uy Baliq ovlash usullari Krillon yarimoroli. Krillon yarim oroli: Xiyonat haqida hikoya

Krillon yarimoroli. Krillon yarim oroli: Xiyonat haqida hikoya

Gilam!

2011 yil 23 avgustda olti kishi (men, Dima, Galya, Anton va ikkita Kirill) ertalabki avtobusda Nevelskga, keyin Shebuninoga yo'l oldik, u erdan bizning sayohatimiz Saxalin orolining eng janubiy nuqtasi Krilyon burniga boshlanadi. Ikki kun ichida biz Kovrijka tog'iga yaqinlashishimiz kerak, u erda bizning guruhimizdan yana to'rt kishi (Lena, Aleksey, Vika va Sergey) bizga qo'shilishadi. 10 kunlik zamm, dengiz, quyosh va sivilizatsiyadan oldin, barchaning kayfiyati yaxshi, kelinglar yo'lga chiqaylik !!!

Biz Kovrijkaga to'siqsiz etib bordik, eng muhimi ular Pereputka daryosidan o'tib ketmasligimizdan qo'rqishdi, yomg'ir va suv toshqini ko'tarilganda, hatto mashinalar ham o'tib keta olmaydi. Ammo bizning quvonchimizcha, biz daryodan xotirjam o'tdik, baribir, baribir, ikki kun ham hodisa ro'y bermadi, Kirilning tizzalari og'rib, deyarli yurolmadi. Uni tinch qo'ymang, Dima ryukzakni Kiryuxinning yelkasiga qo'ydi va asta bizning darvozamiz tomon yurdi. Puflash, katta to'xtash joylari bilan puflash, biz baribir o'z vaqtida maqsadga erishdik, ammo biznikilar boryapti, quvonch chegara bilmasdi. Umumiy yig'ilishda biz ertaga Kirillni transport vositasi orqali uyga jo'natishimiz kerak, degan qarorga keldik, tog'ning etagida lager qurdik, hamma olov uchun o'tin yig'ishyapti ... Dima va Kirill (bizda ikkitasi borligini aytishgan) ikki kunlik sayohatdan keyin biz shafqatsiz jazirama quyoshdan yuving va sovuting. Bu orada olov yonmoqda, chodirlar qurildi, kechki ovqatni boshlashingiz mumkin, yigitlar uyga ovqat olib kelishdi, baxt!

Qorong'i tushgan edi, lekin biz Kovrijki tepaligiga borishni juda xohladik. Kovrijka tog'i shakli kek shaklida bo'lganligi sababli o'z nomini oldi, Vindis burnida Aynu tilidan tarjimada "yomon uy" sifatida joylashgan, bu nom qaerdan kelib chiqqan? Kep 35 km masofada joylashgan. qishloqdan. Shebunino, Kovrijkaning o'zi dengiz sathidan taxminan 78 m balandlikda ko'tarilgan, diametri 100 m dan ortiq bo'lgan deyarli ideal dumaloq shaklga ega, Kovrizhkaning mutlaq tekis tekisligi unda qadimgi odamlarning arxeologik joylari topilganligi bilan mashhur. Ushbu tabiiy inshoot Saxalin aborigenlari tomonidan qal'a sifatida ishlatilgan, u erda ular musofirlarning istilosidan qochib ketgan degan versiyalar mavjud, shuning uchun ham "yomon uy" nomi berilgan bo'lishi mumkin.

Kovrijkaga ko'tarilish juda tik, unga faqat mehribon odamlar tortgan arqongina etib boradi. Qo'rquvni yengib, yuqoriga ko'tarildik va oldimizda bosh aylanadigan manzara ochildi, deyarli bir tomonda butun Janubiy Kamysheviy tizmasi, boshqa tomonda esa ertaga ertalab boradigan Kuznetsov burnini ko'rish mumkin.

Havo allaqachon qorong'i edi, shuning uchun esdalik sifatida suratga tushing va pastga tushishni boshlang. Ilohim !!! Tushish, yuqoriga ko'tarilishdan ham dahshatli edi, zulmatda paypaslanganda, oyog'ingizni qaerga qo'yishni bilolmaysiz, toshlaringiz oyoqlaringiz ostidan yiqilib tushayotgan bo'lsa ham, yuqorida turolmaysiz. Dima qizlarni yuqoridan sug'urta qiladi, Sergey esa hazillari va hazillari bilan uni rag'batlantiradi, endi esa oyoqlari mustahkam va tekis joyga tegdi. Xayr !!! Biz pastga tushdik va Galyunya bilan men bolalar qurgan "hammom" ga bordik. "Vanna" muvaffaqiyatli bo'ldi. Ertaga ertalab o'z orzulariga, Krillonga boradigan yo'lda yuvilib, chodirlarda uyga quyildi !!!

Cape Kuznetsov

Ertasi kuni ertalab narsalarimizni yig'ib, yo'lga tushdik. Aleksey ryukzaklarini va jamoamizning ba'zi a'zolarini mashinaga yukladi va Kirillni uyga jo'natish va mashinani to'xtatish to'g'risida muzokara olib borish uchun Kuznetsov burniga qarab yo'l oldi va biz yengil piyoda yo'l oldik. Go'zallik shundaki, dengiz chayqalmoqda, quyosh isiyapti (u hali pishmagan), mana shag'al ustiga o'rnatilgan kormorant, bizni ichkariga kiritishga juda yaqin va uchib ketmaydi, yaxshi, endi barcha kormorantlar bizning fotoalbomlarimizning namunasi va qahramoni.

Kuznetsov burniga yaqinlashganda, uylar paydo bo'ladi, biz pravoslav xoch cherkoviga e'tibor qaratdik !!!

Tsivilizatsiyadan shuncha uzoqlikda cherkovni ko'rish odatiy hol emas. Va biz zavq bilan muzlatib qo'yamiz, bizning oldimizda qanday ajoyib rasm, dengiz qirg'og'ida o'tlab yurgan otlar podasi, men hayotimda bunday mo''jizani ko'rmaganman, u erda faqat qizil, oq va qora, shuningdek, dog 'va olma ichida. Ajablanarlisi go'zallik, bu rasm hanuzgacha ko'z o'ngimda turibdi.Bu erga naslchilik uchun 50 ta yakut zotli otlari keltirilgan. Shuningdek, ular dehqonlar ferma hududida yashaydilar, ammo afsuski, biz ularni ko'rmadik. Ammo otlar ……….

Cape Kuznetsova - bu tabiiy yodgorliklardan biri. Saxalin, uning nomi 1857 yilda Rossiya chegaralarini himoya qilish uchun Uzoq Sharqqa suzib kelgan birinchi otryadga qo'mondonlik qilgan 1-darajali kapitan D.I.Kuznetsov sharafiga berilgan. Kepni chetlab o'tamiz, chunki o'tish mumkin bo'lmagan yo'llar bor, biz dovon orqali olib boradigan yo'lga burilmoqdamiz, Kiryuxa bizni kutib olishga ketdi, chunki u bugun fermer xo'jaligidan ketib, uyiga tizzalarini davolayapti. Xayr, Kiryuxa, shaharda ko'rishguncha. To'qqiz kishining tarkibida biz yana tiklanmoqdamiz. Qishloqdan uzoq bo'lmagan joyda biz ieroglifli yapon ustuniga duch keldik, Saxalin bo'ylab bunday ustunlar juda ko'p, dengiz sathidan balandligi ko'rsatilgan.
Dovon orqali o'tadigan yo'l yaxshi holatda, biz o'rmonga boramiz va u biz uchun sudraluvchiga aylanadi, bu qismlarda ayiqlar juda ko'p, ilgari yarim orolda qo'riqxona bo'lgan, bu qulashda ov qilish va baliq ovlash taqiqlangan edi, shuning uchun ayiqlarni bu erda etishtirishdi. Biz quvurlarni chiqarib, o'ynaymiz, siydik bor, bosh allaqachon aylanmoqda. Quyosh shafqatsiz uradi, ryukzaklar yelkalarini tortib oladi va hattoki butun gadflies uchib ketgan, hatto repelentlar ham ter bilan birga oqib chiqayotgan issiqlikdan yordam bermaydilar.

Mana, yo'lning oxiri shu, keyin biz oyoqli ayiqning yangi iziga tushib qoldik, u bizning quvurlarimizni eshitganda qanday siljiganini tasavvur qildik. Nihoyat dengiz sohiliga chiqib, to'xtab, tushlik qildik.

Kema halokati.

Ovqatlanish, dam olish va yo'lda. Chap tomonda yashil tepaliklar bor, bir joyda shirin puflab yuradigan ayiqlar, o'ng tomonda dengiz ko'k, oldinda tumanli ufq, sukunat va faqat bemaqsadning ovozi eshitiladi, sokin va inoyat, faqat quyosh urib, nafas olish uchun issiq bo'ladi. Galyunya o'zini olimpiya ko'ylagi bilan o'rab oldi, quyoshdan yashirgan, bechora kichkintoy tashqariga chiqadi.

Sergey hissiyotlarga to'lib toshdi va u "AHRINET" qumini qirib tashladi va hammasi shu so'zda !!!

Ufqda tuman ortidan allaqachon g'ozlar paydo bo'lgan "sharpa kemasi" paydo bo'ladi. Biz yaqinlashamiz va endi u chiroyli odam, aniqrog'i undan qolgan hamma narsa. Kema uch qismga bo'lingan - dahshatli ko'rinish. Keyinchalik men ushbu "Luga" quruq yuk kemasini o'qiyotganimda, dengiz sohilida 65 yildan ortiq vaqt davomida bu erda yotgan. Dengiz chavandozlari va kormorantlar kemaning qoldiqlariga ajoyib narsalarni olib borishdi va unda qushlar bozorini tashkil qilishdi. 1947 yilning kuziga kelib quruq yuk kemalari Luga Vladivostokga, keyin esa Shanxayga kapital ta'mirlash uchun tortib olishga tayyorlandi. Parcha Pyotr Chaykovskiy Lugani tortib olish uchun tayinlangan, ammo ular vaqtni yo'qotib, oktyabr oyining oxirida tortib olishni boshladilar. "Pyotr Chaykovskiy" va "Luga" La Peruz bo'g'ozi yaqinidagi shiddatli tayfun tomonidan ushlanib qoldi. Arqonni tortib olish va "Luga" Maydel va Zamiraylovning boshlari o'rtasida Krillon yarim oroliga tashlandi. "Luga" ga etkazilgan zarar shu qadar katta ediki, ta'mirlash noo'rin edi va ular uni sayozlikdan olib tashlashga urinishmadi, shu tariqa u marralar va kormorantlar uyiga aylandi.

Kichkina dam olish joyi, xotira uchun fotosurat va yana yo'lda.

Tungi mehmon.
Biz tog'larda ayiq yo'llarini ko'rishimiz mumkin bo'lgan har xil o'lchamdagi va o'lchamdagi ayiq izlarini tez-tez uchratamiz.

Kech tushdi, lager uchun joy qidirish vaqti keldi. Biz kichkina ko'l yaqinida to'xtashga qaror qildik. Daraxt tayoqchalari Mishya yo'lining yonida tashkil etilgani hisobga olinmagan, aniqrog'i ular buni keyinroq anglashgan.

Lesha bilan ko'lga bordik, idish yuvdim, Lesha suv olib keldik. Va shuning uchun Aleksey tepalikdan oqib tushgan ariqdan suv olishga qaror qildi. U maysa ichiga kirdi va bir daqiqaga etmay Lesha, xuddi kuyib ketganday, butalar orasidan sakrab chiqdi. "Nima bo'ldi?" - Men so'rayman, u menga "Qarang" deb aytadi. Men maysalarning chayqalishini, ayiqning ketishini va jimgina ketishini tomosha qildim, hatto novdalar qisilib qolsa ham, men doim qanday qilib bunday ulkan odam shunday jim yurganiga hayron bo'ldim ??? Xo'sh, bu hammasi emas edi.

Kechki ovqatdan keyin biz chodirlarga tarqaldik, men Galya bilan chodirda uxladim. Biror kishi chodirdan biron bir narsaga tegib ketgandek, tushimdan eshitaman, ko'zlarimni ochaman va itning o'tkir hidi burnimga uriladi, chodir yonida kimdir hamma narsani hidlaydi ... ... ayiq, allaqachon qon tomirlarimda qo'rqib muzlab qoldi. Men Galiyani uyg'otaman, "Ayiq keldi" deyman, Galya nimadir deb ming'irladi, narigi tomonga o'girilib uxlashni davom ettirdi, bu bizning Galyunya yotadigan joyda uxlaydi, o'tiradi va ayiqlar uni uyg'otmaydi va men tun bo'yi uxlamay va nafas olmay yotdim. qo'rqardi. Ertalab uyg'ongan va uy yumushlari bilan band bo'lgan yigitlarning ovozini eshitganimdagina tashqariga chiqishga jur'at etdim. Men chodirni aylanib chiqdim va xuddi ayiqning izlari qumga tushgandek edi, shuning uchun men haqiqatan ham keldim, tush ko'rmadim. Bir kundan ortiq bu safarda ko'zlarimni yummadim.

Ochiq osmon ostidagi muzey. Krilon.

Tong Bizning hisob-kitoblarimizga ko'ra, taxminan ikki soat ichida Krillonga etib borishimiz kerak. Tong tumanga aylandi, shuning uchun ufqda Krillonning tasavvurlarini darhol sezmadik. Tuman minoralari va Krillon yarim orolining mayoqchasi ko'rinib turganini anglab etgach, bizning quvonchimiz qanday edi.

Cape Krillon - Saxalin orolining eng janubiy nuqtasi. Bu nom frantsuz dengizchisi Jan-Fransua de La Peruz tomonidan frantsuz generali Lui Balbes de Krillon sharafiga berilgan. Shimolda u Krillon yarim oroli bilan tor, ammo tik istmus bilan bog'langan, g'arbda Yaponiya dengizi, sharqda Oxot dengizining Aniva ko'rfazi bilan yuviladi. Janubdan - Saxalin va Xokkaydo orollarini ajratib turadigan La-Peruz bo'g'ozi. Crillon "Ochiq osmon ostidagi muzey" deb nomlangan va bu kichik er uchastkasi o'z nomini bekorga aytmagan. Endi Crillonda chegara posti, ob-havo stantsiyasi va dengiz chiroqlari mavjud. Xo'sh, tartibda boshlaylik.

"Asr belgisi"
Bizni kutib olish uchun mashina kelmoqda, bizni zastavada ro'yxatdan o'tishni ogohlantirishga shoshilgan zastavaning boshlig'i edi, mana shunday tartib, axir chegara posti, shuning uchun Crillonga tashrif buyurmoqchi bo'lganlar pasportingizni o'zingiz bilan olib ketishni unutmaydilar.
Avvalo, biz taniqli Admiral Makarov tomonidan qirg'oq qoyasida o'yilgan "Asr belgisi" ni izlashga boramiz. 1895 yil 22-sentabrda kontr-admiral Makarov dengizdagi suv sathini kuzatish va aniq aniqlash uchun o'rnatilgan Krillonda bitiruvlar bilan temir yo'l shaklida kalibr o'rnatishni buyurdi. Ammo to'lqin zaxirasi muzning harakatlanishi bilan buzildi va bu kamchilikni bartaraf etish uchun Makarov toshga "asr belgisi" ni o'yib berishni buyurdi, yozuv ostida ettita gorizontal chiziqlar o'yilgan, ular pastdan tepaga qadar rim raqamlari bilan 4 dan 10 gacha (Tanya, bu rim raqamlari yozilishi kerak). Vaqt o'tishi bilan suv o'z ishini bajardi va endi toshda faqat "belgi" so'zi ko'rinadi. Biz belgini topdik va toshlarga sakrab sakrab, ryukzaklarni ko'tardik. Bundan tashqari, bizning yo'limiz ko'tarilgan tik yo'l bilan boradi.

Dengiz chiroqi.
Biz yuqoriga ko'tarilib, ryukzaklarimizni tashladik va mayoq tomon. Yog'och buzilib ketgan zinapoya dengiz chiroqiga olib boradi, biz unga chiqdik va bu erda qizil g'ishtdan yasalgan chiroyli odam bor, lekin u har doim ham bunday emas edi, dengiz chiroqlari dastlab daraxtlardan qurilgan edi. Krillondagi birinchi dengiz chiroqining qurilishi 1883 yil 13-mayda boshlandi, 30 ta surgun vagonlari va "Tungus" schouner ekipaji mayoq qurilishida qatnashdilar, uning yordamida raflar yog'ochdan tortib olindi, ish 35 kun davom etdi. Balandligi 8,5 m bo'lgan yog'och minora, qo'riqchi uchun uy, kazarma, hammom va sabzavot bog'i barpo etildi. Kumush bilan qoplangan reflektorli yoritish apparati 15 ta argan lampalar bilan jihozlangan. Tuman signallarini ishlab chiqarish uchun dengiz chiroqiga ikki funtli signal to'pi, 20 funtli qo'ng'iroq o'rnatilgan. Mayoqning birinchi qo'riqchisi dengizchi Ivan Kryuchkov edi.
1894 yilda Krillon burnida Yaponiyadan olib kelingan qizil g'ishtdan yasalgan eski bino yonida yangi dengiz chiroqining qurilishi boshlandi. Qurilishni desantchilar Shipulin, Yakovlev va 25 nafar koreyalik ishchilar olib borishdi. Ishni Qora dengizda bir nechta dengiz chiroqlarini qurgan muhandis-podpolkovnik K.I.Leopold nazorat qildi. 1896 yil 1 avgustda Parijdagi frantsuz kompaniyasi Barbier va Benard tomonidan ishlab chiqarilgan Crillon dengiz chiroqiga yoritish moslamasi o'rnatildi. Kerosin dvigateliga ega yangi pnevmatik sirena Cape Crillonning eng janubiy qismida joylashgan xonaga o'rnatildi. Sirena binosi yonida 1867 yildagi maxsus signal to'pi joylashgan edi. Bu erda zaxira "tuman qo'ng'irog'i" ham o'rnatildi, u sirena ishlamay qolganda tuman paytida signal berishi kerak edi. Sovet davrida dengiz chiroqlari elektr lampalar bilan to'ldirilgan, ammo frantsuz yoritgichlarining asosiy qismi o'zgarishsiz qoldi. Mayoq xizmatchilari uchun kapotda yangi shlakli blok qurildi. Qo'ng'iroq 1980 yilda olib tashlangan. 1990-yillarning oxiriga qadar pelerinda yaponcha qo'ng'iroq bor edi. Ba'zi xabarlarga ko'ra, qo'ng'iroq metallolom uchun chiqarilgan, yapon qo'ng'irog'ining keyingi taqdiri noma'lum. Ayni paytda, dengiz chiroqlari hali ham faol.

Chegaralar
Dengiz chiroqini tekshirgandan so'ng, ular pastga tushishdi, bolalar Saxalinni ozod qilish paytida halok bo'lgan askarlarning yodgorligi oldiga borishdi,

va biz jaziramadan charchagan edik, ularni xalta yonida kutib turdik, Galyunya aravaning tagiga, soyaga chiqib, shirin hid oldi.

Va bu erda bolalar qaytib kelishdi va biz birgalikda chegarachilarni tekshirish uchun bordik. Bizni juda iliq kutib olishdi, zastavka boshlig'i pasport ma'lumotlarini qayta yozayotganda, zastavka boshlig'i bizga pelerinda hozirda to'rtta kichik dunyo borligini aytdi: chegara qo'riqchilari, meteorologik stantsiya, butun ikki qavatli uyda yolg'iz yashaydigan va biz yoqtirgan xonadonni egallagan (uy bo'sh) endi dengiz chiroqidan va baliqchilardan boshqa hech kim yashamaydi. Ularning barchasi bir-biridan mustaqil ravishda yashaydilar va qo'shnilarining ishlariga aralashmaydilar. Agar u mayoqning kayfiyati yaxshi bo'lsa, ehtimol bu bizni dengiz chiroqiga olib borib, ichkaridan ko'rsatishi mumkin, dedi. U suratga olish mumkin bo'lgan narsalarni va nima istalmaganligini aytib, kameralar va telefonlarni zaryad qilishni taklif qildi. Aytgancha, Crillon Japanese-da uyali aloqa raqamni terishga hojat qoldirmasdan butun balansni yutadi. Ular bizga tunash uchun qulay joyni ko'rsatishdi va ular bilan birga bizga suv idishini berishdi, chunki Krillonda buloqlar va daryolar bilan bog'liq muammo bor va eng yaqin buloq juda uzoq. Bunday ijobiy yozuvda biz forpost egalari bilan xayrlashdik va qarorgoh qurish uchun yo'l oldik.

