko'plab shaharlaridagi ko'chalarning to'g'ri chiziqlaridan ancha uzoqdir.

Ammo Tokioda eng ko'p saqlanib qolgan narsa bu uning ruhi - yangi narsalarni, ayniqsa xorijiy narsalarni qabul qilish, shuningdek, na zilzilalar, na uzoq davom etgan iqtisodiy tanazzul, na aholining haddan tashqari ko'payishi qiyinchiliklarini bartaraf eta olmaydigan chidamlilik va qat'iyatlilik. Tokioga uning ruhini his qilish, kichik, noma'lum qishloqdan o'sib chiqqan bu dunyoga mashhur metropolning jo'shqin muhitiga sho'ng'ish uchun keling", deb taklif qildi "Uyg'on" xalqaro xristian jurnalining Tokiodagi muxbiri.

Tokioning tashkil etilishi haqidagi ushbu sharh sayt tomonidan ikkita nashrga asoslangan holda tayyorlangan: "Uyg'on" xalqaro xristian jurnalining eslatmasi (ruscha nashr, yanvar. 2008 yil .) “Qanday qilib baliqchilar qishlogʻi metropolga aylandi” va yapon koʻmagida chop etilgan “Nipponiya” (“Yaponiya”) jurnalining xalqaro auditoriya uchun “Qadimgi Edodan zamonaviy Tokiogacha: 400 yil” maxsus reportaji. Tashqi ishlar vazirligi (ruscha nashr, 25-son, 15-iyun 2013).