Katakombalar.
Lager tezda tashkil etildi. Biz charchoqdan, issiqdan va grated mazollardan yiqildik, odamlar bugun hech qayerga bormaslikka qaror qilishdi, men ham, Dima va Kirill ham vaqtni sarflamaslikka qaror qildik, chunki ertaga biz tushlik paytida uyga qaytmoqdamiz, lekin baribir pelerin bo'ylab sayr qilamiz. Ular o'zlarining burilishlarini Saxalin va Janubiy Kurillarni ozod qilish paytida halok bo'lgan askarlar yodgorligidan boshlashdi. Ushbu ommaviy qabrda 7 ta desantchi ko'milgan. Keyin biz yaponlar, so'ngra ruslar tomonidan qurilgan, hamma narsa kichik bir erga aralashtirilgan, bugungi kunda yashaydigan uy-joylarni tekshirish uchun bordik. Biz ko'tarildik, bir ko'z tashladik va endi mustahkamlangan maydonga shoshilmoqdamiz. Axir, Cape Crillon - bu katta mustahkamlangan maydon, u bo'ylab siz bir necha hafta davomida harbiy qutilar, yer osti yo'llari, xandaklar, qurollarni qidirib yurishingiz mumkin. Yo'lda biz bambuk o'sgan katta platoga chiqdik va bunday chakalakzorlarda nimani izlash kerak ??? Va bu erda birinchi topilma - teskari to'p, keyin boshqasi. Biroz nariroqda siz buyruq postining visorini ko'rishingiz mumkin, biz allaqachon ichkaridamiz.

Yaponlar tomonidan devorlar va zinapoyalar tabiiy tosh bilan yotqizilgan bo'lib, devor hozirgi kungacha yangi kabi yaxshi saqlanib kelmoqda.

Biz yuqoriga ko'tarildik va qarshimizda butun La Peruz Boğazı, bir qarashda, meni bosib olgan hissiyotlardan allaqachon hayratga solmoqda. Biz oldinga boramiz, bu erda er osti boshpanasida butun bir to'p bor, ular qo'llarni burishga harakat qilishdi va oh, mo''jiza, ular hali ham ish holatida. Biz kichkina bolalar singari o'ynaymiz !!!

Quyida siz er ostiga tushadigan teshikni ko'rishingiz mumkin, biz pastga tushamiz va bu erda butun er osti dunyosi mavjud. Ko'p xonalar, lyuklar. O'tish joylari, zinapoyalar va biz yana tepada, yarimorolning boshqa uchida turibmiz, yana pastga tushamiz, yana yuqoriga va boshqa tomonga, yo'l bo'ylab biz chig'anoqlarning bo'sh qutilarini, eski bug'doylarni, devorlarda turli xil asboblarni, datchiklarni, peshtaxtalarni uchratamiz, ha, albatta Siz bu erda bir necha hafta yurib, hamma narsani tekshirib, barcha bo'shliqlarni topishingiz mumkin. Biz oppoq nurga kirib chiqdik, allaqachon qorong'i tushmoqda, lagerga vaqt keldi, yaxshi, qanday qilib ketishni istamaysiz, qanday qilib butun Krillonni yuqoriga va pastga o'rganishni xohlaysiz. Biz lagerga qaytib keldik, gazak ichdik. Ammo bugungi kun uchun yana bir ekskursiya rejalashtirilgan. Yaxshi ob-havoda siz Krillondan Yaponiyani ko'rishingiz mumkin, ammo ob-havo juda yaxshi edi, shuning uchun biz pelerin chetiga boramiz va to'satdan biz omadlimiz va biz Yaponiyani ko'ramiz. Va biz uni xuddi shunday yalang'och ko'z bilan ko'rdik, avval Rebun oroli oldimizda ko'tarildi.

Keyin biz Xokkaydoni ko'rdik. Dima o'zi bilan durbin olib, ular orqali biz ko'p rangli chiroqlar bilan yonib turadigan shamol tegirmonlarini ko'rdik, qanday qilib ajoyib !!! Qorong'i qorong'i edi va dengiz chiroqi yondi. Shuningdek, mahalliy aholi, kichkina to'ng'iz Manka biznikiga tashrif buyurdi. U bizning oldimizga yugurib keldi, yiqilib tushdi va siz mening qornimni qirib tashladingiz, mamnuniyat bilan ko'zlarini aylantirdingiz, u juda kulgili edi, u xo'rsindi.

Shiranushining posti.
Ertalab narsalarimizni yig'ib, yana er osti yo'llarini ko'zdan kechirish va harbiy texnikani "o'rganish" uchun bordik. Biz ulkan to'pga duch keldik, bambukdan sovet tanklarini topdik,

yangi lyuklarni, xandaqlarni ko'zdan kechirdi, juda yaxshi holatda saqlangan yapon lavabolariga duch keldi.

Crillon atrofida bir necha hafta yurishingiz mumkin, deb aytgan edim, lekin uyga qaytish vaqti keldi. Krillon bilan vidolashing, men o'zimga va'da beraman, albatta, yangi er osti yo'llarini izlashni davom ettirish uchun bu erga qaytaman. Qaytishda Shiranushi postining qoldiqlarini ko'rish uchun pastga tushdik. Ro'za Yaponiyaning Matsumae klani tomonidan Xokkaydo orolidan tashkil etilgan, ehtimol 1750-yillarda, 1850-yillarda ro'za tutishning ahamiyati pasayib ketdi va Shiranushida ro'za bekor qilindi va ro'za tarixi tugadi. 1925 yilga kelib Siranusi qishlog'ida 150 kishi yashaganligi, 36 ta uy borligi haqida ma'lumotlar mavjud. Endi post joylashgan joyda siz yaponlarga ham, ruslarga ham tegishli bo'lgan turli xil vaqtdagi ko'plab ob'ektlarni, Kajima Kinento yodgorligidagi poydevorni, yapon posti binosidagi platformalarni, tuproqli to'siqlarni, tabiatda mudofaa ehtimoli yuqori bo'lgan beton konstruktsiyalarni, 2-o'q otish nuqtalarini topishingiz mumkin. jahon urushi.

Postning ustida Qisqichbaqa fabrikasi xarobalari va IS-3 tanklaridan qirg'oq batareyalari joylashgan. Aytgancha, tanklar kuya bilan ishlangan va juda yaxshi holatda.
Bizni Krillondan Shebunino tomon ketayotgan fermaga mashina olib bordi, biz bilan bir qator otlar uchrashdi, men bu go'zallikni, dengizni, toshlarni va otlarni hech qachon unutmayman !!!
Ikki kundan keyin uyda edik.

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasida yuboring oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, yosh olimlar o'z bilimlari va ishlarida bilim bazasidan foydalangan holda sizdan juda minnatdor bo'lishadi.

1950-yillarda, Krilon burnining eng janubiy qismida, 1945 yilda qadimgi odamlarning eslashlariga ko'ra, tabiiy toshdan yasalgan va o'rnatilgan kichik yodgorlik bor edi. Saxalin viloyati ijroiya qo'mitasining 1971 yil 9 martdagi 98-sonli qarori bilan yodgorlik davlat muhofazasiga olindi.

Marshrutning bir qismi "Kuznetsova burni" mintaqaviy ahamiyatga ega zoologik tabiiy yodgorlik hududi bo'ylab o'tadi. Tabiiy yodgorlikning hududi - bu Saxalinning janubidagi dengiz sherlari va muhrlari uchun yil davomida ishlaydigan yagona uydir. Kuznetsovka daryosi vodiysida ko'plab noyob o'simlik turlari yashaydi va noyob qush turlarining uyasi joylashgan. Asosiy himoya ob'ektlari: dengiz sherlari va muhrlar; noyob qush turlari uchun uyalar; Rossiya Federatsiyasi va Saxalin viloyatining Qizil kitoblariga kiritilgan noyob va endemik o'simlik turlarining yashash joyi

Himoya rejimi: suv yo'li maxsus muhofaza qilinadigan tabiiy hududdan o'tmaydi; piyoda sayohatni tashkil qilishda "Kuznetsova burni" mintaqaviy ahamiyatga ega tabiiy yodgorlikni muhofaza qilish rejimi bilan tanishish kerak.

Marshrut tavsifi

Yo'nalish juda mashhur. Saxalin sayyohlari orasida piyodalar, jiperlar va suv sayyohlari motorli suzuvchi kemalarda yoki dengiz bayrog'ida sayohat qilishlari qiziq. Marshrut juda ko'p sonli keplar bilan to'ldirilgan, bosim o'tkazilmaydigan joylar, aholi punktlarining etishmasligi bilan murakkablashgan. Krillon yarim orolining qirg'oqlarini dengizdan kichik qayiqlarda sayohat qilsangiz, ushbu yo'nalish ayniqsa qiziq.

Marshrut Shebunino qishlog'idan boshlanishi mumkin, unga har qanday o'tish qobiliyatiga ega transport vositalari etib borishi mumkin. Sayohatchining dengizdan ko'rgan birinchi hayratlanarli joyi - bu Vindis buruni va tepada joylashgan "Kovrizhka" tog'idir va tepasi tekis va tik, deyarli devorlari bo'lgan toshdir. Masofa uzoqdan orolga o'xshaydi: shimoldan va janubdan qaralganda u trapezoidal, g'arbdan esa kvadrat shaklida bo'ladi. Ushbu tosh atrofida siz turli xil shakldagi va turlardagi ko'plab yirik toshlarni, qisqichbaqalar va muhrlarni ko'rishingiz mumkin. Pelerinning tepasida (balandligi 78 metr) qadimgi odamlarning bir nechta arxeologik joylari topilgan.

Cape Vindis nomi Aynu tilidan "yomon uy" deb tarjima qilingan. Aynu kemalarni yomon, yomon kepkalar deb atagan, ular qayiqda aylanib o'tish xavfli va qirg'oq bo'ylab aylanib o'tishlari kerak edi. Trapezoidal shakli uchun tepadagi tog '"Kovrizhka" deb ham nomlanadi. Siz tog 'cho'qqisiga faqat sharqiy yonbag'rida, toshlar bilan o'ralgan holda ko'tarilishingiz mumkin, ammo so'nggi 7-8 metrni maxsus jihozlarsiz bosib o'tish juda qiyin.

Marshrut bo'ylab yana bir qiziqarli joy - "Kuznetsova burni" zoologik tabiiy yodgorligi mavjud. Bu joy qirg'oqning go'zalligi bilan ham ajralib turadi. Janubi-g'arbiy yo'nalishda balandligi 50-60 metrgacha bo'lgan shaffof jarliklarning chizig'i 2300 metrga cho'zilgan. Geomorfologik ob'ektlardan ulkan "barmoqlar", "kamarlar", "eshiklar" ni ajratib ko'rsatish mumkin - bularning barchasi qirg'oqdan unchalik uzoq bo'lmagan manzarali tartibsizlikda tarqalgan. Qirg'oqlarning o'zi suv sathida tahlikali osilib, ulkan to'lqinlarni buzadigan joylarni hosil qiladi. Keng skameyka zonasi bo'g'ozga taxminan 600-800 metrgacha cho'zilgan, shuning uchun tinch quyoshli havoda to'lqinlar qirg'oqqa etib bormaydi. Janubda pelerin profilda erkakning yuziga o'xshash tosh bilan tugaydi.

Hozirda Kuznetsovka daryosining quyi qismida Nuh kemasi bor - odamlar Cape Kuznetsova korxonasining yordamchi xo'jaligini shunday atashadi. Ushbu yopiq joy kordon bilan o'ralgan, uning ortida ekovilaj joylashgan. Ekovilaj hududida kichik cherkov mavjud. Darhaqiqat, bu erda kim va nima yo'q - otlar, cho'chqalar, echkilar, qo'chqorlar, kurkalar, o'rdaklar, g'ozlar dengiz qirg'og'ida o'tlashadi. Yovvoyi hayvonlar boshpana, tuyaqushlar, tulki Yashka, ayiq Masha boshpana topdilar.

Kap Kuznetsovning markaziy qismida (yaponlar uni Sonya deb atashgan) eng uchida 1914 yilda yaponlar tomonidan qurilgan Kuznetsovo dengiz chiroqi joylashgan. Uning dengiz sathidan balandligi 78,5 metrni tashkil etadi. Ilgari pelerin va ko'rfaz Sony deb atalgan, bu Ainudan tarjima qilinganida ustunli toshlar yoki riflar degan ma'noni anglatadi va bu joyning o'ziga xos xususiyatlarini aks ettiradi.

Kuznetsov burnining janubiy uchi g'arbga qarab uzoq va tor Zamirailova Golova burniga cho'zilgan ikki kilometrlik plyajga aylanadi. Kepning balandligi 87,5 metrni tashkil qiladi. Yuqorida qo'zg'alish nuqtasi mavjud. Uzaygan kapni shimoldan Kamoi ko'rfazi o'rab olgan, uning ustida qumli plyajlar joylashgan, janubdan Zamirailova Golova burni.

Janubga qarab harakatlanish marshruti uzoq kutilgan Kyorlon burniga - yarim orolning janubiy nuqtasiga keladi. Bu Yaponiyaning eng katta mustahkamlangan hududi bo'lib, u erda siz bir necha hafta davomida harbiy qutilar, yer osti yo'llari, to'plar, xandaklar qidirib yurishingiz mumkin. Ushbu joylarda noyob va uzoq tarixga ega bo'lgan balandligi 8 metrdan oshiq Krillon dengiz chiroqini, shuningdek 1945 yilda Saxalin janubini ozod qilish paytida halok bo'lgan askarlar sharafiga peshtoq ustiga o'rnatilgan yodgorlikni ziyorat qilish kerak. Mahalliy diqqatga sazovor joylarni o'rganish uchun Cape Crillonda bir kunlik dam olish tavsiya etiladi. Pelerinda chegara posti mavjud, u erda siz tashrifingizni ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak. Shuningdek, kichik kemalar harakati uchun chegara xizmati to'g'risida xabarnoma talab qilinadi.

Bundan tashqari, marshrut Saxalinning boshqa sohillari bo'ylab Aniva ko'rfazi bo'ylab shimoliy yo'nalishda Anastasiya, Kanabeevning qiziqarli va chiroyli kapitalari orqali o'tadi va Uryum daryosining (Kirillovoning eski qishlog'i) og'zida tugaydi. Baliq ovlash lagerlari ushbu uchastkada tez-tez uchraydi va dengizdagi sobit dengiz (kichik qayiqlarga ehtiyot bo'lish kerak!). Uryum daryosidan siz Yujno-Saxalinskka yo'l orqali borishingiz mumkin.

Umuman olganda, kichik kemada marshrutga kirishda ob-havo bilan bog'liq xavflarni hisobga olish kerak, u bu sohada juda tez o'zgaradi. Cape Crillondan o'tayotganda La Perouse Boğazının yoriqlari va doimiy oqimlarini hisobga olish kerak.

Sayyohlik ko'rgazmasi va ob'ektlari ro'yxati: Vindis burni, Kuznetsov burni, Kuznetsov burnidagi dengiz sherlari, Krillon buruni, p. Atlasova, Keyp Kanabeev; butun marshrut bo'ylab go'zal manzaralar, chiroyli dengiz va tepaliklar ochiladi.

Marshrutdan kelish va ketish: siz Shebunino qishlog'iga har qanday o'tish mumkin bo'lgan avtotransportda marshrutning boshiga borishingiz mumkin; Marshrutdan chiqish Uryum daryosining og'zidan (Kirillovo qishlog'i) o'tadi.

Favqulodda vaziyatda yaqinlashish, jo'nab ketish yoki chiqish variantlari: Shebunino qishlog'idan Keyp Krilongacha yo'nalish qismida siz yo'ldan chiqib ketadigan transport vositalarida chiqib ketishingiz mumkin. Kuznetsov burungi dovoni va Krillon oldidagi bosimi avtoulovda juda qiyin. Krillonning sharqiy qismida Uryum daryosidan Mogucha daryosigacha bo'lgan yo'l transport vositalari bilan borish mumkin (ayniqsa, mashina daryo og'zidan o'tishi). Cape Crillon-dan Mogucha daryosigacha bo'lgan yo'lda marshrutdan chiqish faqat piyoda (Kanabeev burni orqali, o'tishsiz) yoki suv transporti bilan amalga oshiriladi.

To'xtash joylari va ularning tavsifi. Yaxshi lagerni tanlash oson: katta o'tloqlar, etarlicha o'tin, dengizga oqib tushadigan sayoz oqimlarning toza suvi, lagerni jihozlash uchun imkon qadar qulay qiladi.

Eng qiziqarli va qulay to'xtash joylari:

1. Vindis burni - shimol tomonda, kichik irmoq, yaxshi o'tloq, ozgina o'tin bor.

2. Kuznetsova burni (Komoi ko'rfazida) - go'zal, shinam joy, shamoldan himoyalangan, ko'p o'tin, kichik ariqlardan suv.

3. Pekarnya daryosining og'zi (Kreyl burnining oldidagi jarlik) - qulay to'xtash joyi, yaxshi suv, qirg'oq bo'ylab o'tin.

4. Anastasiya burni - yomon ob-havo sharoitida joylashish uchun qulay chelak, hudud sanoat qoldiqlari bilan ifloslangan va ko'pincha baliqchilar lageri joylashgan.

Xulosa

Ishning maqsadi - Krillon yarim orolining turistik imkoniyatlarini ko'rib chiqish va aniqlash va turizmni rivojlantirish uchun yarim orolning tabiiy sharoitlari va resurslarini baholash.

Ushbu maqsadga erishish uchun ish oldiga bir qator vazifalar qo'yildi:

1. Yarim orolning geografik holati uning o'ziga xosligini belgilaydi. Krillon yarimoroli o'zining go'zalligi uchun juda noyob joy. Yarim orolning landshaftlari o'z tarixiga boy, shuningdek, hayvonot va o'simlik dunyosining xilma-xilligi bilan yoqimli ajablantiradi. Bu erda siz noyob o'simliklarni topishingiz va turli xil hayvonlar va qushlarni kuzatishingiz mumkin. Krillon yarim orolida yarim orolning sobiq aholisi - Yaponiya va Aynu yashaydigan joylar hozirgi kungacha qisman saqlanib qolgan. Tarixiy yodgorlik bo'lgan chelak porti va Kanabeev burni ham o'ziga xosdir.

2. Ko'p sonli tabiiy va tarixiy yodgorliklar, ba'zilariga kirish qiyin, o'ziga xosligi bilan bir qatorda, bu sayyohlarni yanada ko'proq jalb qiladi.

3. Bu erning barcha go'zalliklariga qaramay, yarim orol sayyohlik markazidan uzoqroq. Bu erda ekskursiyalar va ekskursiyalar mavjud emas, turistik bazalar yo'q. Bu Krillon yarim oroli yaqinida ikkita oqimning to'qnashishi bilan bog'liq. Oxot dengizidan sovuq va Tatar bo'g'ozidan iliq, bu shamol va yomg'irli ob-havoni ta'minlaydi. Bu erga faqat avtoulovda yoki o'zingizning sayohatni tashkil qilish orqali kelishingiz mumkin. Har holda, noqulay ob-havo sharoiti ushbu noyob yarimorolga tashrif buyurishga qaror qilganlarni to'xtata olmaydi.

Bibliografiya

1. Vysokova M.S. Saxalin mintaqasining qadimgi davrlardan to hozirgi kungacha bo'lgan tarixi / Yujno-Saxalinsk, 1995 y.

2. Gorbunov S.V. Ivanovka saytining zoomorfik haykalchalari // Saxalin va Kuril orollari arxeologiyasi bo'yicha tadqiqotlar. II. Konferentsiya tezislari. Yujno-Saxalinsk, 1989 yil 14-15.

3. Gorbunov S.V. Nevelskoy o'lkashunoslik muzeyining arxeologik kollektsiyalari katalogi // Saxalin va Kuril orollarining arxeologik yodgorliklari kodeksi. Nashr 2. YujnoSaxalinsk, 1996 y.

4. Gluzdovskiy V.E. Amur viloyatini o'rganish jamiyati muzeyining katalogi // Amur viloyatini o'rganish jamiyatining eslatmalari (IRGO Amur departamentining Vladivostok filiali). 4.1, IX jild. Vladivostok, "Uzoq Sharqning tijorat va sanoat nashrlari" bosmaxonasi. 1907, 121-bet.

5. Ito Nobuo. Karafutodagi xitoy tipidagi tuproqli istehkomlar // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 3, 1996 yil.

6. Klitin A.K. Saxalinni qayta kashf etish: Saxalin va Kuril orollari bo'ylab ryukzak. - Yujno-Saxalinsk: Saxalin - Priamurskie vedomosti nashriyoti, 2010. - 304 p.

7. Klitin A.K., Brovko P.F., Gorbunov A.O. Sharsharalar. "Saxalin va Kuril orollarining tabiiy tarixi" turkumi / Yujno-Saxalinsk: Davlat byudjet muassasasi madaniyat "Saxalin viloyati o'lkashunoslik muzeyi", 2013. - 168 p.

8. "Qo'riqlanadigan joylar" multimedia ensiklopediyasi / Saxalin mintaqaviy "Bumerang" jamoat tashkiloti, 2010 y.

9. Niyoka T., Utagava H. Janubiy Saxalindagi arxeologik joylar. Sapporo, 1990 (yapon tilida).

10. Korsakov tumani yodgorliklari va unutilmas joylari / "Korsakov tumanining markazlashtirilgan kutubxona tizimi" MU. - Korsakov, 2008 yil

11. Pervuxina E.L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Aleksandrovskoe sohilidagi Trillium.- Yujno-Saxalinsk: KANO nashriyoti, 2001. - 110 - 121-betlar.

12. Pervuxin S.M., M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Yarim orol Krillon Trillium.- Yujno-Saxalinsk: KANO nashriyoti, 2001. - 93 - 110 betlar.

13. Pervuxina, M.Yu. Lozovoy. Agnevo konining tor o'lchovli parovozlari // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 6. Yujno-Saxalinsk, 1999. S. 350-355.

14. Plotnikov N.V. 1990 yilda Nevelskiy tumanidagi arxeologik qidiruv ishlari // O'lkashunoslik byulleteni, 1991 y.

15. Prokofiev M.M., Deryugin V.A.Gorbunov S.V. Satsumon madaniyatiga oid sopol idishlar va uning Saxalin va Kuril orollaridagi topilmalari. Yujno-Saxalinsk, 1990 yil.

16. Saxalin daryolari / Saxalin Energy Invest Company Ltd. - Vladivostok: "Apelsin" nashriyoti, 2013.156 b.

17. Ryjavskiy G.Ya., Tashoyan F.V., Saxalin va Kuriles bo'ylab. 1994 yil. - 176 p.

18. Samarin IA .. Krillonskiy otryadi // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 1, 1995. S. 3-18.

19. Samarin IA .. Cape Kanabeeva // Saxalin muzeyi xabarnomasi. № 5, 1998. S. 26-39.

20. Samarin IA .. Anastasiya burni // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 6, 1999. S. 43-65.

21. Samarin I.A., Shubina O.A. 1996 yildagi dala mavsumida yarim orolda tarix va arxeologiya yodgorliklarini o'rganish natijalari // Mintaqaviy tadqiqotlar byulleteni, 1997. № 4. S. 19-58.

22. Samarin I.A.Saxalin dengiz chiroqlari // Tarixiy axborot byulleteni. № 1, 1994 yil.

23. Samarin I.A. Saxalin va Kuril orollarining dengiz chiroqlari, 2005 yil

24. Samarin I.A. Saxalin viloyatining harbiy shon-sharaf yodgorliklari, 2000 yil

25. Samarin IA .. Saxalin qirg'og'idagi "Sivuch" // Mahalliy tarix byulleteni. № 1, 1996 yil.

26. Samarin I.A. , O. A. Shubina. Siranusi aholi punktining hozirgi holati // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 4, 1997 yil.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / Saxalin viloyati toponimik lug'ati, Yujno-Saxalinsk: Uzoq Sharq kitoblari nashriyoti, Saxalin filiali, 1992 y.

28. Xirokava Yoshinaga, Yamada Goro. Siranusi yer qal'asining hozirgi holati to'g'risida // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 4, 1997 yil.

29. Sharova S.S. Vatanni aylanib chiqish: Saxalin oroli bo'ylab ekskursiya yo'llari va sayohatlari: sayyohlik qo'llanmasi / Yujno-Saxalinsk: IROSO nashriyoti, 2014. - 356 p.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. Saxalinning janubiy qismidagi ibtidoiy odamning joylari // Saxalin viloyati arxeologiyasidagi tadqiqotlar. Vladivostok, 1977.S. 62-102.

Ilovalar

a) Xalq deputatlari Saxalin viloyati Kengashining 15.09.1982 yildagi 329-sonli qarori:

Nizomni tasdiqlash; bu muddatni 10 yilga uzaytirish - noyob va qimmatbaho hayvonlarni himoya qilish va ko'paytirish uchun: kanadalik qunduzlarni (shu vaqtgacha o'lik!) iqlimlash uchun chiqarilgan samur, suvarilar, burgutlar, findiq, dengiz va suv qushlari, taymen, sima, pushti losos va shu kabilar. ularning yashash muhitini muhofaza qilish.

Qo'riqxona tabiiy jamoalarning yaxlitligini saqlash, iqtisodiy, ilmiy va madaniy aloqalarda, shuningdek noyob va yo'qolib ketish xavfi ostida bo'lgan yovvoyi hayvonlarni saqlash, ko'paytirish va tiklash funktsiyalarini bajaradi.

Quyidagi tadbirlar uchun cheklovlar o'rnatildi:

a) ov qilish va baliq ovlash,

b) turizm va boshqa uyushgan shakllar aholining hordiq chiqarishi,

v) qo'ziqorinlar, rezavorlar, dorivor va dekorativ o'simliklarni yig'ish,

d) pestitsidlardan foydalanish,

e) yo'ldan tashqari transport.

Shuni ta'kidlash kerakki, bu vaqt davomida yosh mollar yumurtlamaydigan daryolarning toshqin joylarida boqishgan. Har yili chorva ayiqlari o'zlarining o'lponlarini olishdi, ular uchun ular otishdi. Bu erda ovchi Kartavyh ayiqni ushlab oldi, uning xalqaro kubok ko'rgazmasidagi bosh suyagi Chausesku kubogidan kattaroq bo'lib chiqdi.

Saxoblispolkomning 23.12.1987 yildagi 391-sonli "Krillon yarim oroli" davlat mudofaa buyurtmasi to'g'risidagi Nizomga qisman o'zgartirish kiritish to'g'risida "gi 329-sonli qarori:

Baliq ovlashga cheklov 1982 yilda kiritilgan bo'lib, qo'riqxona suv omborlarida yashovchi turli xil baliq turlari sonining ko'payishiga yordam berdi. Ovchilik xo'jaligi bo'limining taklifini inobatga olgan holda qaror qildi:

3.5-bandda kiritilgan. 329-sonli Nizom quyidagi qo'shimchalar:

Qo'riqxona hududida havaskor baliq ovlashga ruxsat beriladi. Daryolardagi biologik melioratsiya va begona o't baliqlarini ovlash uchun, istisno tariqasida, ov ma'muriyati tomonidan berilgan ruxsatnomalar asosida to'rlardan foydalanishga ruxsat beriladi. Boshqarish geymerlarga yuklatilgan. Viloyat ijroiya qo'mitasi raisi I. I. Kuropatko.

Ma'lumot uchun, ushbu qaror qabul qilinishidan oldingi davrda baliqlarni muhofaza qilish inspektsiyasi tomonidan qoidabuzarlardan kuniga 36 tagacha yirik tovoq musodara qilingan. O'shandan beri yarim orolda katta bosqinchilik boshlandi. Mahalliy tuman ma'muriyati bu jarayonga qo'l urishga urindi - ular kirish to'lovini joriy qildilar. Qo'riqxona "qirollik" ovi va baliq ovi uchun joy sifatida xizmat qilgan va hozir ham xizmat qilmoqda. Masalan, Putinning tashrifi paytida Chernomyrdin u bilan birga bo'lgan, u zerikarli ekskursiyalar o'rniga Tambovkaga borib, ayiqni o'ldirgan. Shuningdek, bu erda mahalliy baliqchilik va o'yin menejmenti o'rtasidagi ta'sir uchun qattiq kurash maydonchasi.

"Krilyon burnining qo'riqxonasi maqomini saqlab qolish maqsadga muvofiqligi to'g'risida" memorandum:

Qo'riqxona tashkil etilgani taxmin qilinayotgan noyob baliqlar, qushlar va yovvoyi hayvonlar soni butunlay yo'q bo'lib ketishning muhim nuqtasiga yetdi. Tuman zaxira orqali deyarli hech qanday ishlab chiqarish va daromad olmaydi. Yuqoridagilardan kelib chiqqan holda, men Krillon burnining qo'riqxonasi maqomini yanada kengaytirishni maqsadga muvofiq emas deb hisoblayman, ushbu erlardan kichik biznes va fermer xo'jaliklarini rivojlantirish uchun foydalanishni taklif qilaman. San'at Aniva Baliqni muhofaza qilish inspektsiyasining davlat inspektori Aisin N.T., 1992 y

90-yillarda baliqchilikning tez o'sishi kuzatildi. Bu faqat hududning kirish imkoniyati va qimmatbaho narsalarning etishmasligi bilan cheklangan. Hech bo'lmaganda biron bir buyurtmani tiklash uchun takroriy urinishlar muvaffaqiyatsiz tugadi. Eng zararli - turli xil baliqlarni bahorgi baliq ovlash. Mahalliy daryolar hali ham pushti qizil ikra ko'payish funktsiyalarini yaxshi bajaradi - g'alati yillarda yumurtlama joylari toshib, o'lish mumkin. Shuning uchun pushti lososni daryolardan olib tashlash mumkin, chunki bu erda qattiq dengiz bilan baliq ovlash samarasiz. Shu bilan birga, voyaga etmaganlar uchun kunja, rudd va toymani tutib olish juda katta. Shuningdek, muhr va suv o'tlari uchun cheklangan baliq ovi mavjud.

b) Saxalin viloyati ma'muriyatining 12.24.2002 yildagi buyrug'i.

Saxalin viloyatining 2000 yil 2-iyundagi 214-sonli "Saxalin viloyatining alohida muhofaza qilinadigan hududlarini rivojlantirish to'g'risida" gi Qonunining 18-moddasi "a" bandiga va 19-moddasiga muvofiq: "Krillon yarim oroli" mintaqaviy ahamiyatga ega bo'lgan davlat ov qo'riqxonasi maqomi bekor qilinsin. I.P.Farxutdinov, viloyat hokimi.

O'yin menejerlari muammoli maydondan juda osonlikcha xalos bo'lishdi. Quyidagi so'zlardan foydalanilgan: "Yovvoyi hayvonlar va qushlar sonini barqarorlashtirish, shu jumladan, Qizil kitobga kiritilganlar to'liq bajarildi". Mustaqil ekspertlarning hech biri buni tasdiqlamagan va ekologik ekspertiza ham bo'lmagan. Darhaqiqat, qo'riqxona hech bo'lmaganda taimen va simani himoya qilish va ko'paytirishga qodir emas. 2002 yil martidan boshlab Krillon masalasi bo'yicha turli darajalarda bir necha uchrashuvlar o'tkazildi. Rossiyaning Uzoq Sharqi uchun yangi bo'lgan maxsus himoyalangan tabiiy hududni tashkil etish varianti - Saxalinrybvod boshqaruvi ostida losos qo'riqxonasi taklif qilindi.

Gubernatorning buyrug'i bilan Krillon yarim orolida qo'riqxona tashkil etildi:

Deputatlar va Aniva tumani ma'muriyatining iltimosiga binoan, hozirgi vaqtda baliqchilik bo'limi va qo'mitada tabiiy boyliklar Krillon yarim orolida biologik va ixtiologik zaxirani yaratish bo'yicha ishlar olib borilmoqda.

Yarim orol hududida qonuniylikni saqlash, brakonerlikni to'xtatish, shuningdek yong'in xavfli bo'lgan davr va losos baliq ovlash mavsumini hisobga olgan holda, viloyat hokimi 30 aprel kuni yog'och va baliq ovlash komplekslari bo'limlariga viloyat ov boshqarmasi bilan birgalikda Uryum daryosiga barcha yuridik va jismoniy shaxslar uchun bepul kirishni ta'minlash to'g'risida buyruq imzoladi. qo'llarida uchta nazorat xizmati tomonidan imzolangan maxsus pasport bo'lmagan shaxslar. Shunday qilib, tabiatni muhofaza qilish tadbirlari relikt o'rmonlarini va Aniva ko'rfazidagi losos tug'ruqxonasini asl shaklida saqlab qolish imkonini beradi. Saxalin viloyati ma'muriyatining matbuot markazi, 2003 yil 30 aprel

Afsuski, ushbu xabar sarlavhasida odatda noto'g'ri ma'lumotlar mavjud. Bir paytlar Saxalinrybvod chindan ham iksio baliq ovlashni taqiqlagan holda ixtiologik qo'riqxonani yaratishni yoqlagan. Bu haqda ommaviy axborot vositalarida "Krillon o'lmagan", "Krillon yashaydi", "Salmon zaxirasi" nashrlarining to'lqini bor edi. Ammo 2003 yil 28 aprelda bo'lib o'tgan hal qiluvchi uchrashuvda Vetnam Sotsialistik Respublikasi rahbari Zatulyakin A.V. ushbu hududni maxsus muhofaza ostiga olish niyatidan voz kechdi. Gubernator Farxutdinov Putinni sarflashni va 2003 yil noyabr oyida qo'riqxonaning maqsadga muvofiqligi masalasini ko'rib chiqishga buyruq berdi. Ha, u vaqt topolmadi.

Allbest.ru saytida joylashtirilgan

Shunga o'xshash hujjatlar

Krillon yarim orolining fizik-geografik xususiyatlari, uning iqlimi, quruqlik va qirg'oq suvlari gidrologiyasi, tuproq va o'simlik qoplami va hayvonot dunyosi. Ushbu sohadagi turistik faoliyat ob'ektlari. "Krillon buruni" suv-motor yo'nalishini rivojlantirish.

muddatli qog'oz, 19.07.2015 yilda qo'shilgan

Sevastopol va Simferopolning xususiyatlari: geografik holati, relyefi, iqlimi, ichki suvlari, tuproq va o'simlik qoplami, hayvonot dunyosi. Etnografik sayohat dasturi, turistlar uchun turar joy va ovqatlanish. Qisqa Tasvir ekskursiya ob'ektlari.

muddatli qog'oz, 2013 yil 24-martda qo'shilgan

Ispaniyaning geografik holati, tabiati, relyefi, iqlimi, o'simlik va hayvonot dunyosi, uning ijtimoiy-iqtisodiy xususiyatlari. Ispaniyada sayyohlik sanoatining rivojlanishi. Ispaniyaning xalqaro sayyohlik bozoridagi turoperatorlari. Mamlakatning kurort salohiyati.

muddatli ish, 19/10/2014 qo'shilgan

Rostov viloyati Belokalitvinskiy tumanining xususiyatlari (geografik joylashuvi, iqlimi, relyefi, gidrologiyasi, tuprog'i, faunasi va o'simliklari), uning ekologik holati. Hududning diqqatga sazovor joylari, turistik infratuzilmaning xususiyatlari.

referat, 28.07.2015 yilda qo'shilgan

Kamchatkaning fizik-geografik xususiyatlari. Ekoturizm va alohida muhofaza qilinadigan tabiiy hududlar. "Bystrinsky", "Klyuchevskoy" va "Nalychevo" tabiiy bog'lari. Kamchatkada ta'lim turizmining o'ziga xos xususiyatlari. Yarim orolning sayohatlari mavsumiyligi.

muddatli qog'oz 03.02.2009 yil qo'shilgan

Taman yarim orolining tabiiy rekreatsiya resurslari. Folklor-etnografik turistik markazni yaratish. Temryuk mintaqasida tsivilizatsiyalashgan ekologik va kurort turizmining rivojlanishi. Yarim orolning tabiiy va madaniy diqqatga sazovor joylari.

muddatli qog'oz, 05/03/2015 qo'shilgan

Skandinaviya yarim orolining tabiiy turistik resurslarining xususiyatlari. Mintaqani, o'simlik va hayvonot dunyosini yuvuvchi dengizlarning geologik tuzilishi va relyefi, iqlimi, gidrologik xususiyatlari tahlili. Diniy binolar, muzeylar, tabiat va san'at yodgorliklari.

muddatli qog'oz, 04/05/2010 da qo'shilgan

Kanadaning fizik-geografik xususiyatlari. Geologik tuzilish xususiyatlari. Kanadada zamonaviy haroratni taqsimlash. Yillik harorat amplitudalari. Kanadaning daryo tarmog'i. Flora va fauna. Turizm va dam olish tarixi.

muddatli qog'oz 2012 yil 8-fevralda qo'shilgan

Gollandiyaning geografik mavqei, rasmiy tili, boshqaruv shakli, dini. Mamlakat relyefining xilma-xilligi, sayyohlar uchun qulay iqlim. Suv resurslari, hayvonot va o'simlik dunyosi. Mamlakatning tarixiy va madaniy diqqatga sazovor joylari.

mavhum, 24.11.2010 yil qo'shilgan

Portugaliyaning tabiiy resurslari, iqlimi, o'simlik va hayvonot dunyosi. Milliy bog'lar va qo'riqxonalar. Madaniy va tarixiy rekreatsiya resurslari va sayyohlik zonalari. YuNESKOning Jahon merosi ob'ektlari. Turizmni rivojlantirishning ijtimoiy-iqtisodiy omili.

1 kun.

Barcha ishtirokchilar temir yo'l stantsiyasida uchrashadilar. Biz avtobusga chiqib, Uryum daryosining og'ziga Aniva tumaniga boramiz. Biz daryoda tizzadan, ba'zan beldan o'tib ketamiz. O'tish uchun biz suv o'tishlari uchun olgan poyabzalga o'tamiz. O'tishdan so'ng, biz poyabzalimizni almashtiramiz va o'rmon tuproq yo'lida yuramiz. Keyin Kirillovodagi qirg'oqqa boramiz. Bundan tashqari, bizning yo'limiz qumli toshli qirg'oq bo'ylab ketadi.

Tambovka daryosida tushlikka to'xtaymiz.

Tambovkadan so'ng, quyi oqimga e'tibor qaratib, biz qisqichlarni o'tkazamiz. Kichkina suv toshqini paytida qirg'oq toshlar yonida ochiladi va siz ho'llanmasdan yurishingiz mumkin.

Biz lagerni Maksimkina daryosining og'ziga o'rnatdik. Xizmatchilar mazali kechki ovqat tayyorlaydilar. Olov yonida bir-birimizni bilib olamiz.

Kundalik yurish masofasi: 21 km.

2 kun.

Ertalab xizmatchilar tartib va \u200b\u200bnavbat jadvaliga muvofiq nonushta tayyorlaydilar. Nonushtadan keyin biz narsalarimizni yig'amiz va yo'lga chiqamiz. Yo'lda biz 8 metrlik palapartishlik tushadigan bo'r kanyoniga boramiz. Va tezkor uyalar toshlarda joylashgan.

Kura daryosida biz tushlikka turamiz. Daryoning og'zida ferma bor, dengiz qirg'og'ida o'tlab yurgan otlarni ko'rishingiz mumkin.

Tushlikdan keyin Moguchi daryosiga boramiz. Qumli toshli plyaj bo'ylab yurish. Ba'zan tosh yo'lidan toshlar yonidan o'tayotgandek, xuddi er yuzidagi shisha tosh kabi, yo'l hosil qiladi. Xalqaro ajdaho deb nomlangan qiziqarli tosh yo'l davomida uchrashadi. Ko'p rangli toshlar ajdarning tumshug'i bilan uyum bo'lib, og'zi ochiq va ko'zlari bo'shliqlari bilan.

Naycha daryosining narigi tomonidagi yana bir ford. Moguchi daryosidagi qum va lager bo'ylab yana bir necha kilometr. Issiq kechki ovqat. Kecha davomida.

Kundalik yurish masofasi: 22 km

3 kun.

Nonushtadan keyin biz lagerni yig'amiz va yo'lga chiqamiz. Bugun o'tish juda qiyin bo'ladi. Kanabeev burnini bambukdan chetlab o'tishimiz kerak. Harakat juda qiyin bo'ladi. 5 km yurish 4 soat davom etadi.

Cape Kanabeev juda chiroyli. Xuddi shu burun qismida toshdan yasalgan kamar bor, unga kengligi bir metr bo'lgan toshli teras olib boradi. Tekshiruv va fotosuratlar uchun biz albatta radikal ravishda boramiz. Xavfsizlikni tushunish kerak, chunki kapa yaqinidagi dengiz chuqurligi darhol 5 metrga etadi.

Bugun Anastasiya burnining tashlandiq lagerida tugaydi (Atlasovoning yashamaydigan qishlog'i). Kepning qarshisidagi dengizda qadimgi vayron qilingan yapon iskala bilan o'ralgan ikkita jarlik bor. Torii, ma'badning sintolik muqaddas darvozasi, sharqqa ko'tarilayotgan quyosh tomonga qarab, bir vaqtlar yaponlar tomonidan eng katta tosh ustiga qurilgan.

Tunash uchun joy yaqinida Anastasiya daryosi oqadi. Siz kir yuvish, yuvishni tashkil qilishingiz mumkin.

Lagerdan 200 metr narida, qirg'oqqa chiroyli 20 metrlik palapartishlik tushadi.

Issiq kechki ovqat. Kecha davomida.

Kuniga mil: 12 km.

4 kun.

Kun o'tishdan keyin dam olishga mo'ljallangan. Kir yuving, quriting, yuving va shunchaki dam oling. Anastasiya burnida mayin quyosh chiqishi va quyosh botishi bilan dam oling.

5-kun.

Ertalab, nonushta qilgandan so'ng, biz lagerni yig'amiz va ketamiz. Bugun biz Cape Crillonga boramiz.

Yo'l chiroyli, ammo unda bir necha toshlar bor. Bunday qisqichlardan o'tayotganda siz ehtiyot bo'lishingiz, shoshilmang va ishtirokchilarga yordam berishingiz kerak. Ba'zi joylarda, avval ryukzaklarni uzatishda sizga yordam kerak bo'lishi mumkin, shundan so'ng ishtirokchilar engil o'tishadi. O'g'il bolalar faol va yordam berishadi. Yo'l davomida bizni kichikdan kattagacha, quruqdan ingichka oqimgacha va kuchli suv oqimlariga qadar ko'plab sharsharalar kutmoqda. Tushlikda biz palapartishlik yaqinidagi uyda turamiz.

Tushlikdan so'ng, bir necha kilometr qoladi va biz nihoyat Keyp Krylon ko'rfazida turibmiz! Biz lager qurdik va kechki ovqatni tayyorladik. Shuningdek, biz pasportlarni yig'amiz va o'qituvchi chegara qo'riqchilaridagi guruhni belgilash uchun ketadi.

Diqqat! Crillon-da uyali aloqa - yaponcha, raqamni terishdan oldin butun balansni to'ldiradi.

Ertaga biz kapa bo'ylab, shon-sharaf joylari va harbiy istehkomlar, dengiz chiroqlari va yodgorlik, er osti yo'llari va zambaraklar bo'ylab bir kunlik sayohat va ekskursiyalarni o'tkazamiz.

Kundalik yurish masofasi: 19 km.

6-kun.

Peshindan keyin. Kun Saxalin orolining chekka nuqtasi tarixi bilan tanishishga bag'ishlangan. Rossiya-Yaponiya urushi davri bilan bog'liq bo'lgan tarixiy diqqatga sazovor joylarni iloji boricha ko'proq qamrab olish uchun kun bo'yi radiusli chiqishlar rejalashtirilgan.

Bugun biz shoshilmayapmiz. Biz to'liq uxlaymiz. Kechki nonushtadan so'ng, biz tushlik paytida atıştırmalık tayyorlaymiz va sayr qilamiz va Krillonning diqqatga sazovor joylarini tomosha qilamiz.

Sayohatimizni Saxalin va Janubiy Kurillarni ozod qilish paytida halok bo'lgan askarlarning yodgorligi bilan boshlaymiz. Ushbu ommaviy qabrda 7 ta desantchi ko'milgan. Kelinglar, bugungi kunda yapon va keyin ruslar tomonidan qurilgan uy-joy bo'lmagan binolarni tekshirishga boramiz, hamma narsa kichik bir erga aralashtirilgan. Kelinglar, ko'tarilamiz, bir ko'z tashlaymiz va mustahkamlangan maydonga shoshiling. Axir, Cape Crillon - bu mustahkamlangan katta maydon, u bo'ylab siz bir necha hafta davomida harbiy qutilar, yer osti yo'llari, xandaklar, qurollarni qidirib yurishingiz mumkin. Yo'lda biz bambuk bilan o'ralgan katta platoga ko'tarilamiz, u erda to'plar qalin baland o'tlarga yashiringan. Biroz nariroqda buyruq postining visorini ko'rishingiz mumkin, biz allaqachon ichkaridamiz.

Yaponlar tomonidan devorlar va zinapoyalar tabiiy tosh bilan yotqizilgan bo'lib, devor hozirgi kungacha yangi kabi yaxshi saqlanib kelmoqda.

Kelinglar bir qarashda yuqoriga va oldimizga butun La Peruz Boğazı orqali chiqaylik. Biz oldinga boramiz, bu erda er osti boshpanasida butun zambarak bor, barcha qo'llar hali ham ish holatida.

Quyida siz yer ostiga tushadigan teshikni ko'rishingiz mumkin, pastga tushamiz, va butun er osti dunyosi bizning oldimizda ochiladi. Ko'p xonalar, lyuklar. O'tish joylari, zinapoyalar va biz yana tepada, yarimorolning boshqa uchida turibmiz, yana pastga tushamiz, yana yuqoriga va boshqa tomonga, yo'l bo'ylab biz chig'anoqlarning bo'sh qutilarini, eski bug'doylarni, turli xil asboblarni, datchiklarni, peshtaxtalarni uchratamiz, ha, albatta Siz bu erda bir necha hafta yurib, hamma narsani tekshirib, barcha bo'shliqlarni topishingiz mumkin. Biz oq nurga kirib, lagerga qaytamiz. Lagerda biz ovqat yeymiz va yana peshtoq bo'ylab yurish uchun chiqamiz. Yaxshi ob-havo sharoitida Krillondan Yaponiyani ko'rishingiz mumkin. Va biz pelerin chetiga boramiz, to'satdan omadimiz keldi va biz Yaponiyani ko'ramiz. Birinchidan, sizning ko'zingiz oldida Rebun oroli, keyin esa Xokkaydo oroli ochiladi. Dürbünle, rangli chiroqlar bilan yonib turgan shamol tegirmonlarini ko'rishingiz mumkin.

Kechki ovqat tayyorlash uchun lagerga qaytamiz. Bugun muhokama chog'ida biz issiq ovqat va bagelsiz mazali choydan zavqlanamiz.

Radial chiqishlarning kunlik yurishi: 6 km.

7-kun.

Ertalab, nonushta qilgandan keyin, biz narsalarimizni yig'ib, ryukzaklarni kiyib, yana yo'lga chiqib, er osti yo'llarini ko'rib chiqamiz va harbiy texnikani "o'rganamiz". Keling, ulkan zambarakka chiqaylik, va bambukda Sovet tanklari orqasida yashirinib olindi. Biz yangi lyuklarni, xandaqlarni ko'rib chiqamiz, juda yaxshi holatda saqlanib qolgan yapon lavabolarini topamiz.

Keyinchalik yo'l bo'ylab biz Shiranushi postining qoldiqlarini ko'rib chiqamiz. Ro'za Yaponiyaning Matsumae klani tomonidan Xokkaydo orolidan tashkil qilingan, ehtimol 1750-yillarda, 1850-yillarda ro'za tutishning ahamiyati pasayib ketdi va Shiranushida ro'za bekor qilindi va ro'za tarixi tugadi. 1925 yilda Siranusi qishlog'ida 150 kishi yashaganligi, 36 ta uy borligi haqida ma'lumotlar mavjud. Endi post joylashgan joyda siz yaponiyaliklarga ham, ruslarga ham tegishli bo'lgan turli xil vaqtdagi ko'plab narsalarni, Kajima Kinento yodgorligidan, yapon posti binosidan platformani, tuproqli devorlarni, ehtimol tabiatan mudofaa xususiyatiga ega bo'lgan beton konstruktsiyalarni, otish nuqtalarini topishingiz mumkin. jahon urushi.

Postning ustida Qisqichbaqa fabrikasi xarobalari va IS-3 tanklaridan qirg'oq batareyalari joylashgan. Aytgancha, tanklar koptokda va juda yaxshi holatda.

Va keyin tumandan ufqda "arvoh kemasi" paydo bo'ladi. Xushbichim, aniqrog'i undan qolgan barcha narsalar. Kema uch qismga bo'linadi. Bu 65 yildan ortiq vaqt davomida sayozlikda yotgan quruq yuk kemasi "Luga". Dengiz chavandozlari va kormorantlar kemaning qoldiqlarini yoqtirishdi va unga qushlar koloniyasini joylashtirdilar.

1947 yilning kuziga kelib quruq yuk kemalari Luga Vladivostokga, keyin esa Shanxayga kapital ta'mirlash uchun tortib olishga tayyorlandi. Parcha Pyotr Chaykovskiy Lugani tortib olish uchun tayinlangan, ammo ular vaqtni yo'qotib, oktyabr oyining oxirida tortib olishni boshladilar. "Pyotr Chaykovskiy" va "Luga" La Peruz bo'g'ozi yaqinidagi shiddatli tayfun tomonidan ko'tarilgan. Tortish va "Luga" Maydel va Zamiraylovning boshlari o'rtasida Krillon yarim oroliga tashlandi. "Luga" ga etkazilgan zarar shu qadar katta ediki, ta'mirlash noo'rin edi va ular uni sayozlardan olib tashlashga urinishmadi, shu tariqa u chayqalar va kormorantlar uyiga aylandi.

Xotira uchun tushlik va fotosurat. Va yana yo'lda.

Yo'lda ko'plab ayiq izlari biz bilan birga bo'ladi. Ilgari yarim orolda qo'riqxona mavjud edi, bu qulashlarda ov qilish va baliq ovlash taqiqlangan edi, shuning uchun bu erda ayiqlar etishtirildi. Biz bu erga borganimizni ko'rsatib, quvurlarni chiqarib o'ynaymiz.

Kecha uchun biz Zamirailovka daryosida turamiz. Issiq kechki ovqat.

Kundalik yurish masofasi: 14 km.

8-kun.

Ertalab nonushta qilgandan keyin biz lagerni tashkil etdik, allaqachon yengil xalta kiyib, yo'lga tushdik. Bugun yo'l qisman dovon bo'ylab o'tadi, Kuznetsov burni etagida yuradi, chunki u erda o'tish joylari yo'q. Dovon orqali o'tadigan yo'l yaxshi holatda va uni kesib o'tish qiyin bo'lmaydi.

Cape Kuznetsova - bu tabiiy yodgorliklardan biri. Saxalin oroli, uning nomi 1857 yilda Rossiya chegaralarini himoya qilish uchun Uzoq Sharqqa suzib kelgan birinchi otryadga qo'mondonlik qilgan 1-darajali kapitan D.I.Kuznetsov sharafiga berilgan.

Biz fermaga ketamiz. Biz tushlikka to'xtaymiz.

Tushlik paytida biz Yaponiyaning iyeroglifli ustunini ko'rib chiqamiz, Saxalin bo'ylab bunday ustunlar juda ko'p, bu dengiz sathidan balandlikni ko'rsatadi.

Tushlikdan keyin biz Keyp Vindisga yo'l olamiz, u erda lager quramiz. Kechki ovqat. Kecha davomida.

Kundalik yurish masofasi: 17 km.

9-kun.

Ertalab, nonushta qilgandan keyin, biz Kovrizhka shahriga boramiz.

Kovrizhka tog'i o'zining ismini tort shaklida oldi, u Vindis burnida joylashgan. Aynu tilidan tarjima qilingan bo'lsa, "yomon yashash" degan ma'noni anglatadi. Kep 35 km masofada joylashgan. qishloqdan Shebunino, Kovrijkaning o'zi dengiz sathidan 78 m balandlikda ko'tarilgan, diametri 100 m dan ortiq bo'lgan deyarli ideal dumaloq shaklga ega, Kovrizhkaning mutlaq tekis tekisligi unda qadimgi odamlarning arxeologik joylari topilganligi bilan mashhur. Ushbu tabiiy binoni Saxalin aborigenlari qal'a sifatida ishlatishgan, u erda ular musofirlarning istilosidan qochib ketgan degan versiyalar mavjud, shuning uchun ham "yomon uy" nomi berilgan bo'lishi mumkin.

Kovrijkaga ko'tarilish juda tik, unga faqat mehribon odamlar tortgan arqongina etib boradi. Qo'rquvni yengib, yuqoriga chiqaylik, boshimiz aylanadigan manzara oldimizda ochiladi! Bir tomondan deyarli butun Janubiy Kamysheviy tizmasi, boshqa tomondan Kuznetsov burni ko'rinadi.

Lagerda tushlik va kechki ovqat. Kecha davomida.

10-kun.

Ertalab nonushta qilgandan keyin qarorgohni yig'ib, ryukzaklarni kiyib, yo'lga tushdik.

Bugun biz eski tashlandiq qishloqdan o'tamiz. Bu aloqa vositasi bo'lmagan sahroda dengiz sohilidagi saqlanib qolgan uylari bilan hayratga soladi.

Yo'lda, Pereputka daryosining yana bir fordasi. Yomg'ir paytida suv darajasi ko'tariladi, bu esa to'siq yaratishi mumkin. Ammo biz allaqachon ko'plab daryolar va soylardan o'tganmiz va bu daryo bizga to'siq emas!

Daryoda tushlik qilamiz va Brusnichka daryosiga boramiz. Yo'l qumli plyaj bo'ylab ketadi.

Biz Brusnichka daryosining og'zida lager qurdik. Kechki ovqat. Kecha davomida.

Kundalik yurish masofasi: 16 km

11 kun.

Nonushta. Sayohat uchun to'lovlar. Zammdan chiqish kuni. Oxirgi surish. Krillon go'zalligidan ajralganim uchun uzr. Biz bilmagan va o'rganmagan ko'plab joylar ortda qolmoqda. Shunday qilib, qaytib kelish uchun sabab bor!

Shebuninoda bizni Yujno-Saxalinskka olib boradigan avtobus kutib turadi.

Kundalik yurish masofasi: 22 km.

12-kun.

Qo'shimcha kun. Noqulay ob-havo sharoitida, ishtirokchilar charchoqni charchashlari va charchashlari. Marshrut yaxshi tempda bo'lsa, u qo'shimcha kun sifatida yoki ishtirokchilar kuchiga qarab kilometrni taqsimlash uchun qo'shimcha kun sifatida ishlatiladi.

Cape Crillon - orolning eng janubiy qismi. Mening tushunchamga ko'ra, Yerning oxiri, Xokkaydo, Kuril orollaridan narida joylashgan bo'lsa-da, Saxalin Krillonda tugaydi.
Xaritada Krilon burni.

12 ming yil oldin Saxalin va Xokkaydo orollari bitta bo'lgan va bir-biri bilan Krillon orqali bog'langan bo'lishi mumkin. Endi ularni Frantsiya armiyasining brigadiri graf Jan Fransua Halo de la La Peruz nomidagi La Peruz Bo'g'ozi 40 km ajratib turadi. La Perouse ekspeditsiyasi Frantsiyadan boshlanib, Atlantika va Tinch okeanlarini bosib o'tib, Koreya yarim oroliga etib bordi va Yaponiyaning bo'g'ozi bo'ylab Saxaliga etib bordi, Tatar bo'g'ozi bo'ylab shimolga ko'tarilib, keyin qaytib, Saxalin va Xokkaydo o'rtasidagi bo'g'oz bo'ylab o'tib, Kuril orqali yana Tinch okeaniga va uning janubi-g'arbiy qismida vafot etgan.

Kema Crillonda 1883 yilda navigatsiya xavfsizligi uchun dengiz chiroqlari qurilgan. 1896 yilda Frantsiyaning "Barbier et Bernad" kompaniyasining yoritgichi bilan jihozlangan yangi dengiz chiroqi qurildi.

Eng muhim narsa haqida. "Crillon" nomi qaerdan paydo bo'lgan? La Pérouse bu papaga frantsuz armiyasining general-polkovnigi Lui de Balbes de Burton de Krillon (Crillon) nomini berdi, u o'zining maqol jasorati bilan mashhur (pends-toi, jasur Crillon, vaincn sans toi bo'yicha).

Masofadagi oq to'plar samolyotni aniqlash va boshqarish stantsiyasidir va radiolokatsion stansiya Havo kuzatuvi, ogohlantirish va aloqaning 39-radiotexnik polki. Xuddi shu narsani ham ko'rish mumkin.

Saxalin jiperlari har yili Krillonga poyga uyushtiradilar.

Ushbu joylardan juda qiziqarli hikoyani o'qish mumkin sherzod .

ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VA FAN VAZIRLIGI

FSBEI HPE "SAXALIN DAVLAT UNIVERSITETI"

TABIY FANLAR VA TEXNOSFERIK XAVFSIZLIK INSTITUTI

Geografiya kafedrasi

Bitiruvchilar malakasini oshirish ishlari

"KRILLION PENINSULASINING TABIYATI VA UNING TURISTISTIK IMKONIYATLARI"

IV talaba kurs, 421 guruh,

Yo'nalish: geografiya Koshelev Viktor Eduardovich

Nazoratchi,

geologiya fanlari doktori, professor

geografiya kafedrasi P.F. Brovko

Yujno-Saxalinsk

2015

Mahsulot raqami	Bo'limlar, kichik bo'limlarning nomi	P.
	Kirish
	Krillon yarim orolining fizik-geografik xususiyatlari
	1.1 Geografik joylashuv

	1.3 Iqlim


	1.6 Fauna

	Krillon yarim orolidagi sayyohlik faoliyati
	2.1 Tabiiy yodgorliklar
	2.2 Tarixiy joylar
	"Krilon burni" suv-motor yo'nalishini rivojlantirish
	3.1 Hududning tavsifi
	3.2 Marshrut tavsifi
	Xulosa

	Ilovalar

Kirish

Asarning dolzarbligi shundan iboratki, yarimorol hududi muhim sayyohlik salohiyatiga ega. Krillon yarim oroliga ko'plab sayyohlar keladi. Yarim orolning betakror tabiati, tarixiy va tabiiy joylari va unutilmas atmosferasi ularni o'ziga jalb qiladi. ... Ayni paytda Saxalidagi turizm rivojlanishga intilayotgani uchun mavzu dolzarbdir.

Ob'ekt: crillon yarimoroli.

Mavzu: Krillon yarim orolining tabiati.

Ishning maqsadi:

Krillon yarim orolining sayyohlik imkoniyatlarini ko'rib chiqing va aniqlang. Yarim orolning tabiiy sharoitlari va resurslarini baholash, turizmni rivojlantirish uchun;

Ushbu maqsadga erishish uchun quyidagi vazifalar hal qilindi:

1) adabiyot ma'lumotlariga ko'ra Krillon yarim orolining fizik-geografik sharoitlarini o'rgangan;

2) yodgorliklarni ko'zdan kechirdi;

3) marshrutni ishlab chiqdi.

Ish kirish, asosiy qism, shu jumladan uchta bob, xulosa, foydalanilgan manbalar ro'yxati, qo'shimchalardan iborat

1 Tadqiqot maydonining fizik-geografik xususiyatlari (Krillon yarimoroli)

Geografik joylashuv

Krillon yarim oroli Saxalin orolining g'arbiy qismida joylashgan (1-rasm). Ushbu orol hajmi jihatidan juda katta. Uning uzunligi 90 km, kengligi 20 dan 40 km gacha. Yarim orolning eng janubiy nuqtasidan atigi 47 km. Yaponiyaga, ya'ni Xokkaydo oroliga. Hududi mutlaq balandliklari 500 metrgacha bo'lgan past tog 'relyefi bilan ajralib turadi, asosiy orografik birligi - Janubiy Kamishovy tizmasi. Relyefning yorilishi 200-500 m.ni tashkil etadi, Janubiy Kamyshovy tizmasining yamaqlar tekis yoki konkav shaklida bo'lib, 10-45 darajagacha tik bo'lib, 1-2 km dan keyin daryo va soy vodiylari kesib o'tadi.

Shakl: 1 - Krillon yarim orolining sxematik xaritasi.

1.2 Geologik tuzilishi va relyefi

Yuqori bo'r konlari eni 25 km gacha va uzunligi 70 km gacha bo'lgan notekis shaklli chiqish maydonini hosil qiladi. Saxalinning bo'r davridagi asosiy maydonning eng janubi bo'lgan ushbu hududda Krasnoyarkovskaya qatlami yuzaga chiqadi va bir necha yumshoq antiklinal tuzilmalar yadrosida ko'proq qadimiy cho'kmalar paydo bo'ladi. bykovskaya suitining tepalari. Ushbu tuzilmalarning bo'limi Ulyanovka daryosi va uning irmoqlari bo'ylab, shuningdek Kura, Moguchi va qisman Uryum bo'ylab yaxshi ta'sir ko'rsatmoqda. Gorbusha bo'ylab yaxshi qism ham kuzatilgan.

Bykovskaya suite, aniqrog'i uning yuqori qismi daryo bo'yidagi qirg'oqbo'yi joylarda yaxshi ta'sir ko'rsatmoqda. Ulyanovka va uning irmog'i r. Tarmoqlangan. Bu erda loy va tosh toshlar qatlami keng tarqalgan. Qatlamning chiqib ketadigan qismining qalinligi 300 m.ni tashkil etadi, daryo bo'yidagi Krasnoyarkovskaya qatlami. Pushti losos, Bykovskaya to'plamiga ko'ra, konglomeratlar a'zosidan boshlanadi. Yuqorida, taxminan 315 m qalinlikdagi qumtosh yotoqlari bo'lgan silt toshlar mavjud.

Krasnoyarkovskaya qatlamining stratigrafik jihatdan yuqoriroq qismi qalinligi 400 m gacha bo'lgan konglomeratlarning qatlamlari bilan qumtoshlardan tashkil topgan.Neogen yotqiziqlari. Xolmsk qatlami tüfit va tufli loyli qumtosh va aliltstones qatlami bilan ifodalanadi, ular yashil rangdagi kulrang va kulrang tüfli qumtoshlar, tuflar va tufitlar, kamdan-kam mayda-toshli konglomeratlarning tüf-gilli-qumli tsement bilan o'zaro bog'langan. Qatlamning qalinligi 800-1100 m gacha.Nevelskaya qatlami Xolmskaya qatlami jinslaridan engilroq rang va yaxshiroq saralangan material bilan ajralib turadigan yashil-kulrang va mavimsi-kulrang o'zgaruvchan mayda va o'rta donali tüfli aliltest va toshlardan iborat. Ausinskaya suite. U quyi qismda (80-115 m) mavimsi-kulrang mayda donador alevtullar, polimiktik qumtoshlar, ba'zida ish tashlash davomida silt toshlariga o'tib turadi. Suite nodullarni o'z ichiga oladi (0,1- 0,2 m) ohaktoshli qumtoshlar.

Formatsiyaning yuqori qismi polimiktik aliltstonesdan iborat bo'lib, ular asta-sekin yuqoriga siljituvchi toshlar, argillitga o'xshash och, kulrang va sarg'ish kulrang rangli loylar bilan, ko'plab tugunlari (0,2-0,4 m) bilan almashtiriladi. Svitaning umumiy qalinligi 110-400 m.ni tashkil etadi, uning pastki qismida joylashgan Limanskaya suit pufitli va aglomerat tuflari bilan noyob tüfli qumtosh va gravenit yotoqlari bilan ifodalanadi. Uning yuqori qismida pelitik tuflar, aglomeratlar va andezit qoplamalari mavjud. Qatlamning qalinligi taxminan 250 m.Intruziv shakllanishlar miosen subvolkanik jismlari bilan ifodalanadi Kech plyosenli andezit bazaltlar. Ushbu kompleksning birinchi bosqichi mahsulotlariga andezit va andezit kiradi bazaltlar, kamdan-kam hollarda doleritlar va andezitlar datsitlar. O'rta miosenda bazaltlar, bazaltik andezit va doleritlarning sirtga yaqin intruziyalari ustunlik qildi. Ularning qotib qolish chuqurligi, shubhasiz, 0,5 km dan oshmagan. Intruziv shakllanishlar to'g'ridan-to'g'ri daryoning o'rta qismida, Kilyon burnida joylashgan. Qudratli va daryoning yuqori oqimi. Pushti losos.

Neogen vulkanik shakllanishi. Saxalin hududida neogen davri vulkanizmining namoyon bo'lishining eng janubiy nuqtasi Krillon yarim orolining so'nggi myosenga ega bo'lgan janubiy uchi deb hisoblanishi kerak. erta Pliyotsen yoshi.

Vulqon shakllanishining asosiy qismi qalinligi 300 m gacha, ular gialoklastitlar, tuflar, tufitlar, vulkanomiktli brekçiyalar, konglomeratlar, shag'al toshlar va qumtoshlar bilan ifodalanadi. Ta'sirchan shakllanishlar Krillon yarim orolining sharqiy qirg'og'ida, yarim orolning eng janubiy uchida va Kuznetsov burungi hududida joylashgan piroklatik va vulkanomiktlarda to'liq ifodalanadi. Ikkinchisi, shuningdek, subvolkanik shakllanishlarning keng rivojlanishi bilan tavsiflanadi. Miosen orasida pliyotsen vulkanik shakllanishlari asosiy andezitlardan, bazaltik andezitlarga yaqin, juda kislotali, masalan andezit-dacitlarga qadar keng tarqalgan.

Shakl: 2 - Krillon yarim orolining relyefi.

1.3 Iqlim

Mintaqaning iqlimi materik yaqinligi sababli materik xususiyatlariga ega mussondir. Tez-tez qor bo'ronlari va qor bo'ronlari bo'lgan qish noyabrdan aprel oyining boshlariga qadar davom etadi. Bahor (aprel-may) sovuq va o'zgaruvchan shamolli ob-havo bilan. May oyida qorning kuchli erishi sodir bo'ladi, bu yomg'ir va tuman bilan iliq, ochiq va bulutli salqin ob-havo davrlarining o'zgarishi bilan tavsiflanadi. Sentyabrning birinchi yarmida kuz iliq, quruq, sentyabrning o'rtalaridan noyabrgacha, sovuq va shamolli. Havoning o'rtacha yillik harorati 0,3 ° S. Eng iliq oy - avgust, o'rtacha harorat + 16,6 ° C. Eng sovuq yanvar - 18,5 ° S. Sovuqsiz davr 101 davom etadi- 164 kun.

Yog'ingarchilikning o'rtacha yiliga 647 mm. Yog'ingarchilikning maksimal miqdori iyuldan oktyabrgacha (317 mm) tushadi. Yozda janubiy nuqtalarning shamollari, qishda esa shimolning ustunlari. Dengiz suvining avgust oyida harorati 15-16 ° C, qishda Tatar bo'g'ozining shimoliy qismi muz bilan qoplangan. Iliq Tsushima oqimining bir tarmog'i qirg'oq bo'ylab shimoldan janubga qarab tezligi 5-10 sm / sek. Daryolar yarim kunlik, balandligi 2,3 m gacha, 40-45 daqiqani tashkil etadi.

1.4 Quruqlik va qirg'oq suvlarining gidrologiyasi

Daryo tarmog'ining zichligi 1.5- 2,0 km / km 2 ... Eng yirik daryolar sharqiy sohilda joylashgan Ulyanovka, Uryum, Naycha, Kura, Tambovka. Moguchining og'zida eni 56 m gacha, chuqurligi 0,5-2 m, oqim tezligi esa 0,2-0,8 m / s. Pastki qismi qattiq va toshloq. Daryo qirg'oqlari tik bo'lib, balandligi 2530 m gacha, daryo toshqinlari 1 tagacha- 1,5 km. G'arbiy qirg'oq daryolari (eng kattasi) Poyafzal, Pushti qizil ikra) 3- kengligi bor4 m, chuqurligi 0,3-1 m, hatto daryoda ham fordable. Yoz va kuz fasllarida toshqinlar tez-tez uchraydi. Musson yomg'irlari natijasida avgust va sentyabr oylarida maksimal darajaga erishiladi. Mintaqa mussonli iqlimga ega, unga iliq Tsusima oqimining bir tarmog'i ta'sir ko'rsatgan. Orolda eng issiq qorli qish, eng issiq yoz. Bir yilda quyoshsiz kunlar soni 80 yilgacha, maksimal iyun oyida - 14 kun, minimal martda- aprel, oktyabr - Oyiga 3-5 kun. Engil shamollar g'arbiy, sharqiy, shimoli-sharqiy. Havoning harorati: yanvar 8-10 ° S; Avgust +16 +18 ° S.

Yiliga tumanli kunlar soni 20-30 tani tashkil qiladi. Qor qoplamining balandligi 40-50 sm ni tashkil qiladi, u noyabr oyining oxiri va dekabr oyining boshlarida o'rnatiladi, aprel oyining oxiriga kelib qulaydi. Yiliga 1000-1200 mm yog'ingarchilik tushadi, shundan 600-800 mm iliq davrga to'g'ri keladi, maksimal yog'ingarchilik miqdori avgust, sentyabr oylariga to'g'ri keladi.

Sohil sayoz. Sohil bo'yida er usti, suv osti va qurituvchi toshlar mavjud. Anastasiya burnining yonida balandligi 25 m gacha bo'lgan toshlar, kunlik suv oqimlari tartibsiz, Aniva ko'rfazida 1,6 m gacha, Tatar bo'g'ozida 0,5 m gacha.

Shakl: 3 - Ulyanovka daryosi.

1.5 Er qoplami

G'arbiy sohilning tuproqlari jigarrang chirindi sodali tuproqlar bilan ifodalanadi. Shimoliy qismning markazida tog '-o'rmon kislotali, to'yingan-gumusga boy podzollangan tuproqlar mavjud. Qolgan hududlari tog'li, o'rmonli, jigarrang, kislotali podzollanmagan va ozgina podzollangan. Shimoliy va markaziy qismlarning qirg'oqlari balandligi 5-60 m, kengligi 2-20 m bo'lgan qumli plyajlari bilan ajralib turadi, yarim orolning janubiy qismida balandligi 20-40 m bo'lgan qoyali qoyalar paydo bo'ladi, sohil bundan mustasno Konabeyevka burnidan Krillon burnigacha uzilib qolgan. R. Atlasovka R. Irsha, qirg'oq deformatsiyasi natijasida qirg'oqda toshlar va toshlar tasmasi cho'zilgan.

O'simliklardan asosan qoramtir ignabargli o'rmonlar o'rnida keng bargli turlar ishtirokida qayin-bambuk o'rmonlari, engil o'rmonlar va bambuk chakalaklar mavjud. Markaziy qismida, tog 'tizmalariga yaqin mintaqalarda hali ham keng bargli turlar ishtirokidagi archa-o'tin o'rmonlari mavjud. Daryo vodiylari bo'ylab suv toshqini o'simliklari, baland o'tlar.

Shakl: 4 - Archa va archa o'rmonlari.

Endemik turlar: sedum o'simlik (Sedum pluricaule Kudo ), Saxalin smolovka (Silene sachalinensis Fr. Shidt), Kuznetsov burungi hududida keng tarqalgan.

1.6 Fauna

Amfibiyalar: oddiy qurbaqa(Bufo bufo), o't qurbaqasi(Rana temporaria). Sudralib yuruvchilar: jonli kaltakesak(Zootoca vivipara). Qushlar: yoqut bo'yinli bulbul(Luscinia calliope), Okhotk kriketi(Locustella ochotensis), qizil quloqchalar(Emberiza cioides), yoqa tutqichi(Emberiza fucata), Xitoy yashil choyi(Carduelis sinica), katta salyangoz (Tringa nebularia), ringa gullasi(Larus argentatus), toshbaqa (Larus canus), Tinch okeani chagalasi(Larus schistisagus).

Shakl: 5 - qizil bo'yinli bulbul(Luscinia calliope).

Sutemizuvchilar: tirnoqli shrew(Sorex unguiculatus), oq quyon (Lepus timidus), kulrang kalamush (Rattus norvegicus), Rakun iti(Nyctereutes procyonoides), jigarrang ayiq (Ursus Arktos).

Shakl: 6 - jigarrang ayiq(Ursus Arktos).

1.7 Tarixiy-geografik kontur

Uzoq vaqt davomida yarim orolning hududi Saxalin va Xokkaydo o'rtasidagi istmus edi, ya'ni. ulkan Saxalin-Xokkayd yarim orolining bir qismi edi. Muzlik davri sabab bo'lgan bir necha bor isishi, sovishi va iqlim o'zgarishi natijasida u o'z shaklini bir necha bor o'zgartirib yubordi, 12 ming yil muqaddam u Xokkaydodan ajralib chiqdi. Aynan o'sha paytda "obsidien yo'llari" - eng qadimgi obsidian ovchilarining ko'chishi amalga oshirilgan yo'llar: asbob-uskuna tayyorlash va ov qilish uchun xom ashyo kesilgan.

Yarim orolning eng qadimiy joyi Kuznetsova burnidagi 5 ming yillik sayt. Ushbu sayt Yujno-Saxalin madaniyatiga tegishli. Ushbu madaniyat aholisi to'rtburchaklar qazib olish dastgohlarini qurishgan, asbob-uskuna tayyorlash va ov qilish uchun mahalliy yasmir toshlari va kremniy toshlaridan foydalanganlar, bu joylardagi topilmalar shundan dalolat beradi. Qoida tariqasida, ular baland teraslarda cheklangan, chunki o'sha paytda dengiz sathi ancha baland edi.

Qadimgi qabilalar iqtisodiyoti asta-sekin shakllanib bordi. Yig'ish va ov qilish bilan birga qirg'oq bo'yida yashovchi qabilalar dengiz yig'ish va dengiz hayvonlarini ov qilish bilan ham shug'ullanishgan. Tabiiyki, baliq ovlash an'analari ham rivojlandi. Ovchilar, baliqchilar va dengiz ovchilarining madaniyati nihoyat miloddan avvalgi 1-ming yillikning o'rtalarida shakllandi. va V asrga kelib o'zining gullab-yashnashiga erishdi. Mil Ushbu davr mobaynida saytlar yarim orolning daryolari qirg'oqlari va daryolar bo'yida joylashgan. Aholisi ushbu hududning mudofaa xususiyatlaridan keng foydalangan, masalan, Vindis burnidagi tabiiy qal'a. Chet elda bo'lish bilan birga, Saxalin aholisi o'sha paytda davlat tuzumiga ega bo'lgan eng qudratli qo'shnilarning ta'sirini his qildilar: Bohay, Oltin imperiya, Yuan va Min imperiyasi kabi davlatlar, sharqqa chegaralarini kengaytirib, orolga qoqilishdi. Saxalin aholisi uchun eng aniq narsa 1286 va 1368 yillarda manjur qo'shinlarining bosqini edi. Aynan o'sha paytda Saxalida "xasi" deb nomlangan ko'plab aholi punktlari qurilgan.

Tomosha - tarixiy davrlarning yodgorliklari, bu mudofaa va yashash uchun mo'ljallangan tuproq inshootlari. Aks holda, bu qal'a yoki qal'a deb aytishimiz mumkin. Soatning tarqatish maydoni Yaponiya va Karafuto hududlarini qamrab oladi. Soatni kim ishlatganligi haqidagi savol munozarali, ammo umuman, bu Aynu degan fikr hukmron. Krillon yarim orolida Chasi Shiranushi (g'arbiy qirg'oq) va Tisiya (sharqiy sohil) mavjud. Shiranushidagi Chasi g'arbiy qirg'oq bo'ylab Krilon burnidan shimoli-g'arbiy qismida, qarorgohdan 100 m g'arbda Yaponiya dengiziga oqib o'tadigan noma'lum oqim bo'yida joylashgan. Qishda g'olib bo'lgan shimoli-g'arbiy va shimoli-sharqiy shamollardan qarorgohni g'arbda Skala burni va sharqda Konichnaya tog'ining shoxlari qoplaydi. Qal'a juda foydali harbiy-geografik pozitsiyani egallaydi - u dengiz aloqa markazining markazida joylashgan. Soya burni, Moneron va Rebun orollari ko'rish imkoniyati chegarasida. Ushbu holatlar qadimgi davrlarda hukmron bo'lgan qirg'oq navigatsiyasi sharoitida Siranushi mintaqasini qulay kuzatuv, savdo va mudofaa punktiga aylantirdi. Kyusyu shahrini Primorye bilan bog'laydigan Yaponiyaning eng muhim 8 yo'lidan biri Krill burnida yopilgan. Aynu tilidan Shiranushi nomi "toshlar ko'p bo'lgan joy", "buzilishlar va oqimlar ta'siriga ta'sir qiladigan joy" deb tarjima qilingan.

Ushbu qal'a Yaponiyaning syogunat-harbiy-feodal hukumati davridan 1192-1867 yillarda ma'lum bo'lgan. Ammo uni kim, qachon va nima maqsadda qurgani hanuzgacha noma'lum. Mahalliy aholining og'zaki an'analariga ko'ra, Shiranu-si qurilishda bevosita ishtirok etgan knyaz Yoshitsune tomonidan qurilgan. Boshqa manbalarga ko'ra, Aynu qal'asi "Rebungur" bosqini paytida, Aynuda - "rebun" - dengiz qurilgan va "gur" - g'arbdan dengizning narigi tomonidan kelgan odamlar guruhi. Xitoyliklar gurga tegishli edi. Bu 2 xil gipotezaning paydo bo'lishiga olib keldi, ammo ularning har biri, hech bo'lmaganda, soat konstruktsiyasini Ainu tomonidan amalga oshirilmaganligidan dalolat beradi. Yapon arxeologi Ito Nobuoning fikriga ko'ra, Karafutoda saqlanib qolgan barcha qo'rg'onlardan faqat Shiranushi to'rtburchak devor bilan o'ralgan, u erda har ikki tomonning markazida xitoycha uslubdagi tuproq ishi bo'lgan darvoza joylashgan. Hozirda siz Shiranushidan boshqa joyda bunday tuzilishga ega bo'lgan istehkomlarni ko'rmaysiz. Ehtimol, turar-joy dastlab to'rt tomondan tepaliklar bilan mustahkamlangan, ammo vaqt o'tishi bilan tabiiy va antropogen omillar tufayli u 2 ta devorni yo'qotgan. Hozirgi vaqtda aholi punkti so'nggi o'n yilliklarda ko'plab iqtisodiy faoliyat izlariga ega: vertolyot maydonini qurish va yo'llarni yotqizish paytida qal'aning shimoliy-sharqiy devorlari vayron qilingan, bu 1940-50 yillarda sodir bo'lgan. Qal'a-turar-joy noyob tarixiy yodgorlikdir. Ushbu punktlar orqali Yaponiyaga Xitoydan tranzit yuklari o'tdi. Ular, shuningdek, mahalliy aholi o'rtasida savdo markazlari bo'lgan.

XV-XVII asrlar davomida yaponlar, Tokugava sulolasidan imperator hukmronligi ostida mamlakatni birlashtirgandan so'ng, Xokkaydo Aynu shahrini Saxalinning janubiga ko'chirib, shimol tomon faol ravishda harakatlana boshladilar. Bu Aynu, Nivx, Oroksning Saxalin klanlari bilan adovatni keltirib chiqardi. Birinchi yapon ekspeditsiyasi 1635 yilda Saxalinga tashrif buyurgan. Matsumae klanining boshlig'i uning mulkini shimolida joylashgan erlarni o'rganish uchun butun Xokkaydo oroliga ta'sirini kengaytirgan. Ekspeditsiya Cape Notoro (Crillon) ga etib bordi va tez orada qaytib kelishga majbur bo'ldi. Keyingi yili u erga Matsumae klanining vassali Komichi Shozaemen yuborildi. U orolda bir yildan ko'proq vaqtni o'tkazdi va 1637 yilda Saxalinning janubi-sharqiy sohilidan keyin Sabr ko'rfaziga etib bordi.

17-asrning 30-yillaridan boshlab Yaponiya hukumati syogun-ta-ni kuchaytirish maqsadida o'zini izolyatsiya qilish siyosatini olib borishni boshladi. 1633-1639 yillardagi farmonlarga binoan. avval Yaponiya fuqarolarining ketishi cheklangan, keyin esa qat'iyan taqiqlangan

mamlakat tashqarisida. Uzoq muddatli sayohatlar uchun mos bo'lgan katta kemalarni qurish taqiqlandi va nihoyat, Yaponiyaning barcha portlari xorijiy kemalar uchun yopiq edi. Dastlab, bunday farmonlar shubhasiz amalga oshirildi, ammo o'zini izolyatsiya qilish siyosati shimolda Matsumae klanining faol faoliyatini to'xtata olmadi. 1650, 1689, 1700 yillarda. yangi ekspeditsiyalar Xokkaydodan Saxalinga yuborildi. Va 1679 yildan beri orolning o'ta janubida yapon baliqchilarining mavsumiy aholi punktlari paydo bo'ldi. Va bu taqiqlarning buzilishi deb hisoblanmadi, chunki Yaponiya hukumati barcha Aynu erlarini o'zlarining erlari deb bilar edi.

XVIII asrning 90-yillarida. Saxalinda Yaponiyaning savdo postlari paydo bo'ldi. Eng yirik savdo markazi Siranusi qishlog'i edi. Aynu, Nivx (Amur va Saxalin), manjur va xitoylik savdogarlar bu erga yaponlar bilan savdo bitimlarini tuzish uchun kelishgan. XVIIIXIX asrlar boshida. haddan tashqari Saxalida Yaponiya hukumat amaldorlari va qo'riqchilar postlari paydo bo'ladi.

XVIII asrning oxirida. Evropalik tadqiqotchilar Saxalin va Kurillarga qiziqish bildirmoqdalar. Gollandiyalik ekspeditsiya M.G. Friza Krillon yarimoroli yilning shu faslida tez-tez uchrab turadigan tuman tufayli Xokkaydoning davomi deb adashdi. Xato deyarli 100 yil davom etdi, 1787 yilgacha frantsuz navigatori J.F. Ekspeditsiya davomida La Perous o'z nomi bilan atalgan bo'g'ozni kashf etmadi va Saxalinning g'arbiy qirg'og'ini tasvirlamadi.

Shimolda sayozlikda qoqilib, orolni yarim orol deb hisoblar ekan, janubga tushdi va Maydel burniga yaqin joyda langar tashladi. Bu erda u Krillon yarim orolining aholisini olib, toza suv ta'minotini to'ldirdi va qirg'oqqa tadqiqotchilarning kichik guruhini yubordi, ular Krillon shahriga ko'tarilib, atrofni ko'zdan kechirdilar. Saxalinning janubida bugungi kungacha saqlanib qolgan frantsuzcha ismlar paydo bo'ldi: Moneron, Crillon, De Langle.

Janubdan shimolga va shimoldan janubga qarab harakatlanib, o'z davlatlarining chegaralarini kengaytirib, Yaponiya va Rossiya XIX asrning boshlarida nihoyat va qaytarib bo'lmaydigan to'qnashdilar. Yaponlar tomonidan harbiy postlar va vaqtincha baliq ovlash aholi punktlarining qurilishi tabiiy adovatni keltirib chiqardi, unda mahalliy aholi tosh va qattiq joy o'rtasida o'zlarini uchinchi tomon deb topdilar. Krillon o'zining geografik yaqinligi tufayli uzoq vaqt davomida Yaponiyaning ta'sirida bo'lib, butun Saxalin hududi nihoyat Rossiya tarkibiga kirguniga qadar. Bunga qiyin muzokaralar natijasida erishildi, natijada 1875 yil 25 aprelda Sankt-Peterburg shartnomasi imzolandi. Shartnomaga binoan, Yaponiya Rossiyaga tegishli bo'lgan Kuril orollari evaziga Saxolinga bo'lgan huquqlarni berdi (Urup shimolidan Shumshugacha). Bir necha oydan so'ng, Tokioda almashinadigan hududlar rezidentlarining yashash huquqini ta'minlovchi qo'shimcha band imzolandi. doimiy joy hech qanday soliqsiz savdo-sotiq bilan shug'ullanish uchun to'liq erkinlikni saqlagan holda, ular egallagan hududlarda yashash. Ushbu imtiyozlar mahalliy aholiga taalluqli emas edi.

Imzolangan kelishuvga qaramay, yaponlar ta'mirlash ishlarini olib borish uchun qirg'oqning yaqin atrofida baliq tutishni davom ettirdilar. Krillon yarim orolining shimolida, g'arbiy va sharqiy qirg'oqlari bo'ylab bir nechta aholi punktlaridan tashqari, sovuq mavsumda u erda odamlar yashamagan. Isitish bilan yapon brakonerlari tomonidan baliq ovlash qayta boshlandi. Va shuning uchun u 1904-1905 yillarda rus-yapon urushiga qadar davom etdi. Krillon burni Korsakov postiga turli xil yuklarni tashiydigan kemalar uchun juda xavfli joy edi. Xususan, 1887 yil 17-mayda Siranusi burni yaqinida Korsakov postidan Duaygacha ketayotgan ko'ngilli flot Kostroma paroxoti halokatga uchradi. Dengiz xaritalaridagi noaniqliklar tufayli kema toshlarga urilib, 23-may kuni cho'kib ketgan. Shu munosabat bilan 1888 yilda Krillonga S.A. boshchiligida topografik partiya yuborildi. Varyagin, 22 kishidan iborat. Sony (Kuznetsov), Tisia (Anastasiya) va Krillon kapotlarining geodezik koordinatalari aniqlandi, qirg'oq chizig'i aniqlandi va La Peruz bo'g'ozida chuqurliklar o'lchandi. "Kostroma" ning o'limi xotirasiga qirg'oqda Nikolay Ugodnikning yuzi va "Kostroma 1887" yozuvi bilan kema qoldiqlaridan kichik cherkov qurilgan.

Tabiiyki, Krillonda kemalar xavfsizligi uchun mayoq qurish zarur bo'ldi. Krillon burnidagi astronomik nuqta 1867 yilda leytenant Staritskiy tomonidan aniqlangan va 1883 yilda dengiz chiroqining qurilishi boshlangan. Ish 35 kun davomida o'ttiz nafar mahkum tomonidan amalga oshirildi. Shu vaqt ichida balandligi 8,5 m bo'lgan yog'och minora, qo'riqchi uchun uy, sabzavot bog'i qurilgan va bularning barchasi panjara bilan o'ralgan. Bundan tashqari, kukunli jurnal qurilib, qirg'oqqa yo'l tortildi. Mayoq kapitan V.Z.Kazarinov tomonidan qurilgan. Dengiz chiroqi 15 ta argon lampasi va reflektorli yoritish moslamasi bilan jihozlangan, bundan tashqari, 20 funtli qo'ng'iroq va ikki funtli to'p etkazib berildi. Chiroq 15 mil uzoqlikda ko'rinib turardi. 1883 yil 30-iyun kuni dengiz chiroqi Korsakov episkopi Lent tomonidan muqaddas qilingan.

Martimian, maxsus Blagoveshchenskdan kelgan. 1885 yilda surgun qilingan mahbuslar tomonidan xavf ostidagi toshga o'rnatish uchun kapega maxsus olib kelingan 12 metrlik minora qurilgan. Ushbu minorani o'rnatishda yordam berish uchun kelgan "Tunguz" paroxoni bu ishni uddalay olmadi, shuning uchun minora demontaj qilindi va Primoryedagi Imperial Makoniga olib borildi, u erda portga kiraverishda o'rnatildi. XIX asr oxiridagi eng dahshatli vaqt. Krillonskiy mayoqining aholisi uchun Korsakov postidan 40 mahbus qochib ketgan 1885 yil edi. Ularning aksariyati sharqiy sohil bo'ylab Krillon dengiz chiroqiga etib bordi, u erda oziq-ovqat omborini talon-taroj qildilar, qayiqlarni qo'lga oldilar va dengiz orqali Yaponiyaga qochdilar. U erda ular o'zlarini nemis dengizchilari sifatida ko'rsatdilar, ammo fosh etilib, Saxalinga qaytarib yuborildilar. Darhaqiqat, Krilonskiy dengiz chiroqi Saxalinning o'ta g'arbiy qismida joylashgan yagona joy bo'lib, qochqin mahkumlar uchun juda jozibali ob'ekt edi. 1885 yil sentyabrda yana bir mahkumlar guruhi Korsakov postidan qochib, Ventosa burnining yaqinida katta nazoratchi va uning yordamchisini o'ldirdilar. Ushbu yovuz xatti-harakatni yodga olib, kapning nomi Kanapeev burniga o'zgartirildi.

Qadimgi davrlardan beri Kanabeyev burni Aniva qirg'og'idagi eng qiyin joylardan biri sifatida shuhrat qozongan. Kepning yaqinida muhrlar va dengiz sherlarini ovlagan Aynlar uni Vennochi deb atashgan -"Yovuz jin". 19-asrning o'rtalaridan boshlab, bu erda mavsumiy aholi punktlarini tashkil qilgan yapon baliqchilari uning toshli burmasi va uning yonidagi tosh qirg'oqlarini Randomari - "to'xtash joyi" deb atashgan. Qochoq mahkumlar Tonnay (Oxotsk) qishlog'iga etib borib, 11 nafar Aynuni, shu jumladan 4 yoshli bola va oqsoqolni vahshiylarcha o'ldirishdi. Keyin to'rt mahkum ko'ldan ko'chib ketishdi. Tunaycha ko'lga. Chibisanskoe, ular qayiqni o'g'irlashdi va Aniva ko'rfazidan chiqib, Krillon dengiz chiroqiga borishdi. 3-oktabr kuni mayoqdan 20 verst narida ular Timov qamoqxonasining katta nazoratchisi, zodagon Kanabeevni payqashdi, u bir necha surgun qilingan mahkumlar bilan birga mayoq qo'riqchisidan sotib olingan buqalar podasini haydab kelayotgan edi. Taslim bo'lishlarini e'lon qilib, qochqinlar qo'riqchiga qo'shilishdi. Ulardan biri Kanabeevni va surgun qilinganlardan birini buzib o'ldirdi. Keyinchalik qo'lga olingan qotilni osib o'ldirish hukmi chiqarildi. Kepning nomi ushbu voqealar xotirasiga o'zgartirildi, ammo yangi nom darhol ildiz otmadi.

1894 yil 7-avgustda Krilon burnidagi mayoq uchun kapital bino qurilishi boshlandi. Qurilishni usta Shipulin va Yakovlev 25 koreyalik ishchilar yordamida amalga oshirdilar. Qizil g'isht Yaponiyadan, Origon qarag'ay Amerikadan keltirilgan. Dengiz chiroqi Barbier et Bernard yoritgichi bilan jihozlanishi kerak edi. 1896 yil 1-avgustga qadar barcha ishlar yakunlandi. Bino qurilgan va yashash joylari bilan birlashtirilgan, tumanli ob-havo sharoitida signal berish uchun yangi sirena, 488 kg og'irlikdagi yangi qo'ng'iroq o'rnatilgan. Shunday qilib, u hozirgi kungacha saqlanib qoldi. Faqatgina yashash joylari kommunal xonalarga aylantirildi, qo'ng'iroq 1980 yilda olib tashlandi va Korsakovdagi harbiy qismda joylashgan bo'lib, uning o'rnida Kunashirdagi Veslo burnidagi mayoqdan dengiz chiroqida yapon ishlab chiqarishining zaxira qo'ng'irog'i mavjud.

XIX asrning oxirida. Rossiyaning Uzoq Sharq chegaralari 1897 yildan Vladivostokda joylashgan Sibir flotiliyasi kemalari tomonidan qo'riqlangan. Kemalar kruiz xizmatini o'tkazdilar, gidrologik tadqiqotlardan pochta va boshqa vazifalarni bajardilar yo'lovchilarni tashish... Ushbu kemalardan biri dengiz qurolli Sivuch kemasi edi. 1889 yil yozida Sivuch komandiri kapitan 2-darajali Kasherininov Tinch okeani eskadrilyasi boshlig'i Nazimovdan g'ayrioddiy topshiriq oldi: qayiq Janubiy Ussuriysk tog 'ekspeditsiyasi boshlig'i muhandis D.L. Tatar bo'g'ozi va Yaponiya dengizi sohillarining geologik tuzilishini o'rgangan Ivanov.

16-avgust kuni Sivuch Krillon yarim orolining sharqiy qirg'og'i bo'ylab La-Peruz bo'g'oziga suzib ketdi. D.L.ning so'zlariga ko'ra. Ivanov qirg'og'i geologik nuqtai nazardan qiziqarli edi, shuning uchun kema qirg'oqdan 3-4 km uzoqlikda suzib, tez-tez to'xtab turardi. Ushbu imkoniyatdan foydalanib, dengizchilar doimiy ravishda chuqurliklarni o'lchashdi. Biroq, ular qirg'oq konturining katta noaniqliklari tufayli ularni xaritaga joylashtira olmadilar. D.L. Ivanov Kuznetsovo ko'rfazida geologik tadqiqotlar olib bordi.

1895 yil 22 sentyabrda Krillon dengiz chiroqiga Admiral S.O. Makarov, bu erda La Peruz Bo'g'ozidagi suv massalarining o'zgarishini o'lchash uchun bo'linmalari bo'lgan xodimlar o'rnatildi. Hatto undan oldinroq, 1893 yilda dengiz chiroqlari yonida 1-toifadagi 2-toifadagi meteorologik stantsiya qurilgan edi. 1896 yil oxirida Krillon dengiz chiroqidan general-mayor E.V. rahbarligida maxsus yuborilgan ekspeditsiya tomonidan to'liq quyosh tutilishi kuzatildi. Maydel.

XX asr 1904 yilda rus-yapon urushi boshlanishi bilan belgilandi. Krillon dengiz chiroqining jamoasi 8 kishining o'rniga 15 kishiga kuchaytirildi. Krillon dengiz chiroqidan Korsakovga telegraf liniyasi 1904 yil 30 sentyabrda qurilgan edi, garchi uni qurish masalasi 1893 yilda ko'tarilgan bo'lsa ham. Bu chiziqdan mantiqiy narsa yo'q edi, chunki ... dengiz chiroqlari qo'riqchisi, jamoa bilan birga, ko'pincha mast bo'lgan. Qarovchining vazifalarini amalda uning 12 yoshli qizi omborxonalar va jamoaning tarkibi bilan shug'ullangan.

25-aprel kuni ikkinchi leytenant P.Mordvinov Krilonga 40 nafar hushyor va 1-untsavoddan iborat otryad boshiga etib keldi. Ushbu otryad m Krillon r hududida telegraf liniyasini ta'mirlashni amalga oshirdi. Uryum, shuningdek, yapon hunarmandchiligi va kungalarini yo'q qilish. O'z xavfi va tavakkaliga binoan harakat qilgan P. Mordvinov otryad bilan orolda qaroqchilar bazasini yo'q qildi. Moneron. Yaponlar tomonidan otryadni qidirish muvaffaqiyatga erishmadi. Otryadning burunga qaytishi Saxalindagi jangovar harakatlar boshlanishiga to'g'ri keldi, 2 kun ichida dengiz chiroqining himoyasi tayyorlandi. Biroq 26 iyun kuni Suma va Chiyoda kreyserlari va 4 esminetsdan tashkil topgan yapon desant otryadi mayoqqa yaqinlashdi. Piter Mordvinov yaponlarning son jihatdan ustunligini ko'rib, mayoqdan chiqib, to'liq kuch bilan chekinishga buyruq berdi. Darvozabon va dengizchi Burav dengiz chiroqida qoldi, u mayoqni yoqib yubormoqchi bo'ldi, ammo boshliq uni yaponlarning jazosiga tortilishidan qo'rqib, buni qilishni taqiqladi.

Ikkinchi leytenantning otryadi, 7 kunlik yurishni amalga oshirib, qishloqdagi kapitan Dvirskiyning otryadi bilan bog'liq. Petropalovskoe. Bir yarim oy davomida o'rmonlarda yurib, 17 avgust kuni u daryoning yuqori qismida yaponlar tomonidan butunlay yo'q qilindi. Nyba. Bu Pyotr Mordvinov boshchiligidagi Krillon otryadining oxiri edi, uni yaponiyaliklar o'zlarining munosib dushmani deb hisoblab, o'zlarining ekspluatatsiyasi uchun hurmat qilishdi.

1905-1945 yillar Krillon yarim orolida birinchi doimiy aholi punktlari paydo bo'lishi bilan ajralib turardi. Yarim orolda turar-joyning asosiy turi Xokkaydoda yaponlarning turar-joy tizimiga o'xshash edi. Katta daryolarning og'zida, qoida tariqasida, katta qishloq bor edi; fermer xo'jaliklari zanjiri bo'lgan yo'l daryo vodiylari bo'ylab yarimorolga chuqur kirib bordi. Asosan yapon ko'chmanchilaridan tashkil topgan mahalliy aholining asosiy mashg'uloti baliqchilikni davom ettirdi, ammo u bilan yog'och tayyorlash (sharqiy sohil) va ko'mir qazib olish (g'arbiy qirg'oq) allaqachon aralashgan. Bundan tashqari, aholi bog'dorchilik bilan shug'ullangan. Ushbu davr mobaynida kamida 50 ta aholi punkti tashkil etildi, ularning aksariyati fermer xo'jaliklari edi. Yarim orol miqyosidagi yirik aholi punktlari ikkala qirg'oqda ham mavjud edi, pochta aloqalari, maktablari, do'konlari bo'lgan. Janubiy Saxalinni qo'lga kiritgandan so'ng darhol yaponlar sharqiy qirg'oq bo'ylab janubda Krillonskiy dengiz chiroqiga o'tishni boshladilar. Dengiz chiroqining o'zi ta'mirlandi, uning yonida yomg'ir suvini yig'ish tizimida o'ylangan meteorologik stantsiya qurildi. Meteorologik stantsiya 1909 yil iyulda ish boshladi. 1914 yilda Soni burnida (Kuznetsova) dengiz chiroqlari majmuasi qurildi. Yarim orolning sharqiy qirg'og'ida, aftidan, bir vaqtning o'zida Kirillovoda va Anastasiya burnida ikkita minora qurilgan. 1945 yil avgustda Krillon burnida 25-piyoda polkning 2-batalyoni joylashdi. Saxalin orolining janubi-g'arbiy uchini ozod qilish uchun qo'ngan Sovet parashyutchilari yaponlarning qattiq qarshiligiga duch kelishdi. Afsuski, parashyutchilarning nomlari noma'lum, shuningdek ularning soni Saxalining eng janubiy qismida joylashgan qabrda yotgan. Urush oxirida mayoq ta'mirlanib, foydalanishga topshirildi. 1945-1947 yillar Krillon yarim orolining aholisi vataniga qaytarildi. 1947 yilda yaponcha joy nomlari ruslar bilan almashtirildi. Rus ko'chmanchilari yarim orolga joylashdilar va o'sha qishloqlarga joylashdilar. Yapon fermer xo'jaliklari talon-taroj qilinib ov uyiga aylantirildi, ba'zilari yonib ketdi, boshqalari asta-sekin qulab tushdi.

Markaziy aholi punktlari uzoqroq saqlanib qoldi, ammo ular 1963, 1964, 1965, 1978, 1982 yillarda ham yopildi. Eng kattalari - Atlasovo, Pereput'e, Xvostovo - eng uzoqni "ushlab turishdi". Ilgari Anastasiya burniga oddiy avtobusda borish mumkin edi, ammo endi Kanabeyev burniga boradigan yuqori yo'l tark etilganda siz piyoda yoki dengiz orqali yurishingiz mumkin. Tarixchilar va arxeologlarni bu erda qadimiy va o'rta asrlar yodgorliklari, sayyohlar va fotosuratchilar - daryoning o'ng qirg'og'idagi "tosh bog '" go'zalligi o'ziga jalb qiladi. Anastasiya. Kapning an'anaviy ismi Tisiya, uning nomi bilan yapon baliqchilari 19-asrning oxirida turgan mavsumiy baliq ovi va Karafuto gubernatorligi davrida qishloq deb atashgan. Birinchi ruscha nom leytenant N.V. Rudanovskiy Janubiy Saxalinga safari davomida. 1854 yil 14-yanvarda Rudanovskiy Siranusidan chang'ilar bilan Aniva ko'rfazini kesib o'tdi. Ovqat tugadi, ularni Siranushida to'ldirish mumkin emas edi, shuning uchun u tog'larda aylanib o'tishga majbur bo'lgan birinchi kepani och deb atadi. Aynan shu nom ostida u leytenant tomonidan tuzilgan xaritaga joylashtirilgan.

19 va 20 asrlardagi rus xaritalarida. ham yangi, ham eski ism esga olinadi. Bir qator manbalar bu nomni beradi - Ikki aka-uka toshlari, bu nomni oqayotgan daryoga bergan. Birinchi sovet ma'muriyati davrida fuqarolik ma'muriyati apparati aholi punktlarini qayta nomlash bo'yicha juda ko'p ishlarni amalga oshirdi. Dastlabki versiyalarning birida "Aholi punktlarining nomlarini o'zgartirish bo'yicha yordam ..." p. Tisia Anastasiya deb o'zgartirildi. "Izohlar" ustunida "ammo dengizchilar tomonidan qabul qilingan ohangda" tushuntirish beriladi. Ko'pgina baliq ovi kemalarining o'z xaritalari yo'q edi, lekin eski yapon xaritalaridan foydalanganlar. 1947 yilda Aniva tuman xalq mehnatkashlar deputatlari Kengashi ijroiya qo'mitasi s. Atlasovadagi Tisiya "Saxalin Atlasov kashfiyotchisi sharafiga". Qishloq 1978 yil mart oyida tugatilgunga qadar shu nom bilan mavjud edi. Endi vodiyda joylashgan chegara posti shu nom bilan atalgan. Hozirgi vaqtda yarim orolda 100 yil avvalgi holat xuddi shunday: Krillon burnida dengiz chiroqlari va meteorologik stantsiya ishlaydi, harbiy va chegara bo'linmalari joylashgan, baliq ovlash mavsumi davomida baliqchilar lageri sharqiy va g'arbiy sohillarga tarqalib ketgan, bu esa kuzgacha o'z ishlarini pasaytiradi. Shebuninoning janubida g'arbiy qirg'oq bo'ylab chegara himoyasi bilan emas, balki omon qolish bilan band bo'lgan 2 ta "chorrahalar" va "ekstremal" chegara postlari mavjud, Kirillovoning janubi sharqiy qirg'og'ida Anastasiya burungi punkti bor, ularning mavqei izolyatsiya tufayli eng qiyin ... 1948-51 yillarda. yarim orolda Yujno-Saxalinskiy qo'riqxonasi bor edi. Qisqa ko'rsatma tabiatning stalinistik o'zgarishi paytida tugadi. 1972 yil 14 martda Krillon yarim orolining qo'riqxonasining notinch va g'amgin tarixi boshlanadi. Biz topa olgan hujjatlardan tarixni qisqacha bayon qilish (a, b ilovalarga qarang).

2 Krillon yarim orolidagi sayyohlik faoliyati

2.1 Tabiiy yodgorliklar

Krillon yarim orolining hududi turistik tabiiy joylarga boy. Turizm turlari asosan suv va piyoda yurishdir. Yarim orolning tarixiy va noyob tabiiy joylari ayniqsa mashhur.

Krilon burni haqli ravishda ochiq osmon ostidagi muzey deb atash mumkin. SaxDU professori A.A.ning talabalari. Cape Crillon'dan uch yuz metr narida joylashgan Vasilevskiy, ular etti ming yil oldin bu erda yashagan odamlar lagerini topdilar. Jurxen taomlari parchalari topilgan (Jurxenlar - X-XV asrlarda Manjuriya, Markaziy va Shimoliy-Sharqiy Xitoy, Shimoliy Koreya va Primorsk o'lkalarida yashagan qabilalar, ular tungus-manchu guruhining yurxen tilida gaplashishgan. .), Pekarniy daryosi yaqinidagi terasta, Kapdan uch kilometr uzoqlikda, Chingizxon jangchilari tomonidan o'ldirilgan Uzoq Sharq imperiyasi, arxeologlarga Krillon turar joyi yoki Siranusi nomi bilan ma'lum bo'lgan qal'a qoldiqlari topildi. Krilon burnida dengiz chiroqining qurilishi Sharqiy Okean portlarining gidrografik bo'limi boshlig'i, kapitan V.Z.Kazarinovga ishonib topshirilgan. Qurilish 1883 yil 13-mayda boshlangan. 30 mahbus ishtirok etgan ish 35 kun davom etdi. Balandligi 8,5 m bo'lgan yog'och minora, qo'riqchi uchun uy, barak, hammom o'rnatildi. Kumush bilan qoplangan reflektorli yoritish apparati 15 ta argan lampalar bilan jihozlangan. Tuman signallarini ishlab chiqarish uchun dengiz chiroqiga ikki funtli signal to'pi va 20 funtli qo'ng'iroq o'rnatildi. 24 iyun kuni dengiz chiroqining sinovli yoritilishi o'tkazildi: yaxshi ob-havo sharoitida yong'in 15 mil uzoqlikda ko'rinib turardi.

XIX asrning 90-yillari boshlarida Saxalida yangi dengiz chiroqlari va etakchi belgilarni qurish zarurati tug'ildi. Bir tomondan, bunga yangi takomillashtirilgan mayoq tizimlarining paydo bo'lishi, boshqa tomondan, Saxalin dengiz chiroqlarining achinarli holati sabab bo'ldi. Sankt-Peterburgdagi bosh gidrografiya boshqarmasi 1892-1897 yillar uchun hisoblab chiqilgan "Sharqiy okeanida dengiz chiroqlari ishlarini ishlab chiqarish rejasi" ni ishlab chiqdi.

Frantsiyaning "Barbier et Benard" firmasi bilan shartnoma imzolandi, u o'zini shu qadar yorqin ko'rsatdiki, hatto dengiz sohasidagi ustuvor yo'nalishlari bilan tanilgan Angliya ham chiroqlar uchun yorug'lik moslamalarini sotib oldi. Ular bitta kerosin yoqilg'isidan (eski tizimlarda 15 ta yog 'o'rniga) iborat bo'lib, eskirgan chiroqlarda bir necha yuz o'rniga 150 000 sham quvvatga ega yorug'lik nurini berishdi. Brülörün nurlari, bronza ramkaga o'rnatilgan bir necha qator shisha halqalardan tashkil topgan, diametri 1,5 m gacha bo'lgan ob'ektivga qaratilgan edi.

Yangi dengiz chiroqlarini qurish bo'yicha ishlar 1894 yilda boshlangan. 7-avgust kuni Yaponiyadan olib kelingan g'ishtlardan yangi Krillon dengiz chiroqining qurilishi boshlandi. Ishni boshqargan muhandis-polkovnik K.I.Leopold qizil g'ishtli mayoqni qurish qarorini erning o'ziga xos xususiyatlari bilan izohladi: agar dengiz chiroqiga qarasangiz, u osmon bilan birlashadi, shuning uchun uni yanada taniqli qilish kerak edi.

1896 yil 1-avgustga qadar Krillon dengiz chiroqida yoritish moslamalarini o'rnatish va sozlash ishlari yakunlandi. Britaniyaning "Kanter, Harl and K" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan kerosinli dvigatelga ega yangi pnevmatik sirena Cape Crillonning eng janubiy qismida joylashgan xonaga o'rnatildi. 100 s oralig'ida davomiyligi 5 s bo'lgan "tuman signallari" ni ta'minlash ko'zda tutilgan edi. Sirena binosi yonida 1867 yildagi maxsus signal to'pi joylashgan edi.

Krillonskiy dengiz chiroqlari tarixida ko'plab ajoyib voqealar bo'lgan, ulardan biri taniqli rus tadqiqotchisi va navigatori, admiral S.O.Makarovning dengiz chiroqiga tashrifi.

1895 yil 22 sentyabrda Krillonskiy dengiz chiroqining yozuvlar jurnalida posbon R. Shulganovich yozuv kiritdi: «Kornilov kreyseri dengiz chiroqiga keldi. Dengiz chiroqiga tashrif buyurgan kontr-admiral Makarov suv oqimini o'rnatishni buyurdi. W tomonida bir asrlik muhr o'yib yozilgan. Bugungi kunda asrning saqlanib qolgan qoldiqlari S.O.Makarovning Saxalin oroliga tashrifining yagona dalilidir. Cape Crillonni A.P. Chexov 1890 yilda Saxalidagi safari paytida "Baykal" paroxodida. Kapa hududida siz yapon va sovetlar tomonidan mustahkamlangan hududlarning qoldiqlarini (pillboxes, orolning janubiy chegaralarini himoya qilish uchun mo'ljallangan er osti yo'llari tarmog'i), qirol qurilishidan qizil yapon g'ishtlaridan qilingan binolarni topishingiz mumkin, shuningdek, faol harbiy va chegara bo'linmasi, juda o'ziga xos qurilish meteorologik stantsiyasi (bino bo'lgan bino) yomg'ir suvi olish). Ushbu ob-havo stantsiyasi 1909 yil iyulda meteorologik va dengiz qirg'oq kuzatuvlarini olib borishni boshladi.

Shakl: 7 - Cape Crillon.

Vindis burni (Janob Kovrizhka) shakli bilan har tomondan devorlari shilinayotgan pirojniyga o'xshaydi. Tor istmus uni qirg'oq bilan bog'laydi. Bu ism Aynu tilidan "yomon uy" deb tarjima qilingan. Aynu kemalarni yomon, yomon deb atagan, ularni qayiqda aylanib o'tish xavfli bo'lgan va qirg'oq bo'ylab aylanib o'tishga majbur bo'lgan. Trapetsiya shakli uchun kepka Kovrizhka deb ham ataladi. Uning tekis tepasida (balandligi 78 m) qadimgi odamlarning bir nechta arxeologik joylari topilgan. Siz tog 'cho'qqisiga faqat arqonlar yordamida o'sgan sharqiy qiyalik bo'ylab ko'tarilishingiz mumkin.

Shakl: 8 - Vindis buruni.

Cape Kuznetsov 1986 yilda tashkil etilgan mintaqaviy ahamiyatga ega bo'lgan davlat zoologik tabiiy yodgorligi. Kapning nomi 1-darajali kapitan D.I. sharafiga berilgan. Rossiya chegaralarini qo'riqlash uchun 1857 yilda Uzoq Sharqqa suzib kelgan birinchi otryadga qo'mondonlik qilgan Kuznetsov.

Kep Krilon yarim orolining janubi-g'arbiy sohilida joylashgan. Saytning relyefi tekislangan platoga o'xshash sirt va tik dengiz qirg'oqlari bilan ifodalanadi. 1857 yildan boshlab Tinch okeanidan kemalarning otryadlari Rossiyaning chekkalarini himoya qilish uchun Uzoq Sharqqa jo'natildi. Birinchi otryadga kapitan D.I. Kapn nomi berilgan Kuznetsov. Janubda u profilda erkakning yuziga o'xshash tosh bilan tugaydi. Kapning markaziy qismida, uning uchida, yaponlar tomonidan 1914 yilda qurilgan Kuznetsova dengiz chiroqi joylashgan. Ilgari pelerin va ko'rfaz Sony deb atalgan, bu Ainudan tarjima qilinganida ustunli toshlar yoki riflar degan ma'noni anglatadi va bu joyning o'ziga xos xususiyatlarini aks ettiradi. Pelerinda muhrli rookery, shuningdek dengiz qushlarining katta koloniyasi - kormorantlar, gullalar, oqlar mavjud.

Kapning suv osti dunyosi juda chiroyli va qiziqarli, ko'p jihatdan Moneron oroliga o'xshaydi. Pelerin eng katta ornitologik ahamiyatga ega: qushlarning asosiy migratsiya yo'llari sharqiy va g'arbiy qirg'oqlar bo'ylab o'tadi. Dengiz terrasalarining deyarli qarovsiz yon bag'irlarida kormorantlar, lochinlar, gullalar, gillemotlar, qirg'iylar uyalar. Rossiya Federatsiyasi va Saxalin viloyatining Qizil kitoblariga kiritilgan eng noyob qush turlari bu erda qayd etilgan: yapon krani, shoxli muren, yashil kaptar, yapon yulduzchasi, mandarin o'rdak, o'rta oq kaklik, yapon oq ko'zli, qizil oyoqli karrion, peregrin lochin, yapon bedana va boshqalar.

Agar siz yaxshi ob-havoda Kuznetsovskiy platosiga chiqsangiz, Yaponiyani ko'rishingiz mumkin: Rishiri vulqon oroli, Rebun oroli, Xokkaydo oroli.

Shakl: 9 - Cape Kuznetsov.

Zamiraylova Golova burnidagi palapartishlik... Zamirailova Golova burni uzun va tor bo'lib, balandligi 25-29 m balandlikda cho'zilgan qumli koferdam bilan bog'langan bo'lib, ushbu maydonning eng past qismida 25 va 28 m balandlikdagi ikkita sharshara bor (Zamirailovka daryosining og'zidan 1,5 km shimolda)..

Shakl: 10 - Zamiraylova Golovaning kapalagi.

Xavf toshi... Saxalin orolining eng janubiy nuqtasi, La Peruz bo'g'ozida, Krilon burnidan 14 km janubi-sharqda joylashgan tosh. Bu o'simliksiz yalang'och toshlarning kichik guruhi. Uzunligi taxminan 150 m, kengligi taxminan 50 m, balandligi 7,9 m, evropaliklar uchun u 1787 yil avgustda La Peruz ekspeditsiyasi tomonidan kashf etilgan, u xavfli toshni (La Dangereuse) chaqirdi, chunki u La Perouz bo'g'ozi bo'ylab kemalarning harakatlanishiga katta to'sqinlik qildi. bu yozda tez-tez tumanlar bilan og'irlashdi. To'qnashuvni oldini olish uchun kemalarda dengizchilar namoyish etildi, ularning vazifasi Xavf toshida joylashgan dengiz sherlarining shovqinini tinglash edi. 1913 yilda jarlikka 18 m balandlikdagi avtonom chiroqli beton minora o'rnatildi, uning yoniga tuman qo'ng'irog'i o'rnatildi.

Shakl: 11 - Xavf toshi.

Ushbu hudud yodgorliklari haqidagi ba'zi ma'lumotlar Sahalin arxeologlari sifatida hisobotlarda va dala tadqiqotlarida aks ettirilgan. Ularning ko'plari nashr etilgan. Masalan, S.M.Pervuxin yodgorliklarni va butun yarim orolni o'rganishga katta hissa qo'shgan.

Ushbu yordamda ushbu ma'lumotlar iloji boricha to'ldiriladi va umumlashtiriladi. Ushbu sohadagi arxeologik joylarni tavsiflash va yangilarini izlash bo'yicha ishlar shoshilinch ravishda qirg'oqlarning iqtisodiy rivojlanishi natijasida himoya choralarini ko'rish zarurati bilan bog'liq. so'nggi yillarda... "Pogranichnyy" sovxozining uzoq yozgi an'anaviy yaylovlaridan tashqari, yaqinda bu erda har bir daryoda mavsumiy baliq ovlash brigadalari tashkil etildi. Bachinskaya, Kopilka va Yujhnaya Pochinka daryolaridagi estuariya qismlari butunlay vayron qilingan. Janubiy Pochinka aholi punkti. Aholi punkti Taranaydan 8 km janubi-g'arbda joylashgan. U o'ng qirg'oqda joylashgan burunli terasta joylashgan. Janubiy Pochinka. Ketma-ket diametri 5 m dan 10 m gacha, chuqurligi 0,5 m gacha bo'lgan kvadrat konturli yarim er osti turar-joylarining 5 ta quduqlari joylashgan bo'lib, aholi punkti hududi mayda qayin o'rmonlari, bambuk, o't va butalar bilan to'lib toshgan. Madaniy qatlamning tashqarisida ko'taruvchi materiallar - "nadzi" sopol buyumlari parchalari - 13-16 asrlarda Janubiy Saxalinning Aynu tomonidan ishlatilgan, ichki quloqlari qalin devorli sopol idishlar to'plangan. Qishloq birinchi bo'lib YUSGPI arxeologik laboratoriyasining tadqiqotchilari A.A. Vasilevskiy va I.A. Samarin 1992 yilda.

2.2 Tarixiy joylar

Qurilish binosi

Muhandislik inshootining qoldiqlari, ehtimol Yaponiyaning qidiruv punkti yoki artilleriya pozitsiyasi, Krillon burnidan 2,5 km shimoliy-sharqda topilgan. 20-terastaning chetida, uch tomondan past o'q bilan o'ralgan lunette bor. Undan terastaning chetiga perpendikulyar ravishda kengligi 3 m bo'lgan yassi xandaq bor, 75 m uzunlikdagi xandaq beton boshpana bilan tugaydi, undan ikkita kamera saqlanib qolgan. Shimoliy palata - bu ko'chma qidiruv moslamasi, janubiy ombor yoki uy-joy joylashgan eshikli angar. Binoning g'arbiy qismi qulab tushdi, angar va pechka bilan jihozlangan xonaning qoldiqlari saqlanib qoldi.

Shakl: 12 - mustahkamlash.

Shebunino avtoulovi 1 (Minaminajoshi)

Daryo bo'yida joylashgan. Shebuninka og'iz yaqinida. Epidzemon, Susuya va Tovada madaniyatlarining tosh qurollari va keramika buyumlari topildi.

Shakl: 13 - Shebunino avtoturargohi 1.

Sayt Ivanovka 1 (Muidomari)

Shebuninodan 3,5 km janubda, palapartishlik bilan oqim bo'yida, 6-10 metrli qumli dengiz terrasasida joylashgan. Yodgorlik 1932 yilda Kimura Shinroku tomonidan ochilgan. 1981 yilda S.V. Gorbunov bu erda ko'tarish materiallarini yig'di va 1988-1989 yillarda. qazish ishlari olib borildi, buning natijasida qazish maydonidan 328 kv. m, 92000 ta eksponatlar va ekofaktlar, shu jumladan VII-VIII asrlarga oid Enour tipidagi ko'plab yog'och va hayvonot qoldiqlari, yog'och, suyak, tosh va keramika buyumlari olingan. H.E. Yog'ochdan yasalgan buyumlar: kamon, o'q, tuzoq va kamon qismlari, olov tayyorlash uchun kamon matkaplari, hayvonlarning haykalchalari, asosan cho'chqalar, bu cho'chqachilikni rivojlantirish haqida gap boradi.

3 "Krillon burni" suv-motor yo'nalishini rivojlantirish

Yo'nalish ipi : Shebunino qishlog'i - Krugli burmasi - Kuznetsov burmasi - Krillon burmasi - Anastasiya burmasi - Kanabeyevka burmasi - Kirillovo qishlog'i.

Trekking maydoni : yo'nalish Moskva viloyati hududidan o'tadi: "Nevelskiy shahar okrugi" va "Anivskiy shahar okrugi".

Turizm turi: suv (piyoda).

Tadbir mavsumi: Iyun-sentyabr.

Muddati: 3-4 kun.

Uzunlik: 170 km.

Qiyinchilik: Murakkablikning 2-toifasi.Qatnashuvchilarning yoshi, soni va tajribasi. Ishtirokchilarning tavsiya etilgan yoshi 16 yoshdan. Marshrutdan xavfsiz o'tish uchun tavsiya etilgan guruh soni 15 kishini tashkil qiladi. Suv sayohatida ishtirok etish uchun sizga 1-2-sinf marshrutlaridan o'tish tajribasi kerak.

Narxi: 64000 rubl.

3.1 Hududning tavsifi

Xaritada Saxalin oroli baliqqa o'xshaydi. "Dum fin" ning chap uchini Krillon yarim oroli egallaydi. Uning uzunligi 90 km, kengligi 20 dan 40 km gacha. Katta bulutli qoplama tufayli orolda quyosh faolligining davomiyligi materikka nisbatan pastroq tartib. Ammo Krillon yarim oroli Saxalin mintaqasidagi eng iliq joy. Vaqti-vaqti bilan shahar tumanlari aholisi yozning iliq va hatto issiq, quyoshli va quruq kunlaridan bahramand bo'lishlari mumkin. Sohil bo'yi tatar bo'g'oziga oqib tushadigan zich yashil o'tlar va tog 'tipidagi mayda-chuydalar bilan keng teshiklar bilan kesilgan. Ularning eng kattalari Lovetskaya, Nevelskaya, Kazachka. Kichik tog 'ko'llari, palapartishlik, mineral buloqlar mavjud.

Uzoq vaqt davomida yarim orolning hududi Saxalin va Xokkaydo o'rtasidagi istmus edi, ya'ni. Krillon ulkan Saxalin-Xokkayd yarim orolining o'tgan qismida edi. Muzlik davrlari natijasida isish va sovitish natijasida u o'z shaklini bir necha bor o'zgartirib yubordi, 12 ming yil muqaddam u Xokkaydodan ajralib chiqdi. Aynan o'sha paytda "obsidian" yo'llar "buzildi" - bu yo'llar bo'ylab eng qadimgi ovchilarning obsidien, asbob-uskuna tayyorlash va ov qilish uchun xom ashyo uchun ko'chishi sodir bo'ldi.

Gollandiyalik ekspeditsiya M.G. Friza Krillon yarimoroli yilning shu faslida tez-tez uchrab turadigan tuman tufayli Xokkaydoning davomi deb adashdi. Xato deyarli 100 yil davom etdi, 1787 yilda frantsuz navigatori J.F. O'z ekspeditsiyasi paytida La Perus, keyinchalik uning nomi bilan atalgan bo'g'ozni kashf etmadi va Saxalinning g'arbiy qirg'og'ini tasvirlamadi. Shimolga sayoz suv bilan duch kelgan va orolni yarim orol deb hisoblagan holda, janubga borib, Maydel burniga yaqin joyda langar tashlagan. Ushbu yashash vaqtida u Krillon yarim orolining aholisini qabul qildi, toza suv zaxiralarini to'ldirdi, tadqiqotchilarning kichik guruhini qirg'oqqa yubordi, ular Crillon tog'iga chiqib, atrofni ko'zdan kechirdilar. Saxalinning janubida hozirgi kungacha saqlanib qolgan frantsuz nomlari paydo bo'ldi - Moneron, Crillon, De Langle.

Krillon o'zining geografik yaqinligi tufayli uzoq vaqt davomida Yaponiyaning ta'sirida bo'lib, oxir-oqibat butun Saxalin hududi Rossiyaga qarashli bo'lishni boshladi. Biroq, bu yaponlarning qirg'oqqa yaqin joyda baliq ovlashlariga, sohilga yopishib olishlariga, u erda ta'mirlash ishlarini olib borishiga to'sqinlik qilmadi. Yarim orolning shimolida, g'arbiy va sharqiy qirg'oqlari bo'ylab bir nechta aholi punktlaridan tashqari, sovuq mavsumda u erda odamlar yashamas edi, iliqlik bilan baliq ovi yapon brakonerlari tomonidan qayta tiklandi. Bu 1904-1905 yillarda rus-yapon urushiga qadar davom etdi.

Krillon yarimoroli o'zining go'zalligi uchun juda noyob joy. Yarim orolning landshaftlari o'z tarixiga boy, shuningdek, hayvonot va o'simlik dunyosining xilma-xilligi bilan yoqimli ajablantiradi. Bu erda siz noyob o'simliklarni topishingiz va turli xil hayvonlar va qushlarni kuzatishingiz mumkin. Krillon yarim orolida yarim orolning sobiq aholisi - yaponlar va aynularning yashash joylari hozirgi kungacha qisman saqlanib qolgan. Tarixiy yodgorlik bo'lgan chelak porti va Kanabeev burni ham o'ziga xosdir.

Yarim orolning eng janubiy nuqtasi - Krillon nomli kap. Bu nomni buyuk frantsuz dengizchisi Jan-Fransua de La Peruz tomonidan frantsuz harbiy rahbari Lui-Balbes de Krillon sharafiga berilgan. Shimoldan kapa g'arbda Yaponiya dengizi va sharqda Aniva ko'rfazining suvlari bilan yuvilgan Krillon yarimoroli bilan tor, ammo baland va tik istmus bilan bog'langan. Janubda Saxalin va Xokkaydo orollarini ajratib turadigan La-Peruz Boğazı mavjud. Rossiyaning eski signal to'pi Cape Crillonda saqlanib qolgan, ob-havo stantsiyasi ishlamoqda, Tinch okeani flotining dengiz chiroqlari va harbiy qism bu erda joylashgan.

Birinchi vaqtinchalik mayoq Krillon 1883 yil 13-mayda qurilgan. Mayoq binosi balandligi 8,5 metr bo'lgan yog'och yog'och minoradir. Shu bilan birga, dengiz chiroqlari uchun barak, hammom va boshqa yordamchi binolar qurildi. Dengiz chiroqining yoritilishi 15 ta yog 'bilan to'ldirilgan argan lampalardan iborat bo'lib, kumush bilan qoplangan reflektor bilan jihozlangan. Mayoqdan tushgan nur uzluksiz oppoq nur sochib turardi. Tuman ichida signal berish uchun dengiz chiroqida ikki funtli signal to'pi va 20 funtli qo'ng'iroq bor edi.

Shakl: 16 - birinchi vaqtinchalik Krillon mayoqi.

1894 yil 7-avgustda Yaponiyadan olib kelingan qizil g'ishtdan qilingan eski bino yonida yangi dengiz chiroqlari binosi qurilishi boshlandi. 1896 yil 1-avgustga qadar dengiz chiroqining yangi binosini qurish bo'yicha ishlar yakunlandi va dengiz chiroqlariga frantsuz kompaniyasining yangi yoritish moslamasi o'rnatildi. Urushdan keyingi yillarda, 1980 yilda, mayoq-texnik binoda yashovchi Krillonskiy mayoqining aholisi yangi qurilgan 8 xonadonli uyga ko'chib o'tdilar. Unga 3 kilometr uzunlikdagi suv quvuri ulangan, nasos stantsiyasi qurilgan. Dengiz chiroqi ham o'zgarishga uchradi - tomning tomi demontaj qilindi. Yangi yassi tomni var bilan suv bosdi, ammo endi u yordam bermaydi va bino shafqatsiz oqadi, shunda ba'zan u uskunadagi kontaktlarni yopadi.

1950-yillarda, Cape Crillon-ning eng janubiy uchida, tabiiy toshdan yasalgan va qadimgi aholining eslashlariga ko'ra 1945 yilda o'rnatilgan kichik yodgorlik bor edi. Saxalin viloyati ijroiya qo'mitasining 1971 yil 9 martdagi 98-sonli qarori bilan yodgorlik davlat muhofazasiga olingan.

Marshrutning bir qismi "Kuznetsova burni" mintaqaviy ahamiyatga ega zoologik tabiiy yodgorlik hududi bo'ylab o'tadi. Tabiiy yodgorlikning hududi - bu Saxalinning janubidagi dengiz sherlari va muhrlari uchun yil davomida ishlaydigan yagona uydir. Kuznetsovka daryosi vodiysida ko'plab noyob o'simlik turlari yashaydi va noyob qush turlarining uyasi joylashgan. Himoyalashning asosiy ob'ektlari: dengiz sherlari va roukeries muhrlari; noyob qush turlari uchun uyalar; Rossiya Federatsiyasi va Saxalin viloyatining Qizil kitoblariga kiritilgan noyob va endemik o'simlik turlarining o'sish joylari.

Xavfsizlik rejimi: suv yo'li maxsus muhofaza qilinadigan tabiiy hududdan o'tmaydi; piyoda sayohatni tashkil qilishda "Kuznetsova burni" mintaqaviy ahamiyatga ega tabiiy yodgorlikni muhofaza qilish rejimi bilan tanishish kerak.

Marshrut tavsifi

Yo'nalish juda mashhur. Saxalin sayyohlari orasida piyodalar, jiperlar va suv sayyohlari motorli suzuvchi kemalarda yoki dengiz bayrog'ida sayohat qilishlari qiziq. Yo'nalish ko'plab aholi punktlari bilan to'ldirilgan, bosib o'tilmaydigan bosim joylari, aholi punktlarining etishmasligi bilan murakkablashadi. Ushbu marshrut, ayniqsa Krillon yarim orolining qirg'oqlarini dengizdan kichik qayiqlarda sayohat qilib kuzatayotgan bo'lsangiz juda qiziq.

Marshrut Shebunino qishlog'idan boshlanishi mumkin, unga har qanday o'tish qobiliyatiga ega transport vositalari etib borishi mumkin. Sayohatchining dengizdan ko'rgan birinchi hayratlanarli joyi - bu Vindis buruni va tepada joylashgan "Kovrizhka" tog'idir va tepasi tekis va tik, deyarli devorlari bo'lgan toshdir. Uzoqdan kepka orolga o'xshaydi: shimoldan va janubdan qaralganda u trapezoidal, g'arbdan esa kvadrat shaklida bo'ladi. Ushbu tosh atrofida siz turli xil shakldagi va turlardagi ko'plab yirik toshlarni, qisqichbaqalar va muhrlarni ko'rishingiz mumkin. Kapning yassi tepasida (balandligi 78 m) qadimgi odamlarning bir nechta arxeologik joylari topilgan.

Cape Vindis nomi Aynu tilidan "yomon uy" deb tarjima qilingan. Aynu qayiqda aylanib o'tish xavfli bo'lgan va qirg'oq bo'ylab aylanib o'tishga majbur bo'lgan kepkalarni yomon, yomon keplar deb atadi. Trapezoidal shakli uchun tepadagi tog '"Kovrizhka" deb ham nomlanadi. Siz tog 'cho'qqisiga faqat sharqiy qiyalik bo'ylab ko'tarilishingiz mumkin, ammo toshlar o'sgan, ammo oxirgi 7-8 metrni maxsus jihozlarsiz bosib o'tish juda qiyin.

Keyinchalik marshrut bo'ylab yana bir qiziqarli joy - "Kuznetsova burni" zoologik tabiiy yodgorligi joylashgan. Bu joy qirg'oqning go'zalligi bilan ham ajralib turadi. Janubi-g'arbiy yo'nalishda balandligi 50-60 metrgacha bo'lgan shaffof jarliklarning chizig'i 2300 metrga cho'zilgan. Geomorfologik ob'ektlardan ulkan "barmoqlar", "kamarlar", "eshiklar" ni ajratib ko'rsatish mumkin - bularning barchasi qirg'oqdan unchalik uzoq bo'lmagan manzarali tartibsizlikda tarqalgan. Qirg'oqlarning o'zi suv sathidan qo'rqinchli ravishda osilib, ulkan to'lqinlarni sindirib tashlaydi. Keng skameyka zonasi bo'g'ozga taxminan 600-800 m gacha cho'ziladi, shuning uchun tinch quyoshli ob-havo sharoitida to'lqinlar qirg'oqqa etib bormaydi. Janubda pelerin profilda erkakning yuziga o'xshash tosh bilan tugaydi.

Hozirda Kuznetsovka daryosining quyi qismida Nuh kemasi bor - odamlar Cape Kuznetsova korxonasining yordamchi xo'jaligini shunday atashadi. Ushbu yopiq joy kordon bilan o'ralgan, uning orqasida ekovilaj mavjud. Ekovilaj hududida kichik cherkov mavjud. Darhaqiqat, bu erda kim va nima yo'q - otlar, cho'chqalar, echkilar, qo'chqorlar, kurkalar, o'rdaklar, g'ozlar dengiz qirg'og'ida o'tlashadi. Yovvoyi hayvonlar boshpana, tuyaqushlar, tulki Yashka, ayiq Masha boshpana topdilar.

Kap Kuznetsovning markaziy qismida (yaponlar uni Sonya deb atashgan) eng uchida 1914 yilda yaponlar tomonidan qurilgan Kuznetsovo dengiz chiroqi joylashgan. Uning dengiz sathidan balandligi 78,5 m.Eng ilgari pelerin va ko'rfaz Sony deb atalgan, bu Ainudan tarjima qilinganida ustunli toshlar yoki riflar degan ma'noni anglatadi va bu erning o'ziga xos xususiyatlarini aks ettiradi.

Kuznetsov burnining janubiy uchi g'arbga qarab uzoq va tor Zamirailova Golova burniga cho'zilgan ikki kilometrlik plyajga aylanadi. Kepning balandligi 87,5 m.Tepasida tetiklash nuqtasi mavjud. Uzaygan kapni shimoldan Kamoi ko'rfazi o'rab olgan, uning ustida qumli plyajlar joylashgan, janubdan Zamirailova Golova burni.

Bundan tashqari, marshrut Saxalinning boshqa sohillari bo'ylab Aniva ko'rfazi bo'ylab shimoliy yo'nalishda Anastasiya, Kanabeevning qiziqarli va chiroyli kapitalari orqali o'tadi va Uryum daryosining (Kirillovoning eski qishlog'i) og'zida tugaydi. Baliq ovlash lagerlari ushbu uchastkada keng tarqalgan va dengizga to'rlar o'rnatgan (kichik qayiqlarga ehtiyot bo'lish kerak). Uryum daryosidan siz Yujno-Saxalinskka yo'l orqali borishingiz mumkin.

Turistik joylar va turistik joylar ro'yxati: Vindis burni, Kuznetsov burni, Kuznetsov burnining dengiz sherlari, Krillon buruni, s. Atlasova, Keyp Kanabeev; butun marshrut bo'ylab go'zal manzaralar, chiroyli dengiz va tepaliklar ochiladi.

Marshrutdan chiqish va chiqish: marshrutning boshiga Shebunino qishlog'iga istalgan krossozlik imkoniyatiga ega transport vositalarida etib borishingiz mumkin; Marshrutdan chiqish Uryum daryosining og'zidan (Kirillovo qishlog'i) o'tadi.

Favqulodda vaziyatda kirish, chiqish yoki chiqish imkoniyatlari: Shebunino qishlog'idan Krilon burniga yo'nalish qismida siz yo'lni tashish transporti orqali tark etishingiz mumkin. Kuznetsov burungi dovoni va Krillon oldidagi bosimi avtoulovda juda qiyin. Shuningdek, Krillonning sharqiy qismida Uryum daryosidan Mogucha daryosigacha bo'lgan yo'l transport vositalari bilan borish mumkin (ayniqsa, mashina daryo og'zidan o'tishi). Cape Crillon-dan Mogucha daryosigacha bo'lgan yo'lda marshrutdan chiqish faqat piyoda (Kanabeev burni orqali, o'tishsiz) yoki suv transporti bilan amalga oshiriladi.

Eng qiziqarli va qulay to'xtash joylari:

1. Vindis burni - shimol tomonda, kichik irmoq, yaxshi o'tloq, ozgina o'tin bor.

2. Kuznetsova burni (Komoi ko'rfazida) - go'zal qulay joy, shamoldan himoyalangan, ko'p o'tin, kichik ariqlardan suv.

3. Pekarnya daryosining og'zi (Kreyl burnining oldidagi jarlik) - qulay to'xtash joyi, yaxshi suv, qirg'oq bo'ylab o'tin.

4. Anastasiya burni - yomon ob-havo sharoitida joylashish uchun qulay chelak, hudud sanoat qoldiqlari bilan ifloslangan, ko'pincha baliqchilar lageri mavjud.

Xulosa

Ishning maqsadi Krillon yarim orolining turistik imkoniyatlarini ko'rib chiqish va aniqlash hamda turizmni rivojlantirish uchun yarim orolning tabiiy sharoitlari va resurslarini baholash edi.

Ushbu maqsadga erishish uchun ish oldiga bir qator vazifalar qo'yildi:

1. Yarim orolning geografik holati uning o'ziga xosligini belgilaydi. Krillon yarimoroli o'zining go'zalligi uchun juda noyob joy. Yarim orolning landshaftlari o'z tarixiga boy, shuningdek, hayvonot va o'simlik dunyosining xilma-xilligi bilan yoqimli ajablantiradi. Bu erda siz noyob o'simliklarni topishingiz va turli xil hayvonlar va qushlarni kuzatishingiz mumkin. Krillon yarim orolida yarim orolning sobiq aholisi - yaponlar va aynularning yashash joylari hozirgi kungacha qisman saqlanib qolgan. Tarixiy yodgorlik bo'lgan chelak porti va Kanabeev burni ham o'ziga xosdir.

2. Ko'p sonli tabiiy va tarixiy yodgorliklar, ba'zilariga kirish qiyin, o'ziga xosligi bilan bir qatorda, bu sayyohlarni yanada ko'proq jalb qiladi.

Amaldagi manbalar ro'yxati

1. Vysokova M.S. Saxalin mintaqasining qadimgi davrlardan to hozirgi kungacha bo'lgan tarixi / Yujno-Saxalinsk, 1995. p. 64-78.

2. Gorbunov S.V. Ivanovka saytining zoomorfik haykalchalari // Saxalin va Kuril orollari arxeologiyasi bo'yicha tadqiqotlar. II. Konferentsiya tezislari. Yujno-Saxalinsk, 1989, p. 14-15.

3. Gorbunov S.V. Nevelskoy o'lkashunoslik muzeyining arxeologik kollektsiyalari katalogi // Saxalin va Kuril orollarining arxeologik yodgorliklari kodeksi. Nashr 2. YujnoSaxalinsk, 1996. p. 123.

5. Ito Nobuo. Karafutodagi xitoy tipidagi tuproqli istehkomlar // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 3, 1996. p. 36-41.

6. Klitin A.K. Saxalinni qayta kashf etish: Saxalin va Kuril orollari bo'ylab ryukzak. - Yujno-Saxalinsk: Saxalin - Priamurskie vedomosti nashriyoti, 2010. - p. 304.

7. Klitin A.K., Brovko P.F., Gorbunov A.O. Sharsharalar. "Saxalin va Kuril orollarining tabiiy tarixi" turkumi / Yujno-Saxalinsk: "Saxalin viloyat o'lkashunoslik muzeyi" davlat byudjet madaniyat muassasasi, 2013. - s. 168.

8. "Qo'riqlanadigan joylar" multimedia ensiklopediyasi / Saxalin mintaqaviy "Bumerang" klubi jamoat tashkiloti, 2010 y. 131.

9. Niyoka T., Utagava H. Janubiy Saxalindagi arxeologik joylar. Sapporo, 1990 (yapon tilida). dan. 34-36.

10. Korsakov tumani yodgorliklari va unutilmas joylari / "Korsakov tumanining markazlashtirilgan kutubxona tizimi" MU. - Korsakov, 2008 - p. 56-84.

11. Pervuxina E .L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Aleksandrovskoe sohilidagi Trillium.- Yujno-Saxalinsk: KANO nashriyoti, 2001. - p. 110 - 121.

12. Pervuxin S.M., M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Yarim orol Krillon Trillium.- Yujno-Saxalinsk: KANO nashriyoti, 2001. - p. 93 - 110.

13. Pervuxina, M.Yu. Lozovoy. Agnevo konining tor o'lchovli parovozlari // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 6. Yujno-Saxalinsk, 1999. p. 350 -355.

14. Plotnikov N.V. 1990 yilda Nevelskiy okrugida arxeologik qidiruv ishlari // O'lkashunoslik byulleteni, 1991. p. 201-204.

15. Prokofiev M.M., Deryugin V.A.Gorbunov S.V. Satsumon madaniyatiga oid sopol idishlar va uning Saxalin va Kuril orollaridagi topilmalari. Yujno-Saxalinsk, 1990, p. 187-190 yillar.

16. Saxalin daryolari / Saxalin Energy Invest Company Ltd. - Vladivostok: "Apelsin" nashriyoti, 2013. p. 156.

17. Ryjavskiy G.Ya., Tashoyan F.V., Saxalin va Kuriles bo'ylab. 1994 yil .-- p. 176.

18. Samarin IA .. Krillonskiy otryadi // Saxalin muzeyining xabarnomasi. №1, 1995. p. 3-18.

19. Samarin IA .. Cape Kanabeeva // Saxalin muzeyi xabarnomasi. № 5, 1998. p. 26-39.

20. Samarin IA .. Anastasiya burni // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 6, 1999. p. 43-65.

21. Samarin I.A., Shubina O.A. 1996 yildagi dala mavsumida yarim orolda tarix va arxeologiya yodgorliklarini o'rganish natijalari // Mintaqaviy tadqiqotlar byulleteni, 1997. № 4. b. 19-58.

22. Samarin I.A.Saxalin dengiz chiroqlari // Tarixiy axborot byulleteni. №1, 1994. p. 5-8.

23. Samarin I.A. Saxalin va Kuril orollarining dengiz chiroqlari, 2005 y. 10-13.

24. Samarin I.A. Saxalin viloyatining harbiy shon-sharafi yodgorliklari, 2000 yil - p. 46-54.

25. Samarin IA .. Saxalin qirg'og'idagi "Sivuch" // Tarixiy axborot byulleteni. №1, 1996. p. 35-47.

26. Samarin I.A. , O. A. Shubina. Siranusi aholi punktining hozirgi holati // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 4, 1997. p. 56-72.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / Saxalin viloyati toponimik lug'ati, Yujno-Saxalinsk: Uzoq Sharq kitoblari nashriyoti, Saxalin filiali, 1992. p. 34-46.

28. Xirokava Yoshinaga, Yamada Goro. Siranusi yer qal'asining hozirgi holati to'g'risida // Saxalin muzeyining xabarnomasi. № 4, 1997. p. 74-93.

29. Sharova S.S. Vatanni aylanib chiqish: Saxalin oroli bo'ylab ekskursiya yo'llari va sayohatlari: sayyohlik qo'llanmasi / Yujno-Saxalinsk: IROSO nashriyoti, 2014. - p. 356.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. Saxalinning janubiy qismidagi ibtidoiy odamning joylari // Saxalin viloyati arxeologiyasidagi tadqiqotlar. Vladivostok, 1977 yil. 62-102.

Ilovalar

a) Xalq deputatlari Saxalin viloyati Kengashining 15.09.1982 yildagi 329-sonli qarori:

Nizomni tasdiqlash; nodir va qimmatbaho hayvonlarni himoya qilish va ko'paytirish uchun muddatni 10 yilga uzaytirish: kanadalik qunduzlarni (o'sha vaqtgacha) iqlimlash uchun chiqarilgan samur, samurushlar, burgutlar, findiq bog'i, dengiz va suv qushlari, taymen, sima, pushti losos, shuningdek himoya qilish. ularning yashash joylari.

Quyidagi tadbirlar uchun cheklovlar o'rnatildi:

a) ov qilish va baliq ovlash,

b) turizm va aholining uyushgan hordiq chiqarishining boshqa shakllari,

v) qo'ziqorinlar, rezavorlar, dorivor va dekorativ o'simliklarni yig'ish,

d) pestitsidlardan foydalanish,

e) yo'ldan tashqari transport.

Saxoblispolkomning 23.12.1987 yildagi 391-sonli "Krillon yarim oroli" davlat mudofaa buyurtmasi to'g'risidagi Nizomga qisman o'zgartirish kiritish to'g'risida "gi 329-sonli qarori:

3.5-bandda kiritilgan. 329-sonli Nizom quyidagi qo'shimchalar:

"Krilyon burnining qo'riqxonasi maqomini saqlab qolish maqsadga muvofiqligi to'g'risida" memorandum:

b) Saxalin viloyati ma'muriyatining 12.24.2002 yildagi buyrug'i.

O'yin menejerlari muammoli maydondan juda osonlikcha xalos bo'lishdi. Quyidagi so'zlardan foydalanilgan: "Yovvoyi hayvonlar va qushlar sonini barqarorlashtirish, shu jumladan, Qizil kitobga kiritilganlar to'liq bajarildi". Mustaqil ekspertlarning hech biri buni tasdiqlamagan va ekologik ekspertiza ham bo'lmagan. Darhaqiqat, qo'riqxona hech bo'lmaganda taimen va simani himoya qilish va ko'paytirishga qodir emas. 2002 yil martidan boshlab Krillon masalasi bo'yicha turli darajalarda bir necha uchrashuvlar o'tkazildi. Saxalinryvvod boshqaruvi ostida Rossiyaning Uzoq Sharqida yangi bo'lgan losos qo'riqxonasi uchun maxsus muhofaza qilinadigan tabiiy hududni tashkil etish varianti taklif qilindi.

Gubernatorning buyrug'i bilan Krillon yarim orolida qo'riqxona tashkil etildi:

Deputatlar va Aniva tumani ma'muriyatining iltimosiga binoan, hozirgi vaqtda Baliqchilik boshqarmasi va Tabiiy resurslar qo'mitasi Krillon yarim orolida biologik va ixtiologik qo'riqxonani yaratish ustida ishlamoqda